INTRODUCCION

La circulacin es un fenmeno cotidiano que est presente en nuestras vidas. No hay nadie que pueda decir que la circulacin no le afecta ya que, con slo salir a la va publica, se encuentra con ella. Si prestamos atencin a las noticias que publican los medios de comunicacin nos daremos cuenta de los problemas que el trnsito acarrea a cualquier ciudadano, ya sea como peatn, conductor, usuario de transporte pblico o privado o simplemente utilizando la va pblica. Es necesario que las personas adultas tengan educacin vial, es decir que conozcan todas las normas y seales que regulan la circulacin de vehculos y personas y que aprendan y adopten conductas y actitudes que den seguridad a todos los usuarios. Con ello disminuiremos drsticamente la tasa de los accidentes de trnsito.En muchas ocasiones se piensa que la Educacin Vial es algo propio de la edad escolar y que los adultos slo se educan en esta rea cuando van a recibir cursos especializados en la materia y nada ms lejos de la realidad. En cada edad afrontamos nuestra relacin con el trnsito de una manera diferente y por lo tanto, en cada edad nuestro comportamiento es distinto: por limitaciones fsicas, por ejemplo las personas mayores, por motivos profesionales, por ejemplo taxistas, repartidores, transportistas, etc., y por motivos familiares o educativos, por ejemplo padres, madres, profesores, para los que la Educacin Vial no slo es algo necesario para ellos mismos sino que se convierte en una asignatura que deben ensear a sus hijos y alumnos.

ACADEMIA PMT MIXCO

QUE ES LA EDUCACION VIAL:

LA EDUCACION VIAL EN LA LEY DE TRANSITO:

ARTICULO 1. DE LA LEY. Para efectos de lo dispuesto por la presente ley por trnsito deben entenderse todas aquellas actividades relacionadas con la regulacin, control, ordenamiento y administracin de la circulacin terrestre y acutica de las personas y vehculos, sus conductores y pasajeros, estacionamiento de vehculos, sealizacin, semaforizacin, uso de vas pblicas, educacin vial y actividades de polica, relacionadas con el trnsito en las vas pblicas.

TITULO XEDUCACION VIAL

ARTICULO 46. EDUCACION VIAL. El Ministerio de Gobernacin por intermedio del Departamento de Trnsito de la Direccin General de la Polica Nacional implementar y coordinar junto con otras entidades pblicas o privadas, la polticas, programas y proyectos nacionales, regionales, departamentales o municipales, generales o especiales, de educacin vial, cuyos elementos se incorporarn a los planes educativos formales o informales; as como a los de capacitacin superior.

EJES TRANSVERSALES DE LA EDUCACION VIAL:

1. Usuarios de la va pblicaa. Peatnb. Pasajeroc. Conductoresi. Ciclistaii. Motociclistaiii. Automovilista2. La autoridad de trnsito3. La va pblica y la sealizacin

COMPETENCIAS DE LA EDUCACION VIAL:

1. Normas generales del usuario2. Respeto y colaboracin con las autoridades de trnsito3. Conocimiento y uso de la va pblica y de las seales4. Seguridad y manejo defensivo

PLANIFICACION POR EDADES:

PREPRIMARIAPRIMARIADE PRIMERO A TERCERODE CUARTO A SEXTOBASICOSDIVERSIFICADOADULTOSAGENTES PMTPILOTOS DE TAXIPILOTOS DE BUSES ESCOLARESPILOTOS DE MOTOCICLETAS DE SERVICIO A DOMICILIOPILOTOS DE MICROBUSES

MATERIALESJUEGOSPARQUE VIALLOTERIAMEMORIAESCALERAS Y RESBALONESRULETATEATROLALO Y LOLADUENDE MAGICODRAMATIZACION DE CANCIONES

CANCIONESPUBLICACIONESTRIFOLIARESJUEGOSNORMASPOLICIA POR UN DIAPRESENTACIONESPRIMARIABASICOSDIVERSIFICADOADULTOS

VIDEOSPRATRULLEROS ESCOLARESROAD SHOWDirigido aContenidosSUBTITULOSACTIVIDADESTiempo Aprox.

PreprimariaColoresHistoria con titeres detallando los contenidos, cancion del semaforo25 - 30 min

Formas

Semaforo

Seales Transito

Consejos Viales

Juego del Semaforo

PrimariaPeatonHistoria con titeres detallando los contenidos, cancion del semaforo30 - 40 min

1,2,3Pasajero

Conductor

La via y componentes

Seales y los tipos

Consejos VialesExposicion de Seales (carteles, rotafolio, vinilico, duroport, pvc)

Juego del Semaforo

PrimariaEl nio peatonExposicion de Seales30 - 40 min

4,5,6El nio pasajeroParque vial movil, escenarios via (ej. paso peatonal)

El nio conductorCarteles o impresiones vehiculos y clasificaciones

Seales y los tiposCancion del Semaforo

Los tipos TransporteJuego del Semaforo / Encuentra los errores de transito

Consejos Viales

Basico - DiversificadoLicencia conducirExposiciones de los temas, a travez de medios audiovisuales o didacticos1 hora

Definicion Vehiculo

Los 3 roles y sus normas

Seales y los tipos

Conduccion DefensivaVelocidad

Alcohlemia

Transito, via publica, administracion

PMT Autoridad

Normas (Reglamentos)

Jerarquias

Educacion Vial

PROGRAMA DE EDUCACION VIALNIVEL PRE-PRIMARIO

INTRODUCCIONEste programa de capacitacin elaborado por la Polica Municipal de Trnsito de Mixco, tiene como propsito que los nios desarrollen sus habilidades y conocimientos; en materia de trnsito, para que desde corta edad aprendan a relacionarse e involucrarse en el tema de la Educacin Vial dentro de su medio ambiente. Es importante que desde edad pre-escolar conozcan las seales de trnsito y las normas de conduccin en la Va Pblica que puedan serles tiles en el transcurso de su desarrollo. A la vez este material busca ser de ayuda para los docentes en el desarrollo del tema durante el ao escolar. Sin olvidar que el aprendizaje deber ser desarrollado con el apoyo de los padres de familia, maestros y la comunidad.

OBJETIVO Capturar la atencin de nios que oscilan entre los 4 a 6 aos de edad a travs de un Teatro de Tteres, y que los alumnos logren: Descubrir la existencia de normas de trnsito como reguladoras de la convivencia social. Conocer el significado de las luces del semforo como elemento de seguridad. Iniciacin en el conocimiento y respeto de las normas de trnsito Conocimiento de hbitos relacionados con la seguridad personal y la de los otros. Conocer y poner en prctica las normas de conduccin en la Va pblica, dentro de los vehculos y fuera de estos.

ACTIVIDADES

Presentacin de la Historieta El Duende Mgico en el Teatro de Tteres. Preguntas y Respuestas sobre la historieta. Cancin del Semforo

TEATRO PARA TITERES

EL DUENDE MGICOSHOW DE TITERES INTERACTIVO

AGENTE PMT

BUEN DA NIOS!!! MI NOMBRE ES Y SOY PMT DE MIXCO. EL DA DE HOY HE VENIDO DE PARTE DE LA MUNICIPALIDAD DE MIXCO, RECIBAN UN CORDIAL SALUDO DE PARTE DE NUESTRO SEOR ALCALDE AMILCAR RIVERA QUIEN GUSTOSAMENTE ME A ENVIADO A ENSEARLES COSAS QUE SON MUY IMPORTANTES E INTERESANTES PARA SUS VIDAS ACERCA DE EDUCACION VIAL Y ASI APRENDER COMO COMPORTARNOS EN LAS CALLES Y SER BUENOS CIUDADANOS. PERO DEJENME CONTARLES QUE NO HE VENIDO SOLA E TRAIDO A UNOS AMIGUITOS PARA QUE NOS AYUDEN, ELLOS SON LALO Y LOLA LES GUSTARIA CONOCERLOS???

PMT: MUY BIEN, ENTONCES NECESITO SU AYUDA PARA QUE SALGAN, A LA CUENTA DE 3 USTEDES GRITARAN LALO!... LOLA!

LALO: Aaahhh!!! Que pas??? Porque tanta emocin???

LOLA: Hola buen da

PMT: HOLA LALO, HOLA LOLA, BUEN DA. DEJENME CONTARLES QUE TODOS JUNTOS APRENDEREMOS ACERCA DE EDUCACION VIAL. Y ME GUSTARIA QUE USTEDES ME AYUDARAN Y QUE LES PARECE SI EMPEZAMOS EXPLICANDOLES A LOS NIOS CUALES SON LOS 3 PAPELES O ROLES MUY IMPORTANTES QUE PODEMOS TOMAR CUANDO ESTAMOS EN LA CALLE, O LO QUE NOSOTROS LLAMAMOS VA PUBLICA?

LALO: Como??? Acaso para estar en las calles necesitamos aprender y saber como comportarnos???

LOLA: Claro que si Lalo, pon mucha atencin los 3 papeles que nosotros podemos desempear en las calles son: PEATON, CONDUCTOR Y PASAJERO.

PMT: MUY BIEN LOLA ESO ES CORRECTO. AHORA EXPLIQUENLE A LOS NIOS QUE ES UN PEATON.

LOLA: Peatn es toda persona que camina por las calles, avenidas y pasarelas.

LALO: Aaahhh!!! O sea que yo soy un peatn porque me mantengo jugando en las calles?

PMT: NOOO!!! LALO, ESO NO ESTA BIEN, NOSOTROS LOS PEATONES NO PODEMOS JUGAR EN LAS CALLES.

LALO: Pero a m nunca me haban dicho que no puedo jugar en las calles.

PMT: NIOS USTEDES QUE DICEN SERA QUE ES CORRECTO JUGAR EN LAS CALLES???

PMT: MUY BIEN ESO QUIERE DECIR QUE ESTAN APRENDIENDO.

LALO: ahora ya entend, eso quiere decir que cuando yo voy caminando a la tienda yo soy un peatn verdad.

LOLA: As es Lalo, ahora ya sabes porque te digo que no puedes jugar en la calle. Pero tambin necesitas saber al igual que ustedes nios que existen buenos y malos peatones verdad

PMT: ASI ES LOLA, LOS BUENOS PEATONES SON TODOS AQUELLOS QUE UTILIZAN LAS 3 ZONAS DE SEGURIDAD DESTINADAS PARA EL USO Y PROTECCIN DEL PEATON.

LALO: Yo, yo, yo, yo se cuales son las 3 zonas de seguridad, son la zona 10, la zona 14 y la zona 15

LOLA: Nooo!!! Lalo Las 3 zonas de seguridad son: LAS PASARELAS, LAS ACERAS O BANQUETAS Y EL PASO DE CEBRA.

PMT: CORRECTO LOLA, VAMOS A PREGUNTARLES A LOS NIOS SI SABEN QUE SON LAS PASARELAS?

PMT: MUY BIEN NIOS!!! LAS PASARELAS SON PUENTES PEATONALES QUE UTILIZAN LAS PERSONAS PARA ATRAVESAR LAS CALLES DE MANERA SEGURA, Y QUIEN DE USTEDES PODRA DECIRME QUE SON LAS ACERAS O BANQUETAS?

LOLA: Las aceras o banquetas son los espacios o bordillos que estn al costado de las calles.

PMT: MUY BIEN LOLA, Y EL PASO DE CEBRA?

LALO: Yo lo se, es por donde pasan las cebras.

LOLA: Ay Lalo acaso t has visto cebras en nuestra ciudad?

LALO: Siii!!! Las e visto en el Zoolgico La Aurora.

PMT: AY LALO DEJAME Y EXPLICO QUE SON LOS PASOS DE CEBRA, SON LAS FRANJAS BLANCAS QUE ESTAN PINTADAS EN EL PAVIMENTO EN LAS ESQUINAS DE LAS CALLES Y LA FUNCIN DE CADA UNA DE ESTAS 3 ZONAS DE SEGURIDAD ES QUE LOS BUENOS PEATONES QUE LAS UTILIZAN PUEDAN CAMINAR POR LAS CALLES DE UNA MANERA MAS SEGURA EVITANDO ACCIDENTES.

