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전공능력기반 전공교육과정 개선 보고서 자동차시스템공학전공 Major in Automotive System Engineering 2020. 08. 계명대학교

전공능력기반 전공교육과정 개선 보고서 · - 강의계획서 입력 . 전공능력기반 전공교육과정 개선보고서 / 3 Ⅰ. 환경 분석 1. 외부환경 가

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전공능력기반 전공교육과정

개선 보고서

자동차시스템공학전공

Major in Automotive System Engineering

2020. 08.

계명대학교

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전공능력기반 전공교육과정 개선보고서 / 2

전공능력기반 교육과정 개선 절차

1단계

환경 분석

- 외부환경 분석(산업 동향, 지역 동향 등) - 내부환경 분석(학과 현황, 학생 현황, 교원 현황 등)

2단계

요구 분석

- 산업체, 재학생, 졸업생이 요구하는 주요 내용 분석, SWOT 분석

3단계

학과 교육목표 수립

- 환경 분석 및 요구 분석을 바탕으로 인재양성 유형 설정 - 대학의 발전계획과 인재상 등을 반영한 교육목표 수립 - 현장전문가 선정 및 전공 교육과정 개발위원회 구성

4단계

전공능력 도출

- 대학의 발전계획 및 학과 교육목표의 연관성을 고려한 전공능력 설정 - 학과별 인재양성 유형 및 교육목표에 따른 직업(군)별 직무 정의 - 전공능력 도출 및 전공능력별 지식/기술/태도 도출

5단계

전공 교육과정 운영

- 교과목과 전공능력 간 연계성 작성 및 전공능력별 교과목 구성 - 교육과정 운영 및 환류

6단계

교육과정 로드맵 작성

- 전공능력 교육과정 로드맵 작성

7단계

교과목 프로파일 작성

- 전공능력별 교과목에서 요구되는 지식, 기술, 태도 등을 종합하여 교과목 프로파일 작성 - 강의계획서 입력

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전공능력기반 전공교육과정 개선보고서 / 3

Ⅰ. 환경 분석

1. 외부환경

가. 기술적 환경

❏ 과학기술의 중요성 확대

¡ 산업구조의 가변성 확대에 따라 과학기술이 국가경쟁력의 핵심요소로 등장

Ÿ 대구·경북 지역의 과학기술역량은 수도권과 대전을 제외하고 양호한 수준

Ÿ 과학기술혁신역량평가의 네트워크 부문은 전국에서 가장 우수한 것으로 평가

Ÿ 대구·경북지역은 정보통신방송기기, 제조용 로봇 분야에서 기술적 강점 보유

❏ 기술 패러다임 변화

¡ 정보 자산의 축적, 시스템화, 그리고 융합을 통한 시장창출의 중요성 확대

Ÿ 빅데이터, 사물인터넷, 인공지능, 로봇, 3D프린팅 등 미래 기술 확산

Ÿ 물리적 제품과 서비스의 융합 등 새로운 시장 창출 가능성 확대

Ÿ 융합의 일상화와 플랫폼 비즈니스 등의 새로운 비즈니스 모델 성장

❏ 공정혁신 본격화

¡ 대구경북지역 제조업의 스마트공장 도입 수준은 상대적으로 높은 수준

Ÿ 2015년까지 도입된 스마트공장 1,240개 중 대구경북지역에 도입된 비중은 28.1%로

수도권(서울, 경기, 인천)의 28%와 대등한 수준의 보급

Ÿ 4차 산업혁명위원회(2018)에 따르면 구축 완료된 기업의 경우 생산성 30% 증가, 불

량률 45% 감소, 원가 15% 절감의 성과가 창출되었다고 보고

❏ 온라인 교육 활성화

¡ 코로나 19 사태 이후 온라인 수업을 위한 기술적 기반 및 경험 축적

Ÿ 공급자, 수요자 모두 스마트 장비, 영상 제작 등을 이용한 교육 경험 축적

Ÿ 스마트 교육 역량은 대학 교육의 새로운 경쟁 영역으로 급격히 등장

❏ 학과(전공) 관점의 시사점 (여기서 정리된 내용을 SWOT 분석에서 활용)

¡ 자동차시스템공학전공 관점의 위기요인

Ÿ 교육의 제공 방식에 대한 경쟁 심화, 대학 경계 파괴

Ÿ 지역 자동차 산업의 생태계변화

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전공능력기반 전공교육과정 개선보고서 / 4

¡ 자동차시스템공학전공 관점의 기회요인

Ÿ 가상 교육환경의 기술 도입을 통한 교육 비용 절감 가능성 존재

Ÿ 미래자동차로의 패러다임 변화에 따른 ICT 기술 인력에 대한 수요 증가

나. 경제적 환경

❏ 지역경제 위축과 한계

¡ 대구경북지역은 글로벌금융위기 이후 저성장 기조가 공고화되고 있으며, 지속성장을

위한 선도적인 구조조정이 필요한 상황에 직면

Ÿ 대구경북지역의 2018년 지역내총생산(GRDP) 규모는 157조원 수준

Ÿ 두 차례의 경제위기 이후 대구경북지역의 성장률은 지속적으로 하락

<표 > 대구경북의 연평균 성장률 변화(단위: %)

연도외환위기 이전 10년

(1987~1997)

외환위기 이후 9년

(1999~2008)

금융위기 이후 8년

(2010~2018)

전국 8.1 4.8 3.0

대구 6.0 3.0 2.5

경북 7.1 5.7 1.4

자료: 통계청, 지역소득, 2015년 기준년가격.

¡ 특히, 대구경북지역의 국가경제 내 위상은 점진적으로 축소되는 상황

Ÿ 대구는 성장률과 부가가치 비중이 상대적으로 낮은 사분면에 위치

Ÿ 경북은 부가가치에 있어 높은 비중을 유지하나 성장률은 대폭 하락

<그림 > 대구경북의 연평균 성장률 변화

자료: 통계청, 지역소득, 2015년 기준년가격; 주: 서울,경기 제외, 2016년 총부가가치(단위: 조원)

