DONNEES ET STATISTIQUES - SAAQ · DONNEES ET STATISTIQUES. Des exemplaires du présent document sont disponibles à l’adresse suivante : Direction des communications Société de

Société de l’assurance automobile du Québec

DONNEES ET STATISTIQUES

Des exemplaires du présent document sont disponibles à l’adresse suivante :

Direction des communicationsSociété de l’assurance automobile du QuébecCase postale 19600, succursale Terminus333, boulevard Jean-Lesage, O-M-51Québec (Québec) G1K 8J6

www.saaq.gouv.qc.ca

Édité par la Direction des communicationsSociété de l’assurance automobile du Québec

Dépôt légal – Bibliothèque et Archives nationales du Québec, 3e trimestre 2015ISBN 978-2-550-73455-0 (version imprimée)ISBN 978-2-550-73456-7 (version PDF)

© Société de l’assurance automobile du Québec, 2015

1SOCIÉTÉ DE L’ASSURANCE AUTOMOBILE DU QUÉBEC

LE PRÉSENT DOCUMENT EST UN RECUEIL D’INFORMATIONS COMPLÉMENTAIRES AU RAPPORT ANNUEL DE GESTION 2014. IL CONTIENT LES PRINCIPALES STATISTIQUES COMPILÉES PAR LA SOCIÉTÉ DEPUIS 1978 AINSI QUE DES DONNÉES RELATIVES À CERTAINES DE SES ACTIVITÉS.

PLUS PRÉCISÉMENT, CE DOCUMENT PRÉSENTE :

LES STATISTIQUES de 1978 à 2014 sur :�� les titulaires de permis de conduire

�� le parc automobile

�� le bilan routier

�� le coût du régime

LES DONNEES RELATIVES aux activités de la Société sur :�� les services aux personnes accidentées

�� les services aux usagers de la route

�� la sécurité routière

�� les services aux personnes handicapées

�� les interventions en contrôle du transport routier


ANNÉE

SEXE ÂGE

TOTALMASCULIN FÉMININMOINS DE

16 ANSDE 16 À 24 ANS

DE 25 À 44 ANS

DE 45 À 64 ANS

65 ANS OU PLUS

1978 1 944 843 1 176 624 0 658 854 1 515 600 794 333 152 680 3 121 467 1979 1 972 795 1 224 566 0 670 534 1 556 540 809 176 161 111 3 197 361 1980 2 011 871 1 286 634 0 697 776 1 633 596 810 622 156 511 3 298 505 1981 2 041 656 1 344 665 0 709 617 1 678 879 831 274 166 551 3 386 321 1982 2 063 205 1 393 560 0 702 326 1 726 912 850 665 176 862 3 456 765 1983 2 080 367 1 441 153 0 688 390 1 773 460 871 825 187 845 3 521 520 1984 2 105 428 1 492 834 0 674 103 1 825 746 898 921 199 492 3 598 262 1985 2 093 296 1 522 157 0 640 626 1 845 869 915 252 213 706 3 615 453 1986 2 125 357 1 578 809 0 627 555 1 901 023 947 312 228 276 3 704 166 1987 2 144 767 1 627 025 0 611 950 1 942 840 976 581 240 421 3 771 792 1988 2 191 195 1 678 805 8 247 599 596 1 988 929 1 014 744 258 484 3 870 000 1989 2 218 573 1 728 381 7 750 581 923 2 026 586 1 054 125 276 570 3 946 954 1990 2 251 607 1 781 364 7 839 570 001 2 064 038 1 095 720 295 373 4 032 971 1991 2 269 568 1 822 800 7 518 556 945 2 074 856 1 138 281 314 768 4 092 368 1992 2 262 853 1 848 373 7 693 525 773 2 060 361 1 183 299 334 100 4 111 226 1993 2 276 174 1 882 798 8 094 514 097 2 053 071 1 228 313 355 397 4 158 972 1994 2 293 544 1 919 048 8 188 510 375 2 040 697 1 275 485 377 847 4 212 592 1995 2 315 689 1 955 658 8 167 512 123 2 030 651 1 319 812 400 594 4 271 347 1996 2 335 936 1 992 139 7 286 519 724 2 013 872 1 364 628 422 565 4 328 075 1997 2 346 636 2 019 373 6 600 523 425 1 984 673 1 406 359 444 952 4 366 009 1998 2 365 139 2 037 553 6 635 513 693 1 966 707 1 451 130 464 527 4 402 692 1999 2 386 680 2 060 759 6 984 501 474 1 945 804 1 507 688 485 489 4 447 439 2000 2 409 555 2 087 442 6 936 497 697 1 925 577 1 562 947 503 840 4 496 997 2001 2 432 078 2 113 383 6 432 494 180 1 905 709 1 615 961 523 179 4 545 461 2002 2 454 933 2 144 882 6 840 488 567 1 884 468 1 677 345 542 595 4 599 815 2003 2 479 014 2 176 598 7 696 483 670 1 865 285 1 735 863 563 098 4 655 612 2004 2 512 094 2 212 616 9 548 482 374 1 853 867 1 793 043 585 878 4 724 710 2005 2 532 711 2 244 718 11 445 477 798 1 833 659 1 845 317 609 210 4 777 429 2006 2 560 746 2 280 430 12 720 479 117 1 816 074 1 895 710 637 555 4 841 176 2007 2 590 927 2 318 453 13 390 486 222 1 801 048 1 941 060 667 660 4 909 380 2008 2 617 701 2 355 872 12 958 496 989 1 778 119 1 982 388 703 119 4 973 573 2009 2 638 624 2 389 224 12 871 509 369 1 753 403 2 015 321 736 884 5 027 848 2010 2 672 570 2 433 053 12 720 531 078 1 742 980 2 044 979 773 866 5 105 623 2011 2 693 475 2 462 878 8 214 528 618 1 740 254 2 063 032 816 235 5 156 353 2012 2 708 224 2 486 536 6 921 515 988 1 739 261 2 069 060 863 530 5 194 760 2013 2 727 758 2 514 088 6 341 512 066 1 742 123 2 071 912 909 404 5 241 864

2014 2 743 427 2 540 523 5 688 507 632 1 745 958 2 068 561 956 111 5 283 950

1. Ces données représentent le nombre de titulaires de permis de conduire en date du 1er juin de chaque année. Depuis le 29 juin 1987, le nombre de titulaires de permis de conduire comprend les titulaires de permis pour cyclomoteur. Ces derniers doivent être âgés de 14 ans ou plus.

NOMBRE DE TITULAIRES1 DE PERMIS DE CONDUIRE Selon le sexe et l’âge, de 1978 à 2014Depuis 1978, le nombre de titulaires de permis de conduire augmente en moyenne de 1,5 % par année. Au cours des dix dernières années, cette croissance a ralenti et l’augmentation a été de 1,1 % par année en moyenne. Les femmes représentent 48,1 % des titulaires de permis de conduire en 2014. Elles n’en représentaient que 37,7 % en 1978.

Titulaires de permis de conduire selon le sexe, de 1978 à 2014 Titulaires de permis de conduire selon l’âge, de 1978 à 2014

0,0

2,5

5,0

7,5

10,0

12,5

15,0

65 ans ou plus45 à 64 ans

25 à 44 ans16 à 24 ans

0150300450600750900

1 0501 2001 3501 5001 6501 800


25 à 44 ans16 à 24 ans

0

5 000

10 000

15 000

20 000

25 000

65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans15 à 24 ans

0 à 14 ans

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

TotalLégères

GravesMortelles

ANNÉE

ANNÉE

0

250

500

750

1 000

1 250

1 500

1 750

2 000

2 250

2 500

TotalLégères

050

100150200250300

MortellesGraves

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000

3 000 000

3 500 000

4 000 000

4 500 000

5 000 000

5 500 000

TotalFémininMasculin

1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE0

10 000

20 000

30 000

40 000

50 000

60 000

70 000

Demandes d’indemnitéPersonnes accidentéesAccidents avec dommages corporels

1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

500

1 000

1 500

2 000

2 500

3 000

3 500

4 000

4 500

5 000

5 500


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

0

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000


25 à 44 ans16 à 24 ans

2 500 000

3 000 000

3 500 000

4 000 000

4 500 000

5 000 000

5 500 000

6 000 000

6 500 000

Véhicules en circulationTitulaires de permis

0

100 000

200 000

300 000

400 000

Véhicules accidentés

Indice 1978 = 100

Nombre

Nombre

Nombre

ANNÉE0

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000

Sans amélioration du bilan routier

Coûts en dollars constants

1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

0

10

20

30

40

50

Total65 ans ou plus45 à 64 ans

25 à 44 ans15 à 24 ans0 à 14 ans

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

Taux pour 100 000 habitants

0

100

200

300

400

500

600

700

65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans

15 à 24 ans

0 à 14 ans

0

500

1 000

1 500

2 000

Total65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans15 à 24 ans0 à 14 ans

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010


0,0

2,5

5,0

7,5

10,0

12,5

15,0


25 à 44 ans16 à 24 ans

0150300450600750900

1 0501 2001 3501 5001 6501 800


25 à 44 ans16 à 24 ans

0

5 000

10 000

15 000

20 000

25 000

65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans15 à 24 ans

0 à 14 ans

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

TotalLégères

GravesMortelles

ANNÉE

ANNÉE

0

250

500

750

1 000

1 250

1 500

1 750

2 000

2 250

2 500

TotalLégères

050

100150200250300

MortellesGraves

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000

3 000 000

3 500 000

4 000 000

4 500 000

5 000 000

5 500 000


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE0

10 000

20 000

30 000

40 000

50 000

60 000

70 000


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

500

1 000

1 500

2 000

2 500

3 000

3 500

4 000

4 500

5 000

5 500


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

0

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000


25 à 44 ans16 à 24 ans

2 500 000

3 000 000

3 500 000

4 000 000

4 500 000

5 000 000

5 500 000

6 000 000

6 500 000


0

100 000

200 000

300 000

400 000


Indice 1978 = 100

Nombre

Nombre

Nombre

ANNÉE0

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000



1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

0

10

20

30

40

50


25 à 44 ans15 à 24 ans0 à 14 ans

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010


0

100

200

300

400

500

600

700

65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans

15 à 24 ans

0 à 14 ans

0

500

1 000

1 500

2 000

Total65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans15 à 24 ans0 à 14 ans

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010


DONNÉES ET STATISTIQUES 2014 4

ANNÉE

VÉHICULES EN CIRCULATION

TITULAIRES DE PERMIS

VÉHICULES ACCIDENTÉS11

PROMENADE (automobiles et camions

légers)COMMERCIAUX

ET AUTRESTOTAL

DES VÉHICULES

1978 2 110 235 841 152 2 951 387 3 121 467 401 949 1979 2 114 814 818 868 2 933 682 3 197 361 379 898 1980 2 263 046 773 709 3 036 755 3 298 505 359 681 1981 2 331 584 840 472 3 172 056 3 386 321 340 995 1982 2 320 421 750 691 3 071 112 3 456 765 289 784 1983 2 352 778 783 055 3 135 833 3 521 520 295 347 1984 2 407 997 794 490 3 202 487 3 598 262 332 790 1985 2 285 479 995 542 3 281 021 3 615 453 374 074 1986 2 447 553 1 019 566 3 467 119 3 704 166 369 222 1987 2 634 342 1 015 637 3 649 979 3 771 792 372 811 1988 2 762 391 1 002 782 3 765 173 3 870 000 355 595 1989 2 834 156 1 049 924 3 884 080 3 946 954 346 682 1990 2 909 048 1 055 691 3 964 739 4 032 971 321 617 1991 2 970 232 1 071 385 4 041 617 4 092 368 305 717 1992 3 023 110 1 083 214 4 106 324 4 111 226 300 508 1993 3 062 064 1 103 826 4 165 890 4 158 972 302 659 1994 3 099 060 1 129 122 4 228 182 4 212 592 304 981 1995 3 124 567 1 150 862 4 275 429 4 271 347 299 062 1996 3 174 379 1 166 789 4 341 168 4 328 075 284 280 1997 3 220 425 1 187 092 4 407 517 4 366 009 299 389 1998 3 277 683 1 218 693 4 496 376 4 402 692 281 242 1999 3 338 836 1 241 821 4 580 657 4 447 439 258 888 2000 3 388 104 1 272 843 4 660 947 4 496 997 244 525 2001 3 459 249 1 303 442 4 762 691 4 545 461 227 006 2002 3 532 876 1 348 389 4 881 265 4 599 815 239 779 2003 3 717 698 1 345 751 5 063 449 4 655 612 251 001 2004 3 803 547 1 399 944 5 203 491 4 724 710 251 998 2005 3 862 986 1 443 548 5 306 534 4 777 429 259 690 2006 3 935 448 1 466 905 5 402 353 4 841 176 248 785 2007 4 022 129 1 516 884 5 539 013 4 909 380 258 309 2008 4 105 208 1 560 064 5 665 272 4 973 573 256 844 2009 4 202 447 1 576 500 5 778 947 5 027 848 246 797 2010 4 308 814 1 605 136 5 913 950 5 105 623 209 842 2011 4 365 090 1 620 373 5 985 463 5 156 353 201 400 2012 4 429 283 1 653 020 6 082 303 5 194 760 184 436 2013 4 502 414 1 688 872 6 191 286 5 241 864 185 601 2014 4 742 210 1 498 056 6 240 266 5 283 950 172 592

1. Le nombre de véhicules accidentés ne comprend pas les bicyclettes et, depuis 1989, il exclut également les véhicules impliqués dans les accidents hors réseau.

