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DEUTZ FAHR
I i
3
I Allo sviluppo della POWERLINER ha fatto da padrino la TOPLlNER DEUTZ-FAHR. Et€o il risultato:
5
4030
FAHR
DATI TECNICI DATI TECNICI
W
mm
mtn -j
Tipo Barra di fagUo Larghezza lutile (3.00; 3.60; 4.20; 4,80} Regolazione idraulico dell'aìtezza di taglio
dQ-ì20o+}.380 Ammorfizzazione: molloni regolabili
Azionamento lama tramite ruoiismi epicicloìdoti Velocità lama tagli/min. lamo di riserva In supporto speciale Sparticampo destro e sinistro lunghi
AlzQ$pìghe^ o secondo della larghezza di taglio cod Aspo Tipo pick-up a ó aste Regolazione verticale idraulica
Regolazione orizzontale meccanica, su richiesta idraulica Regolazione e tettaci giri continui do Ì5-45
Battitore Diametro
Larghezza
Spranghe
Variatore a regolaz. elettrica da 4 Ì0-Ì220 Controbùttitoro Spranghe Angolo di avvolgimento
Superlicie controboititore
Regolazione separata dell'entrata/
uscita controbattitore Cavità parasossi ribaltabile di lato lamiere sbarbatrici manovrabili di loto
Sfuotipaglio Elementi
Gradini Cuscinetti a sfero, outolubrificonti
Superfìcie dì scuotimento Superficie di separazione totale
Sistema di pulìtara Soffiante a corrente trasversale di elevate prestazioni
Regolazione quantità d'aria dalla cabina Crivella superiore: crivello o lamelle regolabili
Crivello inferiore crivello a lamelle regolabili Superficie di crivellatuio totale Rewporo Elevatori di recupero sinistro e destro,
con inserti d'attrito Sorbatolo Capacitò
Tubo di scarico eimetico a brandeggio idraulico
Svuotamento in qualsiasi posizione Indicatore attico e acustico di riempimento
lituminozione serbatoio Coperchio serbatoio Motore DiUTZ raffreddato ad aria BFÓÌ9I2, óZyt., 83kW(ÌÌÓCVj
BF6i9ì3,óZyl^ ìlOkWfìSOCVj Serbatoio carburante 300 I Trasmissione Cambio o tie marce sincronizzate
Variatore di marcia a regolazione idraulica Transmissione idrostatica con zona di preseiezione per la regolazione continuo della velocità
Velocità io marcia km/h 2o marcia km/h
3o marcio km/h Rettomarcia km/h freni Freno a pedale idraulico (freno a discoj utilizzabile
come freno singolo, treno di stazionamento meccanico
• di serie O disponibile su richiesto
4030 4035 H
rrr
220
'-)ó
220
'-13
mm 600 600 mm M I O I.IÌO
numero 8 8 min' • •
numero Ì5 ìó gradi 121 Ì2Ì
m' 0.72 0.72
numera 5 5 numero 4 4
• •
m' 4.22 4.22 m' 5.10 5,Ì0
3,75 3.75
I 4.400 4 400
ì.ó- 3,8 0- 4.5
3,3- 8.1 0- 8.1 8.2-20,0 0-20,0
.9- 4.7 0-ì6,0
Tipo 4030 403i Sforzo Sferzo idrostatico • •
friziono Frizione monodisco a secca • •
Pnoutnatiti anteriori Ì8 4-30AS 12 PR • •
posteriori ÌÌ.5/80-Ì5.3 ÌOPR • •
CaUaa CommafiderCab con ventilazione a 3 velocità
e sedite comfort • •
CommanderStick per l'azionemento di
motteplici funzioni • •
Fori di lavoro • •
ùiiposUM di fiiurexxa Giunto di sicurezza per l'albero superiore del canate di paglia, la coclea d'introduzione, l'aspo • •
Agrolronic DEUTZ-FAHR con informatore. controllo ottico e acustico (principio di
corrente di riposo) di importanti funzioni numero ; 9 19 Integratori per orgarìi trebbianti ultratarghi • •
Dimensioni o post Lunghezza senza barra di taglio m 7.75 7.75
con borra dì taglio m 9.45 9.45 Larghezza senza borra di taglio m 2.98 2.98 Al fez za m 3,59 3.59
Carreggiata anteriore m 2.23 7.23 posteriore m 3.24 3,24
Peso sefìza barra di taglio incluso trinciapaglia ^9 6.7Ó0 6.8W con barra di taglio (3,60 m} feg 7.680 7.730
