DISEGNO DI LEGGE - alcolino.it · N. 1720-B DISEGNO DI LEGGE approvato dalla IX Commissione permanente (Trasporti, poste e telecomunicazioni) della Camera dei deputati il 21 luglio

N. 1720-B

DISEGNO DI LEGGE

approvato dalla IX Commissione permanente (Trasporti, poste e telecomunicazioni)della Camera dei deputati il 21 luglio 2009, in un testo risultante dall’unificazione

dei disegni di legge

(V. Stampati Camera nn. 44, 419, 471, 649, 772, 844, 965, 1075, 1101, 1190, 1469,1488, 1717, 1737, 1766, 1998, 2177, 2299, 2406 e 2480)

d’iniziativa dei deputati ZELLER e BRUGGER (44); CONTENTO (419); AnnaTeresa FORMISANO e Nunzio Francesco TESTA (471); META, ALBONETTI,BARBI, BOFFA, BONAVITACOLA, Enzo CARRA, Marco CARRA, FIANO,LOVELLI, SARUBBI, TULLO, VELO e ZUNINO (649); CARLUCCI (772); LULLI,BELANOVA, MARCHIONI, MARIANI, TRAPPOLINO e VELO (844); CONTE(965); VELO, AMICI, BERRETTA, BORDO, BRANDOLINI, CARDINALE, EnzoCARRA, CECCUZZI, CODURELLI, COLANINNO, DE BIASI, FEDI, FERRARI,FONTANELLI, FRONER, LENZI, LOVELLI, LULLI, MARANTELLI, MARCHI,MARIANI, MOTTA, PIZZETTI, RIGONI, ROSSA, SAMPERI, SARUBBI,SBROLLINI, SCHIRRU, TULLO, VANNUCCI, VICO, VIOLA e ZUNINO (1075);BOFFA, BOCCI, Enzo CARRA, NARDUCCI, SAMPERI e VELO (1101); VELO,ARGENTIN, BOFFA, BRANDOLINI, Enzo CARRA, DE BIASI, FEDI, FERRARI,FIANO, GIACHETTI, GRASSI, LULLI, MARCHI, MOTTA, PIZZETTI,SCHIRRU, SERVODIO e ZUNINO (1190); VANNUCCI (1469); LORENZIN,BERGAMINI, CESARO, SIMEONI e TESTONI (1488); MOFFA, SIMEONI,BARBARESCHI, NIZZI, PROIETTI COSIMI, GAROFALO, LORENZIN,BERGAMINI, TAGLIALATELA, IAPICCA, PISO, TESTONI, Antonino FOTI,LANDOLFI e BIASOTTI (1717); MINASSO, LULLI, ABRIGNANI, BARBIERI,BENAMATI, BERNINI BOVICELLI, Marco CARRA, CASSINELLI, CASTIELLO,CATANOSO, CESARO, CICCIOLI, DIVELLA, Antonino FOTI, GIBELLI,HOLZMANN, LAMORTE, Giulio MARINI, MISTRELLO DESTRO, PORCU,RAISI, SCANDROGLIO, SCHIRRU, TEMPESTINI, TIDEI, TORRISI, VELLA,VERSACE e VIGNALI (1737); GIAMMANCO (1766); Guido DUSSIN,ALESSANDRI, ALLASIA, BITONCI, BONINO, BRIGANDI, BUONANNO,

Senato della Repubblica X V I L E G I S L A T U R A

TIPOGRAFIA DEL SENATO (320)

CALLEGARI, CHIAPPORI, COMAROLI, CONSIGLIO, CROSIO, DAL LAGO,D’AMICO, Luciano DUSSIN, FAVA, FEDRIGA, FOGLIATO, FOLLEGOT,FORCOLIN, FUGATTI, GIDONI, Giancarlo GIORGETTI, GOISIS, GRIMOLDI,LANZARIN, MACCANTI, Laura MOLTENI, Nicola MOLTENI, MONTAGNOLI,MUNERATO, PAOLINI, PASTORE, PIROVANO, POLLEDRI, REGUZZONI,RIVOLTA, RONDINI, SIMONETTI, TOGNI, TORAZZI, VANALLI e VOLPI(1998); COSENZA (2177); BARBIERI (2299); STASI (2406); BRATTIe MOTTA (2480)

e dei disegni di legge

(V. Stampati Camera nn. 2322 e 2349)

d’iniziativa del Consiglio regionale del Veneto

(V. Stampato n. 1720)

modificato dal Senato della Repubblica il 6 maggio 2010

(V. Stampato Camera n. 44-419-471-649-772-844-965-1075-1101-1190-1469-1488-1717-1737-1766-1998-2177-2299-2322-2349-2406-2480-B)

nuovamente modificato dalla IX Commissione permanente (Trasporti, poste etelecomunicazioni) della Camera dei deputati il 14 luglio 2010

Trasmesso dal Presidente della Camera dei deputati alla Presidenzail 19 luglio 2010

Disposizioni in materia di sicurezza stradale

Atti parlamentari Senato della Repubblica – N. 1720-B– 2 –

XVI LEGISLATURA – DISEGNI DI LEGGE E RELAZIONI - DOCUMENTI



DISEGNO DI LEGGE DISEGNO DI LEGGE

Approvato dal Senato della Repubblica Approvato dalla Camera dei deputati

—— ——

Capo I Capo I

MODIFICHE AL CODICE DELLA STRA-DA, DI CUI AL DECRETO LEGISLATIVO

30 APRILE 1992, N. 285

MODIFICHE AL CODICE DELLA STRA-DA, DI CUI AL DECRETO LEGISLATIVO

30 APRILE 1992, N. 285

Art. 1. Art. 1.

(Modifiche agli articoli 6, 59, 77, 79 e 80 del

codice della strada, di cui al decreto legi-slativo 30 aprile 1992, n. 285, in materia di

pneumatici invernali, di veicoli con caratte-ristiche atipiche, di produzione e commer-

cializzazione di sistemi, componenti ed entitatecniche di tipo non omologato, di sanzioni

per veicoli circolanti in condizioni di nonefficienza e di omessa revisione)

(Modifiche agli articoli 6, 59, 77, 79 e 80 del

codice della strada, di cui al decreto legi-slativo 30 aprile 1992, n. 285, in materia di

pneumatici invernali, di veicoli con caratte-ristiche atipiche, di produzione e commer-

cializzazione di sistemi, componenti ed entitatecniche di tipo non omologato, di sanzioni

per veicoli circolanti in condizioni di nonefficienza e di omessa revisione)

1. La lettera e) del comma 4 dell’articolo 6del codice della strada, di cui al decreto le-gislativo 30 aprile 1992, n. 285, e successivemodificazioni, di seguito denominato «de-creto legislativo n. 285 del 1992», e sostituitadalla seguente:

1. Identico.

«e) prescrivere che i veicoli siano munitiovvero abbiano a bordo mezzi anti-sdrucciolevoli o pneumatici invernali idoneialla marcia su neve o su ghiaccio».

2. Al comma 1, alinea, dell’articolo 59 deldecreto legislativo n. 285 del 1992, le parole:«elettrici leggeri da citta, i veicoli ibridi omultimodali e i microveicoli elettrici o elet-troveicoli ultraleggeri, nonche gli altri vei-coli» sono soppresse.

2. Identico.

3. Dopo il comma 3 dell’articolo 77 deldecreto legislativo n. 285 del 1992, e inseritoil seguente:

3. Identico:

«3-bis. Chiunque importa, produce per lacommercializzazione sul territorio nazionale

«3-bis. Chiunque importa, produce per lacommercializzazione sul territorio nazionale



ovvero commercializza sistemi, componenti

ed entita tecniche soggetti ad omologazione

di tipo non omologato, oppure privi della ri-

chiesta marcatura, e soggetto alla sanzione

amministrativa del pagamento di una somma

da euro 779 a euro 3.119. I sistemi, i com-

ponenti e le entita tecniche di cui al presente

comma sono soggetti a sequestro e confisca ai

sensi del capo I, sezione II, del titolo VI».

ovvero commercializza sistemi, componenti

ed entita tecniche senza la prescritta omo-logazione o approvazione ai sensi del-l’articolo 75, comma 3-bis, e soggetto allasanzione amministrativa del pagamento diuna somma da euro 155 a euro 624. Esoggetto alla sanzione amministrativa del

pagamento di una somma da euro 779 a euro

3.119 chiunque commetta le violazioni dicui al periodo precedente relativamente asistemi frenanti, dispositivi di ritenuta ov-vero cinture di sicurezza e pneumatici. Icomponenti di cui al presente comma, an-corche installati sui veicoli, sono soggetti a

sequestro e confisca ai sensi del capo I, se-

zione II, del titolo VI».

4. Il Governo, entro sessanta giorni dalla

data di entrata in vigore della presente legge,

provvede a modificare l’articolo 122, comma

8, del regolamento di esecuzione e di attua-

zione del nuovo codice della strada, di cui al

decreto del Presidente della Repubblica 16

dicembre 1992, n. 495, di seguito denominato

«regolamento», riferendo le disposizioni

contenute nel medesimo comma 8 agli

pneumatici invernali. Entro il medesimo ter-

mine di cui al periodo precedente, il Ministro

delle infrastrutture e dei trasporti, con i de-

creti di cui all’articolo 237 del regolamento,

prevede l’obbligo che gli pneumatici montati

su autoveicoli, motoveicoli, ciclomotori, ri-

morchi e filoveicoli rechino marcature legali

laterali conformi alla normativa comunitaria,

abbiano una pressione adeguata e siano pe-

riodicamente sottoposti a una verifica della

persistenza delle condizioni di efficienza.

4. Identico.

5. Al comma 4 dell’articolo 79 del decreto

legislativo n. 285 del 1992, dopo le parole:

«non regolarmente installati» sono inserite le

seguenti: «, ovvero circola con i dispositivi di

cui all’articolo 80, comma 1, del presente

codice e all’articolo 238 del regolamento non

funzionanti».

5. Identico.

(Segue: Testo approvato dal Senato dellaRepubblica)

(Segue: Testo approvato dalla Camera deideputati)



6. Al comma 14 dell’articolo 80 del decretolegislativo n. 285 del 1992 sono apportate leseguenti modificazioni:

6. Identico.

a) al primo periodo, la parola: «Chiun-que» e sostituita dalle seguenti: «Ad esclu-sione dei casi previsti dall’articolo 176,comma 18, chiunque»;

b) al secondo periodo, le parole da:«ovvero» fino a: «revisione» sono soppresse;

c) il terzo periodo e sostituito dai se-guenti: «L’organo accertatore annota sul do-cumento di circolazione che il veicolo e so-speso dalla circolazione fino all’effettuazionedella revisione. E consentita la circolazionedel veicolo al solo fine di recarsi presso unodei soggetti di cui al comma 8 ovvero pressoil competente ufficio del Dipartimento per itrasporti, la navigazione ed i sistemi infor-mativi e statistici per la prescritta revisione.Al di fuori di tali ipotesi, nel caso in cui sicircoli con un veicolo sospeso dalla circola-zione in attesa dell’esito della revisione, siapplica la sanzione amministrativa del paga-mento di una somma da euro 1.842 a euro7.369. All’accertamento della violazione dicui al periodo precedente consegue la san-zione amministrativa accessoria del fermoamministrativo del veicolo per novanta gior-ni, secondo le disposizioni del capo I, sezioneII, del titolo VI. In caso di reiterazione delleviolazioni, si applica la sanzione accessoriadella confisca amministrativa del veicolo».

Art. 2. Art. 2.

(Modifiche agli articoli 7 e 62 del decretolegislativo n. 285 del 1992, in materia diregolamentazione della circolazione neicentri abitati e di massa dei veicoli adalimentazione a metano, elettrica e ibrida)

(Modifiche agli articoli 7 e 62 del decretolegislativo n. 285 del 1992, in materia diregolamentazione della circolazione neicentri abitati e di massa dei veicoli adalimentazione a metano, elettrica e ibrida)

1. Dopo il comma 13 dell’articolo 7 deldecreto legislativo n. 285 del 1992, e inseritoil seguente:

Identico

«13-bis. Chiunque, in violazione delle li-mitazioni previste ai sensi della lettera b) del





comma 1, circola con veicoli appartenenti,relativamente alle emissioni inquinanti, a ca-tegorie inferiori a quelle prescritte, e soggettoalla sanzione amministrativa del pagamentodi una somma da euro 155 a euro 624 e, nelcaso di reiterazione della violazione nelbiennio, alla sanzione amministrativa acces-soria della sospensione della patente di guidada quindici a trenta giorni ai sensi delle nor-me di cui al capo I, sezione II, del titolo VI».

2. All’articolo 62 del decreto legislativo n.285 del 1992 e aggiunto, in fine, il seguentecomma:

«7-bis. II Ministro delle infrastrutture e deitrasporti, con proprio decreto, stabilisce icriteri e le modalita con cui, nel rispetto dellanormativa comunitaria in materia di tuteladell’ambiente, sicurezza stradale e caratteri-stiche tecniche dei veicoli che circolano sustrada, per i veicoli ad alimentazione a me-tano, GPL, elettrica e ibrida si puo applicareuna riduzione della massa a vuoto, pari, nelcaso dei veicoli ad alimentazione esclusiva odoppia con gas metano o GPL, alla massadelle bombole di gas metano o GPL e deirelativi accessori e, nel caso dei veicoli adalimentazione elettrica o ibrida, alla massadegli accumulatori e dei loro accessori, defi-nendo altresı le modifiche alle procedure re-lative alle verifiche tecniche di omologazionederivanti dall’applicazione del presente com-ma. In ogni caso la riduzione di massa avuoto di cui al presente comma non puo su-perare il valore minimo tra il 10 per centodella massa complessiva a pieno carico delveicolo e una tonnellata. La riduzione si ap-plica soltanto nel caso in cui il veicolo siadotato di controllo elettronico della stabilita».

3. Il decreto del Ministro delle infra-strutture e dei trasporti di cui al comma 7-bisdell’articolo 62 del decreto legislativo n. 285del 1992, introdotto dal comma 2 del presente





articolo, e adottato entro tre mesi dalla data dientrata in vigore della presente legge.

Art. 3. Art. 3.

(Modifiche all’articolo 9 del decreto

legislativo n. 285 del 1992, in materia dicompetizioni sportive su strada)

(Modifiche all’articolo 9 del decreto

legislativo n. 285 del 1992, in materia dicompetizioni sportive su strada)

1. All’articolo 9 del decreto legislativo n.285 del 1992, dopo il comma 4 e inserito ilseguente:

Identico

«4-bis. Fermo restando quanto dispostodall’articolo 193, i veicoli che partecipanoalle competizioni motoristiche sportive di cuial presente articolo possono circolare, limi-tatamente agli spostamenti all’interno delpercorso della competizione e per il tempostrettamente necessario per gli stessi, in de-roga alle disposizioni di cui all’articolo 78».

Art. 4. Art. 4.

(Modifiche all’articolo 10 del decreto legi-slativo n. 285 del 1992, in materia di veicoli

eccezionali e trasporti in condizioni dieccezionalita)

(Modifiche all’articolo 10 del decreto legi-slativo n. 285 del 1992, in materia di veicoli

eccezionali e trasporti in condizioni dieccezionalita)

1. All’articolo 10 del decreto legislativon. 285 del 1992 sono apportate le seguentimodificazioni:

1. Identico:

a) il secondo periodo del comma 9 esostituito dal seguente: «Nel provvedimentodi autorizzazione possono essere impostipercorsi prestabiliti ed un servizio di scortatecnica, secondo le modalita e nei casi stabi-liti dal regolamento»;

a) identica;

b) il terzo periodo del comma 9 e sop-presso;

b) il terzo periodo del comma 9 e so-stituito dal seguente: «Qualora il transitodel veicolo eccezionale o del trasporto incondizioni di eccezionalita imponga lachiusura totale della strada con l’ap-prontamento di itinerari alternativi, la





scorta tecnica deve richiedere l’interventodegli organi di polizia stradale competentiper territorio che, se le circostanze loconsentono, possono autorizzare il perso-nale della scorta tecnica stessa a coadiu-vare il personale di polizia o ad eseguiredirettamente, in luogo di esso, le necessarieoperazioni, secondo le modalita stabilitenel regolamento»;

c) al comma 17, le parole: «i criteri perla imposizione della scorta tecnica o dellascorta della polizia della strada» sono so-stituite dalle seguenti: «i criteri per l’impo-sizione della scorta tecnica»;

c) identica;

d) al comma 18, le parole: «all’obbligodi scorta della Polizia stradale o tecnica» sonosostituite dalle seguenti: «all’obbligo di scortatecnica».

d) identica.

Art. 5. Art. 5.

(Modifiche agli articoli 15, 23 e 24 noncheabrogazione dell’articolo 34-bis del decreto

legislativo n. 285 del 1992, in materia didecoro delle strade, di pubblicita sulle strade

e sui veicoli e di pertinenze delle strade)

(Modifiche agli articoli 15, 23 e 24 noncheabrogazione dell’articolo 34-bis del decreto

legislativo n. 285 del 1992, in materia didecoro delle strade, di pubblicita sulle strade

e sui veicoli e di pertinenze delle strade)

1. All’articolo 15 del decreto legislativo n.285 del 1992 sono apportate le seguenti mo-dificazioni:

1. Identico:

a) al comma 1: a) identica;

1) alla lettera f), le parole: «gettare o»sono soppresse;

2) dopo la lettera f) e inserita la se-guente:

«f-bis) insozzare la strada o le sue per-tinenze gettando rifiuti o oggetti dai veicoli insosta o in movimento»;

b) dopo il comma 3 e inserito il se-guente:

b) identico:

«3-bis. Chiunque viola il divieto di cui alcomma 1, lettera f-bis), e punito con la san-

«3-bis. Chiunque viola il divieto di cui alcomma 1, lettera f-bis), e punito con la san-





zione amministrativa pecuniaria da euro 250a euro 1.000»;

zione amministrativa pecuniaria da euro 100a euro 400»;

c) al comma 4, le parole: «ai commi 2 e3» sono sostituite dalle seguenti: «ai commi2, 3 e 3-bis».

c) identica.


2. Identico.

a) al comma 6, le parole: «limitatamentealle strade di tipo E) ed F), per ragioni diinteresse generale o di ordine tecnico» sonosostituite dalle seguenti: «nel rispetto diquanto previsto dal comma 1»;

b) al comma 7, nel terzo periodo, laparola: «cartelli» e sostituita dalla seguente:«segnali» e sono aggiunti, in fine, i seguentiperiodi: «Sono inoltre consentiti, purche au-torizzati dall’ente proprietario della strada,nei limiti e alle condizioni stabiliti con ildecreto di cui al periodo precedente, cartellidi valorizzazione e promozione del territorioindicanti siti d’interesse turistico e culturale ecartelli indicanti servizi di pubblico interesse.Con il decreto di cui al quarto periodo sonoaltresı individuati i servizi di pubblico inte-resse ai quali si applicano le disposizioni delperiodo precedente»;

c) al comma 13-bis, secondo periodo,dopo le parole: «del proprietario o possessoredel suolo» sono aggiunte le seguenti: «; a talfine tutti gli organi di polizia stradale di cuiall’articolo 12 sono autorizzati ad accederesul fondo privato ove e collocato il mezzopubblicitario»;

d) dopo il comma 13-quater e aggiuntoil seguente:

«13-quater.1. In ogni caso, l’ente pro-prietario puo liberamente disporre dei mezzipubblicitari rimossi in conformita al presentearticolo, una volta che sia decorso il terminedi sessanta giorni senza che l’autore dellaviolazione, il proprietario o il possessore del





terreno ne abbiano richiesto la restituzione. Il

predetto termine decorre dalla data della dif-

fida, nel caso di rimozione effettuata ai sensi

del comma 13-bis, e dalla data di effettua-

zione della rimozione, nell’ipotesi prevista

dal comma 13-quater».

3. Nelle more di una revisione e di un ag-

giornamento degli itinerari internazionali, i

divieti e le prescrizioni di cui al comma 7

dell’articolo 23 del decreto legislativo n. 285

del 1992, come da ultimo modificato dal

comma 2 del presente articolo, si applicano

alle strade inserite nei citati itinerari che ri-

sultano classificate nei tipi A e B. Nel caso di

strade inserite negli itinerari internazionali

che sono classificate nel tipo C, i divieti e le

prescrizioni di cui al periodo precedente si

applicano soltanto qualora sussistano com-

provate ragioni di garanzia della sicurezza per

la circolazione stradale.

3. Nelle more di una revisione e di un ag-

giornamento degli itinerari internazionali, i

divieti e le prescrizioni di cui al comma 7



comma 2 del presente articolo, si applicano

alle strade inserite nei citati itinerari che ri-

sultano classificate nei tipi A e B. Nel caso di

strade inserite negli itinerari internazionali

che sono classificate nel tipo C, i divieti e le

prescrizioni di cui al periodo precedente si

applicano soltanto qualora sussistano com-

provate ragioni di garanzia della sicurezza per

la circolazione stradale, da individuare con

decreto del Ministro delle infrastrutture e

dei trasporti.

4. Il Governo, entro sessanta giorni dalla

data di entrata in vigore della presente legge,

provvede a modificare l’articolo 57 del re-

golamento, nel senso di prevedere che la

pubblicita non luminosa per conto di terzi e

consentita, alle condizioni di cui al comma 3

del citato articolo 57, anche sui veicoli ap-

partenenti alle organizzazioni non lucrative di

utilita sociale (ONLUS), alle associazioni di

volontariato iscritte nei registri di cui al-

l’articolo 6 della legge 11 agosto 1991, n.

266, e alle associazioni sportive dilettantisti-

che in possesso del riconoscimento ai fini

sportivi rilasciato dal Comitato olimpico na-

zionale italiano (CONI) e nel senso di limi-

tare la pubblicita a mezzo degli altri veicoli

destinati a tale uso alla sola sosta nei luoghi

consentiti dal comune nei centri abitati, pre-

vedendo altresı verifiche periodiche sul-

l’assolvimento dei prescritti oneri tributari.

4. Identico.





5. Dopo il comma 5 dell’articolo 24 del

decreto legislativo n. 285 del 1992 e inserito

il seguente:

5. Identico.

«5-bis. Per esigenze di sicurezza della cir-

colazione stradale connesse alla congruenza

del progetto autostradale, le pertinenze di

servizio relative alle strade di tipo A) sono

previste dai progetti dell’ente proprietario

ovvero, se individuato, del concessionario e

approvate dal concedente, nel rispetto delle

disposizioni in materia di affidamento dei

servizi di distribuzione di carbolubrificanti e

delle attivita commerciali e ristorative nelle

aree di servizio autostradali di cui al comma

5-ter dell’articolo 11 della legge 23 dicembre

1992, n. 498, e successive modificazioni, e

d’intesa con le regioni, esclusivamente per i

profili di competenza regionale».

6. L’articolo 34-bis del decreto legislativo

n. 285 del 1992 e abrogato.

6. Identico.

Art. 6. Art. 6.

(Modifica all’articolo 38

del decreto legislativo n. 285 del 1992,

in materia di segnaletica stradale)



in materia di segnaletica stradale)

1. All’articolo 38 del decreto legislativo n.

285 del 1992 sono apportate le seguenti mo-

dificazioni:

Identico

a) al comma 3, le parole: «in caso di

urgenza e necessita» sono sostituite dalle se-

guenti: «in caso di emergenza, urgenza e

necessita, ivi comprese le attivita di ispezioni

delle reti e degli impianti tecnologici posti al

di sotto della piattaforma stradale»;

b) al comma 13, le parole: «del paga-

mento di una somma da euro 78 a euro 311»

sono sostituite dalle seguenti: «del pagamento

di una somma da euro 389 a euro 1.559».





Art. 7. Art. 7.



in materia di segnali luminosi)



in materia di segnali luminosi)

1. All’articolo 41, comma 1, del decreto

legislativo n. 285 del 1992, dopo la lettera b)

e inserita la seguente:

Identico

«b-bis) tabelloni luminosi rilevatori della

velocita in tempo reale dei veicoli in transi-

to;».

Art. 8. Art. 8.

(Modifiche agli articoli 46 e 190 del decreto

legislativo n. 285 del 1992, in materia di

macchine per uso di bambini o di invalidi)


legislativo n. 285 del 1992, in materia di

macchine per uso di bambini o di invalidi)


legislativo n. 285 del 1992, il secondo pe-

riodo e sostituito dal seguente: «Non rien-

trano nella definizione di veicolo:

Identico

a) le macchine per uso di bambini, le cui

caratteristiche non superano i limiti stabiliti

dal regolamento;

b) le macchine per uso di invalidi, rien-

tranti tra gli ausili medici secondo le vigenti

disposizioni comunitarie, anche se asservite

da motore».


legislativo n. 285 del 1992, dopo le parole:

«riservate ai pedoni» sono aggiunte le se-

guenti: «, secondo le modalita stabilite dagli

enti proprietari delle strade ai sensi degli ar-

ticoli 6 e 7».





Art. 9. Art. 9.

(Modifica all’articolo 85 del decreto legi-

slativo n. 285 del 1992, in materia di serviziodi noleggio con conducente per trasporto di

persone)


slativo n. 285 del 1992, in materia di serviziodi noleggio con conducente per trasporto di

persone)

1. All’articolo 85 del decreto legislativon. 285 del 1992, il comma 2 e sostituito dalseguente:

Identico

«2. Possono essere destinati ad effettuareservizio di noleggio con conducente per tra-sporto di persone:

a) i motocicli con o senza sidecar;b) i tricicli;c) i quadricicli;d) le autovetture;e) gli autobus;f) gli autoveicoli per trasporto promiscuo

o per trasporti specifici di persone;g) i veicoli a trazione animale».

Art. 10. Art. 10.

(Modifiche all’articolo 92 del decreto legi-slativo n. 285 del 1992 e all’articolo 7 della

legge 8 agosto 1991, n. 264, in materia diestratto dei documenti di circolazione o di

guida)

(Modifiche all’articolo 92 del decreto legi-slativo n. 285 del 1992 e all’articolo 7 della

legge 8 agosto 1991, n. 264, in materia diestratto dei documenti di circolazione o di

guida)

1. Il comma 2 dell’articolo 92 del decretolegislativo n. 285 del 1992 e sostituito dalseguente:

Identico

«2. La ricevuta rilasciata dalle imprese diconsulenza ai sensi dell’articolo 7, comma 1,della legge 8 agosto 1991, n. 264, e succes-sive modificazioni, sostituisce il documentoad esse consegnato ovvero l’estratto di cui alcomma 1 del presente articolo per trentagiorni dalla data di rilascio, che deve essereriportata lo stesso giorno nel registro giornaletenuto dalle predette imprese. Queste devonoporre a disposizione dell’interessato, entro i





predetti trenta giorni, l’estratto di cui alcomma 1 del presente articolo ovvero il do-cumento conseguente all’operazione cui siriferisce la ricevuta. Tale ricevuta non e rin-novabile ne reiterabile ed e valida per la cir-colazione nella misura in cui ne sussistano lecondizioni».

2. All’articolo 7 della legge 8 agosto 1991,n. 264, e successive modificazioni, sono ap-portate le seguenti modificazioni:

a) al comma 1, le parole da: «, quando»fino a: «rilasciano» sono sostituite dalle se-guenti: «procede al ritiro del documento dicircolazione del mezzo di trasporto o deldocumento di abilitazione alla guida per gliadempimenti di competenza e rilascia»;

b) il comma 2 e abrogato.

3. Con decreto del Ministero delle infra-strutture e dei trasporti, da emanare entrosessanta giorni dalla data di entrata in vigoredella presente legge, sono riviste le caratte-ristiche della ricevuta rilasciata dalle impresedi consulenza ai sensi dell’articolo 7, comma1, della legge 8 agosto 1991, n. 264, comemodificato dal comma 2 del presente articolo,e sono dettate le regole tecniche per il suorilascio.

Art. 11. Art. 11.