NOMBRE DE VÉHICULES EN CIRCULATION, DE TITULAIRES DE PERMIS DE CONDUIRE ET DE VÉHICULES ACCIDENTÉS De 1978 à 2014

Véhicules en circulation, titulaires de permis de conduire et véhicules accidentés, de 1978 à 2014

Depuis 1978, le nombre de véhicules en circulation a connu une augmentation moyenne de 2,1 % par année. De même, le nombre de titulaires de permis a augmenté de 1,5 % par année en moyenne. Quant aux véhicules accidentés, leur nombre montre une diminution moyenne de 2,1 % pour la période de 1978 à 2014.

0,0

2,5

5,0

7,5

10,0

12,5

15,0


25 à 44 ans16 à 24 ans

0150300450600750900

1 0501 2001 3501 5001 6501 800


25 à 44 ans16 à 24 ans

0

5 000

10 000

15 000

20 000

25 000

65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans15 à 24 ans

0 à 14 ans

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

TotalLégères

GravesMortelles

ANNÉE

ANNÉE

0

250

500

750

1 000

1 250

1 500

1 750

2 000

2 250

2 500

TotalLégères

050

100150200250300

MortellesGraves

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000

3 000 000

3 500 000

4 000 000

4 500 000

5 000 000

5 500 000


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE0

10 000

20 000

30 000

40 000

50 000

60 000

70 000


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

500

1 000

1 500

2 000

2 500

3 000

3 500

4 000

4 500

5 000

5 500


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

0

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000


25 à 44 ans16 à 24 ans

2 500 000

3 000 000

3 500 000

4 000 000

4 500 000

5 000 000

5 500 000

6 000 000

6 500 000


0

100 000

200 000

300 000

400 000


Indice 1978 = 100

Nombre

Nombre

Nombre

ANNÉE0

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000



1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

0

10

20

30

40

50


25 à 44 ans15 à 24 ans0 à 14 ans

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010


0

100

200

300

400

500

600

700

65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans

15 à 24 ans

0 à 14 ans

0

500

1 000

1 500

2 000

Total65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans15 à 24 ans0 à 14 ans

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010



ANNÉE

CONDUCTEURS IMPLIQUÉS DANS LES ACCIDENTS MORTELS

CONDUCTEURS IMPLIQUÉS DANS L’ENSEMBLE DES ACCIDENTS

ÂGE ÂGE

DE 16 À 24 ANS

DE 25 À 44 ANS

DE 45 À 64 ANS

65 ANS OU PLUS

DE 16 À 24 ANS

DE 25 À 44 ANS

DE 45 À 64 ANS

65 ANS OU PLUS

1978 834 938 388 88 114 106 172 432 71 376 10 658 1979 865 986 388 80 114 283 158 473 64 367 10 269 1980 745 837 319 75 107 321 146 554 58 784 9 989 1981 629 806 325 79 96 058 139 405 55 363 9 913 1982 448 598 255 71 72 286 122 849 48 913 8 727 1983 494 714 267 57 72 135 126 397 50 278 9 581 1984 498 744 269 75 80 564 143 330 56 453 11 187 1985 563 847 324 87 90 685 162 368 62 117 12 583 1986 414 650 268 72 87 375 159 594 61 596 13 181 1987 444 712 259 78 87 865 161 275 62 016 13 941 1988 393 706 264 92 83 657 156 973 60 845 14 293 1989 423 744 333 106 80 929 157 288 61 477 14 342 1990 369 734 305 89 70 864 144 530 58 338 14 320 1991 336 637 309 100 63 906 137 233 57 825 15 022 1992 296 604 280 112 59 513 133 311 58 382 15 312 1993 284 614 308 84 57 959 132 332 60 671 16 496 1994 250 498 267 121 56 272 130 044 62 439 17 257 1995 265 528 253 106 55 974 122 535 62 202 17 704 1996 261 503 289 115 53 245 112 531 58 973 17 705 1997 223 495 235 93 54 088 115 753 63 429 18 391 1998 214 424 259 84 49 340 104 148 59 263 18 423 1999 252 484 237 125 47 125 95 455 56 013 17 335 2000 253 446 291 94 47 213 90 989 55 012 15 772 2001 186 334 247 88 43 004 82 713 51 971 15 461 2002 222 412 337 100 45 545 86 884 56 480 16 699 2003 161 337 275 100 46 360 89 562 60 326 17 362 2004 184 402 268 95 46 497 87 906 60 891 17 470 2005 227 394 298 125 46 936 88 455 62 925 18 003 2006 242 440 332 91 45 598 81 911 60 029 17 477 2007 205 299 285 98 46 615 82 154 62 764 18 607 2008 170 270 255 73 44 810 78 599 61 669 18 061 2009 138 255 230 76 45 248 72 752 59 603 18 918 2010 152 221 210 92 40 891 62 829 50 966 16 474 2011 130 240 210 98 37 683 61 303 49 432 16 489 2012 126 181 188 82 32 579 55 616 45 723 16 484 2013 100 198 209 79 31 755 56 282 46 766 17 134 2014 82 170 155 86 29 156 53 783 44 810 17 114

1. Les conducteurs dont l’âge est inconnu au moment de l’accident ne sont pas inclus. À compter de 1989, ces données excluent les conducteurs impliqués dans les accidents hors réseau.

NOMBRE DE CONDUCTEURS1 IMPLIQUÉS Selon l’année d’accident et l’âge, de 1978 à 2014Les conducteurs de 16 à 24 ans présentent le taux d’implication le plus élevé dans l’ensemble des accidents de véhicules routiers pour 10 000 titulaires de permis de conduire. En 2014, ce taux a légèrement augmenté pour les conducteurs âgés de 65 ans ou plus impliqués dans les accidents mortels. Cependant, il a diminué pour tous les autres groupes d’âge.

Conducteurs impliqués dans les accidents mortels pour 10 000 titulaires de permis de conduire, de 1978 à 2014

Conducteurs impliqués dans l’ensemble des accidents pour 10 000 titulaires de permis de conduire, de 1978 à 2014

0,0

2,5

5,0

7,5

10,0

12,5

15,0


25 à 44 ans16 à 24 ans

0150300450600750900

1 0501 2001 3501 5001 6501 800


25 à 44 ans16 à 24 ans

0

5 000

10 000

15 000

20 000

25 000

65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans15 à 24 ans

0 à 14 ans

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

TotalLégères

GravesMortelles

ANNÉE

ANNÉE

0

250

500

750

1 000

1 250

1 500

1 750

2 000

2 250

2 500

TotalLégères

050

100150200250300

MortellesGraves

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000

3 000 000

3 500 000

4 000 000

4 500 000

5 000 000

5 500 000


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE0

10 000

20 000

30 000

40 000

50 000

60 000

70 000


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

500

1 000

1 500

2 000

2 500

3 000

3 500

4 000

4 500

5 000

5 500


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

0

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000


25 à 44 ans16 à 24 ans

2 500 000

3 000 000

3 500 000

4 000 000

4 500 000

5 000 000

5 500 000

6 000 000

6 500 000


0

100 000

200 000

300 000

400 000


Indice 1978 = 100

Nombre

Nombre

Nombre

ANNÉE0

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000



1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

0

10

20

30

40

50


25 à 44 ans15 à 24 ans0 à 14 ans

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010


0

100

200

300

400

500

600

700

65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans

15 à 24 ans

0 à 14 ans

0

500

1 000

1 500

2 000

Total65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans15 à 24 ans0 à 14 ans

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010


0,0

2,5

5,0

7,5

10,0

12,5

15,0


25 à 44 ans16 à 24 ans

0150300450600750900

1 0501 2001 3501 5001 6501 800


25 à 44 ans16 à 24 ans

0

5 000

10 000

15 000

20 000

25 000

65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans15 à 24 ans

0 à 14 ans

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

TotalLégères

GravesMortelles

ANNÉE

ANNÉE

0

250

500

750

1 000

1 250

1 500

1 750

2 000

2 250

2 500

TotalLégères

050

100150200250300

MortellesGraves

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000

3 000 000

3 500 000

4 000 000

4 500 000

5 000 000

5 500 000


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE0

10 000

20 000

30 000

40 000

50 000

60 000

70 000


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

500

1 000

1 500

2 000

2 500

3 000

3 500

4 000

4 500

5 000

5 500


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

0

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000


25 à 44 ans16 à 24 ans

2 500 000

3 000 000

3 500 000

4 000 000

4 500 000

5 000 000

5 500 000

6 000 000

6 500 000


0

100 000

200 000

300 000

400 000


Indice 1978 = 100

Nombre

Nombre

Nombre

ANNÉE0

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000



1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

0

10

20

30

40

50


25 à 44 ans15 à 24 ans0 à 14 ans

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010


0

100

200

300

400

500

600

700

65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans

15 à 24 ans

0 à 14 ans

0

500

1 000

1 500

2 000

Total65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans15 à 24 ans0 à 14 ans

