会場周辺の交通対策について（素案）オリンピック・パラリンピック東京大会において、競技会場等周辺一般道における交通混雑を緩和するため、主に以下の交通対策を実施する予定です。

①進入禁止エリア（セキュアペリメーター）

会場等を囲む物理的な境界線。大会関係車両以外の進入を禁止するエリア

②通行規制エリア（会場直近対策）

規制標識を設置し、警備員による誘導により通過交通を制限する。

③迂回エリア（トラフィックペリメーター）

案内看板や広報等により、会場直近を通り抜けしようとする車両に迂回を促すエリア。

④専用レーン（専用通行帯）優先レーン（優先通行帯）

規制標識等を設置し、大会関係車両の通行帯を指定。

大会ルート（関係者輸送ルート）

迂回エリア（トラフィックペリメーター）

会場外駐車場

トラフィックペリメーターやその外側の幹線道路から、事前に迂回を促す。

1

トラフィックペリメーター外側の幹線道路

競技会場

シャトルバス乗降場

区 分 目 的 方 法 対 象 等

①進入禁止エリア（セキュアペリメーター）

競技会場等の設置 会場等を囲む物理的なフェンス等を設置 大会関係者以外の車両や歩行者、自転車は通行不可

②通行規制エリア（会場直近対策）

通過交通の規制規制標識を設置し、警備員による誘導により通過交通を制限

通過交通は通行不可※歩行者・自転車は原則、通行可

③迂回エリア（トラフィックペリメーター）

通過交通の抑制案内看板や広報等により、会場直近を通り抜けしようとする車両の迂回を促す

通過交通は迂回※歩行者・自転車は原則、通行可

④専用レーン、優先レーン（専用通行帯、優先通行帯）

大会関係車両の定時性確保

規制標識等を設置し、大会関係車両の通行帯を指定

専用レーン：大会関係車両以外通行禁止優先レーン：大会関係車両が通行していない場合は通行可

※居住者に加え業務や施設利用等その他所用のある車両などは原則、通行可。

東京都

東京都-2

IBC/MPC（東京ビッグサイト）

東京国際空港（羽田空港）

選手村

馬事公苑

国立代々木競技場

東京体育館

皇居外苑

有明アリーナ有明体操競技場

有明アーバンスポーツパーク

有明テニスの森お台場海浜公園

潮風公園青海アーバンスポーツパーク

海の森水上競技場

海の森クロスカントリーコース

東京アクアティクスセンター

東京辰巳国際水泳場夢の島公園アーチェリー場

カヌー・スラロームセンター

大井ホッケー競技場

日本武道館

国技館

武蔵野の森公園

武蔵野の森総合スポーツプラザ東京スタジアム

首都高速11号台場線

E20

東京国際フォーラム

凡例大会ルート（高速道路）

大会ルート（一般道）

競技会場

主要施設

拡大図②

拡大図①大会ルート（関係者輸送ルート）

2この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の基盤地図情報（S=1:5,000）を使用した。（承認番号 平30情使、第807号）

東京港臨港道路南北線（建設中）

オリンピックスタジアム

拡大図①

国立代々木競技場

東京体育館

日本武道館

皇居外苑

国技館

東京国際フォーラムオリンピックスタジアム

大会ルート（専用レーン/優先レーン）

3この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の基盤地図情報（S=1:5,000）を使用した。（承認番号 平30情使、第807号）

Ｎ

0 1km

新宿方向

渋谷方向

浅草方向

深川方向

四谷方向

六本木方向

神田方向

日比谷方向

凡例

競技会場 主要施設

大会ルート（高速道路）

大会ルート（一般道）

大会ルート（専用レーン）

大会ルート（優先レーン）

夢の島公園アーチェリー場

有明アーバンスポーツパーク

有明アリーナ

カヌー・スラロームセンター

お台場海浜公園

潮風公園

青海アーバンスポーツパーク

大井ホッケー競技場

海の森水上競技場

IBC/MPC

東京辰巳国際水泳場

海の森クロスカントリーコース

東京アクアティクスセンター

Ｎ

有明テニスの森

凡例

競技会場 主要施設

大会ルート（高速道路）

大会ルート（一般道）

大会ルート（専用レーン）

大会ルート（優先レーン）

0 1km

拡大図②

4

大会ルート（専用レーン/優先レーン）

この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の基盤地図情報（S=1:5,000）を使用した。（承認番号 平30情使、第807号）

