꿈의 비행이 시작됩니다 Korean Air Campus Recruiting…„도 대한항공 신입사원... · 매년 몽골 바가노르구 인근 사막지역과 중국 쿠부치 사막에서

채용관련 문의 대한항공 인재개발실

e-mail [email protected]채용홈페이지 recruit.koreanair.co.kr

대한항공,

꿈의 비행이 시작됩니다 Korean Air Campus Recruiting

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2016 Korean Air Campus Recruiting 2016 Korean Air Campus Recruiting2 3

MissionVision

세계 항공업계를 선도하는 글로벌 항공사

To be a respected leader in the world airline community

Excellence in flight 최상의 운영체제 / 고객감동과 가치 창출 /

변화지향적 기업문화

Network, Vision & Mission

상파울루

로스앤젤레스

뉴욕

애틀란타댈러스

샌프란시스코

시애틀

워싱턴

호놀룰루

라스베이거스

마이애미

리마

앵커리지

밴쿠버

토론토

휴스턴

시카고

브리즈번

오클랜드

난디

화물기만 운영

중국 취항도시

베이징, 텐진, 칭다오, 상하이,

광저우, 샤먼, 선양, 우한, 쿤밍,

지난, 웨이하이, 무단장, 옌지,

선전, 다롄, 창사, 정저우, 시안,

황산, 항저우, 우루무치, 청두,

난징, 허페이, 난닝, 구이양

일본 취항도시

도쿄, 오사카, 나고야, 후쿠오카,

가고시마, 니가타, 오카야마,

삿포로, 아오모리, 오이타, 아키타,

고마쓰, 하코다테, 나가사키,

시즈오카

한국 취항도시

인천, 서울, 부산, 제주, 광주,

대구, 여수, 울산, 진주, 군산,

청주, 원주

마드리드사라고사 로마

괌세부

두바이리야드

제다

나이로비

말레

콜롬보쿠알라룸푸르

자카르타덴파사르

카트만두

뭄바이

이르쿠츠크

타슈켄트

텔아비브

카이로

하노이치앙마이

시엠립

호찌민

다낭프놈펜

푸껫

페낭

마닐라나트랑

타이베이

홍콩

팔라우

나보이

울란바타르

한국 취항도시

12개 도시

싱가포르

양곤

이스탄불

블라디보스토크

방콕

런던

바젤파리

암스테르담

오슬로

코펜하겐

프라하

비엔나프랑크푸르트

취리히밀라노

모스크바

상트페테르부르크스톡홀롬

시드니

일본 취항도시

15개 도시

미주 취항도시

17개 도시

개국 개 도시 취항

세계 항공업계를 선도하는 글로벌 항공사로

새로운 도약을 시작합니다.

구주 중동 아프리카 취항도시

28개 도시

동남아 취항도시

23개 도시

대양주 취항도시

4개 도시

중국 취항도시

(홍콩, 대만, 몽골 포함)

29개 도시


※ 전세사업용 Boeing 737-700(BBJ) 1대, Global Express 1대 운영

항공기 보유현황

대한항공은 2015년 9월 기준 총 153대의 항공기를 보유하고 국내 12개 도시와 해외 44개국 116개 도시를

정기적으로 운항 중입니다. 2014년에는 2,327만명의 승객과 151만톤의 화물을 수송하였으며, 이와 더불어 항공기

설계 및 제작, 민항기 및 군용기 정비, 위성체 등의 연구개발을 수행하는 항공우주사업, 기내식 제조사업, 기내

면세품 판매 사업 등의 관련 사업을 통해 시너지 효과를 창출하고 있습니다.

비행시간

(단위 : 천시간)

여객수송량

(단위 : 만명)

화물수송량

(단위 : 만톤)

자산(단위 : 억원)

매출액

(단위 : 억원)

경영실적

1969 1980 1990 2000 2014

618

20 105 385202

1969 1980 1990 2000 2014

151

0 14 12851

1969 1980 1990 2000 2014

2,327

70 360 2,2071,226

1969 1980 1990 2000 2014

116,804

36 5,587 55,59016,791

1969 1980 1990 2000 2014

214,204

57 7,374 107,48029,033

BOEING 737

여객기 39대

총 153대

AIRBUS 380

여객기 10대

BOEING 747

여객기 13대

화물기 23대

BOEING 777

여객기 35대

화물기 5대

AIRBUS 330

여객기 28대


Compensation & Benefit글로벌 역량 강화 프로그램

지역전문가제도

향후 신규 시장으로의 개척이 필요한 지역 또는 취항이 예상되는 지역의 전문인력을 사전에 양성,

확보하기 위해 운영되는 제도입니다. 지역전문가로 선발되면 1년간 해당 지역에서 어학연수 및

현지 시장조사 활동을 수행합니다.

국내외 MBA 지원

과장급 이상 핵심인력을 대상으로 하는 고급 인력 양성 프로그램입니다.

마케팅/국제영업/기획/전략 등 해당 업무 분야의 전문가 양성을 위해 1995년부터 운영하고 있으며

연간 10여명의 인원이 MIT, USC, 서울대, KAIST 등 국내외 유수대학에서 교육받고 있습니다.

MBA 과정을 마친 인력은 향후 임원 및 팀장 보임 등 회사의 중추적인 역할을 수행할 인재로

집중 육성됩니다.

해외 양성파견

실무자 또는 중간관리자를 대상으로 취항지에서 1년간 업무 수행, 현지문화 습득 및 어학연수 기회를

제공하는 해외지역 양성파견 제도를 운영하여 해당지역 전문가 및 주재원 후보군을 양성하고 있습니다.

2015년 현재 전 세계 100여개 post를 운영 중에 있습니다.

해외 주재근무

다양한 부서경험을 바탕으로 국제적 감각을 함양한 우수한 직원들에게 해외 주재근무 기회를 제공하고

있으며, 현재 44개국 150개 지점에 약 300여명의 해외 주재원들이 민간 외교관으로서의 역할을

수행하면서 전 세계를 무대로 꿈을 펼치고 있습니다.

대한항공은 임직원 및 가족들의 여가 활용 및 복리 증진을 위해 연간 25~35매의 직원항공권을

제공하고 있습니다. 직원 결혼 시 신혼여행 항공권은 Business Class로 별도 지원하며 부모 및

배우자의 부모 대상 효도항공권도 지원합니다. 또한, 에어프랑스/KLM/캐세이퍼시픽 등

주요 70여개 항공사의 할인항공권도 사용 가능하여 전 세계 어떤 곳이든 자유롭게 여행할 수 있으며,

항공권 혜택은 퇴직 이후에도 근속년수에 비례하여 사용 가능합니다.

항공권 지원

대한항공은 임직원 개개인이 자신의 능력을 충분히 발휘할 수 있도록

동종업계 최고 수준의 급여를 지급하고 있습니다.

