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1GD825A-2

Curso Estructura y Funcin GD825A-2

Departamento de Entrenamiento

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I. Seguridad

II. Familiarizacin

III. Tren de potencia

IV. Sistema de frenos

V. Sistema de direccin

VI. Sistema hidrulico equipo de trabajo

VII. Testeo y ajuste

VIII. Mantenimiento

Contenidos

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Seguridad

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Seguridad

Objetivos:

Describir el significado de la simbologa segn el riesgo

Reconocer la gravedad del riesgo segn el color del smbolo

Relacionar la simbologa de seguridad con el riesgo asociado

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ATENCION!

La simbologa inserta en este modulo es genrica ypropia de la marca Komatsu.

Lea y atienda las placas de advertencias en elequipo y su manual de servicio, como tambinaplicar los procedimientos establecidos en sulugar de trabajo

Seguridad

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ELEMENTOS DE PROTECCION PERSONAL

Seguridad

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Camine alrededor del

equipo.

Pensar mientras se trabaja.

Identificar peligros.

Controle y comunique.

Partes en movimiento.

Hacer el trabajo seguro.

Seguridad

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Precauciones generales

1. Prevencin de quemaduras

2. Lquido de refrigeracin caliente3. Aceite caliente

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Precauciones generales

ADVERTENCIA!No realice mantencin y no opere siest bajo la influencia de medicamentoso alcohol

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Smbolos de alerta

1. Smbolo de alerta

2. Dar como resultado lesiones o lamuerte

3. Puede dar como resultadolesiones o la muerte

4. Advierte la presencia de peligro

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Peligro no operar

1. Si encuentra algn tipo de tarjeta o seal

de bloqueo NO DEBE ENERGIZAR ELEQUIPO

2. Si usted debe intervenir el equipo siga elprocedimiento de bloqueo estipulado.

3. La tarjeta personal se debe ubicarcolgando en la llave de encendido o enun lugar altamente visible para cualquierpersona.

ATENCION!La comunicacin es esencial antes,durante y despus de un bloqueo.

PELIGRO!NO OPERAR

cuando el equipo este bloqueado

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Cuando arranque en motor, eloperador debe estar siempre sentado

en el asiento

Las bateras generan gases que sonexplosivos. NO ACERQUE FUEGO

Una mala conexin de bateras

produce una explosin.

Rtulos de seguridad

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FRENOS DEESTACIONAMIENTO

PRECAUCIONES GENERALES

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Utilice pasamanos y escalerasal subir y bajar de la maquina

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Peligro de aplastamiento, nuncaubicarse en la zona de articulacin

cuando la maquina este en

funcionamiento.


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Mantenga una distancia segura


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UBICACIN DE LOS ROTULOS DE SEGURIDAD

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UBICACIN DE LOS ROTULOS DE SEGURIDAD

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RTULOS DE SEGURIDAD

1. Precauciones antes de arrancar

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RTULOS DE SEGURIDAD

2. Advertencias para abrir la tapa del radiador.

3. Precauciones para abrir la tapa del tanque hidrulico.

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4. Uso inapropiado de cable de refuerzo o cables de bateras pueden

generar explosiones

RTULOS DE SEGURIDAD

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RTULOS DE SEGURIDAD

5. Precauciones al mover el equipo

o sus aditamentos

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RTULOS DE SEGURIDAD

8. Traba de articulacin

9. Mecanismo levante

de la cabina

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9. Precauciones para manipular el acumulador

RTULOS DE SEGURIDAD

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10. No entrar

RTULOS DE SEGURIDAD

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11. Precauciones al manipular bateras.

RTULOS DE SEGURIDAD

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13. Advertencia antes de remover el pasador de traba del caballete

RTULOS DE SEGURIDAD

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14. ROPS

RTULOS DE SEGURIDAD

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15.Prohibido la operacin con la cubierta del motor abierta

RTULOS DE SEGURIDAD

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10. Precauciones de utilizacin del cinturn de seguridad

RTULOS DE SEGURIDAD

Todos tenemos una historia

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Todos tenemos una historia

Cul es tu h is to r ia?