深川方向

辰巳方向

亀戸方向

新木場方向

新木場方向

ﾋﾞｯｸﾞｻｲﾄ方向

晴海方向

ﾋﾞｯｸﾞｻｲﾄ方向

青海方向

ﾋﾞｯｸﾞｻｲﾄ方向

東京港臨港道路南北線（建設中）

選手村

有明体操競技場

霞ヶ関カンツリー俱楽部

さいたまスーパーアリーナ

埼玉スタジアム2〇〇2

陸上自衛隊朝霞訓練場

埼玉県

C4

E17

C3

E4

凡例

大会ルート（高速道路）

大会ルート（一般道）

競技会場

大会ルート（関係者輸送ルート）

この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の基盤地図情報（S=1:5,000）を使用した。（承認番号 平30情使、第807号） 5

千葉県

釣ヶ崎海岸サーフィンビーチ

幕張メッセ

千葉東金道路

E51

E51

E65

成田国際空港

凡例

大会ルート（高速道路等）

大会ルート（一般道）

競技会場

主要施設

E14

E82

大会ルート（関係者輸送ルート）

この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の基盤地図情報（S=1:5,000）を使用した。（承認番号 平30情使、第807号） 6

横浜市

横浜国際総合競技場

横浜スタジアム

東京国際空港（羽田空港）

凡例

大会ルート（高速道路）

大会ルート（一般道）

競技会場

主要施設

事業中路線（大会までに整備予定の高速道路）

大会ルート（関係者輸送ルート）

この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の基盤地図情報（S=1:5,000）を使用した。（承認番号 平30情使、第807号）

7

素 案

オリンピックスタジアム

東京体育館

進入禁止エリア（セキュアペリメーター）

大会関係者以外の車両や歩行者、自転車が通行できないエリア

通行規制エリア（会場直近対策）

交通対策を検討している道路

迂回エリア（トラフィックペリメーター）

案内看板や広報等により会場直近を通り抜けしようとする車両の迂回を促すエリア

会場周辺交通対策図 【オリンピックスタジアム・東京体育館（開閉会式を除く）】この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の基盤地図情報（S=1:5,000）を使用した。（承認番号 平30情使、第807号）

※本資料に記載のエリアは、今後、追加・変更の可能性がある。各エリアの設置期間は大会前後の期間も含め検討中である。路上競技などによる一時的な交通規制実施時は除く。大会ルートは一般道を記載（高速道路上は２ページ参照）別途、迂回エリアの効果を高めるため、横断幕や案内看板の

設置など広域的な迂回誘導を行う。

※通行規制エリア及び迂回エリアについては、一部の区間を除き居住者に加え業務や施設利用等その他所用のある車両などは原則、通行可。 8

大会ルート（関係者輸送ルート）

0 500m

Ｎ

四谷方向

六本木方向

専用レーン

【国立代々木競技場】

国立代々木競技場

素 案

進入禁止エリア（セキュアペリメーター）

大会関係者以外の車両や歩行者、自転車が通行できないエリア

この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の基盤地図情報（S=1:5,000）を使用した。（承認番号 平30情使、第807号）会場周辺交通対策図

9

0 500m

Ｎ

※通行規制エリア及び迂回エリアについては、一部の区間を除き居住者に加え業務や施設利用等その他所用のある車両などは原則、通行可。

新宿方向

渋谷方向

優先レーン

※本資料に記載のエリアは、今後、追加・変更の可能性がある。各エリアの設置期間は大会前後の期間も含め検討中である。路上競技などによる一時的な交通規制実施時は除く。大会ルートは一般道を記載（高速道路上は２ページ参照）別途、迂回エリアの効果を高めるため、横断幕や案内看板の

