D O S S I E R D E P R E S S ES a i s o n 2 0 1 6

S O M M A I R E

03 Présentation Alti-service 05 Nouveautés Alti-service 10 Altiservice, du ski en grand et des services en plus 11 Altiservice et ses athlètes 12 Les stations

Altiservice

SAINT-LARY

FONT-ROMEU PYRENEES 2000

GUZET

ARTOUSTE 20 Contacts en sta-tion

Altiservice, groupe ENGIE, est un acteur reconnu dans la gestion en délégation de service public de domaines skiables avec 4 stations dans les Pyrénées : Saint-Lary (Hautes-Pyrénées), Font-Romeu Pyrénées 2000 (Pyrénées-Orientales), Guzet (Ariège), et Artouste (Pyrénées-Atlantiques). Altiservice gère aussi en été le Train d’Artouste, le plus haut d’Europe sur voie étroite. Altiservice, certifié ISO 9001 et 14001, a réalisé, l’hiver dernier, un chiffre d’affaires de 28 millions d’euros et emploie près de 600 collaborateurs chaque saison.

Depuis 2006, pour Altiservice, l’exploitation du Train d’Artouste assure une continuité de l’activité de la station en été avec :• 100 emplois de juin à octobre,• 100 000 passages visiteurs,• une offre dédiée aux randonneurs, aux promeneurs

et aux sportifs désireux d’atteindre rapidement la haute montagne,

• une synergie estivale avec les hébergeurs, restaurateurs et commerçants locaux,

Le groupe ENGIE à travers Altiservice et la SHEM est le principal pourvoyeur d’emplois permanents dans la vallée du Haut-Ossau (80 emplois).

Au 1er juin de cette année, la télécabine de Sagette entamera sa dernière campagne commencée il y a 34 ans.

Le 18 septembre prochain elle sera officiellement « mise à la retraite ». C’est la raison pour laquelle notre saison d’été s’achèvera – exceptionnellement cette année - le 18 septembre. Un nouvel appareil entrera donc en service pour le prochain exercice hivernal.

Prendre le Train d’Artouste, c’est traverser des paysages enchanteurs dans un environnement unique au monde, mais c’est aussi accéder à une multitude de lacs de montagne pour y pratiquer la pêche, ou prendre le départ de l’un des multiples circuits balisés de notre station de Trail.

Je souhaite permettre aux visiteurs, contemplatifs ou sportifs, petits et grands de profiter de ces intérêts dans les meilleures conditions possibles grâce au professionnalisme et à la disponibilité de nos collaborateurs.

Jean-François Blachon Directeur du site d’Artouste

SommaireÉditoLe train touristique sur rail le plus haut d’Europe p.4

Un train touristique pour une expérience inoubliable en haute altitude p.5

Venez vous entraîner ou découvrir le trail tout autour du site d’Artouste p.5

Un petit Train pour un grand barrage p.6

Le Train d’Artouste, toujours utilisé pour la maintenance du barrage p.7

Le Musée du train et de l’hydroélectricité - M3 p.8

Les trains à thèmes & animations de l’été p.9

Accès & situation p. 10

Horaires & tarifs 2016 p.11

INFOS & RÉSERVATIONwww.train-artouste.com | 05 59 05 36 99

La vallée d'Ossau sous un autre angle !

Une expérience inoubliable à 2000 m d'altitude.

Ouverture du 1er juin au 18 septembre 2016

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Le train touristique sur rail le plus haut d’Europe

Le Train d’Artouste est le train touristique le plus haut d’Europe sur voie étroite. Son

parcours à 2000 m d’altitude offre la possibilité d’accéder aux merveilles de la nature en montagne et à ses secrets. Composé de 6 wagons d’une capacité de 12 visiteurs chacun, soit un total de 72 passagers, chaque train met 55 minutes pour effectuer son parcours aller. La gare de départ est accessible grâce à la télécabine au départ de Fabrèges.

Cette balade en train permet de découvrir la flore et la faune d’une manière unique et spectaculaire. Le long de la voie ferrée, de nombreuses marmottes posent telles des actrices dans un décor haut en couleur. En levant les yeux, on peut admirer le vol de rapaces pyrénéens. Les isards se font plus discrets mais quel bonheur d’en croiser un !

55 min 20 min aller

Lac d'Artouste

Gare de départ du Train

Gare d’arrivée du Train

Alt.: 1250 m

Lac de Fabrèges

Départ télécabine

10 min

Gare d’arrivée télécabineAlt.: 1900 m

Immergez-vous au coeur d’une station de Trail qui propose des parcours balisés par niveau mais aussi des ateliers d’entraînement.

