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Los ‘Reyes del Ras Tas Tas que pusieron a bailar a todo un paísLos ‘Reyes del Ras Tas Tas’ que pusieron a bailar a todo un país.
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N 2
256-
4659
Cali Flow LatinoCali Flow Latino
Los vehículos tipo taxi prestarán servicios de lujo. Pág. 14
Pág. 16
El “Reverzaso” de MinTransporteEl “Reverzaso” de MinTransporte
Taxistas comprometidos con la comunidad.Volantes por la PazVolantes por la Paz
CAPACITANDONOS
Pág. 20Los taxis a la vanguardia en tecnología.Servicio de DatafonoServicio de Datafono
INNOVACIÓN
GRAMA
COMITÉ EDITORIALHermes A. LemosValeria Pérez Tello
Jorge Adrián PalacioWilliam Salazar
DIRECTOR EDITORIALHermes A. Lemos
COORDINADORA DE CONTENIDOValeria Pérez Tello
IMPRESIÓNLever Impresores
Contacto: 317 546 7038
CONCEPTO Y DISEÑOActitud Agencia
DISTRIBUCIÓNGRATUITA
La revista el Taxímetro no se haceresponsable por el contenido y
ofrecimiento de los anunciantes.
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EDITORIALA DEFENDERNOS UNIDOS
l fin tenemos Secretario de Tránsito para nuestra querida ciudad. Después de más de tres meses de interinidad y confusión fue
nombrada desde la capital la Dra. Ayda Lucy Ospina, actual Directora Nacional de Tránsito y Transporte; como quien dice, hay un gran problema en Cali para que el Gobierno Nacional haga esta intervención desde Bogotá en la Secretaría de Tránsito más controver-tida del país.
Después de dos años de administra-ción del polémico e inolvidable Alberto Hadad, es una tarea ardua y llena de mucha iniciativa y creatividad la que le espera a la Dra. Ayda Lucy. Se requiere de un Magister y un PhD en Adminis-tración de elefantes blancos para sacar adelante el peor negocio que se haya creado en la industria del transporte público a nivel mundial, este es el negocio en que todos pierden y se llama MIO. Pierde el Gobierno que no sabe cuánta plata más debe inyectarle, tratando de resucitar este muertico. Pierden los pulpos del transporte que se están quedando sin 500.000 pasaje-ros diarios, pierden los bancos que para recuperar su dinero deberán embargar los buses viejos, algunos con más de 1.000.000 de kms. Los culpa-bles de esto son los inversionistas que se fueron de listos y le crearon parale-lismo al negocio que se habían comprometido en sacar adelante, y fue precisamente con este argumento como le quitaron los buses a los pequeños transportadores tradiciona-les. Llegaron los piratas, pescaron en rio revuelto y se les llevaron los pasaje-ros de toda una vida. Y quien más pierde es como siempre, el ciudadano de a pie, que debe hacer largas filas con más de una hora de espera en las estaciones de acopio u optar ante el desespero al verse impotente de no poder llegar a tiempo a su hogar y encontrar despiertos a sus hijos y elegir una opción peligrosa como es la de un carro pirata que no posee seguros para pasajeros o incluso arriesgándose a un paseo millonario como ya se sabe de muchos casos que han ocurrido en la ciudad.
A
WILLIAM SALAZAR M.TESORERO APROTAXCALI
Sabemos de las capacidades y logros de la Dra. Ayda Lucy y creemos que ha llegado en un momento en que nues-tra industria del taxi afronta el nuevo flagelo de la ‘piratería de cuello blanco’, los ESPECIALES y UBER, la aplicación con las que nos están quitando de manera ilegal nuestros mejores servicios (aeropuertos y turistas). Tenemos conocimiento de las campañas que ha emprendido la Dra. Ospina en Bogotá en contra de este tipo de piratería y sus resultados han sido positivos en contra de la erradica-ción de este flagelo, esperamos se haga notar su mano dura en nuestra ciudad en contra de todo lo que signifi-que ilegalidad y competencia desleal para nuestra industria del transporte individual tipo taxi, bastante vilipen-diado por otros factores como la delin-cuencia común que ataca de forma impune y constante a nuestros queri-dos conductores.
A raíz de esta crítica situación en que nos encontramos, hemos convocado a la unión de conductores, propietarios y empresas, para formar mesas de trabajo a las que hemos llamado COMITÉ DE TRANSPORTE TIPO TAXI (CTTT), para así hacer sentir nuestra voz de protesta, en vista de la pasivi-dad y permisividad de las autoridades locales. Estaremos informando por diferentes medios las decisiones que se vayan tomando y así, TODOS UNIDOS (conductores, propietarios y empresas) poder hacer valer nuestro derecho y respeto al trabajo legal de los taxistas de Cali. Hoy más que nunca necesitamos del apoyo de las autorida-des locales y nacionales ya que como es sabido por todos, este no es un problema a nivel nacional, sino de talla internacional que está creando una debacle en las finanzas de muchos hogares. No estaremos cruzados de manos esperando a que se nos quite el pan de nuestra boca para actuar; de las manos estaremos pero entrelaza-dos para dar la lucha en defensa de nuestro gremio.