設置など広域的な迂回誘導を行う。

【日本武道館・皇居外苑・東京国際フォーラム】

東京国際フォーラム

素 案

進入禁止エリア（セキュアペリメーター）

大会関係者以外の車両や歩行者、自転車が通行できないエリア

通行規制エリア（会場直近対策）

交通対策を検討している道路

迂回エリア（トラフィックペリメーター）

案内看板や広報等により会場直近を通り抜けしようとする車両の迂回を促すエリア

この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の基盤地図情報（S=1:5,000）を使用した。（承認番号 平30情使、第807号）

会場周辺交通対策図

10

大会ルート（関係者輸送ルート）

大会ルート（関係者輸送ルート）

Ｎ

0 500m

※通行規制エリア及び迂回エリアについては、一部の区間を除き居住者に加え業務や施設利用等その他所用のある車両などは原則、通行可。

神田方向

日比谷方向

優先レーン

皇居外苑

日本武道館

※本資料に記載のエリアは、今後、追加・変更の可能性がある。各エリアの設置期間は大会前後の期間も含め検討中である。路上競技などによる一時的な交通規制実施時は除く。大会ルートは一般道を記載（高速道路上は２ページ参照）別途、迂回エリアの効果を高めるため、横断幕や案内看板の

設置など広域的な迂回誘導を行う。

【国技館】 素 案この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の基盤地図情報（S=1:5,000）を使用した。（承認番号 平30情使、第807号）

会場周辺交通対策図

11

国技館

進入禁止エリア（セキュアペリメーター）

大会関係者以外の車両や歩行者、自転車が通行できないエリア

迂回エリア（トラフィックペリメーター）

案内看板や広報等により会場直近を通り抜けしようとする車両の迂回を促すエリア

大会ルート（関係者輸送ルート）

浅草方向

深川方向

優先レーン

0 500m

Ｎ

※通行規制エリア及び迂回エリアについては、一部の区間を除き居住者に加え業務や施設利用等その他所用のある車両などは原則、通行可。

※本資料に記載のエリアは、今後、追加・変更の可能性がある。各エリアの設置期間は大会前後の期間も含め検討中である。路上競技などによる一時的な交通規制実施時は除く。大会ルートは一般道を記載（高速道路上は２ページ参照）別途、迂回エリアの効果を高めるため、横断幕や案内看板の

設置など広域的な迂回誘導を行う。

【馬事公苑】

馬事公苑

素 案

通行規制エリア（会場直近対策）

交通対策を検討している道路

迂回エリア（トラフィックペリメーター）

案内看板や広報等により会場直近を通り抜けしようとする車両の迂回を促すエリア

この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の基盤地図情報（S=1:5,000）を使用した。（承認番号 平30情使、第807号）

会場周辺交通対策図

12

大会ルート（関係者輸送ルート）

0 500m

Ｎ

※通行規制エリア及び迂回エリアについては、一部の区間を除き居住者に加え業務や施設利用等その他所用のある車両などは原則、通行可。

進入禁止エリア（セキュアペリメーター）

大会関係者以外の車両や歩行者、自転車が通行できないエリア

※本資料に記載のエリアは、今後、追加・変更の可能性がある。各エリアの設置期間は大会前後の期間も含め検討中である。路上競技などによる一時的な交通規制実施時は除く。大会ルートは一般道を記載（高速道路上は２ページ参照）別途、迂回エリアの効果を高めるため、横断幕や案内看板の

設置など広域的な迂回誘導を行う。

【東京スタジアム・武蔵野の森総合スポーツプラザ・武蔵野の森公園】

東京スタジアム

武蔵野の森総合スポーツプラザ

進入禁止エリア（セキュアペリメーター）

大会関係者以外の車両や歩行者、自転車が通行できないエリア

迂回エリア（トラフィックペリメーター）

案内看板や広報等により会場直近を通り抜けしようとする車両の迂回を促すエリア

この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の基盤地図情報（S=1:5,000）を使用した。（承認番号 平30情使、第807号）

会場周辺交通対策図

13

武蔵野の森公園への大会

ルートについては調整中

0 500m

Ｎ

※通行規制エリア及び迂回エリアについては、一部の区間を除き居住者に加え業務や施設利用等その他所用のある車両などは原則、通行可。

武蔵野の森公園

大会ルート（関係者輸送ルート）

朝日町通り

※本資料に記載のエリアは、今後、追加・変更の可能性がある。各エリアの設置期間は大会前後の期間も含め検討中である。路上競技などによる一時的な交通規制実施時は除く。大会ルートは一般道を記載（高速道路上は２ページ参照）別途、迂回エリアの効果を高めるため、横断幕や案内看板の

