活動交通維持計畫檢核表 - 臺中市政府全球資訊網 · 動將於活動前準備工作，與活動進行中機動確實設置。七 P.54，圖4-10，請補充說明

I

交通工程技師事務所

PI Traffic Engineer ing Technician Affairs

活動交通維持計畫檢核表

活動名稱：2016 年神岡馬-神豐國際同濟盃全國馬拉松-為台灣祈福

主辦單位：神豐國際同濟會填表日期：105 年 5 月 5 日

檢核內容檢核結果

項目內容完成未完

成頁碼

符合「臺中市使

用道路辦理活動

施工管理自治條

例」規範之活動

證明文件

依臺中市使用道路辦理活動施工管

理自治條例第 3 條及第 6 條規

定，辦理觀光、藝文、公益或其他

經主管機關核准之活動使用道路

者，主辦單位應於 30 天前以書面

提送交通維持計畫送審查會審查

□觀光

□藝文

□公益

歷次審查意見修

正情形對照表含審查會審查及書面審查意見。 □ □ P.III~P.VI

一、活動實施計

畫概要

（一）活動名稱 □ □ P.2

（二）主辦單位 □ □ P.2

（三）協辦單位 □ □ P.2

（四）活動日期、時段 □ □ P.2

（五）活動路線、範圍 □ □ P.4~P.6

（六）預估參加人數 □ □ P.2

（七）活動聯絡人姓名、電話 □ □ P.97

二、活動管制方

式

（一）活動管制時段 □ □ P.10~P.12

（二）活動管制範圍圖示 □ □ P.13

（三）活動管制措施 □ □ P.10

三、交通衝擊評

估

（一）交通現況分析 □ □ CH3.1,P.25~P.34

（二）衍生交通量推估 □ □ CH3.3,P.37~P.39

（三）交通影響評估 □ □ CH3.2,P.35~P.37

（四）停車需求推估 □ □ CH3.5,P.40~P.41

四、交通衝擊減

輕方案

（一）交通維持人力 □ □ P.14~P.22

（二）交通錐及連桿配置圖表 □ □ P.14~P.24

II



（三）告示牌面配置圖表 □ □ P.58

（四）交通管制措施 □ □ P.58

五、週邊停車場

配置

（一）週邊停車場一覽表 □ □ P.67

（二）週邊停車場位置圖 □ □ P.66

六、大眾運輸系

統之協調

（一）大眾運輸系統現況 □ □ P.69~P.87

（二）大眾運輸系統之配套措施 □ □ P.68

七、交通疏導計

畫宣導措施

（一）平面媒體宣導 □ □ P.88

（二）電子媒體宣導 □ □ P.88

八、緊急應變疏

散計畫及處理方

式

（一）緊急應變計畫 □ □ P.88~P.95

（二）緊急聯絡人姓名、電話 □

□ P.89

九、環境清潔、

衛生計畫環境清潔維護計畫書

□ □ P.96

十、活動準備與

復舊方式活動準備與復舊措施

□ □ P.97

十一、附圖及附

表其內容

（一）活動範圍圖 □ □ P.5~P.6

（二）交通維持人力配置圖 □ □ P.60~P.65、P.14~P.22

（三）周邊停車場位置圖（含標註

汽機車停車位數量）

□ □ P.66~P.67

（四）車流動線導引圖 □ □ P.59

（五）週邊公車站位配置圖 □ □ P.84

（六）接駁車行駛路線圖 □ □ P.57

（七）交通管制時程一覽表 □ □ P.45~P.46

（八）活動區域周邊現場照片 □ □ P.8

主辦單位：

簽章：

聯絡電話：

承辦單位：

簽章：

聯絡電話：

III



交通維持計畫交通局審查意見修正對照表

計畫名稱： 2016 年神岡馬-神豐國際同濟盃全國馬拉松-為台灣祈福

項次交通局審查意見修正後情形

1 有關請員警及義交協勤方面，請先

與警察局豐原分局協調。

已取得警察局協助派員指揮交通與巡邏

之回覆同意函。如附件二。

2 活動路線部分行經本府觀光旅遊局

權管道路，請補充該局同意函。

已取得觀光旅遊局回覆同意使用其權管

道路之同意函。如附件三。

3 請更正對照表中修正後情形對應之

頁碼。已修正。敬請檢視。

4 請補充潭雅神綠園道 7.3K 處高鐵

橋下之交通規劃。

已補充，請參閱 P.62 圖 4-9。於高鐵

橋下之賽道出入口設置「禁止進入」標

誌，並安排警察、工作人員進行管控。

5 P14-21，請補充交通錐佈設方向

位置或以圖示表示。

已補充，請參閱Ｐ.23 圖 2-2 與 P.24 圖

2-3。

6

P37，請補充說明汽機車停車需求

之推估方式及協調路外停車場之方

式。

已修正與補充推估方式請參閱Ｐ.41 表

3-12 與表 3-13。而本活動共協調兩間

民間公司提供提供停車場供活動當天停

放車輛，係以公文方式通知，並已獲得

同意。公文如附件五。

7 請補充說明以交通錐區隔賽道，停

放路邊車輛之進出方式。

活動開始時仍有民眾停放之車輛要進

出，若是住戶將由工作人員引導至住家

可供停放且不會影響活動動線之空間停

放，若是一般民眾則指引至本活動所提

供之停車場、路段臨時停放，

IV



8 P43，請簡化並放大牌面文字，另

請修正牌面圖示顏色。已修正，如 P.47 圖 4-1 所示。

9 P60，請補充和睦路折返點之相關

硬體設施，以維用路人安全。

已補充，請參閱請參閱 P.64 圖 4-11。

於和睦路北向設置前漸變段，以及安排

交通警察管制交通，以維護參賽人員與

行車安全。

10 請修正圖 5-1 路外及路邊停車場圖

示。已修正，請參閱 P.66 圖 5-1。

11 活動當日請於公車站位增派人員導

引。遵照辦理。

12 請補充張貼於公車站位之資訊，並

於活動 5 日前張貼。

已補充將張貼於公車站位之內容，請參

閱附件四。並依意見於 5 日前張貼於公

車站位。

13 請依上開結論詳細修正內容後送交

通局逕行確認無誤後核備。

已依上述意見修正完成，敬請同意核

備。

V



交通維持計畫交通局書審審查意見修正對照表

計畫名稱：2016 年神岡馬-神豐國際同濟盃全國馬拉松-為台灣祈福

項次交通局審查意見修正後情形

一檢核表請更正為最新版並填

寫主辦單位、承辦單位等資

料

已更正，敬請檢視本計畫所負之檢核

表內容。

二活動路線部分行經本府觀光

旅遊局權管道路，請逕向該

單位申請。

謝謝提供資訊，已向觀光旅遊局申

請，請參閱附件三公文。

三請補充活動期間車輛改道動

線圖。

已補充，請參閱 P.59 圖 4-6。

四請於交通計畫圖下，標示交

通管制時間。

已補充，請參閱 P.60~P.65。

五部分道路封閉至 12:30，建

議先與當地受影響民眾說

明，取得共識。

已透過當地里長向里民宣傳與說明，

請見附件一之佐證資料。

六建議初估交通錐數量，並確

實由活動單位完成設置。

已補充，敬請檢視 P.14 表 2-3，本活

動將於活動前準備工作，與活動進行

中機動確實設置。

七 P.54，圖 4-10，請補充說明

全馬選擇於和睦路段中折

返，其車輛及參加者管控方

式。

本活動將視參賽人員與排隊車輛數，

決定管控方式。由於參賽人員屬於較

穩定抵達狀態，該路段該時段之車流

抵達較不穩定，因此本活動將優先讓

參賽者通過折返點，並儘可能讓車輛

停等時間再 1～2 分鐘內即可通過該

折返點。以降低交通衝擊。請參閱 P.

