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DRENAJE, CUNETAS UNIVERSIDAD ALAS PERUANAS FILIAL- MOQUEGUA 1.- INTRODUCCION Debido a los modernos medios de transporte, el desarrollo del mundo ha evolucionado por lo cual a diario se presentan nuevos retos para el ingeniero de este siglo. El ingeniero civil actual se ve en la necesidad de dar una solución que este a la par de todo este fenómeno de la modernización. Es muy importante ponerse a pensar en lo indispensable que son para el ser humano los medios de transporte y como éstos han evolucionado con el paso del tiempo. Uno de esos medios es el automóvil. Los primeros automóviles llegaron a Perú en 1900 lo que creo la necesidad de desarrollar un nuevo sistema de caminos. Al principio, los automóviles eran considerados como un objeto exclusivo de la oligarquía peruana. Sin embargo, los automóviles con el paso del tiempo pasaron a ser algo común e indispensable para toda la sociedad. Esto hizo que el gobierno peruano tomara cartas en el asunto; como bien es sabido, los caminos o carreteras sirven para unir una comunidad con otra y de esta manera mantener comunicación entre ellas. Los caminos son considerados vitales en el crecimiento y avance de un país, es precisamente aquí, en estos aspectos, donde se refleja este avance indispensable y necesario para el comercio y turismo de un país, con excelentes vías de comunicación. Este trabajo ha sido estructurado para abarcar los detalles de las obras de drenaje y como desde su construcción y funcionamiento éstas tienen interacción con el entorno. DISEÑO MODERNO DE PAVIMENTOS 1

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DRENAJE, CUNETASUNIVERSIDAD ALAS PERUANAS FILIAL-MOQUEGUA

1.- INTRODUCCION

Debido a los modernos medios de transporte, el desarrollo del mundo ha evolucionado por lo cual a diario se presentan nuevos retos para el ingeniero de este siglo. El ingeniero civil actual se ve en la necesidad de dar una solucin que este a la par de todo este fenmeno de la modernizacin. Es muy importante ponerse a pensar en lo indispensable que son para el ser humano los medios de transporte y como stos han evolucionado con el paso del tiempo. Uno de esos medios es el automvil. Los primeros automviles llegaron a Per en 1900 lo que creo la necesidad de desarrollar un nuevo sistema de caminos. Al principio, los automviles eran considerados como un objeto exclusivo de la oligarqua peruana. Sin embargo, los automviles con el paso del tiempo pasaron a ser algo comn e indispensable para toda la sociedad.Esto hizo que el gobierno peruano tomara cartas en el asunto; como bien es sabido, los caminos o carreteras sirven para unir una comunidad con otra y de esta manera mantener comunicacin entre ellas. Los caminos son considerados vitales en el crecimiento y avance de un pas, es precisamente aqu, en estos aspectos, donde se refleja este avance indispensable y necesario para el comercio y turismo de un pas, con excelentes vas de comunicacin.Este trabajo ha sido estructurado para abarcar los detalles de las obras de drenaje y como desde su construccin y funcionamiento stas tienen interaccin con el entorno.

2.- OBRAS DE DRENAJE

El drenaje es un sistema de control de las aguas que llegan a las carreteras y pueden ocasionar problemas de funcionamiento e interrupciones de servicio. La localizacin y el diseo de las obras de drenaje tienen una gran importancia en el proyecto de vas terrestres, una mala localizacin o un mal diseo ocasionan graves problemas en el buen funcionamiento de una carretera, pues la falla de una obra trae como consecuencia la interrupcin del servicio de la va en operacin, as como las molestias causadas a los usuarios por la prdida de tiempo, adems de las prdidas econmicas que pueden ser considerables.

Los puntos importantes que deben considerarse en el diseo y construccin de una obra de drenaje, son los siguientes:

1) Localizacin del eje de la obra.- Deber hacerse de preferencia siguiendo el cauce de los escurrideros, tomando en cuenta la pendiente, ya que de sta depender el tipo de obra.2) rea por drenar.- Es la superficie que limitada por dos o ms lneas del Parte aguas y el eje del camino, da el rea tributaria del escurridero para el cual se pretende proyectar la obra.3) rea hidrulica necesaria.- Es aquella capaz de dejar pasar un gasto, igual a una lmina de agua de 10 cm de altura durante una hora, producto de la precipitacin del lugar.4) Seleccin del tipo de obra.- El tipo de obra se selecciona una vez calculada el rea hidrulica necesaria, de tal manera que la satisfaga adecuadamente y dentro de condiciones de mxima seguridad.

Para una buena eleccin de tipo de obra, debe tomarse en cuenta:

a) rea hidrulica necesariab) Pendiente de la obra (las pendientes debern ser >2% y