『원주 송유관 및 저유소 신설』

설계용역 과업설명서

2018. 11

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목 차

1. 일반사항 ............................................................................................................... 4

1.1 과업의 목적 .......................................................................................................................... 4

1.2 과업개요 ............................................................................................................................... 4

1.3 과업의 범위 .......................................................................................................................... 5

1.4 전문인력 ............................................................................................................................... 5

1.5 용어해석 ............................................................................................................................... 5

1.6 과업 수행계획서 제출 ......................................................................................................... 6

1.7 회의 및 보고 ........................................................................................................................ 6

1.8 과업의 변경 .......................................................................................................................... 7

1.9 계약상대자의 책임 .............................................................................................................. 7

1.10 성과품의 소유 ..................................................................................................................... 8

1.11 소프트웨어 사용 .................................................................................................................. 8

1.12 용역대가 지급 ...................................................................................................................... 8

1.13 보안사항 ............................................................................................................................... 9

1.14 자료 제공 .......................................................................................................................... 10

1.15 설계성과품 작성방법 ....................................................................................................... 10

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2. 과업수행 지침 .................................................................................................... 12

2.1 설계 기술조건 ................................................................................................................... 12

2.2 기본 운영계획 STUDY ....................................................................................................... 15

2.3 송유관로 설계 ................................................................................................................... 15

2.4 펌프장 설계 ....................................................................................................................... 20

2.5 저유소 설계 ....................................................................................................................... 23

2.6 송유관 적용기술 및 공법 타당성 검토 .......................................................................... 25

2.7 대관청 인허가 ................................................................................................................... 26

2.8 설계성과품 제출 ............................................................................................................... 28

2.9 기타사항 ............................................................................................................................ 29

[첨 부]

1. 적용 CODE 및 STANDARD ................................................................................................... 30

2. 용역수행 예정공정표 .............................................................................................................. 32

3. 측량과업지침서 ........................................................................................................................ 33

4. 지질조사과업지침서 ................................................................................................................ 90

5. 송유관로 노선도(참고) .......................................................................................................... 95

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1. 일반사항

1.1 과업의 목적

본 과업은 대한송유관공사(이하”당사”) 강원지역 물류 Network 확대를 위한 원주

송유관 및 저유소의 건설과 운영을 위한 설계를 목적으로 한다.

1.2 과업개요

1.2.1 용역명 : 원주 송유관 및 저유소 신설 설계용역

1.2.2 사업내용 : 원주 송유관 및 송/저유시설 건설

SNP(오산) V/B ↔ KNOC용인지사(26km) : 기존 송유관(16”) 활용

KNOC용인지사 ↔ 원주저유소(약 73km) : 신규건설

※ 상기 내용은 설계결과에 따라 변동될 수 있음.

1.2.3 용역기간 : 계약일로부터 ~ ‘20년06월30일 이내

※ 세부일정은 첨부 2[용역수행 예정공정표] 참조

시점 Tie-in 펌프장 종점

SNP(오산) V/B 석유공사(KNOC)

용인지사 위치 미정

(신설) 원주저유소

(신설)

26km

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1.3 과업의 범위

1.3.1 기본 운영계획 Study

1.3.2 송유관로 설계

1.3.3 펌프장 설계

1.3.4 저유소 설계

1.3.5 송유관 적용기술 및 공법 타당성 검토

1.3.6 대관청 인허가

1.3.7 송유관 및 저유소 원활한 건설 및 운영에 필요한 기타 지원사항

1.4 전문인력

1.4.1 본 과업수행을 위한 전문인력의 사업책임기술자, 전문분야별 책임기술자, 참여

기술자의 기준은 아래 표와 같으며, 사업에 참여하는 전문 인력은 당사의 승인을

득하여야 한다.

직책 경력 자격 적용분야

사업책임기술자 플랜트 및 관로설계 분야

12 년 이상 기술사, 특급기술자 -

분야별 책임기술자 플랜트 및 관로설계 분야

8 년 이상

고급기술자 이상

단, 건축분야는 건축사

공정, 기계, 배관, 전기,

계장, 건축, 토목,

소방/환경, 사업관리

1.4.2 사업에 참여하는 전문 인력이 본 용역 목적에 위배되는 행위를 하는 등 당사가

부적당하다고 판단될 때는 문서에 의하여 교체를 명할 수 있고, 이때 계약상대자

는 당사가 승인하는 전문 인력으로 즉시 교체하여야 한다.

1.4.3 용역 수행 인력 및 조직은 본 용역과업이 완료될 때까지 구성 되어야 하며, 퇴직

등 부득이한 사유로 인하여 용역 수행 인력(참여기술자)을 변경코자하는 경우에는

당사의 승인을 득하여야 한다.

1.5 용어해석

본 과업내용서의 용어는 일반적인 통념에 따라 해석하되 당사와 계약상대자 간에

이견이 있을 때는 상호 협의 조정한다.

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1.6 과업 수행계획서 제출

계약상대자는 계약 후 4주 이내에 본 용역에 관한 아래의 모든 사항이 포함된 과업

수행계획서를 제출하여야 한다.

상세 과업내용 및 과업시행 지침

상세 과업별 수행방법

과업 수행 세부 공정표

과업 수행 조직표 및 인력투입 계획

기타사항 (협조사항 등)

1.7 회의 및 보고

1.7.1 회의

정기회의 : 격주 1회

- 과업수행 진행내용 협의

ㆍ 설계기준, 설계Issue사항 토의

ㆍ 설계결과 검토

- 대관 인․허가 추진사항

임의회의 : 필요시

1.7.2 보고

정기보고서 : 매월 10일까지 제출

- 설계진도 및 Progress Schedule Chart

- 당사에 제출한 도서목록 및 승인사항

- 주요설계 추진내용

- 대관 인․허가 추진사항

- 기술인력 투입현황

- 기타 참고사항

기타 : 인허가 관련 외부기관 설명 및 보고회 지원

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1.8 과업의 변경

1.8.1 중대한 여건의 변경으로 과업내용을 변경하여야 할 경우에는 당사와 계약상대자가

상호 협의하여 과업지시 내용 및 그에 따른 내역과 금액을 변경할 수 있다.

1.8.2 과업의 일부를 수행할 필요가 없을 경우 당사는 계약상대자와 상호 협의하여

과업을 제외할 수 있다.

1.8.3 본 과업설명서 또는 내역서에 누락되었거나, 명기되지 않은 사항이라 할지라도 본

사업의 설계 및 변경과업과 유관한 필요사항이 발생시 이를 조사, 설계, 분석 검토

시행 하여야 한다. 단, 추가적으로 발생하는 비용은 당사와 계약상대자가 상호

협의하여 부담한다.

1.8.4 본 과업지시서에 추가되어야 할 사항 또는 변경되어야 할 사항에 있는 경우

당사는 추가 및 변경과업을 지시할 수 있으며, 추가적으로 발생하는 비용은

당사와 계약상대자가 상호 협의하여 부담한다.

1.8.5 본 과업설명서에 이의가 있거나 불분명한 사항은 당사와 협의 후 그 결과에 따라

시행한다.

1.9 계약상대자의 책임

1.9.1 본 과업 중 계약상대자의 과오나 준비 미비로 조사, 검토, 설계 등 하자가 있을시

는 준공 후라도 계약상대자의 부담으로 재실시하여야 하며, 계약상대자가 용역

업무를 수행함에 있어 고의 또는 과실로 당사에 재산상 손해를 발생하게 한

경우에는 이를 배상하여야 한다.

1.9.2 엔지니어링 손해배상보험 또는 공제업무는 산업통상자원부고시 제 2017-69 호에

의거 하여 수행 한다.

1.9.3 계약 상대자는 우선적으로 최신의 전문기술지식을 활용하여야 하며, 당사에

최대한 이익(Value Engineering 적용)을 줄 수 있도록 과업을 수행하여야 한다.

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1.10 성과품의 소유

용역수행 과정에서 생산된 보고서 및 각종도서 등 용역 성과품에 대한 판권 등의

모든 권리는 당사가 소유한다.

1.11 소프트웨어 사용

본 용역수행을 위하여 필요한 제반보고서 및 기술계산서 등의 작성은 아래와 같이

당사가 사용하는 소프트웨어와 동일하게 사용하고, USB 등 저장매체를 이용하여

사본을 당사에게 제공하여야 한다.

문서 : MS-WORD 2007 이상

각종 계산서 및 산출서 : MS EXCEL 2007 이상

각종도면(공정/기계/전기/계장/토목/건축/소방/환경) : AUTOCAD 2007 이상

기타 : 당사의 요구에 의함

※ AUTOCAD로 작성된 도면을 포함한 성과품은 원본 파일 이외에 PDF(A3 Size) 파일로 변환된

파일을 납품하여야 한다.

1.12 용역대가 지급

1.12.1 용역의 대가지급은 과업별 공정진도 적용 기준에 따라 산정하여 기성실적에 따라

협의 후 지급한다.

1.12.2 과업별 공정진도 적용 기준 ☞ 2.8[설계성과품 제출] 참조

기본 운영계획 보고서 제출 : 10%

송유관로공사 성과품 제출 : 45%

- 송유관로공사 1차 성과품(발주용) : 15%

- 송유관로공사 2차 성과품(시공용) : 30%

※ 2차 성과품은 최종 설계완료 연장(km)을 보할산정

저유소, 펌프장 성과품 제출 : 20%

- 저유소 17%

- 펌프장 : 3%

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대관인허가 취득완료 : 15%

- 도로점용/굴착허가, 하천점용허가 : 9%

※ 허가완료된 연장(km)을 보할산정

- 송유관공사계획인가 : 2%

- 위험물설치허가 기술검토, 공정안전보고서 : 2%

- 기타 : 2% (대상인허가 중 허가완료된 수량을 보할산정)

모든 과업완료 시 : 10%

1.12.3 측량 및 지질조사 준공정산 : [첨부 3, 4 과업지침서] 참조

송유관로 측량 : 과업연장(73km기준, ±1km이상 부터)에 따른 정산

지질조사 : 실수량에 의거 정산

1.12.4 예정공정표에 비하여 월간공정이 90%이하로 공정 부진시는 부진사유와 만회대책

을 수립하여 제출하고 승인을 받은 후 시행토록 한다.

1.13 보안사항

1.13.1 계약상대자는 과업착수와 동시에 보안관리 책임자를 지정하여야 하고, 본 용역을

수행할 전문 인력에 대하여 당사 보안준수서약서 및 이력서를 착수신고서와 함께

당사에게 제출하고, 보안책임자가 교체될 때는 인계인수를 철저히 하여야 한다.

1.13.2 계약상대자는 당사 지시에 따라 본 용역을 수행하는 보안장소(작업실)를 지정하고,

동 작업실에는 과업수행과 직접 관련이 있는 자만 출입토록 통제되어야 한다.

1.13.3 계약상대자는 본 용역 수행 과정에서 수립된 모든 기록 및 자료는 시건 장치가

되어있는 보관함에 별도 보관하고, 보안관리 책임자가 직접 관리하여 외부 유출을

사전에 방지하여야 한다.

1.13.4 당사가 지정하는 비밀문서는 관리번호를 부여하고, 비밀관리 기록부에 기록한 후

승인된 비밀 보유함에 보관하여야 하며, 이들 비밀문서는 당사의 보안규정에 의거

승인하는 인원에 한하여 열람토록 하여야 한다.

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1.13.5 본 용역과 관련이 있는 모든 기록 및 자료에 대하여 본 용역과 관련 없는 일에

사용할 수 없으며, 당사의 사전 승인 없이는 타인에 제공, 대여할 수 없다.

1.13.6 용역성과품 발간시는 반드시 비밀문서 승인업체에 발간토록 하고, 용역감독직원

입회하에 필요한 보안조치를 취한 후 발간토록 하여야 한다.

1.13.7 설계도면, 설계보고서 등 성과품의 내용의 중요도에 따라 비밀 또는 대외비로

분류, 보관하여야 하며, 이의 발간은 용역감독 직원 입회하에 최소 부수로 하되,

원지, 폐지는 완전 소각하여야 한다.

1.13.8 당사는 어느 때라도 계약상대자의 보안관리 상태를 점검할 수 있고, 보안을 위해

필요한 지시를 계약상대자에게 할 수 있으며, 계약상대자는 이 지시에 응해야 한다.

1.14 자료 제공

본 과업과 관련되어 필요한 당사의 자료는 열람, 제공, 참고 할 수 있으나, 자료의

신뢰성에 대하여는 계약상대자가 판단하여 활용하여야 한다.

1.15 설계성과품 작성방법

1.15.1 설계성과품에는 조사, 분석, 연구, 정리된 모든 사항은 모든 과업 목적상의 문제점,

문제해결을 위한 접근방법이 수록되어야 하며, 다른 자료를 인용할 경우는 출처,

창출년도 등 참고사항을 명시하여야 한다.

1.15.2 당사에 제출하는 모든 검토서, 계산서, 조사서, 보고서 등에 사용되는 자료에는 그

출처와 산정 기준을 명기하여야 한다.

1.15.3 설계성과품 내용의 서술방법은 표현이 명확하도록 가능한 개조식 서술을

활용하여야 한다.

1.15.4 당사에 제출하는 모든 설계도서는 사업책임 기술자 및 관련 분야 책임 기술자 의

확인 서명이 있어야 하고, 인허가(건축, 전기, 소방 등)관련 해당분야 기술사의

확인이 필요한 성과품의 경우 확인 서명되어 납품되어야 한다.

1.15.5 당사의 지시에 따라 필요한 부분은 영문으로도 작성되어야 한다.

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1.15.6 계약상대자는 모든 설계성과품 및 제출 자료에 대하여 제출기일 15 일전까지

초안을 제출하여 당사의 검토 승인을 득하여야 하며, 수정 지시한 사항에

대해서는 재제출하여 승인을 받아야 한다.

1.15.7 계약상대자는 단계별로 제출하는 설계성과품 중 근거가 불분명하거나, 계약상대자

와 감독원의 기술적 이견이 발생 또는 송유관전문 적용기술 검증이 필요하여

감독원이 공인기관 혹은 관련전문가 (기술사급 이상)에 의뢰, 검증을 요구하는

사항 에 대하여 계약상대자는 따라야 하며, 이에 따른 비용은 용역비에 포함된

것으로 본다.

1.15.8 모든 단위는 단위는 SI 단위를 사용하고, 타 단위계에서 환산하였을 경우 원래의

단위계를 같이 표현한다.

1.15.9 도면작성은 분야별로 검토용, 승인용, 공사용, 준공도면으로 구분 작성하여야 한다.

1.15.10 모든 도면은 AUTO CAD 프로그램으로 작성하며, 작성된 파일은 DXF, DWG 및

PDF 로 저장하여 제출하여야 한다.

1.15.11 공사비 내역서는 EXCEL 을 사용하며, 공사 주요시방서 및 각종 설계보고서는 MS

WORD 로 작성하여 제본하고, USB 로 저장하여 각각 제출하여야 한다.

1.15.12 각종 도서의 제출 부수는 원본 1 부, 사본 각 5 부 (도면은 A3 제본, 추가 필요시

A0, A1, A2, A3, A4 규격을 당사와 협의 후 제출), 컴퓨터 USB 2 부로 한다.

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2. 과업수행 지침

2.1 설계 기술조건

2.1.１ 적용기준

본 과업은 관련 법규(송유관/위험물안전관리법 등)을 우선 적용하여야 하며, 송유관과

관련된 국∙내외 설계 Code 및 Standard를 준용시는 사전 당사와 협의하여야 한다.

※ 첨부 1 : 적용 Code 및 Standard 참조

2.1.２ 일반사항

본 설계용역을 수행함에 있어 당사의 운영경험과, 국내∙외 유사 시설의 건설과

운영경험을 조사하여 설계에 반영하고, 국내 건설업체의 시공 능력과 경험 등을

충분히 고려하며, 공사 중 설계변경의 최소화, 성능과 안전 운전을 보장하는

설계가 되도록 해야 한다.

공종별 시방서는 국내법규 및 적용 CODE를 조사하여 요구조건을 충족시켜

작성하여야 한다.

※ 탱크/펌프설치 등 기기설치 방법, 자재 표준사양서, 전기방식, 용접방법, 배관

피복방법, 운전중 세척방법, 프렌지 및 밸브설치 위치/형식, 검사 방법 등

송/저유시설의 부지조건, 기상 상태, 지진계수, 지형 및 지반 현황 등의 기초

자료와 기존시설 설계 및 운영기준을 면밀히 검토하여 각 구조물의 설계하중,

기기의 여유도 및 안전계수의 설정 등 각 부문별 설계 기준을 검토하여 확정하고,

사업 수행에 관한 종합 계획을 수립해야 한다.

펌프장/저유소는 전체 시스템이 원활하고 경제적으로 운전되고 안전공급에 차질이

없도록 계획되어야 하며, 부대설비 각 시설별로 배관설비, 전기 및 방식설비,

계측제어설비, 소화설비, 건축설비, 토목설비 등에 대하여 공사수행에 필요한

제반사항을 포함하여 설계하여야 한다.

기존시설의 변경이 요구되는 분야는 주변 시설물에 대하여 운영에 지장이 없도록

하며, 기존 시설물의 기본 운전 개념이 변경되지 않도록 검토하고, 안전성이

확보되도록 보강방안을 강구하여 설계에 반영되도록 한다

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배관 및 주요 구조물에 대하여 구조적인 측면에서의 안전여부(내진설계 포함)를 검토,

계산하고 이를 기준으로 설계서 및 상세도면을 작성한다.

배관 상세도면에는 배관 경로, 배관 자재사양, 기존 구조물에 대한 자료 및 기타

배관시공에 관련된 모든 내용을 종합하여 표기하여야 한다.

특수구간(도강, 하천, 철도 통과부문, 연약지반 및 암구간 통과 등) 시공에 대한 안정성 검토,

시공방법, 방식방법, 시공절차, 시험검사 방법 등을 상세히 명기한 지침서 및

상세도면을 제출하여야 한다.

연약지반에 설치되는 구조물의 경우 원지반의 활동 및 침하 등에 대한 안전을

최대한으로 고려한 설계가 되도록 조사 항목과 수량을 선정하여야 하며, 구조형식

을 설계 시 제시하여야 한다.

전력 수급과 통신 인입 계획은 필요시 관련 관공서와 협의하여 설계에 반영하여야

하며, 기존시설과 연관된 사항을 상호 검토해야 한다.

유류저장탱크의 위치 및 입.출하배관 노선, 출하대 위치의 선정은 현장여건,

주변개발계획, 환경오염 최소화 계획 등과 연계하여 가장 효율적이고 경제적인

시설운영이 될 수 있도록 설계하여야 한다.

설계는 공정위험성평가(HAZOP기법 등)시행 및 결과가 반영되어야 하고, 위험성평가

를 위한 기술인력이 지원되어야 한다.

평상시에는 시설 운영이 편리하고, 유사시의 방호와 방재 개념을 고려한 안전시설

을 계획하고 설계되어야 한다.

2.1.３ 기자재 선정 및 규격

기자재는 당사에서 현재 운영중인 설비와의 호환성과 최신 기술을 고려하여,

사전에 당사와 충분히 협의 후 결정하고, 제시된 내용은 기술적으로 시행이

가능하고, 국내∙외 제반 법규와 규격에 적합하며, 장래 강화추세에 있는 법규를

충분히 감안하여야 한다.

당사에서 직접 발주하는 기자재 중 검토가 필요한 Item에 대하여 제작사로부터

접수 된 기술자료의 기술 및 품질의 적합성을 검토하여, 당사가 설계에 부합된

자재를 구매할 수 있도록 기술조언을 하여야 한다.

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2.1.４ 내진설계

송유시설, 배관, 탱크, 전기설비, 건축물 등의 내진설계는 관련법의 적용기준

지침에 따라 시행하며, 내진설계 등급이 서로 다를 경우 상향된 등급을 적용한다.

계약상대자는 법령에서 명시한 내진설계기준을 반드시 준수하여야 한다.

단, 당사가 내부규정에 의거 내진등급 상향 설계를 요청할 수 있다.

송유관, 저유소, 펌프장 등 주요시설 및 설비에 대한 내진검토 보고서 제출하여야

한다.

