Diseño de Caminos No Pavimentados

8/15/2019 Diseño de Caminos No Pavimentados

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MANUAL PARA EL DISEMANUAL PARA EL DISEÑÑOODE CAMINOS NODE CAMINOS NO

PAVIMENTADOS DE BAJOPAVIMENTADOS DE BAJOVOLUMEN DE TRANSITOVOLUMEN DE TRANSITO

(MDNPBVT)(MDNPBVT)

Aprobado porAprobado por R.DR.D. N. Nºº 084084--20052005--MTC/14 del 16.11.05MTC/14 del 16.11.05


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Normatividad ExistenteNormatividad Existente

Manual de DiseManual de Diseñño de Puenteso de Puentes

Manual de Dispositivos de Control de Transito Automotor paraManual de Dispositivos de Control de Transito Automotor paraCalles y CarreterasCalles y Carreteras

Manual paraManual paraMantenimientoMantenimientode CNPBVTde CNPBVT

EMEM--20002000Manual paraManual paraConstrucciConstruccióónnde CNPBVTde CNPBVT

Manual paraManual paraDiseDiseñño deo deCNPBVTCNPBVT

ConservaciConservaci

óónn

de Caminosde CaminosPavPav. y No. y No pavpav..

EMEM

--20002000

EGEG

--20002000

DGDG

--20012001


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AMBITO TECNICO DEL MANUALAMBITO TECNICO DEL MANUAL Existe el Manual de DiseExiste el Manual de Diseñño Geomo Geoméétrico de carreterastrico de carreteras

DG.2001.DG.2001. Este Manual, en su SecciEste Manual, en su Seccióón 102, Clasifica las carreteras den 102, Clasifica las carreteras de

acuerdo al IMD:acuerdo al IMD: Autopistas: IMD>4000Autopistas: IMD>4000 VehVeh /d /dí í a (Con control total de accesos)a (Con control total de accesos) Carreteras Duales oCarreteras Duales o MulticarrilMulticarril : IMD>4000: IMD>4000 VehVeh /d /dí í a (Cona (Con

control parcial de accesos).control parcial de accesos). Carreteras de Primera Clase: IMD entre 4000Carreteras de Primera Clase: IMD entre 4000 –– 2001 Veh/d2001 Veh/dí í aa Carreteras de Segunda Clase: IMD entre2000Carreteras de Segunda Clase: IMD entre2000 –– 400 Veh/d400 Veh/dí í aa Carreteras de Tercera Clase: IMD < 400Carreteras de Tercera Clase: IMD < 400 VehVeh /d /dí í a.a. Trochas carrozablesTrochas carrozables : Categor: Categorí í a mas bajaa mas baja

En el texto de la clasificaciEn el texto de la clasificacióón de Tercera clase dice: Eln de Tercera clase dice: Eldisediseñño de caminos del sistema vecinal < 200o de caminos del sistema vecinal < 200 vehveh /d /dí í a sea serige por las normas emitidas por el MTC para dicho fin yrige por las normas emitidas por el MTC para dicho fin yqueque no forman parte del presente Manual.no forman parte del presente Manual.


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AMBITO TECNICO DEL MANUALAMBITO TECNICO DEL MANUAL En el Cuadro NEn el Cuadro Nºº 01 del MDNPBV hace una Clasificaci01 del MDNPBV hace una Clasificacióón de Caminos dentron de Caminos dentro

el concepto de Caracterel concepto de Caracterí í sticas Bsticas Báásicas para la Superficie de Rodadura desicas para la Superficie de Rodadura deCaminos de Bajo Volumen de TrCaminos de Bajo Volumen de Tráánsito, en funcinsito, en funcióón al IMD:n al IMD:

Suelo NaturalSuelo Natural1 sendero (*)1 sendero (*)IndefinidoIndefinidoTrochaTrochaCarrozabCarrozab..