八 P58-P67，表 6-1 道路封閉

時間與受影響公車說明表內

已修正，請參閱表 6-1

（P.70~P.83）。

VI



容諸多缺漏，例如豐原客運

已無 188 路、230 路及 231

路公車路線，部分受影響公

車站行經去返程路線不一致

等問題，故請修正表 6-1 公

車說明表。

九 P.10，神岡國小側門四線道

全封閉，倘公車是否需配合

改道或有影響公車靠站，請

補充說明，另倘需改道或採

站位調整，請於活動前三

週，邀集相關單位辦理實地

會勘，以免影響民眾搭車權

益。

本活動僅影響公車停靠，公車無需改

道行駛。對於活動路線上之公車停靠

站，將安排本活動之交管人員(或志

工)協助引導至站牌附近交通錐缺口

搭乘公車，降低搭乘公車民眾之不確

定性與不便，減少抱怨聲音，執行方

法如 P.60。

十另請主辦單位於活動舉辦前

二週，通知受影響客運業

者，以利事先公告予乘車民

眾周知，並提醒駕駛員注意

行車安全。

謝謝建議，將依建議告知受影響的客

運業者。

十一請補充衍生運具比例需求表

及參與人員旅次表並作推估

分析。

已補充，請參閱 P.37~P.39。

十二 P9、P14-19，交通管制人員

以『受過專業訓練之交管人

員』為主，另請警察局協助

事項，請先與警察局協調並

取得該局同意等相關證明文

件。

已協調警察局委派人力支援活動之交

通疏導，請見附件二之佐證資料。

十三 P41 請補充 40 名義交之佈設

位置

已修正並補充於 P.51 表 4-4。

VII



目錄

目錄 ..................................................................................................................... VII

圖目錄 .............................................................................................................. VIII

表目錄 .................................................................................................................. X

第壹章活動實施計畫概要 .............................................................................. 1

第二章活動管制方式 ....................................................................................... 9

第三章交通衝擊評估 ..................................................................................... 25

3.1 現況服務水準評估 ............................................................................... 25

3.1.1 路口服務水準評估 ....................................................................... 25

3.1.2 路段服務水準評估 ....................................................................... 33

3.2 活動期間服務水準評估 ...................................................................... 35

3.3 衍生交通量推估 ................................................................................... 37

3.4 交通量指派 ............................................................................................ 39

3.5 停車需求推估 ........................................................................................ 40

第肆章交通衝擊減輕方案 ............................................................................ 44

4.1 原則做法 ................................................................................................ 44

4.2 執行作法 ................................................................................................ 45

第伍章周邊停車場配置 ................................................................................ 66

第陸章大眾運輸系統之協調 ........................................................................ 68

第柒章交通疏導計畫宣導措施 ................................................................... 88

第捌章緊急應變疏散計畫及處理方式 ...................................................... 89

第玖章環境清潔衛生計畫 ............................................................................ 96

第拾章活動準備與復舊方式 ........................................................................ 97

VIII



圖目錄

圖 1-1 全程馬拉松活動路線圖 ..................................................................... 5

圖 1-2 半程馬拉松活動路線圖 ...................................................................... 5

圖 1-3 挑戰組馬拉松活動路線圖 .................................................................. 6

圖 1-4 樂活組馬拉松活動路線圖 .................................................................. 6

圖 1-5 會場活動位置圖 .................................................................................. 7

圖 1-6 活動區域周邊現況照片與位置標示圖 ............................................ 8

圖 2-1 活動範圍道路管制內容與範圍說明圖 .......................................... 13

圖 2-2 起跑去程之交通錐佈設方向位置示意圖 ...................................... 23

圖 2-3 回程之交通錐佈設方向位置示意圖 .............................................. 24

圖 3-1 交通轉向量調查位置示意圖 ............................................................ 25

圖 3-2 路口交通轉向量示意圖 ..................................................................... 26

圖 3-3SYNCHRO 模擬路網圖.......................................................................... 31

圖 3-4 路段旅行速率調查位置 ..................................................................... 33

圖 3-5 衍生交通量指派 ................................................................................. 40

圖 4-1 禁止停車告示牌示意圖 .................................................................... 47

圖 4-2 交通管制指示牌示意圖(1) ............................................................... 49

圖 4-3 交通管制指示牌示意圖(2) ............................................................... 49

圖 4-4 交通管制指示牌示意圖(2) ............................................................... 50

圖 4-5 交通管制宣導牌面設置位置說明圖 .............................................. 58

圖 4-6 賽事開場時封閉所有車道時之車輛改道動線圖 ......................... 59

圖 4-7 馬拉松起跑之會場周邊道路之交維計畫圖 ................................. 60

IX



圖 4-8 馬拉松終點處之會場周邊道路之交維計畫圖 ............................. 61

圖 4-9 馬拉松之中山路與綠園道 7.4K 處(半馬、挑戰組、樂活組轉向

點)之交維計畫圖 ...................................................................................... 62

圖 4-10 馬拉松之神清路與和睦路二段路口之交維計畫圖 ................. 63

圖 4-11 馬拉松之和睦路二段全馬折返點之交維計畫圖 ...................... 64

圖 4-12 馬拉松之中山路與綠園道 7.4K 處之交維計畫圖 .................... 65

圖 5-1 活動範圍周邊路外及路邊停車場分布圖 ..................................... 66

圖 6-1 受影響之公車停靠站點處理方式示意圖 ..................................... 68

圖 6-2 活動範圍內公車路網圖 ................................................................... 69

圖 6-3 活動範圍周邊公車站牌分佈示意圖 .............................................. 84

圖 8-1 全馬醫療站、補給站設置點位說明圖 .......................................... 90

圖 8-2 半馬醫療站、補給站設置點位說明圖 .......................................... 91

圖 8-3 挑戰組醫療站、補給站設置點位說明圖 ...................................... 91

圖 8-4 樂活組醫療站、補給站設置點位說明圖 ...................................... 92

圖 8-5 補給站設置實況情境照片圖 ........................................................... 93

X



表目錄

表 2-1 道路封閉管制不同階段內容說明表 .............................................. 10

表 2-2 管制路段與時間彙整表 ................................................................... 10

表 2-3 交通維持建議人力配置表 ............................................................... 14

表 3-1 主要號誌路口時制計畫 ..................................................................... 29

表 3-2 號誌化路口服務水準等級劃分表 ................................................... 31

表 3-3 現況路口服務水準 ............................................................................. 32

表 3-4 市區道路路段服務水準評估等級表 ............................................... 33

表 3-5 現況路段服務水準 ............................................................................. 34

表 3-6 活動期間路口服務水準評估 ............................................................ 35

表 3-7 活動期間路段服務水準評估 ............................................................ 36

表 3-8 運具分配率 .......................................................................................... 37

表 3-9 運具承載率 .......................................................................................... 38

表 3-10 衍生人旅次推估表 .......................................................................... 38

表 3-11 衍生車旅次推估表 .......................................................................... 38

表 3-12 旅次分佈彙整 ................................................................................... 40

表 3-13 活動期間汽車需求預估表 ............................................................. 41

表 3-14 活動期間機車需求預估表 ............................................................. 41

表 3-15 活動範圍周邊路外及路邊停車場分布彙整表 .......................... 41

表 3-16 道路服務水準評估彙整 .................................................................. 42

表 4-1 管制路段與時間彙整表 .................................................................... 45

表 4-2 禁止停車指示標誌放置位置與數量表 .......................................... 47

表 4-3 道路管制與導引指示標誌放置位置與數量表 ............................. 48

表 4-4 交通維持建議人力配置表 ............................................................... 51

表 5-1 活動範圍周邊路外及路邊停車場分布彙整表 ............................. 67

表 5-2 禁止停車指示標誌放置位置與數量表 .......................................... 67

XI



表 6-1 道路封閉時間與受影響公車說明表 .............................................. 70

表 6-2 活動沿線公車站牌之行駛路線彙整表 .......................................... 85

表 8-1 活動緊急聯絡工作人員資訊表....................................................... 89

表 8-2 補給站設置點位表 ............................................................................ 93

表 8-3 週邊緊急醫療網一覽表 .................................................................... 95

1



1. 第壹章活動實施計畫概要

1. 活動宗旨：

國際同濟會台中縣區神豐同濟會為推廣全民體育慢跑活動及捐助弱勢團體，

首次主辦『2016 年神岡馬-國際同濟會神豐盃全國馬拉松』，前 2 屆所舉辦的神岡

馬，均在冬天的 12 月份來舉辦，深獲各地跑者的讚賞與鼓勵。經過檢討與準備，

希望讓跑者也能在春夏交替的溫馨 5 月份，感受不一樣的氣候與美麗風景。

此次活動路線的規劃，以平坦、寬敞、安全為目標，讓所有參賽選手均能

欣賞到潭雅神綠園道綠意盎然花木扶疏的美麗景致，全馬 42.195 公里路程後半段

20 公里、半馬 21 公里、挑戰組 10 公里均特別讓跑者安排分流在潭雅神綠園道

內，花木扶疏景緻宜人，穿越樹蔭下，同時吸收樹木及田野的芬多精而能減低跑者

的疲勞。

2. 地區簡介：

神岡區早期為粵籍人士所開發，因此舊稱「新廣莊」，似有「新闢的廣大平原」

之意，而「神岡」與「新廣」的粵語發音頗為相似，可能後來由於閩人入墾，加上

日久口誤，而沿用「神岡」之名。清道光二十二年，神岡置莊，泉州人來此構居，

於是遂成泉州人聚落。臺灣割讓日本後，日本把此地分為「神岡」、「社口」、「三角

仔」等三個區域。神岡有「早期中部開發中心」之稱，先人入豐原、東勢、后里等

地開墾，都需經由本地；因此古蹟很多，這些文化資產已成為神岡擁有發展觀光事

業潛力。民國九年三區統一改為「神岡庄」，隸屬臺中州豐原郡神岡庄。臺灣光復

後始設「神岡鄉」，民國九十九年十二月二十五日改為神岡區。

2



3. 活動名稱：2016 年神岡馬-國際同濟會神豐盃全國馬拉松

4. 指導單位 :國際同濟會台中縣區、神岡區公所

5. 主辦單位 :神豐國際同濟會

6. 協勤單位：臺中市二輪戰馬自行車協會

7. 晶片廠商：樂活資訊服務股份有限公司

8. 活動日期：2016 年 5 月 15 日(星期日)上午 05：00 至 13：00

9. 活動會場：神岡國小(台中市神岡區神圳路 1 號 TEL: 04-2562-2406)

