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3近江八幡市の都市交通現況整理
112
3 近江八幡市の都市交通現況整理
(1) 人口
1) 総人口
近江八幡市の人口
68,52866,066 67,196 68,366
0
20,000
40,000
60,000
80,000
H2 H7 H12 H17
人
口
（人
）
資料：国勢調査
資料）平成 12 年国勢調査地域メッシュデータ
3近江八幡市の都市交通現況整理
113
2) 高齢者人口
17.1
15.2
14.3
17.7
16.2
15.3
17.7
16.2
15.4
18.0
16.4
15.5
15.1
13.4
11.5
15.5
13.5
12.0
15.2
13.2
11.3
15.1
13.5
12.1
54.0
55.3
55.4
54.4
55.4
55.4
53.1
54.8
53.6
52.9
54.0
54.4
13.8
16.1
18.8
12.4
14.9
17.3
14.0
15.8
19.8
14.1
16.1
18.1
0% 20% 40% 60% 80% 100%
H7
H12
H17
H7
H12
H17
H7
H12
H17
H7
H12
H17
近江
八幡
市大
津市
東近
江市
（旧
八日
市市
）滋
賀県
0～14歳 15～24歳 25～64歳 65歳以上
資料：国勢調査
年齢別人口構成比
資料）平成 12 年国勢調査地域メッシュデータ
3近江八幡市の都市交通現況整理
114
3) 高齢単身世帯者
資料）平成 12 年国勢調査地域メッシュデータ
3近江八幡市の都市交通現況整理
115
4) 小・中学生
資料）平成 12 年国勢調査地域メッシュデータ
3近江八幡市の都市交通現況整理
116
(2) 道路交通状況
1) 近江八幡市の道路網
3近江八幡市の都市交通現況整理
117
2) 24 時間交通量
a) 平日
資料）平成 17 年道路交通センサス
3近江八幡市の都市交通現況整理
118
b) 平日交通量増減（H17/H11）
資料）平成 11 年、17 年道路交通センサス
3近江八幡市の都市交通現況整理
119
c) 休日
資料）平成 17 年道路交通センサス
3近江八幡市の都市交通現況整理
120
3) 平日混雑度
資料）平成 17 年道路交通センサス
3近江八幡市の都市交通現況整理
121
4) 歩行者・自転車交通量
資料）平成 17 年道路交通センサス
3近江八幡市の都市交通現況整理
122
資料）平成 17 年道路交通センサス
3近江八幡市の都市交通現況整理
123
5) 交通事故発生箇所
0
200
400
600
800
1000
1200
平成
9年
平成
10年
平成
11年
平成
12年
平成
13年
平成
14年
平成
15年
平成
16年
平成
17年
平成
18年
(発生
件数
（件
）、
負傷
者数
（人
）)
0
2
4
6
8
10
12
14
16
18
20
（死
者数
（人
））
発生件数 負傷者数 死者数
資料）近江八幡市統計
資料）近江八幡市統計
3近江八幡市の都市交通現況整理
124
6) 都市計画道路整備状況
都市計画道路の整備率（概成含む）
56.652.7
63.8
0.0
10.0
20.0
30.0
40.0
50.0
60.0
70.0
近江八幡市計 滋賀県計 全国値
％
資料：近江八幡市は市資料、その他は都市計画年報
資料）近江八幡市統計
3近江八幡市の都市交通現況整理
125
7) 歩道整備状況
資料）近江八幡市統計
3近江八幡市の都市交通現況整理
126
8) 自動車保有台数の推移
近江八幡市
23,93216,885 20,531 23,409
0
5,000
10,000
15,000
20,000
25,000
H2 H7 H12 H17
乗
用
車
保
有
台
数
（台
）
資料：自動車検査登録協力会「市区町村別自動車保有車両数」
近江八幡市
18,18410,852 12,767 15,525
0
5,000
10,000
15,000
20,000