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전공능력기반 전공교육과정 개선보고서 / 5

❏ 대구경북 산업의 위상과 위기

¡ 대구와 경북의 제조업과 서비스업은 뚜렷한 비대칭 구조

Ÿ 대구는 부동산임대, 도소매, 교육 등 서비스업의 비중이 70.5% 육박

Ÿ 경북은 전기전자(ICT), 금속가공, 기계장비 등 제조업의 비중이 45.8%

¡ 대구와 경북의 제조업과 서비스업은 상호 보완적인 관계 미흡

Ÿ 경북지역의 전기전자(ICT), 금속가공, 기계장비, 섬유 등 제조업은 울산, 경남, 부

산 등 외부 지역과 밀접 관련

Ÿ 대구경북 내의 서비스업과는 운송, 도소매, 사업지원서비스 등을 제외하고 그 관련

성이 높지 않은 상황

❏ 글로벌 가치사슬의 재편

¡ 대구경북지역은 중간재를 공급하는 방식을 통해 부가가치를 창출하는 지역이나 최근

대구경북지역의 글로벌 가치사슬 내 위상과 역할 축소

Ÿ 2011년까지 제조업의 중간재 무역에 의해 글로벌 가치사슬이 확대되어 왔으나 2012

년 이후에는 그 기여도는 크게 축소

Ÿ 대경권의 전자, 정밀기기 등은 지역 수출에서 약 52.2%를 점하고 있고, 최근에는

그 비중이 꾸준히 하락하는 추세

<그림 > 주요국가의 4차 산업혁명 대응전략

¡ 4차 산업혁명의 도래로 빅데이터, 사물인터넷, 인공지능, 로봇, 3D프린팅 등의 핵심

기술을 둘러싼 새로운 가치사슬이 형성 가속화

Ÿ 미국, 독일, 일본 등 4차 산업혁명을 주도하고 있는 주요 3개국은 혁신네트워크와

새로운 산업의 생태계 구성에 나서고 있는 상황

Ÿ 대구경북지역은 부가가치가 하락하는 전통적인 중간재 제조부문에서 탈피하여 가치

사슬 내 핵심 지위를 확보하기 위한 치열한 경쟁에 직면

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전공능력기반 전공교육과정 개선보고서 / 6

❏ 대구경북 지역의 산업 육성 전략

¡ 대구는 10대 주력 산업을 선정하여 육성

Ÿ 물, 에너지, 로봇, 의료, ICT융합 분야를 5대 신성장산업으로, 기계, 소재, 자동차

부품, 섬유, 도시형 산업을 5대 핵심기반산업으로 육성.

¡ 경북은 7대 주력 산업을 선정하여 육성

Ÿ 경북은 스마트제조, 스마트모빌리티, 바이오헬스, 첨단신소재, 차세대 에너지 분야

등 7대 분야를 중점적으로 추진

❏ 학과(전공) 관점의 시사점

¡ 자동차시스템공학전공 관점의 위기요인

Ÿ 기존 내연기관 중심의 자동차 산업에서 친환경 미래자동차 산업으로의 패러다임 변

Ÿ 글로벌 시장에서의 대구경북지역 산업 위상 축소 및 수출 감소세

Ÿ 저성장 심화에 따른 교육(진학)수요와 일자리 수요 위축

¡ 자동차시스템공학전공 관점의 기회요인

Ÿ 지역 내 자동차 관련 산업체 구조조정에 따른 재교육 및 신규 인력 수요 확대

Ÿ 지역 핵심기반산업으로 자동차 부품산업을 선정하여 중점적으로 육성 추진

Ÿ 미래자동차 신산업분야에 대한 인력 수요 증가 기대

다. 사회적 환경

❏ 인구 및 가구 구조 변화

¡ 대구지역은 2018년에 고령사회, 2025년에는 초고령사회에 진입할 것으로 예측

Ÿ 대구지역의 경우 2016년 고령인구의 비중은 13.7%, 생산가능인구의 비중은 73.6%

수준이며, 생산가능인구의 지역 인구 내 비중은 지속적으로 감소하여, 2045년에는

생산가능인구의 비중이 53.5%까지 감소할 것으로 예상

<그림 > 대구의 인구구조 변화 추이

자료: 통계청, 추계인구

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전공능력기반 전공교육과정 개선보고서 / 7

¡ 경북지역은 인구구조 변화가 더욱 빠르게 진행

Ÿ 경북지역은 이미 1986년에 고령화 사회에 진입하였으며 2006년에 고령사회, 2020년

초고령사회 진입 예상

<그림 > 경북의 인구구조 변화추이

자료: 통계청, 추계인구

Ÿ 2016년 현재 고령인구의 비중은 17.7%, 생산가능인구의 비중은 69.9%로 전국 평균

치를 웃돌고 있으며, 2045년에는 고령인구와 생산가능인구가 각각 43.4%, 48.0%로

유사해질 것으로 예측

¡ 지속적인 인구유출로 생산가능인구의 감소세가 심화되고 있는 상황

Ÿ 국가 총인구에서 대구경북이 차지하는 비중은 5% 내외(대구 4.8%, 경북 5.2%)로 추

세적으로 완만하게 감소

Ÿ 특히 2017년 기준 시도간 전출자 중 20~30대 청년층의 비중은 대구 22%, 경북 29%,

생산가능인구의 유출 현상은 매우 심각한 상황

<표 > 대구경북의 인구 추이

(단위: 천명, %)

  주민등록인구 비중

연도 2000 2005 2010 2016 2000 2005 2010 2016

전국 46,136 47,279 48,580 51,270 100 100 100 100

대구경북 5,206 5,072 5,046 5,143 11.28 10.73 10.39 10.03

대구 2,481 2,465 2,446 2,461 5.38 5.21 5.04 4.80

경북 2,725 2,608 2,600 2,682 5.91 5.52 5.35 5.23

자료: 통계청, 인구총조사.

❏ 대학 환경의 변화

¡ 인구구조 변화에 따른 대학의 재정 위기는 심화 될 것으로 예상

Ÿ 대학은 학령인구 감소에 따라 대학의 재정 위기 지속

Ÿ 학령인구의 감소에 따른 입학 자원의 급감은 향후 지역경제 성장에 큰 제약 조건

¡ 국내 대학졸업자의 취업환경은 지속적으로 악화되는 추세로 양극화 심화 예상

Ÿ 2018년 고등교육기관 졸업자 중 전체 취업자는 33만 2,839명으로 집계

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전공능력기반 전공교육과정 개선보고서 / 8

Ÿ 취업률은 67.7% 수준으로 의약계열(82.8), 공학계열(70.1%), 교육계열(63.7%), 사

회계열(62.5%), 자연계역(62.5%), 인문계열(56%) 순

Ÿ 성별, 전공별, 지역별 대학 졸업자의 취업과 소득 양극화 현상이 심화되는 추세

❏ 학과(전공) 관점의 시사점

¡ 자동차시스템공학전공 관점의 위기요인

Ÿ 학령인구 감소에 따른 입학 자원의 급감

Ÿ 등록금 수입 감소에 따른 대학재정 위기 지속

¡ 자동차시스템공학전공 관점의 기회요인

Ÿ 고령인구의 재교육 수요 확대 가능성

Ÿ 공학계열에 대한 취업 수요 증가 추세

2. 취업분야 현황: 관련 자료 없음

(※ 자동차시스템공학전공은 2020학년도 신설 전공임)