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Equipaggiamoato sapplomonlaro Preselezione automatica altezza di taglio con indicatore eletti, dell'altezza
Carrello di trasparto con gancio di traino per borra d* taglio Dispositivo d'inversione per coclea d'introduzione
e canale di alimentazione
Regolazione orizzontate dell'aspo idraulica rnvece di meccanico
Raffreddamento cabina con aria condizionata senza CFC Riscaldamento cabina indipendente
dol motore per COMMANDERCAB Sedile comfort Aero-Fit ad ammortizzazione pneumatica
Specchietto o destra regolabile eiettricamer:te Controllo elettronico del regime di gin per scuotipaglia, elevatore di recupero, coclea di riempimento
serbatoio granella Dispositivo di controllo perdite Lfi AGRO 8ó5 Crivelli a fori rotondi per tutti Ì tipi di cereali speciali
Trinciapaglia integrato Gruppi di tra sformo ZI ot^e per CCM e gronoturco Testato spannocchiatrice a 4 file con trinciatore
Testato per colza da m 3,00 a m 4.80, con (or\do prolungato di 650 mm. barra di taglio laterale a destra con ozionamenro idraulico integrato
Barra di toglto per colza a sinistra con azionamento idraulico separato (possibile solo con testata per colza)
Prolungamento barra per girasole m 3,00, 3,60; 4,20; 4.80 O
Pneumotico anteriori 23.1-26 AS Ì2 PR O
28J'26A5 12 PR
Pneumatica posteriori ì 2.5/80-18 impl. WPR 400/55-22.5
5 proiettori da lavoro come illuminazione supplementare 2 proiettori do lavoro per posteriori Computer di bordo per rilevamento dati d'esercizio LHAGRO ÌOOO
Riduttore del battitore con un regime di giri di 2I0-Ó10 giri/min. con regolazione continuo
0 o o o o o
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K
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Le ligure del presente prospetto illuslraiio eciuipaggianienti idonei al singolo im["»Ìego. Sìa che questi ec|ui[iaggiamenti (p. es. pesi, zavofia. dula/ioni della cabiricì, dimensioni debile gomme ecc j rientrino nella fornitura di serie che negli accessori speciali, vale unicamenìe il listino prezzi del concessionario. Inoltre i dati tecnit i non sono Ìm[)egnLìh\ i in C|Lianto, [5er molivi tecnici e commerciali e per disposizioni di legge, possono subire modillche. Pertanto sono esclusi diritti di qualsiasi genere.
FAHR DEUTZ'FAHR ERNTESYSTEME GMBH DeutZ'f<ìlu-Slr^it<c !. D-tN4l.i Uuini^en
BARRA DI TAGLIO CON LE CARATTERISTICHE MIGLIORI
Una barra di lagUo di dasse superiore
deve raggiungere le massime presta
zioni, in qualsiasi condizione, anche ad
alte velocità di trebbiatura, con grandi
quantitativi di raccolto, su terreni diversi.
In base a questi criteri il modello
POWCRUNEH con larghezze di taglio
da 3,60 a 4,20 m e con convincenti
caratteristiche tecniche supera brillante
mente ogni prova.
AZIONAMENTO A PLANE
TARI E TAGLIO TANDEM
La frequenza di taglio particolarmente
alla di 1200 tagli al minuto viene rag
giunta grazie al kinzionamento petiet-
tamente rettilineo delle lame, un impor
tante vantaggio dell'azionamento a pla
netari DCUTZ-FAHR. Il movimento
delle lame è estramamentesilenzioso e
l'usura limitata. Doppi dentiawitati sulla
I denli flessibili dell'aspo in materiale tomposito assi' turano una migliore ractolfa e un flusso uniforme del prodotto. 5i evita eff/cocemenfe l'avvolgi- ™»™ meato. Regolazione dell'aspo in pothi se-tondi con comodo ozfono-menfo del COMMANDfff-5TICK.
patir inferiore e supcriore, con due
sezioni di taglio e coltelli orientati con
la supeiiicie di taglio alternativamente
verso l'alio e // basso, assicurano un
taglio preciso e senza intasamenti.
