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MANUAL DE USO E MANUTENÇÃO DUCATO PORTUGUÊS Ducato - Impresso 60355216 - X/2011 A FIAT, além de produzir automóveis com alta tecnologia e design único, também investe em ações socioculturais e ambi- entais, pois acredita na parceria de todos os setores da socie- dade para o desenvolvimento sustentável do Brasil. Conheça essas iniciativas pelo site: www.fiat.com.br/cidadania COPYRIGHT BY FIAT AUTOMÓVEIS S.A. - PRINTED IN BRAZIL Os dados contidos nesta publicação são fornecidos a título indicativo e poderão ficar desatualizados em consequência das modificações feitas pelo fabricante, a qualquer momento, por razões de natureza técnica, ou comercial, porém sem prejudicar as características básicas do produto. MANUAL DE USO E MANUTENÇÃO DUCATO PORTUGUÊS Ducato - Impresso 60355216 - X/2011 A FIAT, além de produzir automóveis com alta tecnologia e design único, também investe em ações socioculturais e ambi- entais, pois acredita na parceria de todos os setores da socie- dade para o desenvolvimento sustentável do Brasil. Conheça essas iniciativas pelo site: www.fiat.com.br/cidadania COPYRIGHT BY FIAT AUTOMÓVEIS S.A. - PRINTED IN BRAZIL Os dados contidos nesta publicação são fornecidos a título indicativo e poderão ficar desatualizados em consequência das modificações feitas pelo fabricante, a qualquer momento, por razões de natureza técnica, ou comercial, porém sem prejudicar as características básicas do produto. Esta publicação foi produzida com papel certificado FSC Esta publicação foi produzida com papel certificado FSC 60355216-Capa_Ducato.INDD 1 21/11/11 11:26

Ducato 2012

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  • MANUAL DE USO E MANUTENO

    DUCATO

    PORTUGUS

    Duc

    ato

    - Im

    pres

    so 6

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    216

    - X

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    A FIAT, alm de produzir automveis com alta tecnologia e design nico, tambm investe em aes socioculturais e ambi-entais, pois acredita na parceria de todos os setores da socie-dade para o desenvolvimento sustentvel do Brasil. Conhea essas iniciativas pelo site:www.fiat.com.br/cidadania

    COPYRIGHT BY FIAT AUTOMVEIS S.A. - PRINTED IN BRAZILOs dados contidos nesta publicao so fornecidos a ttulo indicativo e podero ficar desatualizados em

    consequncia das modificaes feitas pelo fabricante, a qualquer momento, por razes de natureza tcnica, ou comercial, porm sem prejudicar as caractersticas bsicas do produto.

    MANUAL DE USO E MANUTENO

    DUCATO

    PORTUGUS

    Duc

    ato

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    so 6

    0355

    216

    - X

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    A FIAT, alm de produzir automveis com alta tecnologia e design nico, tambm investe em aes socioculturais e ambi-entais, pois acredita na parceria de todos os setores da socie-dade para o desenvolvimento sustentvel do Brasil. Conhea essas iniciativas pelo site:www.fiat.com.br/cidadania

    COPYRIGHT BY FIAT AUTOMVEIS S.A. - PRINTED IN BRAZILOs dados contidos nesta publicao so fornecidos a ttulo indicativo e podero ficar desatualizados em

    consequncia das modificaes feitas pelo fabricante, a qualquer momento, por razes de natureza tcnica, ou comercial, porm sem prejudicar as caractersticas bsicas do produto.

    Esta publicao foiproduzida com papel

    certificado FSC

    Esta publicao foiproduzida com papel

    certificado FSC

    60355216-Capa_Ducato.INDD 1 21/11/11 11:26

  • 60355216 - DUCATO BR

    COMPROMISSO FIAT COM A QUALIDADE

    ORIENTAES:

    Prefira sempre Acessrios Genunos FIAT.Tanto o veculo como os equipamentos nele instalados consomem energia da bateria quando desligados, o denominado consumo em Standy-by. Como a bateria possui um limite mximo de consumo para garantir a partida do motor, deve-se dimensionar o consumo dos equi-pamentos ao limite de consumo da bateria.

    ADVERTNCIASPara assegurar a qualidade e o perfeito funcionamento do veculo, recomendamos instalar somente acessrios genunos, disposio na Rede de Assistncia Fiat.A instalao de rdios, alarmes, rastreadores ou qualquer outro acessrio eletrnico no genuno poder ocasionar consumo excessivo de carga da bateria, podendo provocar o no funcionamento do veculo e a perda da garantia.

    PRESSO DE CALIBRAGEM DOS PNEUS FRIOS lbf/pol2 (kgf/cm2) - A vazio ou a plena carga

    Ducato Cargo / Multi com entre-eixos mdio / Combinato / Minibus com entre-eixos mdio

    Ducato Maxicargo / Multi com entre-eixos longo / Minibus com entre-eixos longo

    Dianteiros 4,1 (59) 4,5 (65)

    Traseiros 4,5 (65) 4,5 (65)

    Obs.: a primeira especificao em lbf/pol2 e a segunda, entre parnteses, em kgf/cm2.

    300 mA

    80 mA

    4 mA11 mA

    36 mAConsumo mximo Stand-by da bateria 60 AH

    VeculoRdio

    Genuno Fiat

    Rdio marca A

    Rdio marca B

    Contra Capa.indd 1 21/11/11 11:25

  • 160355216 DUCATO 1

    Caro Clien te:

    Obrigado pe la es co lha.

    O Fiat Du ca to um ve cu lo co mer cial pro je ta do pa ra for ne cer gran de ca pa ci da de de car ga jun ta men te auma no t vel se gu ran a e con fia bi li da de, ele va do con for to e res pei to ao meio am bien te.

    A fun cio na li da de de ca da de ta lhe, sua ver sa ti li da de, a per for man ce do mo tor, a ri que za dos aca ba men tos,a va rie da de de op cio nais e os sis te mas de se gu ran a fa zem do Fiat Du ca to um ve cu lo ni co em sua ca te go -ria.

    Antes de di ri gi-lo, re co men da mos ler com aten o es te ma nual.

    um guia in dis pen s vel pa ra co nhe cer ca da de ta lhe do ve cu lo e co mo uti li z-lo da ma nei ra mais cor re -ta, for ne cen do tam bm v rias re co men da es pa ra sua se gu ran a e ma nu ten o do ve cu lo.

    Boa lei tu ra e boa via gem! Fiat Au to m veis S.A.

    Este ma nual des cre ve os ins tru men tos, equi pa men tos e aces s rios que po dem equi par os mo de los FiatDu ca to, dis po n veis na re de de Con ces sio n rias Fiat at a pre sen te da ta. Mas aten o! Con si de re so men teas in for ma es ine ren tes ao mo de lo/ver so e equi pa men tos op cio nais ori gi nais de f bri ca do ve cu lo ad qui ri do, con for me dis cri mi na do na no ta fis cal de ven da.

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  • 60355216 DUCATO 2

    VIA JAR COM SEGU RAN A E EM HAR MO NIA COM O AMBIEN TE

    A segurana, o res pei to ao am bien te e a gran de ca pa ci da de de car ga fo ram as li nhas di re cio nais dopro je to Fiat Du ca to.

    Graas sua con cep o, o Fiat Du ca to su pe rou os mais se ve ros tes tes de se gu ran a e con tro le dasemis ses de po luen tes na des car ga, co lo can do-se den tro dos n veis m xi mos em sua ca te go ria.

    2

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  • 60355216 DUCATO 3

    SINAIS PARA UMA DIRE O COR RE TA

    Os si nais pre sen tes nes ta p gi na so mui to im por tan tes. Ser vem pa ra evi den ciar as par tes do ma nual que de vemser li das com aten o.

    Cada sinal pos sui um sm bo lo dife ren te, para tor nar ime dia ta men te reco nhe c veis os assun tos a eles rela cio na dos:

    Proteo ao meio ambien te

    Indica os com por ta men tos cor -re tos para o uso do ve cu lo, visan -do a pre ser va o do ambien te.

    Integridade do ve cu lo

    Ateno: a falta ou incom ple taobser vn cia des tas pres cri espode acar re tar srios ris cos dedanos ao ve cu lo e, em cer toscasos, tam bm a perda da garan -tia.

    3

    Segurana pes soal

    Ateno: a falta ou incom ple taobser vn cia des tas pres cri espode acar re tar peri go grave de aci -den tes pes soais.

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  • 60355216 DUCATO 4

    CONSIDERAES IMPOR TAN TES

    Antes de dar par ti da, cer ti fi que-se de que no exis tem obs t cu los que pos sam com pro me ter o mo vi men to dospe dais, tais co mo ta pe tes ou qual quer ou tro ob je to. Ve ri fi que tambm se as lu zes-espia no es to as si na lan do ne -

    nhu ma ir re gu la ri da de.Ajuste o banco, os espe lhos retro vi so res e solte o freio de esta cio na men to antes de movi men tar o ve cu lo.Faa do uso do cinto de segu ran a um hbi to. Utilize-o sem pre para sua pro te o.Observe o trn si to antes de abrir uma porta ou sair com o seu ve cu lo do esta cio na men to.Verifique o fecha men to e o tra va men to cor re to das por tas antes de dar a par ti da.Para sua segu ran a, obser ve as con di es do tempo, do trn si to, do piso e diri ja de acor do com elas.Evite diri gir se no esti ver em con di es fsi cas nor mais.Obstculos, pedras ou bura cos na pista podem cau sar danos ao ve cu lo, com pro me ten do o seu fun cio na men to.Evite dei xar obje tos sol tos sobre os ban cos ou sobre o pai nel pois, em caso de desa ce le ra o rpi da do ve cu lo,

    os mes mos pode ro pro vo car feri men tos aos ocu pan tes ou danos ao pr prio ve cu lo.Em cru za men tos, seja pru den te, fique aten to e redu za a velo ci da de ao che gar neles.Respeite as velo ci da des mxi mas esta be le ci das na legis la o.Lembre-se: os moto ris tas pru den tes res pei tam todas as leis de trn si to. Faa da pru dn cia um hbi to.A exe cu o das revi ses essen cial para a inte gri da de do ve cu lo e para a con ti nui da de do direi to

    Garantia. Quando for nota da qual quer ano ma lia, esta deve ser ime dia ta men te repa ra da, sem aguar dar a pr xi marevi so peri di ca.

    4

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  • 60355216 DUCATO 5

    SIM BO LO GIAEm alguns com po nen tes do Fiat

    Ducato, ou em pro xi mi da de dosmes mos, esto colo ca das pla que tasade si vas espe c fi cas, cuja sim bo lo -gia chama a aten o e indi ca pre -cau es impor tan tes que o usu riodeve obser var em rela o ao com -po nen te em ques to.

    A seguir esto apre sen ta dos estessm bo los, jun ta men te com sua des -cri o, con for me a sub di vi so em:peri go, proi bi o, adver tn cia eobri ga to rie da de.

    SMBO LOS DE PERI GO

    Bateria

    Lquido cor ro si vo

    Bateria

    Exploso

    Ventilador

    Pode fun cio nar auto ma ti ca -men te, mesmo com o motordes li ga do.

    Reservatrio de expan so

    No reti rar a tampa quan -do o lqui do de arre fe ci -men to esti ver fer ven do.

    Bobina

    Alta ten so

    Correias e polias

    Partes em movi men to.No apro xi mar o corpoou ves ti men tas.

    Tubulaes do ar-con di -cio na do

    No abrir.Gs em alta pres so.

    SMBO LOS DE PROI BI O

    Bateria

    No apro xi mar cha mas

    Bateria

    Manter crian as afas ta das.

    5

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  • 60355216 DUCATO 6

    Protees con tra calor -cor reias - polias - ven ti la dor

    No apoiar as mos.

