Click here to load reader
Upload
devi-suryono-arselor
View
215
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
8/19/2019 Dewasa Ini Perkembangan Dunia Penerbangan Di Tanah Air Meningkat Pesat
http://slidepdf.com/reader/full/dewasa-ini-perkembangan-dunia-penerbangan-di-tanah-air-meningkat-pesat 1/5
Dewasa ini perkembangan dunia penerbangan di Tanah Air meningkat pesat. Pada
awalnya penggunaan sarana transportasi ini masih dianggap sesuatu barang
mewah, namun kini berubah menjadi kebutuhan yang telah mulai menjangkau ke
seluruh pelosok wilayah Nusantara. Seiring kemajuan transportasi kedirgantaraan
di Tanah Air, menuntut para penyelenggara bandara untuk mengembangkan danmeningkatkan fasilitasnya. Hal ini dimaksudkan untuk mendukung pelayanan
bandara terhadap para pengguna jasa transportasi udara yang kian meningkat.
Demikian juga dengan keberadaan andara !embele, Takengon, di "abupaten
ener #eriah Pro$insi A%eh. Takengon yang terletak pada ketinggian &.'&( meter
dari permukaan laut dikenal sebagai penghasil kopi Arabika yang %ukup ternama
dan diekspor ke man%anegara. Saat ini bandara hanya mampu didarati pesawat
setingkat )N *(+ kini berbenah. #ulai tahun anggaran *&' berupaya
meningkatkan fasilitas landasan dari runway e-isting ( - &.' meter
diperpanjang hingga menjadi ( - *.*+ meter yang diharapkan seluruh pekerjaanini dapat dirampungkan pada akhir tahun *&+ ini. Penyelesaian pembangunan ini
akan dapat memberikan pelayanan yang lebih optimal kepada masyarakat,
khususnya wilayah A%eh bagian tengah dengan peningkatan tipe pesawat yang
lebih besar.
Sebuah wilayah yang terletak di daerah pegunungan pada umumnya memiliki
kontur tanah yang berbukit dan bergelombang sehingga berbanding terbalik
dengan kebutuhan peren%anaan landasan pa%u yang menghendaki area yang relatip
lebih datar. Demikian juga kondisi kontur tanah di andara !embele, di mana di
ujung landasan yang diperuntukkan sebagai area perpanjangan landasan,terdapat %ekungan tanah /alur0 dengan kedalaman ( meter dan lebar alur
men%apai &* meter sementara kondisi tanah di ujung alur dengan kemiringan
men%apai 1*2. Apabila mengikuti design slope runway 1,34*2, maka di daerah
%ekungan dibutuhkan timbunan dengan ketinggian men%apai (* meter sementara
ketinggian timbunan di ujung perpanjangan landasan ** meter.
Se%ara teoritis pemadatan tanah timbunan yang melebihi & meter riskan terhadap
settlement /penurunan ele$asi tanah0 hal tersebut sesuai dengan sifat tanah akan
terjadi penurunan se%ara perlahan dalam rentang waktu yang %ukup lama sehingga
dikhawatirkan terjadi kegagalan bangunan pas%a konstruksi yang se%ara teknistidak diperbolehkan untuk pembangunan sebuah bandara. Dalam hal ini diperlukan
solusi peren%anaan yang tepat untuk menentukan metode penanganan pemadatan
tanah tersebut. Dari hasil konsultasi dengan Direktorat andar 5dara, yang pada
saat itu dijabat oleh apak ambang Tjahjono, disimpulkan bahwa metode
pemadatan tanah menggunakan metode kon$ensional dengan ketinggian titik kritis
men%apai (* meter tidak memungkinkan dilaksanakan. Salah satu metode yang
sesuai untuk penanganan pemadatan tanah ini diren%anakan menggunakan metode
Dynami% )ompa%tion /D)0 yang se%ara detil teknis menggandeng tim ahli dari
Direktorat andara 5dara apak igman #. Hutapea.
8/19/2019 Dewasa Ini Perkembangan Dunia Penerbangan Di Tanah Air Meningkat Pesat
http://slidepdf.com/reader/full/dewasa-ini-perkembangan-dunia-penerbangan-di-tanah-air-meningkat-pesat 2/5
Pertama "ali di 6ndonesia
Pemadatan tanah metode D) ditemukan oleh seorang berkebangsaan Pran%is, yaitu
#enard sekitar tahun &7, dengan perinsip dasar adalah menjatuhkan beban
/pounder0 dari ketinggian yang akan memberikan energy benturan /inpa%t0. Prinsipini akan men%iptakan getaran yang kemudian mengatur ulang partikel1partikel
tanah yang mendorong gas dan air yang terkandung dalam partikel tanah. Proses
inilah yang membuat tanah jadi padat. Aplikasi metode ini sebenarnya telah lama
digunakan di berbagai negara seperti 8ropa, Amerika Serikat, Australia serta
negara lainnya. ahkan saat ini Tiongkok sudah mampu memproduksi peralatan
D), baik yang dipakai di negara sendiri maupun diekspor ke berbagai negara Asia.
