INSIDE

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Meisterehrung

Lebendiger DMV feiertVorschau

DMV Sportserien 2012Iris Krämer

Legende des Motorsports

Hauptversammlung 2012

Auferstehung mit neuen Kräften

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DMV - INSIDE 3

DMV Leitartikel.. . . . . . . . . . . . . . . .4

Meldungen. . . . . . . . . . . . . . . . 6

. Hauptversammlung.und.Meisterehrung . 8

. Kartmesse.Offenbach. .. . . . . . . . . 22

. Iris.Krämer..–.Legende.des.Motorsports. . 28

. Unser.Leistungsangebot.. . . . . . . . 31

. Drei.Partner.–.ein.Team . . . . . . . . 36

. Treue.Mitglieder. 37

MOTORSPORT. Eisspeedway.Berlin . . . . . . . . . . . 5

. Automobilsport .. . . . . . . . . . . . 14

. Motorradsport.. . . . . . . . . . . . . 16

. Kart-Highlights. .. . . . . . . . . . . . 20

. Eisspeedway-GP..–..Max.Niedermaier. . 24

. Neu.–.DMV-Klassik.Trophy .. . . . . . . 26

. FIM-.und.UEM.Termine. 27

. Paul.Schemann:.mit.80.noch.aktiv. . . . 34

. Tourensport-Termine . . . . . . . . . 44

clubS. MSJ.–.Erfolgreiche.Saison.2011. . . . . . 38

. Landesgruppen. . 40

. Aus.den.Ortsclubs . 42

VeRMiSchTeS. Wilhelm-Herz-Ausstellung . . . . . . 30

. Vermischtes,.Personalien . . . . . . . 45

. Clubsport,.Breitensport,.Versicherungen. 46

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Titelfoto: Der Japaner Takahisa Fujinami bei der Trial-WM 2011 in Gefrees

Iris Krämer (rechts)

Max Niedermaier

Das neue Präsidium

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DMV InsIDe 1/2012

4 INTRO

MOTORSPORTZUBEHÖR

Offizielle Förderer des Deutschen Motorsport Verbandes

D er DMSB hat in einem Begleitschrei-ben zur beantragten C-Lizenz 2012 Anfang des Jahres überraschend deut-

lich darauf hingewiesen, dass Lizenznehmer, die an Veranstaltungen teilnehmen, die nicht vom DMSB oder einem Trägerverband genehmigt sind, nach den DMSB-Regeln vom Sportgericht des DMSB be-straft werden.

Die entsprechenden Bestim-mungen im Sportgesetz des DMSB gibt es tatsächlich schon immer.Tatsache ist aber, dass Lizenz-nehmer des DMSB auch schon immer an sog. „wilden“ Ver-anstaltungen teilgenommen haben. Auch findet auf Vereins-ebene ständig eine Zusammen-arbeit mit Vereinen und Ver-bänden statt, die nicht im DMSB

organisiert sind. Der MSR führt z. B. ebenfalls Mo-to-Cross-Veranstaltungen in Deutschland durch. Teilweise finden DMSB- und MSR-Veranstaltungen sogar am selben Tag auf derselben Strecke statt. Auch ADAC-Vereine arbeiten regelmäßig mit Ver-einen und Verbänden zusammen, die nicht dem DMSB angeschlossen sind. Man muss sich daher fragen, ob die bestehenden Regelungen auf nationaler Ebene noch zeitgemäß sind.Aus der Sicht des DMV gibt es jedenfalls für ein Verbot der Teilnahme von Lizenznehmern des DMSB an nicht vom DMSB genehmigten Veran-staltungen keine zwingenden sportlichen Gründe, solange es sich um Veranstaltungen handelt, die ein Mindestmaß an Sicherheit für die Teilnehmer gewährleisten. Maßstab dafür, was mindestens erforderlich ist, können natürlich nicht die DMSB-Regeln sein, schließlich schützt auch die Einhal-tung der DMSB-Regeln den Veranstalter nicht vor

Schadenersatzansprüchen, allein die Abnahme einer Strecke durch einen Streckenabnahmekom-missar des Deutschen Motor Sport Bundes genügt nicht (vgl. OLG Rostock, Urteil vom 19.11.2004, Az. 8 U 239/03).Auch der MSR versichert z. B. seine Fahrer und Hel-fer ausreichend, es werden auch Streckenkommis-sare und Streckenposten bei den Rennveranstal-tungen eingesetzt.Es kann nicht im Interesse der Mitglieder und Ver-eine des DMV sein, wenn der Zugang zum Motor-sport und (durch immer neue und strengere Aus-führungsbestimmungen) auch die Ausübung des Motorsports in Deutschland unnötig erschwert oder finanziell sogar unmöglich gemacht wird. Insoweit könnte man dem DMSB auch das Aus-nützen einer marktbeherrschenden Stellung un-terstellen. Deshalb ist es ein dringendes Anliegen des DMV auf „unterer Ebene“ den Bereich des li-zenzfreien Motorsports als Sammelstelle aller Mo-torsportaktivitäten beizubehalten.Der DMV ist zwar Trägerverein des DMSB und an die DMSB-Regeln gebunden. Nach der Satzung des DMSB ist der DMSB aber auch zur Wahrung der Interessen seiner Mitglieder verpflichtet. Der DMV sieht seine Interessen, das heißt die Interessen seiner Mitglieder und Vereine, durch den DMSB zurzeit nicht optimal gewahrt.Der DMV wird daher zunächst auf der Ebene des Präsidiums des DMSB und über die zuständigen Gremien beim DMSB kurzfristig versuchen, eine Änderung der derzeit geltenden Lizenzbestim-mungen herbeizuführen, um für die Motorsportler und Vereine eine befriedigende Lösung zu finden. Auch der lizenzfreie Motorsport soll neu definiert werden. Sollte dies nicht gelingen, muss auch über andere Möglichkeiten nachgedacht werden; beim DMV gibt es diesbezüglich keine Denkverbote!

RA EnRico StRAkAJuStiziAR dES dMV E.V.

Teilnahme an verbotenen Veranstaltungen?

DMV - INSIDE 5

Erster Grund: Günther BauerhatzurintensivenAusheilungseiner Handverletzung eine

Teilnahme an der Einzel-WM abge-sagt. Helmut Hagemann, zweiterVorsitzenderderDMV-LGBerlintele-foniertemitihmzumJahreswechsel:„Die Heilung schreitet voran. Jetztmuß ich gründlich auskurieren. Fürdie WM-Quali bekomme ich nichtgenugKraftindieHand.Vielleichtistein erster Start zur Team-WM mög-lich.InBerlinbinichsicherdabei.“Inzwischen ist die Zusage der finni-schen Fahrer eingetroffen und auchderzweiteStartplatzfürRusslandistbesetzt.DaskompletteStarterfeldistaufderWebseiteabrufbar.Lediglichdie deutschen Ersatzfahrer müs-sen noch benannt werden ZweiterGrund:demStartderGespannfahrerstehtebenfallsnichtsmehrimWege.Die Verhandlungen mit den Vertre-tern der 3-Rad-Fraktion gehen demEndeentgegen.DasStarterfeldwird

demnächstimInternetveröffentlicht.DritterGrund:imHorst-Dohm-Eissta-dionwirdaufKunsteisgefahren.Wet-terkapriolen haben keinen Einflußaufdas„besteEis“fürdieseSportart.Die„Eismacher“desStadionswerdenauchdiesmaleineperfekteUnterlagefür spannende Rennen garantieren.GefahrenwirdalsobeijedemWetter.Vierter Grund: die Rennen in BerlinsindauchdieSchlussläufederGoldenSpikesSerie2012.Sind Sie dabei, wenn am Ende desMotorsportspektakelsdertatsächlich„Goldene Spike“ an den besten Pilo-tenderSerieüberreichtwird.Für Ihre Wochenendplanung in derHauptstadt denken Sie daran: dieNacht zum 25.03.2012 ist eine Stun-de kürzer, die Sommerzeit ist wiederdran.AktuelleHinweisewieimmeraufun-sererInterseitewww.eisspeedway-berlin.de undaufwww.speedway.org

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DMV InsIDe 1/2012

steffi Laier für 4. Titel geehrtBei der FIM-Meistergala am 5. Dezember imCasino von Estoril gab es ein großes Aufgebotan Champions, Siegern und Motorsport-Pro-minenz. Neben den deutschen WeltmeisternKen Roczen (Motocross MX2) und Stefan Bradl(Moto2) wurde DMV-Lady Iris Krämer als „Le-gende des Motorsports“ ausgezeichnet. Alsdritte(r)Weltmeister(in)imBundeerhieltDMV-FahrerinStephanieLaier(Dielheim)dieoffiziel-le FIM-Auszeichnung für ihren bereits viertenWM-Titel überreicht. Leider kann die schnells-te Offroad-Blondine derWelt diesenTitel 2012nichtverteidigen.AufgrundderSportler-feind-lichenPromotionderFrauen-Weltmeisterschaftdurch den Rechte-Inhaber Youthstream ist fürSteffi, wie für viele andere Fahrerinnen auch,einekompletteWM-SaisonvielzuteuerunddieWeltmeisterinwirdvoraussichtlich in2012nurnochbeizweiGP-Rennenstarten.

6 NEWS

Steffi Laier erhält die Weltmeister-Trophäe

Foto: REYGONDEAU / GOOD-SHOT

Holzgerlingen zum 3. Mal „spitze“ Der KFV Kalteneck Holzgerlingen im DMVwurde zum dritten Mal in Folge zumVeran-stalterdesJahresgewählt.Jedes Jahrwerden imRahmenderADACMXMastersdiebestenVeranstalterunddiebesteStrecke im Kalender von Fahrern,Teams undOrganisatorengewählt.Wieschon2009und2010hatesderKFVKalteneckHolzgerlingenauchdiesesJahrzumdrittenMalinFolgege-schafft,beideTiteleinzuheimsen.Die Rennstrecke in Holzgerlingen erfreutsich nach wie vor größter Beliebtheit bei al-lenBeteiligten,undsomachtederSchützen-bühlring erneut als„beste Strecke“ vor demSandkurs in Fürstlich Drehna und der Berg-und-Tal-Bahn in Ried im Innkreis/A das Ren-nen.In Sachen Veranstaltung platzierte sich derHolzgerlinger Club vor dem MSC EiserneHand aus Aichwald und dem MSC FürstlichDrehna. Alle drei Vereine werden auch 2012wieder Rennen im Rahmen der ADAC MXMastersSerieaustragen.

DerMainfrankenMotorsportClubimDMVhatsichentschlossen,1EurovonjedemverkauftenTicket beim Eisspeedway direkt an die ErnstProstStiftungzuüberweisen–insofernunter-stütztauchjederBesucherdesEisspeedwaysam17.und18.MärzaufderEisschnelllaufbahnderEnergieVerbundArenaimSportparkOstradiemildtätigeStiftung.AberdieReisenachDresdenzurDMV-Eisspeed-way-Premierelohntnichtnur,weilsieeinergu-tenSachedient.DieStartzusagenvonStarsderSpike-SzenewieFrankyZorn,Per-OlofSerenius,StefanPletschacher,MaxNiedermaier,HaraldSimon, Tony und Jan Klatovsky sowie zweierRussenlasseneinabsolutesEisspektakelanbei-denTagenerwarten.TicketsfürdasvonLIQUIMOLYpräsentierteFSP-EisspeedwayrenneninSachsensindaufmehrerenWegenimVorver-kaufzubekommen:Kartengibtesab12EuroproRenntag unter der Etix-Ticket-Bestellhotline01805303435(14ct./mindt.Festnetz,Mobil-funkmax.42ct/min,Mo-Fr.10-18Uhr),andenbekannten Etix-Vorverkaufsstellen im RaumDresden und online, auch zum sofortigenSelbstausdrucken(„Ticketstoprint“)überdieInternetseitewww.eisspeedway-dresden.de.

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Dresden unterstützt ernst Prost stiftungErnstProst,geschäftsführenderGesellschaf-ter des Ulmer Schmierstoffherstellers LIQUIMOLY, der bundesweit, über seine Unter-nehmertätigkeit hinaus, für sein sozialesEngagement und für sein Bekenntnis zumWirtschafts-Standort Deutschland bekanntgeworden ist, ist neben seinen beruflichenund gesellschaftlichen Aktivitäten auchnocheinbegeisterterMotorradfahrer.Als es zum Kontakt zwischen seiner FirmaLIQUIMOLYunddenMacherndesEisspeed-wayrennensinDresdenkam,warfürdieMo-torsport-Veranstalter sehr schnell klar, dasssieauchfürdiegemeinnützigeStiftungvonErnstProstetwasbeitragenwollten.

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DMV InsIDe 1/2012

Dass5215Stimmenderderzeit13178DMV-Mitglieder bei der JHV 2012 durch Lan-desgruppenundVereinevertretenwaren

(39,6%),zeugtvondemungebrochenenInteresseder DMV-Mitglieder an ihrem Verband. Die Mit-gliederversammlung 2012 war von allen Seitenmit Spannung erwartet worden.Wie präsentiertsichderDMVguteinJahrnachdergrößtenExis-tenzkrise seiner Geschichte?WelchesTeam steu-ertdasDMV-SchiffausdenrauenGewässernhin-ausinwiederruhigeSee?Dennklarwarvorher,dasskeinerausdemvierköp-figenPräsidiumsichwiederzurWahlstellenbzw.sein Amt fortführen würde. Noch dazu war von

den Mitgliedern über eineumfassende Satzungsre-formzuentscheiden.NachderBegrüßungdurchden kommissarischen Prä-sidenten Frank Zieglerund Grußworten des ehe-maligen Vorsitzenden desMSCBadHersfeldimDMVals Vertreter des Bürger-meisters der Stadt, WilliBannasch, sowie des am-tierendenMSC-Vorsitzen-den Hans-Christian Otto

als „Gastgeber“ berichtete Vizepräsident FrankZieglerüberdasabgelaufeneJahr.Er erinnerte an die durch die „Entlarvung“ desehemaligen DMV-Geschäftsführers anlässlichder JHV 2010 in Siegen hervorgerufene Krise, diezwei Krisensitzungen in Hockenheim und BadHersfeld 2010 und daran, dass die Existenzkriseu.a. durch das massive Spendenaufkommen vonLandesgruppen,Vereinen und Mitgliedern sowieden „Sonderbeitrag“ gemeistert werden konnte.Der DMV könne mittlerweile seinen MitgliederndasKFZ-Rundum-Paket–ohneZutundesADAC–bieten.DieMitgliederzeitschriftINSIDEundderIn-ternetauftritt dmv-motorsport.de seien ebenfallsmodernisiertworden.Zieglersagte,dassdieKriseauch„Opfer“geforderthabe und dankte ausdrücklich dem im August2011 zurückgetretenen Präsidenten Hans RobertKreutz. Bruno Hürttlen undWalter Herold beka-men durch Ziegler auch die Urkunde für die Eh-renmitgliedschaftdesDMV.

Glänzende Bilanz nach krisenjahr. Schatzmeister Wilhelm Weidlich konnte eineglänzende Bilanz des Krisenjahres 2011 vorlegen:Trotz gesunkener Mitgliederzahlen konnte eineGewinnrückstellung in Höhe von 139 000 Eurofür noch anstehende Aufgaben gebildet werden.

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DMV Hauptversammlung 2012

Wiederauferstehung mit neuen Kräften

Harmonie und Aufbruchstimmung mit vereinten Kräften wa-ren die Leitlinien der Hauptversammlung des DMV 2012 in Bad Hersfeld.

Das neue Präsidium, v.l. Sportpräsident Dr. Gunther

David, Präsident Wilhelm Weidlich, Schatzmeisterin Petra Fuchsberger und Vi-

zepräsident Bernd Schmidt

Das Interesse am DMV ist ungebrochen

DMV - INSIDE 9

Weidlich:„NurmitdergroßartigenHilfederMit-gliederwardieseRettung insokurzerZeitmög-lich“. Die Mitgliederzahl sei infolge des Sonder-beitragesauf13178zurückgegangen,mittlerweileaberwiedermitsteigenderTendenz.„Ichbehaup-te:DieAktionRettungdesDMVistgelungen.Mei-neMission isterfüllt“,erklärteWeidlich,derseinAmtalsSchatzmeisterniederlegte.SportpräsidentManfredSchultezähltenochein-maleinigeErfolgederDMV-Sportler,wiedievonSebastian Vettel oder Stefan Bradl, die erfolgrei-chen DMV-Serien und die internationalen Top-PrädikatederveranstaltendenClubsauf.JugendwartRalphMeehkonnteebenfallsaufeinerfolgreiches2011zurückblicken:2650MitgliederhatdiegrößtedeutscheMotorsport-Jugendorga-

nisationMSJ.AuchhierkonnteeinÜberschussvon20000EuroindieRücklagengestelltwerden.Nach dem Bericht der Revisoren Robert WeissundHorstBingelwurdederVorstandeinstimmigentlastetunddieWahlenderPräsidumsgruppenIundIIdurchgeführt.InallenneubesetztenVor-standsämtern wurden die zurWahl stehen Kan-didateneinstimmigbzw.ohneGegenstimmevonder Versammlung gewählt. Das neue geschäfts-führende Präsidium besteht nun aus WilhelmA. Weidlich, Neunkirchen/Österreich (Präsident),BerndSchmidt,Holzgerlingen(Vizepräsident),Pe-tra Fuchsberger, Obertshausen (Schatzmeisterin)undDr.GuntherDavid,Mönchengladbach(Sport-präsident).Das geschäftsführende Präsidium wird künftig

Glückwunsch-BotschaftenIch möchte Euch zur Wahl an die Spitze des DMV sehr herzlich gratulieren. Es ist nicht nur erstaunlich, sondern im gewissen Sinn auch bedeutsam, dass es der Führung des DMV gelungen ist, innerhalb von 18 Mona-ten die Geschicke in den geschäftlichen, ver-bandsorganisatorischen und sportlichen Belangen so zu lenken, dass nunmehr wie-der von angenehmeren Zukunftsaussichten gesprochen werden kann. Ich hoffe sehr, dass in diesem Jahr zum einen der einge-schlagene Weg in Sachen Haushaltskonso-lidierung und zum anderen die in den Ge-sprächen der letzten Monate verabredeten vereins- und sportorganisatorischen Syner-gien praktisch an Bedeutung gewinnen.Ihnen im Präsidium des DMV wünsche ich auf der ganzen Breite der Arbeit eine glück-liche Hand und gutes Gelingen.Die Kooperation der beiden Verbände wird in nächster Zeit dann an Bedeutung und Zukunftsfähigkeit gewinnen, wenn unsere Mitglieder, Ortsclubs, Veranstalter und Lan-desorganisationen die Ideen aufnehmen, umsetzen und empfinden, dass wir dadurch Ehrenamt und Sportarbeit verbessern und erleichtern. Uns Allen, gemeinsam mit den Sportfreun-

den des AvD, wünsche ich dabei einen sport-kameradschaftlichen und ehrlichen, von Vertrauen und Verlass geprägten Umgang.

Hartmut Pfeil, Präsident Allgemeiner Deutscher Motorsport Verband (ADMV)

Auf diesem Wege möchte ich mich zu den Gratulanten gesellen und Ihnen weiterhin viel Erfolg in Ihrem neuen Amt wünschen! Alles erdenklich Gute!

Samir Boudieb, Automobilclub von Deutschland (AvD)

Herzlichen Glückwunsch zur Wahl; ich wün-sche Dir und dem Team gutes Gelingen, gute Zusammenarbeit und persönlich alles Gute. Harald Täger, Geschäftsführer Allgemeiner

Deutscher Motorsport Verband (ADMV)

Zu Deiner Wahl zum neuen DMV-Präsiden-ten gratuliere ich Dir herzlich. Der eindrucks-volle Vertrauensbeweis ist dabei sicher auch überzeugende Anerkennung für die von Dir in der DMV-Krise geleistete Arbeit, ohne die die Neuaufstellung des Verbandes sicher nicht möglich gewesen wäre. Ich wünsche Dir bei der Wahrnehmung der neuen und

sicher nicht immer leichten Aufgabe alles erdenklich Gute – vor allem aber gute Ner-ven und ein stets glückliches Händchen.

Ulrich Canisius, Werl

Wünsche dem neuen Präsidium viel Kraft und eine glückliche Hand, den DMV sicher durch die Klippen des Alltags zu führen. Ich bin mittlerweile 42 Jahre Mitglied. Der DMV war für mich ein Lebenselexier.

Otto Jetzlsperger

Meine persönlichen Glückwünsche zur Wahl als Präsident und auf „gutes Gelin-gen“. Bitte auch dem Rest des Teams aus-richten.

Aus dem kalten Norden, Bernd Sagert, Sportpräsident ADMV

Herzlichen Glückwunsch zum Präsidenten des DMV, der richtige Mann am richtigen Platz. Auf eine gute Zusammenarbeit wünscht

Franz Hoffmann, Badischer Motorsport Club

Weitere Glückwünsche kamen mündlich u.a. vom DMSB-Präsidenten Thorsten Johne, von Gustav A. Petermann und Heinz Bührig.