뿐만 아니라 매년 경영성과에 따른 경영성과급, 안전 관련 성과를 별도 평가하여 기준 충족 시

지급되는 안전장려금 등 임직원의 생활 안정과 행복 증진을 위해 노력하고 있습니다.

급여

• 최신 시설의 사내 항공의료센터에서

정기 건강검진, 건강상담 등 진료 지원

•건강보험

•사택제공(2,237가구)

•주택구입 및 전세자금 융자

•국내외 고등학생/대학생 자녀 학자금 지원

• 국내 유명콘도 247구좌 보유

•국내외 유명호텔 할인가 이용

•국민연금 가입

•개인연금 지원

• 해외 주재원 자녀 학자금 및 어학 교육비 지원

• 업무관련 지정 대학/대학원 진학 시

직원학자금 지원

• 자가보험 지원

- 직원 및 배우자 질병/사고/사망 시 지원

• 해외체류 승무원 및 출장 중 발생한 의료비 지원

건강지원

생활지원

여가생활지원

노후생활지원

•23개 사내 취미반 활동 지원

• 직장 신협 운영 및 신협출자금 지원

복리후생


인재양성

경영관리교육

부장

차장

과장

대리

사원

팀장

워크숍

승격자 과정

차장급

승격자 과정

부장급

승격자 과정

대리급

승격자 과정

과장급

해외

현지직원

본사파견

신입사원 입사교육

항공운송 기본과정

팀장관리능력향상과정(KTDp)

MBA

현장

관리자

관리

능력

향상

과정

(KLDp)

Airline

Management

School

(AMS)

직무 역량

향상 과정

(직급별 필수

이수 과정)

대한항공은 직원 개개인이 글로벌 인재로 성장할 수 있도록 다양한 인재양성 프로그램을 통한 성장기회를

제공하고 있습니다. 멘토링Mentoring 제도

신입직원 대상으로 부서배치 후 6개월간 유능한 선배 직원을 전담 멘토로 임명하여

신입직원이 조직과 업무에 조기 적응할 수 있도록 이끌어 주며, 조직문화와 가치를 공유할 수

있도록 1:1 Coaching, 정기 면담 등을 운영하고 있습니다.

리프레시Refresh 과정

입사 1년 경과 시점에 향후 경력개발 계획 등에 대한 개별 면담을 실시하고 사막화 및 황사

방지를 위해 몽골 지역을 방문하여 나무심기 사업 및 문화 체험을 위한 해외연수를 실시하고

있습니다.

경력개발제도Career Development Program 개인의 경력개발 단계를 설정하고 체계적인 직무전환 배치를 통하여 개인의 성장목표와

회사의 요구를 합치하기 위한 제도입니다. 매년 정기적으로 대상을 선정하여 직무전환을

실시하고 있습니다.

조직활성화 교육

부장급 이하 승격자 전원을 대상으로 실시되는 조직활성화 교육은 승격 직급별 전직종을

아울러 교육함으로써 직종간의 이해를 높이고 교류를 활성화시킵니다. 또한 회사의 현황과

성장 전략 등에 대한 연구와 토론을 통해 변화의 필요성을 공유하고 개인의 역할을 인식하도록

함과 동시에 창의적 리더십 교육, 카드섹션, UCC제작 등을 실시해 Communication의

활성화를 통한 조직 변화와 화합을 이끌어내고 있습니다.

AMSAirline Management School

부장급 승격 대상자들의 필수 이수과정 중 하나인 AMS(Airline Management School)는

항공산업에 특화된 전문지식, 경영 Mind 그리고 관리역량을 겸비한 관리자 양성을 위해

만들어진 과정으로, 1개월간 현업에서 나와 교육에만 전념하도록 하고 있습니다. AMS과정은

중견 관리자로서 반드시 알아야 할 항공업무 지식을 습득하고, 경영학이론 및 경영기법에 대한

학습을 통해 경영관리 능력을 함양시키는데 주안점을 두고 있으며, 사내 및 사외 전문가들의

강의 및 Case Study를 통해 문제 해결능력을 배양토록 하고 있습니다.

KEDPKorean Air Executive Development Program

임원을 대상으로 체계적인 경영이론 정립의 기회를 주고 미래 경영자의 자질을 갖출 수 있도록

서울대 경영대학과 함께 개설한 고급 MBA 수준의 임원경영능력 향상 과정입니다.

매년 대한항공 신임임원 및 한진그룹 임원을 대상으로 20~30명씩 3개월간 업무를 완전히

떠나 교육을 받도록 하고 있습니다.

관리자 양성교육 KE핵심 가치교육 글로벌역량 강화교육

해외

양성

파견자

교육

해외

관리자

후보

양성

과정


from 나 To

우리

사회공헌 활동

특히 대한항공은 ‘사람의 일평생 계획 중에서 가장 뜻 있는 사업은 인재를 키우는 것’이라는 창업주의 뜻을 이어 국내

유수의 대학과 산하 교육기관들을 운영하며 전폭적인 후원을 아끼지 않고 있습니다. 또한, ‘사랑의 날개, 희망의 날개’

라는 슬로건 아래 지역사회와 더불어 함께하는 봉사, 적극적으로 실천하는 봉사, 세계에 기여하는 봉사로 나눔경영을

적극적으로 실천하고 있습니다.

대한항공은 사내 사회봉사단을 설치하고 전 임직원이 1,000원 미만의 급여를 봉사활동비로 적립하는 ‘끝전

모으기’ 활동에 참여하며, 매칭그랜트 방식으로 회사도 동일한 금액을 기부하고 있습니다. 또한, 황사 방지를 위해

매년 몽골 바가노르구 인근 사막지역과 중국 쿠부치 사막에서 식림행사를 진행하고 있습니다. 이 밖에도 1사

1촌 활동, 사랑의 쌀 후원, 하늘사랑 영어교실 봉사활동, 중국 빈곤지역에 도서실 기증 등 다양한 분야에서 사회공헌

활동을 펼치고 있습니다.

재해/재난구호 활동

대한항공은 전 세계를 아우르는 운송 네트워크를 이용해 세계 각지에서 홍수, 태풍, 지진, 쓰나미 등 재해가 발생할

때마다 신속하게 재해지역과 희생자들의 구호를 위해 앞장서 왔습니다. 특히 올해에는 직원들의 의견을 수렴

하여 강진으로 큰 피해를 입은 네팔 현지에 의약품, 담요, 생수, 의류 등 다양한 생필품과 구호물품을 무상으로

수송하였습니다.

