Upload
others
View
0
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
国土交通省 東北地方整備局 平成27年 8月 5日
津軽自動車道 柏~浮田
第1回意見聴取
ー クロス集計結果 ー
かしわ う き た
参考資料11
住民アンケート クロス集計結果
1.属性別分析 ・・・ 2
2.利用頻度、利用目的の分析 ・・・ 5
3.課題の分析 ・・・ 9
4.必要な機能の分析 ・・・11
目次
住民アンケート 属性別分析1 居住地別 2
【居住地×性別】
【居住地×職業】 【居住地×年齢】
※四捨五入の関係で構成比の合計が100%にならない場合がある。
◆居住地別年齢は、対象地域では年齢の偏りはないが、その他地域の回答者は50代までの割合が多い ◆居住地別職業は、対象地域ではつがる市の「農業」の割合が多い ◆居住地別性別は、鰺ヶ沢町では回答者の女性の割合がやや多いが概ね同様である
0%
2%
0%
0%
0%
4%
11%
4%
2%
3%
10%
20%
11%
9%
10%
19%
23%
19%
18%
19%
26%
24%
25%
27%
27%
24%
11%
25%
28%
25%
15%
4%
16%
16%
16%
1%
5%
0%
0%
0%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体
その他
鰺ヶ沢町
つがる市
五所川原市
10代 20代 30代 40代 50代 60代 70代以上 無回答
N=3,928
N=2,944
N=1,109
N=820
N=8,801
9
10
3
15
37
122
69
46
91
328
385 756 1046 975 626
251 807 816 463
9
520
123
8
207 275 273 180 2
162 191 193 87 36 45
921 1674 2321 2151 1305 64
69%
66%
63%
70%
70%
28%
26%
34%
26%
28%
3%
8%
2%
3%
3%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体
その他
鰺ヶ沢町
つがる市
五所川原市
男性 女性 無回答
N=3,928
N=2,944
N=1,109
N=820
N=8,801
2731 1083 114
2073
702
545
6051
780 91
381 26
211 64
2455 295
32%
29%
28%
30%
35%
14%
37%
15%
9%
12%
11%
6%
11%
11%
12%
14%
4%
12%
23%
9%
0%
2%
1%
0%
0%
0%
2%
0%
0%
0%
10%
8%
13%
9%
9%
16%
6%
17%
14%
18%
3%
7%
3%
3%
3%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体
その他
鰺ヶ沢町
つがる市
五所川原市
会社員 公務員 自営業 農業 漁業 学生 主婦 その他 無回答
N=3,928
N=2,944
N=1,109
N=820
N=8,801
1357
872
312
234
2775
484 489 361 7373 725 1239
275 328 691 6 7 278 406 81
161 126 129 162 141 191 31
307 46 3615
13 62 48 59
1227 989 1217 4431 854 1370 294
32%
5%
3%
17%
40%
49%
52%
43%
24%
14%
2%
1%
4%
20%
21%
21%
34%
8%
11%
9%
12%
15%
12%
9%
6%
2%
3%
14%
5%
22%
24%
11%
6%
4%
3%
0%
0%
0%
1%
0%
1%
1%
3%
0%
0%
3%
57%
10%
2%
10%
12%
9%
9%
9%
8%
3%
16%
3%
43%
24%
6%
5%
5%
4%
3%
3%
75%
8%
4%
1%
1%
1%
2%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体
無回答
70代以上
60代
50代
40代
30代
20代
10代
会社員 公務員 自営業 農業 漁業 学生 主婦 その他 無回答
N=37
N=328
N=921
N=2,151
N=1,305
N=1,674
N=2,321
N=64
N=8,801
9 3 1 1 21 1 1
141 113 810
29
26 136
482 195 54 39 81
83 49 10
356 152 95 7 150 85 16
475 274 265 204 142 28
367 76 513 9 255 511 88
39 8 162 292
N=37
N=328
N=921
N=2,151
N=1,305
N=1,674
N=2,321
N=64
N=8,801
5 5 134 567
3 1 6 3 1 2 48
2775 1227 989 1217 4431 854 1370 294
813
12921
69%
25%
80%
77%
68%
61%
58%
56%
49%
28%
3%
16%
20%
29%
36%
39%
42%
41%
3%
72%
3%
3%
3%
3%
3%
1%
11%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体
無回答
70代以上
60代
50代
40代
30代
20代
10代
男性 女性 無回答
N=37
N=328
N=921
N=2,151
N=1,305
N=1,674
N=2,321
N=64
N=8,801
18 15 4
185 139 4
531 360 30
1020 610 44
1573 683 65
1660 434 57
1048 212 45
16 2 46
6051 2455 295
45%
14%
48%
45%
45%
45%
42%
37%
24%
33%
13%
35%
38%
35%
31%
27%
21%
27%
13%
3%
14%
13%
12%
12%
13%
14%
8%
9%
70%
3%
4%
8%
11%
18%
28%
41%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体
無回答
70代以上
60代
50代
40代
30代
20代
10代
五所川原市 つがる市 鰺ヶ沢町 その他
N=37
N=328
N=921
N=2,151
N=1,305
N=1,674
N=2,321
N=64
N=8,801
9 10 3 15
122 69 46 91
385 251 123 162
756 520 207 191
1046 807 275 193
975 816 273 193
626 463 180 36
9 8 2 45
3928 2944 1109 820
住民アンケート 属性別分析2 年齢別 3
【年齢×居住地】 【年齢×職業】
【年齢×性別】
※四捨五入の関係で構成比の合計が100%にならない場合がある。
◆年齢別居住地は、年齢が若いほどその他地域の回答者割合が多い ◆20代~50代の4~5割が会社員、60代以上では農業の割合が多くなっている ◆年齢が上がるほど女性の割合が少ない
0%
0%
0%
68%
2%
0%
0%
0%
4%
2%
1%
3%
29%
5%
1%
1%
9%
5%
10%
3%
4%
10%
3%
18%
3%
5%
16%
17%
19%
5%
6%
18%
16%
8%
15%
29%
29%
26%
10%
10%
24%
27%
22%
28%
39%
33%
24%
30%
37%
30%
20%
42%
34%
6%
13%
15%
33%
41%
16%
11%
24%
16%
1%
1%
1%
16%
0%
0%
0%
1%
0%
0%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体
無回答
その他
主婦
学生
漁業
農業
自営業
公務員
会社員
10代 20代 30代 40代 50代 60代 70代以上 無回答
N=2,775
N=1,227
N=989
N=31
N=854
N=1,217
N=44
N=1,370
N=294
N=8,801
3 113 195 356 475 76 8
1
10
1
21
1
1
6
37
