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03:02-03Edicin 3

es

EDC MS5 para bomba de inyeccinLocalizacin de averas

EDC

1 585 830

Scania CV AB 2000, Sweden

118 669

ndice

ndiceInformacin general Averas que no generan cdigos de avera Cdigos de avera.................................................................................. 3

.................................................................................. 4 Procedimiento de trabajo .......................................... 7 Cmo interpretar los cdigos de avera del testigo de diagnosis................................................... 8 Cmo borrar cdigos de avera............................... 10 Lista de cdigos de avera ...................................... 11 Vehculos con mando para el programador de velocidad................................................................. 47 Vehculos sin mando para el programador de velocidad................................................................. 47

Prueba de funcionamiento

Ubicacin de componentes y diagramas elctricos

Informacin general................................................ 49 Autobs con motor de 9 litros ................................ 50 Camin con motor de 9 litros ................................. 56 Motor de 12 litros ................................................... 62 Motor de 14 litros ................................................... 68

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Informacin general

Sistema de combustible con bomba de inyeccin y EDC MS5

Informacin generalEsta publicacin contiene las siguientes descripciones:

Averas que no generan cdigos de avera Cmo recuperar y borrar los cdigos de avera. Hay tambin una lista completa de cdigos de avera. Aqu se explica tambin el motivo por el cual se generan cdigos de avera y cmo rectificar la avera. Es la misma lista de cdigos de avera que se encuentra en el Scania Diagnos.

Prueba de funcionamiento: lleve a cabo la prueba de funcionamiento una vez efectuada cada reparacin.

Al final del manual, encontrar diagramas elctricos y diagramas de ubicacin de componentes. Tambin encontrar una tabla que muestra el componente que puede estar defectuoso cuando se registra un cdigo de avera especfico. La tabla tambin muestra los circuitos de los diagramas elctricos en los que podr encontrar los respectivos componentes.

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Averas que no generan cdigos de avera

Averas que no generan cdigos de averaEl cuadro siguiente contiene descripciones de averas que ocurren sin generar cdigos de avera. Nota: Recuerde que el sistema de combustible es un sistema mecnico ordinario al que se ha agregado control electrnico. Las averas que se pueden producir en un sistema de combustible sin EDC por ejemplo, que los inyectores estn defectuosos tambin se pueden producir en vehculos con EDC. Sntoma Causa/Medidas a tomar

Poder de traccin, potencia y par del El sensor de presin del aire de admisin est obstruido, por motor deficientes lo cual reacciona ms lentamente a los cambios en la presin del aire de admisin, o est agarrotado e indica una presin baja del aire de admisin constante, lo cual har que se sienta que el motor resiste a acelerar cuando se pisa el pedal del acelerador. No se genera cdigo de avera, ya que la seal del sensor se encuentra siempre dentro de los lmites admitidos. Si se invierten los cables del sensor de presin del aire de admisin, se producir una seal de presin constante que est dentro de los lmites admitidos. Fuga de aire en el lado de aspiracin de la bomba de alimentacin. Sustituya el tubo y las juntas para ver si se corrige el problema, ya que resulta difcil detectar las fugas. Fuga por la vlvula de rebose. Vase la descripcin del trabajo 03:01-02. Baja presin de suministro de la bomba de alimentacin. Reglaje incorrecto de la inyeccin en el volante.

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Averas que no generan cdigos de avera

Sntoma Humo negro al acelerar

Causa/Medidas a tomar El sensor de presin del aire de admisin est atascado e indica una presin siempre elevada. Si se invierten los cables del sensor de presin del aire de admisin, se producir una seal de presin constante que est dentro de los lmites admitidos.

El motor slo funciona al ralent El motor no arranca

Tensin de +24 V en el terminal 42. Rotura en los cables desde los terminales 18 y 19 a masa. Rotura en los cables desde alimentacin +24 V a los terminales 15 y 16. Rotura en el cable al terminal 47 desde el interruptor de arranque, +24 V. Rotura en el cable desde el terminal 46 al rel de alimentacin. Defecto del rel de alimentacin. Presencia de aire en el combustible. Examine si hay alguna fuga en los racores y las tuberas antes y despus de la bomba de alimentacin, es decir, en el lado de aspiracin y de descarga del sistema. Sustituya los tubos y las juntas para ver si se corrige el problema, ya que resulta difcil detectar una fuga. Someta a presin de ensayo el sistema de combustible para comprobar si tiene alguna fuga la vlvula de rebose (remtase a la descripcin del trabajo 03:01-02).