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010



ANNÉE

NOMBRE DE PERSONNES ACCIDENTÉESNOMBRE DE PERSONNES ACCIDENTÉES POUR 100 000 VÉHICULES EN CIRCULATION

NATURE DES BLESSURES NATURE DES BLESSURES

MORTELLES2 GRAVES3 LÉGÈRES TOTAL MORTELLES GRAVES3 LÉGÈRES TOTAL1978 1 765 7 710 49 813 59 288 60 261 1 688 2 009 1979 1 792 8 217 54 771 64 780 61 280 1 867 2 208 1980 1 492 7 685 54 946 64 123 49 253 1 809 2 112 1981 1 463 7 030 52 155 60 648 46 222 1 644 1 912 1982 1 081 5 405 39 980 46 466 35 176 1 302 1 513 1983 1 185 6 321 43 069 50 575 38 202 1 373 1 613 1984 1 225 6 853 48 304 56 382 38 214 1 508 1 761 1985 1 386 7 710 54 009 63 105 42 235 1 646 1 923 1986 1 051 7 106 51 191 59 348 30 205 1 476 1 712 1987 1 116 7 251 52 797 61 164 31 199 1 447 1 676 1988 1 091 7 317 52 081 60 489 29 194 1 383 1 607 1989 1 128 6 966 48 625 56 719 29 179 1 252 1 460 1990 1 072 6 437 44 586 52 095 27 162 1 125 1 314 1991 988 6 085 42 342 49 415 24 151 1 048 1 223 1992 939 6 025 41 676 48 640 23 147 1 015 1 185 1993 945 5 386 41 427 47 758 23 129 994 1 146 1994 794 4 955 40 600 46 349 19 117 960 1 096 1995 845 4 733 40 422 46 000 20 111 945 1 076 1996 858 4 675 39 386 44 919 20 108 907 1 035 1997 766 4 407 39 358 44 531 17 100 893 1 010 1998 685 4 106 38 306 43 097 15 91 852 958 1999 762 3 979 40 178 44 919 17 87 877 981 2000 766 3 868 42 943 47 577 16 83 921 1 021 2001 610 3 536 41 353 45 499 13 74 868 955 2002 704 3 717 44 375 48 796 14 76 909 1 000 2003 623 3 744 45 761 50 128 12 74 904 990 2004 648 3 667 45 909 50 224 12 70 882 965 2005 707 4 000 47 455 52 162 13 75 894 983 2006 720 3 718 46 037 50 475 13 69 852 934 2007 604 2 818 44 422 47 844 11 51 802 864 2008 556 2 315 41 127 43 998 10 41 726 777 2009 503 2 201 40 723 43 427 9 38 705 751 2010 488 2 293 41 043 43 824 8 39 694 741 2011 475 2 020 39 403 41 898 8 34 658 700 2012 417 1 955 37 115 39 487 7 32 610 649 2013 391 1 723 35 983 38 097 6 28 581 615 2014 336 1 573 34 242 36 151 5 25 549 579

1. À compter de 1989, ces données excluent les personnes accidentées impliquées dans des accidents hors réseau.2. Note : Les données relatives aux décès de 2012 et 2013 ont été révisées à la lumière de validations additionnelles effectuées à partir des données du Fonds d’assurance et du Bureau

du coroner. Cela nous a permis d’apporter des ajustements à la définition d’un décès de la route afin de la rendre conforme à la norme généralement reconnue à l’international, soit la notion de décès survenu à l’intérieur d’un délai de 30 jours suivant l’accident. Les données pour 2013 et 2014 demeurent provisoires dans la perspective où des validations additionnelles seront complétées en cours d’année.

3. Blessures nécessitant l’hospitalisation.

NOMBRE DE PERSONNES ACCIDENTÉES1 Selon l’année d’accident et la nature des blessures, de 1978 à 2014Depuis 1978, on remarque une tendance à la baisse du nombre d’accidentés de la route décédés. De 1978 à 2014, ce nombre a chuté de 81,0 %, passant de 1 765 à 336 décès. De 2001 à 2005, la tendance était à la hausse pour chacune des natures de blessures. Depuis 2007, le bilan des décès s’améliore, et la tendance est à la baisse pour les blessés graves et les blessés légers. Le nombre de personnes accidentées pour 100 000 véhicules en circulation montre, quant à lui, une tendance à la baisse depuis 2006.

Nombre de personnes accidentées selon la nature des blessures pour 100 000 véhicules en circulation, de 1978 à 2014

Nombre de personnes accidentées selon la nature des blessures (indice 1978 = 100), de 1978 à 2014

0,0

2,5

5,0

7,5

10,0

12,5

15,0


25 à 44 ans16 à 24 ans

0150300450600750900

1 0501 2001 3501 5001 6501 800


25 à 44 ans16 à 24 ans

0

5 000

10 000

15 000

20 000

25 000

65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans15 à 24 ans

0 à 14 ans

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

TotalLégères

GravesMortelles

ANNÉE

ANNÉE

0

250

500

750

1 000

1 250

1 500

1 750

2 000

2 250

2 500

TotalLégères

050

100150200250300

MortellesGraves

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000

3 000 000

3 500 000

4 000 000

4 500 000

5 000 000

5 500 000


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE0

10 000

20 000

30 000

40 000

50 000

60 000

70 000


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

500

1 000

1 500

2 000

2 500

3 000

3 500

4 000

4 500

5 000

5 500


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

0

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000


25 à 44 ans16 à 24 ans

2 500 000

3 000 000

3 500 000

4 000 000

4 500 000

5 000 000

5 500 000

6 000 000

6 500 000


0

100 000

200 000

300 000

400 000


Indice 1978 = 100

Nombre

Nombre

Nombre

ANNÉE0

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000



1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

0

10

20

30

40

50


25 à 44 ans15 à 24 ans0 à 14 ans

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010


0

100

200

300

400

500

600

700

65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans

15 à 24 ans

0 à 14 ans

0

500

1 000

1 500

2 000

Total65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans15 à 24 ans0 à 14 ans

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010


0,0

2,5

5,0

7,5

10,0

12,5

15,0


25 à 44 ans16 à 24 ans

0150300450600750900

1 0501 2001 3501 5001 6501 800


25 à 44 ans16 à 24 ans

0

5 000

10 000

15 000

20 000

25 000

65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans15 à 24 ans

0 à 14 ans

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

TotalLégères

GravesMortelles

ANNÉE

ANNÉE

0

250

500

750

1 000

1 250

1 500

1 750

2 000

2 250

2 500

TotalLégères

050

100150200250300

MortellesGraves

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000

3 000 000

3 500 000

4 000 000

4 500 000

5 000 000

5 500 000


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE0

10 000

20 000

30 000

40 000

50 000

60 000

70 000


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

500

1 000

1 500

2 000

2 500

3 000

3 500

4 000

4 500

5 000

5 500


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

0

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000


25 à 44 ans16 à 24 ans

2 500 000

3 000 000

3 500 000

4 000 000

4 500 000

5 000 000

5 500 000

6 000 000

6 500 000


0

100 000

200 000

300 000

400 000


Indice 1978 = 100

Nombre

Nombre

Nombre

ANNÉE0

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000



1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

0

10

20

30

40

50


25 à 44 ans15 à 24 ans0 à 14 ans

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010


0

100

200

300

400

500

600

700

65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans

15 à 24 ans

0 à 14 ans

0

500

1 000

1 500

2 000

Total65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans15 à 24 ans0 à 14 ans

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010



ANNÉE

NOMBRE DE PERSONNES ACCIDENTÉES DÉCÉDÉES

ENSEMBLE DES PERSONNES ACCIDENTÉES

ÂGE ÂGEDE 0 À 14 ANS

DE 15 À 24 ANS

DE 25 À 44 ANS

DE 45 À 64 ANS

65 ANS OU PLUS TOTAL

DE 0 À 14 ANS

DE 15 À 24 ANS

DE 25 À 44 ANS

DE 45 À 64 ANS


1978 168 577 445 270 151 1 765 7 067 21 640 16 305 7 119 2 267 59 288 1979 197 609 471 277 146 1 792 7 513 23 953 17 618 7 555 2 376 64 780 1980 127 568 430 222 115 1 492 7 984 24 550 19 282 8 003 2 292 64 123 1981 114 458 413 230 115 1 463 5 842 19 236 15 820 6 775 2 453 60 648 1982 84 311 280 173 114 1 081 4 543 13 492 12 167 5 033 2 088 46 466 1983 89 409 377 174 90 1 185 5 941 17 538 15 852 6 132 2 102 50 575 1984 90 407 421 191 107 1 225 6 708 19 913 19 369 6 999 2 526 56 382 1985 108 418 478 242 120 1 386 7 251 21 711 22 087 8 269 2 722 63 105 1986 77 311 361 199 93 1 051 7 046 19 937 20 795 7 992 2 628 59 348 1987 111 330 371 168 127 1 116 7 383 19 907 21 833 8 254 2 868 61 164 1988 75 313 368 177 146 1 091 6 673 18 526 22 060 8 808 3 554 60 489 1989 84 295 406 187 136 1 128 6 594 16 950 20 834 8 334 2 997 56 719 1990 96 247 389 192 134 1 072 5 727 15 049 19 676 7 895 2 940 52 095 1991 71 254 359 176 121 988 5 804 13 933 18 455 7 689 2 940 49 415 1992 71 203 323 180 154 939 5 628 13 290 18 188 7 928 3 017 48 640 1993 62 231 321 194 132 945 5 189 12 737 17 973 8 190 3 140 47 758 1994 65 186 233 162 136 794 5 115 12 475 16 966 8 080 3 194 46 349 1995 64 217 268 154 129 845 4 757 12 580 16 747 8 127 3 241 46 000 1996 58 215 251 172 156 858 4 530 12 349 16 093 8 061 3 350 44 919 1997 48 176 249 144 141 766 4 327 11 909 15 894 8 435 3 429 44 531 1998 46 169 201 138 130 685 4 120 11 535 15 252 8 398 3 303 43 097 1999 39 205 226 140 147 762 4 067 12 258 15 693 8 748 3 676 44 919 2000 50 208 233 156 111 766 4 025 13 144 16 584 9 657 3 668 47 577 2001 27 158 173 146 102 610 3 584 12 551 15 912 9 243 3 676 45 499 2002 28 180 201 173 118 704 3 961 13 306 17 039 10 136 3 838 48 796 2003 26 131 186 165 110 623 4 012 13 296 17 231 11 051 4 037 50 128 2004 24 162 200 148 105 648 3 865 13 558 17 191 11 139 3 951 50 224 2005 21 171 200 188 121 707 3 781 14 450 17 728 11 730 3 960 52 162 2006 28 175 232 174 108 720 3 683 14 546 16 744 11 170 3 875 50 475 2007 17 142 168 165 110 604 3 433 13 593 15 612 10 908 3 869 47 844 2008 22 143 147 148 88 556 3 104 12 380 14 142 10 472 3 498 43 998 2009 15 122 128 138 92 503 2 819 12 726 13 541 10 245 3 684 43 427 2010 17 128 108 122 110 488 2 735 12 596 13 576 10 551 3 973 43 824 2011 20 97 125 112 119 475 2 587 11 443 13 434 10 153 3 906 41 898 2012 11 103 95 132 74 417 2 278 10 498 12 394 9 967 4 002 39 487 2013 16 79 99 109 83 391 2 251 9 697 12 248 9 617 3 924 38 097 2014 10 66 82 89 87 336 2 151 8 766 11 904 9 128 3 864 36 151

1. Les personnes accidentées pour lesquelles l’âge n’a pu être déterminé sont incluses dans les totaux. De plus, à compter de 1989, ces données excluent les personnes accidentées impliquées dans des accidents hors réseau.

NOMBRE DE PERSONNES ACCIDENTÉES1 Selon l’année d’accident et l’âge, de 1978 à 2014Le groupe des jeunes de 14 ans ou moins présente la plus forte réduction du nombre de victimes décédées depuis 1978, soit 94,0 % moins de décès.

