Monitoreo

INFORMACIÓN REGISTRADA EL 26 DE JULIO DE 06:00 A 20:00 HORAS EN 16 PROGRAMA DE RADIO 09 EN TELEVISIÓN Y 29 PORTALES

SECRETARIO

ALERTÓ ASF MALA CALIDAD DE PASO EXPRÉS

Gerardo Ruiz Esparza sabía desde diciembre de 2016 que en la construcción del Paso Exprés se habían realizado obras de mala calidad y que funcionarios instruyeron a las empresas contratistas, Aldesem y Epccor, efectuar modificaciones al proyecto original sin tener autorización para ello. Tras la revisión de la Cuenta Pública 2015, la Auditoría Superior de la Federación (ASF) reportó las anomalías detectadas a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y pidió al Órgano Interno de Control sancionar a los servidores públicos que no supervisaron ni verificaron el desarrollo de los trabajos. En la Auditoría de Inversiones Físicas 280-DE, la ASF advirtió que, en las pruebas de control de calidad realizadas durante la colocación de la carpeta asfáltica, la SCT no se cercioró de que las empresas contratistas hubieran empleado para la mezcla el volumen de cemento --de 145 kilos por metro cúbico-- por el que se pagó. (Reforma, 18:49)

REPROCHAN SILENCIO DE DIRIGENCIA PRIISTA

Integrantes de la corriente Democracia Interna reprocharon el silencio que ha guardado la dirigencia nacional del PRI frente a decisiones como el gasolinazo y tragedias como el socavón del Paso Exprés, en Cuernavaca. En un pronunciamiento, integrantes de esta expresión condenaron que tanto el presidente como la secretaria del Comité Ejecutivo Nacional (CEN) se hayan mantenido indiferentes ante la exigencia de renuncia del Secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza. "El reclamo por la renuncia del Secretario ante diversos señalamientos que culminan con la tragedia del paso exprés de Cuernavaca, es prácticamente unánime, pero la dirigencia del PRI no ha dicho nada", señalaron. (Reforma, 10:18)

BARRALES PIDE RENUNCIA DE RUIZ ESPARZA Y LO CONSIDERA RESPONSABLE LEGAL

POR EL SOCAVÓN EN PASO EXPRÉS La presidenta nacional del PRD, Alejandra Barrales, pidió la renuncia del secretario de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, por su presunta responsabilidad en concesionar a varias empresas la construcción en el Paso Exprés de Cuernavaca, Morelos, vía en que un socavón provocó la muerte de dos personas el 12 de julio. Al término de su participación en la décimo cuarta Feria de la Torta en la explanada de la delegación Venustiano Carranza, consideró que la responsabilidad legal es del titular de la SCT y no del gobernador de Morelos, Graco Ramírez, de extracción perredista. “Es una actuación un tanto irresponsable; lo cierto es que legalmente la responsabilidad es muy clara, la responsabilidad es del secretario de Comunicaciones; las responsabilidades no se transfieren, por más intentos que hagan, eso es un tema de legalidad”, indicó. (Proceso, s/h)

PRD DEMANDA JUICIO POLÍTICO CONTRA RUÍZ ESPARZA EN LA COMISIÓN PERMANENTE DEL CONGRESO

El PRD pidió iniciar juicio político contra el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruíz Esparza, por las irregularidades en el Paso Exprés y la falta de sensibilidad, al afirmar que la indemnización a la familia de las 2 personas que murieron por el socavón era para aliviar el “mal rato” que pasaron.

Monitoreo En el marco de la sesión de la comisión permanente, el senador Isidro Pedraza, dijo que además solicitarán la comparecencia del funcionario ante comisiones, para que explique por qué no hicieron caso de las 7 alertas que emitió el Gobierno de Morelos sobre las fallas en el Paso Exprés y aclare quién cubrirá la construcción del Viaducto elevado, con el que pretenden evitar futuros reblandecimientos en la obra. (Enfoque 12:26 / Formato 21, Enrique Cuevas Báez, 12:18, 12:25, 16:53/ Enfoque, Adriana Pérez Cañedo, 13:21 / De Una a Tres, Juan Francisco Castañeda, 13:29 / Milenio Noticias, Tania Díaz, 14:16, 19:08)

COMUNICADO

COM: 286.- MAPPIR ACOMPAÑA A LOS JÓVENES EN SU RECORRIDO POR EL TERRITORIO NACIONAL.- Para que el recorrido de todos los jóvenes por el territorio nacional sea más práctico, la SCT pone a su alcance la aplicación de MAPPIR Traza tu Ruta, con la que pueden conocer la distancia a su destino, tiempos de recorrido, costo de las casetas, así como gasto de combustible por tipo de vehículo y el clima. Podrán consultar e imprimir sus rutas en formato PDF o compartirlas por correo electrónico a través de la plataforma virtual en la página http://ttr.sct.gob.mx/mappir/. Además, también está disponible para dispositivos móviles en la tienda Play Store. (Notimex, 11:57, 13:15) COM. 285.- LA SCT CONSTRUIRÁ UN NUEVO VIADUCTO EN LA ZONA AFECTADA DEL PASO EXPRÉS DE CUERNAVACA.- La SCT informa que, a fin de garantizar la seguridad de los usuarios y las poblaciones aledañas al Paso Exprés de Cuernavaca, el afluente hidráulico requerido en la zona y la pronta reanudación del funcionamiento normal de la vía, llevará a cabo la construcción de un nuevo viaducto en el tramo afectado del Paso Exprés de Cuernavaca, sobre la barranca de Santo Cristo, ubicada en el Km 93+800. Esta obra tendrá 48 metros de longitud y una sección transversal de 36 metros. Tendrá tres claros, uno central de 24 mts y dos laterales de 12 metros. Contará con una losa de 20 cm de espesor, soportada sobre pilas de un 1.5 mts de diámetro y una longitud aproximada de 25 mts. (Milenio Noticias, Alejandro Domínguez, 20:07, 21:22 / Excélsior 21:09 / Hora 21, Julio Patán, 21:16 / Noticias, Adriana Pérez Cañedo, 21:27 / Titulares de Noche, Pascal Beltrán del Río, 21:42 / Con Puig a las 10, Carlos Puig, 22:04 / Imagen Noticias, Ciro Gómez Leyva, 22:34, 22:38, 22:52 / Hechos, Javier Alatorre, 22:43 / 10 en Punto, Denise Maerker, 22:54 Imagen Noticias, Martín Espinosa, 5:14 / En los Tiempos de la Radio, Oscar Mario Beteta, 5:40, 6:04, 6:529, 7:06 / Excélsior, 5:34 / Hechos, Jorge Zarza, 6:00 / Noticias, Javier Solórzano, 6:05, 07:02; 07:34; 08:03 / Enfoque, Leonardo Curzio, 6:05, 8:00 / El Primer Café de la Mañana, Raymundo Riva Palacio, 6:09, 6:31, 6:53 / Fórmula Detrás de la Noticia, Ricardo Rocha, 6:10 / Las Noticias, Erik Camacho, 6:11 / Así las Cosas, Gabriela Warketing, 6:15, 6:49 / La Red, Sergio Sarmiento, 6:04, 6:28 / México al Día, Patricia Betaza, 6:30, 6:32, 6:56, 7:58 / MVS Noticias, Luis Cárdenas, 6:36 / Mxq Noticias, Guillermo Blanco, 6:39 / Despierta con Loret, Enrique Campos,6:54, 7:34 / Panorama Informativo matutino, Iñaki Manero, 07:00 / Imagen Noticias, Francisco ea, 7:03 / Antena Radio matutino, Nora Patricia Jara, 07:07; 08:21/ Imagen Informativa matutino, Wendy Roa, 07:08/ Titulares de la Mañana, Martín Espinosa, 07:28 / Noticias MVS, Luis Cárdenas, 07:48 /Es De Mañana, Manuel López San Martín, 08:06/ Milenio Noticias, Sergio Gómez, 08:11, 10:08 / La illa Rota, 8:19 / CNN Expansión, 8:27 / Por la Mañana, Ciro Gómez Leyva, 9:41 / Es de Mañana, Mónica Garza, 10:00 / Milenio Noticias, Víctor Martínez, 10:08 / Atando Cabos, Denise Maerker, 13:01; 14:02/ La Mesa para Todos, Manuel López San Martín, 13:02; 13:06 / Imagen Informativa, Francisco Zea, 13:52 / Triple W, Fernanda Tapia, 14:16 / Hechos, Alejandro Villalvazo, 14:18 / Titulares de la Tarde, Gabriela Tlaseca, 14.23 / Imagen Noticias, Yurria Sierra, 14:26 / Es Tendencia, Leonardo Curzio, 14:27 / El Noticiero, Karla Iberia Sánchez, 14:36 / El Financiero Tv, Víctor Piz, 15:05 / Excélsior Informa, Crystal Mendivil, 17:31, 17:44 /Excélsior Informa, Vianey Esquinca, 20:30)