CONSULTORIO JURÍDICO ][
a persona que vende un vehículo y/o motocicleta por plazos u otros, a un tercero y considera que la forma de garantizar el pago de la obligación
contraída con la venta del automo-tor, es no efectuar el traspaso y/o realiza el traspaso abierto del automotor, sin verificar el proceso de legalización ante la entidad competente en el momento de la entrega material y física, están incurriendo en un error gravísimo, porque puede: - Ser investigado dentro de un Proceso Penal como responsable por los delitos y/o ilícitos que cometan otras personas con el vehículo que se encuentra a su nombre. - Ser obligado al pago de foto multas y/o foto detenciones, comparendos por infracciones y al pago de impuestos que genere el vehículo durante el tiempo que este a su nombre.
La persona que compra un vehículo y/o motocicleta y no realiza el traspaso y/o recibe el automotor con el traspaso abierto y no lo formaliza en el momento de la entrega material y física, está corriendo un gran riesgo, porque: - Su patrimonio y/o inversión puede correr peligro de perderse, al presentarse un oficio de un despa-cho judicial que ordena el embargo, secuestro y remate del vehículo por deudas, sucesión y/o liquidación sociedad conyugal de quien figure como propietario. - No podrá adelantar trámites con dicho vehícu-lo, si el propietario registrado presenta multas por infracciones de tránsito a través de comparendos y/o no pago de foto detenciones. - Pérdida y/o desaparición de quien figura como propietario.
Revista El TaxímetroRevista El Taxímetro06 Julio - Agosto / 2014
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TRASPASO ABIERTOLas consecuencias de hacer
EN VEHÍCULOS Y/O MOTOCICLETASPOR WALTER CARDONA ZÚÑIGA / [email protected]
Otras situaciones que pueden ocurrir:
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Cuando vendo un vehículo y/o motoci-cleta con Contrato de Compraventa y Formulario de Traspaso Abierto y el comprador nunca legaliza mediante el registro la venta ante la Secretaria de Tránsito. Debo como vendedor instau-rar una Demanda mediante un Proce-so Ejecutivo por Obligación de Suscri-bir Documento, conforme al artículo 501 del Código de Procedimiento Civil, donde el Juez ordenara al comprador mediante un mandamiento de pago, suscribir el formulario de traspaso. En caso que la persona no realice el traspaso dentro del término estipula-do, el Juez procederá a hacerlo en su nombre.
Cuando vendo un vehículo y/o motoci-cleta sin Contrato de Compraventa y con Formulario de Traspaso Abierto y el comprador nunca legaliza mediante el registro la venta ante la Secretaria de Tránsito. - Puedo optar por acudir ante un Despacho Judicial y conforme al artículo 488 del Código de Procedi-miento Civil, constituyo el Titulo Ejecu-tivo a través de un Interrogatorio de Parte artículo 294 del Código de Procedimiento Civil, es decir, que mediante citación judicial, hago comparecer al comprador del vehículo para que reconozca mediante un cuestionario de preguntas que le formularé frente a la autoridad, que efectivamente adquirió el automotor y no ha registrado el traspaso. Ya con esta prueba del Interrogatorio de Parte, instauro el Proceso Ejecutivo por Obligación de Suscribir Documen-to que mencione anteriormente. - Otra alternativa, es iniciar un Proceso Ordinario ante un Despacho Judicial dependiendo de la cuantía. El objeto de este Proceso es demostrar median-
te pruebas documentales, testimonia-les y periciales, al Juez que el vehículo fue vendido a un tercero, para que el Juez mediante Sentencia, ordene a la Secretaria de Transito la realización del traspaso del vehículo.
Cuando vendo un vehículo y/o motoci-cleta con Contrato de Compraventa y Formulario de Traspaso Abierto y el comprador nunca legaliza mediante el registro la venta ante la Secretaria de Tránsito y fallece. Debe iniciarse el Proceso Ejecutivo por Obligación de Suscribir Documento y debe citarse a los herederos para que representen al fallecido, si no tiene herederos o no comparecen al proceso, el Juez desig-nará un Curador ad litem. Si no hay Contrato de Compraventa debe iniciar-se el Proceso Ordinario citando a los herederos del fallecido.
4 Cuando compro un vehículo y/o moto-cicleta, tengo la posesión, pago los impuestos y el automotor figura a nombre de quien me lo vendió y no conozco su paradero. Debo acudir a un despacho judicial e iniciar un Proceso de Pertenecía, para que el Juez declare la Prescripción Adquisitiva de Dominio, pero como poseedor debo tener la posesión del automotor como mínimo 3 años de manera ininterrumpida.
Finalmente, no incurra en la triste historia de los traspasos abiertos. Si usted vende o compra un vehículo con traspaso abierto compruebe el vehículo ya no le pertenece y/o le pertenece solicitando el certificado de tradición o cumpliendo con el Artículo 922 de Código de Comercio y el articulo 47 del Código Nacional de Tránsito.
TIPS por un aire más puro
SIEMPRE el encendido del vehículo se realiza a gasolina. El equipo de GNV inteligente pasa a gas cuando la computadora detecte las condiciones necesarias para funcionar a Gas natural. El vehículo convertido a Gas natural por sistema de protección no está programado para encender a GNV.
SIEMPRE mantener un promedio de gasolina entre medio tanque o un tercio de tanque.
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Cómo cuidar mi vehículo
¿Es cierto que un carro convertido a Gas Natural Vehicular molesta?
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SIEMPRE estar rotando la gasolina para no perder las propiedades del combustible. Manteniendo poca pero tanqueando con frecuencia, se mantiene rotando. De esta manera se evitan daños en los inyectores, filtros de gasolina, bomba de gasolina. Dicho de otro modo, si se deja de usar la gasolina, esta se envejece, se fermenta y vienen como consecuencia los problemas mencionados.