• 정석인하학원 :

인하대, 인하공업전문대학,

인하사대부중/고, 한국항공대,

정석항공공업고, 정석대

•글로벌 산학협동

•중국 쿠부치 사막 ‘녹색생태원’

•몽골 바가노르구 ‘대한항공 숲’

•송도 신도시 친환경 도시 개발 참여

•식목일 묘목 나눠주기 행사

그린경영 육영사업 스포츠 후원 활동

문화 후원 활동 나눔경영

사회봉사

•사랑의 끝전모으기 운동

•하늘사랑 바자회

•해비타트 운동

•1사 1촌 운동

•사내 봉사단체 운영

• 세계 3대 박물관 (프랑스 루브르

박물관, 영국 대영 박물관, 러시아

에르미타주 박물관) 및 프랑스

오르세 미술관 한국어 서비스 후원

•코리안 온-에어 프로그램 운영

•한국 전통 기내식 개발

• 문화예술 인사 후원

(엑셀런스 프로그램)

•국제 스포츠대회 공식 후원

• 스포츠 선수 후원

(엑셀런스 프로그램)

•대한항공 여자 실업 탁구단 운영

•대한항공 점보스 프로 배구단 운영

• 국내최초 남자 스피드스케이팅

실업팀 창단

사회공헌 활동 체계 및 프로그램사회공헌 철학

대한항공은 회사, 임직원, 고객과 함께 우리가 사는 사회에 관심을 가지고 참여함으로써 ‘가치의 나눔’을 이루고자

환경, 문화, 교육, 스포츠, 의료 등 다양한 분야에서 참여형 공헌활동을 활발히 펼치고 있습니다. 이러한 활동을

지속적으로 발굴하고 진행함으로써 대한항공의 미래 성장 잠재력을 강화하고 사회적 가치 또한 강화해 나갈 수

있도록 노력하고 있습니다.

재해/재난 지원

•재해/재난 구호품 수송

•재해/재난 지원 활동

Excellence in FlightExcellence in Community

나눔은 작은 씨앗을 뿌리는 것에서부터 시작됩니다.

대한항공 임직원 한 사람 한 사람이 나눔의 씨앗이 되어

작은 선행을 실천하는 것부터 대한항공의 사회공헌은 시작됩니다.

2016 Korean Air Campus Recruiting12

사람은대한항공이 가장 소중하게 생각하는 가치이자 자원입니다.

자기중심적 사고를 탈피하여 세계의 다양한 문화를 이해할 수 있는

세계인으로서의 안목과 자질을 갖춘 국제적인 감각의 소유자를 원합니다.

국제적인 감각의 소유자

작은 일이라도 책임감을 가지고 완수하며

원만한 대인관계를 유지해 나가는 성실한 조직인을 원합니다.

성실한 조직인

같이 일하는 동료의 의견을 경청하고

화합하여 업무를 수행할 수 있는 사람을 원합니다.

Team Player

항상 무엇인가를 개선하고자 하는 의지를 갖고 변화를 통해 새로운 가치를

창조해내고자 하는 진취적인 성향의 소유자를 원합니다.

진취적 성향의 소유자

KALMANSHIP _ 인재상

단정한 용모와 깔끔한 매너, 따뜻한 가슴으로

고객을 배려하는 예절 바른 사람을 원합니다.

서비스 정신과 올바른 예절의 소유자

대한항공에서

어떤 일 들을

하고 계신가요?

부서별 선배 사원 인터뷰


MBA 경력자해외 양성파견자

quEsTion

현재 본인의 담당 업무 및

입사 후 경력을 소개해 주세요.

김예원 대리 | 동남아지역본부

quEsTion

대한항공의 해외 근무 기회에

대한 의견을 말씀해 주세요.

quEsTion

지원자 분들께 하고 싶은 말

AnsWEr 저는 2011년 입사 후 약 2년간 한국지역서비스센터에서 여객

예약 및 발권 업무를 하였습니다. 이후 서울여객지점에서 판매활동 업무를

수행하였으며, 현재는 동남아 및 대양주지역을 관할하는 동남아지역본부

여객팀 (말레이시아 쿠알라룸푸르 소재) 에서 근무하고 있습니다.

동남아지역본부 산하의 27개 취항도시에 대한 시장개발 및 마케팅 업무를

담당하고 있으며, 각 지점을 관리할 뿐만 아니라 현지 지역과 본사 간의

원활한 의사소통 및 협의가 가능하도록 중간에서 매개 역할을 합니다.

AnsWEr 대한항공은 전 세계를 아우르는 노선을 보유하고 있으며

지속적으로 해외 공항 및 지점의 관리자들을 양성하고 있습니다. 일정

자격을 갖추고 본인의 뜻만 있다면 해외 파견 기회는 항상 열려있습니다.

저 역시 국내 영업 현장을 경험한 후에 해외 시장을 배우고 싶었고,

2015년도 양성파견 공모에 지원하여 말레이시아에서 근무하고 있습니다.

현지에서는 한 사람이 다양한 직무를 수행해야 하기 때문에 책임감이 커질

수 밖에 없습니다. 해외 양성파견 제도는 직급을 뛰어넘어 책임감을 배우고

보다 성숙해질 수 있는 기회가 된다고 생각합니다.

AnsWEr 우리 회사는 여객, 화물, 정비, 항공우주, 기내식, 호텔 등 다양한

분야의 사업을 운영하고 있으며, 대한민국을 대표하는 국적항공사로 가장

한국적이면서도 세계적이라는 문구가 그 어디보다 어울리는 곳입니다.

여러분의 역량을 국제무대에서 마음껏 펼쳐보시길 바랍니다.

quEsTion

입사 후 본인의 경력 및

MBA 준비 과정을

소개해 주세요.

quEsTion

MBA 과정이 실제 업무에

어떠한 도움이 될 것

같으신가요?

quEsTion

향후 해외 MBA를 꿈꾸는

후배들에게 당부하고 싶은

부분이 있다면 어떤 것인가요?

AnsWEr 저는 2007년에 입사하여 서울화물지점에서 4년간 화물영업 업무를

수행 후 인천화물운송지점에서 1년간 화물운송현장을 경험하였습니다.

이후 약 3년 동안 화물사업본부 내에서 화물마케팅 및 글로벌 영업

업무를 담당하였으며, 사내 공모를 통해 미국 USC Marshall School의

IBEAR(International Business Education and Research) MBA 교육

과정 입과 후보자로 선정되었습니다. 업무를 수행하면서 자기소개서, 이력서

작성 등의 기본적인 입학 준비도 하고, 틈틈이 GMAT 및 TOEFL 시험도

준비하였습니다. 업무를 보다 원활하게 수행하기 위한 공부이다 보니

큰 어려움 없이 자연스럽게 사전에 준비할 수 있었습니다.

AnsWEr MBA 과정에 포함된 과목들을 배우는 자체도 물론 도움이

되겠지만, 저 스스로 마음가짐을 새로이 하는 계기가 된 것이 가장 큰

활력이 될 것 같습니다. 10년 가까이 회사원으로 일하면서 다소 해이해진

배움에 대한 의지에 다시 한 번 불을 지펴준 계기가 되었습니다.

