Upload
horace
View
57
Download
4
Embed Size (px)
DESCRIPTION
E8. Város és térség társadalmi szerkezete és környezeti képe. Dr. Róbert Péter, egyetemi tanár Széchenyi István Egyetem Regionális- Tudományi és Közpolitikai Tanszék. Duna menti ipari városok fejlődési irányai konferencia Széchenyi Egyetem, 2013. október 16. - PowerPoint PPT Presentation
Citation preview
Dr. Róbert Péter, egyetemi tanárSzéchenyi István Egyetem Regionális- Tudományi és Közpolitikai Tanszék
E8. Város és térség társadalmi szerkezete és környezeti képe
A Győri Járműipari Körzet, mint a térségi fejlesztés új iránya és eszközeTÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010
Duna menti ipari városok fejlődési irányai konferenciaSzéchenyi Egyetem, 2013. október 16
Dátum: 23.04.24.2 Dr. Róbert Péter, egyetemi tanár
A kutatás célja
TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010A Győri Járműipari Körzet, mint a
térségi fejlesztés új iránya és eszköze
• A kutatás Győr és a térség vizsgálatát célozza három egymás mellé rendelt szinten, kiegészítve két integrációs mechanizmussal
• Szintek:- társadalmi szerkezet: az elmúlt évtizedek társadalmi-
gazdasági folyamatainak vizsgálata - térszerkezet: az elmúlt évtizedek településfejlődésének
illetve az egyéni szintű migrációs tendenciáknak a vizsgálata
- a társadalmi helyzet megéltsége: az itt élők hogyan érzékelik társadalmi helyzetüket, életesélyeiket, hogy fogalmazzák meg identitásukat, értékeik alapján hogyan látják egymást
• Integrációs mechanizmusok:- a kapcsolathálózat jellege, sűrűség, sajátosságai- a kommunikációs szerkezet és gyakorlat
Dátum: 23.04.24.3 Dr. Róbert Péter, egyetemi tanár
• Társadalomszerkezet:- Milyen képet mutat a város és térsége népességének képzettségi szerkezete és foglalkoztatottsága? - Milyen a tudásbázis, hogyan támogatják a tudásalapú együttműködések, a regionális innováció a gazdaságot?- Milyen a lakosság jövedelmi és anyagi helyzete illetve lakáskörülményei?
• Térszerkezet:- Milyen összefüggések mutatkoznak a társadalomszerkezet és a térszerkezet között?- Milyen migrációs tendenciák figyelhetők meg a város és térsége között, vagy a térségen kívülről/kívülre?- Hogyan alakul a város vonzáskörzete?
Tudományos kérdések I.
TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010A Győri Járműipari Körzet, mint a
térségi fejlesztés új iránya és eszköze
Dátum: 23.04.24.4 Dr. Róbert Péter, egyetemi tanár
Tudományos kérdések II.
TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010A Győri Járműipari Körzet, mint a
térségi fejlesztés új iránya és eszköze
• Társadalmi identitás:- Milyen a város és térsége népességének a régióhoz kapcsolódó identitása, milyen a társadalom értékrend alapú szerveződése?- Hogyan értékeli a helyi társadalom a város és vonzáskörzetének gazdasági fejlődését?
• Kapcsolathálózat - Milyen a lakosság kapcsolathálózati rendszere?- Hogyan járulnak hozzá a társadalmi kapcsolatok a térség társadalomszerkezetének formálódásához?
• Információs-kommunikációs szerkezet:- Milyen a lakosság kommunikációs szerkezete és gyakorlata?- Milyen az emberek társadalmi részvétele, a lakosság viszonya a társadalmi nyilvánossághoz?
