Electricidad Aplicada Komatsu

8/9/2019 Electricidad Aplicada Komatsu.

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ELECTRICIDAD APLICADA PARA

MAQUINARIA KOMATSU


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OBJETIVO

Aplicar los conceptos de electricidad de corriente continua, pararealizar el mantenimiento de los sistemas eléctricos de EquiposKOMATSU, cumpliendo rigurosamente las normas de calidad, yseguridad, exigidas por el faricante!

ELECTRICIDADAPLICADA

RIESGO ELECTRICO


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ELECTRICIDAD APLICADA

RIESGO ELECTRICO


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• Una persona se electrocuta"electrocuci#n$ cuando lacorriente eléctrica circulapor su cuerpo, es decir,cuando la persona forma

parte del circuito eléctrico,pudiendo, al menos,distinguir dos puntos decontacto% uno de entrada yotro de salida de lacorriente!

• &ay ' efectos que puedetraer consigo%o (irilaci#n )entricularo Tetanizaci#n muscularo *uemaduras

RangoIntensidad decorriente (mA)

Sensación Consecuencias

2 Ligero cosquilleo.Susto con movimientos

incontrolados.

Primero 10 Entumencimiento. Paralización de la respiración.

Hasta 25Aumento de la presión

sangunea.P!rdida del conocimiento.

Segundo 25 "asta #0$uertes calam%res musculares&

convulciones.'(useas& rotura de "uesos&

)alta de o*geno.

Tercero #0 "asta 5.000 $i%rilación ventricular. Paro cardiaco + muerte.

Cuarto ,(s de 5.000-uemaduras graves& paro

cardiaco.,uerte por quemaduras.


RIESGO ELECTRICO


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• Las 5 reglas de oro:

! A"r#r $odas las %&e'$es de $e's#(')! Blo*&ear los a+ara$os de ,or$e -#'$err&+$ores. "ra,/er.

se,,#o'adores. e$,!01! Ver#2,ar la a&se',#a de $e's#('3! Po'er a $#erra 4 e' ,or$o,#r,$o $odas las +os#"les

%&e'$es de $e's#('5! Del##$ar 4 se6al#7ar la 7o'a de $ra"a8o


RIESGO ELECTRICO


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• En estos circuitos +ay que tener cuidado con la manipulaci#n deateras, deido a que una mala conexi#n podra generar uncortocircuito y un posile incendio de la m-quina!

• Existen caleados que tienen alimentaci#n constante desde las

ateras! Solo al desconectar el corta corriente o ien lasateras, desenergizamos el equipo


RIESGO ELECTRICO


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• .a atera en su procesode carga "cuando elmotor est- en operaci#n$genera gases explosi)osen su interior!

• Si estos gasesencuentran una fuente decalor, la atera secon)ierte en un potenteexplosi)o lierando

partculas pl-sticas,met-licas y -cidosulf/rico!


RIESGO ELECTRICO


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Co'se8os +ara la seg&r#dad:

01uando se usa un dispositi)o para cargar laatera se deen retirar los tapones a rosca y e)itarlas c+ispas deido al peligro de explosi#n por laformaci#n de oxi+idr#geno!

02o permita que los ni3os se acerquen a lasateras!

0.os -cidos de la atera son muy corrosi)os, por

ello se dee lle)ar gafas y guantes protectores! 2oincline la atera porque los -cidos podran salir porlas aperturas!

0En caso de que salpique acido a los o4os apliqueagua fra, y acuda a un ser)icio de urgencia!


RIESGO ELECTRICO


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RIESGO ELECTRICO


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RIESGO ELECTRICO


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RIESGO ELECTRICO


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Pro$e,,#o'es +erso'ales el9,$r#,as:

.as protecciones personales eléctricas son aquellos elementosespecialmente proyectados y faricados para preser)ar de los

riesgos eléctricos todo el cuerpo o alguna parte del mismo!

Su e5cacia se fundamenta en la 6uni#n aislante7! 2o eliminanel accidente sino eliminan la lesi#n o disminuyen la gra)edaddel mismo! Se asan en el aumento de la resistencia eléctricadel cuerpo +umano! .os m-s importantes son%

1asco aislante9uantes aislantes1alzado aislante


RIESGO ELECTRICO


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MAGNITUDES ELECTRICAS


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VOLTAJE

.a fuerza que +ace que la

corriente :uya a tra)és de unconductor es llamada fuerzaelectromotriz "f!e!m!$, queresulta de una diferencia depotencial! .a diferencia depotencial es m-s com/nmente

llamada )olta4e y su unidad demedida es el )oltio!



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• ;iferencia de potencial o)olta4e es la energa queaplicada en un circuito produceun :u4o de electrones! A estaenerga se le llama (EM "fuerzaelectromotriz$!

• Su unidad de medida es el)oltio !

• Una fuente de energa es elcaso de la atera, en la que ladiferencia de potencial esgenerada por un procesoqumico.