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전공능력기반 전공교육과정 개선보고서 / 9

Ⅱ. 요구 분석

(※ 자동차시스템공학전공은 2020학년도 신설된 전공으로 2019년도 기계자동차공학전공으로 조사된 내용을 바탕으로 작성되었음)

1. 산업체 및 졸업생 요구 분석1) 역량 조사 및 분석(1) 기계자동차공학전공 취업 업종(2019학년도 졸업생 사회진출현황조사 기준)

근무처 대기업 중소기업 공공기관/공사/협회 벤처기업 금융권(보험회사,

은행, 증권사 등) 전체

빈도 11 43 11 4 0 0

비율 15.9% 62.3% 15.9% 5.8% 0.0% 0.0%

(2) 핵심역량 ∎계명대학교 인재상에 부합하는 핵심역량에 대한 문항입니다. 어떤 역량이 신입사원 채용과 업무 진행에

중요하다고 생각하십니까?

① 해당학과(전공) 졸업생이 평가한 핵심역량 중요도

② 산업체(전체)가 평가한 핵심역량 중요도

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전공능력기반 전공교육과정 개선보고서 / 10

(3) 직무역량∎어떤 능력이 신입사원 채용과 업무 진행에 중요하다고 생각하십니까? 그리고 귀하께서는 어느 정도 그

능력을 갖추고 있다고 생각하십니까?

① 해당학과(전공) 졸업생이 평가한 직무역량 중요도

② 해당학과(전공) 졸업생이 평가한 직무역량 실행도

③ 해당학과(전공) 졸업생이 평가한 직무역량의 중요도와 실행도

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전공능력기반 전공교육과정 개선보고서 / 11

④ 산업체(전체)가 평가한 직무역량 중요도

⑤ 산업체(전체)가 평가한 직무역량 실행도

⑥ 산업체(전체)가 평가한 직무역량의 중요도와 실행도

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전공능력기반 전공교육과정 개선보고서 / 12

2) 교육과정 분석(1) 교육 내용에 대한 만족도(2019학년도 졸업생 사회진출현황조사 기준)

① 교육내용에 대한 상대적 만족도

¡ 계명대학교의 교육 내용에 관한 질문

② 학과(전공) 프로그램 중 개선해야 할 사항

∎재학생 및 졸업생의 취업을 지원하기 위한 프로그램 중 개선해야 할 사항은?(1순위)

(2) 교과목 우선 순위◾진출분야 종사자가 평가한 전공 내 중요 과목 리스트 (상위 10위, 하위 10위)

학과(전공) 과목 평균 비고

기계공학

전공

현장실습(기계.금속) 3.83

상위선택과목기계자동차공학실험 3.79

자동차재료공학 3.79

메카트로닉스입문 3.77

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전공능력기반 전공교육과정 개선보고서 / 13

◾진출분야 종사자가 평가한 전공 외 중요 과목 리스트

학과(전공) 과목 평균 비고기계.금속교육론 3.76

현장실무용 3D CAD 3.75

차량운동설계 3.75

공학제도및CAD 3.69

FEM입문 3.67

설계입문 3.67

공업교재연구및지도법 3.08

하위선택과목

자동차산업과일상생활 3.08

자동차튜닝이론및실습 3.07

공학설계와의사소통 3.06

전산열유체 3.03

응용고체역학 2.94

고분자복합재료 2.87

글로벌자동차기업의문화사 2.74

독일자동차문화사 2.74

생체역학 2.73

기술창업 2.70

INTRODUCTION TO FINANCIAL ECONOMICS(영어강의) 2.62

학과(전공) 과목 평균메카트로닉스전공 메카트로닉스개론 3.89

상위선택과목 

전자공학전공 현장실습(전기.전자.통신) 3.82전자공학전공 전자공학세미나 3.82메카트로닉스전공 시스템제어 3.79메카트로닉스전공 기계공작법 3.74메카트로닉스전공 메카트로닉스프로젝트 3.74컴퓨터공학전공 프로그래밍 3.67메카트로닉스전공 동역학 3.66메카트로닉스전공 일렉트로메카공학기초 3.64전자공학전공 전기전자일반 3.64전자공학전공 전기전자공학실습 3.64전자공학전공 신호및시스템 3.64전자공학전공 통신이론 3.64전자공학전공 자동제어 3.64메카트로닉스전공 로봇설계입문및창업 3.62메카트로닉스전공 로봇공학 3.62메카트로닉스전공 산업용로봇시스템 3.62

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전공능력기반 전공교육과정 개선보고서 / 14

3. 공학계열 산업계 수요조사

¡ 조사배경

• 지역 신산업 분야에서 필요로 하는 핵심기술과제를 도출할 수 있도록 실질적인 수요조사

체계를 구축하고, 차후에 이를 지원함으로써 공학교육의 기술경쟁력 향상과 실효성을 극

대화하기 위함

¡ 조사 내용

구 분 설문 문항업체 기본현황 Ÿ 업체명 Ÿ 대표자명 Ÿ 주소 Ÿ 소재지

응답자 현황

Ÿ 성명 Ÿ 직급 Ÿ 이메일Ÿ 부서 Ÿ 담당업무 Ÿ 전화번호Ÿ 귀사의 업종 Ÿ 귀사의 규모

산업계와 공학 학문 분야의 연관 분류 및

현재 필요 전문 지식

Ÿ 현재 재직 중인 회사와 공학 학문 분야 연관 분류Ÿ 산업계와 공학 학문 분야에서 현재 필요하다고 생각하는 전문

지식

기업에서 필요로 하는 미래 전문 지식

Ÿ 공학 학문 분야별 미래 전문 지식Ÿ 신입사원이 갖춰야 할 자질과 능력을 위한 중점적 교육 분야Ÿ 신입사원 선발 시 중요한 항목

공학교육 현황에 대한 산업계 의견 및 만족도Ÿ 기업에서 생각하는 공학 교육 평가Ÿ 산업계에서 필요로 하는 기초능력Ÿ 산업계 만족도와 직무 연관성/중요도