- 저유소/펌프장 시설에 대한 내진검토

ㆍ지상&매설배관(송유관, Flange등 지상배관 연결부, 배관 Support류 포함), 탱크, 건축물,

소방시설, 주요 구조물 등 주요 시설에 대한 구조적 안전성 평가

ㆍ전기설비 설계지진력 및 정착설계 검토서

- 송유관로에 대한 내진검토

ㆍ지진파, 활성단층, 액상화, 사면안전성에 대한 구조적 안전성 평가

<국내 내진설계 관련 주요기준 참고목록>

법령 또는 코드 기준명 제정기관

국민안전처 공고 내진설계기준 공통적용사항 국민안전처(現.행정안전부)

국토교통부령 제517호 건축물의 구조기준 등에 관한 규칙 국토교통부

소방청고시 제2017-1호 소방시설의 내진설계 기준 소방청

소방청고시 제2018-5호 위험물안전관리에 관한 세부기준 소방청

법률 제15088호 송유관안전관리법 산업통상자원부

KECG 1701-2014 건축전기설비 내진설계 시공지침서 한국전기기술기준위원회

KEC-Ⅶ-PD-24-2015 전기설비 내진 검사, 점검 지침 한국전기안전공사

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2.2 기본 운영계획 Study

당사에서 제공한 Feasibility Study와 남북구간 송유관건설사업 설계자료, 관련법규 등

과업 수행에 필요한 제반 자료를 활용하여, 운영 Concept을 검토 후 확정하여야

한다.

2.2.１ 송/저유 Case Study

기존 SNP와의 연계운영 방안 수립

- 연간 수요량 충족, 제품 품질유지 위한 송유방법(유량, 최소 배치 등)

- SNP 송유펌프 운영기준 등

송/저유 계통도(PFD) 작성

송/저유 설비 규모 검토(최적관경, 두께, 저유용량 등)

- 연간 수요량 충족, 송유능력 고려, 유종별 탱크 용량 및 개수

- 재고 및 품질관리 위한 탱크 운영방안 검토 등

2.2.２ 기존 송유관 Tie-in, 연계운영 방안 : KNOC용인지사, 오산V/B

2.2.３ Case별 공사비 및 운영비, 사업일정 등

2.2.４ 대관청 인허가 협의

사업시행 및 공사관련 인허가 조사, 허가승인 여부

도시계획, 도로확장 등 각종 계획과의 관련성 검토

2.3 송유관로 설계

2.3.１ 송유관로 노선 선정

기본 운영계획 Study를 바탕으로 가능성 있는 복수의 노선 대안을 선정하여야

하고, 입지/환경조사 자료, 인허가 협의, 현지답사, 용지확보방안을 조사 및

검토하여 대안별 배관 연장길이, 주요 지형조건, 지하장애물 등에 대한 예비목록

을 작성해야 한다.

입지/환경 조사

대안노선에 대해서는 노선 선정에 필요한 도로 및 하천 현황, 관련법규 저촉여부

및 시공성 등을 조사하기 위해 관련기관 및 기 발행도서, 현지 조사를 통하여 입수

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가능한 자료를 조사하고, 아래와 같이 구성하여야 한다.

<자료 목록>

구분 자료조사 포함 내용

도로 도로명, 관리기관, 도로구분, 도로제원, 도로법면의 유무 및 경사, 포장년도,

최근 덧씌우기 및 타공사 도로굴착 시행여부 및 시행년도

하천 하천명, 관리기관, 하천구분, 하천제원

철도 철도명, 관리기관, 교량구분, 교량제원

기타 국유지 국유지명, 관리기관 국유지구분, 국유지제원

사유지 토지소유주, 토지대장, 등기부등본, 지적도 등

지상 장애물 가로수, 전주, 송전탑, 배수로, 농수로의 유무 및 종류, 도로명, 석축

옹벽 유무 및 종류

지하 장애물 상수도 및 하수관리, 고압전력 CABLE, 통신, 가스관 유∙무 등의 종류 및

개략적인 위치

교통량 도로교통량의 다과(多寡)를 주·야별로 조사후 교통량 등급을 구분하여

지도상 표시

도로변 토지이용

현황 및 주변 경과

시가지 (주거, 준주거, 상업), 공업지역, 준공업지역, 자연 녹지, 생산녹지

(전·답 경작물 유무), 개발제한구역 여부등을 1/5,000 지도상에 COLOR 구분

표시

경과지 지질 조건

암노출 및 예상지역 조사, 상습침수지역 조사, 연약지반 지역 추정 조사,

기형특성구분(평탄지, 구릉, 산악, 곡간, 충적지, 하천유역), 대표토양 특성,

예상지질 구분, 문화재

신규 사업 계획

도로의 확장·포장 덧씌우기 계획, 신설도로 개설 계획, 신규 타 사업

부분 계획(상수도, 송유관, 하수관로, 전력, 통신선, 관개수로 등), 교량

신설계획, 하천정비 및 준설계획

※ 이 외 요구되는 자료목록은 추가되어야 한다.

관련 기관과의 협의

대안별 경과지 노선을 보고하고, 행정처리 절차를 중점 협의 하고, 협의내용에

대한 방문록 면담 기록을 작성하고 발주처에 보고하여야 한다.

현지 답사

노선 및 밸브박스부지 등 노선 대안별로 차량 또는 도보로 현지답사를 시행하여

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시공성을 검토하고, 건설시 민원 예상지역, 특수상황 등에 대한 동영상, 사진 촬영,

현장 설명내용을 보고서 작성시 첨부해야 한다.

용지 확보방안 조사

송유관로 노선, 밸브박스 등 사유지 확보 필요시에는 장기적인 안정성 및

유지관리에 적합한 사유지 확보 방안(최소 확보 폭, 매수 또는 지상권 설정, 매입

비용 등)을 제시하여야 한다.

보고서 작성

각 노선 및 밸브박스 부지에 대한 대안별 평가를 할 수 있도록 항목별 비교표를

작성하고, 당사 및 관련기관 협의 후 최종 노선을 확정하여, 전체의 노선 및 부지

선정 보고서를 계약체결 후 3개월 이내 제출하여야 하고, 제출한 노선 및 부지

선정 보고서가 변경될 경우 확정 후 1개월 이내에 제출하여야 한다.

2.3.２ 측량 및 지질조사 : 첨부 3, 4 [측량, 지질조사 과업지침서] 참조

2.3.３ 토양 특성조사

전기방식 설계에 필요한 자료를 위하여 토양의 비저항, PH, 함수율, 교류/직류 전원

인입 등을 측정하며, 조사결과를 전기방식 보고서에 포함하여 제출하여야 하고, 동

과업은 당사의 승인을 득한 전기방식 전문업체에 의해 수행되어야 한다.

- 관 로 : 1개소/500M (조사깊이 : 배관 매설깊이 고려)

- Anode Bed 후보지 : 1개소/후보지 1개소당 (조사깊이 : 50m깊이까지 5m간격)

2.3.４ 주요 설계내용

구분 주요 설계내용

토목 - 매설/지상배관

ㆍ 안전성 고려, 매설배관의 매설깊이의 선정, 외부하중(토압/차량하중) 에

따른 응력계산

ㆍ 지하수 침윤성 등 을 고려한 배관매설 및 보호방식

ㆍ 송유관 평면/종단면도, 횡단면도

ㆍ 포장도로 굴착 및 원상복구 도면

ㆍ 지하배관 매설 시 기존 구조물에 대한 영향검토 및 이설

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ㆍ 공사구간 가스, 전력 및 통신 Cable, 상․하수도권 조사

- 도로 및 하천횡단 설계

ㆍ 정부법규 및 최적공사에 합당한 횡단방법

ㆍ 외부하중을 고려한 설계기준 선정 및 구조안전 계산

ㆍ 배관 횡단지역 환경영향 검토

ㆍ 횡단 시공법(부설방법 포함) 및 안전대책(대관청 협의결과 반영)

ㆍ 토목 구조물 구조계산

ㆍ 특수구간(압입, 하천 Open-Cut, 세미쉴드, 지향성압입 등)배관 응력영향 검토

ㆍ 우회도로 계획, 교통안전 대책, 기존 구조물에 미치는 영향 검토

- 연약지반

ㆍ 지반 및 배관영향 검토

ㆍ Thrust Block 설계(Loading Data, 구조계산, 시공도)

- 공통

ㆍ 관보호(모래, 보호철판, Casing, Con'c Encasement 등) 등 설계

ㆍ 밸브박스(Valve, DT)타입, 설치개소, 구조계산

ㆍ 각 구조물(시설물)에 대한 구조설계 계산

ㆍ Pipeline Maker

ㆍ 가시설물 구조계산 및 시공도

ㆍ 기타 필요한 제반사항

공정/기계 - 기존시설과의 최적 연계방안

- 연계설비 및 기기설비 설계

- 적정설계 조건(압력/온도/유량)

- Line Hydraulic, Surge 등 계산

- 비상시 공정차단, 안전장치

- 기기류 적정 용량, 형식, 적용기준

- 배관구경(Line Sizing), 배관 부식여유, 두께계산

- 기 운영조건을 고려한 기존배관 Tie-in과 설비검토

- Pipe Bending, 배관용접, 비파괴검사

- 적정 밸브형식 선정, 배관Support

- 배관코팅

ㆍ 배관 주위의 부식 및 구조적 특성

ㆍ 용접 연결부 코팅방법 검토(Non-shielding type 등)

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ㆍ 코팅검사, 보수절차, 제작시방, 공사 및 검사시방

ㆍ 매설배관 피복건전성 탐측 설계

- 배관용접

- 배관세척

ㆍ 세척구간 검토 및 설정, 세척공사 시방서

ㆍ Temporary or Permanent PIG Trap 설계(사양 결정, 제작도 작성)

전기/계장 - 전기방식

ㆍ 현장조사및 배관 코팅재료에 따른 전기방식 방법 선정

ㆍ 방식 시스템의 코팅 손상률, 소요전류밀도 등 CODE 선정

ㆍ 방식 시스템 설계기준, 운전 및 보수설명

ㆍ 방식 시스템의 설치위치 및 도면작성, 설계 계산서 작성

ㆍ 타 매설물에 미치는 영향 검토, 타 매설배관 방식과 간섭 방지 대책

ㆍ 도강, 하천배관, 철도통과 부분, 연약지반 통과 등의 특수구간 배관에

대한 방식 대책

- 위험지역 구분 및 내진∙방폭 설계,

- 밸브박스, 오산 V/B, KNOC용인지사

ㆍ 관로차단밸브, DT 타입, 설치거리/위치 등 검토

ㆍ 상세도면 및 설계계산서 (밸브박스, 배관, 워크웨이)

ㆍ 기기(밸브)설치, 전기(낙뢰보호, 전기/접지 용량 등)/계측설비, PLC 등

- 누유/도유감지

ㆍ LDS(Leak detection System) 설계

ㆍ DAS(Distributed Acoustic Sensing) 설계

공통사항 - 설계보고서

- 상세설계도면(승인용, 공사용)

- 설계계산서

- 공사비 내역서(표준품셈기준 수량산출서, 일위대가표, 단가산출서 등)

- 일반/특별 시방서,

- 예정공정표

- 기자재 구매사양서

- 각종 검사 및 시험지침서

- 전체 설비List현황(공종분류, 설비명, 설비Tag명, 설치위치)

- 신기술, 신공법, 공사시행 난이도등에 대한 검토(안) 작성

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2.4 펌프장 설계

2.4.１ 펌프장 부지선정

펌프장의 설계 요구조건(소비전력, 운영효율성 고려)을 충족할 수 있는 지점을 반경

1Km 정도로 구획하여 지도상에 표시하고 동 구획 내에서 배관노선을 연한 토지

이용계획도, 도시계획도, 지형도, 지적도를 마련하고 예비 현장답사를 시행하여

복수의 부지 후보지를 지형도상에 표시해야 한다.

입지 및 환경조사

도상 선정 및 예비 현장답사를 통해 선정된 복수의 펌프장후보지에 대해 관련

기관과의 협의 및 입수 가능한 자료를 통해 검토를 실시하며, 검토에 참고하는

자료목록은 아래와 같이 구성되어야 한다.

<자료 목록>

구분 자료 조사 포함내용

위치 지도상 위치 및 지적도상 지번 확인

토지현황

토지 이용현황, 도시계획사항, 개발제한구역, 용도지역 및 지구,

지목, 군사시설 보호구역, 문화재 보호구역, 절대농지 등

(증명서류 첨부, 토지대장, 임야대장, 도시계획 확인원, 지적도 등)

건축물 관계 법규

(제한 규정) 건폐율, 용적율, 미관지구, 고도제한, 조경면적 관련, 비행안전구역 등

주변환경 주변 건축물, 시가지와의 거리, 진입도로, 급수 및 급전현황, 군사지역과의

거리, 민원발생 가능성

부지현황 부지 조성공사의 난이도, 지질조건, 주위 지형 조건

소유주 조사 예비용지조서(지번, 지목, 원지적 면적, 편입면적, 소유주, 물건조사 등)

※ 이 외 요구되는 자료목록은 추가되어야 한다.

관련 기관과의 협의, 현지답사, 용지확보방안 조사, 보고서 작성은 2.2.1(송유관로

노선 선정)내용을 준용한다.

2.4.２ 측량 및 지질조사 : 2.2.2(측량 및 지질조사)내용을 준용한다.

2.4.３ 토양 특성조사 : 2.2.3(토양 특성조사)내용을 준용한다.

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2.4.４ 주요 설계내용

구분 주요 설계내용

공정/기계 - 운영방법 및 시설 체계(PFD, UFD, P&ID작성 포함)

- 송유펌프 등 공정System(hydraulic & Stress & Surge 해석포함)

- 유량 및 압력제어 System

- 배관열팽창, 수격현상 등 감안, 설비검토

- 각종 배관 Size 검토 및 계산서, Sump Tank 설계

- 입하 배관구성에 따른 운영조건

- 기계/배관(용접방법 등) 설치, 비파괴검사(검사방법, 검사위치 등)

- 지하배관 Coating 및 Wrapping기준

- 각종 Valve 등 기계장치의 선정기준

- 기계/배관 지지대 안전성(진동, 부식관리 등 고려)

- 기타 필요한 제반사항

전기 - 수전인입, 수변전/배전 System

- 부하 및 수전용량, UPS용량(비상전력), 케이블사이즈 계산

- 동력설비, 접지(접지계산) 및 Surge Protection System

- 감시(화재, 유류누출, 침입 등 포함)설비

- 설비제어 System(소방설비 등)

- 낙뢰보호 대책 수립(피뢰계산)

- 위험지역 구분 및 내진∙방폭 설계,

- 전기방식, 조명설비(조도계산)

- 비상경보설비, 확성장치, 비상방송설비

- 기타 필요한 제반사항

계장 - 유량/유종 계측, 검량 System, 입하설비

- 통신 및 제어(MOV, PCV, FCV 등)장치

- 계장기기 설계 : 밀도, 압력, 온도, 진동, 가스감지, 유류누출

- Instrument I/O Lists

- 기타 필요한 제반사항

※ SCADA 설계 : DOPCO수행(상호간 협의진행)

토목/건축 - 펌프장 배치계획(전체 조감도 포함) 검토

- 건축시설 규모, 내∙외부마감(인테리어 포함), 설비/전기/소방/조경 등

(본관동, 실험실, 정비동, 경비동)

- 지반 지지력 및 안전성 검토

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- 송유펌프/Sump Tank/건물 등 기초검토

- 각종 기기 및 탱크기초, 옹벽 등 구조물 안전성 검토

- 우수/유수/오수/상수, 포장

- 골재원, 토사처리 검토(토취장 및 사토장)

- 내진검토, 설계

- 기타 필요한 제반사항

소방/환경 - 소방시설의 종류, 규격 및 배치

(소화설비, 경보설비, 피난설비, 소화용수설비, 소화활동설비, 방재안전시설)

- 유수, 오폐수 처리시설

- 용수설비 및 SYSTEM

- 기타 필요한 제반사항

공통사항 - 설계보고서

- 상세설계도면(승인용, 공사용)

- 설계계산서

- 공사비 내역서(표준품셈기준 수량산출서, 일위대가표, 단가산출서 등)

- 일반/특별 시방서

- 예정공정표

- 기자재 구매사양서

- 각종 검사 및 시험지침서

- 전체 설비List현황(공종분류, 설비명, 설비Tag명, 설치위치)

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2.5 저유소 설계

2.5.１ 입지 및 환경조사

신규 원주저유소 부지에 대한 관련 허가기관과의 협의 및 입수 가능한 자료를

수집하여 설계를 위한 기초자료로 활용하며, 자료목록은 아래와 같이 구성되어야

한다.

<자료 목록>

구분 자료 조사 포함내용

위치 지도상 위치 및 지적도상 지번 확인

토지현황

토지 이용현황, 도시계획사항, 개발제한구역, 용도지역 및 지구,

지목, 군사시설 보호구역, 문화재 보호구역, 절대농지 등

(증명서류 첨부, 토지대장, 임야대장, 도시계획 확인원, 지적도 등)

건축물 관계 법규

(제한 규정) 건폐율, 용적율, 미관지구, 고도제한, 조경면적 관련, 비행안전구역 등

주변환경 주변 건축물, 시가지와의 거리, 진입도로, 급수 및 급전현황, 군사지역과의

거리, 민원발생 가능성

부지현황 부지 조성공사의 난이도, 지질조건, 주위 지형 조건

소유주 조사 예비용지조서(지번, 지목, 원지적 면적, 편입면적, 소유주, 물건조사 등)

※ 이 외 요구되는 자료목록은 추가 되어야한다..

관련 기관과의 협의, 현지답사, 보고서 작성은 2.2.1(송유관로 노선 선정)내용을

준용한다.

2.5.２ 측량 및 지질조사 : 2.2.2(측량 및 지질조사)내용을 준용한다.

2.5.３ 토양 특성조사 : 2.2.3(토양 특성조사)내용을 준용한다.

2.5.４ 주요 설계내용

구분 주요 설계내용

공정/기계 - 운영방법 및 시설 체계(PFD, UFD, P&ID작성 포함)

- 입/출하Pump설비 등 공정System(hydraulic & Stress & Surge 해석포함)

- 저장탱크 타입, 제작방법, 부속설비, Venting

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- 유량 및 압력제어 System

- 배관열팽창, 수격현상, 탱크 지반침하 등 감안, 설비검토

- 각종 배관 Size 검토 및 계산서

- 입∙출하 배관구성에 따른 운영조건

- 기계/배관(용접방법 등) 설치, 비파괴검사(검사방법, 검사위치 등)

- 지하배관 Coating 및 Wrapping기준

- 각종 Valve 등 기계장치의 선정기준

- 기계/배관 지지대 안전성(진동, 부식관리 등 고려)

- 혼유 최소화 방법 및 처리방법

- 기타 필요한 제반사항

전기 - 수전인입, 수변전/배전 System

- 부하 및 수전용량, UPS용량(비상전력), 케이블사이즈 계산

- 동력설비, 접지(접지계산 포함) 및 Surge Protection System

- 보안, 감시(화재, 유류누출, 침입 등 포함)설비

- 설비제어 System(소방설비 등)

- 낙뢰보호 대책 수립(피뢰계산)

- 위험지역 구분 및 내진∙방폭 설계,

- 전기방식(탱크, 공정/소방 등), 조명설비(조도계산)

- 비상경보설비, 확성장치, 비상방송설비

- 기타 필요한 제반사항

계장 - 유량/유종 계측, 검량 System

- Tank Level Gaging System 등

- 입/출하설비(자동출하 반영), 첨가제설비

- 통신 및 제어(MOV, PCV, FCV 등)장치

- 계장기기 설계 : 밀도, 압력, 온도, 진동, 가스감지, 유류누출

- Instrument I/O Lists

- 기타 필요한 제반사항

※ SCADA, Truck Loading System 설계 : DOPCO수행(상호간 협의진행)

토목/건축 - 저유소/펌프장 배치계획(전체 조감도 포함) 검토

- 건축시설 규모, 내∙외부마감(인테리어 포함), 설비/전기/소방/조경 등

(본관동, 출하관리동, 전기동, 실험실, 정비동, 오폐수동, 소방동, 경비동, 외곽초소 등)

- 지반 지지력 및 안전성 검토

- 탱크/펌프/건물 등 기초검토

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- 각종 기기 및 탱크기초, 옹벽 등 구조물 안전성 검토

- 출하대, 파이프랙 설계 등

- 우수/유수/오수/상수, 포장

- 골재원, 토사처리 검토(토취장 및 사토장)

- 내진검토, 설계

- 기타 필요한 제반사항

소방/환경 - 소방시설의 종류, 규격 및 배치

(소화설비, 경보설비, 피난설비, 소화용수설비, 소화활동설비, 방재안전시설)

- 유수, 오폐수 처리시설, 환경설비(VRU, VCU 등)

- 용수설비 및 SYSTEM

- 기타 필요한 제반사항

공통사항 - 설계보고서

- 상세설계도면(승인용, 공사용)

- 설계계산서

- 공사비 내역서(표준품셈기준 수량산출서, 일위대가표, 단가산출서 등)

- 일반/특별 시방서

- 예정공정표

- 기자재 구매사양서

- 각종 검사 및 시험지침서

- 전체 설비List현황(공종분류, 설비명, 설비Tag명, 설치위치)

2.6 송유관 적용기술 및 공법 타당성 검토

당사에서 기 적용중인 기술과 최신 송유관 적용기술을 비교 및 적용 타당성을

검토하여, 검토보고서를 제출하고, 당사 승인 후 설계에 반영하여야 한다.