Ba$eras e' e*+osKoa$s&

ELECTRICIDADAPLICADAVOLTAJE


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INTENSIDAD DE CORRIENTE -A0

.a corriente es el :u4o de

electrones lires en unmaterial, de un -tomo a otroen la misma direcci#ngeneral!Se designa con el smolo Iy su unidad es el amperio!

-A0



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;LUJO DE CORRIENTE

Es con)eniente distinguir entre :u4o de

electrones y :u4o de corriente! .acon)enci#n te#rica del :u4o de corrienteignora el :u4o de electrones y estaleceque la corriente :uye desde el terminalpositi)o al negati)o "en camio el :u4ode electrones )a del terminal negati)o

al positi)o!$



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RESISTENCIA

En alguna medida, todos los materialesimpiden el paso de la corriente! Estapropiedad es llamada resistencia! .aunidad de medida para la resistencia esel O+m, que es simolizado por la letra

griega omega "?$!.a resistencia se incrementa cuando seproduce un incremento en la longitud oun decremento en la secci#ntrans)ersal del material! .os aislantes poseen una muy altaresistencia al :u4o de corriente@ en

camio, los conductores tienen a4asresistencias, y permiten que la corriente:uya liremente!



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RESISTENCIA

.a resistencia es la

oposici#n al :u4o de lacorriente que presentan losmateriales!

Existen materialesconductores, semi

conductores y aislantes



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CONDUCTORES

B&e'os ,o'd&,$ores%1orelataAluminio

Binc&ierro

Una corriente eléctrica esproducida cuando los electroneslires se mue)en de un -tomo al

pr#ximo! .os materiales quepermiten que muc+os electronesse mue)an liremente se llamanconductores!

Buenos

conductores:•Cobre•Plata•Aluminio

•Zinc•Hierro



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AISLANTES

.os materiales que permiten el:u4o de muy pocos electrones, sonllamados aisladores!

Buenos Aislantes:•Plástico•

Goma•Vidrio•Mica Cerámica



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CONDUCTORES < AISLADORES TRABAJANDO JUNTOS

Muc+os dispositi)os eléctricostales como un cale, soncominaciones de conductores

y aisladores! .a aislaci#nalrededor del conductor de uncale permite que la corriente:uya s#lo en el conductor!



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• ;entro de la electricidad, se puede separar en C grandestipo de onda% corriente continua y corriente alterna!

• .a corriente continua es una forma de onda que no tiene uncamio de polaridad a lo largo del tiempo! Este tipo decorriente ser- ocupada durante este curso!

• .a corriente alterna es una forma de onda que camia supolaridad a lo largo del tiempo! .a forma de onda mascom/n es la sinusoidal, ya que es la forma de onda quetiene la red eléctrica domiciliaria e industrial.

CORRIENTE CONTINUA < CORRIENTE ALTERNA



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LE< DE O=M


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LE< DE O=M


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LE< DE O=M

.a ley de O+m es la f#rmula -sica usada en circuitoseléctricos!

Estalece que la corriente )ara directamente proporcional conel )olta4e e in)ersamente proporcional con la resistencia!



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LE< DE JOULE.a ley de Doule se asa en un efecto fsico que produce la circulaci#n decorriente! .a circulaci#n de la corriente a tra)és de un conductor,produce calor!

1uanto calor se produzca depender- de )arios factores%

Q es el calor generado por una corriente constante recorriendo unadeterminada resistencia eléctrica por determinado tiempo!

I es la corriente eléctrica que recorre el conductor con determinadaresistencia

R es la resistencia eléctrica del conductor!$ es la duraci#n o espacio de tiempo en que la corriente eléctricarecorri# al

conductor!



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PARRILLAS DERETARDO

.as parrillas de retardoson elementos resisti)osque pueden serconectados tanto en seriecomo en paralelo!

Este sistema utiliza la leyde Doule para su

funcionamiento,con)irtiendo en calor laenerga eléctricagenerada!


S#s$ea de re$ardo ,a#(' >1?E


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CIRCUITOS ELECTRICOS


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ELEMENTOS COMPONENTES DE UN

CIRCUITO


I'$err&+$or

;&e'$e

Carga

Co'd&,$or


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• .os elementos -sicos para generar un circuito eléctrico son%

o ;UENTE% entrega un diferencia de potencial!o CARGA% donde se consume la energa que proporciona la fuente!o INTERRUPTOR% permite la apertura o cierre del circuito! &ay

contactos normalmente aiertos "2A$ y contactos normalmentecerrados "21$

o CONDUCTOR% elemento de uni#n entre los elementos fuente,

carga e interruptor! Este elemento es llamado conductor eléctrico,el cual com/nmente es un alamre de core cuierto por unelemento aislante!

La ,orr#e'$e el9,$r#,a a+are,e ,&a'do el #'$err&+$or del,#r,$o es$9 ,errado.

