MAGAZYN BRIDGESTONE 1/2014

STRONA 8

STRONA 16

STRONA 26

Wybierzoponę dla siebie

MotoGP w sezonie 2014

KampaniaWe’ve been Everywhere

www.bridgestone.pl

Oszczędność paliwa

Pełna kontrola nad pojazdemna mokrej nawierzchni

Komfort

Podążaj tam, gdzie prowadzi Cię droga i głos serca. Opona Turanza T001 spełnia najwyższe standardy bezpieczeństwa, komfortu i efektywności. Zapewnia Tobie i Twoim bliskim spokojną i bezpieczną podróż.

[ Relaksująca jazda ]

ADAC Motorwelt 03/201319 summer tyres tested

Size 185/60 R15 H

aby znaleźć najbliższego autoryzowanego dealera opon Bridgestone, odwiedź naszą stronę internetową.

Bridgestone Sales Polska

Armand DahiManaging Director East Europe Region

3

Armand Dahi

Managing Director

East Europe Region

Drodzy Czytelnicy,

Trafia do Państwa nasze nowe, trzecie wydanie magazynu „Drive”. Jestem pewien, że tytuł ten zdążył jużstać się źródłem informacji o tym, co słychać w naszej firmie i przede wszystkim ciekawą lekturą dla każdego z Państwa. Niezwykle przyjemnie jest nam dzielić się z Państwem – naszymi partnerami bizne-sowymi – planami i sukcesami firmy Bridgestone, ponieważ to nasza wspólna zasługa.

Minął sezon zimowy, który w tym roku obszedł się z nami wyjątkowo łagodnie. Jeszcze kilkanaście tygo-dni temu chwaliliśmy się naszymi nowymi zimowymi produktami, które zostały przygotowane z myślą o trudnych warunkach klimatycznych Europy Środkowo-Wschodniej, tymczasem już zmieniamy opony na letnie, a wiosna poczyna sobie coraz śmielej.

Okres wiosenno-letni to czas dalekich wakacyjnych podróży, częstych wypadów za miasto – chcąc nie chcąc, spędzimy w naszych samochodach wiele godzin. Pamiętając o tym, inżynierowie Bridgestone zaprojektowali gamę produktów letnich, które zapewniają doskonałe prowadzenie i prawdziwą satys-fakcję z jazdy bez kompromisów w zakresie bezpieczeństwa, przyczepności czy komfortu. Przygotowa-ne na potrzeby różnych użytkowników rodziny opon Ecopia, Turanza i Potenza zapewniają doskonałe osiągi w swoich klasach, spełniając wszelkie oczekiwania kierowców w zakresie oszczędności paliwa. Tego lata zostanie także uruchomiona nowa linia opon marki Firestone, które uzupełnią naszą ofertę o produkty 4x4, czyniąc z nas ważnego gracza w tym segmencie. W niniejszym numerze magazynu mogą Państwo zapoznać się z naszymi letnimi produktami i przekonać się, jakie korzyści oferują one na drodze.

W numerze opowiemy o naszych planach dotyczących rynku rolniczego, na którym obok produktów Firestone po raz pierwszy w historii wprowadzamy markę Bridgestone. Sprawdzimy też jak w praktyce działa program Total Tyre Care, z którego korzysta coraz więcej flot ciężarowych. Pochwalimy się międzyinnymi bliską współpracą z czeską spółką przewozową D.R.J. Tiskárna Resl – realne korzyści, jakie odnosiz wdrożonego programu świadczą o tym, iż warto było nam zaufać.

Wiosenne wydanie „Drive” to także garść tematów lifestyle'owych, pokazujących, że Bridgestone to nietylko lider w produkcji opon, ale także towarzysz w podróży. Staramy się być tak blisko użytkownika, jak tylko możemy. Dzielimy z nim pasję podróżowania i nienasyconą chęć poznawania świata. W tym numerze prezentujemy Państwu naszą platformę internetową www.beeneverywhere.eu, za pomo-cą której docieramy do klientów Bridgestone w niekonwencjonalny sposób, w formie zabawy i wir-tualnej przygody. Zachęcamy do interakcji, wspólnie bawimy się, wymieniamy szalonymi pomysłami i utwierdzamy w przekonaniu, że opona wcale nie musi być czarna i okrągła. Przecież nasze motto brzmi: „Your Journey, Our Passion” (Twoja Podróż, Nasza Pasja).

Zatem zapraszam Państwa do świata Bridgestone i życzę przyjemnej lektury pierwszego w tym roku wydania magazynu „Drive”.

4

HISTORIA BRIDGESTONE

ŚWIAT BRIDGESTONE

BIZNES

RÓŻNORODNOŚĆ

INNOWACJE

s. 14–15

s. 8–9

s. 10–13

s. 16–17

s. 18–19

OPINIE s. 6–7

We’ve been everywhereMovember

Bridgestone przewodzi PZPO Tatabanya – Inwestor Miesiąca First stop

Oferta letnia Bridgestone

Druga generacja opon „Air Free”Technologia „ologic”

SPIS TREŚCI

5

PRODUKTY s. 20–23

PARTNERZY

PORADY BRIDGESTONE

SPORT

s. 24–25

s. 26–27

s. 28

Bridgestone wchodzi na rynek rolniczy w EuropieOpony górnicze VSNTR249II EVO EcopiaNowości od Firestone

Jak przechowywać opony?

Współpraca z RESL w CzechachPOTENZA w nowym mercedesie klasy SJazda z LEXUSEM na Litwie

MotoGP – podsumowanie sezonuNowe produkty motocyklowe

LIFESTYLE s. 34–35

Gala TravelerGala Empik

WYDARZENIA s. 29–33

Testy zimowych opon Blizzak LM001w SzwecjiScania event na ŁotwieAkcja „Bezpieczna zima”Nagroda VolvoBridgestone z nagrodą HondyTargi w Genewie

W 2013 roku udało nam się wzmocnić pozy-cję nie tylko w segmencie produktów eko-nomicznych, ale również w strategicznym dla nas segmencie produktów premium. Stało się tak pomimo długiej zimy w pierw-szej połowie roku i wciąż niepewnej sytuacji w branży motoryzacyjnej. Osiągnęliśmy cele sprzedażowe ustalone dla Regionu Europy Wschodniej na poziomie 180 mln euro. Suk-ces ten był możliwy dzięki zwiększo-nej mocy produkcyjnej polskiego zakładu w Stargardzie Szczecińskim, który dostarcza produkty na rynek opon ciężarowych, oraz wzmocnio-nemu potencjałowi węgierskiego zakładu Tatabanya. Osiągnęliśmy go również dzięki zaangażowaniu w dostarczanie innowacyjnych produk-tów, coraz lepiej dopasowanych do zmieniających się potrzeb rynku oraz wysokich standardów i oczekiwań kierowców. Wprowadzanie na rynek przełomowych technologii stało się naszym znakiem rozpoznawczym. Sezon letni ubiegłego roku rozpo-częliśmy od debiutu na rynku europejskim nowych opon Ecopia EP001S, które uzyskały klasę A/A pod względem efektywności pali-wowej i przyczepności na mokrej nawierzch-ni. Opony te stanowią uzupełnienie naszego zróżnicowanego portfolio skierowanego do klientów poszukujących produktów przyja-znych dla środowiska oraz obniżających zuży-cie paliwa. W marcu 2013 roku udało nam się z powodzeniem wprowadzić nowe modele opon Potenza Adrenalin RE002 przeznaczo-ne dla kierowców poszukujących sporto-

wych wrażeń nawet podczas prowadzenia zwykłego auta. Szybko zyskały one uznanie kierowców w całym Regionie. Z kolei opony Turanza T001 należące do segmentu tury-stycznego potwierdziły swą wysoką jakość w najważniejszym teście opon letnich prze-prowadzanym przez ADAC.

W okresie zimowym 2013/2014 ponownie zaobserwowano, że kierowcy w Regionie Europy Wschodniej coraz częściej wcześnie zmieniają opony na zimowe, zgodnie z za-leceniami branży oponiarskiej, nawet kiedy opady śniegu opóźniają się, tak jak to było

w zeszłym roku. Oczywiście mamy nadzieję, że kierowcy skorzystają z naszej rady i już wiosną zmienią opony na letnie, by w pełni wykorzystać maksymalne osiągi ogumienia w ciepłej połowie roku. Pomimo zaskaku-jąco łagodnej zimy jesteśmy zadowoleni z zimowych wyników sprzedażowych, którym pomogło wprowadzenie na rynek nowych produktów: opon Bridgestone Blizzak LM-32 i Firestone Winterhawk 3. Ich niezawodność została potwierdzo-na rekomendacjami i dobrymi ocenami

w niezależnych testach ADAC i TUV SUD. Grupa Bridgestone dołoży wszelkich sta-rań, by po raz szósty zdobyć pozycję naj-większego producenta opon na świecie i stać się punktem odniesienia dla bran-ży. Naszą ambicją jest przekroczenie przychodów z ubiegłego roku, które wy-niosły 28,6 miliarda dolarów, a także zwięk-szenie udziału w globalnym rynku opon, który wynosi obecnie 15,2%. Jesteśmy przekonani, że nasza przewaga nad głów-nymi konkurentami w branży będzie rosła. W 2014 roku chcemy położyć jeszcze większy nacisk na bezpośrednią ko-

munikację z klientami. W Europie planujemy zwięk-szyć obecność reklamową, będziemy także rozwijać platformę internetową „We’ve been everywhere”. Jest ona coraz bardziej inte-raktywna i przekazuje nasze wartości poprzez rozrywkę i dobrą zabawę. Działania w Polsce będą się koncen-trowały na potencjalnej współpracy z partnerami również z branży kulturalno rozrywkowej, takimi jak Em-pik. Nadal będziemy jednak

przede wszystkim promować bezpieczeń-stwo we współpracy z innymi producentami opon w ramach nowo utworzonego Pol-skiego Związku Przemysłu Oponiarskiego, któremu Bridgestone obecnie przewodniczy.

Armand DahiManaging Director East Europe Region

6

Bridgestone 20142014 rok rozpoczęliśmy z ambitnymi planami i nowymi rozwiązaniami.Zachęciły nas do tego dobre wyniki uzyskane pod koniec ubiegłegoroku, tak trudnego dla gospodarki europejskiej.

Armand DahiManaging Director East Europe Region

Bridgestone dołoży wszelkich starań, by po raz szósty zdobyć pozycję naj-większego producenta opon na świecie i stać się punktem odniesienia dla branży. Naszą ambicją jest przekrocze-nie przychodów z ubiegłego roku, które wyniosły 28,6 miliarda dolarów, a także zwiększenie udziału w globalnym rynku opon, który wynosi obecnie 15,2%.

OPINIE

7

Antonio IannettaDirector Commercial Products Bridgestone East Europe

Nasze podejście ukierunkowane jest na ofero-wanie szerokiego asortymentu opon o wyso-kiej jakości oraz wszechstronnego programu zapewniającego maksymalne wykorzystanie ich potencjału.

Bridgestone przygotował program Total Tyre Care, który bazuje na trzech modułach: Total Tyre Life, Total Tyre Services i Total Tyre Systems. Program jest doskonałym narzędziem poma-gającym rozwijać biznes poprzez wydłużenie żywotności opon, a tym samym redukcję kosz-tów ponoszonych przez ich użytkowników. Total Tyre Care jest zbiorem uzupełniających się programów ukierunkowanych na użytkowni-ków opon ciężarowych.

Program Bridgestone obejmuje również usługę bieżnikowania opon z zastosowaniem renomo-wanej technologii Bandag. Dzięki materiałom najwyższej jakości i jakości Premium, bieżniko-wanie opon generuje dodatkową korzyść ze względu na obniżenie kosztów na kilometr.

Bardziej innowacyjny zakres produktów

Skuteczna współpraca pomiędzy partne-rami handlowymi określa sukces rynkowy. Oto dlaczego kładziemy tak duży nacisk na wspieranie i umacnianie naszej sieci part-nerów handlowych, którzy obsługują floty w całej Europie. Sieć ta przeszła w tym roku szereg zmian i restrukturyzacji. Bridgestone zadecydował o wprowadzeniu nowego partnerskiego programu dla profesjonal-nych dilerów opon użytkowych o nazwie BRIDGESTONE Partner. Nowa sieć jest odpo-wiedzią Bridgestone na dynamiczne zmiany środowiska biznesowego zarówno:

• w sektorze transportowym, który jest coraz bardziej wymagający w odniesieniu do wyso-kiej jakości produktów i usług oraz optymali-zacji kosztów operacyjnych;

• wśród dilerów opon użytkowych, którzy spodziewają się silniejszej i skuteczniejszej współpracy z producentami opon w celu zabezpieczenia długotrwałych i opartych na obopólnej korzyści relacji biznesowych.

