Do wszystkich Wykonawców Lotniczego im. Jana Pawła II ... › data › upload › articles_download... · Strona 3 z 27 Odp.: urządzenia stosowane przez MPL np. licznik energii

___________________________________________________________________ Strona 1 z 27

Balice, dnia 29.04.2013 r.

MPL/BS/SZ/241/1/79/13

Do wszystkich Wykonawców

Dotyczy: postępowania o udzielenie zamówienia sektorowego doprogowego prowadzonego

w trybie przetargu nieograniczonego, zgodnie z przepisami Regulaminu udzielania zamówień

publicznych oraz doprogowych przez jednostki organizacyjne Międzynarodowego Portu

Lotniczego im. Jana Pawła II Kraków-Balice sp. z o.o. na roboty budowlane, dostawy i usługi

wprowadzonego do stosowania w Spółce Uchwałą nr 37/82/12 z dnia 26 października 2012 r.

(tekst jednolity z dnia 31.01.2014 r.), którego przedmiotem jest Budowa Przystanku

Kolejowego na terenie Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Jana Pawła II Kraków -

Balice.

PYTANIA I ODPOWIEDZI, WYJAŚNIENIA

DO TREŚCI SPECYFIKACJI ISTOSTNYCH WARUNKÓW ZAMÓWIENIA

Szanowni Państwo,

Informujemy, iż Zamawiający przedstawia poniżej treść pytań i udzielonych odpowiedzi,

wyjaśnień do treści Specyfikacji Istotnych Warunków Zamówienia (SIWZ), w postępowaniu

na wyżej opisany zakres przedmiotowy.

Pytanie 6:

Proszę o wyjaśnienie systemu MPL.

W przedmiarze elektrycznym są np.:

Rozłącznik 160A, przystosowany do zabudowy wyzwalaczy standard

obowiązujący na terenie MPL

Rozłącznik 160A, przystosowany do zabudowy wyzwalaczy standard

obowiązujący na terenie MPL wyzwalaczem wzrostowym 230V AC

Zasilacz awaryjny Pi=Pu =1,.0 kW, U we=230V, 50Hz, U wy=230V DC, A, czas

podtrz. z zasilania baterii 1,0h. Wymiary wys.1200mmx600x250mm (wymiary

_________________________________________________________________________________________________

Strona 2 z 27

kompletu: szafy ster i szafy bateryjnej), 6 wyjść o obciąż 160W i 6 wej. bez

potencjałowych wg standardów MP

Ochronnik I i II stopień wg standard obowiązujący na terenie MPL

Ogranicznik przepięć II stopnia , standard obowiązujący na terenie MPL

Licznik energii bezpośredni 3x230/400V 5A(50A) z modułem komunikacyjnym

do wpięcia w istn. system odczytu energii na terenie MPL

Licznik energii czynnej 1-faz 230V 5A(60A) z modułem komunikacyjnym do

wpięcia w istn. system odczytu energii na terenie MPL

Reasumując, o jaki standard tu chodzi.

Projekt przewiduje standardowe ochronniki, liczniki.

Odpowiedź:

W projekcie zastosowano standardowe powszechnie stosowane rozwiązania i urządzenia.

Przyjęte standardy mają na celu unifikację rozwiązań stosowanych na terenie MPL w celu

ułatwienia i obniżenia kosztów eksploatacji obiektu.

Zaproponowane przez Wykonawców urządzenia poza spełnianiem szczegółowych wymogów

opisanych w dokumentacji projektowej, muszą być kompatybilne z użytkowanymi przez

Zamawiającego, które wskazane są poniżej:

Rozłącznik 160A, przystosowany do zabudowy wyzwalaczy standard obowiązujący na terenie

MPL

Odp.: urządzenia stosowane przez MPL - np. NSX160NA

Rozłącznik 160A, przystosowany do zabudowy wyzwalaczy standard obowiązujący na terenie

MPL wyzwalaczem wzrostowym 230V AC

Odp.: urządzenia stosowane przez MPL np. NSX160NA z wyzwalaczem wzrostowym MX

230V AC

Zasilacz awaryjny Pi=Pu =1,.0 kW, U we=230V, 50Hz, U wy=230V DC, A, czas podtrz. z

zasilania baterii 1,0h. Wymiary wys.1200mmx600x250mm (wymiary kompletu: szafy ster i

szafy bateryjnej), 6 wyjść o obciąż 160W i 6 wej. bez potencjałowych wg standardów MP

Odp.: urządzenia stosowane przez MPL np.: zasilacz awaryjny Pi=Pu =1,.0 kW, Uwe=230V,

50Hz, Uwy=230V DC, A, czas podtrzymania z zasilania bateryjnego 1,0h.

Wymiary wys. 1200mm, szer. 600mm, gł. 250mm (wymiary kompletu: szafy sterującej

i szafy bateryjnej), 6 wyjść o obciążalności 160W i 6 wejść bezpotencjałowych, wyjścia

swobodnie programowalne do pracy ciągłej z sieci 230V 50Hz i awaryjnej z zasilania

z własnej baterii. np CHOLEMASTER typ MIDI POWER 6 wejść sterujących

potencjałowych

Ochronnik I i II stopień wg standard obowiązujący na terenie MPL

Odp.: urządzenia stosowane przez MPL np. ochronnik I + II stopnia DEHNventil

M TNS 255 FM nr 951 405

Ogranicznik przepięć II stopnia , standard obowiązujący na terenie MPL

Odp.: urządzenia stosowane przez MPL Np.: ogranicznik przepięć VAL-MS 230/FM, prod.

PHOENIX CONTACT

Licznik energii bezpośredni 3x230/400V 5A(50A) z modułem komunikacyjnym do wpięcia w

istn. system odczytu energii na terenie MPL

_________________________________________________________________________________________________

Strona 3 z 27

Odp.: urządzenia stosowane przez MPL np. licznik energii bezpośredni typ EAP

3x230/400V 5A(100A) POZYTON z MK

Licznik energii czynnej 1-faz 230V 5A(60A) z modułem komunikacyjnym do wpięcia

w istn. system odczytu energii na terenie MPL

Odp.: urządzenia stosowane przez MPL np. licznik energii 1-fazowy LAP 230V 5A(60A)

POZYTON z MK

Pytanie 7:

Prosimy o przedstawienie rysunków i zestawień dotyczących parametrów małej

architektury - patrz plik „przystanek PW-opis” str. 24, pkt. 4.7.

Odpowiedź:

Mała architektura wg PW ARCHITEKTURA, pkt 4.7 część opisowa, rysunek 6.1 „Wnętrza”

oraz załączniki graficzne (w załączeniu do odpowiedzi), na których widoczne są siedziska

i kosze równoważne z zapisanymi w projekcie.