필요시, 당사가 요청하는 Item은 국∙내외 전문기관 검증을 받아야 한다.

<검토 Item 목록>

순번 Item 검토내용

1 현장 지하배관

용접부 코팅

배관부식, 경제성, 시공성 등 고려, 용접부 코팅방법 검토

Non-Shielding Type 코팅재 적용 검토

2 지하 소방배관 부식방지용 배관Type 적용검토

- 탄소강관 ⇒ GRE(Glass fiber Reinforced Epoxy) 등

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3 배관코팅 보호 암반, 산악지역 등 특수구간 외부충격에 의한 배관코팅손상 방지

- Polyurethane Foam, Grid-Guard 등

4 하천, 터널횡단 공법 하천 등 지장물 통과 위한 터널링 공법 비교 검토

- 기존 Open-Cut ⇒ Micro Tunneling, Directional Drilling 등

5 송유관 전기방식 AC, DC간섭영향 검토, 주변 지형물 확장 대비 방식설계 계산

6 DAS DAS(Distributed Acoustic Sensing) 도입 타당성(비용, 효과 등) 검토

7 송유펌프 기동방식 기존 Auto TR방식 ⇒ Inverter방식 변경시 경제성, 운영조건 등 검토

8 송유펌프 진동

모니터링

現송유펌프 축진동 모니터링 ⇒ 베어링하우징 진동추가 및

주파수 분석 확대적용 검토(비용, 효과 등)

9 출하펌프 By-Pass 출하펌프 Min.Flow유지 및 출하중 수격현상에 따른 설비손상 방지를

위한 설비검토 : BPCV ⇒ FCV

10 저장탱크 구조안전성 CFRT(Closed Floating Roof Tank)와 CRT 비교, 최적(안) 검토

Vaper Collection System(RTO포함), Gas Blanket System적용 검토

11 저장탱크 부속설비

- 탱크 Sampling System의 운영자 편의성, 정확도 향상방안

- MPCMS 등 탱크부식 모니터링 시스템 검토

- VCI 등 외부전원법 외 전기방식 타당성 검토

12 소방시스템

제조소등(탱크,취급소등)의 최적 경보시스템(자탐설비, 기타 경보설비)

정량폼소화설비(운영/유지, 비용 고려) : 펌프, 프레져 푸로포셔너방식 등

※ 법적 외 추가 구축필요 System

13 방호시스템 화재, 유류누출, 외부침입 등 내부시설 최신 방호시스템 검토

14 기타 설계중 당사가 필요로 하는 검토 Item

2.7 대관청 인허가

2.7.１ 각종 인허가 종류를 행정단위별로 사전 협의 및 조사하여 제반 관련도서를 작성

제출하고, 당사의 대관청 인허가 업무(토목, 건축사항 포함) 및 설계용역 수행과

관련된 인허가 사항을 대행하여 수행한다.

2.7.２ 인허가 승인에 따른 제세공과금은 실비정산하고, 아래 표 외의 인허가 비용은

계약상대자와 상호 협의하여 정산한다.

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[“A”:일반서류작성, “B”:대관업무(책임), “C”:기술도서작성, “D”:기술협의]

구 분 인허가명 관계법률 업무분장

설계사 시공사

관로

도로굴착/점용허가 도로법 ABCD C

하천점용허가 하천법 ABCD C

소하천점용허가 소하천정비법 ABCD C

국유재산 점용허가 국유재산법 ABCD C

철도보호지구 안에서의 행위신고서 철도안전법 CD ABCD

국가지정(등록)문화재 현상변경 등 허가신청 문화재보호법 - ABCD

도시∙군관리계획의 결정 국토의 계획 및

이용에 관한 법률 ABCD -

수산자원보호구역 행위허가 신청서 수산자원관리법 CD ABCD

목적 외 사용 승인 신청서 농어촌정비법 ABCD AC

측량허가 공간정보의 구축 및

관리 등에 관한 법률

ABCD AC

측량성과심사 ABCD AC

교통소통대책심의 도로점용공사장 교통

소통대책에관한 조례 - ABCD

저유소

/

펌프장

가설건축물축조신고

건축법

- ABCD

공작물축조 신고 ABCD A

건축허가(신고) ABCD A

건축착공신고 - AB

임시사용승인 - AB

사용승인 건축법 - AB

도시∙군관리계획의 결정 국토의 계획 및

이용에 관한 법률 ABCD -

토지이동 신청 측량, 수로조사 및

지적에 관한 법률 AB -

공정안전 보고서

산업안전보건법

ABCD D

건설공사 유해위험방지 계획서 - ABCD

유해하거나 위험한 기계, 기구 등의 방호조치 - ABCD

소방시설 착공신고 소방시설공사업법

AC ABCD

소방시설 완공검사 - ABCD

일반취급소 기술검토

옥외탱크저장소 기술검토

위험물안전관리법

ABCD -

일반취급소 설치허가 ABCD A

일반취급소 완공검사 - AB

옥외탱크저장소 설치허가 ABCD A

위험물탱크 안전성능 시험

(기초지반, 용접부, 충수/수압시험) C AB

옥외탱크저장소 완공검사 - AB

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송유관공사계획인가 송유관 안전관리법

ABCD -

송유관 완성검사 - AB

공장신설 승인신청 산업집적활성화 및

공장설립에 관한 법률

AB

사업개시 신고 AB

전기사업용 전기설비의 공사계획의 인가

또는 신고 전기사업법 AC ABCD

전기 사용전 검사 - AB

자가전기통신설비 설치신고 전기통신기본법 - AB

정보통신공사 사용전 검사 정보통신공사법 AB

비산먼지 발생 신고

대기환경보존법

- AB

비산배출시설 설치∙운영 신고 ABCD -

휘발성유기화합물 배출시설 설치 신고 ABCD -

대기배출시설 허가 또는 신고 ABCD -

배출시설 및 방지시설 가동개시 신고 - AB

폐수배출시설 설치신고

물환경보전법

ABCD -

폐수배출시설 및 수질오염방지시설의

가동시작 신고 - AB

비점오염원 설치신고 ABCD -

개인하수처리시설 설치 신고 하수도법 - AB

지하수개발 이용의 신고 지하수법 - AB

특정토양오염관리대상시설 설치신고 *토양오염도검사 포함

토양환경보전법 ABCD -

환경영향평가(필요시) 환경영향평가법 ABCD -

※ 위 표의 인허가 항목은 계약상대자의 인허가 조사결과에 따라 변경될 수 있고, 과업범위에

포함된 것으로 본다.

2.8 설계성과품 제출

건설공사가 원만히 진행될 수 있도록 공사발주 서류를 적기에 작성 제출하고, 시공

계약이 원만히 체결될 수 있도록 협조하여야 하며, 건설공사와 시운전에 필요한 각종

도면, 시방서, 규격서를 현장 건설공정에 차질이 없도록 작성해야 한다.

순번 도서명 부수 제출기일

1 기본 운영계획 보고서 5 계약 후 13주 이내

2 노선 및 부지 선정보고서 5 계약 후 13주 이내

3 측량 및 지질조사 보고서 5 수 시 (전산파일, 보고서)

4 전기방식 설계보고서 5 수 시 (전산파일, 보고서)

5 송유관 적용기술 검토보고서 5 ‘19년 04월 30일 이내

29

6 송유관로공사 성과품

- 설계보고서(1차)

- 도면, 내역서, 일반/특별 시방서

- 예정공정표, 기자재 구매사양서 등

- 관로공사 도로굴착/점용허가 필증(연장 9km)

※ 인허가로 인한 공사 공백기간 최소화

5 ‘19년 04월 30일 이내(발주용)

※ Fast-Track공법에 따른

상세자료(공사용)는 수시제출

7 저유소/펌프장공사 성과품

- 설계보고서(최종)

- 상세설계도면(승인용, 공사용), 설계계산서

- 공사비 내역서, 일반/특별 시방서, 예정공정표,

기자재 구매사양서 등

- 각종 검사 및 시험지침서

ㆍ 시운전 지침서 : 송유, 출하, Utility, 공해방지, 전력,

조명/통신, 소화설비 등

ㆍ 운전 지침서 : 유류수송, 공급/저유시설, 운전조건,

제어방법 등

ㆍ 기기설치 지침서, 현장시험 절차서, 계기조정 지침서

ㆍ 기타자료 (토건, 공정, 품질, 안전 등)

5 ‘19년 09월 30일 이내

8 내진검토보고서(매설배관, 저유소, 펌프장) 5 ‘19년 09월 30일 이내

9 최종 성과품 도면

- 원본(A1)

- 사본(A3)

- USB, CD(R) 또는 DVD(R)

1

10

2

‘20년 06월 30일 이내

″

″

″

10 인허가 신청서류(건축/도로/하천 등), 필증 5 ‘20년 06월 30일 이내

수 시 (전산파일 포함)

11 기타 설계검토서 5 수 시

※ 상기 각 항목별 제출부수는 당사의 추가 제출 요청시 계약상대자는 이에 응하여야 하며, 서면자료 및

전산파일로 제출.

2.9 기타사항

2.9.１ 본 과업내용서상에 명시되지 않은 사항은 당사 과업내용서 상에 언급된 일반사항

을 준수하여 상호 협의 결정한다.

30

[첨부 1]

적용 CODE 및 STANDARD

약 호 제 정 기 관 비 고

ACI American Concrete Institute

AISC American Institute of Steel Construction

AISI American Iron and Steel Institute

ANSI American National Standard Institute

API American Petroleum Institute

ASCE American Society of Civil Engineer

ASME American Society of Mechanical Engineering

ASTM American Society for Testing and Material

ASTME American Society of Tool and Manufacturing

AWS American Welding Society

AWWA American Water Works Association

BS The British Standard

EJMA Expansion Joint Manufactures Association

HI Hydraulic Institute

IEC International Electronical Committee

IEE Institution of Electrical Engineers

IEEE Institute of Electrical and Electronics Engineers

IP Institute of Petroleum

ISA Instrument Society of American

ISO International Organization for Standardization

JEC Japanese Industrial Standard

JIS Japanese Industrial Standards

KOLAS Korea Laboratory Accreditation Scheme

KS Korean Industrial Standards

31

약 호 제 정 기 관 비 고

MSS Manufacturer Standardization Society

MSS Manufactures Standardization Society of the Valve AD Fittings Industry

NACE National Association of Corrosion Engineers

NEC National Electric Code

NESC National Electrical Safety Code

NFPA National Fire Protection Association

NFSC National Fire Safety Code

OIML International Organization of Legal

OSHA Occupational safety and Health Administration

SIS Swedish Standards Institution

SSPC Steel Structures Painting Council

UFC Unified Facilities Criteria

UL Underwriters Laboratory

KDS 국가건설기준 : 강구조, 건축, 구조물, 콘크리트

국내법규 송유관, 위험물, 소방공사, 건축, 전기, 정보통신, 도로, 하천, 안전 등

내선규정(대한전기협회)

전기설비 기술기준

한국전력공급 규정

기타 승인 규격

32

[첨부 2]

용역수행 예정공정표

일정

항목

‘18년 ‘19년 ‘20년 ‘21년

12월 1/4 2/4 3/4 4/4 1/4 2/4 3/4 4/4 1/4 2/4 3/4 4/4

계약체결

기본 운영계획 검토

송유관로

측량 및 지질조사

저유소, 펌프장

측량 및 지질조사

송유관로공사

성과품

저유소 및 펌프장공사

성과품

대관청 인허가

1) 상기 예정공정표는 구간별 세부 설계 및 현장여건 등에 따라 변동될 수 있다.

2) 송유관로공사 착공(‘19년6월)예정에 따라 적기 인허가(송유관공사계획인가, 도로굴착/점용허가)승인必

Fast Track 시행

송유관공사계획인가 : ’19.05.30일完

발주용 성과품 납품 : ’19.04.30일限

도로굴착/점용허가(9km) : ’19.05.30일完

성과품 납품 : ’19.09.30일限

33

[첨부 3] 측량 과업지침서

제 1장 측량 과업지침서

제 1 조 (용어의정의)

1. 항공사진측량 : 대공표지설치, 항공사진촬영, 지상기준점측량, 사진기준점측

량, 세부도화 등을 포함하여 수치지형도 제작용 도화원도 및 도화파일이 제작

되기까지의 과정을 말한다.

2. 항공사진촬영 : 항공기에서 항공사진측량용 카메라를 이용하여 항공사진 또는

영상의 촬영을 말하며, 필름의 노출과 현상, 사진의 인화, 건조까지의 사진처리와

디지털항공사진을 제작, 출력하는 과정을 포함한다.

3. 항공사진 : 항공사진측량용 카메라로부터 촬영된 “아날로그항공사진”과 “디지

털항공사진”으로 분류하며 디지털항공사진은 “디지털항공사진측량용 카메라

로 촬영한 영상” 또는 “항공사진측량용 카메라로 촬영한 필름을 항공사진전

용스캐너로 독취한 영상”

4. 지상기준점측량 : 사진기준점 측량 및 세부도화 작업에 필요한 기준점의 성과를

얻기 위하여 현지에서 실시하는 지상측량을 말한다.

5. 사진기준점측량 : 도화기 또는 좌표측정기에 의하여 항공사진상에서 측정된

구점의 모델좌표 또는 사진좌표를 지상기준점 및 GPS/INS 외부표정 요소를

기준으로 지상좌표로 전환시키는 작업을 말한다.

6. 세부도화 : 기준점측량 성과와 도화기를 사용하여 요구하는 지역의 지형지물을

지정된 축척으로 측정묘사 하는 실내작업을 말하며 좌표전개, 정리점검, 가편집

데이터 제작을 포함한다.

7. 지상표본거리(GSD, Ground Sample Distance) : 각 화소(Pixel)가 나타내는 X, Y

지상거리를 말한다.

8. 수치지도 : 지표면ㆍ지하ㆍ수중 및 공간의 위치와 지형ㆍ지물 및 지명 등의

각종 지형공간정보를 전산시스템을 이용하여 일정한 축척에 의하여 디지털형태로

나타낸 것을 말한다.

9. 수치지도작성 : 각종 지형공간정보를 취득하여 전산시스템에서 처리할 수 있는

형태로 제작 또는 변환하는 일련의 과정을 말한다.

10. 지리조사 : 정위치 편집을 하기 위하여 도면상에 나타내야 할 관련 자료를

현지에서 직접 조사하고, 수집하는 것을 말하며, 도화작업과정에서 미비한 점을

보완, 수정하여 수치지도제작 과정에서 최종 성과의 충실을 도모함에 목적이

34

있다. 국토지리정보원 고시 수치지형도작성작업규정 제17조~제20조에 준수

하여 작업한다.

11. 자동독취 : 이미 제작된 지도 또는 측량도면을 자동독취기(스캐너)에 의해

입력된 래스터파일을 잡음(노이즈)제거 및 좌표 변환하는 작업을 말한다.

12. 수동입력 : 이미 제작된 지도 또는 측량도면을 수동독취기(디지타이저)에 의해

수치데이터로 입력하는 작업을 말한다.

13. 정위치편집 : 지리조사 및 지형보완측량에서 얻어진 성과 및 자료를 이용하여

도화성과 또는 지리데이터 입력성과를 수정 보완하는 작업을 말한다.

14. 구조화편집 : 정위치 편집된 파일을 이용하여 데이터간의 상호 상관관계를

유지하기 위하여 공간 및 속성데이터를 편집하는 작업을 말한다.

15. 용지측량 : 토지 및 경계 등에 대하여 조사하고, 용지취득 등에 필요한 자료

및 도면을 작성하는 작업을 말한다.

16. 지하시설물 측량 :지하에 설치.매설된 시설물을 효율적이고, 체계적으로 유지‧관리하기 위하여 지하시설물에 대한 조사, 탐사 및 위치측량과 이에 따르는

도면제작 및 데이터베이스 구축까지를 말한다.

17. 지하시설물도 : 지하시설물을 효율적이고, 체계적으로 유지.관리하기 위하여

수치지도를 기초로 하여 지하시설물을 일정한 기호와 축척으로 표시한 도면

(수치 자료화된 도면 포함)을 말한다.

18. 도면제작편집 : 지도형식의 도면으로 출력하기 위하여 정위치 편집된 성과

를 지도도식 규칙 및 수치지도작성 작업규칙에 의하여 편집하는 작업을 말한

다.

19. DB 속성정보 : 배관의 중심선 및 배관의 시설물 위치좌표를 기록하는

EXCEL FILE을 말하며 계약상대자는 DB속성정보 작성에 필요한 측량자료를

배관공사 도급자에게 제공할 의무가 있다.

제 2 조 (일반사항)

1. 본 과업은 정부발행 관련 제시방서 및 규정에 의거 시행하며, 관련법령 및 고

시 변경시에는 계약상대자는 감독원에게 즉시 보고 후 승인을 득하여 시행한

다.

2. 본 과업은 당해 기술면허 소지자가 실시하고 성과서에는 조사자, 작성자,

검토자의 서면날인이 있어야 하고 보고서에는 당해 전문기술자 또는 이에

준하는 자의 날인이 있어야 한다.

35

3. 계약상대자는 용역 착수 전에 본 과업 시행계획서(세부공정표, 기본업무에

종사할 전문책임자의 자격증명서 및 측량자 명단 등)를 제출하고, 승인을 받

아야 한다.

4. 본 용역의 측량범위는 과업지시서 및 발주자의 지시에 따라 관로(펌프장) 및

저유소 설계에 적합하도록 사전에 과업수행계획을 발주자에게 제출하여 승인을

득한 후 시행하여야 하며, 발주자의 지시에 따르지 않고 시행한 과업은 인정

하지 않는다.

5. 계약상대자의 명백한 과오나 준비 미비 및 조사(도로신설, 확장계획 등) 누락

으로 용역 상에 하자가 있을 경우, 준공 후 하자보증기간 내에는 계약상대자

의 부담으로 하자를 보완해야 한다.

6. 본 용역중 장비 및 기기는 사용 전에 발주자의 승인을 득하여 과업수행을 하

여야 하며, 데오도라이트는 1"독 이상, 트랜싯 1"독 이상, 정밀레벨(수준기

감도 10"/2mm 이상)을 사용해야 한다.

7. 기준점 측량은 국가정밀 1차 기준점을 기준으로 국토교통부에서 고시한 공공

측량의 작업규정에 의거 실시한다.

8. 본 용역을 효과적으로 수행하기 위하여 항공측량에 의한 1/1,000 수치지형도

작성을 원칙으로 하며 측량의 방법, 위치, 수량, 정도를 현장상황에 따라 발

주자가 변경할 수 있다. 단, 추가 비용이 발생하는 경우 발생 비용은 발주자

와 계약상대자가 협의하여 처리한다.

9. 본 과업에 목적 달성을 위하여 발주자는 필요한 조사 및 측량을 추가 지시할

수 있으며 계약상대자는 수행 상 변경이 요구되면 발주자에게 서면으로 건의

하여 승인을 득한 후 변경 시행하여야 하며 서면에 의하지 아니한 변경사항

에 대하여는 인정하지 않는다. 단, 추가 지시사항으로 발생하는 비용은 발주

자와 계약상대자가 상호 협의하여 처리한다.

10. 모든 조사 및 측량은 노선측량 연장에 따라 준공 정산하며, 세부기준은 제5

조 5항을 참조한다.

11. 계약상대자는 본 과업시행 중 과업별 중간성과를 서면으로 제출하여 계속

시행여부를 지시 받아야 하며, 발주자가 필요로 할 시는 성과 및 자료를 제

출하여야 한다.

12. 본 용역의 수행을 위하여 대관 인‧허가가 필요할 시에는 계약상대자가 사전

에 허가를 득한 후 시행하며, 기준점 및 수치지형도는 성과심사를 반드시 득

하여야 한다.

36

13. 계약상대자는 당 배관시공 도급자(이하 도급자)의 후속작업에 지장이 없도

록 준공도면 작성 및 배관속성 정보 작성에 필요한 측량결과를 감독원의 확

인을 득하여 도급사에 제공하여야 한다.

