路面の平坦性試験結果報告書

報告者 佐藤勝生

1. 工 事 名 平成29年度道路改良工事（その5)

2. 試験年月日 平 成 30 年 3 月 24 日

3. 測定器の種類 MRP--1000

◄

4. 測定結果

Ac',

ニ 区 間 標準偏差(mm)

No.0-5L -'i゜ .26+3L l.10

No.26+3R - No.0-5R Ll4

※ 合格判定値 標準偏差2. 40mm以下

◄

I 舗装路面の平坦性測定 I 試験報告用紙

工事名 平成 29年度道路改良工事（その5)

測定開始点 No.0-5L 測定年月日 平成30 年3 月 24 日測定終了点 No.26+3L 測 定器 MRP-1000

測定距離 529.91m

シ ー ト番号 4 枚中の 1 枚目

No. d d' No. d d' No. d d' No. d d' No. d d' 1 0. 0 0. 00 21 ＊ ＊ 41 -0. 6 0. 36 61 。.8 。. 64 81 0. 7 0. 49 2 -0. 1 0. 01 22 ＊ ＊ 42 0. 7 0. 49 62 0. 1 0. 01 82 1. 7 2. 893 -2, 6 6. 76 23 ＊ ＊ 43 0. 2 0. 04 63 0. 3 0. 09 83 1.0 1. 004 1.1 1. 21 24 ＊ ＊ 44 0. 1 0. 01 64 -1. 0 1.00 84 0. 3 0. 09 5 ＊ ＊ 25 0. 0 0. 00 45 -0. 1 0. 01 65 1. 3 1. 69 85 0. 1 0. 01 6 ＊ ＊ 26 -0. 3 0. 09 46 0. 4 0. 16 66 -1. 0 1. 00 86 -1. 4 1. 967 ＊ ＊ 27 0. 6 0. 36 47 0. 7 0. 49 67 -1. 0 1.00 87 -0. 7 0. 498 ＊ ＊ 28 0. 1 0. 01 48 -0. 1 0. 01 68 -1. 0 1.00 88 -0. 8 0, 64， ＊ ＊ 29 -0. 3 0. 09 49 -0. 8 0. 64 69 -1. 9 3. 61 89 1.0 1. 00

10 • ＊ 30 0. 3 0. 09 50 0. 4 0. 16 70 -0. 5 〇. 25 90 0. 5 0. 25計 ① -1. 60 ② 7. 98 計 ① 0. 40 ② 0. 64 計 ① 0. 90 ② 2. 37 計 ① -3. 90 ② 10. 29 計 ① 2. 40 ② 8. 82 11 ＊ ＊ 31 -0. 4 0. 16 51 -0. 3 0. 09 71 1.8 3. 24 91 1. 5 2. 25 12 * ＊ 32 0. 1 0. 01 52 -1. 0 1. 00 72 0. 6 0. 36 92 0. 4 0. 16 13 * ＊ 33 ＊ ＊ 53 0. 3 0. 09 73 0. 5 0. 25 93 -0. 9 0. 81 14 ＊ ＊ 34 ＊ ＊ 54 1. 3 1. 69 74 0. 5 0. 25 94 -1. 1 1. 2115 4. 3 18. 49 35 ＊ ＊ 55 -0. 2 0. 04 75 -0. 2 0. 04 95 0. 4 0. 1616 -0. 2 0. 04 36 ＊ ＊ 56 0. 9 0. 81 76 0. 8 〇. 64 96 -1. 2 1. 44 17 0. 9 0. 81 37 ＊ ＊ 57 -0. 9 0. 81 77 -0. 7 0. 49 97 0, 8 0. 6418 -0. 7 0. 49 38 1.0 1.00 58 -0. 4 〇. 16 78 0. 7 0. 49 98 0, 9 0. 81 19 -0. 4 0. 16 39 -0. 8 0、64 59 0. 6 0. 36 79 -0. 1 0. 01 99 0. 6 0. 3620 ＊ ＊ 40 -0. 3 0. 09 60 0. 6 0, 36 80 0. 8 0. 64 100 0. 8 0 64計 ① 3. 90 ② 19. 99 計 ① -0. 40 ② 1、90 計 ① 0. 90 ② 5. 41 計 ① 4. 70 ② 6. 41 計 ① 2. 20 ② 8. 48

③ こ① (mm) 9.5 ⑥ 各シ ー トのこ③ (mm)

④ E ② (mm2) 72.29 ⑦ 各シ ー トのこ④ (mm2) ⑤ デ ー タ数 80 ⑧ 各シ ー トのこ⑤

標準偏差.[((⑦—⑥·2; ⑧)／（⑧ー1)) (mm)

備考

◄

I 舗装路面の平坦性測定 I 試験報告用紙

工事名 平成29 年度道路改良工事（その5)

