Design of Steel Scaffolds and Safe Access -Safe Working ... · Design of Steel Scaffolds and Safe Access -Safe Working Scaffolds 4 เนื˝อหารายงานส่วนที

การออกแบบนงรานเหลกและความปลอดภยในการตดต �งใชงาน จดทาโดย นายอนชา โชคพานชย เลขทสมาชก 162913

1 Design of Steel Scaffolds and Safe Access-Safe Working Scaffolds

การออกแบบน งรานเหลก และความปลอดภยในการตดต �งใชงาน

5 สงหาคม 2558

จดทาโดย

นายอนชา โชคพานชย เลขทสมาชก 162913

ผขอรบใบอนญาต ระดบสามญวศวกร



คานา

รายงานฉบบน �เปนสวนหนงในการขอรบใบอนญาต ระดบสามญวศวกร กรณสอบแกตว

ดวยการจดทารายงานทางวชาการ ตามหวขอทคณะอนกรรมการกาหนดให โดยมหวขอดงน �

1. การออกแบบนงรานมน �าหนกอะไรบาง

2. ขณะตดต �งนงรานจะตรวจสอบอยางไร วานงรานทางานไดตามการออกแบบ

3. ฐานทนงรานกด จะคานวณอยางไรวารบน �าหนกไดหรอไม

4. ถาฐานรบน �าหนกไมไหว มวธแกไขอยางไร

5. จะถอดนงรานไดเมอไหร

นอกจากเน �อหาของรายงานทใชตอบคาถามแลว ขาพเจาคดวายงมเน �อหาอกมากท

นาสนใจในเรองทเกยวกบนงราน ดงน �นขาพเจาจงไดนามาเพมเตมและเรยบเรยงเขาไปใน

รายงานฉบบน �ดวย โดยหวงวาจะเปนประโยชนแกตวขาพเจาเองและผ ทสนใจ

อนชา โชคพานชย

ผขอรบใบอนญาต ระดบสามญวศวกร



สารบญ

• เน �อหารายงานสวนท 1 การออกแบบนงรานเหลก 4 – 33

• เน �อหารายงานสวนท 2 ความปลอดภยในการตดต �งใชงาน 34 – 56

• เน �อหารายงานสวนท 3 ตอบคาถามตามหวขอทกาหนดให 59 – 66



เน �อหารายงานสวนท 1 การออกแบบนงรานเหลก

ขอควรรเกยวกบการออกแบบนงราน

(เอกสารอางอง : สานกงานความปลอดภยแรงงาน กรมสวสดการและคมครองแรงงาน)

งานกอสรางโดยทวไปเนนหนกเรองของการรบน �าหนกทปลอดภยโดยทวไปวศวกรจะคานง

และออกแบบการรบน �าหนกความปลอดภย แตเฉพาะในเรองตวอาคารเทาน �น สวนประกอบ

ในการใชเครองมอเครองใชทสวนประกอบ เพอเรมตนในการทางานสาหรบการใหเกดเปน

อาคารข �นมาไดอยนอกเหนอความรบผดชอบของวศวกร โดยทวไปดงน �นสวนประกอบ

เครองมอเครองใชตาง ๆ ทจะนามาใชเพอการดาเนนการดงกลาว จงเปนเหตใหเกดอนตราย

ข �น ดงน �นมาตรการของรฐ ฯ จงไดกาหนดข �นเปนกฎหมายเพอบงคบใชแกนายจางโดยทวไป

สาหรบกฎหมายดงกลาวซงออกประกาศบงคบใชในรปของกฎกระทรวงและประกาศ

กระทรวงแรงงานและสวสดการสงคม วาดวยเรองความปลอดภยในการทางาน งานกอสราง

และยงมกฎหมายอนๆ อกหลายเรองซงใชเกยวของกนอย

การรบน �าหนก

น �าหนกไมวาจะเปนตวอาคารหรอสวนประกอบเครองมอ เครองใชเพอการกอสรางใหเกด

เปนตวอาคารข �น คาวา “น �าหนก” จงเปนเรองสาคญทจะตองคดถงกอนเพอความปลอดภย

ในการดาเนนการทกข �นตอนเกยวของกบวสด และพ �นดน ซงเปนสวนทจะตองรองรบน �าหนก

ดงกลาว สงทสาคญ พ �นดนหรอวสดทใชเปนสวนประกอบในการดาเนนการงานน �น จะตอง

รบน �าหนกใหมความปลอดภยไดอยางไร



น �าหนก

คาวา “น �าหนก” เปนคาทมความหมายรวม ซงเมอดาเนนการแลวจะตองมความปลอดภย

โดยไมมการหกพง ดงน �นน �าหนกเปนเรองททกคนจะตองทราบความหมายในเรองของ

Safety Factor (น �าหนกทปลอดภย)

1. น �าหนกบรรทก คอ น �าหนกทจะเพมข �นกบสงกอสราง เชน คน สงของ หรอวสดอนๆ ทนา

ข �นไปอยบนพ �นหรอบนอาคาร

2. น �าหนกบรรทกบนตวอาคาร คอ น �าหนกทวศวกรจะกาหนดใหรบน �าหนกไดตามทกาหนด

ซงเราเรยกวา Live Load

3. น �าหนกของตวอาคาร คอ น �าหนกรวมโครงสรางทประกอบเปนสวนของอาคารท �งหมด ซง

เราเรยกวา Dead Load

4. การรบน �าหนกของพ �น หมายถง น �าหนกของตวอาคารทกดลงพ �นดนทพ �นดนสามารถรบ

น �าหนกไดทปลอคภย ซงเราเรยกวา Bearing Capacity

อตราสวนความปลอดภย (Safety Factor) ของการออกแบบ การรบน �าหนก

สาหรบในเรองของการออกแบบการกอสราง

ก. พ �นดนเปนสวนหนงในการออกแบบ ซงใหคาความปลอดภยทกาหนดเปน Safety

Factor

ข. วสดในการกอสรางแตละชนดทตองกาหนด Safety Factor

ค. พ �นภมประเทศ(Location)พ �นททจะดาเนนการกอสราง ซงในแตละทองถนม

ผลกระทบจากภยธรรมชาต เชน น �าทวม ภเขาไฟ พาย ซงกาหนด Safety Factor ได

แตกตางกน ดงน �น สงทควรจะทราบในหลกการใหม ๆ เชน ความรเบ �องตนของ



เจาหนาททจะตรวจความปลอดภยในงานกอสราง เชน นงราน หรอสวนประกอบอน

ๆ ทไมเกยวกบตวอาคาร ซงจะตองรเปนพ �นฐานเบ �องตน

น งรานทกฎหมายกาหนดไวในการสรางน งรานแบงออกเปน 2 ชนด

1. นงรานทออกแบบโดยวศวกรโยธา ก.ว.ไดกาหนดเปนกฎหมายไว โดยใหอานาจแกวศวกร

เปนผออกแบบนงราน เพอใชในการปฏบตงานเพอการกอสรางได อยางนอยวศวกรผน �น

จะตองมรปแบบนงราน และรายการคานวณไวใหเจาพนกงานตรวจความปลอดภย เพอ

ตรวจสอบ

2. สาหรบนงรานทไมมวศวกรเปนผออกแบบ กฎหมายไดกาหนดใหใชวสด ตลอดจน

กรรมวธตาง ๆ ใหนายจางปฏบตเพอการสรางนงราน

3. สาหรบนงรานทจะใชงานสงเกนกวา 21 เมตรข �นไป เปนหนาทของนายจางจะตอง

ดาเนนการจดหาวศวกรโยธา ซง ก.ว.กาหนดการออกแบบนงรานใหอยางนอยจะตองม

รปแบบ และรายละเอยดคานวณการรบน �าหนกของนงราน และรายละเอยดประกอบแบบ

นงราน เพอใหนายจางพกงานตรวจสอบได เชนเดยวกบขอ 1.

