Kasutusjuhend

51051929

X

12.06-

07.08

ECE 220 / 225ECE 220XL / 225XL

0108

.ES

T

EessõnaKäesoleva ORIGINAALKASUTUSJUHENDI läbilugemisel omandatavad teadmisedon vajalikud tõstuki ohutuks kasutamiseks. Juhendis sisalduv teave on esitatudlühidalt ja ülevaatlikult. Peatükid on süstematiseeritud tähtede järgi. Iga peatükkalgab leheküljega 1. Lehekülje tunnusnumber koosneb peatüki tähest jaleheküljenumbrist.Näide: lehekülg B 2 on teine lehekülg peatükist B.

Selles kasutusjuhendis kirjeldatakse erinevaid tõstukivariante. Tuleb jälgida, ettõstuki käitamisel ja hooldustööde tegemisel kasutatakse just selle konkreetsetõstukimudeli kohta kehtivaid juhiseid.

Ohutusjuhised ja olulised selgitused on tähistatud alljärgnevate sümbolitega:

F Osutab ohutusjuhistele, mida tuleb järgida, et mitte ohustada inimesi.

M Osutab juhistele, mida tuleb järgida, et vältida materiaalseid kahjusid.

Z Osutab juhistele ja selgitustele.

t Tähistab tõstuki standardvarustust.

o Tähistab tõstuki lisavarustust.

Arendame oma seadmeid pidevalt edasi. Palume mõistvat suhtumist sellesse, etjätame endale õiguse teha muudatusi tõstuki kuju, varustuse ja tehnoloogia osas.Seetõttu ei saa kasutusjuhendi sisu põhjal esitada ka nõudeid seadme teatudomaduste suhtes.

Autoriõigus

Kasutusjuhendi autoriõigus jääb firmale JUNGHEINRICH AG.

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Am Stadtrand 3522047 Hamburg - SAKSAMAA

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

www.jungheinrich.com

0108

.ES

T

EessõnaKäesoleva ORIGINAALKASUTUSJUHENDI läbilugemisel omandatavad teadmisedon vajalikud tõstuki ohutuks kasutamiseks. Juhendis sisalduv teave on esitatudlühidalt ja ülevaatlikult. Peatükid on süstematiseeritud tähtede järgi. Iga peatükkalgab leheküljega 1. Lehekülje tunnusnumber koosneb peatüki tähest jaleheküljenumbrist.Näide: lehekülg B 2 on teine lehekülg peatükist B.

Selles kasutusjuhendis kirjeldatakse erinevaid tõstukivariante. Tuleb jälgida, ettõstuki käitamisel ja hooldustööde tegemisel kasutatakse just selle konkreetsetõstukimudeli kohta kehtivaid juhiseid.

Ohutusjuhised ja olulised selgitused on tähistatud alljärgnevate sümbolitega:

F Osutab ohutusjuhistele, mida tuleb järgida, et mitte ohustada inimesi.

M Osutab juhistele, mida tuleb järgida, et vältida materiaalseid kahjusid.

Z Osutab juhistele ja selgitustele.

t Tähistab tõstuki standardvarustust.

o Tähistab tõstuki lisavarustust.

Arendame oma seadmeid pidevalt edasi. Palume mõistvat suhtumist sellesse, etjätame endale õiguse teha muudatusi tõstuki kuju, varustuse ja tehnoloogia osas.Seetõttu ei saa kasutusjuhendi sisu põhjal esitada ka nõudeid seadme teatudomaduste suhtes.

Autoriõigus

Kasutusjuhendi autoriõigus jääb firmale JUNGHEINRICH AG.

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Am Stadtrand 3522047 Hamburg - SAKSAMAA

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

www.jungheinrich.com

0108

.ES

T

0108

.ES

T

I 1

0708

.ES

T

SisukordA Otstarbekohane kasutamine

B Tõstuki kirjeldus

1 Kasutamise kirjeldus ........................................................................... B 12 Tõstuki osad ........................................................................................ B 23 Tehnilised andmed standardmudel ..................................................... B 33.1 Andmed võimsuse kohta ..................................................................... B 33.2 Mõõdud ............................................................................................... B 43.3 EL normatiivid ..................................................................................... B 63.4 Kasutustingimused .............................................................................. B 64 Märgistuskohad ja tüübisildid .............................................................. B 74.1 Tõstuki tüübisilt ................................................................................... B 8

C Transport ja tõstuki esmane kasutuselevõtt

1 Kraanaga tõstmine .............................................................................. C 12 Tõstuki kaitsmine transportimise ajal .................................................. C 23 Tõstuki esmane kasutuselevõtt ........................................................... C 34 Tõstuki sleppivõtmine .......................................................................... C 4

D Aku – hooldus, laadimine, vahetamine

1 Ohutuseeskirjad happeakuga ümberkäimisel ..................................... D 12 Akutüübid ............................................................................................ D 23 Aku lahtiühendamine ........................................................................... D 24 Aku laadimine ...................................................................................... D 35 Aku mahavõtmine ja tagasi paigaldamine ........................................... D 4

I 1

0708

.ES

T

SisukordA Otstarbekohane kasutamine

B Tõstuki kirjeldus

1 Kasutamise kirjeldus ........................................................................... B 12 Tõstuki osad ........................................................................................ B 23 Tehnilised andmed standardmudel ..................................................... B 33.1 Andmed võimsuse kohta ..................................................................... B 33.2 Mõõdud ............................................................................................... B 43.3 EL normatiivid ..................................................................................... B 63.4 Kasutustingimused .............................................................................. B 64 Märgistuskohad ja tüübisildid .............................................................. B 74.1 Tõstuki tüübisilt ................................................................................... B 8

C Transport ja tõstuki esmane kasutuselevõtt

1 Kraanaga tõstmine .............................................................................. C 12 Tõstuki kaitsmine transportimise ajal .................................................. C 23 Tõstuki esmane kasutuselevõtt ........................................................... C 34 Tõstuki sleppivõtmine .......................................................................... C 4

D Aku – hooldus, laadimine, vahetamine

1 Ohutuseeskirjad happeakuga ümberkäimisel ..................................... D 12 Akutüübid ............................................................................................ D 23 Aku lahtiühendamine ........................................................................... D 24 Aku laadimine ...................................................................................... D 35 Aku mahavõtmine ja tagasi paigaldamine ........................................... D 4

0708

.ES

T

I 2

E Käitamine

1 Ohutuseeskirjad tõstuki käitamisel ...................................................... E 12 Juht- ja näiduelementide kirjeldus ....................................................... E 23 Liikurtõstuki kasutuselevõtt ................................................................. E 64 Tõstukiga töötamine ............................................................................ E 74.1 Turvareeglid sõitmisel ......................................................................... E 74.2 Sõitmine, juhtimine, pidurdamine ........................................................ E 84.3 Kõrvalkäija režiim (o) ......................................................................... E 124.4 Koorma pealevõtmine ja maha asetamine .......................................... E 134.5 Ladustamine kuni 2. tasandini (o) ...................................................... E 154.6 Iste o (ainult XL) .................................................................................. E 164.7 Paigutage tõstuk turvaliselt ................................................................. E 165 Juhtklaviatuur (CANCODE) (o) .......................................................... E 175.1 Koodilukk ............................................................................................. E 175.2 Sõiduprogrammid ................................................................................ E 195.3 Parameetrid ......................................................................................... E 195.4 Parameetrite seadistused ................................................................... E 205.5 Sõiduparameeter ................................................................................. E 256 ISM (o) ............................................................................................... E 297 Aku tühjenemise näit ........................................................................... E 307.1 Aku tühjenemise näit (t) .................................................................... E 308 Näiduseade (CANDIS) (o) kuni 10.2006 ............................................ E 319 Näidikuplokk (CANDIS) (o) alates 11.2006 ........................................ E 329.1 Töötundide näit ................................................................................... E 339.2 Sisselülitustest .................................................................................... E 3310 Rikkeabi .............................................................................................. E 34

0708

.ES

T

I 2

E Käitamine

1 Ohutuseeskirjad tõstuki käitamisel ...................................................... E 12 Juht- ja näiduelementide kirjeldus ....................................................... E 23 Liikurtõstuki kasutuselevõtt ................................................................. E 64 Tõstukiga töötamine ............................................................................ E 74.1 Turvareeglid sõitmisel ......................................................................... E 74.2 Sõitmine, juhtimine, pidurdamine ........................................................ E 84.3 Kõrvalkäija režiim (o) ......................................................................... E 124.4 Koorma pealevõtmine ja maha asetamine .......................................... E 134.5 Ladustamine kuni 2. tasandini (o) ...................................................... E 154.6 Iste o (ainult XL) .................................................................................. E 164.7 Paigutage tõstuk turvaliselt ................................................................. E 165 Juhtklaviatuur (CANCODE) (o) .......................................................... E 175.1 Koodilukk ............................................................................................. E 175.2 Sõiduprogrammid ................................................................................ E 195.3 Parameetrid ......................................................................................... E 195.4 Parameetrite seadistused ................................................................... E 205.5 Sõiduparameeter ................................................................................. E 256 ISM (o) ............................................................................................... E 297 Aku tühjenemise näit ........................................................................... E 307.1 Aku tühjenemise näit (t) .................................................................... E 308 Näiduseade (CANDIS) (o) kuni 10.2006 ............................................ E 319 Näidikuplokk (CANDIS) (o) alates 11.2006 ........................................ E 329.1 Töötundide näit ................................................................................... E 339.2 Sisselülitustest .................................................................................... E 3310 Rikkeabi .............................................................................................. E 34

I 3

0708

.ES

TF Tõstuki korrashoid

1 Töökindlus ja keskkonnakaitse ........................................................... F 12 Ohutuseeskirjad tõstuki korrashoiul .................................................... F 13 Hooldus ja ülevaatus ........................................................................... F 34 Hooldusnimekiri ................................................................................... F 45 Määrdeplaan ....................................................................................... F 65.1 Kulumaterjalid ..................................................................................... F 76 Nõuandeid tõstuki hoolduseks ............................................................ F 86.1 Valmistage tõstuk ette hooldus- ja korrashoiutöödeks ........................ F 86.2 Rattamutrite kinnitamine ..................................................................... F 86.3 Esikapoti eemaldamine ....................................................................... F 96.4 Elektrikaitsmete kontrollimine .............................................................. F 106.5 Tõstuki taaskasutuselevõtt .................................................................. F 117 Tõstuki hoiustamine ............................................................................ F 117.1 Meetmed enne tõstuki hoiustamist ...................................................... F 117.2 Meetmed tõstuki hoiustamise ajal ....................................................... F 117.3 Tõstuki taaskasutuselevõtt pärast ladustamist .................................... F 128 Turvakontroll teatud aja möödudes ja tavapäratute juhtumite järel ..... F 129 Lõplik kasutuselt kõrvaldamine, utiliseerimine .................................... F 12

I 3

0708

.ES

T

F Tõstuki korrashoid

1 Töökindlus ja keskkonnakaitse ........................................................... F 12 Ohutuseeskirjad tõstuki korrashoiul .................................................... F 13 Hooldus ja ülevaatus ........................................................................... F 34 Hooldusnimekiri ................................................................................... F 45 Määrdeplaan ....................................................................................... F 65.1 Kulumaterjalid ..................................................................................... F 76 Nõuandeid tõstuki hoolduseks ............................................................ F 86.1 Valmistage tõstuk ette hooldus- ja korrashoiutöödeks ........................ F 86.2 Rattamutrite kinnitamine ..................................................................... F 86.3 Esikapoti eemaldamine ....................................................................... F 96.4 Elektrikaitsmete kontrollimine .............................................................. F 106.5 Tõstuki taaskasutuselevõtt .................................................................. F 117 Tõstuki hoiustamine ............................................................................ F 117.1 Meetmed enne tõstuki hoiustamist ...................................................... F 117.2 Meetmed tõstuki hoiustamise ajal ....................................................... F 117.3 Tõstuki taaskasutuselevõtt pärast ladustamist .................................... F 128 Turvakontroll teatud aja möödudes ja tavapäratute juhtumite järel ..... F 129 Lõplik kasutuselt kõrvaldamine, utiliseerimine .................................... F 12

0708

.ES

T

I 4

0708

.ES

T

I 4

1

0506

.ES

T

Lisa

JH-veojõuaku kasutusjuhend

Z See kasutusjuhend kehtib ainult Jungeinrich poolt toodetud akude puhul. Kui tekasutate teiste firmade tooteid, lähtuge töös tootja poolt lisatud kasutusjuhendist.

1

0506

.ES

T

Lisa

JH-veojõuaku kasutusjuhend

Z See kasutusjuhend kehtib ainult Jungeinrich poolt toodetud akude puhul. Kui tekasutate teiste firmade tooteid, lähtuge töös tootja poolt lisatud kasutusjuhendist.

0506

.ES

T

2

0506

.ES

T

2

A 1

1206

.ES

T

A Otstarbekohane kasutamine

Z Seadmega on kaasas “Tõstukite otstarbe- ja nõuetekohase kasutamise eeskiri”(VDMA). See on selle kasutusjuhendi osa ja kuulub tingimata täitmisele. Siseriiklikudeeskirjad kehtivad ilma piiranguteta.

Käesolevas kasutusjuhendis kirjeldatud sõiduk on transportimisseade, mis onmõeldud koormate tõstmiseks ja transportimiseks.Seda tuleb rakendada, kasutada ja hooldada vastavalt selles kasutusjuhendis toodudandmetele. Muu kasutusviis ei ole otstarbekohane ja võib ohustada inimesi ningpõhjustada kahjustusi tõstukile või teistele esemetele. Eelkõige tuleb vältida masinaülekoormamist või koorma liigselt ühele küljele laadimist. Seadmele pealelaaditavakoorma maksimaalne raskus on toodud kaasasoleval tüübisildil võikoormusdiagrammil. Tõstukit ei tohi kasutada tule- ja plahvatusohtlikul alal, samutiterritooriumil, kus on korrosioonioht või liiga suur tolmusisaldus.

Käitaja kohustused: Käitaja on selle kasutusjuhendi järgi iga füüsiline või juriidilineisik, kes transportimisseadet ise kasutab või kelle ülesandel seda kasutatakse.Erijuhtudel (nt liisimine, üürimine) on käitaja see isik, kes vastavalt olemasolevatelelepingulistele kokkulepetele transportimisseadme omaniku ja kasutaja vahelnimetatud kohustused peab enda peale võtma.Käitaja peab tagama, et sõidukit rakendatakse ainult sihipäraselt ja välditakseigasugust ohtu kasutaja või teiste isikute elule või tervisele. Peale selle tuleb kinnipidada eeskirjadest õnnetusjuhtumite ära hoidmiseks, muudest ohutustehnikareeglitest, samuti tõstuki kasutus-, hooldus- ja korrashoiujuhistest. Omanik peabtagama selle, et kasutajad on käesolevat kasutusjuhendit lugenud ning sellest arusaanud.

M Selle kasutusjuhendi mittejärgmisel meie garantii katkeb. Vastav klausel kehtib kasiis, kui klient ise ja/või keegi kolmas isik on ilma tootja klienditeeninduse nõusolekutatõstuki juures asjatundmatult mingeid töid teinud.

Lisaseadmete monteerimine: Täiendavate lisatarvikute paigaldamine, millegamuudetakse või piiratakse tõstuki funktsioone, on lubatud ainult tootja kirjalikulnõusolekul. Vajadusel tuleb selleks hankida luba ka vastavalt kohalikult ametkonnalt. Ametkonnalt saadud luba ei asenda siiski tootja nõusolekut.

A 1

1206

.ES

T

A Otstarbekohane kasutamine

Z Seadmega on kaasas “Tõstukite otstarbe- ja nõuetekohase kasutamise eeskiri”(VDMA). See on selle kasutusjuhendi osa ja kuulub tingimata täitmisele. Siseriiklikudeeskirjad kehtivad ilma piiranguteta.

Käesolevas kasutusjuhendis kirjeldatud sõiduk on transportimisseade, mis onmõeldud koormate tõstmiseks ja transportimiseks.Seda tuleb rakendada, kasutada ja hooldada vastavalt selles kasutusjuhendis toodudandmetele. Muu kasutusviis ei ole otstarbekohane ja võib ohustada inimesi ningpõhjustada kahjustusi tõstukile või teistele esemetele. Eelkõige tuleb vältida masinaülekoormamist või koorma liigselt ühele küljele laadimist. Seadmele pealelaaditavakoorma maksimaalne raskus on toodud kaasasoleval tüübisildil võikoormusdiagrammil. Tõstukit ei tohi kasutada tule- ja plahvatusohtlikul alal, samutiterritooriumil, kus on korrosioonioht või liiga suur tolmusisaldus.

Käitaja kohustused: Käitaja on selle kasutusjuhendi järgi iga füüsiline või juriidilineisik, kes transportimisseadet ise kasutab või kelle ülesandel seda kasutatakse.Erijuhtudel (nt liisimine, üürimine) on käitaja see isik, kes vastavalt olemasolevatelelepingulistele kokkulepetele transportimisseadme omaniku ja kasutaja vahelnimetatud kohustused peab enda peale võtma.Käitaja peab tagama, et sõidukit rakendatakse ainult sihipäraselt ja välditakseigasugust ohtu kasutaja või teiste isikute elule või tervisele. Peale selle tuleb kinnipidada eeskirjadest õnnetusjuhtumite ära hoidmiseks, muudest ohutustehnikareeglitest, samuti tõstuki kasutus-, hooldus- ja korrashoiujuhistest. Omanik peabtagama selle, et kasutajad on käesolevat kasutusjuhendit lugenud ning sellest arusaanud.

M Selle kasutusjuhendi mittejärgmisel meie garantii katkeb. Vastav klausel kehtib kasiis, kui klient ise ja/või keegi kolmas isik on ilma tootja klienditeeninduse nõusolekutatõstuki juures asjatundmatult mingeid töid teinud.

Lisaseadmete monteerimine: Täiendavate lisatarvikute paigaldamine, millegamuudetakse või piiratakse tõstuki funktsioone, on lubatud ainult tootja kirjalikulnõusolekul. Vajadusel tuleb selleks hankida luba ka vastavalt kohalikult ametkonnalt. Ametkonnalt saadud luba ei asenda siiski tootja nõusolekut.

B 1

0708

.ES

T

B Tõstuki kirjeldus1 Kasutamise kirjeldus

Käesolev sõiduk on Jet-Pilot või tiisli suunaja (o) süsteemiga varustatud juhi kohaganeljarattaveoline elektri-kahveltõstuk. Tõstuk on konstrueeritud kasutamisekskaupade transpordil ja ladustamiseks tasasel pinnal. Sellega on võimalik transportidalahtise põhja või risttaladega (kui need ei jää tõstuki rataste alasse) kaubakärusid jakaubaaluseid.Teisele ladustustasandile pääseb seljatoes asuva astmelaua (o) ja aku kapotileronimise teel.Nimikandevõimsuse leiate tüübisildilt või kandevõimsuse sildilt Qmaks.

B 1

0708

.ES

T

B Tõstuki kirjeldus1 Kasutamise kirjeldus

Käesolev sõiduk on Jet-Pilot või tiisli suunaja (o) süsteemiga varustatud juhi kohaganeljarattaveoline elektri-kahveltõstuk. Tõstuk on konstrueeritud kasutamisekskaupade transpordil ja ladustamiseks tasasel pinnal. Sellega on võimalik transportidalahtise põhja või risttaladega (kui need ei jää tõstuki rataste alasse) kaubakärusid jakaubaaluseid.Teisele ladustustasandile pääseb seljatoes asuva astmelaua (o) ja aku kapotileronimise teel.Nimikandevõimsuse leiate tüübisildilt või kandevõimsuse sildilt Qmaks.

0708

.ES

T

B 2

2 Tõstuki osad

Pos. Märgistus Pos. Märgistus

1 t Esikapott 11 o Stopplüliti2 t Pealüliti (hädaseiskamine) 12 o Lüliti „Kõrvalkäija”

edaspidi3 t Akukaas 13 t Tõsteseade4 t Jet-Pilot 14 o Kaasaskantav mahuti5 t Sõidu regulaator 15 t juhi seisuplatvorm6 t Pidurilüliti 16 t Tugiratas7 o Juhtklaviatuur 17 t Veoratas8 o Näidikuplokk 18 o Tiisel9 t Võtmelüliti 19 o Iste (ainult XL)10 o Lüliti „Kõrvalkäija”

tagurpidi

t = Standardvarustus o = Lisavarustus

2

6

13

3

4

1

17

18

16

7, 8 9

12

1419

1110

15

5 5 56

0708

.ES

T

B 2

2 Tõstuki osad

Pos. Märgistus Pos. Märgistus

1 t Esikapott 11 o Stopplüliti2 t Pealüliti (hädaseiskamine) 12 o Lüliti „Kõrvalkäija”

edaspidi3 t Akukaas 13 t Tõsteseade4 t Jet-Pilot 14 o Kaasaskantav mahuti5 t Sõidu regulaator 15 t juhi seisuplatvorm6 t Pidurilüliti 16 t Tugiratas7 o Juhtklaviatuur 17 t Veoratas8 o Näidikuplokk 18 o Tiisel9 t Võtmelüliti 19 o Iste (ainult XL)10 o Lüliti „Kõrvalkäija”

tagurpidi

t = Standardvarustus o = Lisavarustus

2

6

13

3

4

1

17

18

16

7, 8 9

12

1419

1110

15

5 5 56

B 3

0708

.ES

T3 Tehnilised andmed standardmudel

Z Tehniliste andmete loetelu VDI 2198 põhjal.Me jätame endale õiguse teha tehnilisi muudatusi ja täiendusi.

3.1 Andmed võimsuse kohta

*) Pikema kahvliversiooni puhul asub koorma raskuskese kahvli keskel.

Märgistus ECE 220 ECE 225Q Nimikandevõime 2000 2500 kg

c Raskuskesestandardse kahvlipikkuse juures *) 600 mm

Sõidukiirus koos nimikoormaga / ilma nimikoormata

9,5 / 12,5 9,2 / 12,5 km/h

Tõstmiskiiruskoos nimikoormaga / ilma nimikoormata

0,05 / 0,09 m/s

Langetamiskiirus koos nimikoormaga / ilma nimikoormata

0,05 / 0,06 m/s

Maks. tõstevõime (5 min)koormaga/koormata 6 / 15 %

h b

h f

h r

h 14

h k

y

e

95

c

l

h 3

b 1

l2a/2 a/2

h 13

30

218

(l1)

l6

b3 b11 b5

Wa

253380 412

s

b10

A st

X

B 3

0708

.ES

T

3 Tehnilised andmed standardmudel

Z Tehniliste andmete loetelu VDI 2198 põhjal.Me jätame endale õiguse teha tehnilisi muudatusi ja täiendusi.

3.1 Andmed võimsuse kohta

*) Pikema kahvliversiooni puhul asub koorma raskuskese kahvli keskel.

Märgistus ECE 220 ECE 225Q Nimikandevõime 2000 2500 kg

c Raskuskesestandardse kahvlipikkuse juures *) 600 mm

Sõidukiirus koos nimikoormaga / ilma nimikoormata

9,5 / 12,5 9,2 / 12,5 km/h

Tõstmiskiiruskoos nimikoormaga / ilma nimikoormata

0,05 / 0,09 m/s

Langetamiskiirus koos nimikoormaga / ilma nimikoormata

0,05 / 0,06 m/s

Maks. tõstevõime (5 min)koormaga/koormata 6 / 15 %

h b

h f

h r

h 14

h k

y

e

95

c

l

h 3

b 1

l2a/2 a/2

h 13

30

218

(l1)

l6

b3 b11 b5

Wa

253380 412

s

b10

A st

X

0708

.ES

T

B 4

3.2 Mõõdud

(kõik mõõdud on esitatud mm)

ECE 220 töölaiused

(kõik mõõdud on esitatud mm)

1) tõstetud koormaosa puhul on suurused 89 mm võrra vähendatud2) XL + 167 mm

Märgistus ECE 220/225

l2 Esiosa pikkus 1267

h13 Koormakahvli kõrgus langetatult 90

h14 Tiisli kõrgus sõiduasendis 1399

h3 Nimitõste 125

hk Seljatoe kõrgus „Ladustamine 2. tasandil“ 1540

hr Seljatoe kõrgus ilma „Ladustamine 2. tasandil“ 1335

hb Aku kapoti kõrgus 1009

hf Juhi seisuplatvormi kõrgus 132

b1 Tõstuki laius 810

b3 Kahvli sisemine vahe 170 / 200 / 324

b10 Jälje laius, ees 485

b11 Jälje laius, taga 340 / 370 / 494

b5 Kahvli välimine vahe 510 / 540 / 664

e Kahvlite laius 170

a Ohutuskaugus 200

Omakaal: Vt tõstuki tüübisilt

I l12) y1) 2) x1) l6 Wa1) 2) Ast3

2)

1000 2267 1863 814 1000 2081 24671150 2417 2013 964 1200 2231 26671250 2517 2113 1064 1250 2331 27171400 2667 1891 842 1400 2109 28671450 2717 1941 892 1450 2159 29171600 2867 2463 1042 1600 2309 3067

0708

.ES

T

B 4

3.2 Mõõdud

(kõik mõõdud on esitatud mm)

ECE 220 töölaiused

(kõik mõõdud on esitatud mm)

1) tõstetud koormaosa puhul on suurused 89 mm võrra vähendatud2) XL + 167 mm

Märgistus ECE 220/225

l2 Esiosa pikkus 1267

h13 Koormakahvli kõrgus langetatult 90

h14 Tiisli kõrgus sõiduasendis 1399

h3 Nimitõste 125

hk Seljatoe kõrgus „Ladustamine 2. tasandil“ 1540

hr Seljatoe kõrgus ilma „Ladustamine 2. tasandil“ 1335

hb Aku kapoti kõrgus 1009

hf Juhi seisuplatvormi kõrgus 132

b1 Tõstuki laius 810

b3 Kahvli sisemine vahe 170 / 200 / 324

b10 Jälje laius, ees 485

b11 Jälje laius, taga 340 / 370 / 494

b5 Kahvli välimine vahe 510 / 540 / 664

e Kahvlite laius 170

a Ohutuskaugus 200

Omakaal: Vt tõstuki tüübisilt

I l12) y1) 2) x1) l6 Wa1) 2) Ast3

2)

1000 2267 1863 814 1000 2081 24671150 2417 2013 964 1200 2231 26671250 2517 2113 1064 1250 2331 27171400 2667 1891 842 1400 2109 28671450 2717 1941 892 1450 2159 29171600 2867 2463 1042 1600 2309 3067

B 5

0708

.ES

TECE 225 töölaiused

(kõik mõõdud on esitatud mm)

1)tõstetud koormaosa puhul on suurused 89 mm võrra vähendatud2) XL + 167 mm

I l12) y1) 2) x1) l6 Wa1) 2) Ast3

2)

1400 2667 2263 1214 1400 2481 28671600 2867 2463 1414 1600 2681 30671880 3147 2371 1322 1880 2589 33471950 3217 2441 1392 2000 2659 34672180 3447 2429 1380 2180 2647 36472280 3547 2529 1480 2280 2747 37472310 3577 3173 2124 2330 3391 37972400 3667 2891 1842 2400 3109 38672400 3667 2649 1600 2400 2867 38672430 3697 2579 1530 2438 2797 39052550 3817 2799 1750 2550 3017 40172850 4117 3099 2050 2850 3317 43172900 4167 3149 2100 2900 3367 43673100 4367 3349 2300 3100 3567 4567

B 5

0708

.ES

T

ECE 225 töölaiused

(kõik mõõdud on esitatud mm)

1)tõstetud koormaosa puhul on suurused 89 mm võrra vähendatud2) XL + 167 mm

I l12) y1) 2) x1) l6 Wa1) 2) Ast3

2)

1400 2667 2263 1214 1400 2481 28671600 2867 2463 1414 1600 2681 30671880 3147 2371 1322 1880 2589 33471950 3217 2441 1392 2000 2659 34672180 3447 2429 1380 2180 2647 36472280 3547 2529 1480 2280 2747 37472310 3577 3173 2124 2330 3391 37972400 3667 2891 1842 2400 3109 38672400 3667 2649 1600 2400 2867 38672430 3697 2579 1530 2438 2797 39052550 3817 2799 1750 2550 3017 40172850 4117 3099 2050 2850 3317 43172900 4167 3149 2100 2900 3367 43673100 4367 3349 2300 3100 3567 4567

0708

.ES

T

B 6

3.3 EL normatiivid

Kauakestva mürataseme väärtus: 67 dB(A)

vastavalt normatiivile EN 12053 kvaliteedi-standardi ISO 4871 alusel.

Z Kauakestva müra tase on normatiividega etteantud keskmine väärtus, millemääramisel on arvestatud mürataset tõstuki sõitmise, koorma tõstmise ja seisakuajal. Mürataset mõõdetakse tõstuki juhi kõrvade juures.

Vibratsioon: 0,85 m/s²0,92 m/s² - XL

vastavalt normatiivile EN 13059.

Z Tööasendis kehale mõjuv liikumiskiirendus on vastavalt etteantud normidelelineaarselt integreeritud ja mõõdetav kiirendus vertikaalsuunas. See väärtusfikseeritakse konstantsel kiirusel väiksemate takistuste ületamisel.

Elektromagnetiline vastavus (EMV)

Tootja kinnitab elektromagnetiliste kiirgustepiirväärtustest ja staatiliste elektrilaengutetühjakslaadimiste kontrollimisest kinnipidamist vastavaltnormatiivile EN 12895 ning selles viidatudnormatiividele.

Z Tõstuki elektriliste või elektrooniliste komponentide juures tohib muudatusi japarandusi teha ainult tootja kirjalikul nõusolekul.

3.4 Kasutustingimused

Ümbritsev temperatuur - tõstuki töötamisel -10 °C kuni 40 °C

Z Tõstuki pidevaks kasutamiseks ekstreemsetel temperatuuridel või õhuniiskuse suurevaheldumise korral on nõutav erivarustus ja eriluba.

0708

.ES

T

B 6

3.3 EL normatiivid

Kauakestva mürataseme väärtus: 67 dB(A)

vastavalt normatiivile EN 12053 kvaliteedi-standardi ISO 4871 alusel.

Z Kauakestva müra tase on normatiividega etteantud keskmine väärtus, millemääramisel on arvestatud mürataset tõstuki sõitmise, koorma tõstmise ja seisakuajal. Mürataset mõõdetakse tõstuki juhi kõrvade juures.

Vibratsioon: 0,85 m/s²0,92 m/s² - XL

vastavalt normatiivile EN 13059.

Z Tööasendis kehale mõjuv liikumiskiirendus on vastavalt etteantud normidelelineaarselt integreeritud ja mõõdetav kiirendus vertikaalsuunas. See väärtusfikseeritakse konstantsel kiirusel väiksemate takistuste ületamisel.

Elektromagnetiline vastavus (EMV)

Tootja kinnitab elektromagnetiliste kiirgustepiirväärtustest ja staatiliste elektrilaengutetühjakslaadimiste kontrollimisest kinnipidamist vastavaltnormatiivile EN 12895 ning selles viidatudnormatiividele.

Z Tõstuki elektriliste või elektrooniliste komponentide juures tohib muudatusi japarandusi teha ainult tootja kirjalikul nõusolekul.

3.4 Kasutustingimused

Ümbritsev temperatuur - tõstuki töötamisel -10 °C kuni 40 °C

Z Tõstuki pidevaks kasutamiseks ekstreemsetel temperatuuridel või õhuniiskuse suurevaheldumise korral on nõutav erivarustus ja eriluba.

B 7

0708

.ES

T4 Märgistuskohad ja tüübisildid

Z Kandevõime silt (25) näitab maksimaalset kandevõimet Qmaks. Märgitudnimikandevõimet ei tohi ületada. Silt nõuab koorma peaaegu ühtlast jaotamisttõstekahvlil.

Pos. Märgistus20 Hoiatussilt „Tähelepanu, juhtlülitid“

* valiku „Juhtlülitid ainult sõidusuunas“ jaoks21 Tõstuki tüübisilt22 Placa de verificación (o)23 Seerianumber, mastiprofiili vasakul või paremal küljel24 Puksiiri kinnituspunkt (sees), tähistatud konksusümboliga25 Kandevõime Qmaks

22

23

2524

21

20

20

*)

*)

Qmax XXX kg

B 7

0708

.ES

T

4 Märgistuskohad ja tüübisildid

Z Kandevõime silt (25) näitab maksimaalset kandevõimet Qmaks. Märgitudnimikandevõimet ei tohi ületada. Silt nõuab koorma peaaegu ühtlast jaotamisttõstekahvlil.

