Diseño de Canales Apa 2

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL 1 CONTENIDO RESUMEN: ................................................................................................................. 1 TRADUCCIÓN: .............................................................................................................. 1 TITULO DEL TRABAJO: ...............................................................................................2 DISEÑO DE CANALES (FUERZA TRACTIVA) ..................................................................2 OBJETIVOS: ............................................................................................................... 2 MARCO TEORICO:...................................................................................................... 2 FUERZA TRACTIVA :....................................................................................................... 2 DISTRIBUCION DE LA FUERZA TRACTIVA: ......................................................................2 RELACION DE FUERZAS TRACTIVAS EN LA PARED Y EL FONDO: ......................................2 ANALISIS: ..................................................................................................................... 3 CONCLUSIONES Y RECOMENTDACIONES: ......................................................................3 BIBLIOGRAFÍA.............................................................................................................. 4 ANEXOS: ...................................................................................................................... 4 RESUMEN: Est !"t#$# s %&s& ' & *!+s& $ ,- & .-*/& t*&0t+1& $s&**#&$& #* !-2 $ &3-& s#%* *4!t*# !#2 &$# $% s* !'#* ,- 1& #* $ 0+ *t& .-*/ & t*& 0t+ 1& * !+s+%5 E &** &st * # .- */& t*&0t +1& s *+'0+&!'t .-'0+6' $ &s 1&*+&%s $ .-2# 7+$*8-+0#9 & .-*/& t*&0t+1& *!+s+% s *+!*&!'t $t*!+'&$& #* &s *#+$&$s $ !&t*+& $ s-# ,- .#*!& 0-*# $ 0&'&5 TRADUCCIÓN: This method is based on the premise that the tractive force developed by the pressur e of water on the wetted perimeter must be less than the value of certain permissible tractive force. Dragging or tractive force is primarily a function of the variables of the hydraulic ow and the per miss ible tracti ve for ce is primaril y dete rmi ned by the propert ies of the soil material forming the body of the channel. CAPITULO II: FUERZA TRACTIVA ANGELES SUAZO NATALY ROXANA

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