10. 活動參加人數：

根據過去舉辦經驗，本次活動參加人數預估約為 3,800 人。

2015 年 2013 年

人數

全馬 42 公里 1110 1650

半馬 21 公里 1119 1100

挑戰組 10 公里 773 650

樂活組 3.6 公里 782 260

總計 3784 3660

3



11. 活動程序表:

時間活動項目

04:00 工作人員集合

05:00 衣物寄放，42 公里、21 公里、10 公里選手集合報到

05:30 週邊交管開始

05:30 (比賽路線及規則說明、熱身操)

05:40 開幕典禮(主席及來賓致詞)

06:00 鳴槍起跑(全馬 42.195 公里選手同時起跑)

06:10 鳴槍起跑(半馬 21 公里選手同時起跑)

06:20 鳴槍起跑(挑戰組 10.6 公里選手同時起跑)

06:30 鳴槍起跑(樂活組 3.6 公里選手同時起跑)

07:30 地方特產展售會

08:00 挑戰組 10 公里頒獎

08:30 半馬 21 公里頒獎

09:30 全馬 42.195 公里頒獎

12:30 比賽結束(限時 6 小時 30 分)

13:00 活動結束、珍重再見

4



12. 活動路線：

(1) 42 公里路線：06:00 起跑

神岡國小(起跑點)→中山路→中山路 1720 巷→圳岸路→五八砲指部大門

口→中平路→神清路→東山國小→神清路→和睦路二段→和睦路三段

210 號折返→和睦路二段→神清路→東山國小→神清路→中平路→五八

砲指部大門口→圳岸路→中山路 1720 巷→中山路→潭雅神綠園道 7.3K

處高鐵橋下→潭雅神綠園道 1.7K 處安心美食餐廳折返→潭雅神綠園道

11.4K 戰車紀念公園處折返→潭雅神綠園道 7.3K 處高鐵橋下→中山路→

神岡國小(42.195km 終點站)

(2) 21 公里路線：06:10 起跑

神岡國小(起跑點)→中山路→潭雅神綠園道 7.3K 處高鐵橋下→潭雅神綠

園道 1.7K 處安心美食餐廳折返→潭雅神綠園道 11.4K 戰車紀念公園處折

返→潭雅神綠園道 7.3K 處高鐵橋下→中山路→神岡國小(21km 終點站)

(3) 10 公里路線：06:20 起跑

神岡國小(起跑點)→中山路→潭雅神綠園道 7.3K 處高鐵橋下→潭雅神綠

園道 11.4K 戰車紀念公園處折返→潭雅神綠園道 7.3K 處高鐵橋下→中山

路→神岡國小(10km 終點站)

(4) 3.6 公里路線：06:30 起跑

神岡國小(起跑點)→中山路→潭雅神綠園道 7.3K 處高鐵橋下→沿高鐵橋

下向南至光復路 276 巷口高鐵橋下折返→潭雅神綠園道 7.3K 處高鐵橋

下→中山路→神岡國小(3.6km 終點站)

5



圖 1-1 全程馬拉松活動路線圖

圖 1-2 半程馬拉松活動路線圖

6



圖 1-3 挑戰組馬拉松活動路線圖

圖 1-4 樂活組馬拉松活動路線圖

7



圖 1-5 會場活動位置圖

8



圖 1-6 活動區域周邊現況照片與位置標示圖

9



2. 第二章活動管制方式

1. 活動路線管制導引方式

(1) 出動交警及具『受過專業訓練之交管人員』之志工：

路跑選手經過管制路口時，由警方或守望相助隊人員與社團志工管

制(著反光背心)，以協助路跑選手及行經車輛通過，並維持交通秩序與安

全。各路口之警力或守望相助隊人員及志工人數如表 2-3，路口警力位置

之配置由各分局依現場狀況彈性調整執行。

(2) 前導自行車、殿後車、隨行機車安排：

各組起跑後，將由台中市二輪戰馬自行車車隊為前導車嚮導，各組隊

伍旁側配置 1-2 台守望相助隊巡守機車，各組出發後安排 1 台殿後車及

器材車，可讓各路口交管人員確認撤離之時間，以及做緊急應變之處理。

(3) 彈性控管：

重要路口皆請交警依人車多寡進行彈性控管，建議【手動燈號】管制

交通。

(4) 設置告示牌及其他交管硬體設備：

活動場地週邊及全線各路段管制，將於管制道路設置道路封閉、禁止

停車等交通管制告示牌，配配合車輛疏導專用交通管制設施。

2. 管制方式與階段工作說明

(1) 各階段管制措施

針對各階段之管制內容與準備工作說明如表 2-1。

10



表 2-1 道路封閉管制不同階段內容說明表

時間工作內容

交通管制前一天 16:00 聯絡車主(禁止路邊停車) PM 16:00 請警方協助聯

絡車主，淨空道路。

交通管制開始前 1 小時交通管制籌備期交管工具送達每一管制路

口。

開始交通管制交管人員就位交警/志工持指揮棒、引

導車輛行車方向。設置補給站

路跑開始起跑後最後一名跑者通過後

撤除交管器材

器材車配置於各組後方，

待最後一名跑者通過賽道

即逐步撤除交管器材。

(2) 管制路段與時間

針對管制路段及管制時間彙整如表 2-2 所示，各管制路段示意說明如圖 2-1。

表 2-2 管制路段與時間彙整表

編

號

道路封閉路段封閉車道管制方式管制時間

1

中山

路

神岡國小側門

中山路段神圳

路與神清路間

中山路段

四線道全封閉

全馬及半馬、挑

戰組、樂活組跑

者集合出發

禁止車輛進入

勸導改行神清

路及神圳路、

神岡路繞行

05:30~06:30

中山路1720巷

~神岡國小側門

封閉外側 1 線

道

禁止車輛進入

勸導勿路邊停

車

07:00~12:30

2

神岡國小側門

中山路段

至1720巷口路

段(CCK 空軍神

岡側門)

封閉外側 1 線

道

禁止車輛進入

勸導勿路邊停

車

05:30~12:00

11



編

號


3

潭雅

神綠

園道

潭雅神綠園道

7.3K~12.7K

封閉外側 1 線

道

禁止自行車輛

進入 05:30~12:00

4

高鐵

橋下

路段

潭雅神綠園道

7.3K 至光復巷

276 巷高鐵橋

下 (樂活組折

返點)

全線封閉

禁止車輛進入

勸導勿路邊停

車

05:30~08:30

5

和睦

路二

段

和睦路~和睦路

二段 206 號

(全馬折返點)

封閉外側半線

道

禁止車輛進入

勸導勿路邊停

車

05:30~08:30

6

神清

路

神清路(東山國

小)~和睦路

封閉外側半線

道

禁止車輛進入

勸導勿路邊停

車

05:30~08:30

神清

路

和睦路二段

206 號~

和睦路與神清

路口

封閉外側半線

道

禁止車輛進入

勸導勿路邊停

車

05:30~08:30

7

中山

路

172

0 巷

圳岸路~中山路封閉外側半線

道

禁止自行車輛

進入勸導勿路

邊停車

05:30~08:30

8

潭雅

神綠

園道

潭雅神綠園道

7.3K~ 潭雅神

綠園道 11.4K

戰車紀念公園

(挑戰組折返點)

封閉外側 1 線

道

禁止車輛進入

勸導勿路邊停

車

05:30~12:30

12



編

號


9 圳岸

路

中山路1720巷

～中平路

封閉外側半線

道

禁止車輛進入

勸導勿路邊停

車

05:30~08:30

13



圖 2-1 活動範圍道路管制內容與範圍說明圖



14

表 2-3 交通維持建議人力配置表

編號組別路口警力人

數

守望相

助隊人

數

志工人數交通錐

1

42KM

21KM

10.6KM

4.8KM

起終點神岡國

小(中山路與神

清路口、神圳

路口)