Willi Bannasch begrüßte im Namen der Stadt Bad Hersfeld

Wilhelm Weidlich gratuliert seiner Nachfolgerin im „Finanzministerium“, Petra Fuchsberger

Bruno Hürttlen (rechts) erhielt (wie Walter Herold) die Ehrenmitgliedschaft

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DMV InsIDe 1/2012

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infolge einer Satzungsänderung vom erweiter-tenPräsidiumunterstützt,dasausHartmutPfeil(Präsidiumsmitglied),Hans-RobertKreutz(Vertre-ter des DMV im DMSB-Präsidium), Lothar Knofe(RegionNord-Ost),BrunoHürttlen (RegionWest),WolfgangBüttner(RegionMitte)undWilliLauble(RegionSüd)sowieRalphMeeh(VertreterderMo-torsportjugend)undDieterSass(VertreterTouren-sport)besteht.Zum zweiten Revisor neben Horst Bingel wurdeRolfPeterKahlegewählt.ZumAbschlusseinersoharmonischenwiezügigdurchgeführten Hauptversammlung stimmtendieMitgliederdenvorliegendenSatzungsänderun-gen ebenfalls ohne Gegenstimme zu (siehe auchÄnderungstextinDMVINSIDE4/2011,Seiten52-54).

WilhelmWeidlichbedanktesichzumSchlussbeiallenMitgliedern,derGeschäftsstellemitManfredBauch,CorinnaFrache, JürgenLamberty,MichaelWeichertundPiaWick,seinenPräsidiumskollegenundVorgängern.„EinVerbandmitsolchenPersön-lichkeitenwieWilhelmHerzmussalsunverzicht-barerBestandteildesMotorsportsinDeutschlanderhalten bleiben. Ich bedanke mich bei den Mit-gliedern für das Vertrauen, für die große Güte,die sie der Verbandsführung entgegen gebrachthabenund,dasssieauchverziehenhaben,wennFehlergemachtwordenseinsollten.DasPräsidi-umsehe ich imDMVnichtoben,sondernuntenangesiedelt–wirbrauchenIhrenInputundsindauchfürIhreKritikaufnahmefähig.“

tExt und FotoS: SchiFFnER

3 Fragen an den PräsidentendMV inSidE sprach nach der Mitgliederver-sammlung mit dem neu gewählten Präsi-denten des dMV, Wilhelm A. Weidlich.

DMV INSIDE: Sie haben bei der Mitglieder-versammlung betont, dass es Ihnen als Schatzmeister des DMV innerhalb eines Jah-res gelungen ist, den Verband zu entschul-den. Sind Sie sicher, dass Ihr Finanzkonzept nachhaltig für die Zukunft des DMV ist?Wilhelm Weidlich: DerDMVisteingemein-nützigerVerein,ersolltefürdieZukunftmitseinenEinnahmenausMitgliedsbeiträgenundanderenAktivitätenauskommenoderbesser, zunächst die Einnahmen erhöhen,umdannmehrtunzukönnen,zugunstendes Leistungsvermögens gegenüber Mit-gliedern und Vereinen und im gewissenSinnauchgegenüberderAllgemeinheit.Welchen Weg wird das neu besetzte Präsi-dium in diesem und den nächsten Jahren gehen, mit welchen Schwerpunkten?Erstens Stärkung der eigenen Kräfte, so-dannPlatzschaffenfürdasFreizeitvergnü-gen unserer jungen und älteren Sportler-dasheißtEinflussnehmenaufdieGestal-tungderRegelnimMotorsport-undnicht

zuletzt den Auftritt des Verbandes in derÖffentlichkeitwiederpositivgestalten,ge-meinsammitunserenClubs,die,wiejederweiß,mitihrenVeranstaltungenhervorra-gendeBotschafterdesDMVsind.Sie sagten, Ihre Mission „Rettung des DMV“ sei erfüllt. Was hat Sie nach Ihrem Rücktritt als Schatzmeister dazu bewogen, sich noch als Präsident des DMV zur Wahl zu stellen?DerBegriffRettungkamausdenVersamm-

lungen, ich finde ihn etwas überhöht, ichhabe mich eher als Koordinator der Maß-nahmengesehen,diedringendnotwendigwaren. Zugegeben, durch meine frühereTätigkeit beim DMV war es einfacher, zusehen,womananpackenmusste.Alsabzu-sehen war, dass derVerband wieder hochkommt,undwirdurchSpendenundSon-derbeiträge überraschend schnell wiederschuldenfrei werden konnten, war meineMission eigentlich erfüllt. Der große Zu-spruchhatmichdannbewogen,dasSteuernocheineZeitzuübernehmen,wenngleichichbetonenmöchte,dassichgroßenWertaufTeamarbeit im neuen Präsidium lege.Ich habe die Delegierten in Bad Hersfeldja auch aufgefordert, sich künftig fürVer-bandsaufgaben zur Verfügung zu stellen.Der DMV hat eine Menge Respekt wiedergewonnen und seine Bedeutung wird inZukunft zunehmen.Wer diese unsere ArtMotorsport zu betreiben, die tolle Atmo-sphäre in unserenVereinen erhalten unddabei sein möchte, findet im DMV nichtnureinehervorragendePlattform,sonderntrotzderArbeitamEndeauchsichersehrvielFreude.Dasistbeimirnichtanders.

Wilhelm A. Weidlich

Hans Christian Otto vom Gastgeber MSC Bad Hersfeld

Das scheidende Präsidium eröffnete die HV: v.l. Hans Robert Kreutz, Weidlich, Frank Ziegler, Manfred Schulte, Ehrenpräsident Jochen Lind-ner, Justitiar Enrico Straka

DMV - INSIDE 11

DMV Meisterehrung

Lebendiger DMV feiert

Wie imVorjahr inObertshausenwur-de die Ehrung der erfolgreichenDMV-Sportler der letzten Saison an

denAnfangdesneuenJahresgelegt.DieEhrungam4.Februar2012fandinfestlichemRahmenimgroßen Saal des Hotels am Kurpark in der Kur-stadtBadHersfeldstatt.Das „frisch“ gewählte, neue Präsidium wurdeim Auditorium, wie 400 weitere Gäste, ZeugedesEhrungsmarathons,beidemfast180Pokale,Sach- und Ehrenpreise unter die Motorsportleraufzwei,dreiundvierRädernkamen.

DerneueDMV-SportpräsidentDr.GuntherDavidlegte nicht nur bei der Pokalübergabe aktiv mitHandan,sondernerhatteauchzuvielengeehr-ten Sportlern und Meistern Moderationsbeiträ-ge und beachtliches Insiderwissen parat. Damitkonnte Dr. David die beiden Moderatoren desfestlichen Nachmittags, DMV-MotorradreferentChristian Schneider und Michael Martick vonderDMVKartChampionshipbeidieserLangstre-cken-Zeremoniebestensunterstützen.VorderSportlerehrungbegrüßtederneuePräsi-dentWilhelmA.WeidlichdieEhrengäste:DMSB-

Der DMV lebt! Das dokumentierten fast 400 geladene Gäste im gefüllten Festsaal in Bad Hersfeld bei der DMV Meistereh-rung der Motorsportsaison 2011.

Für jeden Kartsieger ein knallroter DMV-Scooter: v.l. Kim-Louis Schramm, Maximilian Gunkel, Jianni Jarzik und Lukas Wenig (Michele di Martino und Andre Matisic fehlen auf dem Bild) FOTO: WEICHERT

Sportabzeichen in Groß-Gold für Karl Willi Gödel und Petra Damm (rechts DMV-Präsident Weidlich)

Volle Ränge bei der Meisterehrung 2011 in Bad Hersfeld

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DMV InsIDe 1/2012

Grußbotschaft von Weltmeister Sebastian VettelLiebe Freunde vom DMV,ich habe mich sehr gefreut, als ich von der Ehrung als DMV-Motorsportler des Jahres 2011 erfuhr. Vielen Dank für diese Aner-kennung, die ich sehr schätze.Als ich mit acht Jahren mein erstes Kart-rennen fuhr, war ich so alt, wie einige von Euch, die heute vom DMV für ihre Leistun-gen in der letzten Saison geehrt werden. Gerne denke ich an die Zeit damals zurück, als ich aufgeregt auf der Bühne stand, um bei der DMV-Meisterehrung meinen Po-kal entgegen nehmen zu dürfen. Das war

meine Motivation, ein Ziel vor Augen zu haben, hart an mir zu arbeiten und im-mer besser zu werden, und auch in nicht

so guten Zeiten nicht aufzugeben und nach vorne zu schauen.Auch Ihr wollt Euch weiter entwickeln und betreibt Euren Sport daher aus guten Gründen mit Hilfe des DMV und seiner Ju-gendorganisation MSJ. Die Betreuung da-mals war toll und für mich war die DMV-Meisterschaft das optimale Sprungbrett über verschiedene Stationen. Ich wünsche dem DMV und Euch Allen viel Erfolg und eine schöne Meisterfeier.

zEichnunG: hARALd tRoSch

Präsident Thorsten Johne war gekommen undführte auch gleich einige Ehrungen mit DMSB-Pokalen bei erschienen Sportlern nach. Für denPartnerverbandAvDwarderDMSB-Vizepräsidentund Geschäftsführer der AvDWirtschaftsdienstGmbH,Dr.AndreasNowakerschienen.DenPart-nerverband ADMV vertrat dessen VizepräsidentFrankSteinmetz.Als Erstes zeichnete Wilhelm Weidlich die ver-dientenund langjährigenDMV-MitgliederPet-ra Damm und Karl Willi Gödel mit dem DMV-Sportabzeichen in Groß-Gold mit Brillantenaus.Botschaften von Vettel und Bradl. Die beidenDMV Motorsportler des Jahres konnten wegenTestfahrten bzw. Saisonvorbereitungen ihre

Auszeichnungen beide nicht persönlich entge-gen nehmen: Formel-I-Weltmeister SebastianVettelundMotorrad-Moto2-WeltmeisterStefanBradl,beideimWortsinneechte„DMV-Kinder“,hatten aber Grußbotschaften nach Bad Hers-feld gesendet, die umso persönlicher warenundsich insbesondereandenMSJ-Nachwuchsrichteten,diehoffnungsvollenTalentealso,dieeinmalindieFußstapfenihrergroßenVorbildertretenwollen(imWortlautnebenstehend).Die nachfolgenden geehrten DMV-Motorsport-ler, von den Kart-Bambinis über Tourenwagen-fahrer, Quadpiloten, Motocrosser und Crosse-rinnen, Dragster- bis zu den Scooterfahrernwaren zu 98,5 Prozent persönlich erschienenundsorgtenbeispeziellenInterviewfragenvon

DMSB-Präsident Thorsten Johne

Die DMV-Motorradmeister, v.l. Keijo Bünning, Günter Welk, Jürgen Freitag, Frank Koch, Ronny Wirth, Christiane Bauss und Heinz-Rainer Düssel

Automobil-Champions: v.l. Christof Langer

(2. TCC), Frank Schreiner (1. TCC), Tochter Carrie Schreiner,

Sarah Ganser (1. BMW Challenge Rookie Cup)

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Klassensieger der DMV European Scooter Trophy

Grußbotschaft von Weltmeister Stefan BradlLiebe DMV-Motorsportler,leider kann ich an der Meisterfeier nicht teilnehmen, da ich schon wieder zu Test-fahrten in Malaysia bin.Ich möchte mich aber sehr herzlich für die Auszeichnung als DMV-Motorsportler 2011 bedanken. 2008 war ich ja schon DMV-Juniorsportler des Jahres, ein Jahr, an das ich sehr gerne zurück denke, denn da habe ich meine ersten beiden Grand-Prix-Siege errungen.Ich bin mit 14 Jahren zum DMV gekommen und habe mich dort immer sehr gut aufge-

hoben gefühlt. Die ersten Jahre im Motor-radsport waren nicht immer einfach und es gab Höhen und Tiefen. Aber ich habe

durchgehalten und mit viel Selbstdisziplin und der Unterstützung vieler Helfer und insbesondere meiner Familie mein großes Ziel erreicht: Weltmeister.Den jungen DMV-Sportlern möchte ich Fol-gendes mit auf den Weg geben: Seid ehrgei-zig, diszipliniert, glaubt an Euch selbst und verliert nie Euer Ziel aus den Augen. Ich danke dem DMV für die bisherige positi-ve Begleitung meiner Karriere und wünsche den Teilnehmern an der DMV-Meisterfeier alles Gute und meinen Motorsport-Kollegen viel Erfolg. zEichnunG: hARALd tRoSch

Christian Schneider und Michael Martick fürgute Laune und auch ein ums andere Mal fürHeiterkeit im Saal. Trotz des mehr als zweiein-halbstündigen Marathons wurde es jedenfallsnielangweilig.Es gab überall hochzufriedene Gesichter aufund vor der Bühne, und beim anschließendengemeinsamen Abendessen noch interessanteGesprächeüberdiebevorstehendeSaison2012.NachderamVormittagbereitsharmonischver-laufenen Jahreshauptversammlung herrsch-te allerorts Einigkeit über den kleinen, aber100-prozentigenMotorsportVerband:DerDMVhatdenNeustartmitBravourgemeistert.

tExt und FotoS: thoMAS SchiFFnER

Meister des Staubs: DMV Raid Rallye Klassensieger

600 Lebensjahre auf einer Bühne: Die Meister des DMV Motocross Classic Cup

Quad, die Erste: DMV-Meister der Bavarian Quad Challenge

Quad, die Zweite: 11 Sieger und eine Siegerin (Jasmin Dersch) der DMV Quad Challenge

Schön und schnell: DMV FOX Motocross Ladies Cup mit v.l. Larissa Papen-meier-Picoto, Alexandra Haupt, Maria Franke

DMV InsIDe 1/2012

Wir können auch in diesem Jahr mitden Einschreibezahlen wieder sehrzufriedensein“,erklärtenGerdHoff-

mannundNikoMülleralsOrganisatorenderDMVTCC.EndeJanuarwarenesbereitsüber30Fahr-zeugeunddie40er-ZahldürftebeieinigenRen-nen wieder problemlos erreicht werden. Schon2011warenesinHockenheimüber46Autos.UndHockenheimbleibtauch2012wie-der so etwas wie die Heimbasis.Gleich dreimal wird man auf derbadischen Rennstrecke antreten.DerDeutscheMotorsportVerband(DMV)istauchindiesemJahrwie-derPartnerdererfolgreichenTou-renwagenserie.DieQualitätstimmt,dieAnzahlderFahrzeuge ist hervorragend undauch für Spannung ist in den ein-zelnen Klassen überdurchschnitt-lichgesorgt.InderSaison2011standdieEntscheidungerstnachdemal-lerletztenLauffest.FrankSchreinerkonntesichmit0,2Punkten(!)imPorsche996GT3vorChristofLangerimBMWM3durchsetzen.104,5Punkte holte Schreiner in 16 Läufen. 104,3 waren

esbeiLanger.MehrNervenkit-zel gibt es nicht! Den drittenMeisterschaftsplatz holte sichJürgen Bender (Porsche 997GT3), vor dem Schweizer JürgAeberhard (Porsche 993 GT2).DiePunktewertunginderDMVTCCist relativsimpel: JemehrFahrer in einer Klasse starten,destomehrPunkteerhältman.So ist Chancengleichheit ga-rantiertunddasFeldistmit18

verschiedenenHerstellerngutgefüllt.EgalobPor-sche,BMW,Ferrari,AudiR8LMS,DodgeViperoderGinetta,Donkervoort,Fiat,Honda,Seat,etc.Und2012wirdeszueinemweiterenHighlightkommen.Dannsetzen die beiden Stucky-Brüder aus der SchweizzweiroteMercedesSLSAMGGT3imDMVTCCein.Damit dürften die schnellen Eidgenossen si-cherlich um den Gesamtsieg bei den jewei-

ligen Rennen kämpfen. Eine starke Konkur-renz für ihren Landsmann Jürg Aeberhard, der2011 insgesamt 12 Gesamtsiege einfuhr undbeim Finale auch ex-Formel 1-Pilot MarkusWinkelhock im Audi R8 LMS hinter sich ließ.Auch 2012 wird es wieder eine Zwei-Tages-Veran-staltung mit Training am Freitag und zwei Ren-nenüberjeweilsknapp30MinutenamSamstaggeben.Losgehtesam06./07.April2012aufdemNürburgring.Danach istmanauch inÖsterreich,FrankreichundItalienzuGast.VieleweitereInfor-mationenzudenRennenfindetmanunter:

RALPh MonSchAuERFotoS: MonSchAuER/WWW.MotoRSPoRt-xL.

www.dmv-tcc.de.

DMV Touring Car Championship 2012

Die Erfolgsstory der Tourenwagenserie geht weiter!Die DMV Touring Car Champion-ship geht 2012 in seine mittlerweile schon 23. Saison. Und nicht nur qualitativ, son-dern auch quan-titativ gehört man zur oberen Klasse der Tourenwagen-szene in Deutsch-land und Europa.

Meister Frank Schreiner und Vizemeister Christof Langer

06./07.04. Nürburgring20./21.04. Hockenheim15./16.06. Hockenheim06./07.07. Oschersleben24./25.08. RedBullRing(A)07./08.09. Dijon(F)21./22.09. Monza(I)12./13.10. Hockenheim

DMV Tcc 2012

Ex-Formel 1-Pilot Markus Winkelhock im Audi R8 LMS vor Pierre von Mentlen

Der Schweizer Jürg Aeberhard holte in der Saison 2011 gleich zwölfmal den Gesamtsieg im DMV TCC

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Die Formel Eins und SebastianVettel alsneuerundalterWeltmeistersinddurchdie vielen Erfolge mittlerweile weltbe-

kannt.AberesgibtauchimAmateurbereichvieleunentdeckteTalente,dieniemalsdenWegindenProfi-Sport schaffen werden, es vielleicht auchgarnichtwollen.FürdiesevielenSportler,dieein-fach nur den eigenen Grenzbereich kennen ler-nen wollen, auch einmal auf dem SiegerpodeststattChampagnerProseccoverspritzenmöchten,hatKaiBeckseineRennseriewiederinallerMun-degebracht.DieBMWChallengefährtaufvielenbekanntenRennstreckenEuropasdieSaison2012.Amateurmotorsport, derprofessionellausgetra-genwird.VeranstalterKaiBeckhatesgeschafft,durchseinseriennahesReglementChancengleich-heit herzustellen. Einzigartig im Amateur- undTourenwagen-Motorsport ist auch die Jugend-

förderung. Junge Talente können ab 16 Jahrenin einem Rookie-Cup erste Rennerfahrung sam-meln.Vielleichtsogarentdecktwerden.DieSeriebestehtnurausB M W- Fa h r z e u g e nund ist somit einereine BMW Challen-ge.MitdenModellenE30,E36undE46wirdin verschieden Klas-sen der Meister 2012gesucht. Mit neuenstarken Partnern ist die Saison 2012 fertig ge-plantundversprichteinHighlight inderBMW-Challenge-Geschichtezuwerden.Infos:www.dmv-bmw-challenge.com kAi thoMAS BEck

Was aus einer „Schnapsidee“ einigeraktiver Rennfahrer im HinterzimmereinerGastwirtschaftimJahr1987ge-

borenwurde,suchtauchnacheinemVierteljahr-hundertseinesGleichenimMotorsport.Der Berg-Cup, der anfangs nur den Fahrern derGruppeHbis1300ccmHubraumvorbehaltenwar,fand schnell seine Freunde auf und neben denBergrennstrecken. Bereits zur Saison 1992 wurdeder Cup auf alle Hubraumklassen der Gruppe Hausgedehnt.1997,zum10jährigenBestehen,folgtedernächstegroßeSchrittundeinebahnbrechen-de Veränderung der Organisationsstruktur, mitder Gründung des Berg-Cup e.V. als TrägervereinderRennserie,alsSammelbeckenallerGruppeH-PilotenundalsInteressenvertretung.Besonders in Sachen Vermarktung und Dar-stellung in den Medien ist der KW Berg-Cupseit Jahren Vorreiter in der Bergszene. Vor we-nigen Tagen startete die vom DMV unter-stützte Breitensportrennserie mit einem kom-plett neu gestalteten Internetauftritt durch.DieVorbereitungenindenReihendesKWBerg-CupfürdieJubiläumssaison2012laufenindiesenWin-tertagen bereits auf Hochtouren. Die sportlicheLeitungdesCupswarundistmitdenzahlreichen

Anmeldungender RennfahrerunddenAbspra-chen mit denelf Rennveran-staltern voll be-schäftigt.Gleich-zeitung werdendie Gruppe H-Bolidenderüber140 eingeschrie-benen Pilotenin den heimi-schen GaragenfürdenerstenAufgaloppAnfangMaiimluxem-burgischenEschdorfaufHerzundNierengeprüftundVerbesserungen vorgenommen. DasTeilneh-merfeld ist erneut Re-kordverdächtig. Vomkleinen Fiat 127 Sportbis zum DTM BolidenderMarkeOpel istdieBandbreite der Renn-fahrzeuge wie immerriesig.

thoMAS BuBEL

17.03. TesttagNürburgring/Verplompung20.-22.04. Testtag+RennenHockenheimGP-Kurs08.-10.06. ADACEifelrennenNürburgring20.-22.07. RaceFestivalSPA17.-19.08. RaceFestivalZolder07./08.09. Assen05.-07.10. RGBNürburgringGP-Kurs

19.-21.10. WestphalenTrophyNürburgring.