Prenez le train à des tarifs préférentiels pour accéder

à des parcours en altitude grâce à la carte Trail en vente à la base d’accueil.

> Sur place vous trouverez des douches, un vestiaire mais également du personnel qualifié qui vous conseillera et vous aiguillera sur les parcours.

> Possibilité d’acheter des topos guide.

> Découverte des meilleurs paysages et des meilleurs parcours.

La Station de Trail d’Artouste est un véritable outil au service des sportifs pour le développement touristique du territoire. La base d’accueil ouvre ses portes en période estivale.

De la balade tranquille, à la randonnée en passant par

le trail, le choix est large. On peut par exemple :

• Monter au lac (environ 20 minutes aller).

• Longer le lac et marcher sur le barrage (environ 30 minutes de marche, d’accès facile). Ce lac est en fait une retenue d’eau qui permet aux centrales hydroélectriques de la SHEM de la vallée d’Ossau de fonctionner et ainsi de produire de l’électricité.

• Pousser jusqu’au refuge d’Arrémoulit (environ 1h45 aller, possibilité de restauration au refuge, départ vers les sommets les plus hauts).

• Rejoindre la Vallée de Tena en Espagne en empruntant le chemin des contrebandiers en suivant leurs traces le temps d’une journée.

• Partir à la découverte de la Vallée du Soussoueou. Cette vallée abrite une nature riche et encore préservée.

• Partir à la découverte des parcours balisés de la station de trail. Des topos sont proposés aux coureurs, ainsi que le suivi et la géolocalisation par une application smartphone. Même les traileurs débutants peuvent s’initier et se perfectionner dans une ambiance haute montagne, dans un environnement végétal préservé rhododendrons, iris, fruits sauvages (fraises des bois, framboises, myrtilles), sorbiers, épicéas, hêtres…

Il faut compter environ 3h40 d’excursion pour le billet découverte.

Attraction touristique majeure de la région, le train d’Artouste est toujours utilisé pour la maintenance industrielle des installations de la SHEM (Société Hydro-Electrique du Midi, filiale d’ENGIE).

Au bout de cette promenade pittoresque, la gare d’arrivée du train est le point de départ de nombreuses balades au cœur du territoire du Parc National des Pyrénées.

Un train touristique pour une expérience inoubliable en haute altidude

Venez vous entraîner ou découvrir le trail tout autour du site d’Artouste.

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La construction du barrage d’Artouste, le plus haut édifice de l’ensemble hydroélectrique de la vallée d’Ossau nécessite un chantier exceptionnel dans les années 1920. Plus de 2 000 ouvriers et des tonnes de matériel sont acheminés à près de 2 000 m d’altitude. À l’issue de ce chantier, la Vallée d’Ossau devient ainsi un des plus importants sites de production d’hydroélectricité en France.

Un petit Train pour un grand barrage

Les premiers rails sont posés sur le chemin muletier. Comme les travaux ne durent que l’été, il faudra trois ans pour que la voie soit entièrement construite.

La naissance du Train d’Artouste1921

Les anciens locotracteurs sont remplacés par des machines plus adaptées  : des Billards et des Withcomb. Les anciens rails sont remplacés par des nouveaux posés sur des traverses métalliques et du ballast (couche de pierres concassées qui maintiennent et assujettissent les traverses de voies ferrées).

Le Train d’Artouste se modernise1963

La commune de Laruns décide d’aménager une station de ski sur ses terrains d’altitude. Les skieurs empruntent le téléphérique de la SHEM puis le Train d’Artouste pour arri-ver aux pistes. Pour cette exploitation hi-vernale, les wagonnets sont transformés pour acheminer les skieurs. Spécialement construit pour l’occasion, un chasse-neige dégage la neige qui peut parfois atteindre plus de 3 mètres de hauteur.

Le Train d’Artouste passe sa première étoile1967

Usé par 40 ans de service intensif, le Train d’Artouste doit être révisé. La SHEM investit 1,5 million d’euros pour sa maintenance et sa mise aux normes. En un printemps, 14 locomotives et 60 voitures sont restaurées.

Le Train d’Artouste se refait une beauté2006

Le Train d’Artouste passe le cap des 30 000 voyageurs1968

Construction des bâtiments d’altitude dont le restaurant panoramique

1991

Une télécabine à Fabrèges remplace le téléphérique d’Artouste qui reste en activité pour la maintenance industrielle. Elle transporte jusqu’à 1 200 personnes par heure contre 300 pour le téléphérique. La fréquentation touristique explose  : 130 000 visiteurs par an. La ligne est souvent saturée et l’exploitation doit être prolongée tard le soir afin de ramener tout le monde à bon port.