2 2 0 10

2

中山路與三民

路十字路口由

警察管控交通

號誌

1 3 0 60

3

中山路高鐵橋

下 1 1 2 40

4

中山路 1720

巷口 (CCK 空

軍神岡側門)

2 0 36

5

中山路 1720

巷 15 弄巷口 1 50

6

中山路 1720

巷 47 弄巷口 1 35



15

7

中山路 1720

巷與圳岸路口 1

15

8

圳堵五八砲指

部大門口 2 0 40

9

42KM

神清路與中平

路口

(圳堵五八砲指

部大門口旁)

1 1 58

10

中平路與神清

路口

(圳堵五八砲指

部後門口旁)

1 1 24

11

神岡區神清路

CCK 營區水

塔旁路口

1 1 95

12

清水區神清路

6-1 號(東山國

小 )(挑戰組折

返點)

1 1 100

13 42KM 清水區神清路

72 號旁路口 1 25



16

14

清水區神清路

99 號路口 1 13

15

清水區神清路

69 號旁黃連

芳製香廠路口

1 10

16

清水區神清路

68 號路口 1 5

17

清水區神清路

87 號路口 1 20

18

清水區神清路

18-2 號路口 1 6

19

清水區神清路

86-10 號路口 1 5

20

清水區神清路

19 號路口 1 5

21

清水區神清路

與和睦路二段

路口由警察管

控交通號誌

1 2 0 150

22

清水區舊庄聖

王宮 2 2 7



17

23

清水區和睦路

二段 2 號與舊

庄路口

1 1 10

24

清水區和睦路

二段 26 巷 8

弄巷口

1 5

25

清水區和睦路

二段 95 巷路

口

1 13

26

清水區和睦路

二段 115 巷路

口

1 12

27

清水區和睦路

二段 139 巷路

口

1 20

28

清水區舊庄路

23-17 號路口 1 12

29

清水區舊庄路

23-17 號與和

睦路二段路口

1 1 26



18

30

清水區和睦路

二段 2 號路口 1 20

31

清水區舊庄路

32 號與和睦

路二段路口

1 19

32

清水區舊庄路

25 號與和睦

路二段路口

1 18

33

清水區頂三庄

路 5 號與和睦

路二段路口

1 20

34

清水區和睦路

二段與楊厝一

街路口(清泉崗

高爾夫球場大

門口)

2 2 30

35

清水區和睦路

二段 602 號

(全馬折返點)

2 2 10

36

42KM

21KM

潭雅神綠園道

11.4K

1 2



19

37

10.6KM 潭雅神綠園道

9.9K 與六寶

守望相助隊隊

部

2

38

潭雅神綠園道

與清陽一路路

口

2

39

潭雅神綠園道

與清陽二路路

口

2

40

潭雅神綠園道

8.7K 與光復

路 350 巷路口

勳咖啡

2

41

潭雅神綠園道

8.2K 與光復

路 276 巷路口

2

42

潭雅神綠園道

和平車站 4



20

43

潭雅神綠園道

7.4K 與神岡

路 208 號路口

全馬進入綠園

道進入點

1 2

44

潭雅神綠園道

7K 與圳岸路

口

1

45

潭雅神綠園道

6.9K 與三民

南路高架橋後

端

2

46

潭雅神綠園道

6.6K 與神岡

路口神岡福德

祠

2

47

潭雅神綠園道

6.2K 與神林

路口

2

48

潭雅神綠園道

5.1K 與中山

路 989 巷口

2



21

49

潭雅神綠園道

4.3K 與中山

路 667 巷口

2

50

潭雅神綠園道

3.6K 與昌平

路五段路口

2

51

42KM

21KM

10.6KM

潭雅神綠園道

3.2K 與三社

路 27 巷路口

2

52

潭雅神綠園道

2.95K 與三社

路 241 巷路口

2

53

潭雅神綠園道

2.9K 與大富

路口

2

54

潭雅神綠園道

2.7K 與太源

鋼板場門口

1



22

55

潭雅神綠園道

2.3K 與三和

口

2

56

潭雅神綠園道

1.7K 與安心

美食餐廳門口

1 2

57

3.6KM

光復路 146 巷

高鐵橋下 1 1

58

光復路 276 巷

高鐵橋下 1 2

合計 5 39 69 1024



23

圖 2-2 起跑去程之交通錐佈設方向位置示意圖



24

圖 2-3 回程之交通錐佈設方向位置示意圖



25

3. 第三章交通衝擊評估

3.1 現況服務水準評估

3.1.1 路口服務水準評估

本計畫針對馬拉松路線行經主要號誌化路口進行交通流量調查，包含中山路-

神清路（C1）、中山路-三民路/三民南路（C2）、和平新路-和平路（C3）、和平新

路/月祥路-中清路、（C4）、和睦路二段-神清路（C5）、和睦路二段-舊庄路（C6），

總共調查 6 處路口，詳圖 3-1。調查時段為 104 年 10 月 17 日星期六的早上時段

05：30~07：30。根據調查資料顯示：前揭路口早上尖峰小時發生於 06:00~07:00。

本計畫依據交通部運輸研究所「2011 年臺灣公路容量手冊」所建議之平原區

小客當量（PCE）：機車為 0.5、小型車為 1、大型車為 2，計算出調查路口之尖峰

小時轉向交通量（單位 PCU）。各路口尖峰時段交通量及轉向比彙整如圖 3-2 所

示。

圖 3-1 交通轉向量調查位置示意圖

65

4

3

2 1

交通轉向量調查位置



26

中山路-神清路

中山路-三民路/三民南路

圖 3-2 路口交通轉向量示意圖

13% 60% 27% 21% 32% 47%

1 13 58 26 23 36 53

49

% 13

53

27

%8

8%

12

81

28

67

%3

% 41

0

5%

11

%

23

26

12

%8

5%

17

31

73

81

%3

% 61

5

7%

3

2

6 58 10 4 36 15

8% 78% 14% 7% 66% 27%

75 55

神清路

中山路

14

51

91

中山路

20

22

14

神清路

97 112

調查時間：2015/10/17

調查時段：06:00 - 07:00

天氣：晴時多雲偶陣雨

單位：PCU

30% 38% 10% 22% 26% 35% 5% 33%

1 190 236 60 141 154 208 31 196

4

196 32%

205 34%

185 30%

24 4%

141 23%

26% 190 232 37%

28% 205 129 21%

22% 159 118 19%

25% 182

24% 154 5

35% 232 118 32%

12% 81 159 44%

29% 188 31 8%

3 57 16%

24 11%

60 27%

81 37%

55 25%

188 236 185 57 182 208 129 55 2

28% 35% 28% 9% 32% 36% 22% 10%

三民南路

666 574

736

655

中山路

220

中山路

中正路

三民路627 589

610

620

365

調查時間：2015/10/17

調查時段：06:00 - 07:00


單位：PCU



27

和平新路-和平路

和平新路/月祥路-中清路

圖 3-2 路口交通轉向量示意圖（續）

0% 70% 30% 0% 82% 18%

1 0 115 49 0 177 39

4

39

10

0%

0 0%

0 0%

49

10

0%

0 0%

0 0%

2

0 115 0 0 177 0

0% 100% 0% 0% 100% 0%

39

和平路

49

115 177

和平新路

和平新路

164 216

調查時間：2015/10/17

調查時段：06:00 - 07:00


單位：PCU

2% 86% 10% 2% 1% 90% 3% 7%

1 11 444 54 9 4 443 13 32

4

32 45%

11 15%

25 35%

3 4%

9 24%

8% 11 7 18%

8% 11 15 39%

66% 94 7 18%

19% 27

5% 4 5

8% 7 7 6%

38% 32 94 75%

49% 42 13 10%

3 12 10%

3 3%

54 48%

32 29%

23 21%

42 444 25 12 27 443 15 23 2

8% 85% 5% 2% 5% 87% 3% 5%523 508

中清路四段

月祥路

143

85

126

和平新路

112

中清路五段518 492

71

空軍基地出口

38

調查時間：2015/10/17

調查時段：06:00 - 07:00


單位：PCU



28

和睦路二段-神清路

和睦路二段-舊庄路

圖 3-2 路口交通轉向量示意圖（續）

4

0% 0

0 0%6

8%

67

67

71

%3

2%

32

28

29

%0

% 00 0%

90

%

94

94

92

%1

0%

10 8

8%

3

2

10 0 28 32 0 8

27% 0% 73% 80% 0% 20%

38 40

神清路

和睦路二段

99

95

和睦路二段

10

51

02

調查時間：2015/10/17

調查時段：06:00 - 07:00


單位：PCU

0% 100% 0% 0% 91% 9%

1 0 91 0 0 101 10

4

10

63

%

0 0%

6

38

%

0 0%

0 0%

4

10

0%

2

0 91 6 0 101 4

0% 94% 6% 0% 96% 4%

16

舊庄路

4

97 105

和睦路二段

和睦路二段

91 111

調查時間：2015/10/17

調查時段：06:00 - 07:00


單位：PCU



29

號誌時制計畫之良窳直接影響路口之運作績效，因此時制計畫為分析路口服

務水準之基本條件。調查路口之號誌時制計畫整理如表 3-1 所示。本計畫將時制

計畫及路口轉向交通量調查結果輸入交通專業模擬軟體 Synchro7.0 進行路口延

滯分析（如表 3-3），所得之平均延滯時間（秒／車）可對照表 3-2 為號誌化路口

服務水準進行分級。表 3-3 說明路口服務水準。

表 3-1 主要號誌路口時制計畫

路口示意圖時制 (秒 )