152 274 332 162 6548
39 95 265 513 292 3
2 8 7 12 9 5
9 1
26 83 150 204 255 134 1
134985 142 511 567 2
10 16 8828 98 48
328 921 1674 2321 2151 1305 64
9 141 482 813 921 367 39 3
1
69%
57%
80%
0%
32%
86%
88%
82%
77%
68%
28%
20%
18%
97%
58%
5%
9%
15%
20%
28%
3%
22%
1%
3%
10%
9%
2%
3%
3%
3%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体
無回答
その他
主婦
学生
漁業
農業
自営業
公務員
会社員
男性 女性 無回答
N=2,775
N=1,227
N=989
N=31
N=854
N=1,217
N=44
N=1,370
N=294
N=8,801
1900 787 88
948 247 32
809 147 33
1076 115 26
38 2 4
10 18 3
4 826
1098 253
24
19
168 60 66
6051 2455 295
45%
42%
53%
44%
29%
16%
30%
49%
39%
49%
33%
28%
30%
33%
23%
14%
57%
33%
22%
31%
13%
11%
14%
17%
6%
36%
11%
13%
13%
11%
9%
20%
4%
7%
42%
34%
3%
5%
25%
8%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体
無回答
その他
主婦
学生
漁業
農業
自営業
公務員
会社員
五所川原市 つがる市 鰺ヶ沢町 その他
N=2,775
N=1,227
N=989
N=31
N=854
N=1,217
N=44
N=1,370
N=294
N=8,801
1357 872 312 234
484 275 161 307
489 328 126 46
361 691 129 36
7 6 16 15
9 7 2 13
373 278 141 62
725 406 191 48
123 81 31 59
3928 2944 1109 820
住民アンケート 属性別分析3 職業別 4
◆職業別居住地は、農業ではつがる市、漁業では鰺ヶ沢町が多く、その他の業種では五所川原市の割合が多い ◆職業別年齢は、自営業や農業、主婦で50代以上の割合が多い ◆職業別性別は、自営業、農業、漁業では8割以上が男性
【職業×居住地】
【職業×性別】
【職業×年齢】
※四捨五入の関係で構成比の合計が100%にならない場合がある。
住民アンケート 利用頻度・利用目的別分析1 居住地別 5
◆居住地別利用頻度は、鰺ヶ沢、つがる市、五所川原市の順に利用頻度が高い ◆居住地別利用目的は、「通勤・通学」「通院」「家事・買物」では鰺ヶ沢、つがる市、五所川原市の順に回答の割合が多く、「業務」「観光・レジャー」ではその逆の傾向
【居住地×利用頻度】 ※第2回説明資料に掲載
【居住地×利用目的】 ※利用目的は複数回答 第2回説明資料に掲載
【職業×年齢】
※四捨五入の関係で構成比の合計が100%にならない場合がある。
28%
21%
43%
35%
19%
26%
16%
32%
31%
23%
30%
33%
22%
23%
37%
14%
27%
2%
9%
18%
1%
3%
1%
2%
1%
1%
1%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
合計
その他
鰺ヶ沢町
つがる市
五所川原市
毎日 週に数回程度 月に数回程度 ほとんど利用しない 利用したことがない 無回答
N=3,928
N=2,944
N=1,109
N=820
N=8,801
15%
16%
18%
17%
13%
9%
7%
17%
11%
4%
34%
27%
39%
36%
32%
13%
14%
9%
13%
14%
24%
32%
14%
19%
29%
6%
4%
3%
5%
7%
1%
2%
1%
1%
2%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
合計
その他
鰺ヶ沢町
つがる市
五所川原市
通勤・通学 通院 家事・買物 業務(営業・運送等) 観光・レジャー その他 無回答
N=5,561
N=4,086
N=2,004
N=1,197
N=13,568
回答者数 N=8,801 【全体】 【五所川原市】
【つがる市】 【鰺ヶ沢町】 回答者数 N=3,928
回答者数 N=2,944 回答者数 N=1,109
毎日764 19%
週に数回程度913 23%月に数回程度
1,456 37%
ほとんど利用しない706 18%
利用したことがない66 2%
無回答23 1%
毎日1,042 35%
週に数回程度919 31%
月に数回程度676 23%
ほとんど利用しない270 9%
利用したことがない24 1%
無回答13 1%
毎日480 43%
週に数回程度360 33%
月に数回程度242 22%
ほとんど利用しない18 2%
利用したことがない4
0%
無回答5
0%
毎日2,457 28%
週に数回程度2,320 26%
月に数回程度2,643 30%
ほとんど利用しない1,218 14%
利用したことがない115 1%
無回答48 1%
約5割 約7割 約8割
約4割
777
369
335
283
176
64
家事・買い物
通勤・通学
通院
観光・レジャー
業務(営業・運送等)
その他
0 500 1000
(70%)
(33%)
(30%)
(26%)
(16%)
(6%)
4,637
3,209
2,066
1,714
1,186
756
家事・買い物
観光・レジャー
通勤・通学
業務(営業・運送等)
通院
その他
0 2000 4000 6000
(53%)
(36%)
(23%)
(19%)
(13%)
(9%)
回答者数 N=8,801
総意見数 N=13,568
【全体】 【五所川原市】 【つがる市】 【鰺ヶ沢町】 回答者数 N=2,944
総意見数 N=4,806
回答者数 N=3,928
総意見数 N=5,561
回答者数 N=1,109
総意見数 N=2,004
1,807
1,638
762
716
403
235
家事・買い物
観光・レジャー
業務(営業・運送等)
通勤・通学
その他
通院
0 1000 2000
(46%)
(42%)
(19%)
(18%)
(10%)
(6%)
1,726
901
793
611
534
241
家事・買い物
観光・レジャー
通勤・通学
業務(営業・運送等)
通院
その他
0 500 1000 1500 2000
(59%)
(31%)
(27%)
(21%)
(18%)
(8%)
※( )は、回答者数に対する割合
住民アンケート 利用頻度・利用目的別分析2 年齢別 6
◆年齢別利用頻度では、70代以上の利用頻度がやや低い傾向にあるが、その他はどの年代でも週に数回以上利用するという回答が5~6割と多い
◆年齢別利用目的では、60代以上の通院での利用割合が高い
【年齢×利用頻度】
【年齢×利用目的】 ※利用目的は複数回答
【職業×年齢】
※四捨五入の関係で構成比の合計が100%にならない場合がある。
28%
28%
14%
22%
33%
36%
33%
27%
30%
26%
27%
24%
31%
25%
26%
24%
25%
22%
30%
22%
39%
32%
28%
25%
27%
30%
30%
14%
14%
17%
13%
13%
12%
14%
14%
16%
1%
4%
1%
1%
0%
1%
3%
3%
1%
9%
2%
0%
0%
0%
1%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
合計
無回答
70代以上
60代
50代
40代
30代
20代
10代
毎日 週に数回程度 月に数回程度 ほとんど利用しない 利用したことがない 無回答
N=37
N=328
N=1,674
N=1,350
N=8,801
N=921
N=2,321
N=2,151
N=64
11 8 11 6 1
90 81 100 47 10
308 221 250 129 8 5
602 438 423 208 1 2
761 581 645 313 19 2
481 657 693 280 30 10
