国道 G321 线肇庆市端州 K58+200 K63+000 K88+750 K92+050 段 …td.gd.gov.cn › attachment › 0 › 228 › 228937 › 1201563.pdf · 国道g321 线肇庆市端州k58+200～k63+000、

国道 G321 线肇庆市端州 K58+200～K63+000、

K88+750～K92+050 段灾毁恢复重建工程

方案设计

咨询报告

全一册

二〇一八年八月

国道 G321 线肇庆市端州 K58+200～K63+000、

K88+750～K92+050 段灾毁恢复重建工程

方案设计

咨询报告

编制单位：广东粤路勘察设计有限公司

资质证书： A144017489

发证机关：中华人民共和国住房和城乡建设部

总经理：

总工程师：

审核负责人：

项目负责人：

国道 G321 线肇庆市端州 K58+200～K63+000、K88+750～K92+050 段灾毁恢复重建工程方案设计咨询报告

广东粤路勘察设计有限公司 I

目录第一章概述 ............................................................................................................................................. 1

1.1 任务依据 ..................................................................................................................................... 1

1.2 咨询依据 ..................................................................................................................................... 1

1.3 咨询内容 ..................................................................................................................................... 2

1.4 咨询过程 ..................................................................................................................................... 2

1.5 工程概况 ..................................................................................................................................... 3

1.6 建设规模 ..................................................................................................................................... 4

第二章设计方案 ..................................................................................................................................... 5

2.1 基本评价 ..................................................................................................................................... 5

2.2 具体意见 ..................................................................................................................................... 5

2.3 工程数量核查 ............................................................................................................................... 6

第三章方案概算 ..................................................................................................................................... 7

3.1 基本评价 ...................................................................................................................................... 7

3.2 咨询意见 ...................................................................................................................................... 7

3.3 方案设计造价对比表 ................................................................................................................... 8

3.4 咨询结果 ...................................................................................................................................... 9


