7
П Р О Е К Т “Пловдив - европейска гара “ на Асоциация “Приятели на железопътния транспорт” ИНФОРМАЦИЯ ЗА КАНДИДАТСТВАЩАТА ОРГАНИЗАЦИЯ Асоциация “Приятели на железопътния транспорт” Ул.”Тракия” № 58, гр. Пловдив 4000, България Решение на Пловдивски Окръжен Съд №1002 от 11. 02. 2004 Номер от НДР 1165883787, БУЛСТАТ 115826848 www . railfriends . org Лице за контакти: Варужан Апелян тел. 048 81 60 26, e-mail: apel @ abv . bg ИНФОРМАЦИЯ ЗА ПАРТНИРАЩИТЕ ОРГАНИЗАЦИИ 1. НК ”Железопътна Инфраструктура” – ПЕПЖИ Пловдив Бул.”Македония ” № 2, гр. Пловдив 4000, България 2. Областна администрация – Пловдив Пл. “Никола Мошанов” № 1, гр. Пловдив 4002, България 3. Община Пловдив Пл. “Стефан Стамболов” № 1, гр. Пловдив 4000, България ИНФОРМАЦИЯ ЗА ПРОЕКТА

ECO 2004

  • Upload
    apel

  • View
    338

  • Download
    1

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: ECO 2004

П Р О Е К Т

“Пловдив - европейска гара “ на

Асоциация “Приятели на железопътния транспорт”

ИНФОРМАЦИЯ ЗА КАНДИДАТСТВАЩАТА ОРГАНИЗАЦИЯ

Асоциация “Приятели на железопътния транспорт”Ул.”Тракия” № 58, гр. Пловдив 4000, БългарияРешение на Пловдивски Окръжен Съд №1002 от 11. 02. 2004 Номер от НДР 1165883787, БУЛСТАТ 115826848 www . railfriends . org Лице за контакти: Варужан Апелян тел. 048 81 60 26, e-mail: apel @ abv . bg

ИНФОРМАЦИЯ ЗА ПАРТНИРАЩИТЕ ОРГАНИЗАЦИИ

1. НК ”Железопътна Инфраструктура” – ПЕПЖИ Пловдив Бул.”Македония ” № 2, гр. Пловдив 4000, България

2. Областна администрация – Пловдив Пл. “Никола Мошанов” № 1, гр. Пловдив 4002, България 3. Община Пловдив Пл. “Стефан Стамболов” № 1, гр. Пловдив 4000, България

ИНФОРМАЦИЯ ЗА ПРОЕКТА

1. НАЦИОНАЛНА КАМПАНИЯ: ЗА ЧИСТА ОКОЛНА СРЕДА

Page 2: ECO 2004

2. ТЕМА НА КОНКУРСА: “Най-икономичен проект за почистване и озеленяване на

замърсени с отпадъци площи и въвеждане на разделно събиране на отпадъците”

3. ИМЕ НА ПРОЕКТА: “Пловдив - европейска гара”

4. СРОК ЗА ИЗПЪЛНЕНИЕ НА ПРОЕКТА - 4 месеца

5. МЯСТО ЗА РЕАЛИЗИРАНЕ НА ПРОЕКТА: гр. ПЛОВДИВ

ЖП Гара Пловдив, Район на ЖП Административна сграда - ул.”Македония” №2

1. Обяснителна записка

Железопътните гари в сравнение с останалите обществени площи се характеризират с огромен човеко-поток на единица площ. Например статистиката за гара Пловдив е 9310 заминаващи и пристигащи пътници средно за денонощие, като в тази цифра не влиза населението преминаващо през района на гарата, не използващо железопътен транспорт (пътници за автогара “Родопи”, граждани пазаруващи от близкия магазин “BILLA” и транзитно преминаващи през района на гарата граждани, служители и други). При направено от нас проучване сред 37 български граждани, едва – 11 (29%) са доволни от хигиената в района, 23 (62%) изказват мнението, че чистотата не е на необходимото ниво, 2 (5%) споделят, че изпитват погнуса преминавайки през гарата. Може само да предположим какво ще бъде мнението на чуждестранните туристи, знаейки техните изисквания за чистота.

Целта на нашия проект ”Пловдив - европейска гара” е събуждане на гражданското съзнание за екологичните предизвикателства и устойчиво подържане на добра еко-хигиена в района, целящи да превърнат гаровото пространство в приятна и чиста ”врата” към град Пловдив, както и превръщането на подобни инициативи в “добри практики” сред обществото.

Задачите по проекта включват: анализ на състоянието, определяне на участниците, анализ на постигнатите резултати. Участниците са служители – доброволци на железопътните компании, членове на Асоциацията, граждани.