รายละเอยดทวไปประกอบแบบนงราน

ตามกฎหมาย วศวกรหรอผออกแบบจะตองกาหนดรายละเอยดประกอบแบบนงรานให

ครบถวน ตามกฎหมายนงรานกาหนดไว กลาวคอ การรบน �าหนกบนได ราวบนได ชานพก

สงปดลอมนงราน ผารองรบใตนงรานกนของตก สวนยดโยงอน ๆ เปนตน



การใชลกจางทางานบนนงราน หรอใตน งราน

อนตรายทจะเกดข �นกบลกจาง คนงาน ททางานอยบนนงราน หรอใตนงรานในเรองวสดตก

จากทสง เชน ไม เศษไม หน วสดอน ๆ ตลอดจนเครองมอชาง หรอเครองมอกล อาจจะตก

จากทสงกวาทลกจางทางานอย ทาใหเกดอนตรายแกรางกายของลกจาง ดงน �นการ

ปฏบตงานของลกจางตลอดเวลา นายจางจะตองจดหมวกนรภย หรอรองเทาทปองกน

อนตรายใหแกลกจางไว เรยกวา “อปกรณคมครองความปลอดภยสวนบคคล” ซงกาหนดเปน

มาตรฐานใหใชตามลกษณะและประเภทของงานทกฎหมายกาหนด

การซอมนงราน

• นงรานโดยทวไปเราจะพบเหนวา บางสวนของเสานงรานจะทรดเอยงบางสวนอาจจะ

แตกราวบางสวนอาจจะขาดความมนคง เนองจากวสด เชน ปอผ หรอเป อย เปนตน

จงเปนเหตทาใหนงรานขาดความแขงแรง การซอมนงรานและการหยดการใชนงราน

จะตองจดใหมการดาเนนการอยางถกตอง

• พ �นฐานรบเสา นงรานทถายน �าหนกลงพ �นดน อาจทรดตาลงถาเปนเสานงรานโลหะก

ควรทจะใชแมแรง ดดยกข �นแลวตอเสานงรานใหต �งอยบนพ �นฐานของนงรานใหได

ระดบดงเดม

• วสดอน ๆ เชน ไมปอทแตกราวหรอผ จะตองคดออกเปลยนใหมใหมความแขงแรง

เหมอนนงรานใหม

• อปกรณตาง ๆ ของนงรานทชารด เชน สงปกปดลอมนงราน พ �นรองรบของกนตกจาก

ทสงใตนงราน ราวทางเดนบนนงราน ฯลฯ ทชารดเสยหายไปจะตองจดเปลยนใหม

โดยทนท



• การรกษาความสะอาดบนนงราน ตลอดจนการบรรทกน �าหนกบนนงราน จะตองดแล

รกษา เมอเลกงานในแตละวนใหสะอาด น �าหนกบรรทกบนนงรานจะตองบรรทกไดไม

เกน 150 กโลกรมตอตารางเมตร และจะตองไมเปนน �าหนกเฉลยซงวางไวเปนชวง

น �าหนกจร

น �าหนกจรทเกยวของกบนงราน หมายถง การเกดแรงจากพายททาใหวสดอาจพงทลายได

หรออนตรายจากภยธรรมชาตเชน ฟาผา แผนดนไหว ซงจะตองไมใหมลกจางคนงานอย

ปฏบตงานในขณะน �น

ขอพจารณาในการออกแบบนงราน

นงรานแตละประเภทยอมมความเหมาะสมในการใชงานเฉพาะอยางตามสภาพการ

กอสราง ผ ดาเนนการกอสรางจะตองเลอกประเภทใหเหมาะสมกบแตละงาน เชน นงรานเสา

เรยงเดยว นงรานเสาเรยงค นงรานชนดแขวน นงรานสาหรบงานซอมแซม เปนตน

การพจารณาออกแบบหรอเลอกใชน งราน มขอควรพจารณาคอ

1. สภาพสถานท และความเหมาะสมกบสถานท

2. น �าหนกบรรทกทใชงาน

3. ความสะดวกในการตดต �ง และร �อถอน

4. ความปลอดภย

5. ความประหยด

ในปจจบนมประกาศกระทรวงมหาดไทยเรองความปลอดภยในการทางาน ไดออกประกาศ

กาหนดใหการออกแบบนงราน ทาโดยผ ไดรบใบอนญาตประกอบวชาชพวศวกรรมควบคม

ตามทคณะกรรมการควบคมประกอบวชาชพวศวกรรม ตามพระราชบญญตวชาชพ



วศวกรรม พ.ศ.2512 กาหนด หากมไดออกแบบโดยผ ทไดรบใบอนญาตดงกลาว

ผ ดาเนนการกอสรางจะตองกอสรางนงรานใหเปนไปตามขอกาหนดข �นตา ตามประกาศท

กระทรวงมหาดไทย กาหนดไว

ในสวนของนงรานทว ๆ ไปน �น จาเปนตองมแบบทมาตรฐาน ซงคานงถงความปลอดภยท

จะใชงานเปนหลก นงรานเหลาน �นควรมลกษณะ ดงน �

• สาหรบนงรานททาดวยไม การออกแบบเพอรบน �าหนก ควรออกแบบไวสงสด 4 เทา

ของน �าหนกทจะใชงานจรง

• การใชนงรานน �นไมวาจะใชงานเมอใดกตาม ใหใชอปกรณช �นสวนชนดเดยวกน อยา

ใชผสมผสานกน

• ฐานของนงรานจะตองมนคง และวางอยในลกษณะสมดล อยาใชพวกเศษวสดตาง ๆ

เชน เศษอฐ เศษไม รองขานงราน

• นงรานควรมการโยงยด ผกตด หรอค �ายนกบตวอาคาร เพอปองกนการ เอน ลม

• นงรานทสงกวา 2.00 เมตร จะตองมราวกนตก

• นงรานทสรางดวยไมจะตองใชไมทไมผเป อย ไมมรอยราว หรอชารดอนๆ ทจะทาให

ขาดความแขงแรงทนทาน



• การทานงรานแบบเสาเรยงเดยว กรณทใชไมไผเปนเสาควรต �งใหหางกนไมเกน 1.50

เมตร ใหใชไมไผทาคานผกตดกบเสาทกตน เมอต �งเสาแลวใชไมไผทะแยงมม ไมเกน

45 องศา กบแนวราบ

• ทกลาวมาน �เปนตวอยางสวนหนงของแบบนงราน ซงควรปฏบตกนในงานกอสราง ซง

รายละเอยดอาจศกษาไดจาก ประกาศกระทรวงมหาดไทย เรอง ความปลอดภยใน

การทางานกอสราง(นงราน)

• นอกจากน �จะตองมการบารง ดแลรกษาสภาพการใชงานของนงรานอยอยาง

สมาเสมอ โดยนงรานทกชนดจะตองมการตรวจตราทกอาทตย หากมพายฝน

แผนดนไหว หรอเหตททาใหนงรานเสยสมดลหรอคลาดเคลอนไป ตองมการตรวจ

สภาพเสมอ

• และทสาคญ คอ พนกงานทกคนจะตองสวมใสอปกรณคมครองความปลอดภยสวน

บคคล เชน หมวกนรภยบางคร �งอาจตองใชเขมขดนรภยดวย

หลกการในการออกแบบนงราน

1. เลอกชนดของนงรานใหเหมาะสมกบอาคาร และความสะดวกในการทางาน เชน อาคาร

สง ๆ ควรใชนงรานเหลกเสาเรยงค อาคารเต �ย ๆ การใชงานในชวงระยะส �น ๆ ควรใชไม

ไผเสาเรยงเดยว หรออาจจะผสมดดแปลง เพอความสะดวกในการสราง หรอประหยด

คาใชจาย ท �งน �ควรอยในดลยพนจของวศวกร

2. คดหนวยแรงทเกดข �นในช �นตาง ๆ ของนงราน โดยคดน �าหนกของนงรานใหเปนไปตาม

กฎกระทรวงมหาดไทย เชน 150 กโลกรมตอตารางเมตร



3. การออกแบบฐานรองรบ สมมตวา Bearing ในกรงเทพมหานครใช 2 ตนตอตารางเมตร

ในกรณฐานแผ ไมสามารถรบน �าหนกนงราน เสาตองออกแบบเปนต �งบนเขม คา C=600

กโลกรมตอตารางเมตร สาหรบดนในกรงเทพ ฯ

การสรางฐานนงราน

ฐานรองรบนงรานควรพจารณาถงความมนคงแขงแรงของดนทจะรองรบนงรานวาแขงแรง

เพยงพอทจะรองรบน �าหนกบรรทกทถายลงมาจากเสานงราน โดยมสวนความปลอดภย

เพยงพอหรอไม ขนาดของฐานควรออกแบบใหสมพนธกบความสามารถของดนทจะรบ

น �าหนก เชน ดนเหนยว ทมความสามารถในการรบน �าหนก 2 ตนตอตารางเมตร โดยมสวน

ความปลอดภย 2 ตน หากน �าหนกจากเสานงรานรวมกนแลวได 1 ตน กควรจดขนาดฐานให

มพ �นทรวม 1 ตารางเมตรเปนอยางนอย เพอใหไดสวนความปลอดภยในการรบน �าหนก 2 ตน

เปนตน หากไมสามารถทาไดเนองจากเหตผลใด เชน สถานทไมอานวย หรอสภาพดนออนก

ควรตอกเสาเขมรองรบใหมจานวนเพยงพอ วสดทใชรองรบเปนฐานนงรานควรออกแบบให

แรงเลอนไดพอเพยง และไมแอนตวเมอรบน �าหนก ในกรณทใชฐานแผวางบนดน ควรลอก

หนาดนออกเสยกอน

ความแขงแรงของฐานรองรบควรออกแบบใหมความแขงแรงเทา ๆ กน หากจดใดจดหนงม

ความแขงแรงดอยกวา อาจทาใหเกดการทรดตวไมเทากน จนอาจเกดการวบตได



การถอดแบบพ �นและค �ายนกลบ

(เอกสารอางอง : ความรเกยวกบพ �นคอนกรตอดแรง,บรษท ซ-โพส จากด http://www.c-

post.co.th/www/c-post/thai/producta.php )

• ข �นตอนการออกแบบ



• ข �นตอนวธการกอสราง

1. ตดต �งค �ายน แบบหลอ แบบขางของพ �น Post-tension

2. วางเหลกเสรมลาง



3. ตดต �ง Recess, Former, Anchorage

4. วางลวดอดแรง และใสทอ Grout Vent สาหรบใชในการอดน �าปน

5. วางเหลกเสรมบน

6. เทคอนกรต

7. บมคอนกรต และถอดแบบขาง



8. แกะ Recess Former

9. ดงลงดอดแรง เมอคอนกรตมกาลงอดไมตากวา240 ksc. (Cylinder)

STEP 1 ต �งค �ายนพรอมไมแบบสาหรบหลอพ �นคอนกรตอดแรง

STEP 2 วางเหลกเสรมลาง (Bottom Reinforcement) ตามแบบกอสราง

STEP 3 วาง P.C. Strand ตาม Profile ทกาหนดในแบบ

พรอมกบตดต �ง Anchorage

STEP 4 วางเหลกเสรมบน (Top Reinforcement) ตามแบบกอสราง

STEP 5 เทคอนกรตของพ �น

STEP 6 ทาการ Stressing เมอคอนกรตม Compressive Strength

ไมนอยกวา 240 ksc. (Cylinder)

STEP 7 ค �ายนและไมแบบสามารถถอดไดหลงจาก Stressing เสรจเรยบรอย

โดยมค �ายนเฉพาะจดทกาหนดให

STEP 8 การต �งไมแบบและค �ายนรบพ �นช �นบนสามารถทาไดเลย หลงจากท

เทคอนกรตช �นลางเสรจแลวโดยไมตองรอ Stressing กอน นนคอ

จาก STEP 5 เสรจ ข �นไมแบบช �นตอไปไดเลย

STEP 9 ในกรณทพ �นช �นตอไปพรอมทจะเทคอนกรตได



9.1 ใหคงไมแบบของพ �นช �นลางไวท �งชด ในกรณทพ �นช �นน �ยงไมได

ทาการ Stressing

9.2 ใหมค �ายนตามตาแหนงเฉพาะทกาหนดใหได โดยไมจาเปนตอง

ค �าท �งช �น สาหรบกรณพ �นช �นน �ทาการ Stressing แลว

10. ตดปลายลวดหลงจากไดรบอนญาตจากวศวกรผควบคมงาน

11. อดปดเบา Recess บรเวณ Anchorage ดวยปนทราย

12. ถอดแบบหลอพ �น และทาการค �ายนกลบ (Shoring)

13. อดน �าปน

หมายเหต หากจาเปนตองหยดเทคอนกรตใหหยดทระยะ L/4 จากแนวเสาและอนญาตใหม

Construction Joint ไดช �นละ 1 แหงเทาน �น



การกอสรางเพอปองกนการถลมของพ �นไรคาน

(เอกสารอางอง : รองศาสตราจารย ดร.อมร พมานมาศ สถาบนเทคโนโลยนานาชาตสรนธร

มหาวทยาลยธรรมศาสตร,แนวทางออกแบบและกอสรางเพอปองกนตกถลมในพ �นไรคาน)