(Modifiche agli articoli 94, 100, 103 e 196

del decreto legislativo n. 285 del 1992, inmateria di rinnovo e aggiornamento della

carta di circolazione, di targa personale, ditarga dei rimorchi e di solidarieta nel

pagamento delle sanzioni)

(Modifiche agli articoli 94, 100, 103 e 196

del decreto legislativo n. 285 del 1992, inmateria di rinnovo e aggiornamento della

carta di circolazione, di targa personale, ditarga dei rimorchi e di solidarieta nel

pagamento delle sanzioni)


Identico

«2. L’ufficio competente del Dipartimentoper i trasporti, la navigazione ed i sistemi





informativi e statistici, su richiesta avanzatadall’acquirente entro il termine di cui alcomma 1, provvede all’emissione e al rilasciodi una nuova carta di circolazione che tengaconto dei mutamenti di cui al medesimocomma. Nel caso dei trasferimenti di resi-denza, o di sede se si tratta di persona giuri-dica, l’ufficio di cui al periodo precedenteprocede all’aggiornamento della carta di cir-colazione».


a) dopo il comma 3 e inserito il se-guente:

«3-bis. Le targhe di cui ai commi 1, 2 e 3sono personali, non possono essere abbinatecontemporaneamente a piu di un veicolo esono trattenute dal titolare in caso di tra-sferimento di proprieta, costituzione di usu-frutto, stipulazione di locazione con facolta diacquisto, esportazione all’estero e cessazioneo sospensione dalla circolazione»;

b) al comma 4, le parole: «I rimorchi e»sono soppresse;

c) al comma 15, le parole: «Alle viola-zioni di cui al comma 12» sono sostituitedalle seguenti: «Alle violazioni di cui aicommi 11 e 12».


a) al primo periodo, le parole: «, la cartadi circolazione e le targhe» sono sostituitedalle seguenti: «e la carta di circolazione»;

b) al secondo periodo, le parole: «e delletarghe» sono soppresse.

4. Al comma 1 dell’articolo 196 del decretolegislativo n. 285 del 1992, dopo le parole: «ilproprietario del veicolo» sono inserite le se-guenti: «ovvero del rimorchio, nel caso dicomplesso di veicoli».





5. Con regolamento da emanare, ai sensidell’articolo 17, comma 1, della legge 23agosto 1988, n. 400, e successive modifica-zioni, sentite le competenti Commissioniparlamentari, entro dodici mesi dalla data dientrata in vigore della presente legge, sonodisciplinate le modalita di applicazione delledisposizioni degli articoli 94, 100, comma 3-bis, e 103 del decreto legislativo n. 285 del1992, come da ultimo modificati dai commi1, 2, lettera a), e 3 del presente articolo, anchecon riferimento alle procedure di annotazionedei veicoli nell’archivio nazionale dei veicoli,di cui agli articoli 225, comma 1, lettera b), e226, comma 5, del decreto legislativo n. 285del 1992, e nel Pubblico registro auto-mobilistico (PRA).

6. Le disposizioni degli articoli 94, 100,comma 3-bis, e 103 del decreto legislativo n.285 del 1992, come da ultimo modificati daicommi 1, 2, lettera a), e 3 del presente arti-colo, si applicano a decorrere dal sesto mesesuccessivo alla data di entrata in vigore delregolamento di cui al comma 5.

7. Il Governo, entro sessanta giorni dalladata di entrata in vigore della presente legge,provvede a modificare il regolamento nelsenso di prevedere la disciplina di attuazionedelle disposizioni di cui al comma 4 del-l’articolo 100 del decreto legislativo n. 285del 1992, come da ultimo modificato dalcomma 2, lettera b), del presente articolo, conparticolare riferimento alla definizione dellecaratteristiche costruttive, dimensionali, fo-tometriche, cromatiche e di leggibilita delletarghe dei rimorchi degli autoveicoli, tali darenderle conformi a quelle delle targhe diimmatricolazione posteriori degli autoveicoli.

8. Le disposizioni del comma 4 del-l’articolo 100 del decreto legislativo n. 285del 1992, come da ultimo modificato dalcomma 2, lettera b), del presente articolo, siapplicano a decorrere dalla data di entrata invigore delle modifiche del regolamento di cui





al comma 7, e comunque ai soli rimorchiimmatricolati dopo tale data. E fatta salva lapossibilita di immatricolare nuovamente i ri-morchi immessi in circolazione prima delladata di cui al periodo precedente.

9. All’attuazione delle disposizioni di cui alpresente articolo l’amministrazione compe-tente provvede nell’ambito delle risorseumane, strumentali e finanziarie disponibili alegislazione vigente e, comunque, senzanuovi o maggiori oneri a carico del bilanciodello Stato.

Art. 12. Art. 12.

(Introduzione dell’articolo 94-bis e modifiche

agli articoli 94 e 96 del decreto legislativo n.285 del 1992, in materia di divieto di inte-

stazione fittizia dei veicoli)

(Introduzione dell’articolo 94-bis e modifiche

agli articoli 94 e 96 del decreto legislativo n.285 del 1992, in materia di divieto di inte-

stazione fittizia dei veicoli)


1. Identico:


a) identico:

«4-bis. Ogni mutamento giuridico nel-l’intestazione o dell’intestatario di un veicolo,anche qualora dallo stesso non derivi l’ob-bligo di procedere ai sensi del comma 1, eregistrato nell’archivio di cui agli articoli 225,comma 1, lettera b), e 226, comma 5, entrosessanta giorni dal suo verificarsi, anche alfine della relativa annotazione sulla carta dicircolazione. In caso di omissione si applica ildisposto del comma 3»;

«4-bis. Fatto salvo quanto previsto dal-l’articolo 93, comma 2, gli atti, ancorchediversi da quelli di cui al comma 1 delpresente articolo, da cui derivi una varia-zione dell’intestatario della carta di circo-lazione ovvero che comportino la di-sponibilita del veicolo, per un periodo su-periore a trenta giorni, in favore di unsoggetto diverso dall’intestatario stesso, neicasi previsti dal regolamento sono di-chiarati dall’avente causa, entro trentagiorni, al Dipartimento per i trasporti, lanavigazione ed i sistemi informativi e sta-tistici al fine dell’annotazione sulla carta dicircolazione, nonche della registrazionenell’archivio di cui agli articoli 225, comma1, lettera b), e 226, comma 5. In caso diomissione si applica la sanzione prevista dalcomma 3»;





b) al comma 5, le parole: «previste nelcomma 4» sono sostituite dalle seguenti:«previste nei commi 4 e 4-bis».

b) identica.

2. Dopo l’articolo 94 del decreto legislativon. 285 del 1992 e inserito il seguente:

2. Identico:

«Art. 94-bis. - (Divieto di intestazione fit-tizia dei veicoli). – 1. Dalla carta di circola-zione di cui all’articolo 93 ovvero dal certi-ficato di circolazione di cui all’articolo 97deve risultare in modo chiaro e diretto ilsoggetto responsabile ai fini della circola-zione del veicolo. I predetti documenti nonpossono essere rilasciati qualora risultino si-tuazioni di intestazione o cointestazione si-mulate o che eludano o pregiudichino l’ac-certamento del responsabile civile della cir-colazione di un veicolo.

«Art. 94-bis. - (Divieto di intestazione fit-tizia dei veicoli). – 1. La carta di circolazionedi cui all’articolo 93, il certificato di pro-prieta di cui al medesimo articolo e il cer-tificato di circolazione di cui all’articolo 97non possono essere rilasciati qualora risultinosituazioni di intestazione o cointestazione si-mulate o che eludano o pregiudichino l’ac-certamento del responsabile civile della cir-colazione di un veicolo.

2. Salvo che il fatto costituisca reato,chiunque richieda o abbia ottenuto il rilasciodei documenti di cui al comma 1 in viola-zione di quanto disposto dal medesimo com-ma 1 e punito con la sanzione amministrativadel pagamento di una somma da euro 500 aeuro 2.000. La sanzione di cui al periodoprecedente si applica anche a chi abbia lamateriale disponibilita del veicolo al quale siriferisce l’operazione, nonche al soggettoproprietario dissimulato.

2. Identico.

3. Il veicolo in relazione al quale e rila-sciata la carta di circolazione ovvero il cer-tificato di circolazione in violazione del di-vieto di cui al comma 1 e soggetto alla can-cellazione d’ufficio dal PRA e dall’archiviodi cui agli articoli 225, comma 1, lettera b), e226, comma 5. In caso di circolazione dopo lacancellazione, si applicano le sanzioni am-ministrative di cui al comma 7 dell’articolo93. La cancellazione e disposta su richiestadegli organi di polizia stradale che hannoaccertato le violazioni di cui al comma 2dopo che l’accertamento e divenuto definiti-vo.

3. Il veicolo in relazione al quale sono ri-lasciati i documenti di cui al comma 1 inviolazione del divieto di cui al medesimocomma e soggetto alla cancellazione d’ufficiodal PRA e dall’archivio di cui agli articoli225, comma 1, lettera b), e 226, comma 5. Incaso di circolazione dopo la cancellazione, siapplicano le sanzioni amministrative di cui alcomma 7 dell’articolo 93. La cancellazione edisposta su richiesta degli organi di poliziastradale che hanno accertato le violazioni dicui al comma 2 dopo che l’accertamento edivenuto definitivo.

4. Con uno o piu decreti del Ministro delleinfrastrutture e dei trasporti, di concerto con i

4. Con uno o piu decreti del Ministro delleinfrastrutture e dei trasporti, di concerto con i





Ministri della giustizia e dell’interno, sonodettate le disposizioni applicative della di-sciplina recata dai commi 1, 2 e 3, con par-ticolare riferimento all’individuazione diquelle situazioni che, in relazione alla tuteladella finalita di cui al primo periodo delcomma 1 o per l’elevato numero dei veicolicoinvolti, siano tali da richiedere una verificache non ricorrano le circostanze di cui al se-condo periodo del predetto comma 1».

Ministri della giustizia e dell’interno, sonodettate le disposizioni applicative della di-sciplina recata dai commi 1, 2 e 3, con par-ticolare riferimento all’individuazione diquelle situazioni che, in relazione alla tuteladella finalita di cui al comma 1 o per l’elevatonumero dei veicoli coinvolti, siano tali darichiedere una verifica che non ricorrano lecircostanze di cui al predetto comma 1».


3. Identico.

«2-bis. In caso di circolazione dopo lacancellazione si applicano le sanzioni ammi-nistrative di cui al comma 7 dell’articolo 93».

Art. 13. Art. 13.

(Modifica all’articolo 95 del decretolegislativo n. 285 del 1992, in materia di

duplicato della carta di circolazione)


duplicato della carta di circolazione)

1. All’articolo 95, comma 1-bis, del de-creto legislativo n. 285 del 1992, dopo leparole: «carta di circolazione,» sono inseritele seguenti: «anche con riferimento ai du-plicati per smarrimento, deterioramento odistruzione dell’originale,».

Identico

Art. 14. Art. 14.

(Modifiche all’articolo 97 del decreto legi-

slativo n. 285 del 1992, in materia di sanzioniper ciclomotori alterati, e disposizioni in

materia di circolazione dei ciclomotori)


slativo n. 285 del 1992, in materia di sanzioniper ciclomotori alterati, e disposizioni in

materia di circolazione dei ciclomotori)


1. Identico:

a) al comma 5, le parole da: «da euro 78a euro 311» fino alla fine del comma sonosostituite dalle seguenti: «da euro 1.000 a

a) al comma 5, le parole da: «da euro 78a euro 311» fino alla fine del comma sonosostituite dalle seguenti: «da euro 1.000 a





euro 4.000. Alla sanzione da euro 389 a euro1.556 e soggetto chi effettua sui ciclomotorimodifiche idonee ad aumentarne la velocitaoltre i limiti previsti dall’articolo 52»;

euro 4.000. Alla sanzione da euro 779 a euro3.119 e soggetto chi effettua sui ciclomotorimodifiche idonee ad aumentarne la velocitaoltre i limiti previsti dall’articolo 52»;

b) al comma 6, le parole: «da euro 38 aeuro 155» sono sostituite dalle seguenti: «daeuro 148 a euro 594»;

b) al comma 6, le parole: «da euro 38 aeuro 155» sono sostituite dalle seguenti: «daeuro 389 a euro 1.559»;

c) al comma 10, le parole: «da euro 23 aeuro 92» sono sostituite dalle seguenti: «daeuro 78 a euro 311».

c) identica.

2. I ciclomotori gia in circolazione non inpossesso del certificato di circolazione e dellatarga di cui all’articolo 97, comma 1, deldecreto legislativo n. 285 del 1992 devonoconseguirli, con modalita conformi a quantostabilito dal decreto di cui al comma 4 del-l’articolo 97, secondo un calendario stabilitocon decreto del Ministro delle infrastrutture edei trasporti.

2. Identico.

3. Decorsi diciotto mesi dalla data di en-trata in vigore della presente legge, chiunquecircola con un ciclomotore non regolarizzatoin conformita alle disposizioni di cui alcomma 2 e soggetto alla sanzione ammini-strativa del pagamento di una somma da euro389 a euro 1.559.

3. Identico.

4. Le disposizioni dell’articolo 97 deldecreto legislativo n. 285 del 1992, modifi-cate dal comma 1 del presente articolo,entrano in vigore il giorno successivo aquello della pubblicazione della presentelegge nella Gazzetta Ufficiale.

Art. 15. Art. 15.

(Modifiche agli articoli 104 e 114 del decretolegislativo n. 285 del 1992, in materia di

circolazione delle macchine agricole)

(Modifiche agli articoli 104 e 114 del decretolegislativo n. 285 del 1992, in materia di

circolazione delle macchine agricole)

1. Al comma 8 dell’articolo 104 del decretolegislativo n. 285 del 1992, le parole: «validaper un anno» sono sostituite dalle seguenti:«valida per due anni».

Identico





2. Le disposizioni di cui al comma 1 siapplicano alle autorizzazioni rilasciate suc-cessivamente alla data di entrata in vigoredella presente legge. Sono conseguentementeraddoppiati gli importi dell’imposta di bollodovuti ai sensi dell’articolo 104, comma 8,del decreto legislativo n. 285 del 1992, e, oveprevisti, degli indennizzi dovuti ai sensi del-l’articolo 18 del regolamento.

3. Al comma 3 dell’articolo 114 del decretolegislativo n. 285 del 1992 sono aggiunte, infine, le seguenti parole: «, salvo che l’auto-rizzazione per circolare ivi prevista e validaper un anno e rinnovabile».

4. Il Governo, entro sessanta giorni dalladata di entrata in vigore della presente legge,provvede a modificare l’articolo 206 del re-golamento, nel senso di prevedere che le at-trezzature delle macchine agricole possonoessere utilizzate anche per le attivita di ma-nutenzione e di tutela del territorio, disci-plinandone le modalita.

Art. 16. Art. 16.

(Modifiche all’articolo 115 del decretolegislativo n. 285 del 1992, in materia di

guida accompagnata e di requisiti per laguida dei veicoli)


guida accompagnata e di requisiti per laguida dei veicoli)


1. Identico:

a) dopo il comma 1 sono inseriti i se-guenti:

a) identica;

«1-bis. Ai minori che hanno compiuto di-ciassette anni e che sono titolari di patente diguida e consentita, a fini di esercitazione, laguida di autoveicoli di massa complessiva apieno carico non superiore a 3,5 t, conesclusione del traino di qualunque tipo di ri-morchio, e comunque nel rispetto dei limiti dipotenza specifica riferita alla tara di cui al-





l’articolo 117, comma 2-bis, purche accom-pagnati da un conducente titolare di patente diguida di categoria B o superiore da almenodieci anni, previo rilascio di un’apposita au-torizzazione da parte del competente ufficiodel Dipartimento per i trasporti, la naviga-zione ed i sistemi informativi e statistici, suistanza presentata al medesimo ufficio dalgenitore o dal legale rappresentante del mi-nore.

1-ter. Il minore autorizzato ai sensi delcomma 1-bis puo procedere alla guida ac-compagnato da uno dei soggetti indicati almedesimo comma solo dopo aver effettuatoalmeno dieci ore di corso pratico di guida,delle quali almeno quattro in autostrada o sustrade extraurbane e due in condizione divisione notturna, presso un’autoscuola conistruttore abilitato e autorizzato.

1-quater. Nelle ipotesi di guida di cui alcomma 1-bis, sul veicolo non puo prendereposto, oltre al conducente, un’altra personache non sia l’accompagnatore. Il veicoloadibito a tale guida deve essere munito di unapposito contrassegno recante le lettere alfa-betiche "GA". Chiunque viola le disposizionidel presente comma e punito con la sanzioneamministrativa pecuniaria di cui al comma 9dell’articolo 122.

1-quinquies. Nelle ipotesi di guida di cui alcomma 1-bis si applicano le disposizioni dicui al comma 2 dell’articolo 117 e, in caso diviolazioni, la sanzione amministrativa pecu-niaria di cui al comma 5 del medesimo arti-colo. L’accompagnatore e responsabile delpagamento delle sanzioni amministrative pe-cuniarie in solido con il genitore o con chiesercita l’autorita parentale o con il tutore delconducente minorenne autorizzato ai sensi delcitato comma 1-bis.

1-sexies. Nelle ipotesi di guida di cui alcomma 1-bis, se il minore autorizzato com-mette violazioni per le quali, ai sensi delledisposizioni del presente codice, sono previ-





ste le sanzioni amministrative accessorie dicui agli articoli 218 e 219, e sempre dispostala revoca dell’autorizzazione alla guida ac-compagnata. Per la revoca dell’autorizzazionesi applicano le disposizioni dell’articolo 219,in quanto compatibili. Nell’ipotesi di cui alpresente comma il minore non puo conseguiredi nuovo l’autorizzazione di cui al comma 1-bis.

1-septies. Nelle ipotesi di guida di cui alcomma 1-bis, se il minore non ha a fiancol’accompagnatore indicato nell’autorizzazio-ne, si applicano le sanzioni amministrativepreviste dall’articolo 122, comma 8, primo esecondo periodo. Si applicano altresı le di-sposizioni del comma 1-sexies del presentearticolo»;

b) al comma 2, lettera b), le parole: «finoa sessantacinque» sono sostituite dalle se-guenti: «fino a settanta».

b) al comma 2 sono apportate le se-guenti modificazioni:

1) alla lettera a) e aggiunto in fine ilseguente periodo: «Tale limite puo essereelevato, anno per anno, fino a sessantottoanni qualora il conducente consegua unospecifico attestato sui requisiti fisici e psi-chici a seguito di visita medica specialisticaannuale, con oneri a carico del richiedente,secondo le modalita stabilite nel regola-mento»;

2) alla lettera b) le parole: «fino asessantacinque» sono sostituite dalle seguenti:«fino a sessantotto» e dopo le parole: «aseguito di visita medica specialistica an-nuale,» sono inserite le seguenti: «con oneria carico del richiedente,»;

c) dopo il comma 2 e inserito il se-guente:

«2-bis. Fatto salvo quanto previsto dalcomma 2, chi ha superato ottanta anni puocontinuare a condurre ciclomotori e veicoliper i quali e richiesta la patente delle ca-tegorie A, B, C ed E, qualora consegua unospecifico attestato rilasciato dalla commis-





sione medica locale di cui al comma 4dell’articolo 119, a seguito di visita medicaspecialistica biennale, con oneri a caricodel richiedente, rivolta ad accertare lapersistenza dei requisiti fisici e psichiciprescritti».

2. Con regolamento del Ministro delle in-

frastrutture e dei trasporti, da emanare, ai

sensi dell’articolo 17, comma 3, della legge

23 agosto 1988, n. 400, entro quattro mesi

dalla data di entrata in vigore della presente

legge, sono stabilite le norme di attuazione

dei commi da 1-bis a 1-septies dell’articolo

115 del decreto legislativo n. 285 del 1992,

introdotti dal comma 1 del presente articolo,

con particolare riferimento alle condizioni

soggettive e oggettive in presenza delle quali

l’autorizzazione puo essere richiesta e alle

modalita di rilascio della medesima, alle

condizioni di espletamento dell’attivita di

guida autorizzata, ai contenuti e alle modalita

di certificazione del percorso didattico che il

minore autorizzato deve seguire presso

un’autoscuola, ai requisiti soggettivi del-

l’accompagnatore nonche alle caratteristiche

del contrassegno di cui al comma 1-quater

del citato articolo 115.

2. Identico.

3. Con decreto del Ministro delle infra-strutture e dei trasporti, da adottare entroquattro mesi dalla data di entrata in vigoredella presente legge, sono stabilite le mo-dalita di attuazione delle disposizioni di cuiai commi 2 e 2-bis dell’articolo 115 deldecreto legislativo n. 285 del 1992, comerispettivamente modificato e introdottodalle lettere b) e c) del comma 1 del pre-sente articolo, facendo riferimento, ai finidella valutazione dei requisiti fisici e psi-chici prescritti nell’ambito degli accerta-menti di cui al comma 2-bis del citato ar-ticolo 115, ai criteri di valutazione uni-formi di cui al comma 5 dell’articolo 23della presente legge.





Art. 17. Art. 17.

(Modifiche all’articolo 116 del decreto legi-slativo n. 285 del 1992, in materia di certi-

ficato di idoneita alla guida di ciclomotori)

(Modifiche all’articolo 116 del decreto legi-slativo n. 285 del 1992, in materia di certi-

ficato di idoneita alla guida di ciclomotori)

1. Al comma 11-bis dell’articolo 116 deldecreto legislativo n. 285 del 1992 sono ap-portate le seguenti modificazioni:

1. Identico.

a) al secondo periodo, la parola: «finale»e soppressa;

b) al sesto periodo, le parole: «La provafinale dei corsi» sono sostituite dalle seguenti:«La prova di verifica dei corsi»;

c) dopo il sesto periodo sono inseriti iseguenti: «Nell’ambito dei corsi di cui alprimo e al terzo periodo e svolta una lezioneteorica di almeno un’ora, volta al-l’acquisizione di elementari conoscenze sulfunzionamento dei ciclomotori in caso diemergenza. Ai fini del conseguimento delcertificato di cui al comma 1-bis, gli aspirantiche hanno superato l’esame di cui al secondoperiodo o la prova di cui al sesto periodo sonotenuti a superare, previa idonea attivita diformazione, una prova pratica di guida delciclomotore».

2. Le disposizioni di cui al comma 1, li-mitatamente al superamento di una provapratica di guida del ciclomotore, si applicanoa decorrere dalla data di adozione delle di-sposizioni legislative, regolamentari e ammi-nistrative di cui all’articolo 16 della direttiva2006/126/CE del Parlamento europeo e delConsiglio, del 20 dicembre 2006, concernentela patente di guida.

2. Le disposizioni di cui al comma 1, li-mitatamente al superamento di una provapratica di guida del ciclomotore, si applicanoa decorrere dal 19 gennaio 2011.

3. Con decreto del Ministro delle infra-strutture e dei trasporti, da adottare, di con-certo con il Ministro dell’istruzione, del-l’universita e della ricerca, entro centoventigiorni dalla data di entrata in vigore dellapresente legge, sono stabilite le modalita disvolgimento della lezione teorica sul funzio-

3. Identico.





namento dei ciclomotori in caso di emergenza

e della prova pratica, nonche della relativa

attivita di formazione, di cui al comma 11-bis


del 1992, come modificato dal comma 1 del

presente articolo.

4. Le amministrazioni pubbliche interessate

provvedono alle attivita previste dal presente

articolo nell’ambito delle risorse umane,

strumentali e finanziarie disponibili a legi-

slazione vigente e senza nuovi o maggiori

oneri per la finanza pubblica.

4. Identico.

Art. 18. Art. 18.

(Modifica all’articolo 117 del decreto

legislativo n. 285 del 1992, in materia di li-

mitazioni nella guida)

(Modifica all’articolo 117 del decreto

legislativo n. 285 del 1992, in materia di li-

mitazioni nella guida)

1. Al comma 2-bis dell’articolo 117 del

decreto legislativo n. 285 del 1992, le parole:

«superiore a 50 kw/t. La limitazione di cui al

presente comma non si applica» sono so-

stituite dalle seguenti: «superiore a 55 kW/t.

Nel caso di veicoli di categoria M1, ai fini di

cui al precedente periodo si applica un ulte-

riore limite di potenza massima pari a 70 kW.

Le limitazioni di cui al presente comma non

si applicano».

Identico

2. Le disposizioni di cui al comma 2-bis


del 1992, come modificato dal comma 1 del

presente articolo, si applicano ai titolari di

patente di guida di categoria B rilasciata a

decorrere dal centottantesimo giorno succes-

sivo alla data di entrata in vigore della pre-

sente legge.

3. Il comma 2 dell’articolo 2 del decreto-

legge 3 agosto 2007, n. 117, convertito, con

modificazioni, dalla legge 2 ottobre 2007, n.

160, e successive modificazioni, e abrogato.





Art. 19. Art. 19.


slativo n. 285 del 1992, in materia di requisiti

morali per ottenere il rilascio dei titoli abi-

litativi alla guida)


slativo n. 285 del 1992, in materia di requisiti

morali per ottenere il rilascio dei titoli abi-

litativi alla guida)


legislativo n. 285 del 1992, le parole da:

«nonche» fino alla fine del comma sono so-

stituite dalle seguenti: «nonche i soggetti de-

stinatari dei divieti di cui agli articoli 75,

comma 1, lettera a), e 75-bis, comma 1, let-

tera f), del medesimo testo unico di cui al

decreto del Presidente della Repubblica n.

309 del 1990 per tutta la durata dei predetti

divieti».


legislativo n. 285 del 1992, le parole da:

«nonche» fino alla fine del comma sono so-

stituite dalle seguenti: «nonche i soggetti de-

stinatari dei divieti di cui agli articoli 75,

comma 1, lettera a), e 75-bis, comma 1, let-

tera f), del medesimo testo unico di cui al

decreto del Presidente della Repubblica

n. 309 del 1990 per tutta la durata dei predetti

divieti. Non possono di nuovo conseguire la

patente di guida le persone a cui sia ap-

plicata per la seconda volta, con sentenza

di condanna per il reato di cui al terzo

periodo del comma 2 dell’articolo 222, la

revoca della patente ai sensi del quarto

periodo del medesimo comma».

2. Al comma 2 dell’articolo 120 del de-

creto legislativo n. 285 del 1992, sono ap-

portate le seguenti modificazioni:

a) al primo periodo, le parole: «al

comma 1» sono sostituite dalle seguenti: «al

primo periodo del comma 1»;

b) al secondo periodo, le parole: «dal

medesimo comma 1» sono sostituite dalle

seguenti: «al primo periodo del medesimo

comma 1».





Art. 20. Art. 20.

(Modifiche agli articoli 121, 122 e 123 del

decreto legislativo n. 285 del 1992, in mate-ria di esame di idoneita, di esercitazioni di

guida e di autoscuole)

(Modifiche agli articoli 121, 122 e 123 del

decreto legislativo n. 285 del 1992, in mate-ria di esame di idoneita, di esercitazioni di

guida e di autoscuole)


Identico

a) il comma 8 e sostituito dal seguente:

«8. La prova pratica di guida non puo es-sere sostenuta prima che sia trascorso unmese dalla data del rilascio del-l’autorizzazione per esercitarsi alla guida, aisensi del comma 1 dell’articolo 122»;

b) al comma 11, il secondo periodo esostituito dal seguente: «Nel limite di dettavalidita e consentito ripetere, per una voltasoltanto, la prova pratica di guida».


a) al comma 1 sono aggiunte, in fine, leseguenti parole: «, previo superamento dellaprova di controllo delle cognizioni di cui alcomma 1 dell’articolo 121, che deve avvenireentro sei mesi dalla data di presentazionedella domanda per il conseguimento dellapatente. Entro il termine di cui al periodoprecedente non sono consentite piu di dueprove»;


«5-bis. L’aspirante al conseguimento dellapatente di guida di categoria B deve effettuareesercitazioni in autostrada o su strade extra-urbane e in condizione di visione notturnapresso un’autoscuola con istruttore abilitato eautorizzato. Con decreto del Ministro delleinfrastrutture e dei trasporti sono stabilite ladisciplina e le modalita di svolgimento delleesercitazioni di cui al presente comma».





3. Il comma 1 dell’articolo 122 del decretolegislativo n. 285 del 1992, come modificatodalla lettera a) del comma 2 del presente ar-ticolo, si applica alle domande per il conse-guimento della patente di guida presentate adecorrere dal novantesimo giorno successivoalla data di entrata in vigore della presentelegge.