測定開始点 No.0-5L 測定年月日 平成30年3 月 24 日測定終了点 No.26+3L 測定器 MRP-1000

測定距離 529.91m

シ ー ト番号 4 枚中の 2 枚目

No、 d d' No. d d' No. d d' No. d d' No. d d' 1 -0. 5 0. 25 21 0, 7 。冒49 41 0. 6 0. 36 61 0. 6 0. 36 81 -1. 4 1. 962 1. 0 1. 00 22 -0. 4 0. 16 42 -1. 4 1. 96 62 -1. 1 1. 21 82 -0 6 0. 363 。冒8 0. 64 23 0. 1 0. 01 43 -0. 7 0. 49 63 -0. 7 0. 49 83 -0. 3 0. 094 -0. 6 0. 36 24 0. 9 0. 81 44 -0, 6 0. 36 64 -1. 1 1.21 84 0. 0 0. 005 -0. 7 0. 49 25 -0. 2 0. 04 45 0. 3 0. 09 65 -1. 4 1. 96 85 -0. 5 0. 256 -0. 8 0. 64 26 0. 4 0. 16 46 -0 8 0. 64 66 5. 3 28. 09 86 -0. I 0. 017 -0. 7 ゜鴫 49 27 0. 4 0. 16 47 0. 7 0. 49 67 0. 0 0. 00 87 -0. 2 〇. 048 2. 4 5, 76 28 0. 6 ゜. 36 48 I. 3 1. 69 68 -1. 9 3. 61 88 0. 1 0. 49， -1. 7 2. 89 29 0. 2 0. 04 49 0. 1 o_ 01 69 -0. 6 0. 36 89 -0. 2 0. 0410 1. 6 2. 56 30 -0. 8 0, 64 50 0. 2 0. 04 70 0. 3 0. 09 90 1.0 1.00計 ① 0. 80 ② 15. 08 計 ① 1. 90 ② 2. 87 計 ① -0. 30 ② 6. 13 計 ① -0. 60 ② 37, 38 計 ① -1. 60 ② 4. 2411 1. 4 1. 96 31 -0、 5 0. 25 51 0. 0 0. 00 71 -0. 5 0. 25 91 -1. 1 1.21 12 -0. 5 0. 25 32 0. 7 0. 49 52 0. 0 0. 00 72 0. 3 0. 09 92 ＊ ＊

13 1. 7 2. 89 33 0. 7 〇. 49 53 -0. 1 0, 01 73 1.1 I. 21 93 ＊ ＊

14 -0. 8 0. 64 34 -0. 7 0. 49 54 -0. 2 0 、 04 74 -0. 9 0. 81 94 ＊ ＊

15 -1. 8 3. 24 35 0, 3 0. 09 55 -0. 6 0、36 75 -3. l 9. 61 95 ＊ ＊

16 0. 1 0. 01 36 0, 6 0. 36 56 -1. 3 1. 69 76 1.1 1. 21 96 ＊ ＊

17 ゜.1 0. 01 37 0. 3 0. 09 57 -0. 1 0. 01 77 3, 4 11. 56 97 0. 8 〇. 6418 -0. 5 。冒25 38 -0. 1 0. 01 58 0. 8 0. 64 78 2. 9 8. 41 98 -1. 8 3. 2419 -0. 7 0, 49 39 0. 1 0. 01 59 1. 6 2. 56 79 0. 7 0. 49 99 -0. 2 0. 0420 1.0 1. 00 40 0. I 0. 01 60 1.1 1. 21 80 -0. 6 0. 36 100 1.0 1. 00計 ① 0, 00 ② 10. 74 計 ① 1. 50 ② 2. 29 計 ① 1. 20 ② 6. 52 計 ① 4. 40 ② 34.00 計 ① -1. 30 ② 6. 13

③ こ① (mm) 6.0 ⑥ 各シ ー トのこ③ (mm)

こ② (mm2) 125,38 ⑦ 各シ ー トのこ④ (mm2)

⑤ デ ー タ数 95 ⑧ 各シ ー トのこ⑤標準偏差 .r«⑦—⑥ ·21⑧）／（⑧ -1)) (mm)

備考

◄

I 舗装路面の平坦性測定 I 試験報告用紙

工事名 平成 29 年度道路改良工事（その5)

測定開始点 No.0-5L 測定年月日 平成30年3 月 24日測定終了点 No.26+3L 測定器 MRP-1000 測定距離 529.91m

シ ー ト番号 4 枚中(l) 3 枚目

No. d d' No. d d' No. d d' No. d d' No. d d' t 0. 3 0. 09 21 -0. 4 0. 16 41 1. 4 1. 96 61 -0. 2 0. 04 81 0. 6 0. 362 -0, 2 0. 04 22 0. 5 0 25 42 0. 4 0. 16 62 0. 3 0. 09 82 -3. 2 10. 24 3 -0. 6 0. 36 23 -0. 3 0. 09 43 0. 1 0. 01 63 -0. 1 0. 01 83 1.0 1.004 -0. 5 0. 25 24 -0. 3 0. 09 44 -0. 6 0. 36 64 -0. 3 0. 09 84 1.0 1.005 -0, 4 0. 16 25 -0 8 0. 64 45 -1. 7 2. 89 65 1.0 1.00 85 -2. 8 7. 846 -0, 3 0. 09 26 -0 9 0, 81 46 -0. 5 0. 25 66 0. 7 0. 49 86 -2. 6 6. 76 7 -0, 3 0. 09 27 -0. 8 0. 64 47 0. 1 0. 01 67 0. 6 0. 36 87 4. 9 24. 018 0. 1 0. 01 28 -0. 3 0. 09 4B 1. 0 1. 00 68 0. 1 0. 01 88 1. 3 1. 69 ， 0, 0 0. 00 29 0. 2 0, 04 49 -0. 3 〇. 09 69 -0. 8 0. 64 89 -1. 6 2. 5610 -0. 3 0. 09 30 0. 9 0. 81 50 0. 6 0. 36 70 -0. 2 0. 04 90 -0. 6 0. 36

