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Proyecto Caviedes y Hurtado
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JUSTIFICACIÒN
Vamos a realiza este proyecto porque el
Downhill en Ecuador aun no es
considerado un deporte conocido.
OBJETIVO GENERAL
Dar a conocer que cualidades específicas y
el tipo de apoyo que recibe el Downhill
como deporte.
OBJETIVO ESPECÌFICO
Mostrar la vida de una persona que realiza
este deporte y como puede salir adelante
en el mismo, en nuestro país.
El descenso en bicicleta o Downhill es una prueba de ciclismo de
montaña. Los ciclistas realizan una carrera contrarreloj, comenzando
generalmente a intervalos de 30 segundos, en series que suelen durar
entre dos y cinco minutos. Los ciclistas se organizan por equipos de
forma similar a como se hace en el esquí de descenso. El orden de
salida se determina por los mejores tiempos realizados en pruebas
anteriores.
Como el nombre de esta disciplina indica, las carreras de descenso
se celebran sobre terreno de gran dificultad, escarpado, muy
inclinado, dando lugar a descensos a alta velocidad, con momentos
de saltos espectaculares y sorteos de multitud de obstáculos.
Algunas carreras se han ganado por margen de menos de 1
segundo.
En este deporte pueden participar tanto hombres como mujeres.
El Campeón del Mundo de Downhill 2010 es Sam Hill en Australia.
Este deporte se considera el más peligros o de categorías de
deportes con bicicleta
* Casco integral
Sirve para proteger toda la cabeza en caso de
caída el caco absorbe todo el golpe dejando así
intacta a la cabeza.
* Guantes con dedos completos
Sirve para evitar raspones y ampoyas miestras se
monta la bicicleta, ademas reduce algun tipo de
fractura en los nudillos
* Rodillera y canilleras, algunas vienen
integradas, unidas.
Estas sirven para evitar tanto raspones como
golpes y fracturas en caso de una caida.
* Coderas
Al igual que las rodilleras y canilleras protege tanto a
codo como a ante brazo de golpes raspones y fracturas
en caidas.
* Antiparras
Se colocan en el hueco que queda del casco estos
cubren los ojos para evitar que el polvo o algún
objeto tenga contacto con los ojos evitando la
molestia que podría causar una caída fatal.
*Body Armor
Luego hay otras protecciones como los body-
armor pero ya son considerados para un uso muy
extremo / profesional o freeride duro duro.
También existe ropa interior (shorts con
protecciones) como "opcionales". (Según yo como
"Felapo" digo: si tienes la oportunidad de comprar
un "body-armor" hazlo, experiencia cercana, lo
tubo guardado y perdió un riñón, hoy lo ocupa)
-Rígidas:
Sin suspensiones; los cuadros cuentan con horquilla rígida
y la parte posterior del cuadro es sólida, sin suspensión.
-Con suspensión Delantera:
Cuadro rígido, sin mecanismo de suspensión pero remplaza
la horquilla sólida con un tenedor con suspensión.
-Con doble suspensión
Cuadro con mecanismos de suspensión trasera y
horquilla con suspensión delantera.
Existe organizaciones públicas o auspiciadas por el gobierno tales como
ciclopolis, biciacciòn, comisiones de ciclismo de montaña en 18 provincias
de Ecuador. Además el ministerio del deporte apoya con programas
masivos y gratuitos que fomentan el ciclismo en general y en especial el
DOWNHILL como un deporte extremo interesante, aparte de fomentarlo
proponen desarrollarlo dando así implementos a los mejores deportistas
en esta modalidad del ciclismo.
Existen además tientas privadas las cuales auspician y son avaladas por
organizaciones públicas y privadas para crear competencias y así hacer
que este deporte sea más conocido y popular un buen ejemplo es la
Ciclotienda Jr.
Otras organizaciones privadas, tales como jumper, metalbikes,
hellsbikers, los chanchitox; permiten también el desarrollo del Downhill.
Se prepara la pista hasta que llegue a una condición segura.
Se presenta el proyecto ante empresas interesadas en auspiciar la
carrera.
Aprobado el proyecto se procede a realizar el afiche que lleva
publicidad de los auspiciantes y busca promocionar la carrera.
Se necesita: permisos municipales de seguridad, personal
capacitado para brindar seguridad como: policía municipal y
nacional.
Presencia de una unidad de servicio ambulatorio medico frente a
un accidente.
Dos semanas antes de la carrera se convoca a los participantes a
inscribirse en los lugares correspondientes a los auspiciantes.
En estas inscripciones los menores de edad se deben presentar con
sus padres o un apoderado para firmar el acta de responsabilidad.
Un día antes de los entrenamientos se señaliza con cintas toda la
pista para seguridad de los participantes.
El día de la carrera se debe preparar el equipo de contra-reloj y
ubicar al personal de seguridad en toda la pista.
Lo más importante de la logística es que el tiempo que cada
corredor hizo en la pista sea real y certero.
Partes de la
logística de una
carrera