Le Train d’Artouste reçoit plus de 100 000 visiteurs1983

La Compagnie du Midi, société qui va créer la SHEM, décide de déposer la voie, oubliant qu’il faut accéder au barrage pour assurer sa maintenance. Après avoir utilisé des mulets pour transporter de lourdes pièces, la Compagnie du Midi fait reposer les rails.

Les travaux terminés1929

Le Train est ouvert au public sur demande de la Préfecture. Le Train d’Artouste circule seulement le dimanche, en juillet et en août. Deux à trois voitures assurent les allers-retours.

Le Train d’Artouste se lance dans le tourisme1932

L’exploitation touristique reprend. De nouveaux équipements permettent de transporter plus de touristes. La voie est donc ouverte tous les jours en juillet et en août.

Le parc hydroélectrique s’étoffe1947

Le téléphérique de la SHEM transporte plus de 300 personnes à l’heure.

Nouvelle cabine1957

La zone étant déclarée stratégique, l’exploitation du chemin de fer est suspendue.

Le Train d’Artouste est à l’arrêt

1940-1945

Le Train d’Artouste est enfin sur les rails1924

Le Train d’Artouste, toujours utilisé pour la maintenance du barrage

La production hydroélec-trique est une des activi-

tés phare de la Vallée d’Ossau en parallèle au pastoralisme et au tourisme. Depuis plus de 90 ans, la SHEM produit une énergie propre et 100% renouvelable grâce à l’eau de la vallée.Le complexe hydroélectrique débute à 2 000 mètres d’altitude avec le barrage d’Artouste et la première usine hydroélectrique installée sous le barrage. L’eau turbinée une première fois est rejointe par les eaux d’autres barrages. Ces eaux sont ensuite turbinées plusieurs fois par les autres usines implantées le long du Gave d’Ossau : Artouste, Miègebat, le Hourat pour ne citer que les principales usines.

L’ensemble des installations hydroélectriques est régu-lièrement entretenu afin de suppléer aux autres énergies renouvelables en cas d’ab-sence de vent ou de soleil.

Cet entretien est réalisé en interne par les collaborateurs de la SHEM qui a voulu garder son propre atelier de maintenance à Laruns. Cet atelier permet de conserver en région Sud-Ouest un savoir-faire de haut niveau dans des domaines aussi variés que la mécanique, l’électricité, la soudure ou l’usinage. De nombreux jeunes y sont formés en alternance. Fort de son savoir-faire, le personnel de l ’ate l ie r de maintenance peut intervenir sur toutes les installations de la SHEM.

A travers ces installations, la SHEM s’intègre au territoire. Elle mène avec les AAPPMA et « Pêche 64 » (CD), différentes actions pour la protection des milieux aquatiques afin de contribuer à l’atteinte de l’objectif européen du bon état écologique des masses d’eau en 2016. Enfin, elle contribue à la vie sportive et touristique de la vallée en assurant, de juin à octobre, des lâchers d’eau pour les sports d’eaux vives (kayak, canyoning).

Depuis 2006, Altiservice est gestionnaire du Train d’Artouste. La SHEM en reste propriétaire et l’utilise toujours pour l’entretien du barrage du lac du groupement d’Artouste.

Un ensemble hydroélectrique construit grâce au Train d’Artouste.

• Production d’électricité : 586,8 GWh

• Tonnes de CO2 évitées : 185 000

• Tonnes de pétrole économisées : 48 000• Investissements : 9 M€ en 2016• Emploi : plus de 70 personnes en Ossau

LA SHEM EN OSSAU

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Les trains à thèmes & animations de l’été

Suivez l’actualité en direct sur www.train-artouste.com.Ces trains sont sujets à des surtaxes et sont susceptibles d’être modifiés.

À l’occasion des 80 ans d’activité touristique du train en 2012, l’espace M3 a été créé. Né de la volonté d’Altiservice, de la SHEM et de la Mairie de Laruns, ce musée interactif est implanté au départ du train.

Le Musée du train et de l’hydroélectricité - M3

Cet espace se divise en trois parties :

> La partie musée, qui retrace l’histoire du train, de l’hydroélectricité et explique le fonctionnement d’une centrale,

> La partie expositions temporaires,

> La partie boutique, où le visiteur pourra trouver souvenirs, produits locaux et cartes postales.

L’espace M3 est le lieu idéal pour comprendre la fabuleuse aventure de l’hydroélectricité et du Train d’Artouste.

