1. ¿En qué se diferencian la válvula selectora y lade simultaneidad? ¿Oué funciones lógicas cum-plen cada una de ellas? Razona tus respuestas.

2. Representa el símbolo normalizado de un grupode acondicionamiento neumático formado porfiltro, indicador de presión y lubricador.

3. ldentifica el elemento deuna instalación neumáticacuyo símbolo se adjunta.Empleando símbolos nor-malizados, haz un esque-ma de cualquier instala-ción donde intervenga dicho elemento,explicando su funcionamiento.

4. En un temporizador, ¿qué misión desempeña eldepósito? ¿Y el regulador unidireccional?

5. ¿Cuál crees que será la venta¡a de pilotar un ci-lindro de doble efecto mediante una válvula de 5vías y 2 posiciones en vez de utilizar una válvulade4víasy2posiciones?

6. Haz una relación de todas las máquinas y apara-tos que conozcas que ut¡licen sistemas neumáti-cos en su funcionamiento.

7. ¿Cómo funciona el circuito de la figura? ¿Oué re-gulador es el que controla el movimíento de sali-da del vástago del cilindro? ¿Oué sucede si seacciona el regulador 1.01 cerrando por completoel paso del aire? ¿Oué sucede si se deja de pre-sionar el accionamiento 0.1 cuando el cilindroestá realízando el movimiento de salida?

9. ¿Cómo funciona el circuito de la figura? ¿Oué su-cede si se deja de accionar la válvula 1.2 cuandoel vástago del cilindro está efectuando el movi-miento de salida? ¿Cómo sería un circuito en elque mediante un pulsador se provocase la salidadel vástago de un cilindro de doble efecto y me-diante otro pulsador la entrada del mismo?

A 1.6

10. El circuito devaivén en elcuando laválvula ac-cionada porpalanca 1.4está en po-sición abier-ta. Analizaqué sucedecuando laválvula 1.4retorna a suposición ce-rra da. ¿Sepuede parar

la figura produce un movimiento devástago del cilindro de doble efecto

8. ¿Cómo funciona el circuito de la figura? ¿Oué su-cede si se accionan simultáneamente las válvu-las 1.2 y 1.6? ¿Oué sucedería si se sustituyese elselector de circuito 1.02 por una unión de tube-rías en T? el movimiento del vástago del

quier punto de su recorrido?cilindro en cual-

343

1. ¿En qué se diferencian la válvula selectora y lade simultaneidad? ¿Oué funciones lógicas cum-plen cada una de ellas? Razona tus respuestas.

2. Representa el símbolo normalizado de un grupode acondicionamiento neumático formado porfiltro, indicador de presión y lubricador.

3. ldentifica el elemento de"üfi a i nstatación neunfáticacuyo símbolo se adjunta.Empleando sírnbolos nor-malizados. haz un esque-ma de cualquier instala-

,*. . ción , donde' intervenga dicho " elemento;' ,*'

explicando su funcionamiento.

4. En un temporizador, ¿qué misión desempeña eldepósito? ¿Y el regulador unidireccional?

5. ¿Cuál crees que será la ventaja de pilotar un ci-lindro de doble efecto mediante una válvula de 5vías y 2 posiciones en vez de utilizar una vályulade 4víasy 2 posiiibnes?'

6. Haz una relación de todas las máquinas y a'para-tos que conozcas que utilicen sistemas neumáti-cos en su funcionamiento.

7. ¿Cómo iuncioha el circuito Oé ta tigurá? ¿Oué re-gulador es el que controla el movimiento de sali-da del vástago del cilindro? ¿Oué sucede si seacciona el regulador 1.01 cerrando por completoel paso del aire? ¿Oué sucede si se deja de pre-sionar el aecionamiento 0.1 cuando el cilindroestá realizando el movimiento de salida?

8. ¿Cómo funciona el circuito de la figura? ¿Oué su-cede si se accionan simultáneamente las válvu-las 1.2 y 1.6? ¿Oué sucedería si se sustituyese elselector de circuito 1.02 por una unión de tube-.rías en T?

9. ¿Cómo funciona el circuito de la figura? ¿Oué su-cede si se deja de accionar la válvula 1.2 cuandoel vástago del cilindro está efectuando el movi-.1nign-to de salida? ¿Cómo sería un circuito en elque mediante un pulsador se provocase la salidadel vástago de un cilindro de doble efecto y me-

.. {ia1te oilo Otll¡a!or la entra.da del mismo? .

10. El circuito devaivén en elcuando laválvula ac-cionada porpalanca 1.4está en po-sición abier-ta. Analizaqué sucedecuando lavá lvu la 1 .4retorna a suposición ce-rrada.¿Sepuede parar

la figura produce un movimiento devástago del cilindro de doble efecto

el movimiento del vástago del cilindro en cual-quier punto de su recorrido?

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Cuestién no 3:Dibuja el esquema de una válvula reguladora defuncionamiento.

caudal unidireccional y explica

Problema no I

Identiñca los elementos que componen el circuito de la figura y explica su funcionamiento

PROBLEMAS (0 a 2.5 prrntos cada problema)

Problemr n'1

En la instalación ncumática cuyo esquemá serepresenta :

a) Definir los componentesb) Explicar el ftncionamientoc) ¿Qué función realiza Ia vdvula de secuencia

l.0t?d) ¿Qué ocune si se manthne apretado 1.2cuando el cilindro no ha terminado de salir? I

IIIII

F

,N#-;=];;..! {Á*.,cuEsrtoNEs (0 a I punto cada cuestión):

\.Ñ¿ltq¡ bli - ( t'= ^TdC- '' ,.ü;

l.-¿eué presión máxima debe soporrar una bomba * ,i**"¡.r)** u.""nul;;.ili"dr"" tT¡#;

dc dobls'efcsto cuyo vistago cjercc una ñrerza de en ambos sentidos dc una tonclada, si el ''i \'-'-""'Jcilindro cs de 5 cm. de diámet¡o y su vástago dc 2 cm.?