Pos. Märgistus20 Hoiatussilt „Tähelepanu, juhtlülitid“

* valiku „Juhtlülitid ainult sõidusuunas“ jaoks21 Tõstuki tüübisilt22 Placa de verificación (o)23 Seerianumber, mastiprofiili vasakul või paremal küljel24 Puksiiri kinnituspunkt (sees), tähistatud konksusümboliga25 Kandevõime Qmaks

22

23

2524

21

20

20

*)

*)

Qmax XXX kg

0708

.ES

T

B 8

4.1 Tõstuki tüübisilt

Z Tootja poole pöördudes tõstuki kohta lisainformatsiooni saamiseks võitagavaraosade tellimiseks palume nimetada tõstuki seerianumber (27).

Pos. Märgistus Pos. Märgistus26 Tüüp 32 Tootja27 Seerianumber 33 Aku minimaalne/maksimaalne

kaal, kg28 Nimikandevõime, kg 34 Mootori võimsus, kW29 Aku Pinge V 35 Koorma raskuskeskme kaugus,

mm30 Tühikaal, ilma akuta, kg 36 Ehitusaasta31 Tootja logo 37 Lisavalik

32

31

3330

3429

3528

3627

3726

0708

.ES

T

B 8

4.1 Tõstuki tüübisilt

Z Tootja poole pöördudes tõstuki kohta lisainformatsiooni saamiseks võitagavaraosade tellimiseks palume nimetada tõstuki seerianumber (27).

Pos. Märgistus Pos. Märgistus26 Tüüp 32 Tootja27 Seerianumber 33 Aku minimaalne/maksimaalne

kaal, kg28 Nimikandevõime, kg 34 Mootori võimsus, kW29 Aku Pinge V 35 Koorma raskuskeskme kaugus,

mm30 Tühikaal, ilma akuta, kg 36 Ehitusaasta31 Tootja logo 37 Lisavalik

32

31

3330

3429

3528

3627

3726

C 1

1206

.ES

T

C Transport ja tõstuki esmanekasutuselevõtt

1 Kraanaga tõstmine

F Kasutage ainult sellist kraanat,mille kandevõime on piisavtõstuki tõstmiseks (tõstuki massileiate tõstuki tüübisildilt).

Z Sõiduki laadimisekskraanamehhanismi abil onraami (1) ja koormakahvli (2)küljes ette nähtud haakepunktid.

– Seisake tõstuk turvaliselt (vtptk E).

– Avage esikapott ja asetagesee kõrvale (vaadake peatükkF).

– Kinnitage kraanamehhanismhaakepunktidesse (1) ja (2).

M Kinnitage kraanamehhanismhaakepunktidesse selliselt, etsee ei saaks mingil juhul äralibiseda ning ei puutukstõstmisel kokku ühegi tõstuki osaga.

2

1

C 1

1206

.ES

T

C Transport ja tõstuki esmanekasutuselevõtt

1 Kraanaga tõstmine

F Kasutage ainult sellist kraanat,mille kandevõime on piisavtõstuki tõstmiseks (tõstuki massileiate tõstuki tüübisildilt).

Z Sõiduki laadimisekskraanamehhanismi abil onraami (1) ja koormakahvli (2)küljes ette nähtud haakepunktid.

– Seisake tõstuk turvaliselt (vtptk E).

– Avage esikapott ja asetagesee kõrvale (vaadake peatükkF).

– Kinnitage kraanamehhanismhaakepunktidesse (1) ja (2).

M Kinnitage kraanamehhanismhaakepunktidesse selliselt, etsee ei saaks mingil juhul äralibiseda ning ei puutukstõstmisel kokku ühegi tõstuki osaga.

2

1

1206

.ES

T

C 2

2 Tõstuki kaitsmine transportimise ajal

F Transportides tõstukit veoautol või selle haagisel peab sõiduk olema nõuetekohaseltkinnitatud. Veoautol või selle haagisel peavad olema kinnitusköied.

– Sõiduki kindlustamiseks viige pingutusrihm läbi haakepunktide (1) ja kinnitagekinnitusrõngaste külge.

– Kinnitage pingutusrihm pingutusseadeldise abil.

M Vastavalt direktiividele VDI 2700 ja VDI 2703 tohib tõstukit transportimiseks pealelaadida üksnes selleks väljakoolitatud personal. Igal üksikul tõstuki transpordikspealelaadimise juhul tuleb eelnevalt välja selgitada vajalikud ja õiged lastikaitseabinõud.

1

1206

.ES

T

C 2

2 Tõstuki kaitsmine transportimise ajal

F Transportides tõstukit veoautol või selle haagisel peab sõiduk olema nõuetekohaseltkinnitatud. Veoautol või selle haagisel peavad olema kinnitusköied.

– Sõiduki kindlustamiseks viige pingutusrihm läbi haakepunktide (1) ja kinnitagekinnitusrõngaste külge.

– Kinnitage pingutusrihm pingutusseadeldise abil.

M Vastavalt direktiividele VDI 2700 ja VDI 2703 tohib tõstukit transportimiseks pealelaadida üksnes selleks väljakoolitatud personal. Igal üksikul tõstuki transpordikspealelaadimise juhul tuleb eelnevalt välja selgitada vajalikud ja õiged lastikaitseabinõud.

1

C 3

1206

.ES

T3 Tõstuki esmane kasutuselevõtt

M Tõstukiga võib sõita üksnes akuenergia jõul! Vahelduvvooluvõrku ühendaminekahjustab tõstuki elektroonikakomponente. Aku kaabelühendused (pukseerimisekskasutatav köis) peavad olema lühemad kui 6 meetrit.

Selleks et tagada tõstuki töökorras olek pärast selle tarnimist kliendile võitransportimist, tuleb teha järgmised tegevused.

– Kontrollige, kas teile tarniti kõik vajalikud tõstuki osad ning kas need on laitmatuskorras.

– Antud juhul paigaldage aku, ärge vigastage aku kaablit (vt peatükki D).– Laadige aku (vt ptk D).– Võtke tõstuk nõuetekohaselt kasutusse (vt ptk E).

Z Pikemal kasutamata seismisel võivad rataste pinnad lamenduda. Lamendusedkaovad lühikese kasutusaja järel iseenesest.

C 3

1206

.ES

T

3 Tõstuki esmane kasutuselevõtt

M Tõstukiga võib sõita üksnes akuenergia jõul! Vahelduvvooluvõrku ühendaminekahjustab tõstuki elektroonikakomponente. Aku kaabelühendused (pukseerimisekskasutatav köis) peavad olema lühemad kui 6 meetrit.

Selleks et tagada tõstuki töökorras olek pärast selle tarnimist kliendile võitransportimist, tuleb teha järgmised tegevused.

– Kontrollige, kas teile tarniti kõik vajalikud tõstuki osad ning kas need on laitmatuskorras.

– Antud juhul paigaldage aku, ärge vigastage aku kaablit (vt peatükki D).– Laadige aku (vt ptk D).– Võtke tõstuk nõuetekohaselt kasutusse (vt ptk E).

Z Pikemal kasutamata seismisel võivad rataste pinnad lamenduda. Lamendusedkaovad lühikese kasutusaja järel iseenesest.

1206

.ES

T

C 4

4 Tõstuki sleppivõtmine

F Nimetatud kasutusviis on languste ja tõusude juures keelatud.

Kui sõidukit tuleb sõitmist takistava rikke tekkimise järel liigutada, tuleb tegutsedajärgnevalt:

– Pealüliti positsioonis „VÄLJAS“.– Lülitage lülituslukk positsiooni „VÄLJAS“ („0“) ning tõmmake võti välja.– Kindlustage tõstuk paigalt veeremise vastu.– Avage aku kaas (vt ptk D).– Avage esikapott (3) ja asetage see kõrvale (vaadake peatükk F).– Tõmmake ankruplaat kahe M5 kruvi (2, vähemalt 42 mm pikad) abil üles, keerates

kruvisid kuni tõkkeni sisse.

Pidur tõstetakse üles ning tõstukit saab liigutada.

F Taastage sihtpunktis pidurisüsteemi esialgne seisund! Tõstukit ei tohi üles tõstetudpiduriga pikemaks ajaks seisma jätta!

– Keerake kruvid (2) uuesti välja.

Pidurite seisukord on taastatud.

– Paigaldage esikapott (3).

3

2

1206

.ES

T

C 4

4 Tõstuki sleppivõtmine

F Nimetatud kasutusviis on languste ja tõusude juures keelatud.

Kui sõidukit tuleb sõitmist takistava rikke tekkimise järel liigutada, tuleb tegutsedajärgnevalt:

– Pealüliti positsioonis „VÄLJAS“.– Lülitage lülituslukk positsiooni „VÄLJAS“ („0“) ning tõmmake võti välja.– Kindlustage tõstuk paigalt veeremise vastu.– Avage aku kaas (vt ptk D).– Avage esikapott (3) ja asetage see kõrvale (vaadake peatükk F).– Tõmmake ankruplaat kahe M5 kruvi (2, vähemalt 42 mm pikad) abil üles, keerates

kruvisid kuni tõkkeni sisse.

Pidur tõstetakse üles ning tõstukit saab liigutada.

F Taastage sihtpunktis pidurisüsteemi esialgne seisund! Tõstukit ei tohi üles tõstetudpiduriga pikemaks ajaks seisma jätta!

– Keerake kruvid (2) uuesti välja.

Pidurite seisukord on taastatud.

– Paigaldage esikapott (3).

3

2

D 1

1206

.ES

T

D Aku – hooldus, laadimine, vahetamine1 Ohutuseeskirjad happeakuga ümberkäimisel

Enne mis tahes töid aku juures tuleb tõstuk eelnevalt turvaliselt seisata (vt ptk E).

Hooldepersonal: Aku laadimine, hooldus ja vahetamine on tööd, mida tohivad tehaüksnes selleks väljakoolitatud isikud. Aku ja aku laadimisjaama juures tehtavateltöödel tuleb järgida seda kasutusjuhendit ja tootja väljatöötatud ettekirjutusi.

Tuleohutusmeetmed: Aku vahetus läheduses ei tohi suitsetada ega olla lahtist tuld.Laadiva akuga tõstukist vähemalt 2 meetri raadiuses ei tohi olla süttivaid aineid egasädemeid eraldavaid töövahendeid. Ruum peab olema hästi õhutatud. Ruumispeavad olema tulekustutusvahendid.

Akude hooldamine: Akukaaned tuleb hoida kuiva ja puhtana. Klemmid jakaablikingad peavad olema puhtad, kergelt õliga määritud ja kindlalt fikseeritud.Isoleerimata poolustega aku tuleb katta vastava libisemiskindla isolatsioonimatiga.

Akude käitlus: Akusid tuleb käidelda vastavalt rahvusvahelistele ja siseriiklikelekeskkonnakaitseeeskirjadele. Tingimata tuleb kinni pidada tootja ettekirjutustest.

M Enne aku kaane sulgemist tuleb kontrollida, et akukaableid ei oleks vigastatud.

F Akud sisaldavad happelahust, mis on mürgine ja inimese tervisele kahjulik.Sellepärast tuleb sellistel töödel kanda kaitserõivastust ja -prille. Vältige ilmtingimatakokkupuudet akuhappega.Kui akuhape siiski rõivastele, nahale või silma satub, tuleb see otsekohe rohke veegamaha loputada. Happe sattumisel nahale või silma tuleb pöörduda arsti poole.Mahaloksunud akuhape tuleb kohe neutraliseerida.

M Kasutada tohib ainult suletava kastiga akusid.

F Aku kaalul ja mõõtmetel on suur mõju tõstuki töökindlusele. Aku vahetamine teisevastu on lubatud vaid tootja nõusolekul.

D 1

1206

.ES

T

D Aku – hooldus, laadimine, vahetamine1 Ohutuseeskirjad happeakuga ümberkäimisel

Enne mis tahes töid aku juures tuleb tõstuk eelnevalt turvaliselt seisata (vt ptk E).

Hooldepersonal: Aku laadimine, hooldus ja vahetamine on tööd, mida tohivad tehaüksnes selleks väljakoolitatud isikud. Aku ja aku laadimisjaama juures tehtavateltöödel tuleb järgida seda kasutusjuhendit ja tootja väljatöötatud ettekirjutusi.

Tuleohutusmeetmed: Aku vahetus läheduses ei tohi suitsetada ega olla lahtist tuld.Laadiva akuga tõstukist vähemalt 2 meetri raadiuses ei tohi olla süttivaid aineid egasädemeid eraldavaid töövahendeid. Ruum peab olema hästi õhutatud. Ruumispeavad olema tulekustutusvahendid.

Akude hooldamine: Akukaaned tuleb hoida kuiva ja puhtana. Klemmid jakaablikingad peavad olema puhtad, kergelt õliga määritud ja kindlalt fikseeritud.Isoleerimata poolustega aku tuleb katta vastava libisemiskindla isolatsioonimatiga.

Akude käitlus: Akusid tuleb käidelda vastavalt rahvusvahelistele ja siseriiklikelekeskkonnakaitseeeskirjadele. Tingimata tuleb kinni pidada tootja ettekirjutustest.

M Enne aku kaane sulgemist tuleb kontrollida, et akukaableid ei oleks vigastatud.

F Akud sisaldavad happelahust, mis on mürgine ja inimese tervisele kahjulik.Sellepärast tuleb sellistel töödel kanda kaitserõivastust ja -prille. Vältige ilmtingimatakokkupuudet akuhappega.Kui akuhape siiski rõivastele, nahale või silma satub, tuleb see otsekohe rohke veegamaha loputada. Happe sattumisel nahale või silma tuleb pöörduda arsti poole.Mahaloksunud akuhape tuleb kohe neutraliseerida.

M Kasutada tohib ainult suletava kastiga akusid.

F Aku kaalul ja mõõtmetel on suur mõju tõstuki töökindlusele. Aku vahetamine teisevastu on lubatud vaid tootja nõusolekul.

1206

.ES

T

D 2

2 Akutüübid

Vastavalt kasutusviisile on tõstukid varustatud erinevat tüüpi akudega. Alljärgnev tabel näitab standardseid aku tüüpe, võttes aluseks nende võimsuse.

Akude kaalud leiate vastavate akude tüübisiltidelt.

Vastavalt aku tüübile on võimalik kasutada ka kõrgendatud võimsusega jahooldusvabasid akusid.

F Aku vahetamisel / paigaldamisel tuleb silmas pidada, et see asetataks oma õigelekohale.

3 Aku lahtiühendamine

F Seisake tõstuk turvaliselt (vt ptk E).

– Tõmmake hoob (1) üles ning tõstke seejuures tiisel üles.– Laske hoovast (1) uuesti lahti.– Tõstke aku kapoti kinnitus (2) üles, tõmmake kinniti üles ning avage aku kapott (3).

F Kõik katted ja ühendused tuleb enne tõstuki kasutusse võtmist tavalissetöövalmisoleku seisundisse tagasi viia.

24 V - PzS - Aku 3 PzS 420 Ah L24 V - PzS - Akukõrgendatud võimsusega

3 PzS 450 Ah HX

1

23

1206

.ES

T

D 2

2 Akutüübid

Vastavalt kasutusviisile on tõstukid varustatud erinevat tüüpi akudega. Alljärgnev tabel näitab standardseid aku tüüpe, võttes aluseks nende võimsuse.

Akude kaalud leiate vastavate akude tüübisiltidelt.

Vastavalt aku tüübile on võimalik kasutada ka kõrgendatud võimsusega jahooldusvabasid akusid.

F Aku vahetamisel / paigaldamisel tuleb silmas pidada, et see asetataks oma õigelekohale.

3 Aku lahtiühendamine

F Seisake tõstuk turvaliselt (vt ptk E).

– Tõmmake hoob (1) üles ning tõstke seejuures tiisel üles.– Laske hoovast (1) uuesti lahti.– Tõstke aku kapoti kinnitus (2) üles, tõmmake kinniti üles ning avage aku kapott (3).

F Kõik katted ja ühendused tuleb enne tõstuki kasutusse võtmist tavalissetöövalmisoleku seisundisse tagasi viia.

24 V - PzS - Aku 3 PzS 420 Ah L24 V - PzS - Akukõrgendatud võimsusega

3 PzS 450 Ah HX

1

23

D 3

1206

.ES

T4 Aku laadimine

F Aku laadimiseks tuleb tõstuk panna seisma suletud, hästi õhutatud ruumi.

– Aku lahtiühendamine (vt lõiku 3).

M Laadimisjaama aku pistiku (4) ja laadimiskaabli (6) ühendamine ja eraldamine ningpealüliti (5) vajutamine on tegevused, mida tohib teostada ainult siis, kui tõstuk jaakulaadija on välja lülitatud.

F Tagamaks piisavat õhutust laadimise ajal peavad akuelementide pealmised pinnadolema vabalt ligipääsetavad. Aku peale ei tohi asetada ühtegi metalleset. Ennelaadimist tuleb kaabel- ja pistikühendusi kontrollida nähtavate kahjustuste suhtes.Pidage tingimata kinni aku ja laadimisjaama tootjafirmade ohutuseeskirjadest.

– Tõmmake aku pistik (4) hoidikust välja.– Vajadusel eemaldage aku pealt seal olev isoleermatt.– Ühendage laadimisjaama kaabel (6) akupistikuga (4) ja lülitage akulaadija sisse.

M Laadige aku vastavalt aku ja laadimisjaama tootjafirma poolt kehtestatudeeskirjadele.

6

4

5

D 3

1206

.ES

T

4 Aku laadimine

F Aku laadimiseks tuleb tõstuk panna seisma suletud, hästi õhutatud ruumi.

– Aku lahtiühendamine (vt lõiku 3).

M Laadimisjaama aku pistiku (4) ja laadimiskaabli (6) ühendamine ja eraldamine ningpealüliti (5) vajutamine on tegevused, mida tohib teostada ainult siis, kui tõstuk jaakulaadija on välja lülitatud.

F Tagamaks piisavat õhutust laadimise ajal peavad akuelementide pealmised pinnadolema vabalt ligipääsetavad. Aku peale ei tohi asetada ühtegi metalleset. Ennelaadimist tuleb kaabel- ja pistikühendusi kontrollida nähtavate kahjustuste suhtes.Pidage tingimata kinni aku ja laadimisjaama tootjafirmade ohutuseeskirjadest.

– Tõmmake aku pistik (4) hoidikust välja.– Vajadusel eemaldage aku pealt seal olev isoleermatt.– Ühendage laadimisjaama kaabel (6) akupistikuga (4) ja lülitage akulaadija sisse.

M Laadige aku vastavalt aku ja laadimisjaama tootjafirma poolt kehtestatudeeskirjadele.

6

4

5

1206

.ES

T

D 4

5 Aku mahavõtmine ja tagasi paigaldamine

F Sõiduk peab seisma horisontaalselt. Lühiste vältimiseks peab avatud pooluste võiühendustega aku olema kaetud kummimatiga. Asetage aku pistik või aku kaabel nii,et nad aku välja tõmbamisel tõstuki külge rippuma ei jääks.

M Aku transportimisel kraanamehhanismiga tuleb jälgida, et seadmel oleks piisavkandevõime (vaadake aku kaalu selle tüübisildilt). Kraanamehhanism peab tegemavertikaalse tõmbe, et vältida akuelementide kokku litsumist. Haagid peavad olemahaakeöösidesse (7) selliselt kinnitatud, et need pinge alt vabastatudkraanamehhanismi tõttu akuelementidele ei kukuks.

– Aku lahtiühendamine (vt lõiku 3).– Tõmmake aku pistik (4) hoidikust välja.– Tõstke aku kinniti (8) tahapoole.– Tõmmake aku (9) külje poole akuvahetusjaamale või tõstke kraanakonstruktsiooni

abil aeglaselt ja ettevaatlikult tõstukist välja.

F Järgige akuvahetusjaama kasutusjuhendit!

Paigaldamine toimub vastupidises järjekorras; pidage seejuures silmas õigetpaigaldusasendit ja aku õiget ühendamist.

F Aku tagasipanekul kontrollige kõiki kaabel- ja pistikühendusi nähtavate kahjustustesuhtes.Aku peab olema sõidukisse tugevalt kinnitatud, et vältida vigastusi ettearvamatuteliigutuste läbi. Iga vahetuse järel tuleb kontrollida, et aku on aku kinniti (8) vahessevajutamisega libisemise vastu kaitstud.Aku kapott peab olema korralikult suletud.

78

4

9

7

1206

.ES

T

D 4

5 Aku mahavõtmine ja tagasi paigaldamine

F Sõiduk peab seisma horisontaalselt. Lühiste vältimiseks peab avatud pooluste võiühendustega aku olema kaetud kummimatiga. Asetage aku pistik või aku kaabel nii,et nad aku välja tõmbamisel tõstuki külge rippuma ei jääks.

M Aku transportimisel kraanamehhanismiga tuleb jälgida, et seadmel oleks piisavkandevõime (vaadake aku kaalu selle tüübisildilt). Kraanamehhanism peab tegemavertikaalse tõmbe, et vältida akuelementide kokku litsumist. Haagid peavad olemahaakeöösidesse (7) selliselt kinnitatud, et need pinge alt vabastatudkraanamehhanismi tõttu akuelementidele ei kukuks.

– Aku lahtiühendamine (vt lõiku 3).– Tõmmake aku pistik (4) hoidikust välja.– Tõstke aku kinniti (8) tahapoole.– Tõmmake aku (9) külje poole akuvahetusjaamale või tõstke kraanakonstruktsiooni

abil aeglaselt ja ettevaatlikult tõstukist välja.

F Järgige akuvahetusjaama kasutusjuhendit!

Paigaldamine toimub vastupidises järjekorras; pidage seejuures silmas õigetpaigaldusasendit ja aku õiget ühendamist.

F Aku tagasipanekul kontrollige kõiki kaabel- ja pistikühendusi nähtavate kahjustustesuhtes.Aku peab olema sõidukisse tugevalt kinnitatud, et vältida vigastusi ettearvamatuteliigutuste läbi. Iga vahetuse järel tuleb kontrollida, et aku on aku kinniti (8) vahessevajutamisega libisemise vastu kaitstud.Aku kapott peab olema korralikult suletud.

78

4

9

7

E 1

1007

.ES

T

E Käitamine1 Ohutuseeskirjad tõstuki käitamisel

Juhiluba: Transportimisseadet võivad kasutada ainult sobivad isikud, kes onjuhtimist õppinud, käitajale või tema volitatud isikule oma sõiduoskust ja koormatekäsitsemise oskust tõestanud ja tema poolt selgesõnaliselt juhtima volitatud.

Juhi õigused, kohustused ja käitumisreeglid: Tõstukijuht peab olema teadlik omaõigustest ja kohustustest, tundma transporttõstuki kasutamist ja olema tutvunud sellekasutusjuhendiga. Tõstukijuhile peavad jääma vastavad õigused. Juhtides tõstukeid, mille puhul tuleb jalgsi kaasa liikuda, tuleb kanda kaitsejalanõusid.

Selleks mittevolitatud isikutel kasutamine keelatud: Juht on kasutamise ajaltranspordiseadme eest vastutav. Ta peab keelama selleks volitamata isikuteltõstukiga sõitmise või muu tegevuse masina juures. Ta ei tohi tõstukiga vedada egatõsta inimesi.

Kahjustused ja puudused. Tõstuki või selle lisaseadmete kahjustustest ja muudestpuudustest tuleb otsekohe informeerida järelevalvetöötajat. Töökorras mitteolevattõstukit (näiteks äranihkunud rattaga või defektse piduriga) ei tohi kuni sellenõuetekohasesse töökorda viimiseni kasutada.

Remonttööd: Ilma eriväljaõppe ja loata ei tohi juht transpordiseadme juuresremonttöid ega muudatusi teostada. Mitte mingil juhul ei ole lubatud muutamittetoimivaks või ümber reguleerida kaitseseadmeid või lüliteid.

Ohupiirkond: Ohupiirkond on piirkond, kus inimesed on transpordiseadme sõidu–või tõsteliigutuste, koorma pealevõtuvahendite (nt kahvliharude või külgemonteeritudseadmete) või laaditava materjali tõttu ohustatud. Siia kuulub ka ala, kuhu võibkukkuda tõstuki koorem või mõni tõstuki küljest lahtipääsenud mehhanism.

F Ohupiirkonnas ei tohi viibida kõrvalisi isikuid. Potentsiaalse ohu korral inimesteletuleb sellest otsekohe märku anda. Kui kõrvalised isikud hoolimata korraldusestohupiirkonnast ei lahku, peab tõstukijuht masina kohe seiskama.

Turvaseadmed ja hoiatussildid: Siin kirjeldatud turvaseadmeid, hoiatussilte jahoiatusjuhiseid tuleb tingimata järgida.

E 1

1007

.ES

T

E Käitamine1 Ohutuseeskirjad tõstuki käitamisel

Juhiluba: Transportimisseadet võivad kasutada ainult sobivad isikud, kes onjuhtimist õppinud, käitajale või tema volitatud isikule oma sõiduoskust ja koormatekäsitsemise oskust tõestanud ja tema poolt selgesõnaliselt juhtima volitatud.

Juhi õigused, kohustused ja käitumisreeglid: Tõstukijuht peab olema teadlik omaõigustest ja kohustustest, tundma transporttõstuki kasutamist ja olema tutvunud sellekasutusjuhendiga. Tõstukijuhile peavad jääma vastavad õigused. Juhtides tõstukeid, mille puhul tuleb jalgsi kaasa liikuda, tuleb kanda kaitsejalanõusid.

Selleks mittevolitatud isikutel kasutamine keelatud: Juht on kasutamise ajaltranspordiseadme eest vastutav. Ta peab keelama selleks volitamata isikuteltõstukiga sõitmise või muu tegevuse masina juures. Ta ei tohi tõstukiga vedada egatõsta inimesi.

Kahjustused ja puudused. Tõstuki või selle lisaseadmete kahjustustest ja muudestpuudustest tuleb otsekohe informeerida järelevalvetöötajat. Töökorras mitteolevattõstukit (näiteks äranihkunud rattaga või defektse piduriga) ei tohi kuni sellenõuetekohasesse töökorda viimiseni kasutada.

Remonttööd: Ilma eriväljaõppe ja loata ei tohi juht transpordiseadme juuresremonttöid ega muudatusi teostada. Mitte mingil juhul ei ole lubatud muutamittetoimivaks või ümber reguleerida kaitseseadmeid või lüliteid.

Ohupiirkond: Ohupiirkond on piirkond, kus inimesed on transpordiseadme sõidu–või tõsteliigutuste, koorma pealevõtuvahendite (nt kahvliharude või külgemonteeritudseadmete) või laaditava materjali tõttu ohustatud. Siia kuulub ka ala, kuhu võibkukkuda tõstuki koorem või mõni tõstuki küljest lahtipääsenud mehhanism.

F Ohupiirkonnas ei tohi viibida kõrvalisi isikuid. Potentsiaalse ohu korral inimesteletuleb sellest otsekohe märku anda. Kui kõrvalised isikud hoolimata korraldusestohupiirkonnast ei lahku, peab tõstukijuht masina kohe seiskama.

Turvaseadmed ja hoiatussildid: Siin kirjeldatud turvaseadmeid, hoiatussilte jahoiatusjuhiseid tuleb tingimata järgida.

1007

.ES

T

E 2

2 Juht- ja näiduelementide kirjeldus

Pos. Juhtimis- või näiduelement Funktsioon1 Pealüliti (hädaseiskamine) t Vooluringe katkestatakse, kõik

elektrifunktsioonid lülituvad välja ning tõstuk sundpidurdab.

2 Lüliti “Hoiatussignaal” (sireen)

t Käivitab hoiatussignaali.

3 Lüliti “Langetamine” t Tõsteseade langetatakse.4 Lüliti “Tõstmine” t Tõsteseadet tõstetakse.5 Pidurilüliti t Tõstuk pidurdatakse maksimaalse

võimaliku viivitusega seisakuni.6 Sõidu regulaator t Sõidusuuna ja kiiruse juhtimine.7 Jet-Pilot

Tiiselto

Sõiduki juhtimine.Sõiduki juhtimine.

8 Lüliti “Kõrvalkäija” edaspidi o Algab kõrvalkäija režiimil sõit edaspidi (E) (aeglane sõit).

9 Stopplüliti o Kõik elektrifunktsioonid lülituvad välja ning tõstuk sundpidurdab.

10 Lüliti “Kõrvalkäija” tagurpidi(ei sobi valiku „Juhtlülitid ainult sõidusuunas“ jaoks)

o Algab kõrvalkäija režiimil sõit tagurpidi (R) (aeglane sõit).

t = Standardvarustus o = Lisavarustus

1007

.ES

T

E 2

2 Juht- ja näiduelementide kirjeldus

Pos. Juhtimis- või näiduelement Funktsioon1 Pealüliti (hädaseiskamine) t Vooluringe katkestatakse, kõik

elektrifunktsioonid lülituvad välja ning tõstuk sundpidurdab.

2 Lüliti “Hoiatussignaal” (sireen)

t Käivitab hoiatussignaali.

3 Lüliti “Langetamine” t Tõsteseade langetatakse.4 Lüliti “Tõstmine” t Tõsteseadet tõstetakse.5 Pidurilüliti t Tõstuk pidurdatakse maksimaalse

võimaliku viivitusega seisakuni.6 Sõidu regulaator t Sõidusuuna ja kiiruse juhtimine.7 Jet-Pilot

Tiiselto

Sõiduki juhtimine.Sõiduki juhtimine.

8 Lüliti “Kõrvalkäija” edaspidi o Algab kõrvalkäija režiimil sõit edaspidi (E) (aeglane sõit).

9 Stopplüliti o Kõik elektrifunktsioonid lülituvad välja ning tõstuk sundpidurdab.

10 Lüliti “Kõrvalkäija” tagurpidi(ei sobi valiku „Juhtlülitid ainult sõidusuunas“ jaoks)

o Algab kõrvalkäija režiimil sõit tagurpidi (R) (aeglane sõit).

t = Standardvarustus o = Lisavarustus

E 3

1007

.ES

T

STOP

5

10

9

8

1112

13

8910

14

2

15

1

6

7

6

43

34

6

3 4

2 25

16

E 3

1007

.ES

T

STOP

5

10

9

8

1112

13

8910

14

2

15

1

6

7

6

43

34

6

3 4

2 25

16

1007

.ES

T

E 4

Pos. Juhtimis- või näiduelement Funktsioon11 Koodilukk o Asendab lülituslukku.

Lülitab tõstuki juhtvoolu sisse ja välja.Tõstuki funktsioonide vabastamine

Juhtklaviatuur (CANCODE)

o Lülitab sisse ja välja tõstuki juhtvoolu.Koodi seadistused. Valik- ja sõiduprogrammide vabastamine.Sõiduparameetrite sisestamine.

ISM pöördusmoodul o Koodi seadistused.Valik- ja sõiduprogrammide vabastamine.Sõiduparameetrite sisestamine.

12 Näiduseade (CANDIS)

o Töötundide näit.Aku võimsuse näit.Sõiduparameetrite ja hooldusteadete näit.Näitab tõstuki juba kasutatud töötunde.

Aku tühjenemise näit t Aku laetuse tase13 Lülituslukk t Tõstuki sisse- ja väljalülitamine.

Võtme eemaldamine lülitilukust välistab tõstuki sisselülitumise selleks volitamata isikute poolt.

14 Jet-Pilot reguleerimine t Jet-Pilot’it saab reguleerida soovitud asendisse.

15 juhi seisuplatvorm t – vabastatud (koormuseta): Sõitminetõkestatud või sõiduk pidurdab.

– kasutatud (koormatud): Sõitminelubatud.

o Koos kõrvalkäija režiimiga– koormuseta: Sõitmine piiratud

kiirusel.– koormatud: Sõitmine täis

kiirusel.16 Iste (ainult XL) o Istme kõrgust on võimalik seadistada nelja

asendisse.

t = Standardvarustus o = Lisavarustus

1007

.ES

T

E 4

Pos. Juhtimis- või näiduelement Funktsioon11 Koodilukk o Asendab lülituslukku.

Lülitab tõstuki juhtvoolu sisse ja välja.Tõstuki funktsioonide vabastamine

Juhtklaviatuur (CANCODE)

o Lülitab sisse ja välja tõstuki juhtvoolu.Koodi seadistused. Valik- ja sõiduprogrammide vabastamine.Sõiduparameetrite sisestamine.

ISM pöördusmoodul o Koodi seadistused.Valik- ja sõiduprogrammide vabastamine.Sõiduparameetrite sisestamine.

12 Näiduseade (CANDIS)

o Töötundide näit.Aku võimsuse näit.Sõiduparameetrite ja hooldusteadete näit.Näitab tõstuki juba kasutatud töötunde.

Aku tühjenemise näit t Aku laetuse tase13 Lülituslukk t Tõstuki sisse- ja väljalülitamine.

Võtme eemaldamine lülitilukust välistab tõstuki sisselülitumise selleks volitamata isikute poolt.

14 Jet-Pilot reguleerimine t Jet-Pilot’it saab reguleerida soovitud asendisse.

15 juhi seisuplatvorm t – vabastatud (koormuseta): Sõitminetõkestatud või sõiduk pidurdab.