AfirmadoAfirmado1 carril, 3.501 carril, 3.50--4.5(*)4.5(*)


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AMBITO TECNICO DEL MANUALAMBITO TECNICO DEL MANUAL De la lectura de los cuadros anteriores, deducimos que enDe la lectura de los cuadros anteriores, deducimos que en

funcifuncióón al IMD existe una aparente superposicin al IMD existe una aparente superposicióón den de

Normas para el diseNormas para el diseñño de Caminos a partir de Carreteras deo de Caminos a partir de Carreteras deTercera Clase consideradas en el DGTercera Clase consideradas en el DG--2001 y el MANUAL2001 y el MANUALPARA EL DISEPARA EL DISEÑÑO DE CAMINOS NO PAVIMENTADOS DEO DE CAMINOS NO PAVIMENTADOS DEBAJO VOLUMEN DE TRANSITO.BAJO VOLUMEN DE TRANSITO.

Que a pesar que no lo dice el DGQue a pesar que no lo dice el DG--2001, por la lectura de la2001, por la lectura de lacuarta columna del cuadro anterior (Caractercuarta columna del cuadro anterior (Caracterí í sticas Bsticas Báásicassicaspara la Superficie de Rodadura de Caminos de Bajopara la Superficie de Rodadura de Caminos de BajoVolumen de TrVolumen de Tráánsito) estarnsito) estarí í a establecida que para Va establecida que para Ví í as conas conIMD>400IMD>400 VehVeh. /d. /dí í a es necesario colocar en la calzada dea es necesario colocar en la calzada delos caminos una capa de rodadura de categorlos caminos una capa de rodadura de categorí í a superior ala superior alafirmado.afirmado.


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AMBITO TECNICO DEL MANUALAMBITO TECNICO DEL MANUAL En este mismo manual se afirma que los lEn este mismo manual se afirma que los lí í mites demites de

demanda justificardemanda justificarí í anan el cambio de superficieel cambio de superficiegranular a rodadura pavimentadagranular a rodadura pavimentada. Mediante un. Mediante unananáálisis tlisis téécnicocnico-- econeconóómico para casos especmico para casos especí í ficos deficos deaproximadamente en elaproximadamente en el rango de 200 a 400rango de 200 a 400

vehveh./d./díía es justificable el cambio de superficiea es justificable el cambio de superficiede rodadurade rodadura.. Para caminos de Tercera Clase (IMD


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ESTRUCTURAESTRUCTURADEL MANUAL PARA EL DISEDEL MANUAL PARA EL DISEÑÑO DE CAMINOS NO PAVIMENTADOSO DE CAMINOS NO PAVIMENTADOS

DE BAJO VOLUMEN DE TRANSITODE BAJO VOLUMEN DE TRANSITO

Esta formado por: Marco del Manual y 7Esta formado por: Marco del Manual y 7

CapCapí í tulos:tulos:CapCapí í tulo 1: Fundamentos del Manualtulo 1: Fundamentos del Manual

CapCapí í tulo 2: Partulo 2: Paráámetros y elementos bmetros y elementos báásicossicosdel Disedel Diseñño.o.

Capitulo 3: DiseCapitulo 3: Diseñño geomo geoméétricotrico

Capitulo 4: HidrolCapitulo 4: Hidrolóógica y Drenajegica y Drenaje

Capitulo 5: GeologCapitulo 5: Geologí í a, Suelos y Capas dea, Suelos y Capas derevestimiento Granularrevestimiento Granular

Capitulo 6: Topograf Capitulo 6: Topograf í í aa

Capitulo 7: Impacto AmbientalCapitulo 7: Impacto Ambiental


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COMENTARIOSCOMENTARIOSDEL MANUAL PARA EL DISEDEL MANUAL PARA EL DISEÑÑO DE CAMINOS NOO DE CAMINOS NO

PAVIMENTADOS DE BAJO VOLUMEN DE TRANSITOPAVIMENTADOS DE BAJO VOLUMEN DE TRANSITO

En este Manual, se intenta abarcar todos losEn este Manual, se intenta abarcar todos loscapcapí í tulo que se exigen generalmente en lostulo que se exigen generalmente en losTTéérminos de Referencia de Estudios de Ingenierrminos de Referencia de Estudios de Ingenierí í aapara Carreteras.para Carreteras.