1. การเทคอนกรตในพ �นจะตองกระจายคอนกรตใหทวบรเวณ อยาใหคอนกรตกอง

กระจกตวทบรเวณใดบรเวณหนงมากเกนไป

2. เนองจากน �าหนกคอนกรตเหลวทกาลงเทพ �นอยน �น อาจมน �าหนกมากกวาน �าหนก

จรหลายเทา ดงน �นนงรานค �ายนพ �นทจะเทจะตองมอยางพอเพยงโดยอาจตองค �า

ยนใตพ �นมากกวา 1 ช �น ท �งน �วศวกรตองเปนผ กาหนด

3. พ �นทเปนฐานสาหรบการต �งนงรานค �ายน หากเปนพ �นคอนกรตอดแรงจะตองดงลวด

อดแรงใหเรยบรอย กอนต �งน �งรานค �ายน หากเปนพ �นคอนกรตเสรมเหลก จะตองรอให

ไดอายเสยกอนจงต �งน �งรานค �ายนได

4. การถอดน �งรานค �ายน จะตองรอใหคอนกรตไดอายและไดกาลงรบน �าหนกเสยกอน

จงจะถอดค �ายนได การรบถอดค �ายนเรวเกนไปโดยทคอนกรตยงไมไดอาย อาจทา

พ �นถลมลงมาได

5. ในข �นตอนการเทคอนกรต จะตองมวศวกรทมใบอนญาตจากสภาวศวกรควบคม

การทางานในทกข �นตอน รวมท �งข �นตอนการกอสรางทสาคญข �นตอนอน



กรณศกษาเพอการออกแบบ (กรอบแนวความคดเบ �องตน)

(เอกสารอางอง : อาจารยเสรมพนธ เอยมจะบก (วศม.) สาขาวชาเทคโนโลยกอสราง

มหาวทยาลยราชภฎอดรธาน,การออกแบบนงราน)

ตองการ ออกแบบระบบนงราน เหลกรปพรรณ เพอรองรบแผนพ �นคอนกรตเสรมเหลก

หนา 23 cm.(ระบบโพสเทนชน ระยะหางระหวางเสา แตละดาน 8 m.) สาหรบอาคาร

ปฏบตการเทคโนโลยมหาวทยาลยราชภฎอดรธาน



1. ออกแบบความหนาของแผนไมอด (Plywood Decking) แบบทองพ �น

1.1 ขอมลการออกแบบ

-ระยะวางพาดของไมอด (เทากบระยะหางระหวางตง) = กาลงทจะหา, m.

1.2 น �าหนกบรรทกทกระทาตอนงราน

-น �าหนกบรรทกจร

= 245 ksm. (ตรงน �ไมเกยวหรอ เปนคนละเรองกบน �าหนกบรรทกจรสาหรบ

ออกแบบโครงสราง ถาออกแบบแผนพ �นกรณน �เปนอาคารเรยนจะใชทอยางตา 400 ksm.)

-น �าหนกบรรทกตายตว

-น �าหนกแผนพ �นคอนกรตเสรมเหลก = 2,450 x (23/100) = 563.50 ksm. (กรณคอนกรตอด

แรงใชหนวยน �าหนกของคอนกรต 2,450 kg./m.3)

-คดน �าหนกของตวนงราน = 50 ksm.



-และคดเผอน �าหนกของอปกรณตดต �ง-ฝง-ยด = 15 ksm.

-รวมน �าหนกบรรทกทกระทาตอนงรานท �งหมด

= 245+ 563.50+ 50 + 15 = 873.50 > 450 ksm…ผาน (600 ksm. กรณใชรถเขน)

1.3 หาความหนาของไมอดรองแผนพ �น (จากตารางไมอด...ในทน �ใชของ America)

จากรปสมมตเลอกใชไมอดหนา 3/4 น �ว หรอ 19 mm. [มคณสมบตดงน �

I = 0.199 in4 (8.28 cm4), S= 0.455 in3(7.46 cm.3), Ib/Q = 7.187 in2(46.37 cm.2),

หนก 2.20 psf., Fb = 1,545 psi = 108.62 ksc.,Fs = 57 psi = 4.01 ksc., E =1,500,000 psi

= 105,452.91 ksc., )]

1.4 ตรวจสอบระยะหางทยอมใหของตงทรองรบไมอดขนาดทเลอก

-ระยะหางสงสดของตงทรองรบไมอดเนองจากผลของการดด

Fb = M/S = (WL2)/(10S), L = 3.16√ (SFb/W) = 3.16√ [(7.46x108)/(873.

50/100)] = 30.35 cm.

-ระยะหางสงสดของตงทรองรบไมอดเนองจากผลของการแอนตว



◌

(WL4)/(145IE)=L/360, L = 0.743√ (IEw/W) = 0.743√ [(8.28x105,452.91)

/(873.50/100)] =34.34 cm.

-ระยะหางสงสดของตงทรองรบไมอดเนองจากผลของ Rolling Shear

Fs = (VQ/Ib) = (0.625WLQ)/(8.28x100), L = [Fs/(0.625W)](Ib/Q) = [4

.01/(0.625 x(873.50/100))](46.37) = 34.06 cm.

สรป : จะเหนวาระยะหาง สงสดของตงทรองรบไมอด จากผลของโมเมนตดดเปน

ตวควบคม คอ 30.35 cm. ดงน �นระยะหางระหวางตงจะตองไมเกน 30.35 cm. แต

เพอใหดเหมาะสมจงเลอกใชเปน 30 cm. เมอใชไมอดแบบหนา ¾ น �ว แตถาหากตองการ

วางระยะหางระหวางตงมากกวาน � ในเบ �องตนอาจทาไดโดยเพมทความหนาของแผนไม

อดแบบข �นอก

2.ออกแบบตง (Joist) รบแผนไมอดแบบ




-ระยะหางระหวางตง = 0.30 m.

-เลอกใชเหลกรปพรรณ มอก. 107, เกรด HS41: Fy = 2,400 ksc.; Fu = 4,100 ksc.

2.2 น �าหนกบรรทกทกระทาตอตง (ยกมา 873.50 ksm.)

-รวมน �าหนกบรรทกทกระทาตอนงรานหมด

= 245+563.50+50+15 = 873.50 > 450 ksm…ผาน

ดงน �นน �าหนกกระทาทตงแตละตว = WA = 873.50 x (30/100) = 262.05 kg./m…(สวนทแล

เงา)

2.3 หาขนาดของตง



จากตารางสมมตเลอกใชตงเหลกขนาด [] - 75 x 38 x 2.30 mm.

(มคณสมบตดงน � Ix = 36.47 cm4,Sx = 9.72 cm.3, As’ = 4.84 cm.2, หนก 3.80 kg./m.)

2.4 ตรวจสอบระยะหางสงสดทยอมใหของคานรองรบตง

-ระยะหางสงสดเนองจากผลของการดด

Fb = M/S = (WL2)/(10S), L = 3.16√ (SxFb/W) = 3.16√ [(9.72x(0.6 x 2,400))/(873.50/

100)] =126.49 cm.

-ระยะหางสงสดเนองจากการแอนตว

(WL4)/(145IE)=L/360, L = 0.743√ (IxEs/W) = 0.743√ [(36.47x2040,000)/(873.50/10

0)] =151.12 cm.

-ระยะหางสงสดเนองจาก Shear

Fs = 0.40Fy = (V/Aw) = (5WL/8)/(2dtw),L=(1.28Fydtw)/W)=[(1.28x2,400x7.50x(2.3

0/10))/(873.50/100)] = 606.66 cm.

สรป: จะเหนวาระยะหางสงสดทยอมใหของคานรองรบตง จากผลของโมเมนตดดเปนตว

ควบคมคอ 126.49 cm. ดงน �นระยะหางระหวางคานรบตงจะตองไม เกน 126.49 cm. แต

เพอใหดเหมาะสมจงเลอกใชเปน 125 cm. เมอใชตงขนาด [] - 75 x 38 x 2.3 mm.@ 0.30 m.



3.ออกแบบคานรบตง (Stringer)


-ระยะหางระหวางคานรบตง = 1.25 m.

-เลอกใชเหลกรปพรรณ มอก.107, เกรด HS41: Fy = 2,400 ksc.; Fu = 4,100 ksc.

3.2 น �าหนกบรรทกทกระทาตอคานรบตง (ยกมา 873.50 ksm.)

รวมน �าหนกบรรทกทกระทาตอนงรานท �งหมด

=245+563.50+50+15=873.50>450 ksm…ผาน

ดงน �นน �าหนกกระทาทคานรบตงแตละตว = WA = 873.50 x (1.25) = 1,091.88 kg./m

= 1,091.88/2 = 545.94 kg./m



3.3 หาขนาดของคานรบตง

จากตารางสมมตเลอกใชคานรบตงขนาด [] - 100 x 50 x 2.30 mm. (มคณสมบต

ดงน � Ix = 88.17 ,cm4, Sx = 17.63 cm.3, As’ = 6.55 cm.2, หนก 5.14 kg./m.)

3.4 ตรวจสอบระยะหางสงสดทยอมใหของเสาตรองคานรบตง

-ระยะหางสงสดเนองจากผลของการดด

Fb = M/S = (WL2)/(10S), L = 3.16√ (SxFb/W) = 3.16√ [(17.63 x (0.6 x 2,4

00))/(545.94/100)] = 215.49 cm.

-ระยะหางสงสดเนองจากการแอนตว



(WL4)/(145IE) = L/360, L = 0.743√ (IxEs/W) = 0.743√ [(88.17 x 2040,0

00)/(545.94/100)] = 237.23 cm.

-ระยะหางสงสดเนองจาก Shear

Fs =0.40Fy=(V/Aw)=(5WL/8)/(2dtw),L=(1.28Fydtw)/W)=[(1.28x2,400x10

x(2.30/10))/(545.94/100)] = 1,294.21 cm.

สรป: จะเหนวาระยะหาง สงสดทยอมใหของเสาตรองคานรบตง จากผลของโมเมนตดด

เปนตวควบคมคอ 215.49 cm. ดงน �นระยะหางระหวางเสาตรองคานรบตงจะตองไม

เกน 215.49 cm. แตเพอใหดเหมาะสมจงเลอกใชเปน 200 cm. เมอใชคานรบตง [] -

100 x 50 x 2.30 mm. @ 1.25 m.

4.ออกแบบเสาตหรอเสาคายน




-เสาตสง 1.70 m. (เทาไรกไดข �นอยกบผออกแบบ)

-พ �นทเทยบเทาสาหรบนาหนกบรรทกเพอการออกแบบ = 1.25 x 2.00 = 2.50 m.2

-เลอกใชเหลกรปพรรณ มอก. 116, เกรด Fe24 (Fy = 2,400 ksc., Fu = 4,100 ksc.)

4.2 น �าหนกบรรทกทกระทาตอเสาต (ในพ �นท 2.50 m.2)

รวมน �าหนกบรรทกทกระทาตอเสาต = 873.50 x 2.50 = 2,183.75 kg. say 2,500 kg.