    SMBO LOS DE ADVERTNCIA

    Direo hidru li ca

    No ultra pas sar o nvelmxi mo no reser va t rio.Usar somen te fluido pres -cri to no cap tu lo Abaste-cimen tos.

    Circuito dos freios

    No supe rar o nvel mxi -mo do lqui do no reser va -t rio. Usar somen te o flui-do pres cri to no cap tu loAbastecimentos.

    Limpador do para-brisa

    Usar somen te lqui do dotipo pres cri to no cap tu loAbastecimentos.

    Motor

    Usar somen te lubri fi can tepres cri to no cap tu loAbastecimentos.

    Veculo Diesel

    Usar somen te leo Diesel.

    Reservatrio de expan so

    Usar somen te o lqui dodo tipo pres cri to no cap -tu lo Abastecimentos.

    SMBO LOS DE OBRI GA TO RIE DA DE

    Bateria

    Proteger os olhos.

    Bateria Macaco

    Consultar o Manual deUso e Manuteno.

    6

    DIESEL

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  • 760355216 DUCATO 7

    ACO NHE CI MENTO DO VE CULO

    USO COR RETO DO VE CULO

    EMERG NCIA

    MA NU TEN O DO VE CULO

    CA RAC TERSTI CAS TC NI CAS

    NDICE AL FA B TICO

    B

    C

    D

    E

    F

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  • A60355216 DUCATO 9

    Recomendamos ler este captulo sentado, confortavelmente, a bordo do seu novo Fiat Ducato.Desta maneira, voc vai poder reconhecer, imediatamente, as partes descritas no manual e verificarao vivo o que est lendo.

    Em pouco tempo, voc vai conhecer melhor o seuFiat Ducato, com os comandos e dispositivos com osquais est equipado. Depois, quando ligar o motor eentrar no trnsito, far muitas outras descobertasagradveis.

    DIS PO SI TI VO DE PAR TI DA.................................... A-1

    SISTEMA FIAT CODE GERAO II .........................A-2

    RE GU LA GENS PER SO NA LI ZA DAS ........................ A-4

    CIN TOS DE SE GU RAN A...................................... A-7TRANSPORTE DE CRIANAS EM SEGURANA ...A-11PR-TENSIONADOR.............................................A-11PAI NEL DE INS TRU MEN TOS ............................... A-13QUA DRO DE INS TRU MEN TOS........................... A-14INS TRU MEN TOS DE BOR DO.............................. A-15LU ZES-ES PIA........................................................ A-19AQUE CI MEN TO E VEN TI LA O......................... A-23AR-CON DI CIO NA DO ......................................... A-26ALA VAN CAS NO VO LAN TE ................................ A-28CO MAN DOS ....................................................... A-30EQUI PA MEN TOS IN TER NOS............................... A-32POR TAS ............................................................... A-37CAP DO MO TOR.............................................. A-41FARIS ................................................................ A-42ABS ...................................................................... A-43DRIVE BY WIRE ....................................................A-45AIRBAG ............................................................... A-46PRE DIS PO SI O PA RA RDIO ........................... A-48ABAS TE CI MEN TO................................................ A-49PRE SER VA O DO MEIO AM BIEN TE ................. A-50

    CONHE CI MEN TO DO VECULO

    A

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  • A-1

    60355216 DUCATO A-1

    DIS PO SI TI VO DEPAR TI DACHAVES - fig. 1

    Com o veculo so entregues 2chaves:

    - chave principal tipo canivete 1-fig. 1.

    - chave reserva 2-fig. 1.Para algumas verses a chave

    reserva tambm do tipo caniveteA-fig. 1. A chave de uso normal esua reserva servem para:

    - partida do motor;- portas dianteiras;- portas laterais corredias;- portas traseiras;- tampa de combustvel;- porta-luvas (quando previsto).

    Com o conjunto de chaves entregue um carto fig. 2, no qual indicado o cdigo mecnico daschaves a comunicar RedeAssistencial Fiat para pedir cpiasdas chaves.

    ADVERTNCIA: ao apertar oboto B, prestar a mxima atenopara evitar que a sada do encaixemetlico possa causar leses oudanos. Portanto, o boto B deve serapertado somente quando a chavese encontrar longe do corpo, par-ticularmente dos olhos e de objetosque podem ser danificados. Nodeixar a chave em qualquer lugarpara evitar que crianas possammanej-la e apertar involuntaria-mente o boto B.

    Para introduzir o encaixe metli-co na empunhadura da chave, man-ter apertado o boto B e girar oencaixe no sentido indicado pelaseta at perceber o rudo do trava-mento. Aps o travamento, soltar oboto B.

    A chave pode girar em qua trodife ren tes posi es - fig. 3:

    STOP: Motor des li ga do, chavereti r vel, trava da dire o.

    MAR: Posio de mar cha.Utilizadores el tri cos sob ten so.

    AVV: Partida do motor.PARK: Motor des li ga do, luzes de

    esta cio na men to ace sas, chave reti -r vel, trava da dire o. Para girar achave na posi o PARK, aper tar oboto A.

    1 2

    fig. 1

    3PN

    0204

    BR

    A

    fig. 3

    F0D

    0052

    M

    fig. 2

    3PN

    0205

    BR

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  • A-2

    Em caso de intro mis sono dis po si ti vo de par ti da(por exem plo, ten ta ti va de

    roubo), veri fi car seu fun cio na men -to na Rede Assistencial Fiat antesde reto mar a mar cha.

    Ao descer do veculo,tirar sempre a chave paraevitar que algum ligue os

    comandos involuntariamente.Lembrar-se de puxar o freio de moat travar no dente necessrio paraimobilizar completamente o vecu-lo. Se o veculo estiver em declive,engatar a primeira marcha, sendoaconselhvel tambm virar as rodasem direo ao passeio, tomando ocuidado para no tocar o pneu nomeio-fio (guias). Nunca deixar cri-anas sozinhas no veculo.

    TRAVA DA DIRE O

    Acionamento: quan do o dis po si -ti vo esti ver em STOP ou em PARK,reti rar a chave e girar o volan te atper ce ber o tra va men to do mesmo.

    Desacionamento: movi men tarligei ra men te o volan te de um ladoao outro e, ao mesmo tempo, girar achave em MAR.

    No reti rar nunca achave da igni o quan do ove cu lo esti ver em movi -

    men to. O volan te se tra va ria auto -ma ti ca men te ao pri mei ro giro. Isto sem pre vli do, mesmo em casode rebo que do ve cu lo.

    SISTEMA FIATCODE GERAO II

    A fim de minimizar riscos de fur-tos/roubos, o veculo equipadocom um sistema eletrnico deinibio do funcionamento domotor (Fiat CODE) que ativadoautomaticamente tirando a chaveda ignio.

    Cada chave possui um dispositivoeletrnico com a funo de transmi-tir um sinal em cdigo para o sistema de ignio atravs de umaantena especial incorporada nocomutador. O sinal enviado consti-tui a palavra de ordem semprediferente para cada partida com aqual a central reconhece a chave e,somente nessa condio, permite apartida do motor.

    Com o conjunto de chaves entregue o CODE CARD fig. 4, noqual indicado:

    A - O cdigo mecnico das chavesa comunicar Rede AssistencialFIAT para pedir cpias das chaves.

    60355216 DUCATO A-2

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  • A-3

    60355216 DUCATO A-3

    ADVERTNCIA: aconselha-se a man-ter o Code Card sempre consigo (no noveculo), j que ele foi criado especial-mente para proporcionar mais umaopo de segurana e tranquilidade. importante tambm anotar os nmerosconstantes do CODE CARD, para uti-liz-los em caso de um eventual extraviodo carto.

    O FUNCIONAMENTOCada vez que girar a chave de

    ignio na posio STOP, ou PARK,o sistema de proteo ativa o blo-queio do motor.

    Girando a chave para MAR:1) Se o cdigo for reconhecido, a

    luz-espia Y no quadro de instru-mentos faz um breve lampejo, indi-cando que o sistema de proteo

    reconheceu o cdigo transmitidopela chave e o bloqueio do motorfoi desativado. Girando a chave paraAVV, o motor funcionar.

    2) Se a luz-espiaY piscar, signifi-ca que o veculo no est protegidopelo dispositivo de bloqueio domotor. Dirigir-se, imediatamente, Rede Assistencial Fiat para memo-rizar todas as chaves.

    3) Se a luz-espia Y ficar acesa(junto com a luz-espia U), o cdi-go no foi reconhecido. Neste caso,aconselha-se a repor a chave naposio STOP e, depois, de novoem MAR; se o bloqueio persistir,tentar com as outras chaves forneci-das.

    Se, com o veculo em movimentoe a chave da ignio em MAR, aluz-espia Y acender, significa queo sistema est efetuando um autodi-agnstico (por exemplo, devido auma queda de tenso).

    ADVERTNCIA: impactosviolentos podem danificaros componentes eletrnicos

    contidos na chave.

    ADVERTNCIA: cadachave fornecida possui umcdigo prprio, diferente de

    todos os outros, que deve ser me-morizado pela central do sistema.

    Este equipamento opera emcarter secundrio, isto , no temdireito a proteo contra interfern-cia prejudicial, mesmo de estaesdo mesmo tipo, e no pode causarinterferncia a sistemas operando emcarter primrio.

    A sequncia numrica impressaacima do cdigo de barras identifi-ca o nmero de homologao doimmobilizer junto ANATEL.

    O cdigo de barras e os algaris-mos localizados abaixo do mesmocontm dados do fornecedor doequipamento.Etiqueta - (Immobilizer)

    A

    fig. 4

    3PN

    0212

    BR

    NISA

    2981 - 10 - 3430

    (01) 0789838176 064 3

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  • A-4

    DUPLICAO DAS CHAVES

    Quando o proprietrio necessitarde chaves adicionais, deve ir RedeAssistencial FIAT com todas aschaves e o Code Card. A RedeAssistencial FIAT efetuar a memo-rizao (at um mximo de 8chaves) de todas as chaves, tanto asnovas quanto as que estiverem emmos.

    A Rede Assistencial FIAT poderexigir os documentos de pro-priedade do veculo.

    Os cdigos das chaves no apre-sentadas durante a nova operaode memorizao so definitiva-mente cancelados da memria paragarantir que as chaves eventual-mente perdidas no sejam maiscapazes de ligar o motor.

    Em caso de venda doveculo, indispensvelque o novo proprietrio

    receba todas as chaves e o CODEcard.

    REGU LA GENS PER SO NA LI ZA DAS

    BAN COS DIAN TEI ROS

    Qualquer regu la gem deveser feita exclu si va men tecom o ve cu lo para do.

    Regulagem no sen ti do lon gi tu di nal

    Levantar a ala van ca A-fig. 5 eempur rar o banco para a fren te oupara trs. Ao sol tar a ala van ca, veri -fi car se o banco fica bem tra va donas guias, ten tan do movi men t-lopara a fren te ou para trs.

    A falta deste tra va men to podepro vo car um des lo ca men to dobanco com a sada das guas.

    Regulagem na altu ra

    Para algumas verses, deslocar aala van ca B-fig. 5 para cima paralevan tar o banco pela parte dian tei -ra, a ala van ca C para cima para lev-an tar o banco pela parte tra sei ra.Para abai xar o banco, des lo car asala van cas B ou C-fig. 5 e 6 paracima.

    ADVERTNCIA O levan ta men todeve ser efe tua do com o bancolivre; o abai xa men to deve ser feitocom o moto ris ta assen ta do nobanco da dire o.

    A

    B

    C

    fig. 6

    3PN

    0133

    9BR

    60355216 DUCATO A-4

    fig. 5F0

    D00

    45m

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  • A-5

    60355216 DUCATO A-5

    Regulagem do encos to

    Girar a mano pla C-fig. 6.

    APOIO DE CABE A

    Os ban cos so equi pa dos comapoio de cabe a do tipo fixo paraasse gu rar a cor re ta sus ten ta o dopes co o de ocu pan tes adul tos dedife ren tes por tes.