設置など広域的な迂回誘導を行う。

素 案

【台場地区・有明地区】

有明アリーナ

有明アーバンスポーツパーク

有明テニスの森

潮風公園

素 案

お台場海浜公園

IBC

MPC

青海アーバンスポーツパーク

進入禁止エリア（セキュアペリメーター）

大会関係者以外の車両や歩行者、自転車が通行できないエリア

通行規制エリア（会場直近対策）

交通対策を検討している道路

迂回エリア（トラフィックペリメーター）

案内看板や広報等により会場直近を通り抜けしようとする車両の迂回を促すエリア

この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の基盤地図情報（S=1:5,000）を使用した。（承認番号 平30情使、第807号）

会場周辺交通対策図

14

大会ルート（関係者輸送ルート）

大会ルート（関係者輸送ルート）

0 500m

Ｎ

※通行規制エリア及び迂回エリアについては、一部の区間を除き居住者に加え業務や施設利用等その他所用のある車両などは原則、通行可。

晴海方向

ﾋﾞｯｸﾞｻｲﾄ方向

青海方向

ﾋﾞｯｸﾞｻｲﾄ方向

新木場方向

ﾋﾞｯｸﾞｻｲﾄ方向

優先レーン

優先レーン

専用レーン

有明体操競技場

※本資料に記載のエリアは、今後、追加・変更の可能性がある。各エリアの設置期間は大会前後の期間も含め検討中である。路上競技などによる一時的な交通規制実施時は除く。大会ルートは一般道を記載（高速道路上は２ページ参照）別途、迂回エリアの効果を高めるため、横断幕や案内看板の

設置など広域的な迂回誘導を行う。

【大井ホッケー競技場】 素 案

大井ホッケー競技場進入禁止エリア（セキュアペリメーター）

大会関係者以外の車両や歩行者、自転車が通行できないエリア

迂回エリア（トラフィックペリメーター）

案内看板や広報等により会場直近を通り抜けしようとする車両の迂回を促すエリア

この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の基盤地図情報（S=1:5,000）を使用した。（承認番号 平30情使、第807号）

会場周辺交通対策図

15

大会ルート（関係者輸送ルート）

0 500m

Ｎ

※通行規制エリア及び迂回エリアについては、一部の区間を除き居住者に加え業務や施設利用等その他所用のある車両などは原則、通行可。

国道３５７号

※本資料に記載のエリアは、今後、追加・変更の可能性がある。各エリアの設置期間は大会前後の期間も含め検討中である。路上競技などによる一時的な交通規制実施時は除く。大会ルートは一般道を記載（高速道路上は２ページ参照）別途、迂回エリアの効果を高めるため、横断幕や案内看板の

設置など広域的な迂回誘導を行う。

【東京アクアティクスセンター・東京辰巳国際水泳場・夢の島公園アーチェリー場】

東京辰巳国際水泳場

素 案

進入禁止エリア（セキュアペリメーター）

大会関係者以外の車両や歩行者、自転車が通行できないエリア

通行規制エリア（会場直近対策）

交通対策を検討している道路迂回エリア（トラフィックペリメーター）

案内看板や広報等により会場直近を通り抜けしようとする車両の迂回を促すエリア

この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の基盤地図情報（S=1:5,000）を使用した。（承認番号 平30情使、第807号）

会場周辺交通対策図

16

大会ルート（関係者輸送ルート）

大会ルート（関係者輸送ルート）

0 500m

Ｎ

※通行規制エリア及び迂回エリアについては、一部の区間を除き居住者に加え業務や施設利用等その他所用のある車両などは原則、通行可。

深川方向

辰巳方向

亀戸方向

新木場方向

新木場方向

ﾋﾞｯｸﾞｻｲﾄ方向

優先レーン

優先レーン

優先レーン

夢の島公園アーチェリー場

東京アクアティクスセンター

※本資料に記載のエリアは、今後、追加・変更の可能性がある。各エリアの設置期間は大会前後の期間も含め検討中である。路上競技などによる一時的な交通規制実施時は除く。大会ルートは一般道を記載（高速道路上は２ページ参照）別途、迂回エリアの効果を高めるため、横断幕や案内看板の