또한, 외국인과의 교류도 많았던 만큼 그들의 국가나 문화에 대한

이해를 통해 글로벌 감각을 기를 수 있었습니다. 이러한 경험들이 글로벌

기업에서 근무하는 제게 많은 도움이 될 것이라 생각합니다.

AnsWEr 본인이 맡은 바 업무에 충실하여 회사 내 경험을 적극적으로

쌓아야 합니다. 다양한 경험과 방대한 업무 지식도 물론 중요하지만,

보다 더 중요한 것은 짧은 기간일지라도 현장 및 본사를 불문하고

하나라도 더 배우는 자세로 임하는 것이라 생각합니다.

그런 적극적인 자세와 마음가짐이 자연스럽게 MBA 교육 입과 및

회사에서의 다양한 기회로 이어질 것입니다.

해외 양성파견 제도는 직급을 뛰어넘어

책임감을 배우고 보다 성숙해질 수 있는

기회가 된다고 생각합니다.

MBA 과정은 저 스스로 마음가짐을

새로이 하고 배움에 대한 의지에

다시 한 번 불을 지펴준

계기가 되었습니다.

김병욱 과장 | 경영전략본부


여객사업

quEsTion



김혜영 과장 | 여객마케팅부

quEsTion

본인이 소속된 부서 또는

수행 중인 업무의 매력은

무엇이라 생각하시나요?

AnsWEr 저는 입사 후 한국지역서비스센터에서 2년 동안 국내/국제선

예약전화를 접수하였습니다. 콜센터에서는 좌석 예약과 발권뿐만

아니라 다양한 분야의 고객 문의를 접수하기 때문에 당사의 모든 규정을

자연스럽게 체득할 수 있었습니다.

이후 저는 서울여객지점에서 판매 업무를 수행하였으며,

현재는 여객마케팅부 내 컨텐츠마케팅팀에서 근무하고 있습니다.

저희 팀은 스카이패스 회원들에게 다양한 혜택을 제공할 수 있도록

타 회사와의 제휴 업무를 수행하고 있으며, 마일리지 적립/소진 제휴 및

Excellent Boarding pass (EBp) 등을 담당하고 있습니다.

제가 담당하고 있는 업무는 신용카드 제휴로, 카드사와의 제휴계약을

통해 신규 마일리지 카드 출시 및 프로모션 등을 수행하고 있습니다.

입사 초기에 예약현장에서 근무하면서 익혔던 업무지식과 경험은 현재

컨텐츠마케팅팀에서 타사와 각종 제휴 관련 안건으로 논의를 할 때

원만하면서도 논리적인 진행을 하는데 큰 도움이 되고 있습니다.

AnsWEr 항공사에서 근무를 하다 보면 항공 분야 전문가로 성장하게

되지만 스스로 외부 업종에 관심을 가지고 살펴보지 않는다면 다른

업종에 대해 무관심해 지기도 쉽습니다. 컨텐츠마케팅팀은 다양한 업종의

담당자들과 지속적으로 교류를 합니다. 또한, 고객의 니즈를 파악하고

새로운 형태의 제휴 서비스를 창출하며 고객의 반응을 살펴보기 때문에

굉장히 매력적인 업무라고 생각합니다.

quEsTion

현재 본인이 소속된 부서 및

수행 중인 업무에 대해


quEsTion


AnsWEr 저는 현재 인천여객서비스지점 출입국팀에서 근무하고 있습니다.

출입국팀은 공항 출국장에서 항공기의 출발을 관리하는 일을 맡고 있으며,

그 업무는 크게 보안과 서비스 두 가지로 나누어집니다. 구체적으로

항공기에 탑승해서는 안 될 승객이 있는지, 승객들이 도착지에 입국하는데

규정상 문제가 없는지 등을 점검하고, 승객들이 요청하는 서비스를

제공하여 정시에 항공기가 출발할 수 있도록 하는 일을 맡고 있습니다.

출입국팀은 승객들이 항공기에 탑승하기 전 지상에서 도움을 요청할 수

있는 마지막 부서이기 때문에 때로 승객들로부터 간절한 요청을 받곤

합니다. 타지에서 환승하는 외국인 승객들이나 장거리 여행을 앞둔

승객들이 여정에서 어려움을 겪는 경우가 많은데, 이들에게 도움을

주면서 인간적인 보람을 느낄 수 있는 점은 출입국팀 업무의 매력이라고

생각합니다.

AnsWEr 항공산업은 여러 부서간의 협업을 통해 사업이 운영되기 때문에

합리적인 사고를 기반에 둔 의사소통 능력은 항공사 직원에게 중요한

역량입니다. 면접 중 개인적인 역량을 어필하면서 상대방의 이야기를

귀 기울여 듣고 합의점을 이끌어내기 위한 노력을 보여주신다면

플러스 요인으로 작용할 것이라고 생각합니다. 채용의 긴 과정을 겪어본

사람으로서 그 과정에서 가장 중요한 것은 자신에 대한 믿음을 잃지

않는 것이라고 생각합니다. 자신에 대한 믿음은 회사에 지원자 여러분을

매력적으로 어필하기 위한 기본적인 요건이기 때문입니다. 회사의 다양한

채용 전형에서 일희일비 하지 않고 노력하신다면 결국에는 좋은 결과가

있을 것입니다.

대한항공은 2019년까지 글로벌 Top 10의 초일류 항공사로 도약한다는 목표 아래, 기종 및 서비스

업그레이드를 지속하여 이용객들의 편의를 제고하기 위한 노력을 계속하고 있습니다.

여객마케팅 업무는 고객의 니즈를 파악하고

새로운 형태의 제휴 서비스를 창출하며

고객의 반응을 살펴보기 때문에

굉장히 매력적이라고 생각합니다.

항공산업은 여러 부서간의 협업을 통해

사업이 운영되기 때문에 합리적인 사고를

기반에 둔 의사소통 능력은

항공사 직원에게 중요한 역량입니다.

최기림 사원 | 인천여객서비스지점


우리 회사가 가진 네트워크 등의 장점을

바탕으로 지속적인 협상을 통하여 목표를

향해 나아가는 과정이 제 업무의

가장 큰 매력이라고 생각합니다.

앞으로 저의 Vision은 회사와 여행을

통해 다양한 경험을 하고 세상을 보는

시야를 넓히는 것입니다.

화물사업

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박성호 과장 | 화물영업부 나희진 사원 | 인천화물운송지점

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향후 본인의 Vision 및

목표를 소개해 주세요.

AnsWEr 저는 인천화물운송지점에서 화물기 탑재관리사로 근무를

시작하여, 이후 서울화물지점에서 여러 국내 고객사를 대상으로 국제화물

판매를 위한 영업 관리를 2년여간 담당하였습니다.