Monitoreo

COMUNICACIONES

SENADOR PIDE TRATO ESPECIAL PARA RENEGOCIAR TELECOMUNICACIONES Y ENERGÍA EN TLCAN

El senador panista Jorge Luis Lavalle propuso que la Junta de Coordinación Política busque las condiciones con los órganos legislativos correspondientes de Canadá, Estados Unidos y México, a fin de establecer una mesa trilateral que acompañe la renegociación del Tratado de Libre Comercio de América del Norte (TLCAN) en los sectores energético y de telecomunicaciones. “En la negociación anterior de este Tratado, México no tenía las condiciones constitucionales para incluir estos sectores, derivado de las reformas se han tenido grandes beneficios, al convertir a los hidrocarburos y la electricidad en bienes comercializables por el sector privado. Por ello, hay que tratar de optimizar las condiciones para su comercialización” comentó el legislador del Partido Acción Nacional (PAN). (Notimex, 16:15)

TELEFONISTAS SE DEFENDERÁN CONTRA LA DIVISIÓN DE TELMEX El dirigente del Sindicato de Telefonistas de la República Mexicana (STRM), Francisco Hernández Juárez, señaló que interpusieron un amparo contra la separación funcional de Telmex y emplazaron a huelga para el próximo 25 de septiembre. De acuerdo con el líder sindical, buscan que el Instituto Federal de Telecomunicaciones (Ifetel) eche atrás su dictamen, como lo hizo en el mercado de televisión restringida, ello en el marco de las medidas impuestas a los Agentes Económicos Preponderantes, en este caso a América Móvil. (Milenio, 15:47)

TRANSPORTE

TRÁFICO DE PASAJEROS AUMENTA 13% EN PRIMER SEMESTRE De acuerdo con la Dirección General de Aeronáutica Civil, el tráfico de pasajeros aumentó 13 por ciento en la primera mitad del año. Esto representa más de 44 millones de pasajeros tanto en vuelos nacionales como internacionales. Este crecimiento es uno de los más altos en los últimos años y se debe en buena medida al incremento de oferta de asiento por parte de todas las aerolíneas. En el mercado nacional Aeroméxico tiene el 30 por ciento de la participación, seguido de Volaris con el 28 por ciento, después le sigue Interjet y VivaAerobus con el 21 y 16 por ciento, respectivamente. El aumento en vuelos nacionales en los primeros seis meses fue del 12 por ciento. (Milenio, 16.12 / Milenio Noticias, Luis Carlos Ortiz, 17:25, 18:30) EN LO QUE VA DEL AÑO HAN BAJADO LAS DEMORAS EN VUELOS: AERONÁUTICA CIVIL

La Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC) afirmó que las nuevas disposiciones para vuelos directos hacia Estados Unidos no han provocado retrasos en las operaciones de las aerolíneas, incluso, se ha registrado una reducción en las demoras. “En el presente año, los retrasos van disminuyendo por las acciones que hemos venido haciendo de manera coordinada con el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México, Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam) y las aerolíneas, lo que ha permitido que los porcentajes hoy cada vez sean menores”, dijo su titular Miguel Ángel Peláez. Por ello, afirmó que en la actualidad la mayoría de los vuelos cumplen con el parámetro de más/menos 15 minutos, por lo que las demoras imputables a las líneas aéreas van a la baja, con un 30 por ciento de operaciones retrasadas, contra un 70 por ciento dentro del cumplimiento de los horarios marcados. (Notimex, 16.27)

Monitoreo

SE AMPARA AEROMÉXICO POR SLOTS DEL AICM Grupo Aeroméxico y su aliada Delta Airlines promovieron sendas demandas de amparo para impugnar la resolución de la Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece) sobre asignación de horarios de aterrizaje y despegue en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM). El AICM advirtió esta semana que algunas medidas impuestas por la Cofece tendrían mayor impacto sobre Aeroméxico e Interjet, ya que ambas concentran más de 35 por ciento de los llamados slots, tope fijado por el órgano antimonopolios. El Juzgado Primero Especializado en Telecomunicaciones y Competencia Económica admitió hoy a trámite los amparos de las aerolíneas. (Reforma, 14:08 / Formato 21, Enrique Cuevas, 16:01 / Negocios en Imagen, Darío Celis, 17:36)

SUPERVISAN CONDICIONES DE SALUD DE CHOFERES DE AUTOBUSES EN HIDALGO En esta temporada vacacional en el estado de Hidalgo, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) intensificó la supervisión de las condiciones de salud de los operadores de autobuses de pasajeros. "Pues está bien tanto por la seguridad de nosotros y del pasaje. Si se lleva a cabo el 100 por ciento. Consiste en hacernos el examen de la presión, la vista, tus reflejos, que andes bien de tus reflejos", señaló Mauricio Pérez, operador de autobús. "Si el operador realiza 3 viajes al día se revisa las 3 ocasiones antes de salir a su destino. (Noticieros Televisa, 17:11 / Las Noticias, Raúl Rodríguez, 18:41)

PIDE DIPUTADO VERIFICAR A VENDEDORES DE TARJETAS PARA INGRESAR A

SEGUNDOS PISOS El asambleísta José Gonzalo Espina Miranda pidió que se verifique que los expendedores de los "tag", es decir, los dispositivos electrónicos que se usan para ingresar a los segundos pisos del Viaducto y Periférico, se encuentren debidamente autorizados e identificados. Señaló que es necesario que, de acuerdo a sus facultades, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), así como la Oficialía Mayor de la Ciudad de México y la Secretaría de Seguridad Pública local verifiquen quienes son vendedores de los "tag". (Notimex, 14:12)

AUTOTRANSPORTE LLAMA A IMPLEMENTAR ACCIONES ANTE ROBOS AL SECTOR La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) hizo un llamado a las autoridades correspondientes para aplicar acciones que permitan disminuir los robos que afectan a dicho sector, situación en los últimos tres años se ha agravado. A través de un desplegado, el organismo consideró necesario la implementación de una “verdadera” estrategia integral nacional de seguridad que brinde “tranquilidad social y encauce el bienestar del país”. En este sentido, señaló que están listos para colaborar, así como trabajar día a día, para tener un transporte moderno y eficiente, y abonar al desarrollo social y económico del país. (Notimex, 12:39)