14. 잔여 과업이 별도로 발주되었을 경우 계약상대자는 잔여 과업 수행자의 과업

수행에 최대한 협조하여야 한다.

15. 계약상대자는 본 과업을 수행함에 있어 각종 안전에 유의해야 하며 안전사고

발생 시에는 사고에 대한 책임을 부담한다.

제 3 조 (측량의 기준)

1. 측량의 기준은 측량·수로조사및지적에관한법률의 규정에 의한다.

2. 평면직각 좌표의 단위는 m이며, 소수이하 3자리까지 산출하며, 원점은 서부,

중부, 동부, 동해원점으로 한다.

3. 사용되는 기준점 성과는 국가기준점(위성기준점, 통합기준점, 삼각점, 수준

점, 공공기준점)에 의하며, 기준점 조사서를 작성하여야 한다.

제 4 조 (과업의 내용)

1. 항공사진 촬영

수치지형도 작성을 위한 항공사진 촬영은 GPS/INS외부표정 요소 값을 이용

하는 면형(frame)방식의 디지털카메라를 사용하는 것을 원칙으로 한다.

2. 지상기준점 측량

항공측량을 위한 지상기준점은 항공사진측량작업규정(국토지리정보원 고시)에

의거하여 2급의 기준점으로 시행하며, 기준점의 배치는 사진기준점(AT)방식 중

광속조정법을 기준으로 한다.

3. 2급 매설기준점

2급 기준점측량은 전 구간 배관노선을 따라 국토지리정보원에 비치된 국가기준

삼각점을 이용하여 GPS에 의한 삼각망을 구성하여 정지측량을 실시하며,

수준측량은 직접수준측량을 원칙으로 한다.

관측된 기준점은 X.Y 좌표와 높이를 구함으로써 지형도상에 표기한 후 중심

선 측량 및 추후 공사 시 활용할 수 있도록 규정된 표석(삼각점 반석

270×270×80 및 표주 130×130×600)(별첨1)으로 측점 번호 및 등급을 표기

매설하는 것을 원칙으로 하며, 표석의 설치가 불가능할 경우 국토지리정보원

작업계획 및 감독원의 승인을 득하여 표지(별첨2)로 대체할 수 있으며, 기준점

37

설치 후 감독원이 요구하는 점의조서를 작성하여 제출토록 한다.

저유소, 펌프장의 경우 부지 내부 상호 시통될 수 있는 일정거리에 2~3점

(저유소 3점, 펌프장 2점) 이상을 관측하여 공사완료 후 유지보수 등을 위한

측량에 활용될 수 있도록 영구구조물에 기준점을 설치하고 준공도면에 반영한

다.

2급 기준점은 최소 1점 이상 인접한 2급 기준점과의 시통이 가능하도록 배

치하여 다각측량에 활용이 가능하도록 하며, 국가하천 및 지방하천 횡단 시

에는 수심측량에 활용되도록 기준점을 배치하도록 한다. 평균 선점간격은

1km를 기준으로 한다.

4. 4급 매설기준점

설치된 2급 기준점을 이용, 송유관 노선 상에 약 200~400m 간격으로 GPS

측량기 및 토탈스테이션(Total Station)를 이용 다각측량을 실시하여 C.P점,

현황측량 및 추후 공사 시 이용할 수 있도록 하기 위하여 부근의 영구 구조물

및 ASPHALT 포장에 측량 표지(별첨 3)을 설치하고 감독원이 요구하는 지

점의 조서를 작성하여 제출토록 한다. 송유관 예상 매설 경로 등을 고려하여

공사 시 최대한 손망실이 되지 않도록 선점한다.

제방상단 기준 폭이 30m 이상인 하천횡단 구간에 대하여는 제방양단 기준

시준이 가능한 100m 이내 각 1점(총 2점)이 선점되도록 한다. 단, 30m 이

하는 1점만 선점한다.

5. 수치지도 작성

가. 항공사진 촬영 후 예상 배관중심선으로부터 좌우 50m 간격으로 하여 축

척 1/500(등고선 간격 1m) 설계도면에 적합한 1/1,000의 수치지형도를 작성

한다.

나. 수치지형도 작성시 용지측량을 실시할 경우 지적도를 현황도에 중첩

(OVER LAY)시켜 도시하여야 한다.

다. 수치지형도 제작에 있어 배관노선 검토 및 종ㆍ횡단면도 작성이 가능토록

하여야 한다.

6. 지형보완측량

소규모 측량으로 항공측량 불가 시 GPS측량기, 거리측량기, 토탈스테이션,

레벨측량기 등을 활용하여 측량을 실시하며, 기타 모든 행정구역 지형지물을

표시하고 배관노선의 측점마다 지형도상에 중심선 좌우로 등고선 이외에 지반의

레벨을 일정한 정방형 간격으로 숫자로서 표시하여야 한다.

7. 지리조사

38

항공측량 결과에 의거 배관 계획노선을 선정하고 지리조사 시 계획노선의 적

정성을 검토하고 교량, 암거, 철도, 수도 등 특수횡단이 요구되는 배관노선에

대하여는 종횡단면도 작성 시 구조물 설계가 가능하도록 발주자가 정한 기준

으로 상세측량을 하여야 하며, 보통시가지 및 교외촌락지 등의 지형측량 범위

내에 매설되어 있는 매설물에 대하여 위치, 규격 등을 조사하여 표기하여야

한다.

8. 용지측량

가. 용지측량은 배관 중심선을 중심으로부터 10m 내의 토지 등기부, 지적도

또는 소유권 및 소유권 이외의 권리조사(등기소, 시, 군청 등에서 관계

서류를 열람 또는 복사하여 필요사항 조사를 포함)를 하여 결정된 경계점

을 관측하여 실측 도시하여야 하며, 축척은 1/1,200 또는 1/600로 실시

하며 필요시 발주자의 지시에 따라 변동될 수 있다.

나. 상기 조사를 포함하여 조사구간 및 폭 내에 편입되는 토지 및 건물의 세

목조서를 작성하며, 대관청 협의에 필요한 제반사항 일체를 조사한다.

9. 지하매설물 조사

도심지 내에서는 지하 매설물(암거, 수도관, 가스관, 전화선 등)의 정밀조사를

위하여 탐사기(SCAN DETECTOR)를 사용하여야 하며, 지하 매설물의 조사를

위하여 지장물 도면을 해당 관할청 등으로부터 입수하여야 하고, 지하매설물

의 표기가 누락되었을 경우 용역자 부담으로 즉시 재조사를 실시하여야 한

다.

10. 기준점 표석의 매설

가. 표석은 발주자가 지정하는 위치에 견고히 설치하고 파손 또는 훼손이

없도록 제반조치를 취하고 도면에 도시한다.

나. 표석의 설치위치는 다음과 같은 조건을 갖추도록 하여야 한다.

❍ 침하나 위치이동이 없도록 지반이 견고하고 중기 및 차량통행이 없고

발파 진동의 영향을 받지 않는 지점

❍ 배관공사 등으로 손 망실 우려가 없는 지점

❍ 측량시 기계 세우기가 용이하고 사용에 편리한 장소에 설치한다.

❍ 펌프장, 저유소 예정부지에 영구보존 가능 지점

❍ 가능한 전후좌우 시준 및 관측이 용이한 지점

11. 중심선측량

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중심선 측량은 현황도 상에서 계획된 중심선으로 기준점 및 보조다각 측량을

이용하여 현지에서 20m 간격으로 측점을 설치하여 종단측량 및 횡단측량을

할 수 있도록 하며 설치된 IP점은 X.Y 좌표 및 표고를 표기한다.

12. 종‧횡단측량

횡단면도 작성시 사유지, 국유지의 경계 표시를 하여야 하며, 발주자가 제정

지시한 도면작성 지침에 따라 종‧횡단도를 작성한다.

13. 하천측량

배관 중심선을 따라 필요시 좌우 양단 400m를 실시하며 유제부에서는 제외지

전부와 제내지 300m 이내로 하고 무제부에서는 홍수 때에 수위가 도달하는

지점부터 100m 정도까지 시행함을 원칙으로 하여 지형측량과 종단측량을

실시한다.

14. 수심측량

가. 수심측량은 발주자가 지정하는 노선에 대하여 하안선에 직각 방향으로

측심 간격 10m마다 시행함을 원칙으로 하되 하저의 기복 및 지질에

따라 변동될 수 있다.

나. 수심측량은 갈수기에 택하여 갈수기 수심 1.5m이상일 때에만 시행하고

기타사항은 발주자의 감독원과 협의하여 시행한다.

제 5 조 (과업의 적용기준)

1. 지형측량 및 종횡단 측량시 지구별 구분

가. 번화시가지라 함은 역주변 번화가 등의 가옥 및 밀집지역으로서 특히

교통량이 많으며 야간작업을 하지 않으면 측량이 불가능한 지역을 말

한다.(통행차량의 빈번으로 주간에 시거측량 불가한 지역)

나. 보통시가지라 함은 도시시설물 또는 교통량에 의하여 주간작업에 다소

지장을 주는 군청소재지 및 시 등을 말하며 도청도재지 이상의 도시로서

교통의 장애로 주간작업에 심한 장애를 주지 않는 시가지를 말한다.

다. 교외 및 촌락지라 함은 촌락의 소도시 또는 대도시의 교외를 말한다.

라. 농지 또는 구릉지라 함은 작업상 장애물이 거의 없는 지역을 말한다.

2. 용지측량의 지구별 구분

가) 교외촌락지

교외촌락지 상기 1. 다.항과 같음.

나) 농지‧구릉지

40

상기 1. 라.항과 같다.

3. 용지측량의 범위는 지적관리가 필요한 구간으로 감독원의 승인을 받아 소유

권조사(Excel file 작성) 및 지적도를 복제하여 수치지형지적도의 지적편집(배

관중심 기준폭 100m)이 가능토록 하며 사유지 침범의 우려가 있는 곳은 반드

시 경계도근점을 확인측량(배관중심 기준폭 10m)토록 한다.

4. 모든 측량에 있어 항공측량의 기선과 기준점, 중심선, 종ㆍ횡단, 용지측량 등

은 사전에 승인을 득하고 시행하여야 한다.

5. 측량 성과는 설계용역 준공 정산시 아래기준에 따라 정산한다.

가. 송유관로 : 73km기준 ±1km 이상 부터 과업연장에 따른 정산

나. 저유소 및 펌프장 : 계약금액(미정산) 지급

제 6 조 (사진의 축척)

1. 항공사진의 축척은 사용카메라의 초점거리와 촬영항공기의 지상고도의 비로

산출한다.

2. 디지털항공카메라로 촬영한 디지털항공사진의 축척은 지상표본거리로 대체

하도록 한다.

3. 도화축척, 항공사진축척 및 지상표본거리의 관계는 다음과 같다.

제 7 조 (항공기)

항공기는 다음 각 호의 성능을 보유하여야 한다.

1. 촬영에 필요한 장비를 실고 안정적으로 비행을 실시할 수 있어야 한다.

2. 촬영 시 필요한 항공사진측량용 카메라의 설치가 가능하고 작동에 불편이

없도록 안정적으로 공간이 확보되어야 한다.

3. GPS/INS의 장치를 이용할 경우 GPS 안테나를 기체 위에 설치할 수 있어야

한다.

4. 항공사진측량용 카메라는 렌즈부분이 배기가스 등으로 인한 이상굴절 및 기름

분무의 영향을 받지 않는 위치에 장착되어야 한다.

5. 촬영에 필요한 장비를 안정적으로 운용할 수 있는 충분한 전원을 확보하여야

한다.

41

제 8 조 (항공사진측량용 카메라)

항공사진측량용 카메라는 다음 성능의 것을 표준으로 한다.

1. 항공사진측량용 카메라는 필요에 따라 협각, 보통각, 광각, 초광각 렌즈를 선

택할 수 있으며 카메라의 적정 성능유지를 위하여 정기적으로 점검을 받아야

한다.

2. 항공사진측량용 카메라의 렌즈 왜곡수차는 0.01mm 이하이며, 초점거리는

0.01mm 단위까지 명확하여야 한다.

3. 칼라항공사진을 사용하는 항공사진측량용 카메라는 색수차가 보정된 것을 사용

한다.

4. 디지털항공사진카메라는 일정폭으로 개별영상이 만들어져야하며, 개별영상은

도화기 등에서 입체시 구현 및 도화가 가능하여야 한다.

5. GPS/INS 장치를 이용하여 촬영을 실시하는 경우는 INS가 항공사진측량용카메라

본체에 장착하여야 한다.

6. 항공기의 속도로 인한 영상의 흘림을 보정하는 장치(Forward Motion

Compensation, Time Delayed Integration) 등을 갖추거나 실제적인 영상보정

이 가능한 촬영방식을 이용하여 영상의 품질을 확보할 수 있어야 한다.

7. 디지털항공사진카메라는 필요한 면적과 소정의 각 화소(Pixel)가 나타내는 X,Y

지상거리를 확보할 수 있어야 한다.

8. 렌즈의 교환 없이 칼라, 흑백 및 적외색 영상의 동시 취득이 가능하여야 한

다.

제 9 조 (항공사진필름 및 영상)

1. 항공필름은 다음 성능의 것을 표준으로 한다.

가. 항공사진용 필름은 필름베이스가 일률적이고 0.015%이하의 신축율을

가져야 한다.

나. 필름은 특별히 지정한 것 이외는 전정색(Panchromatic) 필름을 원칙으로 한

다.

2. 디지털항공사진카메라 영상은 다음 성능의 것을 표준으로 한다.

가. 디지털항공사진카메라는 취득한 디지털영상을 수치사진으로 출력할 수 있어야

한다.

나. 노이즈가 적은 고화질의 화상을 출력할 수 있어야 한다.

42

제 10 조 (GPS/INS)

GPS/INS 장치는 항공사진의 노출 위치를 계산하기 위하여 항공기에 탑재한

GPS 및 항공사진 노출 시의 기울기를 산출하기 위한 3축 자이로와 가속도계로 구성

하는 INS(관성측위장치), 계산소프트웨어, 컴퓨터 및 주변기기로 구성되는 시스템

으로 다음 성능의 것을 표준으로 한다.

1. GPS/INS 장치의 성능은 GPS 후처리방법으로 다음 표와 같다.

2. INS는 3축의 기울기 및 가속도를 계측할 수 있어야 한다.

3. GPS 계산프로그램은 다음의 성능을 가지고 있어야 한다.

가. 키네메틱(이동) GPS 해석에서 기선벡터를 구할 수 있어야 한다.

나. 기선벡터에 대한 오차 등을 표시하고 저장할 수 있어야 한다.

4. GPS데이터와 INS데이터를 결합한 최종 계산프로그램은 다음의 성능을 확보하는

것으로 한다.

가. 항공사진의 노출된 위치 및 기울기를 산출할 수 있어야 한다.

나. 최종 결과 값에 대한 오차 등을 표시하고 저장할 수 있어야 한다.

5. GPS/INS 장치는 지정된 대공표지가 있는 검정장에서 INS와 촬영카메라 좌표축

불일치(Misalignment) 값을 계산하는 캘리브레이션(calibration)을 실시한 것을

이용하며 캘리브레이션의 유효기간은 6개월로 한다. 다만, 이 기간 중에 항공

카메라를 비행기 본체에서 이탈하였을 때에는 재차 실시하는 것으로 한다.

6. 검정장의 규격은 평탄한 곳을 선정하되 최소 1㎞ × 2㎞정도로 하고 가로 방향과

세로 방향으로 촬영하는 것으로 한다.

7. GPS/INS를 항공기에 설치할 때에는 GPS안테나와 항공카메라의 렌즈 중심축

과의 이격거리를 토털스테이션 등을 이용하여 직접측량 후 그 결과 값을

GPS/INS 프로그램에서 직접 활용이 가능하여야 한다.

제 11 조 (항공사진의 중복도)

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항공사진은 반드시 입체시 사진이어야 하며 중복도는 촬영 진행방향으로

60%, 인접 코스간 30%를 표준으로 하며, 필요에 따라 촬영 진행 방향으로

80% 인접코스 중복을 50%까지 중복하여 촬영할 수 있다. 다만, 선형방식의

디지털카메라에서는 인접코스의 중복만을 적용한다.

제 12 조 (촬영방향)

촬영방향은 동서를 원칙으로 하되 촬영구역의 모양, 지형, 지세 및 풍향을 고

려하여 변경할 수 있다.

제 13 조 (촬영비행조건)

촬영비행은 다음 각 호의 정하는 바에 의한다.

1. 촬영비행은 시정이 양호하고 구름 및 구름의 그림자가 사진에 나타나지 않도록

맑은 날씨에 하는 것을 원칙으로 한다.

2. 촬영비행은 태양고도가 산지에서는 30° 평지에서는 25°이상일 때 행하며 험준한

지형에서는 음영부에 관계없이 영상이 잘 나타나는 태양고도의 시간에 행하여야

한다.

3. 촬영비행은 예정 촬영고도에서 가급적 일정한 높이로 직선이 되도록 한다.

4. 계획촬영 코스로부터 수평이탈은 계획촬영 고도의 15% 이내로 한하고 계획

고도로부터의 수직이탈은 5% 이내로 한다. 단, 사진축척이 1/5,000이상일 경우

에는 수직이탈 10% 이내로 할 수 있다.

5. GPS/INS 장비를 이용하여 촬영하는 경우 GPS 기준국은 촬영대상지역 내

GPS 상시관측소를 이용하고, 작업반경 30㎞ 이내에 GPS상시관측소가 없을

경우 별도의 지상 GPS 기준국을 설치하여 한다.

6. GPS 기준국은 GPS상시관측소를 이용하는 경우를 제외하고, 다음에 유의하

여 설치 및 관측을 하여야 한다.

가. 수신 앙각(angle of elevation)이 15도 이상인 상공시야 확보

나. 수신간격은 항공기용 GPS와 동일하게 1초 이하의 데이터 취득

다. 수신하는 GPS 위성의 수는 5개 이상, GPS 위성의 PDOP(Positional Dilution

of Precision)는 3.5이하

7. GPS 기준국의 최종 측량성과 산출은 국토지리정보원에 설치한 국가기준점과

GPS상시관측소를 고정점으로 사용하여야 한다.

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제 14 조 (사진 및 영상촬영)

1. 노출시간은 촬영계절, 촬영시간대, 천후, 대지속도(비행속도), 카메라의 진동,

사진필름의 감도 등 제조건을 감안하여 노출허용한도를 초과 또는 미달해서는

안 되며 최소한 5배이상 확대할 경우에도 선명도가 유지되어야 한다.

2. 카메라는 연직방향으로 향하여 촬영하며 사진화면의 수평면에 대한 경사각은

5그레이드(4.5도) 이내로 한다.

3. 편류각은 촬영코스 방향에서 10그레이드(9도) 이내로 한다.

4. 필름양단의 1m는 촬영에 사용하지 못한다.

5. 매 코스의 시점과 종점에서의 사진은 2매 이상 촬영지역 밖에 있어야 한다.

6. GPS/INS 장비를 이용하여 촬영할 경우 촬영경로 변경 시 항공기의 회전각은

날개의 수평각이 25° 미만을 유지하여야 한다.

제 15 조 (재촬영여부의 판정자료)

1. 용역수행기관은 판정을 받기 위하여 성과납품 이전에 촬영코스별 검사표, 밀착

사진 1부 및 표정도(1/50,000 지도), GPS/INS처리데이터 및 품질관리 자료를

발주자에 제출하여야 한다.

2. 용역수행기관이 판정결과에 이의가 있을 때에는 다음 각 호의 자료중 지정한

것을 제출하여 재판정을 받는다.

가. 촬영 원필름 또는 최초 영상데이터

나. (항공사진의 경우) 양화필름

다. (항공사진의 경우) 5배 확대사진

라. GPS/INS처리 및 관련 자료

마. 기타 필요한 자료

제 16 조 (재촬영 요인의 판정기준)

다음 각 호에 해당하는 경우에는 재촬영하여야 한다.