Ławki - zestawy siedzisk dla pasażerów, w wykonaniu zewnętrznym, stal

nierdzewna, powłoka matowa (szczotkowana), mocowanie do posadzki peronu, ławki

z zakupu, wg rysunków i zestawień, rozmieszczenie elementów: rysunek 6.1,

„Wnętrza”, oznaczenie na rysunku „SI - siedziska z zakupu, z oparciem, 12

sztuk”,

Kosze na śmieci zewnętrzne (na poziomie peronu), w wykonaniu zewnętrznym,

stal nierdzewna, powłoka matowa (szczotkowana), mocowanie w posadzce peronu, z

zakupu, wg rysunków i zestawień, rozmieszczenie elementów: rysunek 6.1,

„Wnętrza”, oznaczenie na rysunku „KS - kosze na śmieci zewnętrzne, stal szlachetna

szlifowana, podstawa kosza do zabetonowania, 8 sztuk”,

Kosze na śmieci wewnętrzne (na poziomie +1), aluminium, z zakupu, wg rysunków i

zestawień, rozmieszczenie elementów: rysunek 6.1, „Wnętrza”, oznaczenie na

rysunku „KS1 - kosze na śmieci wewnętrzne, 50l, aluminiowe, samogaszące, z

wyjmowanym wkładem stalowym, 2 sztuki”.

Link do załączników do odpowiedzi:

www.krakowairport.pl/pliki_krakprzet/Zal_pyt_7_12_15.rar

Pytanie 10:

Prosimy o dokładne określenie zakresu robót związanych z ogrodzeniem poz.74 1kpl.

przedmiaru architektury czy dotyczy wyłącznie rys.7.14 z pliku Zest.el.Tom II czy

również rys.0.7 Ogrodzenia z pliku PZT.

Odpowiedź:

Zakres robót związanych z ogrodzeniem obejmuje rys.7.14 z pliku Zest. el. Tom II.

Jest to fragment ogrodzenia (wraz z bramą, oznaczony na rys. nr 07 “ogrodzenie wg proj.

APA”) pomiędzy ścianą (żaluzją szklaną) przystanku, a ogrodzeniem wydzielającym linię

http://www.krakowairport.pl/pliki_krakprzet/Zal_pyt_7_12_15.rar

_________________________________________________________________________________________________

Strona 4 z 27

kolejową. Ogrodzenie oznaczone na rys. nr 07 jako “ogrodzenie odtwarzane wg BPK

Katowice, realizowane będzie przez Wykonawcę linii kolejowej, a więc leży poza zakresem

przedmiotowego zamówienia.

W ofercie należy uwzględnić wszystkie uwagi zawarte na rysunku, w tym także zastrzeżenie,

że rysunek jest rysunkiem zestawczym. Na Wykonawcy spoczywa obowiązek zastosowania

profili o odpowiednich grubościach, dobrania ilości i wielkości zawiasów, rygli itp. tak, aby

brama posiadała odpowiednią sztywność.

Brama bez napędu mechanicznego, obsługiwana ręcznie.

Ponadto należy wykonać elementy: patrz odp. na pyt. nr 15.

Pytanie 12:

Prosimy o uzupełnienie SIWZ o dokumentację geologiczną.

Odpowiedź:

Warunki gruntowe w rejonie posadowienia przyjęto na podstawie:

1. Dokumentacja geologiczna opracowana przez GEOPROJEKT sp. z o.o. w Krakowie,

w październiku 2006 r., na potrzeby budowy Parkingu Wielopoziomowego.

2. Dokumentacja geologiczna opracowana przez GEOPARTNER sp. z o.o. w listopadzie

2010 r., na potrzeby budowy Linii Kolejowej nr 118.

Dostępna dokumentacja geologiczna w załączeniu pod linkiem:


Pytanie 15:

Czy zgodnie z przedmiarem poz. 15 wykonanie ławy Łf1 jest w zakresie przetargu czy

poza zakresem zgodnie z SUPLEMENT K.1. przetarg T4?

Odpowiedź:

Zamawiający informuje, że wykonanie ławy fundamentowej Łf1 w osi A/G leży poza

zakresem przedmiotowego zamówienia. Dotyczy to również:

- wykonania słupów żelbetowych na ławie Łf1 w osi A/G oraz

- wykonania prowizorycznej ściany zamykającej kładkę garażową na czas realizacji

przystanku kolejowego w osi A/G (w sytuacji, gdy kładka na odcinku garażu będąca

w zakresie T4 powstanie wcześniej niż przystanek kolejowy i/lub gdy nie będzie możliwe

jednoczesne przekazanie do eksploatacji wszystkich odcinków kładki).

W zakresie robót Wykonawcy Budowy Przystanku Kolejowego na terenie Międzynarodowego

Portu Lotniczego im. Jana Pawła II Kraków – Balice leży zgodnie z dokumentacją

projektową:

- wyburzenie fundamentów,

- demontaż konstrukcji stalowej (słupy i rygle),

- demontaż żaluzji wraz z konstrukcją wsporczą w osiach 16/G - 19/K,

- wykonanie i montaż słupów stalowych w osi A/P,

- wykonanie i montaż rygli stalowych w osi A/P,

- odtworzenie/montaż żaluzji identycznych jak na garażu wielopoziomowym, wraz

z podkonstrukcją, z zastosowaniem elementów odzyskanych z rozbiórki i uzupełnienie


_________________________________________________________________________________________________

Strona 5 z 27

elementów w nowych podziałach,

- wykonanie i montaż elementów uzupełniających wygrodzenie drogi wewnętrznej od linii

kolejowej: słupków (dwa słupki zespolone, stalowe ocynkowane) i jednego segmentu ekranu

akustycznego (identycznego z wykonanym już na budowie w ramach wewnętrznego układu

komunikacyjnego).

Zakresy robót oraz elementy uzupełniające ogrodzenie wg załączonego do przedmiotowej

odpowiedzi rysunku nr 7.5A pod linkiem:


Pytanie 16:

Dot. Instalacji teletechnicznych - Instalacja systemu przywoławczego SOS. Jaki wariant

okablowania należy przyjąć przy wycenie Instalacji systemu przywoławczego –

wariant 1 czy wariant 2?

Odpowiedź:

Przy wycenie instalacji systemu przywoławczego należy przyjąć wariant 2 okablowania.

Pytanie 17:

Dot. Instalacji teletechnicznych - Instalacja systemu przywoławczego SOS. Czy kolumny

przyzywowe mają być w wersji SOS czy INFO-SOS?

Odpowiedź:

Kolumny przyzywowe należy przyjąć w wersji SOS.

Pytanie 18:

W związku z realizacją inwestycji „T4” w bezpośrednim sąsiedztwie przystanku

prosimy o dokładne określenie zakresu robót związanych z rozbiórką i wykonaniem

fundamentu Łf1.

Odpowiedź:

Patrz odpowiedź na pytanie nr 15.

Pytanie 22:

Rozdział XXXVII. Podwykonawstwo – punkt 1

W punkcie 1 Rozdziału XXXVII wskazano, że „Zamawiający dopuszcza zlecenie części

zamówienia podwykonawcom”.

Z uwagi na brzmienie powyższego zapisu oraz brzmienie definicji „Podwykonawcy”

zawartej we Wzorze Umowy stanowiącej część II SIWZ, zgodnie, z którą pod pojęciem

„podwykonawcy” rozumie się: „osobę fizyczną, osobę prawną lub jednostkę organizacyjną


_________________________________________________________________________________________________

Strona 6 z 27

nieposiadającą osobowości prawnej, której Wykonawca powierzył za zgodą Zamawiającego

i na warunkach określonych w niniejszej Umowie, wykonanie części lub całości Przedmiotu

Umowy i za którego działania i zaniechania Wykonawca odpowiada jak za własne działania

i zaniechania”.