LALO: Quiere decir que los buenos peatones siempre caminan sobre la acera o banqueta, y para atravesar las calles de un lado hacia el otro siempre utilizan las pasarelas donde las hay o bien el paso de cebra.

PMT: ASI ES LALO

LALO: Ah, ya entend, eso quiere decir que para ser un buen peatn ya no puedo cruzarme las calles corriendo debajo de una pasarela.

PMT: EXACTAMENTE LALO SIEMPRE, SIEMPRE DEBES DE UTILIZAR LA PASARELA.

LOLA: As es Lalo, y ustedes nios ya lo saben recurdenle a sus papis que la manera mas segura de caminar por las calles es utilizando siempre las diferentes zonas de seguridad.

PMT: MUY BIEN DICHO LOLA, AHORA VAMOS A CONTINUAR HABLANDOLES A LOS NIOS ACERCA DE LOS CONDUCTORES.

LALO: Y quienes son los conductores?

PMT: LOS CONDUCTORES SON TODAS LAS PERSONAS QUE MANEJAN UN VEHICULO, UNA CAMIONETA, UNA MOTO E INCLUSO LOS QUE MANEJAN BICICLETA. USTEDES TIENEN BICICLETA?

LOLA: Si claro que si.

LALO: Yo tambin.

PMT: Y SABEN QUE ESO QUIERE DECIR QUE USTEDES TAMBIEN SON CONDUCTORES... AUNQUE ME GUSTARIA SABER QUIEN DE USTEDES TIENE SU EQUIPO DE PROTECCION QUE CONSTA DE CASCO, CODERAS Y RODILLERAS?

LALO: Yo cuando manejo mi bicicleta utilizo mi gorra para no quemarme la carita y me protege de los rayos del sol.

LOLA: Si y yo utilizo mi sombrero que esta de moda y me veo muy bonita.

PMT: PUES DEJENME DECIRLES A LOS DOS QUE ESTAN MUY EQUIVOCADOS, PORQUE NI LA GORRA NI EL SOMBRERO LOS PROTEGERIA DE UN GOLPE EN LA CABEZA SI USTEDES SE LLEGARAN A CAER AL SUELO. NO OLVIDEN QUE SIEMPRE DEBEN DE UTILIZAR EL CASCO YA QUE ESTE ES DURO Y ABSORBE EL GOLPE EVITANDO ASI QUE PUEDAN HACERSE UNA HERIDA EN LA CABEZA.

LOLA: Tienes razn de ahora en adelante cuando salgamos a manejar nuestras bicicletas siempre usaremos nuestro casco, y tambin las rodilleras y las coderas.

LALO: Si, y as tambin estaramos protegiendo nuestras rodillas y codos de raspones.

PMT: MUY BIEN Y YA QUE ESTAMOS HABLANDO DE LOS CONDUCTORES DEBEMOS DECIR QUE HAY 2 REGLAS MUY IMPORTANTES QUE DEBE DE TOMAR EN CUENTA TODO CONDUCTOR.

LALO: Ah si? Y cuales son estas 2 reglas de las que hablas?

PMT: BIEN LA 1ra QUE TODO CONDUCTOR DEBE DE PORTAR SIEMPRE SU LICENCIA DE CONDUCIR...

LOLA: Si as es, ya que es el nico documento que faculta y habilita a toda persona a conducir un vehiculo o motocicleta.

----- (DEPENDIENDO DE LA EDAD DE LOS NIOS SE LES DA LA INFORMACION DE LOS TIPOS DE LICENCIA QUE EXISTEN) -----

PMT: CLARO QUE SI, TIENES MUCHA RAZON Y LA 2da PERO LA MAS IMPORTANTE A TOMAR EN CUENTA QUE AL MOMENTO DE SUBIRSE AL VEHICULO SIEMPRE DEBE DE COLOCARSE EL CINTURON DE SEGURIDAD.

LOLA: Si, ya que la funcin del cinturn de seguridad es el de salvarnos la vida en caso de sufrir un accidente, ya que en el momento del impacto nos sostiene el cuerpo y no permite que nos golpeemos la cabeza con el vidrio delantero del vehiculo.

LALO: siii??? Eso quiere decir que si es necesario e indispensable que todos nos coloquemos el cinturn de seguridad al momento de subirnos al vehiculo, pero sobre todo nosotros los nios, as como tambin no debemos debemos olvidar que siempre debemos de ir bien sentaditos en el silln de atrs.

LOLA: Si nios, por eso cuando ustedes miren que su papi o su mami sientan a su hermanito o hermanita en el silln de adelante o si lo llevan frente al volante dganles que esto no esta nada bien e indquenles ustedes donde es el lugar correcto donde ellos deben de ir en el vehiculo.

PMT: MUY BIEN LOLA, AHORA HABLEMOSLE A LOS NIOS ACERCA DE LO QUE ES UN PASAJERO Y DE LAS NORMAS QUE DEBE DE TOMAR EN CUENTA PARA COMPORTARSE ADECUADAMENTE.

LOLA: Claro, un pasajero es toda persona que acompaa al conductor.

PMT: ASI ES LOLA, A VER LALO DIME TU COMO DEBE DE COMPORTARSE UN BUEN PASAJERO.

LALO: Mmm.!!! Ya dijimos que si vamos en un vehiculo debemos sentarnos correctamente y colocarnos el cinturn de seguridad, no debemos molestar ni interrumpir al conductor ya que lo podemos distraer, ahhh??? Aydame Lola.

LOLA: Pues vas muy bien Lalo, que ms? Ah ya se! No debemos de sacar las manos ni la cabeza por la ventana y si vamos en el bus y vamos de pie debemos de ir bien agarraditos de los pasamanos o tubos y si aun no llegamos debemos hacerlos de los sillones.

PMT: CLARO, ADEMS SI DESEAMOS ABORDAR EL BUS, DEBEMOS DE ABORDARLO EN LA PARADA AUTORIZADA, NO PODEMOS DETENER LOS AUTOBUSES EN CUALQUIER LUGAR MUCHO MENOS A MEDIA CALLE, Y PARA PODER ABORDARLO DEBEMOS DE ESPERAR QUE ESTE COMPLETAMENTE DETENIDO, Y DE LA MISMA MANERA DEBEMOS DE ESPERAR QUE SE DETENGA COMPLETAMENTE PARA PODER BAJARNOS.

LALO: Si, si, si y tampoco debemos de subirnos a un bus cuando este vaya sobrecargado, ya que es muy peligroso para nosotros ir colgados en las puertas.

LOLA: Si, porque podramos resbalar y caer y lastimarnos muy seriamente.

PMT: MUY BIEN AMBOS HAN APRENDIDO MUCHISIMO, Y LO MAS IMPORTANTE ES QUE AHORA LOS NIOS TAMBIN LO SABEN PERO PARA CONTINUAR APRENDIENDO UN POCO MAS ACERCA DE EDUCACION VIAL DEJENME CONTARLES A TODOS QUE TANTO LOS PEATONES, LOS CONDUCTORES COMO LOS PASAJEROS DEBEMOS DE CONOCER ACERCA DE LAS SEALES DE TRANSITO PARA APRENDER A OBEDECERLAS Y RESPETARLAS.

LALO: Y cuales son estas???

LOLA: Yo si se cuales son, son unos rtulos de colores que los encontramos en las calles.

PMT: SI LOLA LAS SEALES DE TRANSITO LAS ENCONTRAMOS EN LAS CALLES Y AVENIDAS Y SON DE DIFERENTES COLORES Y FORMAS Y OBVIAMENTE TIENEN DIFERENTE SIGNIFICADO. EXISTEN LAS SEALES PREVENTIVAS, LAS SEALES REGLAMENTARIAS U OBLIGATORIAS, LAS SEALES INFORMATIVAS Y LAS SEALES CIRCUNSTANCIALES. HABLEMOS ACERCA DE LAS SEALES PREVENTIVAS, CONOCEN USTEDES LAS SEALES PREVENTIVAS?

LOLA: Si, las seales preventivas son de color amarillo con negro, y estas nos previenen y advierten de un posible peligro en nuestro camino.

PMT: CORRECTO Y ACA TENGO UNA SEAL PREVENTIVA Y ESTA NOS ESTA INDICANDO QUE MAS ADELANTE ENCONTRAREMOS UNA CURVA.

LALO: Si, y esa nos esta diciendo que debemos de disminuir la velocidad para que al llegar a la curva no tengamos un accidente.

PMT: MUY BIEN LALO, ASI ES COMO BIEN DICES LAS SEALES PREVENTIVAS NOS INDICAN QUE DEBEMOS DE DISMINUIR LA VELOCIDAD Y MANEJAR CON MUCHA PRECAUCIN. AHORA HABLEMOS DE LAS SEALES REGLAMENTARIAS U OBLIGATORIAS.

LOLA: Estas son de color rojo, negro y blanco. Estas seales nos prohben, nos restringen y nos obligan a obedecerlas ya que en caso de no hacerlo puede llegar a ser motivo de una multa.

LALO: Si y ac tenemos varias de estas seales. Esa nos esta diciendo ALTO! Lo que significa que los conductores debern detenerse, y los peatones podrn pasar de un lado hacia el otro de una manera segura.

PMT: SI LALO, PERO NO OLVIDES LO IMPORTANTE QUE ES EL RECORDARLES A LOS NIOS QUE PODREMOS CRUZAR LA CALLE SIEMPRE Y CUANDO LOS VEHCULOS SE HAYAN DETENIDO COMPLETAMENTE.

LALO: claro que si, mustrales la otra seal que tenemos ac la que tiene dentro de un crculo rojo con una diagonal atravesndolo una letra E y que nos esta indicando que no podemos: ESTACIONAR.

PMT: MUY BIEN LALO, MUY BIEN, Y SI ESTA SEAL NOS DICE NO ESTACIONAR LO QUE SIGNIFICA QUE NO DEBEMOS DE DEJAR NUESTRO VEHICULO EN ESTA REA YA QUE SI NO LA OBEDECEMOS UN POLICA MUNICIPAL DE TRANSITO PODRA SANCIONARNOS.

LOLA: Y la que tenemos por ac nos esta indicando todo lo contrario verdad, ya que esta seal es casi similar a diferencia que esta no tiene la diagonal en medio.

PMT: ASI ES, Y ESTA SEAL SI NOS DA LA AUTORIZACION DE PODER ESTACIONARNOS EN ESA REA SIN TENER NINGN PROBLEMA. HABLEMOS AHORA DE LAS SEALES INFORMATIVAS, QUIEN DE LOS 2 PUEDE EXPLICARLE A LOS NIOS CUALES SON ESTAS.

LALO: Yo, yo, yo. Las seales informativas son las que nos informan y orientan en el camino.

LOLA: Si, y estas a su vez se dividen en 2; LAS SEALES INFORMATIVAS DE SERVICIO, que son de color azul con blanco Y LAS SEALES INFORMATIVAS DE DESTINO, que son de color verde con blanco.

LALO: Las seales informativas de servicio son las que nos informan acerca de un posible servicio que podremos encontrar en nuestro camino, como por Ej.: una gasolinera, un telfono pblico, un aeropuerto, un restaurante.

LOLA: Si, y las seales informativas de destino, son las que nos orientan hacia donde dirigirnos en el camino.

PMT: MUY BIEN LALO Y LOLA Y LAS SEALES QUE NOS FALTAN POR MOSTRARLES A LOS NIOS SON LAS SEALES CIRCUNSTANCIALES. QUIEN DE USTEDES PUEDE EXPLICARLE A LOS NIOS CUALES SON ESTAS Y DONDE LAS PODEMOS ENCONTRAR.

LALO: Pues yo no tengo ni idea de cuales son estas, Lola y tu si las conoces?

LOLA: Si, estas son las seales que utilizan los agentes de trnsito momentneamente por diferentes situaciones que se dan en las calles de nuestro pas.