– kasutatud (koormatud): Sõitminelubatud.

o Koos kõrvalkäija režiimiga– koormuseta: Sõitmine piiratud

kiirusel.– koormatud: Sõitmine täis

kiirusel.16 Iste (ainult XL) o Istme kõrgust on võimalik seadistada nelja

asendisse.

t = Standardvarustus o = Lisavarustus

E 5

1007

.ES

T

STOP

5

10

9

8

1112

13

8910

14

2

15

1

6

7

6

43

34

6

3 4

2 25

16

E 5

1007

.ES

T

STOP

5

10

9

8

1112

13

8910

14

2

15

1

6

7

6

43

34

6

3 4

2 25

16

1007

.ES

T

E 6

3 Liikurtõstuki kasutuselevõtt

F Enne kui tõstukit tohib käivitada, sellega töötada või koormat tõsta, peab tõstukijuhtveenduma, et ohupiirkonnas ei ole ühtegi inimest.

Elektrooniline sõidu juhtimine ja rooljuhtimine jälgivad ise oma funktsioone. Rikkekorral katkestavad nad ise sõidu- või juhtrežiimi.

F Tekkinud rikke peab eemaldama tootja teenindus.

Kontroll ja tegevused enne igapäevast kasutuselevõttu

– Kogu tõstuk (eriti rattad ja tõstemehhanismid) tuleb kontrollida kahjustuste suhtes.– Kontrollige vaadeldes aku kinnitust ja kaabelühendusi.

M Sõidukile astumisel ei tohi puudutada sõidu regulaatorit või lülitit “Kõrvalkäija” (o).

Tõstuki käivitamine

– Astuge seisuplatvormile.– Liigutage Jep-Pilot reguleerija vabastamise järel soovitud asendisse ning laske tiisli

reguleerijast uuesti lahti– Tõmmake pealüliti (1) välja.– Sisestage koodlukku (o) (11) kood või vajutage lülituslukku (13).– Kontrollige sireeni (2) funktsioneerimist.– Kontrollige sõidu regulaatori (6) funktsioneerimist (vt lõiku 4.3).

Tõstuk on nüüd töövalmis.

Z Aku laadimise näidu diood või näiduseade (CANDIS (12) (o)) näitab akutühjenemist.

6 6

2 2

1

2

116

12

R

R

V

V13

1007

.ES

T

E 6

3 Liikurtõstuki kasutuselevõtt

F Enne kui tõstukit tohib käivitada, sellega töötada või koormat tõsta, peab tõstukijuhtveenduma, et ohupiirkonnas ei ole ühtegi inimest.

Elektrooniline sõidu juhtimine ja rooljuhtimine jälgivad ise oma funktsioone. Rikkekorral katkestavad nad ise sõidu- või juhtrežiimi.

F Tekkinud rikke peab eemaldama tootja teenindus.

Kontroll ja tegevused enne igapäevast kasutuselevõttu

– Kogu tõstuk (eriti rattad ja tõstemehhanismid) tuleb kontrollida kahjustuste suhtes.– Kontrollige vaadeldes aku kinnitust ja kaabelühendusi.

M Sõidukile astumisel ei tohi puudutada sõidu regulaatorit või lülitit “Kõrvalkäija” (o).

Tõstuki käivitamine

– Astuge seisuplatvormile.– Liigutage Jep-Pilot reguleerija vabastamise järel soovitud asendisse ning laske tiisli

reguleerijast uuesti lahti– Tõmmake pealüliti (1) välja.– Sisestage koodlukku (o) (11) kood või vajutage lülituslukku (13).– Kontrollige sireeni (2) funktsioneerimist.– Kontrollige sõidu regulaatori (6) funktsioneerimist (vt lõiku 4.3).

Tõstuk on nüüd töövalmis.

Z Aku laadimise näidu diood või näiduseade (CANDIS (12) (o)) näitab akutühjenemist.

6 6

2 2

1

2

116

12

R

R

V

V13

E 7

1007

.ES

T4 Tõstukiga töötamine

4.1 Turvareeglid sõitmisel

Sõiduteed ja tööterritooriumid. Tõstukiga võib liikuda ainult liikluseks ettenähtudteedel. Tööterritooriumil ei tohi viibida kõrvalisi isikuid. Koormat võib ladustadaüksnes selleks ettenähtud kohtades.

Sõidureeglid. Juht peab sõidukiiruse valikul silmas pidama kohapealseid olusid.Näiteks kurvides, kitsastes vahekäikudes, tõstanduste läbimisel ja halvanähtavusega kohtades tuleb sõita väikese kiirusega. Samuti peab ta hoidmaeessõitva sõidukiga piisavalt pikka pidurdusvahemaad ja igas olukorras säilitamakontrolli tõstuki üle. Järsud pidurdamised (välja arvatud ohu korral), kiired pöördedning möödasõidud ohtlikes ja halva nähtavusega piirkondades on keelatud. Keelatudon ka töö- ja teenindusalast väljakallutamine või väljasirutamine.

Nähtavus sõitmisel. Juht peab jälgima sõidusuunda ja läbitavast teest alati piisavatülevaadet omama. Transportides koormat, mis piirab juhi vaadet, tuleb tõstukitjuhtida taga asetseva koormaga. Juhul kui see ei ole võimalik, peab mõni teineinimene tõstukit saatma.

Kaldteedel sõitmine. Kaldteedel võib tõstukiga liigelda ainult siis, kui need onsõiduteena kasutamiseks ette nähtud, puhtad ja hõlpsasti läbitavad ning neil sõitmineon vastavalt tõstuki tehnilistele andmetele turvaline. Sealjuures peab tõstukit juhtimanii, et koorem on suunatud mäe poole. Pöörded, diagonaalsuunas liikumine ja tõstukiseiskamine tõusudel või laskumistel on keelatud. Allamäge on lubatud sõita ainultväikese kiirusega ja pidevas pidurdusvalmiduses.

Liiklemine liftides ja laadimissildadel. Liftides ja laadimissildadel on lubatudtõstukiga liikuda ainult siis, kui nende kandevõime on piisav ja need on vastavaltehitusviisile liiklemiseks ette nähtud ning kui rajatise omanik on selleks vastava loaandnud. See tuleb enne liikuma asumist järele kontrollida. Tõstukiga tuleb lifti sõitalaadimisseadmega ees ja viia ta sellisesse asendisse, et šahti seinte puudutamineoleks välistatud. Isikud, kes sõidavad liftiga kaasa, tohivad siseneda alles siis, kui tõstuk seisabkindlalt ja nad peavad liftist väljuma enne tõstukit.

Transporditava koorma toestamine: Juht peab olema veendunud koormanõuetekohases seisukorras. Transportida tohib ainult kindlalt ja korralikult pealelaetud koormat. Kui tekib oht, et osa koormast võib ümber või maha kukkuda, tulebkasutusele võtta vastavad ettevaatusabinõud nagu näiteks koorma kaitsevõre.

E 7

1007

.ES

T

4 Tõstukiga töötamine

4.1 Turvareeglid sõitmisel

Sõiduteed ja tööterritooriumid. Tõstukiga võib liikuda ainult liikluseks ettenähtudteedel. Tööterritooriumil ei tohi viibida kõrvalisi isikuid. Koormat võib ladustadaüksnes selleks ettenähtud kohtades.

Sõidureeglid. Juht peab sõidukiiruse valikul silmas pidama kohapealseid olusid.Näiteks kurvides, kitsastes vahekäikudes, tõstanduste läbimisel ja halvanähtavusega kohtades tuleb sõita väikese kiirusega. Samuti peab ta hoidmaeessõitva sõidukiga piisavalt pikka pidurdusvahemaad ja igas olukorras säilitamakontrolli tõstuki üle. Järsud pidurdamised (välja arvatud ohu korral), kiired pöördedning möödasõidud ohtlikes ja halva nähtavusega piirkondades on keelatud. Keelatudon ka töö- ja teenindusalast väljakallutamine või väljasirutamine.

Nähtavus sõitmisel. Juht peab jälgima sõidusuunda ja läbitavast teest alati piisavatülevaadet omama. Transportides koormat, mis piirab juhi vaadet, tuleb tõstukitjuhtida taga asetseva koormaga. Juhul kui see ei ole võimalik, peab mõni teineinimene tõstukit saatma.

Kaldteedel sõitmine. Kaldteedel võib tõstukiga liigelda ainult siis, kui need onsõiduteena kasutamiseks ette nähtud, puhtad ja hõlpsasti läbitavad ning neil sõitmineon vastavalt tõstuki tehnilistele andmetele turvaline. Sealjuures peab tõstukit juhtimanii, et koorem on suunatud mäe poole. Pöörded, diagonaalsuunas liikumine ja tõstukiseiskamine tõusudel või laskumistel on keelatud. Allamäge on lubatud sõita ainultväikese kiirusega ja pidevas pidurdusvalmiduses.

Liiklemine liftides ja laadimissildadel. Liftides ja laadimissildadel on lubatudtõstukiga liikuda ainult siis, kui nende kandevõime on piisav ja need on vastavaltehitusviisile liiklemiseks ette nähtud ning kui rajatise omanik on selleks vastava loaandnud. See tuleb enne liikuma asumist järele kontrollida. Tõstukiga tuleb lifti sõitalaadimisseadmega ees ja viia ta sellisesse asendisse, et šahti seinte puudutamineoleks välistatud. Isikud, kes sõidavad liftiga kaasa, tohivad siseneda alles siis, kui tõstuk seisabkindlalt ja nad peavad liftist väljuma enne tõstukit.

Transporditava koorma toestamine: Juht peab olema veendunud koormanõuetekohases seisukorras. Transportida tohib ainult kindlalt ja korralikult pealelaetud koormat. Kui tekib oht, et osa koormast võib ümber või maha kukkuda, tulebkasutusele võtta vastavad ettevaatusabinõud nagu näiteks koorma kaitsevõre.

1007

.ES

T

E 8

4.2 Sõitmine, juhtimine, pidurdamine

F Sõitmisel ja juhtimisel on eriti väljaspool tõstuki konstruktsiooni nõutav kõrgendatudtähelepanu.

Elektriline juhtimisseade koostab end ise kontrolliva süsteemi.

Seejuures kontrollib roolijuhtimine vigade tekkimise sagedust kindlas ajavahemikus.Kui selle aja jooksul registreeritakse viga korduvalt, vähendab roolijuhtimine tõstukisõidukiiruse aeglase sõidu peale. Sellise veajuhu puhul ei taastata sõidukiirusttavakiirusele ka tõstuki sisse-välja lülitamisega. Nii välditakse vea kustutamist ilmaseda kõrvaldamata.

F Et juhtseadme puhul on tegemist turvalisuse jaoks tähtsate osadega, tuleb tekkinudrikked kõrvaldada tootja teeninduse poolt.

HÄDASEISAK

– Vajutage pealüliti (1) alla.

Kõik elektrifunktsioonid lülitatakse välja.

Juhi seisuplatvormi lüliti

Kõigi sõidufunktsioonide kasutamiseks tuleb seista juhi seisuplatvormil (15).

Z Kui tõstuk on varustatud “Kõrvalkäija režiimiga” (o), on ilma juhi seisuplatvormile (15)astumist võimalik kasutada järgmisi funktsioone:

– Sõidu regulaatori (6) vajutamisel sõitmine edaspidi (E) või tagurpidi (T) kiirusega u4 km/h.

– Lüliti „Kõrvalkäia“ (8,10) vajutamisel (o) (valikuliselt ainult edaspidisessõidusuunas), sõitmine aeglasel kiirusel (u 2 km/h) (vt lõiku 4.3)

1007

.ES

T

E 8

4.2 Sõitmine, juhtimine, pidurdamine

F Sõitmisel ja juhtimisel on eriti väljaspool tõstuki konstruktsiooni nõutav kõrgendatudtähelepanu.

Elektriline juhtimisseade koostab end ise kontrolliva süsteemi.

Seejuures kontrollib roolijuhtimine vigade tekkimise sagedust kindlas ajavahemikus.Kui selle aja jooksul registreeritakse viga korduvalt, vähendab roolijuhtimine tõstukisõidukiiruse aeglase sõidu peale. Sellise veajuhu puhul ei taastata sõidukiirusttavakiirusele ka tõstuki sisse-välja lülitamisega. Nii välditakse vea kustutamist ilmaseda kõrvaldamata.

F Et juhtseadme puhul on tegemist turvalisuse jaoks tähtsate osadega, tuleb tekkinudrikked kõrvaldada tootja teeninduse poolt.

HÄDASEISAK

– Vajutage pealüliti (1) alla.

Kõik elektrifunktsioonid lülitatakse välja.

Juhi seisuplatvormi lüliti

Kõigi sõidufunktsioonide kasutamiseks tuleb seista juhi seisuplatvormil (15).

Z Kui tõstuk on varustatud “Kõrvalkäija režiimiga” (o), on ilma juhi seisuplatvormile (15)astumist võimalik kasutada järgmisi funktsioone:

– Sõidu regulaatori (6) vajutamisel sõitmine edaspidi (E) või tagurpidi (T) kiirusega u4 km/h.

– Lüliti „Kõrvalkäia“ (8,10) vajutamisel (o) (valikuliselt ainult edaspidisessõidusuunas), sõitmine aeglasel kiirusel (u 2 km/h) (vt lõiku 4.3)

E 9

1007

.ES

T

Sõitmine

F Sõitke ainult suletud ja nõuetekohaselt lukustatud kapotiga.

– Nüüd on tõstuk töökorras (vt lõiku 3).– Vajutage sõidu regulaatorit (6) soovitava sõidusuuna jaoks (edaspidi (E) või

tagurpidi (T)).

Z Tõstuk hakkab liikuma valitud suunas.Sõidukiirust reguleeritakse sõidu regulaatorist (6).“Kõrvalkäija režiimiga“ tõstukite (o) puhul on võimalik liigutada tõstukit piiratudkiirusega ilma platvormile astumata.

15

1

6

R

R

V

V

6 6

E 9

1007

.ES

T

Sõitmine

F Sõitke ainult suletud ja nõuetekohaselt lukustatud kapotiga.

– Nüüd on tõstuk töökorras (vt lõiku 3).– Vajutage sõidu regulaatorit (6) soovitava sõidusuuna jaoks (edaspidi (E) või

tagurpidi (T)).

Z Tõstuk hakkab liikuma valitud suunas.Sõidukiirust reguleeritakse sõidu regulaatorist (6).“Kõrvalkäija režiimiga“ tõstukite (o) puhul on võimalik liigutada tõstukit piiratudkiirusega ilma platvormile astumata.

15

1

6

R

R

V

V

6 6

1007

.ES

T

E 10

Sõitmine tõusul

M Koorem peab asuma tõusu suunas!

Tõstuki kindlustamine “alla veeremise” vastu:Seisupidur läheb sõidu regulaatori (6) nullpositsioonil lühikese tõmbe järel ise peale(juhtimine registreerib kaldel tagurpidi veeremise). Sõidu regulaatori (6) abilvabastatakse seisupidur ning valitakse kiirus ja sõidusuund.

Juhtimine

Jet-Pilot (t)

– Keerake rooli vasakule või paremale.

Tiisli suunaja (o)

– Liigutage tiislit vasakule või paremale.

Z Kitsastes kurvides ulatub tiisli suunajaga tõstukitel tiisel üle sõiduki konstruktsiooni!

1007

.ES

T

E 10

Sõitmine tõusul

M Koorem peab asuma tõusu suunas!

Tõstuki kindlustamine “alla veeremise” vastu:Seisupidur läheb sõidu regulaatori (6) nullpositsioonil lühikese tõmbe järel ise peale(juhtimine registreerib kaldel tagurpidi veeremise). Sõidu regulaatori (6) abilvabastatakse seisupidur ning valitakse kiirus ja sõidusuund.

Juhtimine

Jet-Pilot (t)

– Keerake rooli vasakule või paremale.

Tiisli suunaja (o)

– Liigutage tiislit vasakule või paremale.

Z Kitsastes kurvides ulatub tiisli suunajaga tõstukitel tiisel üle sõiduki konstruktsiooni!

E 11

1007

.ES

TPidurdamine

F Tõstuki käitumine selle pidurdamisel sõltub olulisel määral maapinna omadustest.Juht peab seda tõstukiga sõites silmas pidama.

Tõstukit on võimalik pidurdada kolmel viisil:

– Tööpiduriga (generaatoriga)– Sõidumootori piduriga (rullikpiduriga)– Vastuvoolupiduriga (sõidu regulaatoriga)

F Ohu korral tuleb tõstuk peatada seisupiduriga.

Z Tavalisel sõidurežiimil tuleb kasutada sõidumootoriga pidurdamist ja vastuvoolupidurdamist. Need pidurdusviisid on väiksema kulumisega ja energiasäästlikud(energia tagasisuunamine).

Pidurdamine tööpiduriga:

– Vajutage pidurilülitit (5).

Tõstuk pidurdatakse maksimaalse võimaliku viivitusega seisakuni.

M Kui see pidur ei võimalda vajalikku pidurdust, kasutatakse mehhaanilist pidurit.Uuesti sõidu alustamine on võimalik vaid sõidu regulaatori neutraalsesse asendisseviimise järel.

Pidurdamine sõidumootori piduriga (rullikpiduriga):

– Laske sõidu regulaator (6) lahti – sõidu regulaator on nullpositsioonil.

Vastavalt seadistusele pidurdatakse seisumootori abil rullikpiduriga.

Z Pidurdamise tugevust saab standardse tõstuki juures seadistada klienditeenindaja,CANCODE või CANDIS süsteemiga tõstukite puhul aga uute väärtustesisestamisega.

Pidurdamine vastuvoolupiduriga:

– Lülitage sõidu regulaator (6) sõidu ajal ümber vastupidisele suunale.

Vastuvool pidurdab tõstukit seni, kuni tõstuk hakkab liikuma vastassuunas.

Z Pidurdamise mõju sõltub sõidu regulaatori asendist.

56 56 6

E 11

1007

.ES

T

Pidurdamine

F Tõstuki käitumine selle pidurdamisel sõltub olulisel määral maapinna omadustest.Juht peab seda tõstukiga sõites silmas pidama.

Tõstukit on võimalik pidurdada kolmel viisil:

– Tööpiduriga (generaatoriga)– Sõidumootori piduriga (rullikpiduriga)– Vastuvoolupiduriga (sõidu regulaatoriga)

F Ohu korral tuleb tõstuk peatada seisupiduriga.

Z Tavalisel sõidurežiimil tuleb kasutada sõidumootoriga pidurdamist ja vastuvoolupidurdamist. Need pidurdusviisid on väiksema kulumisega ja energiasäästlikud(energia tagasisuunamine).

Pidurdamine tööpiduriga:

– Vajutage pidurilülitit (5).

Tõstuk pidurdatakse maksimaalse võimaliku viivitusega seisakuni.

M Kui see pidur ei võimalda vajalikku pidurdust, kasutatakse mehhaanilist pidurit.Uuesti sõidu alustamine on võimalik vaid sõidu regulaatori neutraalsesse asendisseviimise järel.

Pidurdamine sõidumootori piduriga (rullikpiduriga):

– Laske sõidu regulaator (6) lahti – sõidu regulaator on nullpositsioonil.

Vastavalt seadistusele pidurdatakse seisumootori abil rullikpiduriga.

Z Pidurdamise tugevust saab standardse tõstuki juures seadistada klienditeenindaja,CANCODE või CANDIS süsteemiga tõstukite puhul aga uute väärtustesisestamisega.

Pidurdamine vastuvoolupiduriga:

– Lülitage sõidu regulaator (6) sõidu ajal ümber vastupidisele suunale.

Vastuvool pidurdab tõstukit seni, kuni tõstuk hakkab liikuma vastassuunas.

Z Pidurdamise mõju sõltub sõidu regulaatori asendist.

56 56 6

1007

.ES

T

E 12

4.3 Kõrvalkäija režiim (o)

F Kõrvalkäija režiimil sõitmisel tuleb kõrval käimisel tingimata jälgida seda, et rool onseatud otse sõitmisele ning juht ei saa tõstuki ja takistuse vahele kinni jääda.

Z Juht saab kõrvalkäija režiimil kasutada tõstuki nuppe ja lüliteid mõlemal pool tõstukikõrval kõndides. Tippkiirus on tugevalt piiratud.

Kõrvalkäija režiimist on olemas kaks versiooni:

– sõidu regulaatori (6) kaudu,– lüliti “Kõrvalkäija” (8, 10) kaudu seljatoel.

M Valiku „Juhtlülitid ainult sõidusuunas“ puhul on kõrvalkäia režiim ainult edaspidisessõidusuunas nupuga (8) võimalik.

6

R

R

V

V

8

1056

56 6

1007

.ES

T

E 12

4.3 Kõrvalkäija režiim (o)

F Kõrvalkäija režiimil sõitmisel tuleb kõrval käimisel tingimata jälgida seda, et rool onseatud otse sõitmisele ning juht ei saa tõstuki ja takistuse vahele kinni jääda.

Z Juht saab kõrvalkäija režiimil kasutada tõstuki nuppe ja lüliteid mõlemal pool tõstukikõrval kõndides. Tippkiirus on tugevalt piiratud.

Kõrvalkäija režiimist on olemas kaks versiooni:

– sõidu regulaatori (6) kaudu,– lüliti “Kõrvalkäija” (8, 10) kaudu seljatoel.

M Valiku „Juhtlülitid ainult sõidusuunas“ puhul on kõrvalkäia režiim ainult edaspidisessõidusuunas nupuga (8) võimalik.

6

R

R

V

V

8

1056

56 6

E 13

1007

.ES

TSõitmine sõidu regulaatori abil

– Vajutage sõidu regulaatorit (6) soovitava sõidusuuna jaoks (edaspidi (E) võitagurpidi (T)).

Tõstuk sõidab piiratud kiirusega reguleeritav kuni kiiruseni u 4 km/h.

Sõitmine lüliti “Kõrvalkäija” abil

– Vajutage lülitit “Kõrvalkäija” (8,10).

Tõstuk sõidab kindlalt seadistatud kiirusega u 2 km/h (aeglane sõit).

4.4 Koorma pealevõtmine ja maha asetamine

M Enne kui koorem tõstukile peale võtta, peab juht eelnevalt veenduma selles, et seeoleks nõuetekohaselt alusele asetatud ja ei ületaks antud tõstukile ettenähtudmaksimaalset kandevõimet.

– Sõidutage tõstuk ja tõsteseade nii kaugele koorma alla kui võimalik. Pika kauba ristipeale laadimine ei ole lubatud.

M Võtke kaup nii peale, et see ei ulatu väga (< 50 mm) üle tõsteseadme otsade.

E 13

1007

.ES

T

Sõitmine sõidu regulaatori abil

– Vajutage sõidu regulaatorit (6) soovitava sõidusuuna jaoks (edaspidi (E) võitagurpidi (T)).

Tõstuk sõidab piiratud kiirusega reguleeritav kuni kiiruseni u 4 km/h.

Sõitmine lüliti “Kõrvalkäija” abil

– Vajutage lülitit “Kõrvalkäija” (8,10).

Tõstuk sõidab kindlalt seadistatud kiirusega u 2 km/h (aeglane sõit).

4.4 Koorma pealevõtmine ja maha asetamine

M Enne kui koorem tõstukile peale võtta, peab juht eelnevalt veenduma selles, et seeoleks nõuetekohaselt alusele asetatud ja ei ületaks antud tõstukile ettenähtudmaksimaalset kandevõimet.

– Sõidutage tõstuk ja tõsteseade nii kaugele koorma alla kui võimalik. Pika kauba ristipeale laadimine ei ole lubatud.

M Võtke kaup nii peale, et see ei ulatu väga (< 50 mm) üle tõsteseadme otsade.

1007

.ES

T

E 14

Tõstmine ja langetamine

Z Lülitite “Tõstmine” (4) ja “Langetamine” (3) vajutamisega toimub tõstmine võilangetamine kindlalt seadistatud kiirusel.

Tõstmine

– Vajutage lülitile “Tõstmine” (4), kuni olete saavutanud soovitud tõstekõrguse.

Langetamine

– Vajutage lülitit “Langetamine” (3), tõsteseade langetatakse.

3 4

343 4

1007

.ES

T

E 14

Tõstmine ja langetamine

Z Lülitite “Tõstmine” (4) ja “Langetamine” (3) vajutamisega toimub tõstmine võilangetamine kindlalt seadistatud kiirusel.

Tõstmine

– Vajutage lülitile “Tõstmine” (4), kuni olete saavutanud soovitud tõstekõrguse.

Langetamine

– Vajutage lülitit “Langetamine” (3), tõsteseade langetatakse.

3 4

343 4

E 15

1007

.ES

T4.5 Ladustamine kuni 2. tasandini (o)

Juhi koht on konstrueeritud nii, et juht saab kaitseraua (17) abil astuda astmele (18).Astme (18) kaudu saab juht ronida vajadusel aku kapotile (19).

F Ladustamisel 2. tasandile ei tohi juht kinni hoida Jet-Pilotist ega tiislist, (o), vaid ainultkõrgendatud seljatoe kaitseraudadest (17)! Juht ei tohi selle tegevuse juures vajutadaühtegi juhtimiselementi. Aku kapotil seismisel tuleb olla eriti ettevaatlik.

Aku kapotile paigaldatav äär (20, o) suurendab turvalisust seismisel.

17

19

20

18

E 15

1007

.ES

T

4.5 Ladustamine kuni 2. tasandini (o)

Juhi koht on konstrueeritud nii, et juht saab kaitseraua (17) abil astuda astmele (18).Astme (18) kaudu saab juht ronida vajadusel aku kapotile (19).

F Ladustamisel 2. tasandile ei tohi juht kinni hoida Jet-Pilotist ega tiislist, (o), vaid ainultkõrgendatud seljatoe kaitseraudadest (17)! Juht ei tohi selle tegevuse juures vajutadaühtegi juhtimiselementi. Aku kapotil seismisel tuleb olla eriti ettevaatlik.

Aku kapotile paigaldatav äär (20, o) suurendab turvalisust seismisel.

17

19

20

18

1007

.ES

T

E 16

4.6 Iste o (ainult XL)

Iste (16) on kokku klapitult seljatoe sissepaigaldatud. Alla klapitud iste võimaldab juhiltõstukiga sõites ja selle juhtimisel võtta sissemugavat asendit. Iste on reguleeritava kõrguseganing seda on võimalik fikseerida neljas asendis.

– Klappige iste (16) alla, tõmmake enda suunasvälja ja lükake soovitud kõrgusele. Fikseerige istesoovitud kõrgusele.

– Kõrgema asendi seadistamiseks lükake istet ülesning laske soovitud asendis lahti.

– Istme üles klappimiseks lükake iste kõigeülemisse asendisse ja klappige see üles.

4.7 Paigutage tõstuk turvaliselt

Enne tõstuki juurest lahkumist tuleb see seisata ning seda ka juhul, kui eemalviibitakse väga lühikest aega.

F Ärge seisake tõstukit tõusudel! Tõsteseade peab alati olema täielikult alla langetatud.

– Langetage tõsteseade.– Keerake ajami ratas positsioonile “otsesuund”.

Jet-Pilot (t): rool keerab iseenesest tagasi otseasendisse.

Tiisli suunaja (o): Viige tiisel otseasendisse.

– Lülitage lülituslukk (14) positsiooni “VÄLJAS” (“0”) ning tõmmake võti välja.– CANCODE puhul vajutage lülitit o.– Vajutage pealüliti (hädaseisak) (1) positsiooni “VÄLJAS”.

16

1007

.ES

T

E 16

4.6 Iste o (ainult XL)

Iste (16) on kokku klapitult seljatoe sissepaigaldatud. Alla klapitud iste võimaldab juhiltõstukiga sõites ja selle juhtimisel võtta sissemugavat asendit. Iste on reguleeritava kõrguseganing seda on võimalik fikseerida neljas asendis.

– Klappige iste (16) alla, tõmmake enda suunasvälja ja lükake soovitud kõrgusele. Fikseerige istesoovitud kõrgusele.

– Kõrgema asendi seadistamiseks lükake istet ülesning laske soovitud asendis lahti.

– Istme üles klappimiseks lükake iste kõigeülemisse asendisse ja klappige see üles.

4.7 Paigutage tõstuk turvaliselt

Enne tõstuki juurest lahkumist tuleb see seisata ning seda ka juhul, kui eemalviibitakse väga lühikest aega.

F Ärge seisake tõstukit tõusudel! Tõsteseade peab alati olema täielikult alla langetatud.

– Langetage tõsteseade.– Keerake ajami ratas positsioonile “otsesuund”.

Jet-Pilot (t): rool keerab iseenesest tagasi otseasendisse.

Tiisli suunaja (o): Viige tiisel otseasendisse.

– Lülitage lülituslukk (14) positsiooni “VÄLJAS” (“0”) ning tõmmake võti välja.– CANCODE puhul vajutage lülitit o.– Vajutage pealüliti (hädaseisak) (1) positsiooni “VÄLJAS”.

16

E 17

1007

.ES

T5 Juhtklaviatuur (CANCODE) (o)

Juhtklaviatuur koosneb 10-st numbriklahvist ningühest sisestus- ja o-klahvist.Sõiduprogrammide aktiveerumisest annavadroheliste valgusdioodide abil märku klahvid 1, 2,3.o-klahv näitab punase/rohelise valgusdioodigatöörežiime.

Klahvil on järgnevad funktsioonid:

– Koodluku funktsioon (tõstuki kasutuselevõtmine).

– Sõiduprogrammi valik.– Sõidu- ja aku parameetrite seadistamine,

ainult ühenduses näiduseadmega (CANDIS(o)).

o-klahv on kõrgeima prioriteediga ning taastab tõstuki igast olekust algseadistusedilma, et oleks vaja seadistusi muuta..

5.1 Koodilukk

Õige koodi sisestamise järel on tõstuk kasutusvalmis. Iga tõstuki, iga juhi või ka igakasutajate grupi jaoks on võimalik määrata individuaalne kood.

Z Tarneseisundis on kasutaja kood (tootjapoolne seadistus 2-5-8-0) märgistatud pealekleebitava kilega.

M Muutke esmasel kasutusele võtmisel Master- ja kasutaja kood! (vaadake lõiku 5.4)

1 2 3

4 5 6

7 8 9

0Set

E 17

1007

.ES

T

5 Juhtklaviatuur (CANCODE) (o)

Juhtklaviatuur koosneb 10-st numbriklahvist ningühest sisestus- ja o-klahvist.Sõiduprogrammide aktiveerumisest annavadroheliste valgusdioodide abil märku klahvid 1, 2,3.o-klahv näitab punase/rohelise valgusdioodigatöörežiime.

Klahvil on järgnevad funktsioonid:

– Koodluku funktsioon (tõstuki kasutuselevõtmine).

– Sõiduprogrammi valik.– Sõidu- ja aku parameetrite seadistamine,

ainult ühenduses näiduseadmega (CANDIS(o)).

o-klahv on kõrgeima prioriteediga ning taastab tõstuki igast olekust algseadistusedilma, et oleks vaja seadistusi muuta..

5.1 Koodilukk

Õige koodi sisestamise järel on tõstuk kasutusvalmis. Iga tõstuki, iga juhi või ka igakasutajate grupi jaoks on võimalik määrata individuaalne kood.

Z Tarneseisundis on kasutaja kood (tootjapoolne seadistus 2-5-8-0) märgistatud pealekleebitava kilega.

M Muutke esmasel kasutusele võtmisel Master- ja kasutaja kood! (vaadake lõiku 5.4)

1 2 3

4 5 6

7 8 9

0Set

1007

.ES

T

E 18

Kasutuselevõtt

Pealüliti sisselülitamise järel põleb valgusdiood (21) punaselt.

Õige kasutajakoodi (tootjapoolne seadistus 2-5-8-0) sisestamise järel põlebvalgusdiood (21) roheliselt.

Vale koodi sisestamise järel vilgub valgusdiood (21) kaks sekundit punaselt. Seejärelon võimalik koodi uuesti sisestada.

Z Sisestusklahvil (22) juhtrežiimil funktsiooni pole.

Väljalülitamine

Vajutades klahvi o (26), lülitub sõiduk välja.

Z Väljalülitamine võib toimuda ka automaatselteelseadistatud aja möödudes. Selleks tulebseadistada vastava koodlukuparameeter (vt. lõiku 5.4).

1 2 3

4 5 6

7 8 9

0Set

23

22

21

26

2524

1007

.ES

T

E 18

Kasutuselevõtt

Pealüliti sisselülitamise järel põleb valgusdiood (21) punaselt.

Õige kasutajakoodi (tootjapoolne seadistus 2-5-8-0) sisestamise järel põlebvalgusdiood (21) roheliselt.

Vale koodi sisestamise järel vilgub valgusdiood (21) kaks sekundit punaselt. Seejärelon võimalik koodi uuesti sisestada.

Z Sisestusklahvil (22) juhtrežiimil funktsiooni pole.

Väljalülitamine

Vajutades klahvi o (26), lülitub sõiduk välja.