    ADVERTNCIA: o pro je to de umve cu lo con ce bi do atual men tepara que, em casos de sinis tros, osocu pan tes sofram o mni mo decon se qun cias pos s veis.

    Para tanto, so con ce bi dos natica de segurana ativa e segu -ran a pas si va. No caso espe c fi codos ban cos, estes, quan do da ocor -rn cia de impac tos que pos samgerar desa ce le ra es em nveisperi go sos aos usu rios, so pro je -ta dos para defor ma rem-se e assim,redu zir o nvel de desa ce le ra osobre os ocu pan tes, pre ser van do-os pas si va men te.

    Nesses casos, a defor ma o dosban cos deve ser con si de ra da umadese ja da con se qun cia do sinis tro,uma vez que na defor ma o quea ener gia do impac to absor vi da.Considera-se que aps cons ta ta daesta defor ma o, o con jun to deve -r ser subs ti tu do.

    VOLANTE REGULVEL EMALTURA

    Algumas verses possuemvolante regulvel em altura.

    1 - Deslocar a alavanca A-fig. 8para a posio 1.

    2 - Realizar a regulagem dovolante

    3 - Repor a alavanca na posio2 para travar o volante.

    Qualquer regulagem novolante deve ser efetuadacom o veculo parado.

    Nos veculos dotados dedireo hidrulica, no per-manecer com o volante em

    fim de curso (seja para a direita ouesquerda) por mais de 15 segundos,sob pena de danificar o sistema.

    A

    fig. 7

    3PN

    0113

    BR

    fig. 8

    F0D

    0040

    m

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  • A-6

    60355216 DUCATO A-6

    ESPE LHO RETRO VI SOR INTER NO

    regu l vel des lo can do a ala van -ca A-fig. 9:

    1 - posi o nor mal2 - posi o antio fus can teO espe lho pos sui tam bm um dis -

    po si ti vo de segu ran a, que o fazdes pren der-se em caso de aci den te(coli so).

    ESPE LHOS RETRO VI SO RES EXTER NOS

    Com regu la gem manual

    Operar dire ta men te no vidro doespe lho A-fig. 10.

    O espe lho pode ser bas -cu la do da posi o 1 para aposi o 2, para dimi nuir o

    espa o late ral em caso de pas sa -gens estrei tas.

    A superfcie refletora daparte inferior do espelhoretrovisor parablica e

    aumenta o campo visual domotorista. A dimenso da imagem reduzida, dando a impresso que oobjeto refletido est mais distantedo que a realidade.

    Com regu la gem el tri ca

    O acio na men to pos s vel somen -te com a chave de igni o em MAR.

    Para regular o espelho, posicioneo interruptor B-fig. 11 em uma dasquatro posies:

    1 - espelho esquerdo.2 - espelho direito.3 - espelho de ngulo amplo

    esquerdo.4 - espelho de ngulo amplo

    direito.

    Os espelhos externos com regu-lagem eltrica possuem dispositivode desembaamento (ver item Aem COMANDOS, neste captulo).

    fig. 9

    F0D

    0168

    m

    fig. 10F0

    D00

    48m

    fig. 11

    F0D

    0050

    m

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  • A-7

    60355216 DUCATO A-7

    CIN TOS DESEGU RAN ACOMO UTI LI ZAR OS CIN TOS DESEGU RAN A (ban cos da cabi nede dois ou trs assen tos - fig. 12 eban cos late rais tra sei ros)

    Para colo car os cin tos: puxar sua -ve men te o cinto. Se o cinto se tra -var, deix-lo enro lar-se nova men tepor um certo tre cho e pux-lo nova -men te, evi tan do puxes repentinos.Empunhar a lin gue ta A-fig. 13 eintro du zi-la na sede B, at per ce bero click de tra va men to.

    Aps engatar a fivela nasede do fecho, puxar leve-mente o cinto para eliminar

    a folga do cadaro na regioabdominal.

    Para sol tar os cin tos: aper tar oboto C.

    Acompanhar o cinto duran te seuenro la men to, para evi tar que fiqueretorcido.

    Estes cin tos no neces si tam deregu la gem manual.

    O cinto, por meio de um enro la dor,se adap ta auto ma ti ca men te ao corpodo pas sa gei ro que o usa, per mi tin do-lhe liber da de de movi men tos.

    No apertar o boto Ccom o veculo em movi-mento.

    O cinto, por meio do retratorautomtico, adapta-se ao corpo dopassageiro permitindo liberdade demovimentos.

    Com o veculo estacionado emforte aclive ou declive, o retratorpode travar-se: isso normal. Omecanismo de travamento do retra-tor intervm em caso de qualquerpuxo repentino do cinto ou emcaso de freadas bruscas, colises ecurvas em alta velocidade.

    REGU LA GEM DOS CIN TOS EMALTU RA

    A regulagem em alturados cintos de seguranadeve ser feita com o vecu-

    lo parado.

    fig. 14

    F0D

    0002

    m

    A

    fig. 13

    F0D

    0050

    m

    fig. 12

    3PN

    0114

    BR

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  • A-8

    Regular sem pre a altu ra dos cin -tos, adap tan do-os ao corpo do pas -sa gei ro. Esta pre cau o pode redu -zir subs tan cial men te o risco de leses em caso de aci den te.

    A regu la gem cor re ta obti daquan do o cinto passa apro xi ma da -men te na meta de entre a extre mi da -de do ombro e do pes co o. A efi-cincia do cinto depende direta-mente da correta colocao porparte do usurio.

    Para abai xar ou levan tar, des lo caro anel osci lan te B-fig. 14, man ten doaper ta do o boto A.

    O anel osci lan te B pode assu mir5 posi es dife ren tes.

    Para ter a mxi ma pro te -o, man ter o encos to naposi o ereta, apoiar bem

    as cos tas e man ter o cinto bem ade -ren te ao corpo.

    Ao fim da ope ra o, veri fi car otra va men to empur ran do para baixoo anel osci lan te B sem aper tar oboto A.

    Aps a regulagem, veri-ficar sempre se o cursorest travado em uma das

    posies predispostas. Para tanto,sem pressionar o boto, fazer ummovimento para baixo para permi-tir o travamento do dispositivo defixao, caso o mesmo no tenhasido travado em uma das posiesestabelecidas.

    CINTO DE SEGU RAN A DOLUGAR CEN TRAL - fig. 15

    Para colo car o cinto: intro du zir alin gue ta A na sede B, at per ce ber otra va men to.

    Para sol tar o cinto: aper tar oboto C.

    Para regu lar o cinto: des li zar ocinto no regu la dor D, puxan do aextre mi da de E para aper tar e o tre -cho F para afrou xar.

    ADVERTNCIA: o cinto estarregulado corretamente quandoaderir bem bacia. A sua eficinciadepende diretamente da corretacolocao por parte do usurio.

    Recordar-se de que, emcaso de coliso, os pas-sageiros dos bancos tra-

    seiros que no estiverem usando oscintos, alm de estarem infringindoas leis de trnsito e de serem expos-tos a um grande risco, constituemum perigo tambm para os pas-sageiros dos lugares dianteiros.

    60355216 DUCATO A-8

    fig. 15F0

    D00

    02m

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  • A-9

    60355216 DUCATO A-9

    ADVERTNCIAS GERAIS PARA AUTILIZAO DOS CINTOS DESEGURANA

    O motorista deve respeitar (e tam-bm os outros ocupantes do veculo)todas as disposies legislativaslocais com relao obrigao emodalidades de utilizao dos cintos.

    Colocar e ajustar sempre os cintosde segurana antes de iniciar umaviagem.

    Para garantir a mximaproteo aos ocupantes doveculo em caso de aci-

    dente, recomenda-se manter oencosto na posio mais ereta pos-svel e o cinto bem aderido ao traxe bacia.

    Colocar e ajustar sempreos cintos de segurana,tanto nos lugares dianteiros

    como traseiros. Viajar sem utilizaros cintos aumenta o risco de lesesgraves, ou de morte, em caso decoliso.

    A opo em reclinar obanco limita as funes docinto de segurana, poden-

    do ocasionar o escorregamento dousurio por baixo do cinto, comriscos de estrangulamento.

    O cinto no deve serdobrado. A parte superiordeve passar nos ombros e

    atravessar diagonalmente o trax.A parte inferior deve aderir baciafig. 16 e no ao abdmen do pas-sageiro. No utilizar dispositivos(almofadas, espumas, clipes, etc.)entre o corpo e o cinto, para qual-quer finalidade, ou qualquer outrotipo de dispositivo que trave,afrouxe ou modifique o funciona-mento normal do cinto de segu-rana.

    Se o cinto tiver sido sub-metido a uma forte solici-tao como, por exemplo,

    aps um acidente, o mesmo deveser substitudo completamentejunto com as fixaes, os parafusose o prprio sistema pr-tension-ador, mesmo no apresentandodanos visveis, pois estes equipa-mentos podem ter perdido suaspropriedades de resistncia.

    A

    fig. 16

    FC00

    15BR

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  • A-10

    Para qualquer interveno oureparo, dirija-se sempre RedeAssistencial Fiat.

    Cada cinto de seguranadeve ser utilizado somentepor uma pessoa. Nunca

    transportar crianas no colo de umpassageiro utilizando um cinto desegurana para a proteo deambos fig. 17 e no colocar nen-hum objeto entre a pessoa e ocinto.

    O uso dos cintos necessriotambm para as mulheres grvidas:para elas e para o beb o risco deleses em caso de coliso certa-mente menor se estiverem usando ocinto.

    Obviamente as mulheres grvidasdevero colocar a faixa abdominaldo cinto muito mais baixa de modoque a mesma passe sob o ventre fig.18.

    COMO MANTER OS CINTOS DESEGURANA SEMPRE EFICIENTES

    1) Utilizar sempre os cintos desegurana bem esticados, no torci-dos; certificar-se de que os mesmospossam deslizar livremente semimpedimentos.

    2) Aps um acidente, substituir ocinto usado, mesmo se aparente-mente no parea danificado.Substituir o cinto em caso de ati-vao do pr-tensionador (quandodisponvel).

    3) Para limpar os cintos, lav-loscom gua e sabo neutro, enx-aguando-os e deixando-os secar sombra. No usar detergentesfortes, alvejantes ou tinturas, ouqualquer outra substncia qumicaque possa enfraquecer as fibras docinto.

    4) Evitar que os retratoresautomticos se molhem. O seu cor-reto funcionamento garantidosomente se no sofrerem infil-traes de gua.

    5) Substituir o cinto quando apre-sentar marcas de deteriorao oucortes.

    60355216 DUCATO A-10

    fig. 18FC

    0017

    BR

    fig. 17

    FC00

    16BR

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  • A-11

    60355216 DUCATO A-11

    TRANSPORTE DECRIANAS EM SEGURANA

    Todos os menores, cujas carac-tersticas fsicas (idade, altura e peso)os impeam de utilizar os cintos desegurana com os quais o veculo equipado originalmente, deveroser protegidos por dispositivos dereteno apropriados, seguindo rig-orosamente as instrues do fabri-cante do dispositivo. No utilizarcadeirinhas ou outros dispositivossem as instrues de uso.

    ADVERTNCIA: mesmo no casodos veculos que no possuamairbag para o passageiro, somente obanco traseiro dever ser usadopara o transporte de crianas. Estaposio a mais protegida em casode choque.

    Para a melhor proteo em casode coliso, todos os ocupantesdevem viajar sentados e protegidospelos sistemas de reteno adequa-dos (cintos de segurana, cadeirin-has, etc).

    Esta recomendao ainda maisimportante quando so trans-portadas crianas no veculo.

    ADVERTNCIA: cada sistema dereteno rigorosamente para umapessoa; no transportar nunca duascrianas na mesma cadeirinha aomesmo tempo.

    ADVERTNCIA: verificar semprese os cintos no esto apoiando nopescoo da criana.

