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DRONES 4SAFETY
KICKOFFEVENT
07.04.2017
23 DROHNENEINHEITEN
DANKE AN 24 PILOTEN
Marco Bonatta(Vilpian)
Stefan Grüner(Burgstall)
Michael Schmalzl(St. Ulrich)
Michele Colman(Innichen)
Andreas Kompatscher(Bozen)
Hartmann Seeber(Sand in Taufers)
Giovanni Cretti(Schlanders)
Andreas Moser(Welsberg)
Kurt Staschitz(Meran)
Josef Ebner(Bozen)
Wolfgang Moser(Barbian)
Ernst Tarasconi(Eppan)
Reinhold Engl(Brixen)
Ivan Perathoner(Klausen)
Hannes Thaler(Sarnthein)
Thomas Fontana(Bozen)
Lucas Pezzei(Campill)
Michael Überbacher(Vahrn)
Christoph Götsch(Meran)
Gianluca Ristorto(Bozen)
Manfred Unterpertinger(Bruneck)
Fritz Götsch(Karthaus)
Giovanni Ronzani(Brixen)
Maurizio Vezzali(Brixen)
RETTUNGSORGANISATIONEN
ZIEL DES PROJEKTES
Sensibilisierung von Einsatzkräften für diese neue Technologie
Vor- und Nachteile, sowie Einsatzmöglichkeiten erkennen
15 verschiedene Use Cases
VISION: Drohneneinheiten ständig für Einsätze zur Verfügung
ABLAUF
Kickoff Event
Start DRONES4SAFETY
Ende DRONES4SAFETY
WorkshopAuswertung der Ergebnisse
07.04.2017
18.04.2017
01.09.2017
11.2017
Phase 2
Phase 1
WAS GILT ES ZU BEACHTEN?
IDM Südtiol – Alto Adige übernimmt keine Haftung für Schäden
Jeder Pilot ist selbst verantwortlich und muss das ENAC-Reglementeinhalten – je nach Zertifizierung „kritisch“ oder „nicht kritisch“
Flüge nur mit zertifizierten Fluggeräten
EINSATZSZENARIEN
Aufklärung
Lageübersicht bei Schadensereignissen
Erkundung bei Naturgefahrenprozessen
Dokumentation von Übungen und Einsätzen
Suchaktionen
Waldbrände
Schulung und Ausbildung
Weitere möglich & Beratung gerne durch [email protected]
VORSCHLAG EINSATZPROTOKOLL
R • Anfrage
P • Einsatzannahme mit geschätzter Ankunftszeit
R • Bestätigung des Einsatzauftrages
R&P • Ankunft, Empfang, Erklärung des Einsatzes
R&P • Standortwahl, mögliche Flugrouten vorschlagen
P • Analyse der Flugroute & des Risikos, gegebenenfalls Flugplanung mit 3D Software
R • Einsatzauftrag von Einsatzleiter (EL) holen
P • Flug
R • Kommunikation mit EL
R • Einsatznachbesprechung
P • Ansatzanalyse, Eintragung Flugbuch
R • Beschreibung Output
EINSATZNACHBESPRECHUNG
Dokumentation
EINSATZNACHBESPRECHUNG
Rettungsorganisation und Drohnenpilot füllen gemeinsam den Einsatzbericht aus
Dient zur Erstellung des Abschlussberichtes
Übermittlung an IDM Südtirol Alto Adige
VERGÜTUNG DER PILOTEN
Vergütung erfolgt nach Abgabe des Einsatzberichtes und der Dokumentation an IDM Südtirol – Alto Adige
Die Piloten erhalten Pauschale pro halben Tag
Jeder Pilot kann in der 1. Phase des Pilotzeitraums einen Halbtag fliegen.
FAQ
Drohnenpiloten sollen sich mit einer Rettungsorganisation in Verbindung setzen
www.idm-suedtirol.com/de/events/95-drones4safety.html
Thank you for your attentionVielen Dank für die Aufmerksamkeit!Grazie per l‘attenzione!
Sebastian Mayrgündter | Florian Fink
Ecosystem Civil Protection & Alpine SafetyDevelopment
IDM Südtirol / Alto Adige Siemensstraße 19 / via Siemens 19I-39100 Bozen / Bolzanowww.idm-suedtirol.com/de/innovationsfoerderung/ecosystems/ecosystem-civil-protection-alpine-safety.html
T. +39 0471 [email protected]@idm-suedtirol.com