Z Väljalülitamine võib toimuda ka automaatselteelseadistatud aja möödudes. Selleks tulebseadistada vastava koodlukuparameeter (vt. lõiku 5.4).

1 2 3

4 5 6

7 8 9

0Set

23

22

21

26

2524

E 19

1007

.ES

T5.2 Sõiduprogrammid

Numbriklahvide 1, 2, ja 3 vajutamisel on valida kolme sõiduprogrammi vahel. Hetkelaktiveeritud programmi näitavad vastavas klahvis asuvad rohelised valgusdioodid(23), (24), (25).

Z Sõiduprogrammid erinevad sõidukiiruse kõrguse, kiirenduse tugevuse japidurdamise suhtes.

Tootjapoolne algseadistus on:

– Programm 1: Tasakäik– Programm 2: Tavakasutus (kasutusele võtmisel eelvalitud)– Programm 3: Võimsusrežiim

Sõiduprogramme on võimalik seadistada vastavalt sõiduki kasutusele (vt lõiku 5,4).

5.3 Parameetrid

Juhtklaviatuur võimaldab programmeerimisrežiimi ajal seadistada koodlukufunktsioone ja kohandada sõiduprogramme. Lisaks on võimalik seadistada akuparameetreid.

Z Ilma näiduseadmeta (CANDIS (o)) tõstukitel on võimalik seadistada vaid koodlukuparameetreid.

Parameetrite grupid

Parameetri number koosneb kolmest numbrist. Esimene koht tähistab parameetrigruppi vastavalt tabelile 1. Teine ja kolmas koht numereeritakse järjest 00-st 99-ni.

Nr. Parameetri grupp0xx Koodluku seaded

(koodid, sõiduprogrammide load, automaatne väljalülitus jne)1xx Sõiduprogrammi 1 parameetrid

(kiirendus, rullikpidurid, kiirus jne)2xx Sõiduprogrammi 2 parameetrid

(kiirendus, rullikpidurid, kiirus jne)3xx Sõiduprogrammi 3 parameetrid

(kiirendus, rullikpidurid, kiirus jne)4xx Sõiduprogrammist sõltumatud parameetrid

E 19

1007

.ES

T

5.2 Sõiduprogrammid

Numbriklahvide 1, 2, ja 3 vajutamisel on valida kolme sõiduprogrammi vahel. Hetkelaktiveeritud programmi näitavad vastavas klahvis asuvad rohelised valgusdioodid(23), (24), (25).

Z Sõiduprogrammid erinevad sõidukiiruse kõrguse, kiirenduse tugevuse japidurdamise suhtes.

Tootjapoolne algseadistus on:

– Programm 1: Tasakäik– Programm 2: Tavakasutus (kasutusele võtmisel eelvalitud)– Programm 3: Võimsusrežiim

Sõiduprogramme on võimalik seadistada vastavalt sõiduki kasutusele (vt lõiku 5,4).

5.3 Parameetrid

Juhtklaviatuur võimaldab programmeerimisrežiimi ajal seadistada koodlukufunktsioone ja kohandada sõiduprogramme. Lisaks on võimalik seadistada akuparameetreid.

Z Ilma näiduseadmeta (CANDIS (o)) tõstukitel on võimalik seadistada vaid koodlukuparameetreid.

Parameetrite grupid

Parameetri number koosneb kolmest numbrist. Esimene koht tähistab parameetrigruppi vastavalt tabelile 1. Teine ja kolmas koht numereeritakse järjest 00-st 99-ni.

Nr. Parameetri grupp0xx Koodluku seaded

(koodid, sõiduprogrammide load, automaatne väljalülitus jne)1xx Sõiduprogrammi 1 parameetrid

(kiirendus, rullikpidurid, kiirus jne)2xx Sõiduprogrammi 2 parameetrid

(kiirendus, rullikpidurid, kiirus jne)3xx Sõiduprogrammi 3 parameetrid

(kiirendus, rullikpidurid, kiirus jne)4xx Sõiduprogrammist sõltumatud parameetrid

1007

.ES

T

E 20

5.4 Parameetrite seadistused

Tõstuki seadistuste muutmiseks tuleb sisestada Masterkood.

Z Masterkoodi tootjapoolne algseadistus on 7-2-9-5.

M Muutke esmasel kasutuselevõtmisel Masterkood (vt lõiku 5.1).

F Ohutusviited näiduseadmega (CANDIS (o)) tõstukitele.

– Parameetri seadistusi tohib teostada vaid eriti hoolikalt vastava kvalifikatsioonigaisiku poolt. Kahtluse korral laske seda teha tootja klienditeenindusel.

– Iga seadistusprotsessi tuleb jälgida näiduseadme (CANDIS (o)) LCD-näidult.Kahtluse korral tuleb seadistusprotsess o-klahvi (26) vajutamisega katkestada.

– Et sõiduki sõidukäitumine muutub, tuleb iga parameetri muutmise järel tehaproovisõit selleks vabastatud tööalal.

Masterkoodi sisestamine:

– Vajutage o-klahvi.– Sisestage Masterkood

Koodluku parameetrid

Seadistusprotsess ilma näiduseadmeta (CANDIS (o)) tõstukitele.

– Kinnitage kolmekohalise parameetri numbri sisestamine sisestusklahviga (22).– Seadistage või muutke sisestatav väärtus vastavalt parameetrite nimekirjale ja

kinnitage sisestusklahviga (22).

Z Lubamatu sisestuse korral vilgub o-klahvi (26) valgusdiood (23) punaselt.Parameetri numbri uuesti sisestamise järel saab sisestatavat väärtust veel kordmäärata või muuta.

Edasiste parameetrite sisestamiseks tuleb protsessi korrata. Sisestamiselõpetamiseks vajutage klahvi o (26).

Näiduseade (CANDIS)

Valgusdiood (21)

o-klahv.

Valgusdiood (23)Klahv 1

Valgusdiood (24)Klahv 2

Valgusdiood (25)Klahv 3

Töötunnidkuvatakse 284.0 roheline

vilkuvväljas väljas väljas

1007

.ES

T

E 20

5.4 Parameetrite seadistused

Tõstuki seadistuste muutmiseks tuleb sisestada Masterkood.

Z Masterkoodi tootjapoolne algseadistus on 7-2-9-5.

M Muutke esmasel kasutuselevõtmisel Masterkood (vt lõiku 5.1).

F Ohutusviited näiduseadmega (CANDIS (o)) tõstukitele.

– Parameetri seadistusi tohib teostada vaid eriti hoolikalt vastava kvalifikatsioonigaisiku poolt. Kahtluse korral laske seda teha tootja klienditeenindusel.

– Iga seadistusprotsessi tuleb jälgida näiduseadme (CANDIS (o)) LCD-näidult.Kahtluse korral tuleb seadistusprotsess o-klahvi (26) vajutamisega katkestada.

– Et sõiduki sõidukäitumine muutub, tuleb iga parameetri muutmise järel tehaproovisõit selleks vabastatud tööalal.

Masterkoodi sisestamine:

– Vajutage o-klahvi.– Sisestage Masterkood

Koodluku parameetrid

Seadistusprotsess ilma näiduseadmeta (CANDIS (o)) tõstukitele.

– Kinnitage kolmekohalise parameetri numbri sisestamine sisestusklahviga (22).– Seadistage või muutke sisestatav väärtus vastavalt parameetrite nimekirjale ja

kinnitage sisestusklahviga (22).

Z Lubamatu sisestuse korral vilgub o-klahvi (26) valgusdiood (23) punaselt.Parameetri numbri uuesti sisestamise järel saab sisestatavat väärtust veel kordmäärata või muuta.

Edasiste parameetrite sisestamiseks tuleb protsessi korrata. Sisestamiselõpetamiseks vajutage klahvi o (26).

Näiduseade (CANDIS)

Valgusdiood (21)

o-klahv.

Valgusdiood (23)Klahv 1

Valgusdiood (24)Klahv 2

Valgusdiood (25)Klahv 3

Töötunnidkuvatakse 284.0 roheline

vilkuvväljas väljas väljas

E 21

1007

.ES

TSeadistusprotsess näiduseadmega või ilma näiduseadmeta (CANDIS (o))tõstukitele.

– Kinnitage kolmekohalise parameetri numbri sisestamine sisestusklahviga (22).– Näiduseade (CANDIS (o)) näitab jätkuvalt töötunde. Kui näit muutub, tuleb

sisestusprotsess o-klahviga (26) lõpetada ja uuesti alustada.– Seadistage või muutke sisestatav väärtus vastavalt parameetrite nimekirjale ja

kinnitage sisestusklahviga (22).

Z Lubamatu sisestuse korral vilgub o-klahvi (26) valgusdiood (21) punaselt.Parameetri numbri uuesti sisestamise järel saab sisestatavat väärtust veel kordmäärata või muuta.

Edasiste parameetrite sisestamiseks tuleb protsessi korrata. Sisestamiselõpetamiseks vajutage klahvi o (26).

Sisestada on võimalik järgmisi parameetreid:

Koodiluku parameetrite nimekiri

Nr. Funktsioon ValdkondSisestatav

väärtus

StandardSisestatav

väärtus

MärkusedTöö kulg

Koodilukk000 Masterkoodi muutmine

Masterkoodi pikkus (4–6-kohaline) määrab ka kasutajakoodi pikkuse (4–6-kohaline). Seni, kuni kasutajakoodid on programmeeritud, on võimalik sisestada vaid sama pikkusega uut koodi. Kui koodi pikkust soovitakse muuta, tuleb eelnevalt kustutada kõik kasutajakoodid.

0000 - 9999või

00000 - 99999või

000000 - 999999

7295 (Valgusdiood 23 vilgub)Hetkel kehtiva koodi

sisestamine

(sisestusklahviga) kinnitada

(valgusdiood 24 vilgub)uue koodi sisestamine

(sisestusklahviga) kinnitada

(valgusdiood 25 vilgub)uue koodi kordamine

(sisestusklahviga) kinnitamine

001 Kasutajakoodi lisamine (maks. 600)

0000 - 9999või

00000 - 99999või

000000 - 999999

2580 (valgusdiood 24 vilgub)Koodi sisestamine

(sisestusklahviga) kinnitamine

(valgusdiood 25 vilgub)koodi sisestamist korrata

kinnitada (sisestusklahv)

E 21

1007

.ES

T

Seadistusprotsess näiduseadmega või ilma näiduseadmeta (CANDIS (o))tõstukitele.

– Kinnitage kolmekohalise parameetri numbri sisestamine sisestusklahviga (22).– Näiduseade (CANDIS (o)) näitab jätkuvalt töötunde. Kui näit muutub, tuleb

sisestusprotsess o-klahviga (26) lõpetada ja uuesti alustada.– Seadistage või muutke sisestatav väärtus vastavalt parameetrite nimekirjale ja

kinnitage sisestusklahviga (22).

Z Lubamatu sisestuse korral vilgub o-klahvi (26) valgusdiood (21) punaselt.Parameetri numbri uuesti sisestamise järel saab sisestatavat väärtust veel kordmäärata või muuta.

Edasiste parameetrite sisestamiseks tuleb protsessi korrata. Sisestamiselõpetamiseks vajutage klahvi o (26).

Sisestada on võimalik järgmisi parameetreid:

Koodiluku parameetrite nimekiri

Nr. Funktsioon ValdkondSisestatav

väärtus

StandardSisestatav

väärtus

MärkusedTöö kulg

Koodilukk000 Masterkoodi muutmine

Masterkoodi pikkus (4–6-kohaline) määrab ka kasutajakoodi pikkuse (4–6-kohaline). Seni, kuni kasutajakoodid on programmeeritud, on võimalik sisestada vaid sama pikkusega uut koodi. Kui koodi pikkust soovitakse muuta, tuleb eelnevalt kustutada kõik kasutajakoodid.

0000 - 9999või

00000 - 99999või

000000 - 999999

7295 (Valgusdiood 23 vilgub)Hetkel kehtiva koodi

sisestamine

(sisestusklahviga) kinnitada

(valgusdiood 24 vilgub)uue koodi sisestamine

(sisestusklahviga) kinnitada

(valgusdiood 25 vilgub)uue koodi kordamine

(sisestusklahviga) kinnitamine

001 Kasutajakoodi lisamine (maks. 600)

0000 - 9999või

00000 - 99999või

000000 - 999999

2580 (valgusdiood 24 vilgub)Koodi sisestamine

(sisestusklahviga) kinnitamine

(valgusdiood 25 vilgub)koodi sisestamist korrata

kinnitada (sisestusklahv)

1007

.ES

T

E 22

Valgusdioodid 23-25 asuvad klahviväljades 1-3 (vt lõiku 5.2).

Nr. Funktsioon ValdkondSisestatav

väärtus

StandardSisestatav

väärtus

MärkusedTöö kulg

Koodilukk002 Kasutajakoodi

muutmine0000 - 9999

või00000 - 99999

või000000 - 999999

(valgusdiood 23 vilgub)hetkel kehtiva koodi

sisestamine

kinnitada (sisestusklahv)

(valgusdiood 24 vilgub)uue koodi sisestamine

(sisestusklahviga) kinnitada

(valgusdiood 25 vilgub)sisestatud koodi korrata

kinnitada003 Kasutajakoodi

kustutamine0000 - 9999

või00000 - 99999

või000000 - 999999

(valgusdiood 24 vilgub)uue koodi sisestamine

(sisestusklahviga) kinnitada

(valgusdiood 25 vilgub)koodi sisestamist korrata

kinnitada (sisestusklahv)004 Koodimälu kustutada

(kustutab kõik kasutajakoodid)

3265 3265 = kustutada

muu sisestus = mitte kustutada

010 Automaatne ajaline väljalülitamine

00 - 31 00 00 = mitte-väljalülitumine

01 kuni 30 =väljalülitumine minutites

31 = väljalülitumine 10 sekundi pärast

1007

.ES

T

E 22

Valgusdioodid 23-25 asuvad klahviväljades 1-3 (vt lõiku 5.2).

Nr. Funktsioon ValdkondSisestatav

väärtus

StandardSisestatav

väärtus

MärkusedTöö kulg

Koodilukk002 Kasutajakoodi

muutmine0000 - 9999

või00000 - 99999

või000000 - 999999

(valgusdiood 23 vilgub)hetkel kehtiva koodi

sisestamine

kinnitada (sisestusklahv)

(valgusdiood 24 vilgub)uue koodi sisestamine

(sisestusklahviga) kinnitada

(valgusdiood 25 vilgub)sisestatud koodi korrata

kinnitada003 Kasutajakoodi

kustutamine0000 - 9999

või00000 - 99999

või000000 - 999999

(valgusdiood 24 vilgub)uue koodi sisestamine

(sisestusklahviga) kinnitada

(valgusdiood 25 vilgub)koodi sisestamist korrata

kinnitada (sisestusklahv)004 Koodimälu kustutada

(kustutab kõik kasutajakoodid)

3265 3265 = kustutada

muu sisestus = mitte kustutada

010 Automaatne ajaline väljalülitamine

00 - 31 00 00 = mitte-väljalülitumine

01 kuni 30 =väljalülitumine minutites

31 = väljalülitumine 10 sekundi pärast

E 23

1007

.ES

TKäivitus-sõiduprogrammi reguleerimine koodlukuga kuni 06.07

*) Ainult näiduseadmega (CANDIS (o)) tõstukitele

Nr. Funktsioon ValdkondSisestatav

väärtus

StandardSisestatav

väärtus

MärkusedTöö kulg

Koodilukk020 Käivitus-

sõiduprogramm0-3 3 0 – Käivitusprogramm

puudub1 - Sõiduprogramm 1 = Käivitus-sõiduprogramm2 - Sõiduprogramm 2 = Käivitus-sõiduprogramm3 - Sõiduprogramm 3 = Käivitus-sõiduprogramm

021 Sõiduprogramm 1*)

vabaksandmine0 või 1 1 0 = sõiduprogramm

ei ole vabaks antud

1 = sõiduprogramm on vabaks antud

022 Sõiduprogramm 2*)

vabaksandmine0 või 1 1 0 = sõiduprogramm ei ole

vabaks antud

1 = sõiduprogramm on vabaks antud

023 Sõiduprogramm 3*)

vabaksandmine0 või 1 1 0 = sõiduprogramm ei ole

vabaks antud

1 = sõiduprogramm on vabaks antud

030Kasutatud mälumahu näit *)

Parameetri numbri sisestamise järel kuvatakse

näiduseadmel CANDIS kasutatavate

kasutajakoodide arv.

E 23

1007

.ES

T

Käivitus-sõiduprogrammi reguleerimine koodlukuga kuni 06.07

*) Ainult näiduseadmega (CANDIS (o)) tõstukitele

Nr. Funktsioon ValdkondSisestatav

väärtus

StandardSisestatav

väärtus

MärkusedTöö kulg

Koodilukk020 Käivitus-

sõiduprogramm0-3 3 0 – Käivitusprogramm

puudub1 - Sõiduprogramm 1 = Käivitus-sõiduprogramm2 - Sõiduprogramm 2 = Käivitus-sõiduprogramm3 - Sõiduprogramm 3 = Käivitus-sõiduprogramm

021 Sõiduprogramm 1*)

vabaksandmine0 või 1 1 0 = sõiduprogramm

ei ole vabaks antud

1 = sõiduprogramm on vabaks antud

022 Sõiduprogramm 2*)

vabaksandmine0 või 1 1 0 = sõiduprogramm ei ole

vabaks antud

1 = sõiduprogramm on vabaks antud

023 Sõiduprogramm 3*)

vabaksandmine0 või 1 1 0 = sõiduprogramm ei ole

vabaks antud

1 = sõiduprogramm on vabaks antud

030Kasutatud mälumahu näit *)

Parameetri numbri sisestamise järel kuvatakse

näiduseadmel CANDIS kasutatavate

kasutajakoodide arv.

1007

.ES

T

E 24

Käivitus-sõiduprogrammi reguleerimine koodlukuga alates 07.07

Sõiduprogrammid on kasutajakoodidega seotud. Sõiduprogramme on võimalik igakasutajakoodi jaoks individuaalselt lubada või keelata. Käivitus-sõiduprogramm võibkuuluda iga kasutajakoodi juurde.

Pärast kasutajakoodi seadistamist on üldiselt kõik sõiduprogrammid vabaks antud,kehtiv käivitus-sõiduprogramm on sõiduprogramm 2.Järgnevalt on kasutajakoodi konfiguratsioon muudetav programminumbri 024 abil.

024 - sisestusklahv - kasutajakood - sisestusklahv - konfiguratsioon (4-kohaline) -Sisestusklahv - konfiguratsiooni (4-kohaline) kinnitus - sisestusklahv

1. koht: sõiduprogramm 1 vabaks andmine (0 või 1)2. Koht: sõiduprogramm 2 vabaks andmine (0 või 1)3. Koht: sõiduprogramm 3 vabaks andmine (0 või 1)4. Koht: käivitus-sõiduprogramm ( 0, 1, 2 või 3)

Juhtklaviatuuri veateated

Valgusdioodi (19) punane vilkumine annab teada järgnevatest vigadest:

– Uus Masterkood on juba kasutajakoodina kasutuses.– Uus kasutajakood on juba Masterkoodina kasutuses.– Muudetavat kasutajakoodi ei eksisteeri.– Kasutajakoodi üritatakse muuta kasutajakoodiks, mis on juba kasutusel.– Kustutatavat kasutajakoodi ei eksisteeri.

Koodimälu on täis.

Nr. Funktsioon ValdkondSisestatav

väärtus

StandardSisestatav

väärtus

MärkusedTöö kulg

Koodilukk020 Kasutajakoodi

konfiguratsioon1112

1007

.ES

T

E 24

Käivitus-sõiduprogrammi reguleerimine koodlukuga alates 07.07

Sõiduprogrammid on kasutajakoodidega seotud. Sõiduprogramme on võimalik igakasutajakoodi jaoks individuaalselt lubada või keelata. Käivitus-sõiduprogramm võibkuuluda iga kasutajakoodi juurde.

Pärast kasutajakoodi seadistamist on üldiselt kõik sõiduprogrammid vabaks antud,kehtiv käivitus-sõiduprogramm on sõiduprogramm 2.Järgnevalt on kasutajakoodi konfiguratsioon muudetav programminumbri 024 abil.

024 - sisestusklahv - kasutajakood - sisestusklahv - konfiguratsioon (4-kohaline) -Sisestusklahv - konfiguratsiooni (4-kohaline) kinnitus - sisestusklahv

1. koht: sõiduprogramm 1 vabaks andmine (0 või 1)2. Koht: sõiduprogramm 2 vabaks andmine (0 või 1)3. Koht: sõiduprogramm 3 vabaks andmine (0 või 1)4. Koht: käivitus-sõiduprogramm ( 0, 1, 2 või 3)

Juhtklaviatuuri veateated

Valgusdioodi (19) punane vilkumine annab teada järgnevatest vigadest:

– Uus Masterkood on juba kasutajakoodina kasutuses.– Uus kasutajakood on juba Masterkoodina kasutuses.– Muudetavat kasutajakoodi ei eksisteeri.– Kasutajakoodi üritatakse muuta kasutajakoodiks, mis on juba kasutusel.– Kustutatavat kasutajakoodi ei eksisteeri.

Koodimälu on täis.

Nr. Funktsioon ValdkondSisestatav

väärtus

StandardSisestatav

väärtus

MärkusedTöö kulg

Koodilukk020 Kasutajakoodi

konfiguratsioon1112

E 25

1007

.ES

T5.5 Sõiduparameeter

Z Ilma näiduseadmeta (CANDIS (o)) tõstukitel on võimalik seadistadasõiduparameetreid ainult tootja klienditeenindaja poolt.

Järgnevas näites kujutatakse sõiduprogrammi 1 kiirenduse parameetri seadistamist(parameeter 101).

Näide kiirendusest

Kinnitage kolmekohalise parameetri numbri (101) sisestamine sisestusklahviga (22).

– Näiduelemendi (CANDIS (o)) LCD-näidu kontroll (näidatakse parameetri numbritja parameetri tegelikku väärtust).

Z Kui 5 sekundi jooksul sisestamist ei toimu, lülitub näit automaatselt tagasi töötundidekuvamisele.

F Kui kuvatakse teist parameetri numbrit kui sooviti, tuleb oodata töötundide näiduilmumiseni.

Sisestage või muutke parameetri väärtus vastavalt parameetrite nimekirjale.

Näiduelemendi (CANDIS (o)) LCD-näidu kontroll, kinnitage sisestusklahviga (22).

– Klahvi o (26) valgusdiood (23) lülitub korraks põlema ja hakkab u 2 sekundi järeluuesti vilkuma.

Z Lubamatu sisestuse korral vilgub o-klahvi (26) valgusdiood (21) punaselt.Parameetri numbri uuesti sisestamise järel saab sisestatavat väärtust veel kordmäärata või muuta.

Edasiste parameetrite sisestamiseks tuleb protsessi korrata, niipea kui o-klahvi (26)valgusdiood (21) vilkuma hakkab. Sisestamise lõpetamiseks vajutage klahvi o (26).

Näiduseade (CANDIS) Valgusdiood (21)o-klahv.

Valgusdiood (23)Klahv 1

Valgusdiood (24)Klahv 2

Valgusdiood (25)Klahv 3

käesolevseadistus kuvatakse

101 6rohelinevilkuv

väljas väljas väljas

Näiduseade (CANDIS) Valgusdiood (21)o-klahv.

Valgusdiood (23)Klahv 1

Valgusdiood (24)Klahv 2

Valgusdiood (25)Klahv 3

muudetudseadistus kuvatakse

101 8rohelinevilkuv

väljas väljas väljas

Näiduseade (CANDIS) Valgusdiood (21)o-klahv.

Valgusdiood (23)Klahv 1

Valgusdiood (24)Klahv 2

Valgusdiood (25)Klahv 3

Parameetri number

Parameetri sisestamise

vahemik

E 25

1007

.ES

T

5.5 Sõiduparameeter

Z Ilma näiduseadmeta (CANDIS (o)) tõstukitel on võimalik seadistadasõiduparameetreid ainult tootja klienditeenindaja poolt.

Järgnevas näites kujutatakse sõiduprogrammi 1 kiirenduse parameetri seadistamist(parameeter 101).

Näide kiirendusest

Kinnitage kolmekohalise parameetri numbri (101) sisestamine sisestusklahviga (22).

– Näiduelemendi (CANDIS (o)) LCD-näidu kontroll (näidatakse parameetri numbritja parameetri tegelikku väärtust).

Z Kui 5 sekundi jooksul sisestamist ei toimu, lülitub näit automaatselt tagasi töötundidekuvamisele.

F Kui kuvatakse teist parameetri numbrit kui sooviti, tuleb oodata töötundide näiduilmumiseni.

Sisestage või muutke parameetri väärtus vastavalt parameetrite nimekirjale.

Näiduelemendi (CANDIS (o)) LCD-näidu kontroll, kinnitage sisestusklahviga (22).

– Klahvi o (26) valgusdiood (23) lülitub korraks põlema ja hakkab u 2 sekundi järeluuesti vilkuma.

Z Lubamatu sisestuse korral vilgub o-klahvi (26) valgusdiood (21) punaselt.Parameetri numbri uuesti sisestamise järel saab sisestatavat väärtust veel kordmäärata või muuta.

Edasiste parameetrite sisestamiseks tuleb protsessi korrata, niipea kui o-klahvi (26)valgusdiood (21) vilkuma hakkab. Sisestamise lõpetamiseks vajutage klahvi o (26).

Näiduseade (CANDIS) Valgusdiood (21)o-klahv.

Valgusdiood (23)Klahv 1

Valgusdiood (24)Klahv 2

Valgusdiood (25)Klahv 3

käesolevseadistus kuvatakse

101 6rohelinevilkuv

väljas väljas väljas

Näiduseade (CANDIS) Valgusdiood (21)o-klahv.

Valgusdiood (23)Klahv 1

Valgusdiood (24)Klahv 2

Valgusdiood (25)Klahv 3

muudetudseadistus kuvatakse

101 8rohelinevilkuv

väljas väljas väljas

Näiduseade (CANDIS) Valgusdiood (21)o-klahv.

Valgusdiood (23)Klahv 1

Valgusdiood (24)Klahv 2

Valgusdiood (25)Klahv 3

Parameetri number

Parameetri sisestamise

vahemik

1007

.ES

T

E 26

Z Parameetri sisestamise ajal on sõidufunktsioon välja lülitatud. Kui seadistatudväärtust tuleb kontrollida programmeerimisrežiimil, tuleb kinni pidada järgnevasttegevusjärjekorrast:

– Valige parameetri väärtuse muutmise järel töödeldud fõiduprogramm ningkinnitage sisestusklahviga (22).

– Tõstuk on sõidurežiimil ja seda on võimalik kontrollida.– Sisestuse jätkamiseks vajutage kinnituseks uuesti sisestusklahvi (22).

Sisestada on võimalik järgmisi parameetreid:

Sõiduprogrammid

Nr. Funktsioon ValdkondSisestatav

väärtus

StandardSisestatav

väärtus

Märkused

Sõiduprogramm 1100 Kiirendus

kõrvalkäija režiimil0 - 9 2 parameetri 101

väärtus >= parameeter 100

101 Kiirenduskaassõitja režiimil

0 - 9 2

102 Rullikpiduridkaassõitja režiimil

0 - 9 2

103 Rullikpiduridkõrvalkäija režiimil

0 - 9 2 parameetri 103 väärtus >= parameeter 102

104 Maksimaalne kiirus ajami suunas sõidu regulaatori kaudu

0 - 9 8 sõltuvaltsõidulülitist

105 Kaaskäijarežiimi kiirus ajami suunas sõidu regulaatori kaudu

0 - 9 5 sõltuvaltsõidulülitist

106 Kaaskäijarežiimi kiirus ajami suunas seljatoes asuva lüliti kaudu

0 - 9 3 ei sõltu sõidulülitist(kindel kiirus)

108 Maksimaalne kiirus kahvli suunas sõidu regulaatori kaudu

0 - 9 8 sõltuvaltsõidulülitist

109 Kaaskäijarežiimi kiirus kahvli suunas sõidu regulaatori kaudu

0 - 9 5 sõltuvaltsõidulülitist

110 Kaaskäijarežiimi kiirus kahvli suunas seljatoes asuva lüliti kaudu

0 - 9 3 ei sõltu sõidulülitist(kindel kiirus)

1007

.ES

T

E 26

Z Parameetri sisestamise ajal on sõidufunktsioon välja lülitatud. Kui seadistatudväärtust tuleb kontrollida programmeerimisrežiimil, tuleb kinni pidada järgnevasttegevusjärjekorrast:

– Valige parameetri väärtuse muutmise järel töödeldud fõiduprogramm ningkinnitage sisestusklahviga (22).

– Tõstuk on sõidurežiimil ja seda on võimalik kontrollida.– Sisestuse jätkamiseks vajutage kinnituseks uuesti sisestusklahvi (22).

Sisestada on võimalik järgmisi parameetreid:

Sõiduprogrammid

Nr. Funktsioon ValdkondSisestatav

väärtus

StandardSisestatav

väärtus

Märkused

Sõiduprogramm 1100 Kiirendus

kõrvalkäija režiimil0 - 9 2 parameetri 101

väärtus >= parameeter 100

101 Kiirenduskaassõitja režiimil

0 - 9 2

102 Rullikpiduridkaassõitja režiimil

0 - 9 2

103 Rullikpiduridkõrvalkäija režiimil

0 - 9 2 parameetri 103 väärtus >= parameeter 102

104 Maksimaalne kiirus ajami suunas sõidu regulaatori kaudu

0 - 9 8 sõltuvaltsõidulülitist

105 Kaaskäijarežiimi kiirus ajami suunas sõidu regulaatori kaudu

0 - 9 5 sõltuvaltsõidulülitist

106 Kaaskäijarežiimi kiirus ajami suunas seljatoes asuva lüliti kaudu

0 - 9 3 ei sõltu sõidulülitist(kindel kiirus)

108 Maksimaalne kiirus kahvli suunas sõidu regulaatori kaudu

0 - 9 8 sõltuvaltsõidulülitist

109 Kaaskäijarežiimi kiirus kahvli suunas sõidu regulaatori kaudu

0 - 9 5 sõltuvaltsõidulülitist

110 Kaaskäijarežiimi kiirus kahvli suunas seljatoes asuva lüliti kaudu

0 - 9 3 ei sõltu sõidulülitist(kindel kiirus)

E 27

1007

.ES

T

Nr. Funktsioon ValdkondSisestatav

väärtus

StandardSisestatav

väärtus

Märkused

Sõiduprogramm 2200 Kiirendus

kõrvalkäija režiimil0 - 9 5 parameetri 201

väärtus >= parameeter 200

201 Kiirenduskaassõitja režiimil

0 - 9 5

202 Rullikpiduridkaassõitja režiimil

0 - 9 5

203 Rullikpiduridkõrvalkäija režiimil

0 - 9 5 parameetri 203 väärtus >= parameeter 202

204 Maksimaalne kiirus ajami suunas sõidu regulaatori kaudu

0 - 9 8 sõltuvaltsõidulülitist

205 Kaaskäijarežiimi kiirus ajami suunas sõidu regulaatori kaudu

0 - 9 5 sõltuvaltsõidulülitist

206 Kaaskäijarežiimi kiirus ajami suunas seljatoes asuva lüliti kaudu

0 - 9 3 ei sõltu sõidulülitist(kindel kiirus)

208 Maksimaalne kiirus kahvli suunas sõidu regulaatori kaudu

0 - 9 8 sõltuvaltsõidulülitist

209 Kaaskäijarežiimi kiirus kahvli suunas sõidu regulaatori kaudu

0 - 9 5 sõltuvaltsõidulülitist

210 Kaaskäijarežiimi kiirus kahvli suunas seljatoes asuva lüliti kaudu

0 - 9 3 ei sõltu sõidulülitist(kindel kiirus)

E 27

1007

.ES

T

Nr. Funktsioon ValdkondSisestatav

väärtus

StandardSisestatav

väärtus

Märkused

Sõiduprogramm 2200 Kiirendus

kõrvalkäija režiimil0 - 9 5 parameetri 201

väärtus >= parameeter 200

201 Kiirenduskaassõitja režiimil

0 - 9 5

202 Rullikpiduridkaassõitja režiimil

0 - 9 5

203 Rullikpiduridkõrvalkäija režiimil

0 - 9 5 parameetri 203 väärtus >= parameeter 202

204 Maksimaalne kiirus ajami suunas sõidu regulaatori kaudu

0 - 9 8 sõltuvaltsõidulülitist

205 Kaaskäijarežiimi kiirus ajami suunas sõidu regulaatori kaudu

0 - 9 5 sõltuvaltsõidulülitist

206 Kaaskäijarežiimi kiirus ajami suunas seljatoes asuva lüliti kaudu

0 - 9 3 ei sõltu sõidulülitist(kindel kiirus)

208 Maksimaalne kiirus kahvli suunas sõidu regulaatori kaudu

0 - 9 8 sõltuvaltsõidulülitist

209 Kaaskäijarežiimi kiirus kahvli suunas sõidu regulaatori kaudu

0 - 9 5 sõltuvaltsõidulülitist

210 Kaaskäijarežiimi kiirus kahvli suunas seljatoes asuva lüliti kaudu

0 - 9 3 ei sõltu sõidulülitist(kindel kiirus)

1007

.ES

T

E 28

Nr. Funktsioon ValdkondSisestatav

väärtus

StandardSisestatav

väärtus

Märkused

Sõiduprogramm 3300 Kiirendus

kõrvalkäija režiimil0 - 9 7 parameetri 301

väärtus >= parameeter 300

301 Kiirenduskaassõitja režiimil

0 - 9 7

302 Rullikpiduridkaassõitja režiimil

0 - 9 7

303 Rullikpiduridkõrvalkäija režiimil

0 - 9 7 parameetri 303 väärtus >= parameeter 302

304 Maksimaalne kiirus ajami suunas sõidu regulaatori kaudu

0 - 9 8 sõltuvaltsõidulülitist

305 Kaaskäijarežiimi kiirus ajami suunas sõidu regulaatori kaudu

0 - 9 5 sõltuvaltsõidulülitist

306 Kaaskäijarežiimi kiirus ajami suunas seljatoes asuva lüliti kaudu

0 - 9 3 ei sõltu sõidulülitist(kindel kiirus)

308 Maksimaalne kiirus kahvli suunas sõidu regulaatori kaudu

0 - 9 8 sõltuvaltsõidulülitist

309 Kaaskäijarežiimi kiirus kahvli suunas sõidu regulaatori kaudu

0 - 9 5 sõltuvaltsõidulülitist

310 Kaaskäijarežiimi kiirus kahvli suunas seljatoes asuva lüliti kaudu

0 - 9 3 ei sõltu sõidulülitist(kindel kiirus)

1007

.ES

T

E 28

Nr. Funktsioon ValdkondSisestatav

väärtus

StandardSisestatav

väärtus

Märkused

Sõiduprogramm 3300 Kiirendus

kõrvalkäija režiimil0 - 9 7 parameetri 301

väärtus >= parameeter 300

301 Kiirenduskaassõitja režiimil

0 - 9 7

302 Rullikpiduridkaassõitja režiimil

0 - 9 7

303 Rullikpiduridkõrvalkäija režiimil

0 - 9 7 parameetri 303 väärtus >= parameeter 302

304 Maksimaalne kiirus ajami suunas sõidu regulaatori kaudu

0 - 9 8 sõltuvaltsõidulülitist

305 Kaaskäijarežiimi kiirus ajami suunas sõidu regulaatori kaudu

0 - 9 5 sõltuvaltsõidulülitist

306 Kaaskäijarežiimi kiirus ajami suunas seljatoes asuva lüliti kaudu

0 - 9 3 ei sõltu sõidulülitist(kindel kiirus)

308 Maksimaalne kiirus kahvli suunas sõidu regulaatori kaudu

0 - 9 8 sõltuvaltsõidulülitist

309 Kaaskäijarežiimi kiirus kahvli suunas sõidu regulaatori kaudu

0 - 9 5 sõltuvaltsõidulülitist

310 Kaaskäijarežiimi kiirus kahvli suunas seljatoes asuva lüliti kaudu

0 - 9 3 ei sõltu sõidulülitist(kindel kiirus)

E 29

1007

.ES

TSõiduprogrammist sõltumatud parameetrid

Z Ilma näiduseadmeta (CANDIS (o)) tõstukitel on võimalik Seadistadasõiduparameetreid ainult tootja klienditeenindaja poolt.