인성 관련 교육과 공학교육 프로그램

Ÿ 대학에서의 인성 관련 교육 필요성Ÿ 인성교육 중 중점적 교육 분야Ÿ 지역 산업 발전 관련 대학의 공학교육 개선 방법Ÿ 지역 산업의 현장성을 위한 가장 적합한 교육 프로그램Ÿ 기업의 입장에서 산학연계 활성화를 위해 가장 필요한 것

대학의 공학 인재 육성 및 지역 산업 발전 관련 개선사항/바라는 점

¡ 조사 대상

• 대구 · 경북 지역 산업체 약 300개

¡ 조사 기간

• 2019년 09월 23일 ~ 2019년 10월 22일까지 실시함

1) 산업계와 공학 학문 분야에서 현재 필요하다고 생각하는 전문 지식¡ 산업계 분야별 현재 필요하다고 생각하는 전문 지식으로 기계공학-CAD(4.28점), 화학공학/

재료공학-복합재료·고분자공학(3.82점), 전기전자공학/컴퓨터공학-프로그래밍(4.04점), 건축

토목/도시교통-건축설계(4.14점)가 1순위로 나타남

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전공능력기반 전공교육과정 개선보고서 / 15

구 분 기계공학 화학공학/재료공학 전기전자공학/컴퓨터공학 건축토목/도시교통

1순위 CAD 4.28 복합재료·고분자공학 3.82 프로그래밍 4.04 건축설계 4.14

2순위 소재 및 생산기술 4.13 - - 소프트웨어공학 3.91 건축 및

토목시공학 4.11

3순위 CAM 3.81 금속재료 3.62 데이터베이스 3.78 리모델링 4.10

4순위 자동제어 3.73 유기화학 3.60 전자회로 3.61 건설 및 건축 재료 4.00

5순위 로봇공학 3.56 화공소재 3.57 자동제어 3.61 강구조설계 3.88

전 체 3.52 3.30 3.42 3.30

[표] 산업계와 공학 학문 분야에서 현재 필요하다고 생각하는 전문 지식(단위 : 점, 5점 만점)

주) Q1 문항에서 해당 분야 산업을 선택한 사람에 한해 분석(무응답은 결측값 처리하여 분석에서 제외)

2) 기업에서 필요로 하는 미래 전문 지식

❏ 귀사의 기업에서 필요하다고 생각하는 공학 학문 분야 별 미래 전문 지식

¡ 기계공학 분야에서 필요하다고 생각하는 미래 전문 지식으로는 로봇(4), 화학공학/재료공

학 분야는 복합소재(재료)(4), 전기전자공학/컴퓨터공학 분야는 인공지능(4), 건축토목/도시

교통 분야는 도시재생(2)으로 나타남

❏ 신입사원으로 갖춰야 할 자질과 능력을 위해 중점적으로 교육하였으면 하는 분야

¡ 대학공학교육에서 신입사원으로 갖춰야 할 자질과 능력을 위해 중점적으로 교육하였으면

하는 기계공학 분야로 CAD(16), 화학공학/재료공학 분야는 복합재료(4), 전기전자공학/컴퓨

터공학 분야는 프로그래밍 관련 기초지식(6), 건축토목/도시교통 분야는 CAD(4)로 나타남

❏ 신입사원 선발 시 중요하다고 생각하는 항목

¡ 신입사원 선발 시 중요하다고 생각하는 항목 1순위로 인성 및 태도(47.1%), 2순위로 전공

분야능력(35.6%), 3순위로 기본지식수준(27.7%)이 가장 많았음. 또한, 1·2·3순위를 합한

항목 전체를 살펴보면 인성 및 태도(28.6%)가 중요한 항목으로 나타남

구 분

신입사원 선발 시 중요 항목

기본지식수준

전공분야 능력 외국어능력 컴퓨터능력 인성 및

태도업무 관련 자격증

현장경험 및

대외활동기타

1순위 102 5 4.9% 41 40.2% - - - - 48 47.1% 3 2.9% 3 2.9% 2 2.0%

2순위 101 11 10.9% 36 35.6% 6 5.9% 4 4.0% 22 21.8% 6 5.9% 16 15.8% - -

3순위 101 28 27.7% 5 5.0% 16 15.8% 12 11.9% 17 16.8% 13 12.9% 10 9.9% - -

1+2+3순위 304 44 14.5% 82 27.0% 22 7.2% 16 5.3% 87 28.6% 22 7.2% 29 9.5% 2 0.7%

[표] 신입사원 선발 시 중요하다고 생각하는 항목(단위 : 개, %)

주) 무응답 수 : 1순위 = 2, 2·3순위 = 3

3) 공학교육 현황에 대한 산업계 의견 및 만족도❏ 기업에서 생각하는 대학의 공학교육 평가

¡ 기업에서 생각하는 대학 공학교육의 전반적 만족도는 3.48점으로 나타났으며공학 인력 배

출을 위한 공학교육 필요 정도(4.00점)가 가장 높았음

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전공능력기반 전공교육과정 개선보고서 / 16

¡ 반면, 대학 교육과정의 산업계 현장성 반영 정도(3.01점)·대학 교육과정 외 프로그램 및 활

동의 산업계 현장성 반영 정도(3.09점)가 낮게 나타났음. 이는 대학의 공학교육이 직무 및 현

장성을 더욱 반영하여야 한다는 것으로 볼 수 있음

구 분

공과대학 졸업 인력의 지역 기업 및 산업

발전 기여 정도

대학 교육과정의

산업계 현장성 반영

정도

대학 교육과정 외

활동의 산업계

현장성 반영 정도

대학의 공학교육과 공학인재의 산업 현장 직무 차이

공학 인력 배출을 위한 공학교육 필요 정도

대학의 공학교육

평가 전반적 만족도

전 체 3.70 3.01 3.09 3.63 4.00 3.48

[표] 귀사의 기업에서 생각하는 대학의 공학교육 평가(단위 : 점, 5점 만점)

