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Municipalidad Provincial de Huaraz

Municipalidad Provincial de Huaraz

INFORME DE PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

1.0 INTRODUCCION

1.10 Generalidades

En los ltimos aos, el Per viene recuperndose luego de haber atravesado un perodo de recesin en toda la actividad econmica del pas. Las condiciones sociales de produccin en general y particularmente de las zonas rurales, se ven sumamente afectadas por el deterioro de los accesos a zonas productoras y poblaciones rurales, que dependen fundamentalmente de las carreteras y caminos vecinales del mbito rural, lo que ha trado consigo el deterioro de la calidad de vida de los centros poblados rurales, con el alza incontrolable de tarifas y fletes, prdida de la produccin agrcola, agropecuaria y reduccin de ingresos y empleo rural, incrementando as la pobreza.

Para concretar el mejoramiento y la realizacin de estos objetivos, la Presidencia de la Repblica y el Ministerio de Transporte y Comunicaciones a travs de su Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Rural PROVIAS RURAL viene realizando significativas inversiones en carreteras y caminos no solamente de la Red Nacional, sino tambin de la Red Departamental Vecinal Rural. En este sentido con el apoyo financiero del Banco Mundial BIRF y del Banco Interamericano de Desarrollo BID, ha continuado con la Segunda Etapa del Programa de Rehabilitacin de Caminos Rurales, con la finalidad de mejorar la calidad de vida de los habitantes de las zonas rurales, buscando crear condiciones adecuadas para la reactivacin de la economa rural y el retorno de los campesinos a sus lugares de origen que salieron por el terrorismo y as mismo establecer la comunicacin entre el campo y la ciudad.

La Municipalidad Provincial de Huaraz, siguiendo los lineamientos de su plan de desarrollo ha considerado en su presupuesto participativo del ao 2008, la construccin del segundo tramo de la carretera que unir los poblados de Lacllin y Quishuar, ubicada en el distrito de Huanchay, provincia de Huaraz en el departamento de Ancash.

Por lo tanto, el Estudio del impacto ambiental para este tramo ha tenido en cuenta las normas Vigentes como: El Manual de Concientizacin Ambiental, Gua Ambiental para la Rehabilitacin y el Mantenimiento de Caminos Rurales del M.T.C., as como el Manual de Organizacin y Procedimientos de Estudio y Elaboracin de Estudios de impacto Ambiental de Junn.

2.0 MARCO LEGAL

El marco legal del Estudio de Impacto Ambiental para la construccin, rehabilitacin y actualizacin de los caminos rurales tienen en cuenta las normas legales de conservacin y proteccin ambiental vigente en el estado peruano.

As mismo se basa en los trminos de Referencia del Estudio Socio Econmico, Estudio del Impacto Ambiental, y Estudios de Ingeniera para la construccin de la trocha en mencin, de acuerdo a la siguiente normativa:

Constitucin Poltica del Per (Artculo, 2, 66, 67, 68 y 69).

Cdigo del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales, Decreto Ley N 613 (Artculo, 9 y 10).

Ley marco para el crecimiento de la inversin privada, DECRETO LEGISLATIVO N 757 (Artculos N 51 y 52).

Nuevo Cdigo Penal, DECRETO LEGISLATIVO N 635.

Ley de Evaluacin de Impacto Ambiental para obras y Actividades. Ley N 17752.

Ley Orgnica para el aprovechamiento sostenible de los recursos naturales. Ley N 26821 (Artculo N 15, 28 y 29).

3.0 PRINCIPALES PROBLEMAS AMBIENTALES

3.01 Principales propsitos y objetivos

Dentro de los propsitos de la rehabilitacin se puede mencionar:

Mejorar las condiciones de transporte ampliando la infraestructura vial, en el marco del Programa de desarrollo de la Provincia de Huaraz.

Determinar las caractersticas y potencialidades fsico biolgico del rea que permitan conservar y proteger los suelos, agua, vegetacin, fauna, cunetas de drenaje, alcantarillas, etc.

Disminuir las perturbaciones que puedan provocar las obras de construccin, previniendo y mitigando los impactos al medio ambiente, ampliando los beneficios del proyecto a mediano plazo.

3.02 Objetivos de la Construccin de la Trocha Carrozable

Podemos clasificar los objetivos en:

OBJETIVOS GENERALES

Se ha mejorador la transitabilidad del camino actual.

Se ha conservado bsica y sustancialmente las caractersticas geomtricas existentes.

Evaluar el estado actual de la superficie de rodadura y la estructura del camino.

La superficie de rodadura ejecutada a nivel de subrasante.

Se han analizado y recomendado las soluciones para mitigar los impactos negativos que se presentaron durante la ejecucin de la obra.

OBJETIVOS ESPECFICOS

Se analiz y determin los posibles impactos positivos y negativos que se derivan de los trabajos durante la ejecucin de la obra.

Se estructur y propuso medidas de prevencin y control con la finalidad de mitigar las alteraciones que se puedan producir en el mbito de la obra.

Se estructur un plan de manejo ambiental.

Se aplic la proteccin ambiental dentro de las labores de ejecucin de construccin de la va.

Se difundi y generalizar el uso de instrumentos de gestin ambiental, tal como la EIA.

Se difundi y aplic el plan de proteccin del medio ambiente atravez del Contratista y Supervisor encargado de la Construccin de la Trocha Carrozable.

4.0 CARACTERISTICAS ECOLGICAS Y SOCIO CULTURALES

Antes de iniciar los trabajos se recopil informacin de los lugares por donde atraviesa la Trocha Carrozable, as como conocer las caractersticas de las canteras de agregado utilizadas y botaderos.

Para el manejo de impacto ambiental se ha tenido en cuenta:

Se ha evitado interrumpir el curso de las fuentes de agua.

Se ha dado a conocer al personadle trabajo, lo concerniente al Plan de Manejo Ambiental.

Se ha tenido especial cuidado en la disposicin adecuada de los afluentes y desechos, productos de construccin de la Trocha.

La ubicacin de los botaderos no afecta reas sensibles de la obra, al tener cuidado especial, en su ubicacin durante el transporte y al trmino de la explotacin de canteras de agregados.

5.0 PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

Durante el proceso constructivo de la obra se ha considerado la ubicacin, explotacin y restauracin de canteras, de manera similar se ha procedido con la utilizacin de botaderos.

A fin de evitar el deterioro del medio ambiente durante el proceso constructivo de la obra se ha cumplido con una serie de prcticas sensibles para evitar se generen problemas ambientales directos e indirectos en el mbito donde se desarrollaron los trabajos.

Teniendo muy en cuenta la identificacin de los impactos positivos y negativos del impacto ambiental para la proposicin y cumplimiento de las medidas de mitigacin.

6.0 CONCLUSIONES

El presente proyecto realizado, posee un impacto positivo en el medioambiente, sin embargo se ha tenido muy en cuenta la presentacin de los impactos negativos solucionados oportunamente, aplicando la matriz del impacto ambiental propuesta segn el expediente tcnico.

Impacto Ambiental

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