4. Il decreto di cui al comma 5-bis del-l’articolo 122 del decreto legislativo n. 285del 1992, introdotto dalla lettera b) del com-ma 2 del presente articolo, e adottato entro tremesi dalla data di entrata in vigore dellapresente legge.


a) al comma 2, dopo le parole: «da partedelle province» sono aggiunte le seguenti: «,alle quali compete inoltre l’applicazione dellesanzioni di cui al comma 11-bis»;

b) al comma 4, le parole: «dell’idoneitatecnica» sono sostituite dalle seguenti: «deirequisiti di cui al comma 5, ad eccezionedella capacita finanziaria»;

c) al comma 5, primo periodo, dopo laparola: «biennale» sono aggiunte le seguenti:«, maturata negli ultimi cinque anni»;

d) al comma 7:

1) al primo periodo, dopo le parole:«L’autoscuola deve» sono inserite le se-guenti: «svolgere l’attivita di formazione deiconducenti per il conseguimento di patente diqualsiasi categoria,»;

2) al secondo periodo, le parole da:«le dotazioni complessive» fino alla fine delperiodo sono sostituite dalle seguenti: «lemedesime autoscuole possono demandare,integralmente o parzialmente, al centro diistruzione automobilistica la formazione deiconducenti per il conseguimento delle patentidi categoria A, BS, BE, C, D, CE e DE e deidocumenti di abilitazione e di qualificazioneprofessionale. In caso di applicazione del





periodo precedente, le dotazioni complessive,in personale e in attrezzature, delle singoleautoscuole consorziate possono essere ade-guatamente ridotte»;

e) dopo il comma 7 e inserito il se-guente:

«7-bis. In ogni caso l’attivita non puo es-sere iniziata prima della verifica del possessodei requisiti prescritti. La verifica di cui alpresente comma e ripetuta successivamentead intervalli di tempo non superiori a tre an-ni»;

f) al comma 10, dopo le parole: «perconducenti;» sono inserite le seguenti: «lemodalita di svolgimento delle verifiche di cuial comma 7-bis; i criteri per l’accreditamentoda parte delle regioni e delle province auto-nome dei soggetti di cui al comma 10-bis,lettera b);»;

g) dopo il comma 10 e inserito il se-guente:

«10-bis. I corsi di formazione degli inse-gnanti e degli istruttori delle autoscuole, dicui al comma 10, sono organizzati:

a) dalle autoscuole che svolgono l’atti-vita di formazione dei conducenti per ilconseguimento di qualsiasi categoria di pa-tente ovvero dai centri di istruzione auto-mobilistica riconosciuti per la formazioneintegrale;

b) da soggetti accreditati dalle regioni odalle province autonome di Trento e di Bol-zano, sulla base della disciplina quadro disettore definita con l’intesa stipulata in sededi Conferenza permanente per i rapporti tra loStato, le regioni e le province autonome diTrento e di Bolzano il 20 marzo 2008, pub-blicata nella Gazzetta Ufficiale n. 18 del 23gennaio 2009, nonche dei criteri specificidettati con il decreto del Ministro delle in-frastrutture e dei trasporti di cui al comma10»;





h) dopo il comma 11-bis sono inseriti iseguenti:

«11-ter. Lo svolgimento dei corsi di for-mazione di insegnanti e di istruttori di cui alcomma 10 e sospeso dalla regione territo-rialmente competente o dalle province auto-nome di Trento e di Bolzano, in relazione allasede del soggetto che svolge i corsi:

a) per un periodo da uno a tre mesi,quando il corso non si tiene regolarmente;

b) per un periodo da tre a sei mesi,quando il corso si tiene in carenza dei re-quisiti relativi all’idoneita dei docenti, alleattrezzature tecniche e al materiale didattico;

c) per un ulteriore periodo da sei a dodicimesi nel caso di reiterazione, nel triennio,delle ipotesi di cui alle lettere a) e b).

11-quater. La regione territorialmentecompetente o le province autonome di Trentoe di Bolzano dispongono l’inibizione allaprosecuzione dell’attivita per i soggetti a ca-rico dei quali, nei due anni successivi al-l’adozione di un provvedimento di so-spensione ai sensi della lettera c) del comma11-ter, e adottato un ulteriore provvedimentodi sospensione ai sensi delle lettere a) e b) delmedesimo comma»;

i) al comma 13, primo periodo, sonoaggiunte, in fine, le seguenti parole: «, fermorestando quanto previsto dal comma 7-bis».

6. Le autoscuole che esercitano attivita diformazione dei conducenti esclusivamenteper il conseguimento delle patenti di catego-ria A e B si adeguano a quanto disposto dalcomma 7 dell’articolo 123 del decreto legi-slativo n. 285 del 1992, come da ultimomodificato dal comma 5 del presente articolo,a decorrere dalla prima variazione della tito-larita dell’autoscuola successiva alla data dientrata in vigore della presente legge.

7. I costi relativi all’organizzazione deicorsi di cui ai commi 10 e 10-bis dell’articolo





123 del decreto legislativo n. 285 del 1992,come da ultimo, rispettivamente, modificato eintrodotto dal comma 5 del presente articolo,sono posti integralmente a carico dei soggettirichiedenti. Le amministrazioni pubblicheinteressate provvedono all’organizzazione deicorsi di cui al periodo precedente nell’ambitodelle risorse umane, strumentali e finanziariedisponibili a legislazione vigente e senzanuovi o maggiori oneri per la finanza pub-blica.

8. Con il decreto di cui al comma 5-septies

dell’articolo 10 del decreto-legge 31 gennaio2007, n. 7, convertito, con modificazioni,dalla legge 2 aprile 2007, n. 40, sono disci-plinate le procedure per l’applicazione dellesanzioni previste nelle ipotesi di cui al com-ma 11-ter dell’articolo 123 del decreto legi-slativo n. 285 del 1992, introdotto dal comma5 del presente articolo.

Art. 21. Art. 21.


procedure di rinnovo di validita della patentedi guida)


procedure di rinnovo di validita della patentedi guida)


Identico

a) al primo periodo, le parole: «un ta-gliando di convalida da apporre sulla mede-sima patente di guida» sono sostituite dalleseguenti: «un duplicato della patente mede-sima, con l’indicazione del nuovo termine divalidita»;

b) al secondo periodo, le parole: «ognicertificato medico dal quale risulti che il ti-tolare e in possesso dei requisiti fisici e psi-chici prescritti per la conferma della validita»sono sostituite dalle seguenti: «i dati e ognialtro documento utile ai fini dell’emissione





del duplicato della patente di cui al prece-dente periodo»;

c) e aggiunto, in fine, il seguente perio-do: «Il titolare della patente, dopo aver rice-vuto il duplicato, deve provvedere alla di-struzione della patente scaduta di validita».

2. Con decreto del Ministro delle infra-strutture e dei trasporti, da adottare entro seimesi dalla data di entrata in vigore dellapresente legge, sono stabiliti i contenuti e leprocedure della comunicazione del rinnovo divalidita della patente, di cui al comma 5dell’articolo 126 del decreto legislativo n. 285del 1992, come da ultimo modificato dalcomma 1 del presente articolo.

3. Le disposizioni del comma 5 del-l’articolo 126 del decreto legislativo n. 285del 1992, come da ultimo modificato dalcomma 1 del presente articolo, si applicano adecorrere dalla data di entrata in vigore deldecreto del Ministro delle infrastrutture e deitrasporti di cui al comma 2.

4. All’attuazione del presente articolo siprovvede nell’ambito delle risorse umane,strumentali e finanziarie disponibili a legi-slazione vigente, senza nuovi o maggiorioneri per la finanza pubblica.

Art. 22. Art. 22.

(Modifiche all’articolo 126-bis e all’allegata

tabella dei punteggi del decreto legislativon. 285 del 1992, in materia di patente a

punti, e disposizioni in materia di corsi diguida sicura)

(Modifiche all’articolo 126-bis e all’allegata

tabella dei punteggi del decreto legislativon. 285 del 1992, in materia di patente a

punti, e disposizioni in materia di corsi diguida sicura)

1. All’articolo 126-bis del decreto legi-slativo n. 285 del 1992 sono apportate le se-guenti modificazioni:

1. Identico.

a) al comma 4, dopo le parole: «recu-perare 9 punti.» e inserito il seguente periodo:«La riacquisizione di punti avviene all’esitodi una prova di esame»;





b) al comma 6, le parole: «A tale fine,»sono sostituite dalle seguenti: «Al medesimoesame deve sottoporsi il titolare della patenteche, dopo la notifica della prima violazioneche comporti una perdita di almeno cinquepunti, commetta altre due violazioni noncontestuali, nell’arco di dodici mesi dalla datadella prima violazione, che comportino cia-scuna la decurtazione di almeno cinque punti.Nelle ipotesi di cui ai periodi precedenti, » edil terzo periodo e soppresso;

c) e aggiunto, in fine, il seguente com-ma:

«6-bis. Per le violazioni penali per le qualie prevista una diminuzione di punti riferitialla patente di guida, il cancelliere del giudiceche ha pronunciato la sentenza o il decretodivenuti irrevocabili ai sensi dell’articolo 648del codice di procedura penale, nel termine diquindici giorni, ne trasmette copia autenticaall’organo accertatore, che entro trenta giornidal ricevimento ne da notizia all’anagrafenazionale degli abilitati alla guida».

2. I programmi e le modalita di effettua-zione della prova di esame di cui al comma 4dell’articolo 126-bis del decreto legislativo n.285 del 1992, come modificato dal comma 1del presente articolo, sono stabiliti con ap-posito decreto del Ministero delle infra-strutture e dei trasporti da adottare entrocentottanta giorni dalla data di entrata in vi-gore della presente legge.

2. Identico.

3. Alla tabella dei punteggi allegata al-l’articolo 126-bis del decreto legislativo n.285 del 1992 sono apportate le seguenti mo-dificazioni:

3. Identico.

a) al capoverso «Art. 142», le parole:«Comma 8 – 5» e «Commi 9 e 9-bis – 10»sono sostituite, rispettivamente, dalle se-guenti: «Comma 8 – 3», «Comma 9 – 6» e«Comma 9-bis – 10»;

b) al capoverso «Art. 174», le parole:«Comma 4 – 2», «Comma 5 – 2» e «Comma





7 – 1» sono sostituite, rispettivamente, dalleseguenti: «Comma 5 per violazione dei tempidi guida – 2; Comma 5 per violazione deitempi di riposo – 5», «Comma 6 – 10»,«Comma 7 primo periodo – 1; Comma 7 se-condo periodo – 3; Comma 7 terzo periodoper violazione dei tempi di guida – 2; Comma7 terzo periodo per violazione dei tempi diriposo – 5» e «Comma 8 – 2»;

c) al capoverso «Art. 176», le parole:«Comma 19 – 10» sono soppresse;

d) al capoverso «Art. 178», le parole:«Comma 3 – 2» e «Comma 4 – 1» sono so-stituite, rispettivamente, dalle seguenti:«Comma 5 per violazione dei tempi di guida– 2; Comma 5 per violazione dei tempi diriposo – 5», «Comma 6 – 10», «Comma 7primo periodo – 1; Comma 7 secondo periodo– 3; Comma 7 terzo periodo per violazionedei tempi di guida – 2; Comma 7 terzo pe-riodo per violazione dei tempi di riposo – 5»e «Comma 8 – 2»;

e) dopo il capoverso «Art. 186» e inse-rito il seguente: «Art. 186-bis – Comma 2 –5»;

f) dopo il capoverso «Art. 187» e inseritoil seguente: «Art. 188 – Comma 4 – 2»;

g) al capoverso «Art. 191», le parole:«Comma 1 – 5», «Comma 2 – 2» e «Comma3 – 5» sono sostituite, rispettivamente, dalleseguenti: «Comma 1 – 8», «Comma 2 – 4» e«Comma 3 – 8» e le parole: «Comma 4 – 3»sono soppresse;

h) all’ultimo capoverso e aggiunto, infine, il seguente periodo: «Per gli stessi treanni, la mancanza di violazioni di una normadi comportamento da cui derivi la decurta-zione del punteggio determina l’attribuzione,fermo restando quanto previsto dal comma 5,di un punto all’anno fino ad un massimo ditre punti».

4. Con decreto del Ministro delle infra-strutture e dei trasporti, sulla base delle ri-sultanze di un’apposita attivita di studio e di

4. Identico.





sperimentazione, sono disciplinati i corsi diguida sicura avanzata, con particolare riferi-mento ai requisiti di idoneita dei soggetti chetengono i corsi, ai relativi programmi, ai re-quisiti di professionalita dei docenti e diidoneita delle attrezzature. Sono altresı indi-viduate le disposizioni del decreto legislativon. 285 del 1992, che prevedono la decurta-zione di punteggio relativamente alla patentedi guida, in relazione alle quali la frequenzadei corsi di guida sicura avanzata e utile alrecupero fino ad un massimo di cinque punti.

5. All’attuazione delle disposizioni di cui alcomma 4 l’amministrazione competenteprovvede nell’ambito delle risorse umane,strumentali e finanziarie disponibili a legi-slazione vigente e, comunque, senza nuovi omaggiori oneri a carico della finanza pub-blica.

5. Identico.

6. Le disposizioni di cui al capoverso«Art. 186-bis» della tabella dei punteggiallegata all’articolo 126-bis del decreto le-gislativo n. 285 del 1992, introdotte dallalettera e) del comma 3 del presente arti-colo, entrano in vigore il giorno successivoa quello della pubblicazione della presentelegge nella Gazzetta Ufficiale.

Art. 23. Art. 23.


legislativo n. 285 del 1992, in materia diaccertamento dei requisiti fisici e psichici per

il conseguimento della patente di guida e direvisione della patente di guida)


legislativo n. 285 del 1992, in materia diaccertamento dei requisiti fisici e psichici per

il conseguimento della patente di guida e direvisione della patente di guida)


1. Identico:

a) al comma 2, al secondo periodo, dopole parole: «in servizio permanente effettivo»sono inserite le seguenti: «o in quiescenza»;

a) identica;

b) al comma 2, dopo il secondo periodo,e inserito il seguente: «L’accertamento puo

b) identica;





essere effettuato dai medici di cui al periodoprecedente, anche dopo aver cessato di ap-partenere alle amministrazioni e ai corpi iviindicati, purche abbiano svolto l’attivita diaccertamento negli ultimi dieci anni o ab-biano fatto parte delle commissioni di cui alcomma 4 per almeno cinque anni»;

c) dopo il comma 2-bis e inserito il se-guente:

c) identica;

«2-ter. Ai fini dell’accertamento dei re-quisiti psichici e fisici per il primo rilasciodella patente di guida di qualunque categoria,ovvero di certificato di abilitazione pro-fessionale di tipo KA o KB, l’interessato deveesibire apposita certificazione da cui risulti ilnon abuso di sostanze alcoliche e il non usodi sostanze stupefacenti o psicotrope, rila-sciata sulla base di accertamenti clinico-tos-sicologici le cui modalita sono individuatecon decreto del Ministero della salute, diconcerto con il Ministero delle infrastrutture edei trasporti, sentito il Dipartimento per lepolitiche antidroga della Presidenza delConsiglio dei ministri. Con il medesimoprovvedimento sono altresı individuate lestrutture competenti ad effettuare gli accer-tamenti prodromici alla predetta certificazio-ne ed al rilascio della stessa. La predettacertificazione deve essere esibita dai soggettidi cui all’articolo 186-bis, comma 1, lettereb), c) e d), e dai titolari del certificato CFP opatentino filoviario, in occasione della revi-sione o della conferma di validita delle pa-tenti possedute, nonche da coloro che sianotitolari di certificato professionale di tipo KAo KB, quando il rinnovo di tale certificatonon coincida con quello della patente. Lerelative spese sono a carico del richiedente»;

d) al comma 3, le parole: «al comma 2»sono sostituite dalle seguenti: «ai commi 2 e2-ter» ed e aggiunto, in fine, il seguente pe-riodo: «La certificazione deve tener conto deiprecedenti morbosi del richiedente dichiarati

d) identica;





da un certificato medico rilasciato da unmedico di fiducia»;

e) il comma 5 e sostituito dal seguente: e) identico:

«5. Le commissioni di cui al comma 4comunicano il giudizio di temporanea o per-manente inidoneita alla guida al competenteufficio della motorizzazione civile che adottail provvedimento di sospensione o revocadella patente di guida ai sensi degli articoli129 e 130 del presente codice. Le commis-sioni comunicano altresı all’ufficio dellamotorizzazione civile eventuali riduzionidella validita della patente ai fini del rilasciodel duplicato che tenga conto del nuovo ter-mine di validita. I provvedimenti di so-spensione o di revoca ovvero la riduzione deltermine di validita della patente possono es-sere modificati dai suddetti uffici della mo-torizzazione civile in autotutela, qualoral’interessato produca, a sua richiesta e a suespese, una nuova certificazione medica rila-sciata dagli organi sanitari periferici dellasocieta Rete Ferroviaria Italiana Spa dallaquale emerga una diversa valutazione. Eonere dell’interessato produrre la nuova cer-tificazione medica entro i termini utili allaeventuale proposizione del ricorso giuri-sdizionale al tribunale amministrativo regio-nale competente ovvero del ricorso straordi-nario al Presidente della Repubblica. Laproduzione del certificato oltre tali terminicomporta decadenza dalla possibilita diesperire tali ricorsi».

«5. Le commissioni di cui al comma 4comunicano il giudizio di temporanea o per-manente inidoneita alla guida al competenteufficio della motorizzazione civile che adottail provvedimento di sospensione o revocadella patente di guida ai sensi degli articoli129 e 130 del presente codice. Le commis-sioni comunicano altresı all’ufficio dellamotorizzazione civile eventuali riduzionidella validita della patente, anche con rife-rimento ai veicoli che la stessa abilita aguidare ovvero ad eventuali adattamenti, aifini del rilascio del duplicato che tenga contodel nuovo termine di validita ovvero dellediverse prescrizioni delle commissioni me-diche locali. I provvedimenti di sospensioneo di revoca ovvero la riduzione del termine divalidita della patente o i diversi provvedi-menti, che incidono sulla categoria di vei-colo alla cui guida la patente abilita o cheprescrivono eventuali adattamenti, possonoessere modificati dai suddetti uffici dellamotorizzazione civile in autotutela, qualoral’interessato produca, a sua richiesta e a suespese, una nuova certificazione medica rila-sciata dagli organi sanitari periferici dellasocieta Rete Ferroviaria Italiana Spa dallaquale emerga una diversa valutazione. Eonere dell’interessato produrre la nuova cer-tificazione medica entro i termini utili allaeventuale proposizione del ricorso giuri-sdizionale al tribunale amministrativo regio-nale competente ovvero del ricorso straordi-nario al Presidente della Repubblica. Laproduzione del certificato oltre tali terminicomporta decadenza dalla possibilita diesperire tali ricorsi».

2. Le spese relative all’attivita di accerta-mento di cui all’articolo 119, comma 2, deldecreto legislativo n. 285 del 1992, come

2. Identico.





modificato dal comma 1 del presente articolo,inclusive degli emolumenti da corrispondereai medici, sono poste a carico dei soggettirichiedenti.

3. Con decreto del Ministero delle infra-strutture e dei trasporti sono disciplinate lemodalita di trasmissione della certificazionemedica rilasciata dai medici di cui al comma2 dell’articolo 119 del decreto legislativo n.285 del 1992, come modificato dal comma 1,lettera b), del presente articolo, e dai medicidi cui all’articolo 103, comma 1, lettera a),del decreto legislativo 31 marzo 1998, n. 112.

3. Identico.

4. Le disposizioni del primo e terzo periododel comma 2-ter dell’articolo 119 del decretolegislativo n. 285 del 1992, introdotto dalcomma 1, lettera c), del presente articolo, siapplicano, rispettivamente, decorsi dodicimesi e sei mesi dalla data di entrata in vigoredel decreto di cui al medesimo comma 2-ter.

4. Identico.

5. Con decreto del Ministero delle infra-strutture e dei trasporti, di concerto con ilMinistero della salute, da adottare entro ses-santa giorni dalla data di entrata in vigoredella presente legge, sono stabilite linee guidaper assicurare criteri di valutazione uniformisul territorio nazionale alle quali si devonoattenere le commissioni di cui al comma 4dell’articolo 119 del decreto legislativo n. 285del 1992.

5. Identico.


6. Identico.

a) al comma 1, le parole: «previsti dal-l’articolo 187» sono sostituite dalle seguenti:«previsti dagli articoli 186 e 187»;

b) dopo il comma 1 sono inseriti i se-guenti:

«1-bis. I responsabili delle unita di terapiaintensiva o di neurochirurgia sono obbligati adare comunicazione dei casi di coma di du-rata superiore a 48 ore agli uffici provincialidel Dipartimento per i trasporti, la naviga-zione ed i sistemi informativi e statistici. In





seguito a tale comunicazione i soggetti di cuial periodo precedente sono tenuti alla revi-sione della patente di guida. La successivaidoneita alla guida e valutata dalla commis-sione medica locale di cui al comma 4 del-l’articolo 119, sentito lo specialista dell’unitariabilitativa che ha seguito l’evoluzione cli-nica del paziente.

1-ter. E sempre disposta la revisione dellapatente di guida di cui al comma 1 quando ilconducente sia stato coinvolto in un incidentestradale se ha determinato lesioni gravi allepersone e a suo carico sia stata contestata laviolazione di una delle disposizioni del pre-sente codice da cui consegue l’applicazionedella sanzione amministrativa accessoriadella sospensione della patente di guida.

1-quater. E sempre disposta la revisionedella patente di guida di cui al comma 1quando il conducente minore degli anni di-ciotto sia autore materiale di una violazionedelle disposizioni del presente codice da cuiconsegue l’applicazione della sanzione am-ministrativa accessoria della sospensionedella patente di guida»;

c) il comma 2 e sostituito dal seguente:

«2. Nei confronti del titolare di patente diguida che non si sottoponga, nei terminiprescritti, agli accertamenti di cui ai commida 1 a 1-quater e sempre disposta la so-spensione della patente di guida fino al su-peramento degli accertamenti stessi con esitofavorevole. La sospensione decorre dal giornosuccessivo allo scadere del termine indicatonell’invito a sottoporsi ad accertamento ai finidella revisione, senza necessita di emissionedi un ulteriore provvedimento da parte degliuffici provinciali o del prefetto. Chiunquecircola durante il periodo di sospensione dellapatente di guida e soggetto alla sanzioneamministrativa del pagamento di una sommada euro 155 a euro 624 e alla sanzione am-ministrativa accessoria della revoca della pa-tente di guida di cui all’articolo 219. Le di-





sposizioni del presente comma si applicanoanche a chiunque circoli dopo essere statodichiarato temporaneamente inidoneo allaguida, a seguito di un accertamento sanitarioeffettuato ai sensi dei citati commi da 1 a 1-quater»;

d) il comma 3 e abrogato.

Art. 24. Art. 24.

(Modifiche all’articolo 136 del decreto legi-slativo n. 285 del 1992 e all’articolo 6-ter deldecreto-legge 27 giugno 2003, n. 151, con-vertito, con modificazioni, dalla legge 1ºagosto 2003, n. 214, in materia di sanzioniper i titolari di patenti di guida rilasciate da

uno Stato estero)

(Modifiche all’articolo 136 del decreto legi-slativo n. 285 del 1992 e all’articolo 6-ter deldecreto-legge 27 giugno 2003, n. 151, con-vertito, con modificazioni, dalla legge 1ºagosto 2003, n. 214, in materia di sanzioniper i titolari di patenti di guida rilasciate da

uno Stato estero)

1. Il comma 6 dell’articolo 136 del decretolegislativo n. 285 del 1992 e sostituito daiseguenti:

Identico

«6. A coloro che, trascorso piu di un annodal giorno dell’acquisizione della residenza inItalia, guidano con patente rilasciata da unoStato estero non piu in corso di validita siapplicano le sanzioni previste dai commi 13 e18 dell’articolo 116.

6-bis. A coloro che, trascorso piu di unanno dal giorno dell’acquisizione della resi-denza in Italia, pur essendo muniti di patentedi guida valida, guidano con certificato diabilitazione professionale, con carta di qua-lificazione del conducente o con un altroprescritto documento abilitativo rilasciato dauno Stato estero non piu in corso di validita siapplicano le sanzioni previste dai commi 15 e17 dell’articolo 116».

2. All’articolo 6-ter del decreto-legge 27giugno 2003, n. 151, convertito, con modifi-cazioni, dalla legge 1º agosto 2003, n. 214,sono apportate le seguenti modificazioni:

a) al comma 1, le parole: «nel quale nonvige il sistema della patente a punti» sonosoppresse;






«2-bis. Il provvedimento di inibizione allaguida, di cui al comma 2, e emesso dal pre-fetto competente rispetto al luogo in cui estata commessa l’ultima violazione che hacomportato la decurtazione di punteggio sullabase di una comunicazione di perdita totaledel punteggio trasmessa dal Ministero delleinfrastrutture e dei trasporti. Il provvedimentoe notificato all’interessato nelle forme previ-ste dall’articolo 201 del decreto legislativo 30aprile 1992, n. 285, e successive modifica-zioni. Il provvedimento di inibizione e attodefinitivo. Chiunque circola durante il perio-do di inibizione alla guida e punito con lesanzioni previste dal comma 6 dell’articolo218 del citato decreto legislativo n. 285 del1992, e successive modificazioni. In luogodella revoca della patente e sempre dispostaun’ulteriore inibizione alla guida per un pe-riodo di quattro anni».

3. All’attuazione delle disposizioni di cui alcomma 2, lettera b), del presente articolol’amministrazione competente provvede nel-l’ambito delle risorse umane, strumentali efinanziarie disponibili a legislazione vigentee, comunque, senza nuovi o maggiori oneri acarico del bilancio dello Stato.

Art. 25. Art. 25.


slativo n. 285 del 1992, in materia di limiti divelocita)


slativo n. 285 del 1992, in materia di limiti divelocita)


1. Identico:

a) al comma 1, dopo le parole: «dimarcia,» sono inserite le seguenti: «dotate diapparecchiature debitamente omologate per ilcalcolo della velocita media di percorrenza sutratti determinati,»;

a) identica;





b) al comma 9, le parole da: «da euro370 a euro 1.458» fino alla fine del commasono sostituite dalle seguenti: «da euro 500 aeuro 2.000. Dalla violazione consegue lasanzione amministrativa accessoria della so-spensione della patente di guida da uno a tremesi»;

b) identica;

c) al comma 9-bis, le parole: «da euro500 a euro 2.000» sono sostituite dalle se-guenti: «da euro 779 a euro 3.119»;

c) identica;

d) sono aggiunti, in fine, i seguenticommi:

d) identico:

«12-bis. I proventi delle sanzioni, al nettodelle spese, derivanti dall’accertamento delleviolazioni dei limiti massimi di velocita sta-biliti dal presente articolo, svolto dagli organidi polizia stradale di cui all’articolo 12,comma 1, lettera e), attraverso l’impiego diapparecchi o di sistemi di rilevamento dellavelocita ovvero attraverso l’utilizzazione didispositivi o di mezzi tecnici di controllo adistanza delle violazioni ai sensi dell’articolo4 del decreto-legge 20 giugno 2002, n. 121,convertito, con modificazioni, dalla legge 1ºagosto 2002, n. 168, e successive modifica-zioni, sono attribuiti, in misura pari al 50 percento ciascuno, all’ente proprietario dellastrada su cui e stato effettuato l’accertamentoo agli enti che esercitano le relative funzioniai sensi dell’articolo 39 del decreto del Pre-sidente della Repubblica 22 marzo 1974, n.381, e all’ente da cui dipende l’organo ac-certatore, alle condizioni e nei limiti di cui aicommi 12-ter e 12-quater. Le disposizioni dicui al periodo precedente non si applicanoalle strade in concessione.

«12-bis. I proventi delle sanzioni derivantidall’accertamento delle violazioni dei limitimassimi di velocita stabiliti dal presente ar-ticolo, attraverso l’impiego di apparecchi o disistemi di rilevamento della velocita ovveroattraverso l’utilizzazione di dispositivi o dimezzi tecnici di controllo a distanza delleviolazioni ai sensi dell’articolo 4 del decreto-legge 20 giugno 2002, n. 121, convertito, conmodificazioni, dalla legge 1º agosto 2002,n. 168, e successive modificazioni, sono at-tribuiti, in misura pari al 50 per cento cia-scuno, all’ente proprietario della strada su cuie stato effettuato l’accertamento o agli entiche esercitano le relative funzioni ai sensidell’articolo 39 del decreto del Presidentedella Repubblica 22 marzo 1974, n. 381, eall’ente da cui dipende l’organo accertatore,alle condizioni e nei limiti di cui ai commi12-ter e 12-quater. Le disposizioni di cui alperiodo precedente non si applicano allestrade in concessione. Gli enti di cui alpresente comma diversi dallo Stato uti-lizzano la quota dei proventi ad essi de-stinati nella regione nella quale sono statieffettuati gli accertamenti.

12-ter. Gli enti di cui al comma 12-bis

destinano le somme derivanti dall’at-tribuzione delle quote dei proventi delle san-zioni amministrative pecuniarie di cui almedesimo comma alla realizzazione di inter-venti di manutenzione e messa in sicurezza

12-ter. Gli enti di cui al comma 12-bis

destinano le somme derivanti dall’at-tribuzione delle quote dei proventi delle san-zioni amministrative pecuniarie di cui almedesimo comma alla realizzazione di inter-venti di manutenzione e messa in sicurezza





delle infrastrutture stradali e dei relativi im-

pianti, arredi, attrezzature e pertinenze,nonche al potenziamento delle attivita di

controllo e di accertamento delle violazioni in

materia di circolazione stradale.

delle infrastrutture stradali, ivi comprese lasegnaletica e le barriere, e dei relativi im-

pianti, nonche al potenziamento delle attivita

di controllo e di accertamento delle violazioni

in materia di circolazione stradale, ivi com-prese le spese relative al personale, nel ri-spetto della normativa vigente relativa alcontenimento delle spese in materia dipubblico impiego e al patto di stabilita in-terno.