H2 H7 H12 H17
軽
自
動
車
保
有
台
数
（台
）
資料：自動車検査登録協力会「市区町村別自動車保有車両数」
3近江八幡市の都市交通現況整理
127
(3) 京阪神パーソントリップ調査結果整理
1) 外出率（外出人口/夜間人口）
82.4% 81.0%
66.3%
74.5% 75.4% 74.0%
80.4%82.1%
79.5%76.9%
81.3% 79.9%82.1% 82.1%
53.2%
46.6%
17.0%
35.2%
42.8%
24.3%
35.8%
50.9%
34.6%
48.5%
37.3%
44.3%
49.6%
55.9%
0%
10%
20%
30%
40%
50%
60%
70%
80%
90%
近江八幡市 旧八日市市 旧永源寺町 旧五個荘町 旧愛東町 旧湖東町 旧蒲生町 旧能登川町 安土町 日野町 竜王町 東近江地域計 滋賀県計 合計
全体 高齢者資料）第４回京阪神PT調査
東近江市
外出率
図 外出率
2) 目的別の代表交通手段
目的別代表交通手段割合（全目的）
資料）第４回京阪神ＰＴ調査
8.7
4.8
3.3
3.3
3.6
9.3
8.3
4.5
6.0
9.8
18.2
4.2
59.1
68.0
63.0
64.8
67.3
69.5
66.6
54.2
62.4
67.8
64.8
63.2
55.1
32.7
14.3
12.1
12.2
9.8
9.4
14.3
11.4
18.2
16.8
14.2
12.3
13.7
15.8
22.1
15.7
13.6
19.1
18.8
16.8
12.9
16.7
16.3
11.3
13.3
14.3
15.0
17.3
24.1
2.6
2.4
2.1
鉄道
2.8
2.0
2.1
2.6
1.0
1.8
2.9
2.8
2.8
2.1
1.5
2.0
バス 自動車 二輪 徒歩 その他
0% 20% 40% 60% 80% 100%
近江八幡市
旧八日市市
旧永源寺町
旧五個荘町
旧愛東町
旧湖東町
旧蒲生町
旧能登川町
安土町
日野町
竜王町
東近江地域計
滋賀県計
合計
凡例
東近江市
目的別代表交通手段割合（出勤）
資料）第４回京阪神ＰＴ調査
14.0
4.1
3.7
4.1
4.1
12.3
15.6
5.4
7.9
15.5
34.5
68.0
78.0
75.4
80.3
86.5
87.8
87.6
71.8
71.4
88.5
83.0
76.9
66.3
36.2
11.3
10.4
6.6
6.6
6.3
5.2
3.7
10.9
11.0
6.4
6.7
9.1
11.2
20.2
4.5
6.0
13.4
7.5
5.5
4.6
3.7
4.1
4.7
5.6
6.8
2.1
2.4
1.7
鉄道
2.2
1.4
1.4
2.3
1.1
1.4
1.4
2.2
バス 自動車 二輪
2.6
2.2
2.0
徒歩 その他
0% 20% 40% 60% 80% 100%
近江八幡市
旧八日市市
旧永源寺町
旧五個荘町
旧愛東町
旧湖東町
旧蒲生町
旧能登川町
安土町
日野町
竜王町
東近江地域計
滋賀県計
合計
凡例
東近江市
3近江八幡市の都市交通現況整理
128
目的別代表交通手段割合（登校）
資料）第４回京阪神ＰＴ調査
20.6
20.3
8.5
17.0
9.0
20.7
16.3
7.5
11.3
15.9
20.0
23.7
4.4
7.3
6.0
7.3
4.6
5.1
6.8
3.7
3.2
4.0
5.4
6.1
12.6
3.6
4.4
4.6
5.9
8.1
8.7
6.1
5.8
5.7
3.6
26.7
18.9
39.2
13.0
24.0
47.3
34.6
22.2
37.9
41.3
27.7
27.6
24.3
16.0
44.9
52.3
41.3
67.5
48.5
39.1
55.0
46.6
36.3
37.3
48.0
46.9
46.8
52.6
2.5
2.5
鉄道
1.4
2.4
2.2
バス 自動車 二輪 徒歩 その他
0% 20% 40% 60% 80% 100%
近江八幡市
旧八日市市
旧永源寺町
旧五個荘町