1. 항공기의 고도가 계획촬영 고도의 15%이상 벗어날 때

2. 촬영 진행방향의 중복도가 53% 미만인 경우가 전 코스 사진매수의 1/4 이상

일 때

3. 인접한 사진축척이 현저한 차이가 있을 때

4. 인접 코스간의 중복도가 표고의 최고점에서 5%미만일 때

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5. 구름이 사진에 나타날 때

6. 적설 또는 홍수로 인하여 지형을 구별할 수 없어 도화가 불가능하다고 판정될 때

7. 필름의 불규칙한 신축 또는 노출불량으로 입체시에 지장이 있을 때

8. 촬영시 노출의 과소, 연기 및 안개, 스모그(smog), 촬영셔터(shutter)의 기능불능,

현상처리의 부적당 등으로 사진의 영상이 선명하지 못할 때

9. 보조자료(고도, 시계, 카메라번호, 필름번호) 및 사진지표가 사진상에 분명하지

못할 때

10. 후속되는 작업 및 정확도에 지장이 있다고 인정될 때

11. 지상GPS기준국과 항공기에서 수신한 GPS신호가 단절되어 GPS데이터 처리

가 불가능할 때

12. 디지털항공사진 카메라의 경우 촬영코스 당 지상표본거리(GSD)가 당초 계

획하였던 목표 값보다 큰 값이 10%이상 발생하였을 때

제 17 조 (재 촬영 방법)

재 촬영코스 전체를 촬영하는 것을 원칙으로 하고 아래 방법에 따라 재촬영하여야

한다. 단, 당해코스 전부를 촬영할 필요가 없다고 인정될 경우에는 필요한 부분

만 촬영 할 수 있다.

1. 동일 지역내의 촬영은 원칙적으로 동일카메라로 행한다.

2. 접합부에 있어서는 전 코스의 중단사진과 최소 2모델이 중복되어야 한다.

제 18 조 (촬영필름)

필름의 현상, 정착, 수세, 건조 등 사진처리에 있어 다음 각 호의 사항을 유의하여야

한다.

1. 촬영필름은 현상에 앞서 시험현상을 하여야 한다.

2. 필름의 영상은 피사체의 조건에 따라 농도계조가 선명하게 재현되도록 분포

되어 해상력이 양호해야 하며 사진 보조자료가 명시되어야 한다.

3. 현상액은 당해 필름의 지정처방 또는 그 이상의 것으로 처방하되 미립자 현상

이라야 한다.

4. 정착액은 산성경막 처방의 것을 사용하되 감광은이 남아 있지 않도록 완전

정착하여야 한다.

5. 수세는 정착제가 남아 있지 않도록 충분히 하여야 한다.

6. 촬영필름 및 영상의 처리는 신축 및 비틀림이나 손상이 가지 않도록 건조하고

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영상데이터의 손실이 없도록 하여야 한다.

제 19 조 (밀착인화 및 출력)

1. 사용인화지는 반광택 또는 무광택 인화지로서 국토지리정보원에서 지정한 규격

으로 출력한다.

2. 인화 및 출력작업 시 원 필름 및 원 데이터와 인화지는 완전 밀착되어 영상과

주변의 제원이 전부 나타나며 초점의 흔들림 등이 있어서는 안 된다.

3. 사진처리는 사후 변색되지 않도록 완전 처리한다.

제 20 조 (GPS/INS데이터의 처리)

사진 및 촬영영상과 동시에 취득한 GPS/INS데이터와 지상GPS 기준국 데이터는

다음과 같이 처리하도록 한다.

1. GPS/INS촬영시 순차적으로 자동생성되는 사진에 대한 촬영점 번호와 도화목적

으로 부여되는 실제 항공사진의 번호(주기)는 일치되도록 하여야 한다.

2. GPS/INS촬영시 디지털항공사진의 파일명중 마지막 3자리는 촬영점 번호와

일치하여야 한다.

3. 촬영과 동시에 취득된 GPS와 INS데이터를 관측시간을 이용하여 동기화 과정을

통하여 융합되도록 하여야 한다.

4. 융합된 GPS/INS데이터를 처리시 센서오차를 점검하도록 하며 일정값 이상의

오차가 발견될 경우에는 데이터 처리시간 및 자이로의 초기값 변경을 통하여

반복처리 하도록 한다.

제 21 조 (INS좌표축 보정값 산출)

INS와 촬영카메라 좌표축 불일치(Misalignment)값은 다음 각호와 같이 산출한다.

1. 지상기준점 측량에 의해서 획득된 성과를 이용하여 전면기준점측량(Full Ground:

FG, 이하 “FG"라 한다)방식 또는 사진기준점측량(Aerial Triangulation AT,

이하 ”AT"라 한다)방식에 의하여 산출된 각 사진의 외부표정요소 값과

GPS/INS촬영시 생성되는 외부표정요소 값을 비교하여 산출하도록 한다. 단

일정시간이 경과한 후에는 재산출 하도록 한다.

2. 제1항에서 산출된 결과에 대하여 지역별로 약간의 차이가 발생할 수 있으므로

촬영대상 지역에 적용할 수 있도록 보정하도록 한다.

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제 22 조 (사진 및 영상의 외부표정요소 계산)

촬영된 각 사진 및 영상의 외부표정 요소는 다음 각호와 같이 산출하도록 한다.

1. 항공사진 및 디지털항공사진(GPS/INS부착)의 촬영이 이루어진 시각정보, 촬영

점과 사진번호 일치결과, GPS/INS융합결과, INS좌표축 회전량 보정값 등을

이용하도록 한다.

2. 각 촬영점에 대한 사진 및 영상의 외부표정 요소를 산출하도록 한다.

제 23 조 (지상기준점측량의 구분)

지상기준점 측량은 평면기준점 측량과 표고기준점 측량으로 구분하며 그 실시

방법은 다음 각호와 같다.

1. 평면기준점측량 : 삼변, 삼각, 다각, GPS측량

2. 표고기준점측량 : 직접수준측량

3. 불가피한 경우에는 다른 방법에 의할 수도 있다.

제 24 조 (지상기준점측량의 선점)

지상기준점 측량의 선점은 다음 각 호의 방법에 의하여 실시하여야 한다.

1. 모든 지상기준점은 가급적 인접모델에서 상호 사용할 수 있도록 하고 사진상

에서 명확히 분별될 수 있는 지점으로 천정부터 45°이상의 시계로 한다.

2. 선점의 위치는 반영구 또는 영구적이며 경사변화가 없도록 한다.

3. 지형지물을 이용한 평면기준점은 선상 교차점이 적합하며 가상적인 표시는

피하여야 한다.

4. 표고기준점은 항공사진상에서 1㎜이상의 크기로 나타나는 평탄한 위치이며

사진상의 색조가 적절하여야 하며 순백색 또는 흑색 등의 단일색조를 가진

곳은 가급적 피하여야 한다.

5. 평면기준점의 배치는 전면기준점측량(FG) 방식에서는 모델당 4점, 사진기준점

측량(AT) 방식에서는 블록(Block) 외곽에 촬영 진행방향으로는 2모델마다 1점씩

모델 중복부분에 촬영방향과 직각방향으로는 코스 중복부분마다 1점씩 배치

하는 것을 원칙으로 하고 사진기준점의 정확도 향상을 위해 블록의 크기, 모양에

따라 20% 범위 내에서 증가시킬 수 있다.

가. GPS/INS외부표정 요소 값을 이용할 경우에는 블록의 외곽에 우선적으로

배치하되 촬영 진행방향으로 6모델마다 1점 촬영 직각방향으로 코스 중복

부분마다 1점씩 배치하도록 한다.

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나. GPS/INS외부표정 요소 값을 이용하는 디지털항공사진 카메라의 영상인

경우에는 동일 축척의 항공사진카메라의 6모델에 해당되는 기선장의 거리에

따라 평면기준점을 1점씩 배치하고 촬영직각방향으로 촬영코스 중복부분

마다 1점씩 배치하는 것을 원칙으로 하되 촬영 횡중복도가 40%가 넘는

경우에는 촬영 2코스 당 1점씩 배치할 수 있다.

6. 표고기준점의 배치는 전면기준점측량(FG) 방식에서는 모델당 6점, 사진기준점

측량(AT) 방식에서는 모델당 4모서리에 4점을 배치하는 것을 원칙으로 한다.

단, 필요할 경우 수준노선을 따라 사진상 3㎝~5㎝마다 정확한 지점에 표고를

산출할 수 있다.

가. GPS/INS 외부표정요소 값을 이용할 경우에는 블록의 외곽을 우선적으로

배치하되 각 촬영진행 방향으로 4모델 간격으로 1점, 촬영 직각방향으로

코스 중복부분마다 1점씩 배치하도록 한다.

나. GPS/INS외부표정 요소 값을 이용하는 디지털항공사진 카메라의 영상인

경우에는 동일 축척의 항공사진카메라의 4모델에 해당되는 기선장의 거리에

따라 1점, 촬영코스 중복부분마다 1점씩 배치하는 것을 원칙으로 하되

횡중복도가 40%가 넘는 경우에는 촬영 2코스 당 1점씩 배치할 수 있다.

7. 사진기준점측량(AT) 방식 중 독립모델법(Independent Model Method)에 의한

성과계산의 기준이 되는 블록(BLOCK)의 크기는 코스 당 모델수 30모델 이내,

코스수는 7코스 이내로 전체 200모델을 표준으로 하며 블록의 형상은 사각형을

원칙으로 하며 광속조정법(Bundle Adjustment)의 경우는 모델수의 제한을 두

지 않는다.

제 25 조 (관측망의 구성)

관측망은 다음 각호의 방법으로 구성하여야 한다.

1. 관측망은 기지변에서 기지변에 폐합 또는 결합시킨다.

2. 모든 삼각형의 내각의 20°~120°범위이어야 한다.

제 26 조 (지상기준점측량의 작업방법)

작업방법은 다음과 같다.

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제 27 조 (지상기준점측량의 관측)

1. T․S측량

가. 수평각, 연직각 및 거리관측은 1시준마다 동시에 실시하는 것을 원칙으

로 한다.

나. 수평각 관측은 1시준 1읽음, 망원경 정․반의 관측을 1대회로 한다.

다. 연직각 관측은 1시준 1읽음, 망원경 정․반의 관측을 1대회로 한다.

라. 거리관측은 1시준 2읽음을 1Set(세트)로 한다. 거리관측 시 기상관측 (온

도, 기압) 은 거리관측 개시 직전 또는 종료직후에 실시한다.

마. 관측 대회 수는 다음 표와 같다.

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바. 수평관측에 있어서 1조의 관측방향수는 5방향 이하로 한다.

사. 기록은 데이터레코드를 이용한다.

2. GPS관측

가. 관측망도에는 동시에 복수의 GPS측량기를 이용하는 관측(이하 “세션” 이라

한다)계획을 기록 한다.

나. 관측은 기지점 및 구하는 점을 연결하는 노선이 폐합된 다각형을 구성하

여 다음과 같이 실시한다.

1) 다른 세션의 조합에 의한 점검을 위하여 다각형을 형성한다.

2) 다른 세션에 의한 점검을 위하여 1변 이상의 중복관측을 실시한다.

다. 관측은 1개의 세션을 1회 실시한다.

라. 관측시간은 다음 표를 표준으로 한다.

마. GPS위성의 작동상태, 비행정보 등을 고려하여 한곳으로 몰려 있는 위성배치

의 사용은 피한다.

바. 수신 고도각은 15°를 표준으로 한다.

사. GPS위성의 수는 동시에 4개 이상을 사용한다. 다만 신속정지측일 경우에

는 5개 이상으로 한다.

제 28 조 (편심요소의 측정)

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구점의 위치가 건물 모서리 등으로 기계를 설치할 수 없거나 시통관계로 삼각망을

형성하지 못할 경우에는 편심요소를 측정하여 좌표를 산출할 수 있으며 그 제한은

다음과 같다. 단, 편심거리는 50m를 초과할 수 없다.

제 29 조 (지상기준점측량의 계산)

1. 계산은 소정의 계산식에 의한다.

2. 기록된 관측데이터로부터 계산 등의 공정을 연속처리 할 수 있는 시스템을

사용할 수 있다.

3. 계산은 다음 각 호의 자리 수까지 산출한다.

가. 평면직각좌표 : 0.001(m)

나. 경위도 : 0.001(초)

다. 표고 : 0.001(m)

라. 각 : 1(초)

마. 변장 : 0.001(m)

4. 1,2급 기준점 측량에서 표고의 계산은 0.01m 단위까지로 할 수 있다

5. GPS로 관측시 기선해석은 다음 각호와 같이 실시한다.

가. 계산은 다음 각목의 자리수까지 산출한다.

1) 기선벡터성분 : 0.001(m)

나. 기선해석의 고정점에 쓰이는 관측점의 경도, 위도 및 타원체 고도는 정적

상대측위방법에 의하여 실시하며 국토지리정보원에서 설치한 국가기준점

또는 인근의 GPS상시관측소를 동시 2개이상 사용하여 계산한 결과를

사용하고, 이후의 기선해석은 이에 의해 구해진 값을 순차적으로 입력한다.

제 30 조 (평면기준점 오차의 한계)

모든 작업이 끝난 평면기준점의 오차의 한계는 다음과 같다.

52

제 31 조 (수준망의 구성)

수준노선은 기본수준점에 결합시키는 것을 원칙으로 한다. 다만 부득이한 경우에

는 기본수준점에 폐합시킬 수 있다

제 32 조 (수준측량의 관측)

관측은 측량기기 성능기준이 3급 이상인 레벨을 사용하여야 하며 측량방법은 다음

각 호에 의한다.

1. 레벨은 2지점에 세운 표척의 중앙에 정치함을 원칙으로 한다.

2. 관측거리는 70m를 표준으로 한다.

3. 표척은 2개를 1조로 하고 출발점에 세운 표척은 반드시 도착점에 세워야 한

다.

4. 표척의 읽음은 ㎜로 한다.

5. 관측오차는 3급 수준측량의 허용범위인 15㎜√S이내이어야 하며 초과하였을

경우에는 재관측을 하여야 한다.

제 33 조 (수준측량의 계산)

수준측량의 계산은 고차식을 표준으로 한다.

제 34 조 (표고기준점 오차의 한계)

모든 작업이 끝난 표고기준점의 오차의 한계는 다음과 같다.

제 35 조 (지상기준점측량의 정리)

현지측량 결과는 다음 각 호와 같이 정리하여야 한다.

1. 확정된 기준점은 사진상에 기준점을 중심으로 직경 8㎜의 원(평면기준점은 적색,

표고기준점은 청색)으로 표시하여 고유 점번호를 기입한다.

2. 관측 및 계산의 결과는 관측기록부, 계산부(전산시는 제외) 망도, 점의조서,

성과총괄표를 작성하여야 하며 점의 조서 및 기준점 성과표의 개항 및 세항도는

점 부근 약도와 중복되는 입체사진 전체를 대조하여 명시하여야 한다.

제 36 조 (지상기준점측량의 점검)

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1. 작업책임자는 정리가 끝난 성과를 점검하여 서명 날인하여야 한다.

2. 정리가 끝난 성과는 현지 또는 도화기상에서 점검하여 후속작업에 사용여부를

결정한다.

제 37 조 (매설기준점 측량의 등급)

1. 매설기준점측량은 기지점의 종류, 기지점간의 거리 및 미지점간의 거리 등에

따라 1～4급 매설기준점측량으로 구분한다.

2. 제1항에 따른 각 등급별 매설기준점측량에 의하여 설치된 매설기준점을 각각

1～4급 매설기준점점이라 한다.

3. 기지점의 종류, 기지점간의 거리 및 미지점간의 거리는 다음 표를 표준으로

한다.

4. 3급, 4급 매설기준점측량에 있어서 기지점은 엄밀수평망 조정계산 및 엄밀고

저망 조정계산 또는 3차원망 조정계산에 의하여 설치된 동급의 기준점을 기

지점으로 할 수 있다. 다만, 사용하는 기지점수의 1/2 이하로 한다.

제 38 조 (매설기준점 측량의 실시)

1. 매설기준점 측량은 다음 각 호에 따라 실시한다. 다만, 시행자가 따로 정할

경우에는 예외로 할 수 있다.

가. 결합트래버스 측량

나. 폐합트래버스 측량

다. 삼각 또는 삼변측량

2. 1급, 2급 매설기준점측량은 원칙적으로 결합 트래버스방식에 따라 실시한다.

다만, 측량지역 또는 범위에 따라 삼각측량방식이나 삼변측량방식이 보다 더

효율적인 경우에는 이에 의할 수 있다.

3. 3급, 4급 매설기준점측량은 원칙적으로 결합트래버스 방식으로 실시한다.

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4. 작업방법은 다음 표와 같이 한다

미지점수 이상 단수절상

주: 가. 노선이란 기지점에서 다른 기지점까지, 기지점에서 교점까지 또는 교점에서

다른 교점까지를 말한다.

나. 단위다각형이란 노선에 의하여 다각형이 형성되어, 그 내부에 노선을 갖지

않는 다각형을 말한다.

다. 3, 4급 매설기준점측량에 있어서 조건식에 의한 간이수평망 조정 계산을

실시하는 경우에는 방향각을 연결시킨다.

제 39 조 (매설기준점측량의 공정별 작업순서)

공정별 작업구분 및 순서는 다음 각 호와 같이 한다. 다만, 시행자의 판단에 따라

일부를 생략할 수 있다.

1. 작업계획

2. 선점

3. 매설기준점 표지의 설치

4. 관측

5. 계산

6. 성과 등의 정리

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제 40 조 (매설기준점측량의 선점)

1. 매설기준점측량의 선점이란 작업계획도를 기초로 현지에서 기지점의 현황을

조사하여 미지점의 위치를 선정하고, 선점도를 작성하는 작업을 말한다.

2. 선점도에는 미지점의 위치 등을 지형도에 기입한다.

3. 기지점의 현황 조사를 완료한 후에 기준점 현황조사서를 작성한다.

제 41 조 (매설기준점 표지의 설치)

1. 매설기준점 표지의 설치란 미지점의 위치에 매설기준점 표지를 설치하는 작업을

말한다.

2. 미지점의 위치에 매설기준점 표지를 설치한 경우에는 점의조서를 작성한다.

3. 매설기준점 표지의 규격은 별표2 및 별표3의 규격을 사용한다.

제 42 조 (매설기준점측량의 관측)

1. 매설기준점측량의 관측이란 선점도를 기초로 하여 작성된 관측계획도에 따라

토털스테이션 또는 트랜싯트와 광파거리측량기 등(이하 “TS"라 한다.)에 의하

여 관련점 간의 수평각, 연직각 및 거리 등을 측정하는 작업(이하 “TS 관측”이

라 한다) 및 GPS수신기에 의하여 위성전파를 수신하고 위상 데이터 등을 기

록하는 작업(이하 “GPS 관측” 이라 한다)을 말한다.

2. 매설기준점측량의 관측에 있어서는 필요에 따라 매설기준점의 높이를 결정하기

위한 수준측량(이하 “측표수준측량”이라 한다.)을 실시한다.

3. 매설기준점측량의 관측은 관측계획 등에 기초하여 다음 각 호에서 정하는 바에

따라 실시한다.

가. TS관측

1) 수평각측정은 방향관측법에 따라 1시준 1읽음, 망원경 정․반의 관측을 1

대회로 한다.

2) 연직각측정은 1시준 1읽음, 망원경 정․반의 관측을 1대회로 한다.

3) 거리측정은 1시준 2읽음을 1세트로 한다.

4) TS를 사용하는 경우의 수평각측정, 연직각측정 및 거리측정은 1시준마다

동시에 실시하는 것을 원칙으로 한다.

5) 거리측정에 따른 기상측정은 TS를 정치한 측점(이하 “관측점”이라 한다)

에서 온도와 기압을 측정한다. 다만, 3, 4급 매설기준점측량에 있어서는

표준대기압을 이용하여 기상보정을 실시할 수 있다.

6) 온도, 기압의 측정은 거리측정의 개시 직전 또는 종료 직후에 실시한다.

56

7) 관측의 대회수 등은 다음 표와 같이 한다. 다만, 수평각측정에 있어서 눈

금변경이 불가능한 기기는 1대회의 반복관측을 실시한다.

8) 수평각측정에 있어서 1조의 관측방향수는 5방향 이하로 한다.

9) 기록은 데이터레코드를 이용한다. 다만, 데이터레코드를 이용하지 않는

경우는 관측수부에 기록한다.

나. GPS관측

1) 정지측위법, 신속정지측위법, 이동측위법에 따라 소정의 관측을 실시한

다.

2) 관측망도에는 동시에 복수의 GPS수신기를 이용하여 실시하는 관측(이하

“세션”이라 한다) 계획을 기입한다.

3) 관측은 기지점 및 미지점을 결합하는 트래버스노선이 폐합된 다각형을

구성하며, 다른 세션에 의한 점검을 위하여 1변 이상의 중복관측을 실시

한다.

4) 표고는 최초 관측에 있어 거리가 500m 이하의 경우는 타원체고의 차를

고저차로 사용할 수 있다.

5) 관측은 1개의 세션을 1회 실시한다.

6) 관측시간 등은 다음 표를 표준으로 한다.

57

단, 관측거리가 10km를 초과하는 경우에는 1급 GPS수신기에 의해 120

분 이상을 관측 한다.