12-quater. Ciascun ente di cui al comma

12-bis trasmette in via informatica al Mini-

stero delle infrastrutture e dei trasporti ed al

Ministero dell’interno, entro il 31 maggio di

ogni anno, una relazione in cui sono indicati,

con riferimento all’anno precedente, l’am-

montare complessivo dei proventi di cui al

comma 12-bis di propria spettanza, come ri-

sultante da rendiconto approvato nel medesi-

mo anno, e gli interventi realizzati a valere su

tali risorse, con la specificazione degli oneri

sostenuti per ciascun intervento. La percen-

tuale dei proventi spettanti ai sensi del com-

ma 12-bis e ridotta del 10 per cento annuo nei

confronti dell’ente che non trasmetta la rela-

zione di cui al periodo precedente, ovvero che

utilizzi i predetti proventi in modo difforme

da quanto previsto dal comma 12-ter, per

ciascun anno per il quale sia riscontrata una

delle predette inadempienze».

12-quater. Ciascun ente locale trasmette in

via informatica al Ministero delle infra-

strutture e dei trasporti ed al Ministero del-

l’interno, entro il 31 maggio di ogni anno, una

relazione in cui sono indicati, con riferimento

all’anno precedente, l’ammontare com-

plessivo dei proventi di propria spettanzadi cui al comma 1 dell’articolo 208 e alcomma 12-bis del presente articolo, come

risultante da rendiconto approvato nel mede-

simo anno, e gli interventi realizzati a valere

su tali risorse, con la specificazione degli

oneri sostenuti per ciascun intervento. La

percentuale dei proventi spettanti ai sensi del

comma 12-bis e ridotta del 30 per cento an-

nuo nei confronti dell’ente che non trasmetta

la relazione di cui al periodo precedente,

ovvero che utilizzi i proventi di cui al primoperiodo in modo difforme da quanto previsto

dal comma 4 dell’articolo 208 e dal comma

12-ter del presente articolo, per ciascun an-

no per il quale sia riscontrata una delle pre-

dette inadempienze».

2. Con decreto del Ministro delle infra-

strutture e dei trasporti, di concerto con il

Ministro dell’interno, sentita la Conferenza

Stato-citta ed autonomie locali, e approvato il

modello di relazione di cui all’articolo 142,

comma 12-quater, del decreto legislativo n.

285 del 1992, introdotto dal presente articolo,

e sono definite le modalita di trasmissione in

via informatica della stessa, nonche le mo-

dalita di versamento dei proventi di cui al

2. Con decreto del Ministro delle infra-

strutture e dei trasporti, di concerto con il

Ministro dell’interno, sentita la Conferenza

Stato-citta ed autonomie locali, e approvato il

modello di relazione di cui all’articolo 142,

comma 12-quater, del decreto legislativo

n. 285 del 1992, introdotto dal presente arti-colo, e sono definite le modalita di tra-

smissione in via informatica della stessa,

nonche le modalita di versamento dei pro-





comma 12-bis agli enti ai quali sono attribuitiai sensi dello stesso comma.

venti di cui al comma 12-bis agli enti ai qualisono attribuiti ai sensi dello stesso comma.Con il medesimo decreto sono definite, al-tresı, le modalita di collocazione e uso deidispositivi o mezzi tecnici di controllo, fi-nalizzati al rilevamento a distanza delleviolazioni delle norme di comportamentodi cui all’articolo 142 del decreto legislativon. 285 del 1992, che fuori dei centri abitatinon possono comunque essere utilizzati oinstallati ad una distanza inferiore ad unchilometro dal segnale che impone il limitedi velocita.

3. Le disposizioni di cui ai commi 12-bis,12-ter e 12-quater dell’articolo 142 del de-creto legislativo n. 285 del 1992, introdottidal presente articolo, si applicano a de-correre dal primo esercizio finanziariosuccessivo a quello in corso alla data del-l’emanazione del decreto di cui al com-ma 2.

Art. 26. Art. 26.

(Modifica dell’articolo 152 del decreto legi-slativo n. 285 del 1992, in materia di se-

gnalazione visiva e illuminazione dei veicoli)

(Modifica dell’articolo 152 del decreto legi-slativo n. 285 del 1992, in materia di se-

gnalazione visiva e illuminazione dei veicoli)

1. L’articolo 152 del decreto legislativo n.285 del 1992 e sostituito dal seguente:

1. Identico:

«Art. 152. - (Segnalazione visiva e il-luminazione dei veicoli). – 1. I veicoli amotore durante la marcia fuori dai centriabitati ed i ciclomotori, motocicli, tricicli equadricicli, quali definiti rispettivamentedall’articolo 1, paragrafo 2, lettere a), b) e c),e paragrafo 3, lettera b), della direttiva 2002/24/CE del Parlamento europeo e del Consi-glio, del 18 marzo 2002, anche durante lamarcia nei centri abitati, hanno l’obbligo diusare le luci di posizione, i proiettori anab-baglianti e, se prescritte, le luci della targa ele luci d’ingombro. Fanno eccezione all’ob-

«Art. 152. – (Segnalazione visiva e il-luminazione dei veicoli). – 1. I veicoli amotore durante la marcia fuori dei centriabitati ed i ciclomotori, motocicli, tricicli equadricicli, quali definiti rispettivamentedall’articolo 1, paragrafo 2, lettere a), b) e c),e paragrafo 3, lettera b), della direttiva 2002/24/CE del Parlamento europeo e del Consi-glio, del 18 marzo 2002, anche durante lamarcia nei centri abitati, hanno l’obbligo diusare le luci di posizione, i proiettori anab-baglianti e, se prescritte, le luci della targa ele luci d’ingombro. Fuori dei casi indicati





bligo di uso dei predetti dispositivi i veicoli diinteresse storico e collezionistico».

dall’articolo 153, comma 1, in luogo deidispositivi di cui al periodo precedentepossono essere utilizzate, se il veicolo ne edotato, le luci di marcia diurna. Fanno ec-cezione all’obbligo di uso dei predetti di-spositivi i veicoli di interesse storico e col-lezionistico.

2. Chiunque viola le disposizioni delpresente articolo e soggetto alla sanzioneamministrativa del pagamento di unasomma da euro 38 a euro 155».

Art. 27. Art. 27.

(Modifiche agli articoli 157 e 158 del decretolegislativo n. 285 del 1992, in materia diarresto, fermata e sosta dei veicoli e di

divieto di fermata e di sosta dei veicoli)

(Modifiche agli articoli 157 e 158 del decretolegislativo n. 285 del 1992, in materia diarresto, fermata e sosta dei veicoli e di

divieto di fermata e di sosta dei veicoli)

1. All’articolo 157 del decreto legislativo n.285 del 1992 sono apportate le seguentimodificazioni:

1. Al comma 7-bis dell’articolo 157 deldecreto legislativo n. 285 del 1992, le parole:«o la fermata» sono soppresse.


«4-bis. E consentita la sosta delle bici-clette sui marciapiedi ed all’interno dellearee pedonali, in mancanza di appositeattrezzature di parcheggio. In ogni caso labicicletta in sosta non deve recare intralcioai pedoni ed in particolare ai disabili lungole loro traiettorie di transito preferenziali»;

b) al comma 7-bis, le parole: «o la fer-mata» sono soppresse.


2. Identico.

a) al comma 5, le parole: «da euro 78 aeuro 311» sono sostituite dalle seguenti: «daeuro 38 a euro 155 per i ciclomotori e i mo-toveicoli a due ruote e da euro 78 a euro 311per i restanti veicoli»;

b) al comma 6, le parole: «da euro 38 aeuro 155» sono sostituite dalle seguenti: «da





euro 23 a euro 92 per i ciclomotori e i mo-toveicoli a due ruote e da euro 38 a euro 155per i restanti veicoli».

Art. 28. Soppresso

(Modifiche all’articolo 170 del decreto legi-slativo n. 285 del 1992, in materia di tra-sporto di persone e oggetti sui veicoli a

motore a due ruote)


a) al comma 1-bis e aggiunto, in fine, ilseguente periodo: «Il trasporto di minorifino a 12 anni e consentito alloggiando glistessi in un apposito sedile di sicurezza, conappoggi per gli arti inferiori e superiori,conformi al tipo omologato secondo lanormativa stabilita con decreto del Mini-stero delle infrastrutture e dei trasporti»;

b) dopo il comma 1-bis e inserito ilseguente:

«1-ter. La velocita di circolazione deimotocicli a due o tre ruote con a bordobambini di statura inferiore ad 1,5 metrinon puo superare i 60 km/h, ovvero i limitiminimi di velocita, se superiori a 60 km/h,laddove previsti».

2. Con decreto del Ministero delle in-frastrutture e dei trasporti, da adottareentro sessanta giorni dalla data di entratain vigore della presente legge, sono stabilitele disposizioni tecniche, anche con riferi-mento all’altezza ed al peso del minoretrasportato, per l’omologazione dei sedilidi sicurezza di cui al comma 1-bis del-l’articolo 170 del decreto legislativo n. 285del 1992, come modificato dal comma 1,lettera a), del presente articolo.

3. Le disposizioni di cui all’articolo 170,comma 1-bis, ultimo periodo, del decreto





legislativo n. 285 del 1992, introdotto dalcomma 1, lettera a), del presente articolo,si applicano a decorrere dal novantesimogiorno successivo alla data di entrata invigore del decreto di cui al comma 2.

Art. 29. Art. 28.

(Modifica agli articoli 171, 172 e 182 del

decreto legislativo n. 285 del 1992, in mate-ria di uso del casco protettivo per gli utenti di

veicoli a due ruote, di uso delle cinture disicurezza e di circolazione dei velocipedi)

(Modifica agli articoli 171, 172 e 182 del

decreto legislativo n. 285 del 1992, in mate-ria di uso del casco protettivo per gli utenti di

veicoli a due ruote, di uso delle cinture disicurezza e di circolazione dei velocipedi)

1. Al comma 1 dell’articolo 171 del decretolegislativo n. 285 del 1992, le parole: «se-condo la normativa stabilita dal Ministerodelle infrastrutture e dei trasporti» sono so-stituite dalle seguenti: «in conformita con iregolamenti emanati dall’Ufficio europeo perle Nazioni Unite – Commissione economicaper l’Europa e con la normativa comunitaria».

1. Identico.

2. Le disposizioni del comma 1 del-l’articolo 171 del decreto legislativo n. 285del 1992, come da ultimo modificato dalcomma 1 del presente articolo, si applicano adecorrere dal sessantesimo giorno successivoalla data di entrata in vigore della presentelegge.

2. Identico.

3. Al comma 1 dell’articolo 172 del decretolegislativo n. 285 del 1992, le parole: «Ilconducente ed i passeggeri dei veicoli dellecategorie M1, N1, N2 ed N3, di cui al-l’articolo 47, comma 2, muniti di cintura disicurezza,» sono sostituite dalle seguenti: «Ilconducente e i passeggeri dei veicoli dellacategoria L6e, dotati di carrozzeria chiusa, dicui all’articolo 1, paragrafo 3, lettera a), delladirettiva 2002/24/CE del Parlamento europeoe del Consiglio, del 18 marzo 2002, e deiveicoli delle categorie M1, N1, N2 e N3, dicui all’articolo 47, comma 2, del presentecodice, muniti di cintura di sicurezza,».

3. Identico.





4. Dopo la lettera b) del comma 8 del-

l’articolo 172 del decreto legislativo n. 285

del 1992 e inserita la seguente:

4. Identico.

«b-bis) i conducenti dei veicoli con al-

lestimenti specifici per la raccolta e per il

trasporto di rifiuti e dei veicoli ad uso spe-

ciale, quando sono impiegati in attivita di

igiene ambientale nell’ambito dei centri abi-

tati, comprese le zone industriali e artigiana-

li;».

5. Dopo il comma 9 dell’articolo 182 del

decreto legislativo n. 285 del 1992 e inserito

il seguente:

5. Identico:

«9-bis. Durante la marcia ai conducenti,

di eta non superiore ad anni quattordici, di

velocipede e fatto obbligo di indossare e di

tenere regolarmente allacciato un casco

protettivo conforme alla normativa tecnica

europea in materia. Il conducente di velo-

cipede che circola fuori dai centri abitati da

mezz’ora dopo il tramonto del sole a mez-

z’ora prima del suo sorgere e il conducente di

velocipede che circola nelle gallerie hanno

l’obbligo di indossare il giubbotto o le bre-

telle retroriflettenti ad alta visibilita, di cui al

comma 4-ter dell’articolo 162».

«9-bis. Il conducente di velocipede che

circola fuori dai centri abitati da mezz’ora

dopo il tramonto del sole a mezz’ora prima

del suo sorgere e il conducente di velocipede

che circola nelle gallerie hanno l’obbligo di

indossare il giubbotto o le bretelle retrori-

flettenti ad alta visibilita, di cui al comma 4-

ter dell’articolo 162».

6. Le disposizioni di cui all’articolo 182,

comma 9-bis, del decreto legislativo n. 285

del 1992, introdotto dal comma 5 del presente

articolo, si applicano a decorrere dal sessan-

tesimo giorno successivo alla data di entrata

in vigore della presente legge.

6. Identico.

7. Le disposizioni di cui all’articolo 172


modificate dal comma 3 del presente arti-

colo, entrano in vigore il giorno successivo

a quello della pubblicazione della presente

legge nella Gazzetta Ufficiale.





Art. 30. Art. 29.


slativo n. 285 del 1992, in materia di uso dilenti o di determinati apparecchi durante la

guida)


slativo n. 285 del 1992, in materia di uso dilenti o di determinati apparecchi durante la

guida)


1. Identico.

«1. Il titolare di patente di guida o di cer-tificato di idoneita alla guida dei ciclomotorial quale, in sede di rilascio o rinnovo dellapatente o del certificato stessi, sia stato pre-scritto di integrare le proprie deficienze or-ganiche e minorazioni anatomiche o funzio-nali per mezzo di lenti o di determinati ap-parecchi, ha l’obbligo di usarli durante laguida».

2. Le disposizioni di cui all’articolo 173del decreto legislativo n. 285 del 1992,modificate dal comma 1 del presente arti-colo, entrano in vigore il giorno successivoa quello della pubblicazione della presentelegge nella Gazzetta Ufficiale.

Art. 31. Art. 30.

(Modifiche degli articoli 174 e 178 e agliarticoli 176 e 179 del decreto legislativo n.

285 del 1992, in materia di durata dellaguida degli autoveicoli adibiti al trasporto di

persone o di cose, di documenti di viaggio, dicomportamenti durante la circolazione e di

verifiche in caso di incidenti)

(Modifiche degli articoli 174 e 178 e agliarticoli 176 e 179 del decreto legislativo n.

285 del 1992, in materia di durata dellaguida degli autoveicoli adibiti al trasporto di

persone o di cose, di documenti di viaggio, dicomportamenti durante la circolazione e di

verifiche in caso di incidenti)


Identico

«Art. 174. – (Durata della guida degliautoveicoli adibiti al trasporto di persone o

di cose). – 1. La durata della guida degliautoveicoli adibiti al trasporto di persone o dicose e i relativi controlli sono disciplinati





dalle norme previste dal regolamento (CE) n.561/2006 del Parlamento europeo e delConsiglio, del 15 marzo 2006.

2. I registri di servizio, gli estratti del re-gistro e le copie dell’orario di servizio di cuial regolamento (CE) n. 561/2006 devono es-sere esibiti, per il controllo, al personale cuisono stati affidati i servizi di polizia stradaleai sensi dell’articolo 12 del presente codice. Iregistri di servizio di cui al citato regolamento(CE), conservati dall’impresa, devono essereesibiti, per il controllo, anche ai funzionaridel Dipartimento per i trasporti, la naviga-zione ed i sistemi informativi e statistici e agliispettori della direzione provinciale del lavo-ro.

3. Le violazioni delle disposizioni di cui alpresente articolo possono essere sempre ac-certate attraverso le risultanze o le regi-strazioni dei dispositivi di controllo installatisui veicoli, nonche attraverso i documenti dicui al comma 2.

4. Il conducente che supera la durata deiperiodi di guida prescritti dal regolamento(CE) n. 561/2006 e soggetto alla sanzioneamministrativa del pagamento di una sommada euro 38 a euro 152. Si applica la sanzioneda euro 200 a euro 800 al conducente che nonosserva le disposizioni relative ai periodi diriposo giornaliero di cui al citato regolamento(CE).

5. Quando le violazioni di cui al comma 4hanno durata superiore al 10 per cento ri-spetto al limite giornaliero massimo di duratadei periodi di guida prescritto dal regola-mento (CE) n. 561/2006, si applica la san-zione amministrativa del pagamento di unasomma da euro 300 a euro 1.200. Si applicala sanzione da euro 350 a euro 1.400 se laviolazione di durata superiore al 10 per centoriguarda il tempo minimo di riposo prescrittodal citato regolamento.

6. Quando le violazioni di cui al comma 4hanno durata superiore al 20 per cento ri-





spetto al limite giornaliero massimo di duratadei periodi di guida, ovvero minimo deltempo di riposo, prescritti dal regolamento(CE) n. 561/2006 si applica la sanzione am-ministrativa del pagamento di una somma daeuro 400 a euro 1.600.

7. Il conducente che non rispetta per oltre il10 per cento il limite massimo di durata deiperiodi di guida settimanale prescritti dal re-golamento (CE) n. 561/2006 e soggetto allasanzione amministrativa del pagamento diuna somma da euro 250 a euro 1.000. Ilconducente che non rispetta per oltre il 10 percento il limite minimo dei periodi di ripososettimanale prescritti dal predetto regola-mento e soggetto alla sanzione ammini-strativa del pagamento di una somma da euro350 a euro 1.400. Se i limiti di cui ai periodiprecedenti non sono rispettati per oltre il 20per cento, si applica la sanzione ammini-strativa del pagamento di una somma da euro400 a euro 1.600.

8. Il conducente che durante la guida nonrispetta le disposizioni relative alle interru-zioni di cui al regolamento (CE) n. 561/2006e soggetto alla sanzione amministrativa delpagamento di una somma da euro 155 a euro620.

9. Il conducente che e sprovvisto dell’e-stratto del registro di servizio o della copiadell’orario di servizio di cui al regolamento(CE) n. 561/2006 e soggetto alla sanzioneamministrativa del pagamento di una sommada euro 307 a euro 1.228. La stessa sanzionesi applica a chiunque non ha con se o tiene inmodo incompleto o alterato l’estratto del re-gistro di servizio o copia dell’orario di ser-vizio, fatta salva l’applicazione delle sanzionipreviste dalla legge penale ove il fatto co-stituisca reato.

10. Le sanzioni di cui ai commi 4, 5, 6, 7, 8e 9 si applicano anche agli altri membri del-l’equipaggio che non osservano le pre-scrizioni previste dal regolamento (CE) n.561/2006.





11. Nei casi previsti dai commi 4, 5, 6 e 7l’organo accertatore, oltre all’applicazione

delle sanzioni amministrative pecuniarie,provvede al ritiro temporaneo dei documenti

di guida, intima al conducente del veicolo di

non proseguire il viaggio se non dopo avereffettuato i prescritti periodi di interruzione o

di riposo e dispone che, con le cautele ne-cessarie, il veicolo sia condotto in un luogo

idoneo per la sosta, ove deve permanere per ilperiodo necessario; del ritiro dei documenti di

guida e dell’intimazione e fatta menzione nel

verbale di contestazione. Nel verbale e indi-cato anche il comando o l’ufficio da cui di-

pende l’organo accertatore, presso il quale,completati le interruzioni o i riposi prescritti,

il conducente e autorizzato a recarsi per ot-tenere la restituzione dei documenti in pre-

cedenza ritirati; a tale fine il conducente deve

seguire il percorso stradale espressamenteindicato nel medesimo verbale. Il comando o

l’ufficio restituiscono la patente e la carta dicircolazione del veicolo dopo avere con-

statato che il viaggio puo essere ripreso nelrispetto delle condizioni prescritte dal pre-

sente articolo. Chiunque circola durante il

periodo in cui gli e stato intimato di nonproseguire il viaggio e punito con la sanzione

amministrativa del pagamento di una sommada euro 1.769 a euro 7.078, nonche con il

ritiro immediato della patente di guida.

12. Per le violazioni della normativa co-munitaria sui tempi di guida, di interruzione e

di riposo commesse in un altro Stato membrodell’Unione europea, se accertate in Italia

dagli organi di cui all’articolo 12, si ap-plicano le sanzioni previste dalla normativa

italiana vigente in materia, salvo che la con-

testazione non sia gia avvenuta in un altroStato membro; a tale fine, per l’esercizio dei

ricorsi previsti dagli articoli 203 e 204-bis, illuogo della commessa violazione si considera

quello dove e stato operato l’accertamento inItalia.





13. Per le violazioni delle norme di cui alpresente articolo, l’impresa da cui dipende illavoratore al quale la violazione si riferisce eobbligata in solido con l’autore della viola-zione al pagamento della somma da questodovuta.

14. L’impresa che nell’esecuzione dei tra-sporti non osserva le disposizioni contenutenel regolamento (CE) n. 561/2006, ovveronon tiene i documenti prescritti o li tienescaduti, incompleti o alterati, e soggetta allasanzione amministrativa del pagamento diuna somma da euro 307 a euro 1.228 perciascun dipendente cui la violazione si rife-risce, fatta salva l’applicazione delle sanzionipreviste dalla legge penale ove il fatto co-stituisca reato.

15. Nel caso di ripetute inadempienze, te-nuto conto anche della loro entita e fre-quenza, l’impresa che effettua il trasporto dipersone ovvero di cose in conto proprio aisensi dell’articolo 83 incorre nella so-spensione, per un periodo da uno a tre mesi,del titolo abilitativo o dell’autorizzazione altrasporto riguardante il veicolo cui le in-frazioni si riferiscono se, a seguito di diffidarivoltale dall’autorita competente a regola-rizzare in un congruo termine la sua posi-zione, non vi abbia provveduto.

16. Qualora l’impresa di cui al comma 15,malgrado il provvedimento adottato a suocarico, continui a dimostrare una costanterecidivita nel commettere infrazioni, anchenell’eventuale esercizio di altri servizi ditrasporto, essa incorre nella decadenza o nellarevoca del provvedimento che la abilita o laautorizza al trasporto cui le ripetute infrazionimaggiormente si riferiscono.

17. La sospensione, la decadenza o la re-voca di cui al presente articolo sono dispostedall’autorita che ha rilasciato il titolo cheabilita al trasporto. I provvedimenti di revocae di decadenza sono atti definitivi.

18. Quando le ripetute inadempienze di cuiai commi 15 e 16 del presente articolo sono





commesse con veicoli adibiti al trasporto dipersone o di cose in conto terzi, si applicanole disposizioni del comma 6 dell’articolo 5del decreto legislativo 22 dicembre 2000, n.395».

2. Al comma 22 dell’articolo 176 del de-creto legislativo n. 285 del 1992, le parole:«della sospensione della patente di guida perun periodo da sei a ventiquattro mesi» sonosostituite dalle seguenti: «della revoca dellapatente di guida».


«Art. 178. – (Documenti di viaggio pertrasporti professionali con veicoli non muniti

di cronotachigrafo). – 1. La durata dellaguida degli autoveicoli adibiti al trasporto dipersone o di cose non muniti dei dispositivi dicontrollo di cui all’articolo 179 e disciplinatadalle disposizioni dell’accordo europeo rela-tivo alle prestazioni lavorative degli equi-paggi dei veicoli addetti ai trasporti interna-zionali su strada (AETR), concluso a Ginevrail 1º luglio 1970, reso esecutivo dalla legge 6marzo 1976, n. 112. Al rispetto delle di-sposizioni dello stesso accordo sono tenuti iconducenti dei veicoli di cui al paragrafo 3dell’articolo 2 del regolamento (CE) n. 561/2006 del Parlamento europeo e del Consiglio,del 15 marzo 2006.

2. I registri di servizio, i libretti individuali,gli estratti del registro di servizio e le copiedell’orario di servizio di cui all’accordo in-dicato al comma 1 del presente articolo de-vono essere esibiti, per il controllo, agli or-gani di polizia stradale di cui all’articolo 12. Ilibretti individuali conservati dall’impresa e iregistri di servizio devono essere esibiti, per ilcontrollo, anche ai funzionari del Diparti-mento per i trasporti, la navigazione ed i si-stemi informativi e statistici.

3. Le violazioni delle disposizioni di cui alpresente articolo possono essere sempre ac-





certate attraverso le risultanze o le regi-strazioni dei dispositivi di controllo installatisui veicoli, nonche attraverso i documenti dicui al comma 2.

4. Il conducente che supera la durata deiperiodi di guida prescritti dall’accordo di cuial comma 1 e soggetto alla sanzione ammi-nistrativa del pagamento di una somma daeuro 38 a euro 152. Si applica la sanzione daeuro 200 a euro 800 al conducente che nonosserva le disposizioni relative ai periodi diriposo giornaliero.

5. Quando le violazioni di cui al comma 4hanno durata superiore al 10 per cento ri-spetto al limite giornaliero massimo di duratadei periodi di guida prescritto dalle di-sposizioni dell’accordo di cui al comma 1, siapplica la sanzione amministrativa del paga-mento di una somma da euro 300 a euro1.200. Si applica la sanzione da euro 350 aeuro 1.400 se la violazione di durata superioreal 10 per cento riguarda il tempo minimo diriposo prescritto dal citato accordo.

6. Quando le violazioni di cui al comma 4hanno durata superiore al 20 per cento ri-spetto al limite giornaliero massimo di duratadei periodi di guida, ovvero minimo deltempo di riposo, prescritti dall’accordo di cuial comma 1, si applica la sanzione ammini-strativa del pagamento di una somma da euro400 a euro 1.600.

7. Il conducente che non rispetta per oltre il10 per cento il limite massimo di durata deiperiodi di guida settimanale prescritti dal-l’accordo di cui al comma 1 e soggetto allasanzione amministrativa del pagamento diuna somma da euro 250 a euro 1.000. Ilconducente che non rispetta per oltre il 10 percento il limite minimo dei periodi di ripososettimanale prescritti dal predetto accordo esoggetto alla sanzione amministrativa delpagamento di una somma da euro 350 a euro1.400. Se i limiti di durata di cui ai periodiprecedenti non sono rispettati per oltre il 20





per cento, si applica la sanzione ammini-strativa del pagamento di una somma da euro400 a euro 1.600.

8. Il conducente che, durante la guida, nonrispetta le disposizioni relative alle interru-zioni previste dall’accordo di cui al comma 1e soggetto alla sanzione amministrativa delpagamento di una somma da euro 250 a euro1.000.

9. Il conducente che e sprovvisto del li-bretto individuale di controllo, dell’estrattodel registro di servizio o della copia del-l’orario di servizio previsti dall’accordo di cuial comma 1 e soggetto alla sanzione ammi-nistrativa del pagamento di una somma daeuro 307 a euro 1.228. La stessa sanzione siapplica a chiunque non ha con se o tiene inmodo incompleto o alterato il libretto indi-viduale di controllo, l’estratto del registro diservizio o copia dell’orario di servizio, fattasalva l’applicazione delle sanzioni previstedalla legge penale ove il fatto costituiscareato.

10. Le sanzioni di cui ai commi 4, 5, 6, 7, 8e 9 si applicano anche agli altri membri del-l’equipaggio che non osservano le pre-scrizioni previste dall’accordo di cui al com-ma 1.

11. Nei casi previsti dai commi 4, 5, 6 e 7del presente articolo si applicano le di-sposizioni di cui al comma 11 dell’articolo174.

12. Per le violazioni delle norme di cui alpresente articolo, l’impresa da cui dipende illavoratore al quale la violazione si riferisce eobbligata in solido con l’autore della viola-zione al pagamento della somma da questodovuta.

13. L’impresa che nell’esecuzione dei tra-sporti non osserva le disposizioni contenutenell’accordo di cui al comma 1, ovvero nontiene i documenti prescritti o li tiene scaduti,incompleti o alterati, e soggetta alla sanzioneamministrativa del pagamento di una somma





da euro 307 a euro 1.228 per ciascun di-pendente cui la violazione si riferisce, fattasalva l’applicazione delle sanzioni previstedalla legge penale ove il fatto costituiscareato.