時相

綠燈

G

黃燈

Y

全紅

AR

週期

C

路口（C1）

1

2

35 3 2

100 4

3 55 3 2

路口（C2）

1

2

38 5 2

120

4

3

28 3 2

3

14 3 3

5

15 5 2

1

23

神清路

神清路

中山路中山路

4

1

23

三民路

三民南路

中山路中山路

4

5



30


時相

綠燈

G

黃燈

Y

全紅

AR

週期

C

路口（C3）

1

2

50 3 2

80 4

20 3 2

路口（C4）

1

2

73 5 2

150

1

2

10 3 2

4

3

20 3 2

5

25 3 2

路口（C5）

2

20 3 2

100

4

15 3 2

4

3

50 3 2

路口（C6） 1

55 3 2 80

1

2

4

和平新路

和平新路

和平路

1

2

3

中清路

中清路

月祥路

和平新路5

空軍基地4

23

神清路

和睦路和睦路

4



31


時相

綠燈

G

黃燈

Y

全紅

AR

週期

C

2

4

15 3 2

圖 3-3 Synchro 模擬路網圖

表 3-2 號誌化路口服務水準等級劃分表

服務水準平均停等延滯時間 d（秒/車）

A d≦15

B 15



32

表 3-3 現況路口服務水準

路口時段方向單方向

平均延滯(秒)

服務

水準

路口

整體延滯(秒)

服務

水準

中山路

｜

神清路

晨峰

往東 6.2 A

7.1 A 往西 5.9 A

往北 15.7 B

往南 11.1 A

中山路

｜

三民路

晨峰

往東 6.3 A

19.7 B

往西 31.8 C

往北 29.5 B

往南 8.9 A

往東南 15.1 B

和平新路

｜

和平路

晨峰

往東 8.8 A

4.3 A 往北 6.7 A

往南 3.3 A

中清路

｜

月祥路/和平

新路

晨峰

往北 7.3 A

7.1 A

往南 17.1 B

往空軍 3.7 A

往月祥路 4.3 A

往和平新路 8.8 A

和睦路

｜

神清路

晨峰

往東 4.3 A

3.6 A 往北 2.7 A

往南 8.2 A

和睦路

｜

舊庄路

晨峰

往東 6.7 A

5.7 A 往北 10.8 A

往南 3.3 A



33

3.1.2 路段服務水準評估

路段旅行速率調查，旨在瞭解基地周邊道路路段之車流特性與服務水準，評估準則

依據交通部運研所「2011 年臺灣公路容量手冊」之標準，速限 50kph 之市區道路

服務水準等級如

表 3-4 所示，路段旅行速率調查位置如圖 3-4。

本報告調查路段旅行速率，主要利用浮車（floating car）調查法，2 人 1 車

行駛於基地周邊主要道路上，並依道路路段正常行駛速率行駛於車隊中，避免有搶

黃燈、任意超車、行駛於慢車道或其它違規行駛等行為，在晨峰時段內來回行駛各

路段共三趟，調查員依碼錶紀錄之時間，將調查員經過各路中心點之里程、時刻，

計算是基地周邊主要道路之平均旅行速率。調查日期為 104/10/17（星期六），調

查時段為晨峰 06：00~07：00。

圖 3-4 路段旅行速率調查位置

表 3-4 市區道路路段服務水準評估等級表

旅行速率調查位置



34

服務

水準

流量/容量比

(V/C)

平均旅行速率(kph) 車流特性

70 60 50

A ≦0.371 ≧45 ≧40 ≧35 自由車流

B 0.37～0.62 ≧40 ≧35 ≧30 穩定車流(輕度延滯)

C 0.63～0.79 ≧35 ≧30 ≧25 穩定車流(可接受延滯)

D 0.80～0.91 ≧30 ≧25 ≧20 接近不穩定車流(可容忍延滯)

E 0.92～1.00 ＞25 ＞20 ＞15 不穩定車流(不能忍受延滯)

F ＞1.00 ≦25 ≦20 ≦15 強迫車流(壅塞)

資料來源：交通部運輸研究所，「2011 年台灣地區公路容量手冊」，民國 100 年。

表 3-5 現況路段服務水準

編號道路名稱路段起訖時段方向旅行速率服務水準

A 和睦路吳厝一街

頂三庄路晨峰

往北 55 A

往南 54 A

B 和睦路頂三庄路

舊庄路晨峰

往北 55 A

往南 52 A

C 和睦路舊庄路

舊庄路 23-17 號晨峰

往東 55 A

往西 53 A

D 和睦路舊庄路 23-17 號

神清路晨峰

往東 51 A

往西 55 A

E 神清路和睦路

神清路 73 號晨峰

往北 54 A

往南 56 A

F 神清路神清路 73 號

神清路 352-1 號晨峰

往東 55 A

往西 51 A

G 神清路神清路 352-1 號

中平路晨峰

往東 50 A

往西 50 A

H 中山路神清路晨峰往東 35 A



35

三民路往西 35 A

I 中山路三民路

中山路 1720 巷晨峰

往東 41 A

往西 45 A

J 和平新路中山路 1720 巷

和平路晨峰

往北 42 A

往南 44 A

K 和平新路和平路

中清路晨峰

往北 41 A

往南 38 A

3.2 活動期間服務水準評估

道路管制路段內容及時間，進行道路管制後模擬之服務水準評估，路口服務

水準如表 3-6 所示、路段服務水準如表 3-7 所示。

表 3-6 活動期間路口服務水準評估


平均延滯(秒)

服務

水準

路口

整體延滯(秒)

服務

水準

中山路

｜

神清路

晨峰

往東封閉

10.3 A 往西 7.4 A

往北 20.1 B

往南 15.0 A

中山路

｜

三民路

晨峰

往東 6.9 A

21.2 B

往西 35.0 C

往北 32.5 C

往南 9.8 A

往東南 16.6 B

和平新路

｜

和平路

晨峰

往東

無封閉道路，無影響。往北

往南



36


平均延滯(秒)

服務

水準

路口

整體延滯(秒)

