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DESCRIBE LOS ASPECTOS AMBIENTALES A CONSIDERAR EN LA REHUBICACION DE UN TENDIDO ELECTRICO
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MANIFESTACIN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR Reubicacin de tramo de lnea de transmisin de energa elctrica en 400KV Huinala-SE. Plaza
CAPITULO I PAGINA 1
I. DATOS GENERALES DEL PROYECTO, DEL PROMOVENTE Y DEL
RESPONSABLE DEL ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL.
I.1 Proyecto
Se anexa plano del proyecto.
I.1.1 Nombre del proyecto
Reubicacin de tramo de lnea de transmisin de energa elctrica en 400KV
Huinala-SE. Plaza.
I.1.2 Ubicacin del proyecto
El presente proyecto se localiza en el municipio de Monterrey, en el estado de
Nuevo Len, al sur del municipio y se encuentra dentro del rea natural protegida
estatal Cumbres de Monterrey. Se anexa plano de ubicacin estatal, municipal y
local del predio, del Polgono y del Proyecto. De acuerdo a la carta G14C26
Monterrey del INEGI. Sus coordenadas geogrficas, con respecto al meridiano
de Greenwich, se enlistan en la Tabla 1.
Tabla 1. Coordenadas geogrficas donde se pretende desarrollar el proyecto
Latitud Norte Longitud Oeste
Punto Inicial en torre A 25 37' 16" 100 19' 17"
Punto final en la torre F 25 36' 35" 100 18' 44"
El predio en cuestin forma parte del Parque Ecolgico Chipinque y se encuent ra
localizada dentro del rea natural protegida estatal Cumbres de Monterrey. El
rea para desarrollar el presente proyecto fue cedida mediante un convenio
fiduciario entre el parque Ecolgico Chipinque y el promovente del cual se anexa
una copia. El predio anteriormente mencionado colinda al norte con predio
propiedad del Parque Ecolgico Chipinque que corresponde a reserva ecolgica;
al sur con predio propiedad del Fideicomiso Parque Ecolgico Chipinque A.C.
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(reserva ecolgica); al este con predio propiedad del Fideicomiso parque
Ecolgico Chipinque A.C. (reserva ecolgica) y al oeste con predio propiedad del
Fidicomiso parque Ecolgico Chipinque A.C. (reserva ecolgica).
La va principal de acceso al rea es por el antiguo camino a San Agustn el cual
se enlaza con la vialidad del Fraccionamiento Renacimiento.
Para acceder a las Torres A, B, C, D y E es por la calle Michelangelo
Para acceder a la Torre F es por calle Bellini y se contina por brechas.
I.1.3 Tiempo de vida til del proyecto
Indefinido
I.1.4 Presentacin de la documentacin legal
El predio donde se ubicar el tramo de la lnea de transmisin fue cedido por el
Parque Ecolgico Chipinque A.C., institucin de beneficencia privada, esta cesin
fue por la superficie requerida para la reubicacin de las ltorres de la linea de
transmisin con una servidumbre de 25m lineales a cada lado del eje de la linea
de transmisin. Se asienta en el mismo documento que se quedar sujeta la
servidumbre a los trminos y condiciones que la Comisin Federal de Electricidad
seale. Se anexa copia del acta constitutiva de Gard en Desarrollos Inmobiliarios,
S.A. de C.V.
I.2 Promovente
I.2.1 Nombre o razn social
Gard en Desarrollos Inmobiliarios, S.A. de C.V.
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I.2.2 Registro Federal de Contribuyente del promovente
I.2.3 Nombre y cargo del representante legal
I.2.4 Direccin del promovente o de su representante legal para recibir u or
notificaciones
I.3 Responsable de la elaboracin del estudio de impacto ambiental
I.3.1 Nombre o Razn Social
I.3.2 Registro Federal de Contribuyentes o CURP
I.3.3 Nombre del responsable tcnico del estudio
.
I.3.4 Direccin del responsable tcnico del estudio
Proteccin de datos personales LFTAIPGProteccin de datos personales LFTAIPG
Proteccin de datos personales LFTAIPG
Proteccin de datos personales LFTAIPG
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Proteccin de datos personales LFTAIPG
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CAPITULO VII. PAGINA 1
VII. PRONSTICOS AMBIENTALES Y EN SU CASO, EVALUACIN DE
ALTERNATIVAS
VII.1 Pronstico del escenario
Diferentes anlisis coinciden en que la viabilidad futura de los sistemas
ambientales y el establecimiento de proyectos productivos depende
bsicamente de la interrelacin entre los factores sociales, ambientales y
econmicos. En relacin al factor social, el concepto bsico de desarrollo ha
sido cada vez ms amplio, haciendo que la sociedad busque incrementar sus
niveles de calidad de vida. Para lograr su desarrollo, las comunidades han
establecido vnculos econmicos y culturales con el resto de la sociedad
mejorando las comunicaciones, elevando los niveles de educacin y salud y la
comercializacin de bienes y servicios. Esta demanda de mejoramiento de las
condiciones de vida, junto con el crecimiento de la poblacin, establecen
presiones sobre la base de los recursos naturales que pueden hacer que
eventualmente se rebase la capacidad de regeneracin y proteccin.
Ambientalmente, cuando se rebasa la capacidad natural de regeneracin de los
ecosistemas, en cada ciclo productivo se est perdiendo una porcin de los
recursos disponibles, haciendo que las actividades econmicas tradicionales y
otras dependientes se vuelvan insostenibles; por lo que si la tasa de extraccin
de la masa forestal rebasa la tasa de produccin, se estarn reduciendo los
servicios ambientales que ofrecen los bosques, entre otros aspectos. En cuanto
al aspecto econmico, si al entrar la comunidad en relaciones comerciales con
su entorno resulta que estas relaciones son muy asimtricas, slo se requerir
de poco tiempo para que la economa de la comunidad sufra un colapso. Con el
colapso de la economa local desaparecern las formas locales de manejo y
proteccin de los recursos naturales.
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Partiendo de esta premisa, es necesario comprender los procesos de cambio
de los componentes del sistema para reducir o eliminar eficientemente las
disturbios al ambiente. Los componentes de cambio que deben ser tomados en
cuenta para construir el escenario ambiental futuro del presente proyecto, que
contempla la reubicacin de la seccin de la Lnea de Transmisin Elctrica
Huinal Plaza de 400 KV que actualmente se encuentra ubicada dentro del
Fraccionamiento Renacimiento en el municipio de Monterrey, deben ser el
incremento en la poblacin humana (o zonas urbanas) y sus servicios, el
cambio de uso de suelo y la factibilidad de que se presenten los procesos de
erosin en zonas de alto riesgo.
La poblacin es un factor que influye indirectamente sobre el valor de los
recursos naturales de una manera compleja y aparentemente contradictoria.
Por un lado, se ha repetido que el aumento de las poblaciones humanas implica
una mayor presin sobre la base de los recursos naturales, dado que con la
poblacin aumenta la demanda de bienes y servicios. El aumento en la
demanda de los recursos naturales llevara, segn esta tendencia, hasta el
lmite de la capacidad del medio ambiente. Pero por otro lado, la oferta de
bienes y servicios se puede incrementar mediante el desarrollo tecnolgico; de
modo que las materias primas que antes no eran consideradas como un
recurso, empiezan a tener una utilidad productiva. En este sentido, se sugiere
que el crecimiento poblacional no constituye por si solo la causa principal de los
problemas ambientales que afectan el desarrollo de una regin, aunque
siempre ha contribuido a agravarlos. La poblacin regional en los ltimas
dcadas casi se ha triplicado; el rea Metropolitana de Monterrey ha
experimentado en dicho perodo extraordinarias tasas de crecimiento
demogrfico. Sin embargo la inequidad en la distribucin de los recursos se ha
profundizado en un ritmo mayor que el de la expansin demogrfica. Incluso,
muchos de estos problemas ambientales hicieron su aparicin antes de que la
poblacin manifestara la nueva dinmica expansiva.
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CAPITULO VII. PAGINA 3
De este modo, tenemos que una vez realizado el proceso de desmonte y
despalme del suelo en el rea sugerida para la modificacin del trayecto de la
Lnea de Transmisin que ocupa actualmente el Fraccionamiento
Renacimiento, los impactos ambientales sern mnimos dado que en esa
superficie se distribuye la red carretera y vialidades que eventualmente
afectaron ya la arquitectura del paisaje en esa zona, colindante con el rea de
proteccin federal Cumbres de Monterrey. Sobre las caractersticas de las
comunidades vegetales que ah se distribuyen, y debido a que para la
reubicacin de las torres que conducirn la electricidad se requiere de su
remocin, se prev un rea donde solo ser ejecutado un desmonte parcial
eliminando nicamente las especies de flora que entorpecieran la instalacin y
mantenimiento del cable conductor, recuperndose de manera natural las reas
de matorral y bosque donde se realizaron los desmontes manuales, con la
finalidad de pre venir el proceso de erosin. Previo al procedimiento inicial, se
rescataron las especies de vida silvestre con alguna caracterstica de
distribucin especial, as como aquellas sujetas a cualquier rgimen de
proteccin de acuerdo a la normatividad ambiental aplicable. Las especies de
fauna de lento movimiento que no alcanzaron a salir de la zona durante la etapa
de preparacin del sitio fueron colectados y junto con los nidos de aves que se
pudieron encontrar fueron depositados en reas adyacentes al proyecto. El
suelo removido fue depositado en reas degradadas aledaas con el fin de que
pudiera ser aprovechado para el fortalecimiento y desarrollo de la flora y fauna
local. Adems, en los lmites del proyecto se colocaron contenedores de agua
para mantener el suelo hmedo y evitar tolvaneras. El deterioro del paisaje fue
inevitable y su amortizacin se dar con los programas de recuperacin que el
responsable de la ejecucin del cambio de uso de suelo adoptar en
coordinacin con las autoridades locales y federales.