Dátum: 23.04.24.5 Dr. Róbert Péter, egyetemi tanár
A kutatás sémája
TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010A Győri Járműipari Körzet, mint a
térségi fejlesztés új iránya és eszköze
Társadalmi Kapcsolathálózat szerkezet társadalmi szerveződés Társadalmi helyzet megéltsége, identitás Térszerkezet Kommunikációs és információs szerkezet
Dátum: 23.04.24.6 Dr. Róbert Péter, egyetemi tanár
• A képzettség, munkaerőpiacon elfoglalt hely, az anyagi életkörülmények, a társadalmi kapcsolatháló és az információs-kommunikációs láncolatok közvetítésével határozza meg az elégedettséget és az identitást
• A társadalomszerkezet és a térszerkezet kölcsönösen hatnak egymásra és együttesen befolyásolják a társadalmi kapcsolatokat valamint az információs-kommunikációs gyakorlatot
• A társadalom szerkezetében elfoglalt hely és kohézión alapuló lokális beágyazottság szoros összefüggésben vannak egymással
• Győr, mint centrum és a térség, mint környezet mind a társadalom szerkezete, mind a térszerkezet, mind az identifikáció szempontjából összefüggő egységet alkot
Hipotézisek
TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010A Győri Járműipari Körzet, mint a
térségi fejlesztés új iránya és eszköze
Dátum: 23.04.24.7 Dr. Róbert Péter, egyetemi tanár
Lakossági adatfelvétel Győrben és vonzási körzetében• Mintakeret: a 18+ éves lakosság • Mintavétel: 5000 fő, 50%-kal magasabb esetszámból induló csökkenő
mintás adatfelvétel• Adatfelvétel: kérdezőbiztosokkal, sztenderd kérdőíves módszerrel
(1 órás kérdőív: győri kérdőív és vonzáskörzeti variánsok)• Adatok reprezentativitása:
a KSH 2011 évi népszámlálásából vett regionális adatok alapján (nem, életkor, lakóhely mindenképpen, iskolázottság remélhetőleg) korrigálva és súlyozva
• A lakossági (mikro) adatok kiegészülnek településszintű (makro) statisztikai adatokkal
• A statisztikai adatbázis kiegészül mélyinterjúkkal a nehezen elérhető társadalmi csoportok (társadalom alja és teteje) körében. Ebben a vonatkozásban a helyi elit vizsgálata kiemelkedően fontos ezzel a módszerrel
• Az empirikus adatgyűjtés kiegészül dokumentumelemzéssel, mind a régióval foglalkozó formális tartalmak, mind a lakosság által létrehozott informális tartalmak vizsgálatával
A kutatás módszere (terv)
TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010A Győri Járműipari Körzet, mint a
térségi fejlesztés új iránya és eszköze
Dátum: 23.04.24.8 Dr. Róbert Péter, egyetemi tanár
• Foglalkozási információk: gazdasági aktivitás, munkavállalás: alkalmazott – önfoglalkoztatógazdasági szektor, gazdasági ágazatteljes / rész foglalkoztatás, határozott / határozatlan idejű szerződésmunkanélküliség előfordulásaa munka biztonsága
• Iskola, képzettség, kompetenciák
• Anyagi helyzetJövedelem, egyéni és háztartási szinten (nettó vagy bruttó)tartós fogyasztási cikkek, ingatlan vagyonlakáskörülmények, lakásfelszereltséghitelek, eladósodottság
• Szociális származás szülők foglalkozása, iskolázottságaszubjektív mobilitási érzet
OPERACIONALIZÁLÁS – KÉRDŐÍVTársadalmi szerkezet
TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010A Győri Járműipari Körzet, mint a
térségi fejlesztés új iránya és eszköze
Dátum: 23.04.24.9 Dr. Róbert Péter, egyetemi tanár
• Elégedettség a városrész jellemzőivel, adottságaival, szolgáltatásaival- 4 fokú elégedettség skála; - a helyzet javulása vagy romlása 5 / 20 év távlatában
• A városrész jellemzése „emberi tulajdonságokkal”:élősködő, barátságos, beképzelt, büszke, könnyelmű, bizonytalan, megbízható, meggondolatlan, zárkózott, segítőkész, szorgalmas, tiszta, vendégszerető, spórolós, szép, erős. képmutató, önálló, felelőtlen, gazdag, aktív, dinamikus, szomorú, művelt, együttműködő, kreatív, óvatos, következetes, precíz, határozott, példamutató
• A városrész szociális jellemzése:az ott élők gazdagok, szegények, iskolázottak, iskolázatlanok, nyitottak, zárkózottak, stb.
OPERACIONALIZÁLÁS – KÉRDŐÍVTerületi szerkezet
TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010A Győri Járműipari Körzet, mint a
térségi fejlesztés új iránya és eszköze
Dátum: 23.04.24.10 Dr. Róbert Péter, egyetemi tanár
• Mennyire kötődik:településrész, település, tájegység, megye, régió, Magyarország, Közép-Európa, Európa - 4 fokú intenzitás skála
• Történeti kötődés: családtag, rokon, barát dolgozott ott:Rába Vagon és Gépgyár, Textilgyár, Richards, GYÁÉV, Házgyár, Kötöttkesztyűgyár, Lenszövő, Olajgyár, Keksz- és Ostyagyár, Csipkefüggönygyár, Szeszgyár
• A fenti listából melyikkel, mennyire azonosítja Győrt? nagyon erősen, meglehetősen, gyengén, semennyire
• Jelenlegi kötődés: Audi, Győri Ipari Park, Rába, Ceres kenyérgyár, Hűtőház, Szeszgyár
• Milyen város Győr történetileg / jelenleg: ipari, kereskedelmi, pénzügyi központ, munkás, polgári, egyetemi, megyei jogú, szolgáltatási központ, kulturális központ
OPERACIONALIZÁLÁS – KÉRDŐÍVIdentitás
TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010A Győri Járműipari Körzet, mint a
térségi fejlesztés új iránya és eszköze
Dátum: 23.04.24.11 Dr. Róbert Péter, egyetemi tanár
• Találkozás havi gyakorisága a rokonság tagjaival
• Kapcsolatháló mérete:Hány fős a családja, rokonsága?Közeli barátok, kapcsolatok: munkatárs, szomszéd, iskolatársBecsülje meg, hogy hány...- telefonszám van a mobiljában- hány ismerőse van közösségi oldalon?- hány email cím van a privát elektronikus levelező rendszerében?