    ADVERTNCIA: durante aviagem no permitir que a crianadesencaixe os cintos.

    ADVERTNCIA: em caso de aci-dente, substituir a cadeirinha poruma nova.

    ADVERTNCIA: aconselha-severificar na Rede Assistencial Fiat adisponibilidade de dispositivos dereteno para crianas da LinhaFiat Acessrios, especificamentedesenvolvidos para uso nos vecu-los Fiat.

    PR-TENSIONADOR

    Para tornar ainda mais eficaz aao do cinto de segurana do con-dutor, as verses equipadas comairbag esto equipadas tambmcom pr-tensionador do cinto desegurana do motorista.

    O pr-tensionador detecta,atravs de um sensor, que est ocor-rendo uma coliso violenta e puxao cinto. Deste modo, garante a per-feita aderncia do cinto ao corpo docondutor, antes que se inicie a aode reteno.

    A

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  • A-12

    O travamento do cinto reco-nhecvel pelo travamento do retra-tor; o cinto no se enrola mais, nemmesmo se acompanhado com asmos.

    Para ter a mxima pro-teo da ao do pr-ten-sionador, usar o cinto man-

    tendo-o bem aderido ao trax e bacia.

    Para que ocorra o fun-cionamento correto do pr-tensionador, o cinto de

    segurana dever estar sempre cor-retamente afivelado.

    O pr-tensionador do banco docondutor se ativa somente se orespectivo cinto estiver correta-mente colocado na fivela.

    Ocorrendo a ativao do pr-ten-sionador, pode-se verificar emissode fumaa. Esta fumaa no pre-judicial e no indica um princpiode incndio.

    O pr-tensionador no necessitade nenhuma manuteno ou lubrifi-cao. Qualquer interveno demodificao de suas caractersticasoriginais invalida sua eficincia. Se,por eventos naturais excepcionais(enchentes, marejadas, alagamen-tos, etc.), o dispositivo for atingidopor gua ou barro, obrigatria asua substituio.

    O pr-tensionador uti-lizvel somente uma vez.Aps a sua utilizao, ou

    uma vez expirado o prazo de vali-dade, dirija-se Rede AssistencialFiat para a substituio completados dispositivos, incluindo os cintosde segurana. O prazo de validadedos pr-tensionadores est indica-do em uma etiqueta adesiva loca-lizada na parte interna do porta--luvas. Atente sempre para a vali-dade.

    Intervenes que acar-retem colises, vibraesou aquecimentos localiza-

    dos (superiores a 100C por umadurao mxima de 6 horas) nazona do pr-tensionador podemprovocar danos ou a ativao dosistema. No se enquadram nestascondies as vibraes induzidaspela irregularidade das estradas oupor ultrapassagens acidentais deobstculos como guias, quebra-molas, etc. Para qualquer inter-veno ou reparo, dirija-se sempre Rede Assistencial Fiat.

    Em hiptese algumadeve-se desmontar ouintervir nos componentes

    do pr-tensionador. Qualquerreparao deve ser feita por pes-soal qualificado e autorizado.Procure sempre a Rede AssistencialFiat.

    60355216 DUCATO A-12

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  • A-13

    60355216 DUCATO A-13

    A

    PAI NEL DE INS TRU MEN TOSA disponibilidade e a posio dos instrumentos e dos sinalizadores podem variar em funo dos opcionais

    adquiridos/disponveis.

    1) Difusores de ar laterais, regulveis e orientveis - 2) Alavanca de comando das luzes externas - 3) Quadro de instrumentos- 4) Alavanca de comando do limpador do para-brisa - 5) Difusores de ar centrais - 6) Prancheta integrada - 7) Sede do autorrdio - 8) Conjunto de interruptores - 9) Difusores de ar centrais - 10) Difusores de ar laterais - 11) Porta--luvas - 12) Porta-garrafas - 13) Cinzeiro ou porta-objetos - 14) Comando de ventilao e ar-condicionado - 15) Tomadade corrente - 16) Alavanca de cmbio - 17) Comutador de ignio - 18) Volante - 19) Buzina - 20) Airbag do motorista- 21) Porta-objetos ou comando das luzes internas.

    3PN

    0132

    BR

    fig. 19

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  • A-14

    60355216 DUCATO A-14

    QUA DRO DE INS TRU MEN TOS

    A - Indicador de temperatura do lquido de arrefecimento do motorB - VelocmetroC - Conta-girosD - Indicador do nvel de combustvelE - Comutador do hodmetro total/parcial e manuteno programadaF - HodmetroG - Regulagem do relgio

    km/h

    H

    rpmx100

    F0D

    0147

    m

    fig. 20

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  • A-15

    60355216 DUCATO A-15

    A

    INS TRU MEN TOS DE BORDO

    VELOCMETRO - fig. 21

    HODMETRO

    No display so mostrados alterna-tivamente, atuando no boto E-fig. 20, os seguintes valores:

    Fig. 23 quilometragem total.Fig. 24 quilometragem parcial.Para fazer o zeramento da indi-

    cao de quilmetros parciais epara a seleo parcial/total est previsto um nico boto com asseguintes funes:

    - Com os quilmetros totais visu-alizados, com uma presso inferiora 2 segundos no boto, comuta-separa quilmetros parciais;

    - Com os quilmetros parciaisvisualizados e com uma pressoinferior a 2 segundos no botocomuta-se para quilmetros totais.

    Com uma presso superior a 2segundos, faz-se o zeramento (reset)dos quilmetros parciais.

    INDI CA DOR DO NVEL DE COM BUSTVEL

    O acen di men to da luz-espia A-fig. 25 indi ca que no reser va t riores tam apro xi ma da men te de 8 a 10 litros de com bus t vel.

    A capa ci da de do reser va t rio de80 litros.

    E - Reservatrio vazio.F - Reservatrio cheio.

    Observao:

    E - do ingls empty: vazio.F - do ingls full: cheio.

    km/h rpmx100

    fig. 22

    F0D

    0155

    m

    fig. 23

    F0D

    0011

    m

    fig. 24

    F0D

    0012

    m

    rpmx100

    fig. 25

    F0D

    0152

    m

    km/h

    H

    fig. 21

    F0D

    0149

    m

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  • A-16

    60355216 DUCATO A-16

    INDICADOR DE TEMPERATURADO LQUIDO DE ARRE FE CI MEN -TO DO MOTOR - fig. 26

    Normalmente o pon tei ro deveencon trar-se nos valo res cen trais daesca la.

    Se apro xi mar-se do setor ver me -lho, sig ni fi ca que o motor estsendo muito soli ci ta do e neces s -rio redu zir a soli ci ta o.

    Tambm via jan do a velo ci da debaixa com clima muito quen te, opon tei ro pode apro xi mar-se do ver -me lho. Neste caso, melhor parar alguns ins tan tes e des li gar o motor.Lig-lo nova men te e ace le rar leve -men te.

    Se a con di o per ma ne -cer, mesmo com os pro ce -di men tos toma dos, diri ja-se

    Rede Assistencial Fiat.

    Observao:

    H - do ingls hot: quen teC - do ingls cold: frio

    Se o motor funcionar sem olquido de arrefecimento, seuveculo poder ser seriamentedanificado. Os reparos, nestescasos, no sero cobertos pelaGarantia.

    CONTA-GIROS - fig. 27

    Indica o regi me de tra ba lho domotor em rota es por minu to. Asrota es muito altas podem cau sardanos ao motor e, por tan to, devemser evi ta das.

    km/h

    H

    fig. 26

    F0D

    0150

    m

    rpmx100

    fig. 27

    F0D

    0151

    m

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  • A-17

    60355216 DUCATO A-17

    A

    RELGIO DIGI TAL - fig. 28

    O ajuste do relgio pode ser feitomesmo com o motor desligado.

    Ajuste:Cada presso no boto G-fig. 28

    determina o avano de umaunidade. Mantendo o boto pres-sionado por alguns segundos,obtm-se o avano rpido automti-co. Quando estiver prximo da horadesejada, soltar o comando e com-pletar o ajuste com presses leves.

    INDICADOR DE MANUTENO

    O Plano de ManutenoProgramada prev a manuteno doveculo a cada 15.000 quilmetrosou 1 ano (ver critrios especficosno captulo D MANUTENO DOVECULO).

    Esta visualizao aparece auto-maticamente, com a chave deignio na posio MAR, atravs doindicador de manuteno 1-fig. 29ou 1-fig. 30 e o indicador dequilmetros 2-fig. 29 ou dias 2-fig.30 a partir de 2000 km ou 30 diasfaltantes para completar o prazopara a manuteno e reaparece acada 200 km ou 3 dias.

    ATENO

    Respeitar sempre os prazos indi-cados no Plano de ManutenoProgramada no captulo Manu-teno do Veculo.

    A cada posicionamento da chaveem MAR, o sistema efetua um con-trole da funcionalidade do indi-cador por cerca de 5 segundos.

    A indicao de manuteno podeser realizada com o motor desligadoe a chave de ignio em MAR.

    km/h rpmx100

    fig. 28

    F0D

    0154

    m

    fig. 29

    F0D

    0220

    m

    fig. 30

    F0D

    0250

    m

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  • A-18

    60355216 DUCATO A-18

    Perodo de manuteno

    O indicador definido de fbricapara indicao de manuteno acada 15 mil quilmetros ou 12meses.

    Vencimento da manuteno

    Quando a manuteno progra-mada (reviso) est prxima aovencimento previsto (2000 km), aogirar a chave de ignio para aaposio MAR, a luz-espia lampe-jar por 5 segundos no display 1-fig. 29 seguido pelonmero de km 2-fig. 29 ou pelonmero de dias 2-fig. 30 que faltampara a manuteno do veculo.

    Aps os 5 segundos, ovelocmetro recomea seu fun-cionamento normal e o indicador 2visualizar os quilmetros totais ouparciais.

    A informao de manutenoprogramada fornecida emquilmetros ou dias, sendo aqueleque acontecer primeiro.

    Dirigir-se Rede Assistencial Fiatque providenciar, alm das ope-raes previstas no Plano deManuteno Programada, o zera-mento (reset) dos contadores detempo e quilometragem faltantepara prxima interveno.

    ATENO

    Procure a Rede Assistencial Fiatpara eventuais anomalias semesperar pela prxima reviso.

    OBSERVAES IMPORTANTES

    O sistema de aviso de revisono leva em considerao osperodos nos quais a bateriaesteve desligada, de modo queos intervalos de manuteno etroca de leo especificados noPLANO DE MANUTENOPROGRAMADA tero priori-dade, devendo ser sempreobservados.

    Os displays no exibem otempo faltante para a realizaodas revises de carroceria.

    Para ter pleno conhecimentodas condies de manuteno egarantia do veculo indispen-svel a consulta aos captulosespecficos, no presente manuale no manual de garantia.

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  • A-19

    60355216 DUCATO A-19

    A

    LUZES-ESPIAAcendem-se nos seguin tes casos:

    INSU FI CIEN TE RECAR GA DA BATE RIA(ver me lha)

    Quando exis te um defei to na ins -ta la o do alter na dor. Girando achave em MAR a luz-espia se acen -de mas deve apa gar-se logo que omotor fun cio ne.

    admi ti do um even tual atra so noapa ga men to da luz-espia somen tecom o motor em mar cha lenta.

    INSU FI CIEN TE PRES -SO DO LEO DOMOTOR (ver me lha)

    Quando a pres so do leo domotor desce abai xo do valor nor -mal. Girando-a chave na posi oMAR, a luz-espia se acen de, masdeve apa gar-se logo que o motorfun cio ne.

    admi ti do somen te um even tualatra so no apa ga men to da luz-espiasomen te com o motor em mar chalenta. Se o motor tiver sido for te -men te soli ci ta do, fun cio nan do emmar cha lenta a luz-espia pode lam -pe jar, mas deve apa gar-se ace le ran -do-se ligei ra men te.

