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Para exponer las necesidades más apremiantes de nuestro barrio, hemos elaborado este dossier.PLATAFORMA ARTXANDA
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REVITALICEMOS ARTXANDA
DOSSIER
INTRODUCCIÓN Texto extraído de la web www.bizkaia.net:
Artxanda es algo más que una verde loma que se levanta al norte de la ciudad, es el parque más grande del Bocho, el pulmón de la congestionada metrópoli bilbaína.
Bien en coche, bien en bicicleta, bien andando, bien corriendo, bien en funicular, son miles los bilbaínos que diariamente buscan en estos verdes parajes un lugar de esparcimiento. Por ello, el monte Artxanda está dotado de los servicios necesarios para dar respuesta a la demanda de espacios de recreo de los y las habitantes de la gran urbe: polideportivo municipal, restaurantes, jardines, miradores, merenderos, columpios...
Sin embargo, la situación real es bien distinta.
Las y los vecinos y usuarios de Artxanda vemos con preocupación cómo se está degradando este monte como zona de ocio, recreo y disfrute de la naturaleza. Por ello, creemos necesaria la creación de un Plan Estratégico de Revitalización apoyado por las Instituciones y todos los grupos políticos.
Al elaborar dicho Plan, solicitamos que se tengan en cuenta tanto la “Zona Parque” (campas e infraestructuras situadas entre el Funicular y el barrio de San Roque), como la Carretera Enekuri-Santo Domingo y barrios limítrofes.
Consideramos que hay acciones que pueden y deben llevarse a cabo a corto plazo con menos esfuerzo, ya que en ciertos casos esta degradación resulta simplemente de la falta de mantenimiento de las infraestructuras ya existentes, o de la necesidad de instalar ayudas a la vida peatonal. Las acciones que requieren un plazo más largo de diseño y ejecución son igualmente importantes y deberán empezar a estudiarse ya si queremos evitar que el actual declive se acelere.
De momento, señalamos en este Dossier los problemas más obvios y urgentes de solucionar, así como unas propuestas de mejora.
Agradecemos la presencia del parque que existe en la zona del
Funicular, pero consideramos que su acceso es muy pequeño y
poco adaptado al nuevo flujo de usuarios que recibe.
Muchos de estos usuarios/as son familias, parejas, cuadrillas
de Bilbao y Sondika, que suben a Artxanda a pie, en bicicleta o
en transporte público a disfrutar de un día de ocio. Suben por
la Vía Vieja, por los senderos, por el Anillo Verde, por la
carretera…, y muchos traen a niños/as en sillas o con sus
pequeñas bicis o motos.
Cuando llegan arriba buscando ocio y recreo sin el estrés de la
ciudad, se encuentran con un lugar que da (¡aquí también!)
prioridad a los coches, autocares y furgonetas de reparto, que
pasan con prisas y sin ceder ante los peatones dada la ausencia
de pasos de cebra.
ZONA PARQUE
ACCESO
ZONA PARQUE
ACCESO
ZONA PARQUE
PARKING
Al centrarse en los problemas del tráfico rodado y el aparcamiento de vehículos, los
Ayuntamientos de Bilbao y Sondika han creado sin quererlo una serie de zonas poco
atractivas, inseguras y difíciles de utilizar.
ZONA PARQUE
Aceras
Consideramos fundamental y de máxima urgencia la accesibilidad y
seguridad peatonal en el entorno. En la actualidad las aceras son
estrechas, están pavimentadas con una piedra decorativa incómoda
para el peatón y que dificulta enormemente el tránsito de
cochecitos y sillas de bebés y niños, bicis infantiles, o el tránsito de
personas con cualquier discapacidad.
Además de estrechas, las aceras tienden a terminar de forma
abrupta, sin rampas de acceso, y en muchísimos puntos están
invadidos o escondidos por los coches aparcados.
VIAS PEATONALES
ZONA PARQUE
VIAS PEATONALES
ZONA PARQUE
VIAS PEATONALES (MODELO POSIBLE DE MEJORA)
EL VIVERO
ZONA PARQUE
PISTA FITNESS
En frente del Polideportivo existe un cartel anunciando una Pista
de Fitness imposible de recorrer.
Realmente consiste en una serie de tramos estrechos y mal
pavimentados de acera, con ángulos sumamente agudos, que
terminan de forma abrupta y que a veces están invadidos por los
morros de los coches aparcados en batería.
Nos parece un problema que se debe solucionar si los
Ayuntamientos de Bilbao y Sondika desean seguir anunciando la
existencia de tal Pista de Fitness en Artxanda.
INFRAESTRUCTURAS
PISTA FITNESS
INFRAESTRUCTURAS
PISTA FITNESS
ZONA PARQUE
PISTA PATINAJE
Es un espacio excelente para el deporte al aire libre, protegido,
lugar de encuentro de deportistas, familias y niños, y refugio de
todos ellos en caso de lluvia, pero vemos con preocupación cómo
se está deteriorando. Dos grandes goteras hacen que patinar en
ella pueda ser peligroso, algunas luces no funcionan…
Necesita sólo pequeños arreglos, son problemas de momento
fáciles de solucionar, pero que si se dejan pueden hacer que la
pista en poco tiempo sea inservible o muy peligrosa para los
usuarios. Y, como todo en general en Artxanda, necesita también
de mayor limpieza
INFRAESTRUCTURAS
PISTA PATINAJE
ZONA PARQUE
ZONAS INFANTILES
Existen dos zonas de juegos infantiles, separadas entre sí: una en la parte
baja de la campa en frente del Polideportivo (niños de 1-4 años), y otra
en la campa del depósito de agua (niños de 3-12 años). No existe ninguna
infraestructura pensada para niños mayores de 12 años, aparte de la pista
de patinaje.