PUERTOS Y MARINA MERCANTE

DETECTAN MUESTRAS DE HIDROCARBUROS EN BUQUE "LOS LLANITOS" La Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) detectó rastros de iridiscencias de hidrocarburos durante recorrido de supervisión por la zona marítima de encallamiento del buque granelero "Los Llanitos", en las inmediaciones de Punta Graham, Jalisco, debido a que el intenso oleaje que impacta de manera constante al navío ingresa a éste. Durante la visita de supervisión que se llevó a cabo en la embarcación "Amarrador V", se tomó una muestra de agua, la cual se trasladó a las instalaciones del Instituto Oceanográfico del Pacífico (IOP), dependiente de la Secretaría de Marina-Armada de México, para que realice el análisis correspondiente a fin de detectar o descartar

Monitoreo la presencia de algún hidrocarburo. La Profepa continuará con los recorridos al multicitado buque a fin de monitorearlo en cuanto al daño estructural y posición, así como el estado del banco de piedras en el que se encuentra encallado, hasta en tanto la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), a través de la Coordinación General de Puertos y Marina Mercante, defina cuál será el destino final del mismo. (MVS Noticias, s/h / La Prensa, s/h)

INFRAESTRUCTIRA

CLEMENTE POON HUNG: ANUNCIA SCT CONSTRUCCIÓN DE PUENTE EN TRAMO DAÑADO EN PASO EXPRESS

Clemente Poon Hung (CPH), director general de Carreteras de la SCT, dijo que se va a constituir un puente, “el cual va a estar apoyado en pilas que tendrán una longitud de 25 metros, de los cuales, 15 van a estar enterrados en material resistente y 10 metros estarán visibles, que serán las columnas que vamos a ver y sobre esas columnas vamos poner una losa de concreto hidráulico. Entonces, el usuario una vez que esté terminado, el usuario va a circular como normalmente lo hacía, va a ser el mismo nivel de la carretera actual donde van a circular. Sin embargo, por el lado de abajo vamos a tener una mayor capacidad hidráulica para toda la basura, los troncos todo lo que viene arrastrando el río por el cauce, derivado de las construcciones que se han ubicado ahí. Así que eso va a permitir dar mayor seguridad a las colonias que están ahí abajo del río y también garantizar en afluente hidráulico en la zona. Esta obra la vamos a hacer en un periodo de 10 semanas y veremos si el próximo lunes, y se trabajará por alas, vamos a iniciar en el sentido Acapulco-México, que es el sentido izquierdo, vamos a trabajar para construir el puente, dejarlo en cinco carriles de circulación; posteriormente, cambiamos el flujo de los vehículos que ahorita transitan el por el derecho, los mandamos al lado izquierdo y construimos el puente en el sentido de México hacia Cuernavaca” (El Financiero Tv, Víctor Píz, 15:34)

SOLUCIÓN A SOCAVÓN EN PASO EXPRÉS, CONSTRUIR NUEVO PUENTE, INFORMA LA

SCT Clemente Poon Hung, director General de Carreteras de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), afirmó que las obras que se realizarán en el Paso Exprés en donde el pasado 12 de julio se abrió un socavón, consisten en construir un puente que va a descender desde el mismo nivel de la carretera asfáltica, lo cual permitirá un mejor flujo hidráulico. En entrevistas por separado, el funcionario federal afirmó que el puente permitirá que puedan descender de manera natural la basura y los materiales que se vayan acumulando por las fuertes lluvias. Acerca del tema: Investigan homicidio culposo por la tragedia en Paso Exprés. “La parte superior del puente es donde van a circular los vehículos, la parte hacia abajo (es donde) va a pasar el río por abajo. Vamos a hacer una demolición del muro, vamos a retirar la alcantarilla que estaba abajo, va a quedar una especie de canal”, explicó. (Por la Mañana, Ciro Gómez Leyva, 7:15 / La Red, Sergio Sarmiento, 7:34 / En los Tiempos de las Radio, Oscar Mario Beteta, 8:01 / Imagen Informativa, Wendy Roa, 8:34 / La Razón, 08:38 / SDP Noticias, 8:39 / Panorama Informativo, Alejandro Villalvazo, 8:49) CLEMENTE POON HUNG: SE CONSTRUIRÁ UN VIADUCTO EN LA ZONA DEL PASO EXPRESS En entrevistas por separado, Clemente Poon Hung, director general de Carreteras de la SCT, explicó que Se está trabajando en el proyecto para hacer un puente, es un viaducto de 48 metros de longitud dividido en tres planos; dos de 12 metros en los extremos y uno de 24 metros a nivel central. Este viaducto, dijo, va estar construido a través de unos pilotes, son hilas pilotes que van a estar enterrados en suelo firme unos 15 metros más o menos van a estar enterrados y van a tener unos diez metros que van hacer cubiertos, y sobre eso se van a colocar unas trabes de concreto y luego ya una loza encima de eso.” a idea es trabajar por etapas, ahorita el tramo que está cerrado es el

Monitoreo cuerpo que viene de Acapulco hacia México, vamos a trabajar primero ahí para tener ya los cinco carriles en operación, cambiamos el tránsito que ahorita está en ese sentido México-Acapulco, y hacemos el mismo procedimiento para entonces completar los otros diez carriles”. (La Red, Jesús Martín Mendoza, 19:25 / Enfoque Financiero, Alicia Salgado / Fórmula Financiera, Maricarmen Cortés, 20:32 / Enfoque matutino, Leonardo Curzio, 08:13 / López-Dóriga, 9:25 / Grupo Fórmula, 10:00)

PREVÉN VIADUCTO EN TRAMO AFECTADO DEL PASO EXPRESS PARA OCTUBRE

Clemente Poon Hung, director general de carreteras de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), informó que construirán un viaducto en el socavón del Paso Express para tratar de resolver la fallida obra que se realizó previamente en Cuernavaca, en donde perdieron la vida dos personas el pasado 12 de julio. En entrevista para Radio Fórmula, el funcionario confirmó que será en 10 semanas a partir del lunes 31 de julio cuando se tenga concluida la obra, y afirmó que no habrá problemas para que las constructoras cumplan, quienes serán las responsables de construir la nueva obra y solventar los costos de la misma. “La idea de este puente es que sea de elementos fáciles de pre-fabricar para que lo tengamos pronto”, dijo Poon Hung. (López-Dóriga 09:25)

CLEMENTE POON CONFIRMA LA CONSTRUCCIÓN DE UN VIADUCTO EN PASO EXPRÉS

Pese a que no se ha concluido el dictamen sobre el socavón que se abrió en el Paso Express de Cuernavaca ni se han deslindado responsabilidades, las empresas Aldesa y Epccor van a financiar la construcción de un viaducto en el tramo afectado les costó la vida a dos personas, como usted sabe. Clemente Poon, el director general de Carreteras de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, en entrevista esta mañana en "La red", nos dijo a Sergio y a mí que la obra es la manera más rápida y segura de restablecer el tránsito en la zona y esta solución es independiente al dictamen que realizan expertos en esta vía. El proyecto contempla la construcción de un puente de 48 metros de longitud apoyado en pilotes de 25 metros de profundidad. Subrayó que esta obra no afectará a las viviendas que se encuentran en este punto. Había un seguro y el seguro se va a aplicar y con eso se va a pagar esta obra. (Formato 21, Guadalupe Juárez Hernández, 10:23; 10:27, 12:16, 12:25 / En Firme, David Páramo, 20:24)