广东粤路勘察设计有限公司 1

第一章概述

1.1 任务依据

根据《公路养护工程技术咨询（2018 年度）技术服务合同书》（粤公

合同〔2018〕43 号），2018 年 7 月底，广东粤路勘察设计有限公司对国道

G321 线肇庆市端州 K58+200～K63+000、K88+750～K92+050 段灾毁恢复

重建工程方案设计（下称本项目）进行咨询审查工作。

1.2 咨询依据

1、主要技术规范、标准

（1）、《公路路线设计规范》 JTG D20-2017

（2）、《公路工程技术标准》 JTG B01-2014

（3）、《公路交通安全设施设计规范》 JTG D81-2017

（4）、《公路交通安全设施设计细则》 JTG/T D81-2017

（5）、《公路交通安全设施施工技术规范》 JTG F71-2006

（6）、《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40-2004

（7）、《公路交通标志和标线设置规范》 JTG D82-2009

（8）、《道路交通标志标线》 GB5768-2009

（9）、《公路路面基层施工技术细则》 JTG/T F20-2015

（10）、《公路沥青路面设计规范》 JTG D50-2017

（11）、《公路沥青路面养护技术规范》 JTJ073.2-2001

（12）、《公路工程集料试验规程》JTJ058-2005



（13）、《公路水泥混凝土路面设计规范》）JTG D40-2011

（14）、《公路水泥混凝土路面施工技术细则》JTG/T F30-2014

（ 15）、《公路工程质量检验评定标准》第一册：土建工程

（JTG/F80/1-2017）

2、相关资料

（1）、《广东省交通运输厅关于印发广东省公路灾毁修复工程项目管理

规程的通知》粤交规【2014】1147 号

（2）、《广东省公路路面典型结构应用技术指南》

（3）、肇庆市公路勘察设计院《国 321 线 K58+200～K63+000、

K88+750～K92+050 段灾毁恢复重建工程方案设计》。

1.3 咨询内容

1、设计方案合理性审查。

2、方案设计深度核查。

3、对具体设计图纸中存在的错、漏、碰、缺提出咨询意见。

4、工程数量核查。

5、方案概算核查。

1.4 咨询过程

2018 年 7 月底，我司接受咨询任务后，立即组织技术人员开展了本项

目的咨询工作。咨询过程中，我司在上级主管部门协调下与业主、设计单

位进行了充分沟通，获取相关信息。2018 年 7 月底，设计单位提交了方案



设计文件，我司在踏勘现场及对方案设计图纸进行充分研读的基础上，及

时完成了咨询报告的编制工作，于 2018 年 8 月上旬出版了《国道 G321 线

肇庆市端州 K58+200～K63+000、K88+750～K92+050 段灾毁恢复重建工

程方案设计咨询报告》。

1.5 工程概况

国道 G321 线起点位于广东省广州市，横跨广西壮族自治区和贵州省，

终点为四川省成都市，是一条东西向的国道。本项目 K58+200～K63+000

段起点位于端州区与四会市交界处（K58+200），终点位于莲花镇南田

（K63+000）, K88+750～K92+050 段起点位于端州区前村（K88+750），终

点位于肇庆金融学院（K92+050），全长 8.1 公里。原公路技术标准具体如

下：

K58+200~K61+720 段为一级公路（兼城市道路），沥青砼路面，路基

宽度 24.6m，中间带宽 3.6m，行车道宽 6×3.5m，设计时速 60km/h。


宽度 24m，中间带宽 2.0m，行车道宽 4×3.75m，硬路肩宽 2×3.5m 设计

时速 80km/h。


宽度 33m，中间带宽 10.5m，行车道宽 6×3.75m，设计时速 80km/h。

本项目方案设计维持现公路技术标准不变。

本项目 K58+200～K63+000 段于 2010 年市政工程改造时进行了路面

修复；K88+750～K92+050 段于 2014 年实时养护示范工程时进行了路面修



复。随着城镇化发展，交通量也增长迅速，过境重车、超重车多，路段交

通情况复杂，加上近年台风暴雨频发，K58+200～K63+000 段公路路面出

现车辙、横向开裂、坑槽、龟裂等不同程度的病害；K88+750～K92+050

段大部分有交通信号灯的平面交叉停止线前路面出现车辙、坑槽、推移等

不同程度的病害。

1.6 建设规模

主要设计内容如下：

（一）路面工程：

对项目路段存在严重病害的 28728m2路面进行恢复重建。