Se prev que con el desarrollo del proyecto se beneficiar el paisaje natural del
Fraccionamiento Renacimiento, contrario a su establecimiento dentro del rea
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Natural Protegida; sin embargo, con la justificante de que no se realizarn
nuevos pro yectos de este tipo dentro de los lmites del Parque Nacional, no
existirn en el rea proyectos con impacto ambiental sinrgico ni acumulativo.
VII.2 Programa de vigilancia ambiental
A continuacin se describe el programa que vigilar el cumplimiento de las
acciones contenidas en el presente documento.
A) Objetivo del Programa
Verificar el cumplimiento de las acciones de prevencin y mitigacin
correspondientes al establecimiento de las torres de transmisin elctrica en el
Parque Nacional Cumbres de Monterrey, durante el proceso de cambio de uso
de suelo en terrenos forestales.
B) Levantamiento de la informacin
Se vigilar el programa de verificacin y supervisin de las acciones con una
continuidad diaria durante la etapa de preparacin del sitio y construccin, por
personal tcnico capacitado para detectar aspectos crticos y ambientales en la
zona.
Se designar un responsable tcnico que ejecute el programa de rescate de
especies de vida silvestre en estatus de proteccin, incluidas en la NOM-059-
ECOL-2001, en caso de encontrarse estas durante un recorrido previo antes de
las acciones de desmonte y durante este proceso. As mismo, informar a las
autoridades competentes en la materia sobre el nmero de individuos
rescatados y replantados, y su correspondiente reubicacin en zonas
adyacentes al proyecto.
Controlar as mismo, la programacin de los vehculos y maquinaria que
transporten el material y su capacidad, y designar un responsable del depsito
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y traslado de los residuos generados por el proceso a los lugares que las
autoridades locales determinen.
C) Retroalimentacin de resultados
Los resultados obtenidos del programa de vigilancia ambiental sern valorados
y en caso de requerir mayores medidas de mitigacin y compensacin deber
contemplarlas y aplicarlas. Se entregar a las autoridades ambientales los
informes correspondientes y se adoptarn las medidas necesarias de acuerdo
al Programa de Vigilancia Ambiental ya valorado.
VII.3 Conclusiones
El terreno donde ser reubicada una seccin de la lnea de transmisin elctrica
forma parte del rea Natural Protegida denominada Parque Nacional Cumbres
de Monterrey; sin embargo, cabe aclarar que el Patronato del Parque Ecolgico
Chipinque cedi al Fraccionamiento Renacimiento la superficie requerida para
la instalacin de 4 torres de transmisin elctrica, con una servidumbre de 25m
por cada lado del eje de la lnea de transmisin, lo cual se manifiesta en el
convenio celebrado el 6 de julio de 1993, anexo al presente documento. As
mismo, las 2.32 ha restantes que son necesarias para llevar a cabo las
actividades previstas de reubicacin de cuatro torres de electricidad, y que se
encuentran en terrenos propiedad del Fraccionamiento, estn destinadas para
uso habitacional segn el proyecto urbanstico autorizado por el Gobierno del
Estado de Nuevo Len el 24 de mayo de 1993.
Aunado a lo anterior, es importante manifestar que se cuenta a la fecha con la
aprobacin de la Comisin Federal de Electricidad (C.F.E.) para realizar el
proyecto, el cual ser financiado por los representantes del Fraccionamiento,
quienes se encuentran interesados en la reubicacin de ese tramo de la Lnea
de Transmisin, en virtud de que en un futuro prximo la expansin del mismo
conllevar a ejercer una mayor presin al respecto. As mismo, la C.F.E.
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celebr en octubre del ao anterior con Gard en Desarrollos Inmobiliarios, S.A.
de C.V. el convenio de obra especfica para llevar a cabo el proyecto.
En virtud de lo anteriormente citado y lo que a continuacin se explica, se
considera que el proyecto es ambientalmente viable de desarrollarse, toda vez
que se respetar la vegetacin nativa al mximo, integrndose el diseo del
proyecto a la distribucin de los componentes del sistema en el sitio, con un
fcil acceso debido a su colindancia con las vialidades existentes en la unidad
habitacional. Se prev que el impacto a las poblaciones de vida silvestre en el
rea ser mnimo, toda vez que se cumplir con lo correspondiente a los
programas de reubicacin y rescate de especies de vida silvestre. Para el
abastecimiento de materiales e insumos durante el desarrollo del proyecto no
se prev la construccin de campamentos, por lo cual se abastecer de fuentes
cercanas en el rea Metropolitana de Monterrey. Dentro de los beneficios
generados por el proyecto, adems del beneficio social, se encuentra los
beneficios econmicos debido a la generacin de empleo durante las etapas de
preparacin del sitio, construccin y operacin, adems del incremento en la
calidad de vida de los habitantes del Fraccionamiento Renacimiento.
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CAPTULO 6, PGINA 1
VI. MEDIDAS DE PREVENCIN Y MITIGACIN EN LA EJECUCIN DEL
PROYECTO.
Las medidas de prevencin y mitigacin que se proponen para contrarrestar los
impactos ambientales identificados y evaluados en el captulo anterior, se
describen a continuacin.
1. La modificacin de la lnea de transmisin Huinal-Plaza deber respetar
los rboles, arbustos y matorrales existentes que no se encuentren dentro
del rea permitida para el desmonte.
2. Se promover el desmonte manual a fin de causar menos afectacin a la
flora.
3. Las podas selectivas debern realzarse por personal capacitado para tal
efecto y se utilizar cicatrizante en aquellas ramas de ms de 3cm de
dimetro a fin de facilitar la cicatrizacin y evitar enfermedades.
4. Las dimensiones de las brechas permitirn sin problema la regeneracin
natural, por tanto no se debern exceder las dimensiones programadas.
5. No se permitir el acumulamiento de suelo y vegetacin removidos fuera del
rea que ocuparn estas actividades.
6. Se respetarn todos los cauces naturales para evitar la modificacin del
patrn de escorrentas y las condiciones naturales de los acuferos, cuencas
y los cauces de corrientes y cuerpos de agua superficiales en la zona.
7. Los trabajos de desmonte se realizarn siguiendo la calendarizacin de
actividades programada.
8. Queda prohibido el uso del fuego o productos qumicos para el desmonte.
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CAPTULO 6, PGINA 2
9. La vegetacin removida durante las actividades del desmonte se triturar y
esparcir en el rea desmontada para su reincorporacin al ciclo de
nutrientes y proteccin del suelo.
10. Antes de iniciar con las actividades de desmonte se llevarn a cabo
actividades de rescate de especies de fauna silvestre y reubicacin de
aquellas especies de lento desplazamiento encontradas en el rea a
afectar.
11. Durante las etapas de mayor actividad que pudieran generar incremento de
partculas suspendidas del suelo, se trabajar en condiciones de poco
viento, o cuando sea posible con el suelo en fase ligeramente hmeda.
12. Para el desarrollo de las actividades del proyecto se utilizarn nicamente
los caminos de acceso existentes, y se aprovechar la infraestructura
carretera de la regin.
13. Fungir personal capacitado en temas ambientales a cargo del proyecto.
As mismo, se contar con un programa de concientizacin al personal que
laborar en la obra previo y durante la ejecucin de las diferentes
actividades en relacin a la conservacin y manejo de la fauna silvestre.
14. El responsable de la ejecucin del cambio de uso de suelo ser
responsable de cualquier ilcito en materia ambiental en el que incurran los
trabajadores contratados. Queda estrictamente prohibido efectuar la caza,
colecta y aprovechamiento de cualquier especie de fauna y/o flora silvestre
en el rea.
15. No realizar actividades que generen partculas suspendidas del suelo
cuando las condiciones ambientales no sean favorables (con viento).
16. Control de trnsito vehicular, con medidas simples tales como crear una
sola avenida de trnsito vehicular dentro de las instalaciones, colocacin
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CAPTULO 6, PGINA 3
estratgica de sealamientos de sentido del trfico y lmites de velocidad,
reduciendo as las maniobras de los vehculos y obligando el movimiento de
vehculos por una sola va.
17. Se recomienda implementar un plan de mejoramiento del rea para permitir
la regeneracin de la vegetacin y as atenuar las alteraciones de velocidad
y direccin del viento, ya que si no existen barreras naturales o artificiales,
la velocidad del viento se incrementa, provocando cambios en la velocidad
vertical principalmente.
18. Establecer un sistema estricto de control a la salida de los camiones y
verificar que slo se carguen hasta la altura mxima convenida con las
autoridades. Exigir que los camiones cubran su carga con una lona o lmina
de material plstico.
19. No autorizar la salida de camiones cargados de agregados cuando la caja
se encuentre en mal estado o con peligro de que, al circular el vehculo, se
tire el material en la va pblica.
20. Establecer un plan permanente de mantenimiento y supervisin de
vehculos, maquinaria y equipo, de tal forma que funcionen adecuadamente.
21. Estudiar muy bien las rutas de trnsito interior, minimizar los recorridos y
establecer lmites bajos de velocidad.
22. Permitir la circulacin interior de vehculos slo a aquellos que sean
indispensables para el movimiento de materiales.
23. Para la recoleccin, separacin, clasificacin, traslado y disposicin final de
los residuos slidos, debern de instalarse contenedores estratgicamente.