Program BRIDGESTONE Partner zastępuje program Truck Point. W celu ustalenia stan-dardów rynkowych w zakresie najwyższej jakości produktów i usług zapewnianych naszym użytkownikom końcowym (floty samochodów ciężarowych i autobusów), program BRIDGESTONE Partner ma stać się w najbliższych miesiącach jednorod-ną ogólnoeuropejską siecią starannie do-branych dilerów. Dodatkowo inicjatywa BRIDGESTONE Partner jest w pełni dopaso-wana do koncepcji BRIDGESTONE Total Care zapewniając najwyższej jakości produkty i usługi, które są nierozerwalną częścią korpo-racyjnego DNA Bridgestone.

W roku 2014 oprócz inwestycji w sieć dile-rów, wzbogacimy również ofertę naszych produktów. Oprócz już dostępnych da-lekobieżnych opon Bridgestone ECOPIA H-STEER 001, H-DRIVE 001 i H-TRAILER 001 przeznaczonych na autostrady, które, w porównaniu do opon poprzedniej serii ECOPIA, pozwalają zaoszczędzić do 5% wię-cej paliwa. Poszerzamy również gamę opon do samochodów ciężarowych o nową linię Firestone dla flot dalekobieżnych. Opony Firestone FD622 (oś napędowa), Firestone FD422 (oś kierująca), FT522 (oś naczepy), które zostały zaprezentowane podczas targów w Essen*, oferują dużą trwałość, optymalną trakcję i długą żywotność oraz łatwość obsługi. W zakresie opon dla autobu-sów wprowadziliśmy nowy produkt: oponę U-AP 001, która charakteryzuje się dużą trwałością i zapewnia większe oszczędności w porównaniu do swojego poprzednika R192.

Bridgestone Agro

Obok rozwoju kategorii opon ciężaro-wych planujemy również wdrożyć rozle-głe zmiany w zakresie produktów prze-znaczonych na europejski rynek opon rolniczych. Przede wszystkim skupiamy się w tym sektorze na marce Bridgestone. Po raz pierwszy opony marki Bridgestone zostały zastosowane do maszyn rolniczych. Zwiastun nowej linii produktów pokazany był w listopadzie 2013 roku na targach Agro-technica w Hanowerze. Opony te trafią do dilerów w drugiej połowie 2014 roku. Do opon rolniczych Bridgestone zastosuje najnowocześniejsze rozwiązania technolo-giczne, łączące innowacyjność z doświad-czeniem zdobytym podczas projektowania opon Firestone. Produkty Firestone - dobrze rozpoznawalne i mające uznanie wśród europejskich rol-ników, zostały uzupełnione o nowe opony prezentowane podczas Międzynarodowej Wystawy Maszyn Rolniczych w Hanowerze. Obejmują one opony Performer Row Crop do opryskiwaczy oraz Maxi Traction Combine do ciężkich kombajnów, wzbudzające duże zain-teresowanie ze strony branży.

Środowisko rynkowe jest bardzo wymaga-jące, ale my jesteśmy bardzo dobrze przy-gotowani do ciągłego rozwoju i wzrostu naszego udziału w rynku. Mierzymy wysoko i wierzymy, że nasza oferta produktowa i pro-gram współpracy partnerskiej pozwoli nam osiągnąć nasze biznesowe cele.

*Targi handlowe REIFEN organizowane w Essen, w Niem-

czech w dniach od 27 do 30 maja 2014 r. Największe euro-

pejskie targi przemysłu oponiarskiego.

Strategia Bridgestone na rok 2014 dla produktów użytkowych opiera się na idei realizowanej w poprzednich latach i skupionej na budowaniu silniejszych relacji z klientami flotowymi poprzez oferowanie im produktów o największej wydajności. Chcielibyśmy wzmocnić również kanały dystrybucyjne i usługowe- czyli naszą sieć sprzedaży. Dostęp do produktów i profesjonalnego serwisu jest kluczowym czynnikiem w prowadzeniu efektywnej działalności w segmencie opon użytkowych.

8

ŚWIAT BRIDGESTONE

We’ve been Everywhere

Nowe oblicze przemysłu oponiarskiegoBranża oponiarska to obszar, w którym trudno o zaangażowanie klientów, postrzegana często jako odizolowana od życia indywidualnego konsumenta i tym samym komunikacyjnie wymagająca. Bridgestone znalazł jednak innowacyjny sposób na wprowadzenie komunikacji pomiędzy bran-żą przemysłową a indywidualnym odbiorcą na bardziej lifestyle’owy poziom. Płaszczyzną, dzięki której stało się to możliwe, jest platforma internetowa beeneverywhere.eu, gdzie Bridgestone zachęca do inte-rakcji zarówno pomiędzy odwiedzającymi, jak i użytkownikami a samą marką.

Czy byłeś już wszędzie?Z pomocą kampanii Everywhere Bridgestone przenosi rozmo-wę z użytkownikami na po-ziom emocji – podroży i przeżywania przygody. Dzięki lifesty-le’owej platformie internetowej opony przestają być wyłącznie akcesorium dla posiadaczy aut, a stają się elemen-tem życia codziennego, który wciąga i bawi. Głównym punktem promocyj-nym kampanii jest film, który zabiera widza w podroż i zachęca hasłem „Your Journey, Our Passion” (Twoja Podroż, Nasza Pasja) do odbycia interaktywnej wędrówki. Jednocześnie jest to źródło dużej dozy rozrywki i merytorycznych informacji na temat motoryzacji, sportu oraz aktywności marki w glo-balnych przedsięwzięciach. Dzięki silnemu wsparciu mediów i portali społecznościowych popularność witryny w niecałe dwa miesiące od uruchomienia osiągnęła pierwszy milion wyświetleń.

Kopalnia rozrywki i wiedzy Podzielona na tematyczne zakładki nowa platforma dzieli się z użyt-kownikami dostępem do zasobów wiedzy, ciekawostek oraz wciąż aktualizowanych gier i aplikacji konkursowych. Uczestnicy za swoje zaangażowanie i wyniki w grach, m.in. wyścigu Bridgestone, nagra-dzani są atrakcyjnymi prezentami. W sezonie letnim były to zapro-szenia VIP na największe zawody motocyklowe MotoGP i spotkanie z Valentino Rossim, a w sezonie zimowym wycieczka All Inclusive na narty. Dzięki stałej aktualizacji platforma regularnie odświeża swoją zawartość, pozostawiając niekończące się możliwości interakcji z użyt-

kownikami. Zaletą takiej formuły jest wzrost zainteresowania za-równo witryną beeneverywhere.eu jak i samą marką Bridgestone, nie postrzeganą już wyłącznie jako producent opon. Planowa-ne uaktualnienia platformy będą potęgować ten efekt, w dalszym ciągu pozostając w interesują-cej dla użytkowników koncepcji wirtualnej podroży. Bridgestone dzięki platformie zbudował silną więź z użytkownikami wykorzy-stując interaktywne narzędzia, które odbiegają od typowej ko-munikacji B2C. Pokazał zabawne

oblicze branży przemysłowej, dotychczas nieutożsamianej z komuni-kacją oferującą tak ogromną dawkę humoru i zabawy. Zaowocowało to wzrostem zainteresowania witryną beeneverywhere.eu oraz po-strzeganiem marki jako grupy kreatywnych ludzi z poczuciem humoru.

Platforma beeneverywhere.eu to nowa, przyjazna forma przekazywania informacji na temat opon i całej branży, łącząca ludzi w społeczności za pomocą social mediów, takich jak Facebook i Twitter.

Wejdź na www.beeneverywhere.eu i weź udział w naszych konkursach

Standardowa komunikacja marketingowa coraz rzadziej trafia do świadomości współczesnego konsumenta. Odbiorcy oczekują ze strony silnych marek dużej dawki nieszablonowości. Nietypowy i ciekawy przekaz to obecnie kanał łączący często bardzo odległe od siebie grupy.

9

Bujny zarost nad górną wargą od zawsze budził podziw. Wąsy to atrybut prawdziwej męskości, siły i wigoru. Od pewnego czasu stały się też prawdziwym hitem popkultury. Wąsy są wszę-dzie: na T-shirtach, kocach, kubkach, biżuterii. Opanowały design i modowe stylizacje. Moda na wąsy wraca do łask. To m.in. wynik tren-du na wszystko, co retro i vintage.

Od kilku lat wąsy to także symbol zdrowia, a wszystko dzięki mię-dzynarodowej akcji Movember. To inicjatywa powstała w 2004 roku w Australii, jej celem było uświadomienie wagi profilaktycznych ba-dań wśród mężczyzn, którzy niechętnie przyznają się do swoich sła-bości i szerokim łukiem omijają gabinety lekarskie. Nazwa ruchu to zestawienie dwóch angielskich słów: moustache – wąsy oraz novem-ber – listopad. Dlatego na znak solidarności pierwsi uczestnicy kam-

panii na cały listopad porzuci-li golarki, zapuszczając bujne wąsy, które stały się symbolem walki z rakiem prostaty i choro-bami dotykającymi mężczyzn.

Nikt nie przypuszczał, że w ciągu dekady Movember zjednoczy wąsaczy na całym świecie, angażując corocz-nie prawie 4 miliony osób już w 21 krajach. W minio-nym roku dzięki wsparciu Bridgestone, który po raz ko-lejny zwrócił uwagę, jak ważne jest zdrowie każdego mężczy-zny, inicjatywa po raz pierw-szy zawitała do Polski. Firma postanowiła przełamać obawy

i dodać mężczyznom odwagi! Poprzez zbiórkę funduszy na badania profilaktyczne w całym kraju Bridgestone zainicjował listopadową tradycję w Polsce. A w Europie… Inicjatywa napędzana była podro-żą dwóch Bridgestone Bros po stolicach zarostu. Na mapie Movem-ber znalazły się Londyn, Antwerpia, Strasburg, Stuttgart oraz Berlin. W każdym z miast uczestnicy brali udział w zabawnych filmach Bridgestone umieszczanych na witrynie beeneverywhere.eu oraz na kanale YouTube. Koniec listopada upłynął pod hasłem Mi-strzostw Świata Bród i Wąsów, w których wyłoniono najbujniejsze okazy. Był to także czas przyzwolenia na zgolenie zarostu – symbolicz-nego przezwyciężenia choroby.

Movember zawitał do PolskiListopad kojarzy się głównie z szarą jesienią. Jednak jedenasty miesiąc w kalendarzu posiada także zabawne – wąsate oblicze, które w minionym roku zawitało do Polski.

W listopadzie ubiegłego roku oficjalnie ogłoszono powstanie Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego (PZPO). Organizacja powołana została przez największe światowe firmy oponiarskie działające na rynku polskim. W pierwszym roku na czele Związku stanął Armand Dahi.

Misją oraz powodem utworzenia PZPO jest reprezentowanie i ochrona uzasadnionych interesów przemysłu oponiarskiego w Polsce. Związek jest głosem branży w dyskusjach z parlamen-tem, samorządami, mediami czy organizacjami pozarządowymi. Jego zadaniem jest wsparcie związanych z przemysłem obsza-rów, m.in. transportu, bezpieczeństwa drogowego czy zrówno-ważonego rozwoju. – Po ponad dwudziestu latach inwestowania i rozwijania przemysłu oponiarskiego, wspierającego dynamiczną gospodarkę rynkową w Polsce, jesteśmy dumni z założenia orga-nizacji zrzeszającej wszystkich kluczowych producentów opon. Reprezentujemy branżę, która bezpośrednio zatrudnia 10 000 pracowników w 4 fabrykach i firmach handlowych, wytwarzają-cych produkty wysokich technologii na eksport i rynek wewnętrz-ny – mówi Armand Dahi, Managing Director East Europe Region, Prezes Zarządu PZPO.

Wiele uwagi w swoich działaniach Związek chce poświęcić także ochronie środowiska, odpowiedzialności społecznej i edukacji. Firmy członkowskie skupiają się na poprawie świadomości użyt-kowników w zakresie eksploatacji opon. Chcą stworzyć wśród kie-rowców nawyk dbania o ogumienie jako bardzo ważny element samochodu.

Badania przeprowadzone przez instytut Millward Brown (09/10. 2013r.) przekonały firmy członkowskie, że w tym obszarze jest jeszcze wiele do zrobienia. Wyniki pokazały np., że w Polsce jedynie 39% kierowców sporadycznie sprawdza ciśnienie w oponach podczas tankowania, 9% przed dłuższą podrożą, a 5% nie robi tego nigdy (mimo że aż 80% z nich deklaruje znajomość konsekwencji zbyt niskiego ciśnienia w opo-nach).

Potrzebę sezonowej zmiany opon zauważa większość użytkowni-ków dróg, jednak tylko 66% z nich wie, kiedy przychodzi właściwy moment na zmianę. Mimo to wciąż wielu kierowców decyduje się na wizytę w warsztacie dopiero wraz z pierwszymi opadami śnie-gu. Aktywne działania edukacyjne, które podejmuje PZPO, mają poprawić te statystyki.

10

Bridgestone przewodzi Polskiemu Związkowi Przemysłu Oponiarskiego

Przeprowadzone na zlecenie Związku badania na temat świadomości prawidłowego użytkowania opon oraz ich wpływu na koszty i bezpieczeństwo jazdy wykazały, że Polacy nie zwracają szczególnej uwagi na kondycję ogumienia we własnych samochodach.