DMV bMW-challenge 2012

04.-06.05. EuropeanHillRaceEschdorf,Eschdorf(L)26.-28.05. 50.WolsfelderBergrennen,Wolsfeld29.06.-01.07. 17.Ibergrennen,HeilbadHeiligenstadt13.-15.07. 39.HomburgerBergrennen,Homburg27.-29.07. 17.ADACGlasbach-Bergrennen, BadLiebenstein-Steinbach03.-05.08. 45.OsnabrückerBergrennen,Osnabrück17.-19.08. 43.HauensteinBergrennen,Hauenstein25.-26.08. Int.ACSBergrennenOberhallau,Oberhallau07.-09.09. 45.AvDBergrennenUnterfranken,Eichenbühl22.-23.09. Int.AutoBergrennenSt.Agatha05.-07.10. 32.ADACBergrennenMickhausen

KW berg cup 2012

DMV BMW Challenge

Auch 2012 am StartBMW Challenge hebt auch 2012 ab. Foto: RENE JüPTNER

KW Berg Cup

25 Jahre und kein bisschen leise!

KW Berg Cup 2012 erneut am Start; Foto: BUBEL

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DMV InsIDe 1/2012

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Der Vertragz w i s c h e ndem DMV

und Bike Promoti-on zur Durchfüh-rungdernationalendeutschen Meister-schaft DRC wurdefür 2012 verlängert.Auchdiegemeinsa-me Durchführungder DMV Rundstre-cken Championshipmit der SchweizerMeisterschaft SMRwirdfortgesetzt.Folgende Verände-rungensollesfürdieneueSaisongeben:

•dieKlasseSBK750entfällt;•die Rennen/Klassen werden in Moto1 (Super-

bikeopen),Moto2(Supersportopen)undMoto3eingeteilt.IndiesenRennenwerdendieKlassenSuperstock 1000, Superstock 600 und in derMoto3dieZweitakt125bzw.250separatgewer-tet;

•mitderneuenBezeichnunggehtaucheinewei-tere Öffnung des technischen Reglements indenOpen-KlassensowieeineVerschärfungdestechnischen Reglements in den Stock-Klasseneinher;

•die Moto3/Zweitakt-Klasse wird vorbehaltlicheinerMindest-Teilnehmerzahlausgeschrieben;

•eswirdangestrebt,injederVeranstaltungeinelizenzfreieKlassemitgleichemFahrprogrammdurchzuführen, so dass Hobbyfahrer ebenfallsanderSerieteilnehmenkönnen.

Die Einschreibung in die Klassen ist bereits on-linemöglich.MichaelDangrieß,GeschäftsführervonBikePromotion:„DieTerminefürdieSaison2012 stehen. Im Kalender finden sich zahlreicheFahrertrainings sowie die Läufe zur Internatio-nalen Bike Promotion Meisterschaft (IBPM), derDMV Rundstrecken Championship (DRC), derSwiss Moto Racing (SMR), German EnduranceCup (GEC), dem Thüringer Motorradpokal unddemX-LiteBMWS1000RRCup.DiePlanungendafür sind abgeschlossen und wir freuen unsschon auf eine ereignisreiche Saison. Am EndederSaison2012istfürdenMeisterallerKlassenübrigenswiedereineBMWS1000RRalsHaupt-preisausgeschrieben.“

Georg Einzmann gewinnt BMW S 1000 RRBei der Meisterfeier von Bike Promotion wurdeam14.Januar2012dieSaison2011zueinemge-lungenen Abschluss gebracht und gleichzeitigderStartschussfür2012gegeben.DiePokalefürdie Schnellsten der Schnellen gab es im Schüt-zenhausRonneburg-unddasfürfünfderinsge-samt neun Meisterschaften, die im letzten Jahrunter der Leitung von Bike Promotion entschie-denwurden.Den Hauptpreis gewann Georg Einzmann, dersichnichtnurinderInternationalenBikePromo-tionMeisterschaft(IBPM)inderKlasseSuperbikeOpendurchsetzenkonnte,sondernauch„Meis-ter aller Klassen“ wurde. Als Belohnung gab eseinebrandneueBMWS1000RR,Modelljahr2012,imWertvonmehrals16000Euro–dasSportge-rät,mitwelchemEinzmann2011auchdenMeis-tertitelimX-LiteBMWS1000RRCupeinfuhr.NebendenvielenMeisternundSiegernausdenvon Bike Promotion veranstalteten Rennseriengaben sich auch internationale Renn-Stars dieEhre.DeutschlandsBesterRoadRacerRicoPenz-koferstandimInterviewRedeundAntwort,zumkrönendenAbschluss fandnochderStollbergerMaxNeukirchnerdenWegaufdieBühne.

MichAEL dAnGRiESS /tS

www.dmv-rundstrecken-championship.de

DMV Rundstrecken Championship (DRC)

Auch 2012 geht´s rundIm zweiten Jahr wird die DMV Rundstrecken Championship gemeinsam mit der Schweizer Meisterschaft auf sechs attraktiven Strecken in Tschechien und Deutschland durchgeführt.

Georg Einzmann wurde bei der DRC 2011 „Meister aller Klassen“ und gewann eine nagelneue BMW S 1000 RRFoto: BIKE PROMOTION

27.-29.04. SchleizerDreieck02.-03.06. MotorsportarenaOschersleben23.-24.06. AutodromMost/CZ25.-26.08. EurospeedwayLausitzring08.-09.09. Hockenheim29.-30.09. AutomotodromBrünn/CZ

DMV Rundstrecken championship 2012

Der dMV-Fox Mx Ladies cup hatnunseitsieben Jahren seinen festen Platz im Ka-lender. Für die Teilnahme brauchen die

DameneineDMSB-Lizenz,mindestens„C“,Auslän-derinnenkönnenunterbestimmtenVoraussetzun-genmiteinerVeranstaltungslizenzteilnehmen.DieMotorrädersindimHubraumfreigestellt.Diemeis-tenMädelsstartenmit250erViertaktern,aberauchjungeEinsteigerinnenabzwölfJahrenmit85-ccm-Crossern sind dabei und erhalten von manchenVeranstalterndannsogareinenextraJugendpokal!EineGenugtuungfürdieDMV-MacheristdieTatsa-che,dasssiebenderzehnbestenWM-Fahrerinnen(auchausländische)denDMV-FOXMXLadiesCupalsSprungbrettzurWMgenutzthaben.IndervergangenenSaisonsindvonüber50einge-schriebenen Mädels 36 „in die Punkte“ gefahren.Neben dem Punktgeld bei den einzelnen RennenwirdamJahresendeeinSonderpreisgeldderFirmaFOXGermanyandiefünfErstplaziertenaufgeteilt.Bis zum Redaktionsschluss dieser INSIDE warensechsLadies-Cup-Rennengeplant.

deutscher dMV Mx classic cup MitdemClassicCupmöchtederDMVzumErhaltder klassischen Motocross-Motorräder beitragen,den aktiven Fahrern und den Zuschauern diesenSportausdendamaligenZeitennäherbringen.InfünfFahrer-Alters-undfünfBaujahrsklassenwirdderCupauch2012bundesweitausgetragen.klasse Fahrer-Alter Motorrad-Baujahr60+ über60 Pre’6550+ über50 Pre’7040+ über40 Pre’72Twinshock über35 Pre’76Twinshock über35 Pre’83Die Motorräder müssen möglichst in zeitgemä-ßem Originalzustand restauriert sein, vor allemsind„Vorteilbringende“Federwegsverlängerungennichterlaubt.Neben dem Sport ist für viele Zuschauer beimClassic-CrossauchderFahrerlager-RundgangeinHighlight–diealteTechnikzubestaunenwecktbeiVielenalteErinnerungen!ZurTeilnahmeamClassicCupistfürdiesenals„Breitensport“ein-gestuften Wettbewerb der DMV-Mitgliedsaus-weis ausreichend. DMSB-Lizenzen sind zugelas-

sen. Bislang sind sechs Veranstaltungsterminefixiert.

MSJ/dMV Mx kids cup 65 powered by RAVEnoLFür unsere Nachwuchsförderung steht der MSJ/DMV MX Kids Cup 65 zum vierten Mal auf demVeranstaltungskalender.DieserCupistalsVorstufezurvomDMSBausgeschriebenen85-ccm-Jugend-DM gedacht. Die Kinder zwischen acht und zwölfJahrenstartenmit65-ccm-Motorrädernin2012beisechsVeranstaltungen,diebundesweitausschließ-lichvomDMVausgeschriebensind.DerStellenwertdieserSeriewirdbeiKindern,ElternundVeranstalternhocheingeschätzt.KennendieKindersonstnurihreGegnerderjewei-ligenLandesmeisterschaft,könnensiesichhiermitstärkerenGegnernweiterentwickeln!

DieSaisonwirddurchdenMSJ Mx Supercupabge-rundet.IndiesereinmaligenVeranstaltung,jeweilsimSeptember/OktobereinesJahres,fahrendiefünfbesten50ccm/65ccm/85ccmMotocrossfahrerausallenLandesmotorsport-Fachverbändenbundes-weitihreMeisteraus.2012steigtdieVeranstaltungam 29./30. September beim MSC Niederwürzbache.V.imDMV.Seit 2001 schreiben DMV/MSJ diese Meisterschaftaus.AufmerksameBeobachterderMX-SzenewissenvonheutigendeutschenSpitzenfahrern,dasssievorJahrenstolze„Supercup“-Siegerwaren.

WoLFGAnG BÜttnER / tSwww.dmv-motorsport.de

MOTOcROSS 17

Ladies, Kids und KlassikerMotocross

Die Motocross-Sai-son 2012 steht vor der Tür und neben zahlreichen DMSB- und internationalen Prädikaten sind auch die erfolgrei-chen DMV MX Cups wieder am Start.

Auch 2012 sind die Senior-Crosser mit ihren klassischen Maschinen wieder mindestens sechs Mal am Start Foto: SCHIFFNER

Masse und Klasse beim DMV-FOX MX Ladies Cup, hier in Gerstetten, stets gebündelt

29.04.Triptis06.05.Kassel/Spessart27.05.(Pfingsten)Buseck-Beuern22.07.Gotha-Schwabhausen29.09.Werl30.09.Niederwürzbach

14./15.04.LaubusEschbach05./06.05.Schweinfurt„SchwarzePfütze“08.07.BadSalzungen15.07.Schweighausen;11.08.Barth06./07.10.Flöha

15.04.Schaitheim;29.04.Triptis;05./06.5.Schweinfurt;19.05.Berching;24.06.Aarbergen;22.07.Schwabhausen;19.08.Grevenbroich;29./30.09.MSJMXSupercupNiederwürzbach

DMV-Fox MX ladiescup 2012

Deutscher DMV MX classic cup 2012

MSJ /DMV MX Kids cup 65 2012 powered by

DMV InsIDe 1/2012

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Viele Neuerungen, tolle Strecken, moti-vierte Fahrer und wie immer Deutsch-lands größte reine Quad- und ATV-Cup-

Veranstaltung“,sofassteBQC-OrganisatorinSteffiBärdasJahr2011beiderSaisonabschlussfeierderRennseriezusammenundsobeginntdieSeriein2012.Das Jahr2011hatdieBQC-Gemeindenochengerzusammenrückenlassen.DerNachwuchsderSe-riekommtnichtnurvonaußen: InvielenFamili-enstehenVäterundSöhneundoftauchMütterund Töchter gemeinsam am Start. Somit sind inder Planung 2012 weitere Lücken in den Klassengeschlossen: Neben den bisherigen Klassen, dieunter anderem in den Kids- und Jugend-Klassenwieder als Deutsche Meisterschaft im DMV aus-geschrieben werden, startet ab 2012 bei der BQCunderstmaliginDeutschlandaucheineDamen-Klasse.TeilnehmenkönnenalleweiblichenWesenab 14 Jahren auf Viertakt-Fahrzeugen mit belie-bigemHubraumundLeistung.DieLückevonderYoungster-zurErwachsenen-Klassewurdemitder

Rookie-Klassefür14–17Jährigeebenfallsgeschlos-sen.EsbietetsichnuninderBQCan,wirklichinje-derAltersklassezufahren.DasbietetkeineandereRennserie.DielangjährigenStammfahrerhabensichindenverschiedenenKlassenzuTopfahrerngemausert.Egal,obesindenKlassenderKinder,derJugendli-chen,ErwachsenenoderDamenist.Mitdenzweineuen Klassen (Damen und Rookies) können sieihreLeistunguntereinandernochbessermessen.AußerdembietetdieBQCmitdieserKlasseneintei-lungdieMöglichkeit,amgesamtenWochenendezufahren.WeramSamstagseinenLaufinderbe-stehendenKlasse7bis300ccmfährt,kannneuinderKlasse8(Damen)undKlasse9(Rookie),diege-meinsamstarten,abergetrenntgewertetwerden,amSonntagnochmalsandenStartzugehen.Wer sich nicht traut, zwei Stunden Renndauerdurchzuhalten,istinKlasse7,8und9genaurichtigaufgehoben.DiesedreiKlassenhabeneineStun-deRenndauer.2009istdieBQCdemDMVbeige-treten.DadurchhatdieBQCdieMöglichkeit,aucheinenoffiziellenTitelzuvergeben.Nichtnurdas–weralsMitgliedindenDMVeintritt,istbeiallenVeranstaltungenunfallversichertundkommtindenGenussweitererDMV-Leistungen.DieBavarianQuadChallengewirdihremNamenwiederalleEhremachen.Siewird2012wiederaufbayerischemBodenfahren.Esgiltalso,sichschonjetztdieerstenTerminefürdieBQCSaison2012indenKalendereinzutragen.Denn auch dieses Jahr gilt das Motto der BQC:Anmelden–Kommen–Mitfahren.

tExt: AndREAS GÖLkELwww.bavarian-quad-challenge.de

Bavarian Quad Challenge (BQC)

Damen und Rookies schließen Lücke

Die Bavarian Quad Challenge wird 2012 wieder auf bayerischen Bo-den zurückkehren und bietet zwei neue Klassen.

Von Jahr zu Jahr stiegen die Teilnehmer-zahlen.VonJahrzuJahrgabesmehrundspannendereRennen.DerTrendsetztsich

auchin2012fort:gemeinsammitdemADACHes-sen-Thüringene.V.führtderDMVdiesesJahrerneut

8bis9RennveranstaltungenaufGras-,Sand-undSpeedwaybahnen in Deutschland und Tschechiendurch. Zu den etablierten DMV-Rennen kommt in2012 das ADAC-Shorttrackrennen in Melsungendazu. Das Zweitages-Festival auf der ADAC-Speed-

In zwei neuen Klassen werden an die BQC-Teilnehmer hohe Anforde-rungen gestellt Foto: BQC

ADAC / DMV Quad Challenge

Drifts mit vereinten Kräften

21./22.04.Torgau19./20.05.Dieskau16./17.06.WeißeErdeN.N.Jinin/CZ(Juli)N.N.Gablingen(Sept.)13./14.10.Mitterteich

bavarian Quad challenge 2012

Die seit drei Jahren erfolgreiche DMV Quad Challenge geht in Kooperation mit dem ADAC Hessen-Thüringen und einigen Regeländerungen in die Saison 2012.

MOTORRaDSpORT 19

Auch auf der WM-Bahn im tschechischen Marien-bad wird in 2012 wieder in der ADAC/DMV Quad Challenge gedriftetFoto: SCHIFFNER

waybahninHomberg/Ohmwarschonimmerdabeiundauchaufder1000-Meter-WM-Bahnimtsche-chischenKurortMarienbadwirdwiedergedriftet.WichtigeNeuerungeninderSaison2012sind:•jeder Fahrer muss eine DMSB-I- oder B- oder C-

Lizenz haben. Dabei können DMV-Mitglieder beider Beantragung der DMSB-C-Lizenz finanzielleVorteileimDMV-SportpaketinAnspruchnehmen;

•ausländische Fahrer können mit DMSB-C-Lizenzals Veranstaltungslizenz starten, wenn sie keineausländischeLizenzbesitzen;

•Klasse 4 wurde wieder in die alten MEFO-Cup-Klassenunterteilt:offeneSportgerätebis450ccm/Openüber450ccm;

•DieHöchstgeschwindigkeitinderKlasse5(Schü-

lerklasse) wurdeaus Sicherheits-gründen auf 60km/h,inderKlas-se 6 (Jugendklas-se) auf 80 km/hlimitiert.

Viele Fahrer habensich in allen sechsKlassenbereitskos-tenlos online ein-geschriebenunterhttp://www.motorsport-signup.eu/quad.

www.shorttrack-online.de

10.06. SandbahnHof-Westerwald–alleKlassen17.06. SandbahnMarienbad(MarianskeLazne)/CZ23./24.06. SpeedwaybahnHomberg(Ohm)21./22.07. GrasbahnAlsfeld-Angenrod04./5.08. GrasbahnMelsungen12.08. GrasbahnHeringen/Werra17./18.08. GrasbahnHertingen29./30.09. GrasbahnBadHersfeld

ADAc/DMV Quad challenge 2012

Motorrad-Biathlon

AusschreibungundTerminefürdie Motorrad-Biathlon-Saison2012 stehen. Die Ausschrei-

bung, Nennformulare und Startnum-mern finden sich zum Download aufder Internetseite. In der Landesmeis-terschaft kommen dieses Jahr zehnLäufezurWertung:JezweiLäufebeimMCLebusaLuckau/Alteno,inDiehlo,inLübbenau-Hindenberg,inGroßGlieni-ckeundinLauchhammer.DieDeutscheDMV-Meisterschaftwirddieses Jahr vom MC Neustadt/OrlainTriptisausgetragen.DerTerminstandzuRedaktionsschlussnochnichtfest. Foto: SchMidt

www.motorrad-biathlon.de

21.04. 01.LaufMCLebusaLuckau/Alteno22.04. 02.LaufMCLebusaLuckau/Alteno12.05. 03.LaufMVREW/EKOStahl„Bergring“Diehlo13.05. 04.LaufMVREW/EKOStahl„Bergring“Diehlo16.06. 05.LaufMSV„Jugend“LübbenauLübbenau/Hindenberg17.06. 06.LaufMSV„Jugend“LübbenauLübbenau/Hindenberg18.08. 07.LaufMCGroßGlienickeGroßGlienicke19.08. 08.LaufMCGroßGlienickeGroßGlienicke15.09. 09.LaufRaceandStyle„Nordring“Lauchhammer16.09. 10.LaufMSVRaceandStyle„Nordring“Lauchhammernochoffen 14.DeutscheDMV-MeisterschaftMCNeustadt/Orla

„AmSandberg“Triptis,Lauf1+2

Motorrad-biathlon berlin/brandenburg 2012

METRAS P+U GmbH - Race Track Service - In der Trift 9 - 57489 DrolshagenTel. 0049 2761 97450 - Fax 0049 2761 97455 - www.metras.de - info@metras.de

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Der DMV-Kartsport war immer Spitze,auchzuZeitenderFinanzkrisedesVer-bandes.

Jetztaber,nachBewältigungdieserSorgen, legtdie DMV-Kartabteilung für 2012 mächtig zu. EsgibtzahlreicheTop-EventsaufallenEbenen,vomClubsportbiszurEuropameisterschaft.Fürjedenistetwasdabei–nichtnurfürFahrer!

dMV kart championshipDiebeliebteSpitzenseriehältauchfür2012fahrer-freundlicheNeuerungenbereit:EswerdensiebenVeranstaltungen ausgeschrieben – und jederFahrer hat somit vier(!) Streichresultate! Der Ur-laubfürdieganzeFamilieistgesichertundselbstmehrereAusfälleverderbennichtgleichdieganzeSaison!

DiePokalenahmen diezu Ehrendenaus derHand desneuenDMVSportpräsidentenDr.GuntherDavidentgegen.BesonderesHighlightwarennatürlichdierotenDMVMotor-

roller,diejederKlassensiegerbekam.DieSiegerderKlasseKF2,AndreMa-tisic, und Rotax Max, MaximilianGunkel,konntensichzusätzlichübereinenGutscheinfüreineFormelRen-aultNECTestfahrtfreuen.Hier können die Jungs zeigen, wasSieinderDMVKartChampionshipgelernthaben.VielleichtreichtdasKönnenauchfüreineFörderungineinemTeamaus.ZusätzlichkonntenalleFahrernocheinen Ehrenpreis oder GutscheinefürReifenderFirmaDunlopinEmp-fangnehmen.Es gab überall hochzufriedene Ge-sichter auf der Bühne und nachdem anschließenden gemeinsamenAbendessen noch interessante Ge-sprächeüberdiebevorstehendeSai-son2012.MehrInfosunterwww.dmv-kartchampionship.de oder www.dmv-motorsport.de

DMV Kart Championship

Simply the Best!Im Rahmen der DMV-Meisterehrung wurden in Bad Hersfeld in einer festlichen Zeremonie die Sieger der DMV Kart Cham-pionship 2011 und des DMV Kart Silber-pokals 2011 geehrt.

Volles Programm 2012Eine tolle Saison mit vielen Highlights: fünf herausragende Serien und Events in diesem Sportjahr.

Klassensieger KF3

Klassensieger Rotax Senior

Sondermeisterschaften

KaRTSpORT 21

international06.-10.06.CIK-FIAKartEuropameisterschaftWackersdorf10.-12.08.DragsterEuropameisterschaftHockenheimdMV kart championship08.04.Kerpen;20.05.Wackersdorf;24.06.Wittgenborn08.07.Oppenrod;12.08.Hahn;26.08.Urloffen30.09.GoldpokalAmpfing

Region 122.04. MSCBerlin13.05. BSCAukrug20.05. MSCLandHadeln03.06. MSCAnklam10.06. MCSchwerinKrösnitz17.06. MCLebusaRegion 229.04. MCWüsten06.05. AMCDuisburg13.05. MSCSaßmannshausen03.06. MSFPlettenberg17.06. AJTHalver01.07. JKVAldenhovenRegion 3 06.05. MSCFulda13.05. MCHermannstein20.05. MSCGroßheubach03.06. MSCWächtersbach17.06. MSCStraßbessenbach24.06. MSFZotzenbachRegion 4 15.04. RCBöblingen06.05. MSCWaldenbuch

24.06. KFVKalteneck Holzgerlingen01.07. MSCGöge08.07. RMVSteinenbronn15.07. MSCKochersteinsfeldRegion 5 13.05. MSCTeisendorf19.05. MSCMarktleuthen20.05. MSCCoburg16.06. MSCZeilarn30.06. MSCTacherting01.07. AMCNeuöttingRegion 6 22.04. MCJena06.05. MSCBeuchaBrandis13.05. ACVOCLeipzig03.06. MCSam10.06. MCSmalcalda24.06. KSCDVBEndläufe16.09. AMCNeuötting23.09. MSCStraßbessenbach30.09. MCWüsten

DMV Termine 2012

MSJ Jugendkart Slalom DM 2012

DieSonderwertungenmitderTeamwertung,demLadiesCupund dem Gentlemens Driver Cup für Fahrer über 30 Jahrewerdenselbstverständlichauchfortgesetzt.Am 08.04. beginnt die Saison in Kerpen, und für die Siegerwinken wieder tolle Preise wie hochwertige Laptops oderauchTestfahrtenimFormelRenaultNEC.