旧愛東町
旧湖東町
旧蒲生町
旧能登川町
安土町
日野町
竜王町
東近江地域計
滋賀県計
合計
凡例
東近江市
目的別代表交通手段割合（自由）
資料）第４回京阪神ＰＴ調査
3.7
4.7
4.7
3.0
4.3
9.3
3.2
4.1
7.2
3.7
3.4
3.2
64.3
73.4
74.6
67.6
72.9
70.1
74.0
55.2
70.6
68.7
68.6
67.5
58.8
32.0
14.5
12.4
8.2
13.0
4.8
16.5
10.4
23.6
15.0
14.8
12.8
14.3
17.1
26.1
15.1
11.1
9.3
13.1
15.1
11.0
11.0
14.5
9.2
12.9
14.3
13.2
17.6
29.3
2.6
2.3
2.1
1.6
鉄道
2.3
2.4
2.0
2.2
1.8
1.6
1.5
2.3
バス 自動車 二輪 徒歩 その他
0% 20% 40% 60% 80% 100%
近江八幡市
旧八日市市
旧永源寺町
旧五個荘町
旧愛東町
旧湖東町
旧蒲生町
旧能登川町
安土町
日野町
竜王町
東近江地域計
滋賀県計
合計
凡例
東近江市
目的別代表交通手段割合（業務）
資料）第４回京阪神ＰＴ調査
3.1
4.0
3.7
10.8
10.1
81.1
85.3
72.1
83.5
90.2
81.5
83.1
74.2
83.0
86.5
74.0
81.8
77.2
56.9
5.2
5.7
4.2
3.1
3.7
3.8
3.2
11.5
9.6
7.3
5.5
8.2
13.4
9.1
4.8
18.8
7.7
6.0
12.7
13.1
7.1
6.0
9.8
8.5
8.3
8.7
16.9
2.0
1.1
1.5
1.0
2.7
鉄道
1.7
1.7
2.1
2.3
2.4
1.3
2.0
1.5
1.5
バス 自動車
1.4
二輪 徒歩
1.3
2.9
2.0
その他
0% 20% 40% 60% 80% 100%
近江八幡市
旧八日市市
旧永源寺町
旧五個荘町
旧愛東町
旧湖東町
旧蒲生町
旧能登川町
安土町
日野町
竜王町
東近江地域計
滋賀県計
合計
凡例
東近江市
目的別代表交通手段割合（帰宅）
資料）第４回京阪神ＰＴ調査
9.6
5.3
3.5
3.4
4.2
9.6
9.0
5.3
6.6
10.7
19.3
3.3
3.2
55.9
64.5
59.4
60.6
62.2
67.0
62.9
52.6
59.4
65.9
62.8
60.1
51.8
30.0
15.6
13.7
14.0
11.6
11.2
16.2
12.7
18.9
18.0
15.0
13.4
15.0
17.2
23.6
16.9
15.2
21.3
22.0
19.5
13.4
18.2
17.4
12.6
14.0
15.3
16.3
18.4
24.3
2.7
2.9
2.7
鉄道
2.8
1.8
1.9
2.4
1.4
2.8
2.4
1.8
1.3
2.0
バス 自動車 二輪 徒歩 その他
0% 20% 40% 60% 80% 100%
近江八幡市
旧八日市市
旧永源寺町
旧五個荘町
旧愛東町
旧湖東町
旧蒲生町
旧能登川町
安土町
日野町
竜王町
東近江地域計
滋賀県計
合計
凡例
東近江市
図 目的別代表交通手段
3近江八幡市の都市交通現況整理
129
3) 自動車利用の変化
図 自動車利用構成比の変化
3近江八幡市の都市交通現況整理
130
4) 近江八幡市を中心とした人の動き
図 近江八幡市を中心とした人の動き
3近江八幡市の都市交通現況整理
131
図 近江八幡市を中心とした人の動き（出勤目的、自由目的）
3近江八幡市の都市交通現況整理
132
5) 鉄道駅の端末交通手段
駅別目的別端末手段割合（全目的）
資料）第４回京阪神ＰＴ調査
21.2
20.9
4.9
24.2
22.2
21.1
24.2
37.6
32.9
21.6
29.1
14.7
5.7
4.6
4.0
24.6
24.4
19.1
19.7
17.2
15.3
12.8
25.0
34.9
24.5
49.5
24.3
40.6