В администрирането на проекта ще бъдат включени следните длъжности: координатор на проекта, еколог, сътрудник по логистичната подкрепа,.

Дейностите по проекта са: почистване от отпадъци на гарови и челни перони и коловози, приемно здание, жп подлез, зелените площи около административна сграда ул.”Македония” №2, разкопаване на обезтревените площи с моторна фреза и окосяване, засаждане с трева и декоративни дървета, поливане и поддръжка на затревените площи, поддръжка на градинка в дългосрочен план, закупуване на съдове за разделно събиране на отпадъците, организиране на малка изложба на произведения на изкуството (инсталации) от отпадъци и изготвяне на брошура за пестенето на ресурси чрез рециклирането им.

При изготвянето на проекта сме използвали ограничени средства – до 2000лв. отпускащи се от МОСВ по националната кампания “ЗА ЧИСТА ОКОЛНА СРЕДА”. При добри резултати и отпускане на допълнителни средства от други източници, имаме готовност да разширим мащаба на проекта, както и да го реализираме на други

2

Page 3: ECO 2004

железопътни гари и транспортни възли.

2. Данни по посочените критерии

Размер на

почистените площи

(дка)

Разходи за

почистване на 1 дка

Общ обем на отпадъци,

които ще бъдат почистени

(куб.м)

Разходи за 1 куб.м.

Отпадъци

Размер на озеленените площи

(дка)

Разходи за озеленява

не на 1 дка

Количество разделно събрани отпадъци

(т.)

Разходи за разделно събиране на 1 тон отпадъци

65 30.70лв. 18 111.10лв 4.5 90.10лв 2.5 556.00лв.

3. План-сметка за необходимите разходи

План-сметка за необходимите разходи

№ Вид дейности Ед. цена Сума

1. Почистване на гарови и челни перони и коловози, приемно здание, жп подлез. Дейността ще се извърши от отговарящите за ежедневното почистване, към тях ще се включат и доброволци от гаровите служители и от членове на Асоциацията. Имайки в предвид, че сумата за ежедневно почисване не включва специализирани почистващи препарати и консумативи, средствата за тях ще бъдат предоставени от бюджета на проекта.

200 лв.

2. Почистване от отпадъци на зелените площи около административна сграда ул.”Македония” №2. Дейността ще се извърши от служители – доброволци на администрацията, гаровите служители и от членове на Асоциацията. Сумата за найлоновите торби за отпадъци ще бъде от бюджета на проекта. В зависимост от вида на отпадъците ще се изберат цветове на торбите.

50 торби х 0.50 лв. 25лв.

3. Разкопаване на обезтревените площи с моторна фреза и окосяване. Належащата нужда от извършването на тази дейност е предизвикана от лошото състояние на тревните площи (стари тревни насаждения, на много места дори липса на такива, неподдържани дръвчета и т.н.). Тревната площ е 4,5 дка, като повече от 2 дка е напълно обезтревена. Дейността по разкопаването ще се извърши чрез възлагане на външен изпълнител.

30лв/дка 135 лв.

4. Засаждане с трева и декоративни дървета . Дейността ще се извърши от служители – доброволци на администрацията, гаровите служители и от членове на Асоциацията. Сумата за семена за трева и дървета ще бъде предоставена от бюджета на проекта.115 год. БДЖ – 15 дръвчета .Да се създаде традиция - всяка година да засаждаме дръвче в “Железничарската градина”.

25.00лв/дка трева15.00лв/дръвче

250 лв.

3

Page 4: ECO 2004

5. Поливане и поддръжка на затревените площи. Дейността ще се извърши от служители – доброволци на администрацията, гаровите служители и от членове на Асоциацията.

6. Поддръжка на градинката в дългосрочен план. Тя ще се осъществява от доброволци и от Компаниите в административна сграда ул.”Македония” №2. Градинката ще бъде място за отмора и контакти на железопътните служители и пътниците в горещите летни дни, ще допринесе и за подобряване на климата в района. Трябва да се отбележи,че в района няма подобни зелени площи .

7. Закупуване на съдове за разделно събиране на отпадъците. Дейността ще се извърши чрез възлагане на поръчка на фирма, произвеждаща такива съдове, ще бъдат събрани оферти от три фирми, от които избрано най-изгодното предложение. Съдовете ще бъдат разделени на отделения за пластмасови отпадъци (най-голямо, т.к. според нашето проучване делът на пластмасата е най-голям), за хартия, и отделение за други отпадъци. Проекта предвижда 3 броя съдове при цена от 200 лв. за един брой. При по-изгодни предложения броят на съдовете ще бъде увеличен.

200лв./ 1 кош 600лв.