服務

水準

中清路

｜

月祥路/和平

新路

晨峰

往北

無封閉道路，無影響。

往南

往空軍

往月祥路

往和平新路

和睦路

｜

神清路

晨峰

往東 4.7 A

4.1 A 往北 3.0 A

往南 9.0 A

和睦路

｜

舊庄路

晨峰

往東 7.4 A

6.2 A 往北 11.9 A

往南 3.6 A

表 3-7 活動期間路段服務水準評估

編號道路名稱路段起訖時段方向旅行速率服務水準


頂三庄路晨峰

往北無封閉，無影響。

往南


舊庄路晨峰


往南


舊庄路 23-17 號晨峰

往東無封閉，無影響。

往西


神清路晨峰

往東無封閉，無影響。

往西


神清路 73 號晨峰

往北 50 A

往南 53 A

F 神清路神清路 73 號晨峰往東 51 A



37

神清路 352-1 號往西 49 A


中平路晨峰

往東 47 A

往西 46 A

H 中山路神清路

三民路晨峰

往東封閉

往西 30 B


中山路 1720 巷晨峰

往東 38 A

往西 40 A


和平路晨峰


往南


中清路晨峰


往南

3.3 衍生交通量推估

預估本次參與人員約 3800 人，工作人員約 120 人進行衍生人旅次與車旅次

推估。表 3-8 說明尖峰小時衍生交通量之推估可由衍生人旅次、運具分配率及承

載率之計算得知衍生人旅次如表 3-10，衍生車旅次如註：單位「人」

表 3-11 所示。

表 3-8 運具分配率

運具種類工作人員民眾

假日

汽車 45% 40%

計程車 8% 10%

機車 42% 38%

其他 5% 12%

註：參考舉辦路跑活動之運具分配率，並依據過去舉辦經驗調整參數值



38

表 3-9 運具承載率

運具種類汽車計程車機車

工作人員 1.0 1.0 1.0

民眾平日 3.3 3.1 1.9

假日 3.3 3.1 1.9

PCU 1.0 1.0 0.3

表 3-10 衍生人旅次推估表

進入離開

04:30 05:30 08:00 09:00 11:00 13:00

全馬 42 公里 0 1200 0 0 0 1200

半馬 21 公里 0 1100 0 0 1100 0

挑戰組 10 公里 0 700 0 700 0 0

樂活組 3.6 公里 0 800 800 0 0 0

員工 120 0 0 0 0 60

總計 120 3800 800 700 1100 1200

註：單位「人」

表 3-11 衍生車旅次推估表

項目運具進入離開

04:30 05:30 08:00 09:00 11:00 13:00

全馬 42 公里

汽車 0 145 0 0 0 145

計程車 0 39 0 0 0 39

機車 0 240 0 0 0 240



39

半馬 21 公里

汽車 0 133 0 0 133 0

計程車 0 35 0 0 35 0

機車 0 220 0 0 220 0

挑戰組 10 公

里

汽車 0 85 0 85 0 0

計程車 0 23 0 23 0 0

機車 0 140 0 140 0 0

樂活組 3.6

公里

汽車 0 97 97 0 0 0

計程車 0 26 26 0 0 0

機車 0 160 160 0 0 0

員工

汽車 48 0 0 0 0 48

計程車 12 0 0 0 0 12

機車 152 0 0 0 0 152

總計 212 1370 283 248 388 636

註：單位「PCU」

3.4 交通量指派

交通量指派必須了解旅次分佈之狀況，以便於交通量指派時能正確將旅次指

派至其所選擇之路徑，達到預測交通量之目的。本基地欲探討基地開發後尖峰時段

之交通衝擊，因此以會場交通量最大之主要進出路口（中山路-三民路/三民南路）

尖峰小時交通量及轉向比進行各方向旅次分佈推估，依據交通量調查（圖 3-2），

將來主要旅次進出方向大至可分為往國道 1 號方向（24%）、往清泉岡方向（28%）、

往國道 4 號（23%）、往大雅區方向（25%），彙整如表 3-12。未來衍生交通量指

派，如圖 3-5 所示。



40

表 3-12 旅次分佈彙整

往東旅次

(國道 1 號)

往西旅次

(清泉岡)

往北旅次

(國道 4 號)

往南旅次

(大雅區)

)

總旅次

晨峰

旅次數 620 736 589 666 2611

百分比 24% 28% 23% 25% 100%

圖 3-5 衍生交通量指派

3.5 停車需求推估

按 3.3 節推估之衍生車旅次結果，可知汽車停車需求如表 3-13，汽車停車需

求約 508 部；機車停車需求如表 3-14，機車停車需求約有 912 部，本計畫調查

周邊停車格位，並協調鄰近公司提供車位供參賽者使用，目前共可提供約汽車格位

1100 格位，足夠參賽者與工作人員停放汽機車使用。



41

表 3-13 活動期間汽車需求預估表

項目運具進入

04:30 05:30

全馬 42 公里汽車 0 145

半馬 21 公里汽車 0 133

挑戰組 10 公里汽車 0 85

樂活組 3.6 公里汽車 0 97

員工汽車 48 0

總計 508

表 3-14 活動期間機車需求預估表

項目運具進入

04:30 05:30

全馬 42 公里機車 0 240

半馬 21 公里機車 0 220

挑戰組 10 公里機車 0 140

樂活組 3.6 公里機車 0 160

員工機車 152 0

總計 912

表 3-15 活動範圍周邊路外及路邊停車場分布彙整表

編號名稱路段車位數距離費率

1 神圳國中及路邊神清路 100 100 公尺免費

2 大圳路路邊大圳路 200 500 公尺免費

3 綠園道和平車站停車場及路邊和平新路 250 1200 公尺免費

4 愛爾蘭商台灣速聯公司三民路 150 800 公尺免費

5 中山路轉進三民路兩側三民路 100 800 公尺免費

6 中山路轉進三民南路兩側三民南路 200 800 公尺免費

7 聖傑機器工業股份有限公司中山路 100 500 公尺免費



42

表 3-16 道路服務水準評估彙整

編號路名路段方向車道數容量管制前

容量管制後

速率流量 V/C LOS 速率流量 V/C LOS


頂三庄路

往北 1 2400 55 206 0.09 A 2400 無封閉，無影響。

往南 1 2400 54 183 0.08 A 2400


舊庄路

往北 1 2400 55 261 0.11 A 2400 無封閉，無影響。

往南 1 2400 52 184 0.08 A 2400


舊庄路 23-17 號

往東 1 2400 55 229 0.10 A 2400 無封閉，無影響。

往西 1 2400 53 165 0.07 A 2400


神清路

往東 1 2400 51 102 0.04 A 2400 無封閉，無影響。

往西 1 2400 55 99 0.04 A 2400


神清路 73 號

往北 1 2400 54 111 0.05 A 1800 50 111 0.06 A

往南 1 2400 56 97 0.04 A 1800 53 97 0.05 A

F 神清路神清路 73 號

神清路 352-1 號

往東 1 2400 55 149 0.06 A 1800 51 149 0.08 A

往西 1 2400 51 118 0.05 A 1800 49 118 0.07 A



43


中平路

往東 1 2400 50 253 0.11 A 1800 47 253 0.14 A

往西 1 2400 50 177 0.07 A 1800 46 177 0.10 A

H 中山路神清路

三民路

往東 1 2200 35 145 0.07 A 1100 封閉

往西 1 2200 35 620 0.28 A 1100 30 620 0.56 B


中山路 1720 巷

往東 1 2200 41 736 0.33 A 1100 38 736 0.67 C

往西 1 2200 45 655 0.30 A 1100 40 655 0.60 B


和平路

往北 1 2400 42 216 0.09 A 2400 無封閉，無影響。

往南 1 2400 44 115 0.05 A 2400


中清路

往北 1 2400 41 112 0.05 A 2400 無封閉，無影響。

往南 1 2400 38 126 0.05 A 2400



44

4. 第肆章交通衝擊減輕方案

為降低活動過程對道路造成過度之衝擊，並減低車輛與活動民眾之衝突，本計

畫進行道路管制及路邊停車管制，並透過管制告示牌面及交通管制人員促使活動

順利進行。

4.1 原則做法

1. 設置交通管制指示牌

於活動前在相關管制路口設置道路封閉、禁止停車等交通管制告示牌，提醒用

路人道路管制之訊息。

2. 交管器材與設備

配合車輛疏導專用之交通管制設施(交通錐)，並要求志工身著大會規定之衣服，

以利交通管制之執行。

3. 申請警力、守望相助隊及安排工作人員指揮交通

本次活動將加強對志工的交通安全訓練，藉由志工安全管控跑者，以便警方及

守望相助隊執勤，達到綜效合作。

4. 設置殿後車及器材車

於 42.195KM、21KM 及 10.6KM、4.8KM 跑者後方設置殿後車與器材車，待

最後跑者通過後，可即時逐步撤除交管器材，盡快恢復道路順暢。

5. 主持人宣導注意事項

於起跑前請主持人向跑者宣導注意事項，提醒跑者遵從警察、守望相助隊及交

管人員的指示進行活動，避免造成交通危險。



45

4.2 執行作法

1. 預告封閉道路管制告示

於一個禮拜前(5/8)公告封閉路段，並於路段明顯位置上設置告示牌面，以告

知用路人提前改道，規劃管制路段如表 4-1 所示。將於各相關管制路口及前一街

廓增設車輛禁止進入、提前改道等交通管制告示牌。配合車輛疏導專用交通管制設

施(交通錐及連桿)，並申請警力及義交支援與工作人員在活動民眾行經相關路口協

助管制指揮交通，以維持交通秩序與安全。

表 4-1 管制路段與時間彙整表

編

號


1

中山路

神岡國小側門

中山路段神圳

路與神清路間

中山路段

四線道全封

閉全馬及半

馬、挑戰組、

樂活組跑者

集合出發

禁止車輛進入

勸導改行神清

路及神圳路、

神岡路繞行

05:30~06:30

中山路 1720

巷~神岡國小

側門

封閉外側 1

線道

禁止車輛進入

勸導勿路邊停

車

07:00~12:30

2

神岡國小側門

中山路段

至 1720 巷口

路段(CCK 空

軍神岡側門)