Seadistatakse samamoodi nagu sõiduparameetreid.

Sisestada on võimalik järgmisi parameetreid:

Sisestatava väärtuse vahemikus 0/1 tähendab: 0 = väljas 1 = sees

6 ISM (o)

Z ISM pöördusmooduligavarustuse puhul vt kasutusjuhendit „ISM pöördusmoodul“.

Nr. Funktsioon ValdkondSisestatav

väärtus

StandardSisestatav

väärtus

Märkused

Aku parameetrid411 Aku tüüp (tavaline /

võimendatud / kuiv)0 - 2 0 0 = tavaline (märg)

1 = kõrgendatud võimsusega (märg)

2 = kuiv(hooldusvaba)

412 Koorma mahapanemise järelvalve funktsioon

0 / 1 1

E 29

1007

.ES

T

Sõiduprogrammist sõltumatud parameetrid

Z Ilma näiduseadmeta (CANDIS (o)) tõstukitel on võimalik Seadistadasõiduparameetreid ainult tootja klienditeenindaja poolt.

Seadistatakse samamoodi nagu sõiduparameetreid.

Sisestada on võimalik järgmisi parameetreid:

Sisestatava väärtuse vahemikus 0/1 tähendab: 0 = väljas 1 = sees

6 ISM (o)

Z ISM pöördusmooduligavarustuse puhul vt kasutusjuhendit „ISM pöördusmoodul“.

Nr. Funktsioon ValdkondSisestatav

väärtus

StandardSisestatav

väärtus

Märkused

Aku parameetrid411 Aku tüüp (tavaline /

võimendatud / kuiv)0 - 2 0 0 = tavaline (märg)

1 = kõrgendatud võimsusega (märg)

2 = kuiv(hooldusvaba)

412 Koorma mahapanemise järelvalve funktsioon

0 / 1 1

1007

.ES

T

E 30

7 Aku tühjenemise näit

7.1 Aku tühjenemise näit (t)

Seejärel, kui sõiduk on võtmelüliti või CANCODE-iabil töövalmis seatud, kuvatakse aku laetuse tase.

Valgusdioodi (12) põlemise värvid tähistavad

järgnevaid seisundeid:

Z Kui aku on tühjenenud kuni lubatud miinimumini, süttib valgusdiood punaselt jakoormaid ei saa enam tõsta. Tõstefunktsiooni on võimalik taas rakendada siis, kuiaku on laetud vähemalt 70 % ulatuses.

Aku tüübi seadistamisel sisestatakse aku laetuse taseme näiduks 100%.

Z Kui punane valgusdiood vilgub ja sõiduk ei ole kasutusvalmis, tuleb võtta ühendusttootjafirma klienditeenindusega. Punane vilkumine on sõiduki juhtimismehhanismirikkekood. Vilkumise muster annab märku rikke liigist.

Valgusdioodi värv

Tähendus

roheline Aku on laetud

oranž Aku jääklaetus u 50%

roheline/oranžvilkuv 1 Hz

Laetuse 10% piirini jõudmine

punane Aku jääklaetuvuse miinimumpiir ületatud

punaselt vilkuv 1 Hz

Viga (kümnendkohad)

punaselt vilkuv0,5 Hz

Viga (ühendkohad)

12

1007

.ES

T

E 30

7 Aku tühjenemise näit

7.1 Aku tühjenemise näit (t)

Seejärel, kui sõiduk on võtmelüliti või CANCODE-iabil töövalmis seatud, kuvatakse aku laetuse tase.

Valgusdioodi (12) põlemise värvid tähistavad

järgnevaid seisundeid:

Z Kui aku on tühjenenud kuni lubatud miinimumini, süttib valgusdiood punaselt jakoormaid ei saa enam tõsta. Tõstefunktsiooni on võimalik taas rakendada siis, kuiaku on laetud vähemalt 70 % ulatuses.

Aku tüübi seadistamisel sisestatakse aku laetuse taseme näiduks 100%.

Z Kui punane valgusdiood vilgub ja sõiduk ei ole kasutusvalmis, tuleb võtta ühendusttootjafirma klienditeenindusega. Punane vilkumine on sõiduki juhtimismehhanismirikkekood. Vilkumise muster annab märku rikke liigist.

Valgusdioodi värv

Tähendus

roheline Aku on laetud

oranž Aku jääklaetus u 50%

roheline/oranžvilkuv 1 Hz

Laetuse 10% piirini jõudmine

punane Aku jääklaetuvuse miinimumpiir ületatud

punaselt vilkuv 1 Hz

Viga (kümnendkohad)

punaselt vilkuv0,5 Hz

Viga (ühendkohad)

12

E 31

1007

.ES

T8 Näiduseade (CANDIS) (o) kuni 10.2006

Seade kuvab:

– Aku laetuse jääkseisund(valgusdioodi pulgad (28)),

– Töötunnid(LCD-näit (30)).

Lisaks kuvatakse elektroonika osadeveanäidud ja parameetrite muudatused.

Tühjenemise oleku näit

Seejärel, kui sõiduk on võtmelüliti või CANCODE-i abil töövalmis seatud, kuvatakseaku laetuse tase.

Valgusdiood (27) „Hoiatus“ (kollane) ja valgusdiood (29) „Stopp“ (punane) näitavadjärgnevaid olekuid:

Kui aku on tühjenenud kuni lubatud miinimumini, on tulpnäit tühi.

Z Kui üks aku on tühjenenud kuni lubatud miinimumini, süttivad mõlemad valgusdioodidja koormaid ei saa enam tõsta. Tõstefunktsiooni on võimalik taas rakendada siis, kuiaku on laetud vähemalt 70 % ulatuses.

Valgusdiood

kollane

Valgusdiood punane

Tähendus

väljas väljas Aku on laetud

sees väljas Laetuse 10% piirini jõudmine

sees sees Aku jääklaetuvuse miinimumpiir ületatud

27

28

29

30

E 31

1007

.ES

T

8 Näiduseade (CANDIS) (o) kuni 10.2006

Seade kuvab:

– Aku laetuse jääkseisund(valgusdioodi pulgad (28)),

– Töötunnid(LCD-näit (30)).

Lisaks kuvatakse elektroonika osadeveanäidud ja parameetrite muudatused.

Tühjenemise oleku näit

Seejärel, kui sõiduk on võtmelüliti või CANCODE-i abil töövalmis seatud, kuvatakseaku laetuse tase.

Valgusdiood (27) „Hoiatus“ (kollane) ja valgusdiood (29) „Stopp“ (punane) näitavadjärgnevaid olekuid:

Kui aku on tühjenenud kuni lubatud miinimumini, on tulpnäit tühi.

Z Kui üks aku on tühjenenud kuni lubatud miinimumini, süttivad mõlemad valgusdioodidja koormaid ei saa enam tõsta. Tõstefunktsiooni on võimalik taas rakendada siis, kuiaku on laetud vähemalt 70 % ulatuses.

Valgusdiood

kollane

Valgusdiood punane

Tähendus

väljas väljas Aku on laetud

sees väljas Laetuse 10% piirini jõudmine

sees sees Aku jääklaetuvuse miinimumpiir ületatud

27

28

29

30

1007

.ES

T

E 32

9 Näidikuplokk (CANDIS) (o) alates 11.2006

Seade kuvab:

Lisaks kuvatakse elektroonikaosade hooldusnäidud ja parameetrite muudatused.

Tühjenemise oleku näit

Seadistatud aku tüübist sõltuvalt tulenevad ka lisanäitude (27) "Hoiatus" ja (29)"Stopp" sisselülitumise piirangud.

Loetav mahutavus kuvatakse 8 valgusdioodi pulga abil. Mõlemad alumised pulgad onalati väljas.

Loetav mahutavus kuvatakse valgusdioodi pulga abil.

8 pulka vastavad täis akule, 1 pulk vastab minimaalsele aku laetusele.

Kui põleb veel vaid üks valgusdioodi pulk, on aku peaaegu tühi ja süttib näit (27)"Hoiatus". Akut on tingimata vaja laadida.

Kui ükski valgusdioodi pulk enam ei põle, põleb ka näit (29) "Stopp". Koorma tõstminepole enam võimalik. Akut tuleb laadida.

27 "Hoiatus" - eelhoiatussümbol, aku laadimine on soovitatav

28 Mahutavuse näitAku laetuse tase

29 "Stopp"-sümbol; tõste väljalülitamine, laadige tingimata akut

30 6-kohaline LCD-näit; töötundide loendur; sisestusnäit; veanäit

31 Tööre˛iimil ilmub T-sümbol, kui aku tühjenemise järelevalve on seadistatud hooldusvabadele akudele

32 Aku laadimise näit (ainult integreeritud laadijate korral)

27

31

32 28

29

30

1007

.ES

T

E 32

9 Näidikuplokk (CANDIS) (o) alates 11.2006

Seade kuvab:

Lisaks kuvatakse elektroonikaosade hooldusnäidud ja parameetrite muudatused.

Tühjenemise oleku näit

Seadistatud aku tüübist sõltuvalt tulenevad ka lisanäitude (27) "Hoiatus" ja (29)"Stopp" sisselülitumise piirangud.

Loetav mahutavus kuvatakse 8 valgusdioodi pulga abil. Mõlemad alumised pulgad onalati väljas.

Loetav mahutavus kuvatakse valgusdioodi pulga abil.

8 pulka vastavad täis akule, 1 pulk vastab minimaalsele aku laetusele.

Kui põleb veel vaid üks valgusdioodi pulk, on aku peaaegu tühi ja süttib näit (27)"Hoiatus". Akut on tingimata vaja laadida.

Kui ükski valgusdioodi pulk enam ei põle, põleb ka näit (29) "Stopp". Koorma tõstminepole enam võimalik. Akut tuleb laadida.

27 "Hoiatus" - eelhoiatussümbol, aku laadimine on soovitatav

28 Mahutavuse näitAku laetuse tase

29 "Stopp"-sümbol; tõste väljalülitamine, laadige tingimata akut

30 6-kohaline LCD-näit; töötundide loendur; sisestusnäit; veanäit

31 Tööre˛iimil ilmub T-sümbol, kui aku tühjenemise järelevalve on seadistatud hooldusvabadele akudele

32 Aku laadimise näit (ainult integreeritud laadijate korral)

27

31

32 28

29

30

E 33

1007

.ES

T9.1 Töötundide näit

Töötundide loendur: Aku tühjenemise näidikusse sisse ehitatud töötundide lugeja(30) näitab sõidu- ja tõsteliigutuste kogutööaega. Loendur aktiveerub niipea kuikasutaja seisuplatvormile astub või kõrvalkäia režiimi kasutab.

Näiduvahemik jääb 0,0 ja 99 999,0 tunni vahele. Registreeritakse sõidu- jatõsteliigutused. Näit on taustavalgustusega.

Veateated

Töötundide näitu kasutatakse ka veateadete kuvamiseks. Veanäit on kaheosaline jaalgab tähega “C”, mis tähistab komponenti, järgneb kolmekohaline komponendinumber. Seejärel ilmub “E” tähistades errorit ning vaheldudes kolmekohaliseveanumbriga.Mitme vea korraga esinedes kuvatakse neid üksteise järel. Vigasid kuvatakse seni,kuni nad ei ole kõrvaldatud (alati kombinatsioonina Cxxx / Exxx). Veateatedkirjutavad töötundide näidu üle. Enamus vigasid põhjustavad hädaseisakuvallandumise. Veanäit jääb püsima seni, kuni juhtvooluring välja lülitatakse(lülituslukk).

Z Klienditeeninduses on olemas osade detailsed kirjeldused koos veakoodidega.

Näit parameetrite muutmise korral (sõiduprogrammid)

Ühenduses juhtklaviatuuriga (CANCODE (o)) funktsioneerib LCD-näit (30)seadistatavate parameetrite näiduna. Näidu esimesed kolm numbrit tähistavadparameetri numbreid, viimased kolm numbrit parameetri väärtust.

Z Parameetri grupi 0XX (koodilukk) seadistusväärtusi ei kuvata.

9.2 Sisselülitustest

Sisselülitamise järel ilmuvad näidud:

– näiduseadme tarkvaraversioon (lühiajaliselt),– töötunnid,– tühjenemise olek.

E 33

1007

.ES

T

9.1 Töötundide näit

Töötundide loendur: Aku tühjenemise näidikusse sisse ehitatud töötundide lugeja(30) näitab sõidu- ja tõsteliigutuste kogutööaega. Loendur aktiveerub niipea kuikasutaja seisuplatvormile astub või kõrvalkäia režiimi kasutab.

Näiduvahemik jääb 0,0 ja 99 999,0 tunni vahele. Registreeritakse sõidu- jatõsteliigutused. Näit on taustavalgustusega.

Veateated

Töötundide näitu kasutatakse ka veateadete kuvamiseks. Veanäit on kaheosaline jaalgab tähega “C”, mis tähistab komponenti, järgneb kolmekohaline komponendinumber. Seejärel ilmub “E” tähistades errorit ning vaheldudes kolmekohaliseveanumbriga.Mitme vea korraga esinedes kuvatakse neid üksteise järel. Vigasid kuvatakse seni,kuni nad ei ole kõrvaldatud (alati kombinatsioonina Cxxx / Exxx). Veateatedkirjutavad töötundide näidu üle. Enamus vigasid põhjustavad hädaseisakuvallandumise. Veanäit jääb püsima seni, kuni juhtvooluring välja lülitatakse(lülituslukk).

Z Klienditeeninduses on olemas osade detailsed kirjeldused koos veakoodidega.

Näit parameetrite muutmise korral (sõiduprogrammid)

Ühenduses juhtklaviatuuriga (CANCODE (o)) funktsioneerib LCD-näit (30)seadistatavate parameetrite näiduna. Näidu esimesed kolm numbrit tähistavadparameetri numbreid, viimased kolm numbrit parameetri väärtust.

Z Parameetri grupi 0XX (koodilukk) seadistusväärtusi ei kuvata.

9.2 Sisselülitustest

Sisselülitamise järel ilmuvad näidud:

– näiduseadme tarkvaraversioon (lühiajaliselt),– töötunnid,– tühjenemise olek.

1007

.ES

T

E 34

10 Rikkeabi

See peatükk võimaldab kasutajal lihtsaid rikkeid või vale kasutamise tagajärgi iselokaliseerida ja kõrvaldada. Vea kõrvaldamiseks tuleb järgemööda läbi teha kõikallpool toodud tabelis märgitud tegevused.

Z Juhul, kui riket ei õnnestu eelnevalt kirjeldatud abinõusid kasutades kõrvaldada,konsulteerige palun tootja teenindusega, kes hoolitseb vea kõrvaldamise eest selleksekstra väljakoolitatud ja kvalifitseeritud spetsialistide abil.

Rike Võimalik põhjus AbinõudSõiduk ei sõida.

– Aku pistik ei ole pesasseasetatud

– Pealüliti (HÄDASEISAK) on vajutatud

– Lülituslukk on asendis "0".– Koodlukk on välja lülitatud– Aku laetuse tase on liiga

väike.– Platvormilüliti on lülitamata.– Kaitse on defektne.

– Kontrollige akupistikut, vajadusel asetage see pesasse

– Lülitage pealüliti välja.

– Lülitage lülituslukk asendisse “I”.– Sisestage kasutajakood.– Kontrollige aku laetust,

vajadusel laadige uuesti.– Lülitage platvormilülitit.– Kontrollige kaitsmeid F1 ja 1F1.

Koormat ei ole võimalik tõsta.

– Tõstuk ei ole töö-valmis.

– Hüdraulikaõli tase on liigamadal.

– Aku tühjenemise järelvalvelülitas välja ja näitab“STOPP”.

– Kaitse on defektne.– Liiga raske koorem.

– Võtke tarvitusele sarnased abinõud,mis rikke „Tõstuk ei sõida” korral

– Kontrollige hüdraulikaõli taset.

– Laadige aku.

– Kontrollige kaitset 2F1.– Pidage kinni maksimaalsest

kandevõimest (vt tüübisilt)

1007

.ES

T

E 34

10 Rikkeabi

See peatükk võimaldab kasutajal lihtsaid rikkeid või vale kasutamise tagajärgi iselokaliseerida ja kõrvaldada. Vea kõrvaldamiseks tuleb järgemööda läbi teha kõikallpool toodud tabelis märgitud tegevused.

Z Juhul, kui riket ei õnnestu eelnevalt kirjeldatud abinõusid kasutades kõrvaldada,konsulteerige palun tootja teenindusega, kes hoolitseb vea kõrvaldamise eest selleksekstra väljakoolitatud ja kvalifitseeritud spetsialistide abil.

Rike Võimalik põhjus AbinõudSõiduk ei sõida.

– Aku pistik ei ole pesasseasetatud

– Pealüliti (HÄDASEISAK) on vajutatud

– Lülituslukk on asendis "0".– Koodlukk on välja lülitatud– Aku laetuse tase on liiga

väike.– Platvormilüliti on lülitamata.– Kaitse on defektne.

– Kontrollige akupistikut, vajadusel asetage see pesasse

– Lülitage pealüliti välja.

– Lülitage lülituslukk asendisse “I”.– Sisestage kasutajakood.– Kontrollige aku laetust,

vajadusel laadige uuesti.– Lülitage platvormilülitit.– Kontrollige kaitsmeid F1 ja 1F1.

Koormat ei ole võimalik tõsta.

– Tõstuk ei ole töö-valmis.

– Hüdraulikaõli tase on liigamadal.

– Aku tühjenemise järelvalvelülitas välja ja näitab“STOPP”.

– Kaitse on defektne.– Liiga raske koorem.

– Võtke tarvitusele sarnased abinõud,mis rikke „Tõstuk ei sõida” korral

– Kontrollige hüdraulikaõli taset.

– Laadige aku.

– Kontrollige kaitset 2F1.– Pidage kinni maksimaalsest

kandevõimest (vt tüübisilt)

F 1

0708

.ES

T

F Tõstuki korrashoid1 Töökindlus ja keskkonnakaitse

Käesolevas peatükis kirjeldatud kontroll- ja hooldustöid tuleb läbi viia hooldus-jakontroll-lehel toodud tähtaegade kohaselt.

F Igasugused muudatused tõstuki – eriti aga kaitseseadmete – juures on keelatud.Mitte mingil juhul ei tohi muuta tõstuki töökiirusi.

M Tootjapoolse kvaliteedikontrolli läbivad üksnes originaalvaruosad. Et tagada tõstukiturvaline ja nõuetele vastav töö, tuleb kasutada ainult tootja varuosi. Vanu javäljavahetatud tõstukiosi ning kulumaterjale tuleb käidelda asjatundlikult vastavaltkehtivatele keskkonnakaitseeeskirjadele. Õli vahetamiseks on Teie teenistusestootjafirma õlivahetuse klienditeenindus.

Pärast kontroll- ja hooldustegevusi tuleb teha lõigus “Tõstuki taaskasutuselevõtt”(vaadake peatükk F) kirjeldatud toimingud.

2 Ohutuseeskirjad tõstuki korrashoiul

Tõstuki korrasoleku eest vastutav personal: Transpordiseadmete hooldust jakorrashoiutöid võib teostada ainult tootja asjatundlik personal. Tootja on spetsiaalseltsellisteks ülesanneteks välja koolitanud klienditeenindajad-tehnikud. Seetõttusoovitame Teil sõlmida tootja kohaliku teenindusega hooldusleping.

Tõstuki kraanaga ja tungrauaga tõstmine: Transpordiseadme kergitamiseks võibkasutada kinnitusvahendeid ainult selleks ettenähtud kohtades. Tõstukiblokeerimiseks tuleb tõstuki liikumine tõkestada vastavate vahendite abil (kiilud,tõkiskingad). Töid ülestõstetud koorma all on lubatud teha ainult siis, kui koorem onpiisavalt tugeva ketiga kinnitatud.

Puhastustööd: Transportimisseadet ei tohi puhastada süttivate vedelikega. Ennepuhastustööde alustamist tuleb tarvitusele võtta kaitseabinõud, mis välistaksidsädemete tekkimise (näiteks lühistest). Akudel töötavatel tõstukitel tuleb eelnevaltakupistik välja tõmmata. Elektrilisi ja elektroonilisi masina osasid tuleb puhastada imi-või suruõhu ja antistaatilise pintsliga.

M Kui transportimisseadet pestakse veejoaga või kõrgsurvepuhastiga, tuleb eelnevaltkõik elektrilised ja elektroonilised moodulid hoolikalt kinni katta, kuna niiskus võibpõhjustada valesid funktsioone. Puhastamist auruga ei ole selle tõstuki puhul ette nähtud.

Pärast puhastamist tuleb teha lõigus „Tõstuki taaskasutuselevõtt” kirjeldatudtoimingud.

F 1

0708

.ES

T

F Tõstuki korrashoid1 Töökindlus ja keskkonnakaitse

Käesolevas peatükis kirjeldatud kontroll- ja hooldustöid tuleb läbi viia hooldus-jakontroll-lehel toodud tähtaegade kohaselt.

F Igasugused muudatused tõstuki – eriti aga kaitseseadmete – juures on keelatud.Mitte mingil juhul ei tohi muuta tõstuki töökiirusi.

M Tootjapoolse kvaliteedikontrolli läbivad üksnes originaalvaruosad. Et tagada tõstukiturvaline ja nõuetele vastav töö, tuleb kasutada ainult tootja varuosi. Vanu javäljavahetatud tõstukiosi ning kulumaterjale tuleb käidelda asjatundlikult vastavaltkehtivatele keskkonnakaitseeeskirjadele. Õli vahetamiseks on Teie teenistusestootjafirma õlivahetuse klienditeenindus.

Pärast kontroll- ja hooldustegevusi tuleb teha lõigus “Tõstuki taaskasutuselevõtt”(vaadake peatükk F) kirjeldatud toimingud.

2 Ohutuseeskirjad tõstuki korrashoiul

Tõstuki korrasoleku eest vastutav personal: Transpordiseadmete hooldust jakorrashoiutöid võib teostada ainult tootja asjatundlik personal. Tootja on spetsiaalseltsellisteks ülesanneteks välja koolitanud klienditeenindajad-tehnikud. Seetõttusoovitame Teil sõlmida tootja kohaliku teenindusega hooldusleping.

Tõstuki kraanaga ja tungrauaga tõstmine: Transpordiseadme kergitamiseks võibkasutada kinnitusvahendeid ainult selleks ettenähtud kohtades. Tõstukiblokeerimiseks tuleb tõstuki liikumine tõkestada vastavate vahendite abil (kiilud,tõkiskingad). Töid ülestõstetud koorma all on lubatud teha ainult siis, kui koorem onpiisavalt tugeva ketiga kinnitatud.

Puhastustööd: Transportimisseadet ei tohi puhastada süttivate vedelikega. Ennepuhastustööde alustamist tuleb tarvitusele võtta kaitseabinõud, mis välistaksidsädemete tekkimise (näiteks lühistest). Akudel töötavatel tõstukitel tuleb eelnevaltakupistik välja tõmmata. Elektrilisi ja elektroonilisi masina osasid tuleb puhastada imi-või suruõhu ja antistaatilise pintsliga.

M Kui transportimisseadet pestakse veejoaga või kõrgsurvepuhastiga, tuleb eelnevaltkõik elektrilised ja elektroonilised moodulid hoolikalt kinni katta, kuna niiskus võibpõhjustada valesid funktsioone. Puhastamist auruga ei ole selle tõstuki puhul ette nähtud.

Pärast puhastamist tuleb teha lõigus „Tõstuki taaskasutuselevõtt” kirjeldatudtoimingud.

0708

.ES

T

F 2

Tööd elektriseadmete juures: Töid elektriliste seadmete juures tohivad teha ainultelektrotehnikas väljaõppe saanud erialaspetsialistid. Enne tööde alustamist tulebtarvitusele võtta kõik elektriga seotud õnnetusjuhtumite vältimiseks vajalikudmeetmed. Akudega töötavatel tõstukitel tuleb lisaks ka akupistik välja tõmmata.

Keevitustööd: Et vältida elektriliste ja elektrooniliste komponentide kahjustamist,tuleb need enne keevitustööde alustamist tõstuki küljest eemaldada.

Seadistusväärtused: Parandustöödel ning hüdrauliliste/elektriliste/elektroonilistekomponentide vahetamisel tuleb jälgida sõidukist olenevaid seadistusi.

Rehvid: Rehvide kvaliteet mõjutab tõstuki seisukindlust ja sõiduomadusi. Tehasespaigaldatud rehvide asendamisel tuleb kasutada ainult tootja originaalvaruosi,vastasel juhul ei saa juhinduda tõstuki tüübisildil toodud andmetest. Rataste võirehvide vahetamisel tuleb jälgida, et tõstuki rattad oleksid pärast vahetamisttasakaalus (rattad tuleb vasakul ja paremal pool samaaegselt vahetada).

Tõsteketid: Ebapiisava õlitamise korral kuluvad tõsteketid kiiresti. Tõstukihoolduslehel toodud intervallid kehtivad normaalkasutuse puhul. Kõrgematenõudmiste korral (tolm, temperatuur) tuleb määrida sagedamini. Kettide määrimiseksettenähtud spreid tuleb kasutada ettekirjutuste kohaselt. Kettide väljastpooltmäärimine ei anna rahuldavat tulemust.

Hüdraulikavoolikud: Pärast 6-aastast kasutusaega tuleb voolikud uutegaasendada. Hüdraulika komponentide välja vahetamisel tuleb vahetada ka sellehüdraulikasüsteemi voolikühendused.

0708

.ES

T

F 2

Tööd elektriseadmete juures: Töid elektriliste seadmete juures tohivad teha ainultelektrotehnikas väljaõppe saanud erialaspetsialistid. Enne tööde alustamist tulebtarvitusele võtta kõik elektriga seotud õnnetusjuhtumite vältimiseks vajalikudmeetmed. Akudega töötavatel tõstukitel tuleb lisaks ka akupistik välja tõmmata.

Keevitustööd: Et vältida elektriliste ja elektrooniliste komponentide kahjustamist,tuleb need enne keevitustööde alustamist tõstuki küljest eemaldada.

Seadistusväärtused: Parandustöödel ning hüdrauliliste/elektriliste/elektroonilistekomponentide vahetamisel tuleb jälgida sõidukist olenevaid seadistusi.

Rehvid: Rehvide kvaliteet mõjutab tõstuki seisukindlust ja sõiduomadusi. Tehasespaigaldatud rehvide asendamisel tuleb kasutada ainult tootja originaalvaruosi,vastasel juhul ei saa juhinduda tõstuki tüübisildil toodud andmetest. Rataste võirehvide vahetamisel tuleb jälgida, et tõstuki rattad oleksid pärast vahetamisttasakaalus (rattad tuleb vasakul ja paremal pool samaaegselt vahetada).

Tõsteketid: Ebapiisava õlitamise korral kuluvad tõsteketid kiiresti. Tõstukihoolduslehel toodud intervallid kehtivad normaalkasutuse puhul. Kõrgematenõudmiste korral (tolm, temperatuur) tuleb määrida sagedamini. Kettide määrimiseksettenähtud spreid tuleb kasutada ettekirjutuste kohaselt. Kettide väljastpooltmäärimine ei anna rahuldavat tulemust.

Hüdraulikavoolikud: Pärast 6-aastast kasutusaega tuleb voolikud uutegaasendada. Hüdraulika komponentide välja vahetamisel tuleb vahetada ka sellehüdraulikasüsteemi voolikühendused.

F 3

0708

.ES

T3 Hooldus ja ülevaatus

Põhjalik ja asjakohane hooldus on üks olulisemaid eeldusi tõstuki töökorraspüsimiseks. Regulaarse hoolduse unarussejätmine võib põhjustada rikkeid ningohustada seeläbi inimesi ja tõstuki tööd.

M Tõstuki üldised kasutustingimused mõjutavad märkimisväärselt hooldusosadekulumist.

Kulumiskahjustuste vältimiseks soovitame lasta Jungheinrichi konsultandil koha pealkasutustingimusi analüüsida ja vastavad hooldusintervallid välja töötada.

Antud hooldusintervallide eeldus on ühe vahetusega töö ja normaalsedtöötingimused. Kõrgemate nõudmiste korral – nagu suur tolmusisaldus, temperatuurikõikumised, töö mitmes vahetuses – tuleb intervalle vastavalt vajadusele lühendada.

Alljärgnev hooldus- ja kontroll-leht nimetab tegevused, mis tuleb läbi viia ning nendeteostamise aja. Hooldusintervallid on antud lühendeid kasutades järgnevalt:

W = iga 50 töötunni järel, siiski vähemalt kord nädalasA = iga 500 töötunni järel, aga vähemalt 1 kord poole aasta jooksulB = iga 1000 töötunni järel, aga vähemalt 1 kord aastasC = iga 2000 töötunni järel, aga vähemalt 1 kord aastas

Z Hooldusintervalliga W tähistatud tööd peab tegema tõstuki omanik.

Sissesõidufaasis – pärast u 100 töötundi – peab omanik tagama tõstuki rattamutritevõi rattapoltide kontrollimise ja vajaduse korral pingutamise.

F 3

0708

.ES

T

3 Hooldus ja ülevaatus

Põhjalik ja asjakohane hooldus on üks olulisemaid eeldusi tõstuki töökorraspüsimiseks. Regulaarse hoolduse unarussejätmine võib põhjustada rikkeid ningohustada seeläbi inimesi ja tõstuki tööd.

M Tõstuki üldised kasutustingimused mõjutavad märkimisväärselt hooldusosadekulumist.