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FAMILIARIZACIN

Objetivos:

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Objetivos:

Reconocer los distintos componentes del equipo

Reconocer la funcin de los componentes de la cabina

Ubicacin de los componentes en general

Especificaciones principales del equipo

HISTORIA DE LA GD825A

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HISTORIA DE LA GD825A

GD825A-1 Introduccin en 1985

GD825A-2 Introduccin en 1992

Primeros cambios menores en Junio,1996

Cambios en el sistema de control de la Transmisin, en 1997

Segundo cambios menores en Mayo 1998

Mejoras en el ao 2000

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MOTONIVE ADORA GD 82 A 2

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MOTONIVELADORA GD 825A-2

MOTOR S6D140E

POTENCIA 280HP A 2100 RPM

PESO 26350 KG

TRANSMISION 8 VELOC. AVANCE

8 VELOC. RETROCESO

NEUMATICOS 23.25 X 25-12PR (L3)

DISTRIBUCIN DE PESO

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DISTRIBUCIN DE PESO

Peso aprox. en lasruedas frontales

8000 kg

Peso aprox. en las ruedas

traseras 21000 kg

1. La caracterstica es evitar el deslizamiento de las ruedas

delanteras por la ejecucin de excavaciones exigentes ydificultosas.

2. Las ruedas delanteras estn en todas las condiciones, bajo

control.

NEUMTICOS

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Tamao Neumtico : 18.00-25-12PR

Standar Tamao Neumtico : 23.5-25-12PR

TRACCIN, FLOTACIN, DURACIN

NEUMTICOS

CAPACIDADES DE RELLENO

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CAPACIDADES DE RELLENO

SISTEMA DE ENFRIAMIENTO 58 LTS

TANQUE DE COMBUSTIBLE 500 LTS

MOTOR 34 LTS

TRANSMISION 25 LTS

CAJA TANDEM (CADA LADO) 95 LTS

MANDOS FINALES 57 LTS

TANQUE HIDRAULICO 80 LTS

GD825A-5

M j I t t d l F D E t i i t

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Olvido de Desaplicar--- Dao en las pastillas Unido a palanca de T/M---sistema Total

Mejora en Interruptor del Freno De Estacionamiento

Interruptor Manual Nuevo Interruptor

Interruptor de Freno Estacionamiento

Palanca de T/M

Palanca T/M

Posicin de Estacionamiento

CABINA

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CABINA

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PANEL MONITOR

DESCRIPCIN DE LOS CONTROLES Y MEDIDORES

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Grupo monitor de revisin

Grupo de instrumentos

Grupo de instrumentos

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Grupo monitor de

precaucin, tems de parada

de emergencia

Grupo monitor de precaucin

INDICADORES

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INDICADORES

Grupo monitor de revisin

INDICADORES

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Grupo monitor de precaucin

INDICADORES

INDICADORES

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INDICADORES

Grupo monitor de precaucin,tems parada de emergencia

INDICADORES

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INDICADORES

Exposicin piloto

MEDIDORES

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MEDIDORES

Temperaturarefrigerante

Nivel decombustible

INSTRUMENTOS Y CONTROLES

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PANEL INFERIOR LADO DERECHO

INSTRUMENTOS Y CONTROLES

Palanca control decombustible

Palanca selectora de

marchas

Interruptor de arranque

Indicador de presin de aire

Interruptor direccin de

emergencia


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Interruptor del banco

Luz piloto de la traba del

brazo de levante

Luces de trabajo

Interruptor de los

limpiaparabrisas

COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR

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COMPARTIMIENTO DEL OPERADOR

Volante de direccin

Palancas de controlequipo de trabajo

Palancas de controlequipo de trabajo

Pedal de acercamiento

CONTROLES DE LAS HERRAMIENTAS

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Palanca control cilindro

levante hoja izquierdoBajarSostener

Levantar


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Palanca control cambio

lateral1. Cambio izquierda2. Sostener

3. Cambio derecha


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Palanca control de giro de

la hoja1. Rotacin a la izquierda2. Sostener

3. Rotacin a la derecha


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Palanca control de

inclinacin de la hoja1. Angulo de corte mximo2. Sostener

3. Angulo de corte mnimo


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Palanca control de levante

desgarrador1. Bajar 2. Sostener

3. Elevar


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Palanca control de cambio

lateral de la barra de tiro1. Cambio a la izquierda2. Sostener

3. Cambio a la derecha


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Palanca control de laarticulacin1. Articulacin a la izquierda

2. Sostener

3. Articulacin a la derecha


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c


Palanca control de inclinacin1. Inclinacin hacia la derecha

2. Sostener

3. Inclinacin hacia la izquierda


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Palanca control cilindro

levante hoja derechoBajar

Sostener

Levantar

Controles sistema de frenos

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Controles sistema de frenos

Freno de servicio Freno de estacionamiento


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Interruptor de trabadel diferencial