計 ① -2. 20 ② 1. 18 計 ① -2, 20 ② 3. 62 計 ① 0. 50 ② 7. 09 計 ① 1. 10 ② 2. 77 計 ① -2. 00 ② 55. 82 11 -0. 5 0. 25 31 -0. 8 0. 64 51 -2. 1 4. 41 71 1. 0 1.00 91 -0. 1 0. 01 12 1. 4 I. 96 32 -0 3 0, 09 52 -0. 3 0. 09 72 -0, 2 0. 04 92 1. 2 1. 4413 2. 1 4. 41 33 ＊ ＊ 53 1. 8 3. 24 73 -1. 3 1. 69 93 0. 0 0. 0014 -0. 7 0. 49 34 ＊ ＊ 54 0. 8 0. 64 74 0. 4 0. 16 94 0. 5 0. 2515 -0. 9 0. 81 35 * ＊ 55 0. 8 0. 64 75 1. 7 2. 89 95 0、 9 0. 8116 -0. 4 0. 16 36 * ＊ 56 0. 5 0. 25 76 0, 9 0. 81 96 -2. 0 4. 0017 0. 7 0. 49 37 -0. 9 0. 81 57 0. 4 0. 16 77 -0. 1 0. 01 97 -0. 9 0. 8118 -0. 5 0. 25 38 -0. 2 0. 04 58 0. 5 0. 25 78 0. 2 0. 04 98 0. 0 0. 00 19 -0, 8 0. 64 39 -0. 4 0. 16 59 -0. 4 0. 16 79 1. 0 1.00 99 0. 9 0. 8120 -0. 9 0. 81 40 -0. 8 0. 64 60 0. 0 0. 00 80 -1. 2 I. 44 100 0. 3 0. 09 計 ① -o. 50 ② 10. 27 計 ① -3. 40 ② 2. 38 計 ① 2. 00 ② 9. 84 計 ① 2. 40 ② 9. 08 計 ① 0. 80 ② 8. 22

③ E ① (mm) -3.5 ⑥ 各シ ー トのこ③ (mm) こ② (mm2) 110.27 ⑦ 各シ ー トのこ④ (mm2)ァ ー タ数 96 ⑧ 各シ ー トのI⑤

⑨ 標準偏差 .rec⑦—⑥A2/⑧）／（⑧ -1)) (mm)

備考

◄

I 舗装路面の平坦性測定 I 試験報告用紙

工事名 平成 29 年度道路改良工事（その5)

No.

2

3

4

5

6

7

8

，

10

計

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

計

③ ④ ⑤

⑨

測定開始点 No.0-5L

測定終了点 No.26+3L

測定距離 529.91m

シ ー ト番号 4 枚中(l) 4

d d' No. d d' No. 0. 2 0. 04 21 -0. 5 0. 25 41

-0. 7 0. 49 22 0. 2 0. 04 42

-0. 7 0. 49 23 0. 3 0. 09 43

-0. 7 0. 49 24 0. 7 0. 49 44

1. 8 3. 24 25 0. 1 0. 01 45

0. 3 0, 09 26 0. 9 0. 81 46

0. 5 0. 25 27 0. 7 0. 49 47

-0. 6 0. 36 28 -1. 0 l. 00 48

-0. 5 0. 25 29 -1. 0 1.00 49

-1. 5 2. 25 30 -1. 2 1. 44 50

① -1. 90 ② 7. 95 計 ① -0. 80 ② 5. 62 計

-0. 8 0 、 64 31 0. 2 0. 04 51

-1.0 1. 00 32 0. 9 0. 81 52

0, 6 0. 36 33 0. 4 0. 16 53

-0. 4 0. 16 34 -0. 4 0. 16 54

0. 4 0. 16 35 0. 0 0. 00 55

0. 0 0. 00 36 -0. 9 0. 81 56

1. 0 1. 00 37 1.1 1. 21 57

0. 3 0. 09 38 1. 2 1. 44 58

-0. 1 0. 01 39 -0. 2 〇. 04 59

0. 5 0. 25 40 -0. 9 0. 81 60

① 0. 50 ② 3, 67 計 ① 1. 40 ② 5. 48 計

こ① (mm) -4.3

こ② (mm2) 78.15

デ ー タ数 49

標準偏差＂（（⑦—⑥'2/⑧)／（⑧-1)) (mm)