186 317 507 226 46 23
18 17 14 9 6
2457 2320 2643 1218 115 48
15%
15%
2%
8%
19%
22%
21%
20%
24%
9%
11%
14%
11%
7%
7%
5%
5%
4%
34%
29%
40%
35%
33%
32%
31%
34%
24%
12%
13%
7%
14%
14%
13%
11%
12%
7%
23%
22%
23%
24%
22%
23%
27%
25%
31%
6%
4%
10%
8%
4%
3%
3%
3%
7%
1%
6%
4%
1%
1%
0%
0%
1%
2%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
合計
無回答
70代以上
60代
50代
40代
30代
20代
10代
通勤・通学 通院 家事・買物 業務(営業・運送等) 観光・レジャー その他 無回答
N=54
N=1,565
N=2,710
N=1,828
N=13,742
N=519
N=3,672
N=3,299
N=95
13 2 13 4 17 4 1
335
28 175 63 130 17 4
606
86 478 179 429 51 7
180 859 352 617 85 11
694 269 1208 512 805 15628
259 347 1151 467 778 252 45
43 264 725 125 412 187 72
14 10 28 12 21 4 6
2066 1186 4637 1714 3209 756 174
15%
9%
6%
6%
29%
13%
5%
9%
23%
25%
9%
9%
13%
12%
3%
11%
14%
8%
6%
5%
34%
36%
39%
44%
26%
33%
41%
29%
33%
27%
12%
6%
4%
2%
14%
10%
29%
8%
17%
23%
26%
26%
25%
34%
28%
22%
19%
27%
22%
6%
8%
11%
8%
5%
1%
6%
5%
3%
3%
1%
6%
2%
3%
3%
1%
1%
0%
1%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体
無回答
その他
主婦
学生
漁業
農業
自営業
公務員
会社員
通勤・通学 通院 家事・買物 業務(営業・運送等) 観光・レジャー その他 無回答
N=4,571
N=1,949
N=1,893
N=2,075
N=13,742
N=1,500
N=79
N=1,224
N=413
N=38
1130 238 1241 792 992 147 31
446 115 643 157 529 53 6
131 116 439 438 290 70 16
104 260 777 188 416 123 25
10 9 26 11 22 1
11 1 10 13 2 1
73 148 541 22 301 104 35
124 262 811 81 538 224 35
2066
37 149 25 108 32 25
1186 4637 1714 3209 756 174
37
28%
19%
18%
15%
23%
27%
19%
29%
32%
40%
26%
25%
28%
25%
29%
18%
33%
29%
24%
23%
30%
34%
36%
33%
19%
36%
34%
29%
28%
25%
14%
14%
15%
22%
23%
18%
14%
12%
14%
11%
1%
4%
2%
3%
6%
1%
1%
1%
1%
1%
4%
1%
1%
0%
0%
0%
0%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
全体
無回答
その他
主婦
学生
漁業
農業
自営業
公務員
会社員
毎日 週に数回程度 月に数回程度 ほとんど利用しない 利用したことがない 無回答
N=2,775
N=1,227
N=1,217
N=1,370
N=8,801
N=989
N=44
N=854
N=294
N=31
1104 648 694 309 15 5
396 299 348 175 8 1
284 284 285 122 12 2
229 397 410 165 10 6
12 8 16 8
7 9 6 7 2
130 217 286 184 29 8
240 384 499 207 26 14
55 74 99 41 13 12
2457 74 99 41 13 12
住民アンケート 利用頻度・利用目的別分析3 職業別 7
◆利用頻度は、職業間で大きな差はないが、会社員・公務員・自営業などでは週に数回以上利用する人の割合が高い ◆利用目的は職業により様々であるが、「家事・買物」では2~4割、「観光・レジャー」では全ての職業で2割程度
【職業×利用頻度】
【職業×利用目的】 ※利用目的は複数回答
【職業×年齢】
※四捨五入の関係で構成比の合計が100%にならない場合がある。
34%
9%
14%
16%
26%
39%
37%
81%
28%
11%
20%
22%
36%
32%
37%
15%
27%
10%
38%
38%
32%
23%
22%
3%
10%
32%
23%
24%
5%
6%
3%
1%
1%
25%
4%
1%
0%
0%
1%
0%
0%
13%
1%
0%
0%
0%
0%
0%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
合計
無回答
その他
観光・レジャー
家事・買物
業務(営業・運送等)
通院
通勤・通学 N=2,066
N=1,186
N=1,714
N=13,742
N=4,637
N=756
N=174
N=3,209
1679 306 6018
542 395
258 36 9
1219 1654 1505 239
503 701 1218 758 23
107 149 285 177 33 5
16 19 17 56 43 23
4638 3810 3738 123
672 97
442 439
23
1381
1 2
5 3
2
9 11
6
52
住民アンケート その他集計 利用目的別 8
【利用目的×利用頻度】 ※利用目的は複数回答 第2回説明資料掲載 【職業×年齢】
※四捨五入の関係で構成比の合計が100%にならない場合がある。
回答者数 N=8,801、総意見数 N=13,742 全体
つがる市
鰺ヶ沢町 五所川原市
回答者数 N=2,944、総意見数 N=4,856
回答者数 N=1,109、総意見数 N=2,018 回答者数 N=3,928、総意見数 N=5,651
◆つがる市・鰺ヶ沢町については「通勤・通学」「通院」「家事・買物」などの日常生活に関する利用頻度が非常に高く、国道101号が日常生活交通を支える重要な移動経路となっている
◆当該地域の中心都市である五所川原市では、「業務」での利用の約6割が「毎日」「週に数回程度」利用している
90%
58%
41%
35%
34%
31%
7%
47%
10%
28%
39%
39%
41%
31%
21%
33%
13%
18%
25%
24%
34%
36%
18%
1%
1%
1%
1%
2%
21%
1%
1%
0%
2%
0%
0%
14%
0%
通勤・通学
業務(営業・運送等)
観光・レジャー
家事・買物
通院
その他
無回答
合計
0% 20% 40% 60% 80% 100%
毎日 週に数回程度 月に数回程度 ほとんど利用しない 利用したことがない 無回答
331 38
102 50 23 1
116 111 51 3 2
273 301 191 8
115 137 79 4
20 20 22 1 1
1 3 5 3 2
958 660 371 20
90%
58%
41%
34%
35%
31%
7%
47%
10%
28%
39%
41%
39%
31%
21%
33%
13%
18%
24%
25%
34%
36%
18%
1%
1%
1%
1%
2%
21%
1%
1%
0%
2%
0%
0%
14%
0%
通勤・通学
業務(営業・運送等)
観光・レジャー
通院
家事・買物
その他
無回答
合計
0% 20% 40% 60% 80% 100%
N=369
N=335
N=777
N=176
N=283
N=64
N=14
N=2,018
331 38
102 50 23 1
116 111 51 3 2
273 301 191 8
115 137 79 4
20 20 22 1 1
1 3 5 3 2
958 660 371 20