Estos debern permanecer cerrados y distantes de zonas con riesgos de
inflamacin, reaccin qumica o dispersin en el ambiente, los predios
cercanos o las vas de trfico. Tambin deber posibilitarse el reciclaje de
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CAPTULO 6, PGINA 4
algunos desechos antes de trasladar aquellos a los sitios de disposicin
final autorizados, evitando la contaminacin y el impacto visual negativo.
24. Se pondr especial atencin en otorgar una disposicin final correcta a los
desechos slidos y lquidos generados al dar mantenimiento a los
vehculos, la maquinaria y los equipos, segn lo establecido en el
Reglamento de la Ley General del Equilibrio Ecolgico y la Proteccin al
Ambiente en Materia de Residuos Peligrosos, y el Acuerdo que determina
los formatos en los que las industrias deben declarar el volumen y tipo de
generacin de residuos peligrosos, evitando la contaminacin y el impacto
visual negativo.
25. Todos los residuos, producto del mantenimiento de maquinaria y equipo, se
debern almacenar en lugares adecuados, y su confinamiento final deber
efectuarse con empresas autorizadas.
26. Deber realizar el desmonte de manera mecnica, no utilizando herbicidas,
qumicos ni quema de vegetacin; esto con el fin de evitar contaminacin a
los mantos freticos o perjudicar a la fauna.
27. Los restos del desmonte debern ser utilizados como mejoradores de suelo
o composta.
28. Los restos del desmonte debern ser utilizados tambin para proveer Se
cobertura para fauna, como proteccin y anidamiento.
29. Asesora y capacitacin a personal que laborar en la planta, sobre fauna
silvestre nociva a la salud (ejemplos: cascabel, jabals, mapaches y algunos
invertebrados como alacranes, ciempis y tarntulas), estableciendo
medidas a tomar en caso de emergencia.
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CAPTULO 6, PGINA 5
30. Todos los volantes, engranajes, correas, bandas y otras partes mviles de
la maquinaria y equipo que puedan ocasionar lesiones debern ser
provistos de defensas o de resguardos seguros.
31. Los supervisores y otras personas autorizadas debern estar obligados a
mantener todos los dispositivos de proteccin y seguridad en ptimas
condiciones de funcionamiento.
32. Todas las estructuras debern mantenerse en buen estado desde el punto
de vista de la seguridad y, en la medida de lo posible, estar construidos con
materiales resistentes al fuego e interperismos.
33. Todos los alambres y cables elctricos debern estar adecuadamente
aislados en los puntos donde entran o salen de compartimentos elctricos.
En todos los puntos donde un cable entre en la estructura mecnica de los
motores, en cajas de empalmes y en compartimentos elctricos se debern
instalar las guarniciones adecuadas. Cuando, aparte de los cables, algn
alambre aislado pase a travs de una estructura metlica, los agujeros
debern estar suficientemente protegidos por aisladores de entrada.
34. Los conductores de energa elctrica de alto voltaje debern estar
recubiertos, aislados o colocados de forma que no puedan entrar en
contacto con conductores de bajo voltaje.
35. Deber proporcionar a los trabajadores los elementos de seguridad
necesarios de acuerdo a la labor que desempee, como: ropa, guantes,
calzado, gafas, cuerdas y cinturones de seguridad, equipo de proteccin
para los odos, etc.
36. En relacin al abandono del sitio una vez terminada la vida til del proyecto,
el promovente del proyecto se coordinar con las instancias
gubernamentales y el propietario del terreno en relacin a las medidas de
restitucin del sitio.
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CAPITULO V PAGINA
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La alteracin del medio ambiente ocasionada por la desviacin y/o reubicacin
de las torres (6 en total) que soportarn la lnea de energa de alta tensin
Huinal-SE Plaza de 400 kV, producir cambios en los atributos ambientales
propiciando impactos de diferentes tipos y calidades. Analizando cada uno de
los atributos naturales implicados y su relacin directa en cada una de las
etapas del proyecto, los impactos ambientales se detallan a continuacin.
Preparacin del sitio
Para el establecimiento de la brecha de maniobras y patrullaje se alterar la
vegetacin, lo cul directamente ocasionar efectos paralelos al suelo, agua,
atmsfera, fauna y paisaje. El desmonte y despalme de vegetacin podra
incrementar la carga de partculas y sedimentos hacia las escorrentas,
pudiendo afectar la turbiedad, dureza y sedimentacin de cuerpos de agua
cercanos, en menor medida podra afectar la recarga del agua subterrnea.
Consecuente al despalme el suelo se ver afectado en su calidad dado que se
afectarn sus condiciones actuales de permeabilidad, estructura, porosidad y
fomentar acciones erosivas, as mismo, los cambios en las condiciones
actuales del suelo, podran modificar los patrones de drenaje existentes en la
zona. La remocin de vegetacin afectar el microclima original, afectar
adems a la fauna silvestre con prdida de hbitat. El uso de maquinarias y
equipo para la realizacin de las acciones mencionadas y la circulacin
vehicular afectar la calidad de aire, visibilidad y estado acstico natural, por el
consecuente movimiento de suelo vegetal que podra incrementar las partculas
suspendidas del suelo y generar tolvaneras, se considera tambin que habr
emisin de gases. Se modificar el paisaje natural por las actividades de
desmonte, despalme y el movimiento vehicular, cambios que podran constituir
un efecto visual negativo. Por otra parte, la ejecucin de la obra generar
considerables beneficios a la calidad de vida de los habitantes de la zona, as
mismo generar fuentes de empleo y demanda de servicios, y consecuente
aumento de la plusvala de la zona. El rea que se destinar a conservacin y
proteccin generar importantes beneficios a los ecosistemas existentes.
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CAPITULO V PAGINA
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el impacto se considera a corto plazo dada la magnitud superficial del proyecto
en s. Adicionalmente para compensar el dao ocasionado por el desmonte, el
proyecto contempla la conservacin de 2.32 hectreas para su utilizacin como
reserva ecolgica.
La afectacin a los componentes ambientales mencionados durante esta etapa
se considera inevitable en este tipo de proyectos de beneficio social y
econmico. Considerando que esto no puede evitarse totalmente, se requerir
de la implementacin inmediata de acciones correctivas mismas que se
detallan en el captulo 6, que incluye medida tales como: el desmonte y
despalme se limitar a la brecha de maniobra y patrullaje, la extensin
requerida para la misma permitir la regeneracin natural. Se trabajar en
condiciones climatolgicas favorables durante las fases de mayor actividad
(con poco viento) y se buscar trabajar con el suelo en fase ligeramente
hmeda evitando incremento de partculas suspendidas y tolvaneras.
Adicionalmente, el manejo adecuado de residuos y combustibles proteger las
caractersticas naturales del agua, suelo y atmsfera. El material resultado del
desmonte puede ser picado y esparcido dentro el derecho de va, con la
finalidad de proteger el suelo de los efectos erosivos, al finalizar la obra se
debern sembrar al voleo zacates nativos con la misma finalidad. La
reintegracin del material del desmonte al suelo favorecer su enriquecimiento
con material orgnico beneficiando la regeneracin natural. No se afectarn los
drenajes naturales. El equipo y maquinaria a utilizar se encontrarn en buen
estado para disminuir las emisiones contaminantes y el ruido y se optimizar su
uso a fin de disminuir el tiempo de utilizacin. Se establecer lmite de
velocidad para disminuir posibilidad de tolvaneras. Se respetarn especies de
fauna encontradas y se evitarn en todo momento las muertes incidentales por
el uso de maquinaria y equipo restringiendo la velocidad de circulacin y uso
vehicular, adems, se deber prohibir a los trabajadores el ejercicio de la
cacera y/o apropiacin de especies. Es inevitable el deterioro al paisaje, su
amortizacin estara dada en razn del cumplimiento de cada uno de los pasos
programados para el desarrollo de la obra.
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CAPITULO V PAGINA
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Construccin
Las actividades requeridas para la instalacin de infraestructura no consideran
afectacin directa a ningn cuerpo de agua, sin embargo el incremento de
partculas suspendidas del suelo resultado de las excavaciones podran afectar
este componente incrementando la carga de partculas y sedimentos hacia las
escorrentas pudiendo afectar la turbiedad, dureza y sedimentacin de cuerpos
de agua cercanos, lo que por la ubicacin caractersticas de la obra y terreno
se considera poco probable. Los impactos potenciales al suelo seran
principalmente a la calidad y al drenaje por excavaciones y cimentaciones,
compactacin por circulacin vehicular y posibilidad de contaminacin con
residuos slidos. Se afectar la abundancia y distribucin de especies de fauna
silvestre y el ambiente acstico natural por las excavaciones e instalacin de
infraestructura y presencia humana. Conjuntamente, habr emisiones de gases
y posibilidades de tolvaneras producidas por el uso de vehculos automotores y
equipo. La instalacin de la infraestructura, las reas de derribo conjuntamente
con la circulacin vehicular, alterarn la apariencia del panorama original.
Finalmente, el traslado de materiales al rea de construccin conlleva la
obstruccin intermitente del flujo vehicular comn del acceso camino al
Mirador. Por otra parte, se reportan impactos positivos por generar empleos,
demanda de servicios, mejora en la calidad de vida.
