DIAGRAMA DE FLUJO DE TRANSPORTE DE GLPRecipiente de Mezclado y Almacenamiento DE GLP EN PISCO

TRANSPORTE DE GLPPROPANOAlmacenamiento Presurizado LURINESTACIN DE BOMBEOS

BUTANO

TRANSPORTE DE GLP

MEMORIA DESCRIPTIVAI. INTRODUCCINLa industria del petrleo y sus derivados constituye una serie de actividades de muy alta especializacin. En la planta de fraccionamiento de Pisco (ubicada en el departamento de Ica) se fracciona los LGN provenientes de Camisea, convirtindoles en productos de calidad comercial: Propano y Butano (conocidos como GLP) y condensados. El propano y butano se comercializan en el mercado interno y los saldos se exportan.En el muelle se embarca, con rumbo a los mercados nacional e internacional, el propano, butano y condensados obtenidos en la planta de fraccionamiento. Por medio del buque se transporta el GLP desde Pisco hasta el puerto de callao, transportando 20 mil toneladas de GLP en cada viaje hasta las plantas de Zeta Gas, Repsol y Vopak, dicho combustible es empelado en el consumo residencial, vehicular e industrial (por parte de las empresas que an no acceden al gas natural) el resto de produccin se exporta.

II. UBICACIN DEL PROYECTOEl proyecto se encuentra ubicado entre los departamentos de Ica y Lima. La Planta de Fraccionamiento de Lquidos de Gas Natural se ubica en el distrito de Paracas, provincia de Pisco, regin Ica y se superpone a la Zona de Amortiguamiento de la Reserva Nacional de Paracas. El acceso a la planta se realiza desde la Carretera Panamericana Sur, a la altura del Km. 231 y luego a travs de la va Fermn Tangis, continuando por la Av. Las Amricas y la Carretera Pisco-Paracas; y desde el Ocano Pacfico a travs del Puerto San Martn, continuando en tierra por la carretera Pisco-Paracas. Mientras en lima la planta de almacenamiento y despacho se encontrar en el distrito de Lurn, provincia de lima, ubicada en el departamento de Lima. El acceso a la planta de se realizar desde la carretera panamericana Sur, altura del Km 36 y luego a travs de la Av. Industrial .

ZONA DE INFLUENCIA DEL PROYECTO

III. DESCRIPCIN GENERAL DEL PROCESO La planta de fraccionamiento de lquidos de gas Natural Pisco cuenta con el deposito refrigerado de propano y el almacenamiento refrigerado de butano, de cada recipiente de almacenamiento, el propano y butano se bombearn los hidrocarburos, segn sea necesario y de acuerdo a la mezcla comercial que se requiere, La especificacin establecida para los productos mezcla de butano y propano es de acuerdo a los mercados locales e internacionales. El producto mezcla de butano y propano deber satisfacer los requisitos de la Norma GPA 2140-92 para Mezclas Comerciales de Butano y Propano.PROPIEDADUnidadLmiteValorMtodo

Presin de Vapor 100FPsig.Mx.208ASTM D-1267

Residuo Voltil: temperatura a una evaporacin del 95%FMx. 36ASTM D-1837

Pentano y ms pesadosLV %Mx.2.0ASTM D-2163

Corrosin, banda de cobre NoMx.1ASTM D-1838

Azufre totalppmwMx.140ASTM D-2784

Contenido de Agua Libre ------ -----Ninguno ----

Las mezclas de butano y propano se harn mediante la fusin de butano y propano en las proporciones adecuadas para obtener una relacin de propano/butano de aproximadamente 60/40 sobre una base de volumen lquido.El GLP se recibe de la Planta de Fraccionamiento de Pisco el cual es enviado a un tanque de almacenamiento ubicado en Pisco, el cual se encontrar cerrado y presurizado para prevenir perdidas y/o evaporacin de los gases en donde se almacenar el GLP y cuya capacidad de almacenamiento ser el equivalente a 2 semanas de bombeo de GLP. De la planta de almacenamiento se conducir el GLP a travs de ductos