14. In caso di ripetute inadempienze siapplicano le disposizioni di cui ai commi 15,16, 17 e 18 dell’articolo 174. Quando le ri-petute violazioni sono commesse alla guida diveicoli immatricolati in Stati non facenti partedell’Unione europea o dello Spazio econo-mico europeo, la sospensione, la decadenza ola revoca di cui ai medesimi commi 15, 16,17 e 18 dell’articolo 174 si applicano al-l’autorizzazione o al diverso titolo, comunquedenominato, che consente di effettuare tra-sporti internazionali».


a) al comma 2, dopo le parole: «oppurenon inserisce il foglio di registrazione» sonoinserite le seguenti: «o la scheda del condu-cente»;


«8-bis. In caso di incidente con danno apersone o a cose, il comando dal quale di-pende l’agente accertatore segnala il fattoall’autorita competente, che dispone la veri-fica presso la sede del titolare della licenza odell’autorizzazione al trasporto o dell’i-scrizione all’albo degli autotrasportatori dicose per l’esame dei dati sui tempi di guida edi riposo relativi all’anno in corso».

5. All’attuazione delle disposizioni di cui alpresente articolo l’amministrazione compe-tente provvede nell’ambito delle risorseumane, strumentali e finanziarie disponibili alegislazione vigente e, comunque, senzanuovi o maggiori oneri a carico della finanzapubblica.





Art. 32. Art. 31.


legislativo n. 285 del 1992, in materia dimezzi di soccorso per animali e di incidenti

con danni ad animali)


legislativo n. 285 del 1992, in materia dimezzi di soccorso per animali e di incidenti

con danni ad animali)

1. Al comma 1 dell’articolo 177 del decretolegislativo n. 285 del 1992, dopo il secondoperiodo sono aggiunti i seguenti: «L’uso deipredetti dispositivi e altresı consentito aiconducenti delle autoambulanze, dei mezzi disoccorso anche per il recupero degli animali odi vigilanza zoofila, nell’espletamento deiservizi urgenti di istituto, individuati con de-creto del Ministro delle infrastrutture e deitrasporti. Con il medesimo decreto sono di-sciplinate le condizioni alle quali il trasportodi un animale in gravi condizioni di salutepuo essere considerato in stato di necessita,anche se effettuato da privati, nonche la do-cumentazione che deve essere esibita, even-tualmente successivamente all’atto di con-trollo da parte delle autorita di polizia stradaledi cui all’articolo 12, comma 1».

Identico


«9-bis. L’utente della strada, in caso diincidente comunque ricollegabile al suocomportamento, da cui derivi danno a uno opiu animali d’affezione, da reddito o protetti,ha l’obbligo di fermarsi e di porre in atto ognimisura idonea ad assicurare un tempestivointervento di soccorso agli animali che ab-biano subıto il danno. Chiunque non ottem-pera agli obblighi di cui al periodo precedentee punito con la sanzione amministrativa delpagamento di una somma da euro 389 a euro1.559. Le persone coinvolte in un incidentecon danno a uno o piu animali d’affezione, dareddito o protetti devono porre in atto ognimisura idonea ad assicurare un tempestivointervento di soccorso. Chiunque non ottem-





pera all’obbligo di cui al periodo precedente esoggetto alla sanzione amministrativa delpagamento di una somma da euro 78 a euro311».

Art. 33. Art. 32.

(Modifica all’articolo 180 del decreto-legislativo n. 285 del 1992, in materia

di possesso dei documenti di guida)

(Modifica all’articolo 180 del decreto-legislativo n. 285 del 1992, in materia

di possesso dei documenti di guida)


Identico

«5. Il conducente deve avere con se ilcertificato di abilitazione professionale, lacarta di qualificazione del conducente e ilcertificato di idoneita, quando prescritti».

Art. 34. Art. 33.

(Modifiche agli articoli 186 e 187 e in-

troduzione dell’articolo 186-bis del decretolegislativo n. 285 del 1992, in materia di

guida sotto l’influenza dell’alcool e in statodi alterazione psico-fisica per uso di sostanze

stupefacenti, nonche di guida sotto l’influenzadell’alcool per conducenti di eta inferiore a

ventuno anni e per chi esercita professio-nalmente l’attivita di trasporto di persone o

di cose)

(Modifiche agli articoli 186 e 187 e in-

troduzione dell’articolo 186-bis del decretolegislativo n. 285 del 1992, in materia di

guida sotto l’influenza dell’alcool e in statodi alterazione psico-fisica per uso di sostanze

stupefacenti, nonche di guida sotto l’influenzadell’alcool per conducenti di eta inferiore a

ventuno anni, per i neo-patentati e per chiesercita professionalmente l’attivita di tra-

sporto di persone o di cose)


1. Identico:

a) al comma 2: a) identico:

1) alla lettera a), le parole da: «conl’ammenda» fino a: «del reato» sono so-stituite dalle seguenti: «con la sanzione am-ministrativa del pagamento di una somma daeuro 500 a euro 2.000, qualora sia stato ac-certato un valore corrispondente ad un tassoalcolemico superiore a 0,5 e non superiore a

1) identico;





0,8 grammi per litro (g/l). All’accertamentodella violazione»;

2) alla lettera c), le parole da: «da tremesi» fino alla fine della lettera sono so-stituite dalle seguenti: «da sei mesi ad unanno, qualora sia stato accertato un valorecorrispondente ad un tasso alcolemico supe-riore a 1,5 grammi per litro (g/l). Al-l’accertamento del reato consegue in ognicaso la sanzione amministrativa accessoriadella sospensione della patente di guida dauno a due anni. Se il veicolo appartiene apersona estranea al reato, la durata della so-spensione della patente di guida e raddop-piata. La patente di guida e sempre revocata,ai sensi del capo II, sezione II, del titolo VI,in caso di recidiva nel biennio. Con la sen-tenza di condanna ovvero di applicazionedella pena su richiesta delle parti, anche se estata applicata la sospensione condizionaledella pena, e sempre disposta la confisca delveicolo con il quale e stato commesso il reatoai sensi dell’articolo 240, secondo comma,del codice penale, salvo che il veicolo stessoappartenga a persona estranea al reato. Ai finidel sequestro si applicano le disposizioni dicui all’articolo 224-ter»;

2) alla lettera c), le parole da: «da tremesi» fino alla fine della lettera sono so-stituite dalle seguenti: «da sei mesi ad unanno, qualora sia stato accertato un valorecorrispondente ad un tasso alcolemico supe-riore a 1,5 grammi per litro (g/l). Al-l’accertamento del reato consegue in ognicaso la sanzione amministrativa accessoriadella sospensione della patente di guida dauno a due anni. Se il veicolo appartiene apersona estranea al reato, la durata della so-spensione della patente di guida e raddop-piata. La patente di guida e sempre revocata,ai sensi del capo II, sezione II, del titolo VI,in caso di recidiva nel biennio. Con la sen-tenza di condanna ovvero di applicazionedella pena su richiesta delle parti, anche se estata applicata la sospensione condizionaledella pena, e sempre disposta la confisca delveicolo con il quale e stato commesso il reato,salvo che il veicolo stesso appartenga a per-sona estranea al reato. Ai fini del sequestro siapplicano le disposizioni di cui all’articolo224-ter»;

b) il comma 2-bis e sostituito dal se-guente:

b) identica;

«2-bis. Se il conducente in stato di eb-brezza provoca un incidente stradale, le san-zioni di cui al comma 2 del presente articolo eal comma 3 dell’articolo 186-bis sono rad-doppiate ed e disposto il fermo ammini-strativo del veicolo per centottanta giorni,salvo che il veicolo appartenga a personaestranea all’illecito. Qualora per il condu-cente che provochi un incidente stradale siastato accertato un valore corrispondente ad untasso alcolemico superiore a 1,5 grammi perlitro (g/l), fatto salvo quanto previsto dalquinto e sesto periodo della lettera c) delcomma 2 del presente articolo, la patente di





guida e sempre revocata ai sensi del capo II,sezione II, del titolo VI. E fatta salva in ognicaso l’applicazione dell’articolo 222»;

c) al comma 5, il terzo periodo e so-stituito dal seguente: «Copia della certifica-zione di cui al periodo precedente deve esseretempestivamente trasmessa, a cura del-l’organo di polizia che ha proceduto agli ac-certamenti, al prefetto del luogo della com-messa violazione per gli eventuali provvedi-menti di competenza»;

c) identica;

d) dopo il comma 9 e aggiunto il se-guente:

d) identico:

«9-bis. Al di fuori dei casi previsti dalcomma 2-bis del presente articolo, la penadetentiva e pecuniaria puo essere sostituita,anche con il decreto penale di condanna, senon vi e opposizione da parte dell’imputato,con quella del lavoro di pubblica utilita di cuiall’articolo 54 del decreto legislativo 28agosto 2000, n. 274, secondo le modalita ivipreviste e consistente nella prestazione diun’attivita non retribuita a favore della col-lettivita da svolgere, in via prioritaria, nelcampo della sicurezza e dell’educazionestradale presso lo Stato, le regioni, le pro-vince, i comuni o presso enti o organizzazionidi assistenza sociale e di volontariato, opresso i centri specializzati di lotta alle di-pendenze. Con il decreto penale o con lasentenza il giudice incarica l’ufficio locale diesecuzione penale ovvero gli organi di cuiall’articolo 59 del decreto legislativo n. 274del 2000 di verificare l’effettivo svolgimentodel lavoro di pubblica utilita. In deroga aquanto previsto dall’articolo 54 del decretolegislativo n. 274 del 2000, il lavoro di pub-blica utilita ha una durata corrispondente aquella della sanzione detentiva irrogata edella conversione della pena pecuniaria rag-guagliando 250 euro ad un giorno di lavoro dipubblica utilita. In caso di svolgimento posi-tivo del lavoro di pubblica utilita, il giudice

«9-bis. Al di fuori dei casi previsti dalcomma 2-bis del presente articolo, la penadetentiva e pecuniaria puo essere sostituita,anche con il decreto penale di condanna, senon vi e opposizione da parte dell’imputato,con quella del lavoro di pubblica utilita di cuiall’articolo 54 del decreto legislativo 28agosto 2000, n. 274, secondo le modalita ivipreviste e consistente nella prestazione diun’attivita non retribuita a favore della col-lettivita da svolgere, in via prioritaria, nelcampo della sicurezza e dell’educazionestradale presso lo Stato, le regioni, le pro-vince, i comuni o presso enti o organizzazionidi assistenza sociale e di volontariato, opresso i centri specializzati di lotta alle di-pendenze. Con il decreto penale o con lasentenza il giudice incarica l’ufficio locale diesecuzione penale ovvero gli organi di cuiall’articolo 59 del decreto legislativo n. 274del 2000 di verificare l’effettivo svolgimentodel lavoro di pubblica utilita. In deroga aquanto previsto dall’articolo 54 del decretolegislativo n. 274 del 2000, il lavoro di pub-blica utilita ha una durata corrispondente aquella della sanzione detentiva irrogata edella conversione della pena pecuniaria rag-guagliando 250 euro ad un giorno di lavoro dipubblica utilita. In caso di svolgimento posi-tivo del lavoro di pubblica utilita, il giudice





fissa una nuova udienza e dichiara estinto ilreato, dispone la riduzione alla meta dellasanzione della sospensione della patente erevoca la confisca del veicolo sequestrato. Ladecisione e ricorribile in cassazione. Il ricorsonon sospende l’esecuzione a meno che ilgiudice che ha emesso la decisione dispongadiversamente. In caso di violazione degliobblighi connessi allo svolgimento del lavorodi pubblica utilita, il giudice che procede o ilgiudice dell’esecuzione, a richiesta del pub-blico ministero o di ufficio, con le formalitadi cui all’articolo 666 del codice di procedurapenale, tenuto conto dei motivi, della entita edelle circostanze della violazione, dispone larevoca della pena sostitutiva con ripristino diquella sostituita e della sanzione ammini-strativa della sospensione della patente edella misura di sicurezza della confisca. Illavoro di pubblica utilita puo sostituire lapena per non piu di una volta».

fissa una nuova udienza e dichiara estinto ilreato, dispone la riduzione alla meta dellasanzione della sospensione della patente erevoca la confisca del veicolo sequestrato. Ladecisione e ricorribile in cassazione. Il ricorsonon sospende l’esecuzione a meno che ilgiudice che ha emesso la decisione dispongadiversamente. In caso di violazione degliobblighi connessi allo svolgimento del lavorodi pubblica utilita, il giudice che procede o ilgiudice dell’esecuzione, a richiesta del pub-blico ministero o di ufficio, con le formalitadi cui all’articolo 666 del codice di procedurapenale, tenuto conto dei motivi, della entita edelle circostanze della violazione, dispone larevoca della pena sostitutiva con ripristino diquella sostituita e della sanzione ammini-strativa della sospensione della patente e dellaconfisca. Il lavoro di pubblica utilita puo so-stituire la pena per non piu di una volta».

2. Dopo l’articolo 186 del decreto legi-slativo n. 285 del 1992, come da ultimomodificato dal comma 1 del presente articolo,e inserito il seguente:

2. Identico.

«Art. 186-bis. – (Guida sotto l’influenzadell’alcool per conducenti di eta inferiore aventuno anni, per i neo-patentati e per chiesercita professionalmente l’attivita di tra-sporto di persone o di cose). – 1. E vietatoguidare dopo aver assunto bevande alcolichee sotto l’influenza di queste per:

a) i conducenti di eta inferiore a ventunoanni e i conducenti nei primi tre anni dalconseguimento della patente di guida di ca-tegoria B;

b) i conducenti che esercitano l’attivitadi trasporto di persone, di cui agli articoli 85,86 e 87;

c) i conducenti che esercitano l’attivitadi trasporto di cose, di cui agli articoli 88, 89e 90;

d) i conducenti di autoveicoli di massacomplessiva a pieno carico superiore a 3,5 t,





di autoveicoli trainanti un rimorchio checomporti una massa complessiva totale apieno carico dei due veicoli superiore a 3,5 t,di autobus e di altri autoveicoli destinati altrasporto di persone il cui numero di posti asedere, escluso quello del conducente, e su-periore a otto, nonche di autoarticolati e diautosnodati.

2. I conducenti di cui al comma 1 cheguidino dopo aver assunto bevande alcolichee sotto l’influenza di queste sono puniti con lasanzione amministrativa del pagamento diuna somma da euro 155 a euro 624, qualorasia stato accertato un valore corrispondente adun tasso alcolemico superiore a 0 (zero) e nonsuperiore a 0,5 grammi per litro (g/l). Nelcaso in cui il conducente, nelle condizioni dicui al periodo precedente, provochi un inci-dente, le sanzioni di cui al medesimo periodosono raddoppiate.

3. Per i conducenti di cui al comma 1 delpresente articolo, ove incorrano negli illecitidi cui all’articolo 186, comma 2, lettera a), lesanzioni ivi previste sono aumentate di unterzo; ove incorrano negli illeciti di cui al-l’articolo 186, comma 2, lettere b) e c), lesanzioni ivi previste sono aumentate da unterzo alla meta.

4. Le circostanze attenuanti concorrenticon le aggravanti di cui al comma 3 nonpossono essere ritenute equivalenti o preva-lenti rispetto a queste. Le diminuzioni di penasi operano sulla quantita della stessa risultantedall’aumento conseguente alla predetta ag-gravante.

5. La patente di guida e sempre revocata, aisensi del capo II, sezione II, del titolo VI,qualora sia stato accertato un valore corri-spondente ad un tasso alcolemico superiore a1,5 grammi per litro (g/l) per i conducenti dicui alla lettera d) del comma 1, ovvero incaso di recidiva nel triennio per gli altriconducenti di cui al medesimo comma. Efatta salva l’applicazione delle disposizioni di





cui al quinto e al sesto periodo della lettera c)

del comma 2 dell’articolo 186.

6. Si applicano le disposizioni di cui ai

commi da 3 a 6, 8 e 9 dell’articolo 186. Salvo

che il fatto costituisca piu grave reato, in caso

di rifiuto dell’accertamento di cui ai commi 3,

4 o 5 dell’articolo 186, il conducente e punito

con le pene previste dal comma 2, lettera c),

del medesimo articolo, aumentate da un terzo

alla meta. La condanna per il reato di cui al

periodo precedente comporta la sanzione

amministrativa accessoria della sospensione

della patente di guida per un periodo da sei

mesi a due anni e della confisca del veicolo

con le stesse modalita e procedure previste

dal citato articolo 186, comma 2, lettera c),

salvo che il veicolo appartenga a persona

estranea al reato. Se il veicolo appartiene a

persona estranea al reato, la durata della so-

spensione della patente di guida e raddop-

piata. Con l’ordinanza con la quale e disposta

la sospensione della patente di guida, il pre-

fetto ordina che il conducente si sottoponga a

visita medica secondo le disposizioni del

comma 8 del citato articolo 186. Se il fatto e

commesso da soggetto gia condannato nei

due anni precedenti per il medesimo reato, e

sempre disposta la sanzione amministrativa

accessoria della revoca della patente di guida

ai sensi del capo II, sezione II, del titolo VI.

7. Il conducente di eta inferiore a diciotto

anni, per il quale sia stato accertato un valore

corrispondente ad un tasso alcolemico supe-

riore a 0 (zero) e non superiore a 0,5 grammi

per litro (g/l), non puo conseguire la patente

di guida di categoria B prima del compimento

del diciannovesimo anno di eta. Il conducente

di eta inferiore a diciotto anni, per il quale sia

stato accertato un valore corrispondente ad un

tasso alcolemico superiore a 0,5 grammi per

litro (g/l), non puo conseguire la patente di

guida di categoria B prima del compimento

del ventunesimo anno di eta».






3. Identico:

a) al comma 1, le parole da: «da tremesi» fino alla fine del comma sono sostituitedalle seguenti: «da sei mesi ad un anno. Al-l’accertamento del reato consegue in ognicaso la sanzione amministrativa accessoriadella sospensione della patente di guida dauno a due anni. Se il veicolo appartiene apersona estranea al reato, la durata della so-spensione della patente e raddoppiata. Per iconducenti di cui al comma 1 dell’articolo186-bis, le sanzioni di cui al primo e al se-condo periodo del presente comma sono au-mentate da un terzo alla meta. Si applicano ledisposizioni del comma 4 dell’articolo 186-bis. La patente di guida e sempre revocata, aisensi del capo II, sezione II, del titolo VI,quando il reato e commesso da uno dei con-ducenti di cui alla lettera d) del citato comma1 dell’articolo 186-bis, ovvero in caso di re-cidiva nel triennio. Con la sentenza di con-danna ovvero di applicazione della pena arichiesta delle parti, anche se e stata applicatala sospensione condizionale della pena, esempre disposta la confisca del veicolo con ilquale e stato commesso il reato ai sensidell’articolo 240, secondo comma, del co-dice penale, salvo che il veicolo stesso ap-partenga a persona estranea al reato. Ai finidel sequestro si applicano le disposizioni dicui all’articolo 224-ter»;

a) al comma 1, le parole da: «da tremesi» fino alla fine del comma sono sostituitedalle seguenti: «da sei mesi ad un anno. Al-l’accertamento del reato consegue in ognicaso la sanzione amministrativa accessoriadella sospensione della patente di guida dauno a due anni. Se il veicolo appartiene apersona estranea al reato, la durata della so-spensione della patente e raddoppiata. Per iconducenti di cui al comma 1 dell’articolo186-bis, le sanzioni di cui al primo e al se-condo periodo del presente comma sono au-mentate da un terzo alla meta. Si applicano ledisposizioni del comma 4 dell’articolo 186-bis. La patente di guida e sempre revocata, aisensi del capo II, sezione II, del titolo VI,quando il reato e commesso da uno dei con-ducenti di cui alla lettera d) del citato comma1 dell’articolo 186-bis, ovvero in caso di re-cidiva nel triennio. Con la sentenza di con-danna ovvero di applicazione della pena arichiesta delle parti, anche se e stata applicatala sospensione condizionale della pena, esempre disposta la confisca del veicolo con ilquale e stato commesso il reato, salvo che ilveicolo stesso appartenga a persona estraneaal reato. Ai fini del sequestro si pplicano ledisposizioni di cui all’articolo 224-ter»;

b) al comma 1-bis, le parole da: «e siapplicano» fino alla fine del comma sonosostituite dalle seguenti: «e, fatto salvoquanto previsto dal settimo e dall’ottavo pe-riodo del comma 1, la patente di guida esempre revocata ai sensi del capo II, sezioneII, del titolo VI. E fatta salva in ogni casol’applicazione dell’articolo 222»;

b) identica;

c) dopo il comma 2 e inserito il se-guente:

c) identico:

«2-bis. Quando gli accertamenti di cui alcomma 2 forniscono esito positivo ovvero

«2-bis. Quando gli accertamenti di cui alcomma 2 forniscono esito positivo ovvero





quando si ha altrimenti ragionevole motivo diritenere che il conducente del veicolo si trovisotto l’effetto conseguente all’uso di sostanzestupefacenti o psicotrope, i conducenti, nelrispetto della riservatezza personale e senzapregiudizio per l’integrita fisica, possono es-sere sottoposti ad accertamenti clinico-tossi-cologici e strumentali ovvero analitici sucampioni di mucosa del cavo orale prelevati acura di personale sanitario ausiliario delleforze di polizia. Con decreto del Ministrodelle infrastrutture e dei trasporti, di concertocon i Ministri dell’interno, della giustizia edella salute, sentiti la Presidenza del Consi-glio dei ministri – Dipartimento per le poli-tiche antidroga e il Consiglio superiore disanita, da adottare entro sessanta giorni dalladata di entrata in vigore della presente di-sposizione, sono stabilite le modalita, senzanuovi o maggiori oneri a carico del bilanciodello Stato, di effettuazione degli accerta-menti di cui al periodo precedente e le ca-ratteristiche degli strumenti da impiegare ne-gli accertamenti medesimi»;

quando si ha altrimenti ragionevole motivo diritenere che il conducente del veicolo si trovisotto l’effetto conseguente all’uso di sostanzestupefacenti o psicotrope, i conducenti, nelrispetto della riservatezza personale e senzapregiudizio per l’integrita fisica, possono es-sere sottoposti ad accertamenti clinico-tossi-cologici e strumentali ovvero analitici sucampioni di mucosa del cavo orale prelevati acura di personale sanitario ausiliario delleforze di polizia. Con decreto del Ministrodelle infrastrutture e dei trasporti, di concertocon i Ministri dell’interno, della giustizia edella salute, sentiti la Presidenza del Consi-glio dei ministri – Dipartimento per le poli-tiche antidroga e il Consiglio superiore disanita, da adottare entro sessanta giorni dalladata di entrata in vigore della presente di-sposizione, sono stabilite le modalita, senzanuovi o maggiori oneri a carico del bilanciodello Stato, di effettuazione degli accerta-menti di cui al periodo precedente e le ca-ratteristiche degli strumenti da impiegare ne-gli accertamenti medesimi. Ove necessario agarantire la neutralita finanziaria di cui alprecedente periodo, il medesimo decretopuo prevedere che gli accertamenti di cuial presente comma siano effettuati, anzichesu campioni di mucosa del cavo orale, sucampioni di fluido del cavo orale»;

d) il comma 3 e sostituito dal seguente: d) identica;

«3. Nei casi previsti dal comma 2-bis,qualora non sia possibile effettuare il prelievoa cura del personale sanitario ausiliario delleforze di polizia ovvero qualora il conducenterifiuti di sottoporsi a tale prelievo, gli agentidi polizia stradale di cui all’articolo 12,commi 1 e 2, fatti salvi gli ulteriori obblighiprevisti dalla legge, accompagnano il condu-cente presso strutture sanitarie fisse o mobiliafferenti ai suddetti organi di polizia stradaleovvero presso le strutture sanitarie pubblicheo presso quelle accreditate o comunque a tali





fini equiparate, per il prelievo di campioni diliquidi biologici ai fini dell’effettuazione de-gli esami necessari ad accertare la presenza disostanze stupefacenti o psicotrope. Le mede-sime disposizioni si applicano in caso di in-cidenti, compatibilmente con le attivita di ri-levamento e di soccorso»;

e) al comma 5, il secondo periodo esoppresso;

e) identica;

f) al comma 6, dopo le parole: «sullabase» sono inserite le seguenti: «dell’esitodegli accertamenti analitici di cui al comma2-bis, ovvero»;

f) identica;

g) al comma 8, le parole: «di cui aicommi 2, 3 o 4» sono sostituite dalle se-guenti: «di cui ai commi 2, 2-bis, 3 o 4»;

g) identica;

h) dopo il comma 8 e aggiunto il se-guente:

h) identico:

«8-bis. Al di fuori dei casi previsti dalcomma 1-bis del presente articolo, la penadetentiva e pecuniaria puo essere sostituita,anche con il decreto penale di condanna, senon vi e opposizione da parte dell’imputato,con quella del lavoro di pubblica utilita di cuiall’articolo 54 del decreto legislativo 28agosto 2000, n. 274, secondo le modalita ivipreviste e consistente nella prestazione diun’attivita non retribuita a favore della col-lettivita da svolgere, in via prioritaria, nelcampo della sicurezza e dell’educazionestradale presso lo Stato, le regioni, le pro-vince, i comuni o presso enti o organizzazionidi assistenza sociale e di volontariato, nonchenella partecipazione ad un programma tera-peutico e socio-riabilitativo del soggetto tos-sicodipendente come definito ai sensi degliarticoli 121 e 122 del testo unico di cui aldecreto del Presidente della Repubblica 9ottobre 1990, n. 309. Con il decreto penale ocon la sentenza il giudice incarica l’ufficiolocale di esecuzione penale ovvero gli organidi cui all’articolo 59 del decreto legislativo n.274 del 2000 di verificare l’effettivo svolgi-

«8-bis. Al di fuori dei casi previsti dalcomma 1-bis del presente articolo, la penadetentiva e pecuniaria puo essere sostituita,anche con il decreto penale di condanna, senon vi e opposizione da parte dell’imputato,con quella del lavoro di pubblica utilita di cuiall’articolo 54 del decreto legislativo 28agosto 2000, n. 274, secondo le modalita ivipreviste e consistente nella prestazione diun’attivita non retribuita a favore della col-lettivita da svolgere, in via prioritaria, nelcampo della sicurezza e dell’educazionestradale presso lo Stato, le regioni, le pro-vince, i comuni o presso enti o organizzazionidi assistenza sociale e di volontariato, nonchenella partecipazione ad un programma tera-peutico e socio-riabilitativo del soggetto tos-sicodipendente come definito ai sensi degliarticoli 121 e 122 del testo unico di cui aldecreto del Presidente della Repubblica 9ottobre 1990, n. 309. Con il decreto penale ocon la sentenza il giudice incarica l’ufficiolocale di esecuzione penale ovvero gli organidi cui all’articolo 59 del decreto legislativo n.274 del 2000 di verificare l’effettivo svolgi-





mento del lavoro di pubblica utilita. In deroga

a quanto previsto dall’articolo 54 del decreto

legislativo n. 274 del 2000, il lavoro di pub-

blica utilita ha una durata corrispondente a

quella della sanzione detentiva irrogata e

della conversione della pena pecuniaria rag-

guagliando 250 euro ad un giorno di lavoro di

pubblica utilita. In caso di svolgimento posi-

tivo del lavoro di pubblica utilita, il giudice

fissa una nuova udienza e dichiara estinto il

reato, dispone la riduzione alla meta della

sanzione della sospensione della patente e

revoca la confisca del veicolo sequestrato. La

decisione e ricorribile in cassazione. Il ricorso

non sospende l’esecuzione a meno che il

giudice che ha emesso la decisione disponga

diversamente. In caso di violazione degli

obblighi connessi allo svolgimento del lavoro

di pubblica utilita, il giudice che procede o il

giudice dell’esecuzione, a richiesta del pub-

blico ministero o di ufficio, con le formalita

di cui all’articolo 666 del codice di procedura

penale, tenuto conto dei motivi, della entita e

delle circostanze della violazione, dispone la

revoca della pena sostitutiva con ripristino di

quella sostituita e della sanzione ammini-

strativa della sospensione della patente e

della misura di sicurezza della confisca. Il

lavoro di pubblica utilita puo sostituire la

pena per non piu di una volta».

mento del lavoro di pubblica utilita. In deroga

a quanto previsto dall’articolo 54 del decreto

legislativo n. 274 del 2000, il lavoro di pub-

blica utilita ha una durata corrispondente a

quella della sanzione detentiva irrogata e

della conversione della pena pecuniaria rag-

guagliando 250 euro ad un giorno di lavoro di

pubblica utilita. In caso di svolgimento posi-

tivo del lavoro di pubblica utilita, il giudice

fissa una nuova udienza e dichiara estinto il

reato, dispone la riduzione alla meta della

sanzione della sospensione della patente e

revoca la confisca del veicolo sequestrato. La

decisione e ricorribile in cassazione. Il ricorso

non sospende l’esecuzione a meno che il

giudice che ha emesso la decisione disponga

diversamente. In caso di violazione degli

obblighi connessi allo svolgimento del lavoro

di pubblica utilita, il giudice che procede o il

giudice dell’esecuzione, a richiesta del pub-

blico ministero o di ufficio, con le formalita

di cui all’articolo 666 del codice di procedura

penale, tenuto conto dei motivi, della entita e

delle circostanze della violazione, dispone la

revoca della pena sostitutiva con ripristino di

quella sostituita e della sanzione ammini-

strativa della sospensione della patente e della

confisca. Il lavoro di pubblica utilita puo so-

stituire la pena per non piu di una volta».