국내에서 운송과 영업을 두루 경험한 후에는 약 2년간 스페인 사라고사

공항에서 화물영업/운송 업무를 수행할 기회가 있었습니다. 운송 현장에서의

근무경력은 영업 관리 업무를 하는데 큰 도움이 되었고, 이러한 경력을

바탕으로 예상보다 다소 빠른 시기에 해외 근무를 경험할 수 있었습니다.

현재는 화물영업부 글로벌영업팀에서 UpS나 DHL과 같은 글로벌 포워더와

여러 화주들을 대상으로 항공화물영업 활동을 하고 있습니다.

AnsWEr 글로벌영업팀이 담당하는 상위 15개 고객사들의 경우 우리

회사보다 매출이 크고, 항공화물 업계에서 차지하는 영향력이 상당합니다.

또한 우리가 상대하는 주요 업무 담당자들은 경력이 많은 베테랑인 경우가

대부분입니다. 이러한 고객사를 대상으로 우리 회사가 가진 네트워크 등의

장점을 바탕으로 지속적인 협상을 통하여 목표를 성취하는 과정이 가장 큰

매력이라고 생각합니다.

AnsWEr 지속적인 성장이 예상되는 중남미 지역에서 근무를 하고 싶습니다.

그에 앞서 중남미의 많은 도시에 우리 회사의 화물기가 취항할 수 있도록

시장 개발 업무를 담당하고 싶습니다. 지원자 여러분들도 긍정적이고

진취적인 자세로 매 순간 당당하고 자신 있게 임하시길 바랍니다. 자기

스스로를 확신하면 다른 사람들도 여러분들을 확신할 것이라고 생각합니다.

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입사 후 기억에 남는

여행지에 대해


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AnsWEr 저는 현재 인천화물운송지점 수입화물팀에서 근무하고 있습니다.

생동물은 물론 의약품, 자동차, 의류 등의 다양한 화물이 세계 곳곳에서

수입되는 모습을 볼 수 있는 매력적인 부서입니다. 저는 화물이 정상적으로

입고되어 고객에게 전달될 수 있도록 필요한 서류 및 규정을 안내하고,

운송 중 문제가 생겼을 시에 이를 해결, 관리하는 일을 주로 담당하고

있습니다. 또한, 여러 해외 지점과 연락하여 특수화물 운송 스케줄을

조율하고, 화물이 안전하게 운송될 수 있도록 소통하는 일을 합니다.

AnsWEr 대한항공의 가장 큰 혜택 중 하나는 직원 항공권입니다.

저렴한 가격에 여행을 갈 수 있는 만큼, 다양한 곳에서의 여행을

즐길 기회가 많습니다. 저는 스킨스쿠버, 수상스키 등 수상레저를

좋아하는데 세부, 발리 등 아름다운 자연 속에서 취미를 즐길 수 있었던

여행지가 기억에 남습니다. 최근에는 서핑에 관심을 갖게 되었는데,

호주에서 서핑을 배우는 것이 저의 다음 목표입니다.

AnsWEr 항공산업을 ‘유기체’에 비유하는 경우가 많습니다.

이는 여러 부서가 긴밀하게 연결되어 상호간에 영향을 주고 받기

때문입니다. 대한항공은 이러한 시스템에 발 맞춰 여러 업무를 경험할 수

있도록 경력개발 제도를 운영하고 있으며 그 과정에서 많은 사람들과

협력을 하게 됩니다. 앞으로 저의 Vision은 회사와 여행을 통해

다양한 경험을 하고 세상을 보는 시야를 넓히는 것입니다.

대한항공은 국제항공운송협회(IATA)가 발표하는 ‘세계항공수송통계’ 국제항공화물 부문에서 10년 이상

Top 5 항공사에 선정되며 세계 항공화물 운송 부문에서 최정상의 항공사로 자리매김하고 있습니다.


향후 항공기에 대한 제작 경험을 충분히

쌓아, Manufacturing Engineering

부문에서 전문가로 성장하는 것이

저의 개인적인 목표입니다.

항공정비 항공우주사업

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현재 본인의 담당 업무에 대해


박건태 대리 | 민항기제조공장

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입사 후 받은 교육에 대해


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대한항공이라는 회사가

가진 장점은 무엇이라고

생각하시나요?

AnsWEr 저는 현재 정비기술부 Avionics기술팀에서 근무하고 있습니다.

정비기술부는 정비 program을 수립하고, 항공기 수리/개조 기술판정 및

지시, 항공기 도입 및 송출, 기술자료 및 기술도서 관리 운영 등

우리 회사의 기술 정책 및 기준을 확립하는 부서입니다. 그 중, 저는

국토교통부, FAA, EASA와 같은 감항당국, Boeing, Airbus 등과 같은

제작사에서 발행하는 항공기 항법(Navigation)과 통신(Communication)

부문의 기술적 개선 요구사항 및 정보사항 등을 검토하여 항공기 수리,

개조 및 기술 판정 등을 현장에 지시하는 업무를 담당하고 있습니다.

AnsWEr 저는 입사 후 6개월간 항공기술요원 양성 교육과정을 수료한 후에

3년 8개월간 인천국제공항에서 항공기 Line & Heavy Maintenance

업무를 하였습니다. 대부분의 신입사원의 경우, 항공기에 대한 지식이

전혀 없는 상태에서 입사하기 때문에 입사 초기에 받는 교육은 항공기의

비행 원리와 항공기의 주요 System을 이해 하는데 많은 도움이 됩니다.

이후에도 현장에서 정비 업무를 하며 수료하는 기종한정교육을 통해 특정

기종을 자세하게 이해할 수 있습니다. 여러분들도 대한항공에 입사하여

이러한 경험들을 꼭 해보시길 바랍니다.

AnsWEr 항공사에는 다양한 직종과 직무가 있으며, 직원들도 다양한 경험을

할 수 있는 기회가 많습니다. 정비본부 내에서도 항공기 기술 판정, 항공기

도입송출, 항공기 정비 program 수립, 기내 In-Flight Entertainment

(IFE) Service 기술 지원, 정비 기술 교육 등 다양한 직무를 경험 할 수

있습니다.

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현재 본인이 수행 중인

업무에 대해 소개해 주세요.

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해외 근무경험에 대해

말씀해 주세요.

AnsWEr 저는 현재 부산테크센터 민항기제조공장에서 Boeing 787

Raked Wing Tip 제작과 관련하여 4년째 Manufacturing Engineer

로서 근무하고 있습니다. Engineer의 업무는 Senior/Junior Engineer로

구분되며, 5~10년 이상 Junior의 경력을 쌓은 후 Senior가 됩니다. Senior

Engineer의 경우, 하나의 단위 사업(787 Raked Wing Tip, After Body 등

항공기의 구조물)의 Leader로서 역할을 수행하게 됩니다.