55.8
2.0
バス 自家用車
2.0
1.5
2.3
1.9
タクシー
2.9
1.1
1.0
2.9
2.6
2.6
自動二輪 自転車 徒歩 その他
0% 20% 40% 60% 80% 100%
ＪＲ能登川
ＪＲ安土
ＪＲ近江八幡
ＪＲ篠原
ＪＲ野洲
ＪＲ滋賀県計
ＪＲ計
凡例
駅別目的別端末手段割合（全目的）
資料）第４回京阪神ＰＴ調査
21.5
41.5
13.8 8.7
23.7
33.5
52.0
100.0
58.5
42.8
バス
2.9
自家用車
1.2
タクシー 自動二輪 自転車 徒歩 その他
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
近江鉄道
近江八幡
近江鉄道武佐
近江鉄道平田
近江鉄道計
凡例
図 鉄道駅端末交通手段構成
3近江八幡市の都市交通現況整理
133
駅別目的別端末手段割合（出勤）
資料）第４回京阪神ＰＴ調査
23.3
1.4
26.0
6.5
27.6
22.3
20.6
40.4
43.3
39.9
24.9
30.5
18.1
5.2
3.2
7.4
15.0
20.6
10.0
8.3
11.2
10.5
11.6
18.1
32.8
22.1
52.9
28.4
45.4
59.2
バス 自家用車
1.1
タクシー
2.9
2.6
2.2
1.8
1.8
自動二輪 自転車 徒歩 その他
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
ＪＲ能登川
ＪＲ安土
ＪＲ近江八幡
ＪＲ篠原
ＪＲ野洲
ＪＲ滋賀県計
ＪＲ計
凡例
駅別目的別端末手段割合（出勤）
資料）第４回京阪神ＰＴ調査
16.0
60.9
21.4
14.4
11.1 6.4
69.5
100.0
39.1
61.1
バス 自家用車 タクシー 自動二輪 自転車 徒歩 その他
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
近江鉄道
近江八幡
近江鉄道武佐
近江鉄道平田
近江鉄道計
凡例
駅別目的別端末手段割合（登校）
資料）第４回京阪神ＰＴ調査
28.6
12.0
14.7
22.3
21.2
5.0
22.2
25.1
23.7
22.7
9.7
4.7
3.4
7.5
4.1
3.7
36.6
42.2
40.0
47.2
41.6
30.8
24.1
26.4
35.5
22.9
29.1
13.4
33.1
46.1
バス 自家用車 タクシー 自動二輪 自転車 徒歩 その他
0% 20% 40% 60% 80% 100%
ＪＲ能登川
ＪＲ安土
ＪＲ近江八幡
ＪＲ篠原
ＪＲ野洲
ＪＲ滋賀県計
ＪＲ計
凡例
駅別目的別端末手段割合（登校）
資料）第４回京阪神ＰＴ調査
22.9
8.3 9.1
26.7
45.8
48.6
100.0
36.9
バス
1.8
自家用車 タクシー 自動二輪 自転車 徒歩 その他
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
近江鉄道
近江八幡
近江鉄道武佐
近江鉄道平田
近江鉄道計
凡例
駅別目的別端末手段割合（自由）
資料）第４回京阪神ＰＴ調査
8.3
26.9
38.0
29.3
23.0
19.5
12.7
38.1
12.0
34.4
13.1
5.7
5.3
3.9
5.2
5.1
4.1 19.5
26.9
4.6
26.5
8.3
8.4
7.6
43.3
60.4
26.5
59.1
14.2
43.1
59.7
バス 自家用車
2.7
タクシー
1.1
2.4
自動二輪 自転車 徒歩 その他
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
ＪＲ能登川
ＪＲ安土
ＪＲ近江八幡
ＪＲ篠原
ＪＲ野洲
ＪＲ滋賀県計
ＪＲ計
凡例
駅別目的別端末手段割合（自由）
資料）第４回京阪神ＰＴ調査
32.4 3.0
100.0
100.0
61.7
バス 自家用車 タクシー 自動二輪
1.9
自転車 徒歩 その他