ดงน �นน �าหนกบรรทกทกระทาตอเสาตแตละตว = 2,183.75/2 = 1,250 kg

4.3 ออกแบบขนาดหนาตดของเสาต

-หาพ �นทหนาตด (A) ท

ตองการ = Fc/(0.60Fy) = 1,250/(0.60 x 2,400) = 0.87 cm.2

-เปดตารางเหลก Pipe เลอกขนาดเหลกโดยใชคา A = 0.87 cm.2 เปนคาตาสด

ในการเลอกขนาดหนาตดเหลก



4.4 ตรวจสอบหนวยแรง



1. หาหนวยแรงอดทยอมให

-หาคา K จากตารางเมอการตอทปลายบน-ลาง เปน hinge ได K = 1.0

-หา Cc = KL/rmin = [(1)(1.70 x 100)]/1.42 = 119.72 < 200 (สาหรบโครงสราง

หลก)…ผาน

-หา S = √ [(2EsW2)/Fy] =√ [(2 x 2.04 x 106 x (22/7)2)/2,400] =129.58

-เนองจากคาของ Cc < S ดงน �นหนวยแรงอดทยอมให (Fac) จงหาไดจากสมการ

Fac = [1-0.5(Cc/S)2][Fy]/[(5/3) + (3/8)(Cc/S) – (1/8)(Cc/S)3]

เมอคา (Cc/S) = (119.72/129.58) = 0.92

Fac = [1-0.5(0.92)2][2,400]/ [(5/3) + (3/8)(0.92) – (1/8)(0.92)3]

= 734.67 ksc.

2. ตรวจสอบขนาดหนาตดทเลอกออกแบบ

-หาความสามารถในการรบแรงอดตามแนวแกนไดจากสมการ (Fac)(As’) ≥ Fc

-ความสามารถในการรบแรงอดตามแนวแกน

=(734.67 x 2.90)=2,130 kg.>1,250 kg….ผาน

สรป: ใชเสาตหรอเสาค �ายนขนาด Pipe O – 42.70 x 2.30 mm

หากตองการออกแบบโดยใชนงรานสาเรจรป

1.ตองหาสเปคของเหลกนงรานมากอนดงแสดง

MAXIMUM LEG LOADS (Safety factor: 2)

2,500 kg. per leg - Fame A - 1217B, A - 1217A, A - 917A



2,250 kg. per leg - Fame A – 1219

1,750 kg. per leg - Fame A - 717S, A - 617S

2.เลอกใชโดยเปรยบเทยบระหวางน �าหนกทเราหามาไดกบความสามารถในการรบ

นาหนกของขาต �งแตละ CODE ในทนเราไดวาน �าหนกทตองการออกแบบ

คอ 1,250 kg. กไปดวามมตใกลเคยงกบทเราออกแบบแลวรบน �าหนกบรรทกปลอดภยได

ไมนอยกวา 1,250 kg.สมมตเลอกขาต �งท CODE A-1217A (ซงมมตใกลเคยงกบทเรา

ออกแบบคอ ระยะหางระหวางคานรบตง A และความสง B) ซงรบน �าหนกบรรทก

ปลอดภยได 2,500 kg./ขา > 1,250 kg.



กรณศกษา structural modelling of support scaffold systems

(เอกสารอางอง : http://www.slideshare.net/germanirwin/presentation-of-scaffolding?related=2)







เน �อหารายงานสวนท 2 ความปลอดภยในการตดต �งใชงาน

อนตรายจากงานนงราน

(เอกสารอางอง : สานกงานความปลอดภยแรงงาน กรมสวสดการและคมครองแรงงาน)

อนตรายจากงานนงราน มกจะพบเสมอในหนวยงานกอสราง เพราะมการใชงานตลอดเวลา ต �งแตเรมตนจนส �นสด กลาวคอ เมอเรมทาช �นทสองข �นไปตองทานงราน และค �ายนจนกระทงโครงสรางท �งหมดเสรจ จงเรมการตกแตงภายในและภายนอก การตกแตงภายนอกตองต �งนงรานจากช �นลางสดจนกระทงถงช �นบนสด ถาโครงสรางสงมากอาจใชนงรานชนดแขวนเขาชวย เพอใหการต �งนงรานจากขางลางไมตองตอช �นไปสงมากนก อนตรายทมกเกดข �นกบผปฏบตงานในการใชนงราน

1. การพงของนงราน เปนสาเหตททาใหคนงานไดรบอนตรายอยางมาก การพงของนงรานมสาเหตมากมาย เชน 1.1 รบน �าหนกการบรรทกมากเกนไป เปนเพราะคนงานข �นไปมากเกนไป หรอกองวสด ไวมากเกนความจาเปน 1.2 วสดนามาใชไมสมบรณ เชน ใชไมเกาจนเน �อไมยย หรอเปนเหลกทคดงอเปนสนม 1.3 การประกอบหรอตดต �งไมถกตอง ถาเปนนงรานไมมการยดดวยตะปนอย หรอไมถกวธ หรอนงรานเหลกใชสวนประกอบไมครบ 1.4 ฐานของนงรานไมแขงแรงมนคง วางบนดนออน บนเศษไมผ หรอวสดทไมแขงแรง พอทจะรบน �าหนกได 1.5 จากการทางานไมถกวธ เชน การเทพ �นคอนกรตโดยใชป �มคอนกรตจะไมไหลตามทอและจะสมเปนกอง ถาคนงานไมขยบปลายทอเพอเปลยนทกองของคอนกรตใหม หรอเกดจากคนงานโกยคอนกรตไมทนกจะมคอนกรตกองใหญ ซงคอนกรตน �จะมน �าหนกมาก (1 ลกบาศกเมตรหนกประมาณ 2,400 กโลกรม) ถาคดรวมกบน �าหนกของคนงานทข �นไปปฏบตงานแลว จะทาใหค �ายนบรเวณน �นรบน �าหนกเกนกวาทออกแบบไวเปนสาเหตใหค �ายนพงทลาย



2. คนงานตกลงมาจากนงราน ไมใชมสาเหตจากนงรานพงเทาน �น ททาใหคนงานตกลงมาแตยงมสาเหตอน ๆ อก ททาใหคนงานตกลงมาจากนงราน เชน 2.1 คนงานประมาทเลนเลอ เดนสะดดวสดบนนงรานแลวพลดตกลงมา 2.2 คนงานทางานเพลน ทาใหกาวผดเพราะไมทนสงเกตมองพ �นทางเดนบนนงราน เชน ถอยหลงเพอใหทางานชนดโดยไมไดดวาตอนน �ยนอยรมนงรานแลว 2.3 อาจจะเปนโรคปจจบนทนดวน เชน เปนลม หนามด กอาจจะทาใหตกลงมาได 2.4 เกดจากการพดของลมอยางแรง เชน ขณะทางานเกดมฝนตกกระทนหนและลมพดแรง พดเอาคนงานตกลงมา กรณเชนน �มคนงานกออฐโดนลมพดท �งคนท �งกาแพงอฐทยงกอไมเสรจตกลงมาเสยชวต

3. การพงทลายของนงรานตกลงมาโดนอาคารทอยรอบขาง หรอบานพกคนงานทสรางอยตดอาคารทกาลงกอสราง เหตการณเชนน �พบในเขตชมชนทตองสรางอาคารสงในพ �นททจากด โดยหลกเลยงไมได

4. คนงานไดรบอนตรายจากการเดนผานนงราน ในการทางานของคนงานตองเดนผานนงรานทต �งอยรอบอาคาร เพอเขาไปทางานแลวตองเดนผานค �ายนของช �นทเทคอนกรตเสรจใหมๆ หรอข �นไปต �งนงรานช �นตอไป ถาหากการต �งนงรานไมเปนระเบยบ ระเกะระกะ มปลายของช �นสวนนงรานโผลยนออกมาคนงานอาจจะโดนทมหรอเดนชนสวนอนตรายเหลาน �นทาใหไดรบบาดเจบได

ประเภทของน งราน (Type of Scaffolds) (นาเสนอและงานเขยน เรยบเรยง : รณรงค แสงตะเกยง) น งรานคออะไร นงรานหมายถง ทปฏบตงานซงจดไวสงจากพ �นพ �นดนหรอสงจากสวนของอาคารหรอสวนของงานกอสราง สาหรบเปนทรองรบผปฏบตงานหรอวสดในงานกอสรางหรองานซอมบารง เปนการชวคราว นงรานทใชในงานกอสราง งานปฏบตการอตสาหกรรมและงานปฏบตการโรงงานม 7 แบบคอ

1. นงรานแบบเสาเรยงเดยว (Single Pole Scaffolds) 2. นงรานแบบยกพ �นอสระ (Independent Scaffolds) 3. นงรานไมไผ (Bamboo Scaffolds)



4. นงรานโครงสาเรจรป (Prefabricated Scaffolds) 5. นงรานยกพ �นกวาง (Platform Scaffolds) 6. น �งรานแบบยกพ �นค �ายน (Cantilever Scaffolds) 7. นงรานแบบเทาแขน (Bracket Scaffolds)

น งรานแบบเสาเรยงเดยว (Single Pole Scaffolds) เปนลกษณะนงรานยนเสาแถวเดยว อกดานใชโครงสรางของอาคารแทนฯ, ระยะหางเสานงรานตองไมเกน 2 เมตร ระยะบวกทยอมรบ 15 เซนตเมตร, หากโครงสรางนงรานเปนไมหรอไมไผไมแนะนาใหใชในงานปฏบตการอตสาหกรรมหรอปฏบตการโรงงาน

นงรานแบบเสาเรยงเดยว

น งรานแบบยกพ �นอสระ (Independent Scaffolds) นงรานแบบน � จะตดต �งจากพ �นดนหรอพ �นของอาคาร กรณสงเกนสามเทาของความกวางฐาน ตองทาค �ายนและยดเกาะกบโครงสรางท �งแนวดงและแนวนอน, แบงยอยออกเปน 3 ประเภท

1. นงรานยกพ �นอสระแบบหอสง (Independent-Tower Scaffolds) 2. นงรานยกพ �นอสระแบบแขวนหอย (Independent-Over Hung Scaffolds) 3. นงรานยกพ �นอระแบบตดต �งลอเคลอนทได (Independent-Mobile Scaffolds)



ซาย-นงรานแบบ Tower Scaffolds, กลาง-นงรานแบบแขวนหอยและขวาสดเปนงรานแบบเคลอนทได น งรานไมไผ (Bamboo Scaffolds) นงรานไม นงรานไมไผไมแนะนาใหใชในงานปฏบตการอตสาหกรรมหรอปฏบตการโรงงาน ท �งน �อนเนองมาจากคณสมบตการรบแรงของไม มหลายองคประกอบทควบคมไดยาก ตวอยางเชน