設置など広域的な迂回誘導を行う。

【カヌー・スラロームセンター】

カヌー・スラロームセンター

素 案

進入禁止エリア（セキュアペリメーター）

大会関係者以外の車両や歩行者、自転車が通行できないエリア

迂回エリア（トラフィックペリメーター）

案内看板や広報等により会場直近を通り抜けしようとする車両の迂回を促すエリア

この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の基盤地図情報（S=1:5,000）を使用した。（承認番号 平30情使、第807号）

会場周辺交通対策図

17

大会ルート（関係者輸送ルート）

0 500m

Ｎ

※通行規制エリア及び迂回エリアについては、一部の区間を除き居住者に加え業務や施設利用等その他所用のある車両などは原則、通行可。

※本資料に記載のエリアは、今後、追加・変更の可能性がある。各エリアの設置期間は大会前後の期間も含め検討中である。路上競技などによる一時的な交通規制実施時は除く。大会ルートは一般道を記載（高速道路上は２ページ参照）別途、迂回エリアの効果を高めるため、横断幕や案内看板の

設置など広域的な迂回誘導を行う。

【海の森水上競技場・海の森クロスカントリーコース】

海の森水上競技場

海の森クロスカントリーコース

素 案

東京港臨港道路南北線（建設中）

進入禁止エリア（セキュアペリメーター）

大会関係者以外の車両や歩行者、自転車が通行できないエリア

※セキュアペリメーターについては、競技により切り替えが発生する。

通行規制エリア（会場直近対策）

交通対策を検討している道路

この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の基盤地図情報（S=1:5,000）を使用した。（承認番号 平30情使、第807号）

会場周辺交通対策図

18

大会ルート（関係者輸送ルート）

0 1000m

Ｎ

※通行規制エリア及び迂回エリアについては、一部の区間を除き居住者に加え業務や施設利用等その他所用のある車両などは原則、通行可。

※本資料に記載のエリアは、今後、追加・変更の可能性がある。各エリアの設置期間は大会前後の期間も含め検討中である。路上競技などによる一時的な交通規制実施時は除く。大会ルートは一般道を記載（高速道路上は２ページ参照）別途、迂回エリアの効果を高めるため、横断幕や案内看板の

設置など広域的な迂回誘導を行う。

【選手村】 素 案

進入禁止エリア（セキュアペリメーター）

大会関係者以外の車両や歩行者、自転車が通行できないエリア

この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の基盤地図情報（S=1:5,000）を使用した。（承認番号 平30情使、第807号）会場周辺交通対策図

19

大会ルート（関係者輸送ルート）

0 500m

Ｎ

※通行規制エリア及び迂回エリアについては、一部の区間を除き居住者に加え業務や施設利用等その他所用のある車両などは原則、通行可。

晴海方向

ﾋﾞｯｸﾞｻｲﾄ方向

選手村

専用レーン

築地デポ

通行規制エリア（会場直近対策）

交通対策を検討している道路

※本資料に記載のエリアは、今後、追加・変更の可能性がある。各エリアの設置期間は大会前後の期間も含め検討中である。路上競技などによる一時的な交通規制実施時は除く。大会ルートは一般道を記載（高速道路上は２ページ参照）市場関係車両については、別途調整。別途、迂回エリアの効果を高めるため、横断幕や案内看板の

設置など広域的な迂回誘導を行う。

横浜スタジアム

素 案

進入禁止エリア（セキュアペリメーター）

大会関係者以外の車両や歩行者、自転車が通行できないエリア

※現在調整中

通行規制エリア（会場直近対策）

交通対策を検討している道路

迂回エリア（トラフィックペリメーター）

案内看板や広報等により会場直近を通り抜けしようとする車両の迂回を促すエリア

会場周辺交通対策図 【横浜スタジアム】この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の基盤地図情報（S=1:5,000）を使用した。（承認番号 平30情使、第807号）