PMT: CLARO QUE SI LOLA, ESTAS SEALES SE UTILIZAN PARA CERRAR CALLES CUANDO ASI SE NECESITA PARA SITUACIONES DE EMERGENCIA, O PARA DESVIAR EL TRAFICO O BIEN PARA LLEVAR A CABO EL REVERSIBLE. Y ENTRE ESTAS SEALES ESTAN LOS CONOS QUE SON LOS QUE UTILIZAMOS MUCHISIMO, ADEMS ESTAN LOS TRAFITONELES Y LOS YERSIS LOS CUALES SON DE MUCHA UTILIDAD PARA LOS AGENTES.

LALO: Ahh!!! Ahora si ya se cuales son y para que es lo que sirven, pero para finalizar que te parece si hablamos de una seal muy importante y que a mi me gusta mucho.

PMT: CUAL SERA LALO?

LOLA: Yo ya se de cual estas hablando, del Seor Semforo!!!!

PMT: AHH!!! MUY BIEN DEJENME CONTARLES QUE LA FUNCIN DEL SEMAFORO ES MUY IMPORTANTE YA QUE NOS SIRVE PARA LLEVAR UN BUEN CONTROL Y ORDEN EN LAS CALLES Y SI LO OBEDECEMOS NOS AYUDA A EVITAR ACCIDENTES.

LOLA: Claro y es muy importante que todos sepan como funciona, cuales son sus colores pero sobretodo que tanto los conductores como nosotros los peatones debemos aprender a respetarlo.

PMT: ASI ES LOLA, Y DIME TU LALO CUALES SON LOS COLORES DEL SEMAFORO?

LALO: Son el rojo, el amarillo y el verde.

PMT: MUY BIEN, Y DIME QUE NOS INDICA EL COLOR ROJO?

LALO: Nos esta indicando Alto! lo que significa que los conductores deben de detener su vehiculo.

LOLA: Si y el amarillo, nos esta diciendo que debemos de tener precaucin y que debemos de disminuir la velocidad.

LOLA: Si, si, si. Y el ultimo es el color verde, y este le indica a los conductores que deben de continuar su camino.

PMT: MUY BIEN LALO Y LOLA Y PARA CONCLUIR CON LOS NIOS QUE LES PARECE SI LES ENSEAMOS LA CANCION DEL SEMAFORO

RECURSOS

Teatro para Tteres Tteres Una grabadora con la pista de la cancin del semforo. Dos agentes de trnsito Premios (Paletas, bombones, sorpresas y otros) Un vehculo para transportar el material a utilizar y el personal que dirigir la actividad

EL SEMAFORO

EL SEMAFORO EN LAS CALLES NOS ENSEA A TRANSITAR.MIRA, MIRA SUS COLORES, LO QUE NOS VAN A ENSEAR.

QUE NOS DICE EL COLOR ROJO,QUE NOS DICE AL TRANSITAR?PARA, PARA TU CAMINO, AHORA NO PUEDES PASAR.

QUE NOS DICE EL COLOR AMARILLO,QUE NOS DICE AL TRANSITAR?PRECAUCION, PRECAUCION, TE PUEDEN ATROPELLAR.

QUE NOS DICE EL COLOR VERDE,QUE NOS DICE AL TRANSITAR?SIGUE, SIGUE TU CAMINO,AHORA SI PUEDES PASAR.

PROGRAMA DE EDUCACION VIALNIVEL PRIMARIOPRIMERO, SEGUNDO Y TERCERO

INTRODUCCION

Este programa de capacitacin elaborado por la Polica Municipal de Trnsito de Mixco, tiene como propsito que los nios desarrollen sus habilidades y conocimientos en materia de trnsito, para que desde corta edad aprendan a relacionarse e involucrarse en el tema de Educacin Vial dentro de su medio ambiente. Es importante que conozcan las seales de trnsito y las normas de conduccin en la Va Pblica ya que les ser de utilidad en el transcurso de su desarrollo. A la vez este material busca ser de ayuda para los docentes en el desarrollo del tema durante el ao escolar. Sin olvidar que el aprendizaje deber ser desarrollado con el apoyo de los padres de familia, maestros y la comunidad.

OBJETIVO

Capturar la atencin de nios que oscilan entre los 6 a 9 aos de edad a travs de un Teatro de Tteres, y que los alumnos logren: Descubrir la existencia de normas de trnsito como reguladoras de la convivencia social. Conocer el significado de las luces del semforo como elemento de seguridad. Iniciacin en el conocimiento y respeto de las normas de trnsito Conocimiento de hbitos relacionados con la seguridad personal y la de los otros. Conocer las normas que todos los usuarios de la va publica debemos poner en prctica con independencia del rol que desempeos; conductor, pasajero o peatn..

ACTIVIDADES Presentacin de la Historieta El Duende Mgico en el Teatro de Tteres. Preguntas y Respuestas sobre la historieta. Laberinto Sopa de Letras Cancin del Semforo

INSTRUCCIONES: Para cruzar una va con seguridad la pasarela debes usar, sigue el camino y la encontrars y as al otro lado seguro llegars.

INSTRUCCIONES: Si un paseo en bicicleta quieres dar, el casco en el laberinto debes encontrar, para que un paseo seguro al final puedas dar.

RECURSOS

Teatro para Tteres Tteres Copias del laberinto para que el nio encuentre la pasarela para cruzar al otro lado de la calle. Copias del laberinto para que el nio refuerce la necesidad del uso del casco para bicicleta y motocicleta. Copias de la Sopa de letras para que el nio pueda divertirse e identificar las seales de transito. La cancin del semforo Una grabadora con la pista de la cancin del semforo. Dos agentes de trnsito Premios (Paletas, bombones, sorpresas y otros) Un vehculo para transportar el material a utilizar y el personal que dirigir la actividad

PROGRAMA DE EDUCACION VIALNIVEL PRIMARIOCUARTO, QUINTO Y SEXTO

INTRODUCCION

Vivimos tiempos en que el pas se encuentra conmovido por situaciones ligadas a la seguridad vial que nos exceden como individuos y nos interpelan fuertemente como comunidad esto derivado de la cantidad de cientos de accidentes en los cuales miles de vidas humanas se pierden, cuya gravedad se multiplica dolorosamente en la expresin de los medios masivos de comunicacin y en la experiencia vital de cada uno de nosotros.El campo educativo no est ajeno a esta experiencia: estudiantes, docentes y padres han sido vctimas de tragedias que en muchos casos podran haberse evitado.

Razn por la cual nosotros como ente regulador de trnsito creamos este programas de Educacin Vial, dirigido a nios que oscilan entre los 10 y 12 aos de edad para minimizar estas tragedias, ya que estamos conscientes de que lo que nuestros nios aprendan en el presente les ayudar a ser mejores adultos el da de maana.

El presente material busca ser un apoyo tanto para los docentes como para los alumnos para que conozcan y aprendan que la seguridad vial es importante para crear las actitudes de convivencia ciudadana en armona y evitar desde esta edad que nuestros futuros usuarios de la va pongan en peligro su vida por el desconocimiento de las normativas referentes al trnsito.

OBJETIVOS

Instruir desde la Infancia las actitudes y valores necesarios para el buen comportamiento en la va publica sin importar el rol que se desempee; peatn, pasajero o conductor. Proponer conductas seguras que disminuyan los accidentes viales Que los alumnos conozcan las seales de trnsito y reconozcan la importancia de las mismas. Facilitar a los Centros Educativos el asesoramiento necesario para la aplicacin de programas de prevencin de accidentes de trnsito. Introducir a los alumnos en el conocimiento de la ley y reglamento de trnsito para inculcar en ellos el respeto a la misma.

METODOLOGIA

1.-Se iniciar est presentacin con una historia de la vida real, la cual le sucedi a una nia de 11 aos.Lo que se pretende con esta historia es que los nios se identifiquen con ella y que puedan tomar ejemplo para comportarse adecuadamente y as evitar lo sucedido en la historia.

2.-Se impartir clase expositiva con ayuda de carteles y seales elaboradas en fommy y/o cartulina a travs de las cuales se darn a conocer tanto los conceptos necesarios en materia de trnsito como las normas que peatones, conductores y pasajeros debemos seguir en la va pblica para evitar accidentes y tener una mejor convivencia.

3.- Se les presentar una manta vinlica que contiene una imagen con varios errores de trnsito donde los alumnos debern localizarlos, con esta actividad se pretende medir el nivel de captacin que tuvieron durante el curso impartido. 4.- Ejercicios o pruebas por medio de una serie de imgenes sobre una manta vinlica en donde los alumnos tendrn que colocar el color que corresponde en el semforo de acuerdo a cada situacin.

5.- Para finalizar y enfatizar sobre la funcin que tienen los colores del semforo el instructor a cargo les enseara la cancin del semforo,

6.- Adicionalmente se pueden utilizar actividades como la sopa de letras y/o los laberintos

1.- LA HISTORIA DE ANDREA

Hace varios aos una nia llamada Andrea con tan slo 11 aos de edad viva en una zona muy concurrida de la ciudad de Guatemala, la cuidaban su Abuelita una seora de edad avanzada, y la empleada domstica, Andrea tena un lbum de estampitas, las cuales coleccionaba y cada cierto tiempo compraba, un da decidi ir sola a buscarlas, no le avis a nadie en su casa, sus papas trabajaban, y estaban confiados en que ella obedecera la regla nmero uno de su casa NO SALGAS SIN UN ADULTO A LA CALLE, pero ese da ella hizo caso omiso a lo que sus papas le haban indicado, y se aventur a buscar las estampitas, lleg a la tienda que estaba en un carril auxiliar, pero no haba en esa tienda, la seora propietaria le indic a Andrea que enfrente al cruzar la calle haba un chiclero que s venda, en ese instante sin vacilar Andrea cruz el carril auxiliar para dirigirse a la banqueta y disponerse a cruzar la calle principal, ese es un sector muy transitado, ella hizo la parada correspondiente para verificar que en efecto no viniera ningn carro, pero lo hizo enfrente de una camioneta que estaba subiendo pasaje, al ver ella que la camioneta estaba parada en el primer carril, ella lo pas, pero no se percat del segundo carril, que tambin estaba muy transitado, en el instante que Andrea cruz el primer carril lo hizo corriendo y sin tener la menor precaucin se pas al segundo carril, pero cual fue su sorpresa, vena un automvil a alta velocidad, y cuando ella lo vio fue demasiado tarde, el vehiculo la atropello tan fuerte que al caer al suelo Andrea estaba inconsciente, los bomberos la llevaron al hospital ms cercano, pero nada se pudo hacer.Tanto Andrea como el conductor del automvil no tenan conocimientos de educacin vial y por eso ocurri tan terrible accidente es por eso nios que estamos hoy aqu, para evitar que a ustedes les pase lo mismo

2. CLASE MAGISTRALTEMAS PROPUESTOS

Trnsito: Son todas las Actividades relacionadas con la regulacin, control, ordenamiento y administracin de la circulacin de personas y vehculos en la Va Pblica.

Va Pblica: Se denomina as al espacio o camino de comunicacin, utilizado para transitar, y que pertenece a la comunidad, es decir, que es una va de circulacin de todos y para todos. Las mismas estn construidas y mantenidas por los impuestos que pagan los ciudadanos.

Peatn: Toda persona que circula a pie por la va pblica, se considera tambin peatona quien empuja una bicicleta y al minusvlido en silla de ruedas.

Conductor: Toda persona que conduce un vehculo por la va pblica por medio de un volante.

Pasajero: Toda persona que acompaa al conductor dentro de un vehculo.

Sealizacin: Es el conjunto de smbolos que nos indican a peatones y conductores, la forma correcta y segura de transitar en las va pblica.

El conjunto de las seales de trnsito se dividen en:

SEALES PREVENTIVAS

Las seales preventivas tienen por objeto advertir al usuario de la va, la existencia de un peligro y/o situaciones imprevistas de carcter permanente o temporal, indicndole su naturaleza. Estos letreros son amarillos con letras o smbolos negros y regularmente tienen forma de diamante. Su caracterstica principal es que nos indica que debemos reducir y/o adecuar la velocidad de nuestro vehculo a las circunstancias de la va.