„

Armand Dahi, Managing Director East Europe Region,Prezes Zarządu PZPO

Uroczyste krojenie tortu po oficjalnej konferencji PZPO

Czy wiesz, że...Polski przemysł oponiarski to 8 zrzeszonych producentów opon: Bridgestone, Continental, Dębica Goodyear, Hankook, Michelin, Pirelli, Trelleborg, Apollo Vredestein

4 fabrykiw Polsce

10 000 Pracowników

7,7 mld PLNpolskiego PKBrocznie

6,8 mld PLNbezpośrednich inwestycji

100 000opon produkowanychdziennie

BIZNES

11

Tatabanya Inwestor Miesiąca4 grudnia zakład Bridgestone Tatabanya otrzymał w ramach programu Nagród dla Przedsiębiorstw Sukcesu przyznawanych przez węgierskie Ministerstwo Gospodarki Narodowej tytuł Inwestora Miesiąca.

W ramach programu wręczane są trzy rodza-je nagród rożnym typom przedsiębiorstw (korporacjom, małym i średnim przedsię-biorstwom oraz nowym firmom), które istot-nie przyczyniły się do budowania dobroby-tu w kraju, wzrostu zatrudnienia, eksportu i konkurencyjności przedsiębiorstw. Nagroda „Inwestor Miesiąca” przyznawana jest korpo-

racjom, których działania mają istotny wkład we wzrost węgierskiej gospodarki i eksportu, zwiększają lokalne wskaźniki zatrudnienia, szczególnie wśród absolwentów szkół i wy-kwalifikowanych osób bezrobotnych, a także tym, które zainwestowały w regionie co naj-mniej 5 milionów euro w ostatnich miesią-cach. W pełni zautomatyzowany zakład Bridgestone Tatabanya produkuje najwyższej jakości opo-ny radialne do samochodów osobowych bę-dące strategicznym segmentem działalności Bridgestone w Europie, w tym zaawanso-wane opony z technologią Run Flat i opony UHP. 2 czerwca 2013 roku spółka Bridgestone Tatabanya Production Ltd. zorganizowała ce-remonię z okazji rozbudowy węgierskiego

zakładu. W planie rozwoju firmy Bridgestone przewidziano inwestycję wartą 267 milionów euro w podniesienie wydajności produkcji i zwiększenie zatrudnienia o ponad 200% licząc od momentu założenia spółki w 2008 roku. Projekt rozbudowy zakładu Tatabanya podniesie wydajność fabryki do około 6,5 mln opon rocznie. Innymi słowy, zakład bę-

dzie produkował dziennie około 18 tysięcy opon. Zakończenie rozbudowy planowane jest na pierwszą połowę 2017 roku. W jej wy-niku powstanie ponad 500 nowych miejsc pracy. Z tego powodu zaangażowanie firmy Bridgestone w rozwój regionu zostało do-cenione wręczeniem nagrody. Ceremonia odbyła się w niecały tydzień po podpisaniu przez Bridgestone oficjalnej umowy o współ-pracy strategicznej z rządem Węgier. Umowa została podpisana w parlamencie węgierskim w Budapeszcie 21 maja przez Kenjiego Kara-to – dyrektora zarządzającego Bridgestone Tatabanya Production i Petera Szijjarto – se-kretarza stanu ds. zagranicznych stosunków gospodarczych, który reprezentował rząd węgierski.

W imieniu Bridgestone Europe i wszystkich pracow-ników fabryki Bridgestone Tatabanya chciałbym pod-kreślić, że jestem niezwy-kle dumny i zaszczycony z przyznanej nagrody. Choć na Węgrzech pojawili-śmy się zaledwie 6 lat temu, wyjątkowo motywuje nas to, że rząd węgierski już te-raz docenia nasze wysiłki i wkład w społeczeństwo, nie tylko ze względu na miejsca pracy czy inwesty-cje lokalne, ale także ze względu na nasze działania w dziedzinie społecznej od-powiedzialności biznesu, takie jak oferowanie mło-dym ludziom programów szkoleń i praktyk.

Kenji Karatodyrektor zarządzający

zakładu Tatabanya

12

First Stop jest ogólnoeuropejską siecią serwi-sów oponiarskich z 20-letnim doświadczeniem. Obecnie w ramach First Stop funkcjonuje prawie 2000 centrów serwisowych w 25 krajach w całej Europie, co czyni ją jedną z największych sieci Starego Kontynentu.

W tworzeniu tej globalnej struktury od samego początku, tj. od po-wstania brytyjskiego serwisu, zaangażowana była firma Bridgestone, produkując od 1997 roku pierwsze opony marki First Stop. Ścisła współ-praca brytyjskiej i japońskiej firmy oraz wspólna filozofia dostarczania użytkownikom dróg najwyższej jakości usług zaowocowały niesamo-witym sukcesem na skalę światową. Pierwsze zakłady First Stop otwar-

te zostały w 1994 roku w Wielkiej Brytanii. Niewielu spodziewało się, że w ciągu dziesięciu następnych lat firma za pośrednictwem Bridgestone rozszerzy działalność na kolejne kraje i otworzy swój tysięcz-ny punkt serwisowy w Europie. Ten znaczący wzrost miał jeden wspólny cel: zapewnić klientom najlepszy serwis, produkty oraz porady na temat opon i pojazdów. Rozwijając sieć serwisów, Bridgestone zainwestował

także znaczne środki w Polsce, tworząc liczne oddziały na terenie kraju. W listopadzie 2013 roku powstał kolejny, już 67 punkt sieci First Stop w Polsce. Wielkopolski serwis należy teraz do najbardziej zaawansowanych tego typu obiektów. Został wyposażony w zaawanso-wane technologicznie urządzenia – wyważarki, monterki, podnośniki – - w tym najnowocześniejszą stację geometryczną, dokonującą pomiaru w niecałą minutę – jedną z 5 takich urządzeń w całym kraju.

Profesjonalne zakłady First Stop oferują pełną gamę opon wszystkich najlepszych producentów w każdym przedziale cenowym, by umożli-wić klientom najtrafniejszy wybór dopasowany do ich potrzeb. W zależ-ności od specjalizacji serwisu eksperci First Stop obsługują samochody osobowe, dostawcze, motocykle, a także ciężarówki i traktory. Każdy za-kład funkcjonuje według 10 opracowanych standardów, obejmujących zasady ekologicznego, profesjonalnego i przyjaznego klientom sposo-bu postępowania w biznesie. W First Stop bez wątpienia najważniejszy jest klient, jednak środowisko naturalne pełni dla kierownictwa First Stop i Bridgestone szczególną rolę. Z tego powodu firma wprowadziła w szablon swojej działalności specjalną zasadę ekologicznego serwisu. W ramach takich działań oferowane są liczne rozwiązania mające na celu zwiększenie dbałości o środowisko naturalne, w tym m.in. sprzedaż opon Bridgestone Ecopia o niskim opórze toczenia i niskim zużyciu paliwa czy skuteczne recyklingowanie i utylizowanie niepotrzebnych, zużytych opon we współpracy ze stosownymi władzami.

Specjaliści First Stop posiadają specjalistyczną wiedzę, zapewniając naj-wyższą jakość usług. Każdy pracownik został gruntownie przeszkolony i dobrze zna swoją pracę. Oprócz serwisowania opon doświadczenie pra-cowników wykorzystywane jest także do obsługi pojazdów w zakresie zmiany oleju, serwisu akumulatorów, elektroniki, hamulców, układów wydechowych itp. – krótko mówiąc w zakresie wszelkich usług podno-szących satysfakcję kierowców z funkcjonowania sieci.

Sieć First Stop w Polsce

Czy wiesz, że...

W 2010 roku firma uruchomiła nową platformę First Stop Online, umożliwiającą rezerwacje wizyt przez Internet, lokalizację najbliż-szych dealerów oraz wybór odpowiednich opon. Dziś First Stop sprzedaje ponad 10 milionów opon rocznie w 25 krajach Europy, w dalszym ciągu zyskując zaufanie kolejnych klientów.

BIZNES

13www.bridgestone.pl

Pełna kontrola nad pojazdem na mokrej nawierzchni

Komfort Wytrzymałość

Nigdy nie wiesz, co znajduje się za najbliższym zakrętem. Z oponami Bridgestone Dueler możesz mieć pewność, że nic Cię nie zaskoczy. Opona Dueler HP Sport została stworzona z myślą o najbardziej wymagających warunkach, pojazdach i kierowcach. Odznacza się połączeniem doskonałych osiągów z najwyższym bezpieczeństwem, trwałością i komfortem.

[ Pewne osiągi ]

VERY RECOMMENDABLE

Dueler H/P SportIssue 15/2011235/60 R18

Aby znaleźć najbliższego Autoryzowanego Dealera opon Bridgestone, odwiedź naszą stronę internetową.

Bridgestone Sales Polska

14

HISTORIA BRIDGESTONE

14

Rozwój marki i logo BridgestoneGlobalne pozycjonowanie marki od samego początku

Od samego początku twórca marki Bridgestone postanowił przyjąć na-zwę firmy w języku angielskim i podobnie nazywać swoje produkty, by zapewnić sobie dobre przyjęcie na zagranicznych rynkach. Dosłowne tłumaczenie nazwiska założyciela firmy, Shojiro Ishibashiego, to stone bridge, czyli kamienny most. A ponieważ łatwiej jest wymówić odwrot-ną kombinację słów, stąd wzięła się nazwa „Bridgestone”. Na symbol fir-my został wybrany rysunek przekroju zwornika – centralnego kamienia w konstrukcji mostów – w który wpisano akronim nazwy Bridgestone – „BS”. Litery i zwornik zaprojektowano w kolorze czerwonym, zaś tło w kontra-stowym kolorze żółtym. Ujednolicone znaki z tym symbolem pojawiły się w całej Japonii. W miarę rozszerzania się zakresu działalności firmy, zarówno pod względem produktów, jak i zasięgu regionalnego, symbol Bridgestone przybierał rożne nowe kształty i formy. Nowe symbole po-wstały w latach 70. XX wieku i na początku lat 80., zgodnie ze strategią przedsiębiorstwa, której celem było poszerzenie działalności o segment sportowy.

Z okazji 50. rocznicy istnienia firmy w 1984 roku zmieniono jej nazwę z Bridgestone Tire, Co., Ltd. na Bridgestone Corporation i wyraźniej okre-ślono tożsamość korporacyjną. Celem było bowiem zbudowanie bardziej globalnej działalności Bridgestone, nie tylko z nazwy, lecz także w prakty-ce. W 2011 roku, gdy zbliżała się osiemdziesiąta rocznica istnienia firmy, symbole marki znów zostały zmienione.

Nowy symbol Bridgestone i nowe hasło marki oraz zmieniona filo-zofia korporacyjna zostały ogłoszone z okazji 80. rocznicy założe-nia Grupy Bridgestone. Zmiana symbolu i hasła Bridgestone stano-wi element zintegrowanej strategii dalszego wzmocnienia marki Bridgestone na świecie.

1. „Istota Bridgestone” – nowa filozofia firmyMisja Grupy opiera się na słowach jej założyciela: „służyć społeczeń-stwu produktami najwyższej jakości”. W celu właściwego wypeł-nienia tej misji, pracownicy Bridgestone Group dokładają wszel-kich starań, by dostarczać światowej jakości produktów i usług, jednocześnie wspierając lokalne społeczności, w których żyją i pracują. Słowa te, a także zintegrowana kultura korporacyjna i różnorodność prze-jęta przez dzisiejsze przedsiębiorstwo po poprzednikach zostały ujęte w ramach „Istoty Bridgestone” i wspólnych wartości, którymi kierować się mogą pracownicy Bridgestone na całym świecie.

2. Nowy symbol BridgestoneFirma zmieniła swój symbol złożony z Logo Bridgestone, Znaku Bridgestone i Znaku B, które odpowiadają rożnym potrzebom klientów i odzwierciedlają zmiany w bieżącym otoczeniu społecznym. Celem tej zmiany jest ukazanie poczucia „współistnienia z ludźmi na całym świe-cie”, „elastycznej siły” i „prędkości w dostosowywaniu się do zmian”.

3. Zmiana hasłaBridgestone to firma, która ceni różnorodność, dlatego we wszyst-kich krajach, w których działa, kładzie mocny nacisk na indywidual-ne podejście do klientów. By przekazać tę koncepcję, opracowano nowe hasło: „Your Journey, Our Passion” (Twoja Podroż, Nasza Pa-sja). Grupa Bridgestone podejmuje działania, by zjednoczyć pra-cowników na całym świecie tą samą filozofią korporacyjną, i sta-ra się wprowadzić nową kulturę korporacyjną, która jest spójna z Istotą Bridgestone, a jednocześnie wykorzystuje różnorodność każ-dego pracownika.

Powstaje Bridgestone Tyre Co.,produkcja pierwszej opony.

1931

1951Innowacje technologicznei produkcja masowa.

1997 Bridgestone rozpoczyna eręFormuły 1.

1988Przejęcie Firestone Tyre& Rubber Company.