4. Le disposizioni degli articoli 186, 186-

bis e 187 del decreto legislativo n. 285 del

1992, rispettivamente modificate e in-

trodotte dal presente articolo, entrano in

vigore il giorno successivo a quello della

pubblicazione della presente legge nella

Gazzetta Ufficiale.





Art. 35. Art. 34.


attraversamenti pedonali)


attraversamenti pedonali)

1. All’articolo 191 del decreto legislativo n.285 del 1992, il comma 1 e sostituito dalseguente:

Identico

«1. Quando il traffico non e regolato daagenti o da semafori, i conducenti devonofermarsi quando i pedoni transitano sugli at-traversamenti pedonali. Devono altresı dare laprecedenza, rallentando e all’occorrenza fer-mandosi, ai pedoni che si accingono ad at-traversare sui medesimi attraversamenti pe-donali. Lo stesso obbligo sussiste per i con-ducenti che svoltano per inoltrarsi in un’altrastrada al cui ingresso si trova un at-traversamento pedonale, quando ai pedoninon sia vietato il passaggio. Resta fermo ildivieto per i pedoni di cui all’articolo 190,comma 4».

Art. 36. Soppresso

(Modifica all’articolo 195 del decreto legi-slativo n. 285 del 1992, in materia diapplicazione delle sanzioni amministrative

pecuniarie)

1. Al comma 2-bis dell’articolo 195 deldecreto legislativo n. 285 del 1992, le pa-role: «e 178» sono sostituite dalle seguenti:«178, 186, comma 2, lettera a), e 186-bis».

Art. 37. Art. 35.

(Modifiche all’articolo 200 del decreto legi-slativo n. 285 del 1992, in materia di conte-stazione e verbalizzazione delle violazioni)

(Modifiche all’articolo 200 del decreto legi-slativo n. 285 del 1992, in materia di conte-stazione e verbalizzazione delle violazioni)


Identico

a) al comma 1, le parole: «La violazione,quando e possibile, deve essere» sono so-





stituite dalle seguenti: «Fuori dei casi di cuiall’articolo 201, comma 1-bis, la violazione,quando e possibile, deve essere»;

b) il comma 2 e sostituito dal seguente:

«2. Dell’avvenuta contestazione deve es-sere redatto verbale contenente anche le di-chiarazioni che gli interessati chiedono visiano inserite. Il verbale, che puo essere re-datto anche con l’ausilio di sistemi informa-tici, contiene la sommaria descrizione delfatto accertato, gli elementi essenziali perl’identificazione del trasgressore e la targa delveicolo con cui e stata commessa la viola-zione. Nel regolamento sono determinati icontenuti del verbale».

Art. 38. Art. 36.

(Modifiche all’articolo 201 del decreto legi-slativo n. 285 del 1992, in materia di

notificazione delle violazioni)


notificazione delle violazioni)


1. Identico:

a) al comma 1, le parole: «entro cento-cinquanta giorni» sono sostituite, ovunquericorrono, dalle seguenti: «entro sessantagiorni»;

a) al comma 1, le parole: «entro cento-cinquanta giorni» sono sostituite, ovunquericorrono, dalle seguenti: «entro novantagiorni»;

b) al comma 1, dopo il quarto periodo einserito il seguente: «Quando la violazione siastata contestata immediatamente al tra-sgressore, il verbale deve essere notificato aduno dei soggetti individuati ai sensi del-l’articolo 196 entro novanta giorni dal-l’accertamento della violazione»;

b) al comma 1, dopo il quarto periodo einserito il seguente: «Quando la violazione siastata contestata immediatamente al tra-sgressore, il verbale deve essere notificato aduno dei soggetti individuati ai sensi del-l’articolo 196 entro cento giorni dal-l’accertamento della violazione»;

c) al comma 1-bis, la lettera g) e so-stituita dalla seguente:

c) identica;

«g) rilevazione degli accessi di veicolinon autorizzati ai centri storici, alle zone atraffico limitato, alle aree pedonali, o dellacircolazione sulle corsie e sulle strade ri-servate attraverso i dispositivi previsti dal-





l’articolo 17, comma 133-bis, della legge 15maggio 1997, n. 127»;

d) al comma 1-bis, dopo la lettera g) einserita la seguente:

d) identica;

«g-bis) accertamento delle violazioni dicui agli articoli 141, 143, commi 11 e 12,146, 170, 171, 213 e 214, per mezzo di ap-positi dispositivi o apparecchiature di rileva-mento»;

e) al comma 1-ter, l’ultimo periodo esostituito dai seguenti: «Nei casi previsti allelettere b), f) e g) del comma 1-bis non e ne-cessaria la presenza degli organi di poliziastradale qualora l’accertamento avvenga me-diante rilievo con dispositivi o apparec-chiature che sono stati omologati ovvero ap-provati per il funzionamento in modo com-pletamente automatico. Tali strumenti devonoessere gestiti direttamente dagli organi dipolizia stradale di cui all’articolo 12, comma1»;

e) identica;

f) dopo il comma 1-ter e inserito il se-guente:

f) identico:

«1-quater. In occasione della rilevazionedelle violazioni di cui al comma 1-bis, letterag-bis), non e necessaria la presenza degli or-gani di polizia stradale qualora l’accerta-mento avvenga mediante dispositivi o appa-recchiature che sono stati omologati ovveroapprovati per il funzionamento in modocompletamente automatico. Tali strumentidevono essere gestiti direttamente dagli or-gani di polizia stradale di cui all’articolo 12,comma 1, e devono essere installati ed uti-lizzati solo sui tratti di strada individuati daiprefetti, secondo le direttive fornite dal Mi-nistero dell’interno, sentito il Ministero delleinfrastrutture e dei trasporti. I tratti di stradasono individuati tenendo conto del tasso diincidentalita e delle condizioni strutturali,plano-altimetriche e di traffico».

«1-quater. In occasione della rilevazionedelle violazioni di cui al comma 1-bis, letterag-bis), non e necessaria la presenza degli or-gani di polizia stradale qualora l’accerta-mento avvenga mediante dispositivi o appa-recchiature che sono stati omologati ovveroapprovati per il funzionamento in modocompletamente automatico. Tali strumentidevono essere gestiti direttamente dagli or-gani di polizia stradale di cui all’articolo 12,comma 1, e fuori dei centri abitati possonoessere installati ed utilizzati solo sui tratti distrada individuati dai prefetti, secondo le di-rettive fornite dal Ministero dell’interno,sentito il Ministero delle infrastrutture e deitrasporti. I tratti di strada di cui al periodoprecedente sono individuati tenendo contodel tasso di incidentalita e delle condizionistrutturali, plano-altimetriche e di traffico».





2. Le disposizioni dell’articolo 201 deldecreto legislativo n. 285 del 1992, come daultimo modificato dal comma 1, lettere a) eb), del presente articolo, si applicano alleviolazioni commesse dopo la data di entratain vigore della presente legge.

2. Identico.

Art. 39. Art. 37.


legislativo n. 285 del 1992, in materia dipagamento in misura ridotta e di sanzioni per

i veicoli immatricolati all’estero o muniti ditarga EE)


legislativo n. 285 del 1992, in materia dipagamento in misura ridotta e di sanzioni per

i veicoli immatricolati all’estero o muniti ditarga EE)

1. All’articolo 202 del decreto legislativo n.285 del 1992, dopo il comma 2 sono inseriti iseguenti:

Identico

«2-bis. In deroga a quanto previsto dalcomma 2, quando la violazione degli articoli142, commi 9 e 9-bis, 148, 167, in tutte leipotesi di eccedenza del carico superiore al 10per cento della massa complessiva a pienocarico, 174, commi 5, 6 e 7, e 178, commi 5,6 e 7, e commessa da un conducente titolaredi patente di guida di categoria C, C+E, D oD+E nell’esercizio dell’attivita di auto-trasporto di persone o cose, il conducente eammesso ad effettuare immediatamente, nellemani dell’agente accertatore, il pagamento inmisura ridotta di cui al comma 1. L’agentetrasmette al proprio comando o ufficio ilverbale e la somma riscossa e ne rilascia ri-cevuta al trasgressore, facendo menzione delpagamento nella copia del verbale che con-segna al trasgressore medesimo.

2-ter. Qualora il trasgressore non si avvalgadella facolta di cui al comma 2-bis, e tenuto aversare all’agente accertatore, a titolo dicauzione, una somma pari alla meta delmassimo della sanzione pecuniaria previstaper la violazione. Del versamento della cau-zione e fatta menzione nel verbale di conte-stazione della violazione. La cauzione e ver-





sata al comando o ufficio da cui l’agenteaccertatore dipende.

2-quater. In mancanza del versamentodella cauzione di cui al comma 2-ter, e di-sposto il fermo amministrativo del veicolofino a quando non sia stato adempiuto ilpredetto onere e, comunque, per un periodonon superiore a sessanta giorni. Il veicolosottoposto a fermo amministrativo e affidatoin custodia, a spese del responsabile dellaviolazione, ad uno dei soggetti individuati aisensi del comma 1 dell’articolo 214-bis».


a) al comma 3 e aggiunto, in fine, ilseguente periodo: «Il veicolo sottoposto afermo amministrativo e affidato in custodia, aspese del responsabile della violazione, aduno dei soggetti individuati ai sensi delcomma 1 dell’articolo 214-bis»;

b) il comma 4-bis e abrogato.

Art. 40. Art. 38.

(Introduzione dell’articolo 202-bis del de-creto legislativo n. 285 del 1992, in materia

di rateazione delle sanzioni pecuniarie)

(Introduzione dell’articolo 202-bis del de-creto legislativo n. 285 del 1992, in materia

di rateazione delle sanzioni pecuniarie)

1. Dopo l’articolo 202 del decreto legi-slativo n. 285 del 1992 e inserito il seguente:

Identico

«Art. 202-bis. - (Rateazione delle sanzioni

pecuniarie). – 1. I soggetti tenuti al paga-mento di una sanzione amministrativa pecu-niaria per una o piu violazioni accertatecontestualmente con uno stesso verbale, diimporto superiore a 200 euro, che versino incondizioni economiche disagiate, possono ri-chiedere la ripartizione del pagamento in ratemensili.

2. Puo avvalersi della facolta di cui alcomma 1 chi e titolare di un reddito impo-nibile ai fini dell’imposta sul reddito delle





persone fisiche, risultante dall’ultima di-chiarazione, non superiore a euro 10.628,16.Ai fini di cui al presente comma, se l’inte-ressato convive con il coniuge o con altrifamiliari, il reddito e costituito dalla sommadei redditi conseguiti nel medesimo periododa ogni componente della famiglia, compresol’istante, e i limiti di reddito di cui al periodoprecedente sono elevati di euro 1.032,91 perognuno dei familiari conviventi.

3. La richiesta di cui al comma 1 e pre-sentata al prefetto, nel caso in cui la viola-zione sia stata accertata da funzionari, uffi-ciali e agenti di cui al primo periodo delcomma 1 dell’articolo 208. E presentata alpresidente della giunta regionale, al presi-dente della giunta provinciale o al sindaco,nel caso in cui la violazione sia stata accertatada funzionari, ufficiali e agenti, ri-spettivamente, delle regioni, delle province odei comuni.

4. Sulla base delle condizioni economichedel richiedente e dell’entita della somma dapagare, l’autorita di cui al comma 3 disponela ripartizione del pagamento fino ad unmassimo di dodici rate se l’importo dovutonon supera euro 2.000, fino ad un massimo diventiquattro rate se l’importo dovuto nonsupera euro 5.000, fino ad un massimo disessanta rate se l’importo dovuto supera euro5.000. L’importo di ciascuna rata non puoessere inferiore a euro 100. Sulle somme ilcui pagamento e stato rateizzato si applicanogli interessi al tasso previsto dall’articolo 21,primo comma, del decreto del Presidentedella Repubblica 29 settembre 1973, n. 602, esuccessive modificazioni.

5. L’istanza di cui al comma 1 deve esserepresentata entro trenta giorni dalla data dicontestazione o di notificazione della viola-zione. La presentazione dell’istanza implicala rinuncia ad avvalersi della facolta di ri-corso al prefetto di cui all’articolo 203 e diricorso al giudice di pace di cui all’articolo





204-bis. L’istanza e comunicata dall’autoritaricevente all’ufficio o comando da cui di-pende l’organo accertatore. Entro novantagiorni dalla presentazione dell’istanza l’au-torita di cui al comma 3 del presente articoloadotta il provvedimento di accoglimento o dirigetto. Decorso il termine di cui al periodoprecedente, l’istanza si intende respinta.

6. La notificazione all’interessato del-l’accoglimento dell’istanza, con la determi-nazione delle modalita e dei tempi della ra-teazione, ovvero del provvedimento di rigettoe effettuata con le modalita di cui all’articolo201. Con le modalita di cui al periodo pre-cedente e notificata la comunicazione delladecorrenza del termine di cui al quarto pe-riodo del comma 5 del presente articolo edegli effetti che ne derivano ai sensi delmedesimo comma. L’accoglimento dell’i-stanza, il rigetto o la decorrenza del terminedi cui al citato quarto periodo del comma 5sono comunicati al comando o ufficio da cuidipende l’organo accertatore.

7. In caso di accoglimento dell’istanza, ilcomando o ufficio da cui dipende l’organoaccertatore provvede alla verifica del paga-mento di ciascuna rata. In caso di mancatopagamento della prima rata o, successiva-mente, di due rate, il debitore decade auto-maticamente dal beneficio della rateazione. Siapplicano le disposizioni del comma 3 del-l’articolo 203.

8. In caso di rigetto dell’istanza, il paga-mento della sanzione amministrativa pecu-niaria deve avvenire entro trenta giorni dallanotificazione del relativo provvedimento ov-vero dalla notificazione di cui al secondoperiodo del comma 6.

9. Con decreto del Ministro dell’interno, diconcerto con i Ministri dell’economia e dellefinanze, del lavoro e delle politiche sociali edelle infrastrutture e dei trasporti, sono di-sciplinate le modalita di attuazione del pre-sente articolo.





10. Con decreto del Ministro dell’economiae delle finanze, di concerto con i Ministridell’interno, del lavoro e delle politiche so-ciali e delle infrastrutture e dei trasporti, sonoaggiornati ogni due anni gli importi di cui aicommi 1, 2 e 4 in misura pari all’intera va-riazione, accertata dall’ISTAT, dell’indice deiprezzi al consumo per le famiglie di operai eimpiegati verificatasi nei due anni precedenti.Il decreto di cui al presente comma e adottatoentro il 1º dicembre di ogni biennio e gliimporti aggiornati si applicano dal 1º gennaiodell’anno successivo».

Art. 41. Art. 39.

(Modifiche agli articoli 204-bis e 205 deldecreto legislativo n. 285 del 1992, in mate-

ria di ricorso al giudice di pace e diopposizione)

(Modifiche agli articoli 204-bis e 205 deldecreto legislativo n. 285 del 1992, in mate-

ria di ricorso al giudice di pace e diopposizione)


Identico

a) il comma 3 e sostituito dai seguenti:

«3. Il ricorso e il decreto con cui il giudicefissa l’udienza di comparizione sono notifi-cati, a cura della cancelleria, all’opponente o,nel caso sia stato indicato, al suo procuratore,e ai soggetti di cui al comma 4-bis, anche amezzo di fax o per via telematica all’indirizzoelettronico comunicato ai sensi dell’articolo 7del regolamento di cui al decreto del Presi-dente della Repubblica 13 febbraio 2001, n.123.

3-bis. Tra il giorno della notificazione el’udienza di comparizione devono intercor-rere termini liberi non maggiori di trentagiorni, se il luogo della notificazione si trovain Italia, o di sessanta giorni, se si trova al-l’estero. Se il ricorso contiene istanza di so-spensione del provvedimento impugnato,l’udienza di comparizione deve essere fissata





dal giudice entro venti giorni dal depositodello stesso.

3-ter. L’opposizione non sospende l’ese-cuzione del provvedimento, salvo che il giu-dice, concorrendo gravi e documentati motivi,disponga diversamente nella prima udienza dicomparizione, sentite l’autorita che ha adot-tato il provvedimento e la parte ricorrente,con ordinanza motivata e impugnabile conricorso in tribunale»;


«4-bis. La legittimazione passiva nel giu-dizio di cui al presente articolo spetta alprefetto, quando le violazioni opposte sonostate accertate da funzionari, ufficiali e agentidello Stato, nonche da funzionari e agentidelle Ferrovie dello Stato, delle ferrovie etranvie in concessione e dell’ANAS; spetta aregioni, province e comuni, quando le viola-zioni sono state accertate da funzionari, uffi-ciali e agenti, rispettivamente, delle regioni,delle province e dei comuni o, comunque,quando i relativi proventi sono ad essi devo-luti ai sensi dell’articolo 208. Il prefetto puoessere rappresentato in giudizio da funzionaridella prefettura-ufficio territoriale del Go-verno»;

c) il comma 5 e sostituito dal seguente:

«5. In caso di rigetto del ricorso, il giudicedi pace determina l’importo della sanzione eimpone il pagamento della somma con sen-tenza immediatamente eseguibile. Il paga-mento della somma deve avvenire entro itrenta giorni successivi alla notificazionedella sentenza e deve essere effettuato avantaggio dell’amministrazione cui appartie-ne l’organo accertatore, con le modalita dipagamento da questa determinate»;

d) al comma 6, le parole: «che superinol’importo della cauzione prestata all’atto deldeposito del ricorso» sono soppresse;





e) e aggiunto, in fine, il seguente com-ma:

«9-bis. La sentenza con cui e accolto o ri-gettato il ricorso e trasmessa, entro trentagiorni dal deposito, a cura della cancelleriadel giudice, all’ufficio o comando da cui di-pende l’organo accertatore».

2. Il comma 3 dell’articolo 205 del decretolegislativo n. 285 del 1992 e abrogato.

Art. 42. Art. 40.


destinazione dei proventi delle sanzioniamministrative pecuniarie)


destinazione dei proventi delle sanzioniamministrative pecuniarie)


1. Identico.

a) al comma 3, primo periodo, dopo leparole: «e delle finanze» sono inserite le se-guenti: «, dell’interno»;


«3-bis. Il Ministro delle infrastrutture e deitrasporti, il Ministro dell’interno e il Ministrodell’istruzione, dell’universita e della ricercatrasmettono annualmente al Parlamento, entroil 31 marzo, una relazione sull’utilizzo dellequote dei proventi di cui al comma 2 effet-tuato nell’anno precedente»;

c) i commi 4, 4-bis e 5 sono sostituiti daiseguenti:

«4. Una quota pari al 50 per cento deiproventi spettanti agli enti di cui al secondoperiodo del comma 1 e destinata:

a) in misura non inferiore a un quartodella quota, a interventi di sostituzione, diammodernamento, di potenziamento, dimessa a norma e di manutenzione della se-gnaletica delle strade di proprieta dell’ente;





b) in misura non inferiore a un quartodella quota, al potenziamento delle attivita dicontrollo e di accertamento delle violazioni inmateria di circolazione stradale, anche at-traverso l’acquisto di automezzi, mezzi e at-trezzature dei Corpi e dei servizi di poliziaprovinciale e di polizia municipale di cui allelettere d-bis) ed e) del comma 1 dell’articolo12;

c) ad altre finalita connesse al mi-glioramento della sicurezza stradale, relativealla manutenzione delle strade di proprietadell’ente, all’installazione, all’ammoderna-mento, al potenziamento, alla messa a normae alla manutenzione delle barriere e alla si-stemazione del manto stradale delle medesi-me strade, alla redazione dei piani di cui al-l’articolo 36, a interventi per la sicurezzastradale a tutela degli utenti deboli, qualibambini, anziani, disabili, pedoni e ciclisti,allo svolgimento, da parte degli organi dipolizia locale, nelle scuole di ogni ordine egrado, di corsi didattici finalizzati al-l’educazione stradale, a misure di assistenza edi previdenza per il personale di cui alle let-tere d-bis) ed e) del comma 1 dell’articolo 12,alle misure di cui al comma 5-bis del presentearticolo e a interventi a favore della mobilitaciclistica.

5. Gli enti di cui al secondo periodo delcomma 1 determinano annualmente, con de-libera della giunta, le quote da destinare allefinalita di cui al comma 4. Resta facoltadell’ente destinare in tutto o in parte la re-stante quota del 50 per cento dei proventi allefinalita di cui al citato comma 4.

5-bis. La quota dei proventi di cui allalettera c) del comma 4 puo anche essere de-stinata ad assunzioni stagionali a progettonelle forme di contratti a tempo determinato ea forme flessibili di lavoro, ovvero al fi-nanziamento di progetti di potenziamento deiservizi di controllo finalizzati alla sicurezzaurbana e alla sicurezza stradale, nonche a





progetti di potenziamento dei servizi notturnie di prevenzione delle violazioni di cui agliarticoli 186, 186-bis e 187 e all’acquisto diautomezzi, mezzi e attrezzature dei Corpi edei servizi di polizia provinciale e di poliziamunicipale di cui alle lettere d-bis) ed e) delcomma 1 dell’articolo 12, destinati al po-tenziamento dei servizi di controllo finalizzatialla sicurezza urbana e alla sicurezza strada-le».

2. La destinazione dei proventi dellesanzioni amministrative pecuniarie di cuial presente articolo e determinata dalleamministrazioni a consuntivo, attribuendocarattere di priorita ai programmi di spesagia avviati o pianificati.

soppresso

3. Le maggiori entrate spettanti allo Stato ederivanti dall’applicazione delle sanzioni dicui al decreto legislativo n. 285 del 1992, esuccessive modificazioni, rispetto a quelleaccertate a legislazione vigente, derivantidall’attuazione della presente legge ed ulte-riori rispetto alle esigenze di complessivacompensazione finanziaria e di equilibrio dibilancio, sono individuate a consuntivo, an-nualmente, con decreto del Ministero del-l’economia e delle finanze. Con successivodecreto del Ministero delle infrastrutture e deitrasporti, di concerto con i Ministeri del-l’interno e dell’economia e delle finanze, te-nuto conto delle esigenze di finanza pubblica,una quota parte delle risorse accertate ai sensidel periodo precedente e destinata alle se-guenti finalita:

2. Fermo restando quanto previsto dalcomma 2 dell’articolo 208 del decreto legi-slativo n. 285 del 1992, i proventi spettantiallo Stato di cui al comma 1 del citato ar-ticolo 208, ulteriori rispetto alle esigenze dicomplessiva compensazione finanziaria e diequilibrio di bilancio, sono individuati aconsuntivo, annualmente, con decreto delMinistero dell’economia e delle finanze. Consuccessivo decreto del Ministero delle infra-strutture e dei trasporti, di concerto con iMinisteri dell’interno, dell’istruzione, del-l’universita e della ricerca e dell’economiae delle finanze, tenuto conto delle esigenze difinanza pubblica, una quota parte delle risorseaccertate ai sensi del periodo precedente edestinata alle seguenti finalita:

a) al Ministero delle infrastrutture e deitrasporti, nella misura del 40 per cento deltotale annuo, per la realizzazione degli inter-venti previsti nei programmi annuali di at-tuazione del Piano nazionale della sicurezzastradale; una quota non inferiore a un quartodelle risorse di cui alla presente lettera e de-stinata a interventi specificamente finalizzatialla sostituzione, all’ammodernamento, al

a) al Ministero delle infrastrutture e deitrasporti, nella misura del 25 per cento deltotale annuo, per la realizzazione degli inter-venti previsti nei programmi annuali di at-tuazione del Piano nazionale della sicurezzastradale; una quota non inferiore a un quartodelle risorse di cui alla presente lettera e de-stinata a interventi specificamente finalizzatialla sostituzione, all’ammodernamento, al





potenziamento, alla messa a norma e allamanutenzione della segnaletica stradale;un’ulteriore quota non inferiore a un quartodelle risorse di cui alla presente lettera e de-stinata, ad esclusione delle strade e delle au-tostrade affidate in concessione, a interventidi installazione, di potenziamento, di messa anorma e di manutenzione delle barriere,nonche di sistemazione del manto stradale;

potenziamento, alla messa a norma e allamanutenzione della segnaletica stradale;un’ulteriore quota non inferiore a un quartodelle risorse di cui alla presente lettera e de-stinata, ad esclusione delle strade e delle au-tostrade affidate in concessione, a interventidi installazione, di potenziamento, di messa anorma e di manutenzione delle barriere,nonche di sistemazione del manto stradale;

b) al Ministero dell’interno, nella misuradel 20 per cento del totale annuo, per l’ac-quisto di automezzi, mezzi e attrezzaturedelle forze di polizia, di cui all’articolo 12,comma 1, lettere a), b), c), d) e f-bis), deldecreto legislativo n. 285 del 1992 destinatial potenziamento dei servizi di controllo fi-nalizzati alla sicurezza della circolazionestradale e ripartiti annualmente con decretodel Ministro dell’interno, proporzionalmenteall’ammontare complessivo delle sanzionirelative a violazioni accertate da ciascunadelle medesime forze di polizia;

b) al Ministero dell’interno, nella misuradel 10 per cento del totale annuo, per l’ac-quisto di automezzi, mezzi e attrezzaturedelle forze di polizia, di cui all’articolo 12,comma 1, lettere a), b), c), d) e f-bis), deldecreto legislativo n. 285 del 1992 destinatial potenziamento dei servizi di controllo fi-nalizzati alla sicurezza della circolazionestradale e ripartiti annualmente con decretodel Ministro dell’interno, proporzionalmenteall’ammontare complessivo delle sanzionirelative a violazioni accertate da ciascunadelle medesime forze di polizia;

c) al Ministero dell’interno, nella misuradel 15 per cento del totale annuo, per il totaledelle spese relative all’effettuazione degliaccertamenti di cui agli articoli 186, 186-bis e187 del decreto legislativo n. 285 del 1992,comprese le spese sostenute da soggetti pub-blici su richiesta degli organi di polizia, fattaeccezione per quelle relative agli accerta-menti di cui al comma 2-bis dello stessoarticolo 187, per le quali provvede solonella misura del 50 per cento;

c) al Ministero dell’interno, nella misuradel 5 per cento del totale annuo, per le speserelative all’effettuazione degli accertamenti dicui agli articoli 186, 186-bis e 187 del decretolegislativo n. 285 del 1992, comprese le spesesostenute da soggetti pubblici su richiestadegli organi di polizia;

d) al Ministero dell’istruzione, del-l’universita e della ricerca, nella misura del10 per cento, per la predisposizione dei pro-grammi obbligatori di cui all’articolo 230,comma 1, del decreto legislativo n. 285 del1992;

d) al Ministero dell’istruzione, del-l’universita e della ricerca, nella misura del 5per cento del totale annuo, per la predi-sposizione dei programmi obbligatori di cuiall’articolo 230, comma 1, del decreto legi-slativo n. 285 del 1992;

e) al Ministero dell’interno, nella misuradel 15 per cento, per garantire la piena fun-zionalita degli organi di polizia stradale, larepressione dei comportamenti di infrazionealla guida ed il controllo sull’efficienza deiveicoli.

e) al Ministero dell’interno, nella misuradel 5 per cento del totale annuo, per ga-rantire la piena funzionalita degli organi dipolizia stradale, la repressione dei comporta-menti di infrazione alla guida ed il controllosull’efficienza dei veicoli.





4. Le maggiori entrate derivanti dalla pre-sente legge affluiscono ad un’apposita con-tabilita speciale per essere destinate alle fi-nalita indicate dal comma 3 del presente ar-ticolo.

3. Le entrate di cui al comma 2 afflui-scono ad un’apposita contabilita speciale peressere destinate alle finalita indicate dal ci-tato comma 2.