Nombre de personnes accidentées décédées selon l’âge, de 1978 à 2014

Ensemble des personnes accidentées selon l’âge, de 1978 à 2014

0,0

2,5

5,0

7,5

10,0

12,5

15,0


25 à 44 ans16 à 24 ans

0150300450600750900

1 0501 2001 3501 5001 6501 800


25 à 44 ans16 à 24 ans

0

5 000

10 000

15 000

20 000

25 000

65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans15 à 24 ans

0 à 14 ans

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

TotalLégères

GravesMortelles

ANNÉE

ANNÉE

0

250

500

750

1 000

1 250

1 500

1 750

2 000

2 250

2 500

TotalLégères

050

100150200250300

MortellesGraves

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000

3 000 000

3 500 000

4 000 000

4 500 000

5 000 000

5 500 000


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE0

10 000

20 000

30 000

40 000

50 000

60 000

70 000


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

500

1 000

1 500

2 000

2 500

3 000

3 500

4 000

4 500

5 000

5 500


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

0

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000


25 à 44 ans16 à 24 ans

2 500 000

3 000 000

3 500 000

4 000 000

4 500 000

5 000 000

5 500 000

6 000 000

6 500 000


0

100 000

200 000

300 000

400 000


Indice 1978 = 100

Nombre

Nombre

Nombre

ANNÉE0

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000



1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

0

10

20

30

40

50


25 à 44 ans15 à 24 ans0 à 14 ans

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010


0

100

200

300

400

500

600

700

65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans

15 à 24 ans

0 à 14 ans

0

500

1 000

1 500

2 000

Total65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans15 à 24 ans0 à 14 ans

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010


0,0

2,5

5,0

7,5

10,0

12,5

15,0


25 à 44 ans16 à 24 ans

0150300450600750900

1 0501 2001 3501 5001 6501 800


25 à 44 ans16 à 24 ans

0

5 000

10 000

15 000

20 000

25 000

65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans15 à 24 ans

0 à 14 ans

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

TotalLégères

GravesMortelles

ANNÉE

ANNÉE

0

250

500

750

1 000

1 250

1 500

1 750

2 000

2 250

2 500

TotalLégères

050

100150200250300

MortellesGraves

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000

3 000 000

3 500 000

4 000 000

4 500 000

5 000 000

5 500 000


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE0

10 000

20 000

30 000

40 000

50 000

60 000

70 000


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

500

1 000

1 500

2 000

2 500

3 000

3 500

4 000

4 500

5 000

5 500


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

0

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000


25 à 44 ans16 à 24 ans

2 500 000

3 000 000

3 500 000

4 000 000

4 500 000

5 000 000

5 500 000

6 000 000

6 500 000


0

100 000

200 000

300 000

400 000


Indice 1978 = 100

Nombre

Nombre

Nombre

ANNÉE0

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000



1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

0

10

20

30

40

50


25 à 44 ans15 à 24 ans0 à 14 ans

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010


0

100

200

300

400

500

600

700

65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans

15 à 24 ans

0 à 14 ans

0

500

1 000

1 500

2 000

Total65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans15 à 24 ans0 à 14 ans

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010



ANNÉE

NOMBRE DE PERSONNES ACCIDENTÉES DÉCÉDÉES POUR 100 000 HABITANTS

ENSEMBLE DES PERSONNES ACCIDENTÉES POUR 100 000 HABITANTS

ÂGE ÂGE

DE 0 À 14 ANS

DE 15 À 24 ANS

DE 25 À 44 ANS

DE 45 À 64 ANS


DE 0 À 14 ANS

DE 15 À 24 ANS

DE 25 À 44 ANS

DE 45 À 64 ANS


1978 11 44 24 22 29 27 474 1 636 867 582 436 921 1979 14 46 25 22 27 28 517 1 813 917 613 442 1 002 1980 9 43 22 18 21 23 560 1 862 980 645 413 986 1981 8 35 21 18 20 22 415 1 475 787 541 428 926 1982 6 24 14 14 19 16 326 1 063 589 399 354 706 1983 6 33 18 14 15 18 429 1 428 749 482 348 766 1984 7 34 19 15 17 18 488 1 677 895 545 408 850 1985 8 36 22 19 19 21 531 1 888 997 638 427 947 1986 6 28 16 15 14 16 519 1 793 917 609 400 885 1987 8 31 16 13 19 16 542 1 853 939 618 420 902 1988 5 30 16 13 21 16 488 1 796 932 645 503 885 1989 6 29 17 13 19 16 478 1 692 862 597 410 819 1990 7 25 16 13 18 15 413 1 539 805 552 388 745 1991 5 26 15 12 15 14 415 1 441 752 525 376 699 1992 5 21 13 12 19 13 400 1 388 744 529 377 684 1993 4 24 13 13 16 13 368 1 333 738 533 384 667 1994 5 19 10 10 16 11 364 1 302 701 513 383 644 1995 5 23 11 10 15 12 342 1 305 697 505 381 637 1996 4 22 11 10 18 12 328 1 274 676 490 386 620 1997 4 18 11 9 16 11 317 1 221 674 500 385 612 1998 3 17 9 8 14 9 305 1 178 656 485 363 591 1999 3 21 10 8 16 10 305 1 246 683 491 397 613 2000 4 21 10 8 12 10 305 1 336 730 526 388 647 2001 2 16 8 8 11 8 275 1 277 706 489 381 615 2002 2 18 9 9 12 9 305 1 361 762 520 392 656 2003 2 13 8 8 11 8 310 1 369 778 550 405 670 2004 2 17 9 7 10 9 301 1 399 781 539 389 666 2005 2 18 9 9 12 9 298 1 489 811 553 382 688 2006 2 18 11 8 10 9 295 1 491 772 514 364 661 2007 1 14 8 7 10 8 277 1 380 724 491 354 622 2008 2 14 7 7 8 7 252 1 245 661 462 310 567 2009 1 12 6 6 8 6 229 1 269 635 444 315 554 2010 1 13 5 5 9 6 222 1 246 636 450 328 553 2011 2 10 6 5 9 6 210 1 126 627 430 311 523 2012 1 10 4 6 6 5 183 1 032 576 421 306 488 2013 1 8 5 5 6 5 179 958 565 406 289 467 2014 1 7 4 4 6 4 170 879 546 386 275 440

1. À compter de 1989, ces données excluent les personnes accidentées impliquées dans des accidents hors réseau.

NOMBRE DE PERSONNES ACCIDENTÉES1 Pour 100 000 habitants selon l’âge, de 1978 à 2014Malgré une amélioration de 46,3 % depuis 1978, le groupe des jeunes de 15 à 24 ans présente toujours le taux le plus élevé de personnes accidentées de la route pour 100 000 habitants.

Nombre de personnes accidentées décédées selon l’âge pour 100 000 habitants, de 1978 à 2014

Ensemble des personnes accidentées selon l’âge pour 100 000 habitants, de 1978 à 2014

0,0

2,5

5,0

7,5

10,0

12,5

15,0


25 à 44 ans16 à 24 ans

0150300450600750900

1 0501 2001 3501 5001 6501 800


25 à 44 ans16 à 24 ans

0

5 000

10 000

15 000

20 000

25 000

65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans15 à 24 ans

0 à 14 ans

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

TotalLégères

GravesMortelles

ANNÉE

ANNÉE

0

250

500

750

1 000

1 250

1 500

1 750

2 000

2 250

2 500

TotalLégères

050

100150200250300

MortellesGraves

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000

3 000 000

3 500 000

4 000 000

4 500 000

5 000 000

5 500 000


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE0

10 000

20 000

30 000

40 000

50 000

60 000

70 000


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

500

1 000

1 500

2 000

2 500

3 000

3 500

4 000

4 500

5 000

5 500


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

0

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000


25 à 44 ans16 à 24 ans

2 500 000

3 000 000

3 500 000

4 000 000

4 500 000

5 000 000

5 500 000

6 000 000

6 500 000


0

100 000

200 000

300 000

400 000


Indice 1978 = 100

Nombre

Nombre

Nombre

ANNÉE0

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000



1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

0

10

20

30

40

50


25 à 44 ans15 à 24 ans0 à 14 ans

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010


0

100

200

300

400

500

600

700

65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans

15 à 24 ans

0 à 14 ans

0

500

1 000

1 500

2 000

Total65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans15 à 24 ans0 à 14 ans

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010


0,0

2,5

5,0

7,5

10,0

12,5

15,0


25 à 44 ans16 à 24 ans

0150300450600750900

1 0501 2001 3501 5001 6501 800


25 à 44 ans16 à 24 ans

0

5 000

10 000

15 000

20 000

25 000

65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans15 à 24 ans

0 à 14 ans

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

TotalLégères

GravesMortelles

ANNÉE

ANNÉE

0

250

500

750

1 000

1 250

1 500

1 750

2 000

2 250

2 500

TotalLégères

050

100150200250300

MortellesGraves

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000

3 000 000

3 500 000

4 000 000

4 500 000

5 000 000

5 500 000


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE0

10 000

20 000

30 000

40 000

50 000

60 000

70 000


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

500

1 000

1 500

2 000

2 500

3 000

3 500

4 000

4 500

5 000

5 500


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

0

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000


25 à 44 ans16 à 24 ans

2 500 000

3 000 000

3 500 000

4 000 000

4 500 000

5 000 000

5 500 000

6 000 000

6 500 000


0

100 000

200 000

300 000

400 000


Indice 1978 = 100

Nombre

Nombre

Nombre

ANNÉE0

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000



1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

0

10

20

30

40

50


25 à 44 ans15 à 24 ans0 à 14 ans

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010


0

100

200

300

400

500

600

700

65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans

15 à 24 ans

0 à 14 ans

0

500

1 000

1 500

2 000

Total65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans15 à 24 ans0 à 14 ans

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010



ANNÉEACCIDENTS1 AVEC

DOMMAGES CORPORELSPERSONNES

ACCIDENTÉESDEMANDES

D’INDEMNITÉ 2

1978 41 921 59 288 27 7131979 45 462 64 780 31 0281980 45 483 64 123 29 9771981 43 080 60 648 28 3861982 33 915 46 466 23 0831983 36 872 50 575 26 5061984 41 100 56 382 31 2241985 45 663 63 105 36 3931986 43 371 59 348 35 1431987 44 807 61 164 35 5151988 43 846 60 489 36 4491989 40 618 56 719 36 6731990 37 419 52 095 31 1101991 35 769 49 415 28 1671992 35 290 48 640 27 6261993 34 505 47 758 26 1841994 33 406 46 349 24 3031995 33 252 46 000 24 5381996 32 288 44 919 24 5541997 32 072 44 531 25 5171998 31 079 43 097 25 3531999 32 260 44 919 27 4862000 34 167 47 577 28 8322001 33 025 45 499 27 7102002 35 159 48 796 28 9042003 36 312 50 128 31 0472004 36 608 50 224 31 7522005 38 061 52 162 33 1402006 36 814 50 475 31 6892007 35 241 47 844 29 9112008 32 403 43 998 26 8582009 31 945 43 427 25 3592010 32 368 43 824 25 2132011 30 983 41 898 24 4752012 29 452 39 487 20 5372013 28 319 38 097 19 3972014 26 933 36 151 18 717

1. À compter de 1989, ces données excluent les accidents hors réseau et les personnes accidentées impliquées dans ces accidents. 2. Les demandes d’indemnité sont regroupées selon l’année de l’accident et non selon la date de réception de la demande. Ainsi, puisque la loi prévoit un délai de trois ans pour faire

parvenir une demande d’indemnité à la Société, pour les dernières années, le nombre de demandes d’indemnité est sujet à des modifications.

NOMBRE D’ACCIDENTS AVEC DOMMAGES CORPORELS, DE PERSONNES ACCIDENTÉES ET DE DEMANDES D’INDEMNITÉ De 1978 à 2014Les tendances pour le nombre de demandes d’indemnité, de personnes accidentées et d’accidents avec dommages corporels sont similaires.