7) GPS위성의 작동상태, 비행정보 등을 고려하여 한곳으로 몰려있는 배치의

사용은 피한다.

8) GPS위성의 수신고도각은 15°를 표준으로 한다. 다만, 상공시계의 확보가

곤란한 경우는 수신고도각을 30°까지 완화할 수 있다.

9) GPS위성의 수는 동시에 4개 이상을 사용한다. 다만, 신속정지측위법 및

이동측위법을 실시하는 경우는 5개 이상으로 한다.

다. 측표수준측량

1) 측표수준측량은 4급 공공수준점측량에 의하여 실시하여야 한다. 다만, 지형

등의 상황에 따라 시행자의 요구가 있을 경우 간접수준점측량을 병행할 수

있다.

2) 간접수준점측량은 해당 측량구간의 한쪽에 2개의 고정점을 세우고, 연직각

측정 및 거리측정을 실시한다.

3) 간접수준점측량에 있어 환의 폐합차의 허용범위는 3cm․S(km단위)로 한다.

다만, 1km 미만에 있어 허용범위는 3cm로 한다.

4) 간접수준점측량 시 연직각측정 및 거리측정은 거리가 500m 이상의 경우는

1급 매설기준점측량, 거리가 500m 미만의 경우는 2급 매설기준점측량에

준하여 실시한다. 다만, 연직각측정은 3대회로 하고, 가능한한 정․반 방향의

동시관측을 실시한다.

5) 간접수준점측량 구간의 거리는 2km 이하로 한다.

4. 측정값 점검의 허용범위는 다음 표와 같이 한다.

58

제 43 조 (편심요소의 측정)

1. GPS관측에서 편심요소 때문에 영방향의 시야선을 확보할 수 없는 경우에는

방위점을 설치할 수 있다.

2. GPS관측에 의한 방위점의 설치거리는 200m 이상, 편심거리의 4배 이상을

표준으로 한다.

3. 편심각의 측정은 다음 표와 같이 실시한다.

4. 편심거리의 측정은 다음 표와 같이 실시한다.

주: 가. 편심거리가 5mm 미만 또는 변장이 1km를 초과하는 경우는 편심보정

59

계산을 생략할 수 있다.

나. 편심거리가 10m 이하의 경우는 경사보정 이외의 보정은 생략할 수 있다.

5. 본점과 편심점간의 고저차의 측정은 다음과 같이 실시한다.

주 : S는 측정거리(km 단위)로 한다.

제 44 조 (매설기준점측량의 계산)

1. 매설기준점측량의 계산이란 미지점의 수평위치 및 표고를 구하기 위하여 이와

관련된 모든 요소의 계산을 실시하고, 성과표 등을 작성하는 작업을 말한다.

2. 계산은 다음 표에 게재된 자리 수까지 산출한다.

3. 1, 2급 매설기준점측량에 있어서 표고의 계산은 0.01m 단위까지로 할 수 있다.

4. GPS관측 데이터의 기선해석은 다음과 같이 실시한다.

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가. 계산은 다음 표에 게재된 항까지 산출한다.

나. GPS위성의 궤도정보는 방송력으로 한다.

다. 기선해석의 고정점에 쓰이는 관측점의 경도, 위도 및 타원체고는 위성기준점

및 삼각점 등의 기지점 성과를 사용하고 이후의 기선해석은 이에 의해 구해진

값을 순차적으로 입력한다.

라. 기선해석에 사용하는 고도각은 관측시에 GPS 측량기에 설정된 수신고 도

각으로 한다.

마. 기상요소의 보정은 기선해석 소프트웨어에서 채용하고 있는 표준대기에

의한다.

제 45 조 (매설기준점측량의 점검계산)

1 .매설기준점측량의 점검계산은 관측종료 후에 실시하며, 허용범위를 초과하는

경우에는 재측하거나 또는 시행자의 지시에 따라 적절한 조치를 취한다.

2. TS관측의 점검계산은 다음과 같이 실시한다.

가. 수평위치 및 표고의 폐합차의 계산은 모든 단위다각형 및 다음 조건에 따라

선정된 모든 점검노선에 대하여 측정값의 양부를 판정한다.

나. 점검노선은 기지점과 기지점을 결합시킨다.

다. 점검노선은 되도록 짧은 것으로 한다.

라. 모든 기지점은 1개 이상의 점검노선으로 결합시킨다.

마. 모든 단위다각형은 노선의 1개 이상을 점검노선과 중복시킨다.

바. 점검계산의 허용범위는 다음 표와 같다.

주 : N는 변수, ∑s는 노선장(km), n는 측각수

61

3. GPS관측의 점검계산은 다음과 같이 실시한다.

가. 점검노선은 다른 세션과의 조합에 의한 최소변수의 다각형을 선정하고,

기선벡터 요소( Δ Δ Δ )에 대한 환폐합차를 계산한다.

나. 중복하는 기선벡터 요소를 비교, 점검한다.

다. 점검계산의 허용범위는 다음 표와 같다.

제 46 조(매설기준점측량의 조정계산)

1. 매설기준점측량의 조정계산은 점검계산이 완료된 후 다음 각 호에 따라 실시

한다.

가. TS관측

1) 수평위치는 엄밀수평망 또는 간이수평망 조정계산을 실시하여 구한다.

2) 표고는 엄밀고저망 또는 간이고저망 조정계산을 실시하여 구한다.

나. GPS관측

1) 수평위치와 표고는 3차원망 조정계산을 실시하여 구한다.

2. GPS수신기를 사용하는 경우에는 기지점 1점을 고정하는 3차원망 조정계산(이하

“가정 3차원망 조정계산”이라 한다)을 다음과 같이 실시한다.

가. 가정 3차원 망조정계산의 중량(P)은 다음의 분산․공분산 행렬의 역행렬을

이용한다.

1) 기선해석에 의하여 구해진 값

2) 비대각요소는 0으로 하고, 대각요소를 (0.007m)²으로 한 값

나. 가정 3차원망 조정계산에 의한 허용범위는 다음과 같다.

1) 기선벡터의 요소에 따른 허용범위

Δ

Δ

62

2) 방위각, 경사거리 및 타원체비고에 의한 경우의 허용범위

Δ

Δ

3. 기지점 2점 이상을 고정하는 조정계산은 다음과 같이 실시한다.

가. TS관측

1) 엄밀수평망 조정계산의 중량은 다음 표의 수치를 사용한다. 다만, 간이수평망

및 간이고저망 조정계산을 실시하는 경우, 방향각에 대해서는 각 노선의

관측점수의 역수, 수평위치 및 표고에 대해서는 각 노선의 거리의 총합

(단위는 km로 하고, 0.01 단위 까지로 한다)의 역수를 중량으로 한다.

(ⅰ)

(ⅱ) γ

(ⅲ) (다음 표에 의한다.)

2) 엄밀수평망 및 엄밀고저망 조정계산에 의한 각 항목의 허용범위는 다음 표와

같다. 다만, 허용범위를 초과하는 것에 대해서는 측정값 및 계산과정을

검토하여 시행자의 지시에 따른다.

63

3) 간이수평망 및 간이고저망 조정계산에 의한 각 항목의 허용범위는 다음

표와 같다. 다만, 허용범위를 초과하는 것에 대해서는 측정값 및 계산과

정을 검토하여 시행자의 지시에 따른다.

나. GPS관측

1) 미지점의 표고결정은 다음의 방법에 의한다.

(ⅰ) 연직선편차 등을 미지량으로 하고, 가정 3차원망 조정계산에 의하여

구한다. 다만, 단노선에 있어서는 가정 3차원망 조정계산의 결과 등에서

지오이드 경사량을 구해 보정한다.

(ⅱ) GPS관측과 수준측량 등에 의하여 국소 지오이드모델을 구하여 지

오이드고를 보정한다.

(ⅲ) 엄밀 지오이드모델에 의하여 지오이드고를 보정한다.

2) 가정 3차원망 조정계산의 중량은 다음 분산․공분산행렬의 역행렬을 이용

한다.

(ⅰ) 기선해석으로 구해진 값

(ⅱ) 비대칭요소는 0으로 하고, 대각요소를 (0.007m)²으로 한 값

3) 3차원망 조정계산에 의한 허용오차는 다음 표와 같다. 다만, 허용범위를

초과한 것에 대해서는 측정값 및 계산과정을 검토하고 공공측량시행자의

지시에 따른다.

제 47 조(사진기준점측량의 연결점 선점)

연결점(Pass Point)은 다음 각 호에 의하여 선점하여야 한다.

1. 부근이 되도록 평탄하고 사진상에서 그 위치를 쉽게 관측할 수 있어야 한다.

2. 연속 2모델이 사진상에서 명확한 입체시가 가능하고 인접모델간의 중복부분

중간에 위치하여야 한다.

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3. 모델중간의 연결점은 주점부근이어야 하며, 모델 양단의 주점기선에 직각방

향으로 주점부터 항공사진상의 거리 7㎝이상으로 등거리이어야 한다.

4. 후속작업에 필요한 때에는 항공사진상에서 선명한 위치를 보조점으로 선정한

다.

5. 디지털 항공사진을 이용한 경우 자동매칭에 의한 방법으로 수행하며 각 모델

에서 자동매칭이 이루어지지 않은 부분은 위 호를 기준으로 선점하여 연결점

을 생성하여야 한다.

제 48 조(사진기준점측량의 결합점 선점)

연결점의 결합점(Tie Point)으로 사용할 수 없는 경우 다음 각 호에 의하여

선점하여야 한다.

1. 결합점은 코스 상호간에 견고하게 연결이 되도록 선점하여야 한다.

2. 가급적 인접코스 간의 중복부분 중간에 위치하여야 하며 관계되는 항공사진

전체에서 선명한 점이어야 한다.

3. 결합점은 연결점과 동일점일 수도 있다.

4. 디지털 항공사진을 이용한 경우 자동매칭에 의한 방법으로 수행하며 각 코스

에서 자동매칭이 이루어지지 않은 부분은 위 호를 기준으로 선점하여 결합점

을 생성하여야 한다.

제 49 조(점각 등)

1. 선점된 연결점 및 결합점은 항공사진 및 양화필름에 정확히 점각하고 점을

중심으로 직경 5㎜의 청색 또는 적색원으로 표시하여 지정된 기호를 기입하

여야 한다.

2. 디지털 항공사진을 이용한 경우 자동매칭에 의한 방법으로 수행하여야 하며

광속조정법(Bundle adjustment)을 사용한다. 이 경우 반드시 사진의 외부 표

정요소와 사진의 중심좌표 값이 산출되는 것을 원칙으로 한다.

3. 디지털카메라 중 푸시브롬형태(Pushbroom Type)로 촬영되는 디지털 영상은

코스별로 외부 표정요소 등이 일괄 처리되는 것을 원칙으로 한다.

제 50 조(표정도 작성)

1. 선점이 끝난 후 다음 각 호의 사항이 포함된 표정도를 작성하여야 한다.

가. 사진축척 및 모델축척

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나. 항공사진상 평균기선장

다. 각종 기준점 및 연결점과 결합점의 번호

라. 모델번호

2. 디지털항공사진의 경우에는 프로젝트 파일 및 촬영인덱스 파일로 대체할 수

있다.

제 51 조(사진기준점측량의 관측)

사진기준점 측량의 관측은 다음 각 호에 의한다.

1. 관측 장비는 공간영상도화업에 등록된 도화기 또는 좌표측정기를 사용하여야

한다.

2. 도화기를 이용할 경우 상호표정 후 잔여시차는 0.02㎜이내이어야 한다.

3. 도화기 사용시 각 모델 또는 블록 내에 포함되는 관측점은 각 2회씩 측정하

여 사진좌표를 산출하되 도화기 사용시는 교차가 평면좌표는 사진상 20μ이

내, 표고좌표는 0.1‰Z이내, 좌표측정기 사용시는 X, Y의 각 교차가 사진 상

10μ이내 이어야 하며 교차가 허용범위 내에 있을 때에는 그 평균치를 사용하

고 교차가 허용범위를 초과하였을 때는 재측정 하여야 한다.

4. 디지털항공사진을 이용하여 관측할 경우 X, Y의 각 교차가 0.5픽셀 이내여야

하며 자동매칭에 의한 방법으로 사진기준점 측량을 할 경우 제3호의 과정을

생략 할 수 있다.

제 52 조(사진기준점측량의 조정계산 및 오차의 한계)

사진기준점 측량의 조정계산방법 및 오차의 한계는 다음 각 호에 의한다.

1. 각 사진의 외부표정요소 계산은 코스 또는 블록을 단위로 독립모델법 및 번

들법 등의 조정방법에 의해서 결정한다.

2. 조정계산후의 기준점 잔차, 연결점 및 결합점의 조정 값으로부터의 잔차는

평면위치와 표고 모두 다음 표 이내이어야 한다.

3. 조정 계산식은 원칙적으로 사진의 기울기와 투영 중심의 위치를 미지수로 한

투영변환식을 사용하며, 대기굴절 및 지구곡률 보정 등에 한하여 정오차에

대응한 자체검정법(Self-Calibration)을 부가할 수 있다. 다만, 자체검정법은

수치도화시의 스테레오 모델의 구축 시에 재현할 수 있는 것으로 한정 한다.

66

4. 연결점 및 결합점이 작업에 필요한 정도가 될 때 까지 오류점의 재관측 및

추가 관측을 자동 및 수동으로 실시하여 재조정 계산을 실시하는 것으로 한

다.

5. 기준점으로 계산에 사용하지 않는 점이 있는 경우는 그 점명 및 이유를 계산

부에 명기한다.

제 53 조(사진기준점측량의 정리)

작업종류 후에는 계획도에 준하여 다음 각 호의 자료를 작성하여야 한다.

1. 사진기준점 표정도(1/25,000, 1/50,000지형도 또는 수치지형도)

2. 사진기준점 성과표 또는 파일

3. 사진기준점 측량 프로젝트 백업파일

4. 사진기준점측량에 사용하지 않았던 지상기준점 현황 및 사유

5. 기타 참고자료

제 54 조(사진기준점측량의 점검)

1. 작업책임자는 정리가 끝난 성과를 점검하여 서명 날인 한다.

2. 정리가 끝난 성과는 현지 또는 도화기상에서 점검하여 후속작업 사용여부를

결정한다.

제 55 조(기준점 메터데이터)

1. 기준점 메타데이터라 함은 항공사진측량에 사용되는 각종 기준점의 위치를

조서 형식으로 표시한 것으로 항공사진 및 위성영상데이터 등 지형관련 자료

의 보정에 사용한다.

2. 메타데이터의 작성은 대공표지점, 지상기준점(평면, 표고), 사진기준점(종․횡

연결점), 검사점 및 보조점으로 한다.

3. 기준점 메타데이터의 작성은 엑셀(Excel)형식으로 하며 항공사진측량 작업규

정 <별표 16>에 의한다.

제 56 조(세부도화의 사용도화기)

사용하는 도화기는 요구되는 각종 축척 및 정확도를 유지할 수 있는 성능을

가진 장비이어야 한다.

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제 57 조(도화축척)

도화축척은 원칙적으로 최종도면의 축척과 동일하게 하여야 한다.

제 58 조(도화데이터의 저장매체)

세부도화가 완료된 데이터는 보관 및 관리가 용이한 전산매체를 활용하여 저장

하도록 한다.

제 59 조(기준점입력)

도화기에 연결된 컴퓨터에 좌표값을 입력하는 것을 원칙으로 한다.

제 60 조(세부도화의 표정)

세부도화의 표정은 다음 각호의 방법에 의한다.

1. 내부표정은 4개 이상의 지표와 카메라 제원(초점거리, 렌즈왜곡수차 등)을 사

용하여야 하며, 그 잔차는 0.02㎜이내 이어야 하며, 디지털항공사진 또는 항

공사진영상(자동입력 항공사진)를 이용할 경우에는 생략할 수 있다.

2. 상호표정의 잔여시차는 0.02㎜이내 이어야 한다.

3. 대지표정의 평면위치 및 표고의 교차는 다음과 같다.

제 61 조(도화파일의 기호)

도화파일의 기호는 수치지도작성작업규칙에 준하며 약부호, 문자 등을 사용할

수 있다

제 62 조(세부도화의 묘사)

1. 세부도화의 묘사는 도화축척별로 편리한 방법을 택하며 묘사의 허용범위는

다음과 같다.

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2. 세부도화에 표현되는 대상 및 기호는 항공사진촬영 당시의 지형․지물로 하며

영속성이 없는 지형․지물이라도 필요하다고 인정되는 것 또는 지형․지물을 표

현하지 않으면 표현상 불합리하게 되는 것 등은 표시하여야 한다.

3. 세부도화 되는 모든 데이터는 3차원 좌표(X, Y, Z)값이 존재하여야 한다.

4. 곡선데이터의 최소 간격은 축척 1/1,000은 1m, 1/5,000은 5m, 1/25,000은

10m로 하고 중간점을 생략할 수 있는 각도는 1/1,000과 1/5,000은 6°,

1/25,000은 10°를 기준으로 하는 것을 원칙으로 한다.

5. 판독이 불확실한 지형․지물의 경우에는 최대한 위치를 묘사하되 그 부분의 범

위를 표시하고 현지 지리조사 시 현지보완 측량하여 보완하도록 한다.

6. 축척 1/1,000이상에서는 지형․지물(도로, 건물, 담장 등)이 중복될 경우 중복

묘사하여야 한다.

7. 철도를 묘사할 경우 축척 1/1,000은 철도폭의 각 레일, 1/5,000에서는 철도

의 중심선, 1/25,000에서는 복선철도의 중심선(단선철도일 경우 단선철도의

중심선)을 묘사하여야 한다.

8. 실형 건물중 직선 건물은 각 모서리에 하나의 점 데이터만 있어야 하고 반드

시 폐합(폴리곤 형성)되어야 한다.

9. 1/1,000에서 지류의 경계는 경지계를 사용하여야 하고 반드시 폐합(폴리곤

형성)되어야 하며, 기호는 필지별로 하나씩 필지 중앙에 부여함을 원칙으로

한다.

10. 표고점은 다음 각호와 같은 위치에 선정하여 측정 부여한다.

가. 산정

나. 도로의 분기점 및 기타 중요한 부분

다. 계곡의 입구, 하천의 합류점, 하천부지, 제방, 댐

라. 주요한 경사변환점 또는 부근을 대표하는 지점

마. 오목지의 가장 깊은 곳

바. 평탄지에서는 도상 4㎝마다 표고점을 부여 한다. 단, 고속도로, 국도,

지방도로, 시가지의 간선도로에서는 도상 2㎝마다 표고점을 부여한다.

사. 축척 1/1,000에서의 논에서는 필지마다 하나씩의 표고점을 부여한다.

아. 기타 지형을 명확하게 하기 위하여 필요한 지점

11. 표고점은 독립하여 2회 측정하여 그 평균값으로 하며 2회 측정의 교차는

0.2‰Z이내 이어야 한다.

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12. 등고선 간격은 다음과 같다.

제 63 조(수정도화)

1. 사진판독에 사용하는 사진의 축척은 수정도화 축적과 동일한 것을 원칙으로

한다.

2. 사진판독에 의한 수정량 및 수정대상물의 파악은 입체시에 의한 방법과 사진

영상 및 확대사진을 이용하는 방법을 병용하여 누락이 없도록 하여야 한다.

3. 절대표정은 기존의 사진기준점, 지상기준점, 도화파일 및 GPS/INS 성과를 이

용하여 사진기준점측량을 실시하는 것을 원칙으로 하며, 표정이 어려울 경우

에는 지상기준점 측량 및 사진기준점 측량을 실시하여 보완하여야 한다.

4. 수정도화의 묘사는 제52조를 준용한다.

제 64 조(정리점검)

1. 책임자는 도화데이터의 오기 및 누락 등을 점검하여 성과를 정리한 후 도화

일지와 모델 표정도를 작성한다.

2. 정리점검이 끝난 성과는 후속작업 사용여부를 결정 한다.

제 65 조(도화데이터의 저장매체)

가편집 된 도화데이터는 모델별 또는 도엽별로 편집 저장하여야 하는데 저장매

체는 도화데이터를 장기간 보관하는데 어려움이 없고 데이터의 손상을 방지할

수 있는 전산매체이어야 한다.

제 66 조(가편집)

1. 가편집 되는 도화데이터는 세부도화데이터를 기준으로 세부도화데이터에 나타난

사항과 기타 자료에 의하여야 한다.