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Muy poca gasolina tampoco es bueno, sobre todo si va a subir pendientes, porque la bomba debe mantenerse sumergida, caso contrario, la bomba al quedar trabajando en seco, la pila de bombeo se puede quemar.
Cualquier vehículo al que no se le haga un correcto mantenimiento molesta. Es cuestión de mantener tu vehículo al día, de lo contrario puedes usar el mejor
combustible del mundo y sin mantenimiento adecuado, tu carro va a molestar, y se daña.
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El secreto de un buen funcionamiento del vehículo a Gas, y una larga vida del motor y sus componentes, dependen de una buena instalación, por esta razón es preferible pagar un poco más en un Centro de conversión con experiencia.
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Todo nuestro descontento por aquello de lo que carecemos procede de nuestra falta de
gratitud por lo que tenemos.
Daniel Defoe
Revista El Taxímetro10 Julio - Agosto / 2014
¿Cómo se define el género salsa choke?
Este género dentro del ámbito urbano ha venido haciendo una evolución, especialmente Cali Flow Latino. Venimos trabajando hace 8 años y ahora conta-mos con la fortuna de llevar este género musical a todos los lugares del país y el mundo. Ha sido para nosotros una gran alegría contar con el apoyo de muchas personas que en este momento han visto, han celebrado con la Selección Colombia y se han gozado el ‘ras tas tas’, y bueno nosotros somos unos de los voceros de la salsa choke a nivel mundial y para nosotros es un aporte muy valioso que le estamos dando a la cultura.
¿Qué le quieren transmitir a la gente con su música?
Transmitirles la alegría, queremos decirle al mundo entero que Cali a parte de la salsa tradicional también tiene un espacio para los jóvenes, no estoy diciendo que los jóvenes no bailemos salsa, ni escuchemos salsa tradicional, la comparto y somos seguidores de la salsa tradicional pero queríamos inyectarle e incluir a los niños dentro de la ideología de la salsa, la cultura de la salsa para incentivar a bailar, al arte, muchos aspectos positivos para la ciudad de Cali, porque estamos representando fuerte-mente a nuestro territorio colombiano.
¿Por medio de este nuevo baile que quieren transmitir?
El raga morfi pienso que lo hemos escuchado siempre, sino que no ha sido tan relevante. En el oriente de Cali si ponemos el raga morfi la gente lo identi-fica, entonces es ese el granito de arena que nosotros aportamos como agrupa-ción de baile moderno, e igualmente nosotros incentivamos el aprovecha-miento del tiempo libre, le decimos a estos jóvenes que de pronto están por
¿Qué se necesita tener en el cuerpo para bailar el ritmo de la salsa choke?
Un buen desayuno… no mentiras, simplemente hay personas que nacemos con el talento pienso yo, y es muy fácil obviamente ya cuando uno tiene técnica, ha trabajado, ha aprendi-do, entonces uno ya empieza a educar el cuerpo de una manera más estética para poder bailar. Pero yo pienso que Cali es la ciudad de Colombia que mejor refiere los ritmos, es decir, somos pioneros en adaptarnos en hip hop, dancehall, doggy, el twerking que también es un nuevo género, un nuevo estilo, el cual es un movimiento de espalda, entonces son cosas positivas, y la salsa urbana, es salsa tradicional; el que sepa bailar salsa, puede bailar salsa choke porque pues igual simplemente es implementarle el uno, dos, tres o el ras tas tas como lo decimos nosotros que es más con movimientos de cadera.
¿Cómo fue la acogida de la gente en la plazoleta Jairo Varela?
Una oportunidad increíble, todo Cali estaba presente esperando ese recibi-miento maravilloso y espectacular. Nos sentimos muy contentos, afortunados de que James Rodríguez en una entrevis-ta para un medio nacional haya dicho que la canción de sus celebraciones es inspirada en el ras tas tas, y pues desde ahí empezó esta ola y esta cosa maravi
¿Qué hay detrás de Cali Flow Latino?
Aparte de ser un grupo musical somos una familia, los cuales vamos con un mismo fin que es la música, la cultura y eso es lo más importante. Y pues este es un trabajo de hermandad, estamos agradecidos con Dios por todo lo que nos está pasando.
¿Desde cuándo viene trabajando Cali Flow Latino con la música urbana?
El año pasado decidimos hacer el ritmo salsa choke, exactamente la canción ‘ras tas tas’, y pues lo de la selección ya le da esa fuerza.
¿Cómo surge la idea de romper los esquemas de la salsa tradicional con este ritmo?
Nosotros siempre nos hemos identifica-do por ser un grupo de música urbana fusión, en esta oportunidad queríamos darle un vuelco total o una identidad a la salsa choke haciendo la ejecución de la salsa tradicional, la que siempre hemos escuchado, respetando el oído de los salseros pero fusionando unos samples del genero hip hop y rap americano. Si detallamos muy bien dentro de la canción ‘ras tas tas’ la melodía que suena es de un intérprete estadounidense, el
ENTRETENIMIENTO ][
Cali Flow Latino es un grupo musical de salsa choke integrado por jóvenes caleños provenientes del distrito de agua blanca que han venido desarrollando un trabajo creativo e innovador, el cual contagia a todo aquel que los escucha por esa inyección de alegría que aplican a todas sus canciones. Le han dado la vuelta al mundo con su tema musical ‘Ras Tas Tas’, canción que ha puesto a bailar a todo un país, y no solo por el ritmo pegajoso, sino también por la popularidad que le dio el seleccionado colombiano Pablo Armero ‘’Miñia’’ con sus coreografías en el campo de juego.
conocido rapero Ludacris, entonces queríamos como identificar nuestra salsa choke de esa forma. El éxito de nuestro trabajo es la identidad de la música y la originalidad.
ahí sin hacer nada que si quieren bailar, darles la oportunidad, entonces aprove-char el tiempo libre con dos horas de baile, eso les ayuda muchísimo, les fortalece el cuerpo, son muchas cosas y habilidades que puede tener el baile entonces esa es la iniciativa principal.