❏ 산업계에서 필요로 하는 기초능력과 만족도·직무 연관성· 중요하다고 생각하는 기초능력

¡ 10가지의 기초능력이 필요하다고 응답한 비율은 90% 이상으로 나타났고 기초능력의 전반적 만

족도는 3.48점, 직무 연관성·중요도는 3.89점으로 나타남

¡ 기술능력·직업윤리 능력을 제외하고 산업계 만족도와 직무 연관성·중요도가 동일함

- 이를 통해 만족도가 높은 항목은 직무 연관성·중요도 또한 높음을 알 수 있음

¡ 전반적으로 동일한 기초능력의 능력단위에서 만족도와 직무 연관성 및 중요도는 높게 나

타났으며 만족도와 직무 연관성 및 중요도 모두 낮거나 한 부분만 높거나 낮은 업종은 다

음과 같음

- 만족도↓, 직무 연관성·중요도↓

건설업 > 의사소통능력-기초 외국어, 수리능력-기초통계

- 만족도↓, 직무 연관성·중요도↑

건설업 > 조직이해능력-경영이해

IT 및 정보통신업 > 의사소통능력-기초외국어, 조직이해능력-국제감각, 경영이해

전기 및 전자업 > 자원관리능력-예산관리, 물적자원관리, 인적자원관리

도매 및 소매업 > 대인관계능력-협상

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전공능력기반 전공교육과정 개선보고서 / 17

기초능력

산업계 만족도 직무 연관성·중요도

능력단위 1순위(점) 전반적 만족도 능력단위 1순위(점)전반적 직무

연관성·중요도

- - 3.48 - - 3.89

의사소통 의사표현 3.70 3.55 의사표현 4.14 3.92

수리 기초연산 3.38 3.30 기초연산·도표분석

3.56 3.54

문제해결 문제처리 3.67 3.66 문제처리 4.23 4.17

자기개발 자기개발 3.47 3.40 자기개발 3.80 3.70

자원관리 시간관리 3.56 3.40 시간관리 4.01 3.80

대인관계 팀웍 3.73 3.49 팀웍 4.16 3.95

정보 컴퓨터활용 3.68 3.60 컴퓨터활용 4.03 3.96

기술 기술이해 3.60 3.53 기술적용 4.17 4.08

조직이해 업무이해 3.52 3.28 업무이해 4.00 3.69

직업윤리 근로 윤리 3.67 3.65 공동체 윤리 4.10 4.09

[표] 산업계에서 필요로 하는 기초능력과 만족도·직무 연관성·중요도

기초능력 능력단위 구 분 건설업 IT 및 정보통신업 전기 및 전자업 도매 및 소매업

의사소통 기초 외국어 만족도 2.88 2.44 - -

직무 연관성·중요도 2.75 3.11 - -

수리 기초통계 만족도 2.88 - - -

직무 연관성·중요도 2.88 - - -

자원관리

예산관리만족도 - - 2.83 -

직무 연관성·중요도 - - 3.60 -

물적자원관리 만족도 - - 2.67 -

직무 연관성·중요도 - - 3.40 -

인적자원관리 만족도 - - 2.83 -

직무 연관성·중요도 - - 3.40 -

대인관계 혐상만족도 - - - 2.67

직무 연관성·중요도   - - 4.00

조직이해

국제감각 만족도 - 2.86 - -

직무 연관성·중요도 - 3.29 - -

경영이해 만족도 2.88 2.57 - -

직무 연관성·중요도 3.50 3.57 - -

[표] 만족도 및 직무 연관성·중요도가 낮거나 차이가 존재하는 업종별 기초능력

4) 인성 관련 교육과 공학교육 프로그램❏ 대학에서의 인성 관련 교육 필요성

¡ 대학에서의 인성 관련 교육 필요성에 대해 대학에서는 인성교육에 대한 프로그램을 실시

해야 한다(83.7%)는 응답이 많았음

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전공능력기반 전공교육과정 개선보고서 / 18

구 분

인성 관련 교육 필요성인성이 회사에 중요하니 대학교에서 인성 교육에 관한 교과목 이수 및 인성 교육 프로그램이 필수라고 생각한다.

인성은 각자 스스로 익혀야 하는 부분이므로 대학에서는 전공에 관련된 지식만이라도 확실히 교육을 실시했으면 한다.

전 체 104 87 83.7% 17 16.3%

[표] 대학에서의 인성 관련 교육 필요성(단위 : 개, %)

❏ 인성교육 중 중점적 교육 분야(복수응답)

¡ 인성교육이 필요하다면 중점적으로 교육해야하는 분야에 대해 팀워크 및 대인관계(29.0%)

가 가장 많았음. 그다음 도덕적 인성함량 및 성실성·책임감(28.5%), 의사소통 및 커뮤니케

이션(24.0%) 순이었음

구 분

중점적 교육 분야(복수응답)

창의적 체험 활동

의사소통 및 커뮤니케이션

팀워크 및 대인관계

도덕적 인성 함량 및 성실성, 책임감

도전정신 및 열정

자기이해 및 발전,

목표의식

전 체 221 9 4.1% 53 24.0% 64 29.0% 63 28.5% 18 8.1% 14 6.3%

[표] 인성교육 중 중점적 교육 분야(복수응답, 단위 : 개, %)

❏ 지역 산업 발전과 관련하여 대학의 공학교육 개선 방법

¡ 지역 산업 발전과 관련하여 대학의 공학교육 개선 방법에 대해 ‘지역 산업의 현장성을

충분히 고려한 공학교육으로 개선되어야 한다(42.3%)’는 응답이 가장 많았음

구 분

대학의 공학교육 개선 방법

전공에 대한 기초가 탄탄할 수 있도록 학문 중심 공학교육으로 개선되어야 한다

취업 및 창업 등 일자리 창출 중심으로 공학교육이 개선되어야 한다

지역 산업의 현장성을 충분히 고려한 공학교육으로 개선되어야 한다

미래 신 성장 산업 및 4차 산업이 추구하는 기술 중심 공학교육으로 개선되어야 한다

전 체 104 26 25.0% 20 19.2% 44 42.3% 14 13.5%

[표] 지역 산업 발전과 관련하여 대학의 공학교육 개선 방법(단위 : 개, %)

❏ 대학의 공학 교육과정 및 프로그램 중 지역 산업의 현장성을 위해 가장 적합한 교육 프로

그램

¡ 대학이 공학 교육과정 및 프로그램 중 지역 산업의 현장성을 위해 가장 적합한 교육 프로

그램으로 현장실습 및 인턴(68.0%)의 응답이 가장 많았음

구 분지역 산업의 현장성을 위해 적합한 교육 프로그램

전공지식 습득 현장실습 및 인턴 기업체 전문가 초청특강 기타

전 체 103 25 24.3% 70 68.0% 5 4.9% 3 2.9%

[표] 대학의 공학 교육과정 및 프로그램 중 지역 산업의 현장성을 위해 가장 적합한 교육 프로그램(단위 : 개, %)

