SINFÍN  TRANSPORTADOR  

Con 25 años de experiencia y más de 5,000 referencias de equipos instalados en 80 

países del mundo, EMO es una empresa líder en la fabricación y diseño de instala‐

ciones electromecanicas. 

 

EMO puede diseñar una solución hecha a medida para el transporte de los residuos 

cribados y lodos, con todas las tolvas de interconexión, rampas, pies de apoyo, sis‐

temas de rotación, etc. 

Descripción Técnica 

Instalaciones 

DP‐22‐ES‐B 

Transportador doble Espiral para Descarga de Lodos Prove‐nientes de un Filtro de Placas 

Sinfín transportador después de Rejas tipo Escalera 

Un Sinfín Transportador para dos Filtros Banda 

El transportador consiste en un tornillo sin fin sin eje y que gira en un canal en 

forma de U,  forrado  con un material duradero.  La espiral es accionado por un 

solo motorreductor de velocidad. 

La ausencia de un eje y de soportes  intermedios tiene el efecto de eliminar casi 

por completo cualquier riesgo de obstrucción durante el transporte de materia‐

les húmedos, pegajosos o fibrosos. 

Los transportadores están diseñados de acuerdo a los últimos estándares de se‐

guridad y salud con cubiertas y protecciones, pero siguen siendo muy accesibles 

para las operaciones de mantenimiento. Hay varios tipos de transportadores con 

variación en el diámetro, línea y tamaño de la espiral. Todos los transportadores 

están fabricados en acero inoxidable, excepto la espiral transportadora. 

 

Principio de Operación 

Tabla de Selección 

CAPACIDAD: 

Las cifras de caudal de la tabla corresponden a las capacidades máximas recomendadas en m3/h para un transportador rotando a 

35 rpm manejando un típico  lodo municipal espesado.   Para residuos cribados  la velocidad de rotación típica es de 15 rpm y  las 

capacidades se reducen al 20% de las que se muestran en la tabla. El paso de la espiral puede ser adaptado para el producto trans‐

portado. La espiral reforzada (interior) también está disponible para aplicaciones específicas. 

Los transportadores pueden estar inclinados a más de 30°, aunque a más de 20° se recomienda una doble espiral. 

Existen varias opciones disponibles como el limitador de torque, sensor de falta de carga, tubería de descarga de filtrado, pies ajus‐

tables, sistema de rotación, etc. 

 

Diámetro de 

Espiral 

Capacidades (m3/h) para Transportar            

Contra Ángulo de Inclinación 

0°  10°  20°  30° 

SCV 190  2,8  2,5  2,1  1,2 

SCV 240  5,7  5,1  4,2  2,5 

SCV 285  10  9  7,5  4,5 

SCV 360  20  18  15  8,5 

Motorreductor y 

Sellado del Eje 

Tolva de protección