diseño cruceros

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3.3 CRUCEROS Y ACCESORIOS EN LA RED.Son obras que permiten vencer obstculos tales como: corrientes de agua, barrancas, carreteras, caminos y vas frreas. Se emplean para hacer cambios de direccin y de dimetro, interconexiones, instalacin de vlvulas de seccionamiento, etc. Para su construccin es indispensable emplear piezas especiales y en la elaboracin de planos es comn emplear una simbologa.Para su localizacin se emplea la numeracin adoptando en el clculo hidrulico de la red.Todas las tees, codos y tapas ciegas llevaran atraques de concreto.En los cruceros con vlvulas, se har la seleccin de la caja adecuada para su operacin, en funcin del dimetro, numero de vlvulas y su ubicacin.Crucero: Conjunto de piezas especiales, generalmente de fierro fundido y/o plstico y vlvulas de seccionamiento, que se unen para formar: intersecciones de conductos, derivaciones, cambios de direccin y de dimetro.Piezas especiales: Elementos que permiten realizar conexiones en los cruceros, con tuberas y vlvulas, en cambios de direccin, unin de tramos de tubera de diferente material y dimetro. Generalmente son: codos, tes, cruces, reducciones, extremidades, tapas ciegas y juntas Gibault.3.3.1.- DISEO DE CRUCEROS.Las piezas especiales que se utilizan en el diseo de los cruceros pueden ser de hierro fundido, acero, PVC, polietileno, fibrocemento, acero con recubrimiento de concreto. El tipo de pieza a utilizar depender del material de las tuberas a unir, as como de su dimetro.Cuando se requiere conectar tuberas de diferente dimetro se utilizan reducciones.En caso de que se tengan tambin cambios de direccin o ramificaciones, se recomienda, por economa, colocar la reduccin antes de las piezas que forman los cruceros anteriores.Generalmente se utilizan juntas en los siguientes casos: Para unir tuberas del mismo o de diferente material. Para unir tuberas con piezas especiales y vlvulas. Para absorber movimientos diferenciales de la tubera (en la conexin con una estructura, en caso de sismo, etctera). Para absorber movimientos en la tubera por efectos de temperatura.Si se emplean piezas especiales de hierro fundido con bridas y tuberas de fibrocemento, la unin de tuberas normalmente se lleva a cabo por medio de juntas de tipo Gibault, inmediatamente despus de extremidades bridadas. En la terminacin de tubera o extremos muertos, se debern colocar tapones o tapas ciegas con su atraque respectivo.El proyecto de los cruceros se har utilizando los smbolos que se muestran en las figuras 1, 2 y 3. Para mostrar su uso, en la figura 4 se presentan algunos casos tpicos de cruceros con piezas especiales con bridas y en la tabla No. 1 se muestra la cuantificacin de las piezas que intervienen en algunos diseos de cruceros de una red secundaria convencional. As mismo en la tabla No. 2 se han elaborado algunos diseos de los mismos cruceros indicados en la tabla No. 1, con la cuantificacin de las piezas que intervienen, utilizando en lugar de las extremidades y juntas Gibault, juntas universales.A continuacin se presentan algunas formas para unir tuberas, que se utilizan principalmente en la red secundaria, la prolongacin de tuberas existentes y en la sustitucin de tramos en mal estado por tuberas nuevas, del mismo material o distinto.3.3.1.1.- Unin de tuberas de dimetros iguales.1. De fibrocemento con fibrocemento (FC con FC).a) Si son de la misma clase y marca de fabricacin, las tuberas en caso de prolongacin se unen con un cople de FC; y con juntas Gibault en la reparacin de tramos.b) Si los tubos son de diferente clase y marca, se utilizan juntas Gibault, especificando las clases por unir (normalmente A-5 con A-7) y la marca.c) Los dimetros nominales de los tubos de FC por unir son interiores; por lo tanto, para clases diferentes, los dimetros exteriores son distintos.SimbologaDescripcin

Vlvula reductora de presin

Vlvula de altitud

Vlvula aliviadora de presin

Vlvula para la expulsin del aire

Vlvula de flotador

Vlvula de retencin (check) de h.f en brida

Vlvula de seccionamiento de h.f con brida

Cruz de h.f. con brida

Te de h.f. con brida

Codo de 90 de h.f. con brida

Codo de 45 de h.f. con brida

Codo de 22-30 de h.f. con brida

Reduccin de h.f con brida

Carrete de h.f. con brida (corto y largo)

Extremidad de h.f. con brida

Tapa con cuerda

Tapa ciega de h.f.

Junta Gibault

Vlvula Valflex J.J. (con dos juntas universales G.P.B.)

Vlvula Valflex B.J. (con una brida y una junta universal)

Vlvula reduccin Valflex B.J. (con una brida y una junta universal)

Junta universal G.P.B.

Terminal G.P.B.

Reduccin G.P.B.- B.B. (con dos bridas planas)

Reduccin G.P.B.- B.J. (con una brida y una junta universal)

Figura 1 Signos convencionales de piezas especiales

SimbologaDescripcin

Cruz

Te

Cople T con salida roscada

Codo de 90

Codo de 45

Codo de 22- 30

Codo de 90 para PVC o FC

Codo de 45 para PVC o FC

Codo de 22-30 para PVC o FC

Reduccin

Niple

Extremidad

Transicin entre clases inmediatas

Cople de expansin o adaptador para PVCcomo galvanizado y h.f.