    Se a luz-espia acen derduran te o per cur so, des li -gue o motor e diri ja-se

    Rede Assistencial Fiat.

    EXCES SI VA TEM PE RA TU -RA DO LQUIDO DEARRE FE CI MEN TO DOMOTOR (ver me lha)

    Quando a tem pe ra tu ra do lqui dode arre fe ci men to do motor supe ra ovalor mxi mo prees ta be le ci do.

    Se o motor funcionar sem olquido de arrefecimento, seuveculo poder ser seriamentedanificado. Os reparos, nestescasos, no sero cobertos pelaGarantia.

    v

    w

    u

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  • A-20

    60355216 DUCATO A-20

    LUZ-ESPIA DOS FREIOS(ver me lha)

    Em dois casos:1 - quan do se acio na o freio de

    mo.2 - quan do o nvel do lqui do dos

    freios desce abai xo do mni mo.Se a luz-espia x acende durante

    a marcha, verifique se o freio demo no est acionado. Se a luz--espia permanecer acesa com ofreio de mo desengatado, dirija-se Rede Assistencial Fiat.

    PRE SEN A DE GUANO FIL TRO DE LEODIE SEL (ama re la mbar)

    Quando exis te gua no fil tro doleo die sel. Girando a chave naposi o MAR, a luz-espia se acen -de, mas deve apa gar-se aps algunssegun dos.

    A presena de gua nocircuito de alimentaopode causar vrios danos

    ao sistema de injeo e causarirregularidades no funcionamentodo motor. No caso de acendimentoda luz-espia c no quadro deinstrumentos, dirigir-se RedeAssistencial Fiat para efetuar a san-gria. Sempre que a indicao ocor-rer aps o abastecimento, poss-vel que tenha sido introduzido guano reservatrio. Desligue o motorimediatamente e procure a RedeAssistencial Fiat.

    LUZES TRA SEI RAS DENEBLI NA (ama re lambar)

    Quando so ace sas as luzes tra -sei ras de nebli na.

    INDI CA DO RES DEDIREO (inter mi ten tes)(verde)

    Quando se acio na a ala van ca docoman do das luzes de dire o.

    cx

    y

    4

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  • A-21

    60355216 DUCATO A-21

    A

    PAR TI DA A FRIO (Amarelo mbar)

    Quando gira a chave de igni opara posi o MAR. Apaga-se quan -do alcan a a tem pe ra tu ra esta be le -ci da.

    LUZES EXTER NAS (verde)

    Quando so ace sas as luzes deposi o e os faris bai xos.

    DESGASTE DOS FREIOSDIANTEIROS (vermelha)

    Quando as pastilhas dos freiosdianteiros esto desgastadas.Dirigir-se Rede Assistencial Fiat.

    AVARIA NO SISTEMADE INJEO (vermelha)

    Quando existe uma avaria no sis-tema de injeo.

    Ao girar a chave para a posioMAR, a luz-espia acende, mas deveapagar aps alguns segundos.

    Quando a luz-espia permaneceacesa ou acende durante a marcha,sinaliza funcionamento imperfeitodo sistema de injeo com possvelperda de rendimentos, m dirigibi-lidade e consumos elevados.

    Nestas condies, pode-seprosseguir a marcha evitando, noentanto, solicitar grandes esforosao motor ou altas velocidades.Dirigir-se Rede Assistencial Fiat.

    O uso prolongado do veculocom a luz-espia acesa pode causardanos principalmente em caso defuncionamento irregular ou perdade rotaes do motor.

    FARIS ALTOS (azul)

    Quando so ace sos os farisaltos.

    SIS TE MA ANTITRAVA-MENTO DAS RODAS(ABS) INE FI CIEN TE(Amarelo mbar)

    Acende-se quan do o sis te ma ABSest ine fi cien te.

    O sis te ma de freio per ma ne cefun cio nan te, mas reco men d veldiri gir-se Rede Assistencial Fiatlogo que pos s vel.

    Girando a chave para a posi oMAR, a luz-espia acen de mas deveapa gar-se aps cerca de 2 segun dos.

    m

    3

    d

    U

    >

    1

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  • A-22

    60355216 DUCATO A-22

    Nos ve cu los equi pa doscom cor re tor ele tr ni co defre na gem (EBD), o acen di -

    men to simul t neo das luzes-espia> e x, com o motor liga do, indi -ca uma ano ma lia no sis te ma EBD;neste caso, nas frea das vio len taspode ocor rer um tra va men to pre -co ce das rodas tra sei ras, com pos si -bi li da de de der ra pa gem. Conduziro ve cu lo, com extre ma cau te la, Rede Assistencial Fiat mais pr xi mapara a veri fi ca o do sis te ma.

    O acen di men to ape nasda luz-espia >, com omotor liga do, indi ca nor -

    mal men te uma ano ma lia somen tedo sis te ma ABS. Neste caso, o sis te -ma de freios man tm a sua efi cin -cia nor mal, no exis tin do, noentan to, a fun o anti tra va men to.Em tais con di es, tam bm a fun -cio na li da de do sis te ma EBD podeser redu zi da. Tambm neste caso, acon se lh vel diri gir-se ime dia ta -men te Rede Assistencial Fiat maispr xi ma, con du zin do de modo aevi tar frea das brus cas, para a veri -fi ca o do sis te ma.

    A efi cin cia do sis te ma,em ter mos de segu ran aativa, no pode indu zir o

    moto ris ta a cor rer ris cos in teis einjus ti fi c veis. A con du ta a man terao volan te deve ser sem pre a ade -qua da para as con di es atmos f ri -cas, a visi bi li da de da estra da, otrn si to e as nor mas de cir cu la o.

    AVA RIA DO SIS TE MAAIRBAG (ver me lha)

    Quando o sis te ma airbag est ine -fi cien te.

    Girando a chave da igni -o na posi o MAR a luz--espia acen de-se mas deve

    apa gar-se aps cerca de 4 segun -dos. Se a luz-espia no acen der ouse per ma ne cer acesa duran te amar cha, parar ime dia ta men te epro cu rar a Rede Assistencial Fiat.

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  • A-23

    60355216 DUCATO A-23

    A

    AQUE CI MEN TO E VEN TI LA O

    A - Difusores para desem ba a men to do para-brisa.B - Difusor fixo para desem ba a men to dos vidros late rais dian tei ros.C - Difusores late rais orien t veis.D - Difusor cen tral orien t vel.E - Sada cen tral sob o pai nel para envio de ar aos ps dos pas sa gei ros dos luga res dian tei ros.

    fig. 31

    3PN

    0130

    BR

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  • A-24

    60355216 DUCATO A-24

    DIFU SO RES DE AR ORIENTVEISE REGULVEIS - fig. 32 e fig. 33

    A - Comando para a regu la gemda vazo de ar :

    gira do em = Difusor aber togira do em = Difusor fecha doB - Comando para orien ta o do

    fluxo de ar.C - Difusor fixo para os vidros lat-

    e rais.Os difu so res podem ser orien ta -

    dos para cima ou para baixo medi-an te rota o.

    DIFUSORES NO TETO DO SALODE PASSAGEIROS

    Para algumas verses, estodisponveis grupos de difusores noteto do salo de passageiros, pertodas lmpadas de teto - fig. 34. Osdifusores podem ser orientadosmediante rotao.

    COMAN DOS - fig. 35

    A - Manopla para fun cio na men todo ven ti la dor.

    B - Manopla para a regu la gem datem pe ra tu ra do ar (mis tu ra de arquen te/frio).

    C - Manopla para dis tri bui o doar.

    D - Cursor para colo ca o da fun -o de recir cu la o eli mi nan do aentra da de ar exter no.

    fig. 32

    F0D

    0058

    m

    fig. 33

    0005

    9m

    fig. 343P

    N01

    85BR

    fig. 35

    F0D

    0033

    m

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  • A-25

    60355216 DUCATO A-25

    A

    AQUE CI MEN TO

    Regulagem dos coman dos paraobter um rpi do aque ci men to.

    1) Manopla da tem pe ra tu ra do ar:indi ca o no setor ver me lho.

    2) Manopla do ven ti la dor: indi ca -dor na velo ci da de dese ja da.

    3) Manopla para a dis tri bui o doar. Indicador em:

    com tem pe ra tu ra exter na friaou em caso de neces si da de demaior fluxo de ar para desem ba a -men to.O para aque ci men to nor mal.M para aque cer os ps e o rosto.N para aque cer os ps dos pas sa -

    gei ros dian tei ros.

    com tem pe ra tu ra exter na mode -ra da men te fria e neces si da de de de-sem ba a men to.

    DESEM BA A MEN TO DO PARA--BRISA E DOS VIDROS LATE RAISDIAN TEI ROS

    Regulagem dos coman dos paraobter um rpi do desembaamento.

    1) Manopla para a tem pe ra tu rado ar: indi ca dor no setor ver me lho.

    2) Manopla do ven ti la dor: indi ca -dor na velo ci da de mxima.

    3) Manopla da dis tri bui o do ar:indi ca dor em -.

    Aps o desem ba a men to, ope rarnos coman dos para man ter as con -di es ideais de visi bi li da de.

    ADVERTNCIA: se o ve cu lo esti -ver equi pa do com ar-con di cio na -do, para ace le rar o desem ba a men -to, reco men da-se regu lar oscoman dos como des cri to acima eaper tar a tecla .

    DESEM BA A MEN TO DOS VIDROS TRA SEI ROS

    Apertar a tecla (.Logo que os vidros tra sei ros esti -

    ve rem desem ba a dos, reco men -d vel des li gar a tecla.

    VEN TI LA O

    Regulagem dos coman dos paraobter a ven ti la o dese ja da.

    1) Difusores de ar cen trais e late -rais: com ple ta men te aber tos.

    2) Manopla para a tem pe ra tu rado ar: indi ca dor no setor azul.

    3) Cursor para a vazo de ar: indi -ca dor em .

    4) Manopla do ven ti la dor: indi ca -dor na velo ci da de dese ja da.

    5) Manopla da dis tri bui o do ar:indi ca dor em O.

    -MAX

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  • A-26

    60355216 DUCATO A-26

    RECIR CU LA O

    Com o cur sor na posi o ativa-se somen te a cir cu la o do arinter no.

    ADVERTNCIA: a fun o par ti -cu lar men te til em con di es deforte polui o exter na (tr fe go em tneis, con ges tio na men tos, etc.).Recomenda-se no usar pro lon ga -da men te a fun o de recirculaodo ar, espe cial men te se o ve cu loesti ver cheio.

    AR-CON DI CIO NA DO

    COMAN DOS - fig. 36

    A - Manopla para acio na men todo ven ti la dor.

    B - Manopla para a regu la gem datem pe ra tu ra do ar (mis tu ra de arquen te/frio).

    C - Manopla para a dis tri bui odo ar.

    D - Cursor para colo ca o da fun -o de recir cu la o, que eli mi na aomesmo tempo a entra da de ar exter -no.

    ADVERTNCIA: o acio na men toda recir cu la o ace le ra o res fria -men to do ar em con di cio na men to.A fun o par ti cu lar men te til emcon di es de forte polui o exter -na (tr fe go em tneis, con ges tio na -mentos, etc.). Recomenda-se nousar por muito tempo a fun o derecirculao do ar, espe cial men tese o ve cu lo esti ver cheio.

    ADVERTENCIA: trafegando emestradas de terra ou regiespoeirentas em geral, aconselhvelativar a recirculao do ar paraprevenir a infiltrao de poeira, ououtro tipo de partculas, no interiordo veculo.

    E - Interruptor para acio na men to /des li ga men to do ar-con di cio na do.

    A ins ta la o uti li za o flui -do refri ge ran te eco l gi cotipo R 134a que, em caso

    de vaza men to aci den tal, no pre ju -di ca o ambien te. Evitar abso lu ta -men te o uso do flui do R12, incom -pa t vel com os com po nen tes da ins -ta la o.