De quoi patienter en attendant le train…

Samedi 4 et dimanche 5 juinTrain Ski de Randonnée Accompagné d’un guide, profitez des dernières neiges pour découvrir le temps d’un week-end, le paysage exceptionnel du lac d’Artouste. Nuitée et repas au Refuge d’Arrémoulit. Prévoir son matériel de ski.

Dimanche 19 juinTrain Ossalois A la veille de l’été, excursion au lac d’Artouste sur des notes ossaloises ! Repas champêtre, chants béarnais traditionnels et découverte de la langue sifflée du village d’Aas.

Dimanche 3 juilletTrain Chasse au trésorAccompagné d’un guide, profitez d’une excursion grandeur nature au lac d’Ormielas, à la recherche des indices qui vous mèneront au trésor ! Pique-nique fourni.

Les jeudis 14, 21, 28 juillet et 4, 11, 18, 25 août Les dimanches 24 juillet et 14 aoûtTrain Randonnée de l’Ours L’occasion de découvrir la Vallée du Soussouéou, accompagné d’un guide. Inscription au Bureau Montagne de la Vallée d’Ossau 06 51 22 41 89

Les mardis 12 et 26 juilletLes mardis 9 et 23 aoûtTrain du Lurien Accompagné d’un guide, quittez les sentiers fréquentés pour atteindre par un beau et sauvage vallon, le col du Lurien à 2242 mètres d’altitude. Le retour au lac de Fabrèges se fera par le lac du Lurien.Inscription au Bureau Montagne de la Vallée d’Ossau 06 51 22 41 89

Mercredi 20 juillet Mercredis 10 et 17 aoûtTrain « Le Palas »Embarquez dès 7h30 à bord du train pour partir à l’ascension du Palas à 2974 mètres d’altitude. Accompagnement par le Club Alpin Français. Inscriptions office tourisme de Laruns 05 59 05 34 00

Les mercredis 20 juillet et 17 aoûtTrain des « Contrebandiers »Retracez les chemins des contrebandiers jusqu’en Espagne. Accompagnement par le Club Alpin Français. Inscriptions office tourisme de Laruns 05 59 05 34 00

Mardi 5 juillet (report au 7 juillet en cas de mauvais de temps)Train de la Voie LactéeSoirée contée avec animation astronomique et observation des étoiles si les conditions météorologiques le permettent. Apéritif et garbure.

Lundi 18 juillet (date à confirmer)Train d’Initiation à la PhotographiePréparez vos appareils photos ! Encadré par un professionnel, venez apprendre les techniques de la photo autour du lac d’Artouste.

Mercredi 27 et jeudi 28 juillet (Dates à confirmer)Train d’initiation à la Pêche en Lacs de Montagne Accédez aux magnifiques lacs de montagne grâce au Train d’Artouste et faites l’expérience de deux jours de pêche, accompagné par un professionnel ! Nuitée et repas au Refuge d’Arrémoulit.

Mardi 9 août (report au 11 août en cas de mauvais de temps)Train des Etoiles filantes Soirée contée avec animation astronomique et observation des étoiles filantes si les conditions météorologiques le permettent. Apéritif et garbure.

Mercredi 10 aoûtTrain « Migouélou » Embarquez dès 8h à bord du train pour rejoindre le Val d’Azun et découvrir tous les atouts, la beauté et l’histoire de la vie montagnarde des 2 versants pyrénéens.Accompagnement par le Club Alpin Français.Inscriptions office tourisme de Laruns 05 59 05 34 00

Dimanche 4 septembre Train Zenitude Respirations profondes, étirements, lâcher-prise dans un cadre grandeur nature … Détente et bien-être assuré au bord du lac d’Artouste. Séance au choix de yoga et de sophrologie- Thé à la menthe.

Samedi 17 et dimanche 18 septembreJournées Européennes du patrimoinePensez à réserver le nombre de places est limité !05 59 05 36 99

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SituationAu cœur de la Vallée d’Ossau, à 1 heure de Pau et 30 minutes de Formigal en Espagne. Depuis Pau, la route remonte à travers la vallée, le long du magnifique gave d’Ossau, vous traversez au départ des vignobles du Jurançon puis la campagne verdoyante mais bientôt le paysage se fait plus montagneux pour enfin apercevoir le Pic du Midi d’Ossau qui impose superbement sa masse aux paysages environnants. Soudain, le barrage de Fabrèges se dresse devant vous, encore quelques virages et vous pouvez admirer les 54 hectares de la retenue d’eau. Direction la billetterie pour récupérer le fameux sésame qui vous permettra d’accéder au train d’Artouste.