Las medidas mitigatorias que se considerarn en esta etapa incluyen limitar el
desmonte a las reas mnimas requeridas para la ejecucin de la obra, se
trabajar bajo condiciones climatolgicas favorables durante las fases de
mayor actividad y/o con el suelo en estado ligeramente hmedo evitando
generacin de partculas suspendidas del suelo. Se manejarn en forma
adecuada residuos y combustibles para proteger las caractersticas naturales
del agua, suelo y atmsfera. Se deber utilizar la misma tierra de las
excavaciones para cubrir las cimentaciones y/o nivelacin del terreno. Se
restringir la circulacin vehicular y optimizar el uso de maquinaria y equipo,
mismos que debern seguir un plan de mantenimiento, verificacin y monitoreo
de ruidos. Una vez colocadas las torres y el cableado se enriquecer el suelo
con materia orgnica producto del desmonte reducida a fragmentos, para
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CAPITULO V PAGINA
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generar una ms rpida regeneracin florstica. Por otra parte, el derribo de
vegetacin requerido en esta etapa se realizar manualmente dejando tocones
de 6 cm. de altura para proteger el suelo, y con podas selectivas donde se
requiera a modo de afectar lo menos posible la flora presente. Las podas se
realizarn por personal capacitado para fomentar la rpida cicatrizacin y evitar
enfermedades, las ramas de ms de 3cm de dimetro que requieran ser
podadas, sern protegidas con cicatrizantes. Finalmente al concluir la obra se
el fraccionamiento destinar 2.32 hectreas para su conservacin y proteccin.
Se mantendrn las actividades de rescate de especies encontradas en las
reas a afectar (nidos y especies de lenta movilizacin). Para evitar ms dao
a las especies silvestres, se deber prohibir a los trabajadores el ejercicio de la
cacera y/o apropiacin de especies de fauna silvestre. Ser necesario
establecer lmite de velocidad para evitar muertes accidentales. Para minimizar
el efecto de la obstruccin vehicular en la colonia por traslado de estructuras,
se establecer control de horarios de trabajo evitando el flujo en horas pico, es
decir se realizar el traslado programado de las piezas de las torres.
Operacin y mantenimiento
La circulacin vehicular durante la operacin y mantenimiento de la lnea de
transmisin podra afectar la calidad del suelo, el drenaje (por compactacin) y
la exposicin a efectos erosivos, dado que se realizarn muy ocasionalmente
se considera un efecto no relevante. El mantenimiento de la lnea de
transmisin, el control de vegetacin y la circulacin vehicular, podran afectar
durante un muy corto perodo de tiempo la calidad de aire, visibilidad y estado
acstico natural, acciones que por sus caractersticas se consideran no
significativas. El mantenimiento de la lnea incluye poda y raleo de vegetacin.
El ruido, circulacin vehicular, emisiones a la atmsfera y presencia humana
durante las actividades de mantenimiento podran afectar la abundancia y
distribucin de la fauna silvestre durante el corto perodo que dure la accin. El
trabajo de libranza afectar la calidad de vida de los habitantes de la regin al
suspender el servicio elctrico durante un muy breve perodo. La circulacin
vehicular durante esta etapa podra generar impactos negativos en la calidad
de vida de los habitantes. Durante la etapa de mantenimiento se reportan
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CAPITULO V PAGINA
32
impactos positivos, puesto que con ellos se generan empleo de mano de obra,
contratacin de servicios especializados para la adecuada disposicin de
residuos generados, e incremento en el valor de la propiedad. Con la operacin
de la obra y la posterior remocin de las antiguas torres, el nivel de vida de los
habitantes ser el factor mas beneficiado.
Las mitigaciones consideradas incluyen la contratacin de servicios
especializados para el adecuado manejo y disposicin de residuos e insumos y
combustibles, evitando la contaminacin del agua, suelo y atmsfera,
beneficiando adems el aspecto socioeconmico. Restriccin de circulacin de
vehculos automotores, los cuales debern tener adecuado programa de
mantenimiento y verificacin. Se realizar control de vegetacin en la brecha
de maniobras y patrullaje, y donde as lo requiera para no afectar el cableado y
dems estructuras, estas acciones se realizarn de forma manual y se debern
limitar slo al mnimo de individuos posibles que as lo requieran. Las podas
debern realizarse por personal capacitado para evitar enfermedades y
fomentar la cicatrizacin. Para proteger a la fauna, se deber prohibir a los
trabajadores el ejercicio de la cacera y/o apropiacin de especies silvestre, se
restringir la velocidad de circulacin vehicular para evitar las muertes
accidentales, se mantendrn los vehculos en buen estado evitando emisiones
contaminantes y generacin de ruidos. El trabajo de libranza se considera
inevitable en este tipo de proyectos de beneficio socioeconmico, mismo que
se realizar en un corto perodo de tiempo.
Abandono del sitio
La circulacin vehicular durante el retiro de infraestructura podra afectar la
calidad del suelo, el drenaje (por compactacin) y la exposicin a efectos
erosivos. Las actividades necesarias para el desmantelamiento y retiro de
torres y dems infraestructura afectarn la calidad de aire, visibilidad y estado
acstico natural, por el posible incremento de partculas suspendidas del suelo
y emisin de gases, alteraciones generadas principalmente por el uso de
maquinaria y vehculos. Durante el perodo de tiempo que duren las acciones
de desmantelamiento, retiro de torres y dems infraestructura el efecto visual
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CAPITULO V PAGINA
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ser negativo, mismo que se compensar al finalizar dichas acciones
eliminando el efecto mencionado de forma permanente. El ruido por
desmantelamiento de infraestructura y circulacin vehicular podra afectar la
distribucin de fauna dentro del fraccionamiento. Con la modificacin de la
lnea de transmisin y el retiro de infraestructura de la seccin de la antigua
lnea se beneficiar considerablemente la calidad de vida de los habitantes del
fraccionamiento, aumentar la plusvala del predio, adems se generarn
beneficios econmicos adicionales por el empleo de mano de obra y demanda
de servicios.
Las medidas de mitigacin consideradas para esta etapa incluyen la
estimulacin de la sucesin natural de vegetacin, enriqueciendo el suelo con
materia orgnica producto de desmonte y respetando el ancho de las brechas,
que por sus dimensiones facilitar la pronta regeneracin. Para proteger a la
fauna y atmsfera, se restringir la circulacin de vehculos automotores que
debern estar en buen estado y uso de silenciadores, as mismo, se
establecer lmite de velocidad para disminuir gestacin de tolvaneras y
muertes accidentales de especies faunsticas. Adecuado manejo y disposicin
de residuos generados por las acciones sealadas. Con la proteccin y
conservacin del rea que el fraccionamiento ceder al municipio, se fortalece
y consolida el ecosistema modificado por la reubicacin de las torres. Por otra
parte, el establecimiento del nuevo segmento de la lnea de transmisin podr
proporcionar hbitat para fauna (reas de anidacin y percheo).
Conclusiones
El proyecto de modificacin de tramo de la lnea de transmisin de energa
elctrica de alta tensin Hunal-Subestacin Plaza de 400 kV, es una obra
inducida o asociada del proyecto del fraccionamiento habitacional
Renacimiento. En suma, para la instalacin de las torres que pertenecen a la
lnea de transmisin, el balance impacto-beneficio es positivo, ya que la
reubicacin de las torres constituye una parte integral del proyecto
Renacimiento, que permitir que las condiciones residenciales que se han
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CAPITULO V PAGINA
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establecido para este tipo de proyecto se cumplan al dar una calidad de vida en
sus diferentes aspectos (visual, de seguridad, de salud) acorde con su diseo.
La ejecucin de este proyecto tambin conlleva otros impactos ambientales de
carcter positivo tales como, generacin de fuentes de empleo y demanda de
servicios.
Identificando la instalacin de las torres que pertenecen a la lnea de energa
elctrica a que se refiere esta obra, se puede establecer la necesidad, objetivo
y justificacin de su realizacin. Esto en base a lo analizado en cada uno de los
puntos que contempla este estudio, de lo cul se puede resumir lo siguiente:
La obra se realizar respetando los criterios ecolgicos, lineamientos,
manuales y norma de seguridad establecidas para este tipo de obras por
la SEMARNAT y la Comisin Federal de Electricidad. Como se ha
mencionado en este estudio el tramo comprende una longitud de 1,820.00
m aproximadamente con un derecho de servidumbre de 44.00 m, con un
total de 4 torres nuevas y 2 en el mismo sitio que se considerar cambio
de tipo y direccin nicamente. Se realizar gran parte de la obra de
forma manual en lugar de maquinaria.
Los accesos entre torres ser por veredas estrechas (1 m) para reducir las
obras de desmonte en la zona, con lo cual se estima que el impacto ser
temporal y recuperable de manera natural.
Las condiciones biticas donde se localiza el proyecto muestran que no
existen ecosistemas altamente especficos como reas de anidacin
masiva o alguna situacin especial en el desarrollo natural de las especies
por lo que se puede concluir que el medio ambiente natural,
proporcionalmente hablando, no ser daado de manera significativa con
la realizacin de la obra.
En los muestreos de vegetacin y fauna realizados en el rea a
desmontar, no se encontraron especies enlistadas en la Norma Oficial
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CAPITULO V PAGINA
35
Mexicana 059, que enlista las especies de flora y fauna clasificadas en los
diferentes estatus de proteccin.
El fraccionamiento destinar una superficie de 2.32 hectreas para su
conservacin y proteccin.
Dada la poltica de proteccin ecolgica que rigen las normas del Parque
Ecolgico Chipinque A.C. zona colindante al tramo del proyecto, la
direccin tcnica deber ejercer una supervisin posterior pormenorizada,
para aplicar las adecuaciones tcnicas correspondientes en el deterioro
fsico o biolgico que llegara a presentarse, despus de concluida la obra.
La adquisicin de la porcin mediante contrato de compra venta,
establece que el tramo quedar sujeto a los trminos y condiciones que la
Comisin Federal de electricidad seale. Por su colindancia con el Parque
Nacional Cumbres de Monterrey, queda convenido que la empresa
constructora estar enmarcando la obra en el ms estricto apego a la
salvaguarda de la biodiversidad presente.