13
4 5
84%
51%
40%
34%
22%
20%
14%
42%
13%
34%
41%
40%
27%
20%
20%
32%
2%
12%
17%
23%
34%
34%
2%
20%
0%
1%
3%
3%
17%
22%
34%
6%
0%
0%
0%
0%
3%
20%
0%
0%
0%
0%
0%
10%
0%
通勤・通学
業務(営業・運送等)
通院
家事・買物
観光・レジャー
その他
無回答
合計
0% 20% 40% 60% 80% 100%
N=793
N=534
N=1,726
N=611
N=901
N=241
N=50
N=4,856
670 104 18
314 210 76 8
211 217 90 15
579 697 392 53
196 245 306 150
49 47 82 54 8
7 10 1 17 10 5
2026 1530 965 298
1
1 2
1
2 3
2 2
1
24 13
73%
32%
29%
16%
9%
9%
9%
23%
20%
29%
32%
32%
18%
19%
6%
25%
5%
30%
31%
44%
44%
40%
11%
36%
2%
6%
7%
7%
28%
26%
33%
14%
2%
0%
1%
4%
31%
1%
0%
1%
0%
0%
0%
1%
10%
0%
通勤・通学
通院
業務(営業・運送等)
家事・買物
観光・レジャー
その他
無回答
合計
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
N=716
N=235
N=1,807
N=762
N=1,638
N=403
N=90
N=5,651
524 143 35 12
76 68 71 13 5
223 245 238 55
288 580 797 132
145 292 724 460 13
36 78 163 104 18 4
8 5 10 30 28 9
1300 1411 2038 806 69
2
2
1
5 5
4
27
2,435
1,814
958
884
662
595
430
538
積雪や吹雪などで
冬期の走行性が悪い
目的地までの時間がかかる
(冬期には速度が低下)
信号交差点や沿道からの
出入り箇所が多い
道路の幅が狭く走りにくい
農耕車や歩行者、軽車両
(自転車等)との混在が危険
交通事故のリスクが高い
通行止め時に長時間の
足止めなどとなる
課題なし等
0 1000 2000 3000
(64%)
(48%)
(25%)
(23%)
(17%)
(16%)
(11%)
(14%)
5,798
4,220
2,340
1,997
1,729
1,487
990
840
積雪や吹雪などで
冬期の走行性が悪い
目的地までの時間がかかる
(冬期には速度が低下)
信号交差点や沿道からの
出入り箇所が多い
道路の幅が狭く走りにくい
農耕車や歩行者、軽車両
(自転車等)との混在が危険
交通事故のリスクが高い
通行止め時に長時間の
足止めなどとなる
その他
0 2000 4000 6000 8000
(68%)
(49%)
(27%)
(23%)
(20%)
(17%)
(12%)
(12%)
880
621
287
236
234
207
144
79
積雪や吹雪などで
冬期の走行性が悪い
目的地までの時間がかかる
(冬期には速度が低下)
信号交差点や沿道からの
出入り箇所が多い
道路の幅が狭く走りにくい
農耕車や歩行者、軽車両
(自転車等)との混在が危険
交通事故のリスクが高い
通行止め時に長時間の
足止めなどとなる
その他
0 200 400 600 800 1000
(80%)
(57%)
(26%)
(22%)
(21%)
(19%)
(13%)
(7%)
(人)
回答者数 N=8,526
総意見数 N=19,401
回答者数 N=1,094
総意見数 N=2,688
回答者数 N=2,854
総意見数 N=6,794
回答者数 N=3,785
総意見数 N=8,316
(人)
(人)
(人)
1,958
1,396
897
701
677
566
334
265
積雪や吹雪などで
冬期の走行性が悪い
目的地までの時間がかかる
(冬期には速度が低下)
信号交差点や沿道からの
出入り箇所が多い
道路の幅が狭く走りにくい
農耕車や歩行者、軽車両
(自転車等)との混在が危険
交通事故のリスクが高い
通行止め時に長時間の
足止めなどとなる
その他
0 500 1000 1500 2000 2500
(69%)
(49%)
(31%)
(25%)
(24%)
(20%)
(12%)
(9%) ※( )は、回答者数に対する割合
※( )は、回答者数に対する割合
住民アンケート 課題の分析1 居住地別 9
◆いずれの市町においても、回答項目の順位は同じ傾向である ◆鰺ヶ沢町では、「冬期の走行性が悪い」「時間がかかる」の回答の割合が他の2市に比べ多い
【全体】 ※第2回説明資料に掲載
【鰺ヶ沢町】 ※第2回説明資料に掲載
【つがる市】 ※第2回説明資料に掲載
※四捨五入の関係で構成比の合計が100%にならない場合がある。
【五所川原市】 ※第2回説明資料に掲載
※( )は、回答者数に対する割合
※( )は、回答者数に対する割合
(人)
住民アンケート 課題の分析2 利用目的別 10
◆柏~浮田間に感じている課題に関しては、利用目的による違いは、全体、対象地域の市町ではあまり明確に見られない
全体
【利用頻度×課題】
【利用目的×課題】 ※利用目的は複数回答
※四捨五入の関係で構成比の合計が100%にならない場合がある。
<凡例>
つがる市
鰺ヶ沢町 五所川原市
27%
24%
27%
26%
26%
27%
11%
15%
12%
11%
11%
11%
12%
12%
12%
13%
12%
12%
14%
13%
13%
13%
13%
13%
9%
9%
8%
11%
9%
7%
6%
7%
7%
7%
9%
6%
19%
18%
19%
17%
18%
20%
2%
2%
2%
2%
2%
4%
通勤・通学
通院
家事・買い物
業務(営業・運送等)
観光・レジャー
その他
0% 20% 40% 60% 80% 100%
冬期影響を受けにくいこと
救急病院に早く行けること
自然災害や交通事故で通行止めになりにくいこと
通行止めになった時でも代替路を確保できること
最短時間で結ぶ物流経路を確保できること
観光交流を促進すること
交通事故が少なく安全に走行できること
その他
N=6,254
N=3,890
N=13,175
N=5,097
N=93820
N=1,957
27%
24%
27%
26%
26%
27%
11%
15%
12%
11%
11%
11%
12%
12%
12%
13%
12%
12%
14%
13%
13%
13%
13%
13%
9%
9%
8%
11%
9%
7%
6%
7%
7%
7%
9%
6%
19%
18%
19%
17%
18%
20%
2%
2%
2%
2%
2%
4%
通勤・通学
通院
家事・買い物
業務(営業・運送等)
観光・レジャー
その他
0% 20% 40% 60% 80% 100%
冬期影響を受けにくいこと
救急病院に早く行けること
自然災害や交通事故で通行止めになりにくいこと
通行止めになった時でも代替路を確保できること
最短時間で結ぶ物流経路を確保できること
観光交流を促進すること
交通事故が少なく安全に走行できること
その他
N=6,254
N=3,890
N=13,175
N=5,097
N=93820
N=1,957
12%
10%
12%
12%
12%
13%
13%
12%
22%
16%
20%
22%
22%
21%
22%
22%
8%
19%
7%
8%
8%
8%
9%
8%
6%
8%
4%
5%
6%
5%
6%
6%
10%
16%
10%
11%
9%
10%
11%
10%
10%
8%
8%
9%
11%
9%
10%
10%
29%
17%
29%
29%
28%
30%
26%
29%
4%
6%
9%
4%
3%
4%
3%
3%
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
合計
無回答
その他
観光・レジャー
業務(営業・運送等)
家事・買物
通院
通勤・通学N=5,390
N=3,328
N=33,386
N=4,322
N=179
N=11,072
N=7,502
N=1,593
665 1172 429 326 523 535 1575
421 736 308 197 353 332 866
165
