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CINGHIE DENTATE SINTOMO CAUSA RIMEDIO ROTTURA fRASTAglIATA INSERTO Corpo estraneo nella trasmissione. Bassa tensione dovuta a montaggio errato (fuoriuscita dalla puleggia). Componente bloccato nella trasmissione. Eccessiva tensione di montaggio. Assicurarsi che il carter sia montato correttamente. Montare la cinghia rispettando le indicazioni del costruttore del veicolo. Verificare lo stato di usura dei componenti. Tensionare la cinghia correttamente. DISTACCO O TAglIO DENTI Bassa tensione dovuta a montaggio errato. Puleggia grippata. Componente della trasmissione indurito. Pulegge disallineate. Montare e verificare la tensione rispettando le indicazioni del costruttore del veicolo. Controllare e sostituire il componente bloccato. Verificare le condizioni di usura dei componenti della trasmissione Allineare le pulegge ROTTURA DA AlTA TENSIONE Cinghia eccessivamente tesa per errato montaggio Montare e verificare la tensione rispettando le indicazioni del costruttore del veicolo. CAvITA’/vUOTI SUI DENTI Bassa tensione dovuta al montaggio irregolare. Tensione di lavoro troppo bassa (dovuta ad errato montaggio) Montare e verificare la tensione rispettando le indicazioni del costruttore del veicolo. Verificare il corretto funzionamento del tendicinghia. ROTTURA NETTA CINghIA Cinghia piegata eccessivamente durante il montaggio (a causa di maneggiamento improprio). Cinghia danneggiata al montaggio per uso di attrezzature improprie Trattare con cura la cinghia Usare solo attrezzi raccomandati dal costruttore del veicolo. CONTAMINAzIONE DA OlIO Perdita olio dal motore Eliminare la perdita di olio CONSUMO bORDO CINghIA Flangia puleggia danneggiata. Disallineamento pulegge. Sostituire la puleggia Controllare allineamento CRICChE SUl DORSO CINghIA Eccessivo calore. Invecchiamento / indurimento mescola. Tendicinghia dorso indurito Verificare le cause della temperatura elevata. Sostituire la cinghia Sostituire la puleggia CONSUMO TESSUTO fAlDA Eccessiva tensione. Puleggia consumata (superficie ruvida). Montare e verificare la tensione rispettando le indicazioni del costruttore del veicolo. Sostituire la puleggia TRASMISSIONE RUMOROSA Eccessiva o bassa tensione (per errato montaggio). Pulegge disallineate o danneggiate Montare e verificare la tensione rispettando le indicazioni del costruttore del veicolo. Controllare allineamento e usura delle pulegge CINGHIE TRAPEZOIDALI & POLY-V SINTOMO CAUSA RIMEDIO fIANChI INDURITI E lUCIDI Tensione errata Disallineamento pulegge Inserto cinghia danneggiato (a causa di montaggio errato Montare e verificare la tensione rispettando le indicazioni del costruttore del veicolo. Allineare le pulegge Montare correttamente CONSUMO IRREgOlARE RIbS Eccessive vibrazioni Disallineamento pulegge Montare e verificare la tensione rispettando le indicazioni del costruttore del veicolo. Allineare le pulegge CRICChE E ROTTURA RIb Eccessiva o bassa tensione. Invecchiamento Montare e verificare la tensione rispettando le indicazioni del costruttore del veicolo. Sostituire cinghia ROTTURA NETTA CINghIA Cinghia piegata eccessivamente durante il montaggio (a causa di maneggiamento improprio). Cinghia danneggiata al montaggio per uso di attrezzature improprie Eccessiva tensione cinghia Trattare con cura la cinghia Usare solo attrezzi raccomandati dal costruttore del veicolo. Montare e verificare la tensione rispettando le indicazioni del costruttore del veicolo. DEpOSITO MATERIAlE Bassa tensione di montaggio Disallineamento pulegge Consumo pulegge (superficie ruvida) Eccessive vibrazioni torsionali del motore Montare e verificare la tensione rispettando le indicazioni del costruttore del veicolo. Allineare le pulegge Sostituire le pulegge Verificare corretto funzionamento del motore TRASMISSIONE RUMOROSA Tensione insuficiente Cinghia fine vita Montare e verificare la tensione rispettando le indicazioni del costruttore del veicolo. Sostituire la cinghia DORSO CINghIA DANNEggIATO Puleggia dorso rovinata (indurita, superficie irregolare) Sostituire puleggia dorso RSM3000 Una tensione corretta e’ essenziale per un’ottima performance e per assicurare lunga vita alla cinghia di trasmissione. Approssimazione e fidarsi dell’esperienza non sono piu’ sufficienti. Goodyear Engineered Products raccomanda, pertanto, l’uso del nuovo misuratore di tensione elettronico RSM3000. (info: RSM3000@Veyance.com) The Goodyear (and Winged Foot Design) trademark is used by Veyance Technologies, Inc. under license from The Goodyear Tire & Rubber Company. Goodyear Engineered Products are manufactured and sourced exclusively by Veyance Technologies, Inc. ©2007 Veyance Technologies, Inc. All rights reserved. DIAGNOSTICA PER CINGHIE DI TRASMISSIONE

DIAGNOSTICA PER CINGHIE DI TRASMISSIONE · CINGHIE TRAPEZOIDALI & POLY-V SINTOMO CAUSA RIMEDIO fIANChI INDURITI E lUCIDI Tensione errata Disallineamento pulegge Inserto cinghia danneggiato

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Page 1: DIAGNOSTICA PER CINGHIE DI TRASMISSIONE · CINGHIE TRAPEZOIDALI & POLY-V SINTOMO CAUSA RIMEDIO fIANChI INDURITI E lUCIDI Tensione errata Disallineamento pulegge Inserto cinghia danneggiato

CINGHIE DENTATE

SINTOMO CAUSA RIMEDIOROTTURA fRASTAglIATA INSERTO

Corpo estraneo nella trasmissione.Bassa tensione dovuta a montaggio errato (fuoriuscita dalla puleggia).Componente bloccato nella trasmissione.Eccessiva tensione di montaggio.