1515

zaczyna się w XVIII w. Przez wiele lat rodzina Shojiro Ishibashiego zajmowała się produk-cją „jika-tabi” – japonek, które noszone były jako obuwie do pracy. Kto by pomyślał, że ten rodzinny biznes prze-kształci się po latach w największą produk-cję opon na świecie… Shojiro Ishibashi przejął stery w firmie, mając za-ledwie 17 lat. Już wtedy dążył do dywersyfikacji produkcji. Podjął decyzję o roz-poczęciu produkcji opon samochodowych i wytworzył pierwszą oponę Bridgestone w 1930 roku. Od tego czasu produkty Bridgestone stały się znane na całym świecie, a firma zyskała miano i reputację globalnego potentata w produkcji opon i gumy.

2014

2012Sponsoring Pucharu Świata w Narciarstwie Alpejskim.

2011 80 lat Bridgestone„Your Journey, Our Passion”

Historia Bridgestone

2011

19301940

1950

1974

1980

1984

2007–2008Technologia ekologicznych opon.

16

RÓŻNORODNOŚĆ

Wybierz oponę dla siebie

Stabilność i optymalny kontakt z podłożem przy dużych prędkościach. Sportowe osiągi w połączeniu z doskonałą przyczepnością oraz precyzyj-ną reakcją. Doskonała przyczepność i stabilne prowadzenie w deszczu. Wszystkie działania Bridgestone mają na celu zapewnie-nie maksymalnego bezpieczeństwa, osiągów i niezawodno-ści naszych opon. To właśnie od tych elementów uzależnione jest powodzenie każdego manewru wykonywanego na drodze. Dlatego możesz oczekiwać, że opony Bridgestone doprowadzą Cię do celu w każdych warunkach i na każdej trasie. Twoja podroż jest naszą pasją.

POTENZA S001PRECYZJA PROWADZENIA

Stabilność i optymalny kontakt z podłożem przy dużych prędkościach

VERY RECOMMENDABLE

Potenza S001Issue 5/2011

225/45 R17 W/Y

Stabilność i optymalny kontakt z podłożem przy dużych prędkościach

Sportowe osiągi w połączeniuz doskonałą przyczepnościąoraz precyzyjną reakcją

Wysoka przyczepność i stabilne prowadzenie w deszczu

ADAC Motorwelt 03/201319 summer tyres tested

Size 185/60 R15 H

TURANZA T001RELAKSUJĄCA PODRÓŻ

Wysoka przyczepność i stabilne prowadzenie w deszczu

Oszczędność paliwaNiski opór toczenia

KomfortPłynna i wygodna jazda

ADRENALIN RE002DYNAMICZNE PROWADZENIE

Odkryj nowy wymiar radości z jazdy dzięki niezwykłym osiągom oponyPotenza Adrenalin RE002. Poczuj przypływ mocy w gąszczu miejskich ulic dzięki najwyższej precyzji prowadzenia i pełnej stabilności przy du-żych prędkościach. Mocne wrażenia gwarantowane!

Wysoka przyczepność i stabilne prowadzenie w deszczu

Niezwykła precyzja prowadzeniai prawdziwie sportowe wrażenia

Sportowe osiągi w połączeniuz doskonałą przyczepnościąoraz precyzyjną reakcją

Podążaj tam, gdzie prowadzi Cię droga i głos serca. Opona Turanza T001 spełnia najwyższe standardy bezpieczeństwa, komfortu i efektyw-ności. Zapewnia Tobie i Twoim bli-skim spokojną i bezpieczną podroż.

17

DUELER H/P SPORTPEWNE OSIĄGI DLA SAMOCHODÓWSUV I 4X4

ECOPIA EP150 i ECOPIA EP001SWYGODNA PODRÓŻ

Jeżeli często się przemieszczasz, opony serii Bridgestone Ecopia sprawią, że będzie to mniej uciążliwe – zarówno dla Twojego portfela, jak i dla śro-dowiska. Zapewniając optymalne połączenie bezpieczeństwa, trwałości oraz oszczędności, opony serii Ecopia ofe-rują obniżenie zużycia paliwa oraz emi-sji dwutlenku węgla przy jednoczesnym wzroście wygody i płynności prowadzenia na poziomie, jakiego należy oczekiwać od opon Bridgestone klasy premium. Jedź wy-godnie, ale pewnie na oponach Ecopia.

Wysoka przyczepność i stabilne prowadzenie w deszczu

Oszczędność paliwaNiski opór toczenia

Europejska ocena „AA” w zakresie przyczepno-ści na mokrej nawierzchni i oszczędności paliwa

DURAVIS R660SPRAWDZONA WYTRZYMAŁOŚĆDLA SAMOCHODÓW DOSTAWCZYCH

Jeżeli chcesz poprawić wyniki, zacznij od podstaw! Nowa opona Duravis R660 to źródło redukcji całkowitego kosztu w przeliczeniu na kilometr. Własność tę zawdzięcza dużym przebiegom, najwyższej trwałości oraz wspaniałym osią-gom na mokrej nawierzchni. Opona jest bezkonkurencyjna wszędzie tam, gdzie w grę wchodzą bezpieczeństwo, niezawodność i niskie koszty eksploatacji.

Wysoka przyczepność i stabilne prowadzenie w deszczu

Wytrzymała konstrukcjaz dodatkowymi wzmocnieniami

Duże przebiegi i niskie zużycie paliwa

Nigdy nie wiesz, co znajduje się za najbliższym zakrętem. Z oponami Bridgestone Dueler możesz mieć pewność, że nic Cię nie zaskoczy. Opona Dueler HP Sport została stworzona z myślą o najbardziej wy-magających warunkach, pojazdach i kierowcach. Odznacza się połą-czeniem doskonałych osiągów z najwyższym poziomem bezpieczeń-stwa, trwałości i komfortu.

Wysoka przyczepność i stabilne prowadzenie w deszczu

KomfortPłynna i wygodna jazda

Wytrzymała konstrukcjaz dodatkowymi wzmocnieniami

ADAC Motorwelt 03/201116 summer tires in the test

good

Size 195/65 R 15 V

VERY RECOMMENDABLE

Dueler H/P SportIssue 15/2011235/60 R18

18

INNOWACJE

18

INNOWACJE

Misja Bridgestone koncentruje się na wspieraniu bardziej zrównoważonego rozwoju, ze szczególnym uwzględnieniem trzech obszarów: ochrony środowi-ska, ochrony zasobów i ograniczenia emisji CO2. Misja ta określa kierunek, w którym podążają długofalowe działania Grupy Bridgestone przyczynia-jące się do ochrony środowiska naturalnego. Bridgestone prowadzi prace nad oponami koncepcyjnymi „Air Free”, ponieważ są one bar-dziej przyjazne dla środowiska niż opony konwencjonalne, a celem jest jak najszybsze wprowadzenie ich do zastosowań w szerokiej gamie pojazdów

Bridgestone zaprezentował drugą generację opon koncepcyjnych „Air Free” podczas zeszłorocznych, listopadowych Targów Motoryza-cyjnych Tokio 2013. Rewolucyjny, nowy model opony ma zwiększoną nośność, jest bardziej przyjazny dla środowiska i cechuje się lepszy-mi parametrami jezdnymi. Najnowsze modyfikacje wprowadzone w oponach koncepcyjnych „Air Free” zbliżają Bridgestone do wprowa-dzenia na rynek opłacalnych, dostępnych w sprzedaży opon niewy-magających powietrza.

Co wyróżnia opony koncepcyjne „Air Free”Dzięki wyjątkowej strukturze „szprych”, znajdujących się we wnętrzu opony, które przenoszą ciężar pojazdu, nie trzeba już okresowo do-pompowywać kół, to zaś oznacza mniejsze wymagania w zakresie eksploatacji opon. Jednocześnie opony „Air Free” eliminują problem przebicia ogumienia. Ponadto „szprychy” zostały wykonane z żywicy termoplastycznej, która wraz z gumą bieżnika może być poddana recyklingowi, co z kolei przyczynia się do bardziej wydajnego wy-korzystania zasobów. Poza tym Bridgestone może zapewnić jeszcze wyższy poziom ochrony środowiska i bezpieczeństwa, zapewniając wyjątkowo niski opór toczenia i obniżając emisję CO2 za pomocą swoich nowatorskich, zastrzeżonych technologii.

Bridgestone pracuje nad tą technologią, dążąc

do uzyskania tzw. proce-su „od kołyski do kołyski”, w którym zostanie zmak-symalizowane cykliczne wykorzystanie zaso-

bów ze zużytych opon do produkcji nowych

opon oraz wykorzystanie materiałów nadających się

do recyklingu.

Większa wszechstronnośćBridgestone nadal pracuje nad strukturą „szprych”, wykorzystując w tym celu wysoce wytrzymałą i elastyczną żywicę, a także sto-sując symulację metodą elementów skończonych (Finite Ele-ment Method, FEM) podczas projektowania. Tym samym chce obniżyć naprężenia i odkształcenia wewnętrznych części opo-ny. Druga generacja opon koncepcyjnych „Air Free” cechuje się większą wszechstronnością dzięki zwiększonej nośności i popra-wionym parametrom jezdnym w porównaniu z oponami pierw-szej generacji. Możliwe stało się także podróżowanie z większą prędkością (maksymalnie 60 km/h) w pojazdach ultralekkich.

Obniżenie oporu toczeniaOkoło 90% energii traconej w wyniku oporu toczenia pochodzi z powtarzających się odkształceń opony podczas jazdy. W oponach „Air Free” drugiej generacji firmie Bridgestone udało się znacząco obniżyć utratę energii poprzez zastosowanie zastrzeżonych tech-nologii materiałowych i uproszczenia samej budowy opon. W rezul-tacie opony koncepcyjne „Air Free” osiągnęły ten sam niski poziom oporu toczenia jak nasze pneumatyczne opony paliwooszczędne, dzięki czemu przyczyniają się do ograniczenia emisji CO2.

Opony koncepcyjne „Air Free” to jedna z inicjatyw firmy Bridgestone, których celem jest stosowanie w całości zrów-noważonych materiałów i przyczynienie się do osiągnięcia uzgodnionych globalnie celów redukcji emisji CO2 (obniże-nie o co najmniej 50%) w ramach długofalowej wizji przed-siębiorstwa.

19

Bridgestone opracował linię opon dla rewolucyj-nego samochodu elektrycznego BMW i3.

Będąc wyłącznym dostawcą opon dla tego przełomowego w historii motoryzacji modelu BMW, Bridgestone włożył całą swoją wiedzę tech-nologiczną, inżynieryjną i przede wszystkim pasję w zaprojektowanie wyjątkowych opon, odzwierciedlających wyznawaną przez BMW wizję mobilności zgodnej z zasadami zrównoważonego rozwoju.

Oferując elektryczny model i3, firma BMW wspięła się na nowy poziom motoryzacji. Niespotyka-ny dotąd poziom oszczędności i wydajności wymagał nie tylko nowych opon, ale także nowej koncepcji ogumienia. Odpowiedź Bridgestone na to wyzwanie opiera się na technologii „ologic”, która wykorzystuje synergię mię-dzy dużą średnicą, a wąskim bież-nikiem. Wynikiem tych starań są opony, które zapewniają istotnie lepszą aerodynamikę i niski opór toczenia, jednocześnie zachowując doskona-łą przyczepność przy deszczowej pogodzie1. Połączenie dużej średnicy z wąskim bieżnikiem ma kilka zalet2. Choć bieżnik w oponach o mniejszej średnicy zazwyczaj ma tendencję do odkształceń podczas jazdy, większa średnica i wyższa sztywność opasania istotnie ograniczają odkształcenia

opony. Zmniejszeniu ulega zatem tarcie wewnętrz-ne, co przekłada się na ograniczenie zużycia energii, a w konsekwencji na mniejsze opory toczenia. W ten sam sposób koncepcja wąskich opon poprawia aerodynamikę. Najbardziej spektakularnym osiągnię-ciem jest jednak to, że modyfikacje nie zostały wpro-wadzone kosztem bezpieczeństwa. Wydłużona po-wierzchnia styku bieżnika z nawierzchnią, rewolucyjny wzór bieżnika i mieszanka nadal zapewniają wyjątkową

przyczepność na mokrej i suchej nawierzchni. Wspólne zaangażowanie w priorytetowe traktowanie oszczędności energetycznej i bezpieczeń-stwa doprowadziło do podjęcia decyzji o współpracy nad tym przeło-mowym projektem. Technologia „ologic” powinna pomóc w realizacji jednego z celów długofalowej wizji firmy Bridgestone, którym jest przy-czynienie się do ustalonego na szczeblu międzynarodowym ogranicze-nia emisji CO2 o 50% do 2050 roku. Podobnie jak BMW, Bridgestone stara się opracowywać produkty, które nie tylko ograniczają zużycie paliwa i związaną z tym emisję dwutlenku węgla, ale także obniżają ogólny wpływ całej produkcji i eksploatacji produktów na środowisko.