¿Qué invitaciones tienen para los caleños?
La invitación está hecha para todas las personas que quieran participar en nuestra agrupación de baile moderno estamos ubicados precisamente en la comuna 21, ahí tenemos un proceso de formación con más de 60 bailarines, enseñándoles a bailar género urbano, Ragga Morphy, salsa urbana y mezclan-do otros géneros. Nosotros como agrupación, como Cali Flow Latino seguimos trabajando, invitando a la gente a gozar, nosotros lo hacemos con sabor, con todo el cariño del mundo.
ENTRETENIMIENTO ][
llosa, igual estuvimos con ellos en la fiesta que hizo Faryd Mondragón y la canción la quieren mucho, aman la canción. El apoyo total de Armero es lo mejor, él dice que se siente muy orgullo-so y contento de haber gestado o haber ayudado un poco con el trabajo que se ha hecho con esta canción.
Después de 16 años Colombia vuelve a un mundial donde las sorpresas se vieron venir de manera temprana, tanto así, que las selecciones favoritas fueron desapareciendo poco a poco, hasta dar como campeón del campeonato a ALEMANIA. Fue un mundial donde aunque Colombia no alzo la copa, si rompió records e hizo historia, creando sentimientos y emociones en torno a un balón de fútbol, y lo más importante, nos enseñó a todo un país a creer, a tener fe y a estar unidos.
Todo esto ocurrió durante un mes donde todos los colombianos anhelaron cada segundo ver un partido de estos guerreros que estaban en Brasil. Treinta días donde se respiraba, almorzaba y cenaba futbol, donde en cada partido se veían manchas amarillas en la calle y que a pesar de cualquier situación por la que se estuviera pasando, cada gol de nuestra selección fue la alegría para millones de corazones colombianos. Es por esto y mucho más que fuimos en busca de esos taxistas apasionados por nuestra selección y nos contaron sus experiencias de vivir el Mundial Brasil 2014 desde sus taxis.
El Mundial Brasil 2014 lo he vivido de
una forma esplendorosa, porque aquí
tenemos la oportunidad de vernos el
partido en cada momento, aquí tenemos
la sala de espera entonces nos lo vemos
todos en grupo. Olvei Londoño
Pues la verdad todo ha estado muy
bonito en el mundial, esperando que la
selección cumpla un buen papel y pues
vamos a ganar. A la selección le deseo lo
mejor, que sigan así y que ojala los
tengamos para muchos mundiales más.
Carlos Arturo Castaño
Pues yo lo he vivido súper excelente
y ha mejorado bastante el trabajo,
eso si yo he visto que cuando juega
la selección el trabajo ha mejorado
bastante, bastante. Los goles son lo
mejor, da mucha alegría verlos
porque como colombianos eso es lo
que nos alegra, que el equipo esté
en el mundial. Me alegra que la
selección esté triunfando. Luis Fernando García
¡GRACIAS MI SELECCIÓN COLOMBIA POR ESTE ORGULLO Y ESTA ALEGRIA TAN INMENSA PARA EL PAÍS!
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14 Mayo / Junio / 2014 Revista El Taxímetro
El “Reverzaso” del Viceministro Estupiñán
l Viceministro de Transporte Nicolás Estupiñán aseguró el pasado 16 de julio que la modificación al decreto 174 de 2001
permitirá a las empresas de taxis poder ofrecer servicios diferenciales con cualquier aplicación tecnológica; discurso muy diferente al mencionado el pasado 15 de julio donde se pretendía legalizar el servicio que prestan los ‘especiales’, bajo la aplicación Uber. Estupiñán señaló que esta modificación lo que busca es abrirle las puertas al servicio de transporte público individual tipo taxi para que dentro de su parque automotor puedan acceder a vehículos de alta gama para ofrecerle al usuario una mejor comodidad y calidad en el servicio. Además indicó que se estará trabajando en conjunto con los líderes y voceros del gremio de taxistas en mesas de trabajo para acordar las tarifas diferenciales que deberán tener este tipo de servicio de taxis de lujo.
Actualmente en nuestro gremio no se le permite al inversionista acceder a la compra de vehículos de alta gama para que funcionen como servicio público individual tipo taxi, algo que se le ha solicitado al Gobierno en varias ocasiones, debido a que el usuario cada vez más tiene este tipo de necesidades para su comodidad y seguridad. Nuestra razón de ser en el negocio del taxi son los usuarios y por lo tanto se deben tener en cuenta las exigencias que tiene el mercado para poder suplir estas necesidades, ofreciendo alternativas de servicio superior a esos usuarios que lo requieren.
Según el viceministro, el decreto que estaría listo en 2 semanas, establecerá un marco jurídico para que sean las empresas de taxi las que presten un servicio diferencial con características especiales y así mismo exigencias para los conductores y los vehículos
Eutilizando cualquier aplicación tecnológica.