El propsito del sistema de refrigeracin es suministrar un medio de enfriamiento al enfriador de propano (producto) de bajo nivel y a los condensadores de recuperacin de vapor, el cual se logra a partir de propano a una temperatura de aproximadamente -25F. Adems, este sistema de refrigeracin proveer enfriamiento a travs de propano a una temperatura ms alta (38 F) al enfriador de butano (producto) y al enfriador de propano (producto) de alto nivel.El vapor de propano (producto) caliente proveniente de los compresores se enfra y condensa en el condensador. El lquido condensado (propano producto) y enfriado a 120 F y 240 psi se enva al acumulador, lo que implica aproximadamente 15 minutos de tiempo de residencia. En caso de existir vapores de propano (producto) que no hayan condensado o presencia de gases no condensables (N2 o CO2), stos se eliminan del acumulador mediante una vlvula de control de presin y se envan al sistema de antorcha.Una parte del lquido proveniente del acumulador de refrigerado (propano producto) se enva al enfriador de propano (producto) de alto nivel y al enfriador de butano (producto), respectivamente, mientras que la porcin restante de lquido se enva a los depuradores intermedios.El lquido proveniente del chiller (propano producto) se enva al enfriador de propano (producto) de bajo nivel. El vapor proveniente del chiller se enva a los depuradores refrigerados intermedios.El propano lquido proveniente de los depuradores refrigerados intermedios se enva a los condensadores de recuperacin de vapor.Se contar con cuatro (4) trenes compresores de propano refrigerante paralelos e idnticos, (tres existentes y uno nuevo). Cada compresor refrigerante poseer su propio depurador refrigerante de succin y su depurador refrigerante intermedio. Los vapores de propano de baja presin se depuran en los depuradores refrigerantes de succin y se envan a la primera etapa de los compresores. El propano de presin intermedia proveniente del enfriador de propano (producto) y del enfriador de butano (producto) se depura en los depuradores refrigerados intermedios y se enva a la segunda etapa de los compresores de propano refrigerante.Los regmenes de refrigeracin que aparecen en la siguiente tabla, tienen fines informativos nicamente. En la etapa de diseo en detalle se verificarn estos regmenes segn las nuevas necesidades del proyecto de ampliacin. Los regmenes que se muestran suponen adems, que los productos propano y butano salen de las unidades de fraccionamiento a 120 F y se enfran a 60 F por medio del nuevo sistema propano refrigerante independiente. El producto propano se vuelve a enfriar a 45 F por medio de propano refrigerante de alto nivel y finalmente a -25 F, por medio de propano refrigerante de bajo nivel. El rgimen de recuperacin de vapor que aparece abajo supone que estn operando dos unidades de recuperacin a mximo nivel.4.2.1.5 Almacenamiento RefrigeradoSe cuenta con tres tanques de almacenamiento refrigerado por producto.Dichos tanques son verticales y cilndricos, y tienen c/u la siguiente capacidadde almacenamiento:Almacenamiento de propano: 184 MBblAlmacenamiento de butano: 92 MBblEsto representa una capacidad total de almacenamiento de 567,000 Barriles(90,000 m3) de propano y de 283,500 Barriles (45,000 m3) de butano, lo cual permite contar con aproximadamente 6-7 das de produccin mxima de las unidades de fraccionamiento, estimndose que la produccin mxima diaria comenzar en 2012.Los tanques refrigerados de almacenamiento de propano y butano cuentan con diques de tierra de contencin secundaria que son capaces de contener hasta un 110% de la capacidad de cada tanque hasta que ocurra la vaporizacin de los mismos. Los mencionados diques estn impermeabilizados con una membrana textil de HDPE para impedir las filtraciones hacia el subsuelo o el agua subterrnea.Estos tanques se disean mediante la aplicacin de la siguiente tabla:

Tabla 5. Parmetros de Diseo de Tanques de AlmacenamientoParmetro Propano ButanoTemperatura de diseo (F) -50 -20*Presin de diseo (Psig) 2.0 2.0Temperatura operativa (F) -45 +30/-10Presin operativa (Psia) 14.7 14.7

Depsito Refrigerado de PropanoEl producto propano que proviene de los enfriadores de propano de bajo nivel situados en las Unidades de Fraccionamiento, se almacena en los tanques de almacenamiento refrigerado de propano. Los vapores generados en los tanques se envan al sistema de recuperacin de vapor, donde se comprimen, condensan y son devueltos a los tanques refrigerados. El producto propano almacenado en los tanques refrigerados se bombea a la plataforma de carga a buques mediante bombas de carga para embarque.Almacenamiento Refrigerado de ButanoEl producto butano proveniente de los enfriadores de butano situados en lasUnidades de Fraccionamiento, se almacena en los tanques de almacenamiento refrigerado de butano. Los vapores generados en los tanques se envan al sistema de recuperacin de vapor, donde los vapores se comprimen, condensan y son devueltos al tanque refrigerado.El producto de butano se bombea a la plataforma de carga a buques, mediante bombas de carga para embarque.Unidad de Recuperacin de VaporEl propsito del sistema de recuperacin de vapor es recolectar los vapores delos tanques de almacenamiento refrigerado, luego comprimirlos, condensarlosy devolver los lquidos condensados a los tanques de almacenamientorefrigerados.La siguiente descripcin es de aplicacin a ambos sistemas (Propano yButano), haciendo salvedad a las distintas temperaturas y caudales que sepresentan en los dos diferentes casos.Diversos factores contribuyen a la produccin de vapor en los tanques dealmacenamiento refrigerado:1. Desplazamiento debido al llenado: a medida que entra alimentacin nueva al tanque, se desplaza el vapor generado en el mismo. El sistema de recuperacin de vapor debe remover suficiente cantidad de vapor como para impedir el aumento de presin. El volumen de vapor que debe removerse es igual al flujo volumtrico de la corriente de alimentacin de entrada al tanque, ms el flujo volumtrico de la corriente que retorna de la unidad de recuperacin de vapor. Debe considerarse el volumen total de vapor y lquido que entra al tanque. Las capacidades que figuran en la tabla que se presenta ms abajo corresponden a las producciones mximas de propano y butano, suponiendo un preenfriado a -25F y a 45F, respectivamente.2. Ganancia de calor del ambiente circundante: los tanques de almacenamientorefrigerados operan sustancialmente por debajo de la temperaturaambiente. Aunque el sistema est aislado, hay una ganancia de calorsustancial proveniente del ambiente circundante. La ganancia de calor haceque el lquido del tanque se vaporice. El sistema de recuperacin de vapordebe remover una cantidad suficiente de vapor para impedir cualquieraumento de presin. El diseo se basar en una ganancia de calor total de1.000.000 BTU/hora, que es la estimacin actual de la ganancia de calormxima dentro del tanque de propano y las tuberas y equipos asociados.3. Reciclado de la bomba de carga de producto: antes de comenzar una operacinde carga de buque, las bombas de carga se ponen en funcionamiento conpoco o ningn flujo anticipado. En consecuencia, las bombas reciclannuevamente hacia el tanque de almacenamiento, a travs de la derivacinde flujo mnimo.A medida que las bombas se ajustan para lograr la capacidad de carga depropano y de butano en la etapa inicial y a su mxima capacidad, se agregauna cantidad considerable de calor al sistema de tanques. Esto tiene elmismo efecto que la ganancia de calor proveniente del ambientecircundante. El diseo se basa en una ganancia de calor total mayor debidoal reciclado de la bomba.4. Reduccin de la presin atmosfrica: ciertas condiciones climatolgicas causandescensos rpidos en la presin atmosfrica. Aunque la presin absolutaen el tanque permanece constante, la presin manomtrica aumenta enestas circunstancias. El sistema de recuperacin de vapor debe ser capaz deremover la suficiente cantidad de vapores para impedir el aumento de lapresin manomtrica. Dado que esta accin causa una disminucin en lapresin absoluta del tanque, la cantidad de vapor que debe eliminarse esigual a la expansin del espacio de vapor en el tanque, ms el vapordebido a la reduccin de la presin del lquido contenido en el tanque. Eldiseo se basar en una velocidad mxima de cambio de la presinbaromtrica de 1.0 hPa/hora (0.0145 psi/hora).5. Todo lo anterior ocurre simultneamente: todos los fenmenos antesmencionados pueden ocurrir simultneamente. La capacidad mxima delsistema de recuperacin de vapor ser capaz de manipular el vaporproducido para ese escenario.6. Recalentamiento: el diseo asume que el vapor que ingresa al compresor derecuperacin de vapor est sobrecalentado 25F por encima de latemperatura del tanque.7. Enriquecimiento de fracciones ligeras: el vapor producido como resultado delos fenmenos antes mencionados se enriquece en las fracciones ligeras encomparacin con la composicin del lquido del tanque. Este fenmeno setomar en cuenta en el diseo de los sistemas de recuperacin de vapor.El requisito de capacidad mxima de cada sistema de recuperacin de vaporcorresponde entonces para el caso de propano a los tres tanques de 30,000 m3cada uno y, para el caso del butano, para los tres tanques de 15,000 m3 cada

