Diagnóstico Sistema Eléctrico _ GENERAL MOTORS

Nombre:

Instructor:

Lugar y Fecha:

General Motors Venezolana, C.A.

Departamento de Post Venta

Centro Técnico de Entrenamiento

FIG: N.- 1

FIG: N.- 2

2 Diagnóstico Sistema Eléctrico

General Motors Venezolana C.A.

Centro Técnico de Entrenamiento.

DIRIGIDO A: Todos los técnicos de los concesionarios.

DURACIÓN: 8 horas

OBJETIVO GENERAL: Desarrollar en el participante, la habilidad de poder realizar el diagnóstico en el sistema eléctrico del vehículo, utilizando las herramientas y equipos especiales, aprovechando los conocimientos adquiridos previamente en cursos anteriores tales como Fundamentos Básicos de Electricidad y Electrónica Básica.

OBJETIVOS ESPEFIFICOS: Repaso de los diferentes símbolos eléctricos

Repaso del uso de las herramientas especiales utilizadas en el sistema eléctrico.

Repaso de condiciones para la interpretación de un diagrama eléctrico

Repaso de funcionamiento de los diferentes dispositivos eléctricos.

CONTENIDO: Introducción

Conceptos básicos

Diagnóstico de circuitos eléctricos

Revisión de voltaje de batería

Revisión de voltaje con lámpara de prueba

Prueba de voltaje en un circuito eléctrico

Prueba del circuito de tierra o común

Prueba de continuidad

Prueba de corto a tierra

Prueba de resistencia

Prueba de consumo

Prueba de voltaje de computadora

Prueba para medir ciclos de trabajo o hertzios

Herramientas




ESTRATEGIAS METODOLOGICAS Este manual se encuentra desarrollado con el fin de permitir que el participante obtenga la destreza de realizar el diagnóstico del sistema eléctrico del vehículo. Actividades Teórico 30%– Prácticas 70%:

• Presentación audiovisual de los componentes

• Empleo de ayudas audiovisuales

• Facilitación del contenido RECURSOS DIDÁCTICOS

PC con Audio Marcadores Lápiz Vídeo Beam Manual Libreta

EVALUACIÓN. Escrita de selección simple. Indicadas en el manual de servicio. Bibliografía: Manual de servicio de GMV.

El participante. Deberá haber realizado los cursos básicos e intermedios Ahora Usted, podrá optar por los Cursos de capacitación, como parte del programa de cursos desarrollados por el departamento de Post-Venta de General Motors Venezolana. Este curso avanzado es el resultado de una continua investigación en el campo del cual usted forma parte. Esto cursos están destinados a profesionales, que poseen los conocimientos técnicos adquiridos en cursos anteriores, aumentando la productividad y mejoras de calidad de los servicios prestados, buscando siempre el total entusiasmo del cliente. Al terminar este curso, usted habrá concluido todos los requisitos de esta especialidad, de formación como especialista en esta área. El entrenamiento no termina aquí, periódicamente usted podrá ser convocado para una actualización, para mantener un constante desenvolvimiento y aumento de su capacidad profesional.




¡FELICIDADES!

INTRODUCCIÓN. El sistema eléctrico del automóvil, ha evolucionado actualmente, que se necesita personal preparado para diagnosticar los diferentes dispositivos utilizados en el vehículo. Este personal deberá tener conocimientos sobre fundamentos básicos de electricidad, electrónica básica, utilizar el voltímetro, el Amperímetro y el Ohmiómetro, equipos indispensables para el buen diagnóstico del sistema eléctrico del automóvil, que en actualidad cuenta con dispositivos de control que se encargan de mantener en optimas condiciones de funcionamiento la unidad. Todo este control es realizado con señales eléctricas emitidas por los dispositivos ubicados en diferentes partes del vehículo. Sin conocimientos básicos de electricidad, será difícil utilizar los procedimientos de diagnóstico que se incluyen en el manual de servicio. Debe entender la teoría básica de la electricidad y conocer el significado de voltaje (voltios), corriente (amperios) y resistencia (ohmios). También debe que ser capaz de leer y entender un diagrama de circuitos, así como entender lo que sucede en un circuito que esté abierto o que tenga un cable con un cortocircuito.




CONCEPTOS BASICOS: 1.- Electricidad: Es una forma de energía. 2.- Tensión: La fuerza que hace fluir a los electrones. 3.- Intensidad: La cantidad de corriente que fluye por un conductor. 4.- Resistencia: La oposición que presenta un conductor al flujo de corriente. 5.- Voltio: Unidad de medida de la tensión. 6.- Amperio: Unidad de medida de la intensidad. 7.- Ohmio: Unidad de medida de la resistencia. 8.- Circuito Eléctrico: Es el camino formado por conductores, donde fluye la

corriente eléctrica. 9.- Diagrama eléctrico: Representaciones graficas de los circuitos eléctricos

del vehículo. 10.- Símbolos: Es la forma representativa de un objeto determinado. 11.- Corto circuito: Contacto indebido entre un cable positivo y otro negativo. 12.- Circuito abierto: Interrupción de un circuito eléctrico.




DIAGNÓSTICO DE CIRCUITOS ELECTRICOS. 1.- Revisión de voltaje de batería.