Hoy en día tenemos la fortuna de contar con conductores capacitados en temas de servicio al cliente, seguridad, movilidad y civismo ciudadano. Conductores preparados para prestar servicios de lujo con garantías en seguridad para los pasajeros y orientados en la cultura ciudadana. Además en el gremio venimos sumándonos cada vez más a las propuestas tecnológicas que ofrece el mercado, tales como las aplicaciones móviles, localización geo-satelital (GPS) para vehículos, prestación de servicio de datafono
GREMIO NACIONAL ][
14 Julio - Agosto / 2014 Revista El Taxímetro
las necesidades de los usuarios” dijo Estupiñán.
En entrevista con la W Radio se le preguntó a Estupiñán cuáles serán los tipos de vehículos que prestarán este nuevo tipo de servicio de lujo, a lo que él respondió que serán taxis amarillos si se quiere, pero que tendrán unas características de servicio diferente como por ejemplo que sean vehículos de alta gama, que tengan parámetros de confiabilidad, que tengan unas penalidades diferentes al no cumplir con los servicios que se comprometen. Más adelante se le preguntó si va a funcionar la modalidad de cupos como normalmente se maneja en el gremio, a lo que él respondió que ese tema es algo que se tendría que analizar con todas las ciudades ya que las Secretarías de Tránsito funcionan diferente de acuerdo a las localidades. Finalmente se le preguntó si entraría a aplicar el pico y placa para estos vehículos, a lo que Estupiñán comentó que también entrarían a analizarlo con las Secretarías de Tránsito y Alcaldes locales.
Estamos viviendo hoy por hoy cambios en el gremio que pueden ser tomados desde diferentes puntos de vista, ya sea con miras al crecimiento del gremio, posibilitándolo a la mejora en la calidad del servicio que se le presta al usuario, o por otro lado algunos lo podrán tomar con miras al cambio forzoso, llenos de temores que no nos dejarán avanzar en la incansable lucha por mantener satisfecho al usuario. La unión es ahora más que nunca el gran aliado que tenemos para enfrentar las problemáticas del gremio y demostrarle al país que somos una de las fuerzas gremiales más importantes de la nación, comprometidos con prestar un servicio de calidad a la comunidad con visión vanguardista.
Hoy no tenemos nosotros espacio para generar un servicio de taxi diferencial. No tenemos un marco regulatorio que permita unas tarifas diferenciales para contar con un servicio de taxi diferencial y eso es lo que estamos haciendo
Nicolás EstupiñanViceministro de Transporte
para que los usuarios paguen las carreras con tarjetas débito y/o crédito, entre otras.
Además el viceministro insistió en que los vehículos especiales de placa blanca solo están autorizados para transporte empresarial, escolar o turístico con contratos previamente establecidos. “Los vehículos especiales saben que ahora están operando por fuera de ese marco jurídico. Nosotros podemos utilizar Uber como una aplicación tecnológica que le genere más trabajo a los taxistas. El problema no es Uber, sino los vehículos que está utilizando la aplicación para poder responder a
Los vehículos que prestarán este tipo de servicios de lujo serán taxis y no los servicios especiales como lo vienen haciendo a través de las aplicaciones móviles.
Madre, acompáñame en el peregrinar de este nuevo día para conseguir
el pan cotidiano.Guíame en la lucha diaria y acércate
con tu hijo Jesús a mis pasajeros.Te doy gracias y te pido protección
para todos nosotros y nuestras familias que nos esperan en casa. Amén.
Oración del Taxista
CULTURAL ][
LA VIRGEN DEL CARMEN ‘LA PATRONA DEL GREMIO’FELICIDADES MAESTROS DEL VOLANTE
ada 16 de julio es una fecha memorable e impor-tante no solo para los católicos que le rinden homenaje a la virgen del
Carmen, sino que también es el día de los taxistas, de estos maravillosos conductores que cada día salen de sus casas para tomar las carreteras de nuestra ciudad, los cuales cada día trabajan para facilitar el traslado de muchas personas de un lugar a otro.
Son ellos quienes adoptaron a la Virgen del Carmen como su patrona, por la protección e intercesión que se le atribuye en situaciones de peligro, pues en la historia de esta tradición se habla de muchos relatos de accidentes de tránsito donde, milagrosamente, nadie resulta herido. Después de investigaciones minuciosas, ni siquiera el conductor sabe qué sucedió, sólo llegan a la conclusión de que algo inexplicable como un ser divino introdujo sus manos para proteger a los pasaje-ros, y a esto se le atribuye la apari-ción de la Virgen del Carmen. Por eso, los transportadores la acogie-ron como su patrona y protectora en las vías.
Todo esto conlleva a una serie de celebraciones a nivel nacional año tras año, pues la imagen de la Virgen no pasa desapercibida en ningún lugar, con decoraciones es acompa-ñada por el sonido de las bocinas y los pitos de los automóviles que integran la caravana que la acompa-
Cñan a recorrer las diferentes carrete-ras y calles por donde se mueven sus protegidos, los ‘Maestros del Volan-te’.
Siendo así, en este mes de julio es muy común ver en las carreteras colombianas santuarios levantados en honor a la Virgen con decenas de velas alrededor, puestas por los conductores que pasan por el lugar y se detienen a orarle. Además, algunos conductores del transporte público se dedican a realizar celebraciones más personalizadas como mandar a bendecir sus escapularios e imágenes de la Virgen del Carmen, y como homenaje, la instalan en sus automóviles a manera de escudo protector, para que los guíe sin odio y los lleve sanamente hacia su destino.