SEALES REGLAMENTARIAS

Las seales reglamentarias son de carcter imperativo. Son rojas y el mensaje o smbolo es en color negro. Su finalidad es indicar a los usuarios las obligaciones, limitaciones o prohibiciones que rige en el trnsito en los sectores sealizados. Una de sus principales caractersticas es que su violacin deriva en una multa.

SEALES INFORMATIVAS

Tienen por finalidad informar a los usuarios los antecedentes ms indispensables e interesantes de la ruta. Estas seales tienen formas y medidas que dependern de las condiciones de visibilidad de la ruta y de la magnitud de la velocidad que tenga la va. Sus colores son fondo verde y letras y smbolos en color blanco. Y otras son de fondo azul con letras blancos o conos de color negro. Estas seales informativas indican, por lo general, orientaciones de las rutas, kilmetros, ciertos lugares de inters, hospitales, estadios, centros recreativos, sitios histricos, etc.

SEALES TRANSITORIAS O CIRCUNSTANCIALES

Estas seales son de color anaranjado o verde limn e indican los cambios ocasionales en la va, o la presencia de trabajadores y maquinarias en la misma.

NORMAS PARA PEATONES:

La primera norma que debemos guardar, es la utilizacin de la acera, circulando por la derecha de la misma, sin bajar de ella, salvo para cruzar. Transitar lejos de la orilla de la acera, puesto que los vehculos que circulen cerca de la acera nos pueden atropellar. Hay que mantener siempre una actitud correcta, es decir, sin molestar al resto de los usuarios, ni ir corriendo, empujando o tropezando con las dems personas, y menos an jugando. Debemos estar atentos a las entradas y salidas de garajes y talleres, pues de ellos salen y entran continuamente muchos vehculos. No llevar animales sueltos: pueden ser atropellados, causar molestias o provocar accidentes. Evitar jugar en las calles, pues es muy peligroso.

Al cruzar tener en cuenta: Mirar desde la acera y esperar en ella, sin bajar a la calzada mientras se espera cruzar. Si la calle es de doble sentido de circulacin: Mirar primero a la izquierda, despus a la derecha, y antes de empezar a cruzar, mirar otra vez a la izquierda. Si la calle es de un solo sentido de circulacin: Mirar del lado en que vienen los vehculos; para ello, tomar como referencia a los vehculos estacionados, o bien la seal de direccin. Antes de iniciar el cruce, mirar tambin hacia el otro lado para comprobar que no se aproxima ningn vehculo en sentido contrario. Cruzar por el camino ms corto, recto y perpendicular a la acera. Cruzar con paso rpido, pero sin correr, procurando estar en la calzada el menor tiempo posible. No ir en diagonal, ni haciendo zigzag. Si durante el cruce aparece algn vehculo inesperadamente, pararse en el centro de la calzada, sin vacilaciones, y esperar a que pase. Evitar cruzar la calzada entre dos vehculos estacionados, porque pueden ocultar la visin a los conductores de los vehculos en marcha o tapar al peatn. Hay que tener cuidado con los vehculos que van a girar y no bajarse de la acera, pues, al girar, las ruedas traseras pasan ms cerca del cordn que las delanteras, pudiendo atropellar al peatn. Al cruzar la calle debemos hacerlo por la senda peatonal. Estos pasos para peatones, estn dibujados con lneas blancas en las esquinas. No cruzar nunca por las sendas sin tener la seguridad de que los vehculos se han detenido. Si no existieran sendas peatonales, cruzaremos por el lugar ms seguro, de ser posible por las esquinas.

Al cruzar un camino En las zonas rurales, el nmero de vehculos que circula suele ser menor al de las ciudades, pero las velocidades que desarrollan en las carreteras son ms altas y peligrosas, por eso debemos tener an mayor precaucin. Siempre que las circunstancias lo permitan, debemos transitar por las banquetas, lo ms alejado que se pueda de la calzada, y siempre en sentido contrario al del trnsito vehicular, pues veremos a los mismos de frente y ser ms fcil evitar el peligro. El cruce de la carretera debemos hacerlo en lugares con visibilidad suficiente, nunca cerca de las curvas, o donde existan obstculos que nos impidan ver o que nos vean. Tenemos que recordar tambin, que si vamos en grupo debemos ir caminando en fila india.

Tres reglas bsicas para peatones:1. Primero MIRAR, despus cruzar.2. Cruzar por el LUGAR ms SEGURO.3. NO SORPRENDER a los conductores.

NORMAS PARA PASAJEROS:

En transporte colectivo: Esperamos la llegada del bus sin bajarnos de la acera. Aguardamos ordenadamente el sitio que corresponda en la cola. No subimos hasta que el vehculo se haya parado por completo, ni lo hacemos tampoco cuando ya se haya puesto en marcha. No debemos asomarnos, ni tampoco sacar las manos por las ventanas. Debemos ceder el asiento a quien ms lo necesite. Si viajamos de pie, debemos ir tomados correctamente a los pasamanos, pues hay peligro, en caso de una frenada, de caernos y herirnos. Debemos comportarnos correctamente. Los gritos y los juegos bruscos pueden distraer al conductor y ocasionar un accidente. Evitemos colocarnos cerca de las puertas durante el trayecto, porque nos podemos caer. No debemos arrojar elementos u objetos por las ventanillas, pues no slo est prohibido, sino que podemos poner en riesgo la vida de otras personas. Descenderemos slo cuando el vehculo se haya detenido. No cruzaremos nunca por delante, ni por detrs del vehculo del cual nos hemos bajado, hasta que ste no se haya ido. Puede ocultar a otros vehculos en marcha. Si tenemos que cruzar la calle, lo haremos por la senda peatonal ms prxima.

En un vehculo particular: Subiremos y bajaremos siempre por las puertas que queden del lado de las aceras. Procuraremos no distraer al conductor, estando quietos, y sin gritar, ni jugar. No debemos apoyarnos en las puertas, ni jugar con las manijas. No sacaremos ni la cabeza, ni el brazo por la ventanilla. Los nios deben ir siempre en los asientos traseros.

NORMAS PARA CONDUCTORES:

Como debemos conducir en la Bicicleta: Siempre se debe circular por la derecha, previendo la eventual apertura de puertas de vehculos estacionados. No debemos agarrarnos de otros vehculos. Antes de cruzar una calle o avenida, tendremos que detener o disminuir la marcha. El cruce lo debemos efectuar siempre despus de haber mirado bien hacia ambos lados. Si transitan varios ciclistas, debe ir uno detrs de otro, en fila india. No debemos circular en grupos o en parejas. No hay que soltar el timn ni hacer piruetas en la va pblica. Debemos respetar todas las seales de trnsito. Como conductor de una bicicleta, debemos reconocer y acatar las indicaciones, tanto de las seales verticales como las marcas en el pavimento y los semforos. El ciclista debe estar alerta a todo lo que ocurre en el trnsito. El accidente por equvocos de otros puede evitarse por la propia atencin.

3.- ERRORES DE TRNSITO

4.- CONOCIENDO LAS FUNCIONES DEL SEMAFORO

De acuerdo a cada situacin coloca la luz que corresponde en el semforo.

USO DE LA PASARELAUSO DEL CASCOSOPA DE LETRAS

RECURSOS

Seales Carteles Dos mantas vinilicas; una con la actividad de errores y la otra con las fases del semforo Copias del laberinto para que el nio encuentre la pasarela para cruzar al otro lado de la calle. Copias del laberinto para que el nio refuerce la necesidad del uso del casco para bicicleta y motocicleta. Copias de la Sopa de letras para que el nio pueda divertirse e identificar las seales de transito. Una grabadora con la pista de la cancin del semforo. Dos agentes de trnsito Premios (Paletas, bombones, sorpresas y otros) Un vehculo para transportar el material a utilizar y el personal que dirigir la actividad

LALO Y LOLA

4

3

OBRA DE TITERES

CHARLAS DE EDUCACION VIAL CON TITERES

El objetivo de estas presentaciones es que los infantes puedan captar de una mejor manera la informacin que se les transmite, es por eso que se utiliza el mtodo de obras con tteres, en las cuales se permite la interaccin del agente animador, el personaje y los nios y nias presentes.

Tiempo de instalacin del equipo utilizado 15 minutos. Inicio: (5 minutos) Bienvenida a todos los participantes Dar a conocer que representamos a .. Descripcin del uniforme Informar de nuestra rea de cobertura Informar cual es la labor que realizamos. Presentacin de los personajes (tteres que llevaran a cabo interaccin con los asistentes).

Temas que se desarrollan: Peatn:(10 minutos ) Que es un peatn? Cuales son las zonas seguras para caminar Que precauciones debe tomar Como cruzar las calles Obedecer y respetar las seales y a la autoridad de trnsito.

Pasajero: (8 minutos)

Que es un pasajero Como comportarse dentro de un vehculo

Medidas de seguridad:

No sacar la cabeza y las manos por la ventana No abordar buses sobrecargados Cortesa Utilizar el cinturn de seguridad No tirar basura No distraer al conductor Menores de 1.5 viajar en silln trasero Conductor: (De bicicleta) (10 minutos)

Que es un conductor Seales de transito (Color, forma, smbolo, significado) Utilizacin de dispositivos de seguridad (Casco, rodilleras, coderas)

Medidas de seguridad:

Respeto a las seales y autoridad de transito Conducir a baja velocidad Lugares adecuados para circular Como funciona el semforo Significado de seales corporales (Brigada)

Evaluacin verbal: (8 minutos)

Preguntas sobre los temas presentados Entrega de premios por respuesta Entrega de material didctico a los participantes Entrega de material didctico a docentes para el seguimiento Resumen de los temas presentados. Agradecimiento y despedida. Recurso utilizado: 3 Personas 3 personajes (tteres) 1 Teatro mvil 1 Equipo de sonido 8 Seales de trnsito 4 conos 1 paso de cebra Material didctico (Segn la cantidad de asistentes) 2 bancos 1 cmara digital fotogrfica

Tiempo de desinstalacin del equipo utilizado 1minuto. Tiempo estimado de presentacin 40 a 45 minutos.

ESQUEMA DEL DIALOGO

Se debern incluir estas definiciones dentro del dialogo, para empezar a crear una relacin entre los elementos que componen la va pblica y su utilizacin.

Peatn:Es toda persona que transita a pie por las calles El buen peatn ConsejosZonas de Seguridad:

Banqueta: Espacio de cemento ubicado al lado de las calles para que todos los peatones circulen caminando por encima de ella, ninguna persona debe circular con bicicleta o patineta.

Pasarela: Es un puente peatonal que tiene muchas gradas de ambos lados y es la forma ms segura para atravesar una calle.

Paso de Cebra o Paso Peatonal: Es la tercera zona de seguridad para el peat n en la cual los vehculos deben detenerse antes de la misma. Son franjas blancas y negras como una cebra es por ello que recibe ese nombre PASO DE CEBRA.

Pasajero: Es toda persona que aborda un vehculo, un bus o una motocicleta pero no conduce.

Conductor: Es la persona que conduce un vehculo, un bus o una motocicleta.

Seales de Trnsito: Las seales de trnsito se definen por tres caractersticas: Forma, Color y Smbolo (Definicin de cada uno).

El Semforo: Seal de trnsito Luminosa, que ayuda a que el trnsito de vehculos circule mejor por las calles. Significado de cada color Seales corporales Dinmicas Automviles Cancin del Semforo.

ESTRUCTURA DEL DIALOGO:

Se concibe el dialogo como espontneo siguiendo los lineamientos de la estr uctura de la charla anteriormente presentada, la interaccin Brigada-personaje conlleva nuevos elementos que se agregan constantemente en el dilogo pero sin salir del esquema de la charla. Lo se que se presenta en el inicio o la introduccin del Brigada -personaje al tema especfico.