20

大会ルート（関係者輸送ルート）

0 500m

Ｎ

※通行規制エリア及び迂回エリアについては、一部の区間を除き居住者に加え業務や施設利用等その他所用のある車両などは原則、通行可。

※本資料に記載のエリアは、今後、追加・変更の可能性がある。各エリアの設置期間は大会前後の期間も含め検討中である。路上競技などによる一時的な交通規制実施時は除く。大会ルートは一般道を記載（高速道路上は７ページ参照）別途、迂回エリアの効果を高めるため、横断幕や案内看板の

設置など広域的な迂回誘導を行う。

横浜国際総合競技場

素 案

進入禁止エリア（セキュアペリメーター）

大会関係者以外の車両や歩行者、自転車が通行できないエリア

通行規制エリア（会場直近対策）

交通対策を検討している道路

迂回エリア（トラフィックペリメーター）

案内看板や広報等により会場直近を通り抜けしようとする車両の迂回を促すエリア

会場周辺交通対策図 【横浜国際総合競技場】この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の基盤地図情報（S=1:5,000）を使用した。（承認番号 平30情使、第807号）

21

大会ルート（関係者輸送ルート）

0 500m

※通行規制エリア及び迂回エリアについては、一部の区間を除き居住者に加え業務や施設利用等その他所用のある車両などは原則、通行可。

新横浜大橋

Ｎ

※本資料に記載のエリアは、今後、追加・変更の可能性がある。各エリアの設置期間は大会前後の期間も含め検討中である。路上競技などによる一時的な交通規制実施時は除く。大会ルートは一般道を記載（高速道路上は７ページ参照）別途、迂回エリアの効果を高めるため、横断幕や案内看板の

設置など広域的な迂回誘導を行う。

【幕張メッセAホール・Bホール・Cホール】 素 案

進入禁止エリア（セキュアペリメーター）

大会関係者以外の車両や歩行者、自転車が通行できないエリア

通行規制エリア（会場直近対策）

交通対策を検討している道路

迂回エリア（トラフィックペリメーター）

案内看板や広報等により会場直近を通り抜けしようとする車両の迂回を促すエリア

この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の基盤地図情報（S=1:5,000）を使用した。（承認番号 平30情使、第807号）

幕張メッセBホール

会場周辺交通対策図

22

大会ルート（関係者輸送ルート）

0 500m

Ｎ

※通行規制エリア及び迂回エリアについては、一部の区間を除き居住者に加え業務や施設利用等その他所用のある車両などは原則、通行可。

幕張メッセA/Cホール

※本資料に記載のエリアは、今後、追加・変更の可能性がある。各エリアの設置期間は大会前後の期間も含め検討中である。大会ルートは一般道を記載（高速道路上は６ページ参照）別途、迂回エリアの効果を高めるため、横断幕や案内看板の

設置など広域的な迂回誘導を行う。

【釣ヶ崎海岸サーフィンビーチ】

※トラフィックペリメーター内においては、交通規制を検討中となります。

素 案

釣ヶ崎海岸サーフィンビーチ

進入禁止エリア（セキュアペリメーター）

大会関係者以外の車両や歩行者、自転車が通行できないエリア

迂回エリア（トラフィックペリメーター）

案内看板や広報等により会場直近を通り抜けしようとする車両の

迂回を促すエリア

この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の基盤地図情報（S=1:5,000）を使用した。（承認番号 平30情使、第807号）

会場周辺交通対策図

23

大会ルート（関係者輸送ルート）

0 2000m

Ｎ

※通行規制エリア及び迂回エリアについては、一部の区間を除き居住者に加え業務や施設利用等その他所用のある車両などは原則、通行可。

※本資料に記載のエリアは、今後、追加・変更の可能性がある。各エリアの設置期間は大会前後の期間も含め検討中である。大会ルートは一般道を記載（高速道路上は６ページ参照）別途、迂回エリアの効果を高めるため、横断幕や案内看板の