SE ANUNCIA QUE EN DIEZ SEMANAS HABRÁ UN NUEVO VIADUCTO EN EL PASO

EXPRESS Se dice que en cosa de 10 semanas habrá un nuevo viaducto en el Paso Express-Cuernavaca, no obstante, no han concluido los dictámenes sobre el socavón que se abrió en el lugar, ni se han deslindado responsabilidades. Sin embargo, se anuncia ya que se va a construir un viaducto en el tramo afectado en el que dos personas además murieron. Clemente Pung Hung, director general de Carreteras de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, en entrevista para este micrófono con Sergio Sarmiento y Guadalupe Juárez, dio a conocer que la obra es la manera rápida y segura de restablecer el tránsito en la zona, esta solución es independiente al dictamen que realizan expertos en la vía. Insert de Clemente Pung Hung, director general de Carreteras de la SCT: "Ahorita en este momento estamos haciendo la ingeniería, la tendremos en 10 meses, más o menos, vamos a iniciar a partir de un mes y el tiempo van a ser 10 semanas en su construcción, el costo será sufragado por las empresas constructoras. (Formato 21, Enrique Cuevas,15:25)

GRACO RAMÍREZ LLEGA A SEGOB PARA DIALOGAR SOBRE PASO EXPRESS

El gobernador de Morelos, Graco Ramírez, arribó a la Secretaría de Gobernación, donde se reunirá con el subsecretario de Gobierno, Rané Juárez Cisneros, para exponer su posición sobre el socavón que se abrió en el Paso Exprés de Cuernavaca el pasado 12 de julio. El mandatario estatal llegó al

Monitoreo Palacio de Covián acompañado por su secretario de Gobierno, Matías Quiroz, y el subsecretario Juárez está acompañado por el subsecretario de Infraestructura de la SCT, Óscar Raúl Callejo, y por Ricardo de la Cruz, director general de Protección Civil. (José Cárdenas, 18:02 / La Jornada, 18:59 / El Universal, 19:06 / Reforma, 19:14 / Enfoque Noticias, 19:41 / La Razón, 20:12 / Milenio Noticias, Alejandro Domínguez, 20:18 / Es Noticias, Hannia Novell, 20:23 / Milenio, 20:32 / El Sol de México, s/h / MVS Noticias, s/h)

¿CÓMO SERÁ EL VIADUCTO EN EL PASO EXPRESS?

Dos semanas después de la aparición de un socavón en el Paso Express de Cuernavaca, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes informó sobre la construcción de un puente en la zona del hundimiento. De acuerdo con las autoridades, el Puente Arroyo Santo Cristo, estará listo en la primera semana de octubre, ya que el material con el que será construido es prefabricado y sólo se colocará en la zona. Te presentamos los detalles de la obra. Click aquí para conocer más (Milenio, 9:48) SI GOBIERNO DE MORELOS IDENTIFICÓ RIESGO EN PASO EXPRÉS DEBIÓ ACTUAR: PC-

SEGOB Ricardo de la Cruz, director general de Protección Civil de la Secretaría de Gobernación, sostuvo que la autoridad estatal y municipal de Morelos está dotada de la facultad de supervisar, investigar y evaluar las obras en su territorio, como lo es el Paso Exprés, que el pasado 12 de julio sufrió un hundimiento, que provocó la muerte de dos personas. En ese sentido, indicó que Francisco Javier Bermúdez, director de Protección Civil de Morelos, emitió un oficio a la Coordinación Nacional de Protección Civil, el pasado 19 de julio, en donde pide que haga acción necesaria encaminada a mitigar el riesgo en el Paso Exprés. En entrevista en "Atando Cabos", con Denise Maerker, de la Cruz apuntó que "si localmente se identificó el riesgo, lo que sí se podría haber hecho, de manera local, era tomar una de las medidas preventivas que establece el propio Artículo 75 de la Ley General de Protección Civil, algunas de las que se enumeran ahí, dicen la suspensión de trabajos, actividades, servicios o aislamiento temporal parcial/total del área afectada". (Enfoque, Adriana Pérez Cañedo, 13:03 / Atando Cabos, Denise Maerker, 14:08 / Grupo Fórmula, 15:09 / Milenio, 17:23)

ANUNCIO DE SCT SOBRE CONSTRUCCIÓN DE VIADUCTO EN PASO EXPRESS GENERA

PREGUNTAS DEL PÚBLICO Ciro Gómez Leva comentó: Estamos recibiendo muchos comentarios, sobre todo muchas preguntas de quienes nos están viendo sobre lo que anunció esta tarde la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, este viaducto que van a construir -por lo que entendimos- por arriba del socavón, pues va a ser un viaducto. La nota la pueden consultar ya desde este momento, en unos minutos van a tener la nota con el gráfico, con la maqueta que presentamos hace unos momentos. Lo que no queda claro es qué va a pasar abajo, qué es lo que va a pasar abajo del socavón. Vamos a preguntar a la autoridad a ver si podemos obtener la respuesta. Gracias por comentarios que hemos recibido, muchas críticas que da este señor Mauricio Aguilera, y nos escribió en Twitter. Dice: "Qué importa. Lo que sobra es el dinero, más obra y más contratos para no perder las garantías". En fin. (Imagen Noticias, Ciro Gómez Leyva, 22:52)

LA TRAGEDIA SE PUDO EVITAR: SCT Si les hubieran pasado una manguera para respirar o tanques de oxígeno a los dos hombres que murieron en su coche cuando cayeron al socavón en el Paso Express de Cuernavaca, podrían haber sobrevivido o, con un camión y una cadena pudieron evitar que el coche se hundiera y mantenerlo

Monitoreo sobre la tierra hasta el rescate o, también pudieron solicitar un helicóptero para sacar con ganchos al vehículo. Así critica la Secretaría de Comunicaciones y Transportes -a través de una ficha informativa- la actuación de las autoridades estatales de Morelos ante el accidente en el libramiento de Paso Express de Tlahuica, en Cuernavaca, donde perdieron la vida los dos tripulantes en su vehículo el 12 de julio pasado. La SCT también refiere que el gobernador del Estado de Morelos no se presentó, aun cuando fue notificado a las 6:15 de la mañana personalmente, ni funcionario estatal o municipal alguno hizo acto de presencia, violando así la Ley de Protección Civil; así mismo, el día una foto de la basura que sale del tubo taponado, que probablemente provocó el socavón, cuya limpieza dice que es responsabilidad estatal y municipal. (Las Noticias de las 5, Erik Camacho, 6:12 / Despierta con Loret, Enrique Campos Suárez, 07:35/ Al Aire, Paola Rojas, 08:41)

SCT CULPA A GOBIERNO DE MORELOS POR MUERTE DE DOS PERSONAS EN PASO EXPRESS

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) acusó al Gobierno de Morelos por la muerte de las dos personas que cayeron al socavón en el Paso Express de Cuernavaca el pasado 12 de julio. La dependencia argumentó que, si les hubieran pasado una manguera para respirar o tanques de oxígeno a los dos hombres, podrían haber sobrevivido. “Con un camión y una cadena pudieron evitar que el coche se hundiera y mantenerlo sobre la tierra hasta el rescate; también pudieron solicitar un helicóptero para sacar con ganchos al vehículo, agregó la institución en una tarjeta informativa. La institución reiteró que de acuerdo con la necropsia los dos ocupantes del vehículo fallecieron por asfixia y no por el golpe. (Noticieros Televisa, 8:27 / 24 Horas, 9:29)

