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Dossierdepresse–AuRad‘Lô|1
DISSIERDEPRESSE–ASSOCIATIONAURAD‘LÔ|2
1942Poon Lim a survécu 133 jours seul dansl’AtlantiqueSud.LaRoyalNavyaintégrésonhistoiredanslesmanuelsdetechniquesdesurvie.
1952Alain Bombard a expérimenté la survieen mer pendant 65 jours, un naufragévolontaire.
1982StevenCallahanadérivé76joursaumilieudel’Atlantiqueàbordd’unradeau,aprèslenaufragedesonbateau.
Les3à5joursd’expérience,aulargedeMarseille,pourlesmembresdel’associationAuRad‘Lô.
Lasurvieenmer,histoire…
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Leportraitdel’équipeAuRad‘Lô
Lamerestunmilieuimprévisibledanslequellesmarins sont formés pour pouvoir y naviguerdanslasécuritélaplusgrande.Cependanttoutpeut arriver, c’est pourquoi dès la premièreannéeàl’EcoleNationaleSupérieureMaritime(ENSM) les élèves suivent une formation auCentre d’Entraînement aux Techniquesd’InterventionetdeSurvie(CETIS)deMarseille.C’est à ce moment, qu’est venue l’idée, àHermine Piriou-Courson (Vice-Présidente del’association),demettreenplaceunprojetdesurvie enmer, transformépar la suite enuneexpérience scientifique. Celle-ci consiste àpasser de 3 à 5 jours à bord d’un radeau desurvie dans des conditions les plus réellespossible. Après avoir émis l’idée à sescamaradesdel’école,c’estunebelleéquipede10 personnes, tous de la même promotion àl’ENSM,quis’estconstituée.
Agés de 19 ans à 24 ans, tous d’horizonsdifférents, mais tous passionnés par le milieumarin, ils suivent le cursus d’Officier de 1erClassedelaMarineMarchande(O1MM).
Dix élèves, 8 hommes et 2 femmes,embarquerontàborddeceradeau,permettantainsi une certaine diversité qui permettra auxmédecins, aux psychologues, et auxphysiologistes d’effectuer leur étude. Enpartenariat avec le Bataillon de MarinsPompiers de Marseille, Maître Morin, trèsimpliqué dans le projet, sera aussi à bord duradeaumais en tant qu’observateur, son but,porterunregardextérieuràcequisepassedansleradeau.
Charles Delaunay, habitué des associations, àl’aise dans l’organisation et investi dans sesprojets, endosse naturellement le rôle deprésidentde l’associationAuRad ’Lô. Le restede l’équipe, c’est-à-dire Thibault De Viry,Charles Desreumaux, Thomas Bodilis, Anne-Catherine Thierry, Romain Burgos, BenjaminAdroit, Sébastien Siloret et Maxime Klepsviksont dispatchés sur différentes tâches pourrépondreauxbesoinsdel’associationtelquelatrésorerie, le secrétariat, la communication, larecherchedesponsoring,etc.
Uneviederadeau
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Leurobjectif,leurprojet
Lasurvieenmer,pouruneétudedescomportementsphysiqueset
psychologiques.
Surlestracesd’AlainBombard,l’équipeseraenimmersiontotaldansunradeaudesurvie,aulargedeMarseille.
Pour effectuer cet exercice, un radeau de survie estspécialementéquipépourlesbesoindel’expérience.
Pourréussirleurprojetetseprépareraumieuxl’équipeAuRad‘Lôs’estmiseensituationpendanthuit heures le 4décembre2016. Ils étaient auxpiedsdu sémaphoredeCarro, encadréspardesmembresducentredeformationdelaSNSM(CFICarro).
QUELQUESCHIFFRES
• Unradeau16pax• 12personnes• 55,6g/jderation(biscuit)• 15cl/jd’eau• 6Milesdescôtes(12km)• 3à5jours• 2marinspompierspour
veillersurl’équipe
Il existe deux types de radeau de survie, lesradeauxrigidestrèscourantàl’époqueetceuxutilisésaujourd’hui,lesradeauxgonflables.Lesnavires sont équipés de radeau, c’est undispositif collectif de sauvetage en cas denaufrage.Unradeaudesauvetagedoitpouvoirrésister aux intempéries pendant 30 jours àflotsquelquesoitl’étatdelamer.Lesradeauxgonflables sont stockés dans des conteneurssur le pont du navire. Une bosse reliée aupercuteur d’une bouteille d’air comprimépermet de déclencher le gonflage du radeaupartraction.