115
1386 2359 882 582 1146 1015 3309 393
528 967 352 260 395 464 1222 134
866 1641 577 394 846 705 2161 312
18 28 34 14 28 31 11
4073 7214 2697 1844 3453 3198 9628 1279
189 311 115 71 162 132 464 149
15
13%
14%
14%
14%
12%
12%
13%
20%
21%
20%
22%
20%
18%
20%
9%
10%
9%
9%
8%
8%
9%
5%
6%
5%
5%
5%
5%
5%
10%
11%
10%
9%
11%
9%
10%
10%
11%
10%
12%
10%
10%
10%
29%
25%
29%
27%
28%
28%
28%
3%
3%
3%
3%
4%
10%
4%
通勤・通学
通院
家事・買い物
業務(営業・運送等)
観光・レジャー
その他
合計
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
N=2,162
N=4,343
N=1,667
N=520
N=12,442
N=1,530
N=2,220
285 438 188 116 225 224 622 64
216 319 147 92 161 163 381 51
603 872 377 220 449 440 1241 141
226 361 144 88 154 197 450 47
272 455 185 116 255 230 618 89
63 94 44 24 49 51 144 51
1665 2539 1085 656 1293 1305 3456 443
12%
11%
12%
12%
11%
12%
12%
22%
22%
22%
23%
23%
20%
22%
8%
10%
8%
7%
7%
6%
7%
7%
6%
5%
6%
5%
4%
6%
10%
13%
11%
9%
12%
10%
11%
10%
9%
8%
10%
8%
7%
9%
28%
25%
30%
29%
29%
30%
29%
4%
4%
4%
3%
5%
10%
5%
通勤・通学
通院
家事・買い物
業務(営業・運送等)
観光・レジャー
その他
合計
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
N=1,766
N=4,075
N=1,778
N=805
N=12,672
N=628
N=3,620
213 388 136 120 175 174 490 70
72 139 60 35 81 59 155 27
504 882 306 217 448 341 1204 173
210 406 131 114 162 173 520 62
411 821 264 189 420 298 1041 176
94 162 50 33 83 59 244 80
1504 2798 947 708 1369 1104 3654 588
12%
12%
11%
9%
11%
11%
11%
24%
24%
23%
22%
22%
20%
23%
8%
8%
8%
9%
9%
7%
8%
6%
6%
5%
8%
6%
5%
6%
8%
9%
9%
10%
10%
9%
9%
9%
10%
9%
11%
11%
9%
9%
32%
28%
33%
30%
29%
32%
31%
2%
3%
3%
3%
3%
7%
3%
通勤・通学
通院
家事・買い物
業務(営業・運送等)
観光・レジャー
その他
合計
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
N=992
N=19,12
N=494
N=160
N=5,340
N=955
N=827
117 235 76 63 76 90 313 22
116 227 81 57 83 92 268 31
204 434 145 102 169 163 636 59
42 107 44 40 48 52 146 15
92 178 77 51 79 88 241 21
18 32 11 8 15 14 51 11
18 32 11 8 15 14 51 11
住民アンケート 課題の分析3 年齢別・職業・利用頻度別 11
◆柏~浮田間に感じている課題に関しては、年齢・職業による違いは明確でない ◆利用頻度別では、利用したことがない人は時間がかかること、冬期の走行性を課題と挙げる割合が少ない
【年齢×課題】
【利用頻度×課題】
【職業×課題】
※四捨五入の関係で構成比の合計が100%にならない場合がある。
12%
14%
12%
13%
12%
12%
10%
10%
11%
22%
21%
20%
22%
22%
23%
22%
20%
26%
8%
6%
9%
8%
7%
7%
8%
8%
12%
5%
7%
5%
5%
5%
5%
6%
7%
6%
10%
13%
14%
11%
10%
9%
9%
11%
6%
9%
11%
7%
9%
8%
10%
10%
12%
9%
30%
26%
26%
29%
31%
31%
32%
29%
27%
4%
2%
7%
5%
4%
4%
4%
3%
4%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
合計
無回答
70代以上
60代
50代
40代
30代
20代
10代
信号交差点や沿道からの出入り箇所が多い
目的地までの時間がかかる (冬期には速度が低下)
交通事故のリスクが高い
通行止め時に長時間の足止めなどとなる
道路の幅が狭く走りにくい
農耕車や歩行者、軽車両(自転車等)との混在が危険
積雪や吹雪などで冬期の走行性が悪い
その他
N=85
N=730
N=3,860
N=19,400
N=2,078
N=4,654
N=131
N=5,229
N=2,633
<凡例>
12%
14%
12%
13%
12%
12%
10%
10%
11%
22%
21%
20%
22%
22%
23%
22%
20%
26%
8%
6%
9%
8%
7%
7%
8%
8%
12%
5%
7%
5%
5%
5%
5%
6%
7%
6%
10%
13%
14%
11%
10%
9%
9%
11%
6%
9%
11%
7%
9%
8%
10%
10%
12%
9%
30%
26%
26%
29%
31%
31%
32%
29%
27%
4%
2%
7%
5%
4%
4%
4%
3%
4%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
合計
無回答
70代以上
60代
50代
40代
30代
20代
10代
信号交差点や沿道からの出入り箇所が多い
目的地までの時間がかかる (冬期には速度が低下)
交通事故のリスクが高い
通行止め時に長時間の足止めなどとなる
道路の幅が狭く走りにくい
農耕車や歩行者、軽車両(自転車等)との混在が危険
積雪や吹雪などで冬期の走行性が悪い
その他
N=85
N=730
N=3,860
N=19,400
N=2,078
N=4,654
N=131
N=5,229
N=2,63312%
14%
12%
13%
12%
12%
10%
10%
11%
22%
21%
20%
22%
22%
23%
22%
20%
26%
8%
6%
9%
8%
7%
7%
8%
8%
12%
5%
7%
5%
5%
5%
5%
6%
7%
6%
10%
13%
14%
11%
10%
9%
9%
11%
6%
9%
11%
7%
9%
8%
10%
10%
12%
9%
30%
26%
26%
29%
31%
31%
32%
29%
27%
4%
2%
7%
5%
4%
4%
4%
3%
4%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
合計
無回答
70代以上
60代
50代
40代
30代
20代
10代 N=85
N=730
N=3,860
N=19,400
N=2,078
N=4,654
N=131
N=5,229
N=2,633
9 22 10 5 5 8 23 3
76 146 57 51 80 85 214 21
201 455 166 126 181 209 663 77
466 881 264 202 331 374 1199 143
649 1148 384 254 521 444 1627 202
594 1014 363 210 495 400 1361 217