Goldpokal von deutschland in AmpfingDas hochdotierte Abschlussrennen der Saison 2012 findeterstmals auf der Bahn im oberbayerischen Ampfing am29./30.09.statt.DaesalsZweitageveranstaltungausgeschrie-benist,gibtesschonsamstagsvieleFahrgelegenheitendurchdieHeats.UndwennschonOberbayernzurOktoberfestzeit,soll man das auch merken – mit einer„moards Gaudi“ imFestzelt!

Bavarian open in WackersdorfIn der Oberpfalz bekommen unsere Fahrer auf Deutsch-lands bekanntester Rennstrecke beim Championship-Laufam19./20.05.dieGelegenheit,inExtraklassen–undmitdenOriginalVEGAReifen–fürdiedortspäterstattfindendenEu-ropameisterschaftenderKlassenKF2,KZ1undKZ2undauchfür die DKM im Wettbewerb(!) zu trainieren. Welch eineChancefürunsereFahrer!UndselbstwennmannichtbeiderEMstartet, ist daseintolles Erlebnis mitten unter den europäischen Werksfah-rern.

Europameisterschaft in WackersdorfSeitJahrenglänztderDMVinternationalmitseinerhervorra-gendenAusrichtungderWM-oderEM-Läufe.SoistderDMVauch2012wiederAusrichterdervom06.-10.06.stattfindendenFIA-CIKEuropameisterschaftenindenKlassenKF2,KZ1undKZ2.DiedeutscheKartelitehataufihrerHausbahndurchausguteChancen!ZumaljamitderBavarianOpenfürsieeintollesTrai-ningswochenende davor eingebaut worden ist. Kommen SienachWackersdorf.IhrBeifallbeflügeltunserePiloten!

Silberpokal – die krone des clubsportsDer Clubsport boomt beim DMV seit Jahren. Heute startenschon sechs(!) regionale Serien in diesem Verbund. Jüngsthinzugekommen ist der BadenWürttemberg Kart Cup undweitere Serien wollen sich beteiligen. Der Clubsport-FahrerfindethierqualifizierteRennendirektvorseinerHaustür.EinstrengesReglementsorgtdafür,dassdieSpitzenfahrernichtdenClubsportlerndieWurstvomBrotnehmenkönnen.Unddaswirdallgemeinanerkannt!DieKronedesClubsportswirddann beim DMV Silberpokal-Rennen im idyllischen Urloffenam 20./21.10.vergeben,wennsichdieBestenallerSerientref-fen. Über zwei Tage ausgefahren, unterscheidet sich diesesTopmeetingvomGoldpokaleigentlichnurdadurch,dassmanhier schon mit einer C-Lizenz dabei sein kann. Ja, das Kart-sportjahr2012hatbeimDMVvielzubieten–sehrvielsogar.AlsomachenSiemit! Wir helfenbeimEinstiegebenso,wieaufdemWegzurEM.www.silber-pokal.de BGW

Wir machen das Rennen!

DMV InsIDe 1/2012

22

In Offenbach sind wir sehr gut in dasJahr 2012 gestartet“ – das ist das Messe-Fazit eines italienischen Ausstellers zur

20.IKA-KART2000.Die Aussteller waren durchweg sehr zufriedenundzeigtenunsdasauchmitdenvielenStand-bestellungen zur 21. IKA-KART2000 im Januar2013.DerAnsturmderBesucherbegannsofortbeiderMesse-Öffnung – und es wurde auch sofort ge-kauft! Mittags sah man schon an den Ständenviele zufriedene Gesichter. Der Messe-Sonntagentwickeltsichimmerbesser,denndieBesucher-zahlistamzweitenMessetagweitersteigend.

Die konkrete Besucherzahl ken-nen wir noch nicht, denn dieAbrechnungderVorverkauf/Club-karten und Firmenbons dauertbekanntlicheinigeTage.Wirstel-len aber schon fest: Die Besu-cherzahlistnichtgesunken,eher

leicht gestiegen.Wir werden dazu noch berich-ten.Die Zufriedenheit der Aussteller zeigte sich füruns zum Messe-Schluss deutlich: Wir habenbislangwohlkaumsovieleWiederbestellungenbekommen,wieindiesemJahr.Dashatunsna-türlichsehrgefreutundwirbedankenunsdafürauchhier!

Kart-Messe Offenbach

Gut ins Jahr gestartet!Vom 21.-22.Januar 2012 fand in Offenbach in 8 Hallen auf rund 10.000 Quadratmetern die 20. IKA-KART2000, die International renommierte Kart-Ausstellung, statt.

IKA-Chef Botho G. Wagner und Ehefrau Alice eröffnen mit Stadtkäm-merer Michael Beseler die Kartmesse Offenbach

die 21. ikA-kARt2000 am 19. und 20. Januar 2013 wird größer! Drei Hallen bekommen mehr Flä-che.Dasfreutuns,denndie20.IKA-KART2000 war ausgebucht undneue Anbieter haben sich jetztschonangesagt.WirbittendieAus-steller daher – falls noch nicht ge-schehen – um baldige BestellungIhrerStandflächefür2013.Wir danken Ihnen für Ihr Engage-ment und hoffen, Sie auch 2013wieder als Aussteller begrüßen zukönnen.WirwünschenIhneneinetolleSai-son2012!FreundlicheGrüßeausOffenbachBotho Wagner und das ganze Mes-seteam

dMV informierte über kart championship 2012Auch der DMV, traditionell mit ei-genem Stand zum Thema KartChampionship vertreten, war äu-ßerst zufrieden mit dem Interesse.DasTeam der DMV-Geschäftsstelle

(auf dem Foto: Michael Weichertund Manfred Bauch) konnte vieleFragen,auchausanderenBereichendes Motorsports, beantworten und– ganz wichtig – die InteressentenkonntensichdirektamStandonlinefür die DMV Kart Championship2012einschreiben.

tExt: Botho G. WAGnER/dMVFotoS: diRk FuLkowww.kartfoto.de

MOTORRaDSpORT 23

KF1-Weltmeister Nyck de Vries musste viele Auto- gramme geben

DMV InsIDe 1/2012

24

Kurz vor Weihnachten verletzte sichDeutschlands Nummer 1 auf Spikes,Günther Bauer, beim Training in

Schweden. Mit einem komplizierten Bruch amDaumen und einer Op. musste er die Einzel-Weltmeisterschaft erstmals absagen, hofftaber, bei derTeam-WM am 25./26. Februar dasDeutschland-Triounterstützenzukönnen.VierDeutsche gingen in dieWM-Qualifikationsren-nen in St. Johann (Österreich), Sanok (Polen)und Lukhovitsy (Russland). Während MarkusJell in St. Johann (11.), Stefan Pletschacher inSanok (7.) und Franz Mayerbüchler jun. (12.) inRussland die Qualifikation verpassten, schaffteMax Niedermaier jun. in Lukhovitsy die Sensa-tion:Der23-jährigeSohndesehemaligenTeam-Weltmeistersbelegte inder„HöhledesLöwen“Platz6.ObwoleigentlichnurdieerstenViersichfürdenGrandPrixqualifizieren,istderEdlinger

inderGP-Seriedabei,dennvorihmkamenvierRusseninsZiel,nachdemneuenFIM-ReglementdürfensichaberproQualifikationslaufmaximalzweiFahrtereinerNationqualifizieren,sodassdie Russen Makarov und Vizeweltmeister Ko-nonov (!)vonderQualifikationslistegestrichenwurdenundNiedermaiermitderStartnummer14indas15-köpfigeStarterfeldrückte.Der Bayer vertritt nun die deutsche Ehre beiden zehn GP-Rennen (pro Veranstaltung 2) inKrasnogorsk,Ufa,Assenund inUpsalla.DieFa-voritenkommennatürlichauchdiesmalwiederaus Russland: Rekordweltmeister Krasnikov ,Daniil Iwanov, Eduard Krysov, Sergej Karant-chintsev, Viktor Koltakov und Dmitri Khomit-sevitch haben die größte Gegenwehr von denÖsterreichern Franky Zorn und Harald Simonzuerwarten.InDeutschlandgibtes2012keinenGrand-Prix-Lauf.

eisspeedway

Max Niedermaier im Grand Prix

Als einziger deut-scher Fahrer qualifizierte sich DMV-Pilot Max Niedermaier für die Eisspeedway-Grand-Prix-Serie 2012.

Die „Golden Spike Serie“ (GSS) ist eineinternationale Eisspeedway-TourneemitFahrernaus8europäischenNatio-

nen.SiebegannimJanuarinWeissenbach/Ös-terreich,gingdann imFebruar inHeidenreich-stein/Österreich weiter. Für den 25. Februar isteinRenneninNorrköpinginSchwedengeplantundihreHöhepunkteerlebtdieGSS-Serieam18.MärzbeidenDMV-RenneninDresdenundeineWoche später (25. März) in Berlin-Wilmersdorf.DerpunktbesteFahrerausallen Rennen erhältin Berlin den wertvollen, vergoldeten Spikeüberreicht.InDresdenwieinBerlingehendieEisspeedway-Veranstaltungen über zwei Tage, aber wegen

derFairnesswirdsowohlinDresdenalsauchinBerlinnurderSonntagfürdenGoldenenSpikegewertet–sonstkönntendieFahrerhiermehrWertungspunkteerringenalsanderswo.DabeidenmeistenRennendiegleichenFahrerstarten und obendrei in Dresden und in BerlindieWeltelitedesEissportsantritt,darfmansichauf eibenso knappe wie spannende Enrtschei-dungbeidenbeidendeutschenRennengefasstmachen.WeitereInfoszumRenneninBerlinlesenSieaufSeite5dieserINSIDE.

tExt und FotoS: thoMAS SchiFFnERwww.eisspeedway-dresden.de

www.eisspeedway-berlin.de

Golden Spike in Dresden und Berlin

Einziger Deutscher im Grand Prix: DMV-Fahrer Max Niedermaier

Nach Günther Bauers Ausfall konnte Niedermaier die deutsche Ehre in Russland retten

Der Reifenfür die Weltmeister von morgen…

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DMV InsIDe 1/2012

26

Eine neue Motorradsport-Serie führt inder kommenden Saison in Zusammen-arbeit der DMV und Klassik Motorsport

durch.DerNameistdabeiProgramm–angespro-chen werden Fahrer mit älteren Straßen-Renn-maschinen,Sport-undSupersport-Motorrädern,diebeiRennen,GleichmäßigkeitsprüfungenundPräsentationsläufenstartenkönnen.WasvordreiJahrenalsVersuchgestartetwurde,hat sich mittlerweile im deutschen Motorrad-sport etabliert: Rennen mit klassischen Renn-maschinen. Sowohl die Freunde der Zweitakt-Motorräder als auch dieViertaktfraktion habenin der bevorstehenden Saison bei sechs Veran-staltungendieGelegenheit, ihreYoungtimer imRenntempozubewegen.Dassessichdabeikei-neswegs um altes Eisen, sondern um durchausmoderne Maschinen handelt, wird einem beimBlick in die Starterliste bewusst. Die Zeiten, in

denendieYamaha-TZ-ModellegegendieHondaoder die mit Rotax-Motor befeuerten Rennma-schinen auf den Grand-Prix-Strecken um Siegekämpften, ist den Meisten noch gut in Erinne-rung.ImKlassik-RennsporterlebendiebeiderWMseitdiesem Jahr völlig verbannten Zweitakter beiden Läufen zur Zweitakt-Trophy 2012 ihre Auf-erstehung.Eingeteilt indieverschiedenenHub-raumklassen,lassensiedenGeistdergutenaltenZeitwiederlebendigwerden.UnterschiedlichsteMotorenkonzeptetretenindergroßenZweitakt-klasse gegeneinander an. Zweizylinder-MotoreninV-,Tandem-oderParallel-Anordnungsindda-gegenindenkleinenKlassenvertreten.Anstatt in irgendwelchen Museen langsam zuverstauben,kommendieRennmaschinenwiederdorthinzurück,wosiedieFanseinstbegeisterten:Auf die Rennstrecke. Auch die älteren Viertakt-RennerkehrenaufdiePistezurück.InderkleinenKlasse treten die Einzylinder-Halbliter-Nortons,MatchlessoderAJSausEnglandgegendiejapa-nischenVierzylinder an. Bei den großvolumigenSuperbikesmachendieZweizylinder-DucatisdenYamahas,Kawasakis,HondasundSuzukisdasLe-benschwer.Motorsportfans sollten sich diese Augenwei-de und diesen Ohrenschmaus nicht entgehenlassen.

MAnFREd Johnwww.klassik-motorsport.com

In Zusammen-arbeit mit dem DMV kommen die legendären Rennmotorrä-der vergangener Jahrzehnte in der Klassik-Trophy auf die Rennstre-cken zurück.

Klassik Trophy 2012

Lebenszeichen

Die Honda RS 500 ist eines der vielen Epoche prägenden Motor-räder, die es bei der Klassik Trophy zu bestaunen gibt

18.-20.05. SparkassenGrandPrix,SchleizerDreieck27.-28.05. Fischereihafenrennen,Bremerhaven01.-03.06. OdenwaldringKlassik,FlugplatzWalldürn23.-24.06. Motorradrennen,FlugplatzDahlemerBinz21.-22.07. FreiburgerKlassik,SupermotoPark (nurParade/Präsentation)27.-28.08. PrinzenparkRevival,Oschersleben29.-30.09. FrohburgerDreieckRennen,Frohburg

Klassik Trophy 2012

FIM Terminkalender 2012* (Stand: 17.02.2012, Änderungen vorbehalten)

UEM Terminkalender 2012* (Stand: 17.02.2012, Änderungen vorbehalten)

StRASSEnREnnEnMotoGP8.Juli,SachsenringSuperbike-WM, Supersport-WM, Superstock 1000 ccm-Cup9.September,NürburgringLangstrecken-WM12.August,8StundenvonOscherslebenSeitenwagen-WM8.Juli,Sachsenring;22.Juli,Schleiz 11./12.August,Oschersleben(2Rennen)Internationale e-Power Meisterschaft11.August,OscherslebenMotocRoSSFIM MX1 & MX2 Motocross WM 23.September,TeutschenthalFIM Frauen-Motocross-WM23.September,TeutschenthalFIM MX3 Motocross-WM23.September,TeutschenthalFIM Seitenwagen-WM20.Mai,Reutlingen;16.September,RudersbergFIM FreeStyle Motocross-WM16./17.März,BerlinEnduRoFIM International Six Days‘ Enduro24.-29.September,SachsenringBAhnSPoRtFIM Langbahn-WM06.Mai,QR,Mühldorf;15.September,Finale6,Vechta

StRASSEnREnnEnSuperstock 600cc EM 08.September,NürburgringUEM Junior Cup 09.September,NürburgringCCRT UEM Cup (n.o.) n.o.,Oschersleben(WestEuropaZone)dRAGBikE 10.-12.August,HockenheimMotocRoSS EMX65 und EMX85 6.-17.Juni,Schwedt(NW-EuropaZone)EMX 250 22.-23.September,TeutschenthalEMX Quad 19.-20.Mai,ReutlingenFreestyle-EM 12.Mai,MannheimBAhnSPoRt Speedway Einzel-EM 28.Juli,Stralsund,EM-ChallengeSpeedway Einzel-Junioren-EM 06.Mai,Pfaffenhofen,SF1Grasbahn-EM 03.Juni,Bielefeld,SF2Seitenwagen-EM 28.Juli,Verl,FTeam-Speedway- Junioren-EM08.September,Landshut,FVintAGEKlassik-Motocross 26.Mai,NeidenMotoBALLMotoball-EM 23.-28.Mai,Kuppenheim

TICKETS AB 25 ¤

Tribüne inkl. Fahrerlager

10 EUROPÄISCHE RENNSERIEN

Historische Formel 1 und Formel 2,Lurani Trophy, SuperSportsCup,

CANADIAN AMERICAN Challenge Cup,Race History on Track,

Abarth Coppa Mille u.v.m. *

Großes Markenclubtreffen,Weltrekordversuch,

Historische Renntransporter -Ausstellung,Slot Car Meisterschaft und

Rahmenprogramm für die ganze Familie.

Tickets & Infos: +49 (0)6205 950-222Markenclubs: +49 (0)6205 950-108

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* Änderungen vorbehalten

10 EUROPÄISCHE RENNSERIEN10 EUROPÄISCHE RENNSERIEN

13.-15.APRIL 2012

Tickets & Infos: +49 (0)6205 950-222Markenclubs: +49 (0)6205 950-108

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Großes Lotus TreffenJim Clark Gedächtnis Rennen

Jim Clark Ausstellung

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*nurDeutschland

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DMV InsIDe 1/2012

Iris Krämer ist erst 30 Jahre alt, hat aber im Mo-torsport alles er-reicht, was eine Frau erreichen kann. Jetzt ist die DMV Front-frau sogar eine „Legende“.

Mankannnichtwirklichbehaupten,dassTrial in Deutschland eine populäreSportartwäre.Schongarnicht,wenn

sievonFrauenausgeübtwird.WennaberjemandTrialüberdenTellerrandeinesRandsportshinausbekanntgemachthat,dannistesIrisKrämer.DieOdenwälderin hat über ein Jahrzehnt Damen-Trialdurch ihreErfolge,aberauchdurch ihrEn-gagementdarüberhinaus,nichtnursalonfähig,sondern auch zu einem ernsthaften Thema imReigenderMotorsportartengemacht.Wer die agile, nimmermüde Südhessin einmalkennen gelernt hat, versteht, warum ihr das soviel besser als anderen gelungen ist. Schon alsKindwarenIrisundihreSchwesterUteüberOpaundVateranMotorräderundMotorsportgebun-den.PapaWilliKrämerwarebenfallsTrialfahrer

und nahm auf Maico und auf Honda an WM-Läufenteil.OpaWilliwarMotocross-Fahrer,zeich-netefürdieeinstberühmteMotocross-StreckeinGroß-BieberauverantwortlichundbrachteesbiszumdeutschenVizemeister.InZellimOdenwaldfuhrIrisals10-Jährigemitei-ner50erYamahaineinemTrial-Teammit.„Papahat uns ein Moped zusammengebastelt, es gababerimmerStreitdarum,werfahrendarf.“DannerhieltIriseinealteFantic,spätereineMecatech-no Alifin – „Mit der konnte ich gut lernen“. Uteund Iris Krämer fuhren schon mit 13 die erstenTrial-Wettbewerbe und überraschenderweisewardieBessere–Ute:„SiehattemehrTalentalsichundhatkeineAngst.Abersiewarfaul“,erklärtIrisKrämeroffenüberihrSchwesterherz.WilliKrämerbautedenMädchenimGarteneineTrialstrecke zum Üben und kontrollierte vomBürofensteraus,dassnichtspassierte.VonWett-bewerbzuWettbewerbwurdeIrisimmerbesser– erst Hessenmeisterin, dann Baden-Württem-berg-Meisterin, dann durfte sie an der Jugend-DMderMännerteilnehmen–allerdingserstmiteinem Sonderführerschein, den ihrdie OMK zö-gerndausstellte,weilsieerst15war.Als Iris Krämer 16 war, las sie im Magazin Trial-sport,dassesinItalieneinTrialgab,andemnurDamenteilnahmen!Dasgabesvorhernicht,damusstesiehinundsiegewanndasTrialvorLaiaSanz(derheutigenWeltmeisterin)!Ab1999gabes dann eine offizielle Damen-Europameister-schaft und ab 2000 die Frauen-WM. Beim Trialder Nationen in Ettelbruck 1999 lernte Iris denChef des Trialmotorradherstellers GasGas ken-nen.DerwarbegeistertüberdieLeistungenderDeutschenundstattetesiemiteinemWerksfah-rervertrag aus! „Ich hatte gerade mein Fachabigemacht machte jetzt eine Lehre zur Bürokauf-frau.DasGanzewarwieeinTraumfürmich.IchbekamalledreiMonateeinneuesMotorradundhattenochdazueineigenesTrainingsmotorrad!Bis dahin musste ich zuhause an der Tankstellearbeiten,umüberdieRundenzukommen!“

DMV Mitglied Iris Krämer

Legende des Motorsports

Iris Krämer an ihrem neuen Arbeitsplatz bei

„Bikemaxx“ in Darmstadt-Weiterstadt

„Legende des Motorradsports Iris Krämer (rechts) mit Trial-Weltmeisterin Laia Sanz