ELEMENTOS B@SICOS DE UN CIRCUITO



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• ;e manera mas general, los elementos del circuito se separanen C grandes grupos%• Elee'$os *&e a+or$a' e'erga% 9eneradores,

ateras!• Elee'$os *&e ,o's&e' e'erga% Motores,

solenoides, relés, condensadores, atera "en carga$!

Al$er'ador N#eo)3V)3?A ,a#o'

>1?E

Mo$or de arra'*&e )3V,a#o' >1?E

ELEMENTOS B@SICOS DE UN CIRCUITO



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+ _

FUENTE DE ENERGIA

SWITCH

VOLTAJE = FUERZA

I

N

T

E

N

SI

D

A

D

I

N

T

E

N

S

I

D

A

D

I N T E N S I D A D

I N T E N S I D A D


CIRCUITO CERRADO


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+ _

FUENTE DE ENERGIA

SWITCH

RESISTENCIA

CONDUCTOR

CONDUCTOR

CONDUCTOR CONDUCTOR

VOLTAJE = FUERZA


CIRCUITO ABIERTO


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BATERIAS


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FUENTE E ENE!G"A E# C"!CU"T$ : ACUMU#A$!

artes de un acumulador

•Un acumulador de energa,conocido com/nmente como6atera7 tiene partes )isiles

exteriormente y partesinternas que permiten elfuncionamiento de esteelemento!

•.as partes )isiles son los

ornes que sir)en paraconectar los circuitos queaastecer-@ las tapas de saliday el re)estimiento protector!


Ba$eras


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•Un acumulador tiene en suinterior con4untos de placas queunidos de acuerdo a supolaridad, dan como resultadoun total de FC=!

•Estas asociaciones de placasest-n construidas por re4illasimpregnadas con plomo, yseparadas por mallas dediferentes materiales!

•.as placas est-n sumergidas enelectrolito, que es una soluci#nde -cido sulf/rico con aguadestilada!


BATE!"A%


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• (uncionamiento

• El funcionamiento de un acumulador # atera, est-

asado en un proceso en el cual uno de los componentesse oxida "pierde electrones$ y el otro se reduce "ganaelectrones, los componentes no resultan consumidos nise pierden, sino que meramente camian su estado deoxidaci#n!

• .os acumuladores pueden )ol)er a su estado primerocuando se les entrega corriente eléctrica a tra)és de ungenerador, llamado alternador!


BATE!"A%


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0 (uncionamiento

0 .as placas delacumulador compuestas

por per#xido de plomo paralas positi)as y plomoespon4oso para lasnegati)as, reaccionan antela soluci#n llamadaelectrolito, la cual est-

formada por -cido sulf/ricoy agua destilada!


BATE!"A%


41/170

• ;urante el proceso de

descarga en las placas lareacci#n qumica resulta ensulfato de plomo!


BATE!"A%


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• ;urante el proceso de carga, elradical sulf/rico se desprende de laplaca y )uel)e a reunirse con elagua!

• Amas placas )uel)en a su estadoinicial!

• Estas reacciones qumicas

suceden permanentementedurante el proceso de descarga ycarga del acumulador!


BATE!"A%


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Ma'$e'##e'$o:

.os acumuladores requieren

mantenimiento de acuerdo altipo de atera del que se trate!or e4emplo, en una atera delire mantenci#n, noslimitaremos a mantener susconexiones en uen estado,

limpias y ien 54adas, as comoel alo4amiento del anco deateras dee estar limpio, secoy lire de residuos de sulfatos!


BATE!"A% Excavadora Hidráulica PC!!.


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• Ma'$e'##e'$o:

• .as ateras con)encionalesdeido a su funcionamientonormal, sufren la e)aporaci#n delagua del electrolito! Esta mismae)aporaci#n produce sulfataci#nen los ornes!

• .uego de lle)ar a ni)el elelectrolito, se dee corroorar su

calidad, para eso se mide lagra)edad espec5ca!


BATE!"A%


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• Mantenimiento

• .a gra)edad espec5ca dee corroorarse en latala de correcci#n que el faricante aporta, ya que

dee ser corregida de acuerdo a la temperaturaamiente!

E%TA$ E CA!GA PE%$ E%PEC"F"C$

100%75%

50%25%0%

1,2801,250

1,2201,1901,130


BATE!"A%


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• ruea de carga% 1onsiste en aplicar una carga con el re#stato cuatro)eces lo nominal por FG segundos en el cual no dee a4ar de H,I =olt!

No debeNo debe

bajar de 9,6bajar de 9,6VoltVolt

La corriente debe serLa corriente debe ser

4 veces lo noinal4 veces lo noinal

!e"stato!e"stato

• ruea de carga r-pida% 1onsiste en cargar por tres minutos laatera en carga r-pida y luego realizar la pruea de carga!