備考

測定年月日 平成30年3 月 24 日測定器 MRP-1000

枚目

d d' No. d d' No. -0. 7 0. 49 61 81

-1. 8 3. 24 62 82

-1. 2 1. 44 63 83

-5. 1 26. 01 64 84

-2. 3 5. 29 65 85

3. 4 11. 56 66 86

0. 8 0. 64 67 87

2. 4 5, 76 68 88

1.0 1. 00 69 89 ＊ ＊ 70 90

① -3. 50 ② 55. 43 計 ① ② 計 ①＊ ＊ 71 91＊ ＊ 72 92＊ ＊ 73 93＊ ＊ 74 94

75 95

76 96

77 97

78 98

79 99 80 100

① 0. 00 ② 0. 00 計 ① ② 計 ①

⑥ 各シ ー ト(l)f③ (mm)

⑦ 各シ ー トのこ④ (mm2)

⑧ 各シ ー トのと⑤1.10

d d'

②

7.7

386.09

320

,.

工事名：平成29年度道路改良工事（その5) (0.00-150.00 I 529.91ml 1 / 4 20

。

-10

1.1 -0.2 ⑲ -0.7

-20

20 ゜

10

0

0ー

0.0 -0.3 0.6 0.1 -0.3 0.3 -0.4 0.1

30

Co.1 -0.8 -0.3

~20

20, 30 60

0

0

ー

-10

-0.6 0.7 0.2 0.1 -0.1 0.4 0.7 -0.1 -0.8 0.4 -0.3 -1.0 0.3 , . ., -0.2 0.9 -0.9 -0.4 0.6 0.6

-20

20, 60

10

゜

-10

0.8 0.1 0.3 -1.0u

-1.0 -1.0 -1.0 -0.5頂 0.6 0.5 0.5 -0.2 0.8 -0.7 0.7 -01 0.8

-1.9

乏20

20 90

90

10

。

07 ,., 1.0 0.3 0.1 -1.4 -0.7 -0.8 1.0 0.5 1.0 0.4 -0.9 -1.1 0.4 -1.20.8 0.9 0.6 0.8

-10

-20120

120

150

P.

007

\

018

..

工事名： 平成29年度道路改良工事（その5) (150.00-300.00 I 529.91 m) 2/4

20

10

。

-10

・2020 150

10

。

-10

0.7 -0.4 0.1 0.9 -0.2 0.4 04 0.6 0.2 -0.S -0.5 0.7 0.7 -0.7 0.3 0.6 03 -0.1 0.1 0.1

-20

2担゜

0

0

ー

-10

-202210

10

。

-10

-0.5 1.0 08 -0.6 -0.7 -0.8 -0.7ヽ• LU '·" -0.5 9 、、 -0.8 0.1 0.1 -0.5 -0.7 1.0-1.7 -1.8

06 -1.4 -0.7 -0.6 03 -0.8 0.7 I.J 01 0.2 0.0 0.0 -0.1 -0.2 -0.6 -0.1 0.8 ,.. 1.1 -1.3

5.3 " • __ 0.6 -1.1 -0.7 -1.1 -1.4 ／ 0.0 -1.9 -0.6 0.3 -0.5 0.3 1.1 -0.9 3.1 r

1.1 0.7 -0.6

--

-20ぇ402u C

180

210

►

63cc

240

270

10 , -1.4 -0.6 -0,3 0.0 -0.5 -0.1 -0.2 0.7 -0.2 1.0 -1.1 -1.8 -0.2 1.0

。

-10

-20270 300

▲

工事名： 平成29年度道路改良工事（その5) (300.00-450.00 I 529.91m) 3/4 20

10

。

-10

-20母00

10·-o.4。

-10

→ 20

2rJ30

10

。

-10

0.3 -0.2 -0.6 -0.5 -0.4 -0.3 -0.3 0.1 0.0 -0.3 -0.5 1.4 ‘’

-0.7 -0.9 -0.4 0.7 -0.5 �0.8 -0.9

0.5 -0.3 -0.3 --0.8 -0.9 -0.8 -0.3 0.2 0.9 -0.8

-20

2cJ60

330

-0.2 -0.4 ---0.8

il.4 0.4 01 -0.6 -0.5 0.1 1.0 -0.3 0.6 -0、3 LO 0,8 0.8 0.5 0.4 0.5 -0.4 0.0 -1 7 -2.1

360

-0.2 0.3 -0.1 -0.3 1.0 0.7 0.6 0.1 -0.8 -02 1.0 -0.2 -1.3 0.4 1./ 0,9 -0.1 0.2 1.0 -1.2

390

0

0

，＇

-10

-20

zrf90

10

。

-10

4.9 0.6 1.0 1.0

-2少�、 1.:J -0.6 -0.1 1.2 0.0 0.5 0,9 -0.9 0.0 0.9 03

-3.2 -2,8 -1.6 -2.0

ヽ � �

-20420

420

450

..