• Kapcsolatháló minősége: - Ismerősei között van-e:politikus, képviselő, vállalkozó, üzletember, menedzser,újságíró, rádiós, TV-s híresség, művész, tudós, híres ügyvéd, polgármester, önkormányzati vezető- Problémák, feladatok, amelyek megoldásához segítségre lenne szüksége: kihez tudna fordulni. ha beteg lenne, nem tudná elvégezni a ház körüli munkákat, bevásárlástegy nagyobb összegű kölcsönre lenne szükségenagyon lehangolt, rosszkedvű és szeretne erről valakivel beszélgetni
OPERACIONALIZÁLÁS – KÉRDŐÍVKapcsolathálózat
TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010A Győri Járműipari Körzet, mint a
térségi fejlesztés új iránya és eszköze
Dátum: 23.04.24.12 Dr. Róbert Péter, egyetemi tanár
Lakossági adatfelvétel Győrben és vonzási körzetében• Mintanagyság: 5000 fő helyett a kutatás végül 3000 fős esetszámmal
dolgozhatott• Adatfelvétel: 1 órás kérdőív: győri kérdőív és vonzáskörzeti variánsok helyett
a kutatás során 3 kérdőívet kellett készíteni, hogy más altémák kérdései bekerüljenek a kérdőívbe: ezért végül 3 * 1000 fős adatfelvétel valósul meg. A kérdések egy része közös a 3 kérdőívben.
• Mintavétel: 50%-kal magasabb esetszámból induló csökkenő mintás adatfelvétel helyett nem állt rendelkezésre lakossági minta a terepmunka elkezdésekor. Később sikerült megoldani a mintavétel problémáját, de a kutatás utolsó szakasza jelenleg un. véletlen sétás módszerrel valósul meg
• Adatok reprezentativitása: a KSH 2011 évi népszámlálásából vett regionális adatok alapján (nem, életkor, lakóhely mindenképpen, iskolázottság remélhetőleg) korrigálva és súlyozvaa fentiek miatt nagyobb reprezentativitási problémák várhatóak, erőteljesebb korrekcióra lesz szükség
• Maga az adatfelvétel még mindig folyik, de már megkezdődött a felvett adatok kódolása és gépre vitele, SPSS adatbázis kialakítása. Az adatfelvétel befejezése után következhet az összes kérdőív számítógépre vitele, az adatok ellenőrzése és javítása, majd végül az elemzés
• Vonzáskörzetben illetve határon túli adatfelvétel jobban áll
A kutatás megvalósítása (tény)
TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010A Győri Járműipari Körzet, mint a
térségi fejlesztés új iránya és eszköze
Dátum: 23.04.24.13 Dr. Róbert Péter, egyetemi tanár
Ízelítő az adatokból
TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010A Győri Járműipari Körzet, mint a
térségi fejlesztés új iránya és eszköze
Összességében mennyire szeret Győrben élni? Minta 1 Minta 2 Minta 3 1 egyáltalán nem 0,3 0,1 0,4 2 0,3 0,6 0,0 3 0,3 0,6 0,4 4 0,3 0,0 0,0 5 1,3 2,8 1,7 6 4,4 2,1 4,4 7 7,7 6,1 8,3 8 19,9 22,3 25,8 9 22,9 21,3 19,7 10 nagyon 42,4 44,0 38,9 Összesen 100,0 100,0 100,0 N 301 672 234
Dátum: 23.04.24.14
Köszönöm a megtisztelő figyelmet!
TÁMOP-4.2.2.A-11/1/KONV-2012-0010A Győri Járműipari Körzet, mint a
térségi fejlesztés új iránya és eszköze Dr. Róbert Péter, egyetemi tanár