No siendo más y queriendo dar un homenaje a estos volantes quienes trabajan día y noche sin descanso, sacrificando los pocos momentos que tienen para disfrutar con sus familias, amigos y hasta para disfru-tar su vida propia, les felicitamos por cumplir esta labor tan importante para el país, para ustedes que hacen parte del sector del transporte, donde el trabajo diario debe mezclarse con la lucha por una buena ciudad y un buen país.
¡GRACIAS TOTALES Y FELICIDADES EN SU DÍA DEL TAXISTA!
olantes por la Paz’, así son llamados los taxistas que son partícipes de las capacitaciones de
derechos humanos con enfoque a la cultura de paz, con la finalidad de que ellos cubran la división político-administrativa del Municipio en las áreas donde se registran indicad-ores críticos de pobreza, violencia e inseguridad
Pues esto, es lo que se quiere con estos cursos desde hace ya varios años, pero que infortunadamente, antes no se habían podido hacer. Hasta ahora gracias a la interven-ción de la Escuela Superior de Admi-nistración Pública (ESAP) se diseñan estas capacitaciones dándole un cumplimiento a las metas que se tienen, según el desarrollo del muni-cipio de la ciudad de Cali 2012 – 2015, con el lema ‘CaliDa una ciudad para todos’.
Esta gran actividad la realizaron los días 8 y 9 de julio de 2014, con un grupo de personas también de ingreso social de la asesoría de paz, quienes van a hacer su labor social y se han integrado con el grupo de los taxistas; siendo así la asesoría de paz quiere que ellos al vincularse a las labores, sean unos orientadores comunitarios de calle, pues esto consiste en lograr que los taxistas
14 Mayo / Junio / 2014 Revista El Taxímetro16 Julio - Agosto / 2014 Revista El Taxímetro
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interactúen con adolescentes y jóvenes en riesgo de vinculación o con participación en conflicto violento en los territorios TIO (Territorio de inclusión y oportunidades). La idea es intervenir sobre todo con los adoles-centes y jóvenes porque son los que están más propensos de caer en la problemática que vive la ciudad.
“Si algo le pasa a un taxista o a alguna persona que le esté sucediendo algún asunto no deseable, sabemos que la mancha amarilla aparece, y eso es una gran oportunidad para que ellos nos ayuden a nosotros a contribuir para que la violencia termine en un primer momento”. Afirma Adriana Tenorio, líder del proyecto.
Otra capacitación que también se dará, será sobre la trata de personas, que en estos momentos es una de las problemáticas sociales de nuestra ciudad, y estos héroes conductores ‘volantes por la paz’ con una buena formación podrán saber cómo actuar frente a esto. Además Tenorio expresa que “quien mejor que el taxista que aborda a una persona y de pronto esa persona viene con otra persona, que está algo nerviosa entonces darle unas herramientas para que identifique, oriente y sepa a donde llevar cuando se da cuenta que una persona está siendo traficada (trata de personas)”.
El mes de agosto, será otro mes donde se convocarán a más personas del gremio de los taxistas para que ellos empiecen a multiplicar la información y sean un gran apoyo en esta labor. Así, que la invitación es para los taxistas de la paz que tengan la dispo-sición necesaria, y las ganas de crecer como personas con los temas de la
capacitación se vinculen a esta iniciati-va que ofrece el Gobierno. “Qué mejor que ellos sean los embajadores de la paz y de los derechos humanos en nuestra ciudad, ya que es un progra-ma que no se ha dado en ninguna otra ciudad de Colombia y Cali siempre ha brillado por el civismo y por la educa-ción”, indica Tenorio.
Es una labor muy completa done tienen página web, revistas, orquestas, la mascota llamada ‘pipi’, y gran parte del gremio interesados en seguir capacitándose y seguir transcendien-do, para que así inviten a los que no sean conocedores de esta actividad y puedan participar, “que no se queden en que solamente conduzco un taxi y punto y hago una entrega. No, que nos comprometamos y cada día crezca-mos más en conocimientos. Y un tema de estos de derechos humanos y cultura de paz, impartida por la ESAP con el apoyo de la Asesoría de Paz por parte del municipio, pues me parece que es una oportunidad que no pueden desaprovechar”, comenta Adriana Tenorio.
Gracias a todos los ‘volantes por la paz’ que buscan un bien, no solo para ellos y sus familias, sino también para toda una ciudad bella como lo es Cali, donde esta belleza se está opacando por tantas problemáticas y que por personas como ustedes todavía creemos en una ciudad segura y cívica. Y para todos aquellos que aún no se han vinculado, la invitación es para que se unan a esta buena causa llamando a la líder del proyecto Adria-na Tenorio al número de celular: 315 405 1247, correo electrónico [email protected], o a la página en Facebook: Taxista Cívico.
CAPACITACIONES ][
Trabajemospor la Paz
ATENCIÓNPERSONALIZADA
ATENCIÓNPERSONALIZADA
La Máxima 89.1 FM invita a todo el gremio de taxistas y a sus familias participar de la fiesta del MAXITA-
XISTA pensada y creada para todos los que a diario nos pres-tan un servicio excelente, rápido y seguro en la ciudad de Cali. El Domingo 10 de Agosto de 2014, a partir de las 10.00 am en Comfenalco Valle del Lili. Donde pasarán unas horas de esparci-miento, diversión y alegría en compañía de: Manolo, Mario Álzate, el popular "TELLO" y por supuesto Yisel "Tú profe", será un día inolvidable.