VEN INACCIÓN DE PC-MORELOS EN SOCAVÓN

La Dirección General de Protección Civil (DGPC) del Estado de Morelos debió de haber ejecutado medidas de prevención y emergencia que ayudaran a mitigar los riesgos generados por el socavón del Paso Exprés de Cuernavaca, consideró Luis Felipe Puente, coordinador nacional de Protección Civil. En un oficio dirigido a Francisco Javier Bermúdez, titular de la DGPC, el funcionario federal señaló que su actuación debió de haberse dado incluso antes de que se registrara el evento, ocurrido el 12 de julio, pues personas que viven cerca de la vía ya habían alertado del peligro. "Así mismo y de conformidad con la información dada a conocer a los medios de comunicación, esa Dirección General de Protección Civil del Estado de Morelos, ya tenía conocimiento del riesgo inminente que exigía la realización de acciones inmediatas en virtud de existir condiciones o altas probabilidades de que se produjeran los efectos adversos sobre un agente afectable", señaló. (Reforma, 20:49 / Enfoque, Leonardo Curzio, 6:07 /El Primer Café de la Mañana, 6:45 / La Silla Rota, 8:15 / Milenio Noticias, Sergio Gómez, 08:00)

ALERTAMOS SOBRE PASO, RESPONDE MORELOS

El Gobierno de Morelos defendió su actuación ante el socavón que se abrió en el Paso Exprés y reiteró que sí advirtió con anticipación a las autoridades federales sobre riesgos en la vía. Luego que el Coordinador Nacional de Protección Civil, Luis Felipe Puente, señaló que su contraparte estatal debió haber ejecutado medidas de prevención, las autoridades de la entidad respondieron que no tienen injerencia sobre vías federales, como lo es el libramiento hacia Acapulco. Y lo defiende PRD. La responsabilidad legal del socavón en el Paso Exprés es de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) y no del Gobierno de Morelos, aseguró Alejandra Barrales, dirigente nacional del PRD. "Es una actuación un tanto irresponsable, los cierto es que legalmente la responsabilidad es muy clara, la responsabilidad es del Secretario de Comunicaciones (Gerardo Ruiz Esparza), las responsabilidades no se transfieren por más intentos que hagan", refirió. (Reforma, 14:09 / Excélsior, 16:51 / SDP Noticias, 18:00)

Monitoreo

EL GOBIERNO DE MORELOS REITERA QUE AVISÓ EN TIEMPO SOBRE LOS RIESGOS DEL PASO EXPRESS

Sobre el mismo tema del accidente que se produjo en el Paso Express de Cuernavaca, el gobierno de Morelos reitera que advirtió en tiempo y forma sobre los riesgos que detectó la construcción. Dice el gobierno de Morelos que desde el año pasado habría notificado de manera oficial a la delegación de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes sobre diversas situaciones de riesgo. Acusó que pese a las constantes advertencias la tubería de la alcantarilla donde se registró el socavón no fue substituida durante el desarrollo de la obra; esta tubería tenía más de 40 años de antigüedad, lo que representa el rebase de su vida útil, además no contaba con la capacidad hidráulica suficiente para las avenidas ordinarias que escurren por la barranca de Santo Cristo y se recomendó el incremento del diámetro de dicha instalación. (Formato 21, Enrique Cuevas, 15:28, 16:41, 16:56 / Milenio Noticias, Magda González, 15:32, 16:25, 17:23 / Excélsior, 16:51 / Aristegui Noticias, 17:01 / Noticias MVS, Ezra Shabot, 17:13 / Uno Tv, 13.40 / Noticieros Televisa, 17:38 / Milenio Noticias, Alejandro Domínguez, 18.14, 19:05 / MVS Noticias, s/h / Publimetro, s/ / La Razón, s/h)

ANTES DE SOCAVÓN SE LLAMÓ A SCT REPARAR LA ZONA: PC MORELOS

El coordinador de Protección Civil de Morelos, Javier Bermúdez, aseveró que no están de acuerdo en la aseveración de que no se aplicaron las medidas de protección y que el sitio del socavón no es una zona de riesgo inundable. En entrevista para el programa "Ciro Gómez Leyva por la mañana", dijo que 15 días antes del hundimiento en el Paso Exprés de Cuernavaca se llamó a la Secretaría de Comunicaciones a reparar la zona. Informó que a las 18:00 horas de este miércoles, se reunirá en la Ciudad de México con el gobernador de Morelos, Graco Ramírez y con el subsecretario de Gobernación, René Juárez, a quienes les expondrá la necesidad de contar con un Viaducto que no ponga en riesgo la integridad de los que pasan por ahí. "Vamos a hacer este planteamiento nuevamente de la necesidad de contar con una obra que garantice que no va a poner en riesgo la integridad de los que por ahí pasan. Vamos a estar ahí mostrando como siempre la disposición del gobierno para poder coadyuvar con la Federación para que sea una obra adecuada". (Por la Mañana, Ciro Gómez Leyva, 7:27 / Grupo Fórmula, 8:11 / Milenio 08:27 / SDP Noticias, 09:44/ Milenio Noticias, Tania Díaz, 13:00 / La Mesa para Todos, Manuel López San Martín, 13:42 / El Sol de México, s/h)

EL GOBIERNO DE MORELOS DICE QUE NO TIENE INJERENCIA SOBRE EL PASO EXPRESS Luego de ayer la Coordinación Nacional de Protección Civil de la Secretaría de Gobernación aseguró que el gobierno de Graco Ramírez fue alertado en tres diferentes ocasiones para que estableciera medidas preventivas de inmediato durante la temporada de lluvia y evitar accidentes, como lo que sucedió ahí en el socavón, en este Paso Express de Cuernavaca, donde murieron dos hombres, hoy -a través de un comunicado- el gobierno de Morelos dice que al tratarse de una obra federal, el gobierno del estado no tiene injerencia sobre esta vía, cuya atención directa es de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes. Añade que la construcción del viaducto anunciado por la dependencia fue una propuesta directa del gobernador perredista e insistió en que actuó con absoluta responsabilidad. (Contraportada, Héctor Herrera, 19:24)

PUENTE EN PASO EXPRÉS, PROPUESTA DIRECTA DE GRACO: GOBIERNO DE MORELOS El gobierno del Estado de Morelos aseguró que la edificación del viaducto sobre el Paso Exprés de Cuernavaca, que anunció la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), se realizará a propuesta directa del gobernador Graco Ramírez, por la necesidad de crear una alternativa que garantice seguridad a vecinos y usuarios de la vía.

Monitoreo A través de un comunicado, el gobierno estatal insistió en que actuó con absoluta responsabilidad al advertir "en tiempo y forma sobre los riesgos que detectó" en las diversas etapas de la construcción del Paso Exprés. Detalló que desde el 2016 notificó oficialmente a la delegación de la SCT sobre diversas situaciones de riesgo y recordó que la Comisión Estatal del Agua también informó debidamente a la Dirección General del Centro SCT Morelos, mediante oficio CEAGUA/SSE/125/2016, de fecha 31 de octubre de 2016, enviado a su entonces titular, José Luis Alarcón Ezeta, sobre los resultados y recomendaciones del estudio hidrológico e hidráulico de la barranca y alcantarillado pluvial que cruza el Paso Exprés en el km 93+600, donde se originó el socavón del pasado 12 de julio. (El Universal, 12:59 / 24 Horas, 13:32 / Milenio Noticias, Tania Díaz, 14.14 / MVS Noticias, s/h) ASISTE HOY GRACO RAMÍREZ A REUNIÓN EN SEGOB POR TRABAJOS DE PASO EXPRÉS De acuerdo con la solicitud que planteó el gobernador de Morelos, Graco Ramírez, esta tarde acudirá a una reunión a la Secretaría de Gobernación, con la intención de trabajar y dar seguimiento coordinado a los trabajos en el Paso Exprés. Mediante un comunicado se informó que el gobierno del estado reiteró que actuó con absoluta responsabilidad al advertir en tiempo y forma sobre los riesgos que detectó en diversas etapas de la construcción del Paso Exprés, e informó que la edificación del viaducto que anunció la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), se realizará a propuesta directa del gobernador Graco Ramírez. Insistió en que, de manera oportuna, desde 2016 el gobierno de Morelos notificó oficialmente a la delegación de la SCT, sobre diversas situaciones de riesgo. (Grupo Fórmula, 14:20)