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Interruptor del acumuladory flotacin de la hoja


Smbolos

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Smbolos

Temperatura del aceite de latransmisin o tren de fuerza

Temperatura delrefrigerante del motor

Temperatura delaceite hidrulico

Presin del aceitedel motor

Flujo derefrigerante

Smbolos

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Filtro de aceite deltren

de fuerza

Filtro del aceitehidrulico

Filtro de aceite dela transmisin

Restriccin del filtrode aire del motor

Problema con el filtrodel aceite hidrulico

Smbolos

Smbolos

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Frenode

estacionamiento

Sobrevelocidaddel motor

Nivel delcombustible

Sistema dela transmisin

Comprobarel motor

Temperatura delos frenos

Sistema defrenos

Presinaceite de

frenos

Smbolos

Smbolos

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Elevardesgarrador/

escarificador

Levantar ladoderecho de la hoja

Inclinar ruedashacia la derecha

Desplazador centralhacia la derecha

Smbolos

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Amortiguacinde la hoja

Levantamientolado izquierdo

de la hoja

Desplazador lateralhacia la derecha

Mando del crculohacia la derecha Inclinacin de lahoja hacia atrs

ESTRUCTURA Y FUNCIN

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Estructura y Funcin

ESTRUCTURA Y FUNCIN

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Tren de potencia

Tren de potencia

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1. MOTOR

2. UNION

3. TRANSMISIN HYDROSHIFT4. CARDN

5. MANDO FINAL

6. TANDEM

Tren de potencia

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Transmisin planetaria de 8

velocidades en avance y 8velocidades en reversa.

Transmisin

Tren de potencia

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Trasmisin El sentido y la revolucin

del eje de salida de latransmisin se seleccionafijando tres de los ochoembragues de latransmisin

Tren de potencia

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Cuadro de combinacin de

solenoides transmisin

Tren de potencia

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EngineTransmisin

FinalDrive

Controller

ShiftLever

Control

Valve

Seal de Control

Precaucin

Precaucinsonoro

Lmpara Inching

Velocidad de Salida

Velocidad del MotorPosicin de la Palanca

SISTEMA CONTROL DE TRANSMISIN

Tren de potencia

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Tren de potencia

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Block superior

Block inferior

Tren de potencia

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Vlvulas solenoides

La vlvulas solenoides de latransmisin estn instaladas

junto a las vlvulas de control de

la transmisin, al ser activada se

mueve un carrete al interior de lavlvula

Tren de potencia

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Vlvula de prioridad

La vlvula asegura la mnimapresin requerida por la vlvula

reductora piloto y enva aceite a

esta con prioridad sobre

cualquier otro circuito

Tren de potencia

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Vlvula reductora piloto

La vlvula reductora pilotocontrola la presin necesaria

para controlar los carretes de la

transmisin

Tren de potencia

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Vlvula Moduladora

La vlvula moduladora y la vlvula deretorno rpido actan en conjunto para

elevar suavemente la presin de los

embragues, de esta forma se reduce las

sacudidas al realizar los cambios de

marcha y los pick de torsin en el tren de

potencia.

Tren de potencia

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Vlvula Moduladora

Inmediatamente despus de realizar el

cambio de marcha (A)

Tren de potencia

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Vlvula Moduladora

Elevacin de la presin

en el embrague (B)

Tren de potencia

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Vlvula Moduladora

termino de elevacin de la

presin en el embrague (C)

Tren de potencia

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Vlvula de desvi delenfriador de aceite

Acta para mantener la presin de

ingreso de aceite hacia el enfriador

a un valor constante

Tren de potencia

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Vlvula solenoide de la transmisin

Hay una vlvula solenoide por cada

carrete direccional y de marcha

Tren de potencia

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Vlvula de acercamiento(Inching Valve)

Se utiliza una vlvula de

acercamiento con modulacin para

reducir los golpes producidos al usar

el pedal de acercamiento

Tren de potencia

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Tren de potencia

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Diferencial

Se utiliza un diferencial con bloqueo para aumentar la vida til de los neumticos al trabajar el

equipo con el chasis articulado

Tren de potencia

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Mando Final

La salida de movimiento del diferencial es reducida por un engranaje planetaria por lado