Powyższa definicja „Podwykonawcy” zawarta we Wzorze Umowy prowadzi do wniosku,

iż Wykonawca może powierzyć wykonanie całości zamówienia Podwykonawcy. Wobec

niejasności zapisu Rozdziału XXXVII. Części 1 SIWZ prosi się o wyjaśnienie czy

Wykonawca może powierzyć wykonanie zarówno części jak i całości zamówienia

Podwykonawcy, czy możliwe jest powierzenie tylko części zamówienia podwykonawcy?

Odpowiedź:

Zamawiający dopuszcza powierzenia realizacji całości zamówienia przez podwykonawców.

Pytanie 23:

§ 1 Definicje – punkt 12

Z uwagi na niejasność zapisu części I SIWZ zawartej w Rozdziale XXXVII

zatytułowanym „Podwykonawstwo” wnosi się o wyjaśnienie czy Wykonawca może

powierzyć wykonanie całości zamówienia podwykonawcy czy tylko jego określonej

części.

Uwagi jak w pkt. 4.

Odpowiedź:

Zamawiający dopuszcza powierzenia realizacji całości zamówienia przez podwykonawców.

Pytanie 41:

§ 7 Obowiązki Wykonawcy w zakresie przestrzegania terminów wykonywania

Przedmiotu Umowy – ust. 2

Postuluje się wskazanie terminu w jakim Inwestor Zastępczy zaakceptuje

przedstawiony uaktualniony Harmonogram.

Postulat ten uzasadniony jest specyfiką realizowanej Umowy oraz terminem jej

realizacji.

Odpowiedź:

Zamawiający nie wprowadza postulowanej zmiany. Zamawiający informuje, że będzie

akceptowała uaktualniony Harmonogram bez zbędnej zwłoki.

Pytanie 43:

§ 7 Obowiązki Wykonawcy w zakresie przestrzegania terminów wykonywania

Przedmiotu Umowy – ust. 3

_________________________________________________________________________________________________

Strona 7 z 27

Czy Wykonawca będzie ponosił konsekwencje wynikające z niniejszego zapisu Umowy

w przypadku, gdy brak postępu Robót zgodnego z Umową nastąpi z przyczyn

niezależnych od Wykonawcy?

Odpowiedź:

Zgodnie z zapisem § 7 ust.7 Wykonawca będzie odpowiedzialny za wszystkie szkody

poniesione przez Zamawiającego w wyniku zawinionego opóźnienia Wykonawcy

w wykonywaniu Przedmiotu Umowy.

Pytanie 44:

§ 8 Obowiązki Wykonawcy w zakresie wykonywania przedmiotu umowy – ust. 1

Postuluje się wskazanie terminu w jakim Inwestor Zastępczy może wyrazić swoje uwagi

co do przedstawionego planu zapewniania jakości.


realizacji.

Odpowiedź:

Zamawiający nie wprowadza postulowanej zmiany. Zamawiający informuje, że Inwestor

Zastępczy swoje uwagi co do przedstawionego planu zapewnienia jakości przedstawi bez

zbędnej zwłoki.

Pytanie 45:

§ 8 Obowiązki Wykonawcy w zakresie wykonywania przedmiotu umowy – ust. 11

Postuluje się wskazanie terminu w jakim Inwestor Zastępczy wyrazi swoją akceptację

w zakresie dopuszczalnych odchyleń i tolerancji wykonywania Robót oraz warunków

i odbioru, jeżeli nie zostały one w sposób jednoznaczny określone w Dokumentacji

projektowej.


realizacji.

Odpowiedź:

Zamawiający nie wprowadza postulowanej zmiany. Zamawiający informuje, że Inwestor

Zastępczy wyrazi swoją akceptację bez zbędnej zwłoki w zakresie dopuszczalnych odchyleń

i tolerancji wykonywania Robót oraz warunków i odbioru, jeżeli nie zostały one w sposób

jednoznaczny określone w Dokumentacji projektowej.

Pytanie 53:

§ 16 Odpowiedzialność i Kary umowne – ust. 2

Postuluje się zastąpienie Użytego w niniejszym ustępie wyrazu „opóźnienia” wyrazem

„zwłoka”.

_________________________________________________________________________________________________

Strona 8 z 27

Wykonawca nie może ponosić odpowiedzialności za działania, które nie są zależne od

niego.

Odpowiedź:

Zamawiający wyraża zgodę na proponowaną zmianę.

Pytanie 54:


Postuluje się usunięcie § 16 ust. 3 albowiem Wykonawca jest obciążany karą dwukrotnie

za to samo działanie.

Odpowiedź:

Zamawiający w § 16 ust.3 wykreśla słowa „i gwarancyjnych”.

Pytanie 55:


Na początku niniejszego ustępu przez wyrazem „kary” postuluje się dodać wyraz

„bezsporne”, z uwagi na charakter kar oraz możliwość powstania sporu co do

zasadności jej nałożenia jak i jej wysokości powinien zawsze powiadomić o fakcie

nałożenia kary Wykonawcę, który powinien mieć możliwość ustosunkowania się do nich.

Odpowiedź:

Zamawiający nie wyraża zgody na zaproponowaną zmianę.

Pytanie 56:


Po wyrazach „prawo potrącenia” postuluje się dodanie wyrazu „bezspornych”, z uwagi

na charakter kar oraz możliwość powstania sporu co do zasadności jej nałożenia jak i

jej wysokości powinien zawsze powiadomić o fakcie nałożenia kary Wykonawcę, który

powinien mieć możliwość ustosunkowania się do nich. Tym samym z uwagi na fakt, iż

kwestia podstaw do naliczenia kar umownych może być sporna i kontrowersyjna w

sprawie, dlatego obecnie proponowany zapis powoduje po stronie Wykonawcy ryzyko

braku zapłaty w wyniku arbitralnej decyzji Zamawiającego o naliczeniu kar umownych.

Prawo potrącenia kar umownych powinno być przewidziane dopiero po potwierdzeniu

przez niezależny podmiot (sąd) podstaw do naliczenia tych kar.

Ponadto postuluje się wprowadzenie limitu kar w wysokości 10 % wartości Kontraktu

brutto jaki może zostać nałożony przez Zamawiającego na Wykonawcę.

Odpowiedź:


_________________________________________________________________________________________________

Strona 9 z 27

Pytanie 63:

§ 24 Odstąpienie od Umowy – ust. 2

Postuluje się zmianę wskazanego okresu 30 dni na okres 120 dni.

Uzasadnieniem dla takiej zmiany jest fakt, iż w klauzuli tej jest mowa o opóźnienie,

które sprawia, iż nie jest prawdopodobne wykonanie przedmiotu umowy w zakreślonym

przez Umowę terminie.

Odpowiedź:


Pytanie 64:

§ 25 Adresy i doręczenia – ust. 2

Prosi się o wyjaśnienie czy skutki doręczenia w przypadku zawiadomienia dokonanego

faksem lub pocztą elektroniczną wywołuje doręczenie dokonane w formie pisemnej czy

skutki doręczenia wywołuje już samo przesłanie dokumentu za pomocą faksu lub poczty

elektronicznej?

Odpowiedź:

Zgodnie z zapisem § 25 ust.1 zawiadomienia przesłane faksem lub pocztą elektroniczną

zostaną niezwłocznie, tj. w dniu wysłania faksu lub e-maila, sporządzane na piśmie

i doręczane drugiej Stronie osobiście lub wysłane za potwierdzeniem odbioru listem

poleconym lub przesyłką kurierską.