PROTECCIÓN CIVIL DE MORELOS DESMIENTE A SEGOB

Joaquín López-Dóriga, comentó: Protección Civil de Morelos desmiente a Secretaría de Gobernación, que la acusa de no actuar a tiempo ante posibles riesgos como el socavón en el Paso Express. Yo sigo insistiendo en el tema, el protocolo de rescate, ¿no les alcanzaron dos horas para rescatarlos? ¿No les bastaron dos horas? Señala el Gobierno de Morelos que notificaron a la Secretaría de Comunicaciones y Transportes sobre los problemas de la vía Express hace dos semanas. (López-Dóriga, Joaquín López-Dóriga, 13:34)

SOMOS MÁS EXIGE NO CONSTRUIR VIADUCTO EN PASO EXPRESS DE CUERNAVACA La organización ciudadana “Somos Más” declaró que el anuncio de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) sobre la construcción de un nuevo viaducto en la zona afectada del Paso Express de Cuernavaca confirma que la obra estuvo mal planeada, ejecutada, supervisada y entregada en condiciones no viables. “Esta nueva obra anunciada, cuyo costo será sufragado por las empresas constructoras, es una clara confirmación de la aceptación tácita de la SCT de que es una obra plagada de irregularidades que llevaron al trágico deceso de las dos personas”, aseguró Carlos Augusto Morales López, dirigente nacional de “Somos Más”. (En Firme, Davis Páramo, 20:23 / Milenio, s/h)

MULTARÁN CON 50 MIL PESOS A LA SCT MORELOS El Gobierno de Morelos dice que multará con 50 mil pesos a la delegación de la SCT, por haber ignorado varias peticiones de Protección Civil del estado de información y estudios técnicos de este Paso Express, además de que no ha atendido 40 irregularidades; 50 mil pesos la multa. El titular de Protección Civil, Francisco Javier Bermúdez Alarcón, dijo que la SCT incumplió todos los plazos que le han puesto para entregarles información o hacer reparaciones. La SCT se comprometió a subsanar 40 irregularidades del Paso Express en 48 horas y, 11 días, después esto no ha sucedido. (Milenio Noticias, Víctor Martínez, 09:26; 10:07, 11:16)

Monitoreo

JAVIER BERMÚDEZ: EN ESPERA DEL PERITAJE EN PASO EXPRESS PARA ACTUAR Francisco Javier Bermúdez, director general de Protección Civil de Morelos, explicó en entrevistas por separado, que están en espera de que se lleve a cabo el peritaje por parte del Colegio de Ingenieros Civiles del Estado de Morelos, ya que, dijo, es muy importante que se entregue para que se pueda hacer un análisis y se haga un deslinde de responsabilidades. “Los hechos deben de ser objetivos, debemos tener estos estudios, estos peritajes por parte de gente experta para poder actuar, independientemente de que hay varias líneas de investigación, una de la propia Fiscalía del estado, otra de la Procuraduría y de la Comisión Nacional de Derechos Humanos. (…) La vigilancia de las medidas de seguridad son competencia de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, por ser de índole federal, es un tramo carretero federal y la ley de vías carreteras así lo establece”. (Triple W, Fernanda Tapia, 14:11 /Atando Cabos, Denise Maerker, 14:17 / La Mesa para Todos, Manuel López San Martín, 14:36 / Grupo Fórmula, 16:57)

JAVIER BERMÚDEZ: OBRA DEL PASO EXPRESS ES DE JURISDICCIÓN FEDERAL Javier Bermúdez, coordinador de Protección Civil de Morelos, precisó que, en la aseveración de la Coordinación Nacional de Protección Civil, en donde refiere que no se realizaron las acciones preventivas para enfrentar esta temporada de lluvias es incorrecta. “Esta zona, la barranquilla que atraviesa esta carretera de Paso Express, no está tipificado como una zona de riesgo e inundación, y nosotros hicimos del conocimiento a la SCT el día 21 de junio, cuando se formó un socavón a un costado del cuerpo B, la urgente necesidad de reparar este tubo; tan fue así que el día 27 de junio tuvimos una reunión de trabajo con la Policía Federal, el anterior director de la SCT Morelos, José Luis Alarcón Ezeta, en donde tratamos en específico este tema. La obra, tanto su ejecución como la supervisión es completamente de índole federal, es un tramo carretero federal; por eso fue que nosotros solicitamos a la Coordinación Nacional su intervención, sobre todo, en la coadyuvancia para poder establecer un grupo de trabajo que ayude a solucionar esta problemática como nos lo pidió también la Comisión Nacional de Derechos Humanos. (Milenio Noticias, Carlos Garza, 11:16)

GOBIERNO DE MORELOS ALERTÓ DESDE OCTUBRE DE 2016 SOBRE OBRA DEL PASO EXPRESS: MATÍAS QUIROZ

En entrevista con ENFOQUE NOTICIAS, el secretario de Gobierno de Morelos, Matías Quiroz, explicó que hubo una notificación en octubre del 2016 por parte de la Comisión Estatal del Agua, alertando sobre los problemas en la obra del Paso Express, por lo que se llamaba a la SCT para dar mantenimiento al acueducto. Dijo que, si esto se hubiera atendido, no hubiera habido desgracia, y resaltó que Capufe es quien se dedica a dar mantenimiento a este tipo de vialidades. (Enfoque Noticias, 08:53 / Al Aire, Paola Rojas, 08:43)

DECEPCIONA SCT A EMPRESARIOS MORELENSES

Empresarios del sector turístico de Morelos convocaron a funcionarios de los gobiernos municipal, estatal y federal para abordar el tema del socavón del Paso Exprés, las pérdidas económicas que les ha ocasionado y la estrategia para hacer frente a esta crisis. En el encuentro, que concluyó poco antes de la medianoche, realizado en las instalaciones del Centro de Coordinación, Comando, Control, Comunicación y Cómputo (C5) de Morelos, el director del Centro SCT-Morelos, Héctor Armando Castañeda Molina, decepcionó a los empresarios. Alejandro Uribe García, Presidente de la Cámara Nacional de Comercio, Servicios y Turismo, dijo que el socavón del Paso Exprés ha provocado afectaciones económicas a los empresarios de Cuernavaca y Morelos. (La Silla Rota, 7:17)

Monitoreo

SOCAVÓN EN PASO EXPRÉS DE CUERNAVACA AFECTA AL TURISMO EN ACAPULCO El gobernador de Guerrero, Héctor Astudillo, reconoció que el socavón que se abrió en el Paso Express de Cuernavaca, que causó la muerte a dos personas —papá e hijo— ha afectado la ocupación hotelera en destinos como Acapulco, Zihuatanejo y Taxco —bueno, cómo no Tienen en promedio una ocupación del 70 por ciento, que es inferior al del inicio de las vacaciones de verano del año pasado. En tanto, la SCT anunció que se construirá un nuevo viaducto soportado por pilotes justo sobre el tramo afectado por el socavón. Aseguró que el costo de la obra será pagado por el consorcio constructor formado por Aldesa y Epccor. (Las Noticias, Danielle Dithurbide, 6.18)