封閉外側 1

線道

禁止車輛進入

勸導勿路邊停

車

05:30~12:00

3 潭雅神

綠園道

潭雅神綠園道

7.3K~12.7K

封閉外側 1

線道

禁止自行車輛

進入 05:30~12:00

4 高鐵橋

下路段

潭雅神綠園道

7.3K 至光復

巷 276 巷高鐵

全線封閉

禁止車輛進入

勸導勿路邊停

車

05:30~08:30



46

編

號


橋下 (樂活組

折返點)

5 和睦路

二段

和睦路~和睦

路二段206號

(全馬折返點)

封閉外側半

線道

禁止車輛進入

勸導勿路邊停

車

05:30~08:30

6

神清路神清路 (東山

國小)~和睦路

封閉外側半

線道

禁止車輛進入

勸導勿路邊停

車

05:30~08:30

神清路

和睦路二段

206 號~和睦

路與神清路口

封閉外側半

線道

禁止車輛進入

勸導勿路邊停

車

05:30~08:30

7 中山路

1720 巷

圳岸路~中山

路

封閉外側半

線道

禁止自行車輛

進入勸導勿路

邊停車

05:30~08:30

8 潭雅神

綠園道

潭雅神綠園道

7.3K~潭雅神

綠園道 11.4K

戰車紀念公園

(挑戰組折返

點)

封閉外側 1

線道

禁止車輛進入

勸導勿路邊停

車

05:30~12:30

9 圳岸路中山路 1720

巷～中平路

封閉外側半

線道

禁止車輛進入

勸導勿路邊停

車

05:30~08:30

2. 停車管制告示

由於活動將進行封閉管制路段包括中山路、中山路 1720巷、和睦路二段路段，

為維持管制區域內行車及行人安全，因此應針對封閉管制區域內路邊停車實施禁

止停車管制，應於一個禮拜前(5/8)公告實施路段停車管制，並於該禁停路段設置停



47

車管制告示牌面。而針對因活動影響之路邊公有收費停車位，將於活動前函洽臺中

市停車管理處辦理借用，規劃停車管制路段如表 4-2 所示，停車管制告示牌圖示

如圖 4-1。

表 4-2 禁止停車指示標誌放置位置與數量表

項次擺放道路路段擺放數量擺放車道

1 神岡區中山路神圳路-中山路 1720 巷 3

3

東向西

西向東

2 中山路 1720 巷中山路-圳岸路 2

2

南向北

北向南

3 和睦路二段神清路-和睦路二段

206 號

4

4

北向南

南向北

總計 18

圖 4-1 禁止停車告示牌示意圖



48

3. 道路管制告示牌規劃設置

為降低活動對周邊交通之衝擊，本計畫規劃相關告示牌，以提供用路人完整資

訊，並於周邊鄰近道路設置告示，引導通過性車流依指示通行，路段管制告示牌設

置路段與數量如表 4-3，標示牌內容如圖 4-2、圖 4-3、圖 4-4。

各路段交通管制人員及告示牌位置請參見圖 4-5。配合活動期間道路管制範

圍，道路封閉及停車管制路段應於先期設置管制標誌，預先告知用路人以提早熟悉

管制範圍及內容。由於活動將於 105 年 5 月 15 日舉行，所有告示牌面應於一週

前(5/8)完成設置完畢。

表 4-3 道路管制與導引指示標誌放置位置與數量表

編號擺放道路路段擺放數量擺放車道

A 神岡區中山路神圳路-神清路 2

2

東向西

西向東

B 神岡區中山路神清路-中山路 1720 巷 3

3

東向西

西向東

C 中山路 1720 巷中山路-圳岸路 2

2

南向北

北向南

D 神清路圳堵五八砲指部後門-東山國

小

2

2

東向西

西向東

E 神清路東山國小-和睦路二段路口 2

2

南向北

北向南

F 和睦路二段神清路口-清水區和睦路二段

602 號

3

3

南向北

北向南

G 潭雅神綠園道潭雅神綠園道終點站 7.3K-

潭雅神綠園道 1.7K

3

3

東向西

西向東

H 潭雅神綠園道潭雅神綠園道終點站 7.3K-


3

3

東向西

西向東

I 高鐵橋下道路潭雅神綠園道 7.3Ｋ-光復路

276 巷

2

2

東向西

西向東



49

圖 4-2 交通管制指示牌示意圖(1)




50


4. 交通管制人員編制

依據去年活動經驗，活動沿線路口規劃配置志工人員指揮導引車輛及活動民

眾之行進，惟部分駕駛人未遵守現場路口志工人員指揮，造成車輛與活動民眾動

線交織衝突，故本次活動於活動沿線主要路口規劃配置義交人員協助指揮路口車

輛，以降低路口車輛及人員動線衝突。

為維持活動期間周邊道路交通順暢，各項交通管制措施除需佈設管制告示牌

面及車輛疏導專用交通管制設施外，仍有賴交通指揮人員之臨場應變及機動調整

方能達成。活動期間交通指揮人員建議由臺中市警察局交通隊並協調各分局派員

及志工擔任，配合交通管制時段及措施。

相關交通維持人員分別編製於活動行經路線之路口及路線轉彎處，且為降低

管制所造成之危險性，建議應於活動路線經過主要之路口安排交管人員。估計活動

沿線警力需求合計約需 5 人、義交 39 人及社團志工 69 人，沿線交通維持人員配

置整理如表 4-4 所示。



51

表 4-4 交通維持建議人力配置表

編號組別路口警力人數義交人數志工人數

1

42KM

21KM

10.6KM

3.6KM

起終點神岡國小 (中山

路與神清路口、神圳路

口)

2 2 0

2 中山路與三民路十字路

口由警察管控交通號誌 1 3 0

3 中山路高鐵橋下 1 1 2

4

中山路 1720 巷口

(CCK 空軍神岡側門) 2 0

5

中山路 1720 巷 15 弄

巷口 1

6

中山路 1720 巷 47 弄

巷口

1

7

中山路 1720 巷與圳岸

路口

1

8 圳堵五八砲指部大門口 2 0

9 42KM

神清路與中平路口

(圳堵五八砲指部大門

口旁)

1 1

10 中平路與神清路口 1 1



52

(圳堵五八砲指部後門

口旁)

11

神岡區神清路 CCK 營

區水塔旁路口 1 1

12 清水區神清路 6-1 號

(東山國小) 1 1

13

42KM

清水區神清路 72 號旁

路口 1

14

清水區神清路 99 號路

口 1

15

清水區神清路 69 號旁

黃連芳製香廠路口 1

16


口 1

17


口

1

18

清水區神清路 18-2 號

路口 1

19

清水區神清路86-10號

路口 1



53

20


口 1

21

清水區神清路與和睦路

二段路口由警察管控交

通號誌

1 2 0

22 清水區舊庄聖王宮 2 2

23

清水區和睦路二段 2 號

與舊庄路口 1 1

24

清水區和睦路二段 26

巷 8 弄巷口 1

25


巷路口 1

26


巷路口

1

27


巷路口

1

28

清水區舊庄路23-17號

路口 1

29

清水區舊庄路23-17號

與和睦路二段路口 1 1



54

30

清水區和睦路二段 2 號

路口 1

31

清水區舊庄路 32 號與

和睦路二段路口 1

32

清水區舊庄路 25 號與


33

清水區頂三庄路 5 號與


34

清水區和睦路二段與楊

厝一街路口 (清泉崗高

爾夫球場大門口)