Nombre d’accidents avec dommages corporels, de personnes accidentées et de demandes d’indemnité, de 1978 à 2014

0,0

2,5

5,0

7,5

10,0

12,5

15,0


25 à 44 ans16 à 24 ans

0150300450600750900

1 0501 2001 3501 5001 6501 800


25 à 44 ans16 à 24 ans

0

5 000

10 000

15 000

20 000

25 000

65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans15 à 24 ans

0 à 14 ans

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

TotalLégères

GravesMortelles

ANNÉE

ANNÉE

0

250

500

750

1 000

1 250

1 500

1 750

2 000

2 250

2 500

TotalLégères

050

100150200250300

MortellesGraves

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000

3 000 000

3 500 000

4 000 000

4 500 000

5 000 000

5 500 000


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE0

10 000

20 000

30 000

40 000

50 000

60 000

70 000


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

500

1 000

1 500

2 000

2 500

3 000

3 500

4 000

4 500

5 000

5 500


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

0

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000


25 à 44 ans16 à 24 ans

2 500 000

3 000 000

3 500 000

4 000 000

4 500 000

5 000 000

5 500 000

6 000 000

6 500 000


0

100 000

200 000

300 000

400 000


Indice 1978 = 100

Nombre

Nombre

Nombre

ANNÉE0

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000



1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

0

10

20

30

40

50


25 à 44 ans15 à 24 ans0 à 14 ans

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010


0

100

200

300

400

500

600

700

65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans

15 à 24 ans

0 à 14 ans

0

500

1 000

1 500

2 000

Total65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans15 à 24 ans0 à 14 ans

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010



ANNÉE D’ACCIDENT

COÛT EN $ CONSTANTS (2014)

SANS AMÉLIORATION DU BILAN ROUTIER2 DIFFÉRENCE

1978 693,4 739,6 -46,21979 688,8 688,8 0,0

1980 612,1 637,9 -25,8

1981 636,0 719,4 -83,5

1982 502,3 757,1 -254,8

1983 526,6 742,9 -216,3

1984 588,3 760,7 -172,4

1985 679,4 788,6 -109,2

1986 655,1 828,5 -173,3

1987 709,1 885,9 -176,8

1988 714,9 926,7 -211,8

1989 787,3 1 110,1 -322,7

1990 658,0 1 032,1 -374,1

1991 694,6 1 165,4 -470,8

1992 717,4 1 228,6 -511,1

1993 772,9 1 363,7 -590,8

1994 802,7 1 478,0 -675,4

1995 792,4 1 490,8 -698,4

1996 794,5 1 551,0 -756,5

1997 801,5 1 592,1 -790,6

1998 791,7 1 638,6 -846,9

1999 863,0 1 731,2 -868,2

2000 953,7 1 826,4 -872,7

2001 892,7 1 806,8 -914,2

2002 971,1 1 854,6 -883,5

2003 1 029,9 1 938,0 -908,1

2004 994,6 1 895,7 -901,1

2005 1 052,9 1 953,9 -900,9

2006 931,5 1 810,2 -878,7

2007 865,7 1 799,8 -934,1

2008 796,3 1 823,7 -1 027,4

2009 728,7 1 709,4 -980,7

2010 780,1 1 841,3 -1 061,2

2011 746,9 1 862,3 -1 115,4

2012 725,4 1 933,6 -1 208,1

2013 702,1 1 957,2 -1 255,1

2014 683,8 2 025,0 -1 341,2

1. Coût calculé sur la base d’un taux de rendement net de 3,25 % et excluant les frais de gestion du régime d’assurance ainsi que les frais liés au Tribunal administratif du Québec.2. Année de base : 1979.

COÛT1 LIÉ À L’INDEMNISATION (en millions de dollars) Évalué au 1er juillet de l’année d’accident

Coût lié à l’indemnisation (en millions de dollars) tel qu’évalué au 1er juillet de l’année d’accident

0,0

2,5

5,0

7,5

10,0

12,5

15,0


25 à 44 ans16 à 24 ans

0150300450600750900

1 0501 2001 3501 5001 6501 800


25 à 44 ans16 à 24 ans

0

5 000

10 000

15 000

20 000

25 000

65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans15 à 24 ans

0 à 14 ans

20

30

40

50

60

70

80

90

100

110

120

TotalLégères

GravesMortelles

ANNÉE

ANNÉE

0

250

500

750

1 000

1 250

1 500

1 750

2 000

2 250

2 500

TotalLégères

050

100150200250300

MortellesGraves

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000

3 000 000

3 500 000

4 000 000

4 500 000

5 000 000

5 500 000


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE0

10 000

20 000

30 000

40 000

50 000

60 000

70 000


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010 ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

500

1 000

1 500

2 000

2 500

3 000

3 500

4 000

4 500

5 000

5 500


1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

0

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000


25 à 44 ans16 à 24 ans

2 500 000

3 000 000

3 500 000

4 000 000

4 500 000

5 000 000

5 500 000

6 000 000

6 500 000


0

100 000

200 000

300 000

400 000


Indice 1978 = 100

Nombre

Nombre

Nombre

ANNÉE0

500 000

1 000 000

1 500 000

2 000 000

2 500 000



1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010

0

10

20

30

40

50


25 à 44 ans15 à 24 ans0 à 14 ans

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010


0

100

200

300

400

500

600

700

65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans

15 à 24 ans

0 à 14 ans

0

500

1 000

1 500

2 000

Total65 ans ou plus

45 à 64 ans

25 à 44 ans15 à 24 ans0 à 14 ans

ANNÉE 1980 1985 1990 1995 2000 2005 2010



INDEMNITÉS FIXÉES 2014 2013 2012

Indemnité de remplacement du revenu 90 % du revenu net sans dépasser le maximum annuel de 69 000 $

90 % du revenu net sans dépasser le maximum annuel de 67 500 $

90 % du revenu net sans dépasser le maximum annuel de 66 000 $

Rémunération moyenne des travailleurs du Québec1 41 810 $ 40 836 $ 40 069 $

Indemnité forfaitaire pour la perte d’une année scolaireou d’une session d’études

• par année scolaire ratée au primaire 4 957 $ 4 913 $ 4 826 $

• par année scolaire ratée au secondaire 9 096 $ 9 015 $ 8 856 $

• par session ratée (postsecondaire) pour un maximum par année de : 9 096 $/1 session 9 015 $/1 session 8 856 $/1 session

18 192 $/2 sessions (maximum)



Indemnité forfaitaire pour des inconvénients comme la perte de jouissance de la vie, la souffrance psychique et la douleur2

231 956 $ (maximum)

229 887 $ (maximum)

225 822 $ (maximum)

Indemnité pour frais de garde (montant hebdomadaire)

• pour une personne 414 $ 410 $ 403 $

• pour deux personnes 464 $ 460 $ 452 $

• pour trois personnes 513 $ 508 $ 499 $

• pour quatre personnes ou plus 564 $ 559 $ 549 $

Indemnité forfaitaire de décès

• au conjoint survivant minimum 66 149 $ 65 559 $ 64 400 $

maximum 345 000 $ 337 500 $ 330 000 $

• aux personnes à charge minimum 31 419 $ 31 139 $ 30 588 $

maximum 57 882 $ 57 366 $3 56 352 $

• aux personnes à charge invalides (montant additionnel) 27 286 $ 27 043 $ 26 565 $

• pour une personne décédée, sans conjoint ni personne à charge. Cette indemnité est versée, en parts égales, au père et à la mère de la personne accidentée d’âge mineur ou aux héritiers, si l’accidenté a atteint l’âge de la majorité

53 019 $ 52 546 $ 51 617 $

Indemnité pour frais funéraires 4 957 $ 4 913 $ 4 826 $

Remboursement de certains frais4 (maximum hebdomadaire)

• frais de garde

– pour une personne 125 $ 124 $ 122 $

– pour deux personnes 165 $ 164 $ 161 $

– pour trois personnes 210 $ 208 $ 204 $

– pour quatre personnes ou plus 249 $ 247 $ 243 $

• frais d’aide personnelle à domicile 828 $ 821 $ 806 $

• frais de main-d’œuvre (entreprise familiale) 826 $ 819 $ 805 $

1. Cette moyenne sert au calcul de certaines indemnités.2. Pour les accidents survenus depuis le 1er janvier 2000. 3. Cette donnée a été corrigée. L’an dernier, c’est le montant de 2014 qui avait été inscrit par erreur au lieu de celui de 2013. 4. Les données du tableau ne sont pas exhaustives; d’autres frais peuvent être remboursés.

SERVICES AUX PERSONNES ACCIDENTÉES


SERVICES AUX PERSONNES ACCIDENTÉESDonnées sur les activités liées à l’indemnisation

2014 2013 2012

Demandes d’aide pour remplir une demande d’indemnité 289 438 355

Nouvelles demandes d’indemnité reçues1 21 186 21 608 23 566

Envois en réadaptation 5 305 5 665 6 526

Dossiers traités par un agent d’indemnisation 77 569 80 077 84 439

Pièces de courrier autres que les demandes d’indemnité traitées par les agents d’indemnisation

838 645 875 326 917 707

Appels téléphoniques auxquels ont répondu les préposés aux renseignements2 364 987 381 080 388 787

Chèques émis 379 720 374 359 375 932

Virements automatiques 689 609 671 346 675 130

Lettres de décision expédiées par les agents d’indemnisation 370 809 373 926 385 848

Demandes de révision reçues 10 853 12 578 12 512

Décisions rendues par les directions de la révision administrative 10 361 12 3423 12 250

Délai moyen nécessaire au premier paiement d’indemnité de remplacement du revenu4 14 16 18

Expertises médicales fournies par des spécialistes externes 7 297 8 323 8 169

1. Une demande d’indemnité reçue est une demande d’indemnité assignée à un agent d’indemnisation. 2. Ne tient pas compte des appels qui ont reçu une réponse à partir du service de réponse vocale interactive. 3. Cette donnée erronée a été corrigée. 4. Ce délai ne concerne que les personnes qui avaient un emploi (à temps plein ou à temps partiel) au moment de l’accident. En effet, les personnes sans emploi au moment de l’accident

ne deviennent admissibles au versement d’une indemnité de remplacement du revenu que six mois après l’accident.


SERVICES AUX USAGERS DE LA ROUTETransactions relatives au permis de conduire

2014 2013 2012

CENTRES DE SERVICES

Délivrance du permis d’apprenti conducteur 179 351 182 215 177 576

Délivrance du permis probatoire 90 598 89 515 83 584

Délivrance du permis de conduire 160 767 175 554 186 287

sans plastification ni photo 12 057 11 332 11 550

avec plastification et photo 148 710 164 222 174 737

Paiement des droits d’apprenti conducteur 39 763 39 209 38 865

Paiement des droits relatifs au permis 318 110 340 890 339 128

sans délivrance de pièce 273 357 284 927 282 153

avec délivrance de pièce 44 753 55 963 56 975

Remplacement du permis de conduire 460 855 460 612 441 467

avec service de la RAMQ 386 540 377 442 367 107

sans service de la RAMQ 74 315 83 170 74 360

Admissibilité au permis Plus 16 782 36 249 26 943

Service de la RAMQ seulement 91 385 95 279 100 994

Autres transactions relatives au permis1 919 484 892 052 864 905

TOTAL DES CENTRES DE SERVICES 2 277 095 2 311 575 2 259 749

DIRECTION DES RELATIONS AVEC LA CLIENTÈLE

Transactions diverses2 55 582 57 213 53 441

SERVICE POSTAL

Paiement des droits relatifs au permis3 814 742 890 989 897 314

MANDATAIRES

Délivrance du permis d’apprenti conducteur 584 562 233

Délivrance du permis probatoire 244 171 60

Délivrance du permis de conduire 29 434 40 213 59 827

sans plastification ni photo 37 54 72

avec plastification et photo 29 397 40 159 59 755

Paiement des droits d’apprenti conducteur 30 948 26 635 20 876

Paiement des droits relatifs au permis 646 037 677 803 671 615

sans délivrance de pièce 539 646 573 563 566 459

avec délivrance de pièce 106 391 104 240 105 156

Remplacement de permis de conduire 697 187 696 089 672 206

avec service de la RAMQ 633 426 624 923 611 117

sans service de la RAMQ 63 761 71 166 61 089

Service de la RAMQ seulement 143 782 151 853 156 976


TOTAL DES MANDATAIRES 1 641 688 1 683 143 1 675 001

1. Ces transactions comprennent principalement les activations du permis de conduire Plus, les transactions d’admissibilité pour l’échange du permis, les enregistrements au dossier à la suite d’un échec à un examen, les annulations de permis de conduire, la délivrance de cartes d’identification, les impressions des états de dossier, les réceptions de rapports médicaux et les levées de suspension.