주) 무응답 = 1

❏ 대학과 기업이 산학연계 활성화를 위해 기업의 입장에서 가장 필요하다고 생각하는 것

¡ 대학과 기업의 산학연계 활성화를 위하여 기업의 입장에서 가장 필요하다고 생각하는 것

으로 기업의 요구가 반영된 우수 공학 인재 양성(55.9%)의 응답이 가장 많았음

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전공능력기반 전공교육과정 개선보고서 / 19

구 분

기업의 입장에서 가장 필요하다고 생각하는 것

기업의 요구가 반영된 우수

공학 인재 양성

기업과의 정보교류 및

의견 수렴 할 수 있는 방안 마련

기업이 참여할 수 있는 다양한 프로그램 개발

기업 연계형 캡스톤 디자인 과제 발굴 및 운영 확대

기타

전 체 102 57 55.9% 22 21.6% 21 20.6% 1 1.0% 1 1.0%

[표] 대학과 기업이 산학연계 활성화를 위해 기업의 입장에서 가장 필요하다고 생각하는 것(단위 : 개, %)

주) 무응답 = 2

❏ 공학 인재 육성 및 지역 산업 발전 관련 개선사항·바라는 점

¡ 대학의 공학 인재 육성 및 지역 산업 발전과 관련하여 개선사항이나 바라는 점은 다음과

같음

개선사항 또는 바라는 점

Ÿ 기업 맞춤형 교육 및 인재 양성(10)

Ÿ 인성 및 도덕성 교육(3)

Ÿ 4차 산업을 대비한 지식 및 자기개발 역량교육 필요

Ÿ 기본기 및 목표와 열정

Ÿ 실무자와 학생들과의 교류

Ÿ 세미나 및 토론회 등 개최

Ÿ 외국어 능력

Ÿ 전문성 강화

Ÿ 학기 중 기업 매칭 후 조율 필요

[표] 개선사항 또는 바라는 점

주) 괄호 안의 숫자는 빈도를 나타냄

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전공능력기반 전공교육과정 개선보고서 / 20

5. SWOT 분석

강점 S 약점 W

Ÿ 지역학생 유치 및 유학생 유치 강점Ÿ 지역 특성화 분야의 다양한 융합전공 운영Ÿ 풍부한 교육프로그램 운영Ÿ 다양한 전공의 교수진 구성Ÿ 실무 경험이 풍부한 교원 보유Ÿ 신입생 및 재학생 충원율이 양호한 수준Ÿ 전공분야의 취업 진출이 높음

Ÿ 기업 맞춤형 교육 및 인재 양성Ÿ 4차 산업을 대비한 지식 및 자기개발 역량교육 Ÿ 실무자와 학생들과의 교류Ÿ 도구활용 과목 운영 부족Ÿ 중도탈락율이 높은 수준Ÿ 협동능력, 의사소통 등의 능력 미흡Ÿ 이론 중심의 전통적 교육과정 유지

기회 O 위협 T

Ÿ 구조조정에 따른 재교육 및 신규 인력 수요 확대

Ÿ ICT 등 융합 기술 인력에 대한 수요 증가Ÿ 지역특성화 분야의 수요 확대Ÿ 고령인구의 재교육 수요 확대 가능성Ÿ 공학계열의 취업 수요 증가Ÿ 새로운 기술이 융합된 산업 정책 중심의 기회

확대Ÿ 생산 가능인구 감소로 다기능 인재 필요

Ÿ 저성장 심화에 따른 교육(진학) 수요와 일자리 수요 위축

Ÿ 지역 산업 위축에 따른 전반적인 지역 취업기회 축소

Ÿ 4차 산업혁명 관련 분야의 실험·실습 교육Ÿ 현장 중심 실무 교육Ÿ 등록금 수입 감소에 다른 대학재정 위기 지속Ÿ 입학자원 급감Ÿ 취업의 질 양극화

6. 개선 방향Ÿ 4차 산업혁명 관련 분야 육성을 위한 실무 중심 교육과정 개편이 필요Ÿ 기업 맞춤형 교육과정 도입 필요Ÿ ICT 분야의 기술 인력 양성을 위한 융합교육과정 도입 필요Ÿ 취업률 향상을 위한 지역전략산업 중심의 교육과정 혁신 필요Ÿ 중도탈락 비율 감소를 위한 학생지도 및 집중 학업 상담 강화Ÿ 자동차시스템공학전공의 전공능력을 고려한 교육과정 구성 필요

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전공능력기반 전공교육과정 개선보고서 / 21

Ⅲ. 대학의 발전계획, 교육목표 및 전공능력

1. 대학의 발전계획

❑ 대학 중장기 발전계획

❑ 계명비전 2025 발전과제 체계도

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전공능력기반 전공교육과정 개선보고서 / 22

❑ 교육 영역

§ 발전과제 설정 배경

Ÿ 학부교육 선도혁신모델 구축을 위해 교육과정, 교육경험, 교육지원체계를 강화하여

학습자 중심의 참여형 교육, 능동적인 자세와 소통능력 배양을 위한 발전과제 도출

Ÿ 교육체계 내의 경계를 허물어 다양한 학문 분야를 접할 수 있도록 학습자 중심의 새로운

창의융복합 교육체계 구축

Ÿ 교수-학습 환경을 개선하고 시스템을 고도화하여 학생 참여형 교육으로 전환

§ 발전과제 개요

Ÿ 비경계(Boundaryless) 융합교육 확산: 다전공 이수기회 확대 및 융합전공에 대한

행・재정적 지원을 통해 모듈형 융합교육과정, 개방형 융합전공, 특성화 융합교육 인증

체계 구축

Ÿ 4차 산업혁명 친화적 교양교육 구현: 4차 산업혁명 시대가 요구하는 융합지식형 교과목

개발, 교육과정 개편, 사회수요에 적합한 온오프라인 교양교과목 운영 확대

Ÿ 참여・・・실천형 인성교육 강화: 인문학 기반의 참여중심적인 인성교육, 경험기반의

체험활동, 실천중심의 프로젝트 수행을 통한 인성 제고

Ÿ Triangle-Literacy 교육 체계화: 전공어, 외국어, 기계어 습득을 위한 다면적 역량

(전공역량, 외국어역량, 컴퓨팅 사고역량)을 배양하여 취업 및 진로역량 개발

Ÿ 성과창출형 팀 기반 공동체 활동 강화: 협업과 문제해결 능력을 배양하기 위하여

K-Circle, 계명 스튜던트 스칼라, K-Cloud 융합동아리 등 집단지성 기반 공동체 발굴

육성

Ÿ 계명 스튜던트 포털 구축: 학생역량 정보, 특성화 영역과 전공별 진로 로드맵, 비교과프로그램 관리 등 모바일 포털 기반의 학생지원정보 통합관리 시스템 구축