BATE!"A%


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1onexiones en serie y en paralelo

• .as ateras se pueden asociarde dos formas%

• En serie para lograr aumentarel )olta4e

• En paralelo para lograraumentar el ampera4e


BATE!"A%


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1onexiones en serie y en paralelo

• Adem-s se puede asociar lasateras en un circuito mixto,

oteniendo los resultados deamas asociaciones, sumar el)olta4e para otener C=, y sumarel ampera4e de las aterasasociadas


BATE!"A%


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& ' ()* Bater+as


BATE!"A%


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CABLE CONDUCTOR


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• Son elementos que sir)en deuni#n entre los diferentesdispositi)os "elementos acti)osy pasi)os$! Se caracterizan portener una resistencia eléctrica

casi cero!• Juenos conductores son% core,

plata, oro, gr-5to, aluminio,agua con sales, entre otras!

• Estos en la mayora de los casosesta recuiertos por un material

aislante! Este material podraser policloruro de )inilo "=1$,polietileno "E$, policloropreno"1$ o pl-stico, entren otros.

CONDUCTORES ELFCTRICOS



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CABLE CONDUCTOR


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CABLE CONDUCTOR


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CDIGO DE CABLEADO ELFCTRICO



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NOMENCLATURA KOMATSU

CDIGO DE CABLEADO ELFCTRICO



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CDIGO DE COLORES PARA EQUIPOS DE

APO


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i(metro apro*imado 1 mm


CABLE CONDUCTOR



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Este cale no genera campo magnético a sualrededor porque al estar trenzado se anulanlas lneas magnéticas!

Ti,o de recubrimiento

Cable de ,ar tren-ado Cable blindado

#e$eratra l&ite de o$eraci"n '()*

+olivinilo blando

+olietileno reticlado

)ondctor

islante

#i$o

esistente al calor reticuladode polietileno de cales paraautom#)iles

1on aislamiento de )inilo dea4a tensi#n de cales paraautom#)iles

-&bolo

.aterial

islante

/

-&bolo

50 110'rei"n etreadaente r&a,+orci"n de alta te$eratra

labre de cobre save $ara

ines elctricos

labre de cobre save $ara

ines elctricos

30 60)ableado eneral

V-'V*



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INTERRUPTORES


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• Un interruptor eléctrico esun dispositi)o utilizadopara des)iar o interrumpirel curso de una corrienteeléctrica!

• .os interruptores puedenser normalmente aiertos-NA0. o normalmentecerrados -NC0

INTERRUPTOR


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INTERRUPTOR MANUAL DE

BATERHAS


S#s$ea de "a$eras del ,a#('>1?E


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INTERRUPTOR

S#s$ea de +ro+&ls#o' 4 re$ardo del,a#(' >1?E


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INTERRUPTOR=-l)ula 1 de control!1LNI

C C C


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.#+nea de alimentaci/n en es,era. se re0iere a los cables 1ue siem,re reciben el *olta2e

de la bater+a incluso cuando el interru,tor de arran1ue no se 3a accionado #+nea dealimentaci/n continua 4!osado5

Normalmente6 la l+nea 1ue ,asa ,or un 0usible 40usible de acci/n lenta6 circuito de corte5 7

3acia el terminal B del s8itc3 de arran1ue6 recibe constantemente alimentaci/n9




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! Es$r&,$&ra

El sitc+ de arranque tiene posiciones queson%

• recalentamiento "F$,• O(( "apagado$,• O2 "A11, accesorio$• AA2*UE "ST$ en orden de izquierda a

derec+a!

C! Ta"la de ,o'e#(' de ,o'$a,$os

El interruptor tiene I terminales en sure)erso! .os terminales marcados con uncrculo en el diu4o est-nconectados entre s en funci#n de la

posici#n de la lla)e!

' N .a capacidad de loscontactos del interruptor de arranque nole permiten encender o apagar el motorde arranque directamente! or lotanto, la conexi#n al motor de

arranque acti)a o desacti)a unaoina que acciona el contacto del

Terminal B

Terminal B!Terminal C

Terminal ACC

Terminal !(

Terminal !)




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1

3

PFQ .le)ando la lla)e de contacto a O2 "A11$ se aplica )olta4e al terminal J en el relé de laatera! PCQ En consecuencia, el relé de la atera se enciende "los terminales J y M se

conectan entre s$! El )olta4e de la atera suministra la lnea de alimentaci#n "ro4a$ a tra)ésdel terminal M!PQ .a lnea de alimentaci#n "O2$ funciona a tra)és de un fusile "fusile lento odisyuntor$ as como tamién alimenta a )arios relés e interruptores!PGQ .a se3al de alimentaci#n "O2$ llega al controlador, al motor de arranque, al relé deseguridad y as sucesi)amente!

2

4

5

1



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SIMBOLOGIA KOMATSU



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SIMBOLOGHA ELFCTRICA EQUIPOS DE APO


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SIMBOLOGHA ELFCTRICA PALAS KOMATSU




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SIMBOLOGHA ELFCTRICA CAMION >1? EKOMATSU



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i(metro apro*imado 1 mm

LECTURA DE CONDUCTORES KOMATSU


PC??