2. Ces transactions comprennent les activations du permis de conduire Plus, les consultations de dossiers, les impressions d’états de dossier de conduite, les annulations de permis de conduire, les vérifications de la validité d’un permis de conduire et les transactions relatives à la demande de délai pour fournir un rapport médical.

3. Les transactions du service postal comprennent les renouvellements faits par la poste et les reconductions de paiement du permis par étalement.4. En ce qui concerne les mandataires, les autres transactions ont trait, principalement, aux levées de suspension, aux annulations de permis de conduire et aux impressions d’états de

dossier.


2014 2013 2012

ÉTABLISSEMENTS FINANCIERS

Paiement des droits relatifs au permis 2 664 870 2 498 981 2 499 824

TRANSACTIONS RVI (réponse vocale interactive)


TRANSACTIONS WEB

Transactions diverses6 355 488 299 936 271 965

TOTAL GLOBAL 7 896 334 7 843 361 7 778 836

SOMMAIRE DES TRANSACTIONS RELATIVES AU PERMIS PLASTIFIÉ (déjà incluses dans le total global)

Nombre de transactions Part relative



Centres de services 937 857 49 % 957 273 49 % 948 047 49 %

Mandataires 975 876 51 % 991 467 51 % 992 823 51 %

TOTAL 1 913 733 1 948 740 1 940 870

5. Les transactions RVI comprennent les activations de permis de conduire Plus, les annulations de permis, les demandes d’états de dossier et les vérifications de la validité d’un permis de conduire.

6. Les transactions en ligne comprennent les demandes d’états de dossier, les activations du permis de conduire Plus et les vérifications de la validité d’un permis de conduire.

SERVICES AUX USAGERS DE LA ROUTE (suite)Transactions relatives au permis de conduire


SERVICES AUX USAGERS DE LA ROUTETransactions relatives à l’immatriculation

2014 2013 2012

TRANSACTIONS VÉHICULES TRANSACTIONS VÉHICULES TRANSACTIONS VÉHICULES

CENTRES DE SERVICES

Paiements des droits1 326 486 541 910 333 897 548 117 333 990 547 357

Acquisitions 504 567 505 543 514 278

Autres2 649 445 644 937 656 315

TOTAL DES CENTRES DE SERVICES 1 480 498 1 484 373 1 504 583

DIRECTION DES RELATIONS AVEC LA CLIENTÈLEAutres3 39 151 39 648 40 631

SERVICE POSTAL4

Paiements des droits 1 598 570 1 598 570 1 630 116 1 630 116 1 574 154 1 574 154

MANDATAIRES

Paiements des droits1 558 931 660 732 592 427 694 385 592 998 700 009

Acquisitions 1 162 414 1 168 272 1 189 736

Autres2 1 047 330 1 048 443 1 069 446

TOTAL DES MANDATAIRES 2 768 675 2 809 142 2 852 180

ÉTABLISSEMENTS FINANCIERS5


CONCESSIONNAIRES

Acquisitions et enregistrements 670 199 633 147 584 058

TRANSACTIONS RVI

Autres 12 035 11 929 13 200

TRANSACTIONS WEB

Autres6 348 491 311 333 271 919

GLOBAL


Acquisitions 2 337 180 2 306 962 2 288 072

Autres2 2 096 452 2 056 290 2 051 511

TOTAL GLOBAL 9 311 693 9 811 352 9 697 592

1. Les transactions relatives à la perception des droits d’immatriculation. 2. Les autres transactions relatives à l’immatriculation comprennent les remisages, les mises au rancart de véhicules, les paiements des droits pour remettre en circulation un véhicule

remisé, les exemptions de pneus d’hiver, les remplacements de certificats, les modifications au dossier d’un véhicule, les levées de suspension et les autorisations spéciales de circuler.3. Les autres transactions de la Direction des relations avec la clientèle comprennent les remisages, les mises au rancart et les vérifications du droit d’immatriculation.4. Depuis 2009, les transactions du service postal comprennent les reconductions de paiement de l’immatriculation par étalement.5. Cette donnée correspond au nombre de véhicules dont le renouvellement d’immatriculation a été acquitté dans une institution financière, soit au comptoir, au guichet automatique ou

encore par Internet. 6. Les transactions en ligne comprennent les remisages, les mises au rancart, les remises en circulation, les exemptions de pneus d’hiver et les vérifications du droit d’immatriculation,

et ce, pour les particuliers et les entreprises.


SERVICES AUX USAGERS DE LA ROUTERépartition des paiements de droits relatifs au permis de conduire

1. Les paiements des droits relatifs au permis de conduire et à l’immatriculation par les services postaux comprennent les reconductions automatiques (paiements préautorisés).

Répartition des paiements de droits d’immatriculation

Nombre en 2014 : 4 514 470

Nombre en 2014 : 5 532 212

Nombre en 2013 : 4 474 507

Nombre en 2013 : 5 448 100

Inscription au prélèvement bancaire automatique

9,7 % (398 061)


8,3 % (347 805)


17,1 % (844 299)


15,5 % (765 816)

Services postaux1

19,9 %

890 989

Établissements financiers55,8 %

2 498 981

Mandataires15,7 %

704 438Centres de services8,5 %

380 099

Services postaux1

29,9 %

1 630 116


2 891 664

Mandataires10,9 %


333 893

Services postaux1

18,0 %

814 742


2 664 870

Mandataires15,0 %


357 873

Services postaux1

28,9 %

1 598 570


3 048 225

Mandataires10,1 %


326 486

Services postaux1

19,9 %

890 989


2 498 981

Mandataires15,7 %


380 099

Services postaux1

29,9 %

1 630 116


2 891 664

Mandataires10,9 %


333 893

Services postaux1

18,0 %

814 742


2 664 870

Mandataires15,0 %


357 873

Services postaux1

28,9 %

1 598 570


3 048 225

Mandataires10,1 %


326 486

Services postaux1

19,9 %

890 989


2 498 981

Mandataires15,7 %


380 099

Services postaux1

29,9 %

1 630 116


2 891 664

Mandataires10,9 %


333 893

Services postaux1

18,0 %

814 742


2 664 870

Mandataires15,0 %


357 873

Services postaux1

28,9 %

1 598 570


3 048 225

Mandataires10,1 %


326 486

Services postaux1

19,9 %

890 989


2 498 981

Mandataires15,7 %


380 099

Services postaux1

29,9 %

1 630 116


2 891 664

Mandataires10,9 %


333 893

Services postaux1

18,0 %

814 742


2 664 870

Mandataires15,0 %


357 873

Services postaux1

28,9 %

1 598 570


3 048 225

Mandataires10,1 %


326 486


SERVICES AUX USAGERS DE LA ROUTEProgramme IRP (International Registration Plan) Régime d’immatriculation international des véhicules lourds

2014 2013 2012

Nombre de titulaires inscrits 7 632 6 555 6 549

Nombre de véhicules inscrits 24 834 26 213 24 552

Encaissements

Administrations canadiennes 11 443 101 $ 11 532 676 $ 11 418 369 $

Administrations américaines 1 540 780 $ 1 563 436 $ 1 554 987 $

Québec 52 763 621 $ 50 790 165 $ 52 495 514 $

Débours

Administrations canadiennes 21 514 434 $ 18 158 009 $ 14 037 754 $

Administrations américaines 10 889 800 $ 10 397 872 $ 10 183 708 $

Activités de délivrance de permis spéciaux de circulation

2014 2013 2012

Nombre de permis spéciaux délivrés 47 584 50 160 53 862

Permis spéciaux de train routier

Nombre de permis délivrés 786 715 658

Nombre d’entreprises qui ont demandé un permis 115 119 111


NOMBRE DE TITULAIRES DE PERMIS DE CONDUIRE SELON LES CLASSES AUTORISÉES1

En date du 1er juin

CLASSES DE VÉHICULES AUTORISÉES 2014 2013 2012

1 Camion-remorque 193 463 194 550 194 864

2 Autobus de plus de 24 passagers 230 472 231 780 232 016

3 Camion porteur 312 567 315 842 317 417

4A Véhicule d’urgence 378 018 380 297 380 772

4B Autobus de 24 passagers ou moins et minibus 413 833 416 516 417 155

4C Taxi 438 986 442 392 443 712

5 Véhicule de promenade ou camion dont la masse nette est inférieure à 4 500 kg et comptant deux essieux2

5 266 815 5 222 865 5 173 912

6A, 6B et 6C Motocyclette3 487 228 495 857 506 485

6D Cyclomoteur 5 283 596 5 241 450 5 194 400

8 Tracteur de ferme 5 267 659 5 223 743 5 174 755

NOMBRE TOTAL DE TITULAIRES 5 283 950 5 241 846 5 194 760

1. En vertu de la classification des permis de conduire en vigueur au Québec, chaque classe permet de conduire les véhicules autorisés par les classes inférieures (dont les numéros sont plus grands). Ainsi, la classe 1 permet de conduire les véhicules autorisés par les classes 2, 3, 4A, 4B, 4C, 5, 6D et 8. Il y a deux exceptions : les classes 6A, 6B et 6C pour la conduite d’une motocyclette, qui sont comprises dans un ensemble distinct, et la classe 6D, qui n’inclut pas implicitement les véhicules autorisés par la classe 8.

2. Tous les titulaires de la classe 5 possèdent automatiquement les classes 6D et 8.3. Les titulaires ayant obtenu leur permis avant juillet 1978 ont conservé certains privilèges. Ainsi, l’obtention du permis de conduire donnait automatiquement le droit de conduire une

motocyclette, à moins d’avoir un handicap physique. Depuis le 1er janvier 2008, la contribution d’assurance sur le permis de conduire est modulée pour tenir compte de la conduite d’une motocyclette. Plusieurs titulaires ont anticipé ce changement et renoncé à la classe autorisant le conduite d’une motocyclette.


NOMBRE DE VÉHICULES AUTORISÉS À CIRCULER En date du 31 décembre

TYPE D’UTILISATION2014 2013 2012TYPE DE VÉHICULE

PROMENADE 4 742 210 4 697 744 4 618 072

Automobile et camion léger 4 543 644 4 502 414 4 429 283

– Automobile 2 979 144 2 997 492 2 998 490

– Camion léger 1 564 001 1 504 537 1 430 510

– Non précisé1 499 385 283

Motocyclette 161 086 155 115 146 896

Cyclomoteur 28 337 30 671 32 445

Habitation motorisée 9 143 9 544 9 448

UTILISATION INSTITUTIONNELLE, PROFESSIONNELLE OU COMMERCIALE 682 154 681 659 670 819

Automobile et camion léger 450 159 450 172 446 217

– Automobile 117 731 118 985 118 876

– Camion léger 332 233 330 920 327 181

– Non précisé1 195 267 160

Motocyclette 2 085 2 152 2 050

Cyclomoteur 435 434 447

Habitation motorisée 459 590 570

Taxi 8 304 8 286 8 270

Autobus 8 379 8 519 8 397

Autobus scolaire 10 357 10 335 10 188

Camion et tracteur routier 135 392 135 458 131 040

Véhicule-outil 46 262 45 546 43 798

Autres 20 322 20 167 19 842

CIRCULATION RESTREINTE 5 205 5 644 6 515


– Automobile 1 375 1 455 1 472

– Camion léger 657 664 683

– Non précisé1 116 123 131

Motocyclette 2 455 2 791 3 595


Camion et tracteur routier 59 68 61

Motoneige 211 226 235

Autres 52 53 77

HORS RÉSEAU 810 697 806 239 786 897


– Automobile 738 792 845

– Camion léger 3 668 3 636 3 646

– Non précisé1 216 241 254


Autobus 170 174 175

Camion et tracteur routier 4 658 4 682 4 593

Motoneige 182 991 184 908 176 564

Véhicule tout-terrain2 384 459 382 434 362 595

Véhicule-outil 226 473 221 623 214 940

Autres 7 237 7 678 23 211

TOTAL3 6 240 266 6 191 286 6 082 303

1. Véhicules pour lesquels on n’a pu distinguer s’il s’agissait de camions légers ou d’automobiles. 2. Véhicules à deux, trois ou quatre roues. 3. Ne comprend pas les remorques ni les véhicules utilisés exclusivement dans les gares, les ports et les aéroports.