Sin embargo, ademSin embargo, ademáás de las referenciass de las referenciasbibliogrbibliográáficas o investigaciones de los datos aquficas o investigaciones de los datos aquí í expuesto, faltarexpuesto, faltarí í an; a mi criterio; los capan; a mi criterio; los capí í tulotulo

de :de ::: TTúúnelesneles

:: Uso de SuelosUso de Suelos


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DEL MANUAL PARA EL DISEDEL MANUAL PARA EL DISEÑÑO DE CAMINOS NO PAVIMENTADOSO DE CAMINOS NO PAVIMENTADOSDE BAJO VOLUMEN DE TRANSITODE BAJO VOLUMEN DE TRANSITO

SeSeññalizacializacióón Vialn Vial

ZZonas con presencia de polvos, nieve etc.onas con presencia de polvos, nieve etc. Solo habrSolo habráá seseññalizacializacióón verticaln verticalImpacto VialImpacto Vial

Zonas pobladas, actividades econZonas pobladas, actividades econóómicas que generanmicas que generan

trtráánsito peatonal y vehicular (nsito peatonal y vehicular (ejmejm. Poblado de Nuevo. Poblado de NuevoAyacucho, Complejo de Embarque de Gas Natural, etc.)Ayacucho, Complejo de Embarque de Gas Natural, etc.)

Derecho de VDerecho de Vííaa

Procedimiento de identificaciProcedimiento de identificacióón de las dimensionesn de las dimensiones

Procedimiento de materializaciProcedimiento de materializacióón y mantenimienton y mantenimientoDimensionamiento de Obras de Arte y DrenajeDimensionamiento de Obras de Arte y Drenaje (Planos)(Planos)


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Seguridad VialSeguridad Vial ::

Zona de seguridad vialZona de seguridad vial

Consistencia de diseConsistencia de diseñño geomo geoméétrico y velocidad detrico y velocidad deoperacioperacióónn

Elementos de control de velocidad (resaltos?, otros?),Elementos de control de velocidad (resaltos?, otros?),Zonas pobladasZonas pobladas -- velocidad de operacivelocidad de operacióónn

ProtecciProteccióón de carreteras a media ladera (Sierra), y vn de carreteras a media ladera (Sierra), y ví í asasrectasrectas

Impacto AmbientalImpacto Ambiental --Seguridad VialSeguridad Vial Experiencias minerasExperiencias mineras

Elementos de obras de arte y drenaje desde el punto deElementos de obras de arte y drenaje desde el punto devista de seguridad vial, etc.vista de seguridad vial, etc.


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COMENTARIOSCOMENTARIOSDEL MANUAL PARA EL DISEDEL MANUAL PARA EL DISEÑÑO DE CAMINOS NO PAVIMENTADOSO DE CAMINOS NO PAVIMENTADOS

DE BAJO VOLUMEN DE TRANSITODE BAJO VOLUMEN DE TRANSITO

Los comentario anteriores se hacen extensivoLos comentario anteriores se hacen extensivo

para todos las Carreteras de la Red Nacional,para todos las Carreteras de la Red Nacional,Departamental y Vecinal, independiente al IMD.Departamental y Vecinal, independiente al IMD. Complementariamente el Manual DGComplementariamente el Manual DG--2001 rige2001 rige

en todo aquello, aplicable , que no esteen todo aquello, aplicable , que no este

considerado en el MDNPBVT Ejemplo. Uso deconsiderado en el MDNPBVT Ejemplo. Uso decurvas de transicicurvas de transicióón: clotoides y otros.n: clotoides y otros. En el Numeral 5.5 FaltarEn el Numeral 5.5 Faltarí í a el ta el tí í tulo de carreterastulo de carreteras