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CIRCUITO SERIE



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CIRCUITO SERIE RESISTIVO

Un circuito serie se forma cuando un n/mero dado de resistenciasse conectan terminal con terminal de tal forma que s#lo +ay uncamino para que :uya la corriente! En un circuito serie los )aloresde las resistencias se suman! or e4emplo, la resistencia total o

equi)alente "t$ en el circuito serie de la 5gura es FIF O+mios!




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EL VOLTAJE EN UN CIRCUITOSERIE

El )olta4e a tra)és de cada resistenciaen un circuito serie es referido comouna cada de )olta4e! .a cada de

)olta4e a tra)és de cada resistenciaes el producto del )alor de laresistencia "en o+mios$ y la cantidadde corriente :uyendo a tra)és de ella"en amperios$!




78/170


C#r,$o de "ra/ers e' la +ala PC55??



79/170

C#r,$o deser#e de

"a$eras e'PC3??1



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Co'e#(' e' ser#e de las "a$eras del ,argador A??1



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C#r,$o de#'$err&+$or de

"a$eras e'ser#e del

Ca#(' >1?E


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CIRCUITO PARALELO



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CIRCUITO PARALELO

Un circuito paralelo es aquel

que presenta m-s de uncamino para la corriente!1uando dos o m-sresistencias son uicadas enun circuito una al lado de laotra se dice que el circuito es

paralelo!




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CIRCUITO PARALELO: RESISTENCIAEQUIVALENTE

ara determinar laresistencia total de uncircuito paralelocuando todas lasresistencias tienenigual )alor, di)ida el)alor de unaresistencia por lacantidad total de

resistencias que +ayen el circuito!




85/170

CIRCUITO PARALELO: RESISTENCIAS NOEQUIVALENTESara determinar la resistencia total deun circuito paralelo cuando lasresistencias tienen distinto )alor, sedee aplicar la f#rmula%

;onde ' es el n/mero de resistencias que +ay en el circuito




86/170

CIRCUITO PARALELO: RESISTENCIAS NOEQUIVALENTES

E4emplo% ;eterminar la resistenciaequi)alente en el siguiente circuito!

Circuito

e1ui*alente




87/170

EL VOLTAJE EN UN CIRCUITO ENPARALELO




88/170

LA CORRIENTE EN UN CIRCUITO EN

PARALELO.a corriente que :uye atra)és de cada resistenciaen un circuito en paraleloes igual al )olta4e di)ididopor el )alor de laresistencia en cada ramadel circuito! .a corrientetotal que :uye a tra)és delcircuito es igual a la sumade las corrientes que:uyen por las ramas del

circuito!




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LA CORRIENTE EN UN CIRCUITO ENPARALELO

1uando las resistenciasdel circuito paralelo sonde distinto )alor, la

oposici#n al :u4o de lacorriente no es lamisma en cada rama!.a corriente es mayor atra)és del camino demenor resistencia!




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C#r,$o de #l&#'a,#(' del $a"or de ,a"le +alaPC55??



91/170

C#r,$o del +a'el de l&,es del +a'el o+erador del

Ca#(' >1?E



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C#r,$o de #l&#'a,#(' lado #7*erdoA15A

C#r,$o de l&,es 4 a,,esor#os A?? 1


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94/170

C#r,$o de l&,es de ader$e',#a e' el +a'el de,a"#'a PC3??1


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CIRCUITOS MITOS



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CIRCUITOS MITOS

C#r,$oParalelo

C#r,$o Ser#e



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CIRCUITOS MITOS

.os circuitos compuestos pueden ser reducidos a un circuito simple!

E4emplo%



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CIRCUITOS MITOS: BATERHASCa#(' >1?E



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CIRCUITO

PARRILLAS

Ca#(' >1?E

C#r,$o de "a$eras ,argadorA??1


100/170

C#r,$o de "a$eras de la +ala PC????


101/170



102/170

C#r,$o de"a$eras 4arra'*&e !

D15A


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CIRCUITOS PARALELOS ENILUMINACION

CIRCUITO DE LUCES EN EQUIPOS DE APO


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CIRCUITO DE LUCES EN EQUIPOS DE APO


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D55A 5

CIRCUITO DE LUCES EN EQUIPOS DEAPO


106/170

APO


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CIRCUITO PARRILLAS

Ca#(' 1?E



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DIAGRAMA DE OPERACIN DE LUCES D15

D#agraa el9,$r#,o ,argadorA??1


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ANALISIS DE CIRCUITOS


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112/170

• El circuito se are porefecto del interruptor

• 2o +ay circulaci#n decorriente

• 2o +ay una cada detensi#n en la resistencia

CIRCUITOABIERTO




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• Existe )olta4e en losterminales del interruptoraunque no exista corriente

eléctrica!• ecordar que diferencia de

potencia existe entre losterminales de la atera!

• 2o existe cada de tensi#n

en la resistencia, ya que no+ay corriente!