Wprowadzone na rynek wraz z modelem BMW i3 w listopadzie 2013 roku opony Ecopia EP500 ologic dostępne są w czterech rozmiarach: 155/70 R19 84Q, 175/60 R19 86Q, 155/60 R20 80Q i 175/55 R20 85Q oraz w dwóch odmianach zimowych:lamelowane BLIZZAK LM-500ologic i bezkolcowe BLIZZAK NVologic (z mieszanką MulticellR2do użytkowania w warunkach nordyckich)

19

Technologia „ologic” i BMW i3Bridgestone otrzymał tytuł Technologii Oponiarskiej Roku w ramach Międzynarodowych Nagród za Inno-wacje i Doskonałość Technologii Oponiarskiej w 2014 roku. Bridgestone zdobył tę nagrodę już po raz trzeci, tym razem dzięki opracowaniu przełomowej techno-logii „ologic” na potrzeby nowatorskiego samochodu elektrycznego BMW i3, który jest odpowiedzią na pro-blem zrównoważonej mobilności w przyszłości.

1. Technologia „ologic” została przetestowana na torze testowym Bridgestone Tochigi (Japonia) w 2011 roku w rozmiarze 155/55 R19 w porównaniu z rozmiarami 205/50 R18 i 175/65 R15. Dodatkowe informacje na temat wyników testów można znaleźć w Salonie prasowym Bridgestone.

2. Wyjątkowa mieszanka gumowa Multicell zawiera mikroskopijne bąbelki i rurki szybko usuwające warstwę wody znajdującą się pomiędzy oponą a lodem lub śniegiem. Po usunięciu wody specjalne cząsteczki „wgryzają” się w powierzchnię lodu, jeszcze bardziej zwiększając przyczepność.

Nowe opony Bridgestone do modelu i3 to najnowszy owoc wieloletniej współpracy z BMW zarówno na torze wyścigowym, jak i poza nim. W ciągu ostatnich lat w ramach współpracy powstało wiele modeli opon Bridgestone na pierwsze wyposażenie, wspólnych koncepcji technologicznych (takich jak opony Run Flat). Firmy współtworzyły program szkoleń BMW Driving Experience, a obecnie Bridgestone jest wyłącznym partnerem rozwojowym BMW i3.

Bridgestone Ecopia EP500 ologic

2020

Na europejskimrynku opon rolniczychpojawia się markaBridgestone.

Opony rolnicze Bridgestone stają się uzupełnieniem na rynku europejskim segmentu produktow najwyższej jakości i spełniają szczegolne wy-magania największych pojazdow rolniczych i maszyn o najwyższej mocy. Bridgestone zadebiutował podczas międzynarodowych targow oponiarskich REIFEN w niemieckim Essen, ktore odbyły się w maju 2014 roku. Pierwsze opony będą dostępne w sprzedaży w drugiej połowie roku.

Podejście oparte na wielu markach

Zgodnie ze strategią firmy opartą na wielu markach nowa linia produktow Bridgestone będzie stanowiła uzupeł-nienie istniejącej rodziny produktów rolniczych Firestone. Zainwestowano znaczne środki w ożywienie asorty-mentu produktów oraz zaoferowano rolnikom wysokie parametry i wydajność opon Firestone, dzięki cze-mu zdobyto mocną pozycję na rynku europejskim. Dążąc do tego, Bridgestone skoncentrował się na największych pojazdach i maszynach

w górnym segmencie rynku, firma pragnie uniknąć sytuacji, w której rozmiary i standardy produktów obu marek dublowa-łyby się.

W dzisiejszych czasach gospo-darstwa są coraz mniej liczne, ale większe pod względem powierzchni i często wspólnie korzystają z zasobów i wyposa-żenia, by zmaksymalizować wy-dajność. Także maszyny w nich stosowane stają się coraz więk-sze, mają coraz większą moc i są coraz bardziej wyspecjalizowane. Tego rodzaju zmiany w europej-skim rolnictwie to poważne wy-zwanie dla producentów opon rolniczych, którzy starają się

dotrzymać im kroku. Jako największy na świecie producent opon i gumy firma

Bridgestone reaguje na te wyzwa-nia asortymentem produktów

pod dwiema markami, które spełnią oczekiwania wszyst-

kich podmiotów działają-cych w sektorze rolnictwa.

Bridgestone zaangażowany w zrównoważone rolnictwo

Misja Bridgestone nie zmieniła się od 1931 roku,

gdy została po raz pierwszy sformułowana przez założy-

ciela firmy Shorijo Ishibaskiego – jest nią „służenie społeczeń-stwu produktami najwyższej jakości”. Bridgestone stara się re-alizować tę misję każdego dnia, nie tylko zapewniając swoim klien-tom światowej klasy produkty i usługi, ale także służąc lokalnym społecznościom i pomagając dbać o zrównoważone środo-wisko dla obecnych i przyszłych

pokoleń. Naturalnym rezultatem podjętego zobowiązania jest produk-cja najwyższej jakości opon rolniczych, które pomagają podnosić wy-dajność, jednocześnie chroniąc uprawy i cenną górną warstwę gleby.

Opony rolnicze pod marką Bridgestone

PRODUKTY

21

Bridgestone poszerzył swoją gamę opon przemysłowych VSNT (V-Steel N-Traction) o model czterogwiazdkowy 35/65 R33 VSNT 4*.

Opony te zostały specjalnie zaprojektowane do operacji transportowych pod ziemią wykonywanych za pomocą nowoczesnych cięższych pojazdów wa-hadłowych. Zastosowania górnicze podobne są do zastosowań naziemnych, jednak wymagają mniejszych rozmiarów opony ze względu na ograniczenia związane z wielkością tuneli. Konieczna jest więc wyższa nośność na jednostkę powietrza – i to właśnie zapewniają parametry opon VSNT 4*.

Bridgestone, będąc głównym dostawcą opon dla największych producentów samochodów, jest w ciągłym kontakcie z tymi, którzy dyktują standardy roz-woju maszyn i wymagań przemysłu. Do typowych pojazdów odpowiednich dla nowych wysokonośnych opon Bridgestone VSNT 4* należą Caterpillar AD60, Atlas-Copco MT6020 i Sandvik TH663. Opony terenowe i przemysłowe Bridgestone są znane ze swej jakości i szerokiego asortymentu, który jest w stanie spełnić wysokie wymagania klientów na świecie w sektorach wydo-bywczym, budownictwa, drogowym i portowym.

21

Nowe, czterogwiazdkowe opony górnicze VSNT

Nowe opony ciężarowe R249II EVO Ecopia na oś prowadzącą zawiozą użytkowników dalej niż dotąd i jeszcze taniej w przeliczeniu na kilometr*.

Model R249II EVO Ecopia jest dostępny w rozmiarze 315/60 R22.5 i cechuje się większą odpornością na nieregularne zużycie, dzię-ki czemu udało się istotnie wydłużyć przebieg opony* przy jedno-czesnym obniżeniu oporów toczenia, co z kolei przyczyniło się do mniejszego zużycia paliwa. Zastosowane nowe technologie równo-miernie rozkładają siły działające na oponę podczas przyspieszania i hamowania, co znacznie zmniejsza nieregularne zużycie ogumienia. Zoptymalizowana linia karkasu i naprężenie opasania ograniczają zu-życie żebra barkowego. W ten sposób został wydłużony okres eks-ploatacji opony, a jej przebieg znacznie zwiększony. Ponadto, dzięki zastosowaniu najnowocześniejszych mieszanek NanoPro-Tech™, które ograniczają tarcie wewnętrzne i zmniejszają straty energii w górnej warstwie mieszanki podczas obrotu koła, opony R249II EVO Ecopia są bezkompromisowe pod względem oszczędności paliwa przy tak wyjątkowym przebiegu i trwałości.

R249II EVO Ecopia wyposażono także w technologię Turn-in-Ply, zapewniającą mocniejszą i bardziej elastyczną stopkę, zwiększając w ten sposób wytrzymałość i zdolność do przenoszenia większych obciążeń. Opony R249II EVO Ecopia w rozmiarze 315/60 R22.5 są obecnie dostępne zarówno jako wyposażenie fabryczne, jak i na ryn-ku wymiany.

Większe oszczędności z nowymi oponamina oś prowadzącą

* Na podstawie obliczeń wewnętrznych i testów terenowych przeprowadzonych w 2012 roku w Hiszpanii, Francji i Holandii.

R249II EVO Ecopia

22

Firestone pojawił się w Europie w 1938 roku. Firma zbudowała wów-czas fabrykę w Wielkiej Brytanii. W kolejnych latach, w miarę jak ro-sła popularność marki, powstały kolejne zakłady w Hiszpanii, Francji i we Włoszech. Kontynuując swoją amerykańską tradycję wyścigową, w latach 1965–1975 firma Firestone projektowała opony Firehawk do zawodów FIA Formuły 1. Firestone to ciesząca się zaufaniem klientów marka, która oparła się próbie czasu dzięki imponującej, ponadstuletniej historii innowa-

cyjnych rozwiązań. Marka Firestone została zbudowana w oparciu o wizję jednego człowieka, który inspirując innych, na zawsze zmienił oblicze branży transportowej. Od tamtej pory ta sama wizja jest siłą napędową działań, które przyniosły firmie sukcesy na torach wyści-gowych Formuły 1, Indy Car oraz 24H LeMans. Jako firma z bogatą historią Firestone po dziś dzień jest liderem w branży opon.

Firestone poszerza gamę opon osobowych

Precyzyjnie dopasowana sztywność modelu Multi-hawk daje kierowcom przyjemność z płynnej, cichej i odprężającej jazdy, zapewnia doskonałe prowadzenie i trwałość opon. Ponadto gwa-rantuje bezpieczeństwo na mokrej nawierzchni dzięki zaokrąglonemu, soczewko-watemu kształtowi klocków, które podnoszą odporność na aquaplaning.

To najbardziej sportowy członek rodziny opon Firestone, noszący legendarną nazwę Firehawk. Dzięki łącznikowi 3D w rowku centralnym i sztywnym klockom barku asymetryczny model SZ90μ zapewnia doskonałe reagowanie, precyzję jazdy i kontrolę przy wchodzeniu w zakręty. Gwarantuje idealną równowagę osiągów na mokrej i suchej nawierzchni.

Opony te mają wzmocnioną strukturę ściany bocznej, dzięki czemu do listy ich zalet można dołączyć dodatkowe bezpieczeństwo i wygo-dę. Firehawk SZ90μ RFT to pierwszy model Firestone z technologią Run Flat w Europie, wprowadzony w 2012 roku, by zaspokoić popyt na opony do drugiej lub trzeciej wymiany na rynku opon RFT.

Opona turystyczna Firestone

Dla emocji z jazdy

RFT – większa mobilność dzięki technologii Run Flat

MULTIHAWK

Firehawk SZ90μ

PRODUKTY

23

Firestone Destination HPAgresywny, sportowy wygląd

Duży przebieg oraz niskie opory toczenia z myślą o oszczędnościach

Wysoka stabilność na sucheji mokrej nawierzchni

Opony zaprojektowane z myślą o wysokim poziomie bezpieczeństwa i wygody, oferujące wysokie, niezawodne osiągi. Rowki wzdłużne i długie rowki boczne w połączeniu z dynamicznie ukształtowany-

mi krawędziami klocków bieżnika zapewniają doskonałe parametry podczas jazdy po mokrej nawierzchni. Miękka ściana boczna i niż-sza sztywność radialna gwarantują tłumienie wstrząsów i wygodę.

Autentycznie wszechstronne

Firestone TZ300α

NOWOŚĆ!

Nie wierz w ograniczenia – bariery są po to, aby je pokony-wać. Właśnie dlatego opona Destination, flagowy model Firestone dla samochodów SUV/4x4, oferuje wszystko, czego potrzebujesz, by przekraczać granice. Z każdym pokonanym kilometrem odkrywaj przyczepność oraz stabilność zarówno na mokrej, jak i na suchej nawierzchni. Z oponą Destination możesz mieć pewność, że zawsze dotrzesz do celu.

Czy wiesz, że...

Indy 500 to wyścig samochodowy organizowany corocznie w USA w ostatnią niedzielę maja, rozgrywany od 1911 roku na dystansie 500 mil, czyli 200 okrążeń, na torze Indianapolis Motor Speedway. Jest to jedno z największych wydarzeń sportowych na świecie, oglądane na żywo przez około 270 tysięcy widzów. Indy 500 to temat wielu filmów dokumentalnych i fabularnych. Jednym z ostatnich jest „Turbo”, opowiadający o zwykłym ślimaku, który marzy o starcie w wyścigach Indy 500. Przy pracy nad filmem, w którym często pojawiają się opony wyścigowe Firestone, służyli pomocą inżynierowie Bridgestone, dzieląc się wiedzą na temat technologii i pracy opon wyścigowych.

24

Bridgestone nawiązał bliską współpracę z czeską spółką D.R.J. Tiskarna Resl. Przewoźnik z Nachodu postanowił w praktyce wypróbować zalety oszczędnych opon ciężarowych Bridgestone w połączeniu z korzyściami płynącymi z programu Total Tyre Care, który optymali-zuje zarządzanie ogumieniem i wszystkimi związanymi z nim kosztami przez cały okres eksploatacji opon.