El punto de encuentro será en la Avenida Roosevelt # 34 - 37 (RED SONORA RADIO) Barrio el Tem-plete a partir de las 8:00 a.m.
Deben estar muy atentos porque durante varias semanas el equipo de la emisora estará entregando las boletas en la emisora, pistas y bahías de Taxis ubicadas en la ciudad de Cali. Tendremos artistas invitados, concursos, diversión y lo más importante el sorteo de dos espectaculares motos AUTECO DISCOVER 125.
Los invitamos a ingresar a nuestro sitio web ww.lamaximaradio.com y a seguirnos en nuestras redes sociales Facebook La Máxima 89.1 FM, Twitter @lamaxima891 y en Instagram como @Imaxima para que se enteren de todo lo que ocurre con el evento.
POR Ericka Vanessa PejendinoCoordinadora Nuevos Medios - RED SONORA RADIO
on el fin de sensibilizar y obtener nuevos aliados como apoyo fundamental para la labor policial, el programa de seguridad Red de Apoyo de Comu-nicaciones y la Red de Aliados comandados por la Policía Metropolitana Santiago de Cali; crearon
una escuela en convivencia y seguridad ciudadana, en la cual este año se graduó la promoción número 13 conformada por gremios entre los que se destacan la agremiación de taxistas, los guardas de seguridad privada y los vigilantes de cuadra. El pasado 10 de julio se graduaron 37 taxistas, 35 vigilantes de cuadra y 52 guardas de vigilancia privada en esta primera fase que va del año, ya que aún se tiene previs-to la clausura de otros 120 taxistas como parte de la segunda fase el próximo mes de agosto.
C
Todo esto con el fin de fortalecer las redes de apoyo y aliados con los taxistas, la vigilancia privada y los vigilantes de cuadra, estableciendo acuerdos con el fin de crear ayuda, colaboración en torno al tema de la seguridad, e incentivarlos a que amparen con una información opor-tuna y veraz para que las patrullas de cuadrante atiendan los requeri-mientos y eviten la comisión de
Graduación Escuela de Seguridad Ciudadana para Taxistas37 Taxistas graduados en esta primera fase120 Taxistas serán capacitados para la segunda fase
CAPACITACIONES ][
Julio - Agosto / 2014 19Revista El Taxímetro
hechos punibles; pues es así como la problemática delincuencial que se presenta en la Metropolitana de Cali se fortalece. Igualmente, ellos se ven favorecidos porque además de que obtienen un estudio, son los encargados de velar porque sus gremios no sean afectados por personas que puedan cometer delitos y atenten contra la buena imagen.
Los participantes se capacitaron durante 18 y 24 horas en 3 temas fundamentales los cuales fueron: Participación ciudadana, conviven-cia ciudadana y seguridad ciudada-na. Temas donde desprenden capacitaciones como; primer respondiente – primeros auxilios, servicio al cliente, resolución de conflictos, defensa personal, técni-cas bomberiles, plan nacional de vigilancia por cuadrante, prevención ante actos terroristas y delincuencia común, prevención vial, y finalmen-te redes de apoyo y aliados entre otras actividades.
Felicitamos orgullosamente a esta promoción de 37 taxistas capacita-dos, quienes son el futuro apoyo de la Policial Metropolitana Santiago de Cali, gracias por el interés de seguir comprometidos por trabajar por una ciudad mejor no solo para ellos, sino para toda la ciudadanía caleña, infinitos agradecimientos por parte de sus familiares y felicidades.
La Zona de Abordaje Seguro ‘Chipitaxi’ le apuesta cada día más a las nuevas plataformas tecnológicas para así mejorar su servicio y
ofrecer nuevas alternativas de pago a los usuarios que abordan el servicio de taxi en este centro comercial.
Con esta implementación tecnológi-ca los taxistas de Chipitaxi buscan entrar a competir en calidad de servicio al cliente ofreciéndole al usuario otra alternativa muy solicita-da por ellos mismos como es el pago de la carrera con tarjeta débito o crédito a través del servicio de datafono.
Este dispositivo móvil que mide apenas 7cm de alto x 5cm de ancho implementado por la empresa RBM Redeban Multicolor en asocio con el Banco CorpBanca es capaz de recibir pagos electrónicos en cualquier lugar de la ciudad, a través de un aplicativo que tiene instalado el taxista en su Smartphone y posee un lector de tarjetas débito o crédito con o sin chip de cualquier entidad financiera. Además para la tranquili-dad de los usuarios cuenta con todas las especificaciones de seguridad exigidas por la Superintendencia Financiera, licencia de operación,
]INNOVACIÓN[
Nuevo servicio de datafono para usuarios de Chipitaxi
permisos para consulta de transac-ciones en el sitio web y la afiliación a Incocrédito.
Este tipo de servicio de datafono viene operando en la ciudad única-mente con los taxis de Chipitaxi autorizados por Redeban y en esta primera etapa del proyecto se encuentran activos 9 taxis hasta el momento como prueba piloto del servicio, pero se espera lograr vincu-lar en poco tiempo cerca de 100 taxis más que trabajan en el centro comercial.
El usuario interesado en obtener este servicio debe percatarse de que el vehículo posea los emblemas de Redeban ubicados al frente y en los costados de los vidrios del taxi y al momento del pago de la carrera debe deslizar la tarjeta (débito o crédito) o si posee chip insertarla en la ranura y proceder a digitar la clave personal para efectuar el pago de la carrera. Esta transacción no posee ningún cobro adicional a la factura de venta del cliente y mucho menos generará un alza en el monto del valor final del servicio del taxi.