• สภาพตาไม สภาพเส �ยนไม

• อายไม

• ตาหนเน �อไมเนองจากรอยกดเจาะของมอดไม

• ประเภทของไม ฯลฯ เปนตน



น งรานโครงสาเรจรป (Prefabricate Scaffolds) นงรานฯ จะถกรองรบไวบนฐานเกลยวปรบระดบ และจะตองยดโครงเหลกไวกบโครงสรางทมนคง ตดต �งค �ายนทเสานงรานกบเสาสมอบก ขอจากด : นงรานแบบไมมแผนปองกนของตกฉะน �นการใชงานตองใชการควบคมอบตเหตอยางอนเชนปดก �นพ �นท ฯลฯ รวมดวย /ไมสามารถปรบเฟรมใหกวางหรอแคบตามตองการได

น งรานแบบยกพ �นกวาง (Platform Scaffolds) มรปแบบเหมอนกบนงรานแขวน แตพ �นทปฏบตงานและพ �นทใชงานจะมากกวา สวนมากจะตดต �งเหนอพ �นทซงมการสญจรไปมาหรอมการทางานหนาแนนท �งดานบนและดานลาง



นงรานแบบยกพ �นกวาง

น งรานแบบยกพ �นค �ายน (Cantilever Scaffolds) สวนสาคญอยทค �ายนพ �นเขากบโครงสราง ไมอนญาตใชกบงานหนกเชนงานทตองวางสงของรวมดวย ใชค �ายนตดต �งยนออกไปดานนอกโครงสรางหลกหรอนอกตวอาคาร ทอนงรานจะถกยดเขากบโครงสราง เสาของนงรานทามมกบโครงสรางหลกไมดง ฉะน �นการรบแรงตามหลกวศวกรรมจะลดลง ไมแนะนาใหใชเปนช �นยนทางานเทาน �น, หากตองการวางวสดอน ควรใหวศวกร กว. สามญ เปนผออกแบบการตดต �ง ซงแนวทางปฏบต วศวกรจะใหตดต �งระยะเสาและตงหลก ตงเสรมถข �นกวาระยะปกต



ซาย : นงรานแบบยกพ �นค �ายน ขวา : น �งรานแบบเทาแขน น งรานแบบเทาแขน (Breaket Scaffolds) เปนนงรานทออกแบบพเศษเฉพาะงาน ตองเชอมยดโครงนงรานเขากบโครงสรางหลก สวนใหญจะใชกบงานตดต �งหอกลน แทงค ทไมสะดวกกบการตดต �งนงรานแบบอนหรอไมสะดวกทจะใชรถกระเชา EWP-Elevated Work Platform ชวย Main Structure of Tubular and Pre-fabricate Scaffolds โครงสรางน งรานแบบทอประกอบและแบบโครงสาเรจรป (นาเสนอและงานเขยน เรยบเรยง : รณรงค แสงตะเกยง) โครงสรางน งรานแบบทอประกอบ (Tubular Scaffolds) ศพทพ �นฐานทควรทราบ (Definitions) • Soleboard-แผนไมรองฐาน หนาทกระจายแรงไปยงบนพ �นดนหรอพ �นอาคาร

• Baseplate-แผนตนรองเสา

• Standard or Post-เสานงราน วางตามแนวดง, หนาทรบแรงทเกดจากโหลดและสงถายผานตนเสา ผานแผนไมรองฐานไปยงพ �น

• Ledgers or Runner-คาน วางตามแนวนอนอยดานในของเสา

• Main Transoms-ตงหลก วางบนคานชดเสา

• Intermediate Transoms-ตงเสรม วางบนคานตาแหนงอยระหวางชวงตงหลกไมชดเสา



• Bracing-ค �ายน ตดต �งมมทะแยงประมาณ 45 องศา คายอมรบ 35-55 องศา

• Toe Boards-แผนกนของตก

• Planks-แผนปพ �นนงรานเปนไมหรอแผนโลหะกได

• Handrail, Midrail-ร �วบน ร �วกลาง

• Access Way-ทางข �นจากบนไดไปยงพ �นนงราน

• Scaffolding Ladder-บนไดพาด ซงใชงานเปนการเฉพาะกบนงราน

• Foot Tie or Kicker-คานลางสดของนงราน

• Base lift or First lift-นงรานช �นแรก ระยะตามแนวดงนบจากพ �นถงคานตวแรก

• Lift height-ความสงระหวางช �นนงราน

• Bay width-ความกวางนงราน

• Bay length-ความกวางชวงนงราน ระยะหางจากเสาถงเสาดานขาง

โครงสรางน งรานทอประกอบ (Main Structure of Tubular Scaffolds)



โครงสรางน งรานแบบโครงสาเรจรป (Prefabicate Scaffolds)



Scaffolding Elements and Regulations อปกรณน งรานและขอกาหนดในงานนงราน (นาเสนอและงานเขยน เรยบเรยง : รณรงค แสงตะเกยง) อางองมาตรฐาน British Standard BS 5973 : Code of Practice for Access and Working Scaffolds

แผนรองตนน งราน (Soleboard) • แผนรองตนนงราน-ข �นตากาหนดขนาดความกวาง 220 มลลเมตร, ความหนา 35

มลลเมตรและความยาว 460 มลลเมตร การกาหนดความกวางและความยาวดงกลาวเพอกาหนดพ �นทกระจายแรงตองไมนอยกวา 10000 ตารางมลลเมตร

• การใชงาน-พ �นคอนกรตเสรมแรงในตวอาคารโรงงานอาจจะใชหรอไมใชแผนรองตนนงราน



กได สวนพ �นทอนตองใชฯ ท �งหมด ตวอยางเชนพ �นถนน พ �นอาคารซงไมใชอาคารโรงงาน ต �งนงรานบนพ �นยกระดบ (Platform) เปนตน

แผนรองตนเสา (Baseplate)-ข �นตากาหนดขนาดความกวางและความยาว 150X150 มลลเมตร เสาทกตนทกสภาวะใชงานตองใชแผนรองตนเสารวมดวย ทอน งราน (Steel Tube) • ขนาดเสนผาศนยกลางนอก 48.3 มลลเมตร ความหนาผนงทอ 2.8 มลลเมตร

• ลกษณะทางกายภาพตองตรงไมมตาหนซงทาใหการรบแรงลดลงหรออปกรณนงรานเองกอใหเกดอนตราย ตวอยางเชนมรอยปรแยก บบ บดเบ �ยวเสยรป ผกรอน ข �นสนมรนแรง โกงงอ มรอยเชอม สวนปลายเปนขอบคม ฯลฯ เปนตน

เสาน งราน (Standard or Post) • การตดต �งตองดง

• ระยะหางเสาตองไมเกน 2 เมตร

• การตอเสา ใหใชขอตอแบบปลอกสวม (Sleeve Couplers) ตอแบบเหลอมระดบตางช �นนงราน หามตอในระนาบเดยวกนตาแหนงเสาตดกน

คาน (Ledgers or Runner) • ตดต �งตามแนวนอน รองรบโครงสรางทางดานขางหรอรองรบโครงสรางตามแนวความยาว

คานถกตดต �ง ไวดานในทอเสาโดยใชแคลมปตาย (Right Angle Couplers)

• ระยะหางของคานตองไมเกน 2 เมตร

• คานลางสด (Foot Tie or Kicker or Lift) สงจากพ �นวางฐานตองไมเกน 15 เซนตเมตร

• การตอคาน ใหใชขอตอแบบปลอกสวม (Sleeve Couplers) ตอแบบเหลอมชวงเสา หามตอคานในชวงเสาเดยวกน

ตงหลกและตงเสรม (Main Transoms and Intermediate Transoms) • การตดต �งตองขนานนอนไดระดบตามแนวความกวางนงราน ตงหลกถกวางพาดบนคาน

และยดตดดวยแคลมปตาย (Right Angle Couplers) ไวกบคเสา

• ระยะหางของตงตองไมเกน 1.5 เมตร, ดงน �นตงนงรานจงตองตดต �ง 2 ประเภทคอตงหลก



และตงเสรม โดยตงเสรมจะถกตดต �งบนคานดวยแคลมปแบบพาดยด (Putlog or Brace Couplers) ทชวงกลางของความยาวระหวางเสา (Bay length)

• สวนปลายของตงตองวางพาดเลยคานไมนอยกวา 25 เซนตเมตร

แผนปพ �น (Scaffold Planks) : มท �งแผนปพ �นโลหะและไม, หากเปนไมใหยดถอขอกาหนดดงน �

• เน �อไมและขนาด-เปนไมเน �อแขงความหนา 38 มลลเมตร กวาง 225 มลลเมตรและความยาวไมเกน 3 เมตร

• ลกษณะทางกายภาพ-ตองไมมตาหนเกยวกบการโกงงอ บดเบ �ยว แตกหกหรอปรแยก

• Iron Hoop-เหลกเสนแบนหมสวนปลายไมพ �น ตองคงสถาพการยดตดกบสวนปลายของไมแนบชดและแนนไมหลดหลวม

• ความกวางพ �นนงรานข �นตาทยอมรบ-ทางเดนตองมแผนพ �นอยางนอย 2 แผน, บรเวณทางานอยางนอย 3 แผนและบรเวณทางานพรอมวางสงของตองปแผนพ �นอยางนอย 4 แผน

• การตดต �ง-ตองตอชนไมเกยทบ ไมมชองโหวซงเปนเหตใหวสดรวงหลนลงไปเบ �องลาง และไมพ �นตองถกขนชะเนาะยดกบตงดวยลวดเหลก

• สวนปลายแผนปพ �น ตองพาดยาวเกนตงประมาณ 4 เทาของความหนาหรอประมาณ 150 มลลเมตร

แผนกนของตก (Toe Boards)-ใชมาตรฐานเดยวกบแผนพ �นและใหตดต �งโดยรอบเพอกนไมใหของตกลงเบ �องลาง ใหตดต �งโดยยดตดกบเสาหรอเสาเสรมดวยแคลมปชนดพาดยด (Putlog or Brace Couplers)



ราวกนตก (Guardrail)-ซงประกอบดวยร �วบนความสง 90-110 เซนตเมตรและร �วกลางความสง 45-55 เซนตเมตรและความสง

บนไดนงราน (Scaffolds Ladder)-เปนบนไดชนดเฉพาะงานนงราน

• การตดต �ง-ความลาดเอยงประมาณ 4 : 1 หรอ 75 องศา

• ปลายบนไดใหพาดเลยพนพ �นนงรานอยางนอย 1 เมตร

• บนไดแตละชวงช �นกาหนดความสงตามแนวดงไมเกน 6 เมตร โดยชวงช �นลางสดใหบนไดตดต �งนอกโครงสรางนงรานได แตชวงช �นอนใหตดต �งภายในโครงนงราน และระหวางชวงช �นบนไดตองมพ �นช �นพก

• ทางเขาระหวางบนไดกบพ �นนงรานใหมความกวางไมนอยกวา 25 เซนตเมตรแตตองไมกวางเกน 40 เซนตเมตร เพราะจะมภาวะเสยงกบผปฏบตงานอนเนองจากการตกนงราน

ค �ายน (Braces) • การตดต �ง-มมทะแยงประมาณ 45 องศา คาความเบยงเบนยอมรบ +/-10 องศา, เพอ

กระจายนาหนกหรอกระจายแรงระหวางแนวดงกบแนวนอน (Trigonometry function : Cos45=Sin45=0.755)

• ใหค �ายนดานความกวางระหวางช �น ค �ายนตามแนวยาวระหวางช �นและค �ายนตามแนวยาว



ค �ายนรวมจากช �นลางสดถงช �นท (3)

• ลกษณะการยดค �ายน-ใหยดกบเสาใกลหรอชดกบ Foot Tie หรอคานมากทสด โดยแคลมปยดยอมรบใหหางจาก Foot Tie หรอคานไมเกน 15 เซนตเมตร

• ลกษณะค �ายน-มสามแบบคอแบบ Zigzag Ledger, Cross Braces และ Alternative Method ซงโดยทวไปใหบลสโคปสตลแนะนาใหใชแบบซกแซก

.