工事名： 平成29年度道路改良工事（その5) (450.00-529.91 / 529.91ml 4/4 20

10

D

・10

0.2 -0.7 -0.7 -0.7 1.0 0.3 0.5 -0.6 -0.5 -0.8 -1.0 0.6 -0.4 0.4 0.0 1.0 0.3 -0.1 0.5 -1.5

-20

2c 寿50

10

゜

-10

→〇、5 0.2 0.3 0.7 0.1 0.9 0.7 -1.0 -1.0 -1,2 0.2 0.9 0.4 -0.4 0.0 -0.9 1.1 LL -0.2 -0.9

-20

2炉゜

480

10-0.7

-10

-1.8 -1.2 0.8

510

7

-20510 540

◄

I 舗装路面の平坦性測定 l 試験報告用紙

工事名 平成 29年度道路改良工事（その5)

測定開始点 No.26+3R 測定年月日 平成30年3 月 24 日測定終了点 No.0-5R 測定 器 MRP-1000 測定距離 529.69m シ ー ト番号 4 枚中の 1 枚目

No. d d' No. d d' No. d d' No. d d' No. d d' 1 ＊ ＊ 21 1. 4 1. 96 41 1. 2 1. 44 61 0 3 0. 09 81 0. 0 0. 002 ＊ ＊ 22 -1. 2 1. 44 42 -0. 2 0. 04 62 0. 3 0 09 82 1. 5 2. 253 ＊ ＊ 23 -1. 6 2. 56 43 0. 4 。鼻16 63 0. 1 0. 01 83 -0. 5 0. 254 -0. 2 0. 04 24 -2. 5 6. 25 44 0. 7 0. 49 64 0. 1 0. 01 84 0. 4 0. 16 5 0. 4 0. 16 25 -0. 8 0. 64 45 0. 7 0. 49 65 1.3 1. 69 85 0, 0 0. 00 6 -0. 5 0. 25 26 -1. 3 1. 69 46 0. 6 0. 36 66 -1. 5 2. 25 86 -0. 6 0. 367 -0, 3 0. 09 27 -0. 4 0. 16 47 -1. 7 2. 89 67 -4 3 18. 49 87 1.1 1. 218 1. 5 2. 25 28 1.0 1. 00 48 -0. 7 0. 49 68 4. 4 19. 36 88 1. 4 1. 96， -1. 3 1. 69 29 -0, 1 0. 01 49 -0. 2 0. 04 69 0. 1 0, 01 89 0. 9 0. 8110 -3. 4 11. 56 30 -0. 4 0. 16 50 -0, 1 0. 01 70 -2. 4 5. 76 90 0. 5 0. 25計 ① -3. 80 ② 16 04 計 ① -5. 90 ② 15. 87 計 ① 0. 70 ② 6. 41 計 ① -1. 60 ② 47. 76 計 ① 4. 70 ② 7. 25 11 -3, 8 14, 44 31 0. 1 0. 01 51 -0、 1 0. 01 71 -1. 2 1. 44 91 0. 0 0. 0012 0. 2 0. 04 32 -0. 7 0. 49 52 0. 2 0. 04 72 0. 4 0. 16 92 -0. 7 0. 4913 -0. 9 0 81 33 0. 2 0. 04 53 0. 1 0. 01 73 ＊ ＊ 93 -1. 0 1. 0014 0. 3 0, 09 34 -0. 6 0. 36 54 1. 2 1. 44 74 ＊ ＊ 94 1. 4 1. 9615 0. 6 0. 36 35 -1. 0 1. 00 55 -0. 3 0. 09 75 ＊ ＊ 95 -0. 1 0. 0116 -0. 1 0. 01 36 0. 7 0. 49 56 -0. 3 0. 09 76 ＊ ＊ 96 0. 5 0. 2517 -0, 4 0. 16 3) 1. 0 1. 00 57 0. 1 0. 01 77 0. 1 0. 01 97 -0. 1 0. 0118 -1. 0 1. 00 38 0. 0 0. 00 58 1. 3 1. 69 78 2. 2 4. 84 98 -0. 4 0. 1619 0. 4 0. 16 39 -0. 3 0, 09 59 -0. 4 0. 16 79 -1. 7 2. 89 99 1.0 1.0020 -0. 3 0. 09 40 -0. 6 0. 36 60 0. 6 0. 36 80 -0. 5 0. 25 100 1.1 l. 21計 ① -5, 00 ② 17. 16 計 ① -1. 20 ② 3. 84 計 ① 2. 40 ② 3. 90 計 ① -0. 70 ② 9. 59 計 ① 1. 70 ② 6. 09

③ E ① (mm) -8.7 ⑥ 各シ ー トのこ③ (mm) こ② (mm2) 133.91 ⑦ 各シー トの E ④ (mm2)

⑤ データ数 93 ⑧ 各シー トのこ⑤標準偏差 .r«⑦—⑥ ·2; ⑧） /(⑧ー1)) (mm)

備考

◄

T 舗装路面の平坦性測定 I 試験報告用紙

工事名 平成 29 年度道路改良工事（その5)測定開始点 No.26+3R 測定年月日 平成30年3月 24 日測定終了点 No.0-5R 測定距離 529.69m シ ー ト番号 4 枚中(J) 2 枚目