Ÿ 교수・학생지원체계 혁신: 자기주도적 교육 문화 정착을 위한 교수학습지원, Active Learning 지원 스마트 학습관리시스템, 학생역량관리 통합지원 컨택 센터 설치, 학생들의

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전공능력기반 전공교육과정 개선보고서 / 23

학업능력과 행복지수 향상을 위한 정신건강 관리 등 교수・학생지원체계 마련

Ÿ 역량기반 K-STAR 제도 고도화: 학생 관련 데이터를 다면적으로 분석하여 학생지원

환경을 고도화하고 영역별, 수준별 세분화된 K-STAR 인증제를 통하여 성과 확산

❑ 학생 영역

§ 발전과제 설정 배경

Ÿ 창의성과 유연성이 요구되는 미래 사회에 적합한 능력 개발과 디지털 사회에 필요한

인성을 함양하여 산업 환경 변화에 능동적으로 대응할 수 있는 역량 강화 과제 설정

Ÿ FACE 인재특성과 8대 핵심역량에 부합되는 인재를 발굴 지원하는 과제들을 통하여

글로벌 시민성과 디지털 환경에 적합한 지적 유연성을 가진 전문 인력 양성

§ 발전과제 개요

Ÿ 창의적 FACE 인재 육성: 우수 입학자원 유치 프로그램을 강화하여 FACE 인재특성과

8대 핵심역량에 부합되는 특성화된 인재를 발굴・육성하고, 다양한 장학제도 운영,

학생지원 인프라 구축, 학생상담 및 지도체계를 통한 창의적, 도전적 인재 양성

Ÿ 유연한 FACE 능력 지원체계 구축: 다문화 수용성을 강화하고 글로벌 시민성을 함양하기

위한 커뮤니케이션 능력과 진로 및 취업을 위한 커뮤니케이션역량 강화, 사랑과 봉사의

소명의식과 글로벌 마인드를 겸비한 인재 양성 체계 마련

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전공능력기반 전공교육과정 개선보고서 / 24

2. 교육체계 및 교육목표

계명대학교 교육체계

교육이념 진리와 정의와 사랑의 나라를 위하여

교육목적

학문의 탁월성 추구

교육의 윤리성 앙양

실존의 본질성 연찬

교육목표

진리를 탐구하는 창의적 전문가 양성

정의를 구현하는 윤리적 지성인 육성

사랑을 실천하는 전인적 지도자 배출

⤋계명인재상 빛을 전하는 FACE 인재

특성Frontiership Altruism Culture Expertise

도전적 개척정신 윤리적 봉사정신 국제적 문화감각 창의적 전문성

핵심역량도전정신 감성역량 외국어 구사능력 종합적 전문지식

자기주도 윤리적 가치관 문화적 포옹력 문제해결 능력

⤋공과대학 교육목표

⦁창의적 기술인의 양성⦁도덕적 기술인의 양성⦁국제적 기술인의 양성

⤋자동차시스템공학

전공교육목표 수립 배경

⦁자동차시스템 공학의 기본적인 개념의 정확한 이해에 근거하여 실제 업무에서 창의적으로 활동할 수 있는 전문인 수요 증가

⦁이론 학습에 치우지지 않고 실제 직장에서의 현장 업무에 바로 적응 할 수 있는 실무형 인재 양성

⦁자동차 산업이 글로벌화 되는 추세에 따라 국내외에서의 현장 업무 적응능력 향상과 국제적 문화감각 및 문화적 포용력 요구⤋

자동차시스템공학전공교육목표

I. 전공 문제의 창의적 해결을 위한 전공기반지식 배양 II. 현장중심의 실무능력 배양 III. 국제 전문기술인으로 필요한 기본소양 함양

⤋자동차시스템공학전공의 인재상

⦁창의적 사고와 융복합적 역량을 갖춘 자동차시스템공학분야 전문인 양성

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전공능력기반 전공교육과정 개선보고서 / 25

▢ 자동차시스템공학전공, 공과대학, 계명대학교의 교육목표와의 상관관계

교육목표공과대학 교육목표

계명대학교교육목표

I. II. III. I. II. III.

자동차시스템공학전공

교육목표

I ◉ ◉ ◉

II ◉ ◉ ◉

III ◉ ◉ ◉ ◉ ◉

※연관성을 ◉로 표시

3. 인재양성 유형에 따른 직무 정의

▢ 인재양성유형에 따른 자동차시스템공학전공 직무 설정 및 정의

인재양성유형 직무명 직무정의 전공능력

자동차시스템공학전문가

① 자동차 부품 기획

자동차 부품 기획은 자동차 산업의 시장, 기술 및 제품동향, 제품경쟁력 등의 분석과 외부 시장동향과 내부역량을 파악하고 제품·기술·위험성·수익성분석 결과를 바탕으로 자동차 부품 개발을 위한 실행 전략과 기획안을 수립하고 실행하는 일

수리능력,설계능력, 문제해결, 의사소통, 공학이해

② 자동차 부품 생산

자동차 부품 생산은 판매를 목적으로 고객사 및 완성차 업체에서 요구하는 자동차 부품을 제조하기 위하여 필요한 사람, 원자재, 설비, 방법 등을 활용하여 생산관리, 자재관리, 공정관리 등의 프로세스를 통해 제품을 산출하는 일이다

분석·실험, 문제해결, 도구활용, 협동능력, 공학이해

③ 자동차 부품 및 시스템 하드웨어개발

자동차 부품 및 시스템 하드웨어개발은 자동차 산업 분야에서 필요로 하는 자동차 부품 및 시스템의 성능, 기능, 신뢰성을 만족시키기 위하여 부품개발 검토, 특허확보, 부품규격 결정, 시뮬레이션 분석, 부품설계, 시제품 제작, 품질검증, 실장검증, 인증획득, 양산이관을 수행하는 일이다.

분석·실험, 설계능력, 문제해결, 도구활용

④ 자동차 부품 및 시스템 소프트웨어개발

자동차 부품 및 시스템 소프트웨어 개발은 단독으로 독립적인 역할을 수행할 수 없는 자동차 부품 내에서 동작하는 소프트웨어나 시스템 레벨에서 동작하는 소프트웨어를 개발하기 위하여 개발계획을 수립하고, 지식재산권 및 부품하드웨어 사양서, 소프트웨어 사용환경을 분석한 후 소프트웨어를 제작하여 소프트웨어 시험, 하드웨어 정합시험 및 현장 시험을 수행하는 일이다.