Assicurarsi che il carter sia montato correttamente.Montare la cinghia rispettando le indicazioni del costruttore del veicolo.Verificare lo stato di usura dei componenti.Tensionare la cinghia correttamente.

DISTACCO O TAglIO DENTI Bassa tensione dovuta a montaggio errato.Puleggia grippata.Componente della trasmissione indurito.Pulegge disallineate.

Montare e verificare la tensione rispettando le indicazioni del costruttore del veicolo.Controllare e sostituire il componente bloccato.Verificare le condizioni di usura dei componenti della trasmissioneAllineare le pulegge

ROTTURA DA AlTA TENSIONE Cinghia eccessivamente tesa per errato montaggio

Montare e verificare la tensione rispettando le indicazioni del costruttore del veicolo.

CAvITA’/vUOTI SUI DENTI Bassa tensione dovuta al montaggio irregolare.Tensione di lavoro troppo bassa (dovuta ad errato montaggio)

Montare e verificare la tensione rispettando le indicazioni del costruttore del veicolo.Verificare il corretto funzionamento del tendicinghia.

ROTTURA NETTA CINghIA Cinghia piegata eccessivamente durante il montaggio (a causa di maneggiamento improprio).Cinghia danneggiata al montaggio per uso di attrezzature improprie

Trattare con cura la cinghiaUsare solo attrezzi raccomandati dal costruttore del veicolo.

CONTAMINAzIONE DA OlIO Perdita olio dal motore Eliminare la perdita di olio

CONSUMO bORDO CINghIA Flangia puleggia danneggiata.Disallineamento pulegge.

Sostituire la puleggiaControllare allineamento

CRICChE SUl DORSO CINghIA Eccessivo calore.Invecchiamento / indurimento mescola.Tendicinghia dorso indurito

Verificare le cause della temperatura elevata.Sostituire la cinghiaSostituire la puleggia

CONSUMO TESSUTO fAlDA Eccessiva tensione. Puleggia consumata (superficie ruvida).

Montare e verificare la tensione rispettando le indicazioni del costruttore del veicolo.Sostituire la puleggia

TRASMISSIONE RUMOROSA Eccessiva o bassa tensione (per errato montaggio).Pulegge disallineate o danneggiate

Montare e verificare la tensione rispettando le indicazioni del costruttore del veicolo.Controllare allineamento e usura delle pulegge

CINGHIE TRAPEZOIDALI & POLY-V

SINTOMO CAUSA RIMEDIO fIANChI INDURITI E lUCIDI Tensione errata

Disallineamento puleggeInserto cinghia danneggiato (a causa di montaggio errato

Montare e verificare la tensione rispettando le indicazioni del costruttore del veicolo.Allineare le puleggeMontare correttamente

CONSUMO IRREgOlARE RIbS Eccessive vibrazioniDisallineamento pulegge

Montare e verificare la tensione rispettando le indicazioni del costruttore del veicolo.Allineare le pulegge

CRICChE E ROTTURA RIb Eccessiva o bassa tensione.Invecchiamento

Montare e verificare la tensione rispettando le indicazioni del costruttore del veicolo.Sostituire cinghia

ROTTURA NETTA CINghIA Cinghia piegata eccessivamente durante il montaggio (a causa di maneggiamento improprio).Cinghia danneggiata al montaggio per uso di attrezzature improprieEccessiva tensione cinghia

Trattare con cura la cinghiaUsare solo attrezzi raccomandati dal costruttore del veicolo.Montare e verificare la tensione rispettando le indicazioni del costruttore del veicolo.

DEpOSITO MATERIAlE Bassa tensione di montaggioDisallineamento puleggeConsumo pulegge (superficie ruvida)Eccessive vibrazioni torsionali del motore

Montare e verificare la tensione rispettando le indicazioni del costruttore del veicolo.Allineare le puleggeSostituire le puleggeVerificare corretto funzionamento del motore

TRASMISSIONE RUMOROSA Tensione insuficienteCinghia fine vita

Montare e verificare la tensione rispettando le indicazioni del costruttore del veicolo.Sostituire la cinghia

DORSO CINghIA DANNEggIATO Puleggia dorso rovinata (indurita, superficie irregolare)

Sostituire puleggia dorso

RSM3000

Una tensione corretta e’ essenziale per un’ottima performance e per assicurare lunga vita alla cinghia di trasmissione. Approssimazione e fidarsi dell’esperienza non sono piu’ sufficienti. Goodyear Engineered Products raccomanda, pertanto, l’uso del nuovo misuratore di tensione elettronico RSM3000. (info: [email protected])

The Goodyear (and Winged Foot Design) trademark is used by Veyance Technologies, Inc. under license from The Goodyear Tire & Rubber Company.Goodyear Engineered Products are manufactured and sourced exclusively by Veyance Technologies, Inc. ©2007 Veyance Technologies, Inc. All rights reserved.

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