設置など広域的な迂回誘導を行う。

【霞ヶ関カンツリー俱楽部】

霞ヶ関カンツリー俱楽部

素 案

進入禁止エリア（セキュアペリメーター）

大会関係者以外の車両や歩行者、自転車が通行できないエリア

通行規制エリア（会場直近対策）

交通対策を検討している道路

迂回エリア（トラフィックペリメーター）

案内看板や広報等により会場直近を通り抜けしようとする車両の迂回を促すエリア

この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の基盤地図情報（S=1:5,000）を使用した。（承認番号 平30情使、第807号）会場周辺交通対策図

24

大会ルート（関係者輸送ルート）

0 500m

Ｎ

※通行規制エリア及び迂回エリアについては、一部の区間を除き居住者に加え業務や施設利用等その他所用のある車両などは原則、通行可。

※本資料に記載のエリアは、今後、追加・変更の可能性がある。各エリアの設置期間は大会前後の期間も含め検討中である。大会ルートは一般道を記載（高速道路上は５ページ参照）別途、迂回エリアの効果を高めるため、横断幕や案内看板の

設置など広域的な迂回誘導を行う。

【陸上自衛隊朝霞訓練場】 素 案

陸上自衛隊朝霞訓練場

越後山通り

進入禁止エリア（セキュアペリメーター）

大会関係者以外の車両や歩行者、自転車が通行できないエリア

通行規制エリア（会場直近対策）

交通対策を検討している道路

この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の基盤地図情報（S=1:5,000）を使用した。（承認番号 平30情使、第807号）会場周辺交通対策図

25

大会ルート（関係者輸送ルート）

0 500m

Ｎ

迂回エリア（トラフィックペリメーター）

案内看板や広報等により会場直近を通り抜けしようとする車両の迂回を促すエリア

※通行規制エリア及び迂回エリアについては、一部の区間を除き居住者に加え業務や施設利用等その他所用のある車両などは原則、通行可。

※本資料に記載のエリアは、今後、追加・変更の可能性がある。各エリアの設置期間は大会前後の期間も含め検討中である。大会ルートは一般道を記載（高速道路上は５ページ参照）別途、迂回エリアの効果を高めるため、横断幕や案内看板の

設置など広域的な迂回誘導を行う。

【さいたまスーパーアリーナ】

さいたまスーパーアリーナ

素 案

進入禁止エリア（セキュアペリメーター）

大会関係者以外の車両や歩行者、自転車が通行できないエリア

通行規制エリア（会場直近対策）

交通対策を検討している道路

迂回エリア（トラフィックペリメーター）

案内看板や広報等により会場直近を通り抜けしようとする車両の迂回を促すエリア

この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の基盤地図情報（S=1:5,000）を使用した。（承認番号 平30情使、第807号）会場周辺交通対策図

26

大会ルート（関係者輸送ルート）

0 500m

Ｎ

※通行規制エリア及び迂回エリアについては、一部の区間を除き居住者に加え業務や施設利用等その他所用のある車両などは原則、通行可。

※本資料に記載のエリアは、今後、追加・変更の可能性がある。各エリアの設置期間は大会前後の期間も含め検討中である。大会ルートは一般道を記載（高速道路上は５ページ参照）別途、迂回エリアの効果を高めるため、横断幕や案内看板の

設置など広域的な迂回誘導を行う。

【埼玉スタジアム２００２】 素 案

通行規制エリア（会場直近対策）

交通対策を検討している道路

迂回エリア（トラフィックペリメーター）

案内看板や広報等により会場直近を通り抜けしようとする車両の迂回を促すエリア

この地図の作成に当たっては、国土地理院長の承認を得て、同院発行の基盤地図情報（S=1:5,000）を使用した。（承認番号 平30情使、第807号）会場周辺交通対策図

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大会ルート（関係者輸送ルート）

0 500m

Ｎ

※通行規制エリア及び迂回エリアについては、一部の区間を除き居住者に加え業務や施設利用等その他所用のある車両などは原則、通行可。

埼玉スタジアム２００２

※本資料に記載のエリアは、今後、追加・変更の可能性がある。各エリアの設置期間は大会前後の期間も含め検討中である。大会ルートは一般道を記載（高速道路上は５ページ参照）別途、迂回エリアの効果を高めるため、横断幕や案内看板の

設置など広域的な迂回誘導を行う。

進入禁止エリア（セキュアペリメーター）

大会関係者以外の車両や歩行者、自転車が通行できないエリア