No. d d' No. d d' No. d 1 -0. 3 0. 09 21 -0. 1 0. 01 41 0. 82 0, 6 0. 36 22 -0. 3 0. 09 42 -0. 63 0. 3 0. 09 23 1. 2 1. 44 43 -0. 74 -1. 3 1. 69 24 1. 3 1. 69 44 -0. 65 0. 0 0. 00 25 -0. 2 0, 04 45 -0. 16 -0. 6 0. 36 26 0. 6 0, 36 46 1. 61 0. 4 0. 16 27 -0. 1 0. 01 47 0. 48 0. 3 0. 09 28 -0. 4 0. 16 4B 0. 5， -0. 3 0. 09 29 -0. 3 0, 09 49 -0. 310 -0. 7 0. 49 30 -1. 1 1, 21 50 -0. 2計 ① -1. 60 ② 3. 42 計 ① 0. 60 ② 5. 10 計 ① 0. 80 11 -0. 9 0. 81 31 -1. 9 3. 61 51 0. 712 1. 6 2. 56 32 -0. 3 。冒09 52 0. 913 0, 0 0. 00 33 〇.9 〇. 81 53 0. 114 -0. 4 0. 16 34 0. 1 0. 01 54 0. 115 -0, 2 0. 04 35 0. 6 0. 36 55 0. 116 -0. 3 0. 09 36 1.1 I. 21 56 -0. 117 〇.0 0. 00 37 0. 8 0. 64 57 -0. 418 0. 9 0. 81 38 -0. 4 0. 16 58 0. 819 0. 1 0, 01 39 -0. 5 0. 25 59 -1. 620 0. 1 0. 01 40 -0. 5 0. 25 60 *

計 ① 0. 90 ② 4. 49 計 ① -0, 10 ② 7. 39 計 ① 0. 60

③ こ① (mm) 4.4 ⑥ ④ こ② (mm2) 80.54 ⑦ ⑤ デ ー タ数 95 ⑧

⑨ 標準偏差 .r((⑦—⑥'2/⑧）／（⑧ -1)) (mm) 備考

測定器 MRP-1000

d' No. d d' No. d d' 0. 64 61 ＊ ＊ 81 -0. 3 0. 090. 36 62 ＊ ＊ 82 -0. 9 0. 810. 49 63 ＊ ＊ 83 -0. 1 0. 010. 36 64 ＊ ＊ 84 0, 1 0. 010. 01 65 -1.1 1.21 85 -0. 1 0. 012. 56 66 0. 8 0, 64 86 -0. 3 0. 090. 16 67 -0. 3 0. 09 87 -0. 6 〇. 360. 25 68 0. 6 0. 36 88 0. 8 0. 640 09 69 1. 0 1.00 89 3. 2 10. 240. 04 70 1, B 3. 24 90 0. 6 0. 36

② 4. 96 計 ① 2. 80 ② 6. 54 計 ① 2. 40 ② 12. 620. 49 71 -0 、 7 0. 49 91 -4. 1 16. 810. 81 )2 -0. 4 0. 16 92 -1. 2 1. 440. 01 )3 -0. 9 0. 81 93 0. 4 0. 160. 01 74 1.0 1. 00 94 0. 7 0. 490. 01 75 0. 4 0. 16 95 0. 8 0. 64 0. 01 76 0, 6 0. 36 96 1. 3 1. 690. 16 77 -0. 1 0. 01 97 -1. 1 1. 210. 64 78 -0. 7 0. 49 98 -0. 8 0. 64 2. 56 79 1. 5 2. 25 99 -0, 7 0. 49

＊ 80 1.1 1. 21 100 0. 9 0. 81 ② 4. 70 計 ① 1. 80 ② 6. 94 計 ① -3, 80 ② 24. 38

各シ ー トのこ③ (mm)各シ ー ト (I) L④ (mrn2)各シ ー トのこ⑤

◄

I 舗装路面の平坦性測定 I 試験報告用紙

工事名 平成29 年度道路改良工事（その5)

測定開始点 No.26+3R 測定年月日 平成30年3 月 24 日測定終了点 No.0-5R 測 定器 MRP-1000

測定距離 529.69m

シ ー ト番号 4 枚中の 3 枚目

No. d d' No. d d' No. d d' No. d d' No. d d'

1 0. 0 0. 00 21 0. 1 0. 01 41 -0, 4 0. 16 61 -0. 3 0. 09 81 0. 6 0. 362 -0. 5 0. 25 22 -1. 8 3. 24 42 ＊ ＊ 62 -0. 2 0. 04 82 1. 7 2. 893 -0. 8 0, 64 23 -0. 2 0. 04 43 ＊ ＊ 63 -0. 6 0. 36 83 -0. 7 0. 49 4 -1. 2 I. 44 24 1.0 1、 00 44 ＊ ＊ 64 2. 6 6. 76 84 -0. 2 0. 045 1. 4 1. 96 25 0. 6 0. 36 45 ＊ ＊ 65 -0. 1 0. 01 85 -1. 1 1. 216 -0. 3 0, 09 26 0. 7 0 49 46 ＊ ＊ 66 -0. 5 0. 25 86 -0. 9 0. 817 -1. 4 1. 96 27 2. 3 5. 29 47 ＊ ＊ 67 -1.3 1. 69 87 -1. 6 2, 568 2. 4 5. 76 28 -0. 6 0, 36 48 -1. 1 1. 21 68 -0. 1 0. 01 88 0. 9 0, 81， 1. 6 2. 56 29 -3. 0 9. 00 49 -1. 4 1 、 96 69 1. 2 1. 44 89 1.0 1. 0010 0. 5 0. 25 30 0. 6 0. 36 50 -2. 8 7. 84 70 0. 4 0. 16 90 -0. 1 0、 01