AnsWEr 저는 Boeing 787 항공기의 신규 모델인 787-10 Raked Wing

Tip의 설계 기술 지원을 위해 미국 Seattle에 위치한 Boeing사에서

2달간 근무한 경험이 있습니다. 완성도 높은 항공기 개발을 위해서는 Boeing

과의 협업 및 설계와 제작 등에 대한 의견 공유가 필요합니다. 신규 항공기

개발 당시에는 제작과 설계의 입장이 자주 상충하는데, 이때 제작 경험을

토대로 항공기의 성능을 유지하면서도 제작이 용이한 Robust Design을

만드는 것이 중요합니다. 모든 항공기 설계가 완료되면 그에 걸맞은 제작

공정과 조립 방법을 결정하게 되고, 제작 공정 설계를 수행하게 됩니다.

마지막으로는 Technical Issue 사항에 대한 기술 지원과 수지 개선을

위한 제반 활동 들을 수행하게 됩니다.

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AnsWEr Boeing 과 함께 업무 경험을 쌓으면서, Engineer로서의

Know-how는 돈을 주고도 살 수 없다는 것을 배웠습니다. 향후 항공기의

Wing뿐만 아니라 동체와 Door 등 다른 부위에 대한 제작 경험을 충분히

쌓아, Manufacturing Engineering 부문에서 전문가로 성장하는 것이

저의 개인적인 목표입니다. 이 때쯤이면 대한항공의 제작 기술과 나아가

대한민국의 항공산업의 위상도 더욱 높아져 있지 않을까 생각합니다.

관리자 양성을 목표로 항공기 Operation을 위한 기술 지원(Engineering), 정비 기획 등 다양한 항공기

정비업무 분야에서 근무하게 되며, 직원 개인의 능력과 직무적성을 고려한 경력개발 Program을 통하여 자신의

경력을 쌓게 됩니다.

항공우주사업본부는 항공기 설계, 제작, 성능개량, 복구, 개조 및 정비 사업 등에서 글로벌 Top 10 수준의

토탈 솔루션 공급자로 성장하고 있습니다.

항공사에는 다양한 직종과

직무가 있으며, 직원들도 다양한

경험을 할 수 있는 기회가 많습니다.

김재현 대리 | 정비기술부


전략/지원부서기획, 인사, 국제업무, 법무, 노무, 회계, SkyTeam, 국제금융 등 전사적인 차원에서의 정책을 수립하고

각 본부(여객사업, 화물사업, 항공우주사업, 기내식기판사업 등)를 지원하는 업무를 수행합니다.

운항관리종합통제센터와 국내외 공항에서 운항정보를 수집 및 분석하여 항공기 운항여부를 결정하고,

비행계획(항로, 고도, 비행시간, 탑재연료 등)을 수립하여 조종사에게 제공합니다.

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김덕래 사원 | 종합통제부

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입사 전의 대한항공과 입사

후의 대한항공에 대한 인식

변화가 있으신가요?

구체적으로 어떤 부분인가요?

AnsWEr 제가 느끼는 우리 부서 업무의 가장 큰 매력은 항공기 운항 관련 각

부문의 최고 전문가들과 함께 일을 할 수 있다는 점입니다. 대한항공은 150

여대의 항공기로 하루 평균 420편 운항하고 있으며, 항상 평균 80여대의

항공기가 하늘에서 운항 중에 있습니다. 통제센터는 비정상 상황 발생에

대비하여 최적의 의사결정 및 운항 지원을 수행합니다. 이를 위해 항공기

전편에 대한 비행 계획 및 비행감시 업무를 수행하는 운항관리사 뿐만 아니라

운항, 정비, 기상 및 편조 등 14개 핵심분야 전문가들이 각 부문에서 모든

조건을 고려하여 항공기 운항에 관련된 최종 결정을 내립니다. 승객들의

안전을 위해 내리는 결정이지만 때로는 항공기 지연 또는 결항으로 인해

승객들에게 큰 불편을 안겨줄 수 있다는 부담감을 느낄 때도 많습니다.

그럴수록 더욱 더 신중하게 운항조건을 고려하는 각 분야 선배님들을 볼

때마다, 앞으로 제가 수행할 업무가 얼마나 중요한지 느끼고 있습니다.

AnsWEr 입사하기 전, 대한항공 종합통제본부의 통제센터를 상상해봤을 때,

15년 무사고를 유지하는 회사인 만큼 업무 분위기가 딱딱하고 무거울 것이라고

생각이 들었습니다. 하지만 막상 입사하여 회사생활을 해보니 업무 시에는

다소 긴박하고 긴장되는 순간도 있지만, 평소에는 선후배간 교류도 활발하고

서로 인간적으로 대하며 챙겨주는 분위기를 느낄 수 있었습니다.

이러한 분위기에서 의견을 나누며 소통을 하기 때문에 대한항공 통제센터가

최적의 통제결정을 할 수 있고, 오랜 시간 동안 무사고 운항이 가능하였다는

생각이 듭니다.

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현재 수행중인 업무에 필요한

자질은 어떤 것이 있을까요?

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AnsWEr 저는 현재 인재개발실에서 객실승무직 인사관리를 담당하고

있습니다. 인력운영계획에 따라 신입 직원을 채용하고, 인사전략 및 제도를

직원 개개인에 맞게 적용하는 업무입니다. 구체적으로는 채용에서부터

배치, 평가, 승급, 승격, 휴직, 복직 등 대한항공의 일원으로서 생활하고

성장하는 일련의 과정 중에 필요한 인사관리를 검토하고 시행합니다.

AnsWEr 사람에 관한 업무이다 보니 무엇보다 직원을 향한 애정과

책임의식이 근간이 되어야 한다고 생각합니다. 그리고 업무에 임해서는

제도나 기준이 만들어진 배경에 대한 폭넓은 통찰력과 합리적이고 논리적인

판단력이 요구될 때가 많습니다. 타 부서와 협의할 일도 많기 때문에

커뮤니케이션 능력도 주요한 자질 중의 하나입니다.

AnsWEr 최종합격이 끝이 아닙니다. 긴 호흡으로 더 멀리 보고 대한항공에

입사 후에 어떤 제도를 활용해서 어떻게 자기계발을 하고 회사에 기여를

하면서 함께 성장할 수 있을지 고민해 보신다면 지금 원하는 바에 더

가까이 다가갈 수 있을 것이라고 생각합니다. 대한항공에는 여러분들이

지금까지 꿈꿔왔던 미래의 모습을 실현할 수 있는 기회가 다양한 모습으로

활짝 열려 있습니다. 이제 여러분의 차례입니다.

통제센터에서는 비정상 상황 발생에

대비하여 14개 핵심분야

전문가들이 함께 최적의 의사결정 및

운항 지원을 수행합니다.

대한항공에는 여러분들이 지금까지

꿈꿔왔던 미래의 모습을 실현할 수

있는 기회가 다양한 모습으로

활짝 열려 있습니다.