2 2

35 清水區和睦路二段 602

號(全馬折返點) 2 2

36

42KM

21KM

10.6KM

潭雅神綠園道 11.4K 1 2

37

潭雅神綠園道 9.9K 與

六寶守望相助隊隊部 2

38

潭雅神綠園道與清陽一

路路口 2

39

潭雅神綠園道與清陽二

路路口 2



55

40


光復路 350 巷路口

勳咖啡

2

41


光復路 276 巷路口 2

42 潭雅神綠園道和平車站 4

43


神岡路 208 號路口

全馬進入綠園道進入點

1 2

44

潭雅神綠園道 7K 與圳

岸路口 1

45


三民南路高架橋後端 2

46 潭雅神綠園道 6.6K 與

神岡路口神岡福德祠 2

47


神林路口 2

48


中山路 989 巷口 2

49


中山路 667 巷口 2



56

50


昌平路五段路口 2

51

42KM

21KM

10.6KM


三社路 27 巷路口 2

52


與三社路 241 巷路口 2

53


大富路口 2

54


太源鋼板場門口 1

55


三和口 2

56


安心美食餐廳門口 1 2

57

3.6KM

光復路146巷高鐵橋下 1 1

58 光復路276巷高鐵橋下 1 2

合計 5 39 69



57

5. 接駁車服務規劃說明：

接駁車／每人 300 元（限去程＋回程）如需搭乘的選手，可於報名時一併登

錄繳費，憑大會發給乘車證上下車。

(1) 去程：

A. 台中市中港轉運站(對面裕元花園酒店前廣場) AM 04:30 發車

B. 豐原火車站 AM 04:40 發車

(2) 回程：

會場 11:00 和 13:00 發車(下車地點上車)回至各接駁點。



58

圖 4-5 交通管制宣導牌面設置位置說明圖



59

圖 4-6 賽事開場時封閉所有車道時之車輛改道動線圖



60

圖 4-7 馬拉松起跑之會場周邊道路之交維計畫圖



61

圖 4-8 馬拉松終點處之會場周邊道路之交維計畫圖



62

圖 4-9 馬拉松之中山路與綠園道 7.4K 處(半馬、挑戰組、樂活組轉向點)之交維計畫圖



63

圖 4-10 馬拉松之神清路與和睦路二段路口之交維計畫圖



64

圖 4-11 馬拉松之和睦路二段全馬折返點之交維計畫圖



65

圖 4-12 馬拉松之中山路與綠園道 7.4K 處之交維計畫圖



66

5. 第伍章周邊停車場配置

活動期間為避免大量私人運具湧入活動會場周邊，導致周邊路邊停車紊亂或

違規停車之情事發生，影響活動秩序與交通維持管制，因此，建議自行開車之活動

民眾，將汽、機車停至鄰近路邊及路外停車場。

1. 路外及路邊停車資訊

本計畫將於活動前提供跑者週邊停車及轉乘資訊，建議參加民眾盡量搭乘大

眾運輸交通車輛，將車輛停放於公告週邊停車場及路邊停車格。規劃活動會場數個

週邊停車場，參考如圖 5-1、表 5-1，並有九人座小巴士接駁巡迴車接送至會場。

圖 5-1 活動範圍周邊路外及路邊停車場分布圖



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表 5-1 活動範圍周邊路外及路邊停車場分布彙整表

編號名稱路段車位數距離費率

1 神圳國中及路邊神清路 100 100 公尺免費

2 大圳路路邊大圳路 200 500 公尺免費

3 綠園道和平車站停車場及路邊和平新路 250 1200 公尺免費

4 愛爾蘭商台灣速聯公司中山路 150 800 公尺免費

5 中山路轉進三民路兩側三民路 100 800 公尺免費

6 中山路轉進三民南路兩側三民南路 200 800 公尺免費

7 聖傑機器工業股份有限公司中山路 100 500 公尺免費

2. 停車管制告示

由於活動將進行封閉管制路段包括中山路、中山路 1720巷、和睦路二段路段，

為維持管制區域內行車及行人安全，因此應針對封閉管制區域內路邊停車實施禁

止停車管制，應於一個禮拜前(5/8)公告實施路段停車管制，並於該禁停路段設置停

車管制告示牌面。而針對因活動影響之路邊公有收費停車位，將於活動前函洽臺中

市停車管理處辦理借用，規劃停車管制路段如表 5-2 所示。

若活動開始時仍有民眾停放之車輛要進出，若是住戶將由工作人員引導至住

家可供停放且不會影響活動動線之空間停放，若是一般民眾則指引至本活動所提

供之停車場、路段臨時停放，

表 5-2 禁止停車指示標誌放置位置與數量表

編號擺放道路路段擺放數量擺放車道

1 神岡區中山路神圳路-中山路 1720 巷 3

3

東向西

西向東

2 中山路 1720 巷中山路-圳岸路 2

2

南向北

北向南

3 和睦路二段神清路-和睦路二段

206 號

4

4

北向南

南向北

總計 18



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6. 第陸章大眾運輸系統之協調

105 年 5 月 15 日(星期日)活動當日 06:00P.M.至 12:00P.M，依本案規劃賽道，

所影響公車站點，配合交管人員協助引導至站牌附近交通錐缺口，讓民眾安全上下

車，處理方式示意如圖 6-1 所示。活動範圍內之公車路網如圖 6-2 所示。

圖 6-1 受影響之公車停靠站點處理方式示意圖

管制範圍影響之公車路線

本次活動使用道路有公車行駛之路線，如下所述，詳細之影響路線與影響班次

如表 6-1 所示。

A、神岡區中山路段約 1 公里

B、神岡區神清路段約 1 公里

C、清水區神清路段約 4 公里

D、清水區和睦路二段約 3 公里

合計影響路線共約 9 公里，時間在星期日早上 06:00~12:00 時間內，活動路線站

牌數為 19 個，如表 6-2 所示，活動期間多佔用路肩，公車無需繞道行駛，減少民

眾搭乘公車之權益衝擊。



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圖 6-2 活動範圍內公車路網圖

資料來源：南極冰魚網站



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表 6-1 道路封閉時間與受影響公車說明表

封閉時

間

公車站名影響公車

(號)

所屬

客運

起迄點(發車時

間)

影響班次數

05:40~

06:40

神岡圖書

館、中正中

山路口(中

山路)

98 神岡庄尾

→臺中榮總

→普濟寺

東南

客運

神岡庄尾 06:00

發車，普濟寺

06:00發車

(30分鐘一班、

雙向對開)

1班次

05:40~

06:40 神岡農會

14綠川東站

→舊庄

台中

客運

舊庄 06:25、

6:50、7:20發

車，

南清宮 7:15發車

1班次

182豐原→

新庄→清水

豐原

客運

豐原 06:30發

車，清水 9:20發

車

0班次

183豐原→

新庄→臺中

港郵局

台中港郵局 6:35

發車，豐原

17:25發車

0班次

185豐原→

東山→清水

豐原 07:05發


車

0班次

186豐原→

東山→臺中

港郵局


發車，豐原

08:50發車

0班次

232豐原→

東山例假日停駛 0班次

05:40~

06:40

中正中山路

口(中正路)

91舊庄→中

興嶺

豐原

客運

舊庄 5:30發車，

中興嶺 5:30發車

(60分鐘一班、

雙向對開)

1班次

236豐原→

沙鹿

豐原 7:15發車，

沙鹿 8:15發車 0班次

237豐原→

大肚火車站

豐原 6:35發車，

大肚 6:20發車 0班次



71

封閉時

間


(號)

所屬

客運

起迄點(發車時

間)

影響班次數

238豐原→

沙鹿→臺中

港郵局

臺中港 5:20發

車，豐原 8:20發

車

1班次

05:40~

06:40

福聯公司、

山皮

236豐原→

沙鹿

豐原

客運

豐原 7:15發車、

沙鹿 8:15發車 0班次

237豐原→

大肚火車站

豐原 6:35發車、

大肚 6:20、8:15

發車

0班次

238豐原→

沙鹿→臺中

港郵局

臺中港 5:20、

6:00發車、豐原

8:20發車

0班次

05:40~

06:40 圳堵里口

91中興嶺→

舊庄

豐原

客運

舊庄 05:30、

6:30發車，中興

嶺 05:30、6:30

發車

(60分鐘一班、

雙向對開)

1班次

182豐原→

新庄→清水

豐原 06:30發


車

0班次

183豐原→

新庄→臺中

港郵局


發車 0班次

185豐原→

東山→清水

豐原 07:05發


車

0班次

186豐原→

東山→臺中

港郵局


發車 0班次

232豐原→

東山列假日停駛 0班次

06:00~

07:00

成都家園、

示範公墓

185豐原→

東山→清水

豐原

客運

豐原 07:05發


車

0班次



72

封閉時

間


(號)

所屬

客運

起迄點(發車時

間)

影響班次數

186豐原→

東山→臺中

港郵局


發車，豐原

08:50發車

0班次

232豐原→

東山列假日停駛 0班次

06:20~

07:20 新村

185豐原→

東山→清水豐原

客運

豐原 07:05發


車

0班次

186豐原→

東山→臺中

港郵局


發車，豐原

08:50發車

1班次

06:40~

07:40

北東山、榮

憶公司、基

登公司

185豐原→

東山→清水豐原

客運

豐原 07:05發


車

0班次

186豐原→

東山→臺中

港郵局


發車，豐原

08:50發車

1班次

06:40~

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活動交通維持計畫檢核表 - 臺中市政府全球資訊網 · 動將於活動前準備工作，與活動進行 中機動確實設置。 七 P.54，圖4-10，請補充說明

活動交通維持計畫檢核表 - 臺中市政府全球資訊網 · 動將於活動前準備工作，與活動進行中機動確實設置。七 P.54，圖4-10，請補充說明