CIRCUITO ABIERTO




114/170

• unto de ruptura signi5cadesconexi#n del circuito"circuito aierto$! El circuitode4a de operar deido a que no

:uye corriente!• 2o solo los conectores pueden

estar desconectados, sino quetamién los conductoreseléctricos internos puedencortarse, generando un puntode ruptura!

• En este caso, se dice que entrelos puntos 1 y J no +aycontinuidad!

CIRCUITO ABIERTO




115/170

• Si el conector o interruptor esconectado correctamente, se cierrael circuito!

• Ja4o esta condici#n, empezar- acircular una corriente, la cualgenera una cada de tensi#n en laresistencia, consumiendo energaeléctrica y retornando al ladonegati)o de la atera! En losterminales de dic+o elemento, seasume una polaridad que espositi)a por donde entra lacorriente y negati)a por donde sale.

CIRCUITO

CERRADO

C C C



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• Solo +ay cada de tensi#n a tra)és dela resistencia, o sea si se mide entrelos puntos 6A7 al 6E7 manteniendo 54oel terminal negati)o "punta negra$, semedir- la diferencia del potencial dela atera "C )olts$!

• Se +ala de 6mal contacto7 cuando elconector o interruptor genera unaresistencia en la uni#n, ya sea porcorrosi#n, o por otro moti)o,generando una cada de tensi#n no

deseada en los terminales!• Se +ala de 6continuidad7 cuando un

elemento tiene resistencia eléctricacasi cero que tiene como 5n conducirelectricidad "conductores,interruptores, entre otros$!

CIRCUITO CERRADO < CONTINUIDAD

CORTO CIRCUITO



117/170

• Un cortocircuito es la uni#n de dos

puntos de diferente polaridad sinuna resistencia que limite lacorriente, generando uncrecimiento rusco de la corriente!

• 1onsecuencias% ruptura de losdispositi)os y sorecalentamiento

de los conductores!• Esto generalmente ocurre cuando

los conectores por efecto de las)iraciones, entre otras! Sequieran generando la uni#n entreconductores o un conductor con elc+assis!

• (usiles y elementos deprotecci#n desconectan el circuitoante un cortocircuito.

CORTO CIRCUITO



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• .as cadas de tensi#n medidas son entre el orne C y F, y elorne H y F! Entre el orne H y F +ay una resistencia de F o+m,

)olta4e y corriente tienen el mismo )alor, generando un lectura decorriente indirecta!!• Entre los ornes C y F, se genera la lectura de )olta4e para )er el

estado del circuito "circuito aierto o cortocircuito$

VERI;ICACIN DEL CONTROLADOR DE VOLTAJE

C

H

F



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1ontacto estacion

Bona de contacto

;ALLA EN CONTACTORES



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• Mal contacto entre el contacto m#)il y el estacionario delcontactor genera arcos eléctricos, destruyendo este elemento!

1ontacto da3ado por arco eléctrico

• Esta condici#n se logra teniendo una mala caliraci#n del resorteque desconecta el contacto m#)il del estacionario o que elcontacto se encuentre corrodo!

;ALLA EN CONTACTORES: MAL

CONTACTO



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• En amos casos ocurre una cada de tensi#n y perdidas por efecto 4oule, que al pasar el tiempo es mayor! ;e esta forma el motor dearranque cada )ez recie menos potencia, o de no pasar esto, segenera una situaci#n de sorecarga, da3ando conductores yconectores.

;ALLA EN CONTACTORES: MAL CONTACTO

• Otra condici#n de mal contacto esta en los conectores, ya quese corroen! 1on estos elementos se tiene que tener unmantenimiento pre)enti)o!



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• ara de5nir potencia, primero se dee conceptualizar traa4o! Traa4o es la energa necesaria para realizar una tarea! Estase mide en Doule! Esta tarea puede ser encender una

ampolleta, mo)er el rotor de un motor eléctrico, desplazar uno4eto, entre otras!• otencia es la cantidad de energa ocupada para realizar la

tarea en un tiempo determinado!• En un circuito las potencia calculadas se suman

POTENCIA ELFCTRICA



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Mo$or I'd&,,#(' ACE*+o PC 55??

D#s$#'$as+o$e',#asge'era'a4or oe'or

l&#'os#dad

La +o$e',#a del o$orel9,$r#,o ge'era g#rodel o$or a,o"&s$#('

LE< DE ATT



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1alcule R y la resistencia de laampolleta%

•.ey de att

•.ey de o+m

• Esta nos permite relacionar el )olta4e con la corriente para otenerel par-metro de potencia.

I"P#$

/02 /1&33 4A

R"$#I

621&33 61&54o"mios

Do'de:•P se #de e'

a$$•V e' ol$s V•I e' a+eres

A

LE< DE ATT


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MAGNETISMO < ELECTROMAGNETISMO



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MAGNETISMO <

ELECTROMAGNETISMO

El entendimiento del magnetismo es crtico para elentendimiento de la electricidad, ya que el magnetismo es

usado para producir corriente eléctrica, y la corrienteeléctrica produce una fuerza magnética asociada!