2、安全设施：

新铺路段重划路面标线。

本项目路段全长 8.1km，方案设计工程量包括：4cm 厚 SMA-13 改性

沥青玛蹄脂碎石砼面层 28728m2，5.5cm 厚 GAC-20C 改性沥青砼 2410 m2，

6cm 厚 GAC-20C 改性沥青砼 13885 m2，GAC-20C 改性沥青调平层 190.28

m3，铣刨 15.5cm 厚沥青砼 386.7m3，铣刨 10cm 厚沥青砼 1605.9m3，铣刨

4cm 厚沥青砼 312.8m3，挖除旧水泥砼面层 351.7 m3，重铺 25cm 厚 C45 水

泥砼面层 1405 m2，挖除旧基层 138.4 m3，重铺 15cm 厚 C15 砼基层 921 m2，

改性乳化沥青粘层 45023 m2，改性沥青粘结层 1763 m2。增设各类标线

2078.9m2。



第二章设计方案

2.1 基本评价

方案设计基本合理，设计内容和设计深度基本符合相关规范的要求，

工程数量计算基本正确。部分图纸存在错漏，建议补充完善。建议项目名

称采用灾毁修复重建专项名称格式。

2.2 具体意见

（一）路面工程

1、原则同意 K58+200～K63+000 车辙、开裂、坑槽、龟裂严重路段采

取铣刨旧沥青砼面层、挖除重铺旧水泥砼路面结构层处置措施后，采用 4cm

厚 SMA-13 改性沥青玛蹄脂碎石砼面层+粘层+6cm 厚 GAC-20C 改性沥青

砼+粘层+GAC-20C 改性沥青砼调平层+粘结层结构进行处置；对车辙不严

重路段采用铣刨旧沥青砼面层后重铺 4cm 厚 SMA-13 改性沥青玛蹄脂碎石

砼面层+粘层结构进行处置，工程量共计面层 13518m2、铣刨旧沥青面层

1918.7m3、挖除重铺旧砼路面 900m2、挖除重铺旧 C15 砼基层 527 m2。缺

GAC-20C 改性沥青砼调平层厚度数据，建议补充完整。

2、原则同意 K88+750～K92+050 段平交口交通信号灯处车辙、坑槽严

重路段采取铣刨旧沥青砼面层、挖除重铺旧水泥砼路面结构层处置措施后，

采用重铺 4cm 厚 SMA-13 改性沥青玛蹄脂碎石砼面层+粘层+5.5cm 厚

GAC-20C 改性沥青砼+粘层+6cm 厚 GAC-20C 改性沥青砼+粘结层结构进

行处置，工程量共计面层 15210m2、铣刨旧沥青面层 386.7m3、挖除重铺旧

砼路面 708m2、挖除重铺旧 C15 砼基层 394 m2。

3、旧沥青砼面层铣刨后应再生利用。



（二）安全设施

原则同意新铺路面重划各类标线，共计 2078.9m2。

2.3 工程数量核查

本项目方案设计的主要工程数量核查情况如表 1 所示：

表 1 主要工程数量对比表

序

号工程名称方案设计咨询后

增（＋）减

（－）

1 4cm 厚 SMA-13 改性沥青玛蹄脂碎

石砼面层（m2）

28728 28728 0

2 5.5cm 厚 GAC-20C 改性沥青砼（m2） 2410 2410 0

3 6cm 厚 GAC-20C 改性沥青砼（m2） 13885 13885 0

4 GAC-20C 改性沥青调平层（m3） 190.28 190.28 0

5 铣刨 15.5cm 厚沥青砼（m3） 386.7 386.7 0

6 铣刨 10cm 厚沥青砼（m3） 1605.9 1605.9 0

7 铣刨 4cm 厚沥青砼（m3） 312.8 312.8 0

8 挖除旧水泥砼面层（m3） 351.7 351.7 0

9 重铺 25cm 厚 C45 水泥砼面层（m2） 1405 1405 0

10 挖除旧基层（m3） 138.4 138.4 0

11 重铺 15cm 厚 C15 砼基层（m2） 921 921 0

12 改性乳化沥青粘层（m2） 45023 45023 0

13 改性沥青粘结层（m2） 1763 1763 0

14 标线（m2） 2078.9 2078.9 0



第三章方案概算

3.1 基本评价

国道G321线肇庆市端州K58+200～K63+000、K88+750～K92+050段灾

毁恢复重建工程方案设计概算编制依据正确；各分项工程取费适当，定额

套用准确；人工工日工资取值正确，材料单价基本合理，规费、企业管理

费、税金和辅助生产间接费计算准确。

3.2 咨询意见

1、人工单价

人工单价取四类区人工工日单价59.74元/工日。

2.材料单价

材料单价主要按2018年4月份《广东省交通建设工程主要外购材料信息

价》及2018年4月份《肇庆工程造价信息网》并结合当前单价信息综合计算。