empedradas ya que esa es una tempedradas ya que esa es una téécnica de usocnica de uso

comcomúún en caminos de herradura y carreteras den en caminos de herradura y carreteras debajo volumen de transito tanto en Ecuador,bajo volumen de transito tanto en Ecuador,Bolivia y algunos lugares del PerBolivia y algunos lugares del Perúú y que ya hay que ya hasido motivo de estudios con financiamientosido motivo de estudios con financiamiento

externo.externo.


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APORTES APORTES


Reunir en un solo documento tReunir en un solo documento téécnico estudioscnico estudios

especiales necesarios para la ingenierespeciales necesarios para la ingenierí í a vial.a vial. El TEl Tí í tulo 5.3 Suelos y Capas de revestimientotulo 5.3 Suelos y Capas de revestimiento

GranularGranular

Cuadro de Ejes Equivalentes (EE) de 8.20Cuadro de Ejes Equivalentes (EE) de 8.20 tntn yysu equivalencia con cada rango de IMD, segsu equivalencia con cada rango de IMD, segúúnnClasificaciClasificacióón del MDNPBVTn del MDNPBVT

El TEl Tí í tulo 5.4 Catalogo Estructural de Superficie detulo 5.4 Catalogo Estructural de Superficie de

rodadura.rodadura.


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APORTES APORTES


El TEl Tí í tulo 5.5 Materiales y Partidas de la Capatulo 5.5 Materiales y Partidas de la Capa

Granular de Rodadura, donde se destaca :Granular de Rodadura, donde se destaca : ImprimaciImprimacióón Reforzada:n Reforzada: T.ST.S. a penetraci. a penetracióónn

directa:directa: Escarificado de capa superiorEscarificado de capa superior Primera aplicaciPrimera aplicacióón de asfalto diluidon de asfalto diluido Riego de AguaRiego de Agua CompactadoCompactado Segunda AplicaciSegunda Aplicacióón de asfalto diluidon de asfalto diluido AplicaciAplicacióón de Arena de selladon de Arena de sellado Compactado finalCompactado final


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Camino empedrado En Bolivia

(Experiencias en Bolivia: Ingº. Boris Herrera)


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Camino INCA empedrado (Ecuador)

Ingº Julio Arguello Godoy


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Camino empedrado en Ecuador Ingº Julio Arguello Godoy


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Camino empedrado en Ecuador



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Carretera con superficie de

rodadura Afirmada


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Carretera con superficie de rodadura Afirmada


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ConstrucciConstruccióón de Caminosn de Caminos

EmpedradosEmpedrados En el Manual de DiseEn el Manual de Diseñño de Caminos Noo de Caminos No

Pavimentados de Bajo Volumen de TrPavimentados de Bajo Volumen de Tráánsito hansito haatendido en forma extensa el Afirmado y losatendido en forma extensa el Afirmado y losprocedimientos de estabilizaciprocedimientos de estabilizacióón.n.

Sin embargo, a la luz de las vistas de caminosSin embargo, a la luz de las vistas de caminosempedrados en otros paempedrados en otros paí í ses vecinos, las mismasses vecinos, las mismasque cuentan con la respectiva justificacique cuentan con la respectiva justificacióónnttéécnica: (procedimientos constructivos,cnica: (procedimientos constructivos,especificaciones tespecificaciones téécnicas, costos unitarios) secnicas, costos unitarios) sesugiere su implementacisugiere su implementacióón en la norma quen en la norma quetratamos.tratamos.


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GRACIASGRACIAS

JuanJuan ApacllaApaclla CajaCajaSubSub DirecciDireccióón de Investigacin de Investigacióón Tecnoln Tecnolóógica y Seguridad Vialgica y Seguridad Vial

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