Firma Resl to typowy klient korzystający z zalet programu Bridgestone Total Tyre Care. Wszech-stronna kontrola nad zarządzaniem oponami całej floty wraz z indywidualnie dopasowanymi raportami ogranicza do minimum czas przesto-ju spowodowany regularną konserwacją, liczbę nieprzewidzianych napraw, a także obniża ogólne koszty związane z oponami. Odpowiedni dealer odpowia-da za dostarczanie nowych opon, ich montaż, regularne inspekcje ogumienia oraz za konserwację bezpośrednio u klienta, a jedno-cześnie dba o odpowiednie gospodarowanie karkasami zużytych opon i o ich bieżnikowanie w zaawansowanej technologii Bandag. We flocie transportowej firmy Resl najpopularniejsze są modele opon Bridgestone M749, R249 EVO i R168, odpowiednio dla osi napę-dowych, prowadzących i naczepowych. Po zużyciu się ory-ginalnego bieżnika opony są bieżnikowane z użyciem oryginalnych bieżników Bridgestone M749 i R168. W ten sposób zapewniamy maksymalną eksploatację opon, jednocześnie obniżając całkowity koszt ogu-mienia na kilometr przebiegu bez szkody dla bezpie-czeństwa jazdy. Kierowcy pracujący u przewoźnika z Nachodu chwalą opony za dobre cechy jezdne, zaś dział księgowości z zadowoleniem przyjmuje ich wysoką wydaj-ność w przeliczeniu na kilometr.

Program produktów i usług Bridgestone Total Tyre Care opiera się na trzech filarach: Total Tyre Services, Total Tyre Life i Total Tyre Systems. Total Tyre Services to ogólna nazwa działających w całej Europie serwisów oponiar-skich i assistance. Ta największa w Europie niezależna sieć obejmuje ponad 2400 profesjonalnych dealerów opon Truck Point w 29 krajach. Program

Total Tyre Systems obejmuje narzędzia kontrolne i dopasowane do po-trzeb funkcje raportowania. Najwyższy poziom tych usług obejmuje

interaktywne narzędzie do kontroli opon nazwane Bridgestone T2i, które monitoruje ciśnienie po-

wietrza w oponach i wzór bieżnika.

Wreszcie ostatni ele-ment, Total Tyre Life, zapewnia

najwyższą jakość opon nowych i bieżnikowanych. Stabilna i trwała budowa karkasu najlepszych opon Bridgestone umoż-

liwia wielokrotne bieżnikowanie. Ponadto opony z serii Ecopia ograniczają zużycie paliwa dzięki niskiemu oporowi toczenia. Celem programu Total Tyre Care jest ograniczenie kosztów zwią-zanych z oponami dla operatorów flot, a zarazem maksymalne

wydłużenie okresu eksploatacji opon bez obniżenia parametrów i bezpieczeństwa. Do podstawowych cech programu Total Tyre

Care należy wysoka elastyczność w uwzględnianiu indywidualnych potrzeb klientów.

PARTNERZY

Współpraca z RESL w Czechach

Warunki rynkowe i silna konkurencja determinują ko-nieczność podejmowania działań sprzyjających mak-symalizacji wydajności floty przy jednoczesnej mini-malizacji kosztów. Takie przesłanki stały się bodźcem do stworzenia programu Total Tyre Care, który stanowi narzędzie pomagające w ograniczeniu kosztów zwią-zanych z oponami poprzez wydłużenie ich żywotności. Total Tyre Care to wachlarz wzajemnie się uzupełniają-cych programów dotyczących opon do samochodów ciężarowych, dostępnych w ramach dwóch typów sper-sonalizowanych umów, które są w stanie zaspokoić po-trzeby każdego operatora floty.

-Obecnie posiadamy około 50 zestawów pojazdów. Ponad poło-wa naszej floty wyposażona jest w nowe i bieżnikowane opony Bridgestone. Jesteśmy bardzo zadowoleni z produktów i usług marki Bridgestone, cieszą zarówno atrakcyjne ceny zakupu nowych opon, długi przebieg, jak i centralny system fakturo-wania – mówi Tomaš Resl, współwłaściciel D.R.J. Tiskarna Resl z siedzibą w Nachodzie.

25

Potenza w nowym Mercedesie klasy S

Bridgestone w ramach współpracy ze szkołą jazdy LEXUS został jej ofi-cjalnym dostawcą opon. Szkoła ta nie tylko uczy kierowców bezpiecznej, sportowej jazdy, ale także szkoli na temat tego, jak jeździć ekonomicznie. Program ten nie został opracowany jedynie dla rozrywki – jest dosko-nałą okazją do poznania samochodu, przygotowania się na nieprzewi-dziane warunki pogodowe, znalezienia własnych granic i opanowania sztuki kierowania pojazdem, co pomoże każdemu poczuć się pewnie na drodze. – Cieszymy się, że możemy pomoc ludziom jeździć nie tylko bezpiecznie, ale i wydajnie. Będziemy szkole dostarczać rożne rodzaje opon, by uczestnicy kursów mogli poczuć różnicę między poszczególnymi produktami Bridgestone i potrafili dzięki temu podjąć właściwą decyzję przy zakupie – mowi Intars Vizbulis koordynator ds. rozwoju sprzedaży detalicznej i marketingu Bridgestone Baltics.

– Nasz program nie dotyczy wyłącznie samocho-dów. Naszym partnerem jest firma Bridgestone, ktora dostarcza nam swoje najnowsze modele, umożliwiając sprawdzenie, które opony będą pa-sowały do danego stylu jazdy – mówi kierownik programu wydajnej jazdy i doświadczony instruk-tor jazdy w szkole LEXUS Darius Grinbergas.

Uczestnicy programu wydajnej jazdy LEXUS mogą sami w rożnych warunkach spróbować jazdy samochodami z napędem na oś przednią, tylną

i na obie osie. Aby zapewnić wydajną i intensywną pracę, utworzono 10-osobowe grupy. Najważniejsze jest to, że program zakłada jazdę takim samym rodzajem samochodów, ale na oponach rożnego typu. Zimą program obejmuje jazdę na oponach kolcowanych oraz niekol-cowanych z miękką i twardą mieszanką, dzięki czemu uczestnicy mogą porównać, jak hamuje się, jeździ slalomem i wykonuje inne manewry na wszystkich rodzajach opon Bridgestone. Latem te same zadania będą wykonywane na sportowych oponach Adrenalin i turystycznych Turanza.

Tysiące kierowców nowych modeli Mercedes-Benz klasy S wkrótce będą mogły czerpać przyjemność z jazdy na całkowicie spersonalizowanych oponach Bridgestone Potenza S001. Umowę na dostawy oryginalnego wyposażenia do najnowszych mo-deli Mercedes-Benz klasy S podpisano z końcem 2013 roku na 19-calowe wersje legendarnych opon Bridgestone Potenza S001. Wprowadzony na rynek w lipcu 2013 roku i wyposażony w opony Bridgestone nowy Mercedes-Benz klasy S będzie produkowany w Niemczech, a następnie sprzeda-wany w Europie i pozostałych regionach świata.

Jazda z LEXUSEM na Litwie Bridgestone nawiązał współpracę z litewską szkołą jazdy LEXUS.

26

SPORT

26

Technologie MotoGP dla każdegoW 2014 roku Bridgestone wprowadza na rynek nowe opony motocyklowe – ulepszone wersje produktów, które już zdobyły zaufanie milionów motocyklistów na całym świecie.

W ciągu 15 lat rywalizacji w najbardziej wymagających zawodach Bridgestone aż 11 razy doprowadził kierowców oraz zespoły na podium organizowanych przez FIA Mistrzostw Świata Formuły 1. Bridgestone od wielu lat stanowi główną siłę napędową badań i rozwoju w najbardziej wymagającym środowisku sportów moto-rowych na świecie, począwszy od udziału w pierwszym Grand Prix Formuły 1™ w 1963 roku, a skończywszy na ostatniej decyzji o za-trudnieniu Valentino Rossiego w charakterze konsultanta ds. roz-woju opon motocyklowych. Dziś sportowy duch firmy Bridgestone pomaga tworzyć linię najlepszych opon, które na nowo wyznaczają granice doskonałości w sportach motorowych.

Opony Battlax Hypersport S20 zwyciężyły w testach Motorrad1 w latach 2012 i 2013 – jest to najwyższa ocena, jaką mogą zdobyć opony. Bridgestone nie poprze-stał jednak na tym i opracował kolejne ulepszenia, dzięki którym najlepsze opony sportowe będą jeszcze lepsze. Testy wewnętrzne pokazały, że nowe opony Battlax Hypersport S20 EVO zapewniają o 22% dłuższy przebieg opon tylnych niż ich po-przednik, a jednocześnie oferują zauważalną poprawę w stabilności podczas skręca-nia, przyczepności opony tylnej i przedniej, zarówno na torze, jak i na drodze.

1 Testy przeprowadzone w 2013 roku. na poligonie testowym Bridgestone (we Włoszech) na motocyklu BMW S1000RR, a także testy flotowe przeprowadzone na Sardynii (Włochy) na motocyklu Yamaha FZ1. Rozmiary opon: 120/70Z R17 (przód)i 190/55Z R17 (tył).

Bridgestone Battlax Hypersport S20 EVO przód (po lewej) i tył (po prawej)

Battlax Hypersport S20 EVONOWOŚĆ!

Bridgestone może poszczycić się długą i boga-tą tradycją udziału w wyścigach motorowych i współpracą z Valentino Rossim.

Franco Annunziato (CEO and President Bridgestone Europe) wraz z Valentino Rossim

27

Bridgestone wzmacnia swoją pozycję także na rynku opon motocrossowych (MX) – dzięki wprowadzeniu modelu Battlecross X30 do średnich i Battlecross X40 do twardych podło-ży. Bieżniki nowych opon przednich Battlecross X30 i X40 są złożone z klocków ułożonych asymetrycznie od lewej do prawej strony, dzięki czemu zapewniają wysoką stabilność i lep-sze przyspieszanie, a jednocześnie pewność przy wchodzeniu w zakręty. Testy1 wykazały, że obie nowe opony przednie Battlecross oferują znacznie wyższy poziom przyczepności niż bieżące modele Bridgestone M403 i M603, które zostaną przez nie zastąpione.

Opony tylne opracowano z wykorzystaniem nowej technologii Bridgestone Castle Block z odlewanymi wypukłymi klockami. Dzięki nim opona zyskuje efekt krawędzi, ułatwiając przyspieszanie, wchodzenie w zakręty i uzyskiwanie lepszych czasów okrą-żeń. Po raz pierwszy w historii motocrossu firma Bridgestone wprowadziła również swoją technologię Cooling Fin w oponach tylnych X30 i X40 – technologia ta ogranicza ciepło generowane przez uginanie ściany bocznej, czego efektem są stabilniejsze para-metry ogumienia.

27

1 Testowane przez zawodowych kierowców wyścigowych podczas Mistrzostw Japonii w Motocrossie w 2013 roku.

Zaawansowana technologia bieżnika motocrossowego do średnich i twardych nawierzchni

Bridgestone Battlecross X30 przód (po lewej) i tył (po prawej)

Bridgestone Battlecross X40 przód (po lewej) i tył (po prawej)

Battlax Racing R10 EVO

Celem ulepszenia modelu Battlax Racing R10 było zapewnienie szybszych czasów okrą-żenia poprzez poprawę prędkości wchodzenia opony przedniej w zakręty oraz zwiększenie przyczepności i zrównoważenie osiągów opony tylnej. W tym celu Bridgestone zoptyma-lizował konstrukcję przedniej opony (rozmiar 120/70 R17), zwiększając o 10% powierzch-nię styku z podłożem, co z kolei poprawia jej przyczepność boczną. Dodatkowa przyczep-ność w zakrętach zapewnia kierowcy większą elastyczność wyboru toru jazdy i pozwala wcześniej minąć punkt szczytowy, co z kolei umożliwia szybsze wychodzenie z zakrętow i wchodzenie w nie. Jednocześnie optymalizacja mieszanki opony tylnej zapewnia opo-nom Battlax Racing R10 EVO zauważalną poprawę przyczepności bocznej i wzdłużnej w całym zakresie temperatury, dłuższy okres eksploatacji i bardziej stabilne parametry w porównaniu z poprzednikami1.

Opony Battlax Racing V02 opracowano na bazie modelu Battlax Racing V01 – właściciele maszyn typu „superbike” i Moto3TM uzyskują na nich szybsze czasy okrążeń i mogą je dłużej eksploatować dzięki najnowszej technologii konstrukcyjnej MotoGP i mieszance Bridgestone. Bridgestone poprawił parametry związane z przyczepnością i stabilnością supermotocykli dzię-ki nowej budowie pasa GP-Belt w oponie tylnej, która optymalizuje powierzchnię styku i zwięk-sza jej nacisk, podnosząc w ten sposób przyczepność. Jednocześnie nowa, miękka mieszanka zwiększa przyczepność w całym zakresie temperatury, poprawiając osiągi podczas rozgrzewki oraz zapewniając kierowcy poczucie pewności i bezpieczeństwa. Lepsza przyczepność połączo-na ze stabilnością parametrów skraca czasy okrążeń na modelu Racing Battlax V02 o ponad sekundę w porównaniu z obecnie stosowanym modelem V01.