Las caractersticas del proyecto se apoyan directamente en lo que los
planes de desarrollo urbano locales (Plan Director del rea Metropolitana
de Monterrey 1988-2010 y Plan de Desarrollo Municipal 1994-2020) y de
vivienda sealan que son las de satisfacer una demanda existente y
necesaria en el entorno social, as como las estrategias para esa zona.
V.1.6.1. Descripcin de los impactos significativos y muy
significativos identificados (negativos) por etapa del proyecto.
Los impactos que se presentan a continuacin corresponden a los valores
establecidos en la Tabla 10, y a las interacciones que se presentan en la Tabla
12. Es importante mencionar que en algunos casos, en una ficha se agrupa la
descripcin de aquellos impactos cuyos efectos inciden en el mismo
componente ambiental. Asimismo, en cada una de las fichas, se describe la
evaluacin de los impactos mencionados y sus medidas de mitigacin. A
continuacin se presentan las fichas descriptivas de los impactos referidos,
donde se describen los impactos negativos.
MANIFESTACIN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR Reubicacin de tramo de lnea de transmisin de energa elctrica en 400KV Huinala-SE. Plaza
CAPITULO V PAGINA
36
Descripcin de la evaluacin de los impactos ambientales negativos detectados durante la etapa de preparacin del sitio.
Componente ambiental Evaluacin del impacto Descripcin el impacto Medidas de mitigacin propuestas
Vegetacin/cobertura
Extensin (E): Puntual
Duracin (D): Corta
Continuidad (Co): Permanente
Reversibilidad (R): A largo plazo
Susceptibilidad de mitigacin (M): Factibilidad alta
Intensidad (I): Mnima
Certidumbre (C): Muy probable
Magnitud (MI): Moderado
Importancia (IC):Muy relevante
Significancia (S): Impacto muy significativo
Desmonte y despalme del total de
vegetacin para la brecha de
maniobras y patrullaje.
Para compensar el dao ocasionado por el desmonte, el
proyecto contempla conservar 2.32 hectreas para su uso como
reserva ecolgica. El desmonte y despalme se limitar al rea
requerida para la brecha mencionada. La vegetacin removida
despus de ser reducida a fragmentos de menor tamao podr
ser utilizada para proteccin del suelo enriquecindolo con
materia orgnica que favorecer la regeneracin natural.
Vegetacin/composicin
y diversidad
Extensin (E): Puntual
Duracin (D): Baja
Continuidad (Co): Temporal
Reversibilidad (R): A largo plazo
Susceptibilidad de mitigacin (M): Factibilidad media
Intensidad (I): Baja
Certidumbre (C): Muy probable
Magnitud (MI): Moderado
Importancia (IC):Poco relevante
Significancia (S): Impacto significativo
Desmonte y despalme del total de
vegetacin para la brecha de
maniobras y patrullaje.
Para compensar el dao ocasionado por el desmonte, el
proyecto contempla conservar 2.32 hectreas para su uso como
reserva ecolgica. El desmonte y despalme se limitar al rea
requerida para la brecha mencionada. La vegetacin removida
despus de ser reducida a fragmentos de menor tamao podr
ser utilizada para proteccin del suelo enriquecindolo con
materia orgnica que favorecer la regeneracin natural.
Paisaje/Cualidades
esttico paisajsticas
Extensin (E): Puntual
Duracin (D): Corta
Continuidad (Co): Permanente
Reversibilidad (R): A largo plazo
Susceptibilidad de mitigacin (M): Factibilidad media
Intensidad (I): Moderada
Certidumbre (C): Muy probable
Magnitud (MI): Moderado
Importancia (IC):Relevante
Significancia (S): Impacto muy significativo
Se modificar el paisaje natural por
las actividades de desmonte,
despalme y el movimiento
vehicular, cambios que podran
constituir un efecto visual negativo.
Es inevitable el deterioro al paisaje, su amortizacin estara
dada en razn del cumplimiento de cada uno de los pasos
programados para el desarrollo de la obra y concluirla con el
rea que el promovente ceder al municipio para su
conservacin y proteccin.
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CAPITULO V PAGINA
37
Descripcin de la evaluacin de los impactos ambientales negativos detectados durante la etapa de construccin. Componente ambiental Accin del proyecto Evaluacin del impacto Descripcin el impacto Medidas de mitigacin propuestas
Vegetacin/Cobertura rea de derribo/rea de derribo y
poda selectiva
Extensin (E): Puntual
Duracin (D): Corta
Continuidad (Co): Temporal
Reversibilidad (R): A mediano plazo
Susceptibilidad de mitigacin (M): Factibilidad alta
Certidumbre (C): Probable
Intensidad (I): Mnima
Magnitud (MI): Bajo
Importancia (IC):Poco relevante
Significancia (S): Impacto significativo
En esta etapa no se afectar
directamente la cobertura, composicin
y diversidad de especies vegetales.
Colocadas las torres y el cableado se enriquecer el suelo con materia
orgnica producto del desmonte, para generar una ms rpida
regeneracin florstica. Las reas de derribo adyacentes a la brecha de
maniobras sern desmontes temporales que se realizaran de forma
manual, dejando tocones de 60 cm. de altura y con podas selectivas
donde se requiera a modo de afectar lo menos posible la flora
presente. Las podas se realizarn por personal capacitado para
fomentar la rpida cicatrizacin y evitar enfermedades. Las ramas de
ms de 3cm de dimetro que requieran ser podadas, sern protegidas
con cicatrizantes.
Vegetacin/Composicin
y diversidad
rea de derribo/rea de derribo y
poda selectiva
Extensin (E): Puntual
Duracin (D): Corta
Continuidad (Co): Temporal
Reversibilidad (R): A mediano plazo
Susceptibilidad de mitigacin (M): Factibilidad media
Intensidad (I): Mnima
Certidumbre (C): Probable
Magnitud (MI): Moderado
Importancia (IC):Irrelevante
Significancia (S): Impacto significativo
En esta etapa no se afectar
directamente la cobertura, composicin
y diversidad de especies vegetales.
Colocadas las torres y el cableado se enriquecer el suelo con materia
orgnica producto del desmonte, para generar una ms rpida
regeneracin florstica. Las reas de derribo adyacentes a la brecha de
maniobras sern desmontes temporales que se realizaran de forma
manual, dejando tocones de 60 cm. de altura y con podas selectivas
donde se requiera a modo de afectar lo menos posible la flora
presente. Las podas se realizarn por personal capacitado para
fomentar la rpida cicatrizacin y evitar enfermedades. Las ramas de
ms de 3cm de dimetro que requieran ser podadas, sern protegidas
con cicatrizantes.
Paisaje/Cualidades
esttico paisajsticas Montaje y vestido de estructuras
Extensin (E): Local
Duracin (D): Larga
Continuidad (Co): Permanente
Reversibilidad (R): A largo plazo
Susceptibilidad de mitigacin (M): Factibilidad alta
Intensidad (I): Mnima
Certidumbre (C): Probable
Magnitud (MI): Moderado
Importancia (IC):Poco relevante
Significancia (S): Impacto muy significativo
La instalacin de la infraestructura, las
reas de derribo conjuntamente con la
circulacin vehicular, alterarn la
apariencia del panorama original.
Estas son acciones que se consideran inevitables en el desarrollo de
este tipo de proyectos de beneficio socioeconmico. La optimizacin
en el uso de vehculos y maquinaria en buen estado podr mitigar el
impacto. As mismo, el designar la superficie restante del predio como
reas de proteccin y conservacin compensar los impactos
generados.
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CAPITULO V PAGINA
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Componente
ambiental Accin del proyecto
Evaluacin del impacto Descripcin el impacto Medidas de mitigacin propuestas
Paisaje/Cualidades
esttico paisajsticas
Tendido y tensado de cables de
guarda y CGFO/Montaje caja de
empalmes y empalmes/Medicin
atenuacin de empalme y enlace
ptico/Recepcin de carretes de
fibra ptica /Tendido y tensado de
cable conductor
Extensin (E): Local
Duracin (D): Corta
Continuidad (Co): Permanente
Reversibilidad (R): A largo plazo
Susceptibilidad de mitigacin (M): Factibilidad alta
Intensidad (I): Mnima
Certidumbre (C): Muy probable
Magnitud (MI): Moderado
Importancia (IC): Poco relevante
Significancia (S): Impacto significativo
La instalacin de la infraestructura,
las reas de derribo conjuntamente
con la circulacin vehicular, alterarn
la apariencia del panorama original.
Estas son acciones que se consideran
inevitables en el desarrollo de este tipo de
proyectos de beneficio socioeconmico. La
optimizacin en el uso de vehculos y
maquinaria en buen estado podr mitigar el
impacto. As mismo, el designar la
superficie restante del predio como reas
de proteccin y conservacin compensar
los impactos generados.
MANIFESTACIN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR Reubicacin de tramo de lnea de transmisin de energa elctrica en 400KV Huinala-SE. Plaza
CAPITULO V PAGINA
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Descripcin de la evaluacin de los impactos ambientales negativos detectados durante la etapa de abandono.
Componente
ambiental Accin del proyecto
Evaluacin del impacto Descripcin el impacto Medidas de mitigacin propuestas
Atmsfera/Estado
acstico natural
Desmantelamiento, retiro estructuras. Retiro cables, aisladores y herrajes. Desmantelamiento y retiro de torres.