GUIN DE LA CHARLA:

Bienvenida

-Buenos das mi nombre es y soy un Brigada de Provial, estamos contentos de que estn hoy con nosotrosSaben a que hemos venido hoy? Hemos venido a aprender a ser buenos ciudadanos y para explicar como ser un buen ciudadano hemos trado a algunos amigos que queremos presentarlesLes gustara conocerlos.? (explicacin de las reglas) -Les gustara conocer a Lola-Si

-Esta bien, vamos a llamar a Lola, haber todos juntos a una voz diga mos Lo.La. Parece que aun esta durmiendo, Ser posible?... una vez mas LoLaElla es LolaBuenos das Lola..

-Hola Buenos dias, ihh.. , oye dime, Por qu hay tantos nios lindos reunidos en este lugar? - Bueno lo que sucede es que se han reunido aqu porque han venido a aprender a ser buenos ciudadanos.-Buenos ciudadanos? -As es-Oye yo tambin deseo aprender a ser una buena ciudadana..-En serio Esa es una buena decisin, Bueno, parte de ser un buen ciudadano, es ser un buen peatn.-Un buen pelotn?-Oye quien dijo eso -Yo no fui-Te deca, que los buenos ciudadanos tambin son buenos peatones.- Eho eh, bueno pelotones.-Lola tu estas hablando..-No no deveritasque no.-Ah ustedes estn hablando. (alumnos) -No-Quien esta hablando-Pues chico, so yo-Quien yo-Yo-Ya entiendo Es Ramn Quieren conocer a Ramn-Siii-A la cuenta de tres vamos a llamar a Ramn- Oye chico esprate, esprate. Que las nias y las maestras no se vayan a poner nerviosas,-Nerviosas? -Si, porque dicen que Ricky Martin se parece a mi-A ti ohh-Asi eh, igualito-Nias y profesoras, no se vayan a poner nerviosas por favor. Ahora si llamemos a Ramn a la cuenta de tres. A la una, a las dos, a las tres.-Ramn.-Bueno da,-Buenos das-Hola Ramn, el es Ramn-Vee.. ya se estn poniendo nerviosos. Oye chico que deca de los bueno pelotone- No son pelotones son peatones.-Quiene so lo pelotone.-Los peatones son todas aquellas personas que caminan en las calles.-Quieres decir que todos los que no utilizan ninguna clase de vehculo son peatones.

-Exacto.-Eho quiere deci que yo tambin so un pelotn.-Si caminas en las calles eres un peatn.-Pero hay buenos y malos peatones.-Asi es Lola, los buenos peatones son los que utilizan las 3 zonas de segu ridad. Ustedes saben cuales son las tres zonas de seguridad de los peatones.-Hmmmmmm-Claro, la tre zona de segurida de lo peatone so: Cabeza, tra y abdomen-Nooooo-No?-Claro que no. Las tres zonas de seguridad de los peatones son. La zona 10, la zo na 14 y la zona 15-Nooo-No?-Las tres zonas de seguridad del peatn son: Las aceras, las pasarelas, los pasos de cebra.-Ohhhh-Las aceras o banquetas sirven para caminar y los buenos peatones caminan sobre ellas.-Quiere decir que los buenos peatones siempre caminan sobre la acera o banqueta-Eso eh usa la raqueta pa camina-La banqueta-Asi es, y para atravesar las calles utilizan las pasarelas.-Las pasaque.-Las pasarelas-Chanfle-Que son puentes peatonales que solo pueden usar las personas y q ue sirven para atravesar las calles de manera segura.- Eho eh cierto chico? -Claro porque lo preguntas- Entonce quiere decir chico que para se un buen pelotn-Peatn-Bueno eso, para ser un buen peatn ya no puedo pasame la pasarela colgando como un m ono.-Exacto-Oye eso suena cansao, la pasarela tienen mucho ehcalone y yo so chiquitito me pueo cansa tu sabe

-Si Ramn pero si no utilizas la pasarela, te pueden atropellar y te van a poner vacunas y no vas a poder salir a jugar- Oh! Me ha convecido chica.. ustede tambin usen la pasarela si no quieren que los atropelle un carro-Bueno, nos hace falta una zona de seguridad de los peatones y saben cual es ?-El paso de cebra.-Eso eh los paso de yegua-No, los pasos de cebra Porque no eres un mono normal-Eso es los pasos de cebraLos conocen?-Claro por supuesto, mi novia en la selva eh una cebra..-Bueno los pasos de cebra son lneas blancas pintadas sobre las calles y sirven para que los peatones caminen sobre ellos al atravesarlas de un lado hacia el otro. Pero que sucede si no hay ni paso de cebra ni un semforo para podernos atravesar la calle?-Yo me atravieso con el 1,2,3-Te sabes el 1,2,3 Lola?-Claro que si, fjate bien me coloco en la orilla de la calle y digo: a la 1 a las 2 y las 3 y me paso corriendo la calle.-No Lola ese no es el 1,2,3 es: Primero ves a la izquierda, luego a la derecha, despues otra vez a la izquierda y si no viene carro te puedes pasar la calle sin correr porque tambin te puedes caer y golpearte. A ver Lola danos un resumen de lo que aprendiste hoy-Claro que si. Los buenos peatones usan las aceras,-Eso eh las aceras-Usan las pasarelas que aunque a veces cansan, son mas seguras-Eso eh ma segura-Y que tambin usan los pasos de cebra para atravesar las calles-Eso eh la calles- Y que Ramn es bien feo-Eso eh bien feo oye que te pasa!!!!!.-Jiiii jiiiii-No me simpatza chica-Lola-Lo siento lo sientoSaben algo? para ser un buen ciudadano, tambin es necesario ser un buen conductor-Quienes son los conductores?

-ih que no sabe chica quienes so los conductores, Que fcil chica, los conductores son sonson dile tu chico-Los conductores son todas las personas que manejan un vehculo. Quienes tienen bicicleta?-Yooooo-Oye Lola tu tienes bicicleta?-Si claro que si-Yo tambin chico-Bueno entonces ustedes tambin son conductores.-Aaaah fijate que yo traje mi sombrerito para cuando quiero manejar mi bici y hay mucho sol(El policia le coloca a Lola un sombrero de paja y les pregunta a los nios si es el correcto)-Noooo-Bueno entonces ponme la gorra con la que me miro bien de noche(El policia le coloca una gorra fluorescente y vuelve a preguntar a los alumnos).-Noooo-Entonces?-Es el casco Lola, porque si te caes el casco absorbe el golpe en tu cabez a escucha que duro es (toc toc)-Parece coco chico-As es por eso te protege muy bien tu cabeza. As que nios utilicen su casco, rodilleras y coderas cada vez que manejen una bicicleta.-Fijense Lalo y Ramn (o Lalo) que en la calle hay unos rtulos de c olores.-Aaaah si!!! Se llaman seales de Tancho-Nooo Lola son las Seales de Trnsito y hay en colores formas y tamaos, mira por ejemplo esta es de forma octagonal y de color rojo con blanco (ALTO), el rojo representa peligro por lo tanto debemos tener cuidado.-Si pero esa seal es solo para la gente alta-No Lola significa que debes detenerte cuando veas esta seal y ver si no viene ningn vehculo y luego puedes pasar. Ahora esta seal que significa Ramn? (No estacionar)-Chico esa significa No estudiaaaaar-No Ramn significa no estacionar y si te estacionas, te vas a ganar una multa por lo tanto debes respetar esta seal. Esta seal de que color es? (zona escolar)-Amarilla con negro-Yo se que significa!

-A ver Lola dime-Significa Aguas ay vienen los novios!!!-No Lola cmo crees? Esta significa ZONA ESCOLAR, porque hay una escuela o colegio cerca y los conductores ya saben que deben bajar la velocidad porque hay nios atravesando una calle.-Veamos esta otra seal, de que color es? (informativa de turismo)-Oye chico esa significa cantimplora-Aaaay Ramn-No Ramn este smbolo significa gasolinera y nos est informando que ms adelante encontraremos una, por lo tanto todas las seales que sean de color azul con blanco se llaman INFORMATIVAS DE TURISMO porque tambin orienta a la gente que no es de este pas o lugar.-Ok Lola dime que significa esta seal? (DE OBRA)-Esa seal significa que hay un seor trabajando-Correcto Lola estas seales las utilizan cuando estn trabajando en la calle o estn construyendo un edificio son de color naranja con negro y son SEALES DE OBRA O TEMPORALES ya que al terminar los trabajos retiran estas seales.-Bueno veamos esta seal Lola dime en donde has visto esta seal?-Mmmm la he visto hasta hasta hasta arriba y le llaman la seal de la triple D-De la triple D Lola?-Si porque son de Direccin, Destino y Distancia-Muy bien Lola es correcto nos indica a donde debemos ir cuando viajamos.

El Semforo-Hoy queremos presentarle a un Seor muy famoso-El presidente.-No-El director@ (Nombre del encargado del centro educativo) -No, pero les gustara conocerlo? Les voy a dar algunas pistas Es un seor que tiene varios colores-Un payaso-No A ver nios de quien estoy hablando?-El semforo-Exacto del Semforo.-Explicacin del Semforo -Seales Corporales

Dinmicas-Vamos a practicar las seales corporales del agente de trnsitoFjense nios que a veces no hay luz o no hay semforos entonces las personas pueden chocar y se enojan, entonces para eso existen los agentes de trnsito como nosotros y salimos a trabajar a la calle.-Oye yo quiero verte trabajar como lo haces en la calle-Bueno entonces Lola. Por favor aydame ya que no pudimos meter un carro aca vamos hacer el ruido de un carro.-Esta bien, a ver chicos todos subidos en sus carros, abrchense el cinturn, arranquemos el carro (no enciende despus de 2 intentos) -Oye chica arrncalo poque yo no te voy a empuj (arrancan los carros, los tteres manejan y hacen el ruido de carros junto con los nios, mientras el policia hace las seales corporales de cada color del semforo y pregunta a los tteres, por qu pararon, por qu bajaron la velocidad y por qu siguieron y los tteres a su vez preguntan a los nios que color es en el semforo, dependiendo de la seal corporal que el policia est haciendo).-Bueno pero fijate Lola y Ramn que a veces a los nios no se les quedan los colores del semforo entonces vamos a cantar la cancin, les parece?-Yo me la s, yo me la s, yo me la s , haber djame a mi-Afnale lola-Lalalala, cof cof, a la 1 a las 2 y a las 3 hey hey hey!!!-Oye oye para, para, esa no es la cancin del semforo-A no..?-No chica esa no e.. yo si me la s listos nios? A la 1 a las 2 y a las 3 vamos a la conga hey, vamos a la conga hey-No Ramn tampoco esa es!-Entonces cual es? (ambos tteres)-Es la cancin del semforo-Aaaaahh!!! (ambos tteres)

Comienza la cancin del Semforo

El semforo en las calles nos ensea a transitar mira, mira sus colores lo que nos van a ensear . Que nos dice el color rojo, que nos dice al transitar para, para tu camino ahora no puedes pasar. Que nos dice el amarillo, que nos dice al transitar precaucin, precaucin te pueden atropellar . Que nos dice el color verde que nos dice al transitar sigue, sigue tu camino ahora si puedes pasar.

Cierre.

-Bueno nios hoy hemos aprendido a ser buenos peatones, buenos pasajeros y buenos conductores, conocimos las 3 zonas de seguridad para el peatn, tambin conocimos las seales de trnsito y las funciones del semforo y como trabajan en la calle los agentes de trnsito, ha llegado la hora de despedirnos de Lola, Ramn (o Lalo) despidmoslos con un aplauso y recuerden que no importa que ustedes sean pequeitos, ustedes tambin pueden ser buenos ciudadanos, practicando las cosas que hoy aprendimos. Hasta pronto.

Nota: Durante la presentacin se le efectan a los nios preguntas o adivinanzas y si las responden correctamente, se les gratifica con una historieta de Lalo y Tato, indicndoles que la lean despus de la presentacin.

Personalidad de los tteres:

Lola: Es extrovertida, viaja en carro con papi, sabe un poco de educacin vial, tiene iniciativa, se atreve a responder, aunque a veces se equivoca, Sabe y le gusta cantar, es preguntona.

Lalo: Es tmido hermanito de Lola y tiene 3 aos, conoce ms que los otros de Educacin vial.