Funcionamiento irregular del motor

Contacto deficiente a masa en los terminales 18 y 19.

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Averas que no generan cdigos de avera

Sntoma

Causa/Medidas a tomar

El motor se embala un poco al Apertura atrasada del interruptor del pedal de freno o de desacoplar el programador de embrague. velocidad mediante el pedal de freno o de embrague El programador de velocidad no funciona Funcionamiento defectuoso del interruptor del pedal de embrague, que conecta a masa el terminal 26. Tensin de +24 V en el terminal 40. No se puede desacoplar el programador de velocidad con el pedal de embrague Funcionamiento irregular del vehculo cuando est activado el programador de velocidad El limitador de rgimen no funciona El indicador est encendido, pero el testigo de diagnosis no muestra ningn cdigo de avera Tirones del motor que se perciben como falsas explosiones Funcionamiento defectuoso del interruptor del pedal de embrague, que impide la conexin a masa del terminal 26 cuando se pisa el pedal. Funcionamiento defectuoso del tacgrafo. La unidad de mando "cree" que la velocidad del vehculo es de 0 km/h e intenta retener un rgimen fijo del motor; funciona en el modo de acelerador manual. Funcionamiento defectuoso del tacgrafo. La memoria de cdigos de avera, a la que slo se puede acceder con Scania Diagnos, est llena. La unidad de mando ha cometido un error en el clculo del rgimen del motor y ha cortado la alimentacin de combustible durante un periodo corto de tiempo. El motor nunca se detiene cuando esto ocurre y no se genera ningn cdigo de avera debido a la suspensin de la alimentacin de combustible. Esta avera se ha rectificado en las unidades de mando fabricadas a partir de Mayo de 1997.

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Cdigos de avera procedimiento de trabajo

Cdigos de averaProcedimiento de trabajoIntente formarse una visin general del problema. Empiece por preguntarle al conductor lo siguiente:

Sntomas de avera Situaciones en las que ocurre la avera Frecuencia con que ocurre la avera Si se encendi el testigo cuando ocurri la avera Si se apag solo el testigo cuando dej de presentarse la avera Si el conductor ha borrado los cdigos de avera

Seguidamente, extraiga todos los cdigos de avera memorizados. Valos, o bien como cdigos de parpadeo en el interruptor de diagnosis del EDC, o bien mediante el Scania Diagnos. Comprelos e intente deducir la causa probable de la avera antes de tomar ninguna otra medida. Los cdigos de avera se memorizan en el orden en que se registraron.

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Cdigos de avera cmo interpretarlos

Cmo interpretar los cdigos de avera del testigo de diagnosis

A continuacin se explica cmo interpretar los cdigos de avera del testigo de diagnosis. En la pgina siguiente se indica cmo interpretar los cdigos de parpadeo. 1 Conecte la alimentacin con la llave de contacto. 2 Pulse el interruptor de diagnosis y tome nota del nmero de parpadeos breves y largos. Con esto ha extrado uno de los cdigos de avera. 3 Repita el paso 2 hasta que haya extrado todos los cdigos de avera. Si se indica varias veces el mismo cdigo, puede que el sistema tenga una sola avera.EDC

ED C116 532116 533

ETC

Dos variantes de interruptor de diagnosis y los testigos de diagnosis que se montan en camiones

Interruptor y testigo de diagnosis para autobuses

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Cdigos de avera cmo interpretarlos

Los parpadeos largos (1 s) que se producen primero representan las decenas. Los parpadeos ms breves (0,3 s) que siguen representan las unidades. El ejemplo de la derecha representa el cdigo de avera 25.

Un solo parpadeo muy prolongado (4 s) significa que no hay ningn cdigo de avera almacenado en la memoria.

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Cdigos de avera cmo borrarlos

Cmo borrar cdigos de averaLa unidad de mando de EDC puede almacenar 10 cdigos de avera. Los cdigos de avera se memorizan en dos lugares diferentes de la unidad de mando. Al borrar mediante el interruptor de diagnosis se borran los cdigos de avera que se indican mediante el parpadeo del testigo de diagnosis. Aunque los cdigos de avera permanecen en otra memoria que slo se puede acceder con el Scania Diagnos. Para borrar ambas memorias de cdigos de avera al mismo tiempo se utiliza el Scania Diagnos. Cmo borrar cdigos de avera que se indican mediante parpadeo del interruptor de diagnosis A continuacin se explica c