Samo przesłanie dokumentu za pomocą faksu lub poczty elektronicznej wywoła skutki

doręczenia tylko w przypadku niezwłocznego doręczenia zawiadomienia drugiej stronie lub

wysłania zawiadomienia za potwierdzeniem odbioru listem poleconym lub przesyłką

kurierską.

Pytanie 67:

§ 31 Sprzeczność Interesów - ust. 1 i 2

Prosi się o wyjaśnienie co należy rozumieć pod pojęciem „interes Zamawiającego”.

Odpowiedź:

Wykonawca wyjaśnia, iż nie należy interpretować pojęcia „interes Zamawiającego”

w oderwaniu od całego zdania ust. 1 w § 31. Zapis przedmiotowy oznacza, że wykonawca nie

może podejmować działań, które miałyby negatywny skutek na realizacje Umowy.

Pytanie 82:

Jaka jest częstotliwość poboru próbek do badania materiałów z rozbiórki pod względem

zawartości materiałów szkodliwych oraz ich przydatności do celów budowlanych i jakie

materiały należy badać?

_________________________________________________________________________________________________

Strona 10 z 27

Odpowiedź:

Zamawiający informuje, że nie stawia szczegółowych wymogów w powyższym zakresie.

Zamawiający przypomina, że Wykonawca powinien postępować zgodnie z zapisami par.10

ust.11 wzoru umowy „Wykonawca będzie się pozbywać wszelkich odpadów i śmieci

w sposób legalny, zgodnie z zasadami wynikającymi z ustawy z dnia 14 grudnia 2012 roku

o odpadach, opłacając wszelkie związane z tym koszty, zgodnie z wymogami prawa.

Wykonawca będzie zobowiązany do unieszkodliwiania odpadów w sposób zgodny

z wymaganiami ochrony środowiska oraz planami gospodarki odpadami”.

Pytanie 86:

Jakie dodatkowe uzgodnienia, pozwolenia i decyzje będzie musiał ponieść Wykonawca?

Odpowiedź:

Zamawiający informuje, że obowiązkiem Wykonawcy będzie uzyskanie własnym staraniem

i kosztem wszelkich uzgodnień, pozwoleń, decyzji w zakresie koniecznym do wykonania

Przedmiotu Umowy.

Pytanie 87:

Czy Zamawiający posiada dokumentację, opracowanie określające strefy wpływów

dynamicznych przewidywanych prac budowlanych i eksploatacji inwestycji? Jeśli nie, to

czy będzie jej wymagał?

Odpowiedź:

Zamawiający nie posiada dokumentacji, o której mowa w pytaniu. Zamawiający odczytuje

postawione pytanie jako dotyczące problematyki oddziaływania linii kolejowej, której

budowa jest przedmiotem odrębnej inwestycji i odrębnego zamówienia. Jeżeli Wykonawca,

z powodów, które w tej chwili nie są Zamawiającemu znane, uzna, że wykonanie

przedmiotowej dokumentacji jest konieczne winien ją wykonać we własnym zakresie i na

koszt własny.

Pytanie 88:

Czy Zamawiający przeprowadził pomiary tła dynamicznego reprezentatywnych

budynków? Jeśli nie, to czy będzie ich wymagał?

Odpowiedź:


Pytanie 89:

Czy Wykonawca powinien ująć ewentualne koszty usunięcia niewypałów/

niewybuchów?

_________________________________________________________________________________________________

Strona 11 z 27

Odpowiedź:

Zamawiający informuje, na podstawie doświadczenia nabytego w trakcie prowadzenia innych

inwestycji w tym rejonie, że prawdopodobieństwo natrafienia na niewypały i niewybuchy na

terenie planowanego Przystanku Kolejowego jest wyjątkowo niewielkie. Jednakże gdyby

sytuacja takowa wystąpiła, obowiązkiem Wykonawcy będzie pokrycie kosztów ich usunięcia.

Pytanie 90:

Czy Zamawiający przeprowadził prognozę wpływu drgań na budynki i ludzi

w budynkach, jeśli nie to czy Zamawiający poniesie koszty pomiarów kontrolnych drgań

wywołanych eksploatacją inwestycji, a jeśli będą niekorzystne wykonania zabezpieczeń

przed drganiami?

Odpowiedź:

Na Wykonawcy spoczywa obowiązek prowadzenia robót budowlanych w sposób, który

zapewnia bezpieczeństwo znajdujących się w sąsiedztwie budowy osób i budynków.

Jeśli Wykonawca uzna za konieczne, w celu zabezpieczenia się przed ewentualnymi

roszczeniami, wykonanie inwentaryzacji stanu istniejącego budynków, na które mogą mieć

wpływ roboty budowlane zawiązane z realizacją przystanku kolejowego, musi to wykonać

swoim staraniem i na swój koszt.

Pytanie 91:

Czy Zamawiający będzie wymagał dokumentacji fotograficznej budowy? Jeżeli tak, to

ile zdjęć i w jakim formacie będzie wymagał Zamawiający?

Odpowiedź:

Zamawiający informuje, że jego wymagania w zakresie dokumentacji fotograficznej budowy

podane są w § 6 ust. 23 Wzoru Umowy oraz w załączniku nr 10 do Wzoru Umowy.

W punkcie I załącznika opisane są wymagania Zamawiającego w stosunku do inwentaryzacji

stanu istniejącego, a w punkcie IX wymagania w stosunku do dokumentacji fotograficznej

kolejnych stanów zaawansowania realizacji inwestycji oraz robót zanikających i zakrytych.

Pytanie 92:

Proszę o podanie wytycznych i wymogów odnośnie plansz pod informację wizualną.

Odpowiedź:

Zamawiający informuje, że wytyczne i wymogi odnośnie do plansz informacji wizualnej

podane są w Opisie do Projektu Wykonawczego – Architektura Tom 1, punkt 7 i załącznik

nr 5 oraz w części rysunkowej Architektura Tom 2 - Rys. 6.1 ( 6.1.1 do 6.1.8 ). Szczegółowe

wymagania odnośnie do kolorystyki, materiałów, oświetlenia, układu graficznego czcionek

i piktogramów zawarte są Manualu SIW, udostępnione na stronie internetowej MPL pod

adresem:

_________________________________________________________________________________________________

Strona 12 z 27

http://www.krakowairport.pl/pl/lotnisko,c94/przetargi,c109/procedury-

wewnetrzne,c126/budowa-przystanku-kolejowego-na-terenie-miedzynarodowego-portu-

lotniczego-im-jana-pawla-ii-krakow-balice,a1273.html

Wszystkie napisy, logo, grafiki, znaki znajdujące się w projekcie informacji wizualnej i na

rysunkach określają treść tablic, plansz itp. oraz mają charakter ogólnej informacji służącej

określeniu zakresu oferowanych robót. Przed realizacją należy opracować projekt

warsztatowy z uwzględnieniem wymagań MANUALU SIW (systemu informacji wizualnej)

i uzgodnić go z Zamawiającym.

Pytanie 93:

Czy Zamawiający jest właścicielem całego terenu, na którym będą wykonywane roboty

budowlane?

Odpowiedź:


Pytanie 94:

Jeżeli Zamawiający nie jest właścicielem całego terenu, na którym będą wykonywane

roboty budowlane, proszę o podanie, kto jeszcze jest właścicielem terenu i w jakim

zakresie?