Unradeaudesurvie,qu’est-cequec’est?
Conteneur Gonflage Gonflé
C’estdanscetypederadeauquel’équipeAuRad‘Lôvamenersonexpériencedesurvieenmer.
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Lamiseenœuvreduprojetabienétépenséeparlesmembresdel’association.Dumatérieldesécurité(baliseAIS,combinaisondesurvie,brassière…)aumatérieldéjàconteneurisé,duchoixdupland’eauàleursuivimédical.
Abord, l’équipe senourriraexclusivementdes rationsde survie (biscuiteteau) fourniesparmi leséquipementsspécifiquesauradeau.
Pendantl’immersion,deuxmarinsPompiersdeMarseilleserontaveceuxpourveilleraugrain.Uneéquipe médicale sera également présente pour recueillir les constantes et variables de chaque«cobaye».
Lesmoyenspourréussirceprojet
• Unradeau• BaliseAIS• 10combinaisonsdesurvie• 10brassières• Matérielduradeau• …plusd’informationsen
annexe
Budgetpourl’expérience:
• Equipements(radeau,combinaisons,brassières)13600€
• BaliseAISetVHF900€• Vidéo(caméraetaccessoires)
900ۥ Suivietaccompagnement
(moyensdéployés,médecins,…)10000€
• Total:25400€
LESMOYENSFINANCIERDUGROUPE
LESMOYENSTECHNIQUESDUGROUPE
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Leprojetde l’équipedemeureen rienun jeupoureux. Leurexpérience tombeenpleinmilieudenombreuses problématiques actuelles. Les spécialistes ont si peu d’informations sur la situationmédicaledunaufragéquepoureuxc’estunechancedesuivre«AuRad‘Lô».
Avecleurprojet,ilsontpourobjectifdesensibiliserunepluralitédemilieux.
Lesuividel’expérienceestassurépar:
Une équipe de médecins du centre hyperbare de l’AP-HM situé à l’hôpital Sainte Marguerite deMarseille.Ilssontspécialisésdanslamédecineetphysiologiesubaquatiquesethyperbaresetlasurvieenmer.Ilsconduirontuneétudephysiologiqueduprojet.
UneéquipedepsychologuesdelaSERAPquiaborderal’évolutiondescomportementsindividuelsetlesrapportsauseindugroupe.
Uneautreéquipedepsychologue,enchargeduprogrammePer-Sens,complèteral’étudeavecuneapprochepsychophysiologique.Ilsseconcentrerontsurunemodificationdesperceptionssensoriellesinhérenteàl’isolementetàunesituationdesurvie.Lesrésultatspermettrontd’enrichirlapréparationdevolspatiallonguedurée,lesmissionspolairesetsous-marines.
Unprojetpourlascience
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Partenariats&sponsoringpossiblesPartenariatfinancier–miseàdispositiondemateriel–visibilité–communicationexterne–communicationinterne.
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@auradlo
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BataillondesMarinsPompiersdeMarseilleLebataillonestchargéde lapréventionetde laprotectiondes personnes, des biens et de l’environnement sur leterritoiredelavilledeMarseilledansleGrandPortMaritimede Marseille, et sur l'emprise de l’aéroport Marseille-Provence
SNSMLaSNSMestuneassociationdontlaprincipalemissionestdesecourirbénévolementetgratuitementlesvieshumainesendanger,enmeretsurlescôtes.Sonfinancementreposeessentiellementsurlagénérositédupublicetdepartenairesprivés.
CFIBDRCARRO
AssurerlaformationinitialeetcontinuedesnageurssauveteurenmerdelaSNSM.
180Adhérents, 100Nageurs Sauveteurs (Cadres, formateursChefsdePoste,AdjointsChefsdePoste,Sauveteursqualifiés)
«Notremission,formerdesNageursSauveteurs,assurerlaformationcontinuedes plus anciens, l'entraînement aux différentes techniques de sauvetageavec et/ou sans matériel et participer à des actions de sécurité maritimevoireterrestreenfonctiondelademande.»