经核查，汽油、柴油、水、中粗砂、碎石（4cm）、商品混凝土、改性沥青

玛蹄脂碎石SMA-13单价偏高，且建议沥青套用国产沥青单价。

3.费率

费率取值参照《概预算编制办法》中有关规定取定。

4.定额套用及其他基本合理

(1)本造价咨询仅针对图纸所给出工程数量进行审核。

(2)锥形交通路标单价偏高。



(3)铣刨沥青混凝土路面不应考虑装载机械费用，且另计铣刨机进退场

费无依据。

(4)改性沥青防水粘结层单价偏高。

(5)改性沥青混凝土下面层、调平层工程数量与图纸工程量不符。

(6)标线工程数量与图纸工程量不符。

(7)根据概预算编制办法规定，建议增加工程监理费。

(8)勘察设计费可参考按 2002 年《工程勘察设计收费标准》（修订本）

计取。

3.3 方案设计造价对比表

方案设计造价审查表

项目节工程或费用名称方案设计审查增（＋）

减（－）

（万元）概算（万元）概算（万元）

第一部分建筑安装工程费 432.21 433.95 1.74 一临时工程 15.54 12.88 -2.66 8 临时交通设施 15.54 12.88 -2.66 1 单柱式标志牌 4.33 4.33 0.00 2 可变信息牌 0.44 0.44 0.00 3 旗手 1.55 1.55 0.00 4 施工警示灯护栏 0.13 0.13 0.00 5 锥形交通路标 4.44 1.78 -2.66 6 交通疏导标志 4.64 4.64 0.00 三路面工程 402.12 405.83 3.71 8 旧路面处理 402.12 405.83 3.71 1 挖除旧路基层、垫层 0.57 0.57 0.00 2 挖除旧路砼路面 6.65 6.64 -0.02 3 铣刨原沥青面层 13.05 12.62 -0.43 4 平均 15cm 厚 C15 素混凝土 8.71 8.25 -0.47 5 平均 25cm厚抗弯拉强度 5.0MPa砼面层 24.42 22.30 -2.12 6 路面钢筋 23.37 23.37 0.00 7 改性乳化沥青粘层 9.59 9.59 0.00



8 改性沥青防水粘结层 4.02 2.29 -1.72

9 改性沥青混凝土 GAC-20C 中面层、下

面层及调平层 119.63 145.71 26.09 10 改性沥青玛蹄脂碎石 SMA-13 表面层 192.11 174.49 -17.62 七公路设施及预埋管线工程 14.54 15.24 0.69 1 安全设施 14.54 15.24 0.69 4 主线其他附属安全设施 14.54 15.24 0.69 第二部分设备及工具、器具购置费 4.65 4.65 0.00 三办公及生活用家具购置费 4.65 4.65 0.00 第三部分工程建设其他费用 55.87 51.36 -4.51 二建设项目管理费 16.43 27.34 10.91 1 建设单位（业主）管理费 15.04 15.10 0.06 2 工程监理费 0.00 10.85 10.85 3 设计文件审查费 0.43 0.43 0.00 4 竣（交）工验收试验检测费 0.96 0.96 0.00 四建设项目前期工作费 39.44 24.02 -15.42 2 勘察设计费 39.44 24.02 -15.42 第一、二、三部分费用合计 492.73 489.96 -2.77 预留费用 24.64 24.50 -0.14 2.基本预备费 24.64 24.50 -0.14 其他费用项目 7.32 4.34 -2.98 安全生产经费 4.32 4.34 0.02 铣刨机进退场 3.00 0.00 -3.00 公路基本造价 524.69 518.80 -5.89

3.4 咨询结果

方案设计概算咨询结果汇总：

1、核减临时工程费用 2.66 万元；

2、核增路面工程费用 3.71 万元；

3、核增安全设施费用 0.69 万元；

4、核增建设项目管理费用 10.91 万元；

5、核减建设项目前期工作费用 15.42 万元；

6、核减预留费用 0.14 万元；



7、核减其他项目费用 2.98 万元。

本项目上报概算总投资为 524.69 万元，建安费为 432.21 万元。核减总

投资 5.89万元，核增建安费 1.74万元。经咨询后本项目概算总投资为 518.80

万元，建安费 433.95 万元。

Documents

国道 G321 线肇庆市端州 K58+200 K63+000 K88+750 K92+050 段 …td.gd.gov.cn › attachment › 0 › 228 › 228937 › 1201563.pdf · 国道g321 线肇庆市端州k58+200～k63+000、