REGOLAZIONE DELL'ASPO
L'aspo viene regolato idraulicanìcnte
dal sedile di guida in senso orizzontale
e verticale. Premendo un pulsante è
possibile modificare a variazione conti
nua il regime di giri da 76 a 45 giri al
minuto.
SU RICHIESTA:
PRESELEZIONE DELL'ALTEZZA
DI TAGLIO
La stessa altezza di taglio per ogni per
corso: basta premere un pulsante per
regolare la barra di taglio all'altezza desi
derata. L'altezza di taglio viene indicata
elettricamente.
i
l'azionamento a planetari DSUrZ-fAHA offre elevate frequenze di taglio, •
Il sistema faltianfo tandem taglia da sopra e sotto.
PER QUALSIASI EVENIENZA:
IL DISPOSITIVO D'INVERSIONE
Per eliminare in modo rapido e sicuro
possibili ma rari inconvenienti nell'am
bito dell'alimentazione, azionando dal
sedile di guida un pulsante elettrico.
ffegifflOoffi-fflo/e per ogni tipo di cereale in tutte le ^ tondizìotti d'impiego. Col variatore del battitore, la selezione del regime di gin e semplice: dal sedile di guida.
QUALITÀ' DI TREBBIATURA DA PROFESSIONISTI
iaffcmialo principio dclsislcnìa di treb
biatura tangenziale DUUTZ-FAHR
dimostra i suoi vantaggi con tutti itipidi
cereali e in tutto le condizioni di
impiego e di raccolto. Il battitore largo
7.770 mm ha un diametro di 600 mm e
dispone di 8 spranghe. Il largo contro-
battitore si distingue per un angolo di
avvolgimento di 121° e 15 spranghe.
Superficie del contrubatiilore: 0,72 mq.
Questo garantisce un'alta frequenza di
battuta ed un lungo percorso di trebbia
tura. Per una forza di trebbiatura otti
male, grandi prestazioni e una perfetta
lavorazione. Si otOene già qui una sepa
razione dei chicchi fino al 95%.
VARIATORE DEL BATTITORE
PER IL GIUSTO REGIME
DI GIRI
Regolare l'esatto regime di giri pre
mendo un pulsante dal sedile di guida
per qualsiasi uso e condizione d'im
piego: da 410 a 1.220 giri/min.
Per prodotti paiUcolarmente delicati
è possibile montare un riduttore
supplementare per regimi da 205 a
610 giri/min.
REGOLAZIONE DEL
CONTROBATTITORE E
LAMIERE SBARBATRICI
Con un ampio ambito di regolazione
separata in entrata e uscita si può tro
vare perogni tipo di prodotto l'apertura
più favorevole su tutta la lunghezza del
conù'obattitore. E, cosa importante:
attraverso la massima apetUira del con-
trohattitore possono cs'^ere eliminati
rapidamente eventuali intasamenti.
Per il trattamento di cereali difficili da
separare, pulire e trattare, il controbatti
tore dispone di lamiere sbarbatrici azio
nabili dall'esterni); per la protezione
degli organi bvbhianti di una cavità
parasassi particolarmente grande.
Hel battitore si ha una separaiioae fino al 95%,
Per ogni tipo dì cereale l'apertura più favorevole su tutta la ^ lunghezza* La regolazione sui due lati del tontrobattitore è azionabile comodamente dalla piaffa-forma di guida.
7
PULITURA COUliE PRINCIPIO DI RENDIUHENTO
Stuotìpaglia a àngue elementi con quattro -«• gradini, il primo dei quali ripido, garanti' scono alte prestazioni di separazione, i
Massima accuratezza di pulitura del pro
dotto Uebbiato e una separazione
altrettanto accurata del prodotto resi
duo: Questo è ciò che conta. Ecco per
chè da anni la DEUTZ-FAHR impiega
l'affermato, efficace e ampiamente
dimensionato sistema di separazione e
pulitura che tiene conto di ogni chicco.