計 ① 1. 70 ② 14. 91 計 ① -0. 30 ② 20. 15 計 ① -5 、 70 ② 11. 17 計 ① 1. 10 ② 10. 81 計 ① 屯. 40 ② 10. 1811 -1. 8 3. 24 31 ゜.7 0. 49 51 -0. 7 0. 49 71 -1. 0 1. 00 91 -0. 4 。冒1612 -0. 1 0. 01 32 0. 3 0. 09 52 0. 7 0. 49 72 0. 6 0. 36 92 0, 4 0. 1613 0. 0 0. 00 33 0. 4 0. 16 53 -1. 3 1. 69 73 0. 6 0, 36 93 0, 2 0. 0414 -0. 3 。冒09 34 1. 2 1. 44 54 -2. 5 6. 25 74 0. 0 0. 00 94 0. 0 0. 0015 1. 9 3. 61 35 0. 3 0. 09 55 0. 2 0. 04 75 -0, 4 0. 16 95 0. 7 0. 4916 0. 3 0. 09 36 -1. 2 1. 44 56 -0. 2 0. 04 76 0. 0 0. 00 96 0. 4 0. 16 17 -2. 8 7. 84 37 -0 8 0. 64 57 -0. 1 0. 01 77 1. 5 2. 25 97 0. 9 〇. 8118 3. 4 11. 56 38 -o 3 0. 09 58 0. 0 0. 00 78 1. 2 1. 44 98 -0. 4 〇. 1619 -0. 2 0. 04 39 -0. 6 0 36 59 -0. 2 0. 04 79 -0. 6 0. 36 99 -1. 1 I. 2120 0. 3 0. 09 40 -1. 9 3. 61 60 。.8 0. 64 80 -1. 1 1. 21 100 -0. 2 0. 04

計 ① 0. 70 ② 26. 57 計 ① -1. 90 ② 8. 41 計 ① -3. 30 ② 9. 69 計 T〕 0. 80 ② 7. 14 計 ① 0. 50 ② 3 23

③ こ① (mm) -6.8 ⑥ 各シ ー トのこ③ (mm)

④ こ② (mm2) 122.26 ⑦ 各シ ー トの E ④ (mm2)

⑤ デ ー タ数 94 ⑧ 各シー トのこ⑤⑨ 標準偏差 .rec⑦―⑥'2/⑧）/(⑧ー1)) (mm)

備考

◄

I 舗装路面の平坦性測定 I 試験報告用紙

工事名 平成29 年度道路改良工事（その5)測定開始点 No.26+3R 測定年月日 平成30年3 月 24 日測定終了点 No.0-5R 測定器 MRP-1000 測定距離 529.69m シー ト番号 4 枚中(/) 4 枚目

No. d d' No. d d

' No. d d' No. d d

' No. d d'

I -0. 3 0. 09 21 2. 1 4. 41 41 0. 6 0. 36 61 81 2 1. 7 2. 89 22 0 3 0. 09 42 3. 3 10 89 62 82 3 0. 4 0. 16 23 ＊ ＊ 43 -1. 0 1. 00 63 83 4 -0. 4 0. 16 24 ＊ ＊ 44 ＊ ＊ 64 84 5 -2. 4 5. 76 25 ＊ ＊ 45 ＊ ＊ 65 85 6 2. 2 4. 84 26 ＊ ＊ 46 ＊ ＊ 66 86 7 0. 1 0. 01 27 -0. 7 0. 49 47 ＊ ＊ 67 87 8 -0. 3 0. 09 28 0. 5 0. 25 48 ＊ ＊ 68 88 ， -0. 7 〇. 49 29 0. 5 0. 25 49 -0. 8 0. 64 69 89

10 0. 2 0. 04 30 0. 0 0. 00 50 -0. 7 0. 49 70 90 計 ① 0. 50 ② 14. 53 計 ① 2. 70 ② 5. 49 計 ① 1. 40 ② 13. 38 計 ① ② 計 ① ② 11 -0. 3 0. 09 31 I. I 1. 21 51 -1. 1 1. 21 71 9112 0. 5 0, 25 32 I. 6 2. 56 52 -4. 3 18. 49 72 9213 0. 3 0. 09 33 -0. 1 0. 01 53 1. 9 3. 61 73 9314 -0 7 0. 49 34 0. 1 0. 01 54 1.1 1. 21 74 9415 0. 9 0, 81 35 -0. 5 0. 25 55 75 9516 -0. 4 0, 16 36 I. 4 1. 96 56 76 96 17 -0. 2 0, 04 37 2. 4 5. 76 57 77 9718 0. 4 0. 16 3B -1. 7 2. 89 58 78 9819 -0. 7 0, 49 39 -2. 0 4. 00 59 )9 9920 1 6 2. 56 40 -2. 2 4, 84 60 80 100

計 ① 1. 40 ② 5. 14 計 ① 0. 10 ② 23. 49 計 ① -2. 40 ② 24. 52 計 ① ② 計 ① ② ③ こ① (mm) 3.7 ⑥ 各シー トのこ③ (mm) -7.4④ :② (mm2) 86,55 ⑦ 各シ ー トのこ④ (mm2) 423.26

⑤ デ ー タ数 45 ⑧ 各シ ー トのこ⑤ 327

⑨ 標準偏差 .rec⑦—⑥'2/⑧）/(⑧ー1)) (mm) 1.14

備考

..

