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EL PAPEL DE LAS AUTORIDADES PORTUARIAS, LA SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL DE LOS PUERTOS Y LA
COOPERACIÓN REGIONAL E INTERNACIONAL
ARICA – CHILE30 nov - 3 dic, 2015
Edgar Patiño GarridoPresidente del Directorio
Organismo técnico especializado responsable del Sistema Portuario
Nacional
Adscrito al
MTCDependiente del ministro
Autonomíaadministrativa, funcional,
técnica, económica y financiera
Personería jurídica de derecho
público interno y patrimonio propio
*Facultad normativa por delegación del Ministerio de Transportes y Comunicaciones
Sistema Portuario NacionalConjunto de personas naturales, entidades públicas y privadas, instalaciones portuarias,infraestructura y todo aquello relacionado directa o indirectamente con las actividadesportuarias dentro del territorio nacional.
26 7
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Terminales Portuarios de Uso Público
Concesiones Portuarias Otorgadas
Terminales Portuarios de Uso Privado
TP de uso público : Concesiones PortuariasCOMPROMISO DE INVERSIÓN: US$ 2,273.7 millones US$INVERSIÓN EJECUTADA: US$ 1,263.2 millones
Nuevo Terminal de Contenedores -Muelle Sur del TP Callao
Terminal Norte Multipropósito del TP Callao
Terminal de Embarque de Concentrados de Minerales del TP Callao
Terminal Portuario de Matarani
Terminal Portuario de Paita
Terminal Portuario de Yurimaguas
Terminal Portuario General San Martin
US$ 486.8 millones
US$ 113.2 millones
US$ 883.5 millones
US$ 311.3 millones
US$ 43.7 millones
US$ 249.2 millones
US$ 186 millones
TP de uso privado
Terminales Portuariosmodernizados en los últimos 10 años
INVERSIÓN EJECUTADA:US$ 650 millones
US$ 222.000.000,00Maple Etanol S.R.L
Bahía de Paita
US$ 50.767.509,24CIA Minera Miski Mayo SAC
Distrito de Bayóvar
US$ 141.302,40Refinería La PampillaDistrito de Ventanilla
US$ 4.731.410,93Pure Biofuels del Perú
Playa MárquezUS$ 348.712.058,04
Perú LNGPlaya Melchorita
US$ 928.215,17Enersur S.A.
Playa de Pampa Palo
US$ 12.669.040,00Southern Perú Cooper CorporationBahía Tablones
Proyectos en marcha
EMBARCADEROS TRAMO IQUITOS SANTA ROSAEstudio de Pre inversión
IP en ejecución TALARA
IP en evaluación LAMBAYEQUE
IP en evaluación SALAVERRY
IP en evaluación CHIMBOTE
Habilitación Portuaria CHANCAY
NUEVO PEBAS Estudio de Preinversión
SANTA ROSA Estudio de PreinversiónIQUITOSActualización de estudio de Preinversión
SARAMIRIZAEstudio de Preinversión
PUCALLPA Estudio de Inversión
EMBARCADEROS TRAMO PUCALLPA ATALAYA Estudio de Preinversión
SAN JUAN DE MARCONAActualización del Plan Maestro
IP en evaluación ILO
Antes…• Deficiencias en la
Infraestructura portuaria
• Prestación de los servicios de la cadena portuaria de manera independiente (Modelo ToolPort)
• No se considera el flujo intermodal
• La instalación portuaria no se incluye dentro de la cadena logística
Liderar la cadena logística portuaria
Papel de las autoridades portuarias
Ahora… CADENA LOGÍSTICA PORTUARIA EFICIENTETERMINAL PORTUARIO DIRECTO AL EXPORTADOR O IMPORTADOR
SUBSISTEMA SERVICIOS PORTUARIOS
SUBSISTEMA INFRAESTRUCTURA
CARGA/ DESCARGA
TRACCIÓN Y MANIPULACION DE LA CARGA
TRANSFERENCIA, TRACCIÓN, ALMACENAMIENTO
CONTROL, PESAJE Y ENTREGA
TRANSPORTE TERRESTRE
EXPORTADOR/MPORTADOR
ESTIBA/ DESESTIBA
ZONA MARITIMA MUELLES ZONA TERRESTRE INTERNA Y ALMACENES
EDIFICIO ADMINISTRATIVO Y PUERTAS ACCESOS TERRESTRE
EXTERNO
INDUSTRIA, INFRAESTRUCTURA ECONOMICA, ETC
Integrar los actores de la cadena logística portuaria
Papel de las autoridades portuarias
Fuente: CEPAL
Papel de las autoridades portuariasFomentar el intercambio de información en línea
Conjunto de entidades públicasy privadas representativas de lazona de influencia de un puertoque tengan relación directarespecto del desarrollo de lasactividades y serviciosportuarios.
COMUNIDAD PORTUARIA
Port Community System
Promover el uso de plataformas para el intercambio de comunicación
Papel de las autoridades portuarias
Sostenibilidad ambiental de los puertosPrincipales impactos
• Variación de la línea de costa.• Derrames de hidrocarburos y sustancias peligrosas.• Incremento del tránsito vehicular/incremento transporte intermodal.• Variación en el paisaje.
Sostenibilidad ambiental de los puertos
Buenas prácticas Tecnologías limpias Sistemas de información
Educación ambiental –
concientización
Responsabilidad social
Ordenamiento territorial
Gestión ambiental
Sostenibilidad ambiental de los puertos
• Normativas específicas / reglamentos.
• Verificación del cumplimiento de las normas. Seguimiento en el cumplimiento.
• Generación de incentivos positivos - negativos
• Fomentar relación ciudad – puerto.
Participación del estado: lineamientos para lograr el desarrollo sostenible
Cooperación regional e internacionalEjes de Integración y Desarrollo - IIRSA
Eje Multimodal Amazonas Norte, busca integrar las regiones delnorte e impulsar el crecimiento económico y el comerciointernacional con el Brasil.
Eje Multimodal Amazonas Centro, busca integrar las regiones delcentro e impulsar el crecimiento económico y el comerciointernacional con el Brasil.
Eje Perú-Brasil-Bolivia de IIRSA, conecta los Estados de Acre y Rondonia con tres Puertos Marítimos del Sur del Perú (San Juan de Marcona, Matarani e Ilo) para el desarrollo económico estas zonas.
Cooperación regional e internacionalEjes de Integración y Desarrollo - IIRSA
Cooperación regional e internacionalInteroperabilidad VUCE – Alianza del Pacífico: Colombia, Ecuador, Perú, Chile
Conexión electrónica entre lasventanillas únicas de ComercioExterior (VUCE) de los países de laAlianza del Pacífico, conformada porChile, Colombia, México y Perú.
Autoridad Portuaria Nacional