Upload
amalia-ianchis
View
219
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
7/25/2019 drumuri,caiferate,aglomerari
http://slidepdf.com/reader/full/drumuricaiferateaglomerari 1/3
SITUAŢIA CENTRALIZATĂ LA NIVEL NAŢIONAL A AGLOMERĂRILOR
CU MAI MULT DE 250.000 DE LOCUITORI, CONFORM HG 321/14.04.2005,
privind evaluarea şi gestionarea zgomotului ambiental
Nr. crt. Regiunea Aglomer ări cu mai mult de 250.000 de locuitoriPopulaţia
(număr locuitori)
1 8 Bucureşti – Ilfov Municipiul Bucureşti 1.929.615
2 1 Nord – Est Municipiul Iaşi 386.072
3 6 Nord – Vest Municipiul Cluj-Napoca 318.600
4 5 Vest Municipiul Timişoara 318.000
5 2 Sud - Est Municipiul Constanţa 310.471
6 4 Sud - Vest Municipiul Craiova 299.494
7 2 Sud - Est Municipiul Galaţi 298.861
8 7 Centru Municipiul Braşov 283.328
9 3 Sud – MunteniaMunicipiul Ploieşti şi comunele: Valea Călugărească, Bărcăneşti, Blejoi
262.294
7/25/2019 drumuri,caiferate,aglomerari
http://slidepdf.com/reader/full/drumuricaiferateaglomerari 2/3
SITUAŢIA CENTRALIZATĂ LA NIVEL NAŢIONAL A DRUMURILOR PRINCIPALE
CU UN TRAFIC MAI MARE DE 6.000.000 TRECERI DE VEHICULE/AN, CONFORM HG 321/14.04.2005,
privind evaluarea şi gestionarea zgomotului ambiental
Nr.crt.
Regiunea
Drumuri principale cutrafic mai mare de
6.000.000 treceri devehicule/ an
Categoriadrumului
Tronson de drumprincipal
Număr de treceri de vehicule/ an (Localitati)
1 8 Bucureşti - Ilfov DN1 Bucureşti-Ploieşti Naţional12+000 – 17+80017+800 – 39+300
22.652.265 (Otopeni)9.239.245 (Baloteşti, Corbeanca, Săftica,
Tîncăbeşti, Ciolpani)
2 8 Bucureşti - Ilfov DN2 Bucureşti - Buzău Naţional7+848 – 11+500
11+500 – 18+20018+200 – 26+280
11.309.160 (Voluntari)8.197.535 (Afumaţi)6.049.875 (Şindriliţa)
3 8 Bucureşti - Ilfov DN5 Bucureşti – Giurgiu Naţional7+573 – 10+300
10+300 – 19+1158.470.555 (Jilava)7.205.830 (1 Decembrie)
4 8 Bucureşti - Ilfov DN6 Bucureşti - Alexandria Naţional8+500 – 14+100
14+100 – 18+6766.793.015 (Bragadiru)6.552.115 (Cornetu)
5 8 Bucureşti - Ilfov DN7 Bucureşti-Piteşti Naţional 11+200 – 13+100 5.829.780 (Chitila)
6 8 Bucureşti - Ilfov A1 Bucureşti-PiteştiNaţional
Autostradă10+500 – 21+000 7.504.400
7 2 Sud – Est DN39 Constanţa-Costineşti Naţional 5+000 – 31+000 Constanţa, Agigea, Eforie Nord, Eforie Sud, Tuzla,Costineşti
8 2 Sud – Est DN2A Mihail Kogălniceanu- Constanţa Naţional 185+000 – 205+000 Mihail Kogălniceanu, Ovidiu, Constanţa
9 2 Sud – Est DN22C Medgidia-Constanţa Naţional 23+000 – 43+000 Medgidia, Castelu, Poarta Albă, Basarabi, dupacare se suprapune cu DN3 între Basarabi si
Constanţa
10 2 Sud – Est DN3 Basarabi-Constanţa Naţional 243+000-260+000 Basarabi, Valu lui Traian, Constanţa
11 3 Sud – Muntenia DN73 (Piteşti - Măr ăcineni) Naţional 1+285 – 7+000 6.751.770 (Măr ăcineni, judeţ Argeş)
12 3 Sud – Muntenia DN1 Ploieşti - Braşov Naţional59+800 – 122+000
125+683 – 138+000 Între 6.057.000 si 10.086.0008.081.000
13 3 Sud – Muntenia DN1B Ploieşti - Buzău Naţional 0+000 – 10+000 Între 6.138.000 si 7.941.000
7/25/2019 drumuri,caiferate,aglomerari
http://slidepdf.com/reader/full/drumuricaiferateaglomerari 3/3
SITUAŢIA CENTRALIZATĂ LA NIVEL NAŢIONAL A CĂILOR FERATE PRINCIPALE CU UN TRAFIC MAI
MARE DE 60.000 TRECERI DE TRENURI/ AN, CONFORM HG 321/14.04.2005,
privind evaluarea şi gestionarea zgomotului ambiental
Nr.crt.
RegiuneaCăi ferate principale cu traficmai mare de 60.000 treceri de
trenuri/ an
Tronson de cale ferată principală Număr de treceri de
trenuri/an(localit ăţ i)
1 8 Bucureşti - Ilfov Magistrala 300+500+900+1000 Bucureşti Nord – Chitila (9,5 km) 63.240
2 8 Bucureşti - Ilfov Magistrala 100 Bucureşti Nord – Bucureştii Noi (5,1 km) 60.200
3 2 Sud – Est Bucureşti-Constanţa Cernavodă-Palas (52,282 km)
Cernavodă, Saligny, MirceaVodă, Medgidia, Castelu,Dorobanţu, Poarta Albă,
Basarabi, Valu lui Traian, Palas
SITUAŢIA CENTRALIZATĂ LA NIVEL NAŢIONAL A AEROPORTURILOR MARI CU UN TRAFIC MAI
MARE DE 50.000 DE MIŞCĂRI/ AN, CONFORM HG 321/14.04.2005,
privind evaluarea şi gestionarea zgomotului ambiental
Nr.crt.
Regiunea Localitatea Aeroport mare cu mai mult de 50.000de mişcări/ an
Număr demişcări/an
Nu este cazul Nu este cazul Nu este cazul -