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
近江鉄道
近江八幡
近江鉄道武佐
近江鉄道平田
近江鉄道計
凡例
駅別目的別端末手段割合（業務）
資料）第４回京阪神ＰＴ調査
26.7
3.1
11.5
9.1
17.0
27.1
100.0
54.0
56.0
38.2
17.9
10.0
22.3
8.2
16.8
28.2
10.1
3.0
4.2
23.9
30.5
44.0
30.5
41.6
57.8
バス 自家用車 タクシー
2.1
1.1
自動二輪
2.0
2.0
自転車 徒歩 その他
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
ＪＲ能登川
ＪＲ安土
ＪＲ近江八幡
ＪＲ篠原
ＪＲ野洲
ＪＲ滋賀県計
ＪＲ計
凡例
駅別目的別端末手段割合（業務）
資料）第４回京阪神ＰＴ調査
18.7 81.3
バス 自家用車 タクシー 自動二輪 自転車 徒歩 その他
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
近江鉄道
近江八幡
近江鉄道武佐
近江鉄道平田
近江鉄道計
凡例
駅別目的別端末手段割合（帰宅）
資料）第４回京阪神ＰＴ調査
18.1
3.1
22.5
6.3
22.7
22.7
21.5
27.3
35.5
29.6
19.4
27.9
14.5
5.7
3.4
3.4
3.1
26.3
24.7
19.9
18.7
18.4
16.6
13.7
24.5
35.5
25.2
51.6
25.3
40.0
54.5
バス 自家用車
1.8
2.6
1.6
タクシー
2.8
2.8
1.1
1.2
2.8
自動二輪 自転車 徒歩 その他
0% 20% 40% 60% 80% 100%
ＪＲ能登川
ＪＲ安土
ＪＲ近江八幡
ＪＲ篠原
ＪＲ野洲
ＪＲ滋賀県計
ＪＲ計
凡例
駅別目的別端末手段割合（帰宅）
資料）第４回京阪神ＰＴ調査
22.4
37.8
14.2
3.2
9.1
24.9
35.8
49.6
100.0
62.2
39.4
バス 自家用車
1.5
タクシー 自動二輪 自転車 徒歩 その他
0% 10% 20% 30% 40% 50% 60% 70% 80% 90% 100%
近江鉄道
近江八幡
近江鉄道武佐
近江鉄道平田
近江鉄道計
凡例
図 目的別鉄道駅端末交通手段構成
3近江八幡市の都市交通現況整理
134
6) 地区別交通手段分担率
a) 自動車分担率
資料）第 4 回京阪神パーソントリップ調査
全目的 高齢者 通勤
通学 業務 自由
帰宅
3近江八幡市の都市交通現況整理
135
b) 鉄道分担率
資料）第 4 回京阪神パーソントリップ調査
全目的 高齢者 通勤
通学 業務 自由
帰宅
3近江八幡市の都市交通現況整理
136
c) バス分担率
資料）第 4 回京阪神パーソントリップ調査
全目的 高齢者 通勤
通学 業務 自由
帰宅
3近江八幡市の都市交通現況整理
137
d) 自転車分担率
資料）第 4 回京阪神パーソントリップ調査
全目的 高齢者 通勤
通学 業務 自由
帰宅
3近江八幡市の都市交通現況整理
138
e) 徒歩分担率
資料）第 4 回京阪神パーソントリップ調査
全目的 高齢者 通勤
通学 業務 自由
帰宅
3近江八幡市の都市交通現況整理
139
7) 近江八幡市内地区別流動
a) 全目的
資料）第 4 回京阪神パーソントリップ調査
3近江八幡市の都市交通現況整理
140
b) 高齢者
資料）第 4 回京阪神パーソントリップ調査
3近江八幡市の都市交通現況整理
141
c) 通勤
資料）第 4 回京阪神パーソントリップ調査
3近江八幡市の都市交通現況整理
142
d) 通学
資料）第 4 回京阪神パーソントリップ調査
3近江八幡市の都市交通現況整理
143
e) 業務
資料）第 4 回京阪神パーソントリップ調査
3近江八幡市の都市交通現況整理
144
f) 自由
資料）第 4 回京阪神パーソントリップ調査
3近江八幡市の都市交通現況整理
145
g) 帰宅
資料）第 4 回京阪神パーソントリップ調査