NEG POS

12 VOLTIOS

12.00

V

VOLTIMETRO

Observar siempre la lectura en la pantalla del equipo

Tener en cuenta la polaridad, para evitar daños de

la herramient

a

Siempre que se realice la revisión de carga de la batería, en el equipo debe seleccionar la escala adecuada para obtener una lectura real. No puede olvidar las polaridades ya que puede ocasionar daños en la herramienta o personales.

Herramienta especial

J 39200




2.- Revisión de voltaje con lámpara de prueba.

NEG POS

12 VOLTIOS

Observar que lámpara se encienda al hacer la conexión

Cuando utilice una lámpara de prueba, debe tomar en cuenta que se encuentre en buen estado, no es estrictamente necesario observar la polaridad.

Herramienta especial

J 35616-200




3.- PRUEBA DE VOLTAJE EN UN CIRCUITO ELÉCTRICO. Al utilizar una lámpara de prueba o el Voltímetro, este se puede colocar en diferentes puntos según el manual de servicio para observar si existe voltaje de alimentación, en ese circuito. Una de las puntas de la herramienta, se debe colocar en donde exista alimentación o voltaje (batería) y la otra en un punto común o de tierra. Nota: si la lámpara enciende es indicativo de que existe alimentación de voltaje, si la lámpara no enciende es posible que exista un circuito abierto, fusible dañado. También esta revisión se puede realizar con el voltímetro, permitiendo observar la cantidad de voltaje que circula por el circuito. Este se debe tomar la precaución de observar la polaridad y escala adecuada para obtener una lectura correcta.




4.- PRUEBA DEL CIRCUITO DE TIERRA O COMÚN. Al utilizar una lámpara de prueba o voltímetro, este se puede colocar en diferentes puntos según el manual de servicio para observar si el circuito de tierra o común se encuentra en buen estado. Una de las puntas de la herramienta, se debe colocar en el circuito negativo y la otra en un punto al circuito de alimentación o voltaje de Batería. Nota: si la lámpara enciende es indicativo de que el circuito negativo se encuentra en buenas condiciones, si la lámpara no enciende es posible que exista un circuito abierto. También esta revisión se puede realizar con el voltímetro, permitiendo observar la pantalla del equipo donde se podrá observar un voltaje de referencia solamente. Este se debe tomar la precaución de observar la polaridad y escala adecuada para obtener una lectura correcta.




5.- PRUEBA DE CONTINUIDAD.

Las figuras que se muestran, indican la forma de medir continuidad en circuito eléctrico. La fig. N.- 1, muestra la medición en un interruptor que se encuentra abierto, lo cual dará una lectura en la herramienta infinita, dando como condición de que el interruptor se encuentra en buenas condiciones, también existen interruptores normalmente cerrados. La fig. N.- 2, muestra realizando un medida en una línea eléctrica que mostraría una lectura la cual depende del tipo de conductor. La resistencia que se observaría en la herramienta debe encontrarse entre 0.1-1.2Ω

FIG: N.- 1

FIG: N.- 2




6.- PRUEBA DE UN CORTO A TIERRA EN UN CIRCUITO.

La figura muestra la revisión de un circuito en corto a tierra. Resultado de la prueba: Si la herramienta muestra alguna lectura, es indicativo de que existe un corto a tierra, si la herramienta muestra una lectura infinita (OL) es indicativo que el circuito se encuentra en buen estado.

TIERRA




7.- PRUEBA DE RESISTENCIA. Para realizar la prueba de resistencia, se debe seleccionar un ohmiómetro de alta impedancia mínimo (10MΩ).

La herramienta se debe colocar en la escala adecuada (Ω), seleccionar la escala,

esta depende de la resistencia a medir, consultar el manual de servicio para obtener el valor de especificación técnica.




8.- PRUEBA DE CONSUMO. Para realizar la prueba de consumo, es estrictamente necesario que exista un componente en el circuito (un motor eléctrico, una bobina, etc.) además seleccionar en la herramienta la escala adecuada (AMP), así evitamos dañar la herramienta. Esta se debe colocar en serie con el componente que se desea revisar. Consultar el manual de servicio para la especificación técnica.




9.- PRUEBA DE VOLTAJE DE COMPUTADORA. Para realizar la medición de voltaje suministrado por la computadora, se deben tomar las precauciones que se indican en el manual de servicio. Primero debe interpretar el diagrama eléctrico adecuado, desconectar el componente en revisión, colocar una punta del voltímetro en el circuito de alimentación y otro al circuito de tierra, el voltaje medido puede variar según la especificación. NOTA: Para realizar la prueba en el circuito de señal, se debe utilizar el mismo procedimiento anterior. Siempre observar la especificación técnica en el manual de servicio.




10.- PRUEBA PARA MEDIR CICLOS DE TRABAJO O HERTZIOS (hz) Para realizar la medición de ciclos de trabajo o Hz, es necesario colocar la herramienta en la escala adecuada, interpretar el diagrama eléctrico, utilizar el manual d servicio para obtener la especificación técnica. Observar la polaridad para poder obtener una lectura correcta.




HERRAMIENTAS.

J-35616 KIT de terminales de prueba

J-35616-200 Lámpara de prueba

J-36169-A Puente Fusible

J-38125 KIT de Reparación de terminales

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