Un lugar particularmente curvo de un pozo en el que la
trayectoria del pozo en el espacio tridimensional cambia
rpidamente. Si bien los perforadores de pozos direccionales a veces
generan un cambio angular intencionalmente, el trmino alude
usualmente a una seccin del pozo que cambia de direccin con ms
rapidez que la anticipada o deseada, produciendo en general efectos
colaterales perjudiciales. En los estudios de las trayectorias de
los pozos, se efecta un clculo de la severidad del cambio angular
(severidad de la pata de perro) que se expresa generalmente en
grados cada 30 m [grados bidimensionales cada 100 pies] de longitud
de pozo. Existen diversas dificultades asociadas con los cambios
angulares. En primer trmino, el pozo no se encuentra ubicado en la
trayectoria planificada. En segundo trmino, cabe la posibilidad de
que una sarta de revestimiento planificada no se adapte fcilmente a
la seccin curva. En tercer trmino, la abrasin reiterada producida
por la sarta de perforacin en un lugar determinado del cambio
angular genera un punto de desgaste denominado enchavetamiento, en
el que los componentes del arreglo de fondo de pozo pueden
atascarse cuando se extraen de la seccin. En cuarto lugar, la
tubera de revestimiento cementada con xito a travs del cambio
angular puede desgastarse de manera inusualmente rpida debido a la
generacin de fuerzas de contacto ms grandes entre la sarta de
perforacin y el dimetro interno (ID) de la tubera de revestimiento
a travs del cambio angular. En quinto lugar, es probable que un
arreglo de fondo de pozo relativamente rgido no se adapte a la
seccin de cambio angular perforada con un BHA relativamente
flexible. En sexto lugar, los cambios angulares excesivos
incrementan la friccin general con la sarta de perforacin, lo que
incrementa la probabilidad de atascamiento o la imposibilidad de
alcanzar la profundidad total planificada. Usualmente, estos
problemas son abordables. Si el cambio anular deteriora el pozo,
pueden adoptarse medidas de remediacin, tales como proceder a la
rectificacin a travs del cambio angular, o incluso perforar un pozo
de re-entrada en situaciones extremas.La definicin de una pata de
perro es un "cambio en la inclinacin o direccin del agujero". Desde
ese punto de vista, en un pozo direccional, una pata de perro est
presente, comenzando en el punto de inicio del encuentro. Al
comenzar cambiando el ngulo del agujero bajo control, hay que aadir
cualquier abrupta de pata de perro es un cambiador de potencial y
el concepto de la gravedad de pata de perro es til en la
clasificacin de pata de perro con el fin de establecer un lmite de
seguridad.La severidad de pata de perro se define como un cambio
total en el ngulo del orificio por 100 '. En contraste, un lmite de
seguridad severidad de pata de perro se basa en las formaciones
perforadas, el tamao de agujero, el tamao de componente del
conjunto de perforacin, el tamao de la carcasa para ejecutar as
sucesivamente. La peor complicacin de una pata de perro es la
creacin de un asiento Key, y en la perforacin direccional, este es
un peligro continuo que tiene que ser evitada o eliminada cada vez
que se produce.Causas:Formaciones interestratificadas duros o
blandos.Correcciones frecuentes en ngulo o direccin agujero.BHA se
atasca en la sucesiva Micro doglegsIndicaciones:Probablemente
cuando Recogiendo para una conexin que es posible en los
viajes.Circulacin sin restricciones.Cambiar el ngulo de exceso de
velocidad: El objetivo principal consiste en perforar un pozo til
con un dimetro interior pasable, sin patas de perro y asientos
clave.Clculo del DogLeg por el Mtodo de Radio de Curvatura
La severidad de Pata de Perro ( en ingls: Dogleg severity DLS)
es una estimacin normalmente descrita en grados por cada 100 pies o
30 pies, indicando la variacin de la curvatura general del hoyo
entre dos estaciones de surveys direccionales consecutivas. De
acuerdo con una planificacin de perforacin de pozo, la severidad de
pata de perro es sinnimo de la tasa de Giro y/o Construccin de la
curva del pozo. La siguiente frmula permite calcular la Severidad
de Pata de Perro en Grados/100ft , basados en el Metodo del Radio
de Curvatura.