Sementara itu di 6ndonesia metode ini belum banyak dikenal se%ara luas dan untuk
pemadatan tanah struktur landasan baru pertama kali diterapkan di andara
!embele. #engingat metode ini masih langka dilaksanakan maka untuk analisis9uality 9ontrol dalam pelaksanaan ini pihak proyek bandara melakukan kerja
sama dengan PT :eostatika 5tama andung yang nota bene adalah para alumni
muda :eoteknik 6T sebagai tenaga pendampingan proyek.
erdasarkan laporan akhir PT :eostatika 5tama terhadap pelaksanan pekerjaan
D) tahun *&' salah satu kesimpulannya menyatakan bahwa rentang nilai )!
stabilitas timbunan saat tahap akhir konstruksi pada kondisi normal faktor
keamanan bernilai &,+ dan untuk kondisi gempa &,&& sedangkan untuk kesetabilan
lereng %ukup aman dengan perbandingan & ; * dengan %atatan air permukaan
terkendali dengan baik. Dengan demikian hasil pelaksanaan ini menunjukkan bahwa hasil pekerjaan telah melebihi spesifikasi teknis yang dipersyaratkan.
Selain itu juga hasil pengujian perbandingan pengendalian mutu kepadatan tanah
yang dilakukan dengan metode D) dan metode kon$ensional bahwa pemadatan
dengan metode D) lebih sempurna. Hal ini juga dibuktikan pengujian terhadap
pemadatan tanah di sekitar landasan e-sisting yang sebelumnya sudah
dilaksanakan pemadatan &( tahun yang lalu, namun setelah dilakukan pemadatan
kembali menggunakan D) hasil kedalaman tumbukan men%apai & meter. Dengan
demikian disimpulkan metode D) dapat memper%epat waktu pemadatan
dibandingkan pemadatan se%ara alami."ajian teknis yang telah diuraikan di atas menyimpulkan kelebihan lain dari
metode ini adalah lebih efisien dari waktu pelaksanaan dan lebih ekonomis dari
biaya apabila dibandingkan dengan metode kon$ensional. <ebih efisien dari waktu
karena metode D) dapat dilakukan pemadatan pada inter$al ketinggian timbunan
71 meter /sesuai hasil tri-al test0 untuk sekali padat, sementara metode
kon$ensional hanya dapat dilaksanakan sekali padat dengan ketebalan timbunan (
1 ' %m yang menyebabkan waktu pelaksanaan relatif lebih lama. #emang pada
saat ini nilai ekonomis biaya belum dapat diharapkan sepenuhnya hal tersebut
akibat belum familiernya penggunaan metode ini di 6ndonesia sehingga populasi
8/19/2019 Dewasa Ini Perkembangan Dunia Penerbangan Di Tanah Air Meningkat Pesat
http://slidepdf.com/reader/full/dewasa-ini-perkembangan-dunia-penerbangan-di-tanah-air-meningkat-pesat 3/5
peralatan belum berkembang dan apabila ada order pekerjaan ini harus bekerja
sama dengan perusahaan D) yang ada di negara tetangga seperti Singapura,
Tiongkok dan kawasan Timur Tengah. Namun diyakini dengan berkembangnya
penggunaan metode D) di Tanah Air akan meningkat pula populasi peralatan yang
tentu akan memberikan harga yang bersaing.Dalam tulisan ini disampaikan beberapa gambaran umum tentang keretaria
pemilihan metode D) di suatu lokasi. Pertama diketahui bahwa berma%am1ma%am
jenis klasifikasi tanah yang ada di muka bumi tetapi se%ara $isual dapat diamati
jenis timbunan yang tepat untuk pemadatan D) adalah klasifikasi granular
/berbutir0 namun se%ara teknis lebih detil tentu harus melibatkan ahli.
"edua adalah besarnya $olume timbunan yang akan dilaksanakan tidak kurang dari
+ ribu meter kubik karena hal ini menyangkut masalah biaya mobilisasi
peralatan yang %ukup besar dengan $oleme yang ke%il tentu berimbas pada
meningkatnya harga satuan."etiga kemudahan mobilisasi peralatan seperti jarak dari pelabuhan ke lokasi
proyek dan kondisi jalan menuju proyek dapat dilalui kendaraan truk & roda
sesuai dengan ukuran tipe peralatan yang akan diangkut dimana untuk & unit
peralatan D) saja dapat men%apai & unit truk.