SERVICES AUX USAGERS DE LA ROUTERépartition des appels téléphoniques

DIRECTION DES RELATIONS AVEC LA CLIENTÈLE 2014 2013 2012

TOTAL DES APPELS AUXQUELS ON A RÉPONDU 2 024 297 2 147 113 2 107 766

• Préposés aux renseignements 1 812 804 1 871 577 1 811 528

• Services téléphoniques automatisés1 211 493 280 665 296 238

TOTAL DES COURRIELS AUXQUELS ONT RÉPONDU LES PRÉPOSÉS AUX RENSEIGNEMENTS

33 394 32 023 31 424

TRANSACTIONS 808 192 881 471 876 220

Services assurés par les préposés aux renseignements : 586 212 616 212 579 982

• Annulation de permis 9 533 8 651 8 244

• Demande de délai supplémentaire d’un rapport médical1 12 299 9 182 6 675

• Envoi postal d’une copie de rapports médicaux2 1 617 5 093 4 227

• Changement d’adresse 39 147 39 682 36 027

• État de dossier1 21 525 23 662 32 147

• Mise au rancart d’un véhicule 9 764 9 263 9 738

• Remisage d’un véhicule 29 232 30 143 30 730

• Rendez-vous pour un examen (permis ou permis Plus) 459 359 483 507 444 872

• Validité d’un permis de conduire 2 728 4 880 5 253

• Limitation des droits 131 222 162

• Activation du permis Plus 877 1 927 1 907

Services téléphoniques automatisés : 221 980 265 259 296 238

• Annulation de permis 1 143 1 018 1 077

• État de dossier 28 245 29 981 31 783

• Remisage d’un véhicule 6 208 6 383 6 701

• Rendez-vous pour un examen 64 469 92 920 97 374

• Validité d’un permis de conduire 57 481 64 989 78 965

• Heures et adresses 58 607 58 886 64 122

• Limitation des droits 5 827 5 546 6 499

• Activation du permis Plus 0 5 536 9 717

1. La donnée de 2011 a été corrigée à la suite d’un raffinement des méthodes de calcul.2. Activité réalisée par les préposés aux renseignements depuis 2011.


SERVICES AUX USAGERS DE LA ROUTEGestion de l’information

2014 2013 2012

EXTRAITS DU REGISTRE (nombre de dossiers transmis)

Demandes d’attestation 74 776 61 000 63 646

Dossiers de conduite 180 930 167 505 188 091

Demandes de vérification de la validité du permis de conduire (en lots) 224 385 220 560 175 461

Autres renseignements autorisés sur le permis de conduire et l’immatriculation 24 996 352 28 426 8451 21 116 763

RAPPORTS D’ACCIDENT

Nombre de feuillets enregistrés (provenant des corps policiers) 176 742 191 987 190 437

Diffusion pour les partenaires gouvernementaux 22 585 23 457 37 631

Vente aux clients autorisés (principalement les assureurs) 53 407 52 108 49 863

AUTRES DIFFUSIONS D’INFORMATION

Centre de renseignements des policiers du Québec (CRPQ) 23 811 241 24 539 183 21 572 488

Service anti-crime des assureurs 4 711 4 867 5 161

Demandes de renseignements facturées aux organismes municipaux2 2 304 078 3 063 148 2 177 514

REVENUS PROVENANT DES ACTIVITÉS DE DIFFUSION

Vente d’extraits du registre 2 154 146 $ 2 242 987 $ 2 147 529 $

Vente des rapports d’accident 801 105 $ 756 539 $ 713 734 $

1. La donnée présentée dans le document Données et statistiques 2013 a été rectifiée dans la présente publication.2. Représente le total des demandes en lots uniquement (XCOM et EED).


SÉCURITÉ ROUTIÈREGestion de l’accès au réseau routier

2014 2013 2012

Activités relatives à l’exemption du port de la ceinture de sécurité1

Nombre de demandes d’exemption reçues 45 56 60

Nombre d’exemptions accordées 12 11 10

Activités relatives à la désactivation de coussins gonflables

Nombre de demandes de désactivation reçues 31 32 29

Nombre de désactivations accordées 31 32 29

Activités relatives aux examens

Nombre d’examens théoriques et taux de réussite

Code de la sécurité routière 148 836 77 % 141 386 81 % 128 492 82,1 %

Signalisation 163 305 70 % 153 186 74 % 137 868 75,9 %

Promenade 187 520 61 % 209 884 66 % 201 212 65,5 %

Motocyclette 36 917 63 % 38 268 62 % 37 279 63,2 %

Véhicule lourd1 34 443 46 % 36 119 45 % 36 545 45,5 %

Nombre d’examens pratiques et taux de réussite

Promenade 180 822 67 % 179 920 66 % 171 031 64,6 %

Motocyclette en circuit fermé 18 441 81 % 19 006 81 % 16 739 80,5 %

Motocyclette sur route 14 712 91 % 13 139 91 % 10 734 90,0 %

Véhicule lourd 8 362 75 % 7 338 75 % 8 491 77,5 %

Ronde de sécurité 8 908 70 % 8 581 77 % 9 393 68,7 %

Programme de l’évaluation médicale des conducteurs

Nombre de conducteurs évalués 411 665 366 566 345 456

Nombre de décisions favorables rendues - sans modifications 187 973 190 601 151 280

Nombre de décisions favorables rendues - avec modifications 192 026 153 241 165 036

Nombre de refus de délivrer un permis de conduire ou d’ajouter une classe 260 238 211

Nombre de permis de conduire maintenus pour des conducteurs ayant des déficiences ou des maladies, selon le pouvoir discrétionnaire de la Société

2 352 2 233 1 942

Nombre de citoyens qui ont eu recours au mécanisme de révision de la Société à la suite d’une évaluation médicale

3 239 3 396 3 693

Nombre de demandes de réévaluation de compétences en centres de services exigées auprès de la clientèle

13 631 12 595 11 767

Programme de suivi « Alcool au volant »

Nombre de participants aux sessions Alcofrein 4 035 2 970 5 739

Nombre d’évaluations du risque - personnes inscrites à l’ACRDQ2, 3 3 606 3 591 1 239

Nombre d’évaluations sommaires (1re sanction) - personnes inscrites à l’ACRDQ2 7 638 6 606 6 270

Nombre d’évaluations complètes4 - personnes inscrites à l’ACRDQ2 5 338 4 628 2 599

Nombre de demandes de révision reçues à la suite d’évaluations non favorables rendues par l’ACRDQ2

995 838 272

Nombre de demandes de révision pour suspension administrative alcool 706 637 698

Nombre de dispositifs détecteurs d’alcool installés 13 033 11 736 10 594

Programme de suivi du comportement des conducteurs

Nombre d’infractions avec points d’inaptitude inscrits aux dossiers des conducteurs 921 713 980 064 962 874

Nombre d’avis expédiés aux conducteurs ayant franchi le seuil de points d’inaptitude prévu au régime5

121 065 132 300 146 934

Nombre de permis restreints délivrés en raison d’une accumulation de points d’inaptitude 3 787 4 451 5 349

Activités relatives à la saisie des véhicules

Demandes de mainlevée

Nombre de demandes de mainlevée1, 6 7 905 7 575 8 328

Nombre de demandes acceptées 3 210 2 183 2 189

Nombre de demandes refusées 4 422 5 197 5 864

Nombre de requêtes judiciaires en mainlevée de saisie1 1 558 1 869 2 110

Nombre de véhicules vendus aux enchères7 131 91 100

Nombre de véhicules remis aux gardiens de la fourrière7 4 462 4 806 5 529


2014 2013 2012

Programme d’évaluation des propriétaires et exploitants de véhicules lourds (PEVL)

Nombre de lettres d’information expédiées aux PEVL 2 193 1 399 1021

Nombre de lettres d’avertissement expédiées aux PEVL 5 921 4 302 4 052

Nombre de lettres de premier niveau 4 229 3 165 2 986

Nombre de lettres de deuxième niveau 1 280 799 716

Nombre de lettres d’atteinte de seuil 412 338 350

Nombre de dossiers PEVL pour lesquels un comportement a été jugé à risque en ce qui concerne la sécurité routière et qui ont été transmis à la Commission des transports du Québec

258 240 267

Programme d’évaluation des conducteurs de véhicules lourds (CVL)8

Nombre de lettres d’information expédiées aux CVL 853 837 865

Nombre de lettres d’avertissement expédiées aux CVL 5 962 5 069 4 804

Nombre de lettres de premier niveau 4 226 3 809 3 558

Nombre de lettres de deuxième niveau 1 107 912 898

Nombre de lettres d’atteinte de seuil 359 348 348

Nombre de dossiers CVL pour lesquels un comportement a été jugé à risque en ce qui concerne la sécurité routière et qui ont été transmis à la Commission des transports du Québec

270 278 315

Nombre de dossiers CVL reconnus par le programme d’excellence 105 150 251

Programme de l’assurance obligatoire

Nombre de vérifications de possession d’une attestation d’assurance responsabilité à la suite d’un signalement

48 935 36 294 38 000

Programme d’attestation de conformité des véhicules de fabrication artisanale ou modifiés Nombre de dossiers traités 208 169 205

Nombre d’attestations délivrées 170 113 149

Pour des motocyclettes 61 86 101

Pour d’autres types de véhicules 109 27 48

Programme d’attestation de modification de la capacité de charge autorisée des véhicules lourds Nombre d’attestations traitées et délivrées 152 158 242

1. La donnée de 2011 a été corrigée à la suite d’un raffinement des méthodes de calcul. 2. Association des centres de réadaptation en dépendance du Québec. 3. Depuis le 30 juin 2012, l’évaluation du risque est exigée pour les infractions relatives à l’ alcool s’il s’agit d’une récidive, d’une infraction pour alcoolémie de 160 mg ou plus, du refus de

fournir un échantillon d’haleine ou si le conducteur a déjà commis un délit de fuite. 4. Une évaluation complète est requise à la suite d’une évaluation sommaire défavorable, à partir d’une deuxième sanction ou, depuis le 30 juin 2012, à la suite d’une évaluation du risque

défavorable. 5. Depuis le 19 juin 2011, les contrevenants dépassant plusieurs fois le seuil de points d’inaptitude nécessaire à la transmission d’un avis ne reçoivent qu’un seul avis. 6. Y compris les demandes en cours d’analyse. 7. Depuis le 30 juin 2012, la valeur des véhicules vendus à l’encan est passée de plus de 2 500 $ à plus de 3 000 $. Donc, les véhicules remis aux gardiens de la fourrière sont maintenant

d’une valeur moindre que 3 000 $. 8. La Politique d’évaluation et le Programme d’excellence sont entrés en vigueur le 1er janvier 2011.

