平成２７年１月27日

同 時 資 料 提 供

山 口 県 政 記 者 ク ラ ブ山 口 県 政 記 者 会山 口 県 政 滝 町 ク ラ ブ

問い合わせ先○国土交通省 中国地方整備局 山口河川国道事務所

副所長 平 山 和 弘 （内線２０５）（担当）計画課長 藤 原 功 （内線２６１）

電話番号 (0835)22-1819

お知らせ

国土交通省中国地方整備局

山口河川国道事務所

【開通のお知らせ】

平成２７年３月２８日（土）に、一般国道191号「下関北バイパス」下関市汐入町

から安岡駅前二丁目間の延長５．８Ｋｍが４車線で全線開通することになりましたの

でお知らせします。

なお、開通式および通行可能時間については、詳細が決まり次第あらためてお知ら

せします。

【全線開通により期待される整備効果】

今回の開通により、交通の流れがスムーズになり、新たに住宅地、大型店舗、医療施

設が立地し、日常生活の利便性が向上すると共に、観光地へのアクセス向上により地域

経済の好循環が期待されます。

①地域経済や交流の活性化が期待されます。

・医療施設や商業施設の立地により日常生活の利便性が向上し、地域経済の活性化

や観光地へのアクセス向上により交流の活性化が期待されます。

②移動にかかる「所要時間」の短縮により日常生活の利便性が向上します。

・国道191号の交通がバイパスへ転換することで、渋滞の緩和や交通事故の減少が

期待されます。

山口河川国道事務所ホームページアドレス

http://www.cgr.mlit.go.jp/yamaguchi/

しものせききた

しおいりちょう

やすおかえきまえ

～日常生活の利便性向上と観光地のさらなる活性化～

マスタ タイトルの書式設定

事業区間（今回開通区間）事業区間（開通済）

【凡 例】

国道主要地方道県道

高速道路・有料道路

市道

バイパス部H18年3月延長1.1km

2/4開通

起 終 点

しものせき すじかわちょう

（起点）下関市筋川町しものせき やすおかえきまえ

（終点）下関市安岡駅前二丁目

計 画 延 長 6.8km

車 線 数 4車線

・一般国道191号下関北バイパスは、交通渋滞の緩和や交通安全の確保等を目的とした延長6.8kmの道路です。・これまで延長2.1km（現道拡幅・バイパス区間（暫定2車線））が開通しており、この度、残る区間（延長5.8ｋｍ）が平成27年3月28日に開通します。これにより、下関市筋川町～同市安岡駅前二丁目が全線開通します。

下関市筋川町

しものせき

すじかわちょう

一般国道191号 下関北バイパス 延長6.8kmしものせききた

現道拡幅部H16年3月延長1.0km

4/4開通

下関市安岡駅前二丁目

しものせき

やすおかえきまえ

Ｎ

計画概要

至

長門

至 広島

【現道拡幅部】

1

【バイパス部】

標準断面図

既存道路 拡幅部

事業概要

191

２

９

事業経緯

平成2年度都市計画決定（平成2年12月）

事業着手

平成15年度

すじかわちょう しおいりちょう

筋川町～汐入町4車線開通（現道拡幅部 延長1.0km）

平成17年度

しおいりちょう たけひさちょう

汐入町～武久町2車線開通（バイパス部 延長1.1km）

至 北九州

191

下関IC

やすおか

(

県)

新下関停車場稗田線

山陰本線

下関市役所

今回開通区間（平成27年3月28日） 延長5.8km

マスタ タイトルの書式設定

2

２．所要時間の短縮・下関北バイパスの整備と共に、国道191号沿線には多くの大型店舗や医療機関が新たに立地し、沿線世帯数も年々増加しています。・下関北バイパスの整備により、日常生活における利便性の向上や地域経済の活性化が期待されます。

日常生活の利便性が向上し、地域経済の活性化が期待されます

下関市安岡支所

下

関

駅

◇所要時間の短縮効果

開通前：H11センサス混雑時旅行速度現 在：Ｈ22道路交通センサス混雑時旅行速度全線開通後：Ｈ22道路交通センサス混雑時旅行速度（下関北バイパスは60km/h）※安岡支所は安岡駅前交差点を、下関駅は下関駅西口交差点を拠点に設定