1aractersticas de los magnetos%

Atraen y mantienen su4eto al +ierro!Asumen orientaci#n norteNsur!



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• El magnetismo es un fen#meno fsico en el cual losmateriales e4ercen fuerzas de atracci#n o repulsi#n sore otrosmateriales deido a que tienen la facultada de poder orientar susdominios magnéticos! &ay algunos materiales conocidos que +an

presentado propiedades magnéticas detectales f-cilmente comoel nquel, +ierro, coalto y sus aleaciones que com/nmente sellaman imanes! Sin emargo todos los materiales son in:uidos, demayor o menor forma, por la presencia de un campo magnético!

• El electromagnetismo es un fen#meno que se produce cuando unacorriente eléctrica circula por un conductor eléctrico, generandoalrededor de él, un campo magnético.

MAGNETISMO <

ELECTROMAGNETISMO



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• ,ara,$ers$#,as%

.as lneas de fuerza salen del 2orte yentran en el Sur!

.a direcci#n de las lneas de fuerzamagnética indican la direcci#n del campomagnético!

.a densidad de las lneas de fuerzamagnética indican la fuerza del campomagnético!

.as lneas de fuerza magnéticas no secruzan unas con otras!

Si la direcci#n de las lneas de fuerzamagnéticas es la misma, estas se repelenunas con otras y si est-n en las misma

direcci#n, se atraen!

MAGNETISMO <

ELECTROMAGNETISMO



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• Siempre que una corrientecircula por un conductor, existeun campo magnético alrededordel conductor!

• .a direcci#n de la corriente y ladel campo magnético est-nrelacionadas por la regla de lamano derec+a!

MAGNETISMO <

ELECTROMAGNETISMO



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• Una oina es unenrollamiento de cale enforma cilndrica en la cual se

+ace circula una corrientepara generar un im-nllamado electroim-n! .asespiras indi)iduales generanpeque3os camposmagnéticos que en el

interior de ella se sumanformando un gran campomagnético!

MAGNETISMO <

ELECTROMAGNETISMO



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ELECTROIMANES

Una gran )ariedad de dispositi)oseléctricos tales como motores,disyuntores, contactores, relés, ypartidores de motores usanelectroimanes como principioelectromagnético!



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• El sole'o#de genera eldesplazamiento de un n/cleo

para generar unaccionamiento! Este consisteen energizar una oina concorriente continua teniendo enel centro un n/cleo cilndricoferromagnético el cual se

desplaza deido al campomagnético!

MAGNETISMO <

ELECTROMAGNETISMO



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MAGNETISMO <

ELECTROMAGNETISMO

El sole'o#de se aplica pore4emplo en los ancos de

)-l)ulas +idr-ulicas, alenergizarlas producen elmo)imiento de una )-l)ula tipospool, comunicando circuitos+idr-ulicos!

En la 5gura )-l)ula de carretes

1LNI



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• EL RELF consiste de unaoina que alenergizarse permite la

conmutaci#n de cerrar oarir contactos! Estaconmutaci#n se realizapor medio de unelectroim-n, donde sealimenta la oina para

atraer un n/cleo ygenerar eldesplazamiento de loscontactos!

MAGNETISMO <

ELECTROMAGNETISMO



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VENTAJAS DE LOSRELES

1on una a4a corriente decontrol "corriente quecircula por la oina$,puedo comandar grancantidad de corriente "la

que circula por loscontactos$!

MAGNETISMO <

ELECTROMAGNETISMO

Ca#(' >1?E1



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Smolo relé

Terminal normalmeAierto "2A$

Terminal normalme1errado "21$

Terminal com/n

Terminales oina

MAGNETISMO <ELECTROMAGNETISMO

esde terminal



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• 1uando la lla)e est- en O(( "apagado$ seapaga el relé de la atera!0 El relé permanece acti)ado"conectado$ cuando la lla)e se encuentra en laposici#n de O2, arranque, y precalentamiento! .atensi#n del terminal J, que se suministradesde el interruptor de arranque, puede serC =;1 o distinta, no determina el estado delrelé!

rop#sito de uso%

"F$ Apaga el relé durante la reparaci#ndel caleado eléctrico en el ser)icio!

"C$ El relé dee estar apagado para cortarla electricidad para no generar una falla atierra de las principales lneas dealimentaci#n, ya que al topar con elc+asis pro)ocar- situaciones excepcionalmentepeligrosas!

elé atera instalado

Terminal B

Terminal M

Terminal B!

Terminal E

,ositi*o

de la bater+a

esde lla*e

de contacto

Cone'i/n tierra

:se

;nction connector

ELECTRICIDAD APLICADAMAGNETISMO


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E.S A.R1A;OS E2 TAJ.EOS C E2 A.AS• ste relé tiene como caractersticas

una oina que se acti)a con C=;1 y sus contactos principalesque permiten una conducci#n de V

y un )olta4e de CG =A1

ELECTROMAGNETISMO



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MAGNETISMO <

ELECTROMAGNETISMOE.S A.R1A;OS E2 TAJ.EOS C E2 A.AS



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• Un relé capaz de transmitiruna alta cantidad de corriente,se le llama contactor!