SCUOTIPAGLIA A ELEMENTI
C O N QUATTRO GRADINI
Scuotipaglia a cinque elementi scuo
tono iniensan-}ente il tappeto di paglia
lungo una superficie di 4,22 mq, lavo
randolo in profondità. Gli elementi
degli scuotipaglia sono dotati di 4 gra
dini, il primo dei quali ripido. Il flusso di
paglia viene in questo modo rallentato
alla velocità necessaria, consentendo la
separazione diretta di una gran parte
dei chicchi residui e creando le migliori
pretvesse per alte prestazioni.
Standard DEUTZ-FAHR.: Gli alberi degli
scuotipaglia sono montati su cuscinetti
a sfere a lubrificazione pernìanente.
IDEALE COMBINAZIONE
DEI CRIVELLI
La POWERLINER dispone di una
combinazione ottimale: cassone
crivelli particolarmente grande a
movimento contrario avente una
superficie di crivellazione di 3,75
mq; crivelli a lamelle sopra e sotto
consentono un'ottimale pulitura del
prodotto.
POTENTE SOFFIANTE PER
UNA SEPARAZIONE PULITA
La soffiante traswrsale di alte prestazioni
garantisce una ventilazione uniforme
sul cassone crivelli e quindi un'eccellente
separazione lungo la supeiiicie di
crivellatura. Il variatore consente una
variazione continua del flusso d'aria.
Crivelli a -^ lamelle sopra e sotto per una perfetta pulitura.
Grazie alla potente soffiante a torrente tra-sversale della POWiRLlUtR, si ha un'aspira-zìone dell'aria senza turbolenze lungo luHala ^ ' larghezza, j ^
8
Grazie alla fecnica MC DEUTZ'fAHK, criVe/Zo superiore e pianale di preparazione vengono mantenuti automa-finmenfe in posizione orizzontale, ^
AUrOUVELLAMENTO INTERAMENTE AUTOMATICO.
PIENO RENDIMENTO
ANCHE SU TERRENO IN
PENDENZA
Le altissime lamiere di separazione di
serie su! pianale dì preparazione e sui
crivelli fanno sì che le mietitrebbia
DEUTZ-FAHR siano già oltremodo pre
disposte per pendii. Per terreni con pen
denze estreme viene fornito su richie
sta il sistema DEUTZ-FAHR HQ un
dispositivo di autolivellamento com
pletamente automatico, che garantisce
piene prestazioni di pulitura fino ad
una pendenza del 20%.
tjna livella a elettronica (inclinometro)
misura costatantemenfc la posizione
in pendenza della mietitrebbia e un
servomotore con un potenziometro
assicura la posizione orizzontale del
pianale a gradini e dei crivelli.
Crivello superiore e pianale di separa
zione sono divisi. Si muovono singolar
mente intorno all'asse longitudinale
rimanendo in posizione orizzontale
fino a pendenze del 20%. Si evita cosi la
fuoriuscita laterale dei cereali.
Il comando viene conti-oliato elettroni
camente, una scala con punto lumi
noso rosso indica costantemente la
pendenza della mietitiebbia.
DUE ELEVATORI
DI RECUPERO
Due inselli di attrito provvedono a sepa
rare anche gli ultimi chicchi e ad avviarli
al pianale di preparazione. Si evita così
un carico supplementare del battitore,
del controbattitore a dello scuotipaglia.
TRINCIAPAGLIA INTEGRATO
La POWERLINER DEUTZ-FAHR può
essere equipaggiata di un trinciapaglia
integrato, inseribile e disinseribile dal
p(jsto di guida.
Mediante una leva all'esterno del
cofano paglia 5/ seleziona il deposito di
paglia lunga.
Due elevatori di retupero ritrebhiano aufomatlta-mente.
Per tambiare la funzione da trintiapaglia in deposito di paglia lunga, basta azionare una leva all'esterno del tohno paglia.
La durata e /'econofflfCffo dei motori diesel DEUTZ raffreddati ad aria sono leggendarie. Il filtro rotante contribuiste a rendere costantemente pulita l'aria di raffreddamento e coffl-hustioae.
GRUPPO MOTORE AD ALTE PRESTAZIONI
Da una mietitrebbia di classe media ci
si attende forte potenza motore e un
serbatoio granella di grande volume.
Da una mietitrebbia DEUTZ-FAHR
di questa classe a ragion di più: la
le più dure, grazie a una semplice
manutenzione e a sufficienti riserve di
potenza perla massime sollecitazioni, è
sempre un partner affidabile.