や

す

お

か

約２０分

約２８分

約２０分 6分短縮約２２分

【開通前(H11年)】国道191号山の田交差点経由 延長9.0km

【全線開通後】下関北バイパス経由 延長8.6km

【現 在(H22年)】国道191号山の田交差点経由 延長9.0km

約１０分 18分短縮

事業区間（今回開通区間）

事業区間（開通済）

【凡 例】

国道

主要地方道

県道

市道

主要渋滞箇所

「山口県の主要渋滞箇所」平成25年1月25日公表

国道191号山の田交差点経由

下関北バイパス経由

※国道191号沿線にあたる川中地区、安岡地区の一部を集計資料/国道191号沿線：下関市住民基本台帳人口

山口県、下関市；国勢調査、人口移動統計調査

12.7 13.5 14.2 14.7 15.3 15.5

1.00

1.071.12

1.161.21 1.22

0.60

0.70

0.80

0.90

1.00

1.10

1.20

1.30

1.40

0

5

10

15

20

25

30

35

40

H2 H7 H12 H17 H22 H26

増減率（Ｈ２年基準）

世帯数（千世帯）

下関北バイパス事業化→

H16.3

H2年度

4車線開通→

暫定開通→

H18.3全線4車線開通→

H27.3

世帯数 （国道191号沿線） 増減率 （国道191号沿線）

増減率 （下関市） 増減率 （山口県）

９

191

沿道の大型店舗

◆店舗面積の推移（大型店舗）

移転、新設の医療機関

10

20 2125

38 38

0

10

20

30

40

50

H2 H7 H12 H17 H22 H26

店舗面積（千㎡）

下関北バイパス 延長6.8km

至

長門

かじくりごうだいち

やすおか

山陰本線

下関市役所

しものせききた

Ｎ

約18分短縮

今回開通区間（平成27年3月28日）

かわなか

川中地区

やすおか

安岡地区

資料/大型店舗：全国大型小売店総覧2015医療機関：医療施設HP

下 関 駅

下関市安岡支所

国道191号沿線市街地（川中地区、安岡地区の一部）

やすおか

191

H18年3月延長1.1km

H16年3月延長1.0km

下関北バイパス事業化→

H2年度

4車線開通→

暫定開通→

全線4車線開通→

H27.3

※豊浦町内の2店舗を含む資料/全国大型小売店総覧2015

店舗面積の合計が約４倍

H18.3

バイパス事業の進捗に並行して世帯

数が増加◆世帯数の推移

写真①

写真②

Ｈ21年3月に開業した大型店舗【写真①】

国道191号沿線市街地

Ｈ18年11月に開業した大型店舗【写真②】

Ｈ20年3月のＪＲ新設駅至 長門

マスタ タイトルの書式設定

九州・沖縄

56%

中国 18%

近畿 9%

関東 9%

中部 4%

四国 2% その他 2%

3

◆国道191号沿線の観光資源

至 下関市街

至 長門

観光シーズンの国道191号の渋滞【写真①】

下関北バイパス

室津海水浴場

小串うしろはま海水浴場

ホテル西長門リゾート・赤田海水浴場

島戸海水浴場

角島大浜海水浴場

コバルトブルービーチ

阿川ほうせんぐり海浜公園

◇所要時間の短縮効果

約35分

約22分 約13分短縮

【現在（H26年）】延長13.8km

【全線開通後】延長14.5km

吉母入口交差点

関門トンネル

出

口

付

近

現 在：H26年7～8月休日11時台平均旅行速度（民間プローブデータ）

全線開通後：下関北バイパスは60km/h、その他の道路はH26年7～8月休日11時台平均旅行速度（民間プローブデータ）

よし

も

吉母海水浴場

資料/下関市海水浴情報、山口県観光動態調査結果（H24年値）

Ｎ

肥中海水浴場

安岡海水浴場

道の駅「北浦街道豊北」

観光シーズンに下関市街方面へ延びる渋滞

約6割は九州方面から

整備効果観光地へのアクセス向上により交流の活性化が期待されます

・下関市北部の国道191号沿線には角島や川棚温泉など自然あふれる観光地が数多くあり、九州方面からも多くの観光客が訪れていますが、アクセス道路となる事業区間周辺では観光シーズンを中心に渋滞が発生しています。・下関北バイパスの整備により九州方面から観光地へのアクセスが向上することで、さらなる交流の活性化が期待されます。

関門トンネル

H24年間客数約28万人/年年間観光入込客数(H24)約28万人/年

かわたな

川棚温泉

▲川棚の杜（コルトーホール、下関市烏山民俗資料館）

▲川棚温泉

吉母入口交差点

資料/山口県観光動態調査結果（H24年値）

県外観光客数（下関市全域）3,341万人

【凡 例】

主要な海水浴場

H24年間客数約18万人/年

▲角島大橋

つのしま

角島

▲映画「四日間の奇跡」ロケセット

年間観光入込客数(H24)約18万人/年(角島灯台公園)

ＣＭ、映画のロケなどに多く使われている角島

かんもん

◆下関市への発地別の県外観光客数

至 福岡

写真①

◆観光シーズンの渋滞状況

つ の し ま か わ た な

土井ヶ浜南海水浴場

川棚温泉

マスタ タイトルの書式設定

4

・下関北バイパスの開通により移動時間が短縮し、朝の通勤時間帯にゆとりが生まれます。・路線バスのルートとなっている国道191号の混雑が緩和することで、バス通勤の方にとっても朝のゆとりが生まれます。