อปกรณจบยดทอ (Couplers or Joints or Fitting) • แคลมปตาย Right Angle Couplers (min. SWL 600 kgs) : ใชกบงานจบยดqคานกบเสา

หรอตงหลกกบเสา

• แคลมปเปน หมนบดได Swivel Couplers (min. SWL 600 kgs) : ใชกบงานจบยดqค �ายน ใชตอทอแบบทาบขนาน

• แคลมปพาดยดหรอแคลมปมอลง Putlog or Brace Couplers : ใชกบงานจบยดตงเสรมกบคาน จบยดราวกนตก

• ขอตอแบบปลอกสวม Sleeve Couplers : ปลอกสวมตอทอนงราน

Inspection and Safe Access-Safe Working Scaffolds การตรวจสอบตรวจสภาพและความปลอดภยในงานนงราน (นาเสนอและงานเขยน เรยบเรยง : รณรงค แสงตะเกยง) สวนแรก : การตวจสอบตรวจสภาพนงราน ตองตรวจสอบตรวจสภาพนงรานเมอไร • หลงประกอบเสรจ

• กอนใชงาน

• เมอมการตอเตม แกไข ดดแปลง

• หลงจากผานสภาพอากาศหรอสภาวะภยธรรมชาตทรนแรงเชนฝนตกหนก ลมกระโชกแรง แผนดนไหว ฯลฯ

• งานโดนจกรกลเคลอนท ยานยนตกระแทก เฉยวชน



• ทกเจดวนนบต �งแตวนอนญาตใหใชนงราน

ใครเปนผตรวจสอบตรวจสภาพนงราน พนกงานผซงมความรความสามารถเกยวกบนงราน ซงหมายถงผ ทผานการฝกอบรมหลกสตรเกยวกบนงราน จากหนวยงานทเชอถอได โดยโครงสรางหลกสตรทไดมาตรฐานมท �งภาคทฤษฏเชงปฏบตการและการฝกปฏบตจรงภาคสนาม

• ความรอาจไดมาจากการ อานและเขารวมฝกอบรมภาคหองเรยน

• ความสามารถไดมาจากการฝกปฏบตจรงโดยมชวงเวลาทเหมาะสม ซงรวมเวลาการฝกอบรมท �งทฤษฏเชงปฏบตการและภาคสนาม ไมควรนอยกวา 6 ชวโมง, วทยากรฝกอบรมตองเปน "ของจรง" แมนยา คม มความสามารถถายทอดฯ สผ เขารวมฝกอบรมเปนอยางด



ตวอยางปายตรวจสอบตรวจสภาพนงรานทอประกอบ

หวขอตรวจสอบตรวจสภาพนงรานทอประกอบ • มแผนรองฐานทอเสาและทออยในแนวดง

• ระยะหางระหวางทอเสาและระหวางทอนอนถกตอง

• นงรานถกยดกบโครงสรางหลกแขงแรง มมากจดเพยงพอ

• แคลมปยดนงรานไมหลวมคลอน

• ปลอกสวมตอทอ ในระนาบเดยวกบ-ตดกนตองเย �องเหลอมกน ท �งทอดงและทอนอน

• ตดต �งนงรานโดยเลอกใชแคลมปถกชนด

• มค �ายนดานหนาและดานขางถกตอง

• ความกวางของพ �นทางเดนและพ �นทางาน

• พ �นนงรานไมเกยกน ไมมชองโหวทวสดจะรวงหลนได

• มการใชลวดเหลกผกมดแผนพ �น



• ราวกนตกประกอบไดระยะและแขงแรง

• บนไดถกยดตรงมนคง ปลายบนเลยพ �น-สงเพยงพอ ทางข �นลงบนไดแตละช �นเหลอมกนและมมมลาดเอยงถกตอง

• ตดต �งแผนกนของตกโดยรอบ

• สวนประกอบของนงรานไมกดขวางทางเดนหรอทางข �นลง

• กรณเปนนงรานเคลอนท ลอตองลอคได และรบน �าหนกได (ดคารบน �าหนกทลอ)

• ตดปายอนญาตใหใชงานหลงผานการตรวจสอบ

access and working scaffolds

ปฏบตการน งรานและความปลอดภยในงานนงราน งานเขยน เรยบเรยงและนาเสนอ : รณรงค แสงตะเกยง สวนทสอง : ความปลอดภยในงานนงราน กฏหมายทเกยวของ กฏกระทรวง-กาหนดมาตรฐานในการบรหารและการจดการดานความปลอดภย อาชวอนามยและสภาพแวดลอมในการทางานเกยวกบงานกอสราง พศ.๒๕๕๑ ทบทวนความเขาใจเบ �องตนเกยวกบงานปฏบตการบนทสง Introduction-Hierarchy of Control ปฏบตการทสง หมายถงงานหรอกจกรรมทตองข �นไปทาบนทหรอบนสถานทซงอยสงจากพ �นดนหรอสงกวาพ �นอาคารเทากบหรอมากกวา 2 เมตร, เมอใดตองปฏบตการบนทสงใหพจารณาและยดแนวทางปฏบตดงน �

1. หากสวนหนงสวนใดสามารถทาไดบนพ �นดนหรอพ �นอาคาร ใหเลอกปฏบตบนพ �นเปนอนดบแรก, หากเปนไปไมได

2. เลอกทางานบนพ �นยกระดบถาวร (Permanent Platform) เปนลาดบทสอง, หากเปนไปไมไดหรอไมมพ �นยกระดบถาวร

3. เลอกการทางานโดยใชรถกระเชาหรอนงราน, หากเปนไปไมได 4. เลอกใชอปกรณร �งดงจากดพ �นทผปฏบตงาน, หากเปนไปไมได 5. เลอกใชอปกรณลดความรนแรงเนองจากการตก, หากเปนไปไมได



6. หยดปฏบตงานและขอคาแนะนาจากหวหนางานหรอวศวกรควบคมงาน

ลาดบการเลอกปฏบตการบนทสง โดยเลอกลาดบทปลอดภยมากทสดกอนและหากเปนไปไมไดจงพจารณาและเลอกลาดบปฏบตการทยงยากกวามภาวะเสยงฯ มากกวา เราเรยกวา Hierarchy of Control, เพอใหเขาใจมากข �น จะอธบายขยายความดงน � พ �นยกระดบถาวร (Permanent Platform)-คอทซงสรางไวเปนการถาวร สงจากพ �นดนหรอพ �นอาคารเทากบหรอมากกวา 2 เมตร ท �งน �วศวกร กว. สามญสาขาเครองกล หรอ กว.สามญสาขาโยธา เปนผลงนามรบรอง ท �งน �ตองมเงอนไขข �นตาดงตอไปน � :

• โครงสรางท �งหมดตองรบแรงไดและมคาพกดความเผอในการรบแรงมากพอ

• ตองมร �วบน ร �วกลางและแผนกนของตกยดตรงชดพ �นยน ท �งน �ร �วบนตองมความสง 90-100 เซนตเมตร, ร �วกลางความสง 45-55 เซนตเมตรและแผนกนของตกสงไมนอยกวา 10 เซนตเมตร

Platform ถาวรตองประกอบดวยร �วบน-ร �วกลาง-และแผนกนของตก

รถกระเชาและนงราน (Elevated Work Platform-Scaffolds) • รถกระเชายกคนแบบขากรรไกร (Scissor Lift) : ตาแหนงลดตาสดชดกระเชายกคนจะ

วางลงแนบกบสวนฐาน ขณะยกจากระดบตาสดถงระดบสงสด จดศนยถวงของกระเชาจะไมออกนอกฐานรบแรง รถกระเชาแบบน �จะลมควาเมอพ �นรบแรงไมมนคง ทรดตว

• รถกระเชายกคนแบบกระเชาตดปลายคนบม (Boomlift) : อาจเปนบมทอนเดยวหรอบมหลายทอนกได, มหลายแบบ สวนทนยมใชกนมากจะเปนแบบมยนตตนกาลงขบเคลอนทไปมาได

• กระเชายกคน (Man Basket) : ใชรวมกบรถเครน โดยใชรถเครนยกข �นไปปฏบตงานบน



ทสง, กระเชายกคนตองถกออกแบบ-ลงนามรบรองแบบและกากบดแลการสรางกระเชาโดยวศวกรผ มใบอนญาตฯ กว. สามญสาขาเครองกลหรอวศวกรโครงสราง ท �งน �ตองมการตรวจสอบตรวจสภาพกอนใชงานโดยหวหนางานและตรวจสอบตรวจสภาพรอบ 12 เดอนโดยวศวกร

• นงราน (Scaffolds) : นงรานถอไดวาเปนอปกรณหรอเครองมอข �นทสง ระดบการใชงาน-ระดบเดยวกนกบรถกระเชาและกระเชายกคน (Elevated Work Platform) ท �งน �เนองจากงานปฏบตการบนทสงมลกษณะตางกน ฉะน �นการเลอกใชอปกรณ, เครองมอกตองแตกตางกน

คาแนะนาเพมเตมเกยวกบการใช EWP และนงราน : ผ ใชรถกระเชาตองผานการฝกอบรมและไดรบใบอนญาตใหใชฯ จากหนวยงาน ขณะอยในกระเชาตองใชชดลดความรนแรงเนองจากการตกรวมดวยเสมอ (ชดลดความรนแรงเนองจากการตกประกอบดวย สายรดลาตวแบบเตมตว, Shock Absorber และแลนยารด), สวนการใชนงรานซงผานการตรวจสอบตรวจสภาพหรอนงรานเทคเขยว (Green Tag) ไมตองใชอปกรณดงกลาวรวมดวย อยางไรกตามนงรานและความปลอดภยในงานนงรานจะอธบายและใหความรโดยละเอยดในเมนน �



อปกรณร�งดงจากดระยะผปฏบตงาน (Fall Restraint System)-อปกรณจากดระยะ ประกอบดวยสายรดแบบเตมตวและสายคลองเกยวแบบสายแฝด ใชเมอทางานบนพ �นสงขอบเปด ตวอยางเชนพ �นอาคารทกาลงกอสราง เพลทฟอรมโรงงานซงยงไมสรางร �วกนตก งานปฏบตการบนพ �นสงซงเขาใกลขอบตกทวๆ ไป ฯลฯ, ใชอปกรณเพอบงคบระยะ ร �วดงตวผปฏบตงานปองกนไมใหไปถงขอบตก

เจตนารมณในการใชอปกรณ-เพอร �งดงบงคบระยะไมใหสวนเทาของผปฏบตงานกาวออกไปถงขอบตก

อปกรณลดความรนแรงเนองจากการตก (Fall Arrest System)-จากลาดบการเลอกซง กลาวถงขางตน งานปฏบตการบนทสงใหเลอกอปกรณลดความรนแรงเนองจากการตกเปน



ลาดบสดทาย ชดอปกรณประกอบดวยสายรดแบบเตมตว Shock Absorber และสายคลองเกยวแบบสายแฝด

เจตนารมณในการใชอปกรณ-หากเกดเหตตกจากทสงผปฏบตงานตองไมกระแทกกบโครงสราง ตองไมกระแทกพ �นและไมกระตกหยดทนท ท �งน �อนเนองมาจากความพการหรอตายของผปฏบตงานมกมาจากการตกกระแทกและการกระตกหยด

• หากเกดเหตทาอยางไร คนจงจะไมกระแทกพ �น-เทคนคงายๆ คอจดคลองเกยวตองอยสงจากพ �นไมนอยกวา 6.5 เมตร และจดคลองเกยวตองแขงแรง

• หากระยะคลองเกยวตากวา 6.5 เมตร ใชอปกรณชดน �ไมไดใชหรอเปลา-คาตอบคอใช ใชไปกไมเกดประโยชนเพราะหากเกดเหตตกจากทสงกกระแทกพ �น ตายอยด และตองไมลมวาการทางานบนทสงใหเลอกทางานบนพ �นเปนอนดบแรก หากเปนไปไมได-ใหเลอกทางานบนเพลทฟอรมถาวร หากเปนไปไมได-ใหเลอกใชรถกระเชาหรอนงราน หากเปนไปไมได-จงจะพจารณาเลอกใชอปกรณร �งดงลาตวและอปกรณลดความรนแรงเนองจากการตก

• อปกรณชดน �ไมกระตกหยดทนทและลดความรนแรงเนองจากการตกไดอยางไร-Shock Absorber จะถกออกแบบใหทบพบไปมา (ดภาพประกอบ) หากเกดเหตทบพบจะคอยๆ ขาดออกและคลายออกเปนลาดบข �น ไมกระตกหยดทนท

ชอคอฟซอฟเบอร (Shock Absorber) คออปกรณดดซบแรงกระแทก เมอเกดการตก จะร �งผอนแรงเปนลาดบข �นไมกระตกหยดทนท



จดคลองเกยวของอปกรณลดความรนแรงเนองจากการตกตองสงไมนอยกวา 6.5 เมตร คาทอางถงเอามาจากไหน : ความยาว lanyard 2 เมตร และรวมความยาวท �งหมดทเปนระยะปลอดภย=2.0+1.75+1.8+1.0=6.55 เมตร



เอกสารอางอง

1. ประกาศกระทรวงมหาดไทย เรอง ความปลอดภยในการทางานกอสราง วาดวยนงราน 2. พระราชญญตควบคมอาคาร พ.ศ.2525 3. กฏกระทรวงฉบบท 9 (พ.ศ.2528) ออกความตามในพระราชญญตควบคมอาคาร พ.ศ.

2525 4. อนตรายจากนงราน,สานกงานความปลอดภยแรงงาน กรมสวสดการและคมครอง

แรงงาน 5. รณรงค แสงตะเกยง,ประเภทของนงราน (Type of Scaffolds) 6. รณรงค แสงตะเกยง,โครงสรางนงรานแบบทอประกอบและแบบโครงสาเรจรป ( Main

Structure of Tubular and Pre-fabricate Scaffolds) 7. รณรงค แสงตะเกยง,อปกรณนงรานและขอกาหนดในงานนงราน

(Scaffolding Elements and Regulations) 8. รณรงค แสงตะเกยง,การตรวจสอบตรวจสภาพและความปลอดภยในงานนงราน

(Inspection and Safe Access-Safe Working Scaffolds) 9. รณรงค แสงตะเกยง,ปฏบตการนงรานและความปลอดภยในงานนงราน (access and

working scaffolds) 10. ความรเกยวกบพ �นคอนกรตอดแรง,บรษท ซ-โพส จากด http://www.c-

post.co.th/www/c-post/thai/producta.php 11. รองศาสตราจารย ดร.อมร พมานมาศ สถาบนเทคโนโลยนานาชาตสรนธร

มหาวทยาลยธรรมศาสตร,แนวทางออกแบบและกอสรางเพอปองกนตกถลมในพ �นไรคาน

12. ดร.ทยากร จนทรางศ สานกควบคมและตรวจสอบอาคาร,การออกแบบนงรานเหลกและความปลอดภยในการตดต �งใชงาน วารสารกรมโยธาธการและผงเมอง

13. อาจารยเสรมพนธ เอยมจะบก (วศม.) สาขาวชาเทคโนโลยกอสราง มหาวทยาลยราชภฎอดรธาน,การออกแบบนงราน

14. structural modelling of support scaffold systems http://www.slideshare.net/germanirwin/presentation-of-scaffolding?related=2



15. ดร.ชยชาญ สทธการ,การออกแบบเพอเสถยรภาพของโครสราง มหาวทยาลยเกษตรศาสตร

16. ดร.เอกสทธ� ล �มสวรรณ,แบบหลอคอนกรต จฬาลงกรณมหาวทยาลย



เน �อหารายงานสวนท 3 ตอบคาถามตามหวขอทกาหนดให

1.การออกแบบนงรานมน �าหนกอะไรบาง

ตอบ-น �าหนกบรรทกในแนวดง

1. น �าหนกบรรทกตายตว ประกอบดวย

• ของคอนกรตสดและเหลกเสรม = 2,400 กก./ม.3 x ความหนา ม.(กรณคอนกรตอดแรง

ใชหนวยน �าหนกของคอนกรต 2,450 กก./ม.3)

• ของวสดอนๆทฝงในคอนกรต= 15 กก./ม.2

• น �าหนกของแบบนงรานเองใชไมนอยกวา 50 กก./ม.2 (ANSI.)

2. น �าหนกบรรทกจรใชไมนอยกวา 245 กก./ม.2(และ 365 กก./ม.2 กรณใชรถเขนสองลอชวยงาน) ประกอบดวย ตรงน �ไมเกยวหรอ เปนคนละเรองกบน �าหนกบรรทกจรสาหรบออกแบบ

โครงสราง ถาออกแบบแผนพ �นกรณเปนอาคารเรยนจะใชทอยางตา 400 กก./ม.2

• ของคนปฏบตงาน

• ของเครองจกรตางๆ

• วสดหนางานทสงมากองเกบรวมถงเศษขยะ-คอนกรตทเหลอ

• แรงกระแทกเนองจากการเท-เขยาคอนกรต การทางานของเครองจกร 3. น �าหนกบรรทกรวม (ของน �าหนกบรรทกตายตว + น �าหนกบรรทกจร) ใชไมนอยกวา 450

กก./ม.2 (และ 600 กก./ม.2กรณใชรถเขนสองลอชวยงาน) -น �าหนกบรรทกในแนวราบ 1. น �าหนกกระทาตอแบบพ �น (ตองทาในสองทศทางทต �งฉากกน ) ใชจากคามากสดตอไปน � คอ (รบโดยเสาตหรอเสาค �ายนและระบบค �ายนดานขาง) 150 กก./ม. หรอ 2% ของน �าหนกบรรทกตายตว

2. น �าหนกกระทาตอแบบผนง ใชคามากสดตอไปน �คอ 80 กก./ม.2 หรอ 150 กก./ม. หรอแรงลมตามมาตรฐานของแตละพ �นท



2.ขณะตดต �งน งรานจะตรวจสอบอยางไร วานงรานทางานไดตามการออกแบบ

ตอบ-กรณสวนของแบบนงรานทเปนคาน (ท �งตงและคานหลก ) หากมชวงยาวทตอเนองกน ต �งแต

3 ชวงข �นไป ใหทาการวเคราะหและออกแบบเปนแบบคานตอเนอง ดงน �นสมการทใชในการ ออกแบบและตรวจสอบคอ

• M = (WL2)/10, V = (5WL)/8, ∆ = (WL4 )/(145IE) ≤ L/360…ใชวเคราะห

• Fb = Mc/I = (6M)/(bd2), d = √(6M/bFb)…ใชหาขนาดช �นสวน

• Fb = M/S = (WL2)/(10S), L = 3.16√(SFb/W)…ใชตรวจสอบ

• Fs = (VQ/Ib), L = [Fs/(0.625W)](Ib/Q)…ใชตรวจสอบ

• (WL4)/(145IE) = L/360, L = 0.743√(IE/W)…ใชตรวจสอบ เมอ Fb = หนวยแรงดดทยอมให, S = โมดลสของหนาตด, L = ชวงระยะหางระหวางจดรองรบ, b = ความกวางของหนาตด, d = ความลกของหนาตด -หากมชวงยาวทตอเนองกน 2 ชวงลงมาใหทาการวเคราะหและออกแบบเปนแบบคานชวง เดยวอยางาย (Simple Support Beam) ดงน �นสมการทใชในการออกแบบและตรวจสอบคอ

• M = (WL2)/8, V = (WL)/2, ∆ = (5WL )/(384IE) ≤ L/360…ใชวเคราะห

• Fb = Mc/I = (6M)/(bd2), d = √(6M/bFb)…ใชหาขนาดช �นสวน

• Fb = M/S = (WL2)/(8S), L = 2.83√(SFb/W)…ใชตรวจสอบ

• Fs = (VQ/Ib), L = [Fs/(0.50W)](Ib/Q)…ใชตรวจสอบ

• (5WL4)/(384IE)= L/360, L = 0.603√(IE/W)…ใชตรวจสอบ

-ในการออกแบบเสารบแบบนงราน(เสาต หรอเสาค �ายน )ออกแบบตามวธการออกแบบโครงสรางรบแรงอด (ท �งกรณเปนไมและเปนเหลกรปพรรณ) แตโดยท �วไปแลวเสามกจะมขนาดเลกและชะลด ซงอาจโกงเดาะไดโดยงาย ดงน �นจะตองมการใสระบบค �ายนเขาไปชวยเสรมในสวนน �น