Kulumiskahjustuste vältimiseks soovitame lasta Jungheinrichi konsultandil koha pealkasutustingimusi analüüsida ja vastavad hooldusintervallid välja töötada.

Antud hooldusintervallide eeldus on ühe vahetusega töö ja normaalsedtöötingimused. Kõrgemate nõudmiste korral – nagu suur tolmusisaldus, temperatuurikõikumised, töö mitmes vahetuses – tuleb intervalle vastavalt vajadusele lühendada.

Alljärgnev hooldus- ja kontroll-leht nimetab tegevused, mis tuleb läbi viia ning nendeteostamise aja. Hooldusintervallid on antud lühendeid kasutades järgnevalt:

W = iga 50 töötunni järel, siiski vähemalt kord nädalasA = iga 500 töötunni järel, aga vähemalt 1 kord poole aasta jooksulB = iga 1000 töötunni järel, aga vähemalt 1 kord aastasC = iga 2000 töötunni järel, aga vähemalt 1 kord aastas

Z Hooldusintervalliga W tähistatud tööd peab tegema tõstuki omanik.

Sissesõidufaasis – pärast u 100 töötundi – peab omanik tagama tõstuki rattamutritevõi rattapoltide kontrollimise ja vajaduse korral pingutamise.

0708

.ES

T

F 4

4 Hooldusnimekiri

HooldusintervallStandardne = t W A B CKülmhoones = k

Pidurid 1.1 Kontrollige magnetpiduri õhupilu tElektri-süsteem

2.1 Kontrollige instrumentide, näitude ja juhtlülitite funktsiooni. t2.2 Kontrollige hoiatus- ja ohutusseadmeid. k t2.3 Kontrollige kaitsmete nimikoormust. t2.4 Kontrollige kaableid ühenduste kinnituste ja kahjustuste

suhtest

2.5 Kontrollige mikrolülituse reguleerimise funktsioneerimist. t2.6 Kontrollige lüliti kaitset ja releed. t2.7 Turvalüliti t2.8 Kaabli- ja mootorikinnitus t2.9 Kontrollige söeharjade kulumist, vajadusel vahetage välja k t

Toide 3.1 Akude vaatluskontroll k t3.2 Kontrollige akukaabli ühendusi, määrige vajadusel

pooluseid.k t

3.3 Kontrollige happe tihedust, taset ja aku pinget k t

Sõit 4.1 Kontrollige käigukasti müra ja lekete suhtes t4.2 Vahetage käigukasti õli, kui eluiga ületatud (10.000 h)4.3 Kontrollige sõidumehhaanikat, vajadusel seadistage ja

määrige, kontrollige tiisli tagasiliikumistt

4.4 Kontrollige rattaid kulumise ja kahjustuste suhtes k t4.5 Kontrollige rattalaagreid ja kinnitusi t

Masina ülesehitus

5.1 Kontrollige seisuplatvormi funktsioneerimise ja kahjustuste suhtes

t

5.2 Kontrollige raamide kahjustusi t5.3 Kontrollige silte. t

0708

.ES

T

F 4

4 Hooldusnimekiri

HooldusintervallStandardne = t W A B CKülmhoones = k

Pidurid 1.1 Kontrollige magnetpiduri õhupilu tElektri-süsteem

2.1 Kontrollige instrumentide, näitude ja juhtlülitite funktsiooni. t2.2 Kontrollige hoiatus- ja ohutusseadmeid. k t2.3 Kontrollige kaitsmete nimikoormust. t2.4 Kontrollige kaableid ühenduste kinnituste ja kahjustuste

suhtest

2.5 Kontrollige mikrolülituse reguleerimise funktsioneerimist. t2.6 Kontrollige lüliti kaitset ja releed. t2.7 Turvalüliti t2.8 Kaabli- ja mootorikinnitus t2.9 Kontrollige söeharjade kulumist, vajadusel vahetage välja k t

Toide 3.1 Akude vaatluskontroll k t3.2 Kontrollige akukaabli ühendusi, määrige vajadusel

pooluseid.k t

3.3 Kontrollige happe tihedust, taset ja aku pinget k t

Sõit 4.1 Kontrollige käigukasti müra ja lekete suhtes t4.2 Vahetage käigukasti õli, kui eluiga ületatud (10.000 h)4.3 Kontrollige sõidumehhaanikat, vajadusel seadistage ja

määrige, kontrollige tiisli tagasiliikumistt

4.4 Kontrollige rattaid kulumise ja kahjustuste suhtes k t4.5 Kontrollige rattalaagreid ja kinnitusi t

Masina ülesehitus

5.1 Kontrollige seisuplatvormi funktsioneerimise ja kahjustuste suhtes

t

5.2 Kontrollige raamide kahjustusi t5.3 Kontrollige silte. t

F 5

0708

.ES

T

HooldusintervallStandardne = t W A B CKülmhoones = k

Hüdrau-liline liikumine

6.1 Kontrollige jooksurullikuid, kontakte ja piirdeid k t6.2 Kontrollige tõstemehhanismi funktsiooni, kulumist ja

seadistustk t

6.3 Kontrollige hüdraulikasüsteemi funktsiooni. k t6.4 Kontrollige voolik- ja torujuhtmete ning ühenduste kinnitusi,

tihedust ja kahjustusi, vajadusel keerake tugevamalt kinni.k t

6.5 Kontrollige silindrite ja kolvivarraste kahjustusi, tihedust ja kinnitusi.

k t

6.6 Kontrollige hüdraulikaõli taset. k t6.7 Vahetage hüdraulikaõli välja. ( Vajadusel teeb seda eriline

keskkonnateeninduse sõiduk )k t

6.8 Kontrollige hüdraulikaõli filtrit, puhastage, vahetage vajadusel välja

k t

6.9 Puksiirtrossi t

Kokkule-pitud teenused

7.1 Määrige tõstukit vastavalt õlitusskeemile. k t7.2 Proovisõit t7.3 Demonstratsioon pärast hooldamist k t

Juhti-misseade

8.1 Kontrollige E.-juhtimise funktsiooni. t

F 5

0708

.ES

T

HooldusintervallStandardne = t W A B CKülmhoones = k

Hüdrau-liline liikumine

6.1 Kontrollige jooksurullikuid, kontakte ja piirdeid k t6.2 Kontrollige tõstemehhanismi funktsiooni, kulumist ja

seadistustk t

6.3 Kontrollige hüdraulikasüsteemi funktsiooni. k t6.4 Kontrollige voolik- ja torujuhtmete ning ühenduste kinnitusi,

tihedust ja kahjustusi, vajadusel keerake tugevamalt kinni.k t

6.5 Kontrollige silindrite ja kolvivarraste kahjustusi, tihedust ja kinnitusi.

k t

6.6 Kontrollige hüdraulikaõli taset. k t6.7 Vahetage hüdraulikaõli välja. ( Vajadusel teeb seda eriline

keskkonnateeninduse sõiduk )k t

6.8 Kontrollige hüdraulikaõli filtrit, puhastage, vahetage vajadusel välja

k t

6.9 Puksiirtrossi t

Kokkule-pitud teenused

7.1 Määrige tõstukit vastavalt õlitusskeemile. k t7.2 Proovisõit t7.3 Demonstratsioon pärast hooldamist k t

Juhti-misseade

8.1 Kontrollige E.-juhtimise funktsiooni. t

0708

.ES

T

F 6

5 Määrdeplaan

g Kontaktpinnads Määrdenippel

Hüdraulikaõli täiteavaa Käigukastiõli tühjenduskruvi

Külmhoonerakendus

1) Segu koostis külmhoonerakendusel 1:1

2) Käigukastiõli kogus on nimiväärtus. Otsratas peab u 2 mm jagu õli sees olema.

Z Näidatud täitmiskogus on tootjapoolne ettekirjutus. Käigukasti korpuse tootmiseviisist (valutehnika) sõltuvalt võib täitekoguses erinevusi esineda.

A

B 1,05 l

s E

A + C0,7 l

1)

E

a

2)

0708

.ES

T

F 6

5 Määrdeplaan

g Kontaktpinnads Määrdenippel

Hüdraulikaõli täiteavaa Käigukastiõli tühjenduskruvi

Külmhoonerakendus

1) Segu koostis külmhoonerakendusel 1:1

2) Käigukastiõli kogus on nimiväärtus. Otsratas peab u 2 mm jagu õli sees olema.

Z Näidatud täitmiskogus on tootjapoolne ettekirjutus. Käigukasti korpuse tootmiseviisist (valutehnika) sõltuvalt võib täitekoguses erinevusi esineda.

A

B 1,05 l

s E

A + C0,7 l

1)

E

a

2)

F 7

0708

.ES

T5.1 Kulumaterjalid

Ümberkäimine kulumaterjalidega: Kulumaterjalidega tuleb ümber käiaasjatundlikult ja vastavalt tootja ettekirjutustele.

F Asjatundmatu ümberkäimine ohustab tervist, elu ja keskkonda. Kasutatavaidkulumaterjale tohib ladustada üksnes selleks ettenähtud mahutites. Need võivad ollakergesti süttivad, seetõttu tuleb vältida kokkupuudet tõstuki kuumade osade võilahtise tulega.

Kulumaterjalide lisamisel tuleb kasutada ainult puhtaid anumaid. Keelatud on erinevakvaliteediga kulumaterjalide omavahel segamine. Seda ettekirjutust võib eirata ainultsiis, kui vahendite segamine on selle juhendi kohaselt ette nähtud.

Vältida tuleb vahendite maha loksumist. Maha loksunud vedelik tuleb koheseltselleks ettenähtud vahendiga neutraliseerida ning hiljem see segu eeskirjadekohaselt käidelda.

*) sobib ka külmhoones kasutamiseks

Õli omadused

Kood Tellimis-number

Tarnekogus Märgistus Kasutusotstarve

A 50 449 669 5,0 l H-LPD 46, DIN 51524

hüdraulikaseadmed

B 50 380 904 5,0 l Fuchs Titan CytracHSY 75W-90 *)

Käigukast

C 29 200 810 5,0 l H-LP 10, DIN 51524

Hüdraulikaseadmed

E 29 202 050 1,0 kg Määre, Polylub GA 352P

Õlitamine

Kood Määrdeo-madused

Tilktem-peratuur °C

Läbitungivus-võime

temperatuuril 25 °C

NLG1 klass Kasutus-temperatuur °C

E Liitium >220 280-310 2 -35 / +120

F 7

0708

.ES

T

5.1 Kulumaterjalid

Ümberkäimine kulumaterjalidega: Kulumaterjalidega tuleb ümber käiaasjatundlikult ja vastavalt tootja ettekirjutustele.

F Asjatundmatu ümberkäimine ohustab tervist, elu ja keskkonda. Kasutatavaidkulumaterjale tohib ladustada üksnes selleks ettenähtud mahutites. Need võivad ollakergesti süttivad, seetõttu tuleb vältida kokkupuudet tõstuki kuumade osade võilahtise tulega.

Kulumaterjalide lisamisel tuleb kasutada ainult puhtaid anumaid. Keelatud on erinevakvaliteediga kulumaterjalide omavahel segamine. Seda ettekirjutust võib eirata ainultsiis, kui vahendite segamine on selle juhendi kohaselt ette nähtud.

Vältida tuleb vahendite maha loksumist. Maha loksunud vedelik tuleb koheseltselleks ettenähtud vahendiga neutraliseerida ning hiljem see segu eeskirjadekohaselt käidelda.

*) sobib ka külmhoones kasutamiseks

Õli omadused

Kood Tellimis-number

Tarnekogus Märgistus Kasutusotstarve

A 50 449 669 5,0 l H-LPD 46, DIN 51524

hüdraulikaseadmed

B 50 380 904 5,0 l Fuchs Titan CytracHSY 75W-90 *)

Käigukast

C 29 200 810 5,0 l H-LP 10, DIN 51524

Hüdraulikaseadmed

E 29 202 050 1,0 kg Määre, Polylub GA 352P

Õlitamine

Kood Määrdeo-madused

Tilktem-peratuur °C

Läbitungivus-võime

temperatuuril 25 °C

NLG1 klass Kasutus-temperatuur °C

E Liitium >220 280-310 2 -35 / +120

0708

.ES

T

F 8

6 Nõuandeid tõstuki hoolduseks

6.1 Valmistage tõstuk ette hooldus- ja korrashoiutöödeks

Õnnetuste vältimiseks hooldus– ja korrashoiutöödel tuleb kasutusele võtta kõikvajalikud ohutusabinõud. Tuleb luua järgmised eeldused:

– Seisake tõstuk turvaliselt (vt ptk E).– Tõmmake välja akupistik (1). Nii välistate tõstuki tahtmatu käivitamise (vt ptk D).

F Töötamisel üles tõstetud tõstekahvlite või tõstuki all tuleb need kinnitada selliselt, etalla langemine, küljele kaldumine või paigalt nihkumine oleksid välistatud. Lisakstuleb tõstuki ülestõstmisel tegutseda peatüki „Transport ja tõstuki esmanekasutuselevõtt” eeskirjade kohaselt.Seisupidurite juures töötades peab tõstuk olema kindlustatud paigalt nihkumisevastu.

6.2 Rattamutrite kinnitamine

Ajamiratta mutreid tuleb vastavalt hooldusnimekirjas nimetatud hooldusintervallidelepingutada.

– Asetage ajamiratas (3) tõstuki pikisuunaga risti.– Keerake kõik rattamutrid (1) padrunvõtmega läbi põrkekaitse augu (2) kinni:

Samm 1: Keerake näidatud järjekorras 10 Nm jõuga kinniSamm 2: Keerake näidatud järjekorras 150 Nm jõuga kinni

M Rattamutrite pingutamise järel eemaldage padrunvõti avast (2)!

1

35

24

3

2

1

0708

.ES

T

F 8

6 Nõuandeid tõstuki hoolduseks

6.1 Valmistage tõstuk ette hooldus- ja korrashoiutöödeks

Õnnetuste vältimiseks hooldus– ja korrashoiutöödel tuleb kasutusele võtta kõikvajalikud ohutusabinõud. Tuleb luua järgmised eeldused:

– Seisake tõstuk turvaliselt (vt ptk E).– Tõmmake välja akupistik (1). Nii välistate tõstuki tahtmatu käivitamise (vt ptk D).

F Töötamisel üles tõstetud tõstekahvlite või tõstuki all tuleb need kinnitada selliselt, etalla langemine, küljele kaldumine või paigalt nihkumine oleksid välistatud. Lisakstuleb tõstuki ülestõstmisel tegutseda peatüki „Transport ja tõstuki esmanekasutuselevõtt” eeskirjade kohaselt.Seisupidurite juures töötades peab tõstuk olema kindlustatud paigalt nihkumisevastu.

6.2 Rattamutrite kinnitamine

Ajamiratta mutreid tuleb vastavalt hooldusnimekirjas nimetatud hooldusintervallidelepingutada.

– Asetage ajamiratas (3) tõstuki pikisuunaga risti.– Keerake kõik rattamutrid (1) padrunvõtmega läbi põrkekaitse augu (2) kinni:

Samm 1: Keerake näidatud järjekorras 10 Nm jõuga kinniSamm 2: Keerake näidatud järjekorras 150 Nm jõuga kinni

M Rattamutrite pingutamise järel eemaldage padrunvõti avast (2)!

1

35

24

3

2

1

F 9

0708

.ES

T6.3 Esikapoti eemaldamine

– Avage aku kaas (vt ptk D).– Keerake kruvid (5) välja– Kergitage esikapotti (4) ja asetage see kõrvale.

Z Paigaldamine toimub vastupidises järjekorras.

F Sõitke ainult suletud ja nõuetekohaselt lukustatud kapotiga.

4

5

F 9

0708

.ES

T

6.3 Esikapoti eemaldamine

– Avage aku kaas (vt ptk D).– Keerake kruvid (5) välja– Kergitage esikapotti (4) ja asetage see kõrvale.

Z Paigaldamine toimub vastupidises järjekorras.

F Sõitke ainult suletud ja nõuetekohaselt lukustatud kapotiga.

4

5

0708

.ES

T

F 10

6.4 Elektrikaitsmete kontrollimine

– Tõstuki ettevalmistamine hooldus- ja korrashoiutöödeks(vt lõiku 6.1).

– Eemaldage esikapott (vaadake lõiku 6,3).– Kontrollige kõigi kaitsmete vastavust tabelis toodud väärtustele ja nende seisundit,

vajadusel vahetage välja.

– Paigaldage esikapott tagasi

Pos. Märgistus Mille kaitse Väärtus6 F17 Andmeülekanne (o) 10 A7 3F1 Elektrilise juhtimisseadme kaitse 30 A8 F1 Juhtsüsteemi üldkaitsmed 10 A9 6F1 Aku tühjenemise näit / aku tunniloend 2 A

10 1F1 Sõidumootor 300 A11 2F1 Pumba mootor 150 A

6 7 8 9 10 11

0708

.ES

T

F 10

6.4 Elektrikaitsmete kontrollimine

– Tõstuki ettevalmistamine hooldus- ja korrashoiutöödeks(vt lõiku 6.1).

– Eemaldage esikapott (vaadake lõiku 6,3).– Kontrollige kõigi kaitsmete vastavust tabelis toodud väärtustele ja nende seisundit,

vajadusel vahetage välja.

– Paigaldage esikapott tagasi

Pos. Märgistus Mille kaitse Väärtus6 F17 Andmeülekanne (o) 10 A7 3F1 Elektrilise juhtimisseadme kaitse 30 A8 F1 Juhtsüsteemi üldkaitsmed 10 A9 6F1 Aku tühjenemise näit / aku tunniloend 2 A

10 1F1 Sõidumootor 300 A11 2F1 Pumba mootor 150 A

6 7 8 9 10 11

F 11

0708

.ES

T6.5 Tõstuki taaskasutuselevõtt

Pärast puhastustöid või töökorda seadmist võetakse tõstuk taas kasutusele pärastalljärgnevaid tegevusi.

– Kontrollige signaali funktsioneerimist.– Kontrollige pealüliti funktsioneerimist.– Kontrollige pidurite funktsioneerimist.– Määrige tõstuk vastavalt õlitusskeemile.

7 Tõstuki hoiustamine

Juhul kui tõstuk tuleb mingil põhjusel – näiteks tootmisvajadustel – jätta rohkem kuikaheks kuuks seisma, tuleb see viia kuiva ja mitte väga jahedasse ruumi ja võtta kõikkirjeldatud meetmed, mis on vajalikud enne hoiustamist, hoiustamise ajal ja pärasthoiustamist.

M Tõstuk peab hoiulepaneku ajaks olema paigutatud nii, et ükski ratas ei toetuksmaapinnale. Ainult see välistab rataste ja ratta laagrite kahjustamise.

Juhul, kui tõstuk jäetakse seisma rohkem kui kuueks kuuks, tuleb selles küsimuseskonsulteerida tootjaga.

7.1 Meetmed enne tõstuki hoiustamist

– Puhastage tõstuk põhjalikult.– Kontrollige pidureid.– Kontrollige hüdraulikaõli taset, vajadusel lisage õli (vt ptk F).– Katke kõik tõstuki ülevärvimata mehaanilised osad õhukese määrdeõli- või

rasvakihiga.– Määrige tõstuk õlitusskeemi kohaselt (vt ptk F).– Laadige aku (vt ptk D).– Puhastage aku, ühendage lahti aku klemmid ja määrige kruvid õliga.

Z Lisaks järgige aku tootjafirma teavet.

– Pritsige kõik lahtiühendatud elektrikontaktid selleks ettenähtud spreiga.

7.2 Meetmed tõstuki hoiustamise ajal

Iga 2 kuu järel:

– Laadige aku (vt ptk D).

M Akudega käitatavad tõstukid.Regulaarne aku laadimine on tingimata vajalik, sest muidu tekib akus alalaetus, miskoos seonduva sulfaadikihi tekkega aku hävitab.

F 11

0708

.ES

T

6.5 Tõstuki taaskasutuselevõtt

Pärast puhastustöid või töökorda seadmist võetakse tõstuk taas kasutusele pärastalljärgnevaid tegevusi.

– Kontrollige signaali funktsioneerimist.– Kontrollige pealüliti funktsioneerimist.– Kontrollige pidurite funktsioneerimist.– Määrige tõstuk vastavalt õlitusskeemile.

7 Tõstuki hoiustamine

Juhul kui tõstuk tuleb mingil põhjusel – näiteks tootmisvajadustel – jätta rohkem kuikaheks kuuks seisma, tuleb see viia kuiva ja mitte väga jahedasse ruumi ja võtta kõikkirjeldatud meetmed, mis on vajalikud enne hoiustamist, hoiustamise ajal ja pärasthoiustamist.

M Tõstuk peab hoiulepaneku ajaks olema paigutatud nii, et ükski ratas ei toetuksmaapinnale. Ainult see välistab rataste ja ratta laagrite kahjustamise.

Juhul, kui tõstuk jäetakse seisma rohkem kui kuueks kuuks, tuleb selles küsimuseskonsulteerida tootjaga.

7.1 Meetmed enne tõstuki hoiustamist

– Puhastage tõstuk põhjalikult.– Kontrollige pidureid.– Kontrollige hüdraulikaõli taset, vajadusel lisage õli (vt ptk F).– Katke kõik tõstuki ülevärvimata mehaanilised osad õhukese määrdeõli- või

rasvakihiga.– Määrige tõstuk õlitusskeemi kohaselt (vt ptk F).– Laadige aku (vt ptk D).– Puhastage aku, ühendage lahti aku klemmid ja määrige kruvid õliga.

Z Lisaks järgige aku tootjafirma teavet.

– Pritsige kõik lahtiühendatud elektrikontaktid selleks ettenähtud spreiga.

7.2 Meetmed tõstuki hoiustamise ajal

Iga 2 kuu järel:

– Laadige aku (vt ptk D).

M Akudega käitatavad tõstukid.Regulaarne aku laadimine on tingimata vajalik, sest muidu tekib akus alalaetus, miskoos seonduva sulfaadikihi tekkega aku hävitab.

0708

.ES

T

F 12

7.3 Tõstuki taaskasutuselevõtt pärast ladustamist

– Puhastage tõstuk põhjalikult.– Määrige tõstuk õlitusskeemi kohaselt (vt ptk F).– Puhastage aku, määrige kruvid õliga ja ühendage aku klemmid.– Laadige aku (vt ptk D).– Kontrollige, kas käigukastiõli sisaldab kondensaate. Kui sisaldab, siis vahetage õli.– Kontrollige, kas hüdraulikaõli sisaldab kondensaate. Kui sisaldab, siis vahetage õli.– Nüüd on tõstuk töökorras (vt ptk E).

Z Akudega käitatavad tõstukid.Juhul, kui esineb raskusi elektriliste lülitite käivitamisel, tuleb lahtiühendatud kontaktepritsida vastava spreiga ja eemaldada oksiidikiht juhtelementide kontaktpindadeltmitmekordse klahvile vajutamisega.

F Vahetult pärast tõstuki kasutuselevõttu tuleks teha mitu proovipidurduskatset.

8 Turvakontroll teatud aja möödudes ja tavapäratute juhtumite järel

Z Läbi tuleb viia riiklikele eeskirjadele vastav ohutuskontroll. Jungheinrich soovitabkontrollimist vastavalt FEM-i juhendile nr 4.004. Jungheinrich pakub kontrollimisteläbiviimiseks spetsiaalset teenust, mida osutavad vastava koolitusega töötajad.

Spetsiaalse ettevalmistusega isik peab tõstukit kontrollima (järgige riiklikke eeskirju)vähemalt kord aastas või pärast eriolukordi. Kvalifitseeritud spetsialist peab omaarvamustes ja hinnangutes olema sõltumatu tootmis- ja majandustingimustest ninglangetama otsusi üksnes turvalisuse huvidest lähtudes. Ta peab omama piisavaltteadmisi ja kogemusi, et anda tehnilisi reegleid ja tõstukite kontrollimise põhimõtteidaluseks võttes hinnang tõstuki seisukorrale ja kaitseseadeldiste toimimisele.

Põhjalikult tuleb kontrollida tõstuki tehnilist seisundit turvalisuse suhtes. Lisaks selleletuleb tõstukit põhjalikult kontrollida vigastuste suhtes, mis on võinud tekkida tõstukiebasihipärase kasutamise tõttu. Kontrollimise tulemused tuleb kanda vastavasseprotokolli. Kontrollimise tulemused tuleb vähemalt ülejärgmise kontrollimiseni alleshoida.

Käitaja peab hoolitsema vigade viivitamatu kõrvaldamise eest.

Z Pärast kontrollimise edukat läbimist varustatakse tõstuk nähtava kontrollsildiga. Seemärk näitab, millisel aastal ja mis kuus tuleb läbi viia järgmine kontrollimine.

9 Lõplik kasutuselt kõrvaldamine, utiliseerimine

Z Lõplik ja korrektne tõstuki kasutuselt kõrvaldamine või käitlemine peab toimumavastavalt kasutusriigis kehtivatele seaduslikele määrustele. Eriti tuleb silmas pidadaaku, kulumaterjalide ning elektroonika ja elektriseadmete käitlemise määrusi.

0708

.ES

T

F 12

7.3 Tõstuki taaskasutuselevõtt pärast ladustamist

– Puhastage tõstuk põhjalikult.– Määrige tõstuk õlitusskeemi kohaselt (vt ptk F).– Puhastage aku, määrige kruvid õliga ja ühendage aku klemmid.– Laadige aku (vt ptk D).– Kontrollige, kas käigukastiõli sisaldab kondensaate. Kui sisaldab, siis vahetage õli.– Kontrollige, kas hüdraulikaõli sisaldab kondensaate. Kui sisaldab, siis vahetage õli.– Nüüd on tõstuk töökorras (vt ptk E).

Z Akudega käitatavad tõstukid.Juhul, kui esineb raskusi elektriliste lülitite käivitamisel, tuleb lahtiühendatud kontaktepritsida vastava spreiga ja eemaldada oksiidikiht juhtelementide kontaktpindadeltmitmekordse klahvile vajutamisega.

F Vahetult pärast tõstuki kasutuselevõttu tuleks teha mitu proovipidurduskatset.

8 Turvakontroll teatud aja möödudes ja tavapäratute juhtumite järel

Z Läbi tuleb viia riiklikele eeskirjadele vastav ohutuskontroll. Jungheinrich soovitabkontrollimist vastavalt FEM-i juhendile nr 4.004. Jungheinrich pakub kontrollimisteläbiviimiseks spetsiaalset teenust, mida osutavad vastava koolitusega töötajad.

Spetsiaalse ettevalmistusega isik peab tõstukit kontrollima (järgige riiklikke eeskirju)vähemalt kord aastas või pärast eriolukordi. Kvalifitseeritud spetsialist peab omaarvamustes ja hinnangutes olema sõltumatu tootmis- ja majandustingimustest ninglangetama otsusi üksnes turvalisuse huvidest lähtudes. Ta peab omama piisavaltteadmisi ja kogemusi, et anda tehnilisi reegleid ja tõstukite kontrollimise põhimõtteidaluseks võttes hinnang tõstuki seisukorrale ja kaitseseadeldiste toimimisele.

Põhjalikult tuleb kontrollida tõstuki tehnilist seisundit turvalisuse suhtes. Lisaks selleletuleb tõstukit põhjalikult kontrollida vigastuste suhtes, mis on võinud tekkida tõstukiebasihipärase kasutamise tõttu. Kontrollimise tulemused tuleb kanda vastavasseprotokolli. Kontrollimise tulemused tuleb vähemalt ülejärgmise kontrollimiseni alleshoida.

Käitaja peab hoolitsema vigade viivitamatu kõrvaldamise eest.

Z Pärast kontrollimise edukat läbimist varustatakse tõstuk nähtava kontrollsildiga. Seemärk näitab, millisel aastal ja mis kuus tuleb läbi viia järgmine kontrollimine.

9 Lõplik kasutuselt kõrvaldamine, utiliseerimine

Z Lõplik ja korrektne tõstuki kasutuselt kõrvaldamine või käitlemine peab toimumavastavalt kasutusriigis kehtivatele seaduslikele määrustele. Eriti tuleb silmas pidadaaku, kulumaterjalide ning elektroonika ja elektriseadmete käitlemise määrusi.

1

0506

.ES

T

Kasutamisjuhised

Jungheinrichi veoajami aku

Tiitelleht1 Jungheinrichi veoajami aku

Turvisplaatidega pliiakud EPzS, EPzB....................................................2-6

Jungheinrichi veoajami aku tüübisilt ..................................................7

KasutamisjuhisVeelisamissüsteem Aquamatic / BFS III .................................................8-12

2 Jungheinrichi veoajami akuTurvisplaatidega pliiakud EPzV ja EPzV-BS...........................................13-17Jungheinrichi veoajami aku tüübisilt ..................................................17

1

0506

.ES

T

Kasutamisjuhised

Jungheinrichi veoajami aku

Tiitelleht1 Jungheinrichi veoajami aku

Turvisplaatidega pliiakud EPzS, EPzB....................................................2-6

Jungheinrichi veoajami aku tüübisilt ..................................................7

KasutamisjuhisVeelisamissüsteem Aquamatic / BFS III .................................................8-12

2 Jungheinrichi veoajami akuTurvisplaatidega pliiakud EPzV ja EPzV-BS...........................................13-17Jungheinrichi veoajami aku tüübisilt ..................................................17

0506

.ES

T

2

1 Jungheinrichi veoajami aku

Turvisplaatelementidega pliiakud EPzS ja EPzB

Nimiandmed

1. Nimivõimsus C5: vaata andmeplaati2. Nimipinge: 2,0 V x elementide arv3. Tühjendusvool: C5/5h4. Elektrolüüdi nimitihedus*

Versioon EPzS: 1,29 kg/lVersioon EPzB: 1,29 kg/lRaudteevalgustus: vaata andmeplaati

5. Nimitemperatuur: 30 °C6. Elektrolüüdi nimitase: kuni elektrolüüdi tasememärgini „max.“

* Saavutatakse esimese 10 tsükli jooksul.

•Pidage kasutamisjuhisest kinni ning paigutage see laadimiskohas nähtavasse kohta!•Teostage töid akude juures ainult erialase personali juhendamise järgi!

•Kandke akude juures töötamisel kaitseprille ja kaitserõivastust!•Pidage kinni õnnetusjuhtumite vältimise eeskirjadest ning DIN EN 50272-3 ja DIN 50110-1 normidest!

•Suitsetamine keelatud!•Plahvatus- ja tuleohu tõttu ei tohi aku läheduses olla lahtist või hõõguvat tuld ega sädemeid!

•Silma või nahale sattunud happepritsmed loputage maha rohke puhta veega. Seejärel pöörduge viivitamatult arsti poole.•Happega saastunud rõivastust peske veega.

•Plahvatus- ja tuleohu tõttu vältige lühiühendusi!

•Elektrolüüt on tugevalt sööbiva toimega!

•Ärge kallutage akud!•Kasutage ainult lubatud tõste- ja transpordiseadeldisi, nt VDI 3616 normidele vastavaid tõstetalisid. Tõstekonksud ei tohi tekitada elementide, pistikühenduste ega ühenduskaablite kahjustusi!

•Ohtlik elektripinge!•Tähelepanu! Aku elementide metallosad on alati pinge all, mistõttu ärge asetage kõrvalisi esemeid ega tööriistu aku peale.

0506

.ES

T

2

1 Jungheinrichi veoajami aku

Turvisplaatelementidega pliiakud EPzS ja EPzB

Nimiandmed

1. Nimivõimsus C5: vaata andmeplaati2. Nimipinge: 2,0 V x elementide arv3. Tühjendusvool: C5/5h4. Elektrolüüdi nimitihedus*

Versioon EPzS: 1,29 kg/lVersioon EPzB: 1,29 kg/lRaudteevalgustus: vaata andmeplaati

5. Nimitemperatuur: 30 °C6. Elektrolüüdi nimitase: kuni elektrolüüdi tasememärgini „max.“

* Saavutatakse esimese 10 tsükli jooksul.

•Pidage kasutamisjuhisest kinni ning paigutage see laadimiskohas nähtavasse kohta!•Teostage töid akude juures ainult erialase personali juhendamise järgi!

•Kandke akude juures töötamisel kaitseprille ja kaitserõivastust!•Pidage kinni õnnetusjuhtumite vältimise eeskirjadest ning DIN EN 50272-3 ja DIN 50110-1 normidest!

•Suitsetamine keelatud!•Plahvatus- ja tuleohu tõttu ei tohi aku läheduses olla lahtist või hõõguvat tuld ega sädemeid!

•Silma või nahale sattunud happepritsmed loputage maha rohke puhta veega. Seejärel pöörduge viivitamatult arsti poole.•Happega saastunud rõivastust peske veega.

•Plahvatus- ja tuleohu tõttu vältige lühiühendusi!

•Elektrolüüt on tugevalt sööbiva toimega!