Bridgestone Battlax Racing R10 EVO przód (po lewej) i tył (po prawej)

Bridgestone Battlax Racing V02 przód (po lewej) i tył (po prawej)

Battlecross X30 and X40

Battlax Racing V02

Najnowsza technologia MotoGP dostępna już wszędzie dla maszyn typu „superbike”

NOWOŚĆ!

NOWOŚĆ!

NOWOŚĆ!

1 Testy przeprowadzono w porównaniu z modelem R10 Type 3 (z przodu i z tyłu) na torze testowym Motegi (Japonia) w sierpniu 2013 roku. Rozmiary opon: 120/70Z R17 (przód) i 180/55Z R 17 (tył).

28

Odpowiednio składując opony, zachowujemy ich jakość i przedłu-żamy żywotność. Bridgestone stanowczo odradza przechowywanie opon na otwartym powietrzu, a nawet pod zadaszeniem. Ważna jest także pozycja „leżakowania” opony zdjętej z felg. Takie ogumienie powinno być przechowywane w ustawieniu pionowym, najlepiej na specjalnym regale, i regularnie obracane w celu zmiany punktu oparcia. Uchroni to boki opony przed odkształceniami, spowodowa-nymi jej własnym ciężarem. Opony razem z felgami należy składować pod nominalnym ciśnieniem producenta w pozycji jedna na dru-

giej lub w pozycji wiszącej. W przypadku składowania na podłodze warto podłożyć pod spód kawałek materiału lub deskę, aby odizo-lować je od niekorzystnego oddziaływania substancji chemicznych, o które w garażu nietrudno.

Właściciele jednośladów wraz z nadejściem zimy powinni zwrócić szczególną uwagę na ogumienie swoich maszyn, ponieważ prawi-dłowe przechowywanie opon może w znaczący sposób spowol-

nić proces starzenia się gumy i utraty jej trakcyjnych właściwości. Nadchodzi wiosna i motocykliści pomału przygotowują się do

sezonu. Prawidłowo przezimowane opony powinny doskonale nadawać się do jazdy i zapewnić mnóstwo wrażeń.

W przypadku motocykli jest to o tyle ważne, że tu tylko dwie opony łączą motocykl z nawierzchnią dróg. Po zakończe-niu sezonu opony motocyklowe, podobnie jak w dwuśla-dach, należy dokładnie oczyścić, osuszyć i magazynować

w zamkniętych i suchych pomieszczeniach, które izolują je od destrukcyjnego wpływu wody. Oponom nie służą także duże

wahania temperatury, dlatego w miejscu składowania powinna ona wynosić maksymalnie 10–20 stopni Celsjusza. Należy unikać

umieszczania opon w pobliżu źródeł ciepła: grzejników, pieców czy rur centralnego ogrzewania, które mogą spowodować nieodwra-calne zmiany w cząsteczkowej strukturze ogumienia. Podobnie jak w przypadku opon samochodowych, wskazane jest oddzielenie opony od podłoża za pomocą np. materiału czy kartonu. Ochroni to ogumienie przed niepożądanymi zanieczyszczeniami smarem lub paliwem. – Przy prawidłowym przechowywaniu wydłuża się żywot-ność opon, które zachowują swoje właściwości. Dbałość o ogumienie zagwarantuje kierowcom poczucie bezpieczeństwa i radość z jazdy przez kilka sezonów – podsumowuje Michał Twardowski.

PORADY BRIDGESTONE

Jak przechowywać opony?Prawidłowe przechowywanie opon to podstawa zachowania ich właściwości poza sezonem. Zasada ta dotyczy zarówno opon samochodowych, jak i do motocykli, dlatego warto zwrócić uwagę na ich pra-widłowe magazynowanie. O tym, że opony należy sezonowo wymieniać, wie każdy kierowca, jednak problem zaczyna się w momencie, gdy trzeba zadecydować o ich zmianie, a zarazem odpowiedzieć sobie na pytania, gdzie i w jaki sposób je przechowywać, często nawet przez ponad pół roku.

Po wymianie ogumienia uprzednio umyte i wysu-szone opony najlepiej magazynować w suchych, czystych i wentylowanych pomieszczeniach, np. w garażu, gdzie nie będą wystawione na bezpo-średnie działanie zjawisk atmosferycznych.

Michał Twardowski,

Specjalista ds. technicznych Bridgestone

29

Testy opon zimowych Blizzak LM001 w Szwecji

WYDARZENIA

Bridgestone zaprezentował najnowsze opony zimowe Blizzak deale-rom i dziennikarzom na szwedzkim torze testowym w Vidsel.

Dwudniowa impreza, w której w dniach 9–15 lutego udział wzięli ko-lejno przedstawiciele 6 regionów Europy, obejmowała serię warsz-tatów prezentujących imponujące parametry zimowe nowych opon Blizzak LM001. Dealerzy i dziennikarze zostali zaproszeni za kierow-nicę VW Golfa VII 1.4 TSI, by móc poznać model LM001 i ocenić jego osiągi w porównaniu z jednym z największych konkurentów.

Podczas innych warsztatów prezentowano kontrolę auta podczas jazdy na lodzie; zorganizowano także wykłady z bezpieczeństwa. Koordynatorem wszystkich warsztatów był były kierowca Formuły 1 Stefano Modena – członek ze-społu ds. rozwoju opon, który pomógł zorganizować i po-prowadził imprezę.

– Zobaczyć znaczy uwierzyć: nasi goście szybko przeko-nali się o lepszej kontroli i większym bezpieczeństwie, jakie opony LM001 zapewniają na drodze – mówi Stefano Modena.

Nowe standardyW wewnętrznych wstępnych testach opony LM001 były o krok lep-sze niż poprzednik, szczególnie pod względem prowadzenia na śnie-gu, na mokrej nawierzchni oraz niskiego zużycia. Podczas imprezy w Vidsel dziennikarze i dealerzy mogli przekonać się na własnej skó-rze, jakimi parametrami cechują się nowe opony na śniegu i lodzie. Model LM001, który na rynku pojawi się we wrześniu 2014 roku, dodatkowo wzmocni asortyment opon zimowych Blizzak, które za-pewniają kierowcom wysokie osiągi i bezpieczeństwo bez względu na model samochodu i warunki pogodowe zimą.

Najważniejsze są testy zimą

Położony mniej niż 100 km od koła podbiegunowego tor testowy Bridgestone w Vidsel pozwala na prowadzenie testów zimowych nawet przez 17 tygodni w roku. Oprócz dwóch torów do testów prowadzenia na śniegu i płaskich torów śnieżnych o długości 1380 m i 550 m na torze znajdują się także: szybki tor, tor do testów prowadzenia na lodzie, okrągłe tory śniegowe i lodowe oraz tor na wzgórzu. Do pozostałych obiektów należą: chłodnia na 2500 opon, stanowiska pracy inżynierów, sala konferencyjna i kwatery rekreacyjne dla pracowników i gości. W sezonie testów na torze pracuje międzynarodowy zespół 7–9 inżynierów, techników i kierowców Bridgestone.

Bezpieczeństwo w każdych warunkach jest niezwykle istotne dla kierowców, szczególnie zimą. Nie dotyczy to jednak jazdy wyłącznie po śniegu: zimą może bowiem być deszczowo, zimno, sucho, śnieżnie, drogi mogą być oblodzone, a zadaniem Bridgestone jest przygotowanie kierowców na każdą ewentualność!

30

Podczas imprezy uczestnicy mogli poznać nowy model Scania Streamline, który pozwala na zaoszczędzenie nawet 8% paliwa.Znaczną oszczędność paliwa można osiągnąć dzięki silnikom drugiej generacji Scania Euro 6, systemowi kontroli jazdy Scania Active Prediction, lepszej aerodynamice, skrzyni biegów i zwalniaczowi Scania. Nowy model Streamline jest standardowo wyposażony w system zarządzania flotą (FMS), który pozwala na zdalne śledzenie sposobu jazdy kierowcy, zużycia paliwa oraz położenia ciężarówki, a także zdalne pobieranie danych tachografu. FMS umożliwia planowanie wizyt serwisowych, zaś pracownicy serwisu mogą zdalnie pobrać kody wszystkich uszkodzeń, co wydłuża czas spędzany przez ciężarówkę na drodze, a skraca czas serwisowania.

Goście mogli obejrzeć 7 pojazdów Scania: naczepy R450 Topline, R500 Topline i R440 Highline, model R440 Topline wraz z przyczepą z osią centralną, R500 do przewozu drewna z przyczepą Jyki, wywrotkę G440 i ciężarówkę P230. Goście z prawem jazdy kategorii C lub E mogli wyjechać tymi modelami na jazdy testowe. Ci, którzy dysponowali jedynie prawem jazdy kategorii B, mogli odbyć jazdę testową w towarzystwie naszych zaufanych kierowników pojazdów – kierowników projektu Scania Łotwa i właścicieli flot.

Dzięki współpracy z firmą Bridgestone goście mogli posłuchać opinii ekspertów na temat istotnej roli opon w ograniczaniu kosztów operacyjnych – koszty te można zmniejszyć poprzez poprawę parametrów opon w całym cyklu ich eksploatacji oraz podnoszenie wydajności. W tym roku Scania Łotwa obchodziła 20. rocznicę działalności na Łotwie. Przez te lata Scania sprzedała ponad 4000 pojazdów – w tej chwili co czwarta ciężarówka o wadze ponad 16 ton na Łotwie pochodzi z fabryki Scanii.

30

Scania event na ŁotwieW dniach 20–29 sierpnia 2013 roku korowód pojazdów marki Scania, w tym nowy model Scania Streamline, odwiedził cztery łotewskie miasta, w których przedstawiciele firm i kierowcy mogli odkryć atuty tych samochodów. Impreza Scania Baltic Caravan 2013 odbyła się w czterech etapach: 20 sierpnia w Lipawie, 22 i 23 sierpnia w Rydze, 27 sierpnia w Dyneburgu i 29 sierpnia w Dalmierze.

Zakres usług oferowanych przez Scania Łotwa: Nowy system zarządzania flotą Scania, rozwiązania serwisowe Scania i oferty specjalne, a także rozwiązania leasingowe i ubezpieczeniowe Leasing Finance.

WYDARZENIA

31

Wszystko to podane w atmosferze ferii i wolnego czasu, która sprzyja zdobywaniu nowych informacji, w tym ratujących życie – np. czym grozi brak odpowiedniego wyposażenia na stoku czy zły wybór sprzętu. Teamy ratowników górskich nauczyły wszystkich chętnych udzielania pierwszej pomocy i zasad, które w trudnych sytuacjach mogą uratować życie.

Bezpieczne zachowanie na stokach to jedno – wcześniej większość turystów musi odbyć daleką i wyczerpującą podroż, by dotrzeć na południe Polski. Co więcej, nie każdy kierowca radzi sobie w wa-runkach panujących zimą w górach. Dlatego GOPR pomyślał także o bezpiecznej drodze na ferie. Do współpracy na ośnieżonych gór-skich stokach zaprosił partnerów, którzy na co dzień kojarzeni są z dbałością o bezpieczeństwo i komfortem podróżowania.

Na zimowych trasach ponownie pojawił się Mercedes-Benz, który razem z Bridgestone promował bezpieczną podroż na ferie. Zaufanie do naszej marki to wynik niezawodności i doskonałych wyników w corocznych testach. W niezależnych testach opony, Bridgestone m.in. Blizzak LM-32 czy Blizzak LM-80, wyprzedza-ją konkurencję w kluczowych kategoriach, m.in. tych związanych z prowadzeniem na śniegu czy lodzie oraz efektywności paliwowej.

– Wszystko z myślą o bezpiecznych podróżach, bo dobre opony to inwestycja w bezpieczeństwo naszych bliskich – inwestycja, na której nie warto oszczędzać – mówi Anna Paszt, Marketing & PR Manager Europe East Region. Każdy kierowca chętny do wypró-bowania samochodów z napędem na cztery koła mógł skorzystać z jazdy testowej w towarzystwie instruktorów off-roadu.

Pokazaliśmy, jak należy zachować się na ośnieżonych i oblodzonych nawierzchniach, jak wygląda zimowa droga hamowania i jak prawi-dłowo założyć łańcuchy na opony. Chcemy uświadomić kierowcom, że warto inwestować w bezpieczeństwo i kierować się rozsądkiem w wyborze opon, które są jedyną płaszczyzną łączącą samochód z nawierzch-nią. Tegoroczne ferie upłynęły nam po raz kolejny pod znakiem akcji GOPR „Bezpieczna Zima”. Ratownicy z pogotowia ratunkowego wraz z zaprzyjaź-nionym partnerem Mercedes-Benz oraz Bridgestone edukowali turystów i mieszkańców górskich kurortów, jak uniknąć wypadku na stoku czy pod-czas podroży w zimowych warunkach.

