EFFER Holding S.p.A. - via Bonazzi 12/14 - 40013 Castel

EFFER Holding S.p.A. - via Bonazzi 12/14 - 40013 Castel Maggiore (BO) - Italytel. +39 051 4181211 - fax +39 051 701492 - www.effer.it - e-mail: [email protected]

DP6

L001

_0-2

6090

5

130

m kg

m kg

m kg

1/4

11.2S

8

10

12

m

88°

+14°

11.3S

8

10

12

14

m

88°

11.4S

16

m

8

10

12

14

88°

11.6S

0 2 4 6 8 10 m 0 2 4 6 8 10 12 m

kg kg

0 2 4 6 8 10 12 14 m

kg

6.541620

2.97*3665

4.642420

8.481195

10.47950

3800

2.97*3865

4.572590

6.471785

8.391360

3600

4.722340

6.621545

2.97*3500

8.541125

10.54870

12.59715

3450

m kg

16

20

22

m

18

10

8

12

14

0 2 4 6 8 10 12 14 12 14 m

kg88°

10.69680

14.89420

12.74515

16.79360

6.761345

4.862120

8.69925

2.97*3355

3200

+14°

+14°

+14°


DP6

L001

_0-2

6090

5

13000.2S

0 2 4 6 8 10m

8

10

12

m

80°

mkg

6.251810

4.352665

8.171365

00.3S0 2 4 6 8 10 12m

8

10

12

14

m

80°

mkg

00.4S0 2 4 6 8 10 12 14

16

m m

8

10

12

14

80°

mkg

6.391585

12.37730

10.32885

8.321150

4.492415

4.422540

6.321695

8.251250

10.25995

2.75*3905

2/4

2.75*4025

2.75*3765


DP6

L001

_0-2

6090

5

13000.2S+JIB 2S 00.3S+JIB 2S

00.C2S

3/4

00.C3S0 2 4 6 8 10 m

8

10

12

m80°

mkg

4.022805

5.621940

7.571400

9.551095

2.75*3945

16

18

20

m

10

8

12

14

0 2 4 6 8 14 16 1810 12 m

mkg

12.82540

15.63385

14.20475

mkg

5.42780

8.23430

6.81610

80°

+12°

0 2 4 6 8 m

8

10

m

80°

mkg

5.551810

3.952665

7.471365

2.75*3685

16

18

m

10

8

12

14

0 2 4 6 8 1410 12 m

mkg

10.85760

13.65480

12.23660

mkg

4.721200

7.52570

6.10755

80°

+12°


130DP6

L001

_0-2

6090

54/4

2S/3S+JIB2S/3S/4S/6S

2275

2495 (2S-3S-4S)2505 (6S)

1100 2355 1100

5955

min

725

495

max

970

250

900 (6S)780 (2S-3S-4S)

260

875

min

725

495

max

970

2500

2275

1100 2355 1100

5955(1800) (1800)

(4555)

(1800) (1800)

(4555)

Capacità secondo potenza massima della gru. La stabilità dell'autocarro può richiedere il declassamento.Loadcharts resulting from the crane max. capacity. Truck stability may command derating.Capacité selon puissance maxi. de la grue. La stabilité du porteur peut imposer un déclassement.Maximale Hubkapazität des Kranes. Die LKW-Standsicherheit kann eine Verminderung der Hubklasse erfordern.Carga máxima de la grúa. La estabilidad del vehículo puede requerir disminuir la carga.

In seguito ad aggiornamenti tecnici i dati indicati possono subire modifiche.Technical modifications may change the stated data.Des modifications techniques peuvent modifier les données mentionnées.Die technischen Angaben können aufgrund technischer Erneuerungen verändert werden.Como consecuencia de la costante investigación tecnológica, los datos pueden ser modificados.

Curva di carico descritta partendo con secondo braccio (e/o jib) orizzontale.Lifting curve described starting with the outer boom (and/or fly-jib) in horizontal position. Charge maxi. soulevable en partant avec le deuxiéme bras (et/ou le jib) en position horizontale.Traglastkurve mit 2.Arm (und/oder Zusatzgelenk) in horizontaler Position.Curva de carga máxima partiendo con el segundo brazo (y/o brazo auxiliar) en posición horizontal.

Carico Massimo sollevabile con snodo nella posizione illustrata.Max. load which can be lifted by the fly-jib in the shown boom position.Charge maxi. pouvant etre soulevée par le jib dans la position illustrée.Max. moegliche Hublast des Zusatzgelenkes in der angegebenen Position.Carga máxima a elevar con el brazo auxiliar en la posición indicada.

Carico Massimo sollevabile nella posizione raffigurata.Max. load which can be lifted in the shown position.Charge maxi. soulevable dans la position illustrée.Max. Hublast in der angezeigten Position.Carga máxima levantable en la posición indicada.

*****

Sollevamento con gancio fisso.Lifting by fixed hook.Levage au crochet fixe.Hublast am festen Haken.Levantamiento con gancho fijo.

Le curve indicate sono realizzabili con limitatore di carico.Load curves achievable by L.M.B.Courbes de levage realisables par limiteur de moment.Mit Überlastabschalteinrichtung realisierbare Lastkurven.Curvas de carga máxima con limitador de carga.

Le capacità di sollevamento della gru base non considerano il peso del dispositivo raccoglitubazioni.Lifting capacities of basic crane do not include the weight of trestleworks.Die Traglastkapazitäten des Grundgerätes berücksichtigen kein Schlauchführungsgewicht. Les capacités de levage de la grue base ne considèrent pas le poids de guide et flexibles.Las capacidades de la grua base no consideran el peso del recogedor de tubos.

Curva di Carico Massimo sollevabile.Lifting curve of the max. load capacity.Courbe de levage de la charge maxi. soulevable.Traglastkurve der max. moeglichen Hublast.Curva de carga máxima a elevar.

Secondo braccio e/o jib inclinati per non oltre -30° sotto l'orizzontale(Per angoli superiori a -30°, prevedere apposito kit (Opz.) per carichi pesanti)Capacity shown with max. negative boom angle of -30°(For outer boom/fly-jib angles greater than -30° a special kit for heavy lifts (Opt.) is required)Deuxième bras et/ou jib inclinés pour maxi. -30° au dessous de l'orizontale(Pour angles supérieurs à -30° il faut prévoir un kit spécial (Opt.) pour chargements lourds)2. Arm und/oder Zusatzgelenk bis max. -30° unter waagerechte Linie(bei hoeheren negativen Winkeln ist eine (optionale) Sonderausruestung fuer schwere Lasten notwendig)2° brazo y esnodo inclinados hasta -30° bajo de la linea horizontal(para angulos mas negativos es necesario un kit especial (opcional) para cargas pesadas)

Sollevamento massimo con gancio e braccio principale a +10°(.11) +25°(.00).Max. lifting by hook and with main boom up to +10°(.11) +25°(.00).Capacité maxi. au crochet, le bras principal relevé de +10°(.11) +25°(.00).Max. Hubkapazität bei Hakenbetrieb und unter Hauptarmstellung von +10°(.11) +25°(.00).Carga máxima a elevar en el gancho y con el brazo principal a +10°(.11) +25°(.00).

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