•Ärge kallutage akud!•Kasutage ainult lubatud tõste- ja transpordiseadeldisi, nt VDI 3616 normidele vastavaid tõstetalisid. Tõstekonksud ei tohi tekitada elementide, pistikühenduste ega ühenduskaablite kahjustusi!

•Ohtlik elektripinge!•Tähelepanu! Aku elementide metallosad on alati pinge all, mistõttu ärge asetage kõrvalisi esemeid ega tööriistu aku peale.

3

0506

.ES

TKasutamisjuhisest mittekinnipidamise, mitteoriginaalsete varuosadega parandamise,omavoliliste muudatuste ja elektrolüüdilisandite (väidetavalt parendavate vahendite)kasutamise korral kaotate õiguse garantiile.

Kategooriatesse I ja II kuuluvate akude puhul tuleb käituse ajal järgida vastavakaitseliigi säilitamise kohta kehtivaid nõuandeid (vaata juurdekuuluvat tõendit).

1. Täidetud ja laetud akude käikulaskmine. (Täitmata aku käikulaskmise kohtavaata eraldi eeskirja.)

Veenduge, et aku seisund oleks mehhaaniliselt laitmatu.

Ühendage aku elektrilised ühendused töökindlalt kontakti ja õige poolusega, muiduvõib aku, sõiduk või laadimisseade puruneda.

Elektriliste ühenduste pooluskruvide ja pistikühenduste pingutusmomendid:

Kontrollige elektrolüüdi taset. See peab kindlasti jääma kaitserestist või separaatoriülaservast kõrgemale.

Akud laadige juurde vastavalt punktile 2.2.

Elektrolüüt täitke puhastatud veega kuni nimitasemeni.

2. Käitamine

Sõiduki käitusakude käitamise kohta kehtib norm DIN EN 50272-3 «Elektrisõidukitekäitusakud».

2.1. Tühjendus

Õhutusavad ei tohi olla suletud ega kinni kaetud.

Elektriühendusi (nt pistikuid) tohib külge või lahti ühendada ainult pingestamata sei-sundis.

Aku optimaalse eluea saavutamiseks vältige käitamisel nimivõimsusest üle 80% ula-tuvaid tühjendusi (süvatühjendusi).

Niisugusel juhul on tühjenduse lõpul minimaalne elektrolüüdi tihedus 1,13 kg/l. Tüh-jendatud akud tuleb laadida kohe, neid ei tohi jätta seisma. See kehtib ka osaliselttühjendatud akude kohta.

2.2 Laadimine

Laadida tohib ainult alalisvooluga. Lubatavad on kõik DIN 41773 ja DIN 41774 nor-midele vastavad laadimismenetlused. Kasutage ainult selleks ette nähtud, aku suu-rusele lubatavat laadimisseadet, et vältida elektrijuhtmete ja kontaktide ülekoormusi,lubamatut gaasi eraldumist ja elektrolüüdi leket elementidest.

Gaasi tekkimisel ei tohi ületada DIN EN 50272-3 normidele vastavaid piirvoolusid. Kuilaadimisseadet pole hangitud akuga koos, siis on otstarbekas lasta kontrollida sellesobivust tootja klienditeeninduse poolt.

Teras M 10 23 ± 1 Nm

3

0506

.ES

T

Kasutamisjuhisest mittekinnipidamise, mitteoriginaalsete varuosadega parandamise,omavoliliste muudatuste ja elektrolüüdilisandite (väidetavalt parendavate vahendite)kasutamise korral kaotate õiguse garantiile.

Kategooriatesse I ja II kuuluvate akude puhul tuleb käituse ajal järgida vastavakaitseliigi säilitamise kohta kehtivaid nõuandeid (vaata juurdekuuluvat tõendit).

1. Täidetud ja laetud akude käikulaskmine. (Täitmata aku käikulaskmise kohtavaata eraldi eeskirja.)

Veenduge, et aku seisund oleks mehhaaniliselt laitmatu.

Ühendage aku elektrilised ühendused töökindlalt kontakti ja õige poolusega, muiduvõib aku, sõiduk või laadimisseade puruneda.

Elektriliste ühenduste pooluskruvide ja pistikühenduste pingutusmomendid:

Kontrollige elektrolüüdi taset. See peab kindlasti jääma kaitserestist või separaatoriülaservast kõrgemale.

Akud laadige juurde vastavalt punktile 2.2.

Elektrolüüt täitke puhastatud veega kuni nimitasemeni.

2. Käitamine

Sõiduki käitusakude käitamise kohta kehtib norm DIN EN 50272-3 «Elektrisõidukitekäitusakud».

2.1. Tühjendus

Õhutusavad ei tohi olla suletud ega kinni kaetud.

Elektriühendusi (nt pistikuid) tohib külge või lahti ühendada ainult pingestamata sei-sundis.

Aku optimaalse eluea saavutamiseks vältige käitamisel nimivõimsusest üle 80% ula-tuvaid tühjendusi (süvatühjendusi).

Niisugusel juhul on tühjenduse lõpul minimaalne elektrolüüdi tihedus 1,13 kg/l. Tüh-jendatud akud tuleb laadida kohe, neid ei tohi jätta seisma. See kehtib ka osaliselttühjendatud akude kohta.

2.2 Laadimine

Laadida tohib ainult alalisvooluga. Lubatavad on kõik DIN 41773 ja DIN 41774 nor-midele vastavad laadimismenetlused. Kasutage ainult selleks ette nähtud, aku suu-rusele lubatavat laadimisseadet, et vältida elektrijuhtmete ja kontaktide ülekoormusi,lubamatut gaasi eraldumist ja elektrolüüdi leket elementidest.

Gaasi tekkimisel ei tohi ületada DIN EN 50272-3 normidele vastavaid piirvoolusid. Kuilaadimisseadet pole hangitud akuga koos, siis on otstarbekas lasta kontrollida sellesobivust tootja klienditeeninduse poolt.

Teras M 10 23 ± 1 Nm

0506

.ES

T

4

Laadimisel tuleb hoolitseda laadimisgaaside piisava ärajuhtimise eest. Aku elemen-dikambrite kaaned või katted tuleb avada või maha võtta. Elementide peal asuvadumbsulgurid jätta peale, st need peavad olema kinni.

Ühendage aku väljalülitatud laadimisseadme õige poolusega (pluss plussiga ningmiinus miinusega). Seejärel lülitage laadimisseade sisse. Laadimisel tõuseb elek-trolüüdi temperatuur ca 10 K vorra. Seetõttu võib laadimist alustada alles siis, kuielektrolüüdi temperatuur on alla 45 °C. Akude elektrolüüdi temperatuur peab ennelaadimist olema vähemalt +10 °C, kuna muidu ei toimu nõuetekohast laadimist.

Laadimine on lõpetatud siis, kui elektrolüüdi tihedus ja aku pinge jäävad 2 tunnikskonstantseks. Eriviide akude käitamiseks ohupiirkondades: need on akud, mida EN50014, DIN VDE 0170/0171 Ex I normide kohaselt rakendatakse kaevandusgaasidepoolest ohustatud või Ex II puhul plahvatusohtlikus piirkonnas. Mahutite kaaned tuleblaadimise ja gaasi eraldumise ajal maha võtta või avada, et tekkiv plahvatusohtlikgaaside segu kaotaks oma süttivuse piisava õhutamisega. Plaadikaitsepakenditegaakude puhul tohib mahuti kaant peale panna või sulgeda kõige varem pool tundipärast laadimise lõpetamist.

2.3. Ühtlustuslaadimine

Ühtlustuslaadimised on mõeldud akude eluea tagamiseks ja mahtuvuse säilitami-seks. Need on vajalikud pärast süvatühjendusi, pärast kordunud ebapiisavat laadi-mist ja IU-tunnusjoone kohast laadimist. Ühtlustuslaadimised tuleb teha kohe pärastnormaalseid laadimisi. Laadimisvool võib olla maks 5A / 100 Ah nimivõimsuse kohta(laadimise lõpu kohta vaata punkti 2.2.).

Jälgige temperatuuri!

2.4. Temperatuur

Elektrolüüdi 30 °C temperatuuri nimetatakse nimitemperatuuriks. Suuremad tempe-ratuurid lühendavad eluiga, madalamad temperatuurid vähendavad käsutatavatmahtuvust. Piirtemperatuur on 55 °C, mis pole käitamistemperatuurina lubatav.

2.5 Elektrolüüt

Elektrolüüdi nimitihedus kehtib 30 °C ja elektrolüüdi nimitaseme kohta täielikult laetudseisundis. Kõrgemad temperatuurid vähendavad ning madalamad temperatuurid tos-tavad elektrolüüdi tihedust. Asjakohane parandustegur on I 0,0007 kg/l K kohta, ntelektrolüüdi tihedusele 1,28 kg/l 45 °C juures vastab tihedus 1,29 kg/l 30 °C juures.

Elektrolüüt peab vastama DIN 43530 osa 2 normide puhtusnõuetele.

0506

.ES

T

4

Laadimisel tuleb hoolitseda laadimisgaaside piisava ärajuhtimise eest. Aku elemen-dikambrite kaaned või katted tuleb avada või maha võtta. Elementide peal asuvadumbsulgurid jätta peale, st need peavad olema kinni.

Ühendage aku väljalülitatud laadimisseadme õige poolusega (pluss plussiga ningmiinus miinusega). Seejärel lülitage laadimisseade sisse. Laadimisel tõuseb elek-trolüüdi temperatuur ca 10 K vorra. Seetõttu võib laadimist alustada alles siis, kuielektrolüüdi temperatuur on alla 45 °C. Akude elektrolüüdi temperatuur peab ennelaadimist olema vähemalt +10 °C, kuna muidu ei toimu nõuetekohast laadimist.

Laadimine on lõpetatud siis, kui elektrolüüdi tihedus ja aku pinge jäävad 2 tunnikskonstantseks. Eriviide akude käitamiseks ohupiirkondades: need on akud, mida EN50014, DIN VDE 0170/0171 Ex I normide kohaselt rakendatakse kaevandusgaasidepoolest ohustatud või Ex II puhul plahvatusohtlikus piirkonnas. Mahutite kaaned tuleblaadimise ja gaasi eraldumise ajal maha võtta või avada, et tekkiv plahvatusohtlikgaaside segu kaotaks oma süttivuse piisava õhutamisega. Plaadikaitsepakenditegaakude puhul tohib mahuti kaant peale panna või sulgeda kõige varem pool tundipärast laadimise lõpetamist.

2.3. Ühtlustuslaadimine

Ühtlustuslaadimised on mõeldud akude eluea tagamiseks ja mahtuvuse säilitami-seks. Need on vajalikud pärast süvatühjendusi, pärast kordunud ebapiisavat laadi-mist ja IU-tunnusjoone kohast laadimist. Ühtlustuslaadimised tuleb teha kohe pärastnormaalseid laadimisi. Laadimisvool võib olla maks 5A / 100 Ah nimivõimsuse kohta(laadimise lõpu kohta vaata punkti 2.2.).

Jälgige temperatuuri!

2.4. Temperatuur

Elektrolüüdi 30 °C temperatuuri nimetatakse nimitemperatuuriks. Suuremad tempe-ratuurid lühendavad eluiga, madalamad temperatuurid vähendavad käsutatavatmahtuvust. Piirtemperatuur on 55 °C, mis pole käitamistemperatuurina lubatav.

2.5 Elektrolüüt

Elektrolüüdi nimitihedus kehtib 30 °C ja elektrolüüdi nimitaseme kohta täielikult laetudseisundis. Kõrgemad temperatuurid vähendavad ning madalamad temperatuurid tos-tavad elektrolüüdi tihedust. Asjakohane parandustegur on I 0,0007 kg/l K kohta, ntelektrolüüdi tihedusele 1,28 kg/l 45 °C juures vastab tihedus 1,29 kg/l 30 °C juures.

Elektrolüüt peab vastama DIN 43530 osa 2 normide puhtusnõuetele.

5

0506

.ES

T3. Hooldus

3.1. Iga päev

Laadige akud pärast iga tühjendust. Laadimise lõpul kontrollige elektrolüüdi taset.Vajaduse korral lisage laadimise lõpul puhastatud vett kuni nimitasemeni. Elektrolüü-di taseme kõrgus ei tohi olla alla kaitseresti või separaatori ülaserva või elektrolüüditasememärki „min“.

3.2. Kord nädalas

Tehke pärast taaslaadimist visuaalse kontrolliga kindlaks, kas esineb määrdumist võimehhaanilisi kahjustusi. Regulaarsel laadimisel IU-tunnusjoone järgi tuleb teha üht-lustuslaadimine (vaata punkti 2.3.).

3.3. Kord kuus

Laadimisprotsessi lõpus mõõtke ja märkige üles kõigi elementide voi plokkakude pin-ged sisselülitatud laadimisseadme puhul. Pärast laadimise lõppu mõõtke ja märkigeüles elektrolüüdi tihedus ning kõigi elementide elektrolüüdi temperatuur.

Kui märkate olulisi muutusi võrreldes eelnevate mõõtmistega või erinevusi elementi-de või plokkakude vahel, pöörduge täiendavaks kontrolliks või parandamiseks klien-diteenindusse.

3.4. Kord aastas

Vastavalt DIN VDE 0117 normidele tuleb vajaduse korral, ent vähemalt üks kord aas-tas, lasta elektrispetsialistil kontrollida sõiduki ja aku isolatsioonitakistust.

Aku isolatsioonitakistuse kontroll tuleb teha vastavalt DIN EN 60254-1 normidele.

Kindlaks tehtud aku isolatsioonitakistuse väärtus ei tohi DIN EN 50272-3 järgi olla alla50 Ω nimipinge iga voldi kohta.

Kuni 20 V nimipingega akude puhul on minimaalväärtuseks 1000 Ω.

4. Hooldus

Et ei tekiks lekkevoolu, peavad akud olema alati puhtad ja kuivad. Puhastage vasta-valt ZVEI meelespeale «Sõidukite käitusakude puhastamine».

Aku elemendikambritest tuleb vedelik välja imeda ning selle käitlus korraldada vasta-valt jäätmekäitluseeskirjadele. Kambrite isolatsiooni kahjustused tuleb pärast kahjus-tatud kohtade puhastamist parandada, et tagada DIN 50272-3 normidele vastavadisolatsiooniväärtused ning vältida kambrite korrosiooni. Juhul, kui elemendid tulebvälja võtta, on otstarbekas pöörduda selleks klienditeenindusse.

5

0506

.ES

T

3. Hooldus

3.1. Iga päev

Laadige akud pärast iga tühjendust. Laadimise lõpul kontrollige elektrolüüdi taset.Vajaduse korral lisage laadimise lõpul puhastatud vett kuni nimitasemeni. Elektrolüü-di taseme kõrgus ei tohi olla alla kaitseresti või separaatori ülaserva või elektrolüüditasememärki „min“.

3.2. Kord nädalas

Tehke pärast taaslaadimist visuaalse kontrolliga kindlaks, kas esineb määrdumist võimehhaanilisi kahjustusi. Regulaarsel laadimisel IU-tunnusjoone järgi tuleb teha üht-lustuslaadimine (vaata punkti 2.3.).

3.3. Kord kuus

Laadimisprotsessi lõpus mõõtke ja märkige üles kõigi elementide voi plokkakude pin-ged sisselülitatud laadimisseadme puhul. Pärast laadimise lõppu mõõtke ja märkigeüles elektrolüüdi tihedus ning kõigi elementide elektrolüüdi temperatuur.

Kui märkate olulisi muutusi võrreldes eelnevate mõõtmistega või erinevusi elementi-de või plokkakude vahel, pöörduge täiendavaks kontrolliks või parandamiseks klien-diteenindusse.

3.4. Kord aastas

Vastavalt DIN VDE 0117 normidele tuleb vajaduse korral, ent vähemalt üks kord aas-tas, lasta elektrispetsialistil kontrollida sõiduki ja aku isolatsioonitakistust.

Aku isolatsioonitakistuse kontroll tuleb teha vastavalt DIN EN 60254-1 normidele.

Kindlaks tehtud aku isolatsioonitakistuse väärtus ei tohi DIN EN 50272-3 järgi olla alla50 Ω nimipinge iga voldi kohta.

Kuni 20 V nimipingega akude puhul on minimaalväärtuseks 1000 Ω.

4. Hooldus

Et ei tekiks lekkevoolu, peavad akud olema alati puhtad ja kuivad. Puhastage vasta-valt ZVEI meelespeale «Sõidukite käitusakude puhastamine».

Aku elemendikambritest tuleb vedelik välja imeda ning selle käitlus korraldada vasta-valt jäätmekäitluseeskirjadele. Kambrite isolatsiooni kahjustused tuleb pärast kahjus-tatud kohtade puhastamist parandada, et tagada DIN 50272-3 normidele vastavadisolatsiooniväärtused ning vältida kambrite korrosiooni. Juhul, kui elemendid tulebvälja võtta, on otstarbekas pöörduda selleks klienditeenindusse.

0506

.ES

T

6

5. Ladustamine

Kui akud võetakse pikemaks ajaks käitusest välja, tuleb need täielikult laetuna ladus-tada kuiva ja külmumisvabasse ruumi.

Aku käitamisvalmiduse tagamiseks võib valida järgmised laadimistoimingud:

1. ühtlustuslaadimine kord kuus vastavalt punktile 2.3.

2. säilituslaadimine laadimispingega 2,23 V x elementide arv. Ladustamiseks ettenähtud aja puhul tuleb arvestada aku eluiga.

6. Rikked

Kui akul või laadimisseadmel ilmnevad rikked, tuleb viivitamatult pöörduda kliendi-teenindusse. Punkti 3.3. kohased mõõtmisandmed lihtsustavad vigade otsingut ja ri-kete kõrvaldamist. Meiega sõlmitud teenindusleping kergendab vigade õigeaegsetäratundmist.

Kasutatud akude puhul on tegemist eriti suurt järelevalvet vajavatejäätmetega.

Neid taaskasutamise märgi ja läbikriipsutatud prügikonteinerigatähistatud akusid ei tohi olmejäätmete hulka lisada.

Tagasivõtmise ja realiseerimise viis tuleb kokku leppida tootjagavastavalt SLV jäätmeseaduse §-le 8.

Tehnilised muudatused võimalikud.

0506

.ES

T

6

5. Ladustamine

Kui akud võetakse pikemaks ajaks käitusest välja, tuleb need täielikult laetuna ladus-tada kuiva ja külmumisvabasse ruumi.

Aku käitamisvalmiduse tagamiseks võib valida järgmised laadimistoimingud:

1. ühtlustuslaadimine kord kuus vastavalt punktile 2.3.

2. säilituslaadimine laadimispingega 2,23 V x elementide arv. Ladustamiseks ettenähtud aja puhul tuleb arvestada aku eluiga.

6. Rikked

Kui akul või laadimisseadmel ilmnevad rikked, tuleb viivitamatult pöörduda kliendi-teenindusse. Punkti 3.3. kohased mõõtmisandmed lihtsustavad vigade otsingut ja ri-kete kõrvaldamist. Meiega sõlmitud teenindusleping kergendab vigade õigeaegsetäratundmist.

Kasutatud akude puhul on tegemist eriti suurt järelevalvet vajavatejäätmetega.

Neid taaskasutamise märgi ja läbikriipsutatud prügikonteinerigatähistatud akusid ei tohi olmejäätmete hulka lisada.

Tagasivõtmise ja realiseerimise viis tuleb kokku leppida tootjagavastavalt SLV jäätmeseaduse §-le 8.

Tehnilised muudatused võimalikud.

7

0506

.ES

T7.Jungheinrichi veoajami aku tüübisilt

* CE-märgistus ainult akudele, mille nimipinge on üle 75 voldi.

Pos. Nimetus Pos. Nimetus1 Logo 8 Taaskasutamise märk2 Aku nimetus 9 Prügikonteiner/materjali andmed3 Aku tüüp 10 Aku nimipinge4 Aku number 11 Aku nimivõimsus5 Tarnija nr 12 Aku elementide arv6 Tarnimiskuupäev 13 Aku kaal7 Aku tootja logo 14 Ohutus- ja hoiatusjuhised

Typ1

Type

Nennspannung5

Nominal Voltage

Hersteller9

Manufacturer

Kapazität 6

Capacity

Zellenzahl7

Number of CellsBatteriegewicht min/max 8

Battery mass min/max

Serien-Nr.3

Serial-Nr.Lieferanten Nr. 4

Supplier No.

Baujahr 2

Year of manufacture

Jungheinrich AG, D-22047 Hamburg, Germany

5

Pb Pb

2/3 651113

1

14

41012

7

8

9

7

0506

.ES

T

7.Jungheinrichi veoajami aku tüübisilt

* CE-märgistus ainult akudele, mille nimipinge on üle 75 voldi.

Pos. Nimetus Pos. Nimetus1 Logo 8 Taaskasutamise märk2 Aku nimetus 9 Prügikonteiner/materjali andmed3 Aku tüüp 10 Aku nimipinge4 Aku number 11 Aku nimivõimsus5 Tarnija nr 12 Aku elementide arv6 Tarnimiskuupäev 13 Aku kaal7 Aku tootja logo 14 Ohutus- ja hoiatusjuhised

Typ1

Type

Nennspannung5

Nominal Voltage

Hersteller9

Manufacturer

Kapazität 6

Capacity

Zellenzahl7

Number of CellsBatteriegewicht min/max 8

Battery mass min/max

Serien-Nr.3

Serial-Nr.Lieferanten Nr. 4

Supplier No.

Baujahr 2

Year of manufacture

Jungheinrich AG, D-22047 Hamburg, Germany

5

Pb Pb

2/3 651113

1

14

41012

7

8

9

0506

.ES

T

8

Veelisamissüsteem Aquamatic/BFS III Jungheinrichi veoajami akuleturvisplaatidega EPzS ja EPzB

Aquamatic sulgurite rühmitamine kasutamisjuhises

* Elemendiseeria hõolmab kahe kuni kümne (kaheteistkümne) positiivplaadiga ele-mente, nt veerg EPzS . 2/120 – 10/600.

Antud juhul on tegemist 60 Ah positiivplaadiga elementidega. Elemendi tüübitähi-seks on näiteks 2 EPzS 120.

Kasutamisjuhisest mittekinnipidamise, mitteoriginaalsete varuosadega parandamise,omavoliliste muudatuste ja elektrolüüdilisandite (väidetavalt parendavate vahendite)kasutamise korral kaotate õiguse garantiile.

Kategooriatesse I ja II kuuluvate akude puhul tuleb käituse ajal järgida vastavakaitseliigi säilitamise kohta kehtivaid nõuandeid (vaata juurdekuuluvat tõendit).

Elemendiseeriad* Aquamaticu sulguri tüüp (pikkus)

EPzS EPzB Frötek (geel) BFS (zwart)

2/120 – 10/ 600 2/ 42 – 12/ 252 50,5 mm 51,0 mm2/160 – 10/ 800 2/ 64 – 12/ 384 50,5 mm 51,0 mm

– 2/ 84 – 12/ 504 50,5 mm 51,0 mm– 2/110 – 12/ 660 50,5 mm 51,0 mm– 2/130 – 12/ 780 50,5 mm 51,0 mm– 2/150 – 12/ 900 50,5 mm 51,0 mm– 2/172 – 12/1032 50,5 mm 51,0 mm– 2/200 – 12/1200 56,0 mm 56,0 mm– 2/216 – 12/1296 56,0 mm 56,0 mm

2/180 – 10/900 – 61,0 mm 61,0 mm2/210 – 10/1050 – 61,0 mm 61,0 mm2/230 – 10/1150 – 61,0 mm 61,0 mm2/250 – 10/1250 – 61,0 mm 61,0 mm2/280 – 10/1400 – 72,0 mm 66,0 mm2/310 – 10/1550 – 72,0 mm 66,0 mm

Käi

k

Pik

kus

Käi

k

Pik

kus

Aquamaticu sulgur diagnoosiavaga

Aquamaticu sulgur BFS III diagnoosiavaga

0506

.ES

T

8

Veelisamissüsteem Aquamatic/BFS III Jungheinrichi veoajami akuleturvisplaatidega EPzS ja EPzB

Aquamatic sulgurite rühmitamine kasutamisjuhises

* Elemendiseeria hõolmab kahe kuni kümne (kaheteistkümne) positiivplaadiga ele-mente, nt veerg EPzS . 2/120 – 10/600.

Antud juhul on tegemist 60 Ah positiivplaadiga elementidega. Elemendi tüübitähi-seks on näiteks 2 EPzS 120.

Kasutamisjuhisest mittekinnipidamise, mitteoriginaalsete varuosadega parandamise,omavoliliste muudatuste ja elektrolüüdilisandite (väidetavalt parendavate vahendite)kasutamise korral kaotate õiguse garantiile.

Kategooriatesse I ja II kuuluvate akude puhul tuleb käituse ajal järgida vastavakaitseliigi säilitamise kohta kehtivaid nõuandeid (vaata juurdekuuluvat tõendit).

Elemendiseeriad* Aquamaticu sulguri tüüp (pikkus)

EPzS EPzB Frötek (geel) BFS (zwart)

2/120 – 10/ 600 2/ 42 – 12/ 252 50,5 mm 51,0 mm2/160 – 10/ 800 2/ 64 – 12/ 384 50,5 mm 51,0 mm

– 2/ 84 – 12/ 504 50,5 mm 51,0 mm– 2/110 – 12/ 660 50,5 mm 51,0 mm– 2/130 – 12/ 780 50,5 mm 51,0 mm– 2/150 – 12/ 900 50,5 mm 51,0 mm– 2/172 – 12/1032 50,5 mm 51,0 mm– 2/200 – 12/1200 56,0 mm 56,0 mm– 2/216 – 12/1296 56,0 mm 56,0 mm

2/180 – 10/900 – 61,0 mm 61,0 mm2/210 – 10/1050 – 61,0 mm 61,0 mm2/230 – 10/1150 – 61,0 mm 61,0 mm2/250 – 10/1250 – 61,0 mm 61,0 mm2/280 – 10/1400 – 72,0 mm 66,0 mm2/310 – 10/1550 – 72,0 mm 66,0 mm

Käi

k

Pik

kus

Käi

k

Pik

kus

Aquamaticu sulgur diagnoosiavaga

Aquamaticu sulgur BFS III diagnoosiavaga

9

0506

.ES

TSkemaatiline kujutis

Veelisamissüsteemi seadeldis

1. Veevarumahuti

2. Tasemelüliti

3. Kuulkraaniga ammutuskoht

4. Magnetventiiliga ammutus-koht

5. Laadimisseade

6. Sulgurmuhv

7. Sulgurnippel

8. Ioonivahetuspadrun koos juhtivusmõõtja ja magnet-ventiiliga

9. Toorvee ühendus

10. Laadimisjuhe

1. Konstruktsioon

Aquamaticu / BFS aku veelisamissüsteeme rakendatakse elektrolüüdi nimitasemeautomaatseks seadistamiseks. Laadimisel tekkivate laadimisgaaside ärajuhtimisekson ette nähtud vastavad gaasieemaldusavad. Sulgursüsteemid on lisaks optiliseletäitmistaseme näidule varustatud ka diagnoosiavaga temperatuuri ja elektrolüüdi ti-heduse mõõtmiseks. Aquamaticu / BFS täitmissüsteemidega saab varustada kõikiaku elemente tüübiseeriatest EPzS; EPzB; ECSM. Üksikute Aquamaticu / BFS sul-gurite voolikühenduste kaudu on võimalik vee lisamine keskse sulgurmuhvi kaudu.

2. Kasutamine

Aquamaticu / BFS aku veelisamissüsteemi kasutatakse kahveltõstukite käitusakudepuhul. Vee juurdevooluks on veelisamissüsteem varustatud keskse veeühendusega.See ühendus ning üksikute sulgurite voolikühendused on teostatud pehme PVC-voo-likuga. Voolikuotsad pannakse otsa vastavalt vooliku T või < tükkide ühendusotsaku-tele.

3. Toimimine

Sulguris asuv ventiil juhib koos ujuki ja ujukihoovastikuga veelisamisprotsessi vasta-valt vajalikule veekogusele. Aquamaticu süsteemis kannab ventiilil tekkiv veerõhkhoolt vee juurdevoolu tõkestamise ja ventiili turvalise sulgemise eest. BFS süsteemipuhul suletakse ventiil ujuki ja ujukihoovastiku kaudu kangisüsteemi abil maksimaal-se täitmistaseme saavutamisel viiekordse tõstejõuga ning katkestatakse seega tur-valiselt vee juurdevool.

Väh

emal

t 3 m

9

0506

.ES

T

Skemaatiline kujutis

Veelisamissüsteemi seadeldis

1. Veevarumahuti

2. Tasemelüliti

3. Kuulkraaniga ammutuskoht

4. Magnetventiiliga ammutus-koht

5. Laadimisseade

6. Sulgurmuhv

7. Sulgurnippel

8. Ioonivahetuspadrun koos juhtivusmõõtja ja magnet-ventiiliga

9. Toorvee ühendus

10. Laadimisjuhe

1. Konstruktsioon

Aquamaticu / BFS aku veelisamissüsteeme rakendatakse elektrolüüdi nimitasemeautomaatseks seadistamiseks. Laadimisel tekkivate laadimisgaaside ärajuhtimisekson ette nähtud vastavad gaasieemaldusavad. Sulgursüsteemid on lisaks optiliseletäitmistaseme näidule varustatud ka diagnoosiavaga temperatuuri ja elektrolüüdi ti-heduse mõõtmiseks. Aquamaticu / BFS täitmissüsteemidega saab varustada kõikiaku elemente tüübiseeriatest EPzS; EPzB; ECSM. Üksikute Aquamaticu / BFS sul-gurite voolikühenduste kaudu on võimalik vee lisamine keskse sulgurmuhvi kaudu.

2. Kasutamine

Aquamaticu / BFS aku veelisamissüsteemi kasutatakse kahveltõstukite käitusakudepuhul. Vee juurdevooluks on veelisamissüsteem varustatud keskse veeühendusega.See ühendus ning üksikute sulgurite voolikühendused on teostatud pehme PVC-voo-likuga. Voolikuotsad pannakse otsa vastavalt vooliku T või < tükkide ühendusotsaku-tele.

3. Toimimine

Sulguris asuv ventiil juhib koos ujuki ja ujukihoovastikuga veelisamisprotsessi vasta-valt vajalikule veekogusele. Aquamaticu süsteemis kannab ventiilil tekkiv veerõhkhoolt vee juurdevoolu tõkestamise ja ventiili turvalise sulgemise eest. BFS süsteemipuhul suletakse ventiil ujuki ja ujukihoovastiku kaudu kangisüsteemi abil maksimaal-se täitmistaseme saavutamisel viiekordse tõstejõuga ning katkestatakse seega tur-valiselt vee juurdevool.

Väh

emal

t 3 m

0506

.ES

T

10

4. Täitmine (käsitsi / automaatne)

Akude täitmist akuveega tuleks teha võimalikult lühikest aega enne aku täislaadimiselõpetamist, misjuures tagatakse, et juurdelisatud veekogus seguneks elektrolüüdiga.Reeglina piisab normaalsel käitamisel ühekordsest täitmisest nädalas.

5. Ühendusrõhk

Veelisamisseadeldist tuleb käitada nii, et veerõhk veetorus oleks 0,3 bar kuni 1,8 bar.Aquamaticu süsteemi töörõhk on vahemikuks 0,3 bar kuni 0,6 bar. BFS süsteemitöörõhu vahemik on 0,3 bar kuni 1,8 bar. Kõrvalekalded rõhuvahemikest mõjutavadsüsteemide toimimiskindlust. See lai rõhuvahemik võimaldab kolme täitmisviisi.

5.1 Langev vesi

Varumahuti kõrgus valige vastavalt sellele, millist veelisamissüsteemi rakendatakse.Aquamaticu süsteemi paigalduskõrguseks on 3 m kuni 6 m ning BFS süsteemipaigalduskõrguseks on 3 m kuni 18 m aku pealispinnast kõrgemal.

5.2 Survevesi

Aquamaticu süsteemi rõhu reduktsiooniventiil seadistage 0,3 bar kuni 0,6 bar. BFSsüsteemi puhul 0,3 bar kuni 1,8 bar.

5.3 Veelisamissõiduk (ServiceMobil)

ServiceMobili varumahutis asuv sukelpump tekitab vajaliku täitmisrõhu. ServiceMo-bili seisupinna ja aku seisupinna vahel ei tohi olla kõrguste erinevust.

6. Täitmiskestus

Akude täitmiskestus sõltub aku rakendustingimustest, ümbritsevatest temperatuuri-dest ning täitmisviisist või täitmisrõhust. Täitmisaja kestus on ca 0,5 kuni 4 minutit.Aku käsitsi täitmisel tuleb vee juurdevool pärast täitmise lõppu peatada.