STATIONSNSMDEMARSEILLE
Depuismai2009,uneconventionlielastationSNSMàlaVilledeMarseille.LeurvedetteSNS152«LaBonneMèredeMarseille»estmiseàdispositiondelaville.ElleestarméeparleMarinsPompiersdeMarseille,l’autoritéduBataillon des Marins Pompiers de Marseille étant signataire de laconvention. Les missions d’interventions en mer sont assurées par lesMarinsPompiers.Lesbénévolesdelastationontlapossibilitéd’embarquerpourcesinterventionsmaissansentraverledépartdelavedette.
TotalLubmarineTotal Lubmarine fournit des lubrifiants et des services à l’industriemondiale du transport maritime. Avec des équipes commerciales ettechniques réparties dans le monde entier, Total Lubmarine assurel’approvisionnementdeplusde100payset1000portsdanslemonde.Les lubrifiants marins, produits par l'usine Total à Ertvelde, sont livrésprincipalementdanslesportsdeRotterdametd’Anvers.
Lespartenaires
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PHYMAREXLesmissionsdel’INSTITUTDEPHYSIOLOGIEETDEMEDECINEENMILIEUMARITIMEETENENVIRONNEMENTEXTREMEsontde:
• promouvoir, développer et soutenir l’enseignement et larecherchesurlamédecine,laphysiologieetlabiologie,enmilieumaritimeetenconditionsinhabituellesetextrêmes,enparticulierenconditionsd’hypoxie,d’hyperoxieetdedysoxie;
• développerdesactionsdeformationsdansledomainemédicalet
paramédical et participer à des actions de transfert deconnaissancedansledomainemédico-sanitairedanslecadredecompétencedel’association;
• réaliserdesévaluations,desauditsetdesexpertisessurlesrisquesmédicauxetsanitairesdel’exerciceprofessionnel,sportifourécréatifenmilieumaritimeouenmilieuxinhabituelsouextrêmes,ycomprisenhautealtitude,élaborerdes recommandationsetconseilsdanscesdomaines;
• proposer une préparation sanitaire et médicale et une assistance médicale, y compris àdistance, lorsd’exercicesprofessionnels,sportifsoudeloisirsenmilieumaritime,enmilieuisoléouenenvironnementextrême.
IRBAINSTITUTDERECHERCHESBIOMEDICALEDESARMEES
Danslecadredetravauxsurlesenvironnementsisolésetconfinés,extrêmes et inhabituels, comme les sous-marins, les basesantarctiques et la station spatiale internationale, et toute autrecondition de survie avec des contraintes d'isolement deconfinement et d'extrême, l’Institut de Recherches Biomédicales des Armées porte un projetd'évaluationdelaperceptionsensorielledesindividusparticipantsauxmissionsenenvironnementdesurvie.Ceprogramme,baptiséPerSens,viensservirlesobjectifsd’unethèse,quisontl’extrapolationdecequeseral'expérienced'unvolspatialdelonguedurée,typiquementàdestinationdeMarsaveccomme question de recherche le rôle de la perception sensorielle dans l'adaptation au stress desindividus.
SERAPSECTION D’ETUDES ET DE RECHERCHES DES APPLICATIONS DE LAPSYCHOLOGIQUE
La SERAP est une cellule psychologique de la Marine Nationale. Sesobjectifs sont à la fois dans la recherche mais aussi dansl’accompagnementdesmilitaires.Enparticipantàl’expérienceAuRad‘Lô,ils souhaitent pouvoir établir les fondements de la recherchepsychologiquedelasurvieenmer.
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Spécifiquesauradeau
Elémentsajoutés
1couteauàboutrond
2pagaies
1ancreflottante
1écope
1réflecteurradar
2fumigènes
4fuséesparachutes
6feuxàmain
1lampetorche
1miroirhéliographique
1troussedepremierssecours
1boitedecomprimésantimaldemer
Duvetisotherme
1anneaudesauvetage
1manueldesurvie
Desrationsd’eauetrationsalimentaire
1kitdepêche
Dessachetsétanches
Desciseauxàvêtements
2éponges
1pompeàair
Despinoches
1kitderéparationradeau
10combinaisonsdesurvie
10brassières
2camérasdetypecamsport
Lesaccessoirescaméras
2VHF
1baliseAIS
Annexe:Matérielembarqué
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