327 526 235 133 367 194 677 174
18 27 8 9 17 15 34 3
2340 4219 1487 990 1997 1729 5798 840
12%
13%
12%
13%
10%
12%
11%
12%
12%
12%
22%
22%
22%
22%
21%
32%
21%
21%
21%
22%
8%
7%
7%
9%
6%
5%
7%
7%
7%
8%
6%
5%
6%
5%
9%
4%
5%
4%
4%
5%
9%
10%
11%
11%
11%
11%
12%
12%
12%
10%
9%
10%
10%
10%
10%
7%
7%
8%
7%
9%
31%
31%
28%
26%
30%
23%
32%
30%
30%
30%
4%
3%
4%
4%
5%
7%
5%
6%
6%
4%
会社員
公務員
自営業
農業
漁業
学生
主婦
その他
無回答
合計
0% 20% 40% 60% 80% 100%
N=6,459
N=2,864
N=19,400
N=2,629
N=1,642
N=2,191
N=104
N=57
N=2,908
N=546
775 1429 509 364 574 579 1989 240
361 635 193 135 284 279 885 92
261 483 162 133 233 209 621 89
348 573 240 125 287 264 683 109
10 22 6 9 11 10 31 5
7 18 3 2 6 4 13 4
176 341 118 81 193 119 530 84
335 603 217 117 342 226 884 184
67 115 39 24 67 39 162 33
2340 4219 1487990 1997 1729 5798 840
12%
5%
6%
9%
12%
13%
12%
22%
28%
14%
20%
22%
22%
22%
8%
20%
8%
6%
8%
8%
8%
5%
3%
4%
4%
5%
5%
6%
10%
15%
13%
12%
11%
10%
10%
9%
8%
5%
6%
8%
9%
10%
30%
10%
25%
32%
31%
30%
29%
4%
13%
25%
11%
4%
3%
3%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
合計
無回答
利用したことがない
ほとんど利用しな
い
月に数回程度
週に数回程度
毎日 N=6,383
N=5,488
N=19,400
N=1,882
N=40
N=5,503
N=104
793 1383 511 370 633 654 1832
705 1233 434 280 531 500 1648
207
157
671 1208 418 256 580 446 1689 235
163 369 108 79 233 121 599 210
6 15 8 4 14 5 26 26
2 11 8 1 6 3 4 5
2340 4219 1487 990 1997 1729 5798 840
2,768
1,900
1,297
1,187
954
836
690
286
冬期の影響を受けにくいこと
交通事故が少なく
安全に走行できること
通行止めになった時でも
代替路を確保できること
自然災害や交通事故で
通行止めになりにくいこと
救急病院に早く行けること
最短時間で結ぶ
物流経路を確保できること
観光交流を促進すること
その他
0 1000 2000 3000
(72%)
(50%)
(34%)
(31%)
(25%)
(22%)
(18%)
(7%)
6,492
4,393
2,854
2,737
2,602
1,995
1,573
474
冬期の影響を受けにくいこと
交通事故が少なく
安全に走行できること
通行止めになった時でも
代替路を確保できること
自然災害や交通事故で
通行止めになりにくいこと
救急病院に早く行けること
最短時間で結ぶ
物流経路を確保できること
観光交流を促進すること
その他
0 5000 10000
(75%)
(51%)
(33%)
(32%)
(30%)
(23%)
(18%)
(6%)
(人)
(人)
住民アンケート 必要な機能の分析1 居住地別 12
◆つがる市・鰺ヶ沢町では、「救急病院に早く行けること」が上位に挙げられている ◆鰺ヶ沢町では、「冬期影響を受けにくいこと」が特に高く、8割以上が必要と回答している
【全体】 ※第2回説明資料に掲載
【鰺ヶ沢町】 ※第2回説明資料に掲載
【つがる市】 ※第2回説明資料に掲載
※四捨五入の関係で構成比の合計が100%にならない場合がある。
【五所川原市】 ※第2回説明資料に掲載
※( )は、回答者数に対する割合
886
596
486
383
378
310
209
66
冬期の影響を受けにくいこと
交通事故が少なく
安全に走行できること
救急病院に早く行けること
自然災害や交通事故で
通行止めになりにくいこと
通行止めになった時でも
代替路を確保できること
最短時間で結ぶ
物流経路を確保できること
観光交流を促進すること
その他
0 500 1000
(81%)
(54%)
(44%)
(35%)
(34%)
(28%)
(19%)
(6%)
2,217
1,492
946
920
919
640
492
152
冬期の影響を受けにくいこと
交通事故が少なく
安全に走行できること
救急病院に早く行けること
通行止めになった時でも
代替路を確保できること
自然災害や交通事故で
通行止めになりにくいこと
最短時間で結ぶ
物流経路を確保できること
観光交流を促進すること
その他
0 1000 2000 3000
(77%)
(52%)
(33%)
(32%)
(32%)
(22%)
(17%)
(5%)
回答者数 N=1,097
総意見数 N=3,314
回答者数 N=2,880
総意見数 N=7,778
(人)
(人)
回答者数 N=8,604
総意見数 N=23,120
回答者数 N=3,821
総意見数 N=9,918
住民アンケート 必要な機能の分析2 利用目的別 13
◆道路に求める機能について、現道の利用目的による差違は、回答者全体、および対象地域の市町では明確な傾向はみられない
【利用目的×機能】 ※利用目的は複数回答
※四捨五入の関係で構成比の合計が100%にならない場合がある。
<凡例>
全体 つがる市
鰺ヶ沢町 五所川原市
27%
24%
27%
26%
26%
27%
11%
15%
12%
11%
11%
11%
12%
12%
12%
13%
12%
12%
14%
13%
13%
13%
13%
13%
9%
9%
8%
11%
9%
7%
6%
7%
7%
7%
9%
6%
19%
18%
19%
17%
18%
20%
2%
2%
2%
2%
2%
4%
通勤・通学
通院
家事・買い物
業務(営業・運送等)
観光・レジャー
その他
0% 20% 40% 60% 80% 100%
冬期影響を受けにくいこと
救急病院に早く行けること
自然災害や交通事故で通行止めになりにくいこと
通行止めになった時でも代替路を確保できること
最短時間で結ぶ物流経路を確保できること
観光交流を促進すること
交通事故が少なく安全に走行できること
その他
N=6,254
N=3,890
N=13,175
N=5,097
N=93820
N=1,957
27%
24%
27%
26%
26%
27%
11%
15%
12%
11%
11%
11%
12%
12%
12%
13%
12%
12%
14%
13%
13%
13%
13%
13%
9%
9%
8%
11%
9%
7%
6%
7%
7%
7%
9%
6%
19%
18%
19%
17%
18%
20%
2%
2%
2%
2%
2%
4%
通勤・通学
通院
家事・買い物
業務(営業・運送等)
観光・レジャー
その他
0% 20% 40% 60% 80% 100%
冬期影響を受けにくいこと
救急病院に早く行けること
自然災害や交通事故で通行止めになりにくいこと
通行止めになった時でも代替路を確保できること
最短時間で結ぶ物流経路を確保できること
観光交流を促進すること
交通事故が少なく安全に走行できること
その他
N=6,254
N=3,890
N=13,175
N=5,097
N=93820
N=1,957
27%
24%
27%
26%
26%
27%
11%
15%
12%
11%
11%
11%
12%
12%
12%
13%
12%
12%
14%
13%
13%
13%
13%
13%
9%
9%
8%
11%