Almacenamiento PresurizadoEl sistema de almacenamiento presurizado consta de cuatro (4) tanquescilndricos horizontales de 1,430 Barriles (227m3): dos para propano y dos parabutano. A medida que la demanda del mercado local aumente, se instalarntanques adicionales de almacenamiento presurizado.Los recipientes de almacenamiento presurizado de propano reciben propanodentro de especificacin desde las bombas de reflujo de la torredepropanizadora, de acuerdo a la programacin de ventas por camiones, aligual que los recipientes de almacenamiento presurizado de butano lorecibirn desde las bombas de reflujo de la torre debutanizadora.Desde cada recipiente de almacenamiento, el propano y el butano sebombearn, segn sea necesario, al rea de carga de camiones mediante lasbombas de propano y/o bombas de carga de camiones de butano. Tambindesde cada recipiente de almacenamiento, el butano y el propano puedenvolver a destilarse enviando estos lquidos hacia las torres debutanizadora ydepropanizadora, a travs de las mismas bombas.IV. PRINCIPALES PRODUCTOS V. PRODUCCIN

Transporte de Hidrocarburos por Ductos: Es la transferencia de Hidrocarburos a travs de tuberas.Usuario: Persona natural o jurdica que contrata con el Concesionario el Servicio de Transporte.Cuando se haga referencia a un Ttulo o Artculo, sin indicar a qu norma legal pertenece, deber entenderse como referido al Reglamento.Aquellos trminos o frases no previstos en el presente Artculo, que aparecen en el Reglamento con letra inicial mayscula, tendrn el significado que le asigna el Glosario, Siglas y Abreviaturas del Subsector Hidrocarburos aprobado por el Decreto Supremo N 032-2002-EM y sus modificaciones.3. ESPECIFICACIONES TCNICASEl Servicio de Consultora debe ser ejecutado de manera descrita en las presentes BasesTcnicas, Estndares de Ingeniera y Normas Tcnicas aplicables, Estndares Internacionales y en donde no se indique, de acuerdo con las directivas de Petroper y las buenas prcticas de ingeniera.El Contratista deber, en todo momento, elaborar la Ingeniera Bsica fundamentada en laNormativa Nacional e Internacional Vigente (Reglamentos de Transporte, Normas yLegislacin del Per).