朝の通勤時間帯にゆとりが生まれます

朝18分の時間にゆとりが生まれるとできること・食後にコーヒーを飲んでから出勤・新聞をじっくり読んでから出勤・家事を一つ済ませてから出勤・家族で顔を合わせて食事 など

年間の勤務日を242日（H26年度のお盆年末年始除く平日延べ日数）とした場合、通勤時間におけるマイカー利用者一人あたりの年間の短縮時間は

18分 × 242日 ＝ 約4,356分 ＝ 約72.6時間/人・年

下関北バイパスの開通により、下関市安岡支所から下関駅までの所

要時間は18分の短縮（約28分→約10分）資料/開通前：H11道路交通センサス、全線開通後：Ｈ22道路交通センサス混雑時旅行速度

（下関北バイパスは 60km/h）

◆地域の声

■バス事業者 業務担当課長

・下関北バイパスの開通により、

特に渋滞する山の田～綾羅木駅

前間がスムーズとなり、

バス運行の遅延が緩和

することを期待します。

（H27.1ヒアリング調査）

下 関 駅

写真①

Ｎ

一般国道１９１号

下関北バイパス

延長6.

8ｋｍ

今回開通区間（平成27年3月28日）

延長5.

8ｋｍ

下関市安岡駅前2丁目

下関市筋川町

（国道１９１号経由）

バスルート

【凡 例】

国道主要地方道県道

高速道路・有料道路

市道

至 長門

至 広島

至 北九州

至 広島

朝ピーク時、路線バス34便

が運行

◆時間短縮

◆生まれるゆとり

山の田

綾羅木駅前

あや ら ぎ ほんまち

▲ 下関市綾羅木本町周辺【写真①】

国道191号混雑状況

下関市安岡支所やすおか

マスタ タイトルの書式設定

H22年の死傷事故率全国平均97.5件/億台km ※全道路

842.7件/億台km金比羅交差点

614.3 件/億台km垢田の辻交差点

354.4 件/億台km綾羅木駅前交差点

448.9 件/億台km古屋町１丁目地先交差点

一般国道191号 下関北バイパス 延長6.8kmしものせき

すじかわちょう

下関市筋川町

しものせき

やすおかえきまえ

下関市安岡駅前二丁目

現道拡幅部H16年3月延長1.0km

4/4開通バイパス部H18年3月延長1.1km

2/4開通448.9 件/億台km梶栗町３丁目地先交差点

至

下関駅

至

長門

191

Ｎしものせききた

・汐入町交差点～安岡駅前交差点までの国道191号では死傷事故率が全国平均よりも高い区間が多数あり、年間平均約120件の死傷事故（人身事故）が発生しています。

・国道191号の主要交差点で事故が多発しており下関北バイパスの整備により交通が転換することで、死傷事故件数が削減し、快適な移動の実現が期待されます。

5

◆国道191号の事故発生状況（死傷事故率）

資料/交通事故統合データベース（H21-H24）

交通の転換により交通事故が削減し安全性が向上します

事業区間（今回開通区間）

事業区間（開通済）

【凡 例】

国道

主要地方道

県道

市道

やすおか

安岡駅前

しおいりちょう

汐入町

やま

た

山の田

あやらぎ

綾羅木駅前

あかだ

つじ

垢田の辻

はたぶぐち

幡生口

こんぴ

ら

金比羅

バイパス区間は交差点や沿道施設の出入がなく、事故が発生しにくい

死傷事故率（単路）

死傷事故率（交差点）

【凡 例】

※図中の高さは死傷事故率を示す。※死傷事故率とは、走行台キロ（自動車の走行距離の総和）あたりの死傷事故発生件数を算出したものである。

平均死傷事故率（H22全国平均）

全国平均を超える死傷事故率の高い箇所が連続

下関北バイパスに並行する区間（汐入町交差点～安岡駅前交差点）では年間約120件（H21～H24平均）の死傷事故（人身事故）が発生

や す お かし お い り ち ょ う

今回開通区間（平成27年3月28日） 延長5.8km

463.9 件/億台km山の田交差点

425.3 件/億台km綾羅木新町4丁目地先交差点

◆地域の声

■下関警察署

・国道191号は地域の主要な生

活道路であり、交通量が多い

上、沿道施設への出入も多く

みられます。

（H27.1ヒアリング調査）

・また、バス停付近では、路

線バスを対向車線へはみ出

して追い越す車両もみられ

ます。

写真①

無理な右折車両

主要渋滞箇所

「山口県の主要渋滞箇所」平成25年1月25日公表

その他交差点

転換

転換

▲ 国道191号から沿道への右折状況

至 長門