Tarifs Horaires

Renseignements et réservations au 05 59 05 36 99

non contractuels

Accès & situation

Horaires & tarifs 2016

AccèsEN VOITURE Depuis Bordeaux, A65 jusqu’à Pau. Depuis Pau, suivre la RN134 en direction de Saragosse, Gan, puis suivre Laruns, ensuite direction Artouste, EN BUSLe Conseil Général 64 a mis en place des bus qui relient Pau à Laruns tous les jours.Horaires : Office de Tourisme de Laruns. www.ossau-pyrenees.comEN TRAINLiaison TGV Paris – Bordeaux – PauCorrespondance en autocar depuis la gare de Pau. Infos et Horaires TER Aquitaine Service 0800 872 872 et sur www.sncf.fr.EN AVIONAéroport de Pau-Uzein-France à 50km. www.pau.aeroport.fr.

FRANCE

ESPAGNE

Pamplona

Bilbao

San Sebastian

Bayonne

Bordeaux

Oloron

Zaragoza

Huesca

Ainsa

Gavarnie

SabinañigoJaca

Laruns

Lourdes

Pau

Bordeaux

TarbesToulouse

Adulte 28,50 €

Enfant 4 à 15 ans / Senior + 70 ans 26,00 €

Forfait Famille + à 78,00 €

Forfait Famille + à 104,00 €

Billet RandonneurHaute saison uniquement. Télécabine + train aller et retour par le train de 19h15

Pour les aventuriers

Billet DécouverteTélécabine + train aller-retour avec arrêt de 1h40 au lac en haute saison, retour libre en basse saison

Adulte 25,00 €

Enfant 4 à 15 ans / Senior + 70 ans 21,00 €

Forfait Famille + à 63,00 €

Forfait Famille + à 84,00 €

Pour les curieux

Adulte 30,00 €

Enfant 4 à 15 ans / Senior + 70 ans 28,00 €

Forfait Famille + à 84,00 €

Forfait Famille + à 112,00 €

Billet CampeurTélécabine + train aller et retour à J+1 par le train de 10h15,11h15 ou 19h15 (17h15 en basse saison)

Pour les sportifs

Télécabine Adulte 10,50 €

Télécabine Enfant 8,00 €

Tarifs Télécabine

enfants jusqu’à 15 ans inclusadultes

enfants de -4 ans et tarifs enfants et seniors, justificatif obligatoire.

Nos conseils

Basse saison

Haute saison

Train toutes les heures de 9h à 15h. Retour depuis la gare du Lac jusqu'à 17h15

Du 11/07 au 31/08 Train toutes les 30 minutes de 9h à 17hRÉSERVATION FORTEMENT CONSEILLÉE

Toutes les 30 minDe 9h à 17h

sans interruption

Toutes les 30 minDe 11h45 à 19h15 sans interruption

Départ Train - ALLERRetour depuis la gare

du Lac - RETOUR

Renseignements au05 59 05 36 99

Imprimez vos billets chez vous. Embarquement immédiat !

Gagnez du temps et réservez sur

Tarifs groupes à partir de 20 personnes sur devis. Demande à effectuer 72h à l’avance à

groupesartouste@altiservice.com ou au 05 59 12 69 20

Nous vous conseillons :• Des chaussures fermées.• Une protection solaire.• Un vêtement chaud.• Un vêtement de pluie.

Se présenter impérativement à la billetterie 45 mn avant l’heure de départ du train, pour la montée en télécabine jusqu’à la gare. Se présenter 10 min avant l’heurede retour du train.

train-artouste.com

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Contacts presseLe Train d’Artouste

Stéphanie MURILLO LACROIXAltiservice Artouste - Village de Fabrèges64440 LARUNSFixe : + 33 (0) 5 59 12 69 20Mob : + 33 (0) 6 80 74 65 13Mail : stephanie.murillo.lacroix@altiservice.com

Agence Alter Duo11 impasse François Ayral-31200 TOULOUSEFixe : + 33 (0) 09 83 36 58 98Mob : + 33 (0) 06 86 15 00 78Mail : contact@alterduo.com

Si vous souhaitez visiter les installations de la SHEM :Sophie LE SCAONMob : + 33 (0) 6 79 51 67 94Mail : sophie.lescaon@shem.fr C

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ALTI RESPECTVotre station respectel’environnement

Les domaines skiables d’Altiservice utilisent une énergie 100% renouvelable.

Objectif Zéro mégots avec TERRACYCLE et la brigade des mégots

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