9%
7%
6%
7%
7%
7%
9%
6%
19%
18%
19%
17%
18%
20%
2%
2%
2%
2%
2%
4%
通勤・通学
通院
家事・買い物
業務(営業・運送等)
観光・レジャー
その他
0% 20% 40% 60% 80% 100%
N=6,254
N=3,890
N=13,175
N=5,097
N=9,320
N=1,957
1704 691 729 899 549 392 1158 132
950 580 467 489 353 280 683 88
3600 1556 1609 1663 1088 871 2496 292
1328 560 641 639 578 338 890 123
2423 1036 1100 1176 806 853 1711 215
527 208 231 258 146 109 395 83
34%
22%
70%
25%
35%
9%
14%
13%
32%
11%
16%
3%
14%
10%
31%
12%
16%
3%
19%
11%
31%
12%
16%
4%
10%
8%
19%
10%
11%
2%
7%
6%
16%
7%
11%
1%
23%
16%
48%
17%
25%
7%
3%
2%
5%
2%
3%
1%
通勤・通学
通院
家事・買い物
業務(営業・運送等)
観光・レジャー
その他
0% 20% 40% 60% 80% 100%
N=2,429
N=1,719
N=4,918
N=1,875
N=2,617
N=602
657 265 282 381 190 142 459 53
437 254 202 218 151 112 310 35
1363 618 600 605 377 311 940 104
483 224 239 233 203 129 324 40
686 308 316 315 222 224 486 60
167 61 67 76 47 26 138 20
16%
14%
32%
7%
13%
3%
9%
10%
18%
4%
8%
1%
7%
6%
14%
4%
6%
2%
9%
7%
15%
4%
7%
2%
6%
5%
12%
4%
6%
1%
5%
4%
8%
2%
5%
1%
11%
10%
22%
5%
9%
2%
1%
1%
2%
1%
1%
0%
通勤・通学
通院
家事・買い物
業務(営業・運送等)
観光・レジャー
その他
0% 20% 40% 60% 80% 100%
N=1,243
N=1,141
N=2,413
N=593
N=1,075
N=215
318 167 136 172 120 89 220 21
270 204 125 137 106 81 194 24
632 357 274 285 226 158 433 48
143 82 69 71 77 36 93 22
251 164 125 131 112 94 178 20
52 27 32 30 18 10 37 9
29%
9%
69%
29%
61%
14%
10%
4%
24%
10%
23%
5%
13%
6%
32%
14%
27%
6%
14%
5%
33%
14%
30%
7%
9%
3%
20%
12%
19%
3%
6%
3%
17%
7%
21%
3%
20%
7%
48%
19%
43%
10%
2%
1%
6%
3%
6%
2%
通勤・通学
通院
家事・買い物
業務(営業・運送等)
観光・レジャー
その他
0% 20% 40% 60% 80% 100%
N=2,053
N=760
N=4,877
N=2,130
N=4,517
N=1,016
572 196 260 282 183 125 387 48
178 86 113 102 67 65 130 19
1346 468 619 644 397 329 948 126
569 205 271 279 234 139 379 54
1185 454 529 596 371 419 845 118
275 107 117 141 67 63 198 48
住民アンケート 必要な機能の分析3 職業別・年齢別・利用頻度別 14
◆道路に求める機能について、利用したことがない人は「冬期影響を受けにくいこと」、「安全に走行できること」と答えた割合が少ない。その他には、職業、現道の利用頻度の違いによる求める機能の差違はみられない
【職業×機能】
※四捨五入の関係で構成比の合計が100%にならない場合がある。
<凡例>
【年齢×機能】
21%
28%
28%
28%
29%
27%
27%
30%
28%
17%
9%
12%
11%
11%
11%
13%
8%
11%
11%
12%
11%
12%
12%
12%
12%
11%
12%
10%
12%
12%
12%
12%
13%
13%
15%
12%
13%
8%
9%
9%
9%
9%
7%
6%
9%
9%
9%
7%
7%
7%
7%
6%
7%
7%
18%
21%
19%
19%
19%
18%
18%
22%
19%
2%
2%
1%
2%
2%
3%
4%
2%
2%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
10代
20代
30代
40代
50代
60代
70代以上
無回答
合計
1.冬期影響を受けにくいこと 2.救急病院に早く行けること
3.自然災害や交通事故で通行止めになりにくいこと 4.通行止めになった時でも代替路を確保できること
5.最短時間で結ぶ物流経路を確保できること 6.観光交流を促進すること
7.交通事故が少なく安全に走行できること 8.その他
N=119
N=878
N=23,221
N=4,713
N=3,032
N=2,550
N=6,172
N=5,609
21%
28%
28%
28%
29%
27%
27%
30%
28%
17%
9%
12%
11%
11%
11%
13%
8%
11%
11%
12%
11%
12%
12%
12%
12%
11%
12%
10%
12%
12%
12%
12%
13%
13%
15%
12%
13%
8%
9%
9%
9%
9%
7%
6%
9%
9%
9%
7%
7%
7%
7%
6%
7%
7%
18%
21%
19%
19%
19%
18%
18%
22%
19%
2%
2%
1%
2%
2%
3%
4%
2%
2%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
10代
20代
30代
40代
50代
60代
70代以上
無回答
合計
1.冬期影響を受けにくいこと 2.救急病院に早く行けること
3.自然災害や交通事故で通行止めになりにくいこと 4.通行止めになった時でも代替路を確保できること
5.最短時間で結ぶ物流経路を確保できること 6.観光交流を促進すること
7.交通事故が少なく安全に走行できること 8.その他
N=119
N=878
N=23,221
N=4,713
N=3,032
N=2,550
N=6,172
N=5,609
<凡例>
【利用頻度×機能】
27%
24%
27%
26%
26%
27%
11%
15%
12%
11%
11%
11%
12%
12%
12%
13%
12%
12%
14%
13%
13%
13%
13%
13%
9%
9%
8%
11%
9%
7%
6%
7%
7%
7%
9%
6%
19%
18%
19%
17%
18%
20%
2%
2%
2%
2%
2%
4%
通勤・通学
通院
家事・買い物
業務(営業・運送等)
観光・レジャー
その他
0% 20% 40% 60% 80% 100%
冬期影響を受けにくいこと
救急病院に早く行けること
自然災害や交通事故で通行止めになりにくいこと
通行止めになった時でも代替路を確保できること
最短時間で結ぶ物流経路を確保できること
観光交流を促進すること
交通事故が少なく安全に走行できること
その他
N=6,254
N=3,890
N=13,175
N=5,097
N=93820
N=1,957
27%
24%
27%
26%
26%
27%
11%
15%
12%
11%
11%
11%
12%
12%
12%
13%
12%
12%
14%
13%
13%
13%
13%
13%
9%
9%
8%
11%
9%
7%
6%
7%
7%
7%
9%
6%
19%
18%
19%
17%
18%
20%
2%
2%
2%
2%
2%
4%
通勤・通学
通院
家事・買い物
業務(営業・運送等)
観光・レジャー
その他
0% 20% 40% 60% 80% 100%
冬期影響を受けにくいこと