3近江八幡市の都市交通現況整理
146
(4) 公共交通サービス状況
1) 鉄道サービス
資料）各社時刻表
始発 終発 運行本数 始発 終発 運行本数近江八幡 5:26 0:37 159 5:26 0:37 150篠原 5:30 0:33 96 5:30 0:33 95武佐 5:48 0:04 98 6:02 23:41 82平田 5:45 0:07 98 5:59 23:44 82
平日 休日
ＪＲ
近江鉄道
3近江八幡市の都市交通現況整理
147
2) バスサービス
a) 路線バス系統
資料）近江鉄道ホームページ
3近江八幡市の都市交通現況整理
148
b) 運行本数
資料）近江鉄道ホームページ
3近江八幡市の都市交通現況整理
149
c) 近江八幡駅までの運賃
資料）近江鉄道ホームページ
3近江八幡市の都市交通現況整理
150
d) 始発・終発時間
資料）近江鉄道ホームページ
3近江八幡市の都市交通現況整理
151
資料）近江鉄道ホームページ
3近江八幡市の都市交通現況整理
152
3) 公共交通利用状況
近江八幡バスの運輸状況（年間）
3,5523,6453,651
4,4024,3464,527
0
1,000
2,000
3,000
4,000
5,000
H11 H12 H13 H14 H15 H16
輸
送
人
員
（千
人
）
資料：平成１7年版近江八幡市統計書
JR近江八幡駅乗客数（年間）
5,922 5,999 6,016 5,908 6,022 6,134
0
2,000
4,000
6,000
8,000
H11 H12 H13 H14 H15 H16
（千
人
）
資料：平成１7年版近江八幡市統計書
通勤・通学者の鉄道・電車及び自家用車の利用者数
791
1,020
0
200
400
600
800
1000
1200
平成2年 平成12年
人
資料：国勢調査
目的別代表交通手段割合（全目的）
資料）第４回京阪神ＰＴ調査
8.7
4.8
3.3
3.3
3.6
9.3
8.3
4.5
6.0
9.8
18.2
4.2
59.1
68.0
63.0
64.8
67.3
69.5
66.6
54.2
62.4
67.8
64.8
63.2
55.1
32.7
14.3
12.1
12.2
9.8
9.4
14.3
11.4
18.2
16.8
14.2
12.3
13.7
15.8
22.1
15.7
13.6
19.1
18.8
16.8
12.9
16.7
16.3
11.3
13.3
14.3
15.0
17.3
24.1
2.6
2.4
2.1
鉄道
2.8
2.0
2.1
2.6
1.0
1.8
2.9
2.8
2.8
2.1
1.5
2.0
バス 自動車 二輪 徒歩 その他
0% 20% 40% 60% 80% 100%
近江八幡市
旧八日市市
旧永源寺町
旧五個荘町
旧愛東町
旧湖東町
旧蒲生町
旧能登川町
安土町
日野町
竜王町
東近江地域計
滋賀県計
合計
凡例
東
近江
市
3近江八幡市の都市交通現況整理
153
(5) 施設立地状況
観光入り込み客数推移
16,432 16,080 15,003 13,821 15,105 15,545 15,026 15,821 16,011
20,99523,285
27,829
1,483 1,4751,218
1,3641,315 1,353 1,414
1,369 1,413
1,460
1,389
1,568
0
5,000
10,000
15,000
20,000
25,000
30,000
35,000
平成７年 平成８年 平成９年 平成１０年 平成１１年 平成１２年 平成１３年 平成１４年 平成15年 平成16年 平成17年 平成18年
100人 宿泊客数
日帰客数
※近江八幡市産業経済部商工観光課調べ
八幡堀
重要文化財
旧西川家住宅
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154
(6) 土地利用状況
土地利用別構成比
田
45.0%
畑
3.5%
山林・原野
9.4%
宅地
13.3%
その他
28.9%
資料：平成16年近江八幡市税務課