수리능력, 분석·실험, 문제해결, 도구활용, 의사소통

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전공능력기반 전공교육과정 개선보고서 / 26

4. 전공능력 설정 및 정의

▢ 자동차시스템공학전공의 전공능력 및 정의

▢ 자동차시스템공학전공 교육목표와 전공능력 간의 상관관계

전공능력

교육목표

1.수리능력

2.분석실험

3.설계능력

4.문제해결

5.도구활용

6.협동능력

7.의사소통

8.공학이해

전공 문제의 창의적 해결을 위한 전공기반지식 배양 ◉ ◉ ◉ ◉ ◉ ◉

현장중심의 실무능력 배양 ◉ ◉ ◉ ◉ ◉

국제 전문기술인으로 필요한 기본소양 함양 ◉ ◉ ◉

※연관성을 ◉로 표시

전공능력 정의

1. 수리능력 수학, 기초과학, 공학의 지식에 대한 기초연산, 기초통계, 도표분석, 도표작성 능력

2. 분석실험 자료를 이해하고 분석할 수 있는 능력 및 실험을 계획하고 수행할 수 있는 능력

3. 설계능력창의적 문제해결 능력과 현실적 제한조건을 반영한 개념설계와 제품설계 과정을 통하여 설계-제작-시험 프로젝트에 관해 학습

4. 문제해결 공학 문제들을 인식하며, 이를 공식화하고 해결할 수 있는 능력

5. 도구활용 공학 실무에 필요한 기술, 방법, 도구들을 사용할 수 있는 능력

6. 협동능력팀의 구성원이 공동의 목표를 달성하기 위하여 각 역할에 따라 책임을 다하고 협력적으로 행동하는 것과 팀의 업무를 수행하고 그에 수반되는 문제점들을 효과적으로 해결해 나가기 위해서 구성원들 간에 유기적으로 맺어져야 하는 관계 등에 대한 학습

7. 의사소통읽기, 기술문서 작성, 말하기, 듣기와 도면 및 도식의 작성, 대인관계를 포함하여 효과적으로 의사를 전달할 수 있는 능력

8. 공학이해공학적 해결방안이 세계적, 경제적, 환경적, 사회적 상황에 끼치는 영향을 이해할 수 있는 폭넓은 지식

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전공능력기반 전공교육과정 개선보고서 / 27

Ⅴ. 자동차시스템공학전공(학과) 전공교육과정

1. 자동차시스템공학전공(학과) 교육과정위원회 구성 및 운영

▢ 자동차시스템공학전공(학과) 교육과정위원회 구성

성명 소속 및 직위 구분

김태권 계명대학교 자동차시스템공학전공 책임교수 교수

이승목 계명대학교 자동차시스템공학전공 조교수 교수

2. 교과목과 전공능력 간 연계성

❏ 전공 교과목과 전공능력, 관련 직무 간 연계성

교과목 학년학기 학점

전공능력 관련 직무

1.수리능력

2.분석실험

3.설계능력

4.문제해결

5.도구활용

6.협동능력

7.의사소통

8.공학이해

① ② ③ ④

설계입문 1-1 3 ◉ ◉ ◉ ◉ ◉ ◉ ◉

전기전자공학개론 1-2 3 ◉ ◉ ◉ ◉ ◉

정역학 1-2 3 ◉ ◉ ◉

고체역학(1) 2-1 3 ◉ ◉ ◉ ◉

유체역학(1) 2-1 3 ◉ ◉ ◉ ◉

전자회로 2-1 3 ◉ ◉ ◉ ◉

동역학 2-2 3 ◉ ◉ ◉ ◉

열역학(1) 2-2 3 ◉ ◉ ◉ ◉

기계제도및공차 2-2 3 ◉ ◉ ◉ ◉ ◉

미래형자동차개론 2-2 3 ◉ ◉ ◉ ◉ ◉

응용프로그래밍 2-2 3 ◉ ◉ ◉ ◉ ◉

디지털회로 2-2 3 ◉ ◉ ◉ ◉ ◉

NVH 3-1 3 ◉ ◉ ◉ ◉ ◉

열전달 3-1 3 ◉ ◉ ◉ ◉ ◉

자동차공학 3-1 3 ◉ ◉ ◉ ◉

자동차부품설계 3-1 3 ◉ ◉ ◉ ◉ ◉ ◉

자동차정보통신 3-1 3 ◉ ◉ ◉ ◉ ◉

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전공능력기반 전공교육과정 개선보고서 / 28

3. 교육과정 개선 사항

(※ 자동차시스템공학전공은 2020학년도 신설된 전공으로 2020년 교과목 운영 현황만 작성되었음)

가. 교과목 운영

2018 2019 2020계

1 2 1 2 1 2

개설 강좌 수 - - - - 1 2 3

신설 과목 수 - - - - 0 0 0

폐지 과목 수 - - - - 0 0 0

융합과목 개설 수 - - - - 0 0 0

개설 교과목 교체 수 - - - - 0 0 0

교과목 학년학기 학점

전공능력 관련 직무

1.수리능력

2.분석실험

3.설계능력

4.문제해결

5.도구활용

6.협동능력

7.의사소통

8.공학이해

① ② ③ ④

임베디드시스템 3-1 3 ◉ ◉ ◉ ◉ ◉

자동차생산공학 3-2 3 ◉ ◉ ◉ ◉

자동차운동설계 3-2 3 ◉ ◉ ◉ ◉ ◉ ◉

3DCAD및실습 3-2 3 ◉ ◉ ◉ ◉ ◉

제어공학 3-2 3 ◉ ◉ ◉ ◉ ◉ ◉

자동차영상처리 3-2 3 ◉ ◉ ◉ ◉ ◉

자동차공학실험 3-2 3 ◉ ◉ ◉ ◉ ◉

샤시구동시스템 4-1 3 ◉ ◉ ◉ ◉

자율주행공학 4-1 3 ◉ ◉ ◉ ◉ ◉

센서및액츄에이터 4-1 3 ◉ ◉ ◉

캡스톤디자인 4-1 3 ◉ ◉ ◉ ◉ ◉

자동차전장 4-2 3 ◉ ◉ ◉ ◉

수소연료차 4-2 3 ◉ ◉ ◉ ◉ ◉ ◉

하이브리드-전기자동차 4-2 3 ◉ ◉ ◉ ◉ ◉ ◉

자동차공학특론 4-2 3 ◉ ◉ ◉ ◉ ◉

계 22 22 10 21 7 4 6 11 11 14 15 11

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전공능력기반 전공교육과정 개선보고서 / 29

4. 교육과정 로드맵