SÉCURITÉ ROUTIÈRE (suite)

Gestion de l’accès au réseau routier


SÉCURITÉ ROUTIÈRENombre de sanctions imposées

2014 2013 2012

Sanctions immédiates

Sanctions pour alcool au volant1 14 799 15 582 17 172

Sanctions pour grand excès de vitesse

7 jours 4 162 4 799 5 975

30 jours 376 362 362

60 jours 17 4 11

Total partiel 4 555 5 165 6 348

Sanctions pour course de rue2

7 jours 39 69 34

30 jours 1 0 0

Total partiel 40 69 34

Sanctions pour surf de véhicule2

7 jours 45 44 36

30 jours 0 0 0

Total partiel 45 44 36

Sanctions pour infractions au Code criminel

D’un an à moins de trois ans 10 787 10 754 7 495

De trois ans à moins de cinq ans 4 259 4 705 3 913

De cinq ans ou plus 1 610 1 789 1 620

Total partiel 16 656 17 249 13 028

Sanctions pour interdiction d’immatriculer, de circuler, d’acquérir ou de louer un véhicule3

955 633 85

Sanctions pour accumulation de points d’inaptitude au permis de conduire (8, 12, 15 points d’inaptitude)4

Trois mois 10 450 12 424 16 029

Six mois 1 787 2 455 2 612

Douze mois 662 848 821

Total partiel 12 899 15 727 19 462Sanctions pour accumulation de points d’inaptitude aux permis probatoire et d’apprenti conducteur (4 points d’inaptitude)4

Trois mois 6 895 7 481 9 426

Six mois 2 291 2 660 3 077

Douze mois 2 253 2 509 2509

Total partiel 11 439 12 650 15 012

Sanctions médicales

Suspensions de classes ou de permis de conduire 7 203 7 037 7 341

Suspensions administratives (rapport médical non fourni) 36 243 37 041 32 191

Total partiel 43 446 44 078 39 532

Saisies de véhicules5, 6

7 jours 42 63 31

30 jours 27 424 29 479 33 953

90 jours 1 002 973 548

Total partiel 24 468 30 515 34 532

Autres types de sanctions

Sanctions pour non-paiement d’une amende découlant d’infractions au Code de la sécurité routière ou à un règlement municipal de circulation, y compris le stationnement

331 816 312 810 347 023

Interdictions de remettre en circulation un véhicule et suspensions du permis de conduire à la suite d’un accident avec un véhicule non assuré

2 380 2 299 3 559

Interdictions de remettre en circulation un véhicule à la suite d’un contrôle d’assurance négatif

15 530 11 587 11 334

Nombre de suspensions de permis de conduire pour non-conformité aux exigences du programme de dispositif détecteur d’alcool

0 0 0

Total partiel 331 816 326 696 361 916

TOTAL GLOBAL 461 118 468 408 507 157

1. Depuis le 7 décembre 2008, toutes les sanctions pour alcool au volant sont de 90 jours et depuis le 15 avril 2012, la nouvelle mesure « Zéro alcool - moins de 22 ans » est incluse dans ce nombre.

2. Depuis le 30 juin 2012, les nouvelles mesure pour course de rue et surf de véhicule prévoient des sanctions d’une durée de 7 jours ou de 30 jours dans les cas de récidive. 3. Mesure en place depuis le 30 juin 2012 s’adressant aux récidivistes de l’alcool au volant ou de délit de fuite. 4. Depuis le 19 juin 2011, de nouvelles périodes de sanctions (6 et 12 mois) ont été mises en place pour les permis à 4 points d’inaptitude dans le cadre de l’implantation des régimes

de points d’inaptitude.5. Les saisies de véhicules sont effectuées pour conduite durant sanction, sans permis ou sans permis adéquat, ou pour conduite, garde ou contrôle d’un véhicule avec les facultés

affaiblies par l’alcool (160 mg d’alcool/100 ml de sang ou refus d’obtempérer) ou pour récidive de grand excès de vitesse ou, depuis le 30 juin 2012, pour course de rue et surf de véhicule.

6. Depuis le 30 juin 2012, des saisies de 7 jours sont effectuées pour course de rue et surf de véhicule et des saisies de 90 jours sont effectuées pour les récidivistes ou multirécidivistes, alcool ou délit de fuite.


SÉCURITÉ ROUTIÈREVéhicules importés déclarés « perte totale »1

PROVENANCE

2014 2013 2012

TOTAL % TOTAL % TOTAL %

Provinces canadiennes 67 326 68 652 69 504

Irrécupérables 74 0,1 % 71 0,1 % 63 0,1 %

Gravement accidentés 2 389 3,5 % 2 164 3,2 % 2 126 3,1 %

Reconstruits 915 1,4 % 814 1,2 % 815 1,2 %

États-Unis 8 444 12 998 16 508

Irrécupérables 16 0,2 % 29 0,2 % 25 0,2 %

Gravement accidentés 621 7,4 % 896 6,9 % 1 241 7,5 %

Reconstruits 435 5,2 % 548 4,2 % 606 3,7 %

Autres pays 752 633 744

Irrécupérables 0 0,0 % 0 0,0 % 0 0,0 %

Gravement accidentés 0 0,0 % 1 0,2 % 2 0,3 %

Reconstruits 3 0,4 % 1 0,2 % 3 0,4 %

TOTAL 75 566 82 331 86 756

1. Correspond à la part des véhicules soumis au Programme de contrôle des véhicules déclarés « perte totale ».

La plupart des provinces canadiennes et plusieurs États américains ont un programme similaire à celui du Québec pour le contrôle des véhicules déclarés « perte totale ». Ainsi, au moment de l’immatriculation d’un véhicule importé, la Société respecte le statut du véhicule tel que son Administration d’origine l’a établi.

Véhicules déclarés « perte totale » au QuébecDepuis 1991, les assureurs du Québec ont l’obligation d’informer la Société lorsqu’ils deviennent propriétaires de véhicules qu’ils ont déclarés comme étant gravement accidentés ou irrécupérables. Seuls les véhicules déclarés comme gravement accidentés peuvent obtenir de nouveau le droit de circuler, et ce, dans la mesure où ils ont été reconstruits dans le respect des normes édictées par la Société.

2014 2013 2012

NOMBRE % NOMBRE % NOMBRE %

Véhicules irrécupérables 3 455 6,8 % 3 279 6,7 % 3 034 6,5 %

Véhicules gravement accidentés 47 435 93,2 % 45 565 93,3 % 43 482 93,5 %

TOTAL VÉHICULES « PERTE TOTALE » 50 890 100,0 % 48 844 100,0 % 46 516 100,0 %

Véhicules reconstruits

PROVENANCE

2014 2013 2012

TOTAL % TOTAL % TOTAL %

Québec 5 356 54,8 % 5 139 53,3 % 4 987 50,6 %

Provinces canadiennes 3 228 33,0 % 2 932 30,4 % 2 992 30,4 %

États-Unis 1 174 12,0 % 1 559 16,2 % 1 849 18,8 %

Autres pays 10 0,1 % 17 0,2 % 27 0,3 %

TOTAL « VÉHICULES RECONSTRUITS » 9 768 100,0 % 9 647 100,0 % 9 855 100,0 %


SERVICES AUX PERSONNES HANDICAPÉESÉvolution des dépenses relatives au Programme d’adaptation de véhicule pour les personnes handicapées

2014 2013 2012

Nouveaux clients inscrits au programme 565 582 582

Demandes traitées :

Adaptations 768 872 840

Ajouts 120 187 153

Réparations 1 069 965 1 002

1 957 2 024 1 995

Sommes déboursées :

Adaptations 7 637 587 $ 7 863 168 $ 7 834 206 $

Ajouts 196 880 $ 278 479 $ 238 850 $

Réparations 393 562 $ 299 774 $ 300 586 $

8 228 029 $ 8 441 421 $ 8 373 642 $

Selon l’article 16.4 de la Loi sur la Société de l’assurance automobile du Québec, telle que modifiée par le projet de loi n° 55 (2004, c. 34), les dépenses relatives au Programme d’adaptation de véhicule pour les personnes handicapées sont financées par le ministère des Transports.

Activités relatives au programme en matière de vignettes de stationnement

2014 2013 2012

Nombre de décisions rendues relativement à de nouvelles demandes de vignettes de stationnement

19 582 18 887 19 357

Nombre de demandes acceptées

Vignette permanente 16 954 6 582 6 755

Vignette temporaire 2 101 6 797 6 907

Nombre de demandes refusées 527 5 508 5 695

Nombre de décisions rendues à la suite d’une demande de réévaluation de vignettes temporaires

2 210 5 528 5 656

Nombre de demandes acceptées

Vignette permanente 1 987 2 203 2 301

Vignette temporaire 154* 2 089 1 762

Nombre de demandes annulées 69 1 236 1 593

Nombre total de vignettes de stationnement valides 147 760 141 660 141 694

Nombre total de vignettes permanentes 128 358 121 013 122 488

Nombre total de vignettes temporaires 19 348 20 594 19 151

Nombre total de vignettes pour visiteurs 1 1 1

Nombre total de vignettes pour établissements publics 53 52 54


LES INTERVENTIONS EN CONTRÔLE DU TRANSPORT ROUTIER De 2010 à 2014À l’égard des mouvements de transport vérifiés sur route, une diminution de 3,2 % des interventions en contrôle du transport routier s’observe en 2014, par rapport à la moyenne des quatre années antérieures. Cette diminution s’explique par des inspections plus complètes des véhicules lourds qui visent la vérification des éléments ayant le plus d’impact en sécurité routière. De plus, les contrôles sur la route et en entreprise se sont accentués depuis 2013. Une augmentation des interventions en entreprise de 91,5 % est constatée par rapport à la moyenne des quatre années antérieures.

ANNÉE

INTERVENTIONS

MOUVEMENTS DE TRANSPORT VÉRIFIÉS SUR ROUTE INTERVENTIONS EN ENTREPRISE

2010 96 896 561

2011 90 901 548

2012 103 168 668

2013 100 119 719

2014 94 679 1 166

Données de 2012 et 2013 actualisées

LES INTERVENTIONS CIBLANT LES ÉLÉMENTS AYANT LE PLUS D’IMPACT SUR LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE Pour 2013 et 2014Par rapport à 2013, une hausse de 8,4 % des interventions ciblant les éléments ayant le plus d’impact sur la sécurité routière est constatée.

ANNÉE

NOMBRE D’INTERVENTIONS CIBLANT LES ÉLÉMENTS

AYANT LE PLUS D’IMPACT SUR LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE1

TOTAL DES INTERVENTIONS RÉALISÉES

2013 76 407 100 838

2014 80 469 95 845

1. État mécanique du véhicule, transport de matières dangereuses, charge et arrimage des charges, dimensions, fréquence et entretien mécanique, vérification avant départ, heures de conduite et de repos, permis de conduire, utilisation du cellulaire, port de la ceinture et autres.


LES CONSTATS D’INFRACTION REMIS LORS DES INTERVENTIONS EN CONTRÔLE DU TRANSPORT ROUTIER De 2010 à 2014Par rapport à la moyenne des quatre années antérieures, les constats d’infraction remis sur la route en 2014 sont en baisse de 4,5 % tandis que ceux remis en entreprise augmentent de 18,0 %.

ANNÉE

CONSTATS D’INFRACTION REMIS

SUR ROUTE EN ENTREPRISE

2010 32 452 1 229

2011 31 859 765

2012 34 219 853

2013 31 342 866

2014 30 998 1 095

LES CONSTATS D’INFRACTION TOUCHANT LES ÉLÉMENTS AYANT LE PLUS D’IMPACT SUR LA SÉCURITÉ ROUTIÈREPour 2013 et 2014Par rapport à 2013, notons une hausse de 10 % des constats d’infraction touchant les éléments ayant le plus d’impact sur la sécurité routière.

ANNÉE

CONSTATS D’INFRACTION TOUCHANT LES ÉLÉMENTS

AYANT LE PLUS D’IMPACT SUR LA SÉCURITÉ ROUTIÈRE1

TOTAL DES CONSTATS D’INFRACTION REMIS

2013 9 013 32 208

2014 9 942 32 093

1 État mécanique du véhicule, transport de matières dangereuses, charge et arrimage des charges, dimensions, fréquence et entretien mécanique, vérification avant départ, heures de conduite et de repos, permis de conduire, utilisation du cellulaire, port de la ceinture et autres.

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Documents

DONNEES ET STATISTIQUES - SAAQ · DONNEES ET STATISTIQUES. Des exemplaires du présent document sont disponibles à l’adresse suivante : Direction des communications Société de