Odpowiedź:


Pytanie 95:

Prosimy o informację na temat wizji lokalnej, czy Zamawiający zorganizuje wizję

lokalną, czy leży to w gestii Wykonawców?

Odpowiedź:

Zamawiający informuje, że wizja lokalna z udziałem Wykonawców odbyła się w dniu

11.04.2014 r. Uczestnicy postępowania, którzy zgłosili chęć udziału w wizji lokalnej zostali

powiadomieni o terminie wizji pismem z dnia 8.04.2014 r.

Pytanie 96:

Prosimy o odpowiedź kto będzie obciążony kosztem wykonania ekranów akustycznych,

jeżeli zostanie stwierdzone przekroczenie dopuszczalnych poziomów hałasu?

http://www.krakowairport.pl/pl/lotnisko,c94/przetargi,c109/procedury-wewnetrzne,c126/budowa-przystanku-kolejowego-na-terenie-miedzynarodowego-portu-lotniczego-im-jana-pawla-ii-krakow-balice,a1273.html



_________________________________________________________________________________________________

Strona 13 z 27

Odpowiedź:

Z treści pytania Zamawiający nie jest w stanie wywnioskować na jakim etapie realizacji

inwestycji miałoby dojść do stwierdzenia przekroczenia dopuszczalnych poziomów hałasu.

Zamawiający wskazuje, że zakres obowiązków Wykonawcy określony dokumentacją

projektową nie przewiduje budowy nowych ekranów akustycznych.

Pytanie 97:

Prosimy o przekazanie oferentom aktualnego pozwolenia na budowę.

Odpowiedź:

Patrz odpowiedź na pytanie nr 3. Odpowiedź została zamieszczona na stronie www

Zamawiającego w dniu 10.04.2014 r.

Pytanie 98:

Prosimy o informacje na temat dróg dojazdowych do miejsca prowadzenia robót.

Odpowiedź:

Zamawiający informuje, że teren budowy jest dostępny bezpośrednio od strony ulicy

kpt. S. Medweckiego, a pośrednio od drogi wojewódzkiej nr DW774 przez teren budowy

„Budowy połączenia kolejowego MPL Kraków-Balice z Krakowem, odcinek Kraków

Główny – Kraków Mydlniki – Kraków Balice”.

Pytanie 99:

Z kim Oferent powinien ustalić stan wszelkich istniejących publicznych i prywatnych

budynków?

Odpowiedź:

Zamawiający informuje, że Wykonawca powinien ustalić stan wszelkich istniejących

publicznych i prywatnych budynków bezpośrednio z ich właścicielami.

Pytanie 100:

Z kim Wykonawca powinien uzgodnić kolor i typ ogrodzenia terenu budowy?

Odpowiedź:

Zamawiający informuje, że Wykonawca powinien uzgodnić kolor i typ ogrodzenia terenu

budowy z Zamawiającym, za pośrednictwem Inwestora Zastępczego.

_________________________________________________________________________________________________

Strona 14 z 27

Pytanie 101:

Jaki poziom izolacyjności akustycznej powinny mieć budynki mieszkalne sąsiadujące

z rejonem prowadzonych prac?

Odpowiedź:

Poziom hałasu komunikacyjnego i zabezpieczenie przed jego skutkami leży poza zakresem

niniejszego zamówienia.

Pytanie 102:

Prosimy o podanie wykazu wszystkich sąsiadujących budynków istniejących

i nieprzeznaczonych do likwidacji.

Odpowiedź:

Zamawiający informuje, że zgodnie z pkt. I Wytycznych dodatkowych, dotyczących realizacji

inwestycji, stanowiących Załącznik nr 10 do Umowy, do zadań Wykonawcy należy

„ustalenie stanu wszelkich istniejących publicznych i prywatnych budynków, obiektów,

ścieżek, krawężników, granic i murów oporowych, płotów i żywopłotów oraz własności

przyległej itd., zarówno na terenie budowy, jak i działkach przylegających do miejsca

prowadzenia prac”.

Pytanie 103:

Prosimy o podanie wszystkich wykonawców realizujących roboty budowlane na terenie

i w otoczeniu MPL Kraków-Balice w celu określenia współpracy.

Odpowiedź:

Przedmiotowe dane zostaną przekazane Wykonawcy, którego oferta zostanie wybrana jako

najkorzystniejsza.

Pytanie 104:

Prosimy o sprecyzowanie co zamawiający ma na myśli pisząc, że Wykonawca jest

zobowiązany do wymiany, pozyskiwania i dostarczenia innym Wykonawcom wszelkich

informacji.

Odpowiedź:

Zamawiający informuje, że Wykonawca będzie zobowiązany do wymiany, pozyskiwania

i dostarczenia innym Wykonawcom wszelkich informacji w zakresie koniecznym do

wykonania Przedmiotu Umowy. Znaczenie koordynacji robót z innymi inwestycjami

realizowanymi w tym czasie na terenie MPL Kraków Balice i w jego otoczeniu, a także

obowiązki Wykonawcy dotyczące tego zakresu, opisane są w pkt. VI Wytycznych

dodatkowych, dotyczących realizacji inwestycji, stanowiących Załącznik nr 10 do Umowy.

_________________________________________________________________________________________________

Strona 15 z 27

Pytanie 105:

Prosimy o przekazanie informacji dotyczących wszystkich obiektów do których

Wykonawca ma zabezpieczyć dojazd w celu sprawnego dojazdu.

Odpowiedź:

Zamawiający informuje, że dane dotyczące działań Wykonawcy mających na celu

zapewnienie nieprzerwanego i sprawnego dojazdu do obiektów lotniska, zawarte

w Wytycznych dodatkowych, dotyczących realizacji inwestycji, stanowiących Załącznik

nr 10 do Umowy, są wystarczające do właściwego oszacowania kosztów realizacji inwestycji.

Pytanie 106:

Prosimy o dostarczenie Oferentom harmonogramów prac innych Wykonawców, w celu

oszacowania właściwego kosztów przez Oferenta.

Odpowiedź:

Zamawiający informuje, że harmonogramy prac wykonawców innych inwestycji,

realizowanych na terenie MPL Kraków – Balice sp. z o.o. oraz w jego otoczeniu zostaną

przekazane Wykonawcy wybranemu w niniejszym postępowaniu.

Pytanie 107:

Prosimy o przesłanie Wykonawcom Zarządzenia nr 9/2012 Prezesa Zarządu MPL z dn.

15 marca 2012 r.

Odpowiedź:

Zamawiający informuje, że Zarządzenie nr 9/2012 Prezesa Zarządu MPL z dn. 15 marca

2012 r. zostało zamieszczone na stronie www. Zamawiającego w dniu 27.03.2014 r., wraz

z ogłoszeniem niniejszego przetargu

Pytanie 108:

Kto ponosi koszty związane ze szkoleniem personelu Zamawiającego?

Odpowiedź:

Zamawiający informuje, że zgodnie z rozdziałem XXIV pkt 4 ppkt i) Części I Specyfikacji

Istotnych Warunków Zamówienia ( SIWZ ) – Instrukcji dla Wykonawców, a także par. 2,

ust. 2, pkt 2.6 Umowy, koszty szkolenia personelu Zamawiającego ponosi Wykonawca.

Pytanie 109:

Jak długo Zamawiający przewiduje szkolenie personelu Zamawiającego?