DEUTZ-FAHK offre la gamma com
pleta di vantaggi dei motori diesel
DEUTZ-FAHR raffreddati ad aria, affer
matisi in lutto il mondo.
I MOTORI DEUTZ:
POTENZA SUPERIORE, SOR
PRENDENTE ECONOMICITÀ
Il motore DEUTZ, grazie a un'esem
plare sicurezza di guida e di esercizio in
[ulte le condizioni d'impiego, anche
SISTEMAZIONE DEL MOTORE
DIETRO AL SERBATOIO
GRANELLA
Con questa posizione si ottengono
subito tre vantaggi. 1) Semplicità di
manutenzione. Il motore è facilmente
accessibile per tutti i lavori di manuten
zione. 2) Ottimale suddivisione del
peso. Affinchè, anche in situazioni
estreme, sia garantita sicurezza assoluta.
3) Lavoro più silenzioso. L'ampia
distanza diminuisce la rumorosità nella
COMMANDERCAB.
PULITURA COSTANTE
Un grosso condotto rotante pulisce
l'aria di raffieddamento e combustiotie.
Ciò significa una durata assai maggiore
del filtro dell'aria e minore dispendio di
manutenzione.
10
AZIONAMENTO:
REGOLABILE A VARIAZIONE
CONTINUA
Un robusto motore a 6 cilindri in
linea, con 116 CV (85 kW),
combinato con una trazione
meccanica un cambio
sincronizzato a 3 marce, eroga la
potenza nella POWERLINER 4030.
La 4035 H è dotata di un motore
con 150 CV (110 kW) ed una
trazione idrostatica. Grazie a
questa combinazione, la
POWERLINER, in ambedue le
versioni, dispone di potenza,
efficienza e comfort dì guida che la
rende esemplare in questa classe e
garantisce sempre alte prestazioni.
GROSSO SERBATOIO GRANULA /
CON SCARICO VELOCE Le prestazioni paiUcolarmenie elevate
delle mietitrebbie DEUTZ-FAHR tro
vano nei vantaggi dei serbatoi granclle
della classe POWERLlNER il loro logico
completamento: volume del serbatoio
di 4A00 litri.
tjna capienza sufficiente per lunghi
tempi di trebbiatura. Lo svuotamento
richiede poco tempo: un minuto circa.
SVUOTAMENTO IN
QUALSIASI POSIZIONE
Il libo di svuotamento chius(j della
POWEKUNER consente uno scarico
veloce in cjualsiasi posizione.
VANTAGGI PRATICI
Il serbatoio granella della POWER-
LINER è dotato di illuminazione e di
indicatore di rìcmpimento elettronico
Volume del serbatoio di 4.400 Hfri, adeguafo alle prestazioni.
nella cabina. Lo sportello per il prelievo
di campioni di granella si trova diretta
mente nella piattat'onna di guida, il
coperchio del serbatoio è apribile ante-
rìormvnlr e posteriormente.
Poiché solo i tempi dì trebbiatura contano, la FOWtRLlNER è dotata di tubo di storico ' orientabile idraulicamente, a tenuta stagna per un veloce svuota' mento in qualsiasi posinone.
Il portello per il prelievo di tampiooi di granella si trova direttamente a portata del conducente.
77
COHUFORT DI CABINA fUORICLASSi
Quale centrale di comando e perma
nente «zona di soggiorno» durante la
stagione del raccolto e di intenso
Dotazione unita Per l'ampia COmmiANDER-CAB del POWtHLlNlRr la DEUTZ-FAHR è la prima casa costruttrice ad offrire un impianto di aria condizionata con refrigerante senza CFC,
lavoro, viene conferita ai posto guida
un'importanza determinante. E' qui, !a
chiave di una costante produttività e
conseguentemente di un economico
ed effettivo impiego di personale e
macchina. La spaziosa e comoda COM-
MANDERCAB ne crea le migliori pre-
J. temperatura motore 2. soffiante di raffreddamento motore 3. filtro aria motore 4. corico batteria 5. pressione olio motore 6. livello carburante 7. freno a mano 8. velocità di avanzamento 9. regime di girl battitore
10. indicatore riempimento serbatoio granella 11. irono scuotipaglia ì 2. elevatore di recupero Ì3. trinciapaglia 14. regime di giri trinciapaglia 15. fari abbaglianti 16. lampeggiatori mietritrebbia ì 7. lampeggiatori carrello trasporto 18» regime di giri caricatore serb, granella f 9. regime di giri scuotipaglia m 20, regime elevatore di recupero 21, regime di giri soffiante "̂ 22, contaore
messe. Progettata ed equipaggiata
secondo i più moderni criteri ergono
mici essa dispone di un comfort di
manovra studiato per consentire un
lungo lavoro senza affaticamento.