• 1uando la oina dealimentaci#n no +a sidoenergizada, el resortemantiene desconectado loscontactos principales!

• 1uando esta es energizada, se

genera un campo magnético yatrae al n/cleo m#)il)enciendo la fuerza delresorte, generando la conexi#nde los contactos principales!

CONTACTOR




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CONTACTOR

MAGNETISMO <

ELECTROMAGNETISMO Ca#('1?E

EJEMPLO DE UN CIRCUITO PARA VERI;ICAR



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ara el caso de relé se +ace lo siguiente%• Se )eri5ca el )olta4e de la oina de control, para este caso son C

)olts• Se uscan los contactos para energizar la oina, y los terminales 2A

y 21• .uego se monta el siguiente circuito%

• El sitc+ F"2A$ sir)e para energizar la oina y el sitc+ C"21$ paradesenergizar la oina! En este caso la ampolleta a sido conectada enel contacto normalmente aierto! ;e esta forma se compruea elfuncionamiento del relé o contactor!

;UNCIONAMIENTO


143/170

EJEMPLO DE UN CIRCUITO PARA VERI;ICAR



144/170

() V

(-)(+)

(+)

(-)

J;UNCIONAMIENTO

EJEMPLO: RELFS



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EJEMPLO: RELFS

En el cami#n HIE En el plano del cami#n HIE



146/170

Al$er'adorN#eo

)3V )3?A+s Ca#('

>?E

El alternador es un generador que traa4a a4o el principiode inducci#n magnética!



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SOLENOIDE

Solenoide en el motor de arranque

En el plano del cami#n HIE


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149/170

SO.E2OR;E ;E 1O2TO. ;E (E2OS1AMRO2 H'E

MAGNETISMO <

ELECTROMAGNETISMO



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EJEMPLO: CPR

Ca#(' >1?E


151/170


152/170

C d )??


153/170

Cargador A)??

RELFS APLICADOS EN CIRCUITOS DE )3VOLTS DEEQUIPOS DE APO


154/170

EQUIPOS DE APO


155/170

RELFS APLICADOS EN CIRCUITOS DE )3VOLTS DE EQUIPOS DEAPO


156/170

CONTACTOR G; RP


157/170

Ca#(' >1?E

CONTACTOR G; RPS#s$ea I'er$e ,a#(' >1?E3


158/170

CONTACTOR CERRADO ENPROPULSIONCAMION 1? DC


159/170

CAMION 1? DC

CONTACTOR DC CAMION 1?EINSPECCION


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• 1ontactor en uenestado!

• Tips deidamentealineados

U$#l#,e el#'s$r&e'$o e'es,ala +araed#,#(' deres#s$e',#a

CONTACTOR ABIERTO EN RETARDOCAMION 1? E MT DC


161/170

CONTACTORES DE RETARDOCAMION >1? AC


162/170

CAJA DE CONTACTORES CAMION>1?E3 MT AC


163/170

CAJA DE CONTACTORES CAMION>1?E3 MT AC


164/170


165/170

;USIBLES < DIS


166/170

• .as protecciones eléctricas tienen la 5nalidad de proteger loscircuitos ante condiciones an#malas de funcionamiento! Entreellas est-n corrientes de cortocircuito y sore corrientes.

;USIBLES < DIS


167/170

• El fusile es un elemento detector decorriente de acci#n r-pida, dise3adopara interrumpir por sorecarga ocortocircuito, cuando la corrientesupera el )alor indicado! ;ee serrepuesto por otro de igual )alor!

• El disyuntor o mas formalmentellamado interruptor termo magnéticoes un elemento de accionamiento

MA2UA. o AUTOMXTR1A, operan porsorecarga "Térmico$ o porcortocircuito "Rnstant-nea$!

Smolo disyuntor

#

;USIBLES < DIS


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• .os disyuntores tienes C funciones de desconexi#n% porsorecarga o por cortocircuito!

• ;esconexi#n por sorecarga% Est- compuesto por un imetalcalirado por el que circula la corriente que alimenta la carga!1uando ésta es superior a la intensidad para la que estaconstruido el aparato, se calienta, se )a dilatando y pro)oca

que el imetal se arquee, con lo que se consigue que elinterruptor se ara autom-ticamente!

• ;esconexi#n por cortocircuito% .o forma una oina, un n/cleoy una parte m#)il! .a intensidad que alimenta la carga

atra)iesa dic+a oina, y en el caso de que ésta sea muysuperior a la intensidad nominal del aparato se crea un campomagnético que es capaz de arrastrar a la parte m#)il ypro)ocar la apertura del circuito de forma casi instant-nea!;etecta las fallas por cortocircuito que pueda +aer en elcircuito aguas aa4o!

;USIBLES < DIS


169/170

DIS


170/170

PALAS

Documents

Electricidad Aplicada Komatsu