Extensin (E): Local
Duracin (D): Corta
Continuidad (Co): Ocasional
Reversibilidad (R): A corto plazo
Susceptibilidad de mitigacin (M): Factibilidad media
Intensidad (I): Mnima
Certidumbre (C): Muy probable
Magnitud (MI): Bajo
Importancia (IC): Poco relevante
Significancia (S): Impacto significativo
Las actividades necesarias para el desmantelamiento y retiro de torres y dems infraestructura afectarn el estado acstico natural, calidad de aire, y visibilidad, alteraciones generadas principalmente por el uso de maquinaria y vehculos, posible incremento de partculas suspendidas del suelo y emisin de gases.
Mtto. y verificacin de vehculos y maquinaria para que estn en buen estado y uso de silenciadores. Optimizacin del uso vehicular; equipo y maquinaria. Control y monitoreo de ruidos; restriccin en la circulacin vehicular. Se establecer lmite de velocidad para disminuir gestacin de tolvaneras.
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CAPTULO 5, PGINA 40
V.1.7. Metodologas de evaluacin y justificacin de la metodologa
seleccionada.
Metodologa de evaluacin seleccionada
Para la identificacin de impactos se utiliz la Matriz de Leopold modificada. As
mismo, fueron evaluadas las interacciones identificadas en dicha matriz,
utilizando para ello la metodologa propuesta por el Instituto de Ecologa, A.C.
(1999). Para desarrollar la metodologa de evaluacin de impactos, inicialmente
se establecieron diferentes etapas o fases de la misma las cuales se describen
detalladamente en el punto V.1.2. Dichas fases se indican a continuacin:
1.- Identificacin de acciones del proyecto susceptibles de producir
impactos.
2.- Identificacin de los factores del medio susceptibles a recibir
impactos.
3.- Identificacin de los impactos. (Elaboracin de matriz de impactos
positivos y negativos)
4.- Valoracin de los impactos. La magnitud del impacto fue determinada
como una funcin de los siguientes criterios:
a) Extensin del efecto (E)
b) Duracin de la accin (D)
c) Continuidad del efecto (Co)
d) Reversibilidad del impacto (R)
e) Certidumbre (C)
f) Susceptibilidad de medidas de mitigacin (M)
g) Intensidad del impacto (I)
h) Magnitud del impacto (MI)
i) Importancia del componente ambiental afectado (IC)
j) Significancia del impacto
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CAPTULO 5, PGINA 41
A los criterios anteriores se les asign la categora correspondiente y
se elabor la matriz de valoracin de impactos (Ver tablas 12 y 13).
5.- Construccin de una matriz cribada. (Elaboracin de matriz cribada
que muestra nicamente aquellos impactos valorados como
significativos y/o muy significativos).
6.- Descripcin de los impactos identificados por etapa del proyecto. En
esta etapa de la metodologa se describen los impactos ambientales
indicados en la matriz cribada, sealando magnitud de la interaccin,
la importancia del componente ambiental y la significancia del
impacto identificado, as como las medidas de prevencin, mitigacin
y/o compensacin que se recomiendan aplicar, y que se detallan en
el Captulo VI.
Justificacin de la metodologa
Inicialmente se evaluaron los impactos utilizando la matriz de Leopold la cual
relaciona los impactos negativos y positivos generados por las acciones del
proyecto en las diferentes etapas del mismo. La evaluacin realizada fue de
carcter cualitativo. Una vez identificados los impactos ambientales relevantes
para las diferentes etapas del proyecto se procedi a calificarlos considerando
dos caractersticas principales: la magnitud del impacto y la importancia del
factor afectado de los cuales se obtuvo la significancia del impacto para cada
interaccin, con este procedimiento se evaluaron cuantitativamente los
impactos. Posteriormente se elabor la Matriz Cribada con la finalidad, de
presentar nicamente aquellos impactos que fueron valorados como
significativos y/o muy significativos. Adicionalmente al esquema de clasificacin
usado, se describieron los impactos ambientales identificados en la Matriz
Cribada sealando magnitud de la interaccin, importancia del componente
ambiental y significancia del componente identificado, as como las medidas de
MANIFESTACIN DE IMPACTO AMBIENTAL MODALIDAD PARTICULAR Reubicacin de tram o de lnea de transmisin de energa elctrica en 400KV Huinala-SE. Plaza
CAPTULO 5, PGINA 42
prevencin, mitigacin, y/o compensacin que se recomiendan aplicar, y que se
detallan en el Capitulo VI.
La credibilidad que proporciona la metodologa expuesta deriva de su carcter
sistemtico, de la exigencia que introduce sobre hacer explcitos fcilmente
accesible a la crtica- los criterios adoptados en cada fase del trabajo, del propio
diseo de la metodologa que obliga a adaptar el estudio a la realidad del caso.
En suma la metodologa empleada cumple con los requisitos de objetividad y
congruencia de los criterios aplicados con las caractersticas del proyecto, como
con el indicador de impacto que fue evaluado.
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CAPTULO 5, PGINA 12
V.1.4. Lista indicativa de indicadores de impacto
Las Tablas 6, 7, 8 y 9 describen tambin los impactos generados por la
ejecucin del proyecto, muestra adems un resumen con la correspondiente
descripcin de la medida que se utilizara para minimizar o contrarrestar la
afectacin en las diferentes etapas del proyecto.
Tabla 6. Descripcin de impactos en la etapa de preparacin del sitio y sus
correspondientes medidas compensatorias o de mitigacin.
PREPARACIN DEL SITIO ELEMENTO
IMPACTADO
IMPACTO AM BIENTAL MEDIDA COMPENSATORIA
AGUA SUPERFICIAL No habr afectacin directa de cuerpos de agua natural. El desmonte y despalme, podra incrementar la carga de partculas y sedimentos hacia las escorrentas, pudiendo afectar la turbiedad, dureza y sedimentacin de cuerpos de agua cercanos.
El desmonte y despalme se limitar a la brecha de maniobra y patrullaje. Se trabajar en condiciones climatolgicas favorables durante las etapas de mayor actividad. Adicionalmente, el manejo adecuado de residuos y combustibles proteger las caractersticas naturales del agua.
AGUA SUBTERRNEA El desmonte de la brecha de maniobras podra afectar la recarga de agua subterrnea, el efecto se considera no significativo
El impacto se considerada no significativo y no se contemplan mitigaciones especiales. El manejo adecuado de residuos y combustibles proteger las caractersticas naturales del agua.
SUELO Actividades como desmonte y despalme afectar las condiciones actuales del suelo (permeabilidad, estructura, porosidad) y fomentar acciones erosivas. Los cambios en las condiciones actuales del suelo, podran modificar los patrones de drenaje existentes en la zona.
El material resultado del desmonte puede ser picado y esparcido dentro del derecho de va con la finalidad de protegerlo de efectos erosivos. Durante las etapas de mayor actividad se mantendr en lo posible el suelo en fase ligeramente hmeda. Al finalizar la obra se debern sembrar al voleo zacates nativos para proteccin del suelo, el adecuado manejo de residuos proteger su calidad. Por otra parte, no se afectarn los drenajes naturales.
ATMSFERA Durante esta etapa, se afectar la calidad de aire, visibilidad, estado acstico natural y microclima, alteraciones generadas principalmente por el uso de maquinaria y vehculos para desmonte y el consecuente movimiento de suelo vegetal, podran incrementar las partculas suspendidas del suelo y generar emisin de gases.
El equipo y maquinaria a utilizar se encontrarn en buen estado para disminuir las emisiones contaminantes y el ruido. Las actividades de desmonte debern realizarse en la superficie mnima necesaria que demande la obra. Se optimizar el uso de vehculos y maquinaria a fin de disminuir el tiempo de utilizacin. Se establecer lmite de velocidad para disminuir gestacin de tolvaneras.
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CAPTULO 5, PGINA 13
Tabla 6. Continuacin.
PREPARACIN DEL SITIO
ELEMENTO
IMPACTADO
IMPACTO AMBIENTAL MEDIDA COMPENSATORIA
FLORA Desmonte y despalme del total de vegetacin para la brecha de maniobras y patrullaje.
Para compensar el dao ocasionado por el desmonte, el proyecto contempla conservar 2.32 hectreas para su uso como reserva ecolgica. El desmonte y despalme se limitar al rea requerida para la brecha mencionada. La vegetacin removida despus de ser reducida a fragmentos de menor tamao podr ser utilizada para proteccin del suelo enriquecindolo con materia orgnica que favorecer la regeneracin natural.
FAUNA El movimiento de maquinaria, vehculos y la presencia humana, presumiblemente repercutirn en la distribucin y abundancia de algunas especies de fauna. As mismo, existe el riesgo de muerte incidental durante las actividades a ejecutar en esta etapa.
Se respetarn y/o rescataran las especies encontradas y se evitarn en todo momento las muertes incidentales por el uso de maquinaria y equipo, adems, se deber prohibir a los trabajadores el ejercicio de la cacera y/o apropiacin de especies. Se restringir la velocidad de conduccin vehicular y se optimizar el uso de vehculos automotores, se dar mantenimiento y verificacin a vehculos y maquinaria para reducir ruido y gases. Se realizarn actividades de mejoramiento de hbitat (reas de refugio, alimento, percheo y anidacin).
PAISAJE
Se modificar el paisaje natural por las actividades de desmonte, despalme y el movimiento vehicular, cambios que podran constituir un efecto visual negativo.
Es inevitable el deterioro al paisaje, su amortizacin estara dada en razn del cumplimiento de cada uno de los pasos programados para el desarrollo de la obra y concluirla con el rea que el promovente ceder al municipio para su conservacin y proteccin.
SOCIOECONMICO
El proyecto de reubicacin de torres de transmisin generar impactos positivos en la calidad de vida de los habitantes del fraccionamiento Renacimiento, en sus diferentes aspectos (visual, de seguridad, de salud, de generacin de infraestructura social), beneficiando as mismo la plusvala del predio. Empleo de mano de obra y demanda de servicios conllevan otros beneficios.