Ramn: No sabe absolutamente nada de Educacin Vial, no va a la escuela, no sabe los colores, es atrevido, es un poco sordo, pues confunde las palabras, es algo distraido.

Dramatizacin de canciones

PROGRAMA DE EDUCACION VIALBASICO Y DIVERSIFICADO

INTRODUCCIONHistricamente la Educacin Vial ha sido un tema que de una u otra manera ha preocupado tanto a nivel social como educativo. A nivel social, por las consecuencias socio-econmicas derivadas de los accidentes de trnsito y a nivel educativo desde la tarea preventiva que se puede realizar desde la casa, la escuela, y la comunidad. Este curso apuesta por un enfoque PREVENTIVO Y TRANSFORMADOR que no est nicamente centrado en el aprendizaje de conceptos o procedimientos, si no ms bien orientado a propiciar una cultura de respeto, en el ejercicio de los derechos humanos, la comunicacin, el manejo de conflictos y el liderazgo.Por tal motivo se desarrolla este curso, como una gua dirigida a los jvenes estudiantes del nivel bsico y diversificado, para contribuir en la integracin de la Educacin Vial en su proceso de formacin acadmica. As mismo se busca integrar a los maestros, para coadyuvar el mejoramiento de los niveles de conocimientos en esta rea especfica de la Seguridad Vial, y lograr poner en prctica los conocimientos que aqu compartiremos con los jvenes alumnos.EL curso busca como fin primordial, que los jvenes reconozcan la importancia de atender la Ley, y Reglamento de Trnsito, para lograr una mejor convivencia ciudadana y como la aplicacin de estas normas nos permite la interiorizacin y la formacin de hbitos y actitudes que luego se traducen en un bien social.Con este curso se busca desarrollar las actitudes ejemplares para que los jvenes, futuros ciudadanos, aprendan a desenvolverse adecuadamente en los roles de peatones, conductores y pasajeros. Nuestro curso enfatiza sobre todo la percepcin del riesgo bajo el lema LA SEGURIDAD VIAL, NO ES ACCIDENTAL.Por ello nuestro inters primordial es: impulsar un CAMBIO de determinadas ACTITUDES por parte del alumnado. Actitudes que sean perdurables a lo largo del tiempo y que a su vez FOMENTEN VALORES socialmente deseables.

OBJETIVOS

Objetivo General.Evitar los accidentes de trnsito en los peatones, pasajeros y conductores de nuestra comunidad y particularmente en nuestro municipio, por medio de la educacin vial de nuestros jvenes.

Objetivos especficos.

Crear actitudes de prevencin, conocer y emplear tcnicas defensivas en relacin al trnsito. Conocer las normas de Circulacin y tener un comportamiento adecuado en el uso de las vas pblicas y fomentar actitudes de convivencia ciudadana. Utilizar adecuadamente y con sentido de responsabilidad los vehculos particulares y colectivos como pasajeros. Crear actitudes de respeto a las normas y hacia los agentes de transito como servidores en la vigilancia y ordenamiento de la circulacin. Interpretar situaciones y crear hbitos de prudencia en relacin al trnsito. Conocer y practicar las primeras medidas de seguridad en caso de accidente as como las normas de socorro.Identificar los principales grupos de riesgo y analizar dnde, cmo y cundo se producen los accidentes de trnsito.

METODOLOGIA

Nuestro curso se desarrolla en base a una presentacin bsica desarrollada en Power Point, en donde se le presenta a los alumnos, inicialmente algunos conceptos bsicos sobre el tema de Transito, as mismo se desarrolla el tema de la sealizacin, del porque y cuales son sus funciones en la Va Pblica, en esta parte nuestra presentacin, presenta la historia de Juanito, quien es un nio-joven, que tiene inquietudes acerca de lo que ve en la Va, cuando circula sobre la misma.Se ensea dentro de la presentacin, como podemos hacer para ser buenos peatones, pasajeros, y por supuesto conductores, ya que sabemos que en este rango del alumnado, se encuentran aquellos jvenes que ya tienen la inquietud de conducir vehculos, y por supuesto quieren tener su licencia de conducir.As mismo, se toca el tema del cuidado del vehiculo, el mantenimiento preventivo y algunas recomendaciones para evitar posibles accidentes.Se les presenta a los alumnos el tema de la Seguridad Vial, la importancia, de aprender a conducir, y no solamente manejar un vehiculo, porque es importante conocer sobre el manejo defensivo.Seguidamente se desarrolla, el espacio de preguntas y respuestas.Y por ultimo se les presenta una serie de videos de accidentes para reforzar y hacer conciencia que las malas actitudes tienen consecuencias, muchas veces consecuencias irreparables.

juegos

PARQUE VIAL

Lotera

Memoria

Escaleras y resbalones

Ruleta

POLICIA POR UN DIA

Lminas y publicaciones

lminas

prevencin

MANUALDEL INSTRUCTOR EDUCACION VIALNIVEL PRIMARIO

INDICE

INTRODUCCION

OBJETIVOS

CONOCIMIENTOS BASICOS PARA LA INFANCIA

VIA PUBLICA

EL USUARIO DE LA VIA PUBLICA

EL NIO PEATON

COMO DEBEMOS COMPORTARNOS COMO PEATONES

EL NIO PASAJERO

COMO DEBEMOS COMPORTARNOS EN LOS MEDIOS DEL TRANSPORTE

EL NIO CONDUCTOR

COMO DEBEMOS COMPORTARNOS CUANDO SE CONDUCE UNA BICICLETA

EDUCAR PARA TRANSITAR

ACTIVIDADES

INTRODUCCION

Esta gua nos proporciona normas y principios de conducta segura para la infancia cuando transita por la va pblica; contiene informacin importante que nos ayudara a transmitirles lo necesario a los nios para poder mejorar la educacin vial; con el objeto de que conozcan la manera adecuada de cmo comportarse en la va pblica sin importar el rol que tengan ella; peatn, pasajero o conductor y con ello mejorar la convivencia social que actualmente se vive.

Es importante dar a conocer los factores que influyen sobre el trnsito, y hacen de l, un mbito de mucho riesgo sobre todo para los novatos e inexpertos usuarios, que son los nios. La manera de garantizar su insercin segura en esta sociedad de la calle, es a travs de la educacin y concientizacin, lo que permitir simultneamente el cumplimiento y el respeto por las normas de trnsito, el fomento de la autoproteccin y fundamentalmente el mejoramiento de la calidad de vida.

OBJETIVOS

OBJETIVO GENERAL

Brindar educacin vial a los nios que son los futuros conductores y usuarios de la va, con el objeto de cambiar la mala actitud, la falta de respeto, armona y responsabilidad que actualmente tienen los conductores y usuarios de la va.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

Dar a conocer a los nios informacin necesaria sobre educacin vial. Brindarles conocimientos para que puedan modificar su actitud. Contar con material de apoyo para poder educar a los nios que son el futuro de la sociedad. Que conozcan los conceptos bsicos de cmo dirigirse o comportarse en la va publica.

CONOCIMIENTOS BSICOS DE TRNSITO PARA LA INFANCIA.

COMO ORIENTAR ADECUADAMENTE LA EDUCACIN VIAL

Cada etapa de desarrollo del individuo y su nivel de crecimiento abarca mbitos y riesgos nuevos. La distribucin de los accidentes en el espacio y la frecuencia de sus distintos tipos, son paralelos en cada etapa de crecimiento y capacidad, con la exposicin al riesgo que lo acompaa, segn el nivel de movilidad e independencia que logra el individuo.

La etapa inicial del ser humano cubre un ciclo integrado por perodos, cuya caracterstica ms sobresaliente en cuanto a movilidad y forma de transitar, es la de dependencia. Las particularidades en cuanto al desarrollo de los individuos durante este ciclo, imponen que los grandes acompaen y orienten a los chicos, situacin que se invierte en el ciclo extremo opuesto de la vida, igualmente de dependencia, en el que los chicos, son los que deben acompaar y orientar a los grandes.

Coincidentemente con la primera actividad desarrollada por un nio, a travs de un espacio pblico y fuera del alcance de la mirada de sus progenitores, comienza el denominado perodo de movilizacin como independiente, el que se manifestar en sus distintas formas de transitar, ya sea como peatn, pasajero o conductor.

El margen de movilidad del hombre segn su edad, va acompaado de un gradual alcance y familiaridad de mbitos, a los que accede paulatinamente de acuerdo a sus naturales posibilidades de avance.Estos escalones o alcances son: en primer instancia su vivienda y luego el vecindario. Este marcar sin lugar a dudas un hito: el primer mandado a dos cuadras de la casa; luego seguir con el reconocimiento del barrio; el ir solo a la escuela; el recorrer el municipio, el departamento, etc.

Las etapas de exploracin y aprendizaje gradual, formarn parte de la adaptacin al medio y la socializacin del individuo. De all, la importancia de orientar y ajustar la educacin vial, al verdadero mbito en que se pueda desarrollar el nio, de acuerdo a su edad y nivel de responsabilidad, profundizando los temas acordes a su alcance y su forma o medio de movilidad, teniendo especial trascendencia las necesidades que le impone su forma de vida, que ser particular en cada regin, medio sociolgico y nivel econmico.

Sintetiza la compatibilizacin, entre la sociedad que usa un mbito y el respeto del mismo, es decir, el cuidado por el mantenimiento de los espacios pblicos. Tenemos la obligacin de fomentar la preservacin de la infraestructura vial, tanto urbana como rural, la conservacin del sistema de seales, el respeto por la forestacin y la parquizacin vial, el cuidado de los monumentos y edificios, el evitar tirar basura en lugares pblicos, todo aquello que lograr en definitiva, a mejorar nuestra calidad de vida.

VIA PBLICA

Se denomina as al espacio o camino de comunicacin, utilizado para transitar, y que pertenece a la comunidad, es decir, que es una va de circulacin de todos y para todos. Las mismas estn construidas y mantenidas por los impuestos que pagan los ciudadanos. Nuestra Ley y Reglamento de Trnsito define: La va pblica se integra por las carreteras, caminos, calles y avenidas, calzadas, viaductos y sus respectivas, reas de derecho de va, aceras, puentes, pasarelas; y los ros y lagos navegables, mar territorial, dems vas acuticas, cuyo destino obvio, y natural sea la circulacin de personas y vehculos, y que conforme las normas civiles que rigen la propiedad de los bienes del poder pblico estn destinadas al uso comn.

EL USUARIO DE LA VA PBLICA

Todos los que utilizamos las calles y caminos somos usuarios de estas vas de comunicacin. En el caso de los nios, son usuarios cuando transitan como peatn, pasajero o conductor. De todas maneras, el hecho de ser usuario de la va pblica nos determina derechos y responsabilidades (obligaciones) contemplados por nuestra Ley de Trnsito.

Este encuadre legal de nuestros movimientos en la va pblica responde a una necesidad que tiene toda sociedad de establecer los lmites, el equilibrio y la armona en las relaciones de sus integrantes con el fin de compatibilizar el inters y el bienestar general, y de esa manera dar forma a la convivencia en comunidad. Pensemos simplemente que difcil sera, de no haber normas establecidas, la relacin de los vulnerables y frgiles peatones frente a los poderosos vehculos. Ni ms, ni menos, que la ley de la selva.

En consecuencia, estas marcadas diferencias, han sido tenidas en cuenta para crear normas y diseos de vas que protejan a los distintos usuarios, sobre todo a los peatones, y ordenar el trnsito circulante. As se estableci, por ejemplo, la acera para la circulacin de los peatones, y la calzada para los vehculos; las sendas peatonales, los semforos, etc.

De todas formas, diversos son los factores que influyen sobre el trnsito, y hacen de l, un mbito de mucho riesgo sobre todo para los novatos e inexpertos usuarios, que son los nios. La manera de garantizar su insercin segura en esta sociedad de la calle, es a travs de la educacin y concientizacin, lo que permitir simultneamente el cumplimiento y el respeto por las normas de trnsito, el fomento de la autoproteccin y fundamentalmente el mejoramiento de la calidad de vida.