DMV - INSIDE 29

DeranfänglicheTraumwurdevon1999–2010zueiner der einzigartigsten Karrieren im Damen-Motorradsport:MitdreiWeltmeister-,dreiEuro-pa- und sechs Deutschen Meistertiteln schlossIrisKrämer2010ihreprofessionelleMotorsport-karriere ab. Allerdings nicht freiwillig: Bereits2004warbeieinemSturzihrEllenbogeninfünfTeile zerbrochen. Danach folgten sechs Operati-onen:„Im Sommer bin ich gefahren, im Winterhabe ich mich operieren lassen.“ Aber auch derrenommierteChirurgDr.PrommesbergerinBadNeustadt/Saale konnte die Funktionen des El-lenbogens nie mehr wieder vollständig herstel-len.IrislebteundfuhrmitSchmerzen,siebekamständigKortisonspritzenundihreFingerkannsiebisheutenichtvollständigbewegen.„2010habenwirdanndieReißleinegezogen“.IrisKrämerbe-endetihreKarriere.Wasnichtheißt:SiemachteSchlussmitTrialsport.GanzimGegenteil.NachwievortrainiertsiejedesWochenendeundfährt im Sommer auch unter der Woche. 2006wurde sie vom FIM-Trial-Kommissionsvorsit-zendenzurFahrersprecherinberufen–„Weilichdiejenigewar,dieimmerdenMundaufgemachthat“,erklärtsieundmanglaubtesihr.Mittlerweile ist Iris Krämer in der Frauen-Trial-KommissionderFIM;sieist,durchdenehemali-

genDMV-PräsidentenHans-RobertKreutzgeför-dert,MitgliedderCFM,derFIM-KommissionfürFrauenimMotorsport,undseit2010Kaderbeauf-tragtefürTrialsportimDMSB.BeidenWM-LäufenderFIMfürFrauenfungiertIris als Womens Trial Adviser, deshalb trainiertsie auch weiter regelmäßig, „…damit ich weiß,wasichdatue.“NachdemsieeinmaldieEnduro-Sixdays (ISDE) mitgefahren ist, wird Iris KrämeraufBittederFIMab2012auchimEndurosportalsAdvisertätigsein.„IchfühlemichindiesenAuf-gabenwieeinMediator.IchrennebeiWM-Veran-staltungenheutemehrrum,alsinderZeit,alsichFahrerinwar.“Dazu leitet sie einmal jährlich das FIM GirlieCamp für Trial-Ladies und auch das DMV TrialSommercamp,dassichalljährlichgrößterBeliebt-heiterfreutundeigentlichimmerausgebuchtist.„OhnedenDMVkönnteichdasnichtallesorga-nisieren.“DamitfüreineIrisKrämernichtgenug–nichtnurehrenamtlich, auch kommerziell ist sie für denTrialsport tätig:FürEurosportwarsie jahrelangCokommentatorinundmachtdenJobalsalleini-geKommentatorinseitJanuarnunfürMotorsTV.UndauchberuflichstehtIrisKrämermittlerweileauchganzaufeigenenBeinen:SieistGeschäfts-führerin der Yosemite Sport GmbH in Weiter-stadt,diesiemitihremLebenspartnerRobertOel-schlegelzusammenbetreibt.EinsportlichesHighlightimwahrlichausgefüll-tenLebenderIrisKrämergabesEndedesJahres2011:IrisKrämerwurdevonFIM-PräsidentVitoIp-politobeiderFIM-GalaimportugiesischenEstorilalsFIMLegendedesMotorradsportsausgezeich-net.AlssolchedurftesieihreehemaligeKonkur-rentinund jetzigeFreundin,Trial-WeltmeisterinLaiaSanzals„FIMWomanoftheYear“ehren.IrisKrämer–eineLegendemitgerademal30Jahren.

thoMAS SchiFFnERFotoS: SchiFFnER/ FiM/ PRiVAt

www.trial-iris.de

IrisKrämeristeinewaschechte„Odenwälle-rin“,1981inGroß-Bieberaugeboren.ÜberVa-terundGroßvatervonKindesbeinenanmitdem Motorsport verbunden, lernte sie zu-nächstBürokauffrauundarbeiteteimelter-lichen Autohaus Krämer. Seit dem GewinnderDamen-Trial-EM1998fuhrIrismiteinemGas-Gas-Werksvertrag, später Scorpa- unddannwiederGasGaself Jahre langaufpro-fessionellerBasisDamen-Trial-WettbewerbeinganzEuropa.DieHessingewannzwischen1998und2009dreiWM-Titel,wurde8xWM-

Zweite,3xEuropameisterin,6xEM-Zweite,6 x Deutsche Meisterin und errang sieben3. Plätze national wie international. Wegeneiner Verletzung beendet sie 2010 ihre pro-fessionelle Motorsport-Karriere und ist seit2011alsGeschäftsführerinderYosemiteSportGmbH („Bike-Maxx“) in Darmstadt-Weiter-stadttätig.AußerdemTätigkeitenfürdieFIMin der Commission forWomen in Motorcyc-ling(CFM)undbeimFIMGirlieCamp,DMSB-Kaderbeauftragte fürTrial, DMVTrialTraine-rinundTV-Kommentatorinfür„MotorsTV“.

Iris Krämer

Mit diesen Balancekünsten wurde Iris Krämer dreimal Weltmeisterin

Auf der spanischen GasGas erzielte Iris ihre größten Erfolge

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DMV InsIDe 1/2012

Wilhelm-Herz-Ausstellung

Ein Leben für den Motorsport Zu Ehren des mehrfachen Weltrekordhalters Wilhelm Herz läuft im Technik-Museum Speyer eine Sonderausstellung, die noch bis 28. Oktober geöffnet ist.

Am 18.1.2012 wäre WilhelmHerz 100 Jahre alt gewor-den. Aus diesem Anlass

ehrtdasTechnikMuseuminSpeyerdenWeltrekordmannundEhrenprä-sident des Badischen MotorsportClubs Hockenheim (BMC) WilhelmHerz mit einer Sonderausstellung.Heinz Herz, der Sohn von WilhelmHerz, hat diese Ausstellung in Zu-sammenarbeit mit MuseumsleiterHermann Layher organisiert undvorbereitet. Im großen Kinosaal be-grüßteHeinzHerzeinegroßeScharvon Gästen. Danach ging es in dieRaumfahrthalle: Hier sind die Fahr-zeugezubestaunenundanzusehen,

dieWilhelm Herz in seiner Rennfahrerlaufbahnbewegte.Ab 1954 BMc-Präsident. Wilhelm Herz wurdeam 18.01.1912 als Sohn eines Schreiners, ältestervon acht Geschwistern in Lampertheim gebo-ren. Bereits 1932 war er siegreicher TeilnehmerdesEröffnungsrennensinHockenheimund1937wurde er als Werksfahrer für Auto Union/DKWverpflichtet.1938warerbesterPrivatfahrerinder500-ccm-Klasseunderrang1948denDeutschenMeistertitel inder350-ccm-KlasseaufNSU.DasPräsidentenamtdesBMCübernahmer1954undalsGeschäftsführerderHockenheim-RingGmbHwarerfürdieEntwicklungdesHockenheimrings

zu einer weltbekannten Rennstrecke mitverant-wortlich.DurchseinesportlichenErfolge,voral-lem auf Grund der NSU-Weltrekordfahrten 1951,1956und1965(bisheutehabennocheinigederRekordeBestand)warWilhelmHerzweitüberdieGrenzenDeutschlandshinausbekannt.Ihmwares auch zu verdanken, dass der Große Preis fürMotorrädererstmals1957nachHockenheimkam.SeinEinsatzwille,seineFachkompetenzundAu-torität machten ihn zu einer Persönlichkeit, dieüberallAnerkennungfandunddieeralsRennlei-terübervieleJahrehinwegunterBeweisstellte.SeineVerbindungenzudenSportorganisationenundderIndustriewarenwichtigeVoraussetzun-gen beim Bau des Hockenheimer Motodroms1965/66 und für dessen weitere Entwicklung.Herz war von 1954 bis 1993 BMC-Präsident, da-nach wurde er Ehrenmitglied und Ehrenpräsi-dent.ErwareingeachteterPartner,dersichbe-dingungslos für die Belange der HockenheimerRennstreckeeinsetzte.Zur Erinnerung an diese Persönlichkeit hat derBMC das IDM-Finale in„Wilhelm-Herz-Memori-al“benannt.„WilhelmHerz,derWeltrekordmann– Ein Leben im Motorsport“, so heißt auch dasBuch,dasHeinzHerzherausbrachteundimRah-menderSonderausstellungsignierte.Die Sonderausstellung Wilhelm-Herz-Ausstel-lungläuftnochbis28.Oktober1912.

tExt und FotoS: FRAnz hoFFMAnnwww.technik-museum.de

Heinz Herz, Museums-leiter Hermann Layher und Sinsheims OB Rolf Geinert, eröffnen die Wil-helm-Herz-Ausstellung

Die NSU-Weltrekordfahrzeuge und Rennmotorräder von Wilhelm Herz

Wilhelm Herz´ Sohn Heinz erläutert die Weltrekordfahrzeuge seines Vaters

Interessenvertretung . Durch.unseren.hervorgehobenen.Status.im.DMSB.

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DMV InsIDe 1/2012

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In den „goldenen sechziger Jahren“ des(west-) deutschen Motorsports kaufte sichPaul Schemann nach Abschluss seines Ar-

chitektur-Studiumsein700erBMWSportCoupéund fuhr damit ab dem Jahr 1963 einige kleineRallyes. „Wir mussten damals auf den engensauerländischenStrassenmiteinemSchnittvon50km/hgefahren–unddaswarviel“,schwelgtderPlettenbergerinErinnerungeneineranderenZeit.Im Jahr 1966 lernten sich Schemann und derPlettenbergerWerkmeisterHeinzArenskennen,der gerade mit dem Bau eines Formel V 1200Rennwagens Marke Eigenbau begonnen hatte.EswardieZeit,nachdemHuschkevonHansteindieerstenFormelV1200ausAmerikaeinführte.PaulSchemannwarbegeistertdavonundklinktesichein.ArenshatteunheimlichvieleIdeenund1968standderausgewachseneRennwagenda–erwurdejedochnur1968beieinigenRundstre-cken-undBergrenneneingesetzt.Das sollte den beiden Konstrukteuren nicht ge-nügen, denn der Eigenbaurenner sah, wie alleanderen auch, sehr plump aus und hatte nur

ca. 50 PS. Schon 1969bauten die Beidenan einem neuen For-mel V 1300/II. DieserRennwagen war eineandere Dimension. Erhatteeinennur35kgschweren Gitterrohr-rahmen, der mit Mo-torundGetriebeeinein sich tragende Ein-heit bildete. Das hat-te damals und auchspäter kein Formel V.

Auch die leichte, nachtblaue Verkleidung hatte,nachFormel-1-Vorbild,eineKeilform.Der Rennwagen wurde in den 70er Jahren im-mer wieder, den Formel V-Bestimmungen ent-sprechend, weiterentwickelt und auch optischverändert. Nach einem schweren Unfall beimRheinmosel-Bergpreis1976inAlkenanderMoselwurdederRennwagenwiedergrundlegendneuaufgebaut.DievordereVerkleidungerhieltdabeieine stark gewölbte Kanzelscheibe und die vor-derenStoßdämpferwurdenverdeckteingebaut.Die hintere Verkleidung erhielt, optisch verbes-sert,ovaleseitlicheLufteinlässemitintegriertemÖlkühler.1978/1979beendeteHeinzArensalsbe-kannter“Edelschrauber“seineFormel-V-Zeit.DervorläufigletzteEinsatzdesjetzthenarot/wei-ßenFormelVauwar1984:Vor20000ZuschauernwurdePaulSchemannbeimSauerland-BergpreisinNuttlarmiteinemSchnittvon100km/hKlas-sensieger.NachdemAnfangder80erJahrederbefreunde-teFormel-II-BergrennfahrerFrankJordantödlichverunglücktwarwollteauchPaulSchemann,aufWunschseinerFrauRoswitha,seineKarrieremitnunmehr 52 Jahren beenden. Der RennwagenwurdeindieHaupteinzelteilezerlegtundeinge-mottet.Für25langeJahre.DennnichtnurSchemannfuhrseinletztesRen-nen, auch der Sauerland-Berpreis wurde zumletzten Mal ausgetragen. Bis zum Jahr 2010. In2009 protokollierte Schemann über seinen ge-liebten Formel Vau/II: „Alle Einzelteile könnenihrAlternichtverheimlichen.FastalleEinzelteilesindnachsolangerZeitverrostet.DieBrems-undKupplungsanlagen sind fest und oxidiert. DerMotor,dasHerzstückundGarantfürvergangeneErfolge,istfestunddrehtsichnichtmehr.“Paul Schemann, der sich in manch stillen Stun-

DMV Mitglied Paul schemann

Mit 80 den Berg hinauf!Alter schützt vor Motorsport-Besessenheit nicht. Der diesen Monat 80-jährige Paul Schemann lebte 16 Jahre nach Beendigung seiner Laufbahn noch einmal sei-nen Formel-Vau-Traum.

Revival des Sauerland Bergpreises 2010 im „neu-en“ Formel V 1300/II

Einsatz am Berg im ersten Formel V 1300 Eigenbau im Jahr 1968

DMV - INSIDE 35

Paul Schemann ist Diplom-Ingenieur, Archi-tektundSachverständigerundbisheutebe-rufstätig.ErwohntinPlettenbergundwurdeam14.Februar201280Jahrealt.Seit1964,alsoseit48Jahren,isterMitgliedimDMV.DerSau-erländerbestrittinderZeitvon1970–1984120Bergrennen.Schemanngewannu.a.1982dieDMV-Bergtrophäe, mehrfach die Westdeut-sche Formel V 1300 Bergmeisterschaft underhieltdasSportabzeichendesDMVinGold.

1984 beendete er mit 52 Jahren seine aktiveKarriereundfeierte2010einRevivalmitsei-nemrestauriertenFormelV1300beimSauer-land-BergpreisinNuttlar.Inden1970erJahrengründete er mit Erich Rostek den Westdeut-schen Formel V 1300 Club, eine Vereinigungder Bergrennfahrer aus dem westdeutschenRaum,dieerzeitweiseauchals1.Vorsitzenderführte.2012sollenweitereEinsätzebeihistori-schenVeranstaltungenfolgen.

Paul Schemann

den in das abgelegte Fahrgestell gesetzt hatteund vergangene Rennjahre an sich vorüberzie-hen ließ, fasste den Beschluss: Der Rennwagen,dessen Basis nun 40 Jahre alt war, musste res-tauriertwerden!JörgPaul,einbesessenerAuto-Freak,wareinneuerFreund,derihmbeiderRea-lisierunghalf.Am1.Juni2009beganntrotzeinerBypass-OperationimJahr2008–mitmoralischerUnterstützungvonPaulsEhefrauRoswitha–dierund einjährige Restaurierungsphase des DuosSchemann/Paul.Zu dem nackten Fahrwerk wurden alle auf ver-schiedene Orte verteilten Einzelteile in einerGarage zusammengetragen und sämtliche kor-ridierteTeileersetzt.Nachnichtgezählten,hun-dertenvonArbeitsstundenwaressoweit:Am16.Oktober 2010 rollte der Schemann-Formel-Vau1300EigenbauinRichtungNuttlar,zum1.histori-schenRevivaldesSauerland-Bergpreises.„Ich fühle mich wieder fit. Ich ernähre mich ge-sundundichfahreimWinterSki“,erklärter–war-umsollteein78-JährigernichtseinRennfahrzeugnach Gleichmäßigkeits-Reglement 3,5 Kilometerden Berg hinauf steuern können? „Privat fahreicheinen6erBMW.Damitkannmanschonwasmachen“,erläutertSchemannaugenzwinkernd.Die zweimalige Fahrt den Nuttlaer Berg hin-auf wurde zum Triumphzug. Den 10 000 Zu-schauern am Streckenrand konnte Schemanngelassen zuwinken, bei einer vorgeschriebenenDurchschnittsgeschwindigkeitvonnur50km/h,dieauchnochzusätzlich,trotzProtestenderZu-schauer, von der Polizei überwacht wurde. „Ichbin kaum in den 2. Gang gekommen.“ DennocherreichtederWestfaleden3.PlatzinseinerKlasse.Das Revival des Sauerland-Bergpreises war fürSchemannderersteundletzteEinsatzmitdemrunderneuerten Formel Vau. Bis jetzt. 2010 ver-passte er das Rennen wegen seines Jahresur-laubs. Dem Motorsport, dem DMV und seinen„altenKameraden“ausden„goldenensechzigerund siebziger Jahren“ ist er treu geblieben: Imwestdeutschen Formel V Club, den Schemannmit Erich Rostek einst gründete und der auchim DMV anhängig war, huldigen 30 Ehemalige,

GleichgesinntedenaltenZeitenundihrenErin-nerungenundpflegendieKameradschaft.Heu-te istSchemannauchMitgliedderHistorischenFormelVEuropae.V.undhatdamitdieMöglich-keit,mitseinemwunderschönenundeigenwilligkonstruierten Rennwagen mit FIA-Wagenpassan allen historischenRennen in Europa teil-zunehmen.Und was plant ein80-Jähriger für die Zu-kunft?„IchwillmichbisMitte des Jahres ganzaus dem Architekten-Geschäft zurückziehenund mich mehr aufmeine Hobbies undaufmeinenFormelVaukonzentrieren. Dabeistehen der Sauerland-Bergpreis-Revial undder Weser-Bergpreis2012odervielleichtnocheinpaarandereVeran-staltungenaufdemProgramm.“Eswäreschade,wennderwieder„neue“FormelVnurinderGaragestünde:„DahängtzuvielLiebedran.“

tExt: thoMAS SchiFFnERFotoS: PRiVAt

Die stolzen Restauratoren Paul Schemann (im Wa-gen) und Jörg Paul

Mit dem nackten, 40 Jahre alten Fahrwerk fing 2009 die mühevolle Restauration an

DMV InsIDe 1/2012

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Alle reden derzeit über SebastianVettel und Stefan Bradl, der eine24, der andere 22 Jahre alt und

beideDMV-MotorsportlerdesJahres2011.Aber wie sind diese beiden, der eine Dop-pelweltmeister in der Formel 1, der ande-re Champion in der Moto2-Weltmeister-schaft, zum Motorsport gekommen, werhatsiedabeiunterstützt, ihreerstenRun-denaufdemAsphalt,derdieWeltbedeutet,zu drehen, wie konnten sie so erfolgreichsein? Viel gestellte Fragen. Antworten da-raufundSpekulationenkannmanüberallnachlesen.Einesistjedochsicher–ohnedieUnterstützungihrerFamilien,aberauchih-res ortsansässigen Motorsport-Clubs undderMotorsport-Verbändewärendieseers-tenSchritteimMotorsport,beidemeinenmit8,beidemanderenmit14Jahren,nichtmöglichgewesen.DieClubsunddieMotorsport-VerbändealsKeimzellesorgendafür,dassjungeTalenteden richtigen Einstieg finden, mit einemprofessionellen,aberauchfamiliärenUm-feld – und der Spaß dabei darf natürlichauchnichtzukurzkommen.UmdieerstenSchrittenocheinfacherunddas Motorsport-Angebot noch flächende-ckender zu gestalten, haben der DeutscheMotorsport Verband (DMV), der Automo-bilclubvonDeutschland(AvD)undderAll-gemeine Deutsche Motor Sport Verband(ADMV) eine Kooperation beschlossen, diedurch gemeinsame Reglements und ver-einfachteTeilnahme-Bedingungen ein An-gebotanalleamMotorsportInteressiertenbereit hält, das seinesgleichen sucht. Alle

drei Verbände sind Mitglied im Dachver-band Deutschen Motor Sport Bund undvertreten dort die Interessen ihrer Motor-sportler.SeiesimlizenzfreienBreitensport,derganzeinfach mit dem Mitgliedsausweis einesderdreiVerbändebetriebenwerdenkann,im Clubsport (mit preiswerter C-Lizenz)oder im lizenzierten Spitzensport – beiDMV,AvDoderADMVfindetjederdaspas-sendeAngebot.Die Palette ist breit gefächert: Die dreiVerbände bieten Aktivitäten in allen Mo-torsport-Disziplinen. Jugendarbeit unddie Förderung von Mädchen und FrauenimMotorsportsinddabeiganzGROSSge-schrieben.So kann man z.B. Jugend-Kartrennen ab8 Jahren, Kinder-Motocross mit 50ccm-Motorrädernbereitsab6Jahrenbetreiben.Daneben bieten Jugendkartslalom, Auto-slalom, Quad-Rennen, Bahnrennen undMotorrad-TrialvielfältigeBetätigungsmög-lichkeiten. Für Mädchen und Frauen gibtesimMotocrossundimTrialsogareigeneSerien!DerEinstiegindenMotorsportistinjedemAlter möglich. Bei uns wird für jeden dierichtige Sportart geboten, Trainingsmög-lichkeiten und professionelle Betreuunginklusive.

Ab2012sinddieMitgliedschaftenderdreiVerbände ADMV, AvD und DMV unterein-andergleichgestellt.SoisteinvereinfachterEinstieg in den Motorsport möglich. AuchunsereAktivenhabenesnunleichterundkönnenohnezusätzliche„Hürden“anallenVeranstaltungenderdreiVerbändeteilneh-men.Nicht nur dieWertung wird gleichberech-tigt garantiert, auch die Wettbewerbs-bestimmungen gleichen AvD, DMV undADMVuntereinanderab.Einer unserer zahlreichen Ortsclubs istauchinIhrerNähe.Nebenihremausgewie-senenKnow-howbietensieauchhervorra-gendpräparierteTrainingsgeländeundeinregesClubleben.Ab2012findenSiebeiunseininteressan-tes, umfangreiches Motorsportangebot,z.B.:•Autoslalom•Bahnsport•Geländewagen-Trial/Ladies-Trial•HistorischerMotorsport•Jugendkartslalom,Kartrennen•Motocross,Kinder-Motocross•Motorrad-Biathlon•Motorrad-Rundstrecken-Rennen•Offroad/Enduro•Rallye-Sport•TourensportMotorsport–leichtgemacht

NutzenSiedieChance:Im Breitensport reicht die Verbandsmit-gliedschaft; im lizenzierten Clubsport dieDMSB-C-LizenzzugünstigenBedingungenbei einer Mitgliedschaft in einem der dreiVerbände.