救急病院に早く行けること
自然災害や交通事故で通行止めになりにくいこと
通行止めになった時でも代替路を確保できること
最短時間で結ぶ物流経路を確保できること
観光交流を促進すること
交通事故が少なく安全に走行できること
その他
N=6,254
N=3,890
N=13,175
N=5,097
N=93820
N=1,957
12%
13%
12%
13%
10%
12%
11%
12%
12%
12%
22%
22%
22%
22%
21%
32%
21%
21%
21%
22%
8%
7%
7%
9%
6%
5%
7%
7%
7%
8%
6%
5%
6%
5%
9%
4%
5%
4%
4%
5%
9%
10%
11%
11%
11%
11%
12%
12%
12%
10%
9%
10%
10%
10%
10%
7%
7%
8%
7%
9%
31%
31%
28%
26%
30%
23%
32%
30%
30%
30%
4%
3%
4%
4%
5%
7%
5%
6%
6%
4%
会社員
公務員
自営業
農業
漁業
学生
主婦
その他
無回答
合計
0% 20% 40% 60% 80% 100%
N=6,459
N=2,864
N=19,400
N=2,629
N=1,642
N=2,191
N=104
N=57
N=2,908
N=546
775 1429 509 364 574 579 1989 240
361 635 193 135 284 279 885 92
261 483 162 133 233 209 621 89
348 573 240 125 287 264 683 109
10 22 6 9 11 10 31 5
7 18 3 2 6 4 13 4
176 341 118 81 193 119 530 84
335 603 217 117 342 226 884 184
67 115 39 24 67 39 162 33
2340 4219 1487990 1997 1729 5798 840
21%
28%
28%
28%
29%
27%
27%
30%
28%
17%
9%
12%
11%
11%
11%
13%
8%
11%
11%
12%
11%
12%
12%
12%
12%
11%
12%
10%
12%
12%
12%
12%
13%
13%
15%
12%
13%
8%
9%
9%
9%
9%
7%
6%
9%
9%
9%
7%
7%
7%
7%
6%
7%
7%
18%
21%
19%
19%
19%
18%
18%
22%
19%
2%
2%
1%
2%
2%
3%
4%
2%
2%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
10代
20代
30代
40代
50代
60代
70代以上
無回答
合計
N=119
N=878
N=23,221
N=4,713
N=3,032
N=2,550
N=6,172
N=5,609
25
N=148
20 13 12 15 11 21 2
250 80 102 106 67 76 182 15
726 301 279 315 236 166 492 35
1305 528 555 584 427 320 909 85
1786 652 724 717 553 426 1179 135
1536 616 671 707 481 386 1037 175
820 393 377 391 207 178 541 125
44 12 16 22 9 10 32 3
6492 2602 2737 2854 1995 1573 4393 575
12%
5%
6%
9%
12%
13%
12%
22%
28%
14%
20%
22%
22%
22%
8%
20%
8%
6%
8%
8%
8%
5%
3%
4%
4%
5%
5%
6%
10%
15%
13%
12%
11%
10%
10%
9%
8%
5%
6%
8%
9%
10%
30%
10%
25%
32%
31%
30%
29%
4%
13%
25%
11%
4%
3%
3%
0% 20% 40% 60% 80% 100%
合計
無回答
利用したことがない
ほとんど利用しな
い
月に数回程度
週に数回程度
毎日 N=6,383
N=5,488
N=19,400
N=1,882
N=40
N=5,503
N=104
793 1383 511 370 633 654 1832
705 1233 434 280 531 500 1648
207
157
671 1208 418 256 580 446 1689 235
163 369 108 79 233 121 599 210
6 15 8 4 14 5 26 26
2 11 8 1 6 3 4 5
2340 4219 1487 990 1997 1729 5798 840
25%
26%
23%
22%
25%
23%
29%
22%
12%
12%
12%
12%
11%
12%
11%
11%
12%
12%
14%
16%
13%
13%
12%
11%
13%
13%
13%
17%
14%
13%
12%
11%
10%
10%
9%
9%
9%
10%
8%
8%
7%
8%
7%
7%
7%
8%
7%
6%
19%
17%
19%
16%
18%
19%
19%
18%
2%
2%
2%
2%
2%
2%
2%
13%
出入り箇所が多い
時間がかかる
交通事故リスク
長時間の足止め
幅員狭小
農耕車等の混在
冬期の走行性が悪い
その他
0% 20% 40% 60% 80% 100%
N=7,478
N=3,734
N=6,435
N=5,992
N=17,034
N=2,058
N=5,263
N=13,2823449 1591 1642 1684 1345 1018 2311 242
1219 650 725 676 477 388 1012 116
803 457 587 649 343 255 582 58
1598 736 864 872 572 474 1161 158
1381 712 760 791 595 479 1161 113
4908 1895 1985 2089 1408 1178 3274 297
450 223 234 230 165 124 3274 270
1866 926 906 941 713 557 1427 142
住民アンケート 必要な機能の分析4 課題別 15
◆国道101号に感じている課題の回答項目と、必要とする道路の機能の回答項目について、明確な傾向はみられない
【年齢×機能】
【課題×機能】
【利用目的×機能】 ※利用目的は複数回答
※四捨五入の関係で構成比の合計が100%にならない場合がある。
<凡例>
27%
24%
27%
26%
26%
27%
11%
15%
12%
11%
11%
11%
12%
12%
12%
13%
12%
12%
14%
13%
13%
13%
13%
13%
9%
9%
8%
11%
9%
7%
6%
7%
7%
7%
9%
6%
19%
18%
19%
17%
18%
20%
2%
2%
2%
2%
2%
4%
通勤・通学
通院
家事・買い物
業務(営業・運送等)
観光・レジャー
その他
0% 20% 40% 60% 80% 100%
冬期影響を受けにくいこと
救急病院に早く行けること
自然災害や交通事故で通行止めになりにくいこと
通行止めになった時でも代替路を確保できること
最短時間で結ぶ物流経路を確保できること
観光交流を促進すること
交通事故が少なく安全に走行できること
その他
N=6,254
N=3,890
N=13,175
N=5,097
N=93820
N=1,957
27%
24%
27%
26%
26%
27%
11%
15%
12%
11%
11%
11%
12%
12%
12%
13%
12%
12%
14%
13%
13%
13%
13%
13%
9%
9%
8%
11%
9%
7%
6%
7%
7%
7%
9%
6%
19%
18%
19%
17%
18%
20%
2%
2%
2%
2%
2%
4%
通勤・通学
通院
家事・買い物
業務(営業・運送等)
観光・レジャー
その他
0% 20% 40% 60% 80% 100%
冬期影響を受けにくいこと
救急病院に早く行けること
自然災害や交通事故で通行止めになりにくいこと
通行止めになった時でも代替路を確保できること
最短時間で結ぶ物流経路を確保できること
観光交流を促進すること
交通事故が少なく安全に走行できること
その他
N=6,254
N=3,890
N=13,175
N=5,097
N=93820
N=1,957