2. 표시하는 대상물의 색은 도로가 적색, 해안 및 하천은 청색, 식생은 녹색, 등

고선은 흑색으로 표시함을 원칙으로 하며 기타 표고점, 등고선의 수치 등은

명확하게 나타날 수 있는 색을 선택하여야 한다.

3. 등고선의 편집은 도화데이터를 원칙으로 하나 지형의 고저기복과 지세표현을

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명확히 하기 위하여 산지에 한하여 주곡선 간격의 1/3이내에서 수정 편집할

수 있다.

제 67 조(수치지도작성의 사용장비)

1. 사용하는 도화기의 성능 및 기능은 다음 각호에 의한다.

가. 요구되는 도화축척에 따른 정확도를 유지할 수 있어야 한다.

나. 코드의 입력과 기호의 생성이 가능하여야 한다.

다. X,Y,Z좌표가 수치형식으로 자동기록 되어야 한다.

라. 곡선의 경우에는 시간간격 또는 거리간격으로 연속 측정이 가능 하여야 하며,

데이터의 최소간격과 중간점을 생략할 수 있는 각도 또는 간격을 지정할

수 있어야 한다.

2. 자동독취에 사용되는 독취기의 해상도는 1인치당 500점 이상, 독취범위는

600㎜×900㎜ 이상이어야 한다.

3. 벡터편집에 사용되는 소프트웨어에는 다음과 같은 기능이 있어야 한다.

가. 래스터데이터의 중심선 또는 가장자리선으로 벡터데이터를 생성 할 수

있도록 지정하는 기능

나. 라인의 경우 연속되는 점의 최소간격과 중간점을 생략할 수 있는 각도

또는 간격을 지정할 수 있는 기능

다. 기호의 생성기능

라. 지리좌표로의 변환기능

4. 수동독취에 사용하는 수동독취기의 기능 및 성능은 다음과 같다.

가. 해상도는 1㎜당 20선 이상

나. 독취범위는 600㎜×900㎜ 이상

다. 유니코드체계

5. 정위치편집에 사용되는 소프트웨어에는 다음과 같은 기능이 있어야 한다.

가. 지형코드의 생성 및 분리

나. 평행선의 생성

6. 자동제도장치의 기능 및 성능은 다음과 같다.

가. 도곽과 모든 데이터의 출력이 가능하여야 하며, 해상도는 0.1㎜이내 출력

오차는 0.38㎜ 이내이어야 한다.

나. 출력범위는 600㎜×900㎜ 이상이어야 한다.

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제 68 조(자동독취)

1. 자동독취는 신축이 없는 지도의 원판 또는 인화된 양판을 사용하는 것을 원

칙으로 하며, 독취하고자 하는 원판 또는 양판은 구겨짐, 얼룩짐, 긁힘 등의

흠집이 없는 깨끗한 상태를 유지하여야 한다.

2. 지형도 원판을 자동독취할때는 해상도를 500Dpi 이상으로 하여야 한다.

3. 자동독취 이전에 기기의 기하 및 방사보정하여 최적의 결과값을 얻을 수 있

도록 독취 인자값을 설정하여 지형도 원판의 내용과 도곽선 등이 명확히 식

별되어야 한다.

4. 자동독취 후에는 잡음을 제거하여야 하며, 네 도곽의 좌표값에 의한 도곽보

정을 실시하여야 한다. 단, 독취된 파일과 도곽좌표와의 차이가 도상 0.2㎜

이상일 경우에는 재독취 하여야 한다.

5. 각 판별 독취파일은 네 지점의 도곽을 일치시켜 병합하여야 한다.

제 69 조(좌표변환)

좌표변환은 국토지리정보원에서 제공한 도곽좌표값을 사용하되 정확히 일치되어야

하며, 도곽 4개의 모서리지점은 작업이 완료된 후에도 삭제하여서는 안된다.

제 70 조(벡터편집)

각 지형지물의 벡터편집은 다음방법에 의하여 모든 지형코드는 수치지도작성작

업규칙에 따른다.

1. 벡터편집은 각 판별 독취파일(래스터데이터)를 이용하여야 한다.

2. 벡터데이터는 래스터데이터의 범위 내에서 생성하여야 한다.

3. 실형건물중 직선건물은 각 코너에 하나씩의 점 데이터만 있어야 하며, 반드

시 폐합되어야 한다. (단 도면간의 인접부분은 2도엽을 정확히 접합시킨 후

개방하여야 한다.)

4. 곡선데이터의 점간 입력간격은 축척 1/1,000과 1/5,000은 1m, 1/25,000은

10m로, 중간점을 생략 할 수 있는 각도는 직선진행방향을 기준으로 축척

1/1,000과 1/5,000은 6°, 1/25,000은 1°로 하는 것을 원칙으로 한다.

5. 축척 1/1,000은 모든 실폭도로와 일반철도에, 1/5,000과 1/25,000은 고속국

도, 국도, 지방도와 시가지의 간선도로에는 도로 중심선을 생성하고, 국가하

천, 지방하천은 제방과 제방 사이를 중심으로 하천중심선을 생성하여야 한다.

6. 도로, 도로중심선, 하천, 하천중심선이 고가부, 교량등과 교차할 경우에는 교

72

량등을 통과하여 연결하여야 한다.

7. 모든 데이터의 분기점은 일치되어야 한다.

8. 연속되는 모든 선형데이터는 연결되어야 한다.

9. 등고선, 표고점, 삼각점, 수준점, 통합기준점에는 표고값(3차원 데이터)을 정확히

입력하여야 한다.

10. 등고선 수치는 등고선을 단락시키지 않고 등고선상에 입력하여야 한다. 단,

축척이 1/1,000인 경우는 건물, 교량에서 단락시켜 입력하여야 한다.

11. 원판의 오기 또는 누락으로 지형지물의 표현이 불합리한 경우에는 도화원도

등 확인이 가능한 자료를 이용하여 컴퓨터 화면에서 직접 또는 수동독취기로

보완하여야 한다.

12. 지류기호는 한필지에 하나씩 해당지류의 중앙에 표시하는 것을 원칙으로 한

다.

13. 주기 등을 기재하기 위해 삭제된 지형지물은 주변상황을 판단하여 복원시켜

야 하며, 주변상황만으로 판단이 어려운 경우에는 도화원도등을 확인하여 복

원시켜야 한다.

14. 병원, 학교, 교회등 지형도에 표시된 주기 또는 지리조사시 조사된 주기는

해당 기호를 입력하여야 한다.

제 71 조(벡터편집의 정확도)

정확도는 래스터데이터와 최종벡터데이터를 화면에서 비교하여 도상 0.2㎜ 이내

이어야 하며, 확인용출력 도면은 지도원판과 비교하여 최대 상대최대오차가 도상

0.7㎜, 표준편차가 도상 0.4㎜ 이내이어야 한다.

제 72 조(벡터편집 파일의 병합)

지도원판별로 작업된 판별파일은 하나의 파일로 만들어야 한다.

제 73 조(수동독취)

1. 입력항목의 독취 시작 및 종료 후에는 도곽 네 모서리에 각각 독립적으로 2

회씩 측정하고 교차가 0.3mm를 초과했을 경우에는 재측정한다. 다만, 입력

용 기준도의 상황에 따라서는 도곽 네 모서리 부근에서 좌표를 확인할 수 있

는 점을 사용할 수 있다.

2. 지물 등의 독취 정확도는 도상 표준편차 0.3mm 이내로 한다.

73

3. 기계좌표에서 평면직각좌표로의 변환은 부등각변환을 표준으로 한다.

4. 변환계수는 독취한 도곽 네 모서리의 기계좌표 및 도곽 네 모서리의 평면직

각 좌표에서 최소제곱법에 의해 결정한다.

5. 도곽 네 모서리의 잔차는 최대 도상 0.2mm로 한다.

제 74 조(수동독취의 표정)

1. 표정은 4점 이상의 기준점을 사용하여야 하며, 기준점간의 거리는 가능한한

멀어야 한다.

2. 표정오차는 도상 0.2㎜ 이내이어야 한다.

제 75 조(수동독취의 입력)

각 지형지물의 수동입력은 제70조 벡터편집의 제3호부터 제14호까지를 준용한다.

제 76 조(수동독취의 정확도)

입력시의 정확도는 도상 0.2㎜ 이내이어야 하며, 확인용 출력도면은 지도원판과

비교하여 상대 최대오차가 도상 0.7㎜, 표준편차가 도상 0.4㎜ 이내이어야 한다.

제 77 조(주기의 입력)

1. 주기는 한글, 영어, 숫자로 입력하되 유니코드체계를 사용하여야 한다.

2. 지형도에 표시된 주기와 지리조사시 조사확인된 주기를 입력하여야 한다.

3. 크기, 글자 간격, 배열방법은 지도도식규칙에서 정한바에 의하되 선상주기의

배열은 직선으로 표현하여야 하며, 가능한한 선상과 일치하여야 한다.

4. 주기를 입력시키기 위해 다른 지형지물을 삭제하여서는 안된다.

제 78 조(지리조사 대상 및 범위)

조사는 항공사진과 도화원도를 기본 자료로 이용하고 사진상에 나타난 모든 인공

및 지형지물과 이에 관련되는 모든 지명을 그 대상으로 하며, 세부 기준은 수치

지형도작성작업규정(국토지리정보원 고시) 별표 1과 같다.

제 79 조(조사기준)

1. 조사기준은 항공사진촬영 당시를 기준으로 하되 항공사진상에 나타나 있지

않은 조사대상중 항공사진판독 및 간이측량으로 위치표시가 가능한 것은 항

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공사진상에 정확히 위치를 표시토록 하고, 대규모 사업으로 인하여 변화 사

항을 사진상에 표시하기 곤란한 경우에는 공사명칭 및 공사기간을 조사하여

표기하여야 한다.

2. 변형된 지형, 지물 및 주기건물에 대하여는 그 지역 및 주기임을 확인 할 수

있는 사진을 촬영하여 현지조사용 항공사진 여백에 첨부하여야 한다.

제 80 조(지리조사의 작업방법)

지리조사시 작업방법은 다음과 같다.

1. 색인도 작성 및 자료수집

색인도 작성은 기본도축척중 한단계 아래의 지형도상에 기본도 도곽, 도엽명,

사진도곽 및 번호를 표기하고, 현지조사를 실시하기 전에 각종 참고자료를 수집,

분석하여 현지조사를 실시 할 때에 참고자료로 이용한다.

2. 도엽설정

항공사진상에 도엽을 설정할 때는 계획축척의 한도엽과 동일하게 설정하되,

인접도엽과 3-5㎝ 이내에 중복되게 하고, 적색으로 도곽선을 표시하여야 한다.

3. 색인번호 삽입

항공사진상 좌측상단에 도엽번호, 사진촬영코스 및 사진번호를 표시하여야 한다.

4. 지명조사

지명조사는 법정지명, 행정지명, 동리명, 부락명, 인공지물, 지명등을 모두

조사하여야 하며, 읍, 면 단위로 법정지명, 행정지명, 부락지명 등은 행정지

명일람표를 작성한 후 처리, 지리지명조사보고서를 작성하여야 한다.

5. 항공사진상에 성과 기록

조사사항을 전부 기록하기 곤란할때는 일련번호를 사용하여 지형, 지물과 지

명을 구분하여 파악하기 쉽게 종이를 별도 부착 기록하여야 한다.

6. 기본도 정리

시·군(구)·읍(동)·면 경계 또는 기본도와 다른 지명(고시지명 기준), 지형, 지

물의 변경사항 등을 적색으로 정리 기록하여야 한다. 다만, 1/1,000은

1/5,000 지형도상에 동, 리 경계까지 정리 기록하여야 한다.

제 81 조(지리조사의 확인)

지리조사의 확인은 다음과 같이 실시한다.

1. 모든 성과는 현지에서 정리 완료한 후 현장대리인이 확인하고, 날인을 하여

75

야 한다.

2. 조사정리 완료된 지리지명조사보고서, 행정지명일람표, 항공사진상에 표기된

지형 지물 및 행정경계등은 소속 행정기관장(동․읍·면장)의 날인과 확인자의

서명을 받아야 한다.

제 82 조(정위치편집)

1. 각 지형지물의 정위치 편집은 다음 방법에 의하며, 분류체계별 세부 지형․지물의

표준코드는 수치지도작성작업규칙에 따른다.

가. 국가기준점은 성과표(삼각점, 수준점, 통합기준점)에 따라 모두 입력하

여야 한다.

나. 숲 또는 장애물 등으로 항공사진 판독이 불가능한 지역은 지리조사성

과를 이용하여 수정 또는 보완하여야 하며, 모니터 상에서 직접 수정

이 어려운 부분은 수동독취기로 입력하여야 한다.

다. 숲 또는 장애물 등으로 인한 등고선의 불합리한 부분은 산지에 한하여

주곡선 간격의 1/3범위 이내에서 수정할 수 있다.

라. 항공사진 촬영과 지리조사 시점의 차이로 변경된 지형지물은 지리조사

성과를 이용하여 입력 또는 수정하여야 한다.

마. 도로, 철도, 교량, 제방, 댐 등 각종 지형지물의 제원은 지리조사에서

얻은 자료를 이용하여 정확히 수정 또는 입력하여야 한다.

바. 축척 1/1,000에서의 지류는 폐합되어야 한다.

사. 도로와 하천 폭이 축척 1/1,000에서는 0.6m 이상, 1/5,000에서는 3m 이

상, 1/25,000에서는 6m 이상은 실폭으로 표현하여야 한다.

아. 편집은 제70조 벡터편집의 제3호부터 제14호까지를 준용한다.

2. 수치지형도의 모든 지형․지물 및 내용물은 각각 별도의 독립적인 의미를 가지

므로 같은 위치에 여러 선이 겹치더라도 삭제하거나 임의로 전위 할 수 없

다.

제 83 조(주기의 입력)

주기의 입력은 제77조를 준용한다.

제 84 조(정위치편집의 정확도)

정확도는 지리조사된 내용과 일치하여야 한다.

76

제 85 조(구조화편집)

1. 각 지형지물의 정위치 편집은 다음 방법에 의하며, 지형지물의 분류체계․표준

코드 및 속성항목은 수치지도작성작업규칙에 따른다.

가. 기존의 정위치편집이 완료된 수치지형도의 레이어를 구조화편집 레이어와

일치하도록 레이어를 변환하여야 하며, 불필요한 레이어는 삭제하여야 한다.

나. 모든 도형정보는 점․선․면의 기하학적 구조를 갖도록 편집하고 각 도형

정보에 대한 속성정보를 입력하여 한다.

다. 도로 또는 하천이 분리되는 부분에 대하여 교차면을 생성하고, 도로가

교차되는 부분의 객체와 도로경계선, 도로중심선이 교차하는 부분은

분리하여 노드를 생성하여야 한다.

라. 폴리곤 구조의 계층에 대한 구조화 작업시 지형․지물간의 상관관계에

대한 위치 및 연결 구조를 확인 후 작업을 실시하여야 한다.

마. 속성입력은 지리조사 및 관련 자료를 참조하여 입력하되, 동일객체에

대하여 같은 필드에 속성항목이 다를 경우 객체를 분리하여 입력을 수

행한다.

바. 행정경계의 면처리시 해안의 경우 행정경계와 해안선을 연결하여 면

처리하며, 도서의 경우 해안선만으로 면처리하여 행정구역을 표현한다.

사. 구조화 편집시 표현 레이어, 색상, 폰트 등은 규정에 따라 작성하며,

Table의 순서에 주의하여 작성하여야 한다.

2. 구조화 편집 파일의 작성 양식은 아래 각호를 원칙으로 한다. 다만, 필요한

경우 다른 양식을 사용할 수 있다.

가. 도형정보 : NGI, SHP

나. 속성정보 : NDA, MDB, XLS

제 86 조(도면제작편집)

축척별 지형도에 대한 도면제작편집은 원칙은 지도도식규칙과 도식적용규정을

적용한다.

제 87 조(수치지도의 인접처리)

작업이 완료되면 상호 인접되는 데이터를 지형지물의 표현상 모순이 없도록 수

정하여 일치시켜야 한다. 또한 다른 좌표계와의 인접지역은 동일좌표계로 치완

하여 일치시킨 후 원래 좌표계로 환원시켜야 한다.

77

제 88 조(수치지도작성의 정리 및 품질검사)

1. 작업이 완료되면 책임자는 각 작업별 성과의 오기, 누락, 지형 코드의 적정

사용, 정확도등을 검사하여 성과점검표 및 수치지도관리대장을 작성하여야 한다.

또한 확인 완료된 성과는 감독관의 확인검사를 받은 후 후속작업의 자료로

사용하여야 한다.

2. 품질검사는 각 공종별로 수치지도작성작업규칙에 따라 시행하여야 한다.

제 89 조(수치지도작성의 성과납품)

납품하여야 할 성과는 해당 작업 공종별로 다음과 같으며 각 공종별로 수치지형도

성과점검 및 관리파일을 작성하여야 한다.

1. 자동독취기

가. 지형도 각 판별 독취파일

나. 지형도 각 판별 독취파일을 병합한 병합파일

다. 성과점검표

2. 수정도화

가. 도화일지

나. 도화파일

3. 지리조사

가. 지리지명조사보고서

나. 조사사항을 기록한 항공사진

다. 조사사항을 기록한 1/5,000 및 1/2,500지형도

라. 행정지명일람표

마. 기타 지리지명 조사에 사용된 모든 참고자료와 자리지명 조사에서 얻은 모든

자료 일체

바. 사진첩

4. 수동독취

가. 수동독취파일

나. 수치지형도성과점검 및 관리파일

5. 벡터편집

가. 벡터편집파일

나. 수치지형도성과점검 및 관리파일

6. 정위치편집

78

가. 정위치편집파일(벡터편집파일 포함)

나. 수치지형도성과점검 및 관리파일

7. 구조화편집일

가. 구조화편집화일

나. 수치지형도성과점검 및 관리파일

8. 도면제작편집

가. 도면제작편집파일

나. 지형도 출력도면

9. 수치지형도 성과 점검 및 관리파일

제 90 조(지하시설물 측량기기의 기준)

지하시설물 측량에 사용되는 기기는 법 측량·수로조사및지적에관한법법 시행규칙

제102조 별표9에 의한 성능검사를 받은 장비를 사용하여야 하며, 주요 기기의

성능기준은 다음 표와 같다.

제 91 조(지하시설물측량의 자료 수집 및 작업준비)

자료의 수집 및 작업준비란 지하시설물 조사가 용이하도록 지하시설물 기도를

출력하거나 노트북 컴퓨터 및 PDA등(이하 "휴대용 정보기기"라 한다)에 저장하

고 지하시설물 관련자료의 조사, 수집하여 편집도면을 작성하는 것을 말한다.

제 92 조(지하시설물 기도의 출력)

지하시설물측량도의 작성이 용이하도록 편집된 1/1,000의 수치지도를 1/500으로

출력한다. 만약, 1/1,000의 수치지도가 없는 경우에는 1/1,000의 수치지도보다

축척이 가장 큰 수치지도를 사용할 수 있다. 이 때에 휴대용 정보기기를 이용할

경우에는 별도의 출력을 하지 않고 저장된 수치지도를 기도로 사용할 수 있다.

제 93 조(지하시설물 자료 편집)

79

지하시설물 관련 자료조사에서 수집한 지하시설물에 관한 자료를 지하시설물 기

도에 편집, 정리하여야 한다. 다만, 규정에 따라 제작된 지하시설물도를 출력한

경우에는 이를 지하시설물편집도로 본다.

제 94 조(지하시설물 기도의 정확도)

지하시설물 기도의 정확도는 다음과 같다.

Δ Δ

Δ Δ

제 95 조(지하시설물 편집도 축척 및 도지의 규격)

편집도 축척은 기도축척과 동일하게 하고, 도지의 재질 두께 및 규격은 소정의

기준에 적합한 것이어야 한다.

제 96 조(지하시설물조사 및 편집)

지하시설물 조사 및 편집은 지하시설물과 관련된 지상시설물의 현지조사와 현지

보완측량을 실시하고, 지하시설물기도를 재편집하는 작업을 말한다.

제 97 조(지하시설물 조사)

지하시설물을 탐사, 측량하기 전에 지하시설물편집도를 이용하여 육안으로 확인이

가능한 지상에 노출된 지상시설물의 명칭 및 제원 등 속성자료를 조사하여야 한다.

제 98 조(현지보완측량)

지하시설물 기도상의 지형.지물과 실제의 지형.지물이 현저히 달라 정확도를 유

지할 수 없는 지역에서 지하시설물과 관련되는 도로의 선형 또는 기준이 될 수

있는 지형지물에 대하여는 현지에서 측량을 실시하여 지하시설물 기도를 보완하

여야 한다.