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hier gibt es mehr infos:

DMV - INSIDE 37

Der DMV gratuliert seinen treuen Mitgliedern zur langjährigen Mitgliedschaft

40/50/60Jahre

40 JahreBachhelm heinz,Münchberg,MSCGefrees-FichtelgebirgeBartlweber helmut,Obing/Pfaf-fing,MSCTachertingBayer Werner,Büdingen,MSCRonneburgBetz helmut,Wächtersbach,MSCAufenauBilz Jochen,Leidersbach,MSTCErbachBinoeder Georg,Nürnberg,MSCDeberndorfBoelter Lutz, NeuenradeBohl heinrich,Kirchhain,MSCKirchhainBöhmer udo,Usingen,MSC„RundumdieKlippen“Breier Siegfried,Cadolzburg,MSCDeberndorfBrey horst-dieter,NiddaBuerkle Wolfgang, Pforzheim,MSCEutingenBurger heinz, Rosstal,MSCDeberndorfBüttner hans,Bayreuthchristian Werner, VerlI,MSCVerldannmeyer Alfred, Hamburgdecker herbert,Schwetzingen,BMCdentzer Ronald, Aachenduschl Max, Freyung,MCCReisersbergEckart Rudi, SchlüchternEhrhardt helmut, GroßBieberau,MSCGroß-BieberauEngel Roland, Pforzheim,MSCEutingenEngst Gerhard, Esslingen,SchwäbischerACFey Friedrich,Lohra,AMCRodheim-BieberFritz Richard, Oberteisendorf,MSCTeisendorfGerhard Reinhold,Marburg,MSC„EbsdorferGrund“Gransee Rolf,Berlin,SpandauerMSCRot-WeißGross Ernst,Kumreut,MCCReisersbergGülker Rudolf,Münster,MSCMünsterhaller Richard,Ainring,MSCTeisendorfhartmann christa,Gefrees,MSCGefrees-Fichtelgebirgeheitmueller Manfred,Wächtersbach,MSCAufenauherzog herbert,Cadolzburg,MSCDeberndorf

hespeler Roland, Rielasingen,MSCHohentwielhoffmann Friedrich P., Brensbach,MSCGersprenztalJoeckel klaus, Alpenrod,MSCHofJohannson holger, Braunfels,AMCButzbachkiefer Wilfried,Freiburg,MSCReblandkistner Günter,Wächtersbach,MSCAufenauknipp Paul-Gerhard, Neunkirchen,MSC„FreierGrund“knuettel dieter,Wald-Michelbach,MSTCErbachkraemer Ludwig, Wächtersbach,MSCAufenaukraut Simon,AachenLang Johannes, Schrecksbach,MSCSchrecksbachLehr klaus,BadKönig,MSTCErbachLeineweber horst,Meeder,MSCCoburgLueppen Lueppo, Emden,MSCEmdenMeissner Rudolf, Wächtersbach,MSCAufenauMeyer Alfred,Hinte,MSCEmdenMüller hermann,NetphenMüller harald,Biedenkopfnader Johann,Röhrnbach,MCCReisersbergniess Franz, Unterwoessen,MSCÜbersee-Feldwiesortkras Peter, WerdohlPasucha Lothar,Hohenstein-Born,MSCMichelbacherHüttePoell herbert,Cadolzburg,MSCDeberndorfPrzybylowicz norbert, Streitau,MSCGefrees-FichtelgebirgeRabenstein Ludwig,GrossheideReinert Anita,Saarbrücken,MSCKlarenthal-KrugRhein kurt,Hemsbach,MSCHemsbachRosenboom Ludwine, Emden,MSCEmdenSander klaus, NeunkirchenScharf Eckhardt, Nethpen,MSCSiegerlandSchatz Alfred, Traunstein,RTCTraunsteinSchemenauer Manfred,HeidelbergScheuermann Benno, Oftersheim,BMCSchneider Bernd,Wetzlar,MSCBeuernSchneider hermann, Dautphetal,MSCHolzhausen

Schonart Walter,TrierSchwaerzel Werner,Meissenheim,BMCSeipel karl, Wächtersbach,MSCAufenauSeipel Paul, Birstein,MSCAufenauSiefert konrad,Gengenbach,MSCBerhauptenSteuernagel Peter, Frankfurt/MStracke Wilhelm,EssenSturm hans-dieter, Daaden,AC„Hellertal“thelen hans, Euskirchen,MSCDom-Eschthiede claus,Darmstadt,BMCthielmann Volker, Neunkirchenullrich Winfried, BadOrb,MSCAufenauVogel norbert, HamburgVon der Gathen karin, Wülfrath,MSVNeviges-DornapWalden harry, Rottenburg,MSCEmdenWeber Peter,NiederstadtfeldWeber Walter, SiegenWeber Frank,Friedrichsdorf,MSC„RundumdieKlippen“Weber karl heinz, Pforzheim,MSCEutingenWeindel herbert,Ubstadt-WeiherWenning Jürgen,Großhabersdorf,MSCGroßhabersdorfWinter karl-Josef, Aufsesszorn ulrich, Ulm,UMCUlm

50 JahreArmbruster hermann, Berghaupten,MSCBerghauptenBuss heinz Ludwig, Muenster,MSC„RundumdieKlippen“Fein Günter, Hofheim,MSCDiedenbergenFischer horst, UsingenFrenzl dieter,Sandhausen,BMCe.V.DMVhaller klaus, Herdeckehaller Eva, Herdeckeheidersberger Boerge,Bacharachherberich Edgar, Ubstadt-Weiherherbrich Manfred, Monheimhorst Eduard,DarmstadtJacobsen Siegfried,Kiebitzreihe,MSCWedel-HeistJung Roland,Pforzheim,MSCEutingenkerber Rigobert,Alzenaukief Berthold, Hockenheim,BMCe.V.DMVklie hans-Peter,Hürth,Adler-ClubBraunschweigkotter cyrill,Pocking,MSCPocking

Lebrecht horst, HannoverLesch Matthias, Coburg,MSCCoburgLiske helmut, Buseck-Beuern,MSCBeuernLooser heinz, ErbachDonauMachalett Günther,HornburgMartens klaus, BadLaasphe,MSCSaßmannshausenMoser karl heinz,Geisenheim-Joh.Pohlke hubert, MönchengladbachReinert hans,Saarbrücken,MSCKlarenthal-KrugSauerwein klaus Peter, BadHersfeld,MSCBadHersfeldSchmidt horst,Schoeffengrund,AMCRodheim-BieberSchütz Werner, Neunkirchen,MSC„FreierGrund“Seitz Jochen, BadKönig,MSTCErbachSiefert Josef, Gengenbach,MSCBerghauptenSommerlad Wilhelm, Buseck-Beuern,MSCBeuernStein Rolf, Huettenberg,AMCRodheim-BieberSteinbach Arend, Doerpen,MSCEmdenStuckmann Willi,Werl,MSCWerltimmer heinz,DuisburgValdor Adolf,Wetzlar,AMCRodheim-BieberVolk Günter,KahlWesterhaus heinrich, DammeWohnhas hans Juergen,Gießen,MSCBeuernWolf Anton, Seligenstadt

60 JahreBode Manfred, Frankenberg-Eder,MSCBattenbergEhnle karl,Übersee,MSCÜbersee-FeldwiesFokuhl heino, Möllnherold Walter,Muehltal,MSCGroßBieberauhofer hans, Pirmasenskraft Gerhard, Hockenheim,BadischerMotorsportClubneubronner Rudolf, Wachenheim/Weinstr.Sinteck Anton, WilhelmshavenSpringer Günter, BadHomburgV.d.h.,MSCBadHomburgVater Alwin, KarlsruheVon dungern Freih. till, Zwingenberg

DMV InsIDe 1/2012

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DieMSJkannauch2011aufeinsehrerfolg-reichesJahrzurückblicken.Mitca.2650Ju-gendlichen, den Landesgruppen und denOrtsclubs ist es uns gelungen, etwa 150Veranstaltungen bundesweit und in allenSportarten, sowohl Zweirad als auch Vier-rad, durchzuführen. Dabei wurden hervor-ragendeErgebnisseerzielt.MiteinemÜber-schussvonca.20.000ewarenwirauchhiersehrerfolgreich.Leideristesuns,erstmalsinderGeschichtederMSJ,nichtgelungen,einen1.Vorsitzen-denzuwählen,sodassdiesesAmtvonmirals Schatzmeister, bis zur nächsten Wahl2012, kommissarisch ausgeübt werdenmuss.DieTatsache,dassdieMSJab2010nurei-nenReferentenfürZweiradsportundeinenReferenten für Vierradsport im Ausschusseingesetzt hatte, hatte sich nicht bewährt.DieMSJhatdeshalbaufihrerVollversamm-lungimNovember2011 inNiddaentschie-den,wiederfüralleBereicheimZwei-undVierradsport einen Referenten zu wählen,was dann auch so durchgeführt wurde.

Ebenso sind wir der Auffassung, dass dieEinladung zur Vollversammlung der MSJauch in anderer Weise, nicht nur überdieVerbandszeitschrift,erfolgensoll.Dazumusste die Jugendordnung in Artikel 7und8geändertwerden.DieNeufassungderJugendordnungArtikel7hatnunfolgendenWortlaut:Artikel 7: Vollversammlung1.DieVollversammlungistdasobersteOr-ganderMSJimDMVundbestehtausdenjeweils erschienenen Mitgliedern. Sie fin-det in jedem Kalenderjahr statt und wirdmindestens3WochenvorhervomJugend-ausschuss unter Bekanntgabe der Tages-ordnung in der Verbandszeitschrift oderdurch anderweitige Benachrichtigungder Mitglieder in Textform (§126b BGB)einberufen. Ist der MSJ/dem DMV dieE-Mail-Adresse des Mitglieds bekannt,kann die Einladung auch per E-Mail er-folgen. Das MSJ/DMV-Mitglied ist für diejederzeitigeRichtigkeitderE-MailAdresseselbstverantwortlich.

Artikel 8: Jugendausschuss1.DerJugendausschussbildetdieFührungderMSJundbestehtausdemVorsitzenden,einemStellvertreter,dergleichzeitigfürdenBereichFinanzenzuständig istundeinzel-nen,dieAnzahlistabhängigvondenausge-übtenDisziplinen,Fachreferenten,einoderzweiJugendvertreternundeinoderzweiJu-gendsekretären.DieJugendvertreterdürfenzumZeitpunktihrerWahldas27.Lebensjahrnichtüberschrittenhaben.DieMSJkanneinAusschussmitglied nach dem Ausscheidenzum Ehren-Mitglied des Ausschusses bzw.Ehren-Vorsitzenden ernennen. Dieser be-sitzt jedoch kein Stimmrecht. Alle Mitglie-derdesMSJ-Ausschussesmüssenordentli-cheDMV-bzw.MSJ-Mitgliedersein.Da von Seiten der Delegierten keine Ein-wändebestanden,giltdieneueJugendord-nungalsbestätigt.

Ralph MeehSchatzmeister der MSJ und stv. 1. Vorsitzender

Eingeladen waren die erfolgreichen Mo-torsportler der MSJ in diesem Jahr in denLokschuppen in Nidda. Ein umgebau-ter Bahnhof mit Eisenbahnwagon alsRaucherabteil sorgte für einen Rahmen,in dem sich alle sichtlich wohl fühlten.Nach einem leckeren Buffet wurden diejungen, erfolgreichen Fahrer aller Sportar-tengeehrt,ob Jugendkart,Motocross,Trial,BahnsportoderQuad–allewarengekom-men,umihreverdientenPokaleinEmpfangzunehmen.Unddanachgab´sMusikzumFeiernmitDJMario……AmTagnachderMeisterehrungfürdieSai-son2011standdieVollversammlungaufderTagesordnungderMSJ.Nachdenmorgend-lichen Zweirad- und Vierrad- Sitzungenhatten die anwesenden Vertreter aus deneinzelnen Jugendgruppen und den jewei-ligen Landesverbänden über die ZukunftderMSJzuentscheiden.Diesgeschahunteranderemdadurch,dieJugendordnungin2Punktenzuändernbzw.anzugleichen,den

FinanzberichtunddasJahresergebnis2010zubilligenunddanndenVorstandfürdiebeidenvergangenenJahre(2009/2010)zuentlasten.AußerdemwurdederHaushalts-plan2012vorgestelltundesstandeneinigeNeuwahlenaufderTagesordnung.Die Jugendordnung wurde durch Abstim-mung imArtikel7„Vollversammlung“,Ab-satz1,dem§126bBGBangeglichenundumdieMöglichkeitderE-MailEinladungerwei-tert.Außerdemwurde imArtikel8,Absatz1, die Anzahl der jetzt gleichberechtigtenFachreferenten neu geregelt. Diese wirdsich zukünftig nach der Anzahl der in denJugendgruppen ausgeübten Disziplinenrichten. Außerdem wurde zur Entlastungder Geschäftsstelle ein weiterer Jugendse-kretäraufgenommen.DieaktuelleJugend-ordnung wird kurzfristig veröffentlicht.DesWeiterenstandenverschiedeneturnus-mäßigeWahlenan:Wahl zum 1. Vorsitzenden der MSJ: Leiderkonnte Uwe Taube, trotz Empfehlung des

MSJ-Ausschusses, keine ausreichende An-zahl an Stimmen für eine Wiederwahl er-zielen.AucheinzweiterWahlgangbrachtekeinanderesErgebnis,sodassderstellver-tretende Vorsitzende und SchatzmeisterRalphMeehdasAmtbiszurnächstenVoll-versammlungkommissarischübernehmenwird.NachvielenerfolgreichenJahrenalsTrialre-ferentstandWilliLauble,wiebereitsange-kündigt, leider nicht für eine WiederwahlzurVerfügung.SeinNachfolgerwirdderimTrial und Motorradsport ebenso bekannteMatthias Neukirchen aus Großheubach,dersichindiesemJahrbereitsindieMate-rieeinarbeitenkonnteundbisaufWeiteresauchvonWilliLaubleunterstützwird.Auch Rene Schäfer stand nicht für eineWiederwahlzurVerfügung.HierwurdemitSönke Petersen, dem bisherigen Jugend-sprecher,einweitererFachmannzumRefe-rentenBahnsportgewählt.AufGrundderÄnderungenderJugendord-

Motor sport JugendErfolgreiches Jahr für die MSJ

Meisterehrung und HV in Nidda

Der kommissarische Vorsitzende Ralph Meeh berichtete über eine erfolgreiche Saison 2011

MSJ 39

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DasJahr2010/2011warfürunsalsMCLe-busae.V.imDMVeineZeitmitvielenHöhe-punkten. Beide Abteilungen hatten mit Ihren sehrguten Leistungen im Motorradbiathlonund im Jugendkartslalom ihren Beitragzum 60. Jahr der Gründung des Motor-sports inLebusabeigetragen. SiewurdenLandesmeister oder platzierten sich unterden Besten. All dies wäre nicht möglichohne die Arbeit der Vereinsmitglieder inbeidenAbteilungen,ohnedieSponsoren.AberauchunsereGemeinde,dasAmtundder Landkreis unterstützten uns, wo siekonnten – dafür allen nochmals Dank. Daes bei uns zum guten Ton gehört, habenwir uns bei allen persönlich für die Hilfebedankt. Aus vielen Anrufen und nachfol-genden Gesprächen weiß ich, dass unserEndlaufeinegelungeneVeranstaltungwar,anderesnichtszubemängelngab.LeiderstandderzweiteEndlaufdannnichtmehruntersoeinemgutenStern–sprichWetter. Viele Wechsel der Bereifung zehr-tenandenNervenderKinderundJugend-lichen. Die Heimreise zog sich für vieledann bis nach Mitternacht hin. Dies warnichtganzunproblematisch,davieleWett-kämpferamnächstenTagzurSchulegehenmussten. Man sollte sich hier Gedankenmachen, dass dies nicht zur Gewohnheitwird.WirbekommenalsVereinansonstenProbleme mit den Eltern, die nicht zu je-

derVeranstaltungmitfahrenkönnen.Hiermöchteichanmerken,dassesauchunsge-freuthat,dassLotharHetschelmitFraubeiunserem Wettkampf anwesend war und

unsunterstützte.WirkonntenihmdieEh-renmitgliedschaftimMCLebusae.V.Mach1 Team verleihen. Ein ganz großes Danke-schön an ihn für seinelangjährige Unterstüt-zungundHilfefüruns.MitdenErgebnissenbeim3. Endlauf in Tachertingsind wir sehr zufrieden.Uns war wichtig, dabeizu sein, einen schönenWettkampf zu haben im60. Jahr unseres Vereins-bestehens. Dafür dankeich noch mal allen Eltern,Sponsoren, den Ämternundallen,dieunshierbeitatkräftig unterstützt ha-ben.MitdiesenWortenmöch-

te ich schließen und hoffe, dass im Jahre2012 unsere Wettkämpfe und Endläufeebensogutoderbesserlaufen.Dazuwün-scheichallenvielErfolgundGesundheit.

Wolfgang Böhm

MC Lebusa – Jugendkartslalom 2011Eine zufriedenstellende Saison

nungwurdeauchWolfgangBüttnerzumFachreferenten Motocross gewählt. RolfZimmer bleibt Beauftragter für Lehrgän-geimBereichMotocross.Bestätigt in Ihren Ämtern wurden auchFriedhelm Selter als Referent Superkart

und Franziska Schneider als Jugendspre-cherin.Als weitere Neuerung wird von denVer-anstaltern der Quad-Serien ein Beauf-tragter in den MSJ-Ausschuss entsendet,der dann bei der Vollversammlung 2012

zum Fachreferenten gewählt werden soll.Hierzu werden kurzfristig Gespräche mitdenVeranstalterngeführt.DerAusschussreagiert damit auf die stetig wachsendeBeliebtheit der Quadserien im Jugendbe-reich. RF/MW

DMV InsIDe 1/2012

40

DMV Landesgruppe südbayern

Günther Bauer 2. Vorstand ImHotel„zurschönenAussicht“inÜberseekonnteder1.Vorsit-zendeRobertWeisszahlreicheMotorsportlerausdenClubsderLGSüdbayernbegrüßen.SeinbesondererGrußgaltdemEhren-sportleiter Florian Betzl, dem Ehrenmitglied Siegfried Bertholdund allen anwesenden Clubvorständen, Referenten und Beisit-zernderLGSüdbayern.TrotzeinigerUnannehmlichkeiten(z.B.warenfürdieZuschauerkeine Sitztribünen vorhanden gewesen) hat die DMV Landes-gruppe Südbayern seitens der FIM-Vertreter wiederum aller-höchste Auszeichnungen für die Organisation der EisspeedwayWMFinale4inInzellerhalten.Da eineTerminverschiebung desTeamfinales inTogliatti (Russ-land)nichtmöglichist,wirdesimnächstenJahrkeineMöglich-keit,inInzellzufahren.Für2013istfürEndeJanuareineEisspeed-way-WMinderneuenEishallegeplant.GeschäftsführerKlaus-PeterSchmiedeknechtinformierteinsei-nem Geschäftsbericht über die aktuellen Mitgliederzahlen derLandesgruppe.ErfreutesichüberdiehoheAkzeptanzdereige-nen Homepage, denn in den letzten 11 Jahren waren dort über243.500Besucherzuverzeichnen.Wieder gewählt zum 1. Vorstand wurde Robert Weiss, Peter

Schmiedeknecht zum Geschäftsfüh-rer, Alexander Lutz zum Schatzmeis-ter,jeweilseinstimmig.Bei derWahl zum 2. Vorstand setztesich der amtierende Deutsche Eis-speedway-MeisterGüntherBauerge-genRudiRiermeiervomMSCPockingdurch.Einstimmig wieder gewählt wur-den auch die Kassenrevisoren FranzSollinger und Peter Kopp, Jugendlei-terin Anja Schmiedeknecht, Bahn-sportreferent Alois Bachhuber, Tou-rensportreferent Peter Schmiede-knecht, Trialreferentin MargaretheKaffl, Pocketbikereferent Stefan Rup-precht und Pressereferent ManfredPeter.

Neu gewählt zum Motocrossreferenten wurde Alois Riess vomRTCTraunstein.In das Schiedsgericht wurden gewählt Konrad Wimmer, RudiRiermeier,DanielFuchs,JosefKafflundPetraRauter.DieeinzelnenReferentengabeneinenkurzenRückblicküberdasMotorsportjahr2011undüberreichtenimAnschlussPokalebzw.PreiseandieSieger.EinbesonderesLoberhieltdieDMVLandesgruppeSüdbayernvonDMV-KartreferentBorisBachmannfürdenhervorragenddurch-geführten Endlauf zur Deutschen Meisterschaft. „Eine vorbild-liche Landesgruppe, von der sich einige noch etwas abschauenkönnen“,soderKartreferent.Mit einem Dankeschön für das zahlreiche Erscheinen bedanktesichderVorsitzendeundwünschteallenSportlerneinengutenRutsch,allesGuteundvielGlückimkommendenJahr.