31

Akcja "Bezpieczna Zima" na oponach BridgestoneTegoroczne ferie upłynęły nam po raz kolejny pod znakiem akcji GOPR „Bezpieczna Zima”. Ratownicy z pogotowia ratunkowego wraz z zaprzyjaźnionym partnerem Mercedes-Benz oraz Bridgestone edukowali turystów i mieszkańców górskich kurortów, jak uniknąć wypadku na stoku czy podczas podroży w zimowych warunkach.

Anna Paszt, Marketing & PR Manager Europe East Region

32

Bridgestone Poznań laureatemprestiżowej nagrody Volvo

Bridgestone z nagrodą Hondy

Fabryka Bridgestone w Poznaniu została wyróżniona prestiżową nagrodą Volvo przyznawaną za naj-wyższą jakość produktów w programie Volvo Cars Quality-Excellence (VQE). Nagrodę VQE w imieniu zakładu produkcyjnego Bridgestone w Poznaniu odebrał Hiroyuki Osaki 22 października 2013 roku. Nagroda stanowi dowód uznania dla zakładu i jego pracowników za osiągnięcia związane z uzyska-niem oceny A w następujących obszarach:

Stuprocentową jakość dostaw udało się osiągnąć po zmianach planów produkcyjnych Honda Motor Euro-pe, wprowadzonych na początku roku. Zmiany zakładały znaczne zwiększenie dostaw opon do mo-delu Jazz. Firmie Bridgestone uda-ło się pozyskać dodatkowe opony z Japonii w bardzo krótkim czasie i utrzymać ciągłość dostaw, dzięki czemu uniknięto zakłóceń na liniach produkcyjnych HUM.

Bridgestone dostarcza HUM opony do modeli Civic i Jazz. Honda Civic wyposażona jest w opony o roz-miarze 225/45 R17 produkowane w fabryce Bridgestone w Poznaniu, zaś w Hondzie Jazz montowane są opony 185/55 R16 dostarczane przez Bridgestone Corporation.

Najwyższa jakość bierze się z przywiązania do doskonałości.Rozumieją to zarówno Bridgestone, jak i Volvo Cars.

1. Pełna certyfikacja ISO i certyfikacja dla poszczególnych towarów,

2. Ocena zakładu produkcyjnego

(Manufacturing Site Assessment – MSA),

3. Ocena oszczędnego wykorzystania

(Lean Deployment Assessment – LDA)

4. MMOG/LE,

5. Sześciomiesięczna wydajność zakładu (PPM) w stosunku

do zakładanego celu,

6. Logistyka – komunikacja

i wydajność dostaw,

7. Oddziaływanie na zakłady klienta,

8. Eskalacja,

9. Wstrzymanie dostaw,

10. Działania w terenie,

11. Zaufanie,

12. Rekomendacje klientów.

Czy wiesz, że...

Zakład produkcyjny Bridgestone w Poznaniu to pierwsza fabryka opon, która otrzymała nagrodę Volvo VQE Award, i to zaledwie rok od rozpoczęcia produkcji opon na zamówienie Volvo Cars. Oficjalna ceremonia przyznania nagród odbyła się w Volvo Cars w Szwecji 18 grudnia 2013 roku.

Bridgestone otrzymał nagrodę dla dostawców Honda of the UK Manufacturing Ltd. (HUM) Supplier Award 2013 za wydajność dostaw. Nagrodę przyznano podczas dorocznego zjazdu dostawców HUM.

Volvo Cars Quality Excellence Award jest wyrazem uznania producenta samochodów dla ponadprzecięt-

nych starań jego dostawców w spełnianiu najwyższych wymagań stawianych przez Volvo. Co roku firmy

współpracujące z Volvo są oceniane w czterech kategoriach: społeczna odpowiedzialność biznesu (CSR),

technologia, jakość i optymalizacja kosztów.

Tony Brown, Key Account Manager Bridgestone Europe OE

WYDARZENIA

33

Na tegorocznych targach w Genewie goście od-wiedzający stoisko Bridgestone mogli na własne oczy zobaczyć przyszłość motoryzacji – dzięki nowym technologiom opracowanym, by zapew-nić bardziej zrównoważone jutro już dziś.

Do takich innowacji należał prototyp drugiej generacji opon Bridgestone „Air Free”, które nadają się do pełnego recyklingu. Podobnie z rewolucyjną technologią „ologic”, która wprowadza nowy standard aerodynamiki i efektywności energetycznej, zastosowany po raz pierwszy w całkowicie elektrycznym modelu BMW i3.

Innym przykładem są sztandarowe opony Ecopia EP001S klasy A/A, które gwarantują nowy poziom bezpieczeństwa i efektyw-ności ekologicznej w samochodach konwencjonalnych, a także model Blizzak LM001 – najnowsza generacja zimowych lamelo-wanych opon Bridgestone.

Z której strony nie spojrzeć, zrównoważony rozwój i bezpie-czeństwo to hasła, pod którymi Bridgestone prezentował swoje koncepcje na 84. Międzynarodowych Targach Samochodowych w Genewie.

Innowacyjne rozwiązania na Międzynarodowych Targach Samochodowych w Genewie

Czy wiesz, że…

Za kierownicą czy przed kamerą Rebecca Jackson jest kimś, z kim trzeba się liczyć. Jako utalentowana zawodniczka wyścigów spędziła trzy lata na torach, ścigając się z wielkim powodzeniem w swoim Porsche. Jej największym marzeniem jest start w prestiżowym 24-godzinnym wy-ścigu Le Mans. Jako pisarka i prezen-terka popularnego programu stacji iTV4 „I Want That Car” Rebecca dzieli się swoją samochodową pasją i wie-dzą z całym światem. A teraz jeszcze pozostawała do Waszej dyspozycji jako zdalnie sterowana reporterka Bridgestone na Targach samochodo-wych w Genewie.

Wirtualne relacje z targów! Transmisja LIVE!

W tym roku po raz pierwszy mieliśmy do czynienia z wirtualną wizytą na targach. Dla tych wszystkich, którzy nie mieli czasu, żeby pojechać do Genewy, Bridgestone wyna-jął kierowcę rajdowego, pisarkę i prezenterkę Rebeckę Jackson, która była zdalnie stero-waną reporterką. Wy wysyłaliście wiadomo-ści na Twitterze na adres @BridgestoneTyre, głosując na ulubione stoiska (#audi, #bridge-stone itp.). Rebecca zdawała potem przez cały dzień relacje z najpopularniejszych stanowisk na Targach Samochodowych w Genewie. Wystarczyło powiedzieć jej, co chce się obej-rzeć. Całe wydarzenie było transmitowane na żywo na stronie beeneverywhere.eu! Sprawdź na YouTube.

34

– Plebiscyt „7 nowych cudów Polski” ma na celu promowanie najcie-kawszych i najpiękniejszych zakątków naszego kraju. Bridgestone włączył się w tę inicjatywę, ponieważ od zawsze jest blisko podroży i podróżujących. Jako największy producent opon na świecie czu-jemy się odpowiedzialni za bezpieczeństwo kierowców, których zachęcamy do podróżowania. Stworzyliśmy interaktywną stronę beeneverywhere.eu, za pomocą której promujemy bezpieczeństwo, ale też zachęcamy do poznawania ciekawych miejsc na całym świe-cie – mówi Armand Dahi, Managing Director East Europe Region, który podczas uroczystej Gali NG Travelera w Poznaniu wręczył jed-ną z głównych nagród przyznanych przez czytelników NG. Posiada-jąc zakłady produkcyjne także tu, w Polsce, mieliśmy okazję przeko-nać się, jak piękny i różnorodny jest to kraj – dodaje.

Dzieląc ze sobą pasję podróżowania i ciekawości świata, Bridgestone i National Geographic odkrywają fascynujące miejsca i zachęcają do poszukiwania własnych „cudów”.

Jak się okazało, moda na Polskę ma się coraz lepiej i można odna-leźć tu mnóstwo inspirujących miejsc. Swoje głosy oddało tysiące osób, dzięki którym plebiscyt wyróżniający te najbardziej god-ne uwagi został rozstrzygnięty. Spośród 32 nominacji czytelnicy „National Geographic Traveler” wybrali 7 nowych cudów Polski. Pierwsze miejsce zdobyły Dolinki Krakowskie – niezwykłe miejsce leżące w województwach małopolskim i śląskim. Główną nagrodą dla uczestników biorących udział w plebiscycie była weekendowa jazda testowa nowym Suzuki SX4. Dodatkowe nagrody ufundowane przez Bridgestone to komplet opon Turanza T001 oraz torby podróż-ne Bridgestone z zestawem atrakcyjnych upominków.

LIFESTYLE

Gala Traveler, czyli 7 nowych cudów Polski z Bridgestone

W październiku ubiegłego roku braliśmy udział w plebiscycie „7 nowych cudów Polski” organizowa-nym przez jeden z najbardziej znanych na świecie magazynów podróżniczych „National Geographic Traveler”.

Jedną z nagród w konkursie magazynu Traveler były letnie opony Turanza T001, zapewniające wysoki poziom bezpieczeństwa, precyzję prowadzenia oraz doskonałą przyczepność również na mokrej nawierzchni. Wysoka jakość opon została potwierdzona w testach ADAC 2013.

Martyna Wojciechowska,Redaktor naczelna National Geographic Polska

Armand Dahi, Managing DirectorEast Europe Region

Bridgestone Turanza T001

35

Wyróżnienie Bestsellery Empiku to nagro-da szczególna, bo przyznawana na podsta-wie preferencji zakupowych Polaków przez Empik – największą sieć księgarń w Polsce. Po raz pierwszy w historii Empik zdecydo-wał się na współpracę z firmą partnerską, wybierając lidera w produkcji opon – firmę Bridgestone, która od wielu lat podobnie lat, podobnie jak Empik, realizuje inicjatywy mają-ce na celu promocję kultury i sztuki.

Co łączy sieć propagującą kulturę i sztukę z gigantem branży oponiarskiej? Połączyło nas przede wszystkim zamiłowanie do sztuki. Obie firmy, zarówno Empik, jak i Bridgestone, dzielą wspólną pasję, jaką jest nieustanna chęć poznawania świata. Empik jest świetnym amba-sadorem kultury i sztuki – mówi Armand Dahi. – Z kolei Bridgestone, obecny w Polsce od dwu-dziestu lat, realizuje poza swoimi celami stricte biznesowymi w branży oponiarskiej również

ambitne inicjatywy w zakresie wspierania i popularyzacji sztuki i szeroko rozumianej kultury.

– W Polsce tworzymy innowacyjne produk-ty, wysokiej jakości opony, ale również bu-dujemy kulturę biznesową i uczestniczymy w przedsięwzięciach z zakresu społecznej odpowiedzialności biznesu mających na celu m.in. propagowanie szeroko pojętej kultury. Dlatego z przyjemnością wzięliśmy udział w tym ważnym kulturalnym wyda-rzeniu – dodaje. Największym zwycięzcą Gali został młody muzyk i piosenkarz Dawid Podsiadło, któremu statuetkę za Wydarzenie Roku – płytę „Comfort and Happiness” wrę-czał Armand Dahi.

W styczniu już po raz 15. wręczono jedną z najważniejszych nagród polskiego świata kultury – Bestsellery Empiku 2013.

Podczas tegorocznej gali nie mogło zabraknąć Bridgestone, który od kilkudziesięciu lat znany jest także jako mecenas sztuki i założyciel Bridgestone Museum of Art w Tokio.

Gala Empik

Połączyło nas przede wszystkim zamiłowanie do sztuki. Obie firmy, zarówno Empik, jak i Bridgestone, dzielą wspólną pasję, jaką jest nie-ustanna chęć poznawania świata.

Armand DahiManaging Director East Europe Region

Dawid Podsiadło odbiera nagrodę z rąk Armanda Dahi w kategorii „Wydarzenie roku”

Ewa Chodakowska z mężem i nagrodą w kategorii „Najlepsza książka-poradnik”

Od lewej: Armand Dahi, Mariusz Czerkawski – znany hokeista

Aby znaleźć najbliższego Autoryzowanego Dealera opon Bridgestone, odwiedź naszą stronę internetową. www.bridgestone.pl

Bridgestone Sales Polska

Doskonałe osiągi przy wysokichprędkościach

Pełna kontrola nad pojazdemna mokrej nawierzchni

Przyczepność

Jeżeli pragniesz przekraczać granice możliwości swojego samochodu, Bridgestone ma oponę stworzoną właśnie dla Ciebie. Zaawansowana technologicznie opona Potenza S001 gwarantuje wyjątkową moc, precyzję prowadzenia oraz wspaniałe sportowe wrażenia zarówno na mokrej, jak i na suchej nawierzchni. Zapewniając najwyższy komfort i efektywność, opona wyznacza nowe standardy wysokich osiągów.

[ PrecyzjA ProwADzeniA ]

VERY RECOMMENDABLE

Potenza S001Issue 5/2011

225/45 R17 W/Y