18/08/14 Dr.Carro.ie: SENSOR DA BORBOLETA.

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SENSOR DA BORBOLETA.

Este sensor é constituído por potenciômentro cuja parte é comandada diretamentepelo o eixo da borboleta .Sua função é informar a unidade de comando,sobre aposição angular da borboleta do acelerador e também a velocidade com que aborboleta é acionada.Este sensor é alimentado pela unidade com tensão de 5V.A tensão obtida por essa variação elétrica,é enviada para unidade de comando como sinal da posição daborboleta do acelerador.Com esse sinal a unidade de comando adota as estratégiasde marcha-lenta, como CARGA PARCIAL,ENREQUECIMENTO NA ACELERAÇÃO,PLENACARGA E FREIO MOTOR.

Com a borboleta fechada o contato do sensor está com sua resistênciamáxima,produzindo como sinal para unidade,um mínimo valor de tensão.Aunidade,com esse sinal faz um monitoramento da rotação em marcha-lenta.

-Ao iniciar a aceleração,a variação progressiva de tensão,faz com que a unidade decomando o enriquecimento da aceleração e adote curvas de avanço de acordo coma carga e rotação exigida.

OBS: Na falha desse sensor a unidade de comando adotará 2 valores fixocorrespondentes ao sinal de borboleta fechada isso é para comandar a marcha-lenta.SINTOMAS "BURACOS" NA ACELERAÇÃO NA BAIXA E NA ALTA ROTAÇÃO,EM

18/08/14 Dr.Carro.ie: SENSOR DA BORBOLETA.

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ALGUNS CASOS A MACHA- LENTA FICA IRREGULAR.

como testar o sensor da borbeleta

TESTANDO

1- Ignição ligada, motor parado, PONTA DE PROVA no fio ligado ao terminal 91 da centralina.Negativo (-).

2- Ignição ligada, motor parado MULTITESTE DIGITAL modo voltímetro no fio ligado ao terminal 90da centralina. aproximadamente 5V.

3- Ignição ligada, motor parado, MULTITESTE digital, modo voltímetro, no fio ligado ao terminal 89da centralina. Valores de acordo com a tabela abaixo.obs: ESTE TESTE FOI FEITO EM CARROS DALINHA FIAT,

BORBOLETA FECHADA Tensão V

de 0,6 v a 1,2 v

BORBOLETA MEIO ABERTA Tensão V

de 2v a 3v

BORBOLETA TOTALMENTE ABERTA Tensão V

de 4v a 5v