Tipos y técnicas de comunicaciónu n i d a d
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Ruedas
SELECCIONA EL EPÍGRAFE
1 > La rueda como elemento de transporte y seguridad
2 > Parte metálica de la rueda: la llanta y el disco
3 > El neumático
5 > Tipos de neumáticos según el vehículo
6 > Mantenimiento del neumático
7 > Reparación del neumático
8 > Recauchutado y reesculturado
10 > Conservación, almacenamiento y reciclaje de neumáticos
11 > Caso final
1. La rueda como elemento de transporte y seguridad
13.1.Rueda de un vehículo de competición.
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13.2. Comportamiento del vehículo al tomar una curva.
1. La rueda como elemento de transporte y seguridad
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13.3. Dimensiones de la rueda.
1. La rueda como elemento de transporte y seguridad
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1. La rueda como elementos de transporte y seguridad
13.4. Llanta metálica de turismo.
2. Parte metálica de la rueda: la llanta y el disco
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13.5. Rueda con llanta de radios de una motocicleta.
2. Parte metálica de la rueda: la llanta y el disco
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13.6. Partes principales de la llanta.
2. Parte metálica de la rueda: la llanta y el disco
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2. Parte metálica de la rueda: la llanta y el disco
13.7. Perfil de la llanta.
2. Parte metálica de la rueda: la llanta y el disco
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13.8. Llanta de base honda.
2. Parte metálica de la rueda: la llanta y el disco
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2. Parte metálica de la rueda: la llanta y el disco
13.9. Juego de llantas de camión.
2. Parte metálica de la rueda: la llanta y el disco
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13.10. Llantas de base plana.
2. Parte metálica de la rueda: la llanta y el disco
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13.11. Dimensiones de la llanta.
2. Parte metálica de la rueda: la llanta y el disco
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13.12. Diseño de una llanta de aluminio y terminología.
2. Parte metálica de la rueda: la llanta y el disco
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13.13. Expositor de neumáticos.
13.14. Carcasa de una rueda.
3. El neumático
3. El neumático
3. El neumático
3. El neumático
3. El neumático
13.17. Marcaje del neumático. Fuente: Michelin.
3. El neumático
3. El neumático
3. El neumático
3. El neumático
13.19. Índice de carga 91 y código de velocidad Y.
3. El neumático
13.20. Fecha de fabricación del neumático.
3. El neumático
13.21. Neumático tipo tubeless.
13.22. Estructura de carcasa diagonal.
3. El neumático
13.23. Estructura de carcasa radial.
3. El neumático
13.24. Neumático de camión DA.
3. El neumático
13.25. Neumático recauchutado.
3. El neumático
13.26. Neumático asimétrico.
3. El neumático
3. El neumático
13.28. Cámara de turismo.
13.29. Válvula TR 413.
13.30. Montaje de la válvula.
3. El neumático
13.31. Desmontaje del neumático.
13.32. Desmontaje del talón.
3. El neumático
3. El neumático
3. El neumático
13.35. Colocación del neumático.
13.36. Montaje del neumático con ayuda del desmontable.
3. El neumático
13.37. Inflado del neumático.
13.38. Equilibradora de ruedas de turismo.
4. Equilibrado y optimizado de ruedas
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13.39. Tipos de desequilibrios.
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4 . Equilibrado y optimizado de ruedas
13.40. Contrapesas de cinc para el equilibrado de ruedas.
4. Equilibrado y optimizado de ruedas
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4 . Equilibrado y optimizado de ruedas
13.41. Equilibrado con máquina convencional.
4. Equilibrado y optimizado de ruedas
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13.42. Equilibradora con optimizado automático.
4. Equilibrado y optimizado de ruedas
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13.43. Elevación del vehículo.
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13.44. Neumáticos de motocicleta y turismo.
5. Tipos de neumáticos según el vehículo
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13.45. Multilaminillas.
13.46. Vehículo 4 * 4 con neumáticos de competición.
5. Tipos de neumáticos según el vehículo
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13.47. Neumáticos de competición.
13.48. Neumático agrícola con tacos.
5. Tipos de neumáticos según el vehículo
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13.49. Neumáticos para vehículo agrícola.
5. Tipos de neumáticos según el vehículo
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13.50. Neumático de camioneta.
5. Tipos de neumáticos según el vehículo
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13.51. Neumático de camión con dibujo de dirección y con dibujo de tracción.
5. Tipos de neumáticos según el vehículo
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13.52. Dumper gigante.
13.53. Neumático industrial.
13.54. Verificación de la presión.
6. Mantenimiento del neumático
6. Mantenimiento del neumático
13.55. Desgaste por divergencia.
6. Mantenimiento del neumático
6 Mantenimiento del neumático
6. Mantenimiento del neumático
13.57. Efectos de una presión inadecuada.
6. Mantenimiento del neumático
13.58. Defectos provocados por la suspensión.
6. Mantenimiento del neumático
6. Mantenimiento del neumático
6. Mantenimiento del neumático
6. Mantenimiento del neumático
13.60. Desgaste por sobrepresión.
6. Mantenimiento del neumático
6. Mantenimiento del neumático
13.62. Rendimiento kilométrico del neumático.
6. Mantenimiento del neumático
6. Mantenimiento del neumático
6. Mantenimiento del neumático
7. Reparación del neumático
13.65. Equipo de reparación de neumáticos.
7. Reparación del neumático
13.66. Vulcanizado de un neumático.
7. Reparación del neumático
13.67. Parche PRP.
8. Recauchutado y reesculturado
13.69.Proceso de reesculturado de un neumático.
8. Recauchutado y reesculturado
13.70. Sistema run flat.
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13.71. Comparación de un neumático convencional y pax system.
9. Nuevas tecnologías en los neumáticos
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13.72. Componentes del pax system.
9. Nuevas tecnologías en los neumáticos
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9. Nuevas tecnologías en los neumáticos
13.73. Neumático sin aire tweel.
9. Nuevas tecnologías en los neumáticos
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13.74. Sensor para el controlde la presión de los neumáticos.
9. Nuevas tecnologías en los neumáticos
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13.75. Sistema de control de la presión de los neumáticos en el Audi A8.
9. Nuevas tecnologías en los neumáticos
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13.76. Criterios de equivalencias de neumáticos.
10. Conservación, almacenamiento y reciclaje de neumáticos
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13.77. Criterios de equivalencias de neumáticos.
10. Conservación, almacenamiento y reciclaje de neumáticos
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13.78. Extracción de la rueda.
11. Caso final
13.79. Desmontaje del obús y extracción del aire.
11. Caso final
13.80. Desmontaje de la parte exterior del neumático.
11. Caso final
13.81. Destalonado del neumático por la parte interior.
11. Caso final
13.82. Extracción de la cara exterior del neumático.
11. Caso final
13.83. Extracción de la cara interior del neumático.
11. Caso final
13.84. Lubricación del neumático.
13.85. Montaje del lado interior.
11. Caso final
13.86. Montaje del lado exterior.
11. Caso final
13.87. Neumático montado.
11. Caso final
11. Caso final
11. Caso final
13.89. Equilibrado de la rueda.
11. Caso final
13.90. Michelin Coraldo.