-การออกแบบเพอเสถยรภาพของโครงสร างตาม ANSI/AISC 360-10, Chapter C ได คานงถงปจจยต าง ๆ ทมผลตอเสถยรภาพของโครงสร าง และ แตละองคอาคารของโครงสร างดงน �

• Flexural, shear และ axial deformations ขององคอาคาร และ deformations อนๆทมผลตอ displacements ของโครงสราง

• Second-Order effects (ท �ง P-∆ และ P- δ Effects)

• Geometry imperfections (โครงสรางจรงไมไดดง และแนวองคอาคารไมตรงตามแนวแกน)

• การลดลงของ Stiffness เนองจาก inelasticity

• ความไมแนนอนของ stiffness และ strength (stiffness และ strength ขององคอาคารจรง ไมตรงตามคาทใชออกแบบ)

-หนวยแรงทยอมใหของนงรานและค �ายน ตองพจารณาถงการโกงดด (Bucking) ของนงรานและค �ายน -การแอนตว (Deflection) และการเปลยนรป (Deformation) ของระบบนงรานและค �ายน ตองพจารณาการแอนตวของคานและการหดตวของเสาเมอมน �าหนกบรรทกมากระทา ซงตองคานวณและจดระดบเผอไว (Camber)โดยทวไปการแอนตวทยอมใหประมาณ 1 ตอ 200 ของความยาวชวงคาน หรอในกรณทเปนโครงสรางหลกทมความสาคญ การแอนตวทยอมใหประมาณ 1 ตอ 500 ถง 1 ตอ 1,000 ของความยาวชวงคาน -ในการออกแบบจะตองมการตรวจสอบการทรดตว (Settlement) ของจดทรองรบเสาของนงรานและค �ายนเพราะอาจทาใหระดบของไมแบบคลาดเคลอนจนทาใหความหนาของโครงสรางมากกวาทตองการ รวมถงตองพจารณาปองกนไมใหนงรานและค �ายนเกดการกระทากบพ �นทรองรบจนเกดการวบตในลกษณะของการเฉอนทะล (Punching Shear) -สตฟเนสของนงรานและค �ายนจะตองเพยงพอตอการตานทานแรงกระทาดานขาง โดยเฉพาะอยางยงในกรณของการกอสรางพ �นคอนกรตอดแรง ทจะตองพจารณาแรงเสยดทานระหวางไมแบบกบคอนกรตในขณะทดงลวดอดแรงอย เนองจากคอนกรตจะหดตวและหลดจากแบบหลอ



3.ฐานทน งรานกด จะคานวณอยางไรวารบน �าหนกไดหรอไม

ตอบ –หลการทควรพจารณา ทฤษฎการถายแรง ตามเกณฑของสมมตฐานคอ

ก. น �าหนกจากการกอสรางถอเปนน �าหนกชวคราว ดงน �นจะถอวาโครงสรางมความสามรถในการรบน �าหนกจรไดเพมข �นอก 1/3 ของน �าหนกจรทออกแบบไว

ข. การถายแรงจากช �นบนลงสช �นลางผานเสาค �ายน ซงโครงสรางของช �นทรองรบท �งหมดจะแอนตวเทากนทกช �น

ค. กาลงของโครงสรางแตละช �นทรองรบและแปรตามคาโมดลสยดหยนของคอนกรตช �นน �นซงจะพฒนาตามอาย ช �นทเทไวนานจะมกาลงมากกวาช �นทมอายนอย

ง. สดสวนของการรบแรงจะเทยบสดสวนกบกาลงท 28 วน หรอกาลงทระบไวคณกบน �าหนกจร แตท �งน �จะตองไมเกนคาน �าหนกจรทออกแบบไว

-การออกแบบฐานรองรบ สมมตวา Bearing ในกรงเทพมหานครใช 2 ตนตอตารางเมตร ในกรณฐานแผ ไมสามารถรบน �าหนกนงราน เสาตองออกแบบเปนต �งบนเขม คา C=600 กโลกรมตอตารางเมตร สาหรบดนในกรงเทพ ฯ

• สาหรบฐานรากแผแบบวางบนดน

ถาให P= น �าหนกบรรทกท �งหมดทกระทา, A=พ �นทของฐานราก, q=หนวยแรงดนข �นท �งหมดของดน, qa=หนวยแรงกดอดหรอหนวยแรงแบกทานของดนทยอมให

จะได q = P / A ≤ qa

• สาหรบฐานรากแผแบบวางบนเสาเขม

ถาให R=น �าหนกทเสาเขมแตละตนตองรบ, P=น �าหนกบรรทกท �งหมดทกระทา, n=จานวนของเสาเขม, Ra=กาลงรบน �าหนกของเสาเขมทยอมให

จะได R = P / n ≤ Ra

• สาหรบเหลกหนวยแรงแบกทานทยอมใหตามมาตรฐานเหลกรปพรรณของ ว.ส.ท. คานวณไดจาก



เมอFp=หนวยแรงแบกทานทยอมให กก./ซม.2,Fy=หนวยแรงดงทจดครากของเหลก กก./ซม.2,

P=แรงแบกทานทช �นสวนจะรบได, Ap=พ �นทแบกทาน ซม.2

จะได P=Ap.Fp ≤ Fp=0.90Fy

• หนวยแรงแบกทานทยอมใหสาหรบคอนกรตตามมาตรฐานโครงสรางคอนกรตเสรมเหลกของ ว.ส.ท. คานวณไดจาก

เมอFp=หนวยแรงแบกทานทยอมใหสาหรบคอนกรต กก./ซม.2,f’ci=กาลงอดของคอนกรตใน

ขณะทแบกรบ กก./ซม.2

จะได Fp=0.25 f’ci

• สาหรบการแบกทานของไม คาหนวยแรงทยอมใหอาจเลอกใชตามขอกาหนดตามมาตรฐานอาคารไมของ ว.ส.ท.



4.ถาฐานรบน �าหนกไมไหว มวธแกไขอยางไร

ตอบ -ฐานรากของนงรานและค �ายน อาจใชฐานรากวางบนดนและฐานรากแผ หรอวางบนโครงสรางกได ในกรณทดนฐานรากสามารถรบน �าหนกบรรทกไดด มการทรดตวนอย อาจวางนงรานบนคานเหลกรปพรรณเพอกระจายน �าหนกลงสดนฐานราก และปองกนไมใหนงรานและค �ายนกระทากบพ �นทรองรบจนเกดการวบตในลกษณะของการเฉอนทะล (Punching Shear)

-ถาจาเปนตองใชแผนเหลกเปนแผนแบกทานชวย อาจพจารณาคดหนวยแรงดดในแผนแบกทานจาก Fb=0.75Fy ,เมอ Fb=หนวยแรงดดทยอมให

-ฐานรองรบนงรานควรพจารณาถงความมนคงแขงแรงของดนทจะรองรบนงรานวาแขงแรงเพยงพอทจะรองรบน �าหนกบรรทกทถายลงมาจากเสานงราน โดยมสวนความปลอดภยเพยงพอหรอไม ขนาดของฐานควรออกแบบใหสมพนธกบความสามารถของดนทจะรบน �าหนก เชน ดนเหนยว ทมความสามารถในการรบน �าหนก 2 ตนตอตารางเมตร โดยมสวนความปลอดภย 2 ตน หากน �าหนกจากเสานงรานรวมกนแลวได 1 ตน กควรจดขนาดฐานใหมพ �นทรวม 1 ตารางเมตรเปนอยางนอย เพอใหไดสวนความปลอดภยในการรบน �าหนก 2 ตน เปนตน หากไมสามารถทาไดเนองจากเหตผลใด เชน สถานทไมอานวย หรอสภาพดนออนกควรตอกเสาเขมรองรบใหมจานวนเพยงพอ วสดทใชรองรบเปนฐานนงรานควรออกแบบใหแรงเลอนไดพอเพยง และไมแอนตวเมอรบน �าหนก ในกรณทใชฐานแผวางบนดน ควรลอกหนาดนออกเสยกอน ความแขงแรงของฐานรองรบควรออกแบบใหมความแขงแรงเทา ๆ กน หากจดใดจดหนงมความแขงแรงดอยกวา อาจทาใหเกดการทรดตวไมเทากน จนอาจเกดการวบตได



5.จะถอดนงรานไดเมอไหร

ตอบ

1. การเทคอนกรตในพ �นจะตองกระจายคอนกรตใหทวบรเวณ อยาใหคอนกรตกองกระจกตวทบรเวณใดบรเวณหนงมากเกนไป

2. เนองจากน �าหนกคอนกรตเหลวทกาลงเทพ �นอยน �น อาจมน �าหนกมากกวาน �าหนกจรหลายเทา ดงน �นนงรานค �ายนพ �นทจะเทจะตองมอยางพอเพยงโดยอาจตองค �ายนใตพ �นมากกวา 1 ช �น ท �งน �วศวกรตองเปนผ กาหนด

3. พ �นทเปนฐานสาหรบการต �งนงรานค �ายน หากเปนพ �นคอนกรตอดแรงจะตองดงลวดอดแรงใหเรยบรอย กอนต �งนงรานค �ายน หากเปนพ �นคอนกรตเสรมเหลก จะตองรอใหไดอายเสยกอนจงต �งนงรานค �ายนได

4. การถอดนงรานค �ายน จะตองรอใหคอนกรตไดอายและไดกาลงรบน �าหนกเสยกอนจงจะถอดค �ายนได การรบถอดค �ายนเรวเกนไปโดยทคอนกรตยงไมไดอาย อาจทาพ �นถลมลงมาได

5. ในข �นตอนการเทคอนกรต จะตองมวศวกรทมใบอนญาตจากสภาวศวกรควบคมการทางานในทกข �นตอน รวมท �งข �นตอนการกอสรางทสาคญข �นตอนอน

-การทจะพจารณาคงค �ายนไวครบ 100% หรอเหลอเพยง 75% หรอ 50% น �นจะตองพจารณาใหชดเจนจนถงกาลงของโครงสรางสวนยอย(Local effect) ทจะมตอสวนน �นๆของโครงสราง ซงจะตองทาการวเคราะหโครงสรางอยางละเอยด โดยพจารณากาลงของคอนกรตขณะน �นเปนเกณฑ กาลงทจะตองวเคราะหจะตองครอบคลมท �งแรงดดแรงเฉอนและการแอนตว จะพจารณาเพยงอยางหนงอยางใดเพยงกรณเดยวไมได



Documents

Design of Steel Scaffolds and Safe Access -Safe Working ... · Design of Steel Scaffolds and Safe Access -Safe Working Scaffolds 4 เนื˝อหารายงานส่วนที