4. La destinazione dei proventi dellesanzioni amministrative pecuniarie di cuial presente articolo e determinata dalleamministrazioni a consuntivo, attribuendocarattere di priorita ai programmi di spesagia avviati o pianificati.

Art. 43. Art. 41.

(Introduzione dell’articolo 214-terdel decreto legislativo n. 285 del 1992, in

materia di destinazione dei veicoli confiscati)

(Introduzione dell’articolo 214-terdel decreto legislativo n. 285 del 1992, in

materia di destinazione dei veicoli confiscati)

1. Dopo l’articolo 214-bis del decreto le-gislativo n. 285 del 1992 e inserito il se-guente:

Identico

«Art. 214-ter. - (Destinazione dei veicoliconfiscati). – 1. I veicoli acquisiti dallo Statoa seguito di provvedimento definitivo diconfisca adottato ai sensi degli articoli 186,commi 2, lettera c), 2-bis e 7, 186-bis, comma6, e 187, commi 1 e 1-bis, sono assegnati agliorgani di polizia che ne facciano richiesta,prioritariamente per attivita finalizzate a ga-rantire la sicurezza della circolazione strada-le, ovvero ad altri organi dello Stato o ad altrienti pubblici non economici che ne faccianorichiesta per finalita di giustizia, di protezionecivile o di tutela ambientale. Qualora gli or-gani o enti di cui al periodo precedente nonpresentino richiesta di assegnazione, i benisono posti in vendita. Se la procedura divendita e antieconomica, con provvedimentodel dirigente del competente ufficio del Mi-nistero dell’economia e delle finanze e di-sposta la cessione gratuita o la distruzione delbene. Il provvedimento e comunicato alpubblico registro automobilistico per l’ag-giornamento delle iscrizioni. Si applicano le





disposizioni del comma 3-bis dell’articolo214-bis.

2. Si applicano, in quanto compatibili,l’articolo 2-undecies della legge 31 maggio1965, n. 575, e successive modificazioni, el’articolo 301-bis del testo unico delle di-sposizioni legislative in materia doganale, dicui al decreto del Presidente della Repubblica23 gennaio 1973, n. 43, e successive modi-ficazioni, concernenti la gestione, la vendita ola distruzione dei beni mobili registrati».

Art. 44. Art. 42.

(Modifiche all’articolo 218 e introduzione

dell’articolo 218-bis del decreto legislativon. 285 del 1992, in materia di sanzione ac-

cessoria della sospensione della patente e diapplicazione della sospensione della patente

per i neo-patentati)

(Modifiche all’articolo 218 e introduzione

dell’articolo 218-bis del decreto legislativon. 285 del 1992, in materia di sanzione ac-

cessoria della sospensione della patente e diapplicazione della sospensione della patente

per i neo-patentati)


1. Identico:

a) il comma 2 e sostituito dal seguente: a) identica;

«2. L’organo che ha ritirato la patente diguida la invia, unitamente a copia del verbale,entro cinque giorni dal ritiro, alla prefetturadel luogo della commessa violazione. Entro iltermine di cui al primo periodo, il conducentea cui e stata sospesa la patente, solo nel casoin cui dalla commessa violazione non siaderivato un incidente, puo presentare istanzaal prefetto intesa ad ottenere un permesso diguida, per determinate fasce orarie, e co-munque di non oltre tre ore al giorno, ade-guatamente motivato e documentato per ra-gioni di lavoro, qualora risulti impossibile oestremamente gravoso raggiungere il posto dilavoro con mezzi pubblici o comunque nonpropri, ovvero per il ricorrere di una situa-zione che avrebbe dato diritto alle agevola-zioni di cui all’articolo 33 della legge 5 feb-





braio 1992, n. 104. Il prefetto, nei quindicigiorni successivi, emana l’ordinanza di so-spensione, indicando il periodo al quale siestende la sospensione stessa. Tale periodo,nei limiti minimo e massimo fissati da ognisingola norma, e determinato in relazioneall’entita del danno apportato, alla gravitadella violazione commessa, nonche al peri-colo che l’ulteriore circolazione potrebbe ca-gionare. Tali due ultimi elementi, unitamentealle motivazioni dell’istanza di cui al secondoperiodo ed alla relativa documentazione, sonoaltresı valutati dal prefetto per decidere dellapredetta istanza. Qualora questa sia accolta, ilperiodo di sospensione e aumentato di unnumero di giorni pari al doppio delle com-plessive ore per le quali e stata autorizzata laguida, arrotondato per eccesso. L’ordinanza,che eventualmente reca l’autorizzazione allaguida, determinando espressamente fasceorarie e numero di giorni, e notificata im-mediatamente all’interessato, che deve esi-birla ai fini della guida nelle situazioni auto-rizzate. L’ordinanza e altresı comunicata, peri fini di cui all’articolo 226, comma 11, al-l’anagrafe degli abilitati alla guida. Il periododi durata fissato decorre dal giorno del ritiro.Qualora l’ordinanza di sospensione non siaemanata nel termine di quindici giorni, il ti-tolare della patente puo ottenerne la re-stituzione da parte della prefettura. Il per-messo di guida in costanza di sospensionedella patente puo essere concesso una solavolta»;

b) al comma 3, le parole: «dalle iscri-zioni sulla patente» sono sostituite dalle se-guenti: «dall’interrogazione dell’anagrafenazionale degli abilitati alla guida»;

b) identica;

c) al comma 4, le parole: «viene comu-nicata al competente ufficio del Dipartimentoper i trasporti terrestri, che la iscrive neipropri registri» sono sostituite dalle seguenti:«e comunicata all’anagrafe nazionale degliabilitati alla guida».

c) identica;





d) al comma 6, dopo le parole: «circola

abusivamente» sono inserite le seguenti: «,

anche avvalendosi del permesso di guida di

cui al comma 2 in violazione dei limiti

previsti dall’ordinanza del prefetto con cui

il permesso e stato concesso,».

2. Dopo l’articolo 218 del decreto legi-

slativo n. 285 del 1992 e inserito il seguente:

2. Identico.

«Art. 218-bis. - (Applicazione della so-

spensione della patente per i neo-patentati). –

1. Salvo che sia diversamente disposto dalle

norme del titolo V, nei primi tre anni dalla

data di conseguimento della patente di cate-

goria B, quando e commessa una violazione

per la quale e prevista l’applicazione della

sanzione amministrativa accessoria della so-

spensione della patente, di cui all’articolo

218, la durata della sospensione e aumentata

di un terzo alla prima violazione ed e rad-

doppiata per le violazioni successive.

2. Qualora, nei primi tre anni dalla data di

conseguimento della patente di categoria B, il

titolare abbia commesso una violazione per la

quale e prevista l’applicazione della sanzione

amministrativa accessoria della sospensione

della patente per un periodo superiore a tre

mesi, le disposizioni del comma 1 si ap-

plicano per i primi cinque anni dalla data di

conseguimento della patente.

3. Le disposizioni di cui ai commi 1 e 2 si

applicano anche al conducente titolare di

patente di categoria A, qualora non abbia gia

conseguito anche la patente di categoria B. Se

la patente di categoria B e conseguita suc-

cessivamente al rilascio della patente di ca-

tegoria A, le disposizioni di cui ai citati

commi 1 e 2 si applicano dalla data di con-

seguimento della patente di categoria B».





Art. 45. Art. 43.

(Modifiche agli articoli 219, 219-bis e 222,modifica dell’articolo 223 e abrogazione

dell’articolo 130-bis del decreto legislativo n.285 del 1992, in materia di revoca e ritiro

della patente di guida)

(Modifiche agli articoli 219, 219-bis e 222,modifica dell’articolo 223 e abrogazione

dell’articolo 130-bis del decreto legislativo n.285 del 1992, in materia di revoca e ritiro

della patente di guida)


1. Identico.

a) al comma 3-bis, le parole: «dopo chesia trascorso almeno un anno» sono sostituitedalle seguenti: «dopo che siano trascorsi al-meno due anni» ed e aggiunto, in fine, il se-guente periodo: «Fino alla data di entrata invigore della disciplina applicativa delle di-sposizioni della direttiva 2006/126/CE delParlamento europeo e del Consiglio, del 20dicembre 2006, i soggetti ai quali e stata re-vocata la patente non possono conseguire ilcertificato di idoneita per la guida di ci-clomotori ne possono condurre tali veicoli»;

b) sono aggiunti, in fine, i seguenticommi:

«3-ter. Quando la revoca della patente diguida e disposta a seguito delle violazioni dicui agli articoli 186, 186-bis e 187, non epossibile conseguire una nuova patente diguida prima di tre anni a decorrere dalla datadi accertamento del reato.

3-quater. La revoca della patente di giudaad uno dei conducenti di cui all’articolo 186-bis, comma 1, lettere b), c) e d), che consegueall’accertamento di uno dei reati di cui agliarticoli 186, comma 2, lettere b) e c), e 187,costituisce giusta causa di licenziamento aisensi dell’articolo 2119 del codice civile».


2. Identico.

a) il comma 1 e sostituito dal seguente:

«1. Nell’ipotesi in cui, ai sensi del presentecodice, e disposta la sanzione amministrativa





accessoria del ritiro, della sospensione o dellarevoca della patente di guida e la violazioneda cui discende e commessa da un condu-cente di ciclomotore, le sanzioni ammini-strative si applicano al certificato di idoneitaalla guida posseduto ai sensi dell’articolo116, commi 1-bis e 1-ter, ovvero alla patenteposseduta ai sensi dell’articolo 116, comma1-quinquies, secondo le procedure degli arti-coli 216, 218, 219 e 223. In caso di circola-zione durante il periodo di applicazione dellesanzioni accessorie si applicano le sanzioniamministrative di cui agli articoli 216, 218 e219. Si applicano altresı le disposizioni del-l’articolo 126-bis»;

b) il comma 2 e abrogato.

3. Al comma 2 dell’articolo 222 del decretolegislativo n. 285 del 1992, le parole: «di cuial terzo periodo» sono sostituite dalle se-guenti: «di cui al secondo o al terzo periodo».

3. Identico.


4. Identico.

«Art. 223. - (Ritiro della patente di guidain conseguenza di ipotesi di reato). – 1. Nelleipotesi di reato per le quali e prevista lasanzione amministrativa accessoria della so-spensione o della revoca della patente diguida, l’agente o l’organo accertatore dellaviolazione ritira immediatamente la patente ela trasmette, unitamente al rapporto, entrodieci giorni, tramite il proprio comando oufficio, alla prefettura-ufficio territoriale delGoverno del luogo della commessa violazio-ne. Il prefetto, ricevuti gli atti, dispone lasospensione provvisoria della validita dellapatente di guida, fino ad un massimo di dueanni. Il provvedimento, per i fini di cui al-l’articolo 226, comma 11, e comunicato al-l’anagrafe nazionale degli abilitati alla guida.

2. Le disposizioni del comma 1 del pre-sente articolo si applicano anche nelle ipotesidi reato di cui all’articolo 222, commi 2 e 3.La trasmissione della patente di guida, uni-





tamente a copia del rapporto e del verbale dicontestazione, e effettuata dall’agente o dal-l’organo che ha proceduto al rilevamento delsinistro. Il prefetto, ricevuti gli atti, dispone,ove sussistano fondati elementi di un’evi-dente responsabilita, la sospensione provvi-soria della validita della patente di guida finoad un massimo di tre anni.

3. Il cancelliere del giudice che ha pro-nunciato la sentenza o il decreto divenuti ir-revocabili ai sensi dell’articolo 648 del codicedi procedura penale, nel termine di quindicigiorni, ne trasmette copia autentica al prefettoindicato nei commi 1 e 2 del presente arti-colo.

4. Avverso il provvedimento di so-spensione della patente, di cui ai commi 1 e 2del presente articolo, e ammessa opposizione,ai sensi dell’articolo 205».

5. L’articolo 130-bis del decreto legislativon. 285 del 1992 e abrogato.

5. Identico.

6. Le disposizioni degli articoli 219 e219-bis del decreto legislativo n. 285 del1992, modificate, rispettivamente, dallalettera a) del comma 1 e dal comma 2 delpresente articolo, entrano in vigore ilgiorno successivo a quello della pub-blicazione della presente legge nella Gaz-zetta Ufficiale.

Art. 46. Art. 44.

(Introduzione dell’articolo 224-ter del de-creto legislativo n. 285 del 1992, in materiadi applicazione delle sanzioni amministrativeaccessorie della confisca e del fermo e di-sposizioni in materia di confisca dei ci-clomotori e dei motocicli con cui sono state

commesse violazioni amministrative)

(Introduzione dell’articolo 224-ter del de-creto legislativo n. 285 del 1992, in materiadi applicazione delle sanzioni amministrativeaccessorie della confisca e del fermo e di-sposizioni in materia di confisca dei ci-clomotori e dei motocicli con cui sono state

commesse violazioni amministrative)

1. Alla sezione II del capo II del titolo VIdel decreto legislativo n. 285 del 1992, dopol’articolo 224-bis e aggiunto il seguente:

Identico

«Art. 224-ter. - (Procedimento di ap-plicazione delle sanzioni amministrative ac-





cessorie della confisca amministrativa e delfermo amministrativo in conseguenza di ipo-tesi di reato). – 1. Nelle ipotesi di reato per lequali e prevista la sanzione amministrativaaccessoria della confisca del veicolo, l’agenteo l’organo accertatore della violazione pro-cede al sequestro ai sensi delle disposizionidell’articolo 213, in quanto compatibili. Co-pia del verbale di sequestro e trasmessa,unitamente al rapporto, entro dieci giorni,dall’agente o dall’organo accertatore, tramiteil proprio comando o ufficio, alla prefettura-ufficio territoriale del Governo del luogodella commessa violazione. Il veicolo sotto-posto a sequestro e affidato ai soggetti di cuiall’articolo 214-bis.

2. Nei casi previsti dal comma 1 del pre-sente articolo, il cancelliere del giudice cheha pronunciato la sentenza o il decreto dive-nuti irrevocabili ai sensi dell’articolo 648 delcodice di procedura penale, nel termine diquindici giorni, ne trasmette copia autenticaal prefetto affinche disponga la confisca am-ministrativa ai sensi delle disposizioni del-l’articolo 213 del presente codice, in quantocompatibili.

3. Nelle ipotesi di reato per le quali eprevista la sanzione amministrativa accesso-ria del fermo amministrativo del veicolo,l’agente o l’organo accertatore della viola-zione dispone il fermo amministrativo prov-visorio del veicolo per trenta giorni, secondola procedura di cui all’articolo 214, in quantocompatibile.

4. Quando la sentenza penale o il decreto diaccertamento del reato e di condanna sonoirrevocabili, anche se e stata applicata la so-spensione della pena, il cancelliere del giu-dice che ha pronunciato la sentenza o il de-creto, nel termine di quindici giorni, ne tra-smette copia autentica all’organo di poliziacompetente affinche disponga il fermo am-ministrativo del veicolo ai sensi delle di-sposizioni dell’articolo 214, in quanto com-patibili.





5. Avverso il sequestro di cui al comma 1 eavverso il fermo amministrativo di cui alcomma 3 del presente articolo e ammessaopposizione ai sensi dell’articolo 205.

6. La declaratoria di estinzione del reatoper morte dell’imputato importa l’estinzionedella sanzione amministrativa accessoria. Nelcaso di estinzione del reato per altra causa, ilprefetto, ovvero, in caso di fermo, l’ufficio oil comando da cui dipende l’agente o l’organoaccertatore della violazione, verifica la sus-sistenza o meno delle condizioni di legge perl’applicazione della sanzione amministrativaaccessoria e procede ai sensi degli articoli213 e 214, in quanto compatibili. L’estinzionedella pena successiva alla sentenza irrevoca-bile di condanna non ha effetto sull’ap-plicazione della sanzione amministrativa ac-cessoria.

7. Nel caso di sentenza irrevocabile diproscioglimento, il prefetto, ovvero, nei casidi cui al comma 3, l’ufficio o il comando dacui dipende l’agente o l’organo accertatoredella violazione, ricevuta la comunicazionedella cancelleria, ordina la restituzione delveicolo all’intestatario. Fino a tale ordine,sono fatti salvi gli effetti del fermo ammini-strativo provvisorio disposto ai sensi del ci-tato comma 3».

2. Salvo il caso di confisca definitiva, iciclomotori e i motoveicoli utilizzati percommettere una delle violazioni ammini-strative di cui agli articoli 97, comma 6, 169,comma 7, 170 e 171 del decreto legislativo n.285 del 1992 prima della data di entrata invigore della legge 24 novembre 2006, n. 286,sono restituiti ai proprietari previo pagamentodelle spese di recupero, di trasporto e di cu-stodia.

3. All’attuazione delle disposizioni di cui alpresente articolo l’amministrazione compe-tente provvede nell’ambito delle risorseumane, strumentali e finanziarie disponibili alegislazione vigente e, comunque, senza





nuovi o maggiori oneri a carico della finanza

pubblica.

Art. 45.


slativo n. 285 del 1992, in materia di edu-

cazione stradale)

1. Al comma 1 dell’articolo 230 del de-

creto legislativo n. 285 del 1992, le parole

da: «i Ministri delle infrastrutture e dei

trasporti» fino a: «predispongono» sono

sostituite dalle seguenti: «il Ministro del-

l’istruzione, dell’universita e della ricerca,

con proprio decreto, da emanare di con-

certo con i Ministri delle infrastrutture e

dei trasporti, dell’interno e dell’ambiente e

della tutela del territorio e del mare, sen-

tita la Conferenza Stato-citta ed autonomie

locali, avvalendosi dell’Automobile Club

d’Italia, predispone».

2. Il decreto di cui al comma 1 del-



comma 1 del presente articolo, e adottato

entro centottanta giorni dalla data di en-

trata in vigore della presente legge.

3. I programmi di cui al comma 1 del-



comma 1 del presente articolo, sono svolti

obbligatoriamente, nell’ambito delle ri-

sorse umane, strumentali e finanziarie di-

sponibili a legislazione vigente e, co-

munque, senza nuovi o maggiori oneri a

carico del bilancio dello Stato, a decorrere

dall’anno scolastico 2011-2012.





Capo II Capo II

ALTRE DISPOSIZIONI IN MATERIADI SICUREZZA NELLA CIRCOLAZIONE

STRADALE

ALTRE DISPOSIZIONI IN MATERIADI SICUREZZA NELLA CIRCOLAZIONE

STRADALE

Art. 47. Art. 46.

(Istituzione del Comitato per l’indirizzo

ed il coordinamento delle attivita connessealla sicurezza stradale)

(Istituzione del Comitato per l’indirizzo

ed il coordinamento delle attivita connessealla sicurezza stradale)

1. Al fine di ottimizzare le sinergie delleattivita di sicurezza stradale, sotto ogni pro-filo svolte da tutti i soggetti istituzionalmentepreposti, anche ai vari livelli di governo ter-ritoriale, e istituito, presso il Ministero delleinfrastrutture e dei trasporti, il Comitato perl’indirizzo ed il coordinamento delle attivitaconnesse alla sicurezza stradale, di seguitodenominato «Comitato».

1. Identico.

2. Il Comitato svolge azione di supporto alMinistero delle infrastrutture e dei trasporti,in particolare al fine di:

2. Identico:

a) coordinare e rendere unitaria l’azionedello Stato in coerenza con gli indirizzi inmateria di sicurezza stradale definiti dal-l’Unione europea;

a) identica;

b) individuare, nell’ambito dei predettiindirizzi, le linee di azione prioritarie di in-tervento per la predisposizione del Piano na-zionale della sicurezza stradale;

b) identica;

c) coordinare gli interventi per mi-gliorare la sicurezza stradale posti in esseredai comuni e da altri soggetti pubblici e pri-vati in materia;

c) identica;

d) verificare le misure adottate ed i ri-sultati conseguiti, anche con riguardo agliinterventi posti in essere dagli enti proprietaridelle strade, comprese quelle gestite diretta-mente dall’ANAS Spa e dalle societa con-cessionarie;

d) identica;

e) rendere parere al Ministero delle in-frastrutture e dei trasporti ai fini della predi-

e) identica;





sposizione della relazione annuale al Parla-mento sullo stato della sicurezza stradale inItalia;

f) favorire e promuovere il coordina-mento delle attivita finalizzate alla raccoltadei dati relativi all’incidentalita stradale di cuiall’articolo 57 della presente legge;

f) favorire e promuovere il coordina-mento delle attivita finalizzate alla raccoltadei dati relativi all’incidentalita stradale di cuiall’articolo 56 della presente legge;

g) favorire e promuovere il coordina-mento delle attivita di raccolta e di diffusionedelle informazioni sul traffico e sulla viabi-lita;

g) identica;

h) favorire e promuovere il coordina-mento dei soggetti impegnati a presidio dellasicurezza della mobilita, per il miglioramentodell’efficienza degli interventi di emergenza edi soccorso;

h) identica;

i) promuovere la formazione e l’aggior-namento degli operatori del settore.

i) identica.

3. Il Comitato e presieduto dal Ministrodelle infrastrutture e dei trasporti ed e com-posto dai seguenti membri:

3. Identico.

a) un rappresentante del Dipartimentoper i trasporti, la navigazione ed i sistemiinformativi e statistici del Ministero delleinfrastrutture e dei trasporti;

b) un rappresentante del Ministero del-l’economia e delle finanze;

c) un rappresentante del Ministero dellasalute;

d) un rappresentante del Ministero del-l’interno;

e) un rappresentante del Ministero del-l’istruzione, dell’universita e della ricerca;

f) un rappresentante del Ministero dellosviluppo economico;

g) tre rappresentanti delle regioni, delleprovince autonome di Trento e di Bolzano edegli enti locali, nominati dalla Conferenzaunificata di cui all’articolo 8 del decreto le-gislativo 28 agosto 1997, n. 281, e successivemodificazioni.

4. I membri del Comitato di cui al comma3, lettere a), b), c), d), e) ed f), hanno quali-

4. Identico.





fica almeno di direttore generale o equiva-lente e sono nominati dai Ministri delle ri-spettive amministrazioni di appartenenza en-tro sessanta giorni dalla data di entrata invigore della presente legge. Per la partecipa-zione al Comitato non e prevista la corre-sponsione di compensi o rimborsi spese dialcun genere.

5. Con decreto del Ministero delle infra-strutture e dei trasporti, di intesa con i Mini-steri dell’economia e delle finanze, della sa-lute, dell’interno, dell’istruzione, del-l’universita e della ricerca e dello sviluppoeconomico, da emanare entro il termine dicentoventi giorni dalla data di entrata in vi-gore della presente legge, e approvato un re-golamento organizzativo e di funzionamentointerno del Comitato.

5. Identico.

6. Dalle disposizioni di cui al presente ar-ticolo non devono derivare nuovi o maggiorioneri ne minori entrate a carico della finanzapubblica.

6. Identico.

Art. 48. Art. 47.

(Obblighi degli enti proprietari

e concessionari delle stradee delle autostrade)

(Obblighi degli enti proprietari

e concessionari delle stradee delle autostrade)

1. Gli enti proprietari e concessionari dellestrade e delle autostrade nelle quali si regi-strano piu elevati tassi di incidentalita effet-tuano specifici interventi di manutenzionestraordinaria della sede stradale e auto-stradale, delle pertinenze, degli arredi, delleattrezzature e degli impianti, nonche di so-stituzione, di ammodernamento, di potenzia-mento, di messa a norma e di manutenzionedella segnaletica e delle barriere volti a ri-durre i rischi relativi alla circolazione. Al fi-nanziamento degli interventi di cui al pre-sente comma si provvede nei limiti delle ri-sorse umane, strumentali e finanziariedisponibili a legislazione vigente e, co-

Identico





munque, senza nuovi o maggiori oneri per lafinanza pubblica.

2. Con decreto del Ministro delle infra-strutture e dei trasporti, da adottare entrosessanta giorni dalla data di entrata in vigoredella presente legge, sono individuate le ti-pologie di interventi di cui al comma 1, conparticolare riferimento alla sostituzione dellasegnaletica obsoleta o danneggiata, alla so-stituzione delle barriere obsolete o danneg-giate, all’utilizzo di strumenti e dispositivi,anche realizzati con materiale proveniente dapneumatici usati, idonei a migliorare la sicu-rezza della circolazione stradale, nonche allasistemazione, al ripristino e al miglioramentodel manto stradale.

3. Degli interventi di cui all’articolo 14 deldecreto legislativo n. 285 del 1992 e al pre-sente articolo si tiene conto ai fini della de-finizione degli obblighi a carico dell’enteconcessionario e delle modalita di determi-nazione degli incrementi tariffari nelle con-venzioni da stipulare successivamente alladata di entrata in vigore della presente legge.

Art. 49. Art. 48.

(Disposizioni in materia di classificazione

amministrativa della rete autostradale estradale di interesse nazionale)

(Disposizioni in materia di classificazione

amministrativa della rete autostradale estradale di interesse nazionale)

1. Dopo l’articolo 1 del decreto legislativo29 ottobre 1999, n. 461, e inserito il seguente:

Identico

«Art. 1-bis. – 1. Alle modifiche della reteautostradale e stradale di interesse nazionaleesistente, individuata ai sensi del presentedecreto, si provvede, su iniziativa dello Statoo delle regioni interessate, con decreto delPresidente del Consiglio dei ministri, su pro-posta del Ministro delle infrastrutture e deitrasporti, sentito il Consiglio superiore deilavori pubblici e previa intesa in sede diConferenza permanente per i rapporti tra loStato, le regioni e le province autonome di





Trento e di Bolzano di cui all’articolo 2 deldecreto legislativo 28 agosto 1997, n. 281,sentite le Commissioni parlamentari compe-tenti per materia.

2. Le modifiche di cui al comma 1 consi-stono nel trasferimento tra Stato e regioni, enella conseguente riclassificazione, di interestrade o di singoli tronchi.

3. Alle integrazioni della rete autostradale estradale di interesse nazionale costituite dallarealizzazione di nuove strade o tronchi, non-che di varianti che alterano i capisaldi deltracciato, si provvede, fatte salve le norme inmateria di programmazione e realizzazione diopere autostradali, sentito il Consiglio supe-riore dei lavori pubblici, con l’inserimento deirelativi studi e progetti negli strumenti dipianificazione e programmazione nazionalein materia di viabilita. Con l’approvazione ditali strumenti le nuove strade o tronchi non-che le varianti che alterano i capisaldi deltracciato sono classificati di interesse nazio-nale e, per le varianti, e contestualmente de-finita l’eventuale declassificazione del troncosotteso alla variante, senza trasferimento dirisorse finanziarie, umane, strumentali ed or-ganizzative da parte dello Stato o di ANASSpa. Successivamente alla realizzazione eprima della messa in esercizio, con decretodel Ministro delle infrastrutture e dei trasportisi provvede all’inserimento delle nuove stradeo tronchi nonche delle varianti nelle tabelleallegate al presente decreto e, in caso di va-riante, alla eventuale declassificazione deltronco sotteso alla variante.

4. Per le integrazioni della rete autostradalee stradale di interesse nazionale costituitedalla realizzazione di varianti che non alte-rano i capisaldi del tracciato, la classifica-zione a strada di interesse nazionale avvienedi diritto.

5. Per i tratti di strada della rete auto-stradale e stradale di interesse nazionale, di-smessi a seguito della realizzazione di va-





rianti di cui al comma 4, ovvero che at-traversano i centri abitati con popolazionesuperiore a 10.000 abitanti, si applica quantoprevisto dall’articolo 4, commi da 3 a 7, delregolamento di cui al decreto del Presidentedella Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495.

6. Con decreto del Ministro delle infra-strutture e dei trasporti, entro il 28 febbraio diogni anno, sono aggiornate le tabelle di cui alpresente decreto con le variazioni di cui aicommi 4 e 5, avvenute nell’anno solare pre-cedente».

2. All’articolo 1, comma 4, lettera b), dellalegge 15 marzo 1997, n. 59, l’ultimo periodoe soppresso.

Art. 50. Art. 49.

(Introduzione del casco elettronicoe della «scatola nera»)

(Introduzione del casco elettronicoe della «scatola nera»)

1. Il Ministro delle infrastrutture e dei tra-sporti puo emanare, sentito, per quanto dicompetenza, il Garante per la protezione deidati personali, direttive al fine di prevedere,compatibilmente con la normativa comunita-ria e nel rispetto della disciplina in materia diprotezione dei dati personali, l’impiego in viasperimentale, da parte dei conducenti e deglieventuali passeggeri di ciclomotori e moto-veicoli, del casco protettivo elettronico el’equipaggiamento in via sperimentale degliautoveicoli per i quali e richiesta, ai sensi delcomma 3 dell’articolo 116 del decreto legi-slativo n. 285 del 1992, la patente di guida dicategoria C, D o E, con un dispositivo elet-tronico protetto, denominato «scatola nera»,idoneo a rilevare, allo scopo di garantire lasicurezza stradale, la tipologia del percorso,la velocita media e puntuale del veicolo, lecondizioni tecnico-meccaniche del medesimoe la condotta di guida, nonche, in caso diincidente, a ricostruirne la dinamica.