Perfetta visibilità su tutti ì p/u impoitanti
organi di lavoro: sulla barra di taglio, sugli
strumenti e i comandi perfettamente
sistemati e, attraverso il grande specchio
retrovisore, (quello a destra è regolabile
dall'interno) sulla parte posteriore.
PERFETTO CONTROLLO:
AGROTRONiC C
Allo scopo di alleggerire il più possibile
il conducente dai compiti di sorve
glianza tecnica, lAGROTRONIC
DE UTZ-FAHR con trolla elettronica -
mente le 22 funzionamento più impor
tanti: dalla temperatura motore al
regime di giri del battitore. Con II
princìpio di corrente di riposo in modo
permanente, affidabile e senza errori.
ititi I . • . ^ -
^̂ - *
\
1 ie 22 funzioni 1 più importanti 1 vengono J costanfemenfe 9 controllate 1 dall'
AGROTROMIC DEUTZ-FAHR,
hi^^^^^^^^^l
12
Il premiato COmMAHDiRSTICK: il tornando siruro M uno mono.
f vehiità avaniomenfo
mania avanti/mania indietro • soltevamenta barra di taglio '^ abbassamento borra di taglio ' sallevamento aspa abbassamento aspo avanzamento aspo
I ritorno aspo » preselezione airtOMMllca altezza di taglio
Prima dell'a\'\'iamenio, un check-con
trol automatico esegue un controllo
totale del sistema.
COMANDO CON UNA SOLA MANO
Il COMMANDERSTICK della DEUTZ-
FAHK compente al conducente di con
centrarsi pienamente sullo svolgimento
del lavoro, senza venire distratto dalle
tipiche operazioni di niannvra.
Col premiato COMMANDERSTICK,
integrato nel bracciuolo, il conducente
comanda 9 inìportanti (unzioni con
una sola mano, azionando dei pulsanti.
COMFORT DI MANUTENZIONE CON UN SOLO OPERATORE
Per accordare alla manulen/Jone gior
naliera non più del tempo strettamente
necessario, la DEUTZ-FAHR ha ridotto
le operazioni di manutenzione per la
POWERLINER ad un minimo. Grazie a
una costruzione a manutenzione sem
plice che garantisce una buona visibilità
ed un facile accesso a tutti i punti più
importanti: i filtri vengono sostituiti
con poche manovre, i punti soggetti a
lubrificazione e controllo peri comandi
di propulsione e trebbiatura sono
acilmente accessibili. Altrettanto i por
telli di manutenzione per controbatti-
torc, pianale di preparazione e scuotipa-
glia. La completa manutenzione del
motore giornaliera si esegue in modo
veloce e semj)lice dalla piattaforma di
seivizio posteriore. Inoltre la robusta
costruzione delle miutìlrubbic DEtJl'Z-
FAHR sotto costante controllo, garanti
sce una durata notevolmente superiore
e una conservazione del valore com
merciale nel corso di molli anni.
Il filtro aspirarne ribalta^ bile consente una buona ai-cessibilifà agli aiìonameati degli^ organi _
Visibilità 0 ordine seno le migliori ^ premesse per una fatile ^, auessibilità.
13
f PROFESSIONISTI VOGLIONO PARTNER PROFESSIONALI
Non tutti sono in grado di costruire una
mietritrebbia come la POWERLINER
della DEUTZ'FAHR.
Infatti, oltre a una lunga esperienza,
occorrono una costante ricerca innova
tiva, alta tecnologia, i più moderni
metodi produttivi e scrupolosi controlli
di qualità.