    Algumas ver ses pos suem um sis -te ma de con di cio na men to cons ti tu -do por um con di cio na dor prin ci pale um suple men tar.

    fig. 36

    F0D

    0205

    m

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  • A-27

    60355216 DUCATO A-27

    A

    Para acio na men to do segun docon di cio na dor, ope rar na mano plaF-fig. 37 situa da na cana li za o sobo teto. Funciona somen te com ocon di cio na dor prin ci pal liga do.

    CON DI CIO NA MEN TO DE AR(RES FRIA MEN TO)

    Regular os coman dos para obterum rpi do res fria men to.

    1) Manopla para a tem pe ra tu rado ar: indi ca dor no setor azul.

    2) Condicionador: aper tar o inter -rup tor .

    3) Cursor para colo ca o da fun -o de recir cu la o: em .

    4) Manopla para a dis tri bui o doar: indi ca dor em O.

    5) Manopla do ven ti la dor: indi ca -dor na velo ci da de dese ja da.

    Para mode rar o res fria men to:posi cio nar o cur sor em , aumen -tar a tem pe ra tu ra e dimi nuir a velo -ci da de do ven ti la dor.

    Para as fun es de aque ci men to even ti la o, no acio nar o ar-con di -cio na do. Utilizar o sis te ma nor malde aque ci men to e ven ti la o (vercap tu lo ante rior).

    O con di cio na dor muito tilpara ace le rar o desem ba a men to,por que desu mi di fi ca o ar. Basta reg-u lar os coman dos para a fun o dedesem ba a men to e ati var o con di -cio na dor, aper tan do a tecla .

    MANUTENO DO SISTEMA

    A utilizao constante do ar-condicionado pode resultar, com otempo, na formao de mau cheirodevido ao acmulo de poeira eumidade no sistema de ar-condicionado, facilitando aproliferao de fungos e bactrias.

    Para minimizar o problema de maucheiro, recomendado,semanalmente, desligar o ar-condicionado e ligar o aquecedor, nomximo, cerca de 5 a 10 minutosantes de estacionar o veculo, paraque a umidade do sistema sejaeliminada.

    O filtro antiplen, existente no sis-tema, deve ser substitudo com maiorfrequncia, se o veculo transitarfrequentemente em estradas de muitapoeira ou ficar estacionado debaixode rvores.

    F

    fig. 37

    3PN

    0147

    BR

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  • A-28

    60355216 DUCATO A-28

    Durante o inver no, a ins ta la odo ar-con di cio na do deve ser colo -ca da em fun cio na men to pelomenos uma vez por ms duran tecerca de 10 minu tos.

    Antes do vero, veri fi car a efi -cin cia da ins ta la o na Rede Assistencial Fiat.

    A ins ta la o uti li za flui dorefri ge ran te R 134a queno pre ju di ca o ambien te.

    Evitar abso lu ta men te o uso do flui -do R12 que, alm de ser incom pa t -vel com os com po nen tes da ins ta la -o, con tm ele men tos pre ju di ciaisao meio ambien te (CFC).

    ALA VAN CAS NOVOLAN TE

    ALA VAN CA ESQUER DA

    A alavanca esquerda comanda amaior parte das luzes externas.

    A iluminao externa realizadasomente com a chave de ignio naposio MAR. Ao acender as luzesexternas, iluminam-se o quadro deinstrumentos e os comandos deaquecimento/ventilao ou climati-zao localizados no painel.

    Luzes de posio - fig. 38

    Acendem-se ao girar a empu-nhadura da posio para aposio 6. No quadro de instru-mentos acende-se a luz-espia 3.

    Faris baixos - fig. 39

    Acendem-se ao girar a empu-nhadura da posio 6 para aposio 2.

    ADVERTNCIA: em condies defaris baixos e faris de neblinadianteiros ligados, ao acender ofarol alto, apagam-se automatica-mente os faris baixos.

    fig. 38F0

    D00

    13m

    fig. 39

    F0D

    0014

    m

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  • A-29

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    A

    Faris altos - fig. 40

    Acendem-se com a empunhadurana posio 2, empurrando a ala-vanca para frente na direo dopainel. No quadro de instrumentosacende-se a luz-espia 1.

    Apagam-se ao puxar a alavancaem direo do volante.

    ADVERTNCIA: em condies defaris altos ligados, ao acender osfaris de neblina dianteiros,apagam-se automaticamente osfaris baixos.

    Lampejos - fig. 41

    Se obtm puxando a alavanca emdireo ao volante.

    Luzes de direo (setas) - fig. 42

    Acendem-se deslocando:para cima - ativa-se a seta direita.para baixo - ativa-se a seta

    esquerda.

    No quadro de instrumentosacende-se com intermitncia a luz--espia y.

    As setas so desativadas auto-maticamente quando o veculoprossegue em linha reta.

    Caso queira dar um sinal de luzrapidamente, mova a alavanca paracima ou para baixo, sem chegar aofinal do curso. Ao solt-la, a alavan-ca volta automaticamente ao pontode partida.

    fig. 40

    F0D

    0015

    m

    fig. 41

    F0D

    0016

    m

    fig. 42

    F0D

    0017

    m

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  • A-30

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    ALA VAN CA DIREI TA - fig. 43

    Limpador/lavador do para-brisa

    Funciona somente com a chavede ignio em posio MAR.

    Posies:0 - Limpador do para-brisas desli-

    gado.1 - Funcionamento intermitente.2 - Funcionamento contnuo e

    lento.3 - Funcionamento contnuo rpido.4 - Funo antipnico: tem-

    porrio e contnuo rpido. Ao soltara alavanca, a mesma volta para aposio 0 e desativa automatica-mente o limpador do para-brisa.

    Lavagem inteligente - fig. 44

    Ao puxar a alavanca em direoao volante possvel ativar com ums movimento o esguicho dolimpador do para-brisa.

    O esguicho entra em ao auto-maticamente se a alavanca decomando acionada por mais demeio segundo.

    O limpador desativado logoaps a liberao da alavanca,enquanto este executa as ltimaspassadas.

    Agindo repetidamente e rapida-mente (por tempo inferior a meiosegundo) na alavanca de comando,pode-se esguichar na rea do para--brisa sem ativar o limpador.

    COMAN DOS

    TECLAS DE COMAN DO - fig. 45

    A - Ativao/desativao dovidro traseiro trmico (quando pre-visto) e/ou ativao/desativao dodesembaamento dos espelhosretrovisores externos com comandoeltrico (quando previsto).

    B - Ativao/desativao das lu-zes dianteiras de neblina.

    C - Ativao/desativao das lu-zes de emergncia.

    fig. 43

    F0D

    0018

    m

    fig. 44F0

    D00

    20m

    fig. 45

    3PN

    0102

    BR

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  • A-31

    60355216 DUCATO A-31

    A

    Independentemente da posioda chave de ignio, acionando oboto C das luzes de emergncia,ativam-se a luz intermitente, as setase no quadro de instrumentosacende-se a luz-espia y.

    Advertncia: as luzes deemergncia s devem ser utilizadascom o veculo parado.

    D - Ativao/desativao das lu-zes traseiras de neblina.

    Observao: quando o veculono possuir desembaador dosvidros traseiros, a tecla A comanda aativao/desativao do desem-baamento dos espelhos retrovi-sores externos com comando eltri-co (quando previsto) e vice-versa.

    TECLAS DE COMANDO DASLUZES DO CORREDOR - fig. 46

    Para algumas verses, est previs-to um conjunto de teclas esquerdado volante, utilizadas para coman-dar as luzes do teto do corredor.Pressionar a tecla:

    A Para acender as luzes azuis.B Para acender as luzes mbar.

    Observao: pressionando asteclas A e B, acendem-se as luzesazuis e as luzes mbar ao mesmotempo. Ao pressionar novamente atecla, as respectivas luzes se apagam.

    Para algumas verses, providas de 4conjuntos de lmpadas dispostos aolongo do corredor, o interruptor A-fig.46 acende as duas lmpadas dianteirase o interruptor B-fig. 46 acende as duaslmpadas traseiras do corredor.

    A B

    fig. 46

    3PN

    0171

    BR

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  • A-32

    60355216 DUCATO A-32

    EQUI PA MEN TOSINTER NOS

    TACGRAFO

    O tacgrafo permite cumprir asnormas que regulam o trabalho docondutor.

    ATENO: a utilizao do tac-grafo permite cumprir as normas queregulam o trabalho do condutor. Alegislao em vigor estabelece a obri-gatoriedade de sua inspeo peloINMETRO, centros credenciados ourgos que os substituam.

    Mantenha-se atualizado, pois ainspeo de responsabilidade dousurio e deve ser executada em pra-zos e intervalos no inferiores a doisanos, conforme a legislao vigente.

    Junto docu men ta o de bordodo ve culo, acom pa nha um manualespecfico do tac gra fo, com ins tru -es com ple tas sobre como oper-lo. Recomendamos l-lo, na nte gra,antes de uti li zar o equi pa men to.

    ADVERTNCIA: qualquer pessoaque modifique o instrumento decontrole ou o sistema de transmis-so dos sinais que modificam o registro dos dados, especialmentese estas operaes se realizam coma finalidade de fraude, estinfringindo as leis.

    LUZES INTER NAS - fig. 47

    As lm pa das se acen dem auto ma -ti ca men te com a aber tu ra da portadian tei ra esquerda (lado do moto-rista), com o interruptor A-fig. 47 naposio central.

    Para acen der as lm pa das com aspor tas fecha das ou aber tas, aper tara tecla A-fig. 47 para a direita. Coma tecla A-fig. 47 pressionada para aesquerda, as lmpadas per-manecem apagadas.

    Para acen der somen te a lm pa dadirei ta, pres sio nar a tecla C-fig. 47.Para acen der somen te a lm pa daesquer da, pres sio nar a tecla B-fig. 47.

    No com par ti men to de carga,encon tra-se sobre a porta tra sei rauma lm pa da fig. 48. Para acen deresta lm pa da, pres sio nar nas late raisda lente, como indi ca do na fig. 48.

    fig. 48

    F0D

    0038

    m

    fig. 473P

    N01

    86BR

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  • A-33

    60355216 DUCATO A-33

    A

    LUZES DO SALO DE PASSAGEIROS

    No teto do compartimento depassageiro de algumas verses,esto previstos 2 conjuntos de lm-padas fig. 49. Para acend-las, pres-sionar nas laterais da lente.

    Para algumas verses, esto pre-vistos 3 conjuntos de luzes no teto

    do corredor A-fig. 50. Paracomand-las, ver Teclas de coman-do das luzes do corredor, emComandos.

    Para algumas verses, esto pre-vistos 4 conjuntos de luzes internasfig. 51 dispostos ao longo do corre-dor. Para comand-las. Ver Teclasde comando das luzes do corredor,neste captulo.

    PORTA-OBJETOS

    No lado direito do painel encon-tram-se alguns compartimentosporta-objetos de vrias dimensesfig. 52.

    Na parte central do painel disponvel um compartimentoespecfico para colocar uma garrafafig. 53.

    Nos painis das portas, esto pre-vistos bolsas porta-objetos e umporta-garrafa.

    fig. 52

    3PN

    0131

    BR

    fig. 51

    3PN

    0187

    BR

    A

    fig. 50

    3PN

    0177

    BR

    fig. 53

    F0D

    0054

    m

    fig. 49

    3PN

    0188

    BR

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  • A-34

    60355216 DUCATO A-34

    PRANCHETA INTEGRADA

    Na parte central do painel, sobrea sede do autorrdio, encontra-seuma prancheta que pode ser utiliza-da para anotaes. Levantar aprancheta A-fig. 54 e apoi-la nosuporte B.

    ADVERTNCIA: no utilize aprancheta na posio vertical como veculo em movimento.

    Para retornar a prancheta parasua posio, dobrar o suporte B.