工事名： 平成29年度道路改良工事（その5) (0.00-150.00 I 529.69ml 1 / 4

20

0

0

0

,I

1

-20

20 ゜

00

ー 11.4 ー1.2 -0.8 --0.4 1.0 -0.1 -04 0.1 0.2 07 1.0 0.0 -1.6 -2.5 -1.3 -0.7 -0.6 -1.0 -0.3 -0.6

ヽ

-10

-20

20 , 30 60

0

0

ー

-10

~20

20, 60

-0,2 0.4 -0.5 -0.3 -1.3 -3.80.2 �o.9 0.3 0.6 -0.1 -0.4 -1.0 0.4 -0.3

30

I.L -0.2 0.4 0.7 0.7 0.6 -0.7 --0.2 -0.1 -0.1 0.2 0.1 1.2 -0.3 -0.3 0.1 '·" -0.4 0.6-1.7

90

10 '0.3

。

-10

0.3 0.1 ーn)

0.1 -1.2

-20

20 90

-1.7 -0.5

10

。

0.0 ,., -0.5 0.4 0.0 -0.6 1.1 l.4 0.9 0.5 0.0 -0.7 -1.0 l.4 -0.1 0.5 -0.1 -0.4 1.0 1.1

120

-10

-20 120 150

..

工事名： 平成29年度道路改良工事（その5) C 150.00-300.00 ; 529.69ml 2/4

20

10

。

-10

-0.3 0.6 0.3 -1.3 00 -0.6 0.4 0.3 -0.3 -0.7 -0.9,.u 0,0 -0.4 ,-0.2 -0.3 0.0 09 0.1 0.1

-20

20150

D

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ー

~10

-0.1 -0.3 1.£ '·" -0.2 0.6 -0.1 -0.4 -0.3 -1.1 -0.3 0.9 0.1 0.6 1.1 0.8 -0.4 -0.5 -0.5-1.9

-20

20 180

180

10 '0.8

。

-10

-0.6 -0.7 -0.6 -0.1 -0.3 -0.2

210

0.4 0.5 0.7 0.9 0.1 0.1 0.1 -0.1 -0.4 0.8

240

-1.1 0.8 -0.3 0.6 1.0 -0.7 -0.4 -0.9 ro 0.4 0.6 -01 -0,7 1.1

270

10

。

-10

- -

＾＾ -0.3 -0.9 -0.1 0.1 -0.1 -0.3 -06 0.8 0.6 -1.2 0.4 0.7 0.8 u

-1.1 -0.8 -0.7 0.9 -4.1

-20270 300

.

..

工事名： 平成29年度道路改良工事（その5) (300.00-450.00 I 529.69ml 3/4 0

0

2

1

00 ー

. .

0.0 -0.5 -0.8 1.4 -0.3 , .. Lt 0.5 -0.1 0.0 -0.3 I.S 0.3 -0.2 0.3-1.2 ,-1.4 .. -1.8 2.8へ

-202u ,300

10

。

-10

0.1 -0,2 1.0 0.6 0.7 ヽ..o -0.6 0.6 0.7 0.3 0.4 1.2 0.3 -1.2 -0.8 �0.3 -0.6-1.B -3.0 -1.9

330

-20

2iJ30 360

-1.1 -1.4 -2.8 -0.7 0.7 -1.3 -2.50.2 -0.2 -0.1 0.0 -0.2 0.8

。

-10

-20母60

0

0

ー

・10

-0.3 -0.2 -0.6-· -0.1 -0.5 -0.1 I.L 0.4 -1.0 0.6 06 0.0 -D.4 0.0 1.0 I.L -0.6 -1.1-1.3

-20母90

0

0

ー

�10

0.6 1./ -0.7 -0.2 -1.1 -0.9 0.9 1 0 -0.1 -0.4 0.4 0.2 0.0 0.7 0.4 0.9 -0.4 -1.1 -0.2-16‘

-20420

390

420

450

..

工事名：平成29年度道路改良工事（その5) (450.00-529.69 I 529.69m) 4/4 20

10

。

-10

10

。

-10

-0.3 1./ 0.4 -0.4·ー..―

0.1 -03 -0.7 0.2 -0.3 0.5 0.3 -0.7 0.9 -0.4 -0.2 0.4 -0.7 1,0

-2,4｀ - 、

9 り→

480

-o、7 0.5 0,5 0,0 1.1 -0.1 0.1 -0.5 -1.7 -2.0 -2.2

-20

2料° 510

-0.8 -0.7 -1.1 1.1

。

-10

-20510 540