EL NIO PEATON

Las mayores dificultades, y donde se verifican los mnimos mrgenes de seguridad, se manifiestan en los comienzos del desarrollo de cada etapa evolutiva, por la inexperiencia ante el nuevo grado de complejidad y la avidez por pretender superarlas. En la etapa de transicin entre el depender y el independizarse en cuanto al transitar de los nios, se detectan las siguientes dificultades:

El desconocimiento de la problemtica del trnsito (no puede conocer algo que an no ha experimentado que no puede comprender). No percibe el riesgo o no lo hace en forma adecuada (algunos de los factores: visin perifrica deficiente, dificultad para localizar fuentes de sonido, fcil distraccin, etc.) Por lo anterior, no busca seales indicativas de riesgo. Si percibe el riesgo, no lo comprende (poca capacidad de procesar y sintetizar informacin y sus juicios son pobres). Carece de reflejos para superar Situaciones (falta de habilidad, de fuerza muscular, de coordinacin de movimientos). Su baja estatura impide que ellos tengan la visin en perspectiva del trnsito, tal como la puede tener un adulto desde el mismo punto donde se encuentran. Generalmente cuando los nios ven al vehculo, ste est demasiado cerca de ellos. Por otro lado, su altura dificulta la visualizacin por parte de los conductores.

Una vez conocidas y analizadas estas deficiencias, tendremos un punto de partida desde donde orientar los conceptos ms tiles que sirvan a la educacin y concientizacin de los nios en materia de trnsito.

Tambin debemos tener presente que un dato preocupante de las estadsticas de trnsito, es el alto nivel de atropellamientos en los accesos a las escuelas, situacin que nos plantea la necesidad de considerar, desde la faz educativa, los mbitos de ms riesgo para los nios y las pautas de conductas que les garanticen una mayor seguridad.

COMO DEBEMOS COMPORTARNOS COMO PEATONES

SI TRANSITAMOS EN LA CIUDAD

La primera norma que debemos guardar, es la utilizacin de la acera, circulando por la derecha de la misma, sin bajar de ella, salvo para cruzar. No transitar en la orilla de la acera, puesto que los vehculos que circulen cerca de la acera nos pueden atropellar. Hay que mantener siempre una actitud correcta, es decir, sin molestar al resto de los usuarios, no ir corriendo, empujando o tropezando con las dems personas, y menos an ir jugando. Debemos estar atentos a las entradas y salidas de garajes y talleres, pues de ellos salen y entran continuamente muchos vehculos. No llevar animales sueltos: pueden ser atropellados, causar molestias o provocar accidentes. Evitar jugar en las calles, pues es muy peligroso. En caso de que no haya aceras en la calle, hay que caminar pegado hacia la derecha, marchar de cara al trfico para ver venir los vehculos de frente.

SI CRUZAMOS LA CALZADACruzar es un grave problema para los peatones, porque es la accin ms peligrosa. Por ello es necesario saber hacerlo bien. No se puede cruzar de cualquier manera, ni todas las calles son iguales a la hora de cruzar.Recordemos tres reglas bsicas para cruzar:1. Primero MIRAR, despus cruzar.2. Cruzar por el LUGAR ms SEGURO.3. NO SORPRENDER a los conductores.

AL CRUZAR DEBEMOS TENER EN CUENTA: Mirar desde la acera y esperar en ella, sin bajar a la calzada mientras se espera cruzar. Si la calle es de doble sentido de circulacin: Mirar primero a la izquierda, despus a la derecha, y antes de empezar a cruzar, mirar otra vez a la izquierda. Si la calle es de un solo sentido de circulacin: Mirar del lado en que vienen los vehculos; para ello, tomar como referencia a los vehculos estacionados, o bien la seal de direccin. Antes de iniciar el cruce, mirar tambin hacia el otro lado para comprobar que no se aproxima ningn vehculo en sentido contrario. Cruzar por el camino ms corto, recto y perpendicular a la acera. Cruzar con paso rpido, pero sin correr, procurando estar en la calzada el menor tiempo posible. No ir en diagonal, ni haciendo zigzag. Si durante el cruce aparece algn vehculo inesperadamente, pararse en el centro de la calzada, sin vacilaciones, y esperar a que pase. Evitar cruzar la calzada entre dos vehculos estacionados, porque pueden ocultar la visin a los conductores de los vehculos en marcha o tapar al peatn. Hay que tener cuidado con los vehculos que van a girar y no bajarse de la acera, pues, al girar, las ruedas traseras pasan ms cerca de la acera que las delanteras, pudiendo atropellar al peatn. Si el semforo tiene luz verde para los vehculos en la calzada que vamos a cruzar, no debemos nunca cruzar aunque no veamos venir ningn vehculo. Solo lo haremos si el semforo tiene luz roja para los vehculos. En ese caso, cruzar siempre con cuidado; a veces los vehculos no pueden detenerse de repente y siempre hay algn conductor que no respeta la luz del semforo. Al cruzar la calle debemos hacerlo por el paso peatonal. Estos pasos para peatones, estn dibujados con lneas blancas en las esquinas. No cruzar nunca por los pasos peatonales sin tener la seguridad de que los vehculos se han detenido. Si no existieran pasos peatonales, cruzaremos por el lugar ms seguro, de ser posible por las esquinas. En las zonas rurales, el nmero de vehculos que circula suele ser menor al de las ciudades, pero las velocidades que desarrollan en las carreteras son ms altas y peligrosas, por eso debemos tener an mayor precaucin. El cruce de la carretera debemos hacerlo en lugares con visibilidad suficiente, nunca cerca de las curvas, o donde existan obstculos que nos impidan ver o que nos vean. Tenemos que recordar tambin, que si vamos en grupo debemos ir caminando en fila india. En horas de penumbra, tratar de vestir con colores claros para lograr una mejor visualizacin. EL NIO PASAJERO

El nio desde que nace, inicia una etapa de aprendizaje del mundo que lo rodea. As, poco a poco y en base a su experimentacin ira conociendo las leyes fsicas de su realidad inmediata as mismo ira desarrollando la capacidad de equilibrio y resolviendo situaciones que le permitirn comenzar a dar los primeros pasos. Esta experiencia tiene lugar en un marco, generalmente, muy seguro y custodiado por los padres. Sus cadas y su torpeza, estn controladas y casi nunca revisten peligros. Con el correr del tiempo ir perfeccionando sus movimientos hasta tener dominio pleno de su actividad.

Sin embargo cuando este nio comience a trasladarse como pasajero deber necesariamente descubrir y hacer frente a nuevas sensaciones fsicas, generadas por el movimiento (mecnico) de los vehculos.

Estas circunstancias exigen que el nio aprenda a adaptarse al desplazamiento de los vehculos, experimentar nuevas percepciones y nuevos hbitos al mismo tiempo que la forma de protegerse de los serios peligros que plantea el nuevo mbito, ya que en muchas ocasiones se encontrar sin la tutela de sus mayores.

Todo lo explicitado hasta aqu, sirve como un marco de comprensin de la realidad del nio pasajero, y seala el punto de partida, sobre el que se han desarrollado las distintas pautas de comportamiento a seguir en la va publica. Pautas que necesariamente deben adquirir los nios, concientes de su importancia y utilidad, a fin de desarrollar las aptitudes que les posibiliten integrarse de manera segura al sistema de trnsito.

COMO DEBEMOS COMPORTARNOS EN LOS MEDIOS DE TRANSPORTE

EN UN TRANSPORTE PBLICO:

Antes del viaje

Debemos esperar la llegada del vehculo sin bajarnos de la acera. No subimos hasta que el vehculo se haya parado por completo, ni tampoco cuando ya se haya puesto en marcha.Durante el viaje No debemos sacar las manos, ni la cabeza por las ventanas. Debemos ceder el asiento a quien ms lo necesite. Si viajamos de pie, debemos ir tomados correctamente a los pasamanos, pues hay peligro, en caso de una frenada, de caernos y herirnos. Debemos comportarnos correctamente. Los gritos y los juegos bruscos pueden distraer al conductor y ocasionar un accidente. Evitemos colocarnos cerca de las puertas durante el trayecto, porque nos podemos caer. No debemos arrojar elementos u objetos por las ventanas, pues no slo est prohibido, sino que podemos poner en riesgo la vida de otras personas.

Despus del viaje

Descenderemos slo cuando el vehculo se haya detenido. No cruzaremos nunca por delante, ni por detrs del vehculo del cual nos hemos bajado, hasta que ste no se haya ido. Puede ocultar a otros vehculos en marcha. Si tenemos que cruzar la calle, lo haremos por la senda peatonal ms prxima.

EN OTRO TIPO DE VEHCULO:

Subiremos y bajaremos siempre por las puertas que queden del lado de las aceras. Procuraremos no distraer al conductor, estando quietos, y sin gritar, ni jugar. No debemos apoyarnos en las puertas, ni jugar con las manijas. No sacaremos ni la cabeza, ni el brazo por la ventana. Por precaucin es importante que nios menores de 12 aos vayan siempre en los asientos traseros, y convenientemente sujetos con los cinturones de seguridad.

EL NIO CONDUCTOR

Esta es una de las etapas ms importantes del nio, dado que es el inicio de un largo aprendizaje que lo llevar, el da de maana, a ser un buen conductor de vehculos. La responsabilidad y los buenos hbitos que adquiera se traducirn, sin lugar a dudas, no slo en una capacidad individual de conduccin, sino tambin en un modelo social a imitar por otros.

Al inicio el nio se haba desempeado como peatn dependiente o eventual pasajero. Haca casi siempre los mismos recorridos, por caminos y situaciones conocidas, que no le requeran la necesidad de poner a prueba un juicio demasiado elaborado. Por otra parte, el uso de la bicicleta comenz por ser un juego con el cual recreaba su tiempo libre.

Sin embargo a partir de cierta edad, se empieza a manifestar la inquietud, en la mayora de los nios, por desplazarse en su bicicleta por la va pblica, ya sea para ir al parque, la escuela, salir con sus amigos, etc.

A partir de este momento, el nio adopta el rol de conductor, y junto con l adquiere derechos y obligaciones que, como cualquier otro conductor, la Ley le exige. Por ejemplo: el respetar la prioridad del peatn, las seales viales, los semforos, etc.

El circular con la bicicleta por la va pblica, implica tambin que el nio sepa juzgar las condiciones de circulacin, calcular distancias, diferenciar velocidades, apreciar y evitar zonas de riesgo en el trnsito de calles y avenidas, resolver situaciones inesperadas, etc.

En este sentido, uno de los temas que merece ser tenido en cuenta por su relacin directa con la seguridad del conductor de bicicleta, son los frenos y las distancias de frenado.

Los nios deben saber que los frenos de una bicicleta son muy precarios y simples, por eso deben tener siempre presente la velocidad con que circulan y saber en cada momento si los frenos respondern con eficiencia al momento de utilizarlos.

Para ello hay que recordar que la distancia de frenado est relacionada con la velocidad, con el tiempo de reaccin del conductor y con las caractersticas de la calzada (de tierra pavimentada, seca mojada, por ejemplo).

Se recomienda siempre una conduccin moderada y a la defensiva, evitando las maniobras bruscas (giros, frenadas, etc.), las que generalmente ocasionan situaciones de riesgo para los conductores.

Otro tema importante es la poca estabilidad de la bicicleta. Esto se debe no solo a la caracterstica de ser un vehculo de dos ruedas sino tambin a que los neumticos son muy estrechos y por lo tanto la adherencia al suelo es menor.

Es decir, la bicicleta dej de ser un juego recreativo para convertirse en un verdadero medio de transporte, que permite consecuentemente definir al nio como conductor independiente, cuya responsabilidad social, como ya dijimos, esta reglamentada por la Ley de Trnsito y su trasgresin voluntaria o por negligencia no solo lo hace pasible de una sancin, sino tambin correr serios riesgos.