    TOMADA DE CORRENTE ECINZEIRO - figs. 55 e 56

    Algumas verses dispem detomada de corrente A-fig. 55 paraalimentao de acessrios eltricos(carregador de celular, aspirador dep, acendedor de cigarros, etc.).

    Devido grande variedade deacessrios eltricos que podem serconectados a esta tomada de cor-rente, recomenda-se especial cuida-do na utilizao dos mesmos,observando se atendem as especifi-caes abaixo:

    - Somente podem ser conectadosacessrios com potncia at 180Watts.

    No ligar acessrios natomada de corrente comabsoro superior mxi-

    ma indicada.

    ADVERTNCIA: com o motordesligado e com a chave em MAR,um uso prolongado de acessrioscom elevada absoro de corrente,pode reduzir a eficincia da bateriae provocar falhas na partida domotor.

    - Para prevenir danos, o corpo doplugue do acessrio deve ser largo osuficiente para servir como guia decentralizao, quando este estiverinserido na tomada de corrente.

    fig. 54

    F0D

    0055

    m

    fig. 553P

    N02

    15BR

    fig. 56

    3PN

    0216

    BR

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  • A-35

    60355216 DUCATO A-35

    A

    Se houver dvidas com relao conformidade do plugue doacessrio a ser utilizado, recomen-da-se verificar com o fabricante se omesmo atende s especificaesvigentes.

    O plugue do acessrio deve seajustar perfeitamente medida datomada de corrente visando evitarmau contato ou superaquecimentocom risco de incndio.

    Em caso de utilizao datomada de corrente comoacendedor de cigarros

    (adquirido como acessrio),recomenda-se cautela no manuseiodeste ltimo para prevenirqueimaduras causadas pelo calorgerado pelo dispositivo. Verificarsempre se o acendedor est desli-gado aps o uso. Manej-lo comcautela e evitar que crianas o uti-lizem.

    Recomenda-se verificar na RedeAssistencial Fiat a disponibilidadede acessrios originais e homologa-dos para uso nos modelos Fiat.

    Para abrir o cinzeiro, puxar nosentido da seta a tampa B-fig. 55.

    Para reti rar o cin zei ro, aper tar aaleta B-fig. 56 do repa ro para des-en cai xar os den tes de tra va men to epuxar no sen ti do indi ca do.

    Em algumas verses estodisponveis cinzeiros para os pas-sageiros, situados nos revestimentoslaterais.

    ADVERTNCIA: verificar sem prese o boto do acen de dor de cigar rosretor na sua posi o ini cial.

    No colo car papis nocin zei ro: pode riam incen -diar-se em con ta to com

    res tos de cigar ro.

    CORTINAS - figs. 57 e 58

    Para algumas verses, esto previs-tas cortinas em todas as janelas laterais.

    Para fechar:- Segurando pelo puxador A-fig.

    57, puxar a cortina, soltando-a dastravas B-fig. 57.

    - Puxar para baixo a cortina, atprend-la nas travas D-fig. 58.

    Para abrir:- Segurando pelo puxador C-fig.

    58, puxar a cortina, soltando-a dastravas D-fig. 58.

    - A cortina abre-se automatica-mente, pela ao de uma mola.Acompanhar o movimento da corti-na at que se prenda nas travas B-fig. 57.

    BA

    B

    fig. 57

    3PN

    0180

    BR

    CDD

    fig. 58

    3PN

    0181

    BR

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  • A-36

    60355216 DUCATO A-36

    PARA-SIS - fig. 59

    Esto colo ca dos ao lado do espe -lho retro vi sor inter no. Podem serdire cio na dos somen te para a fren te.

    Para algu mas ver ses, na parte detrs das ale tas, exis te uma bolsapara docu men tos.

    VIDROS LATE RAIS CEN TRAIS(Ducato pas sa gei ros)

    Os vidros late rais cen trais cor remno sen ti do hori zon tal.

    Para abri-los, pres sio nar a aletafig. 60.

    PORTA-BAGAGENS INTERNO - fig. 61

    Para algumas verses, est previs-to um porta-bagagens sobre asjanelas do lado esquerdo do salode passageiros A-fig. 61.

    Capacidade mxima de carga: 30 kg.

    O porta-bagagens inter-no pode sofrer danos se forcolocado peso elevado,

    acima da capacidade especificada.

    Acondicionar bem asbagagens no porta--bagagens interno, para evi-

    tar que possam cair sobre os ocu-pantes.

    fig. 59

    F0D

    0056

    m

    fig. 603P

    N01

    89BR

    A

    fig. 61

    3PN

    0174

    BR

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  • A-37

    60355216 DUCATO A-37

    A

    POR TASPORTA DA CABI NE

    Abertura manual pela parte exter na

    Girar a chave na posi o 2-fig. 62e puxar a maa ne ta no sen ti do indi -ca do pela seta.

    Fechamento manual pela parte exter naGirar a chave na posi o 1-fig. 62.

    Abertura manual pela parte inter na

    Para abrir a porta da cabine, puxara maa ne ta de aber tu ra B-fig. 63.

    Fechamento manual pela parteinter na

    Fechar a porta e aper tar o pino A-fig. 63.

    PORTA DES LI ZAN TE LATE RAL -fig. 64

    Abertura manual pela parte externaPara a aber tu ra, acionar a

    maaneta A-fig. 64 e empurrar aporta at o fim do curso.

    Certificar-se sem pre de que a portafique cor re ta men te encai xa da no dis -po si ti vo de reten o da porta aber ta.

    Fechamento manual pela parte externaPara fechar, acionar a maaneta

    A-fig. 64 e puxar (ver indicao defechamento da porta da cabine fig. 62).

    Abertura manual pela parte interna

    Certificar-se de que o pinode travamento da porta B-fig. 64 esteja levantado.

    - Para abrir a porta deslizante,acionar a maaneta C-fig. 64 epuxar a porta.

    Fechamento manual pela parte interna- Puxar a maaneta C-fig. 64 para

    destravar a porta e empurrar at ototal fechamento.

    - Abaixar o pino de travamento daporta B-fig. 64.

    fig. 63

    F0D

    0083

    m

    CB

    fig. 64

    3PN

    0214

    BR

    fig. 62

    F0D

    0082

    m

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  • A-38

    Para auxiliar a entrada dos pas-sageiros, est previsto, para algumasverses, uma ala A-fig. 65.

    No movimentar o vecu-lo com as portas lateraisabertas.

    PORTA TRA SEI RA BIPAR TI DA

    Abertura manual da porta 2-fig. 66pelo lado exter no

    Girar a chave na posi o 2-fig. 62e puxar a maa ne ta no sen ti do indi -ca do pela seta.

    Fechamento manual da porta 2-fig. 66 pelo lado exter no

    Girar a chave na posi o 1-fig.62.

    Abertura manual da porta (2) fig. 66 pelo lado inter no (paraalgumas verses)

    Levantar o pino A-fig. 67 e puxara maa ne ta de aber tu ra B.

    Fechamento manual da porta (2) -fig. 66

    Fechar a porta e aper tar o pino A-fig. 67.

    Abertura manual da porta (1) fig.66

    Puxar a ala van ca C-fig. 68 nosen ti do indi ca do (posi o 2).

    Antes de abrir uma porta,certificar-se de que amanobra possa ser feita em

    condies de segurana.

    No movimentar o vecu-lo com as portas traseirasabertas.

    60355216 DUCATO A-38

    fig. 67

    F0D

    0017

    9m

    fig. 663P

    N01

    46BRA

    fig. 65

    3PN

    0179

    BR

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  • A-39

    60355216 DUCATO A-39

    A

    Fechamento manual da porta (1) -fig. 66

    Fechar a porta e empur rar (posi o1) para den tro a ala van ca C-fig. 68.

    A porta tra sei ra bipar ti da equi -pa da com um sis te ma limi ta dor deaber tu ra, que a blo queia, quan do aber ta num ngu lo de 90.

    A fora de acio na men todo sis te ma limi ta dor deaber tu ra dimen sio na da

    para pro por cio nar melhor con for toao usu rio; um cho que aci den tal ouum forte golpe de vento pode riafazer sol tar o limi ta dor e fecharespon ta nea men te a porta.

    Para ver ses onde no pos s velaber tu ra a 270, pode-se aumen taro ngu lo de aber tu ra da porta tra sei -ra, para faci li tar a carga e des car ga.Para se con se guir isso, sol tar o limi -ta dor fechan do um pouco a porta A-fig. 69; dessa forma, con se gue-seabrir a porta em cerca de 180.

    Com a aber tu ra a 180, aporta fica sem o sis te ma detra va men to. No uti li zar

    esta aber tu ra com o ve cu lo car re -ga do em vias com decli ve ou acli veou em pre sen a de vento.

    PORTA TRA SEI RA BIPAR TI DACOM ABER TU RA TOTAL EM 270

    Para aber tu ra e fecha men to daporta, nas ver ses com aber tu ratotal em 270, pro ce der como des -cri to ante rior men te.

    Para aber tu ra total da porta:

    - sol tar o limi ta dor para aber tu raem 90 A-fig. 69;

    - abrir total men te a porta, fazen -do-a apoiar sobre a late ral; osbaten tes mag n ti cos B-fig. 70, aoentra rem em con ta to, fazem comque a porta se man te nha aber ta.

    fig. 70

    F0D

    0245

    m

    fig. 69

    F0D

    0081

    m

    fig. 68

    F0D

    0017

    9m

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  • A-40

    60355216 DUCATO A-40

    Para fechar a porta:- puxar a porta para fora, libe ran -

    do-a dos baten tes mag n ti cos;- retor nar o limi ta dor de aber tu ra

    e fechar a porta.

    Para man ter sem pre efi cien tes osbaten tes mag n ti cos de reten oda porta na posi o aber ta, neces s rio man ter sem pre limpa asua super f cie de con ta to.

    No movi men tar o ve cu locom as por tas tra sei rasaber tas.

    FECHA MEN TO CEN TRA LI ZA DO

    Pelo lado exter no

    Com as por tas fecha das, intro du -zir e girar a chave na fecha du ra deuma das por tas da cabi ne.

    Pelo lado inter no

    Com as por tas fecha das, aper tar(para tra var) ou levan tar (para des -tra var) um dos pinos inter nos desegu ran a das por tas da cabi ne.

    ADVERTNCIA: se uma das por -tas no esti ver bem fecha da ouhou ver um defei to na ins ta la o, ofecha men to cen tra li za do no seacio na e, aps algu mas ten ta ti vas,ocor re a exclu so do dis po si ti vopor cerca de 2 minu tos. Nesses 2minu tos, pos s vel tra var ou des -tra var manual men te as por tas, semque o sis te ma el tri co inter ve nha.Aps os 2 minu tos, a cen tral esta rnova men te pron ta para rece ber oscoman dos. Se a causa da falta defun cio na men to tiver sido remo vi -da, o dis po si ti vo reto ma o fun cio -na men to regu lar. Em caso con tr -rio, o ciclo de exclu so se repe te.

    Antes de abrir uma porta,cer ti fi car-se de que amano bra possa ser feita em

    con di es de segu ran a.

    LEVAN TA DO RES DOS VIDROSDAS POR TAS DIAN TEI RAS DECOMANDO MANUAL

    Girar a manivela da respectivaporta para abaixar ou levantar ovidro A-fig. 71.

    fig. 71

    F0D

    0187

    m

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  • A-41

    60355216 DUCATO A-41

    A

    LEVAN TA DO RES EL TRI COS DOS VIDROS DAS POR TAS DIAN TEI RAS

    No apoio de brao da porta dolado do moto ris ta fig. 72, exis temdois inter rup to res que coman dam,com a chave da igni o em MAR:

    A - Abertura/fecha men to do vidroesquer do.

    B - Abertu ra/fechamento do vidrodireito.