RoBERt WEiSShttp://www.dmv-lg-suedbayern.de/

Günther Bauer greift nun auch in der Landes-gruppe ins Geschehen ein Foto: THOMAS SCHIFFNER

Landesgruppe nordbayern

Uwe Liebig neuer LG-VorsitzenderInMichelfeldinderOberpfalztrafensichdieVorstandschaft,Ver-einsdelegierteundDMV-MitgliederderLandesgruppeNordbayernzuihrerdiesjährigenJahreshauptversammlung.NachdemdieBerichtedesVorsitzendenHermannGreinerundderSpartenleiterdasvergangeneJahrRevuepassierenließenundaufdieHerausforderungenderZukunfteingegangenwurde,erteiltedieVersammlungderVorstandschafteinstimmigEntlastung.DaHermannGreinernichtmehrfüreineweitereAmtszeitzurVer-fügungstand,wurdemitUweLiebigvomMSCGefreeseinneuer1.Vorsitzendergewählt.AlsStellvertretererklärtesichPeterSukvomMSC Großhabersdorf kommissarisch bereit, die entstandene Lückezuschließen.DerPostendesSchatzmeisterswirdweitervonSiegfriedBreierbekleidet,währendfürdieSparteVierrad-OffroadnachdemVerzichtvonSiegfriedSängerkeinneuerSpartenleitergewähltwurde.

Uwe Liebig begrüßte dann die anwesen-denSportlerundBegleitpersonenzurSie-gerehrung für die Motorsportsaison 2011.ZunächstdanktederneueVorsitzendeaberseinem Vorgänger Hermann Greiner undwürdigtedessenlangjährigesEngagementfürdenDMV.BevordieAktivendannzuPo-kalehren kamen, gab Liebig zu verstehen,dass 2011 nicht nur durch die sportlichenErfolge und Leistungen der DMV-Sportler

einerfolgreicheswar,sondernauchausvielerleiSichtfürdenDMVinNordbayern.MitderEntwicklungeinereigenenWebsite,dievonPeterSukkonzipiertwurdeundnunkontinuierlichmitLebengefülltwerdenmuss,derUnterstützungvonVereinenfürdieJugendarbeit,jeeinenLaufzurTrialEuropa-undWeltmeisterschaftundzahlrei-chenanderenVeranstaltungeninderRegionhatdieLandesgruppeeinmalmehrbewiesen,dasssietrotzallerUnwägbarkeitenvielseitigundaktivist.Vorallemgelteesnun,sichwiederaufdieGrundwertezubesinnenunddenZusammenhaltzwischenSportlern,Vereinen,Eltern,HelfernunddemDMVweitervoranzubringen,damandieZukunftnurgemeinsamerfolgreichgestaltenkann.Jugend-undMotorradsportleiterPeterSuknahmdanndieEhrun-genderZweiradsportlervor. ImBereichFahrrad-TrialundJugend-Motorrad-TrialwarauchdiesesMalderMSCGefreesnichtzuschla-genundbeidenerwachsenenTrialernwarderMSCGroßhabersdorfvordemMSCGefreesunddemMSCUntersteinach.InderJugend-kart-SlalomSpartekonntesichdiesmalderMSCMarktleuthenge-gendieanderenKart-HochburgenCoburgundDeberndorfdurch-setzen, während sich im Vierradsport mit dem MSC Gefrees eineneueKraftzuformierenscheint,diedentraditionellenAutosport-clubsMarktleuthenundCoburgParolibietenkann.ImEnduro-bzw.Motocross-SportsindesdanndieSportlerausUehlfeld,TauperlitzundSchweinfurt,diedieMeisterschaftenuntersichausmachen.MarkusHellmut,TourensportwartderLandesgruppeehrteschließ-lich die Sieger in dieser Kategorie. Siegfried Breier, der für seine40-jährige Mitgliedschaft im DMV unter großem Applaus geehrtwurde konnte dann in seiner Funktion als Schatzmeister einigenClubsnocheinekleineUnterstützungfürdieJugendarbeitmitaufdenWeggeben,wasdieanwesendenVorständeundJugendleiterderVereinedankendentgegennahmen.

tExt und FotoS: dMV LAndESGRuPPE noRdBAyERnhttp://dmv-nordbayern.blogspot.com

dMV Berlin-BrandenburgDerDMVLandesverbandBerlin-Brandenburge.V.lädtalleMitgliedereinzur

Jahreshauptversammlung 2012 am Sonntag, den 11. März 2012 um 11:00 uhrindasclubheim des MSc BerlininBerlin-Wilmersdorf,Fritz-Wildung-Straße10,14199Berlin,(gegenüberdesEisstadions).Anfahrt:VonderA100,Ausfahrt13(Hohenzollerndamm)Rich-tungZehlendorf,dann1.Ampelkreuzunglinks(Cunostraße),dannlinksFritz-Wildung-Straße,biszumEnde,dortlinksaufdasSondersport-Gelände.

tagesordnung:•Begrüßung•Ehrungen•BerichtedesVorstandes•Aussprache•Haushaltsplan2012undAbstimmungdarüber•BerichtderKassenrevisoren•EntlastungdesVorstandes•BestimmungdesWahlleiters•Wahlen Vorsitzenderz.Zt.CarlBruckeSchatzmeisterz.Zt.GünterSchmidt1.Beisitzerz.Zt.ChristianHase3.Beisitzerz.Zt.PeterBerndt Kassenrevisorenz.Zt.AndreasKretschmarundUdoLippert SchiedsgerichtBestätigungderBeauftragtenTourensportundKartsport•Satzungsänderungen–SatzungsneufassungGeplantisteineErweiterungdesGebietesderLG(LVBerlin-Brandenburg)umMecklenburg-VorpommernabdemJahr2013unddamiteinhergehendeineneueNamensgebung(§1),neueGebietsbestimmung(§2),neueVorstandsgestaltung(§8)undandere,modernereNeufassungenfastallerweiterenParagrafenderSatzung.DerEntwurfistunterwww.dmv-nordost.dealsDiskussionsgrundlagenachzulesen. •VerschiedenesAnträgezurJHVsindschriftlichbiszum25.Februar2012(vor-liegend)zurichtenandieGeschäftsstelledesDMVLVBBe.V.,FinkenkrugerStr.35,14612Falkensee.

FürdenVorstandCarlBrucke

Vorsitzender

dMV WestfalenEinladungzurJahreshauptversammlungderDMVLandes-gruppeWestfalene.V.termin: Sonntag,den11.März2012,11:00UhrOrt:ClubhausdesMSCWerl(SpeditionKree)59457Werl-Büderich,ObererHellwegTel.02922/84441tagesordnung:01.Begrüßung02.GenehmigungderTagesordnung03.GenehmigungdesProtokollsderletztenJahreshauptver-

sammlung04.Jahresberichte05.BerichtderRevisoren06.EntlastungdesVorstandes07.FeststellungderAnwesenheitlt.Teilnehmerliste08.WahlenderGruppe1 1.1.Vorsitzender–bisherHans-HenningSiebel,Siegen 2.Geschäftsführer–bisherMartinWied,BadLaasphe 3.Sportleiter–bisherThomasFelsenberg,Gladbeck

(Automobil)ClemensHof,Siegen(Motorrad) 4.Revisoren09.BestätigungderReferenten 1.Jugendleiter–bisherFriedhelmSelter,Halver 2.Tourensportreferent–bisherHaraldRojek,Leverkusen10.BilligungdesHaushaltsplanes201211.Anträge12.Verschiedenes

AnträgezurJahreshauptversammlungsindschriftlichbiszum26.Februar2012andenLandesgruppenvorstandzurichten.WirhoffenaufzahlreichesErscheinenundwünscheneineguteAnreise.

gez.Hans-HenningSiebel1.VorsitzenderderDMVLandesgruppeWestfalene.V.

BeiderAnfahrtüberdieA445,AusfahrtWerl/Zentrum(Nr.59)ab,amEndederAusfahrt(Ampel)RichtungUnna,hinterderShell-Tankstelle(linkerHand)linksindenWegabbiegen,nachrund100mrechts,nachrund100mlinksSpeditionKreeundgleichzeitigClubhausdesMSCWerl.

DieLandesgruppensiegerehrungsowiedieNRW-Tourensport-siegerehrungfindenamSonntag,den22.01.2012inderStadt-halleWerlstatt.EsergehennochgesonderteEinladungen.

termine 2012

24.3.: Speedstart-MSCBerghaupten31.3.: Speedway-TrainingfürClubmitglieder- MSCBerghaupten21./22.4.: DMV-FahrradtrialMSCHornberg23./24.6.: DMV-MotorradtrialMSCHornberg01./02.9.: Racedays-MSCBerghaupten15./16.9.: DMV-Clubcross/MX-Jugendcup MSCHornberg

DMV-landesgruppe baden-Württemberg

cLUBS 41

DerBadischeMotorsportClube.V.undderDMVtrauernumMonika SchwenningerÜber 33 Jahre hinweg arbeitete Monika Schwenninger(05.11.1947 – 19.12.2011) hauptamtlich für den BadischenMotorsportClube.V.alsLeiterindesClubbüros. IndieserEigenschaftwarsienichtnurfürdieBetreuungderMit-gliederundderClubarbeitzuständig,sondernhatauchdieOrganisationunsererGroßveranstaltungenmaßgeblichunterstützt.SiewarfüralleMitgliederundauchdenDMVimmeralskompetenteundverlässli-cheAnsprechpartnerinpräsent.AlsgeschätzteMitarbeiterindesBMChatsiesichumdenClubvieleVer-diensteerworben.DerBadischeMotorsportClube.V.undderDMVsindihrdafürauchüberihrenTodhinauszugroßemDankverpflichtet.IntieferTrauerverabschiedenwirunsvonMonikaSchwenninger.Siewirdunsunvergessenbleiben.Badischer Motorsport club e.V. deutscher Motorsport Verband e.V.Jörg Bensemann, Präsident das Präsidium und die Mitarbeiter

DMV InsIDe 1/2012

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Moto-Cross-Vereinigung Rhein-Main

siegerehrungDas Team rund um die Moto-Cross Vereinigung Rhein-Main ludins Clublokal Rosenhöhe zur Jahresabschlussfeier ein. Auch in derabgelaufenenSaisonwarenwiedermehrals20aktiveMoto-CrossFahrerfürdenOffenbacherVereinaufnationalerEbenealsauchin-ternationalamStart. Amerfolgreichstenwarder20-jährigeJanikKaufmannunderwurdedamitClubmeister.Aufseiner450ccmKa-wasakiwurdeerFünfter.imDeutschenMoto-CrossPokal.Danebennahm er auch erfolgreich an einigen Läufen zur Deutschen Meis-terschaftderOpenKlasseteil. InderJugendklassekonntesichder13-jährigeYannisAppeldenPokalfürdenbestenNachwuchspilotendesOffenbacherTeamssichern.ErnahmandenLäufenzumHessen-cupteilundwurdesouveränHessencupmeisterderKlasse85ccm.Dochauchbeiden„Oldies“wurdenSiegeerrungenunderfolgreicheFahrergeehrt.Allenvorander66-jährigeWolfgangBüttner.Ernahminder2011erSaisonanderEuropameisterschaftderKlasse66+aufeinerMoto-CrossMaschinevon1964teil.DieRennenwurdeninEng-land,DeutschlandundSchwedenausgetragen. ImFeldderknapp

40StartererrangBüttnereinenhervorragenden3.GesamtrangimEndklassement.DadurchkonnteernichtbeiallennationalenRen-nenstarten,belegteaberdennochden2.Platz inderDMVClassicMoto-CrossWertung60+.BüttnerstartetimFeldder2-TakteraufeinerspektakulärenEigenbaumaschinemit500ccmESO4-TaktMo-torundNortonGetriebe.WolfgangSchwarzkonnteden3.PlatzinderDMVClassic-Wertung40+fürdasOffenbacherTeamerringen. thoMAS dEchERt

www.mcv-rheinmain.de/anfaenge.html

Miroslav Steinbach (2. Vors.), Wolfgang Büttner (2. v. re.), Wolfgang Schwarz (li.)

MsC Gefrees-Fichtelgebirge

Zeit für ZwischenmenschlichesNach einer anstrengenden Saison und kräftezehrendenVeranstal-tungengehtesabDezemberruhigerzuindenReihendesMSCGe-frees.Aberweitgefehlt,wennmanmeint,eswäredeshalbstillimVerein. Nach der Teilnahme am traditionellen Weihnachtsmarktin Gefrees, an welchem derVerein sich jedes Jahr mit einem klei-nen Infostand beteiligt, hatte Jugendleiter Daniel Liebig zu einemSchwimmbadbesuch in die Therme Obernsees eingeladen. 12 Ju-gendliche und 4 Erwachsene haben einen unterhaltsamen Nach-mittagimSchwimmbadverbracht.NachderRückkehrinsClubheimdes MSC ließ sich auch der Nikolaus nicht lumpen und kam malvorbei,umdemMSC-NachwuchsetwasdieLevitenzulesen.SchonTraditionhatder Glühweinclubabend, der als letzterClubtreffvordenWeihnachtsfeiertagenabgehalten wird. Wie schon die JahrevorherfandensichvieleMitglieder,auchausderälterenGeneration,ein,umnocheinmal mit den Vereinskameraden einPläuschchenzuhalten.Auch den Jahreswechsel konnte manmit dem MSC zusammen feiern, denndasClubheimwaranSilvesterab20UhrgeöffnetundgutfrequentierterAnlauf-punkt für Mitglieder und Freunde desVereins. Am 6.Januar, dem Dreikönigs-tag,trafensichdannWanderlustigezueinerkleinengemeinsamenWanderung,diewiederumimClubheimendete,wofleißigeHändeschon für die nötige Stärkung gesorgt hatten. Nach altem BrauchwurdenebeneinemleckerenEssenauchdieentsprechendeMengeFlüssigkeitzusichgenommen,umfürdasneueJahrgenügendStär-kezuerhalten.Also,veranstaltungsloseZeitbedeutetinGefreeslan-genichtereignisloseZeit.HieristimmerwaslosunddenMitgliederngefälltes.

Anlässlich der kleinen Jugendweihnachtsfei-er schaute auch mal der Nikolaus herein

KameradschaftsabendDas Gasthaus auf dem Weißenstein war voll ausgefüllt, als MSC-VorstandUweLiebigdieanwesendenMitgliederzumtraditionellenKameradschaftsabend, der Saisonabschlussfeier des MSC Gefrees,begrüßte.EinebesondereFreudeseies,soderVorsitzendevordenMitgliederehrungen,dasssichalljährlichnebendenaktivenSport-lern und Mitgliedern auch zahlreiche Ehrenmitglieder einfinden,umzusammeninlockererAtmosphäreeinigeschöneStundenmitFreundenundGleichgesinntenzuverbringen.MiteinemRückblickaufdieAktivitätendesJahresmachteLiebigeinmalmehrdeutlich,welcheVielfaltderMSCGefreesanMöglichkeitenbietet,imKreisevonMotorsportfreundenseinemHobbyzufrönen.MitdemWinter-fest,derTeilnahmeamWiesenfestzug,demFerienprogrammundFahrtenzurDamen-Trial-WM,demFestivalofTrialoderderhistori-schenMotorsportausstellung„DauphinSpeedEvent“istfürjedenet-wasgeboten.AberauchharteArbeitprägtedaszuEndegehendeJahr.VorallemdieTrialEuropa-undWeltmeisterschaftkostetevielZeit,EngagementundKraft,welchedieMSC-lerauchaufbrachtenundeinmalmehreineinternationalmitgroßemLobbedachteVeranstal-tungaufdieBeinestellten.AndieAdressederganzjungenMitglieder,vondenendiemeistendasersteMaleinederartigeVeranstaltung

hautnaherlebten,äußerteUweLiebigdenWunsch,dasssieweiter-hinsofleißigmitdabeisindundbeidernächstenWMmitnochmehrEifer ihren Verein unterstützen.Den Höhepunkt der Mitgliedereh-rungenhobsichUweLiebigdannaberbiszumEndeauf.Unter großer Zustimmungder gesamten Vereinsfüh-rung und frenetischemApplauswurdeEdgarBlum-reich, der für den MSC Ge-frees8DeutscheMeistertitelimAuto-Slalomgeholthatteund bereits seit 45 JahrenMitgliedimMSCGefreesist,zumEhrenmitglieddesVereinsernannt.(Foto: das Jugend-Trial Team mit Sportleiter Uwe Goller, Jugendleiter Daniel Liebig u. Vorstand Uwe Liebig).

uWE LiEBiG www.msc-gefrees.de/pages/intro.php

Das Jugend-Trial-Team des MSC

cLUBS 43

Badischer Motorsport Club (BMC) Hockenheim

Harald Roth übergibt Race Control Nachüber30JahrenTätigkeitinderRaceControlgibtHaraldRoth,VizepräsidentundEinsatzleiterdesBadischenMotorsportClubs(BMC),alleseineÄmter2012ab.SeinNachfolgerstehtnachlangerSucheauchschonfest:esistderSportleiterdesBMC,WilliSchen-kel.IhmzurSeitestehenWilliEustachiundEddiMüller.MitderÜbernahmeundLeitungderRaceControlhatWilliSchenkeleineAufgabe übernommen, die sicher nicht ganz einfach sein wird.Nach jahrzehntelanger, erfolgreicher Leitung unter Harald RothisteseinebesondereHerausforderung,diesesNiveauzuhaltenund zu pflegen. Dazu kommt, dass sich die Anforderungen impersonellenBereichsowieimsportlichenSektorgeänderthaben.InderAnfangsphasewerdenbestimmtvieleverwundertdieselbeFragestellenundzurAntwortbekommen,„nein,Haraldistnichtmehrhier,kannich ihnenweiterhelfen, ichbinabdiesemJahrihr Ansprechpartner in der Race Control.“ FürWilli Schenkel istesdeshalbvonentscheidendemVorteil,eineMannschaftimRü-ckenzuwissen,diemitderErfahrung,KompetenzundletztlichauchmitZuverlässigkeitinderVergangenheitüberzeugenkonn-te.DeshalbrechnetundhofftWilliSchenkelauchweiterhinaufdieUnterstützungundLoyalitätallerHelferrundumdieStrecke. tExt und Foto: FRAnz hoFFMAnn

www.bmc-hockenheim.de

Race Control unter neuer Leitung. Von links: Harald Roth, Willi Eustachi, Willi Schenkel

MsC Münster

Motorrad-Fahrertraining DerMSCMünsterveranstaltetanChristiHimmelfahrt,17.undFrei-tag,18.Mai,seinMotorrad-FahrertrainingfürjedermannaufdemEurospeedwayLausitz.DasTrainingistfüralleLeistungsgruppenausgeschrieben und alle Teil-nehmerwerdenwiedervollaufihreKostenkommen.Daserfah-reneInstruktorenteamdesMSCMünster betreut alle, die diesmöchten – vom absoluten Ein-steigerbiszumerfahrenenRacer.Gefahren wird in 4 Leistungs-gruppen, die anhand derTransponderzeiten homogenin die Gruppen aufgeteilt wer-den. Das Training eignet sichbesonders auch für die Racer,dieamfolgendenWochenendedort ihre Rennen im GermanEndurance Cup austragen.Als weiteren Termin hat derMSCMünsteramMontag,dem06. und Dienstag, dem 07. Au-gust 2012 die Strecke in Zand-voort/NL im Angebot. DieserTerminbietetsichperfektfüreinverlängertesWochenendeodergarfüreineganzeUrlaubswochemitderFamiliean,daerindenFerienliegt.DaherauchjetztschonunsereInfo,damitIhrwun-derbarplanenkönnt.DerMSC-Münsteristsehrfroh,nachJahrenmalwiedereinensogutenTermininZandvoortbekommenzuhabenundwürdesichnatürlichfreuen,wennIhrunszahlreichbesucht.WirwünschenunseineähnlichfamiliäreVeranstaltung,wiesieesindenletztenJahrzehntenimmerwar.AusreichendFahrzeitistgarantiert.DieMSC-TrainingswerdenvomDMVauchinderFormel10För-derungberücksichtigt.NennungsunterlagenundAusschreibungfindetihrunterwww.msc-muenster.de.WeitereInfo´sgibtEuchgernePeterSchulteWienunterTel.0171/7640821.

Mit46PersonenfeiertendieRot-Weissenam19.November2011imHavelkrugihr60-jährigesJubiläumundehrtenindiesemRahmenihreTourensportmeisterfürdasJahr2011.DieGlückwünschedesSenatorsfürInneresundSportüberbrachtepersönlichderAbteilungsleiterdieserSenatsverwaltung,HerrBösch-Soleil,diedesLandessportbundesFrauVizepräsidentinWredeunddiedesDeutschenMotorsportVerbandesHerrSportpräsidentSchul-te.UnsereauswärtigenClubmitgliederhabendieAnreisenachBer-lin-Spandaunichtgescheutundsindnahezuvollständigerschienen.Der1.Vorsitzenden,RolfGransee,hießdieAnwesendenundinsbe-sonderedieKleinenvonderMSJwillkommenmiteinerkurzenWür-digungunsererVereinsgeschichte.EineJubiläumsfestschriftwurde

analleAnwesendenverteilt. ImAnschlusswurdeeinestattli-cheAnzahlvonClubmitgliedernmitTreueurkundenundAb-zeichenfürlangjährigeDMV-Mitgliedschaft,EhrennadelndesSMCundTourensportabzeichengeehrtunddenClubmeisternundPlatzierteninderFahrer-undBeifahrerwertungwurdendiePo-kaleüberreicht

GiSELA BuLiAn ww.smc-rotweiss-spandau.net

spandauer Motorsport-Club Rot-Weiss

60-jähriges Jubiläum

Wir trauern um Stefan Marx, DMV-Ausbildungs-referent,deram16.FebruarnachschwererKrank-heit im Alter von nur 40 Jahren verstarb, undum Peter Maass, den langjährigen Vorsitzendender Landesgruppe Schleswig Holstein, der am11.FebruarinLübeckverstorbenist.UnserMitgefühlgiltihrenFamilienundFreunden.