7. Vee kvaliteet

Akude täitmiseks tohib kasutada ainult vett, mille kvaliteet vastab DIN 43530 osa 4normidele. Veelisamisseadeldis (varumahuti, torujuhtmed, ventiilid jne) ei tohi ollamingil kombel määrdunud, mis võiks mõjustada Aquamaticu / BFS sulguri toimimis-kindlust. Ohutuse tagamiseks on aku põhijuurdevoolule soovitatav sisse ehitada fil-terelement, mille läbilaskevõime on maks 100 kuni 300 µm (fakultatiivne).

0506

.ES

T

10

4. Täitmine (käsitsi / automaatne)

Akude täitmist akuveega tuleks teha võimalikult lühikest aega enne aku täislaadimiselõpetamist, misjuures tagatakse, et juurdelisatud veekogus seguneks elektrolüüdiga.Reeglina piisab normaalsel käitamisel ühekordsest täitmisest nädalas.

5. Ühendusrõhk

Veelisamisseadeldist tuleb käitada nii, et veerõhk veetorus oleks 0,3 bar kuni 1,8 bar.Aquamaticu süsteemi töörõhk on vahemikuks 0,3 bar kuni 0,6 bar. BFS süsteemitöörõhu vahemik on 0,3 bar kuni 1,8 bar. Kõrvalekalded rõhuvahemikest mõjutavadsüsteemide toimimiskindlust. See lai rõhuvahemik võimaldab kolme täitmisviisi.

5.1 Langev vesi

Varumahuti kõrgus valige vastavalt sellele, millist veelisamissüsteemi rakendatakse.Aquamaticu süsteemi paigalduskõrguseks on 3 m kuni 6 m ning BFS süsteemipaigalduskõrguseks on 3 m kuni 18 m aku pealispinnast kõrgemal.

5.2 Survevesi

Aquamaticu süsteemi rõhu reduktsiooniventiil seadistage 0,3 bar kuni 0,6 bar. BFSsüsteemi puhul 0,3 bar kuni 1,8 bar.

5.3 Veelisamissõiduk (ServiceMobil)

ServiceMobili varumahutis asuv sukelpump tekitab vajaliku täitmisrõhu. ServiceMo-bili seisupinna ja aku seisupinna vahel ei tohi olla kõrguste erinevust.

6. Täitmiskestus

Akude täitmiskestus sõltub aku rakendustingimustest, ümbritsevatest temperatuuri-dest ning täitmisviisist või täitmisrõhust. Täitmisaja kestus on ca 0,5 kuni 4 minutit.Aku käsitsi täitmisel tuleb vee juurdevool pärast täitmise lõppu peatada.

7. Vee kvaliteet

Akude täitmiseks tohib kasutada ainult vett, mille kvaliteet vastab DIN 43530 osa 4normidele. Veelisamisseadeldis (varumahuti, torujuhtmed, ventiilid jne) ei tohi ollamingil kombel määrdunud, mis võiks mõjustada Aquamaticu / BFS sulguri toimimis-kindlust. Ohutuse tagamiseks on aku põhijuurdevoolule soovitatav sisse ehitada fil-terelement, mille läbilaskevõime on maks 100 kuni 300 µm (fakultatiivne).

11

0506

.ES

T8. Aku voolikühendused

Üksikute sulgurite voolikühendused tuleb teostada piki olemasolevaid elektrilülitusi.Muudatusi ei tohi teha.

9. Käitamistemperatuur

Käitusakude käitamise piirtemperatuurina on kindlaks määratud 55 °C. Selle tempe-ratuuri ületamine kahjustab akut. Akude täitmissüsteeme tohib käitada temperatuuri-vahemikus > 0 °C kuni maks 55 °C.

TÄHELEPANU!

Automaatsete veelisamissüsteemidega akusid tohib ladustada ainult ruumidestemperatuuriga > 0 °C (muidu tekib süsteemide kinnikülmumise oht).

9.1 Diagnoosiava

Et võimaldada happe tiheduse ja temperatuuri probleemideta mõõtmist, on veelisa-missüsteemidel olemas diagnoosiava: N 6,5 mm Aquamaticu sulguril ning N 7,5 mmBFS sulguril.

9.2 Ujuk

Vastavalt elementide konstruktsioonile ja tüübile rakendatakse erinevaid ujukeid.

9.3 Puhastamine

Sulgursüsteeme puhastada ainult veega. Sulgurite osad ei tohi kokku puutuda lahustsisaldavate ainete ega seepidega.

10. Lisaseadmed

10.1 Veevoolu näitur

Täitmisprotsessi jälgimiseks võib aku poolele paigaldada vee juurdevoolule veevoolunäituri. Täitmisprotsessi ajal pöörleb labarattake läbivoolava vee toimel. Pärast täit-misprotsessi lõppemist jääb rattake seisma, mis näitab täitmisprotsessi lõppu. (Tun-nusnumber: 7305125.)

10.2 Sulguritõstja

Sulgursüsteemide demonteerimiseks tohib kasutada ainult selleks ettenähtud spetsi-aalseid tööriistu (sulguritõstja). Et vältida sulgursüsteemide kahjustusi, tuleb sulgurvälja tõsta erilise hoolega.

11

0506

.ES

T

8. Aku voolikühendused

Üksikute sulgurite voolikühendused tuleb teostada piki olemasolevaid elektrilülitusi.Muudatusi ei tohi teha.

9. Käitamistemperatuur

Käitusakude käitamise piirtemperatuurina on kindlaks määratud 55 °C. Selle tempe-ratuuri ületamine kahjustab akut. Akude täitmissüsteeme tohib käitada temperatuuri-vahemikus > 0 °C kuni maks 55 °C.

TÄHELEPANU!

Automaatsete veelisamissüsteemidega akusid tohib ladustada ainult ruumidestemperatuuriga > 0 °C (muidu tekib süsteemide kinnikülmumise oht).

9.1 Diagnoosiava

Et võimaldada happe tiheduse ja temperatuuri probleemideta mõõtmist, on veelisa-missüsteemidel olemas diagnoosiava: N 6,5 mm Aquamaticu sulguril ning N 7,5 mmBFS sulguril.

9.2 Ujuk

Vastavalt elementide konstruktsioonile ja tüübile rakendatakse erinevaid ujukeid.

9.3 Puhastamine

Sulgursüsteeme puhastada ainult veega. Sulgurite osad ei tohi kokku puutuda lahustsisaldavate ainete ega seepidega.

10. Lisaseadmed

10.1 Veevoolu näitur

Täitmisprotsessi jälgimiseks võib aku poolele paigaldada vee juurdevoolule veevoolunäituri. Täitmisprotsessi ajal pöörleb labarattake läbivoolava vee toimel. Pärast täit-misprotsessi lõppemist jääb rattake seisma, mis näitab täitmisprotsessi lõppu. (Tun-nusnumber: 7305125.)

10.2 Sulguritõstja

Sulgursüsteemide demonteerimiseks tohib kasutada ainult selleks ettenähtud spetsi-aalseid tööriistu (sulguritõstja). Et vältida sulgursüsteemide kahjustusi, tuleb sulgurvälja tõsta erilise hoolega.

0506

.ES

T

12

10.2.1 Klamberrõnga tööriistad

Klamberrõnga tööriistadega võib voolikühendustele avaldatava pressrõhu tõstmisekssulguri vooliku ühendusavale peale lükata klamberrõnga või selle uuesti vabastada.

10.3 Filterelement

Aku veevarustuse juurdevoolule võib ohutuse tagamiseks sisse ehitada filterelemen-di (tunnusnumber: 73051070), mille maks läbilaske ristlõige on 100 kuni 300Km ningmis töötab voolikufiltrina.

10.4 Sulgurmuhv

Vesi voolab veelisamissüsteemidesse (Aquamatic / BFS) keskse juurdevoolu kaudu.See ühendatakse sulgurmuhvisüsteemi kaudu aku laadimiskoha veevarustussüstee-miga. Aku poolele on monteeritud sulgurnippel (tunnusnumber: 73051077). Veeva-rustuse poolele on konstruktsioonis ette nähtud sulgurmuhv (tunnusnumber tellimi-seks: 73051079).

11. Tehnilised näitajad

PS - Aquamaticu isesulgumisrõhk > 1,2 bar

BFS süsteemil puudub

D - Avatud ventiili läbivoolu kogus rõhu 0,1 bar 350 ml/min puhul

D1 - Suletud ventiili maks lubatav lekkemäär rõhu 0,1 bar 2 ml/min puhul

T - Lubatav temperatuurivahemik 0 °C kuni maks 65 °C

Pa - Töörõhu vahemik Aquamaticu süsteemil 0,3 kuni 0,6 barTöörõhu vahemik BFS süsteemil 0,3 kuni 1,8 bar

0506

.ES

T

12

10.2.1 Klamberrõnga tööriistad

Klamberrõnga tööriistadega võib voolikühendustele avaldatava pressrõhu tõstmisekssulguri vooliku ühendusavale peale lükata klamberrõnga või selle uuesti vabastada.

10.3 Filterelement

Aku veevarustuse juurdevoolule võib ohutuse tagamiseks sisse ehitada filterelemen-di (tunnusnumber: 73051070), mille maks läbilaske ristlõige on 100 kuni 300Km ningmis töötab voolikufiltrina.

10.4 Sulgurmuhv

Vesi voolab veelisamissüsteemidesse (Aquamatic / BFS) keskse juurdevoolu kaudu.See ühendatakse sulgurmuhvisüsteemi kaudu aku laadimiskoha veevarustussüstee-miga. Aku poolele on monteeritud sulgurnippel (tunnusnumber: 73051077). Veeva-rustuse poolele on konstruktsioonis ette nähtud sulgurmuhv (tunnusnumber tellimi-seks: 73051079).

11. Tehnilised näitajad

PS - Aquamaticu isesulgumisrõhk > 1,2 bar

BFS süsteemil puudub

D - Avatud ventiili läbivoolu kogus rõhu 0,1 bar 350 ml/min puhul

D1 - Suletud ventiili maks lubatav lekkemäär rõhu 0,1 bar 2 ml/min puhul

T - Lubatav temperatuurivahemik 0 °C kuni maks 65 °C

Pa - Töörõhu vahemik Aquamaticu süsteemil 0,3 kuni 0,6 barTöörõhu vahemik BFS süsteemil 0,3 kuni 1,8 bar

13

0506

.ES

T2 Jungheinrichi veoajami aku

Suletud turvisplaatidega pliiakud EPzV ja EPzV-BS

Nimiandmed

1. Nimivõimsus C5: vaata andmeplaati

2. Nimipinge: 2,0 V x elementide arv

3. Tühjendusvool: C5/5h

4. Nimitemperatuur: 30 °C

EPzV akud on kindlaksmääratud elektrolüüdiga suletud akud, milledesse ei ole kogunende eluea vältel lubatud vett lisada. Lukustuskorkidena kasutatakseülerõhuventiile, mis avamisel purustatakse.

Selleks, et vältida elektrilööki, elektrolüütiliste laadimisgaaside plahvatust võielemendianumate purunemisel tekkivat ohtu söövitavatest elektrolüütidest, tuleb töökäigus järgida suletud akude puhul samu ohutusnõudeid, mis vedela elektrolüüdigaakude puhulgi.

• Pidage kasutamisjuhisest kinni ning paigutage see laadimiskohas nähtavasse kohta!

• Teostage töid akude juures ainult erialase personali juhendamise järgi!

• Kandke akude juures töötamisel kaitseprille ja kaitserõivastust!• Pidage kinni õnnetusjuhtumite vältimise eeskirjadest ning DIN EN 50272 ja DIN

50110-1 normidest!

• Suitsetamine keelatud!• Plahvatus- ja tuleohu tõttu ei tohi aku läheduses olla lahtist või hõõguvat tuld ega

sädemeid!

• Silma või nahale sattunud happepritsmed loputage maha rohke puhta veega. Seejärel pöörduge viivitamatult arsti poole.

•Happega saastunud rõivastust peske veega.

• Plahvatus- ja tuleohu tõttu vältige lühiühendusi!

• Elektrolüüt on tugevalt sööbiva toimega!• Tavalise töö käigus on kokkupuude elektrolüüdiga välistatud. Kesta

purunemisel on vabanev seotud elektrolüüt niisama söövitav kui vedel.

• Ärge kallutage akud!• Kasutage ainult lubatud tõste- ja transpordiseadeldisi, nt VDI 3616 normidele

vastavaid tõstetalisid. Tõstekonksud ei tohi tekitada elementide, pistikühendus-te ega ühenduskaablite kahjustusi!

• Ohtlik elektripinge!• Tähelepanu! Aku elementide metallosad on alati pinge all, mistõttu ärge asetage

kõrvalisi esemeid ega tööriistu aku peale.

13

0506

.ES

T

2 Jungheinrichi veoajami aku

Suletud turvisplaatidega pliiakud EPzV ja EPzV-BS

Nimiandmed

1. Nimivõimsus C5: vaata andmeplaati

2. Nimipinge: 2,0 V x elementide arv

3. Tühjendusvool: C5/5h

4. Nimitemperatuur: 30 °C

EPzV akud on kindlaksmääratud elektrolüüdiga suletud akud, milledesse ei ole kogunende eluea vältel lubatud vett lisada. Lukustuskorkidena kasutatakseülerõhuventiile, mis avamisel purustatakse.

Selleks, et vältida elektrilööki, elektrolüütiliste laadimisgaaside plahvatust võielemendianumate purunemisel tekkivat ohtu söövitavatest elektrolüütidest, tuleb töökäigus järgida suletud akude puhul samu ohutusnõudeid, mis vedela elektrolüüdigaakude puhulgi.

• Pidage kasutamisjuhisest kinni ning paigutage see laadimiskohas nähtavasse kohta!

• Teostage töid akude juures ainult erialase personali juhendamise järgi!

• Kandke akude juures töötamisel kaitseprille ja kaitserõivastust!• Pidage kinni õnnetusjuhtumite vältimise eeskirjadest ning DIN EN 50272 ja DIN

50110-1 normidest!

• Suitsetamine keelatud!• Plahvatus- ja tuleohu tõttu ei tohi aku läheduses olla lahtist või hõõguvat tuld ega

sädemeid!

• Silma või nahale sattunud happepritsmed loputage maha rohke puhta veega. Seejärel pöörduge viivitamatult arsti poole.

•Happega saastunud rõivastust peske veega.

• Plahvatus- ja tuleohu tõttu vältige lühiühendusi!

• Elektrolüüt on tugevalt sööbiva toimega!• Tavalise töö käigus on kokkupuude elektrolüüdiga välistatud. Kesta

purunemisel on vabanev seotud elektrolüüt niisama söövitav kui vedel.

• Ärge kallutage akud!• Kasutage ainult lubatud tõste- ja transpordiseadeldisi, nt VDI 3616 normidele

vastavaid tõstetalisid. Tõstekonksud ei tohi tekitada elementide, pistikühendus-te ega ühenduskaablite kahjustusi!

• Ohtlik elektripinge!• Tähelepanu! Aku elementide metallosad on alati pinge all, mistõttu ärge asetage

kõrvalisi esemeid ega tööriistu aku peale.

0506

.ES

T

14

Juhul, kui eirate kasutusjuhendit, ei kasuta remontimisel originaalvaruosi ningsekkute omavoliliselt, kaotab garantii kehtivuse.

Kategooriatesse I ja II kuuluvate akude puhul tuleb käituse ajal järgida vastavakaitseliigi säilitamise kohta kehtivaid nõuandeid (vaata juurdekuuluvat tõendit).

1. Käikulaskmine

Veenduge, et aku seisund oleks mehhaaniliselt laitmatu.

Ühendage aku elektrilised ühendused töökindlalt kontakti ja õige poolusega, muiduvõib aku, sõiduk või laadimisseade puruneda.

Elektriliste ühenduste pooluskruvide ja pistikühenduste pingutusmomendid:

Kontrollige elektrolüüdi taset. See peab kindlasti jääma kaitserestist või separaatoriülaservast kõrgemale.

Akud laadige juurde vastavalt punktile 2.2.

Elektrolüüt täitke puhastatud veega kuni nimitasemeni.

2. Käitamine

Sõiduki käitusakude käitamise kohta kehtib norm DIN EN 50272-3 «Elektrisõidukitekäitusakud».

2.1. Tühjendus

Õhutusavad ei tohi olla suletud ega kinni kaetud.

Elektriühendusi (nt pistikuid) tohib külge või lahti ühendada ainult pingestamata sei-sundis.

Optimaalse eluea saavutamiseks vältige nimivõimsusest üle 60% ulatuvaidtühjendusi.

Nimivõimsusest üle 80% ulatuvad tühjendused on süvatühjendused, mis polelubatud. Te lühendate aku eluiga tunduvalt. Tühjendamise kontrollimiseks kasutageainult akutootja poolt lubatud tühjenemisnäidikuid.

Tühjendatud akud tuleb laadida kohe, neid ei tohi seisma jätta. See kehtib kaosaliselt tühjendatud akude kohta.

2.2 Laadimine

Laadida tohib ainult alalisvooluga. DIN 41773 ja DIN 41774 laadimismenetlusi tulebrakendada vaid tootja poolt heakskiidetud viisil. Seetõttu kasutage ainult akutootjapoolt lubatud laadimisseadmeid. Kasutage ainult selleks ette nähtud, aku suuruselevastavat laadimisseadet, et vältida elektrijuhtmete ja kontaktide ülekoormusi jalubamatut gaasi eraldumist. EPzV akud on gaasivaesed, aga mitte gaasivabad.

Teras M 10 23 ± 1 Nm

0506

.ES

T

14

Juhul, kui eirate kasutusjuhendit, ei kasuta remontimisel originaalvaruosi ningsekkute omavoliliselt, kaotab garantii kehtivuse.

Kategooriatesse I ja II kuuluvate akude puhul tuleb käituse ajal järgida vastavakaitseliigi säilitamise kohta kehtivaid nõuandeid (vaata juurdekuuluvat tõendit).

1. Käikulaskmine

Veenduge, et aku seisund oleks mehhaaniliselt laitmatu.

Ühendage aku elektrilised ühendused töökindlalt kontakti ja õige poolusega, muiduvõib aku, sõiduk või laadimisseade puruneda.

Elektriliste ühenduste pooluskruvide ja pistikühenduste pingutusmomendid:

Kontrollige elektrolüüdi taset. See peab kindlasti jääma kaitserestist või separaatoriülaservast kõrgemale.

Akud laadige juurde vastavalt punktile 2.2.

Elektrolüüt täitke puhastatud veega kuni nimitasemeni.

2. Käitamine

Sõiduki käitusakude käitamise kohta kehtib norm DIN EN 50272-3 «Elektrisõidukitekäitusakud».

2.1. Tühjendus

Õhutusavad ei tohi olla suletud ega kinni kaetud.

Elektriühendusi (nt pistikuid) tohib külge või lahti ühendada ainult pingestamata sei-sundis.

Optimaalse eluea saavutamiseks vältige nimivõimsusest üle 60% ulatuvaidtühjendusi.

Nimivõimsusest üle 80% ulatuvad tühjendused on süvatühjendused, mis polelubatud. Te lühendate aku eluiga tunduvalt. Tühjendamise kontrollimiseks kasutageainult akutootja poolt lubatud tühjenemisnäidikuid.

Tühjendatud akud tuleb laadida kohe, neid ei tohi seisma jätta. See kehtib kaosaliselt tühjendatud akude kohta.

2.2 Laadimine

Laadida tohib ainult alalisvooluga. DIN 41773 ja DIN 41774 laadimismenetlusi tulebrakendada vaid tootja poolt heakskiidetud viisil. Seetõttu kasutage ainult akutootjapoolt lubatud laadimisseadmeid. Kasutage ainult selleks ette nähtud, aku suuruselevastavat laadimisseadet, et vältida elektrijuhtmete ja kontaktide ülekoormusi jalubamatut gaasi eraldumist. EPzV akud on gaasivaesed, aga mitte gaasivabad.

Teras M 10 23 ± 1 Nm

15

0506

.ES

TLaadimisel tuleb hoolitseda laadimisgaaside piisava ärajuhtimise eest. Akuelemendikambrite kaaned või katted tuleb avada või maha võtta.

Ühendage aku väljalülitatud laadimisseadme õige poolusega (pluss plussiga ningmiinus miinusega). Seejärel lülitage laadimisseade sisse.

Laadimisel tõuseb temperatuur akus u 10 K võrra. Seetõttu tuleb laadimist alustadaalles siis, kui temperatuur on alla 35 °C. Enne laadimist peab temperatuur olemavähemalt 15 °C, kuna muidu ei toimu nõuetekohast laadimist. Kui temperatuurid onpidevalt kõrgemad kui 40 °C või madalamad kui 15 °C, on nõutav laadimisseadmetemperatuurist sõltuv konstantse pinge reguleerimine.

Siinjuures tuleb kasutada parandustegurit -0,005 V/Z K kohta, vastavalt DIN EN50272-1 (eelnõu) nõuetele.

Eriviide akude käitamiseks ohupiirkondades:

need on akud, mida rakendatakse EN 50014, DIN VDE 0170/0171 Ex I normidekohaselt kaevandusgaaside poolest ohustatud või Ex II puhul plahvatusohtlikuspiirkonnas. Aku peal asuvaid hoiatusjuhiseid tuleb järgida.

2.3. Ühtlustuslaadimine

Ühtlustuslaadimised on mõeldud akude eluea tagamiseks ja mahtuvusesäilitamiseks. Ühtlustuslaadimised tuleb teha pärast tavapärast laadimist.

Need on vajalikud pärast süvatühjendusi ning pärast korduvat ebapiisavat laadimist.Ühtlustuslaadimise jaoks kasutage seetõttu ainult akutootja poolt lubatudlaadimisseadmeid.

Jälgige temperatuuri!

2.4. Temperatuur

Aku temperatuuri 30 °C nimetatakse nimitemperatuuriks. Suuremad temperatuuridlühendavad eluiga, madalamad temperatuurid vähendavad käsutatavat mahtuvust.

Piirtemperatuur on 45 °C, mis pole käitamistemperatuurina lubatav.

2.5 Elektrolüüt

Elektrolüüt on väävelhape, mis on paigutatud lahuse sisse. Elektrolüüdi tihedus polemõõdetav.

3. Hooldus

Vett mitte lisada!

3.1. Iga päev

Laadige akud pärast iga tühjendust.

15

0506

.ES

T

Laadimisel tuleb hoolitseda laadimisgaaside piisava ärajuhtimise eest. Akuelemendikambrite kaaned või katted tuleb avada või maha võtta.

Ühendage aku väljalülitatud laadimisseadme õige poolusega (pluss plussiga ningmiinus miinusega). Seejärel lülitage laadimisseade sisse.

Laadimisel tõuseb temperatuur akus u 10 K võrra. Seetõttu tuleb laadimist alustadaalles siis, kui temperatuur on alla 35 °C. Enne laadimist peab temperatuur olemavähemalt 15 °C, kuna muidu ei toimu nõuetekohast laadimist. Kui temperatuurid onpidevalt kõrgemad kui 40 °C või madalamad kui 15 °C, on nõutav laadimisseadmetemperatuurist sõltuv konstantse pinge reguleerimine.

Siinjuures tuleb kasutada parandustegurit -0,005 V/Z K kohta, vastavalt DIN EN50272-1 (eelnõu) nõuetele.

Eriviide akude käitamiseks ohupiirkondades:

need on akud, mida rakendatakse EN 50014, DIN VDE 0170/0171 Ex I normidekohaselt kaevandusgaaside poolest ohustatud või Ex II puhul plahvatusohtlikuspiirkonnas. Aku peal asuvaid hoiatusjuhiseid tuleb järgida.

2.3. Ühtlustuslaadimine

Ühtlustuslaadimised on mõeldud akude eluea tagamiseks ja mahtuvusesäilitamiseks. Ühtlustuslaadimised tuleb teha pärast tavapärast laadimist.

Need on vajalikud pärast süvatühjendusi ning pärast korduvat ebapiisavat laadimist.Ühtlustuslaadimise jaoks kasutage seetõttu ainult akutootja poolt lubatudlaadimisseadmeid.

Jälgige temperatuuri!

2.4. Temperatuur

Aku temperatuuri 30 °C nimetatakse nimitemperatuuriks. Suuremad temperatuuridlühendavad eluiga, madalamad temperatuurid vähendavad käsutatavat mahtuvust.

Piirtemperatuur on 45 °C, mis pole käitamistemperatuurina lubatav.

2.5 Elektrolüüt

Elektrolüüt on väävelhape, mis on paigutatud lahuse sisse. Elektrolüüdi tihedus polemõõdetav.

3. Hooldus

Vett mitte lisada!

3.1. Iga päev

Laadige akud pärast iga tühjendust.

0506

.ES

T

16

3.2. Kord nädalas

Visuaalne mustuse ja mehaaniliste rikete kontroll.

3.3 Iga kvartal

Pärast täislaadimist ning vähemalt 5-tunnilist seisuaega mõõtke ja märkige üles:

• kogupinge

• üksikud pinged

Kui märkate olulisi muutusi võrreldes eelnevate mõõtmistega või erinevusielementide või plokkakude vahel, pöörduge täiendavaks kontrolliks võiparandamiseks klienditeenindusse.

3.4. Kord aastas

Vastavalt DIN VDE 0117 normidele tuleb vajaduse korral, ent vähemalt üks kord aas-tas, lasta elektrispetsialistil kontrollida sõiduki ja aku isolatsioonitakistust.

Aku isolatsioonitakistuse kontroll tuleb teha vastavalt DIN EN 43539-1 normidele.

Kindlaks tehtud aku isolatsioonitakistuse väärtus ei tohi DIN EN 50272-3 järgi olla alla50 Ω nimipinge iga voldi kohta.

Kuni 20 V nimipingega akude puhul on minimaalväärtuseks 1000 Ω.

4. Hooldus

Et ei tekiks lekkevoolu, peavad akud olema alati puhtad ja kuivad. Puhastaminevastavalt ZVEI brošüürile „Akude puhastamine”.

Aku elemendikambritest tuleb vedelik välja imeda ning selle käitlus korraldada vasta-valt jäätmekäitluseeskirjadele.

Kambrite isolatsiooni kahjustused tuleb pärast kahjustatud kohtade puhastamist pa-randada, et tagada DIN 50272-3 normidele vastavad isolatsiooniväärtused ning väl-tida kambrite korrosiooni. Juhul, kui elemendid tuleb välja võtta, on otstarbekas pöör-duda selleks klienditeenindusse.

5. Ladustamine

Kui akud võetakse pikemaks ajaks käitusest välja, tuleb need täielikult laetuna ladus-tada kuiva ja külmumisvabasse ruumi.

Aku käitamisvalmiduse tagamiseks võib valida järgmised laadimistoimingud:

1. Iga kvartal täislaadimine vastavalt punktile 2.2. Ühendatud tarbija, nt mõõtmis- võikontrollasutuse puhul, võib olla nõutav 14-päevane täislaadimine.

2. säilituslaadimine laadimispingega 2,25 V x elementide arv.

Ladustamiseks ette nähtud aja puhul tuleb arvestada aku eluiga.

0506

.ES

T

16

3.2. Kord nädalas

Visuaalne mustuse ja mehaaniliste rikete kontroll.

3.3 Iga kvartal

Pärast täislaadimist ning vähemalt 5-tunnilist seisuaega mõõtke ja märkige üles:

• kogupinge

• üksikud pinged

Kui märkate olulisi muutusi võrreldes eelnevate mõõtmistega või erinevusielementide või plokkakude vahel, pöörduge täiendavaks kontrolliks võiparandamiseks klienditeenindusse.

3.4. Kord aastas

Vastavalt DIN VDE 0117 normidele tuleb vajaduse korral, ent vähemalt üks kord aas-tas, lasta elektrispetsialistil kontrollida sõiduki ja aku isolatsioonitakistust.

Aku isolatsioonitakistuse kontroll tuleb teha vastavalt DIN EN 43539-1 normidele.

Kindlaks tehtud aku isolatsioonitakistuse väärtus ei tohi DIN EN 50272-3 järgi olla alla50 Ω nimipinge iga voldi kohta.

Kuni 20 V nimipingega akude puhul on minimaalväärtuseks 1000 Ω.

4. Hooldus

Et ei tekiks lekkevoolu, peavad akud olema alati puhtad ja kuivad. Puhastaminevastavalt ZVEI brošüürile „Akude puhastamine”.

Aku elemendikambritest tuleb vedelik välja imeda ning selle käitlus korraldada vasta-valt jäätmekäitluseeskirjadele.

Kambrite isolatsiooni kahjustused tuleb pärast kahjustatud kohtade puhastamist pa-randada, et tagada DIN 50272-3 normidele vastavad isolatsiooniväärtused ning väl-tida kambrite korrosiooni. Juhul, kui elemendid tuleb välja võtta, on otstarbekas pöör-duda selleks klienditeenindusse.

5. Ladustamine

Kui akud võetakse pikemaks ajaks käitusest välja, tuleb need täielikult laetuna ladus-tada kuiva ja külmumisvabasse ruumi.

Aku käitamisvalmiduse tagamiseks võib valida järgmised laadimistoimingud:

1. Iga kvartal täislaadimine vastavalt punktile 2.2. Ühendatud tarbija, nt mõõtmis- võikontrollasutuse puhul, võib olla nõutav 14-päevane täislaadimine.

2. säilituslaadimine laadimispingega 2,25 V x elementide arv.

Ladustamiseks ette nähtud aja puhul tuleb arvestada aku eluiga.

17

0506

.ES

T6. Rikked

Kui akul või laadimisseadmel ilmnevad rikked, tuleb viivitamatult pöörduda kliendi-teenindusse. Punkti 3.3. kohased mõõtmisandmed lihtsustavad vigade otsingut ja ri-kete kõrvaldamist. Meiega sõlmitud teenindusleping kergendab vigade õigeaegsetäratundmist.

Kasutatud akude puhul on tegemist eriti suurt järelevalvet vajavatejäätmetega.

Neid taaskasutamise märgi ja läbikriipsutatud prügikonteinerigatähistatud akusid ei tohi olmejäätmete hulka lisada.

Tagasivõtmise ja realiseerimise viis tuleb kokku leppida tootjagavastavalt SLV jäätmeseaduse §-le 8.

Tehnilised muudatused võimalikud.

7.Jungheinrichi veoajami aku tüübisilt

* CE-märgistus ainult akudele, mille nimipinge on üle 75 voldi.

Pos. Nimetus Pos. Nimetus1 Logo 8 Taaskasutamise märk2 Aku nimetus 9 Prügikonteiner/materjali andmed3 Aku tüüp 10 Aku nimipinge4 Aku number 11 Aku nimivõimsus5 Tarnija nr 12 Aku elementide arv6 Tarnimiskuupäev 13 Aku kaal7 Aku tootja logo 14 Ohutus- ja hoiatusjuhised

Typ1

Type

Nennspannung5

Nominal Voltage

Hersteller9

Manufacturer

Kapazität 6

Capacity

Zellenzahl7

Number of CellsBatteriegewicht min/max 8

Battery mass min/max

Serien-Nr.3

Serial-Nr.Lieferanten Nr. 4

Supplier No.

Baujahr 2

Year of manufacture

Jungheinrich AG, D-22047 Hamburg, Germany

5

Pb Pb

2/3 651113

1

14

41012

7

8

9

17

0506

.ES

T

6. Rikked

Kui akul või laadimisseadmel ilmnevad rikked, tuleb viivitamatult pöörduda kliendi-teenindusse. Punkti 3.3. kohased mõõtmisandmed lihtsustavad vigade otsingut ja ri-kete kõrvaldamist. Meiega sõlmitud teenindusleping kergendab vigade õigeaegsetäratundmist.

Kasutatud akude puhul on tegemist eriti suurt järelevalvet vajavatejäätmetega.

Neid taaskasutamise märgi ja läbikriipsutatud prügikonteinerigatähistatud akusid ei tohi olmejäätmete hulka lisada.

Tagasivõtmise ja realiseerimise viis tuleb kokku leppida tootjagavastavalt SLV jäätmeseaduse §-le 8.

Tehnilised muudatused võimalikud.

7.Jungheinrichi veoajami aku tüübisilt

* CE-märgistus ainult akudele, mille nimipinge on üle 75 voldi.

Pos. Nimetus Pos. Nimetus1 Logo 8 Taaskasutamise märk2 Aku nimetus 9 Prügikonteiner/materjali andmed3 Aku tüüp 10 Aku nimipinge4 Aku number 11 Aku nimivõimsus5 Tarnija nr 12 Aku elementide arv6 Tarnimiskuupäev 13 Aku kaal7 Aku tootja logo 14 Ohutus- ja hoiatusjuhised

Typ1

Type

Nennspannung5

Nominal Voltage

Hersteller9

Manufacturer

Kapazität 6

Capacity

Zellenzahl7

Number of CellsBatteriegewicht min/max 8

Battery mass min/max

Serien-Nr.3

Serial-Nr.Lieferanten Nr. 4

Supplier No.

Baujahr 2

Year of manufacture

Jungheinrich AG, D-22047 Hamburg, Germany

5

Pb Pb

2/3 651113

1

14

41012

7

8

9

0506

.ES

T

18

0506

.ES

T

18