제 99 조(지하시설물기도의 재편집)

지하시설물과 관련된 지상시설물 조사 및 현지보완측량 결과를 지하시설물 기도

에 재편집하여 지하시설물 측량에 이용할 수 있도록 하여야 한다.

80

제 100 조(지하시설물 탐사의 정확도)

지하시설물 탐사의 정확도는 지하시설물 탐사 기기를 사용하여 지하에 매설된

시설물 위치를 탐사한 때의 정확도로서, 오차의 허용범위는 다음과 같다.

1. 금속관로의 경우 매설깊이가 3.0m 이하인 경우에 한하여 평면위치 ±20cm,

깊이 ±30cm 이내이어야 하며, 매설깊이가 3.0m를 초과하는 경우에는 별도

로 정하여 사용할 수 있다.

2. 비금속관로의 경우 매설깊이가 3.0m 이하인 경우에 한하여 평면위치

±20cm, 깊이 ±40cm 이내이어야 하며, 매설깊이가 3.0m를 초과하는 경우

에는 별도로 정하여 사용할 수 있다.

3. 확인 굴착의 경우는 지상측량의 정확도를 준용한다.

제 101 조(지하시설물의 위치측량 정확도)

지하시설물의 위치측량 정확도는 10cm 이내를 허용오차로 한다.

제 102 조(지형.지물자료와 속성자료와의 연계)

1. 지형ㆍ지물자료와 속성자료는 서로 연계될 수 있도록 입력되어야 한다. 식별

자의 형태는 다음과 같다.

가. 행정구역 : 문자 10자리를 사용하되, 행정구역이 중복될 경우에는 상위

행정구역 코드까지만 사용

나. 지형.지물코드 : 문자 5자리로 지형.지물에 대한 표준코드를 사용

다. 관리번호 : 문자 6자리 사용

라. 생성기관 : 문자 1자리 사용

마. 확인코드 : 8비트 체크 섬(check sum)으로 1자리를 사용

2. 속성자료의 입력방법은 다음과 같다.

가. 속성파일은 도형(지하시설물)과 관계된 속성자료들을 ASCII 파일에 수록

하여 작성하여야 하며, 구조화된 공간자료와 연결하여 사용할 수 있도록

하여야 한다.

나. 도형자료와 속성자료를 연계할 때에는 시설물별, 도엽별 및 일련번호로

구분하여야 하며, 일련번호는 관속 내용물의 흐름 방향 및 흐름이 없는

경우에는 상→하, 좌→우의 순으로 일련번호를 부여하여야 한다.

다. 1/1,000 수치지도를 4등분하여 만나는 꼭지점에 대한 공통 모퉁이가 서

로 중복되지 않았는지 확인한 후 입력하여야 한다.

81

제 103 조(중심선측량의 방법)

1. 중심선측량은 항공사진측량시 매설된 2급 및 4급기준점을 기준으로 예정중심선

좌표를 현지에 측설하여 종·횡단측량의 기준위치를 결정하는 측량으로서 예

정중심선을 따라 매 20m 간격으로 측점을 설치한다.

2. 측점은 측량용 표시못 또는 말목으로 설치한다.

3. 측량은 RTK 또는 NETWORK-RTK 방법으로 실시한다.

단, 지형여건에 따라 GPS위성신호의 수신이 어려운 경우에는 TS 를 이용하여

측설할 수 있다.

제 104 조(종단측량의 방법)

1. 종단측량은 중심선의 표고값을 결정하는 측량으로서 일반적으로는 확정된 중

심선의 표고값을 측정하게 되나, 본 과업의 경우는 지상 및 지하시설물의 조사

위치에 따라 최종 중심선이 확정 되므로 예정중심선만으로는 종단측량의 실

효성이 매우 떨어지게 된다. 그러므로 본 과업에서는 횡단측량을 높은 밀도로

실시하여 작성되는 횡단면도로부터 확정 중심선의 표고를 추출하고자 한다.

2. 종단도면은 지상 및 지하시설물의 위치가 모두 표시된 횡단면도로부터 배관

위치를 확정한 후, 확정된 중심선의 위치에 대한 표고를 추출하여 작성한다.

3. 지형 및 기타의 상황에서는 직접수준측량을 대신하여 간접수준측량을 실시할

수 있다.

4. 종단면도는 종단측량의 결과에 따라 작성한다.

제 105 조(횡단측량의 방법)

1. 횡단측량은 예정중심선의 표고값을 기준으로 배관의 횡단방향에 대한 지형기복

변곡점의 표고값을 결정하는 측량으로서 매 40m 간격으로 실시하는 것을 원칙

으로 하고, 지형변동이 심한곳, 지장물이 있는곳, 보호시설물(Encasement,

Steel casing, 흄관 등)의 시종점, IP point에 대해 실시한다.

2. 측량은 RTK 또는 NETWORK-RTK 방법으로 실시하며 횡단측량의 범위는 배

관중심의 위치에 따라 다음과 같이 정한다.

가. 도로부지내 배관중심 : 도로부지전체와 도로 좌·우측 국공유지 또는 사

유지의 10m 이내 범위까지

나. 하천부지내 배관중심 : 제외지 전체와 제내지 10m 범위까지

다. 일반토지내 배관중심 : 중심선으로부터 좌우폭 20m 범위까지

82

3. 횡단도면에는 송유관 위치와 기존의 모든 지하시설물 위치가 표시되어야 한다.

제 106 조 (지도의 명칭 및 축척)

❍ 명 칭 : 송유관 노선도

❍ 축 척 : 1/1,000

❍ 도곽크기: 30cm×10cm (0.3Km×0.1Km)

제 107 조 (도면제작편집)

도면제작편집은 다음 각호에 따라 작업하여야 한다.

1. 도면제작편집의 축척은 최초로 입력된 축척보다 확대할 수 없다. 다만, 발주

처에서 축척확대가 불가피하다고 인정하는 경우에는 그러하지 아니하다.

2. 도면제작편집은 표준코드 및 표준도식에 따른다.

3. 표준도식에 명기되지 아니한 지형ㆍ지물의 취사선택, 수평위치의 전위, 주기

의 배치, 난외주기의 작성 및 편집도로의 폭은 지도도식규칙에 따른다.

4. 인접도면의 접합확인은 주기ㆍ기호등 전반적인 것을 편집장치에 의하여 확인

한다.

5. 도면제작편집이 완료되면 데이터를 CD에 수록한 도면제작파일을 작성한다.

제 108 조 (도면작성과 사용재료)

도면작성은 자동제도장치를 이용하여 도면제작편집된 성과를 출력하며 사용재료는

신축이 없는 포리에스텔필림으로 0.1mm이상의 재료를 사용한다.

제 109 조 (교정 및 검사)

교정판을 출력(백상지)하여 아래사항을 기준으로 성과점검표를 작성하여 검사후

감독관의 확인검사(3차교정만)를 받는다.(1, 2차교정은 자체교정)

1. 편집의 누락여부 2. 선호

3. 인접사항 4. 기호와 주기사항

5. 도식적용 여부 6. 난외사항

7. 지적선, 지번의 누락여부

제 110 조 (도법 및 도곽 구성)

횡단 메르카도르도법으로서 평면직각 좌표로 하고 중부원점을 사용하여 표시한다.

83

제 111 조 (자동제도)

1/1,000 으로 도면제작 편집된 성과를 자동제도장치를 이용하여 출력한다

제 112 조 (사용재료)

사용도지의 재료는 신축비가 0.5‰이하이고, 두께 0.12mm이상의 폴리에스텔필름

또는 동등 이상의 것이어야 한다.

제 113 조 (자동제도장치)

자동제도장치(플로터)의 성능 및 기능은 다음과 같다.

1. 도곽과 모든 데이터의 출력이 가능하여야 하며 위치오차는 0.1mm이내이어

야 한다.

2. 출력범위는 1000×1000mm이상이어야 한다.

3. 표준도식에서 정한 모든 선호를 출력할 수 있어야 한다.

제 114 조 (제도의 기준)

1. 성과에 표시된 제반기호는 표준도식을 근거로 제반기호 및 지명을 표시하고

곤란한 것은 문자를 겸용한다.

2. 도면상에 표시되는 등고선은 녹색, 지적선은 적색을 원칙으로 한다.

제 115 조 (난외사항 표기)

도엽명, 축척, 편집년도, 직각좌표, 인접도면, 색인표, 범례표시 등 필요한 제반사

항을 표시한다.

제 116 조 (점검)

자동제도 완료후 책임있는 기술자가 최소 2회이상 다음 사항의 점검을 실시하고

수정하여야 한다.

1. 도곽 구성의 정밀도

2. 표준도식 적용여부

3. 난외사항

제 117 조 (성과심사)

측량 시행전 공공측량 작업계획서를 제출하여 발주자 및 국토지리정보원의 승인을

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득하여야 하며, 측량 완료후 성과심사에 필요한 제반자료를 제출하여야 한다. 성

과물 부실로 성과심사 자료가 반려될 경우에는 계약상대자 책임하에 성과물을

재작성, 제출하여 성과심사 승인을 득하여야 한다.

제 118 조 (과업의 변경)

과업지시내용을 변경하여야할 경우에는 발주자와 계약상대자가 상호 협의하여

과업지시내용 및 그에 따른 내역과 금액을 변경할 수 있으며, 다음의 경우 발주

자는 과업의 일부 또는 전부를 중지할 수 있다.

❍ 발주자의 계획변경으로 업무보류 또는 취소시

❍ 정부지시에 의한 보류 또는 취소시

❍ 발주자가 사업추진상 불필요하다고 판정하여 계획을 취소할 시

제 119 조 (정리)

1. SETTING OUT PLAN 원도 및 트레이싱 원도 각 1부

2. 종단면도(1도면상 300m, H:1/500, V:1/100) 〃

3. 횡단면도

(매 40m마다 중심선으로부터 좌우 20m S:1/100)〃

4. 현황도면(1도면상 300m, H:1/500, V:1/100) 〃

5. 저유소, 펌프장 현황도면(S : 1/1,200, 1/500) 〃

6. 작업현황 사진첩 원본 3부

7. 용지현황도 원본 1부 및 트레이싱원도 1부

8. 하천측량 및 수심측량 성과도 원도 및 트레이싱원도 각 1부

9. 트레이싱 원도 제출분에 대한 청사진 5부

10. 기타 별첨자료 및 감독이 요청하는 자료

85

86

별첨1

87

별첨 2(황동판, 2급)

88

별첨 3(황동판, 4급)

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별첨4

GIS를 위한 업무절차도

* 성과심사 과업

- 계약상대자 : 기준점(수준점), 수치지형도

- 공사도급사 : 지하시설물도

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첨부 4 지질조사 과업지침서

제 1장 지질조사 과업지침서

제1조 (과업의 목적)

본 과업은 송유관로, 펌프장 및 저유소 건설공사의 토질 특성 및 지층분포

상태를 파악 분석하여 제반 지반(토질) 공학적 자료를 수집, 안전하고 경제적인

설계를 위한 지질조사 보고서 작성을 목적으로 한다.

제2조 (일반사항)

1. 본 과업은 정부 국토교통부 및 위험물 안전관리법 등 관련 법규 및 제 시방

서에 따라 시행한다.

2. 본 과업은 당해 기술면허 소지자가 실시하고 성과서에는 조사자, 작성자,

검토자의 서명 날인이 있어야 하며 보고서에는 당해 전문 분야의 기술사

또는 이에 준하는 대학교수의 확인 날인이 있어야 한다.

3. 용역 착수전에 지질조사 시행계획서, 세부공정표 현장 대리인계, 재해방지

책임선정계, 본 과업에 종사할 부문별 책임자의 자격증명서 및 부문별 종

사자 명단 등을 제출하고 승인을 받아야 한다.

4. 계약상대자의 과오나 준비 미비, 조사 누락 등으로 용역사항에 하자가 있

을 시에는 준공 후 하자보증기간 동안에는 계약상대자부담으로 하자를 보

완하여야 하며, 하자로 인하여 발주자에게 손해가 발생할 경우 계약상대자

는 이에 대한 책임을 부담한다.

5. 본 용역용 장비 및 기기는 목적달성에 위배되지 않는 한 계약상대자가 선

택할 수 있으나 사용전에 감독원의 검사 및 사전승인을 받아야 하며 감독

원의 예비 또는 대체품의 지입지시가 있을 시는 즉시 응하고 재검수를 받

아야 한다.

제3조 (지질조사의 시행)

1. 계약상대자는 지질조사 시행전 기존 자료를 활용하여 지형 및 지질, 지하수

위등을 조사하고 시추위치, 시추조사 항목, 기계 및 장비의 현장 반입계획

을 사전조사 항목을 포함 감독원에게 제출 후 승인을 받아야 한다.

2. 모든 시험 기자재는 공인기관 또는 감독의 승인을 득하여 사용하며, 시추

는 NX(Φ76m/m)를 기준으로 시행하도록 한다.

3. 저유소 시추조사 공수를 선정함에 있어 1,000㎡당 1공을 기준으로 하며,

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부지 제반여건(지형, 설비배치, 면적 등)을 감안하여 감독원 협의 후 선정

토록 하며, 견적 시 기준수량은 아래 기준으로 한다.

구 분 기준수량 적용기준 비 고

송

유

관

로

일반구간 14공 1공/5km취약지점 분석

(내진설계, 연약지반 등)

소하천구간 44공 2공(양단) 가시설 등 구조검토

대하천구간 24공3공

(양단, 하상1공/100m)횡단부 구조검토

압입구간 6공 2공(양단) 통과 지층확인

저유소 30공 1공/1,000㎡ 구조 안전성, 내진

펌프장 3공 1공/1,000㎡ 구조 안전성, 내진

계 121공 - -

4. 시추위치와 심도는 현장 상황, 기본 및 세부설계에 따라 감독원이 변경할

수 있으며, 저유소 및 펌프장 시추 심도는 연암층 1m 까지 굴착하는 것을 원

칙으로 하되 풍화암층이 계속될 경우 N치 50/10이하(3회 확인)까지 시행하

고 시추 초기에 기반암 특히 공동이 발행할 시는 감독원이 확인할 수 있도

록 조치하여야 하며, 송유관 노선은 감독 승인하에 시추 심도를 승인받아

야 한다.

5. 시추위치 측량은 측량성과를 기준으로 좌표를 계산 전개하여야 한다.

6. 표준 관입시험은 KS F 2307에 준하여 시행하고 각 시추공 당 동일지층은

1.0M 간격, 토층이 변하는 지점에 실시하는 것을 원칙으로 하나 필요시 감

독원의 지시에 의거 변경할 수 있다.

7. 각 시추공 완료 및 각 장비 운반은 감독원의 사전승인을 받아야 하며 시추

완료시 주상도는 감독원의 승인을 받아야 한다.

8. 각 시추공은 작업을 끝낸 후 수압시험 또는 현장투수시험(KS F 2322)이 필요

시 감독원의 승인을 득한후 시행하며 각 시추공은 작업을 끝낸후 시추공의 보

존에 각별한 주의를 기울여야 하며 보존되어야 한다.

9. 각 시추공의 시추 작업이 끝나면 케이싱을 뽑기 전에 지하 수위를 관측해야 한

다.

10. 연약지반 분포지역은 자연시료채취(KS F 2317)를 원칙으로 하며 시추에서 회수

된 시료는 시추공 심도별로 구분하여 정리하여야 하며 준공시 제출하여야

한다.

11. 시추 결과는 주상도, 시추도, 연결지층 단면도, 시료채취 위치(좌표)와 시

료채취율 및 케이싱 사용여부를 기록 기계 및 장비의 명칭, 수량, 작업방

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법 등을 보고하여야 한다.

제4조 (전문 용역의뢰)

1. 본 과업수행은 계약상대자가 직접시행이 불가능하거나 신뢰할 수 없는 사

항에 대하여는 지질 전문 용역기관의 기술 지원하에 시행하여야 한다.

2. 본 과업 수행에 있어 지질 전문 용역기관에 제시한 정당한 용역비를 지급

하여 지질조사 성과의 부실을 방지하여야 한다.

3. 전문 용역기관에 시험 의뢰시 계약상대자는 감독원의 승인을 득하여야 한다.

제5조 (과업의 중지)

1. 당공사의 계획변경으로 과업조사의 보류 또는 취소시

2. 정부의 지시에 의해 보류 또는 취소시

3. 지점의 지질조사 결과가 부실하다고 당공사가 판정할시

4. 기타 불가피한 경우

제6조 (실내 시험)

1. 토질시험 항목(절토, 성토,절토사면, 구조물설치 지역)

함수량 시험(KS F 2306)

비중 시험(KS F 2308)

입도분석시험(KS F 2302)

소성한계시험(KS F 2304)

다짐시험(KS F 2312)

자연시료채취시 UU Test(KS F 2346-97)

CU Test(KS D 2767-95)

압밀시험(KS F 2312)

2. 암석시험 항목 (절토사면(C,Φ산정), 지하굴착시는 일축압축 강도시험)

일축압축 강도시험(KS F 2519 : 석재의 압축강도 시험방법)

삼축압축강도시험(ASTM D 2664-86)

인장강도시험(ASTM D 2967-86)

암석탄성파속도 P,S 파(ASTM D 2845-90)

탄성파계수(Young's modulus)(ASTM 3148-86)

암석전단시험(ASTM D 5607-95)

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3. 본 과업을 수행함에 있어 당공사에서 필요시 활용할 수 있도록 중간성과를

서면으로 제출하여야 하며, 계속 조사 여부를 지시 받아야 함.

4. 최종보고서를 제출하여 당사의 검토승인을 득하면 본 과업은 종료된 것으로

한다.

5. 본 과업 수행에서 얻은 모든 자료는 당공사의 허가 없이 외부로 공표 또는

누설해서는 안된다.

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제7조 (특기사항)

1. 본 조사의 위치 및 수량은 감독원 지시에 따르고 시추 계획서에 대한 승인

을 득한 후 시행하여야 하며 용역자가 임의로 시행한 것에 대하여는 이를

인정하지 않는다.

2. 본 조사 용역의 조사 및 시행에 대한 방법, 위치, 수량 정도를 현장 상황

에 따라 감독원이 변경할 수 있다.

3. 본 조사 용역 목적달성을 위하여 감독원의 지시에 의하여 필요한 추가조사

및 실험을 감독원은 지시할 수 있으며, 본 과업 수행상 변경을 필요로 할

때는 감독원에게 건의하여 승인을 득한 후 변경하여 시행할 수 있다.

4. 모든 조사 및 실험 수량은 실 수량에 의거 준공 정산한다.

5. 본 조사 용역을 시행함에 있어 현장 상황을 파악할 수 있도록 현장 감독

업무에 최대한 협조해야 한다.

6. 계약상대자는 본 과업을 수행함에 있어 각종 안전에 유의해야 하며 안전사

고 발생 시에는 사고에 대한 책임을 부담한다.

7. 본 과업을 수행함에 있어 특수구간 (도로, 철도, 하천, 저유소 부지)에 대하

여 시추 위치는 세부설계에 따라 필요하다고 인정되는 지점에 대하여 사전

조사하여 서면으로 보고 후 감독원의 승인하에 시행한다.

8. 시료에 대한 제반 시험은 국립 건설연구소 등 공신력 있는 공공기관 또는 허

가받은 기관에서 시행함을 원칙으로 한다.

9. 실내토질 시험은 설계횟수를 원칙으로 하되 사전 감독원과 협의 하에 시험

종류, 횟수 등을 조정․결정해야 한다.

10. 지질 분석은 책임있는 전문 지질 기술자가 시행하여야 한다.

11. 시추 작업 상황과 시추 경과에 대해서 천연색 사진으로 촬영하여 지질조

사보고서에 포함, 제출한다.

가) 지질조사 보고서는 최종보고서 제출일 이전에 인쇄된 보고서 초안(1부)

을 제출하여 감독원의 승인을 받아 최종보고서 5부를 작성․제출한다.

나) 압입 추진공법 등으로 시공되는 구간(철도 또는 지장물 횡단구간)에서

지면에서 통과 심도에 암구간으로 판단되어 압입추진 공법으로 불가하

다고 판단될 경우에는 감독원의 확인을 받아 시추 위치를 변경할 수도

있다.

다) 연약지반 출현시 차후 관로의 침하정도 및 보강방법 등을 강구할 수

있도록 필요한 시료를 채취하여, 이에 대한 제반시험을 실시하여야 한다.

저유소(부론산업단지)

펌프장

[첨부 5]

송유관로 노선도(참고)

※ 상기 펌프장 위치 및 송유관로 노선도는 참고용으로, 설계결과에 따라 변경될 수 있음.

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시 점