황인수 대리 | 인재개발실


세계 속의 대한항공, 세계 속의

대한민국을 생각하며 큰 그림을

그릴 수 있는 것도 중요합니다.

세계 곳곳에 있는 친구를 만나러

언제든지 훌쩍 떠날 수 있다는 점은

대한항공의 가장 큰 매력이

아닐까 싶습니다.

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본인의 입사 후 경력과,

과거 현장 부서에서의 경험이

현 업무에 어떤 식으로

연계되는지 소개해 주세요.

정재원 대리 | 국제업무실 이건웅 대리 | 자금전략실

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입사 후 기억에 남는 사외

활동에 대해 소개해 주세요.

AnsWEr 저는 2012년 입사 후, 인천여객서비스지점에서 2년간 탑승수속

및 출입국 업무 등 현장부서 업무를 경험하였고, 이후 국제업무팀으로

발령받아 항공협정 업무를 담당하고 있습니다. 공항 현장에서 근무하면서

여행의 시작점에서 가장 먼저 고객들을 만나 서비스를 제공하며 고객의

입장에서 생각할 수 있는 기회도 있었고, 인천국제공항을 중심으로 세계

각지로 뻗어 나가는 항공기를 보면서 실제 국제업무실에서 국가간 항공협정

및 운수권 관련 업무를 하는데 기초가 되는 항공 업무 지식도 쌓을 수

있었습니다.

AnsWEr KALMAN으로서 갖춰야 할 자질이 기본이 되어야 하지만,

현재 수행 중인 업무를 위해서는 타 언어권과의 협상 및 회의 진행을

위한 외국어 실력은 물론이고 국제적 안목과 전략적 사고방식도 중요한

것 같습니다. 항공협정이라는 제약 아래 대한항공의 이익을 극대화하고,

전략적으로 대응할 수 있도록 방향을 제시할 수 있어야 합니다. 세계 속의

대한항공, 세계 속의 대한민국을 생각하며 큰 그림을 그릴 수 있는 것도

중요합니다.

AnsWEr 인천공항에서 근무할 때, 재능기부의 일환으로 ‘하늘사랑 영어교실’

활동을 통해 인천 용유초등학교 학생들에게 영어를 가르치는 봉사활동을

했습니다. 지역적 특성 때문에 영어 교육의 기회를 많이 접하지 못한

친구들에게 약 6주간 영어를 가르쳤는데, 처음 만났을 때 영어로는 간단한

대화 조차 힘들어 하던 친구들이 한 학기가 끝날 때쯤에는 영어 팝송을

흥얼거리는 모습을 보며 굉장히 뿌듯했었습니다. 대한항공 선생님들 덕분에

영어에 흥미를 가지고 앞으로 열심히 공부한다고 말하던 그 친구들은 잘

지내고 있는지 가끔 생각이 납니다.

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수행 중인 업무에 대해 소개해

주세요.

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입사 후 기억에 남는 여행지에

대해 소개해 주세요.

AnsWEr 제가 속한 자금전략실 자금기획팀에서 수행하고 있는 업무는

크게 기업 전체의 자금 흐름을 예상하고 관리하는 일, 회사에 큰 영향을

미치는 유가/환율의 변동성에 대비한 적극적인 위험관리, 그리고 주주 및

투자자들에게 기업 관련 정보를 제공하는 일 등 세가지로 나뉘어 있습니다.

저는 현재 자금전략실 전체의 살림을 맡아서 하는 일반관리 업무와

금융시장 동향을 파악하여 각종 보고서 및 대외 공시자료 작성을 통해

우리 회사에 대한 정확하고 투명한 투자정보를 제공하는 일을 담당하고

있습니다. 많은 일들을 단시간에 처리할 수 있는 실행력과 실수를 하지 않는

꼼꼼함이 저의 업무에 있어 중요한 자질이라고 생각합니다.

AnsWEr 저는 이번 여름 휴가를 네덜란드 헤이그로 다녀왔습니다. 그 곳에

사는 친구 집에서 일주일 동안 묵으며 휴가를 보냈는데, 빡빡한 일정 없이

마치 현지인과 같은 휴가를 보내고 왔습니다. 바닷가 근처에서 여유로운

일주일을 보내니 몸과 마음이 말랑말랑해지는 듯 했고, 자주 보지 못하는

친구와 함께한 시간이 정말 즐거웠습니다. 이렇게 세계 곳곳에 있는 친구를

만나러 언제든지 훌쩍 떠날 수 있다는 점은 대한항공의 가장 큰 매력이

아닐까 싶습니다.


여러 사람들과 다양한 경험을 할 수

있다는 것이 대한항공이 가진 장점이며,

다양성 속에서의 조화가 대한항공의

경쟁력이라고 생각합니다.

시설전사 경영 목표 및 전략을 지원할 수 있는 시설물의 신축 및 유지관리, 부동산의 취득 및 매각,

녹색경영관리 업무를 수행합니다.

전산전사 경영 목표 및 전략을 지원할 수 있는 IT 시스템을 개발 및 관리하고, IT 자원관리 및 Outsourcing

업무에 대한 서비스를 관리합니다.

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이정철 사원 | 정보시스템실 심우석 대리 | 환경건설관리부

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입사 후 현재까지 회사생활을

하면서 가장 기억에 남는

에피소드를 소개해 주세요.

AnsWEr 저는 정보시스템실 IT 기술팀에서 그룹웨어 시스템 관리를

하고 있습니다. 그룹웨어는 사내 구성원간에 업무 효율을 높이기 위한

소프트웨어로 전자 결재, 메일 등의 기능을 포함한 시스템입니다. 모든

직원들은 그룹웨어를 사용하여 소통하고 협의하며 업무를 진행하기 때문에,

제가 하는 일의 가장 큰 장점은 다양한 직군의 직원들과 연결될 수 있다는

점입니다. 단순한 문의사항에서부터 큰 프로젝트까지 여러 일을 처리하다

보면 자연스럽게 타 부서 직원들과 가까워지는 계기가 됩니다. 다양한

업무를 하는 직원들과 소통하고 타 부서 기술지원을 통해 해당 업무에 대한

이해도도 높일 수 있다는 점이 매력적입니다.

AnsWEr 우리 회사에서는 Global planting project의 일환으로

입사 2년차인 직원들을 대상으로 매년 몽골에서 식림행사를 진행합니다.

저도 올해 이 행사에 동기들과 참여하였는데, 각자의 자리에서 1년 동안

바쁘게 일하다가 입사교육 이후로 오랜만에 함께 모여 즐거운 시간을

보낼 수 있었습니다. 또한 대한항공에서 수년간 진행해온 몽골 식림행사에

참여하여 사막화 방지를 위한 작은 힘이나마 보탤 수 있어 매우 뜻 깊은

경험이었습니다. 머나먼 타지에서 동기들과 함께 즐거운 시간도 보내고

보람 있는 일을 할 수 있는 기회를 갖는 것은 대한항공에서만 가능하지

않을까 싶습니다.