Tren de potencia

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1. Cadena2. Respiradero

3. Eje

4. Rueda dentada

5. Jaula

6. Pistn

7. Resorte

8. Engranaje (105 dientes)

9. Plato (138 dientes)

10.Disco

11.Caja tndem

12. Indicador de nivel de aceite

13.Tapn de drenaje

14.Rueda dentada

Tndem

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Sistema de frenos

SISTEMA DE FRENOS

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SISTEMA DE FRENOS

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Sistema de frenosAccionados por aire comprimido

Presin de corte 8,4 +- 0,3 kg/cm2

SISTEMA DE FRENOS

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Accionamiento de Frenos

Frenos de servicio

Frenos deestacionamiento

SISTEMA DE FRENOS

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Frenos de servicio:Con frenos de discos hmedos

en las 4 ruedas traseras, actuados

por aire comprimido.

Si una lnea de freno se daa, el

otro circuito funcionara en forma

independiente y balanceada sin

producir bloqueos en las ruedas

SISTEMA DE FRENOS

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Frenos de servicio

SISTEMA DE FRENOS

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Vlvula de frenoAl presionar el pedal de freno la

fuerza resultante se aplica sobre

el embolo, accionando un pistn

que alimenta con aire presurizado

al circuito de frenos de las ruedas

SISTEMA DE FRENOS

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Sistema de frenos discos mltiples

enfriados por aceite

SISTEMA DE FRENOS

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Frenos de estacionamiento

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Sistema de direccin

SISTEMA DE DIRECCIN

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Sistema de direccin

Totalmente hidrulica,sistema de control de

direccin del tipo orbitroll

Consta de 02 cilindros que

actan directamente sobre

el brazo articulado

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SISTEMA DE DIRECCIN

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Vlvula de la direccin(Orbit-roll)

Esta vlvula va conectadadirectamente al eje del volante de

la direccin y suministra el aceite

para accionar los cilindros

1. Rodamiento de agujas

2. Resorte central

3. Eje conductor4. Cuerpo de la vlvula

5. Bomba rotatoria

6. Cubierta superior

7. Pasador central

8. Manguito

9. Carrete

10. Estator

11. Cubierta inferior

SISTEMA DE DIRECCIN

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Vlvula de alivio dobleProtege al cilindro de presiones

anormales en su interior,

generadas por fuerzas externas

SISTEMA DE DIRECCIN

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Sistema hidrulicoequipo de trabajo

EQUIPO DE TRABAJO

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Ripper

Hoja

Sistema hidrulico

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Bomba hidrulica

Esta es una bomba de

pistones del tipo plato

oscilante de desplazamiento

variable, con servo controles

los cuales controlan la

descarga para alimentar los

circuitos de direccin y

equipo de trabajo

Sistema hidrulico

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Vlvula divisora caudal de prioridad

Esta vlvula prioriza el circuito de

direccin sobre el del equipo de trabajo,

al ser ambos alimentados por una sola

bomba existe la posibilidad de

insuficiencia en la alimentacin de la

direccin al activar ambos circuitos.

Esta vlvula es del tipo censora de carga

y asegura el abastecimiento del circuito

de direccin segn requerimiento.

Previene presiones anormales en los

circuitos

Sistema hidrulico

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Vlvula absorbedora degolpes de presin

Esta vlvula tiene la misin de

absorber los golpes de presin

generados al llevar los

controles del equipo de trabajo

a la posicin neutro.

Adems tiene la funcin de

detectar la mayor seal de

carga de los circuitos

hidrulicos.

Sistema hidrulico

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Vlvulas de control equipo detrabajo

Estas vlvulas son las

encargadas de alimentar con

flujo hidrulico los actuadores

del equipo de trabajo.

Adems tiene la funcin de

compensar la velocidad de los

actuadores.

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Sistema hidrulico

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115/128

Motor de giro tornamesa

Sistema hidrulico

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116/128

Acumulador

Presin de carga nitrgeno24 kg/cm2

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117/128

Testeo y ajuste

Testeo y ajuste

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118/128

Tablas de valores estndar para el motor

Testeo y ajuste

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119/128

Tablas de valores estndar para el chasis

Localizacin de fallas comprobaciones antes de localizar fallas

Testeo y ajuste

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Localizacin de fallas, comprobaciones antes de localizar fallas

Localizacin de fallas

Testeo y ajuste

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Localizacin de fallas

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Mantenimiento

Mantenimiento

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Mantenimiento

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Mantenimiento

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Fin del curso estructura y funcin GD825A-2

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