Identico





Art. 51. Art. 50.

(Certificazione di assenza di abuso di so-

stanze alcoliche e di assenza di assunzione di

sostanze stupefacenti o psicotrope per chi

esercita attivita di autotrasporto)

(Certificazione di assenza di abuso di so-

stanze alcoliche e di assenza di assunzione di

sostanze stupefacenti o psicotrope per chi

esercita attivita di autotrasporto)

1. Per l’esercizio dell’attivita professionale

di trasporto su strada che richieda la patente

di guida di categoria C, C+E, D, D+E, l’in-

teressato deve produrre apposita certificazio-

ne con cui si esclude che faccia abuso di

sostanze alcoliche ovvero uso di sostanze

stupefacenti o psicotrope.

Identico

2. Con decreto del Ministro della salute da

adottare, di concerto con il Ministro delle

infrastrutture e dei trasporti, sentita la Presi-

denza del Consiglio dei ministri – Diparti-

mento per le politiche antidroga, entro no-

vanta giorni dalla data di entrata in vigore

della presente legge, sono definite le caratte-

ristiche della certificazione di cui al comma

1, sono individuati i soggetti competenti a

rilasciarla e sono disciplinate le procedure di

rilascio.

3. Le spese connesse al rilascio della cer-

tificazione di cui al comma 1 sono a carico

dei soggetti che la richiedono. Le ammini-

strazioni pubbliche interessate provvedono

alle attivita previste dal presente articolo

nell’ambito delle risorse umane, strumentali e

finanziarie disponibili a legislazione vigente e

senza nuovi o maggiori oneri per la finanza

pubblica.





Art. 52. Art. 51.

(Modifiche al decreto legislativo 21 novem-bre 2005, n. 286, in materia di responsabilita

del vettore, del committente, del caricatoree del proprietario della merce, di documenti

di trasporto e di rilascio della patente di -guida per l’esercizio di attivita di

autotrasportatore)

(Modifiche al decreto legislativo 21 novem-bre 2005, n. 286, in materia di responsabilita

del vettore, del committente, del caricatoree del proprietario della merce, di documenti

di trasporto e di rilascio della patente di -guida per l’esercizio di attivita di

autotrasportatore)

1. Al decreto legislativo 21 novembre2005, n. 286, e successive modificazioni,sono apportate le seguenti modificazioni:

Identico

a) all’articolo 7 e aggiunto, in fine, ilseguente comma:

«7-bis. Quando dalla violazione di di-sposizioni del decreto legislativo 30 aprile1992, n. 285, derivino la morte di persone olesioni personali gravi o gravissime e la vio-lazione sia stata commessa alla guida di unodei veicoli per i quali e richiesta la patente diguida di categoria C o C+E, e disposta laverifica, presso il vettore, il committente,nonche il caricatore e il proprietario dellamerce oggetto del trasporto, del rispetto dellenorme sulla sicurezza della circolazionestradale previste dal presente articolo e dal-l’articolo 83-bis del decreto-legge 25 giugno2008, n. 112, convertito, con modificazioni,dalla legge 6 agosto 2008, n. 133, e succes-sive modificazioni»;

b) al comma 6 dell’articolo 7-bis e ag-giunto, in fine, il seguente periodo: «Si ap-plicano le disposizioni dell’articolo 207 deldecreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285, esuccessive modificazioni»;

c) all’articolo 22, dopo il comma 7 eaggiunto il seguente:

«7-bis. In deroga ai criteri di propedeuticitadi cui all’articolo 116, comma 6, del decretolegislativo 30 aprile 1992, n. 285, puo con-seguire la patente di guida corrispondente alle





categorie della patente estera posseduta ilconducente titolare di patente di guida rila-sciata da uno Stato con il quale non sussi-stono le condizioni di reciprocita richiestedall’articolo 136, comma 2, del decreto legi-slativo n. 285 del 1992, dipendente diun’impresa di autotrasporto di persone o coseavente sede in Italia e titolare di carta diqualificazione del conducente rilasciata inItalia per mera esibizione della patente diguida posseduta, il quale ha stabilito la pro-pria residenza in Italia da oltre un anno. Al-l’atto del rilascio della patente, al titolare erilasciato anche un duplicato della carta diqualificazione del conducente con scadenzadi validita coincidente con quella della cartadi qualificazione duplicata. Le medesime di-sposizioni si applicano anche qualora il di-pendente di un’impresa di autotrasporto dipersone o cose avente sede in Italia e titolaredi carta di qualificazione del conducente ri-lasciata in Italia per mera esibizione dellapatente di guida posseduta, sia titolare di unapatente rilasciata da uno Stato membro del-l’Unione europea, su conversione di patenterilasciata da Stato terzo con il quale nonsussistono le condizioni di reciprocita richie-ste dall’articolo 136, comma 2, del decretolegislativo n. 285 del 1992, che scada di va-lidita».

Art. 53. Art. 52.

(Introduzione dell’articolo 46-bis e modificaall’articolo 60 della legge 6 giugno 1974,n. 298, in materia di sanzioni per il cabo-taggio stradale in violazione della normativa

comunitaria)

(Introduzione dell’articolo 46-bis e modificaall’articolo 60 della legge 6 giugno 1974,n. 298, in materia di sanzioni per il cabo-taggio stradale in violazione della normativa

comunitaria)

1. Alla legge 6 giugno 1974, n. 298, esuccessive modificazioni, sono apportate leseguenti modificazioni:

Identico

a) dopo l’articolo 46 e inserito il se-guente:

«Art. 46-bis. - (Cabotaggio stradale inviolazione della normativa comunitaria). – 1.





Qualora un veicolo immatricolato all’estero

effettui trasporti di cabotaggio in violazione

delle disposizioni di cui al regolamento

(CEE) n. 3118/93 del Consiglio, del 25 otto-

bre 1993, nonche della relativa disciplina

nazionale di esecuzione, si applicano la san-

zione amministrativa del pagamento di una

somma da euro 5.000 a euro 15.000, nonche

la sanzione amministrativa accessoria del

fermo amministrativo del veicolo per un pe-

riodo di tre mesi ovvero, in caso di reitera-

zione nel triennio, per un periodo di sei mesi.

Il veicolo sottoposto a fermo amministrativo,

secondo le procedure di cui all’articolo 214

del codice della strada, di cui al decreto le-

gislativo 30 aprile 1992, n. 285, e successive

modificazioni, e affidato in custodia, a spese

del responsabile della violazione, ad uno dei

soggetti individuati ai sensi dell’articolo 214-

bis del citato codice; si applicano le di-

sposizioni dell’articolo 207 del medesimo

codice»;

b) il quarto comma dell’articolo 60 e

sostituito dal seguente:

«Qualora le violazioni di cui agli articoli

26 e 46 siano commesse da un veicolo im-

matricolato all’estero, esercente attivita di

autotrasporto internazionale o di cabotaggio,

si applicano le disposizioni dell’articolo 207

del codice della strada, di cui al decreto le-

gislativo 30 aprile 1992, n. 285, e successive

modificazioni».

2. Dall’attuazione del presente articolo non

derivano nuovi o maggiori oneri a carico

della finanza pubblica.





Art. 54. Art. 53.

(Misure per la prevenzione dei danni

e degli incidenti stradali legati al consumodi alcool)

(Misure per la prevenzione dei danni

e degli incidenti stradali legati al consumodi alcool)

1. L’articolo 14 della legge 30 marzo 2001,n. 125, e sostituito dal seguente:

1. Identico:

«Art. 14. - (Vendita e somministrazione di

bevande alcoliche e superalcoliche sulle au-tostrade). – 1. Nelle aree di servizio situatelungo le strade classificate del tipo A di cuiall’articolo 2, comma 2, del decreto legi-slativo 30 aprile 1992, n. 285, e vietata lavendita per asporto di bevande superalcolichedalle ore 22 alle ore 6.

«Art. 14. - (Vendita e somministrazione di

bevande alcoliche e superalcoliche sulle au-tostrade). – 1. Identico.

2. Nelle medesime aree di cui al comma 1,e altresı vietata la somministrazione di be-vande superalcoliche. Nelle stesse aree evietata la somministrazione di bevande alco-liche dalle ore 2 alle ore 7.

2. Nelle medesime aree di cui al comma 1,e altresı vietata la somministrazione di be-vande superalcoliche. Nelle stesse aree evietata la somministrazione di bevande alco-liche dalle ore 2 alle ore 6.

3. La violazione delle disposizioni di cui alcomma 1 e punita con la sanzione ammini-strativa pecuniaria da euro 2.500 a euro7.000.

3. Identico.

4. La violazione delle disposizioni di cui alcomma 2 e punita con la sanzione ammini-strativa pecuniaria da euro 3.500 a euro10.500.

4. Identico.

5. Qualora, nell’arco di un biennio, siareiterata una delle violazioni delle di-sposizioni di cui ai commi 1 o 2, il prefettoterritorialmente competente in relazione alluogo della commessa violazione dispone lasospensione della licenza relativa alla venditae somministrazione di bevande alcoliche esuperalcoliche per un periodo di trenta gior-ni».

5. Identico».

2. L’articolo 6-bis del decreto-legge 27giugno 2003, n. 151, convertito, con modifi-cazioni, dalla legge 1º agosto 2003, n. 214, eabrogato.

2. Identico.





Art. 55. Art. 54.

(Modifiche alla disciplinadella somministrazione di alcool

nelle ore notturne)

(Modifiche alla disciplinadella somministrazione di alcool

nelle ore notturne)

1. All’articolo 6 del decreto-legge 3 agosto2007, n. 117, convertito, con modificazioni,dalla legge 2 ottobre 2007, n. 160, sono ap-portate le seguenti modificazioni:

1. Identico:

a) al comma 2, alinea, le parole: «e as-sicurarsi che all’uscita del locale sia possibileeffettuare, in maniera volontaria da parte deiclienti, una rilevazione del tasso alcolemico»sono soppresse e la parola: «; inoltre» e so-stituita dalla seguente: «. Inoltre»;

a) il comma 2 e sostituito dai seguenti:

«2. I titolari e i gestori degli esercizimuniti della licenza prevista dai commiprimo e secondo dell’articolo 86 del testounico delle leggi di pubblica sicurezza, dicui al regio decreto 18 giugno 1931, n. 773,e successive modificazioni, ivi compresi gliesercizi ove si svolgono, con qualsiasi mo-dalita, spettacoli o altre forme di in-trattenimento e svago, musicali o danzanti,nonche chiunque somministra bevande al-coliche o superalcoliche in spazi o areepubblici ovvero nei circoli gestiti da per-sone fisiche, da enti o da associazioni, de-vono interrompere la vendita e la sommi-nistrazione di bevande alcoliche e supe-ralcoliche alle ore 3 e non possonoriprenderla nelle tre ore successive, salvoche sia diversamente disposto dal questorein considerazione di particolari esigenze disicurezza.

2-bis. I titolari e i gestori degli esercizi divicinato, di cui agli articoli 4, comma 1,lettera d), e 7 del decreto legislativo 31marzo 1998, n. 114, e successive modifica-zioni, devono interrompere la vendita perasporto di bevande alcoliche e superalcoli-che dalle ore 24 alle ore 6, salvo che siadiversamente disposto dal questore inconsiderazione di particolari esigenze disicurezza.

2-ter. I divieti di cui ai commi 2 e 2-bisnon si applicano alla vendita e alla som-





ministrazione di bevande alcoliche e supe-ralcoliche effettuate nella notte tra il 31dicembre e il 1º gennaio e nella notte tra il15 e il 16 agosto.

b) dopo il comma 2 sono inseriti i se-guenti:

«2-bis. I soggetti di cui al comma 2 hannopresso almeno un’uscita del locale un appa-recchio di rilevazione del tasso alcolemico, ditipo precursore chimico o elettronico, a di-sposizione dei clienti che desiderino verifi-care il proprio stato di idoneita alla guidadopo l’assunzione di alcool.

2-ter. E fatta salva la facolta del sindaco diautorizzare la cessazione delle attivita disomministrazione di bevande alcoliche entrole ore 5 per non piu di dieci volte nell’arco diun anno. Nelle isole in cui e interdetta lacircolazione degli automezzi ad uso privatonon si applicano le limitazioni di orario pre-viste dal comma 2»;

2-quater. I titolari e i gestori dei locali dicui al comma 2, che proseguano la propriaattivita oltre le ore 24, devono avere pressoalmeno un’uscita del locale un apparecchio dirilevazione del tasso alcolemico, di tipo pre-cursore chimico o elettronico, a disposizionedei clienti che desiderino verificare il propriostato di idoneita alla guida dopo l’assunzionedi alcool. Devono altresı esporre all’en-trata, all’interno e all’uscita dei locali ap-posite tabelle che riproducano:

a) la descrizione dei sintomi correlatiai diversi livelli di concentrazione alcole-mica nell’aria alveolare espirata;

b) le quantita, espresse in centimetricubici, delle bevande alcoliche piu comuniche determinano il superamento del tassoalcolemico per la guida in stato di eb-brezza, pari a 0,5 grammi per litro, dadeterminare anche sulla base del pesocorporeo.

2-quinquies. I titolari e i gestori di sta-bilimenti balneari muniti della licenza dicui ai commi primo e secondo dell’articolo86 del testo unico delle leggi di pubblicasicurezza, di cui al regio decreto 18 giugno1931, n. 773, e successive modificazioni,sono autorizzati a svolgere nelle ore po-meridiane particolari forme di in-trattenimento e svago danzante, congiun-tamente alla somministrazione di bevandealcoliche, in tutti i giorni della settimana,nel rispetto della normativa vigente inmateria e, ove adottati, dei regolamenti edalle ordinanze comunali, comunque nonprima delle ore 17 e non oltre le ore 20.Sono fatte salve le autorizzazioni gia rila-sciate per lo svolgimento delle forme diintrattenimento e svago di cui al presente





comma nelle ore serali e notturne. Per losvolgimento delle forme di intrattenimentodi cui al presente comma non si applical’articolo 80 del citato testo unico di cui alregio decreto n. 773 del 1931»;

c) al comma 3, le parole: «di cui alcomma 2» sono sostituite dalle seguenti: «dicui ai commi 2, 2-bis e 2-ter»;


«3. L’inosservanza delle disposizioni dicui ai commi 2, 2-bis e 2-quinquies com-porta la sanzione amministrativa del pa-gamento di una somma da euro 5.000 aeuro 20.000. Qualora siano state contestate,nel corso del biennio, due distinte viola-zioni dell’obbligo previsto ai commi 2, 2-bise 2-quinquies e disposta la sospensionedella licenza o dell’autorizzazione al-l’esercizio dell’attivita ovvero dell’eserciziodell’attivita medesima per un periodo dasette fino a trenta giorni, secondo la valu-tazione dell’autorita competente. L’i-nosservanza delle disposizioni di cui alcomma 2-quater comporta la sanzioneamministrativa del pagamento di unasomma da euro 300 a euro 1.200».

d) il comma 4 e abrogato. soppressa

2. All’articolo 14-bis della legge 30marzo 2001, n. 125, dopo il comma 3 eaggiunto il seguente:

Soppresso

«3-bis. Ai soggetti di cui all’articolo 86,primo e secondo comma, del testo unicodelle leggi di pubblica sicurezza, di cui alregio decreto 18 giugno 1931, n. 773, siapplicano le disposizioni dell’articolo 6,commi 2, secondo periodo, 2-bis e 3, deldecreto-legge 3 agosto 2007, n. 117, con-vertito, con modificazioni, dalla legge 2ottobre 2007, n. 160».

3. Le disposizioni di cui ai commi 1 e 2acquistano efficacia a decorrere dal sessan-tesimo giorno successivo alla data di entratain vigore della presente legge.

2. Le disposizioni di cui al comma 2-quater dell’articolo 6 del decreto-legge 3agosto 2007, n. 117, convertito, con modi-ficazioni, dalla legge 2 ottobre 2007, n. 160,introdotto dal comma 1 del presente arti-colo, si applicano, per i locali diversi da





quelli ove si svolgono spettacoli o altreforme di intrattenimento, a decorrere dalterzo mese successivo alla data di entrata invigore della presente legge.

Art. 56. Art. 55.

(Disposizioni in materia di individuazione dei

prodotti farmaceutici pericolosi per la guidadei veicoli)

(Disposizioni in materia di individuazione dei

prodotti farmaceutici pericolosi per la guidadei veicoli)

1. Le disposizioni del presente articolo siapplicano a tutti i prodotti farmaceutici, sog-getti o meno a prescrizione medica e pre-sentati sotto qualsiasi forma, che produconoeffetti negativi in relazione alla guida deiveicoli e dei natanti.

Identico

2. Entro quattro mesi dalla data di entratain vigore della presente legge, con decreto delMinistro della salute sono individuati i pro-dotti farmaceutici di cui al comma 1. Consuccessivi decreti del medesimo Ministro siprovvede annualmente all’aggiornamentodell’elenco dei prodotti farmaceutici di cui alperiodo precedente.

3. Sulle confezioni esterne o sui contenitoridei prodotti farmaceutici di cui ai commi 1 e2 del presente articolo deve essere riportato,nel rispetto di quanto previsto dall’articolo 79del decreto legislativo 24 aprile 2006, n. 219,un pittogramma che indica in modo ben vi-sibile la pericolosita per la guida derivantedall’assunzione del medicinale e le avver-tenze di pericolo.

4. Con decreto del Ministro della salute, daemanare entro sessanta giorni dalla data diemanazione del decreto di cui al comma 2,sono individuate le modalita di attuazionedelle disposizioni del comma 3, anche conriferimento alle confezioni di prodotti far-maceutici di dimensioni ridotte.

5. Le imprese farmaceutiche e le altreimprese che producono i prodotti farmaceu-tici di cui ai commi 1 e 2 si uniformano alle





disposizioni del presente articolo entro seimesi dalla data di entrata in vigore del de-creto di cui al comma 4.

6. La distribuzione dei prodotti farmaceu-tici di cui ai commi 1 e 2 confezionati primadel termine di cui al comma 5 e consentitafino alla data di scadenza indicata nell’eti-chetta del prodotto.

7. Qualora i prodotti farmaceutici di cui aicommi 1 e 2 siano posti in commercio dopo iltermine di cui al comma 5 senza il pitto-gramma di cui al comma 3, il titolare del-l’autorizzazione all’immissione in commercioe soggetto alla sanzione amministrativa delpagamento di una somma da euro 10.000 aeuro 25.000.

8. Nell’ipotesi prevista dal comma 7, ilMinistro della salute, con provvedimentomotivato, ordina al titolare del-l’autorizzazione all’immissione in commerciodel prodotto farmaceutico l’adeguamentodella confezione, stabilendo un termine perl’adempimento.

9. In caso di mancata ottemperanza entro iltermine indicato ai sensi del comma 8, ilMinistro della salute sospende l’autorizza-zione all’immissione in commercio del pro-dotto farmaceutico fino al compiuto adempi-mento.

Art. 57. Art. 56.

(Raccolta e invio dei dati relativiall’incidentalita stradale)

(Raccolta e invio dei dati relativiall’incidentalita stradale)

1. Ferme restando le competenze dell’I-stituto nazionale di statistica e del-l’Automobile Club d’Italia, con decreto delMinistro delle infrastrutture e dei trasporti, diconcerto con il Ministro dell’interno, sentitala Conferenza Stato-citta ed autonomie locali,sono fissati i termini e le modalita per latrasmissione, in via telematica, dei dati rela-tivi all’incidentalita stradale da parte delle

Identico





Forze dell’ordine e degli enti locali al Di-partimento per i trasporti, la navigazione ed isistemi informativi e statistici del Ministerodelle infrastrutture e dei trasporti, ai finidell’aggiornamento degli archivi previsti da-gli articoli 225 e 226 del decreto legislativo n.285 del 1992.

2. Per la predisposizione della dotazionestrumentale necessaria per l’attuazione delledisposizioni del comma 1 e autorizzata laspesa di 1,5 milioni di euro per ciascuno deglianni 2010 e 2011. Al relativo onere si prov-vede mediante corrispondente riduzione delladotazione del Fondo per interventi strutturalidi politica economica, di cui all’articolo 10,comma 5, del decreto-legge 29 novembre2004, n. 282, convertito, con modificazioni,dalla legge 27 dicembre 2004, n. 307.

Capo III Capo III

DISPOSIZIONI DI CARATTERE SOCIALEE DI SEMPLIFICAZIONE

DISPOSIZIONI DI CARATTERE SOCIALEE DI SEMPLIFICAZIONE

Art. 58. Art. 57.

(Misure alternative alla pena detentiva) (Misure alternative alla pena detentiva)

1. In luogo della misura detentiva del-l’arresto prevista dall’articolo 116 del decretolegislativo n. 285 del 1992 e dagli articoli186, 186-bis e 187 del decreto legislativo n.285 del 1992, come da ultimo, ri-spettivamente, modificati e introdotto dal-l’articolo 34 della presente legge, a richiestadi parte puo essere disposta la misura alter-nativa dell’affidamento in prova ai servizisociali di cui all’articolo 47 della legge 26luglio 1975, n. 354, e successive modifica-zioni, individuati con decreto del Ministro dellavoro e delle politiche sociali, di concertocon il Ministro della giustizia, preferibilmentetra i servizi sociali che esercitano l’attivita nel

1. In luogo della misura detentiva del-l’arresto prevista dall’articolo 116 del decretolegislativo n. 285 del 1992 e dagli articoli186, 186-bis e 187 del decreto legislativo n.285 del 1992, come da ultimo, ri-spettivamente, modificati e introdotto dal-l’articolo 33 della presente legge, a richiestadi parte puo essere disposta la misura alter-nativa dell’affidamento in prova ai servizisociali di cui all’articolo 47 della legge 26luglio 1975, n. 354, e successive modifica-zioni, individuati con decreto del Ministro dellavoro e delle politiche sociali, di concertocon il Ministro della giustizia, preferibilmentetra i servizi sociali che esercitano l’attivita nel





settore dell’assistenza alle vittime di sinistristradali e alle loro famiglie.

settore dell’assistenza alle vittime di sinistristradali e alle loro famiglie.

Art. 59. Art. 58.

(Modifiche all’articolo 74 del codice in ma-teria di protezione dei dati personali, di cui aldecreto legislativo 30 giugno 2003, n. 196,

concernente contrassegni su veicoli a serviziodi persone invalide)

(Modifiche all’articolo 74 del codice in ma-teria di protezione dei dati personali, di cui aldecreto legislativo 30 giugno 2003, n. 196,

concernente contrassegni su veicoli a serviziodi persone invalide)

1. All’articolo 74 del codice in materia diprotezione dei dati personali, di cui al decretolegislativo 30 giugno 2003, n. 196, sono ap-portate le seguenti modificazioni:

Identico

a) al comma 1, le parole: «di simboli odiciture dai quali puo desumersi la specialenatura dell’autorizzazione per effetto dellasola visione del contrassegno» sono sostituitedalle seguenti: «di diciture dalle quali puoessere individuata la persona fisica inte-ressata»;


«2. Per fini di cui al comma 1, le generalitae l’indirizzo della persona fisica interessatasono riportati sui contrassegni con modalitache non consentono la loro diretta visibilita senon in caso di richiesta di esibizione o dinecessita di accertamento».

Art. 60. Art. 59.

(Rilascio di un permesso di guida provvisorio

in occasione del rinnovo della patente)

(Rilascio di un permesso di guida provvisorio

in occasione del rinnovo della patente)

1. Ai titolari di patente di guida, chiamatiper sottoporsi alla prescritta visita medicapresso le competenti commissioni medichelocali per il rinnovo della patente stessa, gliuffici della motorizzazione civile sono auto-rizzati a rilasciare, per una sola volta, unpermesso di guida provvisorio, valido finoall’esito finale delle procedure di rinnovo.

Identico





2. Le disposizioni di cui al comma 1 delpresente articolo non si applicano in favoredei titolari di patente di guida che devonosottoporsi a visita medica ai sensi degli arti-coli 186, comma 8, e 187, comma 6, del de-creto legislativo n. 285 del 1992.

Art. 61. Soppresso

(Modifiche al decreto del Presidente dellaRepubblica n. 633 del 1972 e alla leggen. 449 del 1997 per la concessione di ulte-riori agevolazioni fiscali per l’acquisto diautoveicoli per soggetti diversamente abili)

1. Al numero 31) della Parte II dellaTabella A del decreto del Presidente dellaRepubblica 26 ottobre 1972, n. 633, e alcomma 3 dell’articolo 8 della legge 27 di-cembre 1997, n. 449, le parole: «2.800centimetri cubici» sono sostituite, ovunquericorrono, dalle seguenti: «3.000 centimetricubici».

2. Al relativo onere, valutato in 1.200.000euro per il 2010 e in 3 milioni di euro adecorrere dal 2011, si provvede mediantecorrispondente riduzione dell’autorizza-zione di spesa di cui al comma 2 del-l’articolo 39-ter del decreto-legge 1º ottobre2007, n. 159, convertito, con modificazioni,dalla legge 29 novembre 2007, n. 222.

3. Ai sensi dell’articolo 17, comma 12,della legge 31 dicembre 2009, n. 196, ilMinistro dell’economia e delle finanzeprovvede al monitoraggio degli oneri di cuial presente articolo. Nel caso si verifichinoo siano in procinto di verificarsi sco-stamenti rispetto alle previsioni di cui alcomma 2, fatta salva l’adozione dei prov-vedimenti di cui all’articolo 11, comma 3,lettera l), della legge n. 196 del 2009, ilMinistro dell’economia e delle finanzeprovvede, con proprio decreto, alla ridu-zione, nella misura necessaria alla co-





pertura finanziaria del maggior onere ri-sultante dall’attivita di monitoraggio, delledotazioni finanziarie di parte correnteiscritte, nell’ambito delle spese rimodula-bili di cui all’articolo 21, comma 5, letterab), della legge n. 196 del 2009, nel pro-gramma «Programmazione economico-fi-nanziaria e politiche di bilancio» dellamissione «Politiche economico-finanziariee di bilancio» dello stato di previsione delMinistero dell’economia e delle finanze. IlMinistro dell’economia e delle finanze ri-ferisce alle Camere con apposita relazionein merito alle cause degli scostamenti eall’adozione delle misure di cui al secondoperiodo.

Capo IV Capo IV

DISPOSIZIONI IN MATERIADI CORRETTO ACCERTAMENTO

DELLE VIOLAZIONI

DISPOSIZIONI IN MATERIADI CORRETTO ACCERTAMENTO

DELLE VIOLAZIONI

Art. 62. Art. 60.

(Caratteristiche degli impianti semaforici e dialtri dispositivi)

(Caratteristiche degli impianti semaforici e dialtri dispositivi)

1. Con decreto del Ministro delle infra-strutture e dei trasporti, da emanare, sentita laConferenza Stato-citta ed autonomie locali,entro sessanta giorni dalla data di entrata invigore della presente legge, sono definite lecaratteristiche per l’omologazione e per l’in-stallazione di dispositivi finalizzati a visua-lizzare il tempo residuo di accensione delleluci dei nuovi impianti semaforici, di impiantiimpiegati per regolare la velocita e di im-pianti attivati dal rilevamento della velocitadei veicoli in arrivo.

Identico

2. Le disposizioni di cui al comma 1 siapplicano decorsi sei mesi dall’adozione deldecreto di cui al medesimo comma 1.





Art. 63. Art. 61.

(Modalita di accertamento delle violazioni aldecreto legislativo n. 285 del 1992 da parte

degli enti locali)

(Modalita di accertamento delle violazioni aldecreto legislativo n. 285 del 1992 da parte

degli enti locali)

1. Agli enti locali e consentita l’attivita diaccertamento strumentale delle violazioni aldecreto legislativo n. 285 del 1992 soltantomediante strumenti di loro proprieta o da essiacquisiti con contratto di locazione finanzia-ria o di noleggio a canone fisso, da utilizzareai fini dell’accertamento delle violazioniesclusivamente con l’impiego del personaledei corpi e dei servizi di polizia locale, fattosalvo quanto previsto dall’articolo 5 del re-golamento di cui al decreto del Presidentedella Repubblica 22 giugno 1999, n. 250.

Identico



E 6,60

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DISEGNO DI LEGGE - alcolino.it · N. 1720-B DISEGNO DI LEGGE approvato dalla IX Commissione permanente (Trasporti, poste e telecomunicazioni) della Camera dei deputati il 21 luglio