DMV InsIDe 1/2012

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MsC Michelbacher Hütte

Horst Bingel erneut VorsitzenderBeimMSCMichelbacherHüttee.V.imDMVstandindiesemJahrdieWahldeserstenVorsitzendenaufderTagesordnung.Diean-wesendenMitgliederbeiderJahreshauptversammlungwähltenHorstBingelineineröffentlichenWahlfürdienächstenzweiJah-rezumVorsitzenden.HorstBingel,derdiesesAmtbereitsschonmehrereJahremitäußerstgroßemEngagementbegleitet,nahmdieWiederwahldankendan.DerMSCMichelbacherHüttee.V.imDMVhatteseineMitgliederfürFreitag,den13.01.2012zurJahreshauptversammlungfürdasGeschäftsjahr2011indasBürgerhausinKettenbachunterMittei-lungderTagesordnungeingeladen.NachBegrüßungallerAnwe-sendenundganzBesondersderEhrenvorsitzendenOttoChrist-mann und Werner Mohr, des Ehrenmitgliedes Werner Baum,wurdedieJahreshauptversammlungum20:15Uhreröffnet.FürdenMSCMichelbacherHüttee.V.imDMVwardasJahr2011einganzbesonderes.DerMSCkonntesein60jährigesJubiläumbeieinerbesonderenJahresabschlussfeiergebührendfeiern.Eswa-renvieleVertreterausPolitikunddenDachverbändensowievomSportkreisUntertaunuseingeladenundauchanwesend.Esgabselbstverständlich auch viele Ehrungen von VereinsmitgliedernaufgrundvonMitgliedschaftenindenverschiedenenVerbänden.SowurdenErwinSchäferundOttoChristmannzuEhrenmitglie-dernimDMVernannt.InseinemBerichtalsTourensportreferentkonnteHagenSchäferindiesemJahrerstmalseinen„DeutschenTourensportmeister“be-kanntgeben.PaulGerhardKnippausdemSiegerlandfährtschonseitmehrerenJahrenbeimMSCinderTourensportabteilung.ErwurdeindiesemJahrnichtnurDeutscherMeistersondernauchHessenmeister.FürdenMSCMichelbacherHüttee.V.imDMVerst-maliginderGeschichte.DerneuerVorstand: 1.VorsitzenderHorstBingel,2.VorsitzenderRobert Seifarth, Schatzmeister Norbert Herz, Schriftführerin PiaBaum, SportleiterBerndtBücher, JugendreferentFrankBremser,MitgliederverwaltungHagenSchäfer,TourensportreferentHagenSchäfer,PressesprecherFrankBehrendt,StreckenwartPascalLam-pert,BewirtungPiaundThomasBaum,WebmasterMatzeBauer/WolfgangSchwab,StreckensicherungPeterDietrich.

FRAnk BEhREndtwww.msc-michelbacherhuette.de

Der Vorstand stehend von links: Hagen Schäfer, Frank Beh-rendt, Pascal Lambert, Thomas Baum, Frank Bremser und Peter Dietrich. Sitzend von rechts: Berndt Bücher, Robert Seif-arth, Pia Baum und Horst Bingel Foto : Pia Baum

DMV Tourensport

Termine 2012Automobil (Sternfahrten) 06. – 08.04. internationale dMV-Sternfahrt, Lago d’ orta/italien DMV-Tourensportabtlg.c/oJenniferUden,H-B-Allee48,26759Hinte(Tel.0170/7342703),J.Uden@gmx.de18. – 20.05 1. nat. dMV Schönbuch-Sternfahrt, holzgerlingen KFVKaltenecke.V.imDMV,RobertMaurer,Karlstr.4,71088Holzgerlin-gen,maurerholzgerlingen@gmx.de(Tel.0703/602839).22. – 24.06 2. nat. dMV-Sternfahrt, inzell LGSüdbayerne.V.,Klaus-PeterSchmiedeknecht,Hofanger12,83236Übersee(Tel.08642/6523),Mail:kps.pit@kabelmail.de.24. – 26.08 1. nat. dMV-Sternfahrt, Berlin MSCBerline.V.,ChristianHase,OstenderStr.27a,13353Berlin(Tel.0172/3162563),Hachris60@googlemail.com.28. – 30.09. inernat. dMV-Sternfahrt, zalakaros/ungarn DMV-Tourensportabtlg.,c/oJenniferUden,H-B-Allee48,26759Hinte(Tel.0170/7342703),J.Uden@gmx.de.

Motorrad 09. – 11.03. Schwarzpulver-Rallye, hammelbach MSVgHammelbache.V.imDMV,HediGuthier,Hallenweg14,64689Hammelbach,www.schwarzpulver-rallye.de,Tel:01626775436.06. – 08.04. internationale dMV-Sternfahrt, Lago d‘orta/italien DMV-TourensportabteilungJenniferUden,Hans-Böckler-Allee48,26759Hinte,J.Uden@gmx.de,Tel:01707342703.27. – 28.04 xxii. Motomeeting Blanik 2012, naceradec/tschechien AutomobilklubNaceradec,www.motoclub.cz,cmf@cmf.czTel:00420-603519210,Fax00420-261104296.27. – 29.04. 23. Wachauer Motorradtreffen, krems/Österreich ÖAMTCZV-Krems/SektionMotorradInfoc/oLeopold&HelgaStöckl,l.stoeckl@ktv-krems.at,Tel:0043-2732-77279.18. – 20.05. 1. nat. dMV Schönbuch-Sternfahrt, holzgerlingen KFVKaltenecke.V.,RobertMaurer,Karlstr.4,71088Holzgerlingen,maurerholzgerlingen@gmx.de,Tel:07031602839.26. – 27.05. 25. treffen der hochardennen, St. Vith/Belgien KAMCSt.Vith,MarcelKirsch,B-4780ST.VITH,kirsch.marcel@belgacom.net,Tel:0032-80-227552.Veranstaltungsort:SkihütteinRodt.01. – 03.06. 18. internat. Motorradtreffen, Scalea/italien „CittadiScalea“,I-87029Scalea(RegionKalabrien)www.motoclubscalea.it,info@romanomoto.it,Tel:0039098590604.06. –09.06. 31. FiM Motocamp FMB, tessenderlo/Belgien www.motocamp2012.eu,c/oDieterSass,71088Holzerlingen,BöblingerStr.58Tel:07031–221134,sass.Tourensport@t-online.de,Nennschluss:15.03.2012.22. – 24.06 2. nat. dMV-Sternfahrt, inzell LGSüdbayerne.V.Klaus-PeterSchmiedeknecht;Hofanger12,83236Übersee,kps.pit@kabelmail.deTel:086426523.06. – 08.07. 67. internat. Motorradtreffen „Madonnina dei centauri“, Alessandria/Italien,I-15121Alessandria,www.mcmadonnina.it,e-mail:segretaria@mcmadonina.it,tel-fax0039013140664.14.07. 12. Wachauer Marillen-treffen „Alles Marille“, krems/Österreich ÖAMTCZV-Krems/SektionMotorrad;Infoc/oLeopold&HelgaStöckl,l.stoeckl@ktv-krems.at,Tel:0043-2732-77279,14. – 16.07. 30. FiM Meritum-treffen LaMSF, Jelgava/Lettland c/oDieterSassoderdirekteAnm.viaInternet.19. – 21.07. 67. FiM-Rally PzM, Bydgoszcz/Polen www.fim-rally2012.com,c/oDieterSassNennschluss:15.03.2012.

VERMISchTES 45

Matthias neukirchen gibt bekannt25.MSJ-Motorradtrial-Lehrgangam18/19.03.2012inGroßheubach.AktuelleAusschreibungzurJugendtrial-Meisterschaft2012unterwww.dmv-motorsport.de.Termine:25.+26.08.2012(DMVKiefersfelden)und29+30.09.2012(ADACRöhrnbach).NähereInformationunterwww.matthiasneukirchen.de

24. – 26.08 1. nat. dMV-Sternfahrt, Berlin MSCBerline.V.,ChristianHase,OstenderStr.27a,13353Berlin,Hachris60@gmx.deTel:01723162563.09. – 10.09. 54. internat. Motorradfahrer-treffen, Gefrees MSCGefreese.V.imDMV,UweLiebig,95480Gefreesuwe.liebig@t-online.de,Tel:09254-8208,Fax09254-953761.28. – 30.09. internat. dMV-Sternfahrt, zalakaros/ungarn DMV-Tourensportabtlg.c/oJenniferUden,H-B-Allee48,26759HinteJ.Uden@gmx.de,Tel:01707342703.28. – 30.09. 35. internat. Motorradfahrer-treffen, zittau FreierMotorradfahrerFreundeskreisJürgenKießlich,Heydenreichstr.15,02763Zittau,jkieautor@freenet.de,Tel/Fax03583-512751.

Pannendienst-PremiereEsmusstenca.40Führerschein-Jahrevergehen,umerstmalsindenGenusseinesPannendiensteszukommen,meineMitgliedschafteninDMV,AvD,ADAC,ÖAMTCwarenbisherindieserHinsicht"nutz-los",abereskommtjaaufdenErnstfallan.Unddiesertratein,alsich, frischgewählter DMV-Präsident, am SonntagVormittag, nachderHVinBadHersfeld,dieHeimreiseantretenwollte.DieKältewardem Diesel,wievielenanderen,zugrimmig,Streik.NachdemdieprivateAbschlepphilfevonWolfgangBüttnererfolglosblieb,hießes die 069-695002-22 anzurufen. DMV-Pannenhilfe. Der freund-liche Mitarbeiter nahm meine Mitgliedsnummer entgegen undversprachmiralsbaldigeHilfe.UndtatsächlichkamdieAssistance,Sonntag vormittags in Bad Hersfeld, bald an. Kurzer Blick in denMotorraum.DerWagenmußindieWerkstatt,Dieselfilterwäre"zu".AlsoAutoaufgeladen,amWerkstatthofabgestellt,ichwurdezumMietwagenverleihkutschiert,Papierkram,obdieMietwagenkostenübernommenwürden,dannfreundlicheVerabschiedung.WiegingdieGeschichteaus?MitdemMietautogingsnachFrank-furtinsBüro,arbeiten,amnächstenMorgenwiedernachBadHers-feld,Reparaturabwartenundspätabendskonnteichdannmitei-nemTagVerspätung die heimischen Gefilde anlaufen. ImmerhingebeichjetztauseigenerErfahrungdiesichereAuskunft,dassdieDMV-Pannenhilfeperfektfunkioniert. W.WEidLich

Buch-neuerscheinung:

Wilhelm Herz – Der WeltrekordmannErwarderschnellsteMannderWeltauf2Rädern:Wilhelm Herz, schon zu Lebzeiten eine Legende,hätte2012seinen100.Geburtstaggefeiert.Mitfas-zinierendenFotosausdemPrivatarchivderFamilieHerzhatseinSohnHeinzeinmitreißendes,intimesPortrait dieser Motorsport-Legende geschrieben.Übrigens: Wilhelm Herz war auch Präsident desDMV-Traditionsclubs Badischer Motorsport ClubHockenheim.Unverb.PreisempfehlungEUR29,90.

Personalien:

neuer sprecher AutomobilDieNachfolgevonDr.GuntherDavidalsSprecherAutomobil tritt Gerd Hoffmann an, der Grün-der der DMV Touring Car Championship, derenLeitung er nun an Nico Müller übertragen hat.Hoffmann(Foto)undseinPendantimMotorrad-bereich, ChristianT. Schneider, sind die direktenAnsprechpartnerderjeweiligenFachreferenten.

DMsB-exkutiv-KomiteeNebenChristianT.SchneiderwerdenkünftigSportpräsidentDr.med.dent.GuntherDavidundJustiziarRAEnricoStrakadieInter-essendesDMVimDMSB-Exekutiv-Komiteevertreten.

DMV-GeschichteEhrenpräsident Jochen Lindner hat die DMV-Geschichte zum90-jährigenDMV-Jubiläum2013detailliert-auchausderSichtderLandesgruppen-zusammengefasst.EinhochinteressantesNach-schlagewerknichtnurfürDMV-Mitglieder.NähereInformationendemnächstimClubrundschreibenundaufderDMV-Website.

Mission erfülltJürgen Lamberty wird zum 31. MärzseineTätigkeitalsfreiberuflicherBe-rater des DMV-Präsidiums beenden.Er war zu Beginn des letzten JahresaufEmpfehlungdesdamaligenPrä-sidenten Hans-Robert Kreutz, wieschon zuvor der jetzige Präsident,Wilhelm Weidlich, als Krisenmana-gerverpflichtetworden,zueinerZeit,als der DMV in seiner größten Krisesteckte und sein Fortbestehen kei-neswegssicherwar.Hans-RobertKreutz:„JürgenLambertyhatseineAufgabemitBra-vourgemeistert.SeinelangjährigenErfahrungenimSportmanage-mentwarendaeinesichereBank“.DMV-PräsidentWeidlichergänzt:„WirwareneingutesTeamunderhateinengroßenAnteildaran,dassderDMVwiedergutdastehtunddieHerausforderungenderZukunft nun entspannt angehen kann.Wir schulden Herrn Lam-berty großen Dank“. Lamberty, Inhaber einer PR- und Marketing-Agentur,warinsbesonderefürdieBereicheMarketing,Presse-undÖffentlichkeitsarbeitzuständig,konntedurchseinelangjährigeEr-fahrungimMotorsportaberauchAkzenteinanderenBereichenset-zen.„Diese15MonatebeimDMVwareneinegroßepersönlicheHe-rausforderungfürmichundichfreuemich,dassichzurSanierungund Neupositionierung des DMV meinen Beitrag leisten konnte.EswartenbereitsneueAufgabenaufmich,die–soviel kann ichschonverraten–wiederimBereichdesSportsliegenwerden“soLamberty.DasDMV-PräsidiumdanktHerrnLambertysehrherzlichfürseinenpersönlichenundunermüdlichenEinsatzfürdieSachedesDMVundwünschtIhmfürseinenweiterenberuflichenWegallesGute.

DMV InsIDe 1/2012

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Impressum DMV-INSIDEMitgliedermagazin

VerlagDeutscherMotorsportVerbande,V.Otto-Fleck-Schneise12DOSB-HausdesSports60528FrankfurtTel.+49(0)69-695002-0E-Mail:dmv@dmv-motorsport.deInternetwww.dmv-motorsport.de

Leitung und herausgeber WilhelmA.Weidlich(beauftragt)

Freie Redaktionsmitarbeiter:JürgenLambertyThomasSchiffnerBothoG.WagnerFranzHoffmannEnricoStrakaManfredBauchMichaelWeichert

AnzeigenleitungCorinnaFrache

LayoutJörgLübben/crossmediadruckMöllerDruckundVerlagGmbHZeppelinstr.6, 16356Ahrensfel-deOTBlumberg

DMVINSIDEerscheintinderRe-gel4x imJahr,derBezugspreisist im Mitgliedsbeitrag enthal-ten. Höhere Gewalt entbindetdenVerlagvonderLieferpflicht.Alle Rechte vorbehalten. Nach-druck mit Quellenangabe er-laubt. Für unverlangt einge-sandte Manuskripte und Fotoswird keine Garantie übernom-men

neu: dMSB-c-Lizenz billiger durch DMV-Sportpaket.Über die Änderungen im Zusammenhangmit der Einführung der C-Lizenz durch denDMSB haben wir bereits in Ausgabe 4-2011kurzberichtet.nEu: ImRahmenseinesSportpaketeserstat-tetderDMVjedemDMV-Mitglied,dasdieC-LizenzbeimDMSBonLinEbeantragtundaufdem Lizenzantrag „DMV-Mitgliedschaft“ an-gekreuzthat,zusätzlich10e.Wie?GanzeinfacheineE-Mailan:dmv@dmv-motorsport.deschickenunddieErstattungvon10eLizenzgebührformlosbeantragen.AlsBe-treff„DMV-Sportpaket“angebenundnatürlichdieKontodateninkl.NamedesKontoinhabers.damit können DMV-Mitglieder ein ganzesJahrfürnur10eanClubsport-Veranstaltun-gen teilnehmen und sind über den DMSB-Gruppen-Unfallversicherungsvertrag versi-chert.BeiallenanderenDMSB-FahrerlizenzensparenDMV-Mitgliederübrigensnachwievor50e.Wir weisen in diesem Zusammenhangdarauf hin, dass im Clubsportbereich (C-Liz.)keineDMSB-GenehmigungundkeineDMSB-Sportwarteerforderlichsind.Achtung Veranstalter: Ab 2012 müssen Ver-anstalter, die vor Ort Clubsport-Lizenzenanbieten wollen, diese vorher bei der DMV-Geschäftsstelleordern.DerDMSBwirdkeineC-Lizenzenmehrversenden.NationaleJahreslizenzenderStufeCdürfenvorOrtnurandeutscheStaatsbürgerausgegebenwerden.Ausländische teilnehmerkreuzenaufdemLizenzantragnurdietageslizenz bzw. die V-Lizenzan.EineLizenzwirdnichtausgehän-digt. Der Lizenzantrag gilt als Tages-/V-lizenz.EineC-LizenzkönnenausländischeTeilnehmernur dann und nur diekt von der DMSB-Ge-schäftsstelleerhalten,wenndortdieFreigabeihrerHeimatföderation(FMN/ASN)vorliegt.Der Preis bei Verkauf durch den Veranstalterbeträgt23,–e bei MitgliedschaftimADAC,AvD,DMV,ADMV,AcV,VFV,PCD,ohne Mitgliedschaft ineinemdero.g.Vereine33,–e.Für ausländi-scheTeilnehmerwerden16,–e (Tageslizenz/Automobil) bzw. 23,– e (V-Lizenz/Motorrad)erhoben.IndemLizenzpreisenthaltenisteineProvisionvon3,–efürdenVeranstalter.VorAusgabederLizenzkarteistdiesevomVer-anstaltermitdenentsprechendenpersonen-bezogenen Daten des Lizenznehmers auszu-füllen.DieLizenzkarteistvomTeilnehmeraufderRückseitezuunterschreiben.NachderVeranstaltungbittedieausgestell-ten Original-Lizenzanträge zusammen mitdenrestlichenVeranstaltungsunterlagen(Ko-pie)andieDMV-Sportabteilungsenden.EineAbrechnung der Nationalen Lizenzen Stufe

C/TageslizenzenerfolgtaufBasisderentspre-chendenAngabenimSchlussberichtdurchdieDMV-Sportabteilung.Esistdaraufzuachten,dassdieAnzahlderTageslizenzenfürauslän-discheTeilnehmer separat im Schlussberichteinzutragenist.DienichtausgegebenenNati-onalenLizenzenStufeCbittein jedem Fall andieDMV-Sportabteilung zurücksenden.Achtung Bahnveranstalter:DerDMSBhatbe-schlossen, dass Airfences im Clubsport nichtvorgeschriebensind.Lizenzfreier Breitensport: Neben dem Club-sport wird es nach wie vor lizenzfreien Brei-tensport geben. Diesen können die AktivenganzunkompliziertmitdemDMV-Mitglieds-ausweis betreiben. Informationen darüber,welche Veranstaltungen als Clubsport oderlizenzfreier Breitensport einzustufen sind,erhalten Sie von der DMV-Sportabteilung,ManfredBauch(069-695002-11;bauch@dmv-motorsport.de) oder Michael Weichert (069-695002-13;weichert@dmv-motorsport.de).Förderung des Breitensports: Der DMV för-dert den Breitensport auch in diesem Jahr.UnterdemMotto„Formel10“erhaltenDMV-Aktive10e proStart,wennsienachweisbarunter DMV-Bewerbung an einer vom DMSBgenehmigten Veranstaltung teilgenom-men haben. Die entsprechenden Nachweisebitten wir bis 15. Oktober 2012 bei der DMV-Geschäftsstelle einzureichen. In diesem Zu-sammenhang erinnern wir unsere Aktivenauch daran, am Ende des Jahres rechtzeitigdasDMV-SportabzeichenunddieWertungzudenDMV-Meisterschaftenzubeantragen.Sportunfallversicherung bei Motorradsport-trainings: Der DMSB weist darauf hin, dassdie mit der DMSB-Lizenz verbundene Sport-unfall-VersicherungnichtmehrfürfreieTrai-ningsgilt.EinGrundmehr,DMV-Mitgliedzusein,dennmitderMitgliedschaftgreiftauchbeifreienTrainings,diebeimDMVangemel-det sind, automatisch die DMV-Sportunfall-versicherung–zujetztverdoppeltenVersiche-rungssummen(s.u.).4. Verdoppelung der Versicherungssummen:Ab2012werdendiemitdemDMV-Mitglieds-ausweis verbundenen Leistungen der Sport-unfall-Versicherung für Invalidität und Tod– beitragsneutral – verdoppelt. Ganz neu istdieDeckungfürVollinvalidität,dieesindieserFormvorhernichtgab.deckungssummen neu: Vollinvalidität:vorher0e,jetzt64.000eInvalidität:vorher16.000e,jetzt32.000eTod:vorher8.000e,jetzt16.000eBergungskosten:vorher0e,jetzt3.000eÜbergangsleistungen:vorher0e,jetzt2.000e Heilkosten(subsidiär):2.500e.

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MOTORSPORT ZUM LESEN.AKTUELL . KOMPETENT. HINTERGRÜNDIG.

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111026_SWM_DMV_ABO_210x297 1 1.11.2011 11:11:54 Uhr

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DMV InsIDe 1/2012

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