    Em algumas verses, para fecharou abrir completamente o vidrodianteiro do lado do motorista, necessrio apenas 1 toque maislongo (funo one touch). Para olado do passageiro, a funo onetouch est prevista somente para aabertura do vidro. Para interrompero fechamento ou abertura do vidro,

    basta um toque breve no interruptor.

    O uso impr prio dos lev-an ta do res el tri cos dos vidros pode ser peri go so.

    Certificar-se de que os pas sa gei roseste jam longe dos vidros antes defech-los.

    No apoio de brao da porta dolado do pas sa gei ro exis te um inter -rup tor para o coman do do rela ti vovidro C-fig. 73.

    Ao sair do ve cu lo, reti resem pre a chave da igni opara evi tar que os levan ta -

    do res el tri cos dos vidros sejamacio na dos inad ver ti da men te, cons -ti tuin do peri go para os pas sa gei rosdo ve cu lo.

    CAP DO MOTORPara abrir o cap:- puxar no sen ti do da seta a ala -

    van ca A-fig. 74, loca li za da esquer da da colu na de dire o.

    Executar esta ope ra osomen te com o ve cu lopara do.

    Com o motor quente,agir com cuidado dentro docompartimento do motor

    para evitar queimaduras.

    fig. 72

    F0D

    0120

    m

    fig. 73

    F0D

    0121

    m

    fig. 74

    F0D

    0180

    m

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  • A-42

    60355216 DUCATO A-42

    - levan tar o cap, empur ran dopara cima a ala van ca B-fig. 75.

    - libe rar a haste de sus ten ta o dosupor te C-fig. 76 e intro du zi-la nasede D exis ten te no cap do motor.

    O incorreto posi cio na -men to da haste de sus ten ta -o pode pro vo car a queda

    vio len ta do cap.

    Echarpes, gra va tas e pon -tas salien tes das rou paspodem ser arras ta das pelos

    rgos em movi men to.

    Com o motor quente,agir com cuidado dentro docompartimento do motor

    para evitar queimaduras.

    Para fechar o cap:1) Manter o cap levan ta do e

    reti rar a haste fig. 76 da sede D ereco lo c-la em sua sede de tra va -men to C.

    2) Abaixar o cap at apro xi ma -da men te 20 cm do vo do motor.

    3) Deix-lo cair. O cap se travaauto ma ti ca men te.

    Verificar sem pre o cor re -to fecha men to do cap,para evi tar que se abra com

    o ve cu lo em movi men to.

    FARIS

    REGU LA GEM DO FACHO LUMI -NO SO

    A cor re ta regu la gem dos faris deter mi nan te para o con for to e asegu ran a no somen te de quemdiri ge, mas tam bm para todos osusu rios da estra da.

    Para garan tir a si e aos outros asmelho res con di es de visi bi li da dequan do se viaja com os faris ace -sos, o ve cu lo deve estar com os faris regu la dos.

    Para o con tro le e even tual regu la -gem, diri gir-se Rede AssistencialFiat.

    fig. 75

    F0D

    0180

    m

    fig. 76F0

    D01

    81m

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  • A-43

    60355216 DUCATO A-43

    A

    COM PEN SA O DA INCLI NA-O LON GI TU DI NAL

    Quando o ve cu lo est car re ga do,incli na-se para trs e, con se quen te -men te, o facho lumi no so se eleva.

    Neste caso, neces s rio regu l-locor re ta men te.

    Esta regu la gem obti da posi cio -nan do a mano pla A-fig. 77 no valorcor res pon den te con di o decarga ilus tra da:

    PosiesDucato Ducato(Furgo) (Passageiros)

    0 somen te 1 ou 2 pes soas nomoto ris ta banco dian tei ro

    Todos os ban cos1 no ocu pa dos

    uti li zar 2 ban cos dian tei rosocu pa dos

    Todos os ban cos2 no ocu pa dos + carga

    uti li zar mxi ma admi ti dano eixo tra sei ro

    com carga Motorista + carga3 mxi ma admi ti da mxi ma admi ti da

    no eixo tra sei ro no eixo tra sei ro

    ADVERTNCIA: usar somen te asposi es des cri tas para cada ver -so.

    Verificar a regu la gem dofacho lumi no so dos faristoda vez que for muda do o

    peso da carga trans por ta da.

    ABSO ABS (Sistema Antibloqueio das

    Rodas) um dis po si ti vo com bi na docom o sis te ma de freios con ven cio -nal, que impe de o blo queio dasrodas per mi tin do:

    - melho rar o con tro le e a esta bi -li da de do ve cu lo duran te a frea da;

    - oti mi zar o mni mo espa o defre na gem;

    - usu fruir a fundo da ade rn ciade cada pneu.

    Uma cen tral ele tr ni ca rece be os sinais pro ve nien tes das rodas, loca -li za quais ten dem a tra var-se e enviaum sinal cen tral ele tro hi dru li capara redu zir, man ter ou aumen tar apres so nos cilin dros de coman dodos freios, de manei ra a evi tar oblo queio.

    fig. 77

    F0D

    0043

    m

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  • A-44

    60355216 DUCATO A-44

    O ABS entra em fun cio na men toquan do soli ci ta da a total capa ci -da de de frea da do ve cu lo. O moto -ris ta avi sa do atra vs da pul sa odo freio com ru dos de fun cio na -men to hidru li co. Este com por ta -men to com ple ta men te regu lar eindi ca que o sis te ma est ativo.

    No caso de qual quer ano ma lia, osis te ma desa ti va-se auto ma ti ca men -te e passa a fun cio nar nor mal men teo sis te ma con ven cio nal. Nesta con -di o, acen de-se a luz-espia > noqua dro de ins tru men tos.

    ADVERTNCIA: nos FiatDucato equi pa dos comABS devem ser mon ta dos

    exclu si va men te rodas, pneus, lonase pas ti lhas de freio do tipo e marcaapro va dos pelo fabri can te.

    O ABS no dis pen sa omoto ris ta de uma con du -o pru den te, prin ci pal -

    men te em estra das com gua, lama,areia, etc.

    Cuidados com o sis te ma ABS: Em caso de solda el tri ca no

    ve cu lo, des li gar a bate ria e a uni da -de de coman do el tri ca.

    - Retirar a uni da de de coman doel tri ca quan do o ve cu lo for colo -ca do em esta do de seca gem (tem pe -ra tu ra acima de 80C).

    - Desconectar os cabos da bate -ria antes de car re g-la ou antes dequal quer repa ro no sis te ma ABS.

    - No reti rar ou colo car o conec -tor da uni da de de coman do comcomu ta dor de igni o liga do.

    - No des li gar a bate ria com omotor em fun cio na men to.

    ADVERTNCIA: nos FiatDucato equi pa dos com ABSdevem ser mon ta dos exclu -

    si va men te rodas, pneus e guar ni -es de freio do tipo e marca apro -va dos pelo fabri can te.

    Complementa o sis te mao cor re tor ele tr ni co defre na gem EBD (Electronic

    Brake Distributor) o qual, median tea cen tra li na e os sen so res do sis te -ma ABS, per mi te inten si fi car a aodo sis te ma de freios.

    O acen di men to simul t -neo das luzes-espia > ex, com o motor em fun -

    cio na men to, indi ca uma ano ma liado sis te ma EBD; nesse caso, nasfrea das mais vio len tas pode ocor rero tra va men to pre co ce das rodastra sei ras, com pos si bi li da de de der -ra pa gem. Dirigir o ve cu lo comextre ma cau te la at o pr xi moponto da Rede Autorizada Fiat.

    O acen di men to somen teda luz-espia >, com omotor em fun cio na men to,

    indi ca nor mal men te uma ano ma liade fun cio na men to do sis te ma ABS.Nesse caso, o sis te ma de freios irman ter a sua efi cin cia nor mal, noexis tin do no entan to a fun o anti -tra va men to das rodas. Em tais con -di es, tam bm a fun cio na li da dedo sis te ma EBD pode ser redu zi da.

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  • A-45

    60355216 DUCATO A-45

    A

    Recomenda-se levar o ve cu lo ato ponto mais pr xi mo da RedeAutorizada Fiat, guian do de formaa evi tar frea das brus cas.

    Diante do acen di men toda luz-espia x, indi can donvel mni mo de lqui do no

    sis te ma de freios, levar o ve cu lo oquan to antes Rede AssistencialFiat para uma veri fi ca o do sis te -ma.

    Eventuais vaza men tos delqui do de freios afe tam ofun cio na men to dos mes -

    mos, sejam do tipo con ven cio nalou com sis te ma ABS.

    A efi cin cia do sis te ma,em ter mos de segu ran aativa, no deve indu zir o

    moto ris ta a cor rer ris cos des ne ces -s rios. A con du ta a man ter aovolan te deve ser sem pre a ade qua -da para as con di es atmos f ri cas,a visi bi li da de da estra da, o trn si toe as nor mas de cir cu la o.

    Uma uti li za o exces si vado freio motor (mar chasmuito bai xas com pouca

    ade rn cia) pode ria fazer der ra paras rodas motri zes. O sis te ma ABSno tem qual quer efei to sobre essetipo de situa o.

    Se o sis te ma ABS entrarem fun cionamen to, sig ni fi -ca que a ade rn cia entre o

    pneu e a estra da foi redu zi da emrela o ao nor mal; nesse caso,redu zir ime dia ta men te a velo ci da -de no sen ti do de ade qu-la s con -di es do tre cho em que se tra fe ga.

    No se deve espe rar que,no ve cu lo equi pa do comABS, os espa os de fre na -

    gem sem pre dimi nuam, j quequan do se tra fe ga em vias escor re -ga dias os espa os de fre na gempode riam aumen tar para melho raro con tro le do ve cu lo.

    DRIVE BY WIRE um sis te ma ele tr ni co de con -

    tro le da ace le ra o que subs ti tui oca bo do ace le ra dor. A ace le ra odo ve cu lo, atra vs do pe dal, trans mi ti da a uma cen tral ele tr ni capor im pul sos el tri cos, que ge ren ciao sistema de ace le ra o. Es te sis te -ma evi ta o des con for to dos tran cosna ace le ra o, cau sa dos, so bre tu -do, em re to ma das ou de sa ce le ra -es mui to r pi das.

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  • A-46

    60355216 DUCATO A-46

    AIRBAG

    Descrio e fun cio na men to

    O airbag um dis po si ti vo cons ti -tu do de uma bolsa com enchi men -to ins tan t neo, con ti da em um voapro pria do no cen tro do volan te,em fren te ao moto ris ta.

    O airbag no subs ti tui o cinto desegu ran a. Trata-se de um dis po si ti -vo suple men tar ao mesmo, sendoacio na do exclu si va men te em casode impacto fron tal vio len to. Seuacio na men to reduz o risco de con -ta to entre a cabe a e o trax doocu pan te con tra o volan te ou pai neldo ve cu lo em decor rn cia da vio -ln cia do cho que.

    A entra da em fun cio na men to doairbag pro duz calor e libe ra umapeque na quan ti da de de p. Essepro du to no noci vo e no indi caprin c pio de incn dio.

    O airbag no se ativa noscasos de impac tos fron taisno vio len tos, cho ques

    late rais, cho ques tra sei ros ou con -tra obs t cu los amor te ce do res queabsor vam a ener gia do impac to.Nesses casos, os ocu pan tes so pro -te gi dos somen te pelos cin tos desegu ran a do ve cu lo, que devem,por isso, ser sem pre usa dos.

    A efi c cia do sis te ma airbag cons tan te men te veri fi ca da por umacen tral ele tr ni ca.

    Na even tua li da de de algu ma ano -ma lia, acen de-se a luz-espia A-fig. 80. Neste caso, pro cu re aRede Assistencial Fiat.

    Girando a chave na posi -o MAR, a luz-espia A-fig. 80 se acen de mas

    deve apa gar-se aps cerca de 4segun dos. Se a luz-espia no seacen der, per ma ne cer acesa ou seacen der duran te a mar cha, pararime dia ta men te e pro cu rar a RedeAssistencial Fiat.