Adaptador a tubera de plstico

Tapn

Figura 2: Signos convencionales para piezas especiales de fibrocementoSimbologaDescripcin

Cruz

Te

Extremidad campana

Extremidad espiga

Reduccin campana

Reduccin espiga

Cople doble

Adaptador campana

Adaptador espiga

Tapn campana

Tapn espiga

Codo de 90

Codo de 45

Codo de 22-30'

Adaptador FC PVC

Figura 3: Signos convencionales para piezas especiales de PVC

1. Atraque de concreto.2. Te.3. Extremidad.4. Junta Gibault.

1. Cruz.2. Extremidad.3. Junta Gibault.

1. Reduccin.2. Extremidad.3. Junta Gibault.

1. Atraque de concreto.2. Codo.3. Extremidad.4. Junta Gibault.

1. Atraque de concreto.2. Tapa ciega.3. Extremidad.4. Junta Gibault.

Figura 4 Cruceros tpicos con piezas especiales de hierro fundido con bridas

Tabla 1.- Cruceros de una red convencional

Tabla 2.- Cruceros de una red convencional con junta universal

3.3.1.1.1.- De PVC con PVC.Aunque la utilizacin del sistema ingls en la fabricacin de tuberas ha sido prcticamente sustituido por el sistema mtrico, aun se fabrican tubos en sistema ingls para casos de rehabilitacin de redes existentes.a) Tubos del sistema ingls con tubos de sistema ingls (de color gris). Se unen con su propio sistema espiga-campana o con cople de reparacin de PVC.b) Tubos de sistema mtrico con tubos de sistema mtrico (de color azul). Se unen con su propio sistema espiga-campana o con un cople de reparacin de PVC.c) Tubos de sistema mtrico con tubos de sistema ingls. Su unin se logra por medio de un adaptador de PVC.Los dimetros nominales de los tubos por unir, en ambos sistemas, son exteriores y diferentes. Los dimetros exteriores no cambian al unir tubos de diferente clase para un mismo sistema.3.3.1.1.2.- Acero soldado con acero (con o sin costura).a) Unin soldada (caso comn).b) Unin con cople de acero tipo Dresser o similar.c) Los dimetros nominales de los tubos por unir son exteriores. No se modifican al unir tubos de diferente espesor.3.3.1.1.3.- Polietileno con polietileno.Unin por termofusin: Los dimetros nominales de los tubos son exteriores. No se modifican al unir tubos de diferente clase (RD), es decir, las variaciones de espesor afectan nicamente al dimetro interior.

3.3.1.1.4.- FC con PVC.a) Unin bridada. Se utiliza junta universal GPB en la tubera de FC y extremidad campana o espiga de PVC, incluyendo empaque de plomo o de hule.b) Unin de adaptador FC-PVC, especificando marca y clase del tubo de FC.3.3.1.1.5.- Acero con FC.a) Unin con cople de acero tipo Dresser (acero-FC) o similar.b) Unin bridada. Brida soldada al tubo de acero y junta universal GPB.3.3.1.1.6.- PE con PVC.a) Unin bridada. Al tubo de PE se une una brida por termofusin a la que se une una extremidad campana o espiga de PVC.b) Conexin que tiene entrada roscada, macho o hembra, para unir con PVC y una espiga estriada a la cual se inserta el PE, sujetndose con abrazadera de acero inoxidable.3.3.1.2.- Unin de tuberas de diferente dimetro y material.En casos espordicos de emergencia en la instalacin de un tramo determinado se puede presentar el caso de unir tuberas de dimetros diferentes, del mismo material o distinto.1) Unin de tuberas de fibrocemento.Se utilizan reducciones, terminales y juntas Gibault de hierro fundido. Tambin se logra la unin con reduccin y juntas mecnicas ABT.2) Unin de tuberas de PVC.Se utilizan reducciones campana-espiga, especificando el sistema por unir (ingls o mtrico).3) Unin de tuberas de polietileno.Se utilizan reducciones para termofusin.4) Unin de tuberas de acero (con o sin costura).Se utilizan reducciones del mismo material, haciendo la unin con soldadura.5) Unin de tuberas de fibrocemento con tuberas de PVC.Se pueden utilizar reducciones de hierro fundido con bridas y juntas universales GPB, especificando las caractersticas de los tubos por unir.6) Unin de tubera de fibrocemento con tubera de acero.Se utilizan reducciones de hierro fundido con brida, junta universal GFB para unir fibrocemento y brida soldada al tubo de acero.

3.3.2.- COLOCACIN DE CRUCEROSDe acuerdo con el uso del suelo, se deben de distribuir convencionalmente los cruceros de seccionamiento que permitan orientar el flujo hacia determinados sitios o bien cortarlo para efectuar reparaciones. Su nmero deber ser el menor posible, dejando como previsin carretes situados convencionalmente para que en un futuro, en caso de requerirse dentro de la operacin del sistema, se coloquen nuevas vlvulas o se cambien de sitio las ya existentes.3.3.3.- PRO