8. Кампания популяризираща разделното събиране на отпадъци. Тя ще включва брошура с информация за пестенето на ресурси след повторната употреба на отпадъците, конкурс за произведение на изкуството от отпадъци – ще бъдат поканени творци и граждани, и малка изложба на участниците в конкурса, която ще се проведе в гарата.

110лв. - брошура150лв. - конкурс

260 лв.

9. Разходи по организация, транспорт, комуникации 380 лв.10. Разходи за консултации – хонорари 140 лв.

Общо: 1990 лв.

4. План на местоположението на обекта

Приложение : КАДАСТРАЛНА СХЕМА

5. Проект за озеленяване на почистените площи

След почистване на зелените площи от отпадъците те ще бъдат разкопани (там, където е необходимо) и ще бъдат засети с декоративна устойчива трева и нови насаждения на дръвчета. Предвид 115 години от създаването на Български Държавни Железници първоначално ще бъдат засети 15 нови дръвчета, а в последствие чрез реализацията на други проекти всяка година ще се засажда по още едно.

Чрез този проект ще се образува градинка, наречена “Градинката на железничаря” , където може дасе поставят паметници на видни железничари.

Нашата цел е тази градинка да се превърне в място за контакти между железопътните служители, а грижите за нея ще се поемат от железопътни служители доброволци и членове на Асоциация “Приятели на железопътния транспорт”.

6. Проект за разделно събиране на отпадъците

4

Page 5: ECO 2004

Един от големите източници на замърсяване са различните видове отпадъци и тяхното негативно влияние върху природата и населението. Въвеждането на пазарни механизми в страната стимулира най-пълното оползотворяване на използваните суровини и внедряването на технологии за рециклиране на отпадъците.Трябва да се знае също, че в процес на адаптиране са директиви 94/62/ ЕЕС за опаковките и отпадъците от опаковки;96/59/ ЕЕС за обезвреждане на полихлорираните бифенили и полихлорираните терфенили както и други нормативни актове на ЕС в областта на управление на отпадъците, въпреки това, количествата на годишно генерираните отпадъци е голямо. В Пловдив средно годишно се генерират над 105.000 тона битови отпадъци. Според наше проучване само от района на железопътна гара Пловдив, количеството на събраните за една седмица отпадъците е около 12 куб.м.

Констатирано е и натрупване в растителна продукция на неорганични и органични вещества, които чрез оттичащите се води от неправилно организираните сметища мигрират в повърхностните и подземните води и от там в растенията, а по-късно и в организма на човека.

Една от задачите на настоящия проект е да намали вредните влияния на отпадъците чрез закупуването на съдове за разделно им събиране и тяхната понататъшна преработка. Съдовете ще се поставят на точките с най-голям човеко-поток в района на железопътна гара Пловдив - в чакалнята, на пероните и в подлеза.

Закупуването на съдове за разделно събиране на отпадъците ще се извърши чрез възлагане на поръчка на фирма произвеждаща такива съдове. Ще се разгледат оферти на три фирми, от които ще бъде избрано най-изгодното предложение. Съдовете ще бъдат разделени на отделения за пластмасови отпадъци (най-голямо, т.к.т. според наше проучване делът на пластмасата е най-голям), за органични отпадъци и за хартия. Проекта предвижда 3 броя кошчета. При добри резултати и отпускане на допълнителни средства по проекта могат да се поръчат още кошчета. Друг начин за набавяне на средства за още кошчета е чрез средствата, които ще постъпят в бюджета на проекта от предаването на разделно събраните отпадъци на изкупуващи ги фирми. За тази цел може да се използва пловдивската фирма “Феникс ЮГ”.

7. Информация за степента на обществена значимост от реализацията на проекта, предоставена от Община Пловдив.

Чрез проекта “Пловдив – европейска гара”, Асоциация “Приятели на железопътния транспорт” цели: - оползотворяване на отпадъците, които подлежат на рециклиране; - намаляване обема на отпадъците, които ще се депонират; - възпитаване на нова култура по отношение управлението на отпадъците; -достъп до информация и участие на обществеността в процеса на взимане на

решения -превръщане на обществото във важен инструмент в процесите на опазването на околната среда и здравето на населението

- събуждане на гражданското съзнание за екологичните предизвикателства - подобряване външния облик на гарата; - устойчиво подържане на добра еко-хигиена в района, целящи да превърнат гаровото пространство в чиста ”врата” към град Пловдив.

5

Page 6: ECO 2004

Приложение

8. Декларация от Община Пловдив, че по дадения проект или част от него не са отпускани средства от НФООС или ПУДООС.

Приложение

9. Становище от РИОСВ относно възможности за реализация на проекта.

Приложение

6