Severidad de PATA DE PERRO(DLS) = {cos-1[(cos I1 x cos I2) +
(sin I1 x sin I2) x cos (Az2 - Az1)]} x (100 MD)Donde;DLS =
Severidad de Pata de Perro , en Grados/100ftMD = Profundidad medida
entre dos surveys, expresada en pies.I1 = Inclinacin (angulo) del
survey superior, en GradosI2 = Inclinacin (angulo) del survey
inferior, en GradosAz1= Azimuth o direccin del Survey superiorAz2 =
Azimuth o direccin del Survey inferiorSeveridad Pata de Perro Dog
Leg Severity (DLS):Es el cambio de inclinacin por unidad de
longitud de seccin perforada y se expresa tpicamente en grados/100
pies.
Descripcin del problemaLas limitaciones por el alto torque e
insuficiencia en la transferencia de peso a la mecha asociado a la
tortuosidad pueden ser ocasionadas debido a la calibracin
incorrecta del factor de friccin y los diseos de la sarta.
Planificacin: se haba programado perforar 14 secciones productoras
de 8 utilizando tecnologas direccional convencional con COF OH: 0,2
CH: 0,3. Ejecucin: PDVSA tom control de operaciones 7 das antes de
iniciar la perforacin de la primera seccin de 8 .
Acciones Tomadas:-Iniciar la perforacin de la fase siguiendo el
modelo de curva de aprendizaje (Sin experiencia previa en el campo
y seccin de hoyo).-Revisar la planificacin de los pozos sin afectar
la continuidad operacional y utilizando contratos vigentes por la
contingencia.
Desempeo Operacional:-Se perfor con xito los primeros 3 pozos
(tortuosidad menor-Se perfor el pozo # 04 con una tortuosidad
estimada de 166 con la sarta diseada manteniendo los factores de
friccin de la planificacin sin completar la longitud de seccin
planificada por torque excesivo y dificultad para deslizar (peso
sobre la mecha insuficiente).-Se perfor el pozo # 05 con ciertas
dificultades, ya que la tortuosidad real era de 179, utilizando
motor a fondo y el torque planificado era mayor que el torque real.
Durante la ejecucin se presentaron problemas para deslizar y colgar
la sarta, problemas en la limpieza, problemas de direccionamiento y
de baja perforabilidad, slo se logr mejorar el ROP durante la
rotacin y se tuvo que realizar viajes adicionales para reconfigurar
la sarta.-Se perfor el pozo # 06 con dificultades, con una
tortuosidad real de 200, utilizando motor a fondo y sistema modo
rotatorio con reductores de torque. Durante la ejecucin se
presentaron problemas de colgamiento de la sarta y estoleamiento de
motor.Principales problemas operacionales Alta tortuosidad y en
consecuencia alto torque dentro y fuera del revestidor. Problemas
de direccionamiento (dificultad para deslizar con motor).
Colgamiento de la sarta, altas vibraciones, zapateo, pega y
deslice. Limitaciones de rotacin por torque en Superficie
(Taladro/TopDrive) y problemas de desgaste en los revestidores.
Incremento en el riesgo de fatiga en la tubera de perforacin. Bajo
desempeo en tasas de perforacin e incremento en el nmero de
viajes.Para intentar contrarrestar estos problemas se perfor un
pozo # 09 utilizando una nueva tecnologa, donde se disminuye el
torque y la tortuosidad es alta (ambos planificados) y se utiliza
un RSS con seccin de poder (motor) y se le agrega un lubricante
qumico. Con esto se consigui una disminucin del torque y de todos
los problemas operacionales en casi un 20%.