#udah1mudahan tulisan ini dapat memberikan gambaran singkat bagi para
stakeholder untuk pekerjaan perbaikan tanah khususnya struktur landasan, terima
kasih.
Redelong-LintasGayo.co :Bandara Rembele Kabupaten Bener Meriah kedatangan
tamu dari Tim Teknis Direktorat Bandar Udara Direktorat Jenderal Perhubungan Udara
Kementerian Perhubungan, Sabtu 11 Oktober !1"#
Tim $ang datang dengan menumpang pesa%at Susi &ir dari Kuala 'amo Medan ini
dipimpin olehFaisal Merassabesy $ang (uga men(abat sebagai Kepala Seksi Sarana dan
Prasarana Bandar Udara#
)Kami dari Direktorat Bandar Udara sangat konsen terhadap pembangunan di Bandara
Rembele karena salah satu peker(aann$a adalah menerapkan sistim pemadatan tanahmenggunakanDynamic Compaction (DC) $ang pertama dilaksanakan untuk
pembangunan landasan pa*u di +ndonesia, kata Faisal Merassabesy #
8/19/2019 Dewasa Ini Perkembangan Dunia Penerbangan Di Tanah Air Meningkat Pesat
http://slidepdf.com/reader/full/dewasa-ini-perkembangan-dunia-penerbangan-di-tanah-air-meningkat-pesat 4/5
-oto . /0*oist
Dingkapkan, D2 pernah sebelumn$a dilaksanakan di %ila$ah Kalimantan tapi sampai
saat ini belum membuahkan hasil sehingga pihakn$a datang khusus ke Bandara Rembele
dalam beberapa hari kedepan agar dapat memantau langsung (alann$a pelaksanaan u(i
lapangan pemadatan tanah dengan menggandeng tim ahli tanah dari +nstitut Teknologi
Bandung $ang akan memberikan ad3is dan analisa pelaksanaan peker(aan#
)&pabila metode ini berhasil tentu akan dapat di(adikan re4erensi Direktorat Bandar
Udara untuk menerapkan pelaksanaan pembangunan Bandara lainn$a di +ndonesia $ang
saat ini terus berkembang mengingat la(u moda transportasi udara terus meningkat,
tandas Merasabesi#
-oto . /0*oist
Sementara itu Ibrahim Khairul Iman selaku Kepala Bandara Rembele dalam pembukaana*ara peresentasi pemadatan tanah dengan sistim D2 ini, men$ampaikan bah%a Satker
sebagai penanggung (a%ab pembangunan telah menginstruksikan kepada Kontraktor
Pelaksana agar sebelum melaksanakan peker(aan konstruksi terlebih dahulu harus
melakukan Presentasi $ang men$angkut analisa teoritis, metode pelaksanaan peker(aan
dan sistim pengu(ian terhadap hasil peker(aan#
Selan(utn$a, kata +brahim, akan dilakukan trial test $ang langsung dilaksanakan di
lapangan dimana pada saat ini telah terpasang dua unit peralatan baru dilapangan $ang
telah siap untuk dioperasikan#
)Pengadaan peralatan ini diimpor dari negara Tiongkok termasuk tenaga e5spertn$a dan
kontraktor pelaksana dalam hal ini Nidya-Andesmont telah siap untuk mempesentasikan#Dalam a*ara ini kami (uga mengundang para pegiat in4rastruktur, lingkungan Kampus,
8/19/2019 Dewasa Ini Perkembangan Dunia Penerbangan Di Tanah Air Meningkat Pesat
http://slidepdf.com/reader/full/dewasa-ini-perkembangan-dunia-penerbangan-di-tanah-air-meningkat-pesat 5/5
peren*ana dan praktisi sebagai bahan sosialisasi, masukan atas hasil peresentasi dan
%a*ana pembangunan in4rastruktur khususn$a di Pro3insi &*eh, terang Kepala Bandara,
+brahim#
Di sela6sela a*ara tersebut, Direktur Utama
PT# +nasa 7ahana /estari Jakarta, Tony Wiaya selaku suppla$er pengadaan peralatan dari
negeri tirai bambu ini mengatakan bah%a penggunaan peralatan D2 merupakan hal$ang telah la8im digunakan di negara Tiongkok#
)Kita semua berharap Bandara Rembele akan membuka (alan pemakaian alat ini
sehingga men(adi 4amilier untuk meningkatkan hasil k%alitas in4rastruktur baik untuk
pembangunan bandara maupun pembangunan (alan6(alan di +ndonesia, kata Tony
Wiaya bernada harap#
Kehadiran Tim Teknis Direktorat Bandar Udara Direktorat Jenderal Perhubungan Udara
Kementerian Perhubungan itu turut didampingi Pe(abat Pembuat Komitmen
pembangunan Bandara Rembele +r# 9an Budianto# (Kh)
Berita terkait . BANDARA REMBELE