15 DÍAS DEL SOCAVÓN, NO HAY AVANCES EN EL CASO

Gabriela Tlaseca, comentó: A 15 días de que se registrara este accidente y este tema del socavón en el Paso Express de Cuernavaca, la familia de las víctimas no ha sido indemnizada, luego de que rechazaron la oferta inicial del secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, de recibir un millón de pesos, 500 mil por cada persona fallecida. Además, ni las empresas, ni la Secretaría han informado las causas que generaron bien a bien este derrumbe y sólo el anterior delegado, José Luis Alarcón Ezeta, ha sido separado de su cargo, delegado de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes; sin embargo, ningún funcionario o propietario de las empresas constructoras han sido llamados por la Fiscalía de Morelos o por un juez penal para que comparezcan por la muerte de Juan Mena López, padre, y Juan Mena Romero, hijo. ¡Qué tema! (Titulares de la Tarde, Gabriela Tlaseca, 14:22)

¿QUIÉN DEBIÓ EVITAR LA TRAGEDIA EN EL PASO EXPRÉS? SEGOB Y MORELOS

REPARTEN CULPAS POR SOCAVÓN Los gobiernos federal y de Morelos se responsabilizan entre sí sobre quién debió alertar de los riesgos en el Paso Exprés de Cuernavaca, prevenirlos y hasta cerrar la circulación para evitar accidentes como el ocurrido el pasado 12 de julio un auto cayó en un socavón que se abrió en esa vía, dejando un saldo de dos personas muertas. La Segob responsabiliza al gobierno de Graco Ramírez de no haber actuado a tiempo pues ya tenían conocimiento de los riesgos en la construcción del Paso Exprés, señala un documento de la Coordinación Nacional de Protección Civil difundido por Milenio. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) también responsabilizó al gobierno estatal de no cerrar el tráfico en el Paso Exprés a pesar de saber sobre los riesgos que había. Este miércoles, el gobierno del estado respondió a la Segob en un comunicado en el que asegura que “actuó con absoluta responsabilidad al advertir en tiempo y forma sobre los riesgos que detectó en diversas etapas de la construcción del Paso Express”. (Animal Político, 13:41)

COMENTARIOS SOBRE NUEVO PUENTE EN EL PASO EXPRESS

Sergio Sarmiento, conductor comentó: Lo que yo no entiendo es por qué lo van a pagar ellas si la misma SCT dice que todavía no se han adjudicado las responsabilidades. Vale la pena recordar que estamos viendo varias cosas al mismo tiempo, por una parte, estamos viendo un peritaje técnico que está a cargo del Instituto de Ingenieros y ese peritaje técnico es el que va a determinar las responsabilidades, aunque de manera preliminar la propia Secretaría de Comunicaciones y Transportes, el propio secretario hicieron lo propio. Las propias empresas han dicho, a ver, a mí me contrataron en un proyecto para poner la carretera, pero no para revisar todas las tuberías de drenaje que pudiera haber sobre esa zona. La Secretaría de Comunicaciones y Transportes ha dicho que además construyó nuevo drenaje -este sí drenaje- de aguas negras, nueve kilómetros de drenaje que se construyó precisamente para dar salida a todos los desechos de las casas que se han puesto en toda esa zona a lo largo del tiempo. (La Red, Sergio Sarmiento, 7:43)

Monitoreo

ROBERTO AGUILAR: SCT CONSTRUYE PUENTE EN EL PASO EXPRÉS Roberto Aguilar comentó: Fíjate que ahora que comentas que estos dimes y diretes, que si el gobierno de Morelos, que si la Secretaría de Comunicaciones, etcétera, y al final del día mi reflexión es que todo lo que nos hubiéramos ahorrado y no solo desde el punto de vista económico o de acceso y rapidez en una de las vías más transitadas en el país, sino también lamentablemente, en la vida de dos personas. Es algo así como la basura que escondes debajo de la alfombra porque por la prisa de inaugurar obras se generan errores, pero que van desde la planeación y ejecución, sino basta ver las obras estas que llaman secundarias que en muchos casos están inconclusas. Me llama mucho la atención que este compartiendo en el boletín de prensa el plano de este proyecto, bueno yo no sé si también lo pongo ahí a la luz de la opinión pública para ver si en realidad esa obra va a terminar con todo lo que desde el inicio estuvo mal porque hoy resulta que con esto nos están diciendo que este Paso Exprés no debería haber pasado ahí en esas condiciones, sino que debería de haber antes un puente que hoy -como si fuera la historia al revés- se va a construir. (Así las Cosas, Gabriela Warketing, 6.49)

PARCHE AL PASO EXPRESS EN CUERNAVACA

Alejandro Villalvazo comentó: Le van a poner un parche al Paso Exprés de la México- Cuernavaca. Así, un parche. Hace rato preguntaba Iñaki, ¿cuánto costó eso? Bueno, pues eso costó, el Paso Exprés, 2 mil 200 millones de pesos. Se dobló el precio porque estaba presupuestado en mil 45 millones de pesos, terminó costando dos mil 200 millones, con un retraso de cuatro meses, como siempre, ¿no? en los tiempos en lo planeado hay un retraso, digo no es lo normal, digo, como siempre aquí. Y aun así ya conocemos la consecuencia, una tragedia, papá e hijo que mueren y no por el accidente, no por la caída del coche al socavón, no, por la negligencia, porque -estuvieron de acuerdo con los peritajes- papá e hijo entre 90 y 120 minutos esperando ayuda, esperando a que alguien los sacara de ese boquete, de agujero. No llegó la ayuda y murieron asfixiados. Después de todo eso viene el parche. Ayer la Secretaría de Comunicaciones y Transportes da a conocer un comunicado y nos dice que un nuevo puente en la zona afectada del Paso Exprés de Cuernavaca será construido, a fin de garantizar la seguridad de los usuarios y de poblaciones aledañas. El afluente hidráulico requerido en la zona y la pronta reanudación del funcionamiento normal de la vía, se llevará a cabo la construcción de un nuevo puente en el tramo afectado del Pasó Exprés de Cuernavaca sobre la Barranca de Santo Cristo en el kilómetro 93 más 800, donde se abrió la tierra hace 15 días. (Panorama Informativo matutino, Alejandro Villalvazo, 07:09)

EL COORDINADOR DEL PVEM DIJO QUE SE HAGAN LAS INVESTIGACIONES DEL CASO

DEL SOCAVÓN EN EL PASO EXPRESS El coordinador del Partido Verde Ecologista de México, Carlos Puente destacó que para las autoridades, respondan a lo sucedido en el socavón en el Paso Express; se debe investigar las causas del porqué se originó el siniestro. El legislador indicó que mediante esas investigaciones se podrá deslindar responsabilidades y dar con los responsables. Insert de Carlos Puente, coordinador PVEM Senado: "Mira, yo creo que hay que actuar con seriedad, que se realicen las investigaciones y deslinden responsabilidades, con quien sea el responsable de esta tragedia, de estos errores, de lo que ha costado caro y ha costado vidas, y eso es lo que no se debe permitir. "No te generaría mayor opinión, porque sería abonar a la especulación, y yo creo que la postura seria y firme que hemos de tener, es que se hagan las investigaciones, que se deslinden responsabilidades contra quien resulte, sean del gobierno del estado, se verá quien sea". (Milenio Noticias, Luis Calos Ortiz, 16:27)