_________________________________________________________________________________________________

Strona 16 z 27

Odpowiedź:


Pytanie 110:

Ile osób Wykonawca powinien przeszkolić?

Odpowiedź:


Pytanie 111:

Czy Zamawiający dysponuje budynkiem, w który Wykonawca mógłby urządzić

zaplecze budowy?

Odpowiedź:


Pytanie 112:

Prosimy o informacje szczegółowe dotyczące tablicy informacyjnej.

Odpowiedź:

Zamawiający informuje, że wytyczne dotyczące tablic informacyjnych i znaków zostały

zawarte w pkt. XV Wytycznych dodatkowych, dotyczących realizacji inwestycji,

stanowiących Załącznik nr 10 do Umowy.

Pytanie 113:

Prosimy o informację, co Zamawiający na temat władz lokalnych, z którymi

Wykonawca powinien się kontaktować?

Odpowiedź:

Zamawiający informuje, że zadane pytanie jest niezrozumiałe, nie może zatem udzielić na nie

odpowiedzi.

Pytanie 114:

Prosimy o szczegółowe informacje dotyczących małej architektury.

Odpowiedź:


_________________________________________________________________________________________________

Strona 17 z 27

Pytanie 115:

Prosimy o szczegółowe informacje dotyczące wind.

Odpowiedź:

Szczegółowe informacje dotyczące wind i chodników ruchomych są zawarte w:

- projekt wykonawczy, część rysunkowa (w tym rys. nr 8.1, 8.2)

- projekt wykonawczy, część opisowa PW ARCHITEKTURA, PKT 6, „Urządzenia

techniczne”,

- specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych - roboty budowlane, ST-

03.01 - Dźwig osobowy i chodniki ruchome,

Zgodnie z pkt 2.5 części opisowej PW ARCHITEKTURA, dźwig osobowy należy wyposażyć

w klawiaturę z alfabetem Braille’a.

Pytanie 116:

Prosimy o szczegółowe informacje dotyczące CCTV.

Odpowiedź:

Szczegółowe informacje są zawarte w projekcie wykonawczym PW/TT, INSTALACJE

TELETECHNICZNE / CCTV (opis i rysunki).

Pytanie 117:

Prosimy o szczegółowe informacje dotyczące PRM.

Odpowiedź:

Szczegółowe informacje są zawarte w projekcie wykonawczym PW/TT, INSTALACJE

TELETECHNICZNE / PRM (opis i rysunki).

Pytanie 118:

Prosimy o szczegółowe informacje dotyczące podlewania dachu “zielonego”.

Odpowiedź:

Szczegółowe informacje są zawarte w projekcie wykonawczym PW/S, INSTALACJE

SANITARNE (opis i rysunki)

Instalacja wodna do podlewania dachu zielonego ma służyć do okresowego nawadniania

dachu, zwłaszcza w początkowym okresie po jego założeniu, w razie występowania

niekorzystnych warunków atmosferycznych (długotrwała susza).

Dach zielony systemowy, o zazielenieniu ekstensywnym, wg zestawienia warstw.

Pojęcie systemowy należy rozumieć w ten sposób, że wykonany dach zielony będzie

kompletny, będzie posiadał wszystkie elementy składowe wraz z niezbędnymi akcesoriami, w

_________________________________________________________________________________________________

Strona 18 z 27

tym elementy budowlane, substrat i rośliny stanowiące kompatybilną współpracującą

właściwie całość, na którą Wykonawca udzieli wymaganej gwarancji.

Do odprowadzenia wody deszczowej należy zastosować wpusty dachowe odpowiednie dla

wybranego przez Wykonawcę systemu dachu zielonego (o odpowiedniej wysokości,

kołnierzach, uszczelnieniach i przekrojach), odpowiadające wymaganiom podciśnieniowej

instalacji odprowadzenia wody deszczowej.

Pytanie 119:

Prosimy o wskazanie miejsca przewozu trzech słupów wraz ze stopami

fundamentowymi kolidującymi z budową przystanku.

Odpowiedź:


Pytanie 120:

Prosimy o wskazanie wywozu wolnostojącego ekranu dla garażu wielofunkcyjnego

kolidującego z budową przystanku.

Odpowiedź:

Zamawiający informuje, że likwidacja wolnostojącego ekranu akustycznego dla garażu

wielokondygnacyjnego, zlokalizowanego po jego zachodniej stronie nie leży w zakresie

przedmiotowego zamówienia. Zamawiający informuje, że w ramach koordynacji inwestycji

likwidacja wolno stojącego ekranu akustycznego zostanie dokonana przez wykonawcę

„Budowy połączenia kolejowego MPL Kraków-Balice z Krakowem, odcinek Kraków

Główny – Kraków Mydlniki – Kraków Balice”.

Pytanie 121:

Jakie dodatkowe projekty warsztatowe i technologiczne ma uzyskać Wykonawca?

Odpowiedź:

Zamawiający informuje, że w ramach zadań Wykonawcy jest wykonanie wszystkich,

niezbędnych do prawidłowego zrealizowania Przedmiotu Umowy, projektów warsztatowych i

technologicznych.

Pytanie 122:

W jakim czasie Wykonawca ma uzyskać Pozwolenie na użytkowanie obiektu?

Odpowiedź:

Zamawiający informuje, że odpowiedź na to pytanie zawarta jest w par. 4 ust. 3 Wzoru

Umowy.

_________________________________________________________________________________________________

Strona 19 z 27

Pytanie 123:

Jak długo Wykonawca ma świadczyć usługi serwisowe i konserwacyjne zainstalowanych

urządzeń?

Odpowiedź:

Zgodnie z zapisem § 18 ust.1 – przez okres 60 miesięcy.

Pytanie 124:

Co oznacza stwierdzenie Zamawiającego, że dopuszcza zastosowanie rozwiązań

Odpowiedź:

Zamawiający informuje, że zadane pytanie jest niezrozumiałe, nie może zatem udzielić na nie

odpowiedzi.

Pytanie 125:

Co oznacza stwierdzenie Zamawiającego, że wykonawca ma prowadzić prace

w warunkach uciążliwych, w tym trudnych warunkach geotechnicznych?

Odpowiedź:

Posadowienie obiektu musi być zrealizowane na warstwach nośnych gruntów. W przypadku

zalegania w poziomie posadowienia nasypów i gruntów nienośnych należy wykonać

wymianę gruntów - grunty nienośne zastąpić chudym betonem.

Nie wyklucza się, że w rejonie przystanku, gdzie wcześniej były realizowane inne inwestycje,

mogą lokalnie, np. w pobliżu studzienek wod.-kan. wystąpić nasypy. W tej sytuacji należy

postąpić jw.

Projekt wykonawczy przystanku kolejowego nie zawiera projektu organizacji robót,

zabezpieczenia ścian i dna wykopów oraz fundamentów garażu wielopoziomowego. Na

Wykonawcy spoczywa obowiązek sporządzenia odpowiednich projektów zabezpieczeń i ich

realizacja. Jeśli Wykonawca uzna, że informacje z dokumentacji geologicznej są

niewystarczające musi wykonać badania uzupełniające swoim staraniem i na swój koszt.

Pytanie 126:

Prosimy o przekazanie dokumentacji geotechnicznej Wykonawcom.

Odpowiedź:


Pytanie 127:

Kto poniesie dodatkowe koszty związane z badaniami geotechnicznymi?