-------------------
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CAPTULO 5, PGINA 14
Tabla 7. Descripcin de impactos en la etapa de construccin y sus correspondientes medidas compensatorias o de mitigacin.
ETAPA DE CONSTRUCCIN ELEMENTO IMPACTADO IMPACTO AMBIENTAL MEDIDA COMPENSATORIA
AGUA SUPERFICIAL
No habr afectacin a ningn cuerpo de agua natural. Las actividades requeridas para la instalacin de infraestructura podran afectar este componente, incrementando la carga de partculas y sedimentos hacia las escorrentas, pudiendo afectar la turbiedad, dureza y sedimentacin de cuerpos de agua cercanos.
El desmonte y despalme se limitar a la brecha de maniobra y patrullaje. Se trabajar en condiciones climatolgicas favorables, durante los perodos de mayor actividad. Adicionalmente, el manejo adecuado de residuos y combustibles proteger las caractersticas naturales del agua.
AGUA SUBTERRANEA Existe escasa probabilidad de afectacin a este componente por las actividades de excavacin y cimentacin que pudieran afectar la captacin del lquido, por tanto, no se consideran medidas de mitigacin.
-------------------
SUELO
Los impactos potenciales seran principalmente a la calidad del suelo y al drenaje por excavaciones y cimentaciones. Compactacin del suelo por circulacin vehicular y posibilidad de contaminacin con residuos slidos.
Se deber utilizar la misma tierra de las excavaciones para cubrir las cimentaciones y/o nivelacin del terreno. Restriccin de circulacin vehicular y optimizacin del uso de maquinaria. Adecuado manejo y disposicin de residuos generados por la obra. Por otra parte, el derribo de vegetacin seguido a la brecha de maniobras se realizar manualmente, dejando tocones de .6 m. de altura para proteger el suelo.
AIRE
Se afectar el ambiente acstico natural, generado por las excavaciones e instalacin de infraestructura. Conjuntamente, habr emisiones de gases y posibilidades de tolvaneras producidas por el uso de vehculos automotores y equipo.
Mtto. y verificacin de vehculos y maquinaria para que estn en buen estado y uso de silenciadores. En las fases de mayor actividad se mantendr el suelo en fase hmeda. Optimizacin en la utilizacin de vehculos; equipo y maquinaria. Control y monitoreo de ruidos; restriccin en la circulacin vehicular.
PAISAJE
La instalacin de la infraestructura, las reas de derribo conjuntamente con la circulacin vehicular, alterarn la apariencia del panorama original.
Estas son acciones que se consideran inevitables en el desarrollo de este tipo de proyectos de beneficio socioeconmico. La optimizacin en el uso de vehculos y maquinaria en buen estado podr mitigar el impacto. As mismo, el designar la superficie restante del predio como reas de proteccin y conservacin compensar los impactos generados.
FLORA
En esta etapa no se afectar directamente la cobertura, composicin y diversidad de especies vegetales.
Colocadas las torres y el cableado se enriquecer el suelo con materia orgnica producto del desmonte, para generar una ms rpida regeneracin florstica. Las reas de derribo adyacentes a la brecha de maniobras sern desmontes temporales que se realizaran de forma manual, dejando tocones de 60 cm. de altura y con podas selectivas donde se requiera a modo de afectar lo menos posible la flora presente. Las podas se realizarn por personal capacitado para fomentar la rpida cicatrizacin y evitar enfermedades. Las ramas de ms de 3cm de dimetro que requieran ser podadas, sern protegidas con cicatrizantes. Se destinar el resto de la superficie del predio a proteccin y conservacin.
FAUNA
Las actividades necesarias para la instalacin de infraestructura, el movimiento vehicular, y la presencia humana probablemente repercutirn en la distribucin y abundancia de especies.
Se mantendrn las actividades de rescate de especies encontradas en las reas a afectar (nidos y especies de lenta movilizacin). Para evitar ms dao a las especies silvestres, se deber prohibir a los trabajadores el ejercicio de la cacera y/o apropiacin de especies de fauna silvestre. Ser necesario establecer lmite de velocidad para evitar muertes accidentales. Mtto. y verificacin de vehculos y maquinaria para que estn en buen estado y uso de silenciadores.
EMPLEO El traslado de materiales al rea de construccin conlleva la obstruccin intermitente del flujo vehicular comn del acceso camino al Mirador. Por otra parte, se reportan impactos positivos por generar empleos, demanda de servicios, mejora en la calidad de vida.
Minimizar el efecto anterior mediante el control de horarios de trabajo, evitando el flujo en horas pico. Traslado programado de las piezas de las torres.
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Tabla 8. Descripcin de impactos en la etapa de operacin y mantenimiento y sus correspondientes medidas compensatorias o de mitigacin.
ETAPA DE OPERACIN Y MANTENIMIENTO ELEMENTO IMPACTADO IMPACTO AMBIENTAL MEDIDA COMPENSATORIA
AGUA SUPERFICIAL El adecuado manejo y disposicin de residuos e insumos evitar la contaminacin de este componente durante la etapa de operacin.
Adecuado manejo y disposicin de residuos e insumos.
AGUA SUBTERRANEA No existe posibilidad de afectacin. El adecuado manejo y disposicin de combustibles e insumos evitar contaminacin del agua subterrnea.
SUELO
La circulacin vehicular durante la operacin y mantenimiento de la lnea de transmisin podra afectar la calidad del suelo, el drenaje (por compactacin) y la exposicin a efectos erosivos.
Restriccin de circulacin de vehculos automotores. Mtto. y verificacin.
AIRE
El mantenimiento de la lnea de transmisin, el control de vegetacin y la circulacin vehicular, podran afectar durante un breve perodo de tiempo la calidad de aire, visibilidad y estado acstico natural, acciones que por sus caractersticas se consideran insignificantes.
Restriccin en la circulacin vehicular; optimizar los procesos de combustin de los vehculos y maquinaria y equipo.
PAISAJE El mantenimiento de la Lnea de transmisin podra afectar este componente durante el breve perodo que dure la accin.
Restriccin en la circulacin vehicular; optimizar los procesos de combustin de los vehculos y maquinaria y equipo.
FLORA
El mantenimiento de la lnea incluye poda y raleo de vegetacin.
Estas acciones se realizarn de forma manual y se debern limitar slo al mnimo de individuos posibles que as lo requieran. Las podas debern realizarse por personal capacitado para evitar enfermedades y fomentar la cicatrizacin. Slo se afectar la vegetacin de una pequea superficie del predio, la superficie restante se destinar a su proteccin y conservacin.
FAUNA
El ruido, circulacin vehicular, emisiones a la atmsfera y presencia humana durante las actividades de mantenimiento podran afectar la abundancia y distribucin de la fauna silvestre, durante el breve perodo que dure la accin.
Se deber prohibir a los trabajadores el ejercicio de la cacera y/o apropiacin de especies de fauna silvestre. Se restringir la velocidad de circulacin vehicular para evitar las muertes accidentales. Se mantendrn los vehculos en buen estado evitando emisiones contaminantes y generacin de ruidos.
EMPLEO
El trabajo de libranza afectar la calidad de vida al suspender el servicio elctrico durante un muy breve perodo. La circulacin vehicular durante esta etapa podra generar impactos negativos en la calidad de vida de los habitantes del fraccionamiento durante el breve perodo que dure la accin. Durante la etapa de mantenimiento se reportan impactos positivos, puesto que con ellos se generan empleo de mano de obra, contratacin de servicios especializados para la adecuada disposicin de residuos generados, e incremento en el valor de la propiedad.
El trabajo de libranza se considera inevitable en este tipo de proyectos de beneficio socioeconmico, mismo que se realizar en un corto perodo de tiempo. Se mantendrn los vehculos en buen estado evitando emisiones contaminantes y generacin de ruidos.
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Tabla 9. Descripcin de impactos en la etapa de abandono del sitio y sus correspondientes medidas compensatorias o de mitigacin.
ABANDONO DE SITIO ELEMENTO IMPACTADO IMPACTO AMBIENTAL MEDIDAS DE MITIGACIN
AGUA SUPERFICIAL y SUBTERRNEA
La sucesin natural de vegetacin, el adecuado manejo y disposicin de residuos y el rea que ser cedida al parque nacional Cumbres para su proteccin y conservacin generaran efectos benficos sobre el agua superficial y subterrnea.
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SUELO La circulacin vehicular durante el retiro de infraestructura podra afectar la calidad del suelo, el drenaje (por compactacin) y la exposicin a efectos erosivos.
Restriccin de circulacin de vehculos automotores. Mtto. y verificacin de los mismos.
AIRE Las actividades necesarias para el desmantelamiento y retiro de torres y dems infraestructura afectarn la calidad de aire, visibilidad y estado acstico natural, alteraciones generadas principalmente por el uso de maquinaria y vehculos, posible incremento de partculas suspendidas del suelo y emisin de gases.
Mtto. y verificacin de vehculos y maquinaria para que estn en buen estado y uso de silenciadores. Optimizacin del uso vehicular; equipo y maquinaria. Control y monitoreo de ruidos; restriccin en la circulacin vehicular. Se establecer lmite de velocidad para disminuir gestacin de tolvaneras.
PAISAJE Durante el perodo de tiempo que duren las acciones de desmantelamiento y retiro de torres y dems infraestructura el efecto visual ser negativo, mismo que se compensar al finalizar las acciones eliminando permanentemente el efecto mencionado.
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FLORA No se considera afectacin -------------------
FAUNA El ruido por desmantelamiento de infraestructura y circulacin vehicular podra afectar la distribucin de fauna dentro del fraccionamiento.