Monitoreo

ACCIDENTE EN LA MÉXICO-TOLUCA DEJA DOS LESIONADOS Sergio, muy buenos días. Nos encontramos en estos momentos en las inmediaciones de la avenida Paseo de la Reforma, Prolongación Paseo de la Reforma, muy cerca de la autopista México-Toluca, donde hace algunos momentos se acaba de registrar un aparatoso accidente, en donde dos personas resultan lesionadas; es exactamente a la altura del kilómetro 14+500, pasando Puerta Santa Fe y con destino hacia Constituyentes por el Paseo de la Reforma. En este punto, de acuerdo a lo que nos han contado elementos de la policía de la Ciudad de México, el exceso de velocidad provocó que una camioneta Pick up color blanca se impactara contra el muro de contención y sus dos tripulantes quedaran atrapadas al interior de la cabina. Han tenido que llegar bomberos para rescatarlas y en estos momentos se espera una ambulancia para que les brinde los primeros auxilios. (La Red matutino, Sergio Sarmiento, 07:01)

RESTABLECEN LA CIRCULACIÓN VIAL EN AUTOPISTA MÉXICO-TOLUCA

Tras el retiro del vehículo que se impactó contra la parte trasera de una grúa, se restableció la circulación vehicular en la autopista México-Toluca, a la altura de la zona conocida como Puerta Santa Fe. “CDMX. VialidadLibre km 15 Aut. México-Toluca, mismo tramo dir CDMX. Altura Puerta Santa Fe. Maneje con precaución”, informó la Policía Federal (PF) en su cuenta de Twitter @PoliciaFedMx. (Notimex, 08:14/Enfoque Noticias, 08:44 / Grupo Fórmula 08:33 / El Sol de México, s/h)

CIERRAN PARCIALMENTE LA CARRETERA MÉXICO-TOLUCA POR ACCIDENTE VIAL La circulación vial en la carretera México-Toluca se encuentra parcialmente cerrada, luego de un choque entre una camioneta y una grúa ocurrido esta mañana, lo cual además genera congestionamiento vehicular en la zona. El accidente se registró a la altura de la zona conocida como Centro Santa Fe, por lo que sólo está habilitado un carril al tránsito vehicular, lo cual ha generado afectaciones a los automovilistas provenientes de Toluca hacia la capital mexicana. De acuerdo con un reporte televisivo, las personas lesionadas ya están siendo atendidas por los cuerpos de emergencia y laboran para retirar el vehículo afectado. (Notimex, 07:39 / La Razón, 07:52 / 24 Horas, 08:05 / Noticieros Televisa, 07:31 / Grupo Fórmula, 07:40 / La Crónica 08:01 / La Prensa s/h, / López Dóriga, 07:41 / Excélsior 08:09 / Milenio 07:49)

CAPUFE REPORTA UN INCIDENTE EN EL KM 64 DE LA AUTOPISTA MÉXICO-CUERNAVACA

CON DIRECCIÓN A CDMX Caminos y Puentes Federales reporta un incidente en el kilómetro 64 de la autopista México-Cuernavaca, con dirección a la Ciudad de México. Recomendó extremar precauciones. En tanto, la Policía Federal informó que ya se liberó la vialidad a la altura del kilómetro 26, donde se había reportado otro accidente. En la autopista México-Toluca, a la altura del puente de Santa Fe, continúan laborando los servicios de emergencia. (Antena Radio matutino, Nora Patricia Jara, 08:08/ La Red matutino, Sergio Sarmiento, 08:11)

EVADE CAPUFE INDEMNIZAR POR PERCANCES EN LA DURANGO-MAZATLÁN

Caminos y Puentes Federales de Ingresos y Servicios Conexos (Capufe) evade su responsabilidad en los accidentes que ocurren en la autopista Durango-Mazatlán, pese a que los peritajes de la Policía Federal (PF) señalan que varios fueron provocados por el mal estado de la carpeta asfáltica y por nulo o poco mantenimiento. El 17 de febrero de 2015, Jesús Édgar Pulido Leal conducía por esa vialidad, y a las 14:10 horas, al llegar al kilómetro 33 + 800, se encontró con un bache de aproximadamente cinco metros cuadrados que le hizo perder el control de la unidad y se impactó

Monitoreo contra una camioneta que circulaba en sentido contrario. Los conductores de ambos vehículos perecieron y tres personas resultaron lesionadas. (La Jornada 07:27)

EN MICHOACÁN, CHOQUE SOBRE LA CARRETERA ATLACOMULCO-MARAVATÍO DEJÓ DOS MUERTOS Y DOS HERIDOS

En Michoacán, dos muertos y dos heridos dejaron el choque en el kilómetro 25 de la carretera Atlacomulco-Maravatío. Un autobús de pasajeros que iba hacia la Ciudad de México se estrelló en la parte trasera de un tráiler con doble remolque que estaba detenido. Los heridos fueron llevados al Hospital General de Atlacomulco. (Las Noticias, Danielle Dithurbide, 5:53 / L Silla Rota, 8:29)

TRÁILER IMPACTA EN CASETA DE PEAJE EN LA SIGLO 21 EN MICHOACÁN; HAY 2 HERIDOS

La unidad se quedó sin frenos. La circulación vehicular se vio interrumpida en su totalidad debido a lo aparatoso del accidente. Un nuevo accidente se registró en la Autopista Siglo 21, luego de que un tráiler se quedara sin frenos, impactara y derribara las casetas de cobro. Ocurrió a las 3:15 horas de este miércoles, sobre el tramo Pátzcuaro-Uruapan, cuando circulaba un tracto camión Kenworth que remolcaba un contenedor cargado con refrescos. (Antena Radio matutino, Nora Patricia Jara, 10:01 / 24 Horas, 10:51 / Milenio 11:08 / Paralelo 23, Ana Lucía Ordoñana, 11:45 / Noticias MVS, s/h) REPORTEROS MAGNIFICAN INSEGURIDAD EN CARRETERA MONTERREY-REYNOSA: 'EL

BRONCO' La inseguridad que se registra en la carretera Monterrey-Reynosa no es de la magnitud en la que la presentan los medios de comunicación, aseguró el gobernador de Nuevo León, Jaime Rodríguez. "Hay un solo caso que ustedes (los reporteros) magnifican", comentó “El Bronco” durante una visita en aquella ciudad fronteriza, donde, acompañado del gobernador de Tamaulipas, Francisco García Cabeza de Vaca, afirmó que "la chamba" de los mandatarios estatales es hacer que la gente esté tranquila y vaya a donde quiera ir. (SDP Noticias, 07:28)

CONCESIONES CARRETERAS IMPULSAN RESULTADO TRIMESTRAL DE PINFRA La empresa constructora y concesionaria Pinfra reportó un crecimiento de 27% en los ingresos netos de su segmento concesiones durante el segundo trimestre de este año al pasar de 1,401 millones de pesos en el segundo trimestre de 2016 a 1,773 millones de pesos en 2017. A través de su reporte enviado a la Bolsa Mexicana de Valores (BMV) estos ingresos representaron 65% de los ingresos totales para este trimestre, siendo el segmento más importante para la compañía. Por su parte el segmento construcción de Pinfra tuvieron una pérdida de 29.5% al pasar de 1,248 millones de pesos en el segundo cuarto de 2016 a 879 millones en el segundo trimestre de este año. La empresa justificó esta caída por el término de las obras Marquesa-Lerma, Viaducto Elevado de Puebla y Paquete Michoacán; y agregó que en su mayoría estas obras son parte integral de las concesiones y quedan reconocidas en los títulos de concesión cómo nuevas inversiones; sin embargo, no son recurrentes. (MarcoMares.com, s/h)

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Monitoreo

TIEMPO DE COBERTURA

EN MEDIOS ELECTRÓNICOS 03 H 30’00” TIEMPO EN RADIO 02 H 40’00’ TIEMPO EN TELEVISIÓN 00 H 50’00’

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