_________________________________________________________________________________________________

Strona 20 z 27

Odpowiedź:

Zamawiający informuje, że zgodnie z rozdziałem XXIV pkt 4 Części I Specyfikacji Istotnych

Warunków Zamówienia ( SIWZ ) – Instrukcji dla Wykonawców, a także par. 3,

ust. 3 Umowy, koszty dodatkowych badań geotechnicznych ponosi Wykonawca.

Pytanie 128:

Prosimy o przekazanie projektów infrastruktury podziemnej.

Odpowiedź:

Zamawiający informuje, że posiadana przez niego dokumentacja projektowa Budowy

Przystanku Kolejowego została zamieszczona na stronie www Zamawiającego.

Pytanie 129:

Kto poniesie koszty związane z napotkaniem przez Wykonawcę niezidentyfikowanej

infrastruktury podziemnej?

Odpowiedź:

Zgodnie z Regulaminem udzielania zamówień publicznych oraz doprogowych przez jednostki

organizacyjne MPL na roboty budowlane, dostawy i usługi Zamawiający może udzielić

zamówienia z wolnej ręki w przypadku udzielania dotychczasowemu wykonawcy usług lub

robót budowlanych zamówień dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym

i nieprzekraczających łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego

prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek sytuacji

niemożliwej wcześniej do przewidzenia, jeżeli:

a) z przyczyn technicznych lub gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od

zamówienia podstawowego wymagałoby poniesienia niewspółmiernie wysokich kosztów lub

b) wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia

dodatkowego.

Pytanie 130:

Jakie wymiary powinny mieć wszelkie tymczasowe obiekty budowlane (dźwigi,

rusztowania itp.) by nie było to uciążliwe dla pracy Portu Lotniczego?

Odpowiedź:

Zamawiający informuje, że zasady użytkowania sprzętu budowlanego oraz innych obiektów

znajdujących się na terenie budowy, w sąsiedztwie Portu Lotniczego zawarte są w Instrukcji

„ZGŁASZANIA ORAZ OZNAKOWANIA OBIEKTÓW NA TERENIE BUDOWY”,

opracowanej na użytek realizacji inwestycji w sąsiedztwie funkcjonującego lotniska. Tekst

instrukcji wraz z załącznikiem graficznym został zamieszczony na stronie:

http://www.krakowairport.pl/pl/lotnisko,c94/przetargi,c109/procedury-

wewnetrzne,c126/budowa-przystanku-kolejowego-na-terenie-miedzynarodowego-portu-

lotniczego-im-jana-pawla-ii-krakow-balice,a1273.html




_________________________________________________________________________________________________

Strona 21 z 27

Dla ułatwienia Zamawiający informuje, że podana w Instrukcji wysokość 268 m n.p.m. jest

porównywalna z wysokością masztów telefonii komórkowej, umieszczonych na obiekcie

parkingu wielopoziomowego, bezpośrednio sąsiadującego budową Przystanku Kolejowego.

Pytanie 131:

Prosimy o przekazanie tych decyzji:

a. Decyzja nr AU-2/6733/111/2012 z 02.04.2012 r.

b. Decyzja nr AU-2/6733/377/2012 z 16.10.2012 r.

c. Decyzja nr AU-2/6733/281/2013 z 03.09.2013r.

Odpowiedź:

Zamawiający nie wie o jakich decyzjach jest mowa w postawionym pytaniu.

Pytanie 132:

Gdzie należy wycenić roboty związane z rozbiórką istniejącego peronu wraz z wiatą?

Odpowiedź:

Zamawiający informuje, że rozbiórka istniejącego peronu wraz z wiatą nie leży w zakresie

przedmiotowego zamówienia.

Pytanie 133:

Na jaką odległość należy wywieźć materiał z rozbiórki peronu?

Odpowiedź:


Pytanie 134:

Czy materiał z rozbiórki peronu i wiaty peronowej należy przekazać Zamawiającemu?

Odpowiedź:


Pytanie 135:

Prosimy o przekazanie szczegółowych informacji dotyczących obudowy i zadaszenia nad

peronem i torami.

_________________________________________________________________________________________________

Strona 22 z 27

Odpowiedź:

Zamawiający informuje, że szczegółowe informacje dotyczące obudowy i zadaszenia nad

peronem i torami znajdują się w dokumentacji projektowej budowy Przystanku Kolejowego,

zamieszczonej na stronie www. Zamawiającego.

Pytanie 136:

Prosimy o przekazanie szczegółowych informacji dotyczących przyłączy wraz

z infrastrukturą techniczną niezbędną dla funkcjonowania części kubaturowej

przystanku.

Odpowiedź:

Zamawiający informuje, że informacje dotyczące przyłączy oraz infrastruktury technicznej

niezbędnej dla funkcjonowania części kubaturowej przystanku, znajdują się w dokumentacji

projektowej budowy Przystanku Kolejowego, zamieszczonej na stronie www.

Zamawiającego.

Pytanie 137:

Skąd będzie zasilany nowoprojektowany obiekt?

Odpowiedź:

Nowoprojektowany obiekt zasilany będzie ze złącz kablowych ZK8 i 9 zlokalizowanych

w garażu wielopoziomowym zgodnie z PW instalacji elektrycznych.

Garaż wielopoziomowy zasilany jest liniami kablowymi NN z RG w budynku technicznym,

znajdującym się w sąsiedztwie przystanku. (zasilanie ze stacji transformatorowej ST10).

Pytanie 138:

Prosimy o przekazanie tych decyzji Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska

w Krakowie.

Odpowiedź:

Zamawiający nie jest w stanie stwierdzić, o jakich decyzjach Regionalnego Dyrektora

Ochrony Środowiska w Krakowie mowa w powyższym pytaniu.

Pytanie 139:

Prosimy o przekazanie:

a. Warunków technicznych zasilania przystanku kolejki aglomeracyjnej

b. Warunków technicznych: ogólne odprowadzenia wód deszczowych dla

przystanku kolejowego

_________________________________________________________________________________________________

Strona 23 z 27

c. Warunków technicznych: ogólne dostawy wody użytkowej dla

przystanku kolejowego – oświadczenie

d. Opinii Komendy Głównej Państwowej Straży Pożarnej.

Odpowiedź:

Zamawiający informuje, że ww. warunki techniczne oraz opinie znajdują się w dokumentacji

projektowej budowy Przystanku Kolejowego (Projekt Budowlany – warunki techniczne),

zamieszczonej na stronie www. Zamawiającego.

Pytanie 140:

Prosimy o przekazanie rozwiązań technicznych wpustu dachowego dla dachu

standardowego i zielonego.

Odpowiedź:

Zamawiający informuje, że szczegółowe rozwiązania techniczne wpustu dachowego dla

dachu standardowego i zielonego, znajdują się w dokumentacji projektowej budowy

Przystanku Kolejowego (Projekt Wykonawczy – instalacje sanitarne).

Pytanie 141:

Prosimy o przekazanie szczegółów dotyczących przyłącza do kanału deszczowego.

Odpowiedź:

Zamawiający informuje, że szczegółowe rozwiązania przyłącza do kanału deszczowego,

znajdują się w dokumentacji projektowej budowy Przystanku Kolejowego (Projekt

Wykonawczy – instalacje sanitarne), zamieszczonej na stronie www. Zamawiającego.