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AnsWEr 저는 입사 후 현재까지 환경건설관리부에서 근무하고 있으며,

현재 건설관리팀에서 건축 분야 업무를 담당하고 있습니다. 저희 부서는

시설물의 신축에 대한 기획, 설계검토, 공사관리와 기존 시설물의 유지보수

및 점검 등의 시설분야 업무를 수행하고 있습니다. 또한 부동산의 취득,

처분, 임대차 업무를 수행하며 항공기와 시설물의 환경 규제 대응 및 당사

지속가능경영업무를 통해 환경 변화에 발 빠르게 대응하고 있습니다.

AnsWEr 업무에 대한 호기심, 전체를 바라볼 수 있는 넓은 시야, 그리고

의사소통 능력이 중요하다고 생각합니다. 우리가 보는 수 많은 건축물은

지어질 당시의 법령과 기준, 기술의 발전, 시대적 요구 등으로 인해 같은

장소에 있거나 같은 재료를 쓰더라도 저마다 자기만의 특징을 갖고 있습니다.

그렇기 때문에 업무와 연관된 법령, 이론과 실무지식 등에 대한 관심과 학습이

요구되며, 건축, 기계, 전기, 토목, 환경, 부동산 등 유관 분야와의 전체적인

조화와 영향을 고려할 수 있는 넓은 시야가 필요합니다. 또한 타 부서,

다양한 계약 당사자들과의 협의가 많기 때문에 상호이해를 바탕으로 한

의사소통 능력이 필요하다고 생각합니다.

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대한항공이라는 회사가

가진 장점은 무엇이라고

생각하시나요?

AnsWEr 우리 회사는 다양한 구성원이 장점이라고 생각합니다. 일반직,

기술직, 운항승무직, 객실승무직, 시설직, 전산직 등 다양한 직군이

있습니다. 항공기가 정상적으로 운항하기 위해서는 이렇게 많은 직군의

사람들이 하나의 목표를 향해 서로 협력하며 끊임 없는 노력을 합니다.

여러 사람들과 다양한 경험을 할 수 있다는 것이 대한항공이 가진 장점이며,

다양성 속에서의 조화가 대한항공의 경쟁력이라고 생각합니다.

다양한 업무를 하는 직원들과 소통하고

타 부서 기술지원을 통해 해당 업무에

대한 이해도도 높일 수 있다는 점이

가장 큰 장점입니다.

2016 Korean Air Campus Recruiting28

면접 진행과정

1차 면접에서는 Group Discussion과 제2외국어(해당자에 한함) 구술 Test를 실시하며, 2차 면접에서는 영어

구술 Test와 함께 개별 pT 및 역량면접을 실시하여 지원자에 대한 의사표현능력, 창의력/논리력, 전공지식 등을

평가합니다. 마지막으로 3차 면접은 최고경영층 면접으로 대한항공 인재상에 부합하고 미래성장의 중추적 역할을

수행할 우수 인재를 선발하게 됩니다.

전형 절차

대한항공의 채용 전형은 기본적으로 다섯 가지 인재상에 부합하는 인재를 채용하는 데 중점을 두고 있습니다.

전형 단계별로 지원자가 회사에 얼마나 적합한가의 여부를 가장 중요하게 평가하며, 각 전형 결과를 종합하여

당사 인재상에 부합하는지를 종합적으로 판단하게 됩니다.

영어 능력

지원자격(TOEIC 750점, TEpS 630점, OpIc LVL IM, TOEIC Speaking LVL6 중 1가지 이상 자격 보유)에

대해서만 제한점수를 둘뿐, 영어 점수를 서류 전형의 절대적 기준으로 삼지는 않습니다. 입사지원서 제출시 취득

점수는 서류전형 합격자 발표일 2년 이내에 국내에서 응시한 시험 성적에 한하며 시험 성적으로 평가하기 힘든 영어

구술 능력은 2차 면접 당일 개별 구술 Test를 통해 평가합니다.

Group Discussion

특정 주제에 대한 집단 토론 및 개별

질의응답을 통해 주도성, 가치관,

협동성 등을 평가합니다.

Presentation

전공 관련 주제발표(면접실 입실 전

발표주제 부여)를 통해 의사표현능력,

창의력/논리력 등을 평가합니다.

개별 presentation 종료 후 발표내용

및 전공지식 등에 대한 질의응답을

통해 심층역량면접을 실시합니다.

개별역량 면접

전형 절차

서류전형

01

2차 면접

03

3차 면접

04

1차 면접

02

최종합격

06

건강검진

05

화물기획부

화물마케팅부

화물영업부

화물RM운영부

화물운송부

운항기획부

운항기술부

운항승무부

운항표준부

운항품질부

운항훈련원

재무지원부

수입관리부

자금전략실

회계부

여객기획부

여객마케팅부

여객노선영업부

pricing & RM부

여객서비스부

한국지역서비스센터

외항사서비스센터

스케줄운영부

종합통제부

램프운영부

객실승무기획부

객실훈련원

객실승원부

사업기획부

사업영업부

품질경영부

항공기술연구원

군용기공장

민항기제조공장

생산지원부

항공기중정비공장

전자보기정비공장

정비기획부

정비기술부

정비보급부

정비품질부

정비훈련원

운항점검정비공장

정비지원부

광주여객서비스지점

군산여객서비스지점

김포여객서비스지점

대구여객서비스지점

부산여객서비스지점

여수여객서비스지점

원주여객서비스지점

울산여객서비스지점

인천여객서비스지점

제주여객서비스지점

진주여객서비스지점

청주여객서비스지점

인천화물운송지점

조직도

서울여객지점

부산여객지점

강원지점

광주지점

대구지점

대전지점

제주지점

서울화물지점

부산화물지점

한국지역본부

총괄사장

두바이지점

리야드지점

제다지점

카이로지점

나보이지점

모스크바지점

블라디보스토크지점

타슈켄트지점

상트페테르부르크지점

CIS 지역본부

중동아프리카지역

우즈베키스탄사업단

제주지역본부

중국지역본부

홍콩여객지점

홍콩화물지점

베이징지점

광저우지점

다롄지점

상하이여객지점

톈진지점

상하이화물지점

울란바타르지점

선양지점

싼야지점

샤먼지점

무단장지점

칭다오지점

선전지점

웨이하이지점

타이베이지점

시안지점

정저우지점

항저우지점

옌지지점

지난지점

황산지점

창사지점

청두지점

우한지점

쿤밍지점

난징지점

허페이지점

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꿈의 비행이 시작됩니다 Korean Air Campus Recruiting…„도 대한항공 신입사원... · 매년 몽골 바가노르구 인근 사막지역과 중국 쿠부치 사막에서