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1. Regulación unidireccional del flujo dealimentación en un cilindro de simple y

en otro de doble efecto.

2. Regulación unidireccional del flujo deescape en un cilindro de doble efecto.

Mediante un temporizador, una señal permanente se puede convertir enun impulso, tal como se representa en la última figura.

Temporización a la conexión.

Temporización a la desconexión

Temporización a la conexióny a la desconexión.

Conversión de una señalpermanente en un impulso.

a

1

E

0

1

s0

f.0

1.0 -2.0 +

2.O

2.0 -

Diagrama desplazamiento-fase en un proceso de estampación.

El movimíento de entrada del cílindro 2.0 se debe realizar en cuanto se haya completado su mov¡miento de sa-lida y se'active el final de'canera-2.3; pero en esa'situación'tanto elffnalde carrera 2:g como ef 2.2 estarán áói'tivos, puesto que el vástago del cilindro 1.0 está en su posición saliente. Para solventar esta situación, es pre-ciso eliminar la señal permanente 2.2 utilizando para ello un accionamiento neumático por leva y rodillomidireocionaL El accionalnientci por leva ¡¡ rodilló unidireccional únicamente realiza el pilotaje de lá válvulacuando el vástago del cilindro sobre el que se sitúa se está moviendo en un sentido. La misma situación seproduce en el momento de inicio del ciclo cuando se acciona el pulsador de marcha y el cilindro 2.0 se en-cuentra en su posición entrante, por lo que las dos señales de comando del cilindro 1.0 estarán activas. Esteproblema se soluciona utilizando de nuevo un accionamiento por leva y rodillo unidireccional.

Pulsadorde

Marcha

1.3

!2.2

i 1.3

Diagrama desplazamiento-fase del proceso de estampación de piezas"

1.0 +

1.0

f.0 -L0-LA

¿,a+

1.2

Esquema neumáticoque responde a losmovimientos deldiagrama de fases. .

Di.agrama desplazam¡ento-fas€ del proceso de

wtarnpación de piezas conla incorporación de

sensores y mandos.

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clRCUfIOS NEUMAT1COS CON MÁf

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Flg, 14-1. Mecanismo de bonformado.

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F./ F¡ = T..co*u(w1 m o\

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lmU ut; ltlü voeÉv-.pilotajes de cada un<

Como puede ap¡

han mostrado los el(m,) y (bo) son los qt

trolan los del dist'ibde (C). :

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l'rLr ciL-1 .

A,

\Fig. 14.3. Confección del ciclo neumático.

anteriores- Se supondrá, en principio, que cada vástago, en el final de su carrera,accionará la correspondiente microválvula para producir la etapa siguiente delciclo.

El ciclo comenza¡á de forma Voluntaria accionando Ia viilvula de pulsador (m,).

286lo Editorial Paraninfo

Fig. 14.4 Cuadro de secuencia.Elemento Ft-

A Alir

B Co:

c E:

mt

bo

al

b1

ao

cr

t6-rLt

l. Diseño de un sislemo de operturo y cierre qulomótico de puertos

Se deseo llevor o cqbo, de uno formooutomólico y desde dos puntos dife-renles, lo operluro y cierre de unopuerto deslizonte, utilizondo un cilin-dro de doble efecto, cuyos dimensio-nes dependerón del tomoño de lopuerto.

Se puede empleor uno vólvulo distri-buidoro 4/2 de occionomiento y retor-no neumótico. El occionomienlo desdepunfics distintos se consigue por mediode vólvulos selectoros.

Conviene que el olumnodo reolice elesquemo de lo instbloción neumóticocorrespondiente, lo construyo o conti-nuoción y compruebe su funciono-mienlo.

Uno solución posible serío lo que opo-rece en lo figuro 1.

2. Diseño de un sistemo de corgo outomótico de cqmiones'

Se.quiere disponer de un sistemq outomótico de. corgo de un comión desde uno tolvo. occionodo desde lo propio cobi-no del comión y de monerq que;

' Lo tolvo sólo se descorgue cuondo esté lleno.. y el comión situodo deboio de ello. Si no se cumplen simuhóneomente' 'eshc: dos condieiones,'lo.descorgo no se prodtrc.e, ounque se occione el pulsodor; , .. ; . '

. Lo boco de lo tolvo ho de permonecér obierto el tiempo suficiente poro que se descorgue en su totolidod.

. Uno-vez que hoyo lronscurrido eltiempo prefiiodo poro que se reolice lo descorgo, lo boco de lo.tolvo se cerroró deuno lormo outomótico.

Reálizor'el esqüemo de lá instolociónneumótico correspondiente y comproborsu correcic.funcionomiento. ,. .

Uno posible solución es lo esquemotizodoen lo figuro 2:

Fr = Final oarrera tolva abierta.F¿ = Final carrera tolva llena.Fs = Final carrera camión en posición,P = Pulsador de descarga.

F

'tf

Problema no 2

En la instalacién neumática cuyo esquema se representa:a) Define los componentesb) Expl¡ca elfuncionamiento de la instalación

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TECNOLOGíA tTOUStRtAL - Propuesta 4 t 2002 Página 3 de 3