Resulta necesario crear una vía de acceso peatonal entre ambas. Además,
la zona para niños de 3-12 años (la de arena) está vieja y muy
deteriorada.
Es necesario tener una zona cubierta para que se pueda estar a resguardo
de la lluvia y en invierno
Hacen falta bancos donde los padres y madres puedan sentarse
cómodamente (a la sombra en verano) y divertirse ellos también mientras
vigilan a sus hijos/as.
Así mismo, consideramos que la limpieza es de especial importancia en
las zonas de juegos infantiles y no se corresponde con la situación actual.
INFRAESTRUCTURAS ZONAS INFANTILES
INFRAESTRUCTURAS
ZONAS INFANTILES
INFRAESTRUCTURAS
ZONAS INFANTILES (MODELO POSIBLE DE MEJORA)
Columpios estación Algorta
Frontones el Vivero
INFRAESTRUCTURAS EDIFICIO RESTAURANTE SAN ROQUE
Actualmente el edificio del antiguo restaurante San Roque, de
propiedad municipal, está totalmente abandonado y en un estado de
deterioro total, siendo noticia en los últimos tiempos por robos y
actos vandálicos en su interior.
Con una superficie aproximada total de 2.500 m2 en dos plantas
edificadas, se podría dar salida a modo de edificio de ocio multiusos,
con diversas posibilidades orientadas a atraer a jóvenes como
complemento perfecto al polideportivo. Por ejemplo:
Salas ludoteca
Estudios música para jóvenes
Aulas para diversos talleres y/o cursos (arte, baile,
malabares, etc.)
Rocódromo interior
Esta misma fórmula se emplea ya en diversas ciudades en Europa,
como por ejemplo en Barcelona con los proyectos dentro de
fabriquesdecreacio.bcn.cat/es.
INFRAESTRUCTURAS EDIFICIO RESTAURANTE SAN ROQUE
INFRAESTRUCTURAS EDIFICIO RESTAURANTE SAN ROQUE (MODELO)
Rocódromo interior (Berlin)
Estudio música
La Central del Circ (Barcelona)
CARRETERA ENEKURI-SANTO DOMINGO
CONTROL VELOCIDAD
No estamos en contra de que los
coches lleguen o pasen por
Artxanda, sino de que esta
carretera sea considerada una
autopista. Creemos que en la
carretera Enekuri-Santo Domingo,
los vehículos deben pasar a una
velocidad moderada, que no
ponga en peligro a los peatones.
El límite de velocidad de supera
sistemáticamente, invadiendo en
muchas ocasiones el arcén.
Creemos necesario realizar un
control efectivo de la velocidad
mediante radares fijos, semáforos
y badenes
CARRETERA ENEKURI-SANTO DOMINGO
PASOS PEATONES
Entre los vecinos/as y usuarios/as que deben cruzar la carretera se
incluyen niños/as, personas mayores, alumnado y profesorado de
escuelas, usuarios/as y trabajadores/as de residencias de ancianos,
gente que sube a Artxanda a pasear o de ocio...
Actualmente el pasar de un lado a otro de la carretera para poder
acceder a los caminos que suben al parque o a las diferentes zonas o
casas del camino supone un riesgo absoluto al no haber espacios
destinados para ello y a la circulación de vehículos existente.
No existe ningún paso de cebra en toda la extensión de la carretera,
salvo delante del Colegio Trueba, mucho menos algún badén que
obligue a los conductores a moderar su velocidad.
Es necesario que se coloquen pasos peatonales debidamente
señalizados en todas las zonas donde haya casas, servicios, o
caminos y pistas conectando el monte con Bilbao o Sondika.
CARRETERA ENEKURI-SANTO DOMINGO
PASOS PEATONES
CARRETERA ENEKURI-SANTO DOMINGO
ARCENES Y CARRIL PEATONAL
Actualmente existen entre el Molino y la entrada de Pikotamendi
una serie de pivotes verdes en un lado de la carretera, parece que
con la intención de unir dos rutas del GR verde de Bilbao. Sin
embargo, a partir de este punto (entrada al colegio de Jesús y
María), en lugar de continuar con la protección de las balizas verdes
constituyendo un arcén transitable y seguro, se ha colocado
recientemente un vallado quitamiedos, restando espacio a las y los
transeúntes, dejando a las claras que para esta zona solo se piensa
en los vehículos.
Dada la popularidad de la carretera como zona de paseo para los
usuarios/as que suben a Artxanda a pie, y la necesidad de transitarla
en el caso de los vecinos/as, creemos que se debería proseguir con
los pivotes verdes a lo largo de toda la carretera, en lugar de
colocar vallas quitamiedos para los vehículos, y por ambos lados de
la carretera, uniendo de esta manera la carretera con el Parque.
También consideramos importante habilitar estos arcenes para el
paseo e incluso zonas de carril-bicis bidegorris.
Así mismo es necesario que los estrechos pasos que existen
actualmente no estén bloqueados por los contenedores de basura.
CARRETERA ENEKURI-SANTO DOMINGO
ARCENES Y CARRIL PEATONAL
CONCLUSIÓN
Si se quiere revitalizar y potenciar nuestro parque, tal y como lo
presentan las Instituciones calificándolo como zona verde y recreativa,
tenemos que hacerlo atractivo y seguro para todos y todas.
De lo contrario, Artxanda se quedará en lo que ahora es, una zona de
parking disuasorio, de restaurantes en declive, de visita de 15 minutos
para turistas, de botellón y vandalismo los fines de semana, y de
corredor para los vehículos entre Enekuri y Santo Domingo.
ESKERRIK ASKO