Con un mes de operación del datafo-no en los taxis y obteniendo buenas opiniones por parte de los clientes que han utilizado este servicio, el señor Guillermo Miranda nos cuenta
Revista El TaxímetroRevista El Taxímetro20 Julio - Agosto / 2014
que “hasta el momento he obtenido ocho servicios con tarjeta crédito que es lo que más usan los usua-rios”, asegura el taxista de Chipitaxi. También nos comenta que “Ya hay mucho taxista de aquí que está preguntando por el datafono, pero le estamos diciendo que espere un momento ya que estamos nosotros haciendo la prueba a ver cómo nos va y ahí si poder incluir a los demás”.
Estos taxistas fueron escogidos directamente por Redeban y el Banco CorpBanca gracias a la buena imagen que manejan en servicio al cliente, la organización que tienen en la ZAS y el interés que mostraron al hacer parte de este proyecto que lo único que busca es ofrecer mejo-res alternativas al servicio del taxi, estar a la altura con tecnología de punta y sobretodo con el ánimo de seguir haciendo crecer el gremio del taxi competitivamente.
“Invitamos a todos los usuarios del centro comercial a usar el nuevo servicio de datafono que tenemos para ellos, sin ningún temor en utilizar la tarjeta débito o crédito. Nosotros somos un personal serio de trabajo avalados por el mismo centro comercial y velamos por la seguridad de nuestros clientes”. Guillermo Miranda.
SEGURO RENTABLE Y CÓMODOASÍ ES EL NUEVO TAXI BYD MÓVIL 3
LA SEGURIDAD ANTE TODO
a está en el mercado colombiano el Taxi BYD Móvil 3, un vehículo cómodo, económico y bien equipado, con el respaldo de la compa-
ñía de mayor experiencia y tradición en la importación de vehículos en Colombia, Praco Didacol. Gracias al incremento de la participación del segmento de taxis grandes en el mercado, el Móvil 3 de BYD llega al país y busca brindar un mejor servicio tanto para usuarios como conductores, por su excelente relación comodidad/precio, confort y respaldo.
Y
Con un marco reforzado de acero de alta rigidez, un gran baúl, timón y pedal de freno con absorción telescópica de energía hacen del BYD Móvil 3 un taxi confiable y seguro. Dos Airbags y frenos ABS complementan la seguridad del
vehículo. Este taxi ofrece además de seguridad y confort, un desempeño en consumo muy atractivo, pues es un motor 1.500 cc cuyo consumo está entre 45 y 50km/gl, en ciudad y en operación de taxi.
Su interior se equipa con volante ajustable en inclinación, dirección hidráulica asistida y controles remo-tos de cierre y apertura para las cuatros puertas del vehículo. Entre otras características, aire acondicio-nado con sistema de regulación para tripulantes, ventanas de mando eléctrico en todas sus puertas, silla para conductor con ajuste en 4 posiciones y un elegante sistema de sonido de cuatro parlantes con entrada auxiliar para MP3.
Para su exterior los fabricantes tampoco omiten detalles, de esta forma, se integra una parrilla frontal cromada, manijas y bomper Body Colors, espejo retrovisor central con sistema antirreflejo y exploradoras
delanteras que facilitan la visibilidad nocturna. Adicionalmente, el Taxi BYD Móvil integra rines 15” con aleación de aluminio con rueda de repuesto del mismo diámetro. Su longitud de 4.533 mm de largo permite una capacidad total para 5 tripulantes, este modelo viene con un baúl de 450 Litros ideal para trasportar cargas grandes y largas que hacen del nuevo móvil 3 de BYD un taxi 100 % funcional.
El nuevo BYD Móvil 3 llega al merca-do colombiano con importantes avances tecnológicos que lo hacen uno de los vehículos de servicio público tipo taxi más seguros del mercado. De igual forma, su gran tamaño y diseño interior lo convier-ten en un modelo práctico con gran capacidad de carga y cómodo para las largas jornadas de trabajo.
PASATIEMPO ][
CRUCIGRAMA
Pieza rectangular de metal que llevan los vehículos en la parte posterior y anterior para indicar el lugar y número de registro legal. Las hay blancas, amarillas y hasta azules.
Descifra las palabras escondidas en este crucigrama relacionadas con el gremio del taxi en el menor tiempo posible.
1.
Es un acumulador y proporciona la energía eléctrica para el motor de arranque de un motor de combustión, como por ejemplo de un automóvil.
2.
Aparato que llevan los taxis y que va marcando automáticamente la cantidad de dinero que se debe pagar por el trayecto recorrido.
3.
Es un aro grande con figura de circunferencia en los extremos exteriores de los radios de la rueda que sostiene la cubierta y la cámara de aire.
4.
Aparato emisor y receptor de ondas radioeléctricas, que conecta telefónicamente dos lugares distintos sin necesidad de hilos.
5.
Esta pieza controla los movimientos de la suspensión, los muelles y/o resortes.
6.
Tiene por objeto evitar el agarre del motor y disminuir el trabajo perdido por rozamiento interponiendo entre dos cuerpos una película de fluido.
7.
Es una pieza que se utiliza para reemplazar las originales en máquinas que debido a su uso diario han sufrido deterioro o una avería.
8.
Dispositivo utilizado para detener o disminuir la velocidad de un cuerpo en movimiento.
9.
Soportan el peso de todo el vehículo y sirven para amortiguar toda la carga por su elasticidad.
10.
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Grúas planchón. Asistencia vial
24 horas 365 días del año
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