Pytanie 142:

Prosimy o informację dlaczego Zamawiający zaprojektował rury i kształtki

kanalizacyjne z żywic poliestrowych? Są materiały tańsze i spełniające wymagania

Zamawiającego.

Odpowiedź:

Zamawiający informuje, że swoje stanowisko oraz wymagania odnośnie możliwości

stosowania materiałów innych niż podane w dokumentacji technicznej, zawarł w części III

SIWZ – Opis Przedmiotu Zamówienia – pkt 6, 7, 8.

_________________________________________________________________________________________________

Strona 24 z 27

Pytanie 143:

Jakie dokumenty Zamawiający będzie wymagał, by wykonawca zastosował inne

materiały niż zaproponowane przez projektanta Zamawiającego? Proszę o dokładne

wymienienie tych dokumentów?

Odpowiedź:


Pytanie 144:

Jakie wymagania ma spełniać materiał zasypkowy?

Odpowiedź:

Materiał zasypowy musi być spełniać wymagania dotyczące zagęszczenia gruntu.

Pytanie 145:

Prosimy o przekazanie projektów kolizji:

a. sieć wodociągowa,

b. sieć kanalizacyjna,

c. sieć gazowa,

d. sieć ciepłownicza,

e. kable teletechniczne,

f. kable energetyczne NN i SN.

Odpowiedź:

Projekt wykonawczy przystanku kolejowego wraz z Suplementem zawiera projekty

wszystkich instalacji.

Projekt wykonawczy nie zawiera projektów kolizji a jedynie ewentualne ich usunięcie.

W Suplemencie zawarto korektę projektu instalacji kanalizacji deszczowej (do realizacji

w zakresie przystanku).

Pytanie 146:

Prosimy o przekazanie szczegółowych rozwiązań projektowych związanych z branżą

trakcyjną.

Odpowiedź:

Szczegółowe rozwiązania związane z branżą trakcyjną są poza zakresem projektu przystanku.

Zamawiający informuje, że na etapie projektowania miały miejsce wstępne uzgodnienia

pomiędzy biurem APA, a BPK Katowice (Wykonawcą projektu linii kolejowej), w wyniku

których w projekcie konstrukcyjnym przystanku uwzględniono odpowiednią nośność

konstrukcji dla podwieszenia trakcji kolejowej.

_________________________________________________________________________________________________

Strona 25 z 27

Pytanie 147:

Prosimy o szczegółowe dane związane z obciążeniem śniegiem.

Odpowiedź:

Obciążenie śniegiem dla konstrukcji przystanku zostało przyjęte w obliczeniach jako

trzykrotna wartość obciążenia normowego.

Pytanie 148:

W jaki sposób projektant przyjął obciążenie obiektu wiatrem?

Odpowiedź:

Obciążenie wiatrem dla konstrukcji przystanku zostało przyjęte w obliczeniach

dla strefy I qk=0,3 kN/m2.

Pytanie 149:

Prosimy o przekazanie porozumienia pomiędzy PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. a MPL

im. Jana Pawła II Kraków – Balice sp. z o.o., w sprawie przystąpienia do wspólnego

przedsięwzięcia jakim jest budowa odcinka łączącego linie kolejową nr 118 Kraków –

Mydlniki – Balice z przystankiem końcowym usytuowanym w pobliżu garażu

wielopoziomowego na terenie MPL Kraków – Balice, z dnia 16.09.2009 r.

Odpowiedź:

Zamawiający nie widzi powodów, dla których znajomość treści porozumienia miałaby być

niezbędna do kalkulacji ceny ofertowej.

Pytanie 150:

Uwaga nr 6 rys. PW/A 2.3 - Opaska dociskowa ochronna izolacji istniejących

fundamentów garażu. Czy wykonanie opaski z płyt prefabrykowanych należy

uwzględnić w wycenie budowy przystanku czy będzie to zakres robót objętych innym

przetargiem na budowę torowiska, podtorza i peronu.

Odpowiedź:

Koszt opaski dociskowej / ochronnej izolacji fundamentów garażu należy uwzględnić

w wycenie budowy przystanku.

Pytanie 151:

Prosimy o podanie koloru płyt granitowych posadzki.

_________________________________________________________________________________________________

Strona 26 z 27

Odpowiedź:

Płyty granitowe - granit naturalny, drobnoziarnisty, kolor jasnoszary, jednorodny, bez

przebarwień. Płyty o wymiarach 60 x 60 cm, wykończenie powierzchni - szlif, klasa

antypoślizgowości min. R10.

Niniejsze parametry zastępują odpowiednio parametry wskazane w PW i STWIORB.

Pytanie 153:

Czy ogrodzenie terenu przystanku opisane na rysunku PW/A 1.1 jako UWAGA 12 jest

w zakresie wyceny do przetargu? Jeśli tak to prosimy o uzupełnienie dokumentacji

o projekt ogrodzenia.

Odpowiedź:


Pytanie 154:

Czy płot odtwarzany wg projektu BPK Katowice na rys. PW/A 0.7 jest w zakresie

wyceny do przetargu? Jeśli tak to prosimy o uzupełnienie dokumentacji o projekt płotu.

Odpowiedź:


Jednocześnie, w celu ułatwienia kalkulacji ceny ofertowej, Zamawiający przekazuje

zmienioną Tabelę Elementów Rozliczeniowych, która stanowi zał. nr 1a do Instrukcji

dla Wykonawców oraz zmodyfikowany formularz oferty stanowiący zał. nr 1 do

Instrukcji dla Wykonawców.

W formularzu ofertowym było przed zmianą:

W związku z postępowaniem o udzielenie zamówienia sektorowego doprogowego na

wykonanie inwestycji p.n.: „Budowa Przystanku Kolejowego na terenie

Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Jana Pawła II Kraków - Balice” składamy ofertę wykonania tego zamówienia w pełnym zakresie objętym Specyfikacją

Istotnych Warunków Zamówienia z dnia………………………………………………………

za kwotę netto: …………………….PLN

/słownie: ……………………………………………………………………………………/ –

kwota powinna być zgodna z wartością wskazaną w pozycji 14 Tabeli Elementów

Rozliczeniowych.

_________________________________________________________________________________________________

Strona 27 z 27

Jest po zmianie:

W związku z postępowaniem o udzielenie zamówienia sektorowego doprogowego na

wykonanie inwestycji p.n.: „Budowa Przystanku Kolejowego na terenie

Międzynarodowego Portu Lotniczego im. Jana Pawła II Kraków - Balice” składamy ofertę wykonania tego zamówienia w pełnym zakresie objętym Specyfikacją

Istotnych Warunków Zamówienia z dnia………………………………………………………

za kwotę netto: …………………….PLN

/słownie: ……………………………………………………………………………………/ –

kwota powinna być zgodna z wartością wskazaną w pozycji 7 Tabeli Elementów

Rozliczeniowych.

Pytania i odpowiedzi, zmiany oraz wyjaśnienia do treści SIWZ, stanowią integralną

część dokumentacji postępowania.

Z poważaniem,

Otrzymują:

Uczestnicy postępowania,

Strona internetowa MPL,

a/a.

Documents

Do wszystkich Wykonawców Lotniczego im. Jana Pawła II ... › data › upload › articles_download... · Strona 3 z 27 Odp.: urządzenia stosowane przez MPL np. licznik energii