Es importante aprovechar el enorme inters, que sobre todo manifiestan los nios entre los 9 y los 13 aos, por interiorizarse de las cuestiones tcnicas, para comenzar a trasmitirles el hbito de controlar su bicicleta. De manera tal que cuando sean adolescentes y posteriormente adultos, hagan lo propio con su moto o con el automvil. Adems permitir que ellos empiecen a considerar su bicicleta como un vehculo con el cual se pueden trasladar, y dejar atrs el concepto de juguete con el cual se recreaban hasta ese momento.

Para ello es necesario hablar de las caractersticas de los distintos tipos de bicicletas, sus distintos usos (deportivas, de montaa, de ciudad, etc.), sus cualidades tcnicas, etc. Tambin ensearles cmo debe chequear su vehculo y cada cuanto hacerlo.

Es conveniente que se efecte una verificacin semanal, o ms seguida, a fin de realizar el correcto mantenimiento que nos permita trasladarnos con seguridad. Para el control, debemos tener en cuenta lo siguiente:

Frenos: cables, varillas y tornillos ajustados. Las gomas de hule en buen estado. Asiento: bien sujeto.Manubrio: ajustado, con los puos fijos.Timbre: en el manubrio, cerca de los puos. Con buen sonido.Espejo retrovisor: limpio y bien orientado.Faro delantero: limpio, bien colocado y con luz blanca.Faro trasero: Luz roja u ojo de gato retroreflectivo, bien limpio.Ruedas: centradas, con todos los rayos bien tensos y elementos reflectantes incorporados.Neumticos: en buen estado, que se vea el dibujo en la banda de rodamiento. Que el tubo tenga la presin adecuada.Mariposas, tuercas y bulones: bien ajustados.Pedales: completos y engrasados.Cadena: con la tensin adecuada (ni muy floja, ni muy tensada).Rodamientos: limpios y bien engrasados.

COMO DEBEMOS COMPORTARNOS CUANDO SE CONDUCE UNA BICICLETA

Debemos partir de la idea, de que todo usuario de bicicleta debe saber: subirse y bajarse con facilidad, conducir bien en lnea recta, doblar correctamente, y dirigir con una mano la bicicleta y con la otra efectuar, por ejemplo, la seal de giro a la izquierda.

El correcto dominio de este vehculo es una de las condiciones elementales para la seguridad de quien conduce. La otra condicin es saber como debe conducir en la va pblica. Para ello debemos tener en cuenta que:

Siempre se debe circular por la derecha, previendo la eventual apertura de puertas de vehculos estacionados.

No se debe agarrar de otros vehculos.

Antes de cruzar una calle o avenida, se tiene que detener o disminuir la marcha. El cruce lo debemos efectuar siempre despus de haber mirado bien hacia ambos lados.

Si transitan varios ciclistas, debe ir uno detrs de otro, en fila india. No se debe circular en grupos o en parejas.

No hay que soltar el timn, hacer piruetas, ni andar en una sola rueda

En las esquinas, los peatones tienen prioridad para cruzar.

Debemos respetar todas las seales de trnsito. Como conductor de un vehculo, debemos reconocer y acatar las indicaciones, tanto de las seales verticales como las marcas en el pavimento (lneas longitudinales continuas, sendas peatonales, lneas de frenado, etc.) y los semforos.

Las indicaciones de los semforos vehiculares tienen total validez para los ciclistas.

Debemos asegurarnos ser vistos en todo momento. En horas de oscuridad debemos tratar de no circular por calles sin iluminacin. De tener que hacerlo, es conveniente emplear ropas claras, y tener siempre en la bicicleta, elementos retroreflectantes, adems de la luz roja trasera. Hay que ensearle al nio, que si no hay iluminacin pblica en la calle, los conductores de automviles lo han de distinguir slo cuando se encuentre dentro del haz luminoso de los faros. Si el automotor se desplaza a mucha velocidad, la distancia de detencin del mismo puede superar al espacio iluminado. Situacin esta, que provocara un accidente.

Nunca circular en contra de la va, pues no solo correramos un grave riesgo, sino que tambin atentaramos con la seguridad de los dems personas.

Las seales manuales son necesarias para advertir a los otros, la maniobra que el ciclista tiene intencin de hacer: girar, detenerse, desplazarse hacia un lado, etc.

El ciclista debe estar alerta a todo lo que ocurre en el trnsito. El accidente por equvocos de otros puede evitarse por la propia atencin.

EDUCAR PARA TRANSITAR

El avance tecnolgico ha trado muchos beneficios para la humanidad, pero tambin ha planteado nuevos y peligrosos problemas. Lo cierto es que por s sola la tecnologa no puede elevar la calidad de vida de una comunidad, puesto que necesita que el hombre est capacitado para hacer uso correcto de la misma. Estudios de especialistas en esta materia, arribaron a la conclusin que el hombre ha sido diseado para transitar como peatn a un promedio de 10 km./h, circunstancia que plantea un interrogante: Cmo puede circular a velocidades superiores sin que ocurra algn accidente?

La respuesta es que para evitar los mismos, el hombre necesita educarse y adaptar sus sentidos a las complejas exigencias de la va pblica. En consecuencia, no solo debe conocer y memorizar las reglamentaciones sino tambin aprender a mirar, calcular distancias, diferenciar velocidades, apreciar zonas de peligro al transitar en la va pblica durante las diferentes horas, en los distintos das y pocas del ao, etc. Esta educacin vial, que debe comenzar desde la infancia del individuo, tiene que apuntar a:

Valorar la vida individual y colectiva Promover el respeto y la solidaridad Fortalecer pautas de convivencia Favorecer el desarrollo de hbitos de responsabilidad del usuario de la va pblica Preservar la salud y las condiciones ambientales Promover el conocimiento de las normas, reglas y principios de trnsito vigentes Desarrollar hbitos y conductas para la prevencin de riesgos de accidentes Propiciar y motivar la participacin de la comunidad en la problemtica vial.

La sntesis de todo esto, es ensear a transitar, favoreciendo en las aulas, el desarrollo de aptitudes y actitudes positivas para que el nio se integre al sistema del trnsito como persona hbil, segura y responsable.

ACTIVIDADESA continuacin encontrar una serie de actividades que pueden ayudar a reforzar el aprendizaje de los nios a travs del juego.

EL TRNSITO

INSTRUCCIONESSe distribuyen las mesas y sillas que componen el aula de manera de formar cuadras, calles y avenidas. Se divide a los alumnos en peatones, ciclistas, automovilistas, etc. Se solicita que circulen libremente. Se coloca un pequeo grupo para que observe el comportamiento. Se comenta sobre las distintas actitudes observadas.Luego, se hace la misma actividad pero se incorporan semforos, agentes de trnsito, seales de trnsito. Se comenta ahora cules han sido las diferencias observadas. Se escriben las conclusiones encontradas.

LA BICICLETA

INSTRUCCIONESEste ejercicio tiene una parte individual y otra en grupo.1 parte. Responde:La bicicleta, es un juguete o un vehculo? Por qu?Cunto tiempo andas en bicicleta por semana?Qu partes componen una bicicleta? Dibjala y marca sus partesEn equipo de 6 alumnosComparar las bicicletas dibujadas por otros alumnos, para observar si se omitieron partes.Dibuja la bicicleta segura.Como conductores de bicicleta podemos provocar accidentes?Hacer una lista de los accidentes sufridos por el grupo al conducir una bicicleta o que hayan visto u odo.Hacer una lista con recomendaciones que haras a otros compaeros para evitar los accidentes en bicicleta.

CONFECCIN DE SEALES DE TRNSITO

INSTRUCCIONESDibujar las seales de trnsito, utilizar cartn, papel afiche, fibras de colores, etc.Aprender su significado.

GUERRA DE SEALES

INSTRUCCIONESCon las seales fabricadas se desarrolla una competencia. Se dividen a los alumnos en 2 grupos, uno muestra la seal y el otro debe reconocerla.Gana 1 punto el grupo que acierta y explica su significado correctamente. El equipo que ms puntos logra, gana la competencia.

CUENTOS DRAMATIZADOS INSTRUCCIONESInventar cuentos. Los alumnos pueden utilizar sus propias experiencias y escribirlas.A medida que el cuento es contado, algunos alumnos pueden representarlos.Ejemplo1) Juan discute con sus padres, ante la negativa de ellos de conducir la bicicleta, porque est oscureciendo y la bicicleta no est en condiciones. l desobedece y en un descuido de sus padres sale con su amiga Paula.La bicicleta no tena las luces y otros elementos de seguridad.Estn muy divertidos...Cmo termina la historia? Cules han sido los peligros a los que se expusieron?Qu recomendaciones haras?

CONOCIMIENTOS BASICOS DE TRANSITO PARA JOVENES Y ADULTOS

UN DESAFIO: UNA REALIDAD A TRANSFORMAR

La distribucin de los accidentes y sus secuelas, en el tiempo y en el espacio, permite vincular sus frecuencias y caractersticas con variables o factores de riesgo relacionados con los perodos y lugares en que ocurren. Su anlisis en funcin de las edades de las vctimas, permite ver el posible rol de aspectos estrechamente ligados con las etapas evolutivas de las personas.

Atrevimiento, falta de experiencia, desborde de energa, son algunas de las condiciones naturales en que se desenvuelven los jvenes, las que sumadas a un alto nivel de desconocimiento, conforman un cuadro, cuya manifestacin emocional, se exterioriza en casi todas las actividades que desarrollan.

Transitar, es tambin una actividad, quizs ms compleja cuando se trata de efectuarla en la va pblica, mbito catalizador de todas las problemticas de la comunidad.

La conjuncin del individuo inexperto e impulsivo con el trnsito cotidiano, conforma a nivel mundial, un fenmeno de muy difcil tratamiento.

Lamentablemente, el saldo negativo que deja esta situacin, se verifica en la alta tasa de mortalidad de los jvenes implicados en accidentes de trnsito, las cuales excede para esta franja etaria y en relacin a otras, las correspondientes a enfermedades cardacas, cncer o cerebrales. Truncando vidas, familias y potencialidades.

Puede decirse que en los adolescentes, el riesgo de sufrir accidentes es consecuencia de la inexperiencia, sumada a la necesidad o deseo de involucrarse en actividades peligrosas de por s o por la manera de encararlas. Por ello, estn considerados como grupo vulnerable o de alto riesgo, debido a su exposicin tanto cuantitativa como cualitativa, participan en ms accidentes y/o sufren lesiones ms serias en relacin con otros grupos.

Esta primera causa de mortalidad que son los accidentes de trnsito, se da entre los 5 y 35 aos, bsicamente en los pases desarrollados. Debindose tener en cuenta de que por cada muerte, habra unos 100 lesionados, de los cuales 30 seran de carcter grave.

Otro dato que debe destacarse, es referido a la diferencia entre las distribuciones horarias de la mortalidad y la morbilidad. El pico de lesionados entre los ocupantes de vehculos, ocurre entre las 16 y 20 horas, y el de muertos por la madrugada. La mayor mortalidad ocurre en accidentes nocturnos, as como en los fines de semana. En cambio peatonalmente, la mayor mortalidad ocurre en reas urbanas y en horas de movimiento comercial y bancario.

Las caractersticas que se manifiestan al verificar los accidentes, denotan implcitamente: la alta velocidad, el guardar poca distancia del vehculo precedente y la participacin de un slo vehculo. Las motivaciones, son indudablemente ms profundas, y tienen que ver con el estado y el comportamiento de los conductores, es decir el denominado factor humano.

La transformacin de conductas, propendiendo a la madurez en el accionar de toda actividad que involucra los adolescentes, y en particular de sus acciones como parte componente del sistema de trnsito, se hace de difcil resolucin, cuando no existe una eficaz transferencia de comportamientos adecuados al trnsito, ni modelos positivos para copiar.

Encuadrado en este contexto, se hace necesario aportar creatividad para el logro de la citada transformacin, tendiendo a hacerla, a partir del conocimiento psicofsico profundo del adolescente. Incluso, interpretando y adecundose a los variables cdigos en que se desenvuelve la juventud, (habitualmente incomprensibles por parte de los mayores) para asegurar, una mejor transferencia o interpretacin de los mensajes.

DE GOLPE, EL GOLPE

En nuestro transitar por la vida, nos movili