Gli specialisti delle mietritivbbie della
DBUTZ'FAHR di Lauingcn hanno
costruito la POWERLINER Essi dispon
gono di tutti i presupposti per essere,
per i professionisti, il partner ideale.
parte del gruppo KHD. Nel 1995
avvenne l'incorporazione nel
gruppo SAME.
INNOVAZIONE COSTANTE
Ricerca,sviluppo e costruzione devono
avere un obiettivo: la costante ottimiz
zazione delta produttività delle mieti
trebbie.
Gli specialisti delle mietritrebbie di
Lauingen sono in continuo contatto
Nello stabili' ment DEUTZ-FAHR di Lauingen lavorano tino 6S0 persone su co. 30 ettari si super-lìtio di €ui ta. 100.000 m' sono toperti.
OLTRE 100 ANNI DI ESPE
RIENZA NELLA TREBBIATURA
Fondata nel 1870 come officina mecca
nica da Michael Kòdel. nella bavarese r
Lauingen sul Danubio, l'azienda costruì
già nel 1390 le prime trebbiatrici.
50 anni più tardi iniziò qui la
produzione della prima idrostatica
e nel 1969 l'azienda entrò a t'ar
con professionisti del raccolto, per
tradurre direttamente le esperienze e le
esigenze pratiche in soluzioni profes
sionali. Collaboratori motivati, alta
mente qualificati, ulilizzana per questo
le più moderne tecnologie compute
rizzate.
I risultati vengono verificati con svariati
test di laboratorio e in prove pratiche
14
per accertarne la rispondenza alfe
necessità operative.
LE PIW MODERNE TECNICHE
PRODUTTIVE CON SIGILLO
DI QUALITÀ
io stabilimento di iauingen è dotato
delle più rvoderne tecniche produttive,
per produrre una gran paiie dei ca.
3.500 singoli pezzi di cui una niìctìtrch-
bia è composta, secondo le massime
esigenze qualitative e per montarli, in
un'unità funzionante, nelle condizioni
più razionali.
lo tosfruzione avviene t mite sfazioni CAD genite da taliolatorì.
I €oatrolli di qualità della DfUTZ-FAHR sono integrati nell'intero o'i ' produttivo.
CHECK 3: Controllo delle parli di pro
pria produzione.
CHECK 4: Controllo del montaggio.
CHECK 5: Analisi punti deboli attra
verso il circolo Q (di qualità).
Cf-IECK 6: Controllo del seivìzio assi
stenza.
In questo modo garantiamo la prover
biale stabilità ed affidabilità delle mieti
trebbie DEUTZ'EAHR.
SERVICE DI PRIMA CLASSE
I pressupposli di un perfetto servizio
post-vendita sono una fitta rete di con
cessionari, personale altamente qualifi-
la saldatura del telaio è automatii' zatOf a garan-zia della
stabilità e resistenza alla torsione.
i l una rete concessio
nari ben gestita e qualUiiato personale per l'assistenza, la OtUTZ'fAHR di Iauingen offre un servizio esemplare.
L'intero ciclo produttivo è sottoposto al
controllo del nostro ^<HICH-QUAUTY-
CHECK» che comprende 6 stadi:
CHECK 1: Controllo dello sviluppo
del prodotto.
CHECK 2: Verifica di tutte le parti for
nite da terzi.
cato e ricambi subito disponibili.
Oltre 1.500 punti di assistenza DEUTZ-
EAI IR solo in Europa, dispongono di
magazzini ricambi ben riforniti. Durante
la stagione la DEUTZ-EAHK offre uno
speciale sen/izio emergenza, per ridurre
al minimo i tempi di (ermo macchina.
15
EFFETTUATE SI' IL RACCOLTO /
QUANDO VOLETE
e)
/.e figure del presente prospetto illustrano equipaggiamenti idonei al singolo impiego. Sia che questi equipaggiamenti rientrino nella fornitura di serie che negli accessori speciali, vale unicamente il listino prezzi del concessionario. Inoltre i dati tecnici non .̂ vm impegnativi in quanto, per motivi tecnici e commerciali e per disposiozioni di legge v possibile che abbiano subito modifiche- Pertanto sono esdu:>i diritti di qualsiasi genere.
O IO
AK:fffv*0'S^o«tco-aAW*
Coli. DEU-l-F-1997-2
Inv. 5674