El Proyecto consiste en la construccin y operacin de:Una Estacin de Bombeo en Pisco (adyacente a la Planta de Fraccionamiento de Pisco).Un Poliducto para el transporte de GLP (Propano + Butano) desde Pisco a Lurn.Una planta de recepcin, almacenamiento y despacho en Lurn con capacidad para 3 das de almacenamientoLa ruta del Poliducto:Sigue paralelo al trazo de la carretera Panamericana y luego sigue paralelo al gasoducto del Proyecto Camisea hasta Lurn.Tiene una extensin estimada de 200 km.Atraviesa un total de 14 ros y cruces de quebradas

Marco Legal Ley Orgnica de Hidrocarburos N 26221. Decreto Supremo N 0422005EM Texto nico Ordenado de la Ley Orgnica de Hidrocarburos. Decreto Supremo N 0812007EM Reglamento para Transporte de Hidrocarburo por Ductos. Decreto Supremo N 0152006EM Reglamento de Medio Ambiente para las Actividades de Hidrocarburos. Decreto Supremo N 0362003EM Reglamento de Seguridad para Almacenamiento de Hidrocarburos. Decreto Supremo N 0261994EM Reglamento de Seguridad para el Transporte de Hidrocarburos. Decreto Supremo N 0432007EM Reglamento de Seguridad para Actividades de Hidrocarburos. Estndares Nacionales Especificaciones generales de Petroper. Cdigo Elctrico Nacional Del Per.Estndares Internacionales National Fire Protection Association (NFPA) National Electrical Code (NEC) Industrial Research Institute (IRI) American Society of Mechanical Engineering (ASME) American Petroleum Institute (API) ISO 14001 y SGA de Operaciones Oleoducto AACE International Recommended Practice No. 18R97 Obras Civiles Reglamento Nacional de construcciones (RNC) American Concrete Institute (ACI) American Institute of Steel Construction (AISC) Instalaciones Metalmecnicas ASME B31.3 Process Piping. ASME B31.4 Code Pipeline Transportation Systems for Liquid Hydrocarbons and Other Liquids. API RP 1102 Recommended Practice for Liquid Petroleum Pipelines Crossing Railroads and Highways. API STD 1104 Welding of Pipelines and Related Facilities ASME Section IX Welding and Brazing Qualifications. API 650 Welded Steel Tanks for Oil Storage. API 651 Cathodic Protection of Aboveground Petroleum Storage Tanks API 652 Lining of Aboveground Petroleum Storage Tank Bottoms Instalaciones Elctricas National Electric Code (NECUSA o NFPA 70). National Electrical Manufacturers Association (NEMA). Institute of Electrical and Electronical Engineering (IEEE). Instrumentacin API 551 Manual of Petroleum Measurement Standard (MPMS) Instrumentation, System and Automatization Society (ISA) NFPA 72. Tambin se listan los cdigos y especificaciones de los materiales para oleoductos: API 5L Specifications for Line Pipe. API 6DPipeline Valves (Gate, Plug, Ball, and Check Valves). ASME B16.5Pipe Flanges and Flanged Fittings. ASME B16.34Valvesflanged, Threaded, and Welding End. Hidrulica de Oleoductos Una vez determinado el dimetro ptimo del Nuevo Oleoducto entre la planta de fraccionamiento de Pisco y Estacin de almacenamiento ubicado en Lurn, el Contratista deber realizar las simulaciones hidrulicas para determinar el Gradiente Hidrulico y espesores de la tubera del Nuevo Oleoducto Andoas Estacin 5, para una capacidad de transporte de 150 MBPD (Segunda Etapa del PTCP).

Terminal de CamionesEl terminal de carga de camiones se ampliar en la medida que el mercadolocal requiera una capacidad mayor a la que pueden abastecer lasinstalaciones actualesEl sistema de almacenamiento presurizado consta de cuatro (4) tanquescilndricos horizontales de 1,430 Barriles (227m3): dos para propano y dos parabutano. A medida que la demanda del mercado local aumente, se instalarntanques adicionales de almacenamiento presurizado.