Con la proteccin y conservacin de las reas que el fraccionamiento ceder al municipio, se fortalece y consolida el ecosistema, modificado por la reubicacin de las torres. Por otra parte, el establecimiento del nuevo segmento de la lnea de transmisin podr proporcionar hbitat para fauna (reas de anidacin y percheo).
EMPLEO Con la modificacin de la lnea de transmisin y el retiro de infraestructura de la seccin de la antigua lnea se beneficiar considerablemente la calidad de vida de los habitantes del fraccionamiento, aumentar la plusvala del predio, adems se generarn beneficios econmicos adicionales, por el empleo de mano de obra y demanda de servicios.
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V.1.5. Caracterizacin de los impactos
Para caracterizar la significancia del efecto ambiental (impacto) de cada
interaccin identificada inicialmente en la Tabla 5, se elaboraron las Tablas 10
y 11, en donde se establecen los valores obtenidos para cada impacto, al
utilizar los siete criterios de magnitud considerados, as como el valor estimado
de la importancia del componente ambiental afectado.
La valoracin de los criterios empleados para determinar la significancia del
impacto de cada interaccin, mostrada en las Tablas 10 y 11, da como
resultado 128 impactos negativos, de los cuales 3 son muy significativos (MS),
90 poco significativos (PS), 8 significativos (S) y 27 no significativos (NS). Por
otra parte, los impactos positivos identificados fueron en total 151, de los cuales
107 correspondieron a impactos muy significativos (MS) y 44 a impactos
benficos significativos (IS).
V.1.6. Evaluacin de los impactos
La matriz cribada se compone de los impactos, negativos (Tabla 10) y
positivos (Tabla 11), cuyos valores de significancia resultaron como muy
significativos y significativos. Las tablas 12 y 13, muestran la matriz cribada de
impactos negativos y positivos respectivamente, indica slo los impactos
ambientales significativos y muy significativos.
La matriz cribada de impactos negativos (Tabla 12), confirma que los impactos
negativos ms relevantes para la ejecucin de la obra Reubicacin del tramo
de L.T. elctrica en 400 KV Hunal-Se Plaza, se presentarn en la etapa de
construccin de la obra, siendo el paisaje el componente ambiental mas
impactado, por acciones tales como, montaje de estructuras, tendido de cables,
entre otros. La vegetacin fue el segundo componente ambiental ms afectado,
por las actividades de desmonte, podas y aclareos de vegetacin.
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V. IDENTIFICACIN, DESCRIPCIN Y EVALUACIN DE LOS
IMPACTOS AMBIENTALES.
En el presente captulo se identifican, describen y evalan los impactos
ambientales que se presentarn durante el cambio de uso de suelo requerido
por el proyecto de modificacin de la lnea de transmisin Huinal-Plaza, en el
tramo renacimiento, en Monterrey, N. L. durante las diferentes etapas del
mismo, correspondientes a preparacin del sitio, construccin, operacin-
mantenimiento y abandono del rea.
V.1. Metodologa para identificar y evaluar los impactos ambientales.
Para la identificacin de impactos se utilizar la Matriz de Leopold modificada.
As mismo, sern evaluadas las interacciones identificadas en dicha matriz,
utilizando para ello la metodologa modificada propuesta por el Instituto de
Ecologa, A.C. (1999).
V.1.2. Criterios y metodologas de evaluacin.
Para desarrollar la metodologa de evaluacin de impactos, inicialmente se
establecieron diferentes etapas o fases de la misma, tales etapas incluyen la
identificacin de acciones del proyecto susceptibles de producir impactos,
identificacin de los factores del medio susceptibles a recibir impactos,
identificacin de los impactos, valoracin de los impactos, construccin de una
matriz cribada, y descripcin de los impactos identificados por etapa del
proyecto. A continuacin son descritas las etapas aplicables a esta clasificacin:
1.- Identificacin de acciones del proyecto susceptibles de producir
impactos. sta primer etapa, consisti en sintetizar y ordenar todas las
actividades relacionadas con la preparacin, construccin, operacin-
mantenimiento, y abandono del sitio, de la planta de explotacin de agregados
ptreos para la construccin. Con base en esta informacin, se elabor una lista
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de las acciones relevantes que comprende el proyecto. En sta fase fue
necesario realizar una investigacin bibliogrfica especializada en proyectos de
ste tipo.
2.- Identificacin de los factores del medio susceptibles a recibir
impactos. En sta etapa, se elabor lista de factores y componentes
ambientales que podran ser afectados por las actividades del proyecto. Se
efectuaron visitas al predio y su zona de influencia, revisando los factores
susceptibles de impacto directo e indirecto, durante las diferentes etapas del
proyecto para modificacin de la lnea de transmisin.
3.- Identificacin de los impactos. En sta etapa se integran las etapas 1 y
2 con la finalidad especfica de identificar efectos potenciales mediante la
bsqueda de relaciones causa-efecto entre las acciones y los factores. Es decir,
la interaccin proyecto-entorno es quien determina los impactos ambientales.
Se identificaron aquellos puntos de mayor afectacin al medio natural por las
actividades antes citadas.
Para identificar los efectos ambientales (positivos y negativos) causados por las
diferentes actividades del proyecto a los componentes ambientales, se tomaron
en cuenta todas las posibles interacciones, elaborndose la matriz respectiva.
En esta matriz, se ordenaron sobre las columnas las actividades del proyecto
que se listan en la tabla 3 de este captulo, y sobre las filas se incluyeron los
componentes ambientales descritos en la tabla 4. Los impactos identificados
fueron clasificados como benfico significativo (B*), benfico no significativo
(B*), adverso significativo sin medida de mitigacin (A), adverso significativo con
medida de mitigacin (A*), adverso no significativo con medida de mitigacin
(a*), adverso no significativo sin medida de mitigacin (a) y nulo.
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Con la ayuda de un equipo multidisciplinario con capacidad tcnica y prctica comprobada, se realiz la prediccin de los posibles impactos ambientales suscitados durante el cambio de uso de suelo que requiere el proyecto. Para la
prediccin de impactos se utilizaron las tcnicas de superposicin de mapas, redes de informacin y listas de chequeo de aquellos factores que llegasen a tener efectos ambientales relacionados con las actividades del proyecto.
4.- Valoracin de los impactos. En sta etapa se asignaron categoras de
impacto. Despus de identificar los impactos ambientales relevantes para las
diferentes etapas del proyecto se procedi a calificarlos, considerando dos
caractersticas principales, la magnitud del impacto y la importancia del factor o
componente afectado.
Criterios:
La magnitud del impacto fue determinada como una funcin de los siguientes
criterios:
a) Extensin del efecto (E): tamao de la superficie afectada por una
determinada accin.
b) Duracin de la accin (D): lapso de tiempo durante el cual se estar
llevando a cabo una accin particular.
c) Continuidad del efecto (Co): frecuencia con la cual se produce
determinado efecto o presencia del mismo en relacin con el periodo de
tiempo que abarca la accin que lo provoca.
d) Reversibilidad del impacto (R): posibilidad de que el factor afectado
pueda volver naturalmente a su estado original, una vez producido el
impacto y suspendida la accin causal.
e) Certidumbre (C): grado de probabilidad de que ocurra el impacto.
f) Susceptibilidad de medidas de mitigacin (M): capacidad que existe
para aplicar medidas correctivas a un determinado impacto.
g) Intensidad del impacto (I): nivel de aproximacin a los lmites
permisibles en las Normas Oficiales Mexicanas cuando esto aplique, o
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en su defecto, la proporcin del stock o de las existencias del
componente ambiental afectado en el rea de estudio que son afectadas
por el impacto.
Los criterios mencionados anteriormente fueron valorados de acuerdo con la
escala indicada en la Tabla 1.
Tabla 1. Criterios y escalas utilizados para obtener la magnitud del impacto ambiental.
Escala Criterios 3 6 9
Extensin del efecto (E)
Puntual, afectacin directa en el sitio donde se ejecuta la accin, hasta 44 m.
Local, si el efecto ocurre entre el rea donde se genera la actividad hasta 2.5 Km.
Regional, el efecto se manifiesta a ms de 2.5 Km. del rea donde se realiza la accin.
Duracin de la accin (D)
Corta, cuando la actividad dura menos de 1 mes.
Mediana, la accin dura ms de 1 mes y menos de 1 ao.
Larga, la actividad dura ms de 1 ao.
Continuidad del efecto (Co)
Ocasional , el efecto puede ocurrir incidentalmente en los ciclos de tiempo que dura una accin intermitente, y existen medidas para evitar que la interaccin suceda; ocurre una sola vez.
Temporal , el efecto se produce de vez en cuando (incidentalmente) en los ciclos de tiempo que dura una accin intermitente.
Permanente , el efecto se produce al mismo tiempo que ocurre la accin, pero sta se lleva a cabo de forma continua, intermitente y/o frecuente.
Reversibilidad del impacto
(R)
A corto plazo, el impacto puede ser revertido por las actuales condiciones del sistema en un perodo de tiempo relativamente corto, menos de un ao.
A mediano plazo, el impacto puede ser revertido por las condiciones naturales del sistema, pero el efecto permanece de 1 a 2 aos.
A largo plazo , el impacto podr ser revertido naturalmente en un periodo mayor a dos aos.
Certidumbre (C)
Poco probable , la probabilidad de ocurrencia de determinada afectacin puede ocurrir bajo condiciones extraordinarias o imprevistas.
Probable, cuando la actividad implica